EP4472801A1 - Transportbox, stapelanordnung, transportanordnung, kraftfahrzeug und verfahren - Google Patents

Transportbox, stapelanordnung, transportanordnung, kraftfahrzeug und verfahren

Info

Publication number
EP4472801A1
EP4472801A1 EP23703199.2A EP23703199A EP4472801A1 EP 4472801 A1 EP4472801 A1 EP 4472801A1 EP 23703199 A EP23703199 A EP 23703199A EP 4472801 A1 EP4472801 A1 EP 4472801A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
box
transport box
transport
wall
access opening
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP23703199.2A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Philipp Eisenmann
Sibylle Rapp
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Festool GmbH
Original Assignee
Festool GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Festool GmbH filed Critical Festool GmbH
Publication of EP4472801A1 publication Critical patent/EP4472801A1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25H—WORKSHOP EQUIPMENT, e.g. FOR MARKING-OUT WORK; STORAGE MEANS FOR WORKSHOPS
    • B25H3/00—Storage means or arrangements for workshops facilitating access to, or handling of, work tools or instruments
    • B25H3/02—Boxes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25H—WORKSHOP EQUIPMENT, e.g. FOR MARKING-OUT WORK; STORAGE MEANS FOR WORKSHOPS
    • B25H3/00—Storage means or arrangements for workshops facilitating access to, or handling of, work tools or instruments
    • B25H3/02—Boxes
    • B25H3/021—Boxes comprising a number of connected storage elements

Definitions

  • transport box stack arrangement, transport arrangement
  • the invention relates to a transport box with an interior for accommodating a transport item, in particular a tool, and a wall structure that provides a horizontally aligned transport box top and a horizontally aligned transport box underside, the transport box having a coupling interface for a detachable, vertically tensile Coupling with an upper system box that can be placed on the transport box top and a lower system box that can be positioned under the transport box underside, in order to form a vertical stack with the upper system box and the lower system box.
  • One object of the invention is to provide a transport box that is easy to handle.
  • the object is achieved by a transport box according to claim 1.
  • the transport box has an access opening to the interior, which is arranged on a vertically aligned transport box peripheral side.
  • the transport box has a cover structure attached to the wall structure which, in a closed position, closes the access opening.
  • the cover structure is removable without changing the docking interface and/or without moving the carrier top and/or the carrier Underside displaceable in an open position in which the cover structure frees the access opening to the interior.
  • the invention also relates to a stacking arrangement, comprising the transport box, the upper system box and the lower system box, the upper system box being placed on the transport box top side and the transport box being detachably coupled to the upper system box in a vertical tensile strength manner via the coupling interface, and wherein the transport box is placed with its transport box underside on the lower system box and the transport box is releasably coupled via the coupling interface, vertically tightly coupled to the lower system box, and wherein the Cover structure can be moved into the open position without moving the upper system box and/or the lower system box.
  • the invention also relates to a transport arrangement, comprising the transport box and an electric tool arranged in the transport box, in particular a long-neck grinder, which can be removed from the transport box via the access opening in the open position of the cover structure.
  • the invention also relates to a motor vehicle, comprising a loading space in which a vehicle stowage device is arranged, to which the transport box, the stacking arrangement or the transport arrangement is detachably fastened.
  • the invention also relates to a method for operating the transport box, comprising the step of moving the cover structure into the open position without changing the coupling interface and/or without moving the top and/or bottom of the transport box.
  • FIG. 1 shows a schematic side view of a transport arrangement
  • FIG. 2 shows a perspective view of a stacking arrangement with a transport box according to a first variant
  • Figure 3 is a sectional view of an upper coupling recess of a coupling interface
  • Figure 4 is a sectional view of a rotating bolt of the coupling interface
  • Figure 5 is a sectional view of a lower coupling projection of the coupling interface
  • Figure 6 is a sectional view of a lower coupling projection of the coupling interface
  • FIG. 7 shows a perspective view of a stacking arrangement with a transport box according to a second variant
  • FIG. 8 shows a perspective view of a stacking arrangement with a transport box according to a third variant
  • FIG. 9 shows a perspective view of a transport box according to a fourth variant
  • x-direction, y-direction and z-direction drawn in the figures, which are aligned orthogonally to one another.
  • the x-direction and the y-direction are horizontal directions and the z-direction is a vertical direction.
  • FIG. 1 shows a transport box 10 with an interior 28 for accommodating a transport item 20 , in particular a tool, preferably a power tool 70 .
  • the transport box 10 and/or the interior space 28 is cuboid. All the outsides of the transport box 10 are expediently closed.
  • the transport box 10 is in particular dimensioned in such a way that it can be carried by a single person.
  • the horizontal dimensions of the transport box 10 are less than 50 cm by 50 cm.
  • the transport box 10 comprises a wall structure 1 and a cover structure 2 attached to the wall structure 1 .
  • the transport box 10 also includes one or more coupling sections movably mounted on the wall structure 1 , for example a rotating bolt 37 movably mounted on the wall structure 1 .
  • the transport box peripheral sides 21 , 22 , 23 , 24 include in particular a front transport box peripheral side 21 , which is oriented normal to the positive y-direction , a rear transport box peripheral side 22 , which is exemplarily aligned normal to the negative y-direction , a first lateral transport box peripheral side 23, which is oriented normal to the positive x-direction, for example, and/or a second lateral transport box peripheral side 24, which is oriented normal to the negative x-direction, for example.
  • the wall structure 1 expediently surrounds the interior 28.
  • the wall structure 1 comprises, for example, an upper wall which provides the transport box top 26 and/or a lower wall which provides the transport box underside 25.
  • the wall structure 1 also includes one or more vertical wall sections, each providing a respective transport box peripheral side 21, 22, 23, 24 (partially or completely).
  • the wall structure 1 comprises at least one vertical wall section extending from the bottom wall to the top wall.
  • the wall structure 1 is preferably made in one piece.
  • the wall structure 1 is an injection molded part.
  • An access opening 4 to the interior 28 is arranged in the wall structure 1 on one of the transport box peripheral sides 21 , 22 , 23 , 24 - for example on the front transport box peripheral side 21 .
  • the access opening 4 is preferably aligned vertically with its opening plane, for example normal to the positive y-direction.
  • FIG. 1 shows the cover structure 2 in the closed position and FIG. 2 shows the cover structure 2 in the open position.
  • the goods to be transported 20 cannot be removed from the transport box 10 through the access opening 4 .
  • the transport box 10 also includes a coupling interface 5 for detachable, vertically tensile coupling with an upper system box 30B that can be placed on the transport box top 26 and a lower system box 30B that can be positioned under the transport box underside, in order to connect to the upper system box 30A and the lower system box 30B to form a vertical stack.
  • a coupling interface 5 for detachable, vertically tensile coupling with an upper system box 30B that can be placed on the transport box top 26 and a lower system box 30B that can be positioned under the transport box underside, in order to connect to the upper system box 30A and the lower system box 30B to form a vertical stack.
  • the cover structure 2 can be moved into the open position without changing the coupling interface 5 and/or without moving the top side 26 of the transport box and/or without moving the bottom side 25 of the transport box, in which the cover structure 2 opens the access opening 4 to the interior 28 .
  • the access opening 4 and/or the cover structure 2 (in the closed position) expediently extends over at least 70%, at least 80% or at least 90% of the horizontal extension, in particular the x-extension, of that transport box peripheral side, for example the front transport box -peripheral side 21 on which the access opening 4 is present and/or the horizontal extension, in particular the x-extension, of the transport box 10 .
  • the access opening 4 and/or the cover structure 2 (in the closed position) expediently extends over at least 50%, at least 70% or at least 90% of the vertical extension, in particular the z extension, of that transport box peripheral side, for example the front transport box -peripheral side 21 on which the access opening 4 is present and/or the horizontal extension, in particular the x-extension, of the transport box 10 .
  • a transport arrangement 60 is preferably provided, which comprises the transport box 10 and an electric tool 70 arranged in the transport box 10 , in particular a long-neck grinder.
  • the power tool 70 can be removed from the transport box 10 via the access opening 4 when the cover structure 2 is in the open position.
  • the coupling interface 5 will be discussed in more detail below.
  • the transport box 10 can be coupled to a system box 30 via the coupling interface 5 .
  • the coupling interface 5 there is a detachable, vertically tensile coupling between the transport box 10 and at least one System box 30 manufacturable to form a vertical stack with the at least one system box 30 .
  • the vertical tensile coupling is a coupling that transmits force in the vertical direction.
  • the vertical tensile coupling is a coupling that transmits a vertical tensile force.
  • the vertically tensile coupling is a coupling that acts as a fixed bearing and/or transmits forces in all spatial directions.
  • the vertical high-tensile coupling causes the system crate 30 to be lifted by lifting the transport box 10.
  • the vertical high-tension coupling causes the transport box 10 to be raised as well by lifting the system crate 30 .
  • the releasable, vertically tensile coupling is in particular a coupling that can be released without tools.
  • the system box 30 is in particular a transport box.
  • the system crate 30 has a system crate coupling interface with which the system crate can be coupled with a compatible system crate--in particular another system crate of the same system--in a detachable, vertical, tensile manner in order to form a vertical stack.
  • the system box 30 is cuboid.
  • the system box 30 comprises, for example, a (in particular cuboid) system box lower part 35 and a system box cover 34 attached to the system box lower part 35, in particular placed on it.
  • the top of the system box lid 34 provides a system box top 32 .
  • the Bottom of system box bottom 35 provides a system box bottom 33 .
  • the coupling interface 5 comprises, for example, a lower coupling interface 5A and/or an upper coupling interface 5B.
  • the coupling interface 5 consists of the lower coupling interface 5A and the upper coupling interface 5B.
  • the transport box 10 With the lower coupling interface 5A, the transport box 10 can be releasably coupled vertically with high tensile strength to a lower system box 30A, on which the transport box 10 is placed.
  • the transport box 10 With the upper coupling interface 5B, the transport box 10 can be releasably coupled vertically with high tensile strength to an upper system box 30B placed on the transport box 10.
  • the lower coupling interface 5A is arranged on the underside 25 of the transport box, in particular partially or completely.
  • the upper coupling interface 5B is arranged on the transport box top 26, in particular partially or completely.
  • the coupling interface 5 expediently comprises a number of coupling sections.
  • the coupling sections expediently comprise one or more fixed coupling sections, for example one or more coupling recesses and/or one or more coupling projections.
  • the coupling interface 5 expediently also comprises at least one (example exactly one) movably mounted coupling section , for example a coupling bar.
  • the coupling bolt is designed in particular as a rotary bolt 37, for example as a T-shaped rotary bolt.
  • the upper coupling interface 5A comprises, for example, a plurality of upper coupling sections which are arranged in particular on the top side 26 of the transport box and/or the front peripheral side 21 of the transport box.
  • the upper coupling sections include coupling depressions 36 which are arranged in particular on the top side 26 of the transport box.
  • the upper coupling sections expediently include a rotating bolt 37 which is arranged in particular on the front peripheral side 21 of the transport box.
  • the coupling interface preferably includes the rotating bolt 37 which is arranged on the same peripheral side of the transport box as the access opening 4 .
  • the lower coupling interface 5A comprises, for example, a plurality of lower coupling sections which are arranged in particular on the underside 25 of the transport box and/or the front peripheral side 21 of the transport box.
  • the lower coupling sections include lower coupling projections 38, which are arranged in particular on the underside 25 of the transport box and are designed, for example, as feet.
  • the lower coupling sections expediently include a front coupling projection 39 which is arranged in particular on the front peripheral side 21 of the transport box.
  • the coupling interface 5 is expediently designed in such a way that it can be coupled to an identical coupling interface;
  • the lower coupling sections 5A of the coupling interface 5 can be coupled to upper coupling sections of an identical coupling interface.
  • the lower docking projections 38 of the docking interface 5 can be brought into engagement with docking recesses of an identical docking interface and/or the front one Coupling projection 39 can be brought into engagement with a twist lock of the identical coupling interface.
  • FIG. 2 shows a stack arrangement 40 .
  • the stack assembly 40 is an exemplary embodiment of the vertical stack.
  • the stacking arrangement 40 comprises the transport box 10 and a lower system box 30A and/or an upper system box 30B.
  • the system boxes 30A, 30B are examples of the system box 30; the explanations relating to the system box 30 expediently apply in each case to the upper system box 30A and/or the lower system box 30B.
  • the transport box 10 can in particular be the transport box 10A, 10B, 10C or 10D explained below.
  • the upper system box 30B is placed on the transport box top 26 .
  • the transport box 10 can be detached via the coupling interface 5 and is coupled to the upper system box 30B so that it is vertically tension-resistant.
  • the transport box 10 is placed with its transport box underside 25 on the lower system box 30A.
  • the transport box 10 can be detached via the coupling interface 5 and is coupled to the lower system box 30A so that it is vertically tension-proof.
  • the cover structure 2 can be moved to the open position without moving the upper system box 30B and/or the lower system box 30A.
  • the coupling interface 5 includes the lower coupling interface 5A, which provides a lower releasable, vertically tensile coupling to the lower system box 30A.
  • the docking interface 5 includes the top docking interface 5B, which provides a top releasable, vertical pull-resistant coupling to the top system box 30B.
  • the vertical stack extends vertically upward in a vertical stacking direction.
  • the stacking direction is the positive z-direction.
  • the base area of the vertical stack is expediently equal to the xy dimensions of the transport box 10 .
  • the transport box 10 and the lower system box 30A and/or the upper system box 30B each have the same horizontal dimensions.
  • the system box 30, in particular the lower system box 30A and/or the upper system box 30B, includes a system box coupling interface with an upper system box coupling interface, with which the system box 30 can be coupled to the lower coupling interface 5A, and a lower system box coupling interface, with which the system box can be coupled to the upper coupling interface 5B.
  • the system box coupling interface is expediently designed to correspond to the coupling interface 5 .
  • the upper system box coupling interface comprises, for example, a plurality of upper system box coupling sections , which are arranged in particular on the system box top 32 and/or a system box front 41 .
  • the upper system box coupling sections include system box coupling depressions 42 which are arranged in particular on the system box top side 32 .
  • the upper system box coupling sections expediently include a system box rotary latch 43 which is arranged in particular on the system box front side 41 .
  • the lower system box coupling interface includes, for example, a plurality of lower system box coupling sections which are in particular on the system box underside 33 and/or the system box front 41 are arranged.
  • the lower system box coupling sections include lower system box coupling projections 44, which are arranged in particular on the system box underside 33 and are designed, for example, as feet.
  • the lower system box coupling sections expediently comprise a front system box coupling projection 45 which is arranged in particular on the system box front side 41 .
  • the lower system box 30A and/or the upper system box 30B has a respective system box lower part 35, on which a respective system box cover 34 is placed, as well as a respective system box rotary latch 43, which is attached to the respective system box Lid 34 is arranged and contributes to the respective detachable, vertically tensile coupling.
  • FIG. 4 shows how a lower system box coupling projection 44 of the upper system box 30B engages in a coupling recess 36 of the transport box 10 .
  • FIG. 5 shows how a front system box coupling projection 45 is in engagement with a rotating bolt 37 of the transport box 10 .
  • FIG. 6 and 7 it can be seen how lower coupling projections 38 of the transport box 10 engage in system box coupling depressions 42 of the lower system box 30A.
  • the transport box 10 shown in FIGS. 1 and 2 should also be referred to as a transport box 10A according to a first variant.
  • the explanations relating to the transport box 10 preferably also apply to the transport box 10A.
  • the access opening 4 is rectangular and aligned vertically with its rectangular plane—that is, normal to a horizontal direction, for example normal to the positive y-direction.
  • the access opening 4 is preferably only present on one peripheral side of the transport box.
  • the access opening 4 is preferably present on the front peripheral side 21 of the transport box, in particular exclusively on the front peripheral side 21 of the transport box.
  • the cover structure 2 is preferably plate-shaped. In the closed position, the plate plane of the cover structure 2 is expediently aligned vertically—that is, normal to a horizontal direction, for example normal to the positive y-direction. In the closed position, the outer contour of the covering structure 2 is preferably a rectangle lying in an x-z plane.
  • the cover structure 2 is preferably designed as a flap, in particular as a door.
  • the cover structure 2 is expediently mounted on the wall structure 1 so as to be movable, in particular pivotable, preferably about a pivot axis running in the z-direction or about a pivot axis running horizontally (in particular in the x-direction).
  • the transport box 10 has a pivot bearing with which the cover structure 2 is pivotably mounted on the wall structure 1, preferably about a pivot axis running in the z-direction or about a pivot axis running horizontally (in particular in the x-direction).
  • the wall structure 1 comprises a lower wall section 51 and/or an upper wall section 52 which are arranged on the front peripheral side 21 of the transport box and/or are aligned vertically.
  • the lower wall section 51 extends vertically upwards from the transport box underside 25 , in particular the lower wall of the wall structure 1 , to the lower end of the access opening 4 .
  • the top wall section 52 extends vertically downwards from the transport box top 26 , in particular the top wall of the wall structure 1 , to the top end of the access opening 4 .
  • the lower wall section 51 and/or the upper wall section 52 are strip-shaped and/or aligned normal to the positive y-direction.
  • the rotating bolt 37 is arranged on the upper wall section 52 and/or the front coupling projection 39 is arranged on the lower wall section 51 .
  • the transport box 10 shown in FIG. 7 should also be referred to as a transport box 10B according to a second variant.
  • the explanations relating to the transport box 10 preferably also apply to the transport box 10B.
  • the transport box 10B is preferably designed like the transport box 10A, so that the relevant explanations preferably also apply to the transport box 10B.
  • the cover structure 2 is fully detachable from the wall structure 1 to assume the open position and reveal the access opening 4 .
  • the cover structure 2 is expediently designed as a cover (example in the second variant, third variant and/or fourth variant).
  • the covering structure 2 is not a drawer and/or not part of a drawer.
  • the cover structure 2 is expediently designed to be planar and/or preferably does not protrude into the interior space 28 .
  • the cover structure 2 in a state attached to the wall structure 1 and closing the access opening, i.e. the closed position) protrudes less than 50% (or less than 30%) of the y-extension of the interior 28 into the interior 28 (in a negative y-direction).
  • each wall, in particular each cover wall, of the cover structure 2 represents an outer wall of the transport box.
  • the covering structure 2 includes covering structure fastening sections 53 and the wall structure 1 includes transport box fastening sections 54 to which the covering structure 2 can be detachably fastened with the covering structure fastening sections 53 in order to assume the closed position.
  • the access opening 4 extends over at least two, preferably exactly two, peripheral sides of the transport box, for example the front peripheral side 21 of the transport box and the second lateral peripheral side 24 of the transport box.
  • the access opening 4 is arranged on the front transport box peripheral side 21 and on the second lateral transport box peripheral side 24 and is in particular a single, connected access opening.
  • the access opening 4 preferably extends in the x direction over at least 80% of the x extent of the transport box 10 and/or in the y direction over at least 80% of the y extent of the transport box 10 .
  • the covering structure 2 comprises a first covering wall 55 and a second covering wall 56 aligned orthogonally to the first covering wall.
  • the covering structure 2 has an L-shaped course.
  • the first cover wall 55 is aligned normal to the positive y-direction and covers that part of the access opening 4 which is arranged on the front peripheral side 21 of the transport box, in particular completely.
  • the second cover wall 56 is aligned normal to the negative x-direction and covers that part of the access opening 4 which is arranged on the second lateral transport box peripheral side 24, in particular completely.
  • the wall structure 1 comprises the lower wall section 51 and/or the upper wall section 52 which, apart from the differences explained below, are expediently designed as explained above in connection with the transport box 10A.
  • the lower wall section 51 and/or the upper wall section 52 each extend over the front peripheral side 21 of the transport box and the second lateral peripheral side 24 of the transport box.
  • the lower wall section 51 and/or the upper wall section 52 expediently each have an L-shaped course in a horizontal section.
  • the wall structure 1 preferably comprises the first lateral wall section 58 which is oriented vertically, in particular normal to the positive x-direction, and expediently extends from the bottom wall to the top wall of the wall structure 1 .
  • the wall structure 1 preferably comprises the rear wall section 61 which is oriented vertically, in particular normal to the negative y-direction, and expediently extends from the bottom wall to the top wall of the wall structure 1 .
  • the transport box 10 shown in FIG. 8 should also be referred to as a transport box IOC according to a third variant.
  • the explanations relating to the transport box 10 preferably also apply to the transport box IOC.
  • the transport box IOC is preferably designed like the transport box 10B, so that the relevant explanations preferably also apply to the transport box IOC.
  • the access opening 4 extends over at least three, preferably exactly three, transport box Peripheral sides, for example the front transport box peripheral side 21 , the first lateral transport box peripheral side 23 and the second lateral transport box peripheral side 24 .
  • the access opening 4 is arranged on the front transport box peripheral side 21, the first lateral transport box peripheral side 23 and on the second lateral transport box peripheral side 24 and is in particular a single, connected access opening.
  • the access opening 4 preferably extends in the x-direction over the entire x-extension of the transport box 10 and/or in the y-direction over at least 80% of the y-extension of the transport box 10, in particular both on the first lateral peripheral side of the transport box 23 as well as on the second lateral transport box peripheral side 24 .
  • the covering structure 2 comprises a first covering wall 55 and a second covering wall 56 oriented orthogonally to the first covering wall 55 .
  • the cover structure 2 also includes a third cover wall 57 aligned parallel to the second cover wall 56 .
  • the covering structure 2 has a U-shaped course.
  • the first cover wall 55 is aligned normal to the positive y-direction and covers that part of the access opening 4 which is arranged on the front peripheral side 21 of the transport box, in particular completely.
  • the second cover wall 56 is aligned normal to the negative x-direction and covers that part of the access opening 4 which is arranged on the second lateral transport box peripheral side 24, in particular completely.
  • the third cover wall 57 is aligned normal to the positive x-direction and covers, in particular completely, the part of the access opening 4 arranged on the first lateral transport box peripheral side 23 .
  • the wall structure 1 comprises the lower wall section 51 and/or the upper wall section 52 which, apart from the differences explained below, are expediently designed as explained above in connection with the transport box 10A.
  • the lower wall section 51 and/or the upper wall section 52 each extend over the front transport box peripheral side 21 , the first lateral transport box peripheral side 23 and the second lateral transport box peripheral side 24 .
  • the lower wall section 51 and/or the upper wall section 52 expediently each have a U-shaped course in a horizontal section.
  • the wall structure 1 preferably comprises the rear wall section 61 which is oriented vertically, in particular normal to the negative y-direction, and expediently extends from the bottom wall to the top wall of the wall structure 1 .
  • the transport box 10 shown in FIG. 9 should also be referred to as a transport box 10D according to a fourth variant.
  • the explanations relating to the transport box 10 preferably also apply to the transport box 10D.
  • the cover structure 2 is a removable rear wall of the transport box 10 .
  • the wall structure 1 is embodied as a cuboid with an (in particular completely) open rear wall structure side.
  • the rear wall structure side is arranged on the rear peripheral side 22 of the transport box.
  • the open rear wall structure side forms the access opening 4 .
  • the access opening 4 extends from the bottom wall of the wall structure 1 to the top wall of the wall structure 1 .
  • the Access opening 4 is oriented vertically with its opening plane and in particular has a rectangular outer contour.
  • the cover structure 2 is designed in the form of a plate, for example.
  • the cover structure 2 is preferably rectangular. In the closed position, the cover structure 2 extends from the bottom wall of the wall structure 1 to the top wall of the wall structure 1 . In the closed position, the covering structure 2 is aligned normal to the negative y-direction.
  • the covering structure 2 includes covering structure fastening sections 53 and the wall structure 1 includes transport box fastening sections 54 to which the covering structure 2 can be detachably fastened with the covering structure fastening sections 53 in order to assume the closed position.
  • the wall structure 1 preferably comprises a first lateral wall section 58 which is oriented vertically, in particular normal to the positive x-direction and expediently extends from the bottom wall to the top wall of the wall structure 1 .
  • the wall structure 1 preferably comprises a second lateral wall section 59 which is oriented vertically, in particular normal to the negative x-direction, and expediently extends from the bottom wall to the top wall of the wall structure 1 .
  • the wall structure 1 comprises a front wall section 62 which is oriented vertically, in particular normal to the positive y-direction, and expediently extends from the bottom wall to the top wall of the wall structure 1 .
  • the transport box 10 preferably comprises an attachment interface 6 for the detachable attachment of the transport box 10 in a vehicle stowage facility 7 .
  • An exemplary embodiment of the attachment interface 6 is shown in FIG. 2 and in FIG. 9, and an exemplary embodiment of the vehicle storage device 7 is shown in FIG.
  • the attachment interface 6 expediently comprises attachment sections 9 which are designed in particular as attachment depressions and are arranged, for example, on the first lateral transport box peripheral side 23 and/or the second lateral transport box peripheral side 24 , in particular on the wall structure 1 .
  • the fastening sections 9 designed are expediently designed to be elongated and aligned with their longitudinal axis in the y-direction.
  • the fastening sections 9 are designed in particular as fastening grooves.
  • FIG. 10 shows a motor vehicle 50 that includes a loading space 65 in which a vehicle stowage device 7 is arranged.
  • the vehicle stowage device 7 is designed, for example, as a shelf.
  • the vehicle stowage device 7 preferably has stowage device attachment sections 66 which are designed, for example, as pull-out elements and/or in the form of rails.
  • the transport box 10 is detachably fastened to the vehicle stowage device 7 .
  • the transport box 10 is releasably attached with its attachment interface 6 to the stowing device attachment sections 66 .
  • the transport box 10 is, for example, the transport box 10A, 10B, 10C or 10D discussed above.
  • the transport box 10 the goods to be transported 20 , in particular the power tool 70 , arranged .
  • the transport box 10 and the goods to be transported 20 , in particular the power tool 70 expediently form the transport arrangement 60 .
  • the transport box 10 is aligned in such a way that the access opening 4 faces the interior of the loading space 65, so that in this state a user can move the covering structure 2 into the open position and the goods to be transported 20 ,
  • the power tool 70 can take from the interior 28 of the transport box 10 without removing the transport box 10 from the vehicle storage device 7.
  • the transport arrangement 60 or the stacking arrangement 40 is detachably fastened to the vehicle stowage device 7 , in particular instead of the transport box 10 .
  • the transport box 10 can be operated with a method that includes the step of moving the cover structure 2 into the open position without changing the coupling interface 5 and/or without moving the transport box top 26 and/or the transport box underside 25 .
  • a user places the transport box 10 on the lower system box 30A and couples the transport box 10 to the lower system box 30A with the lower coupling interface 5A.
  • the user expediently places an upper system box 3 OB on the transport box 10 and couples the transport box 10 to the upper system box 3 OB with the upper coupling interface 5B.
  • the user can then move the cover structure 2 from the closed position to the open position to gain access to the interior 28 without the user having to move the upper system box 30B and/or the lower system box 30A.
  • the user detaches the transport box 10 from the upper system box 30B and/or the lower system box 30A.
  • the user preferably transports the transport box into the loading space 65 and attaches the transport box 10 to the vehicle storage device 7 .
  • At least one wall (for example the transport box top, transport box underside, transport box peripheral side) of the transport box is designed as a grid or includes a grid.
  • at least one wall of the wall structure and/or at least one wall (in particular a covering wall) of the covering structure is designed as a lattice or comprises a lattice.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Packaging Of Machine Parts And Wound Products (AREA)
  • Stackable Containers (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Transportbox (10) mit einem Innenraum (28) zur Unterbringung eines Transportguts (20), insbesondere eines Werkzeugs, sowie einer Wandstruktur (1), die eine horizontal ausgerichtete Transportbox-Oberseite (26) und einer horizontal ausgerichteten Transportbox-Unterseite (25) bereitstellt, wobei die Transportbox (10) über eine Kopplungsschnittstelle (5) zur lösbaren, vertikal zugfesten Kopplung mit einer auf die Transportbox-Oberseite (26) aufsetzbaren oberen Systemkiste (30B) und einer unter die Transportbox-Unterseite (25) positionierbare unteren Systemkiste (30A) verfügt, um mit der oberen Systemkiste (30B) und der unteren Systemkiste (30A) einen vertikalen Stapel zu bilden, wobei die Transportbox (10) über eine Zugangsöffnung (4) zu dem Innenraum (28) verfügt, die an einer vertikal ausgerichtete Transportbox-Umfangsseite angeordnet ist, und wobei die Transportbox (10) über eine an der Wandstruktur (1) angebrachte Abdeckstruktur (2) verfügt, die in einer Schließstellung die Zugangsöffnung (4) verschließt, wobei die Abdeckstruktur (2) ohne Veränderung der Kopplungsschnittstelle (5) und/oder ohne Bewegung der Transportbox-Oberseite (26) und/oder der Transportbox-Unterseite (25) in eine Offenstellung versetzbar ist, in der die Abdeckstruktur (2) die Zugangsöffnung (4) zum Innenraum (28) freigibt.

Description

Transportbox, Stapelanordnung, Transportanordnung,
Kraf tfahrzeug und Verfahren
Die Erf indung betrif f t eine Transportbox mit einem Innenraum zur Unterbringung eines Transportguts , insbesondere eines Werkzeugs , sowie einer Wandstruktur , die eine horizontal ausgerichteten Transportbox-Oberseite und eine horizontal ausgerichtete Transportbox-Unterseite bereitstellt , wobei die Transportbox über eine Kopplungsschnittstelle zur lösbaren, vertikal zugfesten Kopplung mit einer auf die Transportbox- Oberseite auf setzbaren oberen Systemkiste und einer unter die Transportbox-Unterseite positionierbaren unteren Systemkiste verfügt , um mit der oberen Systemkiste und der unteren Systemkiste einen vertikalen Stapel zu bilden .
Eine Aufgabe der Erf indung besteht darin, eine einfach handhabbare Transportbox bereitzustellen .
Die Aufgabe wird gelöst durch eine Transportbox gemäß Anspruch 1 . Die Transportbox verfügt über eine Zugangsöf fnung zu dem Innenraum, die an einer vertikal ausgerichteten Transportbox-Umfangsseite angeordnet ist . Die Transportbox verfügt über eine an der Wandstruktur angebrachte Abdeckstruktur , die in einer Schließstellung die Zugangsöf fnung verschließt . Die Abdeckstruktur ist ohne Veränderung der Kopplungsschnittstelle und/oder ohne Bewegung der Transportbox-Oberseite und/oder der Transportbox- Unterseite in eine Of fenstellung versetzbar , in der die Abdeckstruktur die Zugangsöf fnung zum Innenraum f reigibt .
Mit einer Veränderung der Kopplungsschnittstelle ist insbesondere eine Betätigung der Kopplungsschnittstelle , insbesondere eines Kopplungsabschnitts der Kopplungsschnittstelle , und/oder eine Bewegung der Kopplungsschnittstelle , insbesondere eines Kopplungsabschnitts der Kopplungsschnittstelle , gemeint . Mit einer Bewegung ( insbesondere der Transportbox-Oberseite und/oder der Transportbox-Unterseite) ist insbesondere eine Umpositionierung, beispielsweise eine Rotation und/oder eine Translation, gemeint .
Durch die beschriebene Ausgestaltung der Transportbox wird es insbesondere möglich, in einem Zustand, in dem die Transportbox zusammen mit Systemkisten einen vertikalen Stapel bildet , die Zugangsöf fnung zu öf fnen, ohne dass hierfür eine oder mehrere der Systemkisten bewegt werden müssen .
Vorteilhaf te Weiterbildungen sind Gegenstand der Unteransprüche .
Die Erf indung betrif f t ferner eine Stapelanordnung, umfassend die Transportbox, die obere Systemkiste und die untere Systemkiste , wobei die obere Systemkiste auf die Transportbox-Oberseite aufgesetzt ist und die Transportbox über die Kopplungsschnittstelle lösbar , vertikal zugfest mit der oberen Systemkiste gekoppelt ist , und wobei die Transportbox mit ihrer Transportbox-Unterseite auf die untere Systemkiste aufgesetzt ist und die Transportbox über die Kopplungsschnittstelle lösbar , vertikal zugfest mit der unteren Systemkiste gekoppelt ist , und wobei die Abdeckstruktur in die Of fenstellung versetzbar ist , ohne hierfür die obere Systemkiste und/oder die untere Systemkiste zu bewegen .
Die Erf indung betrif f t ferner eine Transport nordnung, umfassend die Transportbox sowie ein in der Transportbox angeordnetes Elektrowerkzeug, insbesondere einen Langhalsschleifer , das über die Zugangsöf fnung in der Of fenstellung der Abdeckstruktur aus der Transportbox entnehmbar ist .
Die Erf indung betrif f t ferner ein Kraf tfahrzeug, umfassend einen Laderaum, in dem eine Fahrzeug-Verstaueinrichtung angeordnet ist , an der die Transportbox, die Stapelanordnung oder die Transportanordnung lösbar befestigt ist .
Die Erf indung betrif f t ferner ein Verfahren zum Betreiben der Transportbox, umfassend den Schritt : Versetzen der Abdeckstruktur in die Of fenstellung ohne Veränderung der Kopplungsschnittstelle und/oder ohne Bewegung der Transportbox-Oberseite und/oder der Transportbox-Unterseite .
Weitere exemplarische Details sowie beispielhaf te Ausführungs formen werden nachstehend unter Bezugnahme auf die Figuren erläutert . Dabei zeigt
Figur 1 eine schematische Seitenansicht einer Transportanordnung,
Figur 2 eine perspektivische Ansicht einer Stapelanordnung mit einer Transportbox gemäß einer ersten Variante ,
Figur 3 eine Schnittdarstellung einer oberen Kopplungsvertiefung einer Kopplungsschnittstelle , Figur 4 eine Schnittdarstellung eines Drehriegels der Kopplungsschnittstelle ,
Figur 5 eine Schnittdarstellung eines unteren Kopplungsvorsprungs der Kopplungsschnittstelle ,
Figur 6 eine Schnittdarstellung eines unteren Kopplungsvorsprungs der Kopplungsschnittstelle ,
Figur 7 eine perspektivische Ansicht einer Stapelanordnung mit einer Transportbox gemäß einer zweiten Variante ,
Figur 8 eine perspektivische Ansicht einer Stapelanordnung mit einer Transportbox gemäß einer dritten Variante ,
Figur 9 eine perspektivische Ansicht einer Transportbox gemäß einer vierten Variante ,
Figur 10 eine schematische Darstellung eines Kraf tfahrzeugs .
Nachfolgend soll Bezug genommen werden auf die in den Figuren eingezeichneten Richtungen x-Richtung, y-Richtung und z - Richtung, die orthogonal zueinander ausgerichtet sind . Die x- Richtung und die y-Richtung sind horizontale Richtungen und die z -Richtung ist eine vertikale Richtung .
Die Figur 1 zeigt eine Transportbox 10 mit einem Innenraum 28 zur Unterbringung eines Transportguts 20 , insbesondere eines Werkzeugs , vorzugsweise eines Elektrowerkzeugs 70 .
Exemplarisch ist die Transportbox 10 und/oder der Innenraum 28 quaderförmig ausgeführt . Zweckmäßigerweise sind sämtliche Außenseiten der Transportbox 10 geschlossen . Die Transportbox 10 ist insbesondere derart dimensioniert , dass sie von einer einzelnen Person getragen werden kann . Vorzugsweise betragen die horizontalen Abmessungen der Transportbox 10 weniger als 50 cm mal 50 cm .
Exemplarisch umfasst die Transportbox 10 eine Wandstruktur 1 und eine an der Wandstruktur 1 angebrachte Abdeckstruktur 2 . Die Transportbox 10 umfasst ferner einen oder mehrere an der Wandstruktur 1 beweglich gelagerte Kopplungsabschnitte , exemplarisch einen an der Wandstruktur 1 beweglich gelagerten Drehriegel 37 .
Die Transportbox 10 umfasst eine horizontal (exemplarisch normal zur positiven z -Richtung) ausgerichtete Transportbox- Oberseite 26 , eine horizontal (exemplarisch normal zur negativen z -Richtung) ausgerichtete Transportbox-Unterseite 25 und vier vertikal ausgerichtete Transportbox-Umfangsseiten 21 , 22 , 23 , 24 , die sich von der Transportbox-Unterseite vertikal nach oben zu der Transportbox-Oberseite erstrecken . Die Transportbox-Umfangsseiten 21 , 22 , 23 , 24 werden j eweils entweder von der Wandstruktur 1 oder von der Abdeckstruktur 2 gebildet , oder werden j eweils von der Wandstruktur 1 und der Abdeckstruktur 2 zusammen gebildet . Wenigstens eine Transportbox-Umfangsseite wird von der Wandstruktur 1 , insbesondere nur von der Wandstruktur 1 , gebildet .
Die Transportbox-Umfangsseiten 21 , 22 , 23 , 24 umfassen insbesondere eine vordere Transportbox-Umfangsseite 21 , die exemplarisch normal zur positiven y-Richtung ausgerichtet ist , eine hintere Transportbox-Umfangsseite 22 , die exemplarisch normal zur negativen y-Richtung ausgerichtet ist , eine erste seitliche Transportbox-Umfangsseite 23 , die exemplarisch normal zur positiven x-Richtung ausgerichtet ist , und/oder eine zweite seitliche Transportbox-Umfangsseite 24, die exemplarisch normal zur negativen x-Richtung ausgerichtet ist.
Die Wandstruktur 1 umgibt zweckmäßigerweise den Innenraum 28. Die Wandstruktur 1 umfasst exemplarisch eine obere Wand, die die Transportbox-Oberseite 26 bereitstellt und/oder eine untere Wand, die die Transportbox-Unterseite 25 bereitstellt. Die Wandstruktur 1 umfasst ferner einen oder mehrere vertikale Wandabschnitte, die jeweils eine jeweilige Transportbox-Umfangsseite 21, 22, 23, 24 (teilweise oder vollständig) bereitstellen . Die Wandstruktur 1 umfasst wenigstens einen vertikalen Wandabschnitt, der sich von der unteren Wand zu der oberen Wand erstreckt . Die Wandstruktur 1 ist vorzugsweise einstückig ausgeführt. Beispielsweise ist die Wandstruktur 1 ein Spritzgussteil.
An einer der Transportbox-Umfangsseiten 21, 22, 23, 24 - exemplarisch an der vordere Transportbox-Umfangsseite 21 - ist in der Wandstruktur 1 eine Zugangsöffnung 4 zu dem Innenraum 28 angeordnet. Bevorzugt ist die Zugangsöffnung 4 mit ihrer Öf f nungsebene vertikal ausgerichtet, exemplarisch normal zur positiven y-Richtung.
Die Transportbox 10 verfügt über die an der Wandstruktur 1 angeordnete Abdeckstruktur 2, die wahlweise in eine Schließstellung oder eine Offenstellung versetzbar ist. In der Schließstellung verschließt die Abdeckstruktur 2 die Zugangsöffnung 4, insbesondere vollständig. In der Offenstellung gibt die Abdeckstruktur 2 die Zugangsöffnung 4 zum Innenraum 28 frei.
Die Figur 1 zeigt die Abdeckstruktur 2 in der Schließstellung und die Figur 2 zeigt die Abdeckstruktur 2 in der Offenstellung. In der Offenstellung kann ein Anwender von außen durch die Zugangsöf fnung 4 in den Innenraum 28 greifen, insbesondere um das Transportgut 20 durch die Zugangsöf fnung 4 aus dem Innenraum 28 - und damit aus der Transportbox 10 - herauszunehmen . In der Schließstellung kann das Transportgut 20 nicht durch die Zugangsöf fnung 4 aus der Transportbox 10 entnommen werden .
Die Abdeckstruktur 2 ist zweckmäßigerweise einstückig ausgeführt und ist beispielsweise ein Spritzgussteil .
Die Transportbox 10 umfasst ferner eine Kopplungsschnittstelle 5 zur lösbaren, vertikal zugfesten Kopplung mit einer auf die Transportbox-Oberseite 26 auf setzbaren oberen Systemkiste 30B und einer unter die Transportbox-Unterseite positionierbaren unteren Systemkiste 3 OB , um mit der oberen Systemkiste 30A und der unteren Systemkiste 30B einen vertikalen Stapel zu bilden .
Die Abdeckstruktur 2 ist ohne Veränderung der Kopplungsschnittstelle 5 und/oder ohne Bewegung der Transportbox-Oberseite 26 und/oder ohne Bewegung der Transportbox-Unterseite 25 in die Of fenstellung versetzbar , in der die Abdeckstruktur 2 die Zugangsöf fnung 4 zum Innenraum 28 f reigibt .
Die Zugangsöf fnung 4 und/oder die Abdeckstruktur 2 ( in der Schließstellung) erstreckt sich zweckmäßigerweise über mindestens 70% , mindestens 80% oder mindestens 90% der horizontalen Erstreckung, insbesondere der x-Erstreckung, derj enigen Transportbox-Umfangsseite , exemplarisch der vorderen Transportbox-Umfangsseite 21 , an der die Zugangsöf fnung 4 vorhanden ist und/oder der horizontalen Erstreckung, insbesondere der x-Erstreckung, der Transportbox 10 . Die Zugangsöf fnung 4 und/oder die Abdeckstruktur 2 ( in der Schließstellung) erstreckt sich zweckmäßigerweise über mindestens 50% , mindestens 70% oder mindestens 90% der vertikalen Erstreckung, insbesondere der z -Erstreckung, derj enigen Transportbox-Umfangsseite , exemplarisch der vorderen Transportbox-Umfangsseite 21 , an der die Zugangsöf fnung 4 vorhanden ist und/oder der horizontalen Erstreckung, insbesondere der x-Erstreckung, der Transportbox 10 .
Die Transportbox 10 umfasst exemplarisch einen Tragegrif f 8 , mit dem die Transportbox 10 getragen werden kann . Eine exemplarische Ausgestaltung der Transportbox 10 mit dem Tragegrif f 8 ist in der Figur 9 gezeigt . Der Tragegrif f 8 ist vorzugsweise an der Transportbox-Oberseite 26 angeordnet , insbesondere außen . Der Tragegrif f 8 ist exemplarisch bügelförmig ausgeführt . Zweckmäßigerweise ist der Tragegrif f 8 klappbar ausgeführt und kann wahlweise in eine eingeklappte Stellung oder eine ausgeklappte Stellung versetzt werden .
Bevorzugt wird eine Transportanordnung 60 bereitgestellt , die die Transportbox 10 sowie ein in der Transportbox 10 angeordnetes Elektrowerkzeug 70 , insbesondere einen Langhalsschleifer , umfasst . Das Elektrowerkzeug 70 ist über die Zugangsöf fnung 4 in der Of fenstellung der Abdeckstruktur 2 aus der Transportbox 10 entnehmbar .
Im Folgenden soll näher auf die Kopplungsschnittstelle 5 eingegangen werden .
Über die Kopplungsschnittstelle 5 kann die Transportbox 10 an eine Systemkiste 30 gekoppelt werden . Insbesondere ist über die Kopplungsschnittstelle 5 eine lösbare , vertikal zugfeste Kopplung zwischen der Transportbox 10 und wenigstens einer Systemkiste 30 herstellbar , um mit der wenigstens einen Systemkiste 30 einen vertikalen Stapel zu bilden .
Die vertikal zugfeste Kopplung ist eine in vertikaler Richtung kraf tübertragende Kopplung . Insbesondere ist die vertikal zugfeste Kopplung eine Kopplung, die eine vertikale Zugkraf t überträgt . Beispielsweise ist die vertikal zugfeste Kopplung eine Kopplung, die als Festlager fungiert und/oder Kräf te in sämtlichen Raumrichtungen überträgt . In einem Fall , in dem die Transportbox 10 auf die Systemkiste 30 aufgesetzt ist , bewirkt die vertikal zugfeste Kopplung, dass durch ein Anheben der Transportbox 10 die Systemkiste 30 mitangehoben wird . In einem Fall , in dem die Systemkiste 30 auf die Transportbox 10 aufgesetzt und mit dieser vertikal zugfest gekoppelt ist , bewirkt die vertikal zugfeste Kopplung, dass durch ein Anheben der Systemkiste 30 die Transportbox 10 mitangehoben wird .
Die lösbare , vertikal zugfeste Kopplung ist insbesondere eine werkzeuglos lösbare Kopplung .
Die Systemkiste 30 ist insbesondere eine Transportkiste . Die Systemkiste 30 verfügt über eine Systemkiste- Kopplungsschnittstelle , mit der die Systemkiste mit einer kompatiblen Systemkiste - also insbesondere einer weiteren Systemkiste des gleichen Systems - lösbar vertikal zugfest koppelbar ist , um einen vertikalen Stapel zu bilden . Die Systemkiste 30 ist quaderförmig . Die Systemkiste 30 umfasst exemplarisch ein ( insbesondere quaderförmiges) Systemkiste- Unterteil 35 und einen an dem Systemkiste-Unterteil 35 angebrachten, insbesondere auf dieses aufgesetzten, Systemkiste-Deckel 34 . Die Oberseite des Systemkiste-Deckels 34 stellt eine Systemkiste-Oberseite 32 bereit . Die Unterseite des Systemkiste-Unterteils 35 stellt eine Systemkiste-Unterseite 33 bereit .
Die Kopplungsschnittstelle 5 umfasst exemplarisch eine untere Kopplungsschnittstelle 5A und/oder eine obere Kopplungsschnittstelle 5B . Bevorzugt besteht die Kopplungsschnittstelle 5 aus der unteren Kopplungsschnittstelle 5A und der oberen Kopplungsschnittstelle 5B . Mit der unteren Kopplungsschnittstelle 5A ist die Transportbox 10 lösbar , vertikal zugfest an eine untere Systemkiste 30A ankoppelbar , auf die die Transportbox 10 aufgesetzt ist . Mit der oberen Kopplungsschnittstelle 5B ist die Transportbox 10 lösbar , vertikal zugfest an eine auf die Transportbox 10 aufgesetzte obere Systemkiste 3 OB ankoppelbar .
Die untere Kopplungsschnittstelle 5A ist an der Transportbox- Unterseite 25 angeordnet , insbesondere teilweise oder vollständig . Die obere Kopplungsschnittstelle 5B ist an der Transportbox-Oberseite 26 angeordnet , insbesondere teilweise oder vollständig .
Die Kopplungsschnittstelle 5 umfasst zweckmäßigerweise mehrere Kopplungsabschnitte . Die Kopplungsabschnitte umfassen zweckmäßigerweise einen oder mehrere feststehende Kopplungsabschnitte , beispielsweise eine oder mehrere Kopplungsvertiefungen und/oder eine oder mehrere Kopplungsvorsprünge . Zweckmäßigerweise umfasst die Kopplungsschnittstelle 5 ferner wenigstens einen (exemplarisch genau einen) beweglich gelagerten Kopplungsabschnitt , beispielsweise einen Kopplungsriegel . Der Kopplungsriegel ist insbesondere als Drehriegel 37 , exemplarisch als T- förmiger Drehriegel , ausgeführt . Die obere Kopplungsschnittstelle 5A umfasst exemplarisch mehrere obere Kopplungsabschnitte , die insbesondere an der Transportbox-Oberseite 26 und/oder der vorderen Transportbox- Umfangsseite 21 angeordnet sind . Exemplarisch umfassen die oberen Kopplungsabschnitte Kopplungsvertiefungen 36 , die insbesondere an der Transportbox-Oberseite 26 angeordnet sind . Zweckmäßigerweise umfassen die oberen Kopplungsabschnitte einen Drehriegel 37 , der insbesondere an der vorderen Transportbox-Umfangsseite 21 angeordnet ist . Bevorzugt umfasst die Kopplungsschnittstelle den Drehriegel 37 , der an der gleichen Transportbox-Umfangsseite wie die Zugangsöf fnung 4 angeordnet ist .
Die untere Kopplungsschnittstelle 5A umfasst exemplarisch mehrere untere Kopplungsabschnitte , die insbesondere an der Transportbox-Unterseite 25 und/oder der vorderen Transportbox-Umfangsseite 21 angeordnet sind . Exemplarisch umfassen die unteren Kopplungsabschnitte untere Kopplungsvorsprünge 38 , die insbesondere an der Transportbox- Unterseite 25 angeordnet sind und beispielsweise als Standfüße ausgeführt sind . Zweckmäßigerweise umfassen die unteren Kopplungsabschnitte einen vorderen Kopplungsvorsprung 39 , der insbesondere an der vorderen Transportbox- Umfangsseite 21 angeordnet ist .
Die Kopplungsschnittstelle 5 ist zweckmäßigerweise derart ausgeführt , dass sie mit einer identischen Kopplungsschnittstelle koppelbar ist ; insbesondere sind die unteren Kopplungsabschnitte 5A der Kopplungsschnittstelle 5 mit oberen Kopplungsabschnitten einer identischen Kopplungsschnittstelle koppelbar . Beispielsweise können die unteren Kopplungsvorsprünge 38 der Kopplungsschnittstelle 5 in Eingrif f mit Kopplungsvertiefungen einer identischen Kopplungsschnittstelle gebracht werden und/oder der vordere Kopplungsvorsprung 39 kann in Eingrif f mit einem Drehriegel der identischen Kopplungsschnittstelle gebracht werden .
Die Figur 2 zeigt eine Stapelanordnung 40 . Die Stapelanordnung 40 ist eine exemplarische Ausgestaltung des vertikalen Stapels . Die Stapelanordnung 40 umfasst die Transportbox 10 sowie eine untere Systemkiste 30A und/oder eine obere Systemkiste 30B . Die Systemkisten 30A, 30B sind Beispiele der Systemkiste 30 ; die auf die Systemkiste 30 bezogenen Erläuterungen gelten zweckmäßigerweise j eweils für die obere Systemkiste 30A und/oder die untere Systemkiste 30B . Die Transportbox 10 kann insbesondere die nachstehend erläuterte Transportbox 10A, 10B , 10C oder 10D sein .
Die obere Systemkiste 30B ist auf die Transportbox-Oberseite 26 aufgesetzt . Die Transportbox 10 ist über die Kopplungsschnittstelle 5 lösbar , vertikal zugfest mit der oberen Systemkiste 30B gekoppelt . Die Transportbox 10 ist mit ihrer Transportbox-Unterseite 25 auf die untere Systemkiste 30A aufgesetzt . Die Transportbox 10 ist über die Kopplungsschnittstelle 5 lösbar , vertikal zugfest mit der unteren Systemkiste 30A gekoppelt . Die Abdeckstruktur 2 ist in die Of fenstellung versetzbar , ohne hierfür die obere Systemkiste 30B und/oder die untere Systemkiste 30A zu bewegen .
Zweckmäßigerweise umfasst die Kopplungsschnittstelle 5 die untere Kopplungsschnittstelle 5A, die eine untere lösbare , vertikal zugfeste Kopplung zu der unteren Systemkiste 30A bereitstellt . Vorzugsweise umfasst die Kopplungsschnittstelle 5 die obere Kopplungsschnittstelle 5B , die eine obere lösbare , vertikal zugfeste Kopplung zu der oberen Systemkiste 30B bereitstellt . Der vertikale Stapel erstreckt sich in einer vertikalen Stapelrichtung vertikal nach oben . Die Stapelrichtung ist die positive z -Richtung . Die Grundf läche des vertikalen Stapels ist zweckmäßigerweise gleich den x-y-Abmessungen der Transportbox 10 . Insbesondere weisen die Transportbox 10 und die untere Systemkiste 30A und/oder die obere Systemkiste 3 OB j eweils die gleichen horizontalen Abmessungen auf .
Die Systemkiste 30 , insbesondere die untere Systemkiste 30A und/oder die obere Systemkiste 30B , umfasst eine Systemkiste- Kopplungsschnittstelle mit einer oberen Systemkiste- Kopplungsschnittstelle , mit der die Systemkiste 30 an die untere Kopplungsschnittstelle 5A ankoppelbar ist , und einer unteren Systemkiste-Kopplungsschnittstelle , mit der die Systemkiste an die obere Kopplungsschnittstelle 5B ankoppelbar ist . Die Systemkiste-Kopplungsschnittstelle ist zweckmäßigerweise in Entsprechung zu der Kopplungsschnittstelle 5 ausgeführt .
Die obere Systemkiste-Kopplungsschnittstelle umfasst exemplarisch mehrere obere Systemkiste-Kopplungsabschnitte , die insbesondere an der Systemkiste-Oberseite 32 und/oder einer Systemkiste-Vorderseite 41 angeordnet sind . Exemplarisch umfassen die oberen Systemkiste- Kopplungsabschnitte Systemkiste-Kopplungsvertiefungen 42 , die insbesondere an der Systemkiste-Oberseite 32 angeordnet sind . Zweckmäßigerweise umfassen die oberen Systemkiste- Kopplungsabschnitte einen Systemkiste-Drehriegel 43 , der insbesondere an der Systemkiste-Vorderseite 41 angeordnet ist .
Die untere Systemkiste-Kopplungsschnittstelle umfasst exemplarisch mehrere untere Systemkiste-Kopplungsabschnitte , die insbesondere an der Systemkiste-Unterseite 33 und/oder der Systemkiste-Vorderseite 41 angeordnet sind . Exemplarisch umfassen die unteren Systemkiste Kopplungsabschnitte untere Systemkiste-Kopplungsvorsprünge 44 , die insbesondere an der Systemkiste-Unterseite 33 angeordnet sind und beispielsweise als Standfüße ausgeführt sind . Zweckmäßigerweise umfassen die unteren Systemkiste-Kopplungsabschnitte einen vorderen Systemkiste-Kopplungsvorsprung 45 , der insbesondere an der Systemkiste-Vorderseite 41 angeordnet ist .
Die untere Systemkiste 30A und/oder die obere Systemkiste 30B verfügt über ein j eweiliges Systemkiste-Unterteil 35 , auf das ein j eweiliger Systemkiste-Deckel 34 aufgesetzt ist , sowie über einen j eweiligen Systemkiste-Drehriegel 43 , der an dem j eweiligen Systemkiste-Deckel 34 angeordnet ist und zu der j eweiligen lösbaren, vertikal zugfesten Kopplung beiträgt .
Die Figuren 4 bis 7 zeigen Details der lösbaren, vertikal zugfesten Kopplung . In der Figur 4 ist zu sehen, wie ein unterer Systemkiste-Kopplungsvorsprung 44 der oberen Systemkiste 30B in eine Kopplungsvertiefung 36 der Transportbox 10 greif t . In der Figur 5 ist zu sehen, wie ein vorderer Systemkiste-Kopplungsvorsprung 45 in Eingrif f mit einem Drehriegel 37 der Transportbox 10 steht . In den Figuren 6 und 7 ist zu sehen, wie untere Kopplungsvorsprünge 38 der Transportbox 10 in Systemkiste-Kopplungsvertiefungen 42 der unteren Systemkiste 30A greifen .
Im Folgenden sollen verschiedene exemplarische Varianten der Transportbox 10 diskutiert werden .
Die in den Figuren 1 und 2 gezeigte Transportbox 10 soll auch als Transportbox 10A gemäß einer ersten Variante bezeichnet werden . Die auf die Transportbox 10 bezogenen Erläuterungen gelten vorzugsweise auch für die Transportbox 10A . Exemplarisch ist die Zugangsöf fnung 4 rechteckig ausgeführt und mit ihrer Rechteck-Ebene vertikal ausgerichtet - also normal zu einer horizontalen Richtung, exemplarisch normal zur positiven y-Richtung .
Bevorzugt ist die Zugangsöf fnung 4 nur an einer Transportbox- Umfangsseite vorhanden . Vorzugsweise ist die Zugangsöf fnung 4 an der vorderen Transportbox-Umfangsseite 21 vorhanden, insbesondere ausschließlich an der vorderen Transportbox- Umfangsseite 21 .
Bevorzugt ist die Abdeckstruktur 2 plattenförmig . In der Schließstellung ist die Plattenebene der Abdeckstruktur 2 zweckmäßigerweise vertikal ausgerichtet - also normal zu einer horizontalen Richtung, exemplarisch normal zur positiven y-Richtung . In der Schließstellung ist die Außenkontur der Abdeckstruktur 2 vorzugsweise ein in einer x- z -Ebene liegendes Rechteck .
Bevorzugt ist die Abdeckstruktur 2 als Klappe , insbesondere als Tür , ausgeführt . Zweckmäßigerweise ist die Abdeckstruktur 2 beweglich, insbesondere verschwenkbar , an der Wandstruktur 1 gelagert , bevorzugt um eine in z -Richtung verlaufende Schwenkachse oder um eine horizontal ( insbesondere in x- Richtung) verlaufende Schwenkachse . Beispielsweise verfügt die Transportbox 10 über ein Schwenklager , mit dem die Abdeckstruktur 2 verschwenkbar an der Wandstruktur 1 gelagert ist , bevorzugt um eine in z -Richtung verlaufende Schwenkachse oder um eine horizontal ( insbesondere in x-Richtung) verlaufende Schwenkachse . Zweckmäßigerweise verläuf t die Schwenkachse durch einen insbesondere horizontalen Randbereich der Abdeckstruktur 2 und/oder der Transportbox- Umfangsseite , insbesondere der vorderen Transportbox- Umfangsseite 21 . Der horizontale Randbereich ist zweckmäßigerweise derj enige Bereich, in dem die vordere Transportbox-Umfangsseite 21 auf die seitliche Transportbox- Umfangsseite , insbesondere die zweite seitliche Transportbox- Umfangsseite 24 trif f t . Zweckmäßigerweise ist die Abdeckstruktur 2 durch Verschwenken um die Schwenkachse von der Schließstellung in die Of fenstellung versetzbar und/oder von der Of fenstellung in die Schließstellung versetzbar .
Exemplarisch umfasst die Wandstruktur 1 einen unteren Wandabschnitt 51 und/oder einen oberen Wandabschnitt 52 , die an der vorderen Transportbox-Umfangsseite 21 angeordnet sind und/oder vertikal ausgerichtet sind . Der untere Wandabschnitt 51 erstreckt sich von der Transportbox-Unterseite 25 , insbesondere der unteren Wand der Wandstruktur 1 , vertikal nach oben bis zum unteren Ende der Zugangsöf fnung 4 . Der obere Wandabschnitt 52 erstreckt sich von der Transportbox- Oberseite 26 , insbesondere der oberen Wand der Wandstruktur 1 , vertikal nach unten bis zum oberen Ende der Zugangsöf fnung 4 . Exemplarisch sind der untere Wandabschnitt 51 und/oder der obere Wandabschnitt 52 leistenförmig ausgeführt und/oder normal zur positiven y-Richtung ausgerichtet . Exemplarisch ist am oberen Wandabschnitt 52 der Drehriegel 37 angeordnet und/oder am unteren Wandabschnitt 51 ist der vordere Kopplungsvorsprung 39 angeordnet .
Bevorzugt umfasst die Wandstruktur 1 einen ersten seitlichen Wandabschnitt 58 , der vertikal ausgerichtet ist , insbesondere normal zur positiven x-Richtung, und sich zweckmäßigerweise von der unteren Wand zu der oberen Wand der Wandstruktur 1 erstreckt . Bevorzugt umfasst die Wandstruktur 1 einen zweiten seitlichen Wandabschnitt 59 , der vertikal ausgerichtet ist , insbesondere normal zur negativen x-Richtung, und sich zweckmäßigerweise von der unteren Wand zu der oberen Wand der Wandstruktur 1 erstreckt . Bevorzugt umfasst die Wandstruktur 1 einen hinteren Wandabschnitt 61 , der vertikal ausgerichtet ist , insbesondere normal zur negativen y-Richtung, und sich zweckmäßigerweise von der unteren Wand zu der oberen Wand der Wandstruktur 1 erstreckt .
Die in der Figur 7 gezeigte Transportbox 10 soll auch als Transportbox 10B gemäß einer zweiten Variante bezeichnet werden . Die auf die Transportbox 10 bezogenen Erläuterungen gelten vorzugsweise auch für die Transportbox 10B . Die Transportbox 10B ist bis auf die nachstehend erläuterten Unterschiede vorzugsweise wie die Transportbox 10A ausgeführt , so dass die diesbezüglichen Erläuterungen vorzugsweise auch für die Transportbox 10B gelten .
Bevorzugt ist die Abdeckstruktur 2 vollständig von der Wandstruktur 1 abnehmbar , um die Of fenstellung einzunehmen und die Zugangsöf fnung 4 f reizugeben .
Zweckmäßigerweise ist die Abdeckstruktur 2 als Deckel ausgeführt (exemplarisch bei der zweiten Variante , dritten Variante und/oder vierten Variante) . Die Abdeckstruktur 2 ist insbesondere keine Schublade und/oder kein Teil einer Schublade . Die Abdeckstruktur 2 ist zweckmäßigerweise planar ausgeführt und/oder ragt vorzugsweise nicht in den Innenraum 28 hinein . Insbesondere ragt die Abdeckstruktur 2 ( in einem an der Wandstruktur 1 angebrachten und die Zugangsöf fnung verschließenden Zustand, also der Schließstellung) weniger als 50% (oder weniger als 30%) der y-Erstreckung des Innenraums 28 in den Innenraum 28 hinein ( in negativer y- Richtung) . Bevorzugt stellt ( in einem an der Wandstruktur 1 angebrachten und die Zugangsöf fnung verschließenden Zustand der Abdeckstruktur 2 ) j ede Wand, insbesondere j ede Abdeckwand, der Abdeckstruktur 2 eine Außenwand der Transportbox dar . Exemplarisch umfasst die Abdeckstruktur 2 Abdeckstruktur- Befestigungsabschnitte 53 und die Wandstruktur 1 umfasst Transportbox-Befestigungsabschnitte 54 , an denen die Abdeckstruktur 2 mit den Abdeckstruktur- Befestigungsabschnitten 53 lösbar befestigt werden kann, um die Schließstellung einzunehmen .
Exemplarisch erstreckt sich die Zugangsöf fnung 4 über wenigstens zwei , vorzugsweise genau zwei , Transportbox- Umfangsseiten, exemplarisch die vordere Transportbox- Umfangsseite 21 und die zweite seitliche Transportbox- Umfangsseite 24 . Die Zugangsöf fnung 4 ist an der vorderen Transportbox-Umfangsseite 21 und an der zweiten seitlichen Transportbox-Umfangsseite 24 angeordnet und ist insbesondere eine einzelne , zusammenhängende Zugangsöf fnung . Die Zugangsöf fnung 4 erstreckt sich vorzugsweise in x-Richtung über wenigstens 80% der x-Erstreckung der Transportbox 10 und/oder in y-Richtung über wenigstens 80% der y-Erstreckung der Transportbox 10 .
Exemplarisch umfasst die Abdeckstruktur 2 eine erste Abdeckwand 55 und eine zur ersten Abdeckwand orthogonal ausgerichtete zweite Abdeckwand 56 . In einem horizontalen Schnitt weist die Abdeckstruktur 2 einen L- förmigen Verlauf auf . In der Schließstellung ist die erste Abdeckwand 55 normal zur positiven y-Richtung ausgerichtet und deckt den an der vorderen Transportbox-Umfangsseite 21 angeordneten Teil der Zugangsöf fnung 4 ab , insbesondere vollständig . In der Schließstellung ist die zweite Abdeckwand 56 normal zur negativen x-Richtung ausgerichtet und deckt den an der zweiten seitlichen Transportbox-Umfangsseite 24 angeordneten Teil der Zugangsöf fnung 4 ab , insbesondere vollständig . Exemplarisch umfasst die Wandstruktur 1 den unteren Wandabschnitt 51 und/oder den oberen Wandabschnitt 52 , die bis auf die nachstehend erläuterten Unterschiede zweckmäßigerweise wie vorstehend im Zusammenhang mit der Transportbox 10A erläutert ausgeführt sind .
Der untere Wandabschnitt 51 und/oder der obere Wandabschnitt 52 erstrecken sich j eweils über die vordere Transportbox- Umfangsseite 21 und die zweite seitliche Transportbox- Umfangsseite 24 . Der untere Wandabschnitt 51 und/oder der obere Wandabschnitt 52 weisen zweckmäßigerweise in einem horizontalen Schnitt j eweils einen L- förmigen Verlauf auf .
Bevorzugt umfasst die Wandstruktur 1 den ersten seitlichen Wandabschnitt 58 , der vertikal ausgerichtet ist , insbesondere normal zur positiven x-Richtung, und sich zweckmäßigerweise von der unteren Wand zu der oberen Wand der Wandstruktur 1 erstreckt . Bevorzugt umfasst die Wandstruktur 1 den hinteren Wandabschnitt 61 , der vertikal ausgerichtet ist , insbesondere normal zur negativen y-Richtung, und sich zweckmäßigerweise von der unteren Wand zu der oberen Wand der Wandstruktur 1 erstreckt .
Die in der Figur 8 gezeigte Transportbox 10 soll auch als Transportbox IOC gemäß einer dritten Variante bezeichnet werden . Die auf die Transportbox 10 bezogenen Erläuterungen gelten vorzugsweise auch für die Transportbox IOC . Die Transportbox IOC ist bis auf die nachstehend erläuterten Unterschiede vorzugsweise wie die Transportbox 10B ausgeführt , so dass die diesbezüglichen Erläuterungen vorzugsweise auch für die Transportbox IOC gelten .
Exemplarisch erstreckt sich die Zugangsöf fnung 4 über wenigstens drei , vorzugsweise genau drei , Transportbox- Umfangsseiten, exemplarisch die vordere Transportbox- Umfangsseite 21 , die erste seitliche Transportbox- Umfangsseite 23 und die zweite seitliche Transportbox- Umfangsseite 24 . Die Zugangsöf fnung 4 ist an der vorderen Transportbox-Umfangsseite 21 , der ersten seitlichen Transportbox-Umfangsseite 23 und an der zweiten seitlichen Transportbox-Umfangsseite 24 angeordnet und ist insbesondere eine einzelne , zusammenhängende Zugangsöf fnung . Die Zugangsöf fnung 4 erstreckt sich vorzugsweise in x-Richtung über die gesamte x-Erstreckung der Transportbox 10 und/oder in y-Richtung über wenigstens 80% der y-Erstreckung der Transportbox 10 , insbesondere sowohl an der der ersten seitlichen Transportbox-Umfangsseite 23 als auch an der zweiten seitlichen Transportbox-Umfangsseite 24 .
Exemplarisch umfasst die Abdeckstruktur 2 eine erste Abdeckwand 55 und eine zur ersten Abdeckwand 55 orthogonal ausgerichtete zweite Abdeckwand 56 . Die Abdeckstruktur 2 umfasst ferner eine parallel zur zweiten Abdeckwand 56 ausgerichtete dritte Abdeckwand 57 . In einem x-y- Schnitt weist die Abdeckstruktur 2 einen U- förmigen Verlauf auf . In der Schließstellung ist die erste Abdeckwand 55 normal zur positiven y-Richtung ausgerichtet und deckt den an der vorderen Transportbox-Umfangsseite 21 angeordneten Teil der Zugangsöf fnung 4 ab , insbesondere vollständig . In der Schließstellung ist die zweite Abdeckwand 56 normal zur negativen x-Richtung ausgerichtet und deckt den an der zweiten seitlichen Transportbox-Umfangsseite 24 angeordneten Teil der Zugangsöf fnung 4 ab , insbesondere vollständig . In der Schließstellung ist die dritte Abdeckwand 57 normal zur positiven x-Richtung ausgerichtet und deckt den an der ersten seitlichen Transportbox-Umfangsseite 23 angeordneten Teil der Zugangsöf fnung 4 ab , insbesondere vollständig . Exemplarisch umfasst die Wandstruktur 1 den unteren Wandabschnitt 51 und/oder den oberen Wandabschnitt 52 , die bis auf die nachstehend erläuterten Unterschiede zweckmäßigerweise wie vorstehend im Zusammenhang mit der Transportbox 10A erläutert ausgeführt sind .
Der untere Wandabschnitt 51 und/oder der obere Wandabschnitt 52 erstrecken sich j eweils über die vordere Transportbox- Umfangsseite 21 , die erste seitliche Transportbox- Umfangsseite 23 und die zweite seitliche Transportbox- Umfangsseite 24 . Der untere Wandabschnitt 51 und/oder der obere Wandabschnitt 52 weisen zweckmäßigerweise in einem horizontalen Schnitt j eweils einen U- förmigen Verlauf auf .
Bevorzugt umfasst die Wandstruktur 1 den hinteren Wandabschnitt 61 , der vertikal ausgerichtet ist , insbesondere normal zur negativen y-Richtung, und sich zweckmäßigerweise von der unteren Wand zu der oberen Wand der Wandstruktur 1 erstreckt .
Die in der Figur 9 gezeigte Transportbox 10 soll auch als Transportbox 10D gemäß einer vierten Variante bezeichnet werden . Die auf die Transportbox 10 bezogenen Erläuterungen gelten vorzugsweise auch für die Transportbox 10D .
Exemplarisch ist die Abdeckstruktur 2 eine abnehmbare Rückwand der Transportbox 10 . Die Wandstruktur 1 ist exemplarisch quaderförmig mit einer ( insbesondere komplett ) of fenen hinteren Wandstrukturseite ausgeführt . Die hintere Wandstrukturseite ist an der hinteren Transportbox- Umfangsseite 22 angeordnet . Die of fene hintere Wandstrukturseite bildet die Zugangsöf fnung 4 . Die Zugangsöf fnung 4 erstreckt sich von der unteren Wand der Wandstruktur 1 zu der oberen Wand der Wandstruktur 1 . Die Zugangsöf fnung 4 ist mit ihrer Öf fnungs - Ebene vertikal ausgerichtet und hat insbesondere eine rechteckförmige Außenkontur .
Die Abdeckstruktur 2 ist exemplarisch plattenförmig ausgeführt . Vorzugsweise ist die Abdeckstruktur 2 rechteckig ausgeführt . In der Schließstellung erstreckt sich die Abdeckstruktur 2 von der unteren Wand der Wandstruktur 1 zu der oberen Wand der Wandstruktur 1 . In der Schließstellung ist die Abdeckstruktur 2 normal zur negativen y-Richtung ausgerichtet .
Exemplarisch umfasst die Abdeckstruktur 2 Abdeckstruktur- Befestigungsabschnitte 53 und die Wandstruktur 1 umfasst Transportbox-Befestigungsabschnitte 54 , an denen die Abdeckstruktur 2 mit den Abdeckstruktur- Befestigungsabschnitten 53 lösbar befestigt werden kann, um die Schließstellung einzunehmen .
Bevorzugt umfasst die Wandstruktur 1 einen ersten seitlichen Wandabschnitt 58 , der vertikal ausgerichtet ist , insbesondere normal zur positiven x-Richtung, und sich zweckmäßigerweise von der unteren Wand zu der oberen Wand der Wandstruktur 1 erstreckt . Bevorzugt umfasst die Wandstruktur 1 einen zweiten seitlichen Wandabschnitt 59 , der vertikal ausgerichtet ist , insbesondere normal zur negativen x-Richtung, und sich zweckmäßigerweise von der unteren Wand zu der oberen Wand der Wandstruktur 1 erstreckt . Bevorzugt umfasst die Wandstruktur 1 einen vorderen Wandabschnitt 62 , der vertikal ausgerichtet ist , insbesondere normal zur positiven y-Richtung, und sich zweckmäßigerweise von der unteren Wand zu der oberen Wand der Wandstruktur 1 erstreckt . Bevorzugt umfasst die Transportbox 10 eine Befestigungsschnittstelle 6 zur lösbaren Befestigung der Transportbox 10 in einer Fahrzeug-Verstaueinrichtung 7 . Eine exemplarische Ausgestaltung der Befestigungsschnittstelle 6 ist in der Figur 2 und in der Figur 9 gezeigt , und eine exemplarische Ausgestaltung der Fahrzeug-Verstaueinrichtung 7 ist in der Figur 10 gezeigt .
Die Befestigungsschnittstelle 6 umfasst zweckmäßigerweise Befestigungsabschnitte 9 , die insbesondere als Befestigungs - Vertiefungen ausgeführt sind und exemplarisch an der ersten seitlichen Transportbox-Umfangsseite 23 und/oder der zweiten seitlichen Transportbox-Umfangsseite 24 angeordnet sind, insbesondere an der Wandstruktur 1 . Die (exemplarisch als Bef es tigungs - Vertief ungen) ausgeführten Befestigungsabschnitte 9 sind zweckmäßigerweise länglich ausgeführt und mit ihrer Längsachse in y-Richtung ausgerichtet . Die Befestigungsabschnitte 9 sind insbesondere als Befestigungs -Nuten ausgeführt .
Die Figur 10 zeigt ein Kraf tfahrzeug 50 , das einen Laderaum 65 umfasst , in dem eine Fahrzeug-Verstaueinrichtung 7 angeordnet ist . Die Fahrzeug-Verstaueinrichtung 7 ist beispielsweise als Regal ausgeführt . Vorzugsweise verfügt die Fahrzeug-Verstaueinrichtung 7 über Verstaueinrichtung- Befestigungsabschnitte 66 , die beispielsweise als Auszugselement und/oder schienenförmig ausgeführt sind . An der Fahrzeug-Verstaueinrichtung 7 ist die Transportbox 10 lösbar befestigt . Beispielsweise ist die Transportbox 10 mit ihrer Befestigungsschnittstelle 6 an den Verstaueinrichtung- Befestigungsabschnitten 66 lösbar befestigt . Die Transportbox 10 ist beispielsweise die vorstehend diskutierte Transportbox 10A, 10B , 10C oder 10D . Exemplarisch ist in der Transportbox 10 das Transportgut 20 , insbesondere das Elektrowerkzeug 70 , angeordnet . Die Transportbox 10 und das Transportgut 20 , insbesondere das Elektrowerkzeug 70 , bilden zweckmäßigerweise die Transportanordnung 60 . Die Transportbox 10 ist in dem an der Fahrzeug-Verstaueinrichtung 7 angebrachten Zustand derart ausgerichtet , dass die Zugangsöf fnung 4 dem Inneren des Laderaums 65 zugewandt ist , so dass in diesem Zustand ein Anwender die Abdeckstruktur 2 in die Of fenstellung versetzen kann und das Transportgut 20 , insbesondere das Elektrowerkzeug 70 , aus dem Innenraum 28 der Transportbox 10 nehmen kann, ