EP4496934A1 - Scharnieranordnung und moebel oder haushaltsgeraet - Google Patents

Scharnieranordnung und moebel oder haushaltsgeraet

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EP4496934A1
EP4496934A1 EP23710272.8A EP23710272A EP4496934A1 EP 4496934 A1 EP4496934 A1 EP 4496934A1 EP 23710272 A EP23710272 A EP 23710272A EP 4496934 A1 EP4496934 A1 EP 4496934A1
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EP
European Patent Office
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hinge
flange component
motor unit
drive motor
pivoting element
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EP23710272.8A
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EP4496934B1 (de
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Markus Herper
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Grass GmbH Deutschland
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Grass GmbH Deutschland
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Publication date
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    • E05Y2900/30—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for domestic appliances
    • E05Y2900/31—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for domestic appliances for refrigerators

Definitions

  • pivoting element For furniture and household appliances with movable swivel elements such as. B.
  • Different arrangements for movably attaching the pivoting element to a body of the furniture or household appliance are known as doors or flaps.
  • the pivoting element can be moved relative to the body, for example about a horizontally or vertically oriented pivot axis with the hinge arrangement, in order to be able to access an interior of the body and/or the pivoting element and in a closed state of the Swivel element on the body to separate the interior from the outside.
  • the pivoting element is regular z.
  • B. Can be moved manually and/or powered.
  • hinge arrangements are tailored to the specific use on the furniture or household appliance.
  • a proven hinge arrangement designed as a standard product can be used in a wide range of applications.
  • the hinge arrangement is usually connected to the body and the swivel element.
  • mass products such as refrigerators and freezers
  • the object of the present invention is to further improve a hinge arrangement mentioned at the outset and/or an associated piece of furniture or household appliance from an economic and technical perspective, in particular to further develop it with a view to increasing ease of use for a user.
  • the invention is based on a hinge arrangement comprising a drive device and a hinge with a hinge arm, the hinge being designed to move a pivoting element of a household appliance or a piece of furniture, the pivoting element being movably receivable on a body of the household appliance or piece of furniture via the hinge, whereby one side of the hinge is designed for attachment to the body and another side of the hinge is designed for attachment to the pivoting element, the drive device having a drive motor unit which is designed for attachment to the pivoting element and wherein an end portion of the drive motor unit is coupled to the hinge arm, so that the articulated hinge arm of the hinge can be set in motion with the drive motor unit in such a way that, in the assembled state of the hinge arrangement, the pivoting element moves relative to the body.
  • the hinge assembly is a motorized hinge such as. B. an electric door opener or an electric hinge, for example for automatically movable refrigerator doors of refrigerators, cabinet doors for freezers or the like.
  • the hinge assembly includes a standard hinge adapted to be mounted via two end portions of the hinge at a hinge-prepared portion on the body and at a hinge-prepared portion on the pivot member.
  • the hinge includes z. B. exactly one Hinge arm, exactly two, exactly three or more than three hinge arms, which are articulated and movable on the hinge.
  • the multiple hinge axes of the hinge arm or arms are aligned parallel to one another.
  • the hinge is a multi-joint hinge such as. B. a four-, five- or six-bar hinge.
  • prepared sections are provided on both end sections of the hinge, for example with a flat contact surface for contact with the pivoting element on the one hand and with the body on the other.
  • the contact surface has at least one opening or a through hole, for example a through hole or a screw receptacle or a screw means holder, by means of which the hinge such as. B. one side of the hinge can be detachably but firmly attached to the body on the one hand and to the pivoting element on the other hand, for example screwed on.
  • a fastener such as e.g. B. a screw means through the through hole and into a material area of the pivoting element or in material of the body.
  • the through holes can be used additionally or exclusively to connect the hinge to a flange component, e.g. B. with a screwdriver, which can be achieved by e.g. B. the flange component and the contact surface grip and are embedded in the material of the pivoting element or of the body and connects the respective sections with each other.
  • a flange component e.g. B. with a screwdriver
  • the flange component and the contact surface grip can be achieved by e.g. B. the flange component and the contact surface grip and are embedded in the material of the pivoting element or of the body and connects the respective sections with each other.
  • a pivoting element there is exactly one hinge arrangement with the associated hinge and exactly one further hinge, i.e. exactly two hinges.
  • the two hinges are similar in function and shape, for example identical.
  • the drive device is an electric motor or Electric motor, e.g. B. a linear drive or e.g. B. Spindle drive.
  • the drive device is a linear drive with an actuating element that can be moved linearly back and forth, such as. B. a push rod.
  • this is Actuating element realized by a driven rotating spindle or moved linearly by such a spindle.
  • the actuating element is mechanically coupled to the hinge arm, for example motion-coupled.
  • the actuating element is part of a lever arrangement. For example, via a mount on the hinge arm, which e.g. B.
  • the actuating element can be coupled to the hinge.
  • the actuating element can be coupled to the hinge via a screw-on contour or plug-in contour that is accessible from the outside on the mounted hinge, for example with a screw-in or insertion opening on the hinge arm.
  • the hinge is designed in such a way that it functions correctly to provide the hinge function with a pivoting movement of the pivoting element without the drive motor unit.
  • the hinge is a standard hinge.
  • the hinge is designed without a drive device acting on the hinge arm or another drive device such as a drive motor, so that the pivoting element can be moved relative to the body when a tensile or compressive force is applied to the pivoting element from the outside, for example by a person.
  • the hinge enables the pivoting element to be pivoted in two opposite pivoting directions relative to the body.
  • the pivoting element is moved from the body from a z. B. Closed position driven away by the drive device or. open .
  • the actuating element coupled to the hinge arm of the hinge moves forward, the pivoting element is moved or moved away from the body under the driven, forced hinge arm movement. swiveled away position z. B. Opening position moved closer to the body or closed .
  • the drive device can be switched accordingly.
  • Hinge arms have a coupling.
  • a Overhead or reduction gear or another gear, and/or a clutch such as a slip clutch and/or e.g. B. an overload clutch is available.
  • the body-side end of the hinge engages with a body fastening arrangement of the hinge, for example in the area of a body edge which is vertical when in use and which is on the outside of the body between a section underneath on a front side of the body and a section on a side wall of the body connects to the front, is formed.
  • the fastening arrangement has an element with legs, e.g. B. an angle element with legs of the angle that are perpendicular to one another and connected to one another, one leg of which surrounds the section at the front and the other leg encompasses the section of the side wall.
  • the vertical body edge and adjoining sections of the body are encircled at the bottom right or front bottom left of the body, depending on whether the swivel element is attached to the body on the right or left. is hinged. Elements of the hinge extend from the leg at the front in the direction of the pivoting element or the fastening element of the hinge that can be attached to it.
  • a first flange component and a second flange component are provided for arranging the drive motor unit on the pivoting element, wherein the drive motor unit can be arranged on the pivoting element by means of the first flange component and by means of the second flange component, the first flange component and the second flange component each has an attachment section for fastening the respective flange component and each a coupling section for coupling the drive motor unit to the respective flange component, wherein in the arranged state of the flange components on the pivoting element, the coupling section of the first flange component and the coupling section of the second Flange components are aligned with each other, so that the two flange components are present symmetrically, with the drive motor unit between the first flange component and the second
  • Flange component is present.
  • the drive motor unit is directly in contact with the coupling section of the first flange component.
  • the drive motor unit is directly in contact with the coupling section of the second flange component.
  • the drive motor unit is in direct contact with the coupling section of the first flange component.
  • the drive motor unit is in direct physical contact with a section. touching with the coupling section of the first flange component.
  • the drive motor unit is indirectly in contact with the coupling section of the first flange component.
  • the drive motor unit is indirectly in contact with the coupling section of the second flange component.
  • the drive motor unit has a section in indirect contact with the coupling section of the first flange component.
  • the hinge arrangement includes the hinge with z. B. exactly one articulated hinge arm or with several articulated hinge arms.
  • the hinge is e.g. B. a multi-joint hinge or a four- or five-bar hinge.
  • the hinge assembly includes the drive device and the flange components.
  • a pivoting element with a hinge in addition to the hinge arrangement is mounted in an articulated manner on the body.
  • exactly one drive device is usually sufficient to move exactly one pivoting element.
  • the pivoting element is mounted on the body via exactly two joint bearing points, each with a hinge.
  • exactly two flange components are provided.
  • the two flange components are designed to be mirror images of each other.
  • the two flange components are provided on outer sections of the drive motor unit, such as. B. provided at longitudinal ends of the drive motor unit, e.g. B. provided at opposite longitudinal ends of the drive motor unit.
  • the drive motor unit can be attached to the swivel element in an economically advantageous manner.
  • the drive motor unit can be easily mounted on the swivel element.
  • the flange components are designed to be mounted on the pivoting element, for example in the lower edge area on a flat inside of a refrigerator door or in the area of a narrow horizontal underside of the refrigerator door. Due to the two separate flange components, their positioning on the swivel element is problem-free. individually, variable and customizable possible.
  • the flange components are z. B. Adaptable to a length of the drive motor unit.
  • both flange components can be attached to the pivoting element with the same type of fastening, for example with corresponding screwing means or plug-in means, so that only exactly one type of fastening means is necessary. This also makes installation easier.
  • the symmetry of the flange components is related to the hinge arrangement.
  • the two separate flange components are not identical.
  • the two flange components are designed to be mirror-inverted.
  • the flange components on the hinge arrangement and thus in the assembled state on the pivoting element are aligned with one another, for example with their respective longitudinal axis.
  • the longitudinal axes of the two flange components lie on a common spatial axis, which means that the hinge arrangement is advantageously attached to the pivoting element.
  • the two flange components have a distance that provides an area in which the drive motor unit is appropriately present.
  • the drive motor unit and the flange components are coordinated so that that the drive motor unit can be detachably connected to the two flange components.
  • opposite sections of the drive motor unit can be connected to the respective coupling section of the flange components.
  • end sections of the drive motor unit can be connected to the respective coupling section of the flange components.
  • a respective section of the drive motor unit can be connected to the respective coupling section of the flange components, for example in a lockable, pluggable and/or clampable manner.
  • the respective coupling section has an elastically deflectable coupling section which can be connected to a suitable mating section.
  • the respective coupling section has an elastically deflectable coupling section which is releasably attached to a z. B.
  • Rigid locking section matching the coupling section can be locked on the respective end section of the drive motor unit.
  • the locking is fixed but from the outside z. B. Can be canceled by manual action, e.g. B. by applying a release force to the coupling section.
  • the drive motor unit is detachably mounted on the two flange components.
  • the drive motor unit is z. B. Can be clamped or snapped onto the two flange components. This is e.g. B. the case when the hinge arrangement on the furniture or household appliance is in the appropriate use state.
  • the drive motor unit When assembling the hinge assembly, the drive motor unit can initially be separated from the rest of the hinge assembly, which makes assembly easier.
  • the two flange components can, for example, be better transported, selected and mounted on the swivel element without the drive motor unit attached to them. All you have to do is e.g. B. the orientation, e.g. B. the coincident alignment of the longitudinal axes to a common spatial axis and the distance between the two flange components on the swivel element must be taken into account during assembly.
  • Flange component that is on the side of the swivel element Hinge is facing away can be attached to the pivoting element without contact with the hinge, with a corresponding distance from the pivot arm. In the area of the distance, the drive motor unit is then present in the fully assembled state.
  • the other flange component on the hinge such as. B. recorded on a fastening element of the hinge.
  • the fastening element is used to fasten the associated side of the hinge to the pivoting element.
  • the other flange component, e.g. B. represents a flange component close to the hinge arm, for example additionally attachable directly to the pivoting element.
  • connecting means such as B. Screwing means are provided through which the common or. Simultaneous connection of the other flange component is set up on the pivoting element and also on the fastening element of the hinge.
  • both flange components are used as an additional component such as an additional adapter, based on a complete z. that functions without a drive device.
  • the hinge arrangement according to the invention can be formed.
  • a known hinge can be retrofitted with a drive motor unit. This makes it easy to retrofit a refrigerator with a standard hinge, for example.
  • a known hinge for a refrigerator door that cannot be moved by a motor can be easily retrofitted, so that the refrigerator door with the retrofitted hinge opens automatically or. is electrically movable.
  • a known automatic hinge can be retrofitted with a drive device or a drive motor.
  • the flange components are in the use state
  • Hinge arrangement on the pivoting element z. B. in one each same orientation linearly offset from each other or spaced along a line.
  • both respective longitudinal axes of the flange components coincide or are parallel and offset from one another.
  • the drive motor unit is accommodated between the separate flange components.
  • the two or The respective coupling sections are aligned with one another when arranged on the pivoting element, e.g. B. aligned with each other.
  • the longitudinal axis of the drive motor unit is transverse, for example. B. perpendicular or oblique to a pivot axis of the hinge or transverse to a pivot axis of the hinge arm.
  • each flange component is in its basic form as, for example, an angled element with z. B. exactly two or three or more than three flat sections aligned at an angle to one another.
  • a section z. B. the attachment section and another section forms z. B. the coupling section.
  • the coupling section is formed by exactly one section or is formed by exactly two or more than two sections that are at an angle to one another.
  • the flange component is e.g. B. designed as an angle element.
  • the flange component is e.g. B. made of sheet metal and/or plastic.
  • the coupling section of the first flange component and the coupling section of the second flange component are aligned with one another, so that the two flange components are present in mirror symmetry.
  • a mirror plane is present in relation to the coupling section of the first flange component and the coupling section of the second flange component.
  • an associated mirror plane lies in the middle of a distance between the two flange components in the longitudinal direction of the flange components or in the longitudinal direction of the drive motor unit.
  • the mirror plane is, for example, transverse to the longitudinal direction of the drive motor unit.
  • the shape of the two flange components is mirror-symmetrical to one another.
  • the coupling section of the first flange component and the coupling section of the second flange component are designed identically. This simplifies assembly.
  • the same training is e.g. B. both places on the drive motor unit, e.g. B. can be implemented at opposite longitudinal ends, each of which is attacked by the coupling section.
  • the coupling section is a thin and/or flat and/or even section. For example, a straight front edge with flanks adjoining at right angles on both sides is formed on the coupling section.
  • the coupling section has two spaced-apart connection or Bearing points of the coupling section connected to the drive motor unit.
  • This will e.g. B. a multi-point such as . B. a two-point attachment set up.
  • the connection via the coupling section is, for example, designed to be detachable, for example by plugging it in.
  • the two bearing points enable a variable connection to the drive motor unit.
  • a bearing point on the coupling section of the flange component is designed such that a different type of fastening is possible between the flange component and the drive motor unit.
  • a screw-on connection is possible, for example as a screw-on connection with the other bearing point.
  • the other is in a corresponding way
  • the attachment section of the first flange component and the attachment section of the second flange component are designed identically. This enables a uniform type of connection, e.g. B. on the pivoting element.
  • a connection is made to one side of the hinge via the attachment section.
  • the connection to one side of the hinge is made with a fastening element, for example with a fastening element of the hinge.
  • the first flange component engages a first end portion of the drive motor unit
  • the second flange component engages a second end portion of the drive motor unit, the first flange component and the second flange component being spaced apart.
  • This provides stable storage.
  • a two-point bearing or Two-point attachment of the drive motor unit provided.
  • the second end section of the drive motor unit can be attached to the pivoting element via the second flange component.
  • the first end section of the drive motor unit can be attached via the first flange component to a region of the pivoting element that is spaced from the hinge.
  • the attachment of the drive motor unit to the associated side of the hinge is set up via the first flange component, for example additionally.
  • the first flange component is set up to fasten the side of the hinge on the pivot element side to the pivot element.
  • the attachment section and the coupling section are aligned at an angle to one another.
  • the flange component is a bent sheet metal element.
  • the attachment section and the coupling section are each plate-shaped. The angularity is mechanically stabilizing and enables stable attachment the drive motor unit on the swivel element and/or on the associated side of the hinge.
  • the coupling section When attached to the swivel element, such as. B. On the inside of a refrigerator door, for example, the coupling section extends z. B. perpendicular to the plane of the inside of the pivoting element.
  • a flat and/or a flat side of the attachment section parallel to the plane of the inside of the pivoting element.
  • the attachment section and the coupling section are aligned at an angle, for example at right angles, to one another.
  • a surface side of the attachment section and a surface side of the coupling section are connected to one another via an edge section such as a bending edge.
  • the edge section runs aligned with the longitudinal axis of the drive motor unit, e.g. B. aligned parallel to the longitudinal axis of the drive motor unit.
  • the attachment portion is designed for connection to a fastening element, the fastening element serving to attach the further side of the hinge to the pivot element.
  • the flange component in question can be connected to the hinge sufficiently firmly and appropriately, which enables the exact and stable position of the drive motor unit relative to the remaining part of the hinge arrangement.
  • the attachment section is formed in one piece on the hinge.
  • the attachment section has a flat section, for example a bottom of the attachment section.
  • the flat portion of the attachment portion is adapted to grip under an underside of the fastener.
  • the flat portion is sandwiched between other flat portions.
  • the flat portion is between a side of the pivot member and a side of the fastener available .
  • the flange component can be connected to the pivoting element on the one hand and to the fastening element on the other hand.
  • the associated side of the hinge is connected to the pivoting element.
  • the fastening element is a component of a conventional hinge which is designed to fasten the hinge to the pivoting element.
  • the attachment section has a base for flat contact with the pivoting element and a web section formed above the base, the web section being spaced from the base by a material-free area.
  • the base serves to attach the flange component to the pivot element.
  • the base is used to screw the flange component onto a z.
  • the floor lies with an underside of the floor on z.
  • the fastening element is supported on the top of the floor.
  • an underside of a fastening element is supported on the top of the floor.
  • the underside of the hinge is present in order to attach the associated side of the hinge to the pivot element.
  • the web section serves for further fixation or Connection to the hinge and/or to sections of the drive motor unit.
  • the base and/or the web section each have a through hole for a screw connection means to pass through.
  • the flange component can be attached to a counter section, for example screwed on.
  • the flange component can be attached to a flange component on a section of the drive motor unit, for example.
  • the flange component can be attached to the other flange component on the hinge, for example. B.
  • the flange component can be attached to a part of the hinge that engages the pivoting element, for example. B. screwable.
  • the web section is a sheet metal section, e.g. B. a strip-shaped sheet metal section.
  • the sheet metal section is z. B. Cantilevered freely above the ground.
  • a free end of the web section is aligned opposite a free end of the coupling section.
  • the free ends are aligned in respective longitudinal directions towards one and the other longitudinal side, for example present in a common outward direction on the flange component.
  • both opposite longitudinal ends of the flange component serve to connect the flange component to other sections such as. B. with sections of the drive motor unit. .
  • a section of the drive motor unit is releasably attached to one end of the coupling section.
  • another component engages at the free end of the web section, for example, a side of the hinge engages at the free end of the web section.
  • the web section also serves to connect to other sections.
  • the web section also serves for further attachment to or with the drive motor unit, which increases connection stability.
  • the levels of the floor on the one hand and the web section on the other hand or the surface of the floor and the surface of the web section are aligned with one another z. B. aligned parallel to each other.
  • the drive motor unit is detachably received on the first flange component and/or on the second flange component by a connection that can be set up without tools. This makes it easier to assemble and disassemble the drive motor unit between the two flange components.
  • the drive motor unit is on the first
  • the attachment is set up using a plug connection, clamp connection, and/or snap connection.
  • the type of connection is e.g. B. a positive, detachable connection.
  • Another type of connection such as . B. a permanent connection is alternatively possible.
  • the first flange component and/or the second flange component provides a stop in a longitudinal direction of the drive motor unit for the attached drive motor unit. Additionally or alternatively and/or the first flange component and/or the second flange component provides a stop in a direction transverse to the longitudinal direction of the drive motor unit.
  • a fixed mounting position of the drive motor unit on the pivoting element is set up.
  • the drive motor unit is supported on the flange component.
  • the drive motor unit is supported, for example. B. on one side of the flange component.
  • the drive motor unit is supported, for example. B. at an upper side of the bottom of the flange component.
  • the drive motor unit is firmly attached to the furniture or household appliance when in use.
  • the drive motor unit engages the hinge arm of the hinge via a lever arrangement.
  • the lever arrangement establishes a coupling between the drive motor unit and the hinge arm.
  • a mechanical coupling with a movement coupling of a driven movable part of the drive motor unit and the hinge arm is set up between the drive motor unit and the hinge arm.
  • the movable part of the drive motor unit is the thrust element, which has a movement coupling with the hinge arm.
  • the lever arrangement attacks in a place on the hinge that is easily accessible from the outside when the hinge assembly is assembled.
  • the location of the hinge that is easily accessible from the outside includes the receptacle on the hinge arm of the hinge.
  • the attack point or The mount on the hinge arm is present as standard or prepared trained. For example, this serves to optionally provide an additional function on a known hinge, such as a damper function with a damper or for another additional component.
  • the attack point on a known hinge is used for releasably docking a damper to dampen movement on the hinge for a damped movement of the pivoting element relative to the body.
  • the one-piece or multi-piece lever arrangement engages on the one hand on a linearly movable thrust element of the drive motor unit such as. B. a push rod.
  • the lever arrangement acts on the hinge arm, directly or indirectly.
  • the lever arrangement includes a component that can be attached separately to the hinge, such as an attachment element or adapter element, which consists, for example, of a plastic material.
  • the lever arrangement is designed in such a way that when the drive device is activated, the pivoting element moves relative to the body in an opening direction or in a closing direction, which occurs via the kinematics specified by the hinge.
  • the lever arrangement is designed in such a way that during a linear forward movement of the thrust element moved by the drive motor unit, such as. B. a push rod, the hinge arm carries out a pivoting movement about a hinge arm axis.
  • the movement of the hinge arm over further hinge arms of the hinge leads to a pivoting movement of the pivoting element relative to the body or. leads to an opening movement of the pivoting element in an opening direction or in a closing direction opposite to the opening direction.
  • a torque is applied to the rotatably mounted lever arm of the hinge by its rotation or Transfer swivel axis.
  • the lever arrangement comprises a control lever which is pivotally connected to an attachment element of the lever arrangement, the attachment element releasably engaging a receptacle on the hinge arm of the hinge.
  • the attachment element is a plug-in element that can be plugged into a receptacle designed as a plug-in receptacle, for example, can be plugged in and locked.
  • the attachment element of the lever arrangement is a multi-point or Two-point connection point for the control lever of the drive motor unit on the hinge arm. This creates a space-saving and reliable coupling of the drive motor unit and the hinge arm of the hinge.
  • the control lever is connected to the thrust element.
  • the control lever is connected to a push rod of the drive motor unit.
  • the location on the hinge arm includes a prepared contour that can be used to couple the lever arrangement to the hinge arm. serves for this.
  • the contour includes two spaced-apart designed insertion openings in a top side of the hinge arm.
  • the location on the hinge arm includes such.
  • the prepared contour has two differently designed insertion openings in one top side of the hinge arm.
  • the location on the hinge arm includes such.
  • the contour has a round opening and an elongated hole.
  • the recording is made to connect a section such as e.g. B. a receiving element of the lever arrangement on the hinge or on the hinge arm on a hinge holder that is already standard on the hinge.
  • the standard hinge receptacle already includes an opening which serves as a plug-in section and/or as a screw receptacle and is known, for example, as a so-called “Zamak receptacle”.
  • the control lever has a curved shape, for example for an articulated connection of the control lever to the attachment element.
  • the control lever includes two opposite, spaced-apart bearing points, for example for an articulated connection of the control lever to the attachment element.
  • the control lever has a curved shape and includes two opposite, spaced-apart bearing points.
  • the curved shape is related to a side view.
  • the control lever runs straight.
  • the curved shape of the control lever bridges a height offset.
  • a height offset is bridged that occurs normal to the bottom of the flange component and/or, when viewed in the assembled state, to an inside of the pivoting element.
  • the height offset relates to different heights between a central longitudinal axis of the thrust element and the point on the hinge arm at which the lever arrangement or attacks the attachment element.
  • the invention also extends to a piece of furniture or household appliance with a body and a pivoting element movably mounted on the body, with a hinge arrangement according to one of the embodiments described above being provided for moving the pivoting element.
  • a piece of furniture or household appliance such as a refrigerator. Since it should be possible to attach the swivel element to the front of the body on the left or right, a two-fold flange component set or set designed to match this is required. a left-hand set with two matching flange components and a right-hand set with two matching flange components for optionally attaching the door to a right or left side of the body.
  • Fig. 1 a schematically shown household appliance in a perspective view from the front with a pivoting element mounted on it via a hinge arrangement in the open position relative to a body of the household appliance,
  • Fig. 2 a partially folded hinge of the hinge arrangement according to FIG. 1 with an attachment element in a perspective view
  • FIG. 3 the arrangement according to FIG. 2 with the drive device indicated by dashed lines and shown in sections from the side in a first completely pivoted position in the state attached to a household appliance, which is shown partially and partially hidden,
  • Fig. 7 the arrangement according to FIG. 2 without parts of the household appliance and the drive device from the side in different pivoting positions
  • Fig. 8 shows a section of the hinge arrangement according to FIG. 1 with a drive motor unit, with two flange components and a cutout on one side of the hinge,
  • Fig. 10 the section B in Fig. 8 enlarged and Fig. 11 the two flange components according to FIG. 8, where compared to Fig. 8 the drive motor unit, which is shown interrupted and shown in sections, and the section of the side of the hinge are only indicated by dashed lines.
  • Fig. l shows schematically a household appliance 1, for example a refrigerator, with a body 2 and a pivoting element 3 which is movably mounted on the body 2 and which in the exemplary embodiment forms a refrigerator door of the refrigerator.
  • a hinge arrangement 4 with a hinge 5 is provided at the bottom, from the front right of the household appliance 1.
  • the pivoting element 3 is therefore attached to the right of the refrigerator.
  • a hinge 11 corresponding to the hinge 5 acts between the body 2 and the pivoting element 3.
  • the hinges 5, 11 are, for example, each a standard hinge available, for example a multi-joint hinge such as an automatic hinge z. B. a wide-angle hinge with several articulated hinge arms.
  • the two hinges 5, 11 form a movement or Pivoting mounting of the pivoting element 3 on the body 2.
  • the two hinges 5, 11 are each present between the body 2 and the pivoting element 3 in such a way that both hinges 5, 11 have a common vertical or vertical position when the household appliance 1 is in the set-up state.
  • vertical pivot axis S about which the pivot element 3 can be pivoted back and forth relative to the body 2 in the directions PI and P2, is formed.
  • the pivoting element 3 can be moved from a closed position on the body 2, which is shown in FIG. 3 indicates, at a pivot angle between a front vertical surface side of the body 2 and a vertical inner or outer surface side of the pivot element 3 of 0 angle degrees, different distances relative in the direction PI to corpus 2 can be given away or opened.
  • the other figures 4 to 7 show the successively further opening hinge 5 in its different folding positions without body 2 and without pivoting element 3.
  • FIG. 4 shows a position of the hinge 5 corresponding to a corresponding pivoting position of the pivoting element 3 or a partially open position of the hinge 5, in which the pivoting element 3 moves from the closed state in the zero angular degree position according to FIG. 3 by 20 angular degrees Partially opened or pivoted in the direction of PI would be towards the body 2 or its vertical front side.
  • FIG. 5 shows a position of the hinge 5 or a partially open position of the hinge 5, in which the pivoting element 3, starting from the closed state according to FIG. 3, would be partially opened or pivoted by 45 degrees to the body 2 or its vertical Front.
  • FIG. 6 shows a position of the hinge 5 or a partially open position of the hinge 5, in which the pivoting element 3, starting from the closed state according to FIG. 3, would be partially opened or pivoted by 90 degrees to the body 2 or its vertical Front.
  • Fig. 7 shows a position of the hinge 5 or a partially open position of the hinge 5, in which the pivoting element 3, starting from the closed state according to Fig. 3, would be completely open by 115 degrees or pivoted to the maximum extent to the body 2 or its vertical front.
  • the hinge arrangement 4 includes the hinge 5, which includes a hinge arm 6 and further unspecified hinge arms, a drive device 7 and flange components 12, 13.
  • the flange component 12 according to FIG. 2-7 is designed as an alternative to the flange component 12 according to FIG. 8-11.
  • the pivoting element 3 is movably received on the body 2 via the hinge 5 .
  • One side 9 of the hinge 5 is designed for attachment to the body 2 and another side 10 of the hinge 5 is designed for attachment to the pivoting element 3.
  • the drive device 7 (see FIG. 8) has a drive motor unit 8 which is designed to be arranged on the pivoting element 3.
  • the drive device 7 is designed as an electric drive device.
  • the drive device 7 is supplied with power via a connection (not shown) to an energy supply arrangement, e.g. B. internally in the drive device 7 with an energy storage device such as a battery and/or from the outside with an electrical cable supply.
  • an energy supply arrangement e.g. B. internally in the drive device 7 with an energy storage device such as a battery and/or from the outside with an electrical cable supply.
  • the articulated hinge arm 6 can be set into a pivoting movement S3 about a hinge arm pivot axis during the opening process of the pivot element 3 (see FIG.
  • the hinge arm pivot axis being connected to the Pivot axis S of the pivot element coincides (see Fig. 4).
  • the hinge arrangement 4 is therefore designed as a motorized hinge, for example as an electric door opener such as. B. a refrigerator door opener designed.
  • the two z. B. separate flange components 12 and 13 are provided.
  • the flange components 12, 13 are, for example, additional or separate components.
  • the hinge-side flange component 12 could also be formed in one piece with the side 10 of the hinge 5.
  • the drive motor unit 8 can be arranged on the pivoting element 3 by means of the flange components 12, 13.
  • the drive motor unit 8 is accommodated at each end on opposite longitudinal end sections of the drive motor unit 8 between the two flange components 12, 13.
  • the attachment and removal of the drive motor unit 8 on or off. away from the two flange components 12, 13 is advantageously done manually with a simple assembly handle by z. B. a fitter.
  • Both flange components 12 and 13 each have an attachment section 14 for attaching the flange component 12, 13 to the pivoting element 3 and a coupling section 15 for coupling the drive motor unit 8 to the flange component 12, 13.
  • the attachment section 14 and the coupling section 15 are each flat, level sections, for example sheet metal sections if the flange component 12, 13 consists of a sheet metal material.
  • the attachment section 14 and the coupling section 15 are, for example, at an angle to one another, for example at right angles.
  • the attachment section 14 and the coupling section 15 are z. B. connected to one another in one piece in the area of a bending edge.
  • the two coupling sections 15 are aligned towards one another.
  • the two Flange components 12 and 13 are present symmetrically.
  • An associated mirror plane E is shown in Fig. 11 indicated.
  • the sides 9 and 10 of the hinge 5 each have openings 16 z.
  • the openings 16 and recesses 17 are, for example, standard on standard hinges and can also be used on the hinge arrangement 4, for example in conjunction with the household appliance 1 or
  • the body 2 and the pivoting element 3 also have standard receptacles for the fasteners.
  • the side 10 of the hinge 5 has, for example, a flat and/or, for example, plate-like fastening element 10a with, for example, exactly two spaced openings 16.
  • the flange component 12 can also be connected to the side 10 of the hinge 5, for example, via the recess 17 and/or the openings 16.
  • the drive motor unit 8 engages the hinge arm 6 of the hinge 5 via a lever arrangement 18.
  • the lever arrangement 18 establishes a coupling between the drive motor unit 8 and the hinge arm 6.
  • the coupling is a mechanical coupling and includes a motion coupling z.
  • B. a kinematic coupling of elements of the drive motor unit 8 on the one hand and the hinge 5 on the other.
  • the movement of a driven movable part such as one in the figures or in Fig. 9 covered linearly reciprocating push rod of the drive motor unit 8 causes a movement coupling with the hinge arm 6, which thereby rotates about a hinge axis of the hinge 5 or can be pivoted about the pivot axis S.
  • the hinge arms are opened or folded together and the pivoting element 3 is pivoted relative to the body 2 in the respective direction PI or P2.
  • the lever arrangement 18 has a control lever 19 which is connected to a linear element of the drive motor unit 8, e.g. B. connected to a push rod.
  • the control lever 19 is equipped with an attachment element 20 such as. B. articulated to a plug element of the lever arrangement 18.
  • the attachment element 20 engages releasably, for example by screwing or latching, on a receptacle 21 on the hinge arm 6 of the hinge 5.
  • the receptacle 21 is present on the hinge as standard, e.g. B. Easily accessible from the outside, as a plug-in and/or screw receptacle and can be used to connect the drive motor unit 8 via the lever arrangement 18.
  • the control lever 19 has a curved shape and includes two opposite, spaced-apart bearing points on the hinge-side end section for an articulated connection to the attachment element 20.
  • the control lever 19 is connected in an articulated manner about a joint axis G (see FIG. 2) to the attachment element 20, which is fixedly attached to the hinge arm 6.
  • a joint axis G see FIG. 2

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Hinges (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)

Abstract

Es wird eine Scharnieranordnung vorgeschlagen, umfassend eine Antriebsvorrichtung und ein Scharnier mit einem Scharnierarm, wobei das Scharnier zum Bewegen eines Schwenkelements eines Haushaltsgertes oder eines Möbels ausgebildet ist, wobei das Schwenkelement über das Scharnier beweglich an einem Korpus des Haushaltsgerätes oder Möbels aufgenommen ist, wobei eine Seite des Scharniers für eine Anbringung am Korpus ausgebildet ist und eine weitere Seite des Scharniers für eine Anbringung am Schwenkelement ausgebildet ist, wobei die Antriebsvorrichtung eine Antriebsmotor-Einheit aufweist, wobei ein Endabschnitt der Antriebsmotor-Einheit mit dem Scharnierarm gekoppelt ist. Erfindungsgemäß sind für eine Anordnung der Antriebsmotor-Einheit am Schwenkelement ein erstes Flanschbauteil und ein zweites Flanschbauteil vorgesehen, wobei die Antriebsmotor-Einheit mittels dem ersten Flanschbauteil und mittels dem zweiten Flanschbauteil am Schwenkelement anordenbar ist, wobei das erste Flanschbauteil und das zweite Flanschbauteil jeweils einen Anbringabschnitt (14) zur Befestigung des jeweiligen Flanschbauteils und jeweils einen Ankoppelabschnitt zur Ankopplung der Antriebsmotor-Einheit an dem jeweiligen Flanschbauteil aufweist, wobei im angeordneten Zustand der Flanschbauteile am Schwenkelement der Ankoppelabschnitt des ersten Flanschbauteils und der Ankoppelabschnitt des zweiten Flanschbauteils aufeinander zu ausgerichtet sind, so dass die beiden Flanschbauteile symmetrisch vorhanden sind, wobei die Antriebsmotor-Einheit zwischen dem ersten Flanschbauteil und dem zweiten Flanschbauteil vorhanden ist.

Description

" Scharnieranordnung und Möbel oder Haushaltsgerät"
Stand der Technik
Bei Möbeln und Haushaltsgeräten mit daran beweglich auf genommenen Schwenkelementen wie z . B . Türen oder Klappen sind unterschiedliche Anordnungen zur beweglichen Anbringung des Schwenkelements an einem Korpus des Möbels oder Haushaltsgeräts bekannt . Das Schwenkelement ist im Nutz zustand des Möbels oder Haushaltsgeräts zum Beispiel um eine hori zontal oder vertikal ausgerichtete Schwenkachse mit der Scharnieranordnung bewegbar relativ zum Korpus , um auf einen Innenraum des Korpus und/oder des Schwenkelements zugrei fen zu können und um in einem geschlossenen Zustand des Schwenkelements am Korpus den Innenraum nach außen abzutrennen . Das Schwenkelement ist regelmäßig z . B . manuell und/oder angetrieben bewegbar .
Bei Möbeln und Haushaltsgeräten wie zum Beispiel Schrankmöbeln oder Kühl- oder Gefrierschränken sind kompakt bauende und mechanisch stabile Scharnieranordnung auf den speziellen Einsatz am Möbel oder Haushaltsgerät abgestimmt . So kann eine als Standardware ausgebildete und bewährte Scharnieranordnung in viel fältigen Anwendungen zum Einsatz kommen . Die Anbindung der Scharnieranordnung erfolgt in der Regel am Korpus und am Schwenkelement . Bei Massenprodukten, wie dies Kühl- und Gefrierschränke darstellen, ist es erwünscht , einerseits das Möbel bzw . Haushaltsgerät und andererseits die Scharnieranordnung entsprechend abgestimmt bzw . vorbereitet aus zubilden, womit eine Standardisierung möglich ist . So lassen sich bewährte Scharnieranordnung unverändert in ihrer Ausbildung universell für eine Viel zahl von unterschiedlichen Möbeln und Haushaltsgeräten verwenden, was wirtschaftlich bzw . beim Zusammenbau solcher Möbel und Haushaltsgeräte von Vorteil ist . Aufgabe und Vorteile der Erfindung
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es , eine eingangs genannte Scharnieranordnung und/oder ein dazugehöriges Möbel oder Haushaltsgerät unter wirtschaftlichen und technischen Aspekten weiter zu verbessern, insbesondere im Hinblick auf einen erhöhten Bedienkomfort für einen Nutzer weiterzuentwickeln .
Diese Aufgabe wird durch die unabhängigen Ansprüche gelöst . Die abhängigen Ansprüche richten sich auf zweckmäßige und vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung .
Die Erfindung geht aus von einer Scharnieranordnung umfassend eine Antriebsvorrichtung und ein Scharnier mit einem Scharnierarm, wobei das Scharnier zum Bewegen eines Schwenkelements eines Haushaltsgerätes oder eines Möbels ausgebildet ist , wobei das Schwenkelement über das Scharnier beweglich an einem Korpus des Haushaltsgerätes oder Möbels aufnehmbar ist , wobei eine Seite des Scharniers für eine Anbringung am Korpus ausgebildet ist und eine weitere Seite des Scharniers für eine Anbringung am Schwenkelement ausgebildet ist , wobei die Antriebsvorrichtung eine Antriebsmotor-Einheit aufweist , die für eine Anordnung am Schwenkelement ausgebildet ist und wobei ein Endabschnitt der Antriebsmotor-Einheit mit dem Scharnierarm gekoppelt ist , so dass mit der Antriebsmotor- Einheit der gelenkig gelagerte Scharnierarm des Scharniers derart in Bewegung versetzbar ist , dass im montierten Zustand der Scharnieranordnung eine Bewegung des Schwenkelements relativ zum Korpus erfolgt . Beispielsweise ist die Scharnieranordnung ein motorisiertes Scharnier wie z . B . ein elektrischer Türöf fner oder ein elektrisches Scharnier, beispielsweise für automatisch bewegbare Kühlschranktüren von Kühlschränken, Schranktüren für Gefrierschränke oder dergleichen . Beispielsweise weist die Scharnieranordnung ein Standard-Scharnier auf , das abgestimmt ist , über zwei Endabschnitte des Scharniers an einem auf das Scharnier vorbereiteten Abschnitt am Korpus und an einem auf das Scharnier vorbereiteten Abschnitt am Schwenkelement montiert zu werden . Beispielsweise umfasst das Scharnier z . B . genau einen Scharnierarm, genau zwei , genau drei oder mehr als drei Scharnierarme , die gelenkig bewegbar an dem Scharnier vorhanden sind . Zum Beispiel sind die mehreren Gelenkachsen des Scharnierarms oder der Scharnierarme parallel zueinander ausgerichtet . Beispielsweise ist das Scharnier ein Vielgelenk- Scharnier wie z . B . ein Vier- , Fünf- oder Sechsgelenk-Scharnier . Beispielsweise sind an beidseitigen Endabschnitten des Scharniers vorbereitete Abschnitte vorgesehen, zum Beispiel mit einer ebenen Anlagefläche zur Anlage am Schwenkelement einerseits und am Korpus andererseits . Die Anlagefläche weist zumindest eine Öf fnung oder ein Durchgangsloch zum Beispiel eine Durchgangsbohrung oder eine Schraubaufnahme bzw . eine Schraubenmittelaufnahme auf , mittels derer das Scharnier wie z . B . eine Seite des Scharniers an dem Korpus einerseits und an dem Schwenkelement andererseits lösbar aber fest anbringbar ist , zum Beispiel anschraubbar ist . Dabei grei ft ein Befestigungsmittel wie z . B . ein Schraubmittel durch das Durchgangsloch und in einen Materialbereich des Schwenkelements bzw . in Material des Korpus . Beispielsweise ist das eine Durchgangsloch oder sind die mehreren Durchgangslöcher am Scharnier solche Durchgangslöcher, die an einem bekannten Scharnier ohnehin zur Anbringung am Möbel oder Haushaltsgerät zum Beispiel standardmäßig vorbereitet vorhanden sind . Beispielsweise lassen sich die Durchgangslöcher zusätzlich oder ausschließlich zur Verbindung des Scharniers mit einem Flanschbauteil nutzen z . B . mit einem Schraubmittel , was durch z . B . das Flanschbauteil und die Anlagefläche grei ft und in Material des Schwenkelements bzw . des Korpus eingrei ft und die j eweiligen Abschnitte miteinander verbindet . Beispielsweise sind an einem Schwenkelement genau eine Scharnieranordnung mit dem dazugehörigen Scharnier und genau ein weiteres Scharnier vorhanden, also genau zwei Scharniere . Beiepieisweise sind die beiden Scharniere gleichartig in der Funktion und Gestalt , zum Beispiel identisch . Beispielsweise ist die Antriebsvorrichtung ein Elektromotor bzw . E-Motor, z . B . ein Linearantrieb oder z . B . Spindelantrieb . Beispielsweise ist die Antriebsvorrichtung ein Linearantrieb mit einem linear hin- und herbewegbaren Stellelement , wie z . B . eine Schubstange . Zum Beispiel ist das Stellelement durch eine angetrieben drehende Spindel realisiert oder von einer solchen linear bewegt . Beispielhaft ist das Stellelement mit dem Scharnierarm mechanisch gekoppelt , zum Beispiel bewegungsgekoppelt . Beispielsweise ist das Stellelement ist Teil einer Hebelanordnung . Beispielsweise über eine Aufnahme am Scharnierarm, die z . B . am Scharnier eine von außen zugängliche Schraubkontur oder Aufnahmekontur am Scharnierarm umfasst , ist das Stellelement mit dem Scharnier koppelbar . Zum Beispiel über eine am montierten Scharnier von außen zugängliche Anschraubkontur oder Steckkontur zum Beispiel mit einer Einschraub- oder Einstecköf fnung am Scharnierarm, ist das Stellelement mit dem Scharnier koppelbar . Beispielsweise ist das Scharnier so gestaltet , dass es ohne die Antriebsmotor-Einheit funktionsrichtig die Scharnierfunktion mit einer Schwenkbewegung des Schwenkelements bereitstellt . Zum Beispiel ist das Scharnier ein Standardscharnier . Beispielsweise ist das Scharnier ohne am Scharnierarm angrei fende Antriebsvorrichtung oder eine andere Antriebsvorrichtung wie einen Antriebsmotor ausgebildet , so dass das Schwenkelement relativ zum Korpus bewegbar ist , wenn von außen eine Zug- oder Druckkrafteinwirkung auf das Schwenkelement zum Beispiel durch eine Person stattfindet . Das Scharnier ermöglicht ein Schwenken des Schwenkelements in zwei entgegengesetzte Schwenkrichtungen relativ zum Korpus .
Beispielsweise wird bei der Scharnieranordnung mit Antriebsvorrichtung bei der Hinbewegung des angekoppelten Stellelements das Schwenkelement vom Korpus aus einer am Korpus heranbewegten z . B . Schließstellung mit der Antriebsvorrichtung angetrieben wegbewegt bzw . geöf fnet . Bei einer Herbewegung des am Scharnierarm des Scharniers angekoppelten Stellelements wird unter der angetrieben auf gezwängten Scharnierarmbewegung das Schwenkelement aus einer vom Korpus wegbewegten bzw . weggeschwenkten Stellung z . B . Öf fnungsstellung an den Korpus heranbewegt bzw . geschlossen . Die Antriebsvorrichtung ist entsprechend schaltbar .
Optional ist zwischen der Antriebsvorrichtung und dem
Scharnierarme eine Kupplung vorhanden . Zum Beispiel ist ein Über- oder Untersetzungsgetriebe oder ein anderes Getriebe , und/oder eine Kupplung wie zum Beispiel eine Rutschkupplung und/oder z . B . eine Überlastkupplung vorhanden .
Beispielsweise grei ft das korpusseitige Ende des Scharniers mit einer Korpus-Befestigungsanordnung des Scharniers zum Beispiel im Bereich einer im Nutz zustand vertikalen Korpuskante an, die außenseitig am Korpus zwischen einem untenliegenden Abschnitt auf einer Vorderseite des Korpus und einem Abschnitt auf einer Seitenwand des Korpus , die an die Vorderseite anschließt , gebildet ist . Beispielsweise weist die Befestigungsanordnung ein Element mit Schenkeln auf , z . B . ein Winkelelement mit rechtwinklig zueinanderstehenden und miteinander verbundenen Schenkeln des Winkels , das mit einem Schenkel den Abschnitt an der Vorderseite und mit einem anderen Schenkel den Abschnitt der Seitenwand umgrei ft . Beispielsweise erfolgt die Umgrei fung der vertikalen Korpuskante und daran anschließender Abschnitte am Korpus vorne unten rechts oder vorne unten links am Korpus , j e nachdem, ob das Schwenkelement am Korpus rechts oder links angeschlagen bzw . angelenkt ist . Vom Schenkel an der Vorderseite erstrecken sich Elemente des Scharniers in Richtung zum Schwenkelement bzw . dem daran anbringbaren Befestigungselement des Scharniers .
Der Kern der Erfindung liegt darin, dass für eine Anordnung der Antriebsmotor-Einheit am Schwenkelement ein erstes Flanschbauteil und ein zweites Flanschbauteil vorgesehen sind, wobei die Antriebsmotor-Einheit mittels dem ersten Flanschbauteil und mittels dem zweiten Flanschbauteil am Schwenkelement anordenbar ist , wobei das erste Flanschbauteil und das zweite Flanschbauteil j eweils einen Anbringabschnitt zur Befestigung des j eweiligen Flanschbauteils und j eweils einen Ankoppelabschnitt zur Ankopplung der Antriebsmotor-Einheit an dem j eweiligen Flanschbauteil aufweist , wobei im angeordneten Zustand der Flanschbauteile am Schwenkelement der Ankoppelabschnitt des ersten Flanschbauteils und der Ankoppelabschnitt des zweiten Flanschbauteils aufeinander zu ausgerichtet sind, so dass die beiden Flanschbauteile symmetrisch vorhanden sind, wobei die Antriebsmotor-Einheit zwischen dem ersten Flanschbauteil und dem zweiten
Flanschbauteil vorhanden ist .
Beispielsweise ist die Antriebsmotor-Einheit direkt zum Beispiel unmittelbar im Kontakt mit dem Ankoppelabschnitt des ersten Flanschbauteils . Zum Beispiel ist die Antriebsmotor-Einheit unmittelbar im Kontakt mit dem Ankoppelabschnitt des zweiten Flanschbauteils . Beispielsweise ist die Antriebsmotor-Einheit direkt in Kontakt mit dem Ankoppelabschnitt des ersten Flanschbauteils . Zum Beispiel ist die Antriebsmotor-Einheit unmittelbar mit einem Abschnitt in einem körperlichen Kontakt bzw . berührend mit dem Ankoppelabschnitt des ersten Flanschbauteils .
Alternativ ist zum Beispiel die Antriebsmotor-Einheit mittelbar im Kontakt mit dem Ankoppelabschnitt des ersten Flanschbauteils . Beispielsweise ist die Antriebsmotor-Einheit mittelbar im Kontakt mit dem Ankoppelabschnitt des zweiten Flanschbauteils . Zum Beispiel steht die Antriebsmotor-Einheit mit einem Abschnitt in einem indirekten Kontakt mit dem Ankoppelabschnitt des ersten Flanschbauteils .
Beispielsweise ist umfasst die Scharnieranordnung das Scharnier mit z . B . genau einem gelenkig gelagerten Scharnierarm oder mit mehreren gelenkig gelagerten Scharnierarmen . Das Scharnier ist z . B . ein Mehrgelenkscharnier bzw . ein Vier- oder Fünfgelenkscharnier . Beispielsweise umfasst die Scharnieranordnung die Antriebsvorrichtung und die Flanschbauteile . Beispielsweise ist ein Schwenkelement mit einem zur Scharnieranordnung zusätzlich vorhandenen Scharnier gelenkig am Korpus gelagert . Zum Beispiel genügt regelmäßig genau eine Antriebsvorrichtung zur Bewegung genau eines Schwenkelements . Beispielsweise ist das Schwenkelement über genau zwei Gelenklagerstellen mit j e einem Scharnier schwenkbar am Korpus auf genommen . Beispielsweise sind genau zwei Flanschbauteile vorgesehen . Zum Beispiel sind die zwei Flanschbauteile zueinander spiegelverkehrt gestaltet . Beispielsweise sind die zwei Flanschbauteile an Außenabschnitten der Antriebsmotor-Einheit vorgesehen, wie z . B . an Längsenden der Antriebsmotor-Einheit vorgesehen, z . B . an gegenüberliegenden Längsenden der Antriebsmotor-Einheit vorgesehen . Mit der Aufnahme zwischen den beiden Flanschbauteilen ist die Anbringung der Antriebsmotor- Einheit auf wirtschaftlich vorteilhafte Weise am Schwenkelement möglich . Außerdem ist die Montage der Antriebsmotor-Einheit am Schwenkelement einfach möglich . Beispielsweise sind die Flanschbauteile ausgebildet , an dem Schwenkelement montiert zu werden, zum Beispiel im unteren Randbereich an einer flächigen Innenseite einer Kühlschranktür oder im Bereich einer schmalen hori zontalen Unterseite der Kühlschranktür . Aufgrund der beiden separat vorhandenen Flanschbauteile ist deren Positionierung an dem Schwenkelement , problemlos bzw . einzeln, variabel und anpassbar möglich . Beispielsweise sind die Flanschbauteile z . B . an eine Länge der Antriebsmotor-Einheit anpassbar . Beispielsweise sind beide Flanschbauteile mit der gleichen Befestigungsart am Schwenkelement anbringbar zum Beispiel mit sich entsprechenden Schraubmitteln oder Steckmitteln, so dass nur genau eine Art von Befestigungsmitteln nötig ist . Dies erleichtert die Anbringung ebenfalls . Die Symmetrie der Flanschbauteile ist bezogen auf die Scharnieranordnung . Beispielsweise sind die beiden separaten Flanschbauteile nicht identisch . Zum Beispiel sind die beiden Flanschbauteile spiegelverkehrt ausgestaltet . Beispielsweise sind die Flanschbauteile an der Scharnieranordnung und damit im montierten Zustand am Schwenkelement zum Beispiel mit ihrer j eweiligen Längsachse miteinander fluchtend . Beispielsweise liegen die Längsachsen der beiden Flanschbauteile auf einer gemeinsamen Raumachse , womit die Anbringung der Scharnieranordnung am Schwenkelement vorteilhaft erfolgt . Zum Beispiel weisen die beiden Flanschbauteile einen Abstand auf , der einen Bereich bereitstellt , in welchem die Antriebsmotor- Einheit passend vorhanden ist . Beispielsweise sind die Antriebsmotor-Einheit und die Flanschbauteile so abgestimmt , dass die Antriebsmotor-Einheit lösbar mit den beiden Flanschbauteilen verbindbar ist . Vorzugsweise sind gegenüberliegenden Abschnitte der Antriebsmotor-Einheit mit dem j eweiligen Ankoppelabschnitt der Flanschbauteile verbindbar . Zum Beispiel sind Endabschnitte der Antriebsmotor-Einheit mit dem j eweiligen Ankoppelabschnitt der Flanschbauteile verbindbar . Ein j eweiliger Abschnitt der Antriebsmotor-Einheit ist mit dem j eweiligen Ankoppelabschnitt der Flanschbauteile zum Beispiel verrastbar, ansteckbar, und/oder klemmbar verbindbar . Zum Beispiel weist der j eweilige Ankoppelabschnitt einen elastisch ausweichbaren Koppelabschnitt auf , der an einem passenden Gegenabschnitt verbindbar ist . Zum Beispiel weist der j eweilige Ankoppelabschnitt einen elastisch ausweichbaren Koppelabschnitt auf , der lösbar an einem z . B . starren zum Koppelabschnitt passenden Rastabschnitt am j eweiligen Endabschnitt der Antriebsmotor-Einheit verrastbar ist . Beispielsweise ist die Verrastung fest aber von außen z . B . durch manuelles Einwirken aufhebbar, z . B . durch Aufbringen einer Lösekraft am Ankoppelabschnitt . Beispielsweise ist die Antriebsmotor-Einheit lösbar aufgenommen an den beiden Flanschbauteilen .
Beispielsweise ist die Antriebsmotor-Einheit z . B . klemmbar oder rastbar aufgenommen an den beiden Flanschbauteilen . Dies ist z . B . der Fall im angebrachten Nutz zustand der Scharnieranordnung am Möbel oder Haushaltsgerät .
Bei der Montage der Scharnieranordnung kann die Antriebsmotor- Einheit zunächst getrennt sein von der restlichen Scharnieranordnung, was die Montage erleichtert . Die beiden Flanschbauteile lassen sich ohne daran auf genommener Antriebsmotor-Einheit zum Beispiel besser transportieren, auswählen und am Schwenkelement montieren . Es muss lediglich z . B . die Ausrichtung, z . B . die zusammenfallende Ausrichtung der Längsachsen zu einer gemeinsamen Raumachse , und der Abstand der beiden Flanschbauteile am Schwenkelement bei der Montage beachtet werden .
Beispielsweise ist von den beiden Flanschbauteilen genau ein
Flanschbauteil , das der schwenkelementseitigen Seite des Scharniers abgewandt ist , ohne Kontakt mit dem Scharnier an dem Schwenkelement anbringbar, mit einem entsprechenden Abstand zum Schwenkarm . Im Bereich des Abstands ist dann im fertig montierten Zustand die Antriebsmotor-Einheit vorhanden . Beispielsweise ist das andere Flanschbauteil am Scharnier wie z . B . an einem Befestigungselement des Scharniers aufgenommen . Beispielsweise dient das Befestigungselement zur Befestigung der dazugehörigen Seite des Scharniers am Schwenkelement . Beispielsweise ist das andere Flanschbauteil , das z . B . ein scharnierarmnahes Flanschbauteil darstellt , zum Beispiel zusätzlich unmittelbar am Schwenkelement anbringbar . Beispielsweise sind Verbindungsmittel wie z . B . Schraubmittel vorgesehen, über welche die gemeinsame bzw . gleichzeitige Verbindung des anderen Flanschbauteils am Schwenkelement und auch am Befestigungselement des Scharniers eingerichtet ist .
Beispielsweise sind beide Flanschbauteile als Zusatzbauteil wie zum Beispiel als ein Zusatzadapter, bezogen auf ein komplettes ohne Antriebsvorrichtung funktionierendes z . B . übliches Scharnier bzw . auf einen Scharnierautomat , ausgebildet und daran zusätzlich anbringbar . Beispielsweise ausgehend von einem solchen bekannten Scharnier bzw . Scharnierautomat , das keine Antriebsvorrichtung bzw . Antriebsmotor-Einheit umfasst , ist die erfindungsgemäße Scharnieranordnung ausbildbar . Beispielsweise ist ein bekanntes Scharnier nachrüstbar mit einer Antriebsmotor- Einheit . Damit lässt sich beispielsweise bei einem Kühlschrank mit üblichem Scharnier einfach nachrüsten . Beispielsweise ist ein bekanntes Scharnier für eine nicht motorisch angetrieben bewegbare Kühlschranktür einfach nachrüstbar, so dass die Kühlschranktür mit dem nachgerüsteten Scharnier automatisch bzw . elektrisch bewegbar ist .
Beispielsweise ist ein bekannter Scharnierautomat ohne eine Anpassung am Scharnierautomat nachrüstbar mit einer Antriebsvorrichtung bzw . einem Antriebsmotor .
Beispielsweise sind die Flanschbauteile im Nutz zustand der
Scharnieranordnung an dem Schwenkelement z . B . in einer j eweils gleichen Ausrichtung linear versetzt zueinander bzw . entlang einer Linie beabstandet . Beispielsweise fallen beide j eweilige Längsachsen der Flanschbauteile zusammen oder sind parallel und versetzt zueinander z . B . innerhalb einer Breite oder z . B . einer halben Breite der Antriebsmotor-Einheit versetzt .
Beispielsweise ist zwischen den separaten Flanschbauteilen die Antriebsmotor-Einheit aufgenommen . Die beiden bzw . j eweiligen Ankoppelabschnitte sind aufeinander zu ausgerichtet im angeordneten Zustand am Schwenkelement , z . B . fluchtend zueinander . Beispielsweise steht die Längsachse der Antriebsmotor-Einheit zum Beispiel quer, z . B . rechtwinklig oder schräg zu einer Schwenkachse des Scharniers bzw . quer zu einer Schwenkachse des Scharnierarms .
Beispielsweise ist j edes Flanschbauteil in der Grundform als beispielsweise winkliges Element mit z . B . genau zwei oder drei oder mehr als drei winklig zueinander ausgerichteten flächigen Abschnitten gestaltet . Beispielsweise bildet ein Abschnitt z . B . den Anbringabschnitt und ein anderer Abschnitt bildet z . B . den Ankoppelabschnitt . Beispielsweise ist der Ankoppelabschnitt durch genau einen Abschnitt gebildet oder durch genau zwei oder mehr als zwei zueinander winklig stehende Abschnitte gebildet .
Das Flanschbauteil ist z . B . als ein Winkelelement ausgestaltet . Das Flanschbauteil ist z . B . aus Blech und/oder Kunststof f ausgestaltet .
Beispielsweise sind im angeordneten Zustand der Antriebsmotor- Einheit am Schwenkelement der Ankoppelabschnitt des ersten Flanschbauteils und der Ankoppelabschnitt des zweiten Flanschbauteils aufeinander zu ausgerichtet , so dass die beiden Flanschbauteile spiegelsymmetrisch vorhanden sind .
Beispielsweise ist eine Spiegelebene vorhanden bezogen auf den Ankoppelabschnitt des ersten Flanschbauteils und den Ankoppelabschnitt des zweiten Flanschbauteils . Beispielsweise zeigen z . B . die j eweiligen Schmalseiten des Anbringabschnitts und des Ankoppelabschnitts aufeinander bzw . sind aufeinander zu ausgerichtet . Dies erleichtert eine einfache Montage der Scharnieranordnung mit der Antriebsvorrichtung am Schwenkelement . Zum Beispiel liegt eine dazugehörige Spiegelebene in der Mitte eines Abstandes der beiden Flanschbauteile in Längsrichtung der Flanschbauteile oder in Längsrichtung der Antriebsmotor-Einheit . Die Spiegelebene steht beispielsweise quer zur Längsrichtung der Antriebsmotor-Einheit . Beispielsweise sind die beiden Flanschbauteile zueinander spiegelsymmetrisch gestaltet in ihrer Form .
Beispielsweise sind der Ankoppelabschnitt des ersten Flanschbauteils und der Ankoppelabschnitt des zweiten Flanschbauteils identisch gestaltet . Dies vereinfacht die Montage . Beispielsweise ist eine gleiche Ausbildung der z . B . beiden Stellen an der Antriebsmotor-Einheit , z . B . an gegenüberliegenden Längsenden, an denen der Ankoppelabschnitt j eweils angrei ft , realisierbar . Beispielsweise ist der Ankoppelabschnitt ein dünner und/oder flacher und/oder ebener Abschnitt . Zum Beispiel ist am Ankoppelabschnitt eine gerade Vorderkante mit beidseitig rechtwinklig anschließenden Flanken ausgebildet .
Beispielsweise ist der Ankoppelabschnitt über zwei voneinander beabstandete Verbindungs- bzw . Lagerpunkte des Ankoppelabschnitts mit der Antriebsmotor-Einheit verbunden . Damit wird z . B . eine Mehrpunkt-wie z . B . eine Zweipunktbefestigung eingerichtet . Die Verbindung über den Ankoppelabschnitt ist zum Beispiel lösbar eingerichtet zum Beispiel durch Anstecken . Die beiden Lagerpunkte ermöglichen eine variable Verbindung mit der Antriebsmotor-Einheit . Beispielsweise ist eine Lagerstelle am Ankoppelabschnitt des Flanschbauteils so gestaltet , dass zwischen dem Flanschbauteil und der Antriebsmotor-Einheit eine andere Befestigungsart möglich ist . Zum Beispiel ist eine Anschraubverbindung möglich, zum Beispiel als Anschraubverbindung mit der anderen Lagerstelle .
Beispielsweise ist auf entsprechende Weise das andere
Flanschbauteil über den Ankoppelabschnitt mit der dazugehörigen Seite der Antriebsmotor-Einheit verbunden zum Beispiel angesteckt .
Beispielsweise sind der Anbringabschnitt des ersten Flanschbauteils und der Anbringabschnitt des zweiten Flanschbauteils identisch ausgestaltet . Dies ermöglicht eine einheitliche Anbindungsart z . B . an dem Schwenkelement . Beispielsweise erfolgt bei dem betref fenden Flanschbauteil über den Anbringabschnitt eine Verbindung mit einer Seite des Scharniers . Beispielsweise erfolgt die Verbindung mit einer Seite des Scharniersmit einem Befestigungselement , zum Beispiel mit einem Bef estigungselementdes Scharniers .
Beispielsweise grei ft das erste Flanschbauteil an einem ersten Endabschnitt der Antriebsmotor-Einheit an, und das zweite Flanschbauteil grei ft an einem zweiten Endabschnitt der Antriebsmotor-Einheit an, wobei das erste Flanschbauteil und das zweite Flanschbauteil beabstandet vorhanden sind . Damit wird eine stabile Lagerung bereitgestellt . Zum Beispiel wird eine Zweipunktlagerung bzw . Zweipunktbefestigung der Antriebsmotor- Einheit bereitgestellt . Beispielsweise ist der zweite Endabschnitt der Antriebsmotor-Einheit über das zweite Flanschbauteil an dem Schwenkelement anbringbar . Beispielsweise ist der erste Endabschnitt der Antriebsmotor-Einheit über das erste Flanschbauteil an einem vom Scharnier beabstandeten Bereich des Schwenkelements anbringbar . Beispielsweise ist über das erste Flanschbauteil die Anbringung der Antriebsmotor- Einheit an der dazugehörigen Seite des Scharniers eingerichtet , beispielsweise zusätzlich . Beispielsweise ist das erste Flanschbauteil zur Befestigung der schwenkelementseitigen Seite des Scharniers am Schwenkelement es eingerichtet .
Beispielsweise sind der Anbringabschnitt und der Ankoppelabschnitt winklig zueinander ausgerichtet . Zum Beispiel ist das Flanschbauteil ein gebogenes Blechelement . Beispielsweise sind der Anbringabschnitt und der Ankoppelabschnitt j eweils plattenförmig . Die Winkligkeit ist mechanisch stabilisierend und ermöglicht eine stabile Anbringung der Antriebsmotor-Einheit am Schwenkelement und/oder an der dazugehörigen Seite des Scharniers . Im angebrachten Zustand am Schwenkelement , wie z . B . einer Innenseite einer Kühlschranktür, erstreckt sich beispielsweise der Ankoppelabschnitt z . B . senkrecht zur Ebene der Innenseite des Schwenkelements . Beispielsweise erstreckt sich im angebrachten Zustand am Schwenkelement , wie z . B . an einer Innenseite einer Kühlschranktür, eine flächige und/oder eine ebene Seite des Anbringabschnitts parallel zur Ebene der Innenseite des Schwenkelements .
Beispielsweise sind der Anbringabschnitt und der Ankoppelabschnitt winklig zum Beispiel rechtwinklig zueinander ausgerichtet . Beispielsweisesind eine Flächenseite des Anbringabschnitts und eine Flächenseite des Ankoppelabschnitts über einen Kantenabschnitt wie eine Biegekante miteinander verbunden . Beispielsweise verläuft der Kantenabschnitt ausgerichtet zur Längsachse der Antriebsmotor-Einheit , z . B . parallel ausgerichtet zur Längsachse der Antriebsmotor-Einheit .
Zum Beispiel ist der Anbringabschnitt für eine Verbindung mit einem Befestigungselement ausgebildet , wobei das Befestigungselement zur Anbringung der weiteren Seite des Scharniers an dem Schwenkelement dient . Damit kann das betref fende Flanschbauteil ausreichend fest und passend mit dem Scharnier verbunden werden, was die exakte und stabile Position der Antriebsmotor-Einheit relativ zum verbleibenden Teil der Scharnieranordnung ermöglicht . Beispielsweise ist der Anbringabschnitt einstückig am Scharnier ausgebildet .
Beispielsweise weist der Anbringabschnitt einen flachen Abschnitt auf , zum Beispiel einen Boden des Anbringabschnitts . Zum Beispiel ist der flache Abschnitt des Anbringabschnitts abgestimmt , eine Unterseite des Befestigungselements zu untergrei fen . Zum Beispiel ist der flache Abschnitt sandwichartig zwischen anderen Flachbereichen vorhanden . Beispielsweise ist der flache Abschnitt zwischen einer Seite des Schwenkelements und einer Seite des Befestigungselements vorhanden . Beispielsweise ist das Flanschbauteil einerseits mit dem Schwenkelement verbindbar und andererseits mit dem Befestigungselement . Beispielsweise ist die dazugehörige Seite des Scharniers mit dem Schwenkelement verbunden . Zum Beispiel ist das Befestigungselement ein Bauteil eines üblichen Scharniers , das zur Befestigung des Scharniers am Schwenkelement ausgebildet ist .
Beispielsweise weist der Anbringabschnitt einen Boden zur flächigen Anlage an dem Schwenkelement und einen oberhalb des Bodens ausgebildeten Stegabschnitt auf , wobei der Stegabschnitt zum Boden durch einen material freien Bereich beabstandet ist . Damit wird eine variabel einrichtbare und stabile Verbindung des Flanschbauteils am Schwenkelement einerseits und an einem Gegenabschnitt andererseits möglich . Beispielsweise dient der Boden zum Anbringen des Flanschbauteils an dem Schwenkelement . Beispielsweise dient der Boden zum Anschrauben des Flanschbauteils an einer z . B . Innenseite des Schwenkelements . Beispielsweise liegt der Boden mit einer Unterseite des Bodens an z . B . der Innenseite des Schwenkelements an . Beispielsweise stützt sich auf der Oberseite des Bodens das Befestigungselement ab . Beispielsweise stützt sich auf der Oberseite des Bodens eine Unterseite eines Befestigungselements ab . Beispielsweise ist die Unterseite an dem Scharnier vorhanden, um die dazugehörige Seite des Scharniers am Schwenkelement anzubringen . Beispielsweise dient der Stegabschnitt zur weiteren Fixierung bzw . Anbindung an dem Scharnier und/oder an Abschnitten der Antriebsmotor-Einheit . Beispielsweise weisen der Boden und/oder der Stegabschnitt j eweils ein Durchgangsloch zum Durchgrei fen eines Schraubverbindungsmittels auf . Mit dem Durchgangsloch ist das Flanschbauteil an einem Gegenabschnitt anbringbar, zum Beispiel anschraubbar . Beispielsweise ist das Flanschbauteil an einem Flanschbauteil an einem Abschnitt der Antriebsmotor-Einheit anbringbar z . B . anschraubbar . Beispielsweise ist das Flanschbauteil am anderen Flanschbauteil am Scharnier anbringbar z . B . anschraubbar . Beispielsweise ist das Flanschbauteil an einem am Schwenkelement angrei fenden Teil des Scharniers anbringbar z . B . anschraubbar . Beispielsweise ist der Stegabschnitt ein Blechabschnitt , z . B . ein strei fenförmiger Blechabschnitt . Der Blechabschnitt ist z . B . frei auskragend oberhalb des Bodens vorhanden . Beispielsweise ist ein freies Ende des Stegabschnitts entgegen einem freien Ende des Ankoppelabschnitts ausgerichtet . Beispielsweise sind die freien Enden in j eweiligen Längsrichtungen auf die eine und die andere Längsseite hin ausgerichtet , beispielsweise in eine gemeinsame Richtung nach außen gerichtet am Flanschbauteil vorhanden . Beispielsweise dienen beide gegenüberliegenden Längsenden des Flanschbauteils zur Verbindungdes Flanschbauteils mit anderen Abschnitten wie z . B . mit Abschnitten der Antriebsmotor-Einheit . . Beispielsweise ist bei dem scharnierseitigen Flanschbauteil an einem Ende des Ankoppelabschnitts ein Abschnitt der Antriebsmotor-Einheit lösbar befestigt . Beispielsweise grei ft am freien Ende des Stegabschnitts ein anderes Bauteil an, zum Beispiel grei ft am freien Ende des Stegabschnitts eine Seite des Scharniers an . Beispielsweise dient am dem Scharnier abgewandten Flanschbauteil neben dem Ankoppelabschnitt auch der Stegabschnitt zur Verbindung mit anderen Abschnitten . Beispielsweise dient neben dem Ankoppelabschnitt auch der Stegabschnitt zur weiteren Befestigung an bzw . mit der Antriebsmotor-Einheit , was die Verbindungsstabilität erhöht .
Beispielsweise sind die Ebenen des Bodens einerseits und des Stegabschnitts andererseits bzw . die Fläche des Bodens und die Fläche des Stegabschnitts zueinander ausgerichtet z . B . parallel zueinander ausgerichtet .
Beispielsweise ist die Antriebsmotor-Einheit an dem ersten Flanschbauteil und/oder an dem zweiten Flanschbauteil durch eine werkzeuglos einrichtbare Verbindung lösbar aufgenommen . Dies erleichtert die Montage und Demontage der Antriebsmotor-Einheit zwischen den beiden Flanschbauteilen .
Beispielsweise ist die Antriebsmotor-Einheit an dem ersten
Flanschbauteil und an dem zweiten Flanschbauteil bzw . an beiden Flanschbauteilen gleichartig angebracht , zum Beispiel gleichartig angesteckt oder anderweitig gleichartig lösbar angebracht . Zum Beispiel ist das Anbringen durch eine Steckverbindung, Klemmverbindung, und/oder Rastverbindung eingerichtet . Die Art der Verbindung ist z . B . eine formschlüssige lösbare Verbindung . Eine andere Verbindungsart wie z . B . eine feste Verbindung ist alternativ möglich .
Zum Beispiel stellt das erste Flanschbauteil und/oder das zweite Flanschbauteil einen Anschlag in eine Längsrichtung der Antriebsmotor-Einheit für die angebrachte Antriebsmotor-Einheit bereit . Zusätzlich oder alternativ und/oder stellt das erste Flanschbauteil und/oder das zweite Flanschbauteil einen Anschlag in eine Richtung quer zur Längsrichtung der Antriebsmotor- Einheit bereit . Beispielsweise ist eine feste Anbringposition der Antriebsmotor-Einheit am Schwenkelement eingerichtet . In eine weitere bzw . dritte Richtung, die senkrecht zu den beiden vorgenannten Richtungen der Längsrichtung und quer zur Längsrichtung steht , bzw . z . B . normal zur Flächenseite des Schwenkelements , stützt sich die Antriebsmotor-Einheit am Flanschbauteil ab . Die Antriebsmotor-Einheit stützt sich z . B . an einer Seite des Flanschbauteils ab . Die Antriebsmotor-Einheit stützt sich z . B . an einer Oberseite des Bodens des Flanschbauteils ab . Beispielsweise ist die Antriebsmotor-Einheit fest fixiert aufgenommen im Nutz zustand am Möbel oder Haushaltsgerät .
Beispielsweise grei ft die Antriebsmotor-Einheit über eine Hebelanordnung an dem Scharnierarm des Scharniers an . Beispielsweise ist mit der Hebelanordnung eine Kopplung zwischen der Antriebsmotor-Einheit und dem Scharnierarm eingerichtet . Zum Beispiel ist zwischen der Antriebsmotor-Einheit und dem Scharnierarm eine mechanische Kopplung mit einer Bewegungskopplung eines angetrieben bewegbaren Teils der Antriebsmotor-Einheit und dem Scharnierarm eingerichtet . Beispielsweise ist das bewegbare Teil der Antriebsmotor-Einheit das Schubelement , das eine Bewegungskopplung mit dem Scharnierarm aufweist . Zum Beispiel grei ft die Hebelanordnung an einer im montierten Zustand der Scharnieranordnung von außen gut zugänglichen Stelle des Scharniers an . Beispielsweise umfasst die von außen gut zugängliche Stelle des Scharniers die Aufnahme am Scharnierarm des Scharniers . Beispielsweise ist die Angri f f- Stelle bzw . die Aufnahme am Scharnierarm standardmäßig vorhanden bzw . vorbereitet ausgebildet . Beispielsweise dient dies dazu um wahlweise an einem bekannten Scharnier eine Zusatz funktion vorzusehen wie zum Beispiel eine Dämpf erfunktion mit einem Dämpfer oder für eine andere Zusatzkomponente . Beispielsweise wird die Angri f f-Stelle an einem bekannten Scharnier zur lösbaren Andockung eines Dämpfers zur Bewegungsdämpfung am Scharnier für eine gedämpfte Bewegung des Schwenkelements relativ zum Korpus genutzt .
Zum Beispiel grei ft die einteilige oder mehrteilige Hebelanordnung einerseits an einem linear beweglichen Schubelement der Antriebsmotor-Einheit wie z . B . einer Schubstange an . Beispielsweise grei ft die Hebelanordnung andererseits am Scharnierarm an, unmittelbar oder mittelbar . Beispielsweise umfasst die Hebelanordnung ein separat an dem Scharnier anbringbares Bauteil wie ein Anbringelement oder Adapterelement , das zum Beispiel aus einem Kunststof f-Material besteht .
Beispielsweise ist die Hebelanordnung derart gestaltet , dass bei aktiviertem Antriebsvorrichtung das Schwenkelement sich relativ zum Korpus in eine Öf fnungsrichtung oder in eine Schließrichtung angetrieben bewegt , was über die vom Scharnier vorgegebene Kinematik erfolgt . Beispielsweise ist die Hebelanordnung derart gestaltet , dass bei einer linearen Hinbewegung des von der Antriebsmotor-Einheit bewegten Schubelements wie z . B . eine Schubstange , der Scharnierarm eine Schwenkbewegung um eine Scharnierarmachse aus führt . Zum Beispiel führt die Bewegung des Scharnierarms über weitere Scharnierarme des Scharniers zu einer Schwenkbewegung des Schwenkelements relativ zum Korpus bzw . führt zu einer Öf fnungsbewegung des Schwenkelements in eine Öf fnungsrichtung oder in eine der Öf fnungsrichtung entgegengesetzte Schließrichtung . Mittels der Hebelanordnung wird ein Drehmoment auf den drehbar gelagerten Hebelarm des Scharniers um dessen Dreh- bzw . Schwenkachse übertragen .
Beispielsweise umfasst die Hebelanordnung einen Steuerhebel , der mit einem Anbringelement der Hebelanordnung gelenkig verbunden ist , wobei das Anbringelement lösbar an einer Aufnahme an dem Scharnierarm des Scharniers angrei ft . Beispielsweise ist das Anbringelement ein Steckelement , das an einer als Steckaufnahme ausgebildeten Aufnahme ansteckbar ist zum Beispiel ansteckbar und verrastbar ist . Beispielsweise ist mit dem Anbringelement der Hebelanordnung eine Mehrpunkt- bzw . Zweipunkt- Anbindungsstelle des Steuerhebels der Antriebsmotor-Einheit am Scharnierarm eingerichtet . Damit ist eine platzsparende und zuverlässige Kopplung von Antriebsmotor-Einheit und Scharnierarm des Scharniers realisiert .
Beispielsweise ist der Steuerhebel verbunden mit dem Schubelement . Beispielsweise ist der Steuerhebel mit einer Schubstange der Antriebsmotor-Einheit verbunden . Zum Beispiel umfasst die Stelle am Scharnierarm eine vorbereitete Kontur, die zum Ankoppeln der Hebelanordnung am Scharnierarm nutzbar ist bzw . hierfür dient . Beispielsweise umfasst die Kontur zwei beabstandete gestaltete Einstecköf fnungen in einer Oberseite des Scharnierarms . Beispielsweise umfasst die Stelle am Scharnierarm wie z . B . die vorbereitete Kontur zwei unterschiedlich gestaltete Einstecköf fnungen in einer Oberseite des Scharnierarms . Beispielsweise umfasst die Stelle am Scharnierarm wie z . B . die Kontur eine Rundöf fnung und ein Langloch .
Beispielsweise erfolgt die Aufnahme zur Ankopplung eines Abschnitts wie z . B . eines Aufnahmeelements der Hebelanordnung am Scharnier bzw . am Scharnierarm an einer am Scharnier standardmäßig bereits vorhandenen Aufnahme des Scharniers . Zum Beispiel umfasst die standardmäßig bereits vorhandenen Aufnahme des Scharniers eine Öf fnung, die als Steckabschnitt- und/oder als Schraub-Aufnahme dient und zum Beispiel als sogenannte " Zamak-Auf nähme" bekannt ist . Beispielsweise weist der Steuerhebel eine gebogene Form auf zum Beispiel für eine gelenkige Verbindung des Steuerhebels mit dem Anbringelement . Beispielsweise umfasst der Steuerhebel zwei gegenüberliegende beabstandete Lagerstellen zum Beispiel für eine gelenkige Verbindung des Steuerhebels mit dem Anbringelement . Beispielsweise weist der Steuerhebel eine gebogene Form auf und umfasst zwei gegenüberliegende beabstandete Lagerstellen . Zum Beispiel ist die gebogene Form auf eine Seitenansicht bezogen . Beispielsweise in Draufsicht und in Längsrichtung der Antriebsmotor-Einheit ist der Steuerhebel gerade verlaufend . Beispielsweise wird mit der gebogenen Form des Steuerhebels ein Höhenversatz überbrückt . Zum Beispiel wird ein Höhenversatz überbrückt , der sich normal zum Boden des Flanschbauteils und/oder im montierten Zustand zu einer Innenseite des Schwenkelements betrachtet ergibt . Beispielsweise betri f ft der Höhenversatz unterschiedliche Höhen zwischen einer zentralen Längs-Achse des Schubelements und der Stelle am Scharnierarm, an welcher die Hebelanordnung bzw . das Anbringelement angrei ft .
Die Erfindung erstreckt sich zudem auf ein Möbel oder Haushaltsgerät mit einem Korpus und einem beweglich an dem Korpus auf genommenem Schwenkelement , wobei zum Bewegen des Schwenkelements eine Scharnieranordnung nach einer der oben beschriebenen Aus führungs formen vorgesehen ist . Damit lassen sich die diskutierten Merkmale und Vorteile bei einem Möbel oder Haushaltgerät wie zum Beispiel einem Kühlschrank erreichen . Da es wahlweise möglich sein soll , das Schwenkelement vorne an dem Korpus links oder rechts anzuschlagen, ist ein darauf abgestimmt ausgebildeter Flanschbauteil-Zwei fach-Satz bzw . ein linksseitiger Satz mit zwei zusammengehörigen Flanschbauteilen und ein rechtsseitiger Satz mit zwei zusammengehörigen Flanschbauteilen zum wahlweisen Anschlägen der Türe an einer rechten oder linken Seite am Korpus vorzusehen .
Figurenbeschreibung Weitere Merkmale und Vorteile sind anhand der in den Figuren dargestellten Aus führungsbeispiele näher erläutert . Im Einzelnen zeigt :
Fig . 1 ein schematisiert dargestelltes Haushaltsgerät in perspektivischer Ansicht von vorne mit einem daran über eine Scharnieranordnung bewegbar auf genommenen Schwenkelement in geöf fneter Stellung relativ zu einem Korpus des Haushaltsgeräts ,
Fig . 2 ein teilweise auf geklapptes Scharnier der Scharnieranordnung gemäß Fig . 1 mit einem Anbringelement in perspektivischer Ansicht ,
Fig . 3 die Anordnung gemäß Fig . 2 mit gestrichelt daran angedeuteter und abschnittsweise gezeigter Antriebsvorrichtung von der Seite in einer ersten vollständig verschwenkten Stellung im an einem Haushaltsgerät angebrachten Zustand, das teilweise und abschnittsweise verdeckt dargestellt ist ,
Fig . 4 bis
Fig . 7 die Anordnung gemäß Fig . 2 ohne Teile des Haushaltsgeräts und der Antriebsvorrichtung von der Seite in unterschiedlichen Schwenk-Stellungen,
Fig . 8 einen Ausschnitt der Scharnieranordnung gemäß Fig . 1 mit einer Antriebsmotor-Einheit , mit zwei Flanschbauteilen und einem Ausschnitt einer Seite des Scharniers ,
Fig . 9 den Ausschnitt A in Fig . 8 vergrößert ,
Fig . 10 den Ausschnitt B in Fig . 8 vergrößert und Fig . 11 die zwei Flanschbauteile gemäß Fig . 8 , wobei gegenüber Fig . 8 die unterbrochen und ausschnittsweise gezeigte Antriebsmotor-Einheit und der Ausschnitt der Seite des Scharniers nur gestrichelt angedeutet sind .
Fig . l zeigt schematisch ein Haushaltsgerät 1 , beispielhaft ein Kühlschrank, mit einem Korpus 2 und einem beweglich an dem Korpus 2 auf genommenem Schwenkelement 3 , das im Aus führungsbeispiel eine Kühlschranktür des Kühlschranks bildet .
Zum Bewegen des Schwenkelements 3 in eine Öf fnungsrichtung PI des Schwenkelements 3 und in eine Schließrichtung P2 des Schwenkelements 3 relativ zum Korpus 2 ist eine Scharnieranordnung 4 mit einem Scharnier 5 unten, von vorne rechts am Haushaltsgerät 1 vorgesehen . Das Schwenkelement 3 ist demgemäß rechts angeschlagen am Kühlschrank . Oben rechts am Haushaltsgerät 1 wirkt ein zum Scharnier 5 entsprechendes Scharnier 11 zwischen dem Korpus 2 und dem Schwenkelement 3 . Die Scharniere 5 , 11 sind zum Beispiel j eweils ein standardmäßig erhältliches Scharnier zum Beispiel ein Mehrgelenk-Scharnier wie zum Beispiel ein Scharnierautomat z . B . ein Weitwinkelscharnier mit mehreren gelenkig gelagerten Scharnierarmen .
Die beiden Scharniere 5 , 11 bilden eine Bewegungs- bzw . Schwenklagerung des Schwenkelements 3 am Korpus 2 . Die beiden Scharniere 5 , 11 sind j eweils zwischen Korpus 2 und Schwenkelement 3 so vorhanden, dass von beiden Scharnieren 5 , 11 im Auf stell zustand des Haushaltsgeräts 1 eine gemeinsame senkrechte bzw . vertikale Schwenkachse S , um welche das Schwenkelement 3 relativ zum Korpus 2 in die Richtungen PI und P2 hin- und her-schwenkbar ist , gebildet ist .
Das Schwenkelement 3 kann aus einer geschlossenen Stellung am Korpus 2 , was Fig . 3 andeutet , bei einem Schwenkwinkel zwischen einer vorderen vertikalen Flächenseite des Korpus 2 und einer vertikalen Innen- oder Außen-Flächenseite des Schwenkelements 3 von 0 Winkelgrad, in Richtung PI unterschiedlich weit relativ zum Korpus 2 verschenkt bzw. geöffnet werden. Die weiteren Figuren 4 bis 7 zeigen das sukzessiv weiter sich öffnende Scharnier 5 in seinen unterschiedlichen Auf klapp-Stellungen ohne Korpus 2 und ohne Schwenkelement 3.
Demgemäß zeigt Fig. 4 eine zu einer entsprechenden Schwenkstellung des Schwenkelements 3 gehörende Stellung des Scharniers 5 bzw. eine teilweise geöffnete Stellung des Scharniers 5, in der das Schwenkelement 3 ausgehend vom geschlossenen Zustand bei Null-Winkelgrad-Stellung gemäß Fig. 3 um 20 Winkelgrade in Richtung PI teilweise geöffnet bzw. verschwenkt stehen würde zum Korpus 2 bzw. dessen vertikaler Frontseite .
Demgemäß zeigt Fig. 5 eine Stellung des Scharniers 5 bzw. eine teilweise geöffnete Stellung des Scharniers 5, in der das Schwenkelement 3 ausgehend vom geschlossenen Zustand gemäß Fig. 3 um 45 Winkelgrade teilweise geöffnet bzw. verschwenkt stehen würde zum Korpus 2 bzw. dessen vertikaler Frontseite.
Demgemäß zeigt Fig. 6 eine Stellung des Scharniers 5 bzw. eine teilweise geöffnete Stellung des Scharniers 5, in der das Schwenkelement 3 ausgehend vom geschlossenen Zustand gemäß Fig. 3 um 90 Winkelgrade teilweise geöffnet bzw. verschwenkt stehen würde zum Korpus 2 bzw. dessen vertikaler Frontseite.
Schließlich zeigt Fig. 7 eine Stellung des Scharniers 5 bzw. eine teilweise geöffnete Stellung des Scharniers 5, in der das Schwenkelement 3 ausgehend vom geschlossenen Zustand gemäß Fig. 3 um 115 Winkelgrade vollständig geöffnet bzw. maximal weit verschwenkt stehen würde zum Korpus 2 bzw. dessen vertikaler Frontseite .
Die Scharnieranordnung 4 umfasst das Scharnier 5, das einen Scharnierarm 6 und weitere nicht näher bezeichnete Scharnierarme umfasst, eine Antriebsvorrichtung 7 und Flanschbauteile 12, 13. Das Flanschbauteil 12 gemäß Fig . 2-7 ist alternativ gestaltet zum Flanschbauteil 12 gemäß Fig . 8- 11 .
Das Scharnier 5 , wie auch das obere Scharnier 11 bildet die mechanische Grundeinheit zum Bewegen des Schwenkelements 3 des Haushaltsgeräts 1 . Sämtliche Gelenkachsen der Scharnierarme sind wie bei standardmäßigen Scharnieren parallel zueinander ausgerichtet . Eine dieser Gelenkachsen fällt mit der Schwenkachse S zusammen ( s . Fig . 4 ) .
Das Schwenkelement 3 ist über das Scharnier 5 beweglich an dem Korpus 2 aufgenommen . Eine Seite 9 des Scharniers 5 ist für eine Anbringung am Korpus 2 ausgebildet und eine weitere Seite 10 des Scharniers 5 ist für eine Anbringung am Schwenkelement 3 ausgebildet . Die Antriebsvorrichtung 7 ( s . Fig . 8 ) weist eine Antriebsmotor-Einheit 8 auf , die für eine Anordnung am Schwenkelement 3 ausgebildet ist . Die Antriebsvorrichtung 7 ist als eine elektrische Antriebsvorrichtung ausgestaltet .
Ein in Längsrichtung betrachteter Endabschnitt 8a der Antriebsmotor-Einheit 8 ist mit dem Scharnierarm 6 gekoppelt , was Fig . 8 und 9 näher zeigt . In einem mit Energie versorgten Antriebsbetrieb der Antriebsvorrichtung 7 wird über eine nicht gezeigte Verbindung zu einer Energiezufuhranordnung die Antriebsvorrichtung 7 mit Strom versorgt , z . B . innenliegend in der Antriebsvorrichtung 7 mit einem Energiespeicher wie einem Akku und/oder von außen mit einer Elektrokabelversorgung . Mit der aktivierten und mit Energie versorgten Antriebsmotor-Einheit 8 ist der gelenkig gelagerte Scharnierarm 6 beim Öf fnungsvorgang des Schwenkelements 3 um eine Scharnierarm-Schwenkachse in eine Schwenk-Bewegung S3 versetzbar ( s . Fig . 4 ) , wobei die Scharnierarm-Schwenkachse mit der Schwenkachse S des Schwenkelements zusammenfällt ( s . Fig . 4 ) . Damit erfolgt im montierten Zustand der Scharnieranordnung 4 und dem Scharnier 11 am Haushaltgerät 1 eine Bewegung des Schwenkelements 3 relativ zum Korpus 2 in Richtung PI oder, wenn der Scharnierarm 6 in die zur Richtung S3 entgegengesetzte Richtung verschenkt wird, in die Schließrichtung P2 . Die Scharnieranordnung 4 ist demgemäß als ein motorisiertes Scharnier beispielsweise als elektrischer Türöf fner wie z . B . ein Kühlschrank-Türöf fner ausgestaltet .
Für die Anordnung der Antriebsmotor-Einheit 8 am Schwenkelement 3 sind die zwei z . B . separaten Flanschbauteile 12 und 13 vorgesehen . Die Flanschbauteile 12 , 13 sind zum Scharnier 5 zum Beispiel zusätzliche bzw . separate Bauteile . Alternativ könnte das scharnierseitige Flanschbauteil 12 auch einstückig mit der Seite 10 des Scharniers 5 ausgebildet sein . Die Antriebsmotor- Einheit 8 ist mittels der Flanschbauteile 12 , 13 am Schwenkelement 3 anordenbar . Die Antriebsmotor-Einheit 8 ist j eweils endseitig an gegenüberliegenden Längsendabschnitten der Antriebsmotor-Einheit 8 zwischen den beiden Flanschbauteilen 12 , 13 auf genommen . Die Anbringung und Wegnahme der Antriebsmotor- Einheit 8 an bzw . weg von den beiden Flanschbauteilen 12 , 13 erfolgt vorteilhaft manuell mit einem einfachen Montage- Handgri f f durch z . B . einen Monteur .
Beide Flanschbauteile 12 und 13 weisen j eweils einen Anbringabschnitt 14 zur Befestigung des Flanschbauteils 12 , 13 am Schwenkelement 3 und einen Ankoppelabschnitt 15 zur Ankopplung der Antriebsmotor-Einheit 8 an dem Flanschbauteil 12 , 13 auf . Der Anbringabschnitt 14 und der Ankoppelabschnitt 15 sind j eweils flache ebene Abschnitte zum Beispiel Blechabschnitte , wenn das Flanschbauteil 12 , 13 aus einem Blechmaterial besteht . Der Anbringabschnitt 14 und der Ankoppelabschnitt 15 stehen zum Beispiel winklig zueinander zum Beispiel rechtwinklig . Der Anbringabschnitt 14 und der Ankoppelabschnitt 15 sind z . B . im Bereich einer Biegekante miteinander einstückig verbunden .
Im angeordneten Zustand der Flanschbauteile 12 , 13 am Schwenkelement 3 sind die zwei Ankoppelabschnitte 15 aufeinander zu ausgerichtet . Dabei zeigen z . B . die j eweiligen Schmalseiten des Anbringabschnitts 14 und des Ankoppelabschnitts 15 aufeinander bzw . sind aufeinander zu ausgerichtet . Die beiden Flanschbauteile 12 und 13 sind symmetrisch vorhanden . Eine dazugehörige Spiegelebene E ist in Fig . 11 angedeutet .
Wie insbesondere die Figuren 8 und 11 verdeutlichen, sind bei den am Schwenkelement 3 angebrachten Flanschbauteilen 12 , 13 im angeordneten Zustand der Antriebsmotor-Einheit 8 am Schwenkelement 3 die zwei Ankoppelabschnitte 15 bzw . deren schmale Stirnseiten aufeinander zu ausgerichtet . Damit sind die beiden Flanschbauteile spiegelsymmetrisch vorhanden zur Spiegelebene E .
Die Seiten 9 und 10 des Scharniers 5 weisen j eweils Öf fnungen 16 z . B . Schrauböf fnungen zum Eingrei fen bzw . Durchgrei fen von Befestigungsmitteln wie beispielsweise Schrauben und/oder Ausnehmungen 17 zum Befestigen des Scharniers 5 am Haushaltsgerät 1 auf . Die Öf fnungen 16 und Ausnehmungen 17 sind zum Beispiel standardmäßig vorhanden bei Standard-Scharnieren und lassen sich bei der Scharnieranordnung 4 ebenfalls nutzen zum Beispiel im Zusammenspiel mit am Haushaltsgerät 1 bzw . dem Korpus 2 und dem Schwenkelement 3 ebenfalls standardmäßig vorbereitet vorhandenen Aufnahmen für die Befestigungsmittel . Hierfür weist die Seite 10 des Scharniers 5 ein zum Beispiel flaches und/oder zum Beispiel plattenartiges Befestigungselement 10a mit zum Beispiel genau zwei beabstandeten Öf fnungen 16 auf . Über die Ausnehmung 17 und/oder die Öf fnungen 16 lässt sich darüber hinaus beispielsweise das Flanschbauteil 12 mit der Seite 10 des Scharniers 5 verbinden .
Die Antriebsmotor-Einheit 8 grei ft über eine Hebelanordnung 18 an dem Scharnierarm 6 des Scharniers 5 an . Mit der Hebelanordnung 18 ist eine Kopplung zwischen der Antriebsmotor- Einheit 8 und dem Scharnierarm 6 eingerichtet . Die Kopplung ist eine mechanische Kopplung und umfasst eine Bewegungskopplung z . B . eine kinematische Kopplung von Elementen der Antriebsmotor-Einheit 8 einerseits und des Scharniers 5 andererseits . Die Bewegung eines angetrieben bewegbaren Teils wie einer in den Figuren bzw . in Fig . 9 verdeckten linear hin- und her-bewegbaren Schubstange der Antriebsmotor-Einheit 8 bewirkt eine Bewegungskopplung mit dem Scharnierarm 6 , der dadurch um eine Scharnierachse des Scharniers 5 bzw . um die Schwenkachse S verschwenkbar ist . Damit werden j e nach Antriebsrichtung der Schubstange die Scharnierarme aufgeklappt oder zusammengeklappt und dadurch das Schwenkelement 3 relativ zum Korpus 2 in die j eweilige Richtung PI oder P2 verschwenkt .
Die Hebelanordnung 18 weist einen Steuerhebel 19 auf , der mit einem Linearelement der Antriebsmotor-Einheit 8 verbunden ist , z . B . einer Schubstange verbunden ist . Der Steuerhebel 19 ist mit einem Anbringelement 20 wie z . B . einem Steckelement der Hebelanordnung 18 gelenkig verbunden . Das Anbringelement 20 grei ft lösbar zum Beispiel verschraubt oder verrastet an einer Aufnahme 21 an dem Scharnierarm 6 des Scharniers 5 an . Die Aufnahme 21 ist an dem Scharnier standardmäßig vorhanden, z . B . von außen gut zugänglich, als Steck- und/oder Schraubaufnahme und kann genutzt werden für die Anbindung der Antriebsmotor- Einheit 8 über die Hebelanordnung 18 .
Der Steuerhebel 19 weist eine gebogene Form auf und umfasst am scharnierseitigen Endabschnitt zwei gegenüberliegende beabstandete Lagerstellen für eine gelenkige Verbindung mit dem Anbringelement 20 . Der Steuerhebel 19 ist gelenkig um eine Gelenkachse G ( s . Fig . 2 ) mit dem positions fest am Scharnierarm 6 angebrachten Anbringelement 20 verbunden . Hierfür sind zum Beispiel fluchtende Rundöf fnungen vorhanden, zwei am Anbringelement 20 und zwei am Steuerhebel 19 , durch welche ein Gelenkelement wie z . B . ein Gelenksti ft 22 durchreicht und axial gesichert ist . Bezugs zeichenliste
1 Haushaltsgerät
2 Korpus
3 Schwenkelement
4 Scharnieranordnung
5 Scharnier
6 Scharnierarm
7 Antriebs Vorrichtung
8 Antriebsmotor-Einheit
8a Endabschnitt
9 Seite
10 Seite
10a Befestigungselement
11 Scharnier
12 Flanschbauteil
13 Flanschbauteil
14 Anbringabschnitt
15 Ankoppelabschnitt
16 Öf fnung
17 Ausnehmung
18 Hebelanordnung
19 Steuerhebel
20 Anbringelement
21 Aufnahme
22 Gelenksti f t

Claims

Ansprüche
1. Scharnieranordnung (4) umfassend eine Antriebsvorrichtung (7) und ein Scharnier (5) mit einem Scharnierarm (6) , wobei das Scharnier (5) zum Bewegen eines Schwenkelements (3) eines Haushaltsgerätes (1) oder eines Möbels ausgebildet ist, wobei das Schwenkelement (3) über das Scharnier (5) beweglich an einem Korpus (2) des Haushaltsgerätes (1) oder Möbels aufnehmbar ist, wobei eine Seite (9) des Scharniers (5) für eine Anbringung am Korpus (2) ausgebildet ist und eine weitere Seite (10) des Scharniers (5) für eine Anbringung am Schwenkelement (3) ausgebildet ist, wobei die Antriebsvorrichtung (7) eine Antriebsmotor-Einheit (8) aufweist, die für eine Anordnung am Schwenkelement (3) ausgebildet ist und wobei ein Endabschnitt (8a) der Antriebsmotor-Einheit (8) mit dem Scharnierarm (6) gekoppelt ist, so dass mit der Antriebsmotor-Einheit (8) der gelenkig gelagerte Scharnierarm (6) des Scharniers (5) derart in Bewegung versetzbar ist, dass im montierten Zustand der Scharnieranordnung (4) eine Bewegung des Schwenkelements (3) relativ zum Korpus (2) erfolgt, dadurch gekennzeichnet, dass für eine Anordnung der Antriebsmotor-Einheit (8) am Schwenkelement (3) ein erstes Flanschbauteil (12) und ein zweites Flanschbauteil (13) vorgesehen sind, wobei die Antriebsmotor- Einheit (8) mittels dem ersten Flanschbauteil (12) und mittels dem zweiten Flanschbauteil (13) am Schwenkelement (3) anordenbar ist, wobei das erste Flanschbauteil (12) und das zweite Flanschbauteil (13) jeweils einen Anbringabschnitt (14) zur Befestigung des jeweiligen Flanschbauteils (12, 13) und jeweils einen Ankoppelabschnitt (15) zur Ankopplung der Antriebsmotor- Einheit (8) an dem jeweiligen Flanschbauteil (12, 13) aufweist, wobei im angeordneten Zustand der Flanschbauteile (12, 13) am Schwenkelement (3) der Ankoppelabschnitt (15) des ersten Flanschbauteils (12) und der Ankoppelabschnitt (15) des zweiten Flanschbauteils (13) aufeinander zu ausgerichtet sind, so dass die beiden Flanschbauteile (12, 13) symmetrisch vorhanden sind, wobei die Antriebsmotor-Einheit (8) zwischen dem ersten Flanschbauteil (12) und dem zweiten Flanschbauteil (13) vorhanden ist.
2. Scharnieranordnung (4) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass im angeordneten Zustand der Antriebsmotor- Einheit (8) am Schwenkelement (3) der Ankoppelabschnitt (15) des ersten Flanschbauteils (12) und der Ankoppelabschnitt (15) des zweiten Flanschbauteils (13) aufeinander zu ausgerichtet sind, so dass die beiden Flanschbauteile (12, 13) spiegelsymmetrisch vorhanden sind.
3. Scharnieranordnung (4) nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Ankoppelabschnitt (15) des ersten Flanschbauteils (12) und der Ankoppelabschnitt (15) des zweiten Flanschbauteils (13) identisch gestaltet sind.
4. Scharnieranordnung (4) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Anbringabschnitt (14) des ersten Flanschbauteils (12) und der Anbringabschnitt (14) des zweiten Flanschbauteils (13) identisch ausgestaltet sind.
5. Scharnieranordnung (4) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Flanschbauteil
(12) an einem ersten Endabschnitt (8a) der Antriebsmotor-Einheit (8) angreift, und dass das zweite Flanschbauteil (13) an einem zweiten Endabschnitt der Antriebsmotor-Einheit (8) angreift, wobei das erste Flanschbauteil (12) und das zweite Flanschbauteil (13) beabstandet vorhanden sind.
6. Scharnieranordnung (4) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Anbringabschnitt (14) und der Ankoppelabschnitt (15) winklig zueinander ausgerichtet sind .
7. Scharnieranordnung (4) nach einem der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Anbringabschnitt (14) für eine Verbindung mit einem Befestigungselement (10a) ausgebildet ist, wobei das Befestigungselement (10a) zur Anbringung der weiteren Seite (10) des Scharniers (5) an dem Schwenkelement (3) dient.
8. Scharnieranordnung (4) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Anbringabschnitt (14) einen Boden zur flächigen Anlage an dem Schwenkelement (3) und einen oberhalb des Bodens ausgebildeten Stegabschnitt aufweist, wobei der Stegabschnitt zum Boden durch einen materialfreien Bereich beabstandet ist.
9. Scharnieranordnung (4) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebsmotor- Einheit (8) an dem ersten Flanschbauteil (12) und/oder an dem zweiten Flanschbauteil (13) durch eine werkzeuglos einrichtbare Verbindung lösbar auf genommen ist.
10. Scharnieranordnung (4) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Flanschbauteil
(12) und/oder dass das zweite Flanschbauteil (13) einen Anschlag in eine Längsrichtung der Antriebsmotor-Einheit (8) für die angebrachte Antriebsmotor-Einheit (8) bereitstellt und/oder einen Anschlag in eine Richtung quer zur Längsrichtung der Antriebsmotor-Einheit (8) bereitstellt .
11. Scharnieranordnung (4) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebsmotor- Einheit über eine Hebelanordnung (18) an dem Scharnierarm (6) des Scharniers (5) angreift.
12. Scharnieranordnung (4) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Hebelanordnung (18) einen Steuerhebel (19) umfasst, der mit einem Anbringelement (20) der Hebelanordnung (18) gelenkig verbunden ist, wobei das Anbringelement (20) lösbar an einer Aufnahme (21) an dem Scharnierarm (6) des Scharniers (5) angreift.
13. Scharnieranordnung (4) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Steuerhebel (19) einen gebogene Form aufweist und zwei gegenüberliegende beabstandete Lagerstellen für eine gelenkige Verbindung des Steuerhebels (19) mit dem Anbringelement (20) umfasst.
14. Möbel oder Haushaltsgerät (1) mit einem Korpus (2) und einem beweglich an dem Korpus (2) auf genommenem Schwenkelement (3) , dadurch gekennzeichnet, dass zum Bewegen des Schwenkelements (3) eine Scharnieranordnung (4) nach einem der vorhergehenden Ansprüche vorgesehen ist.
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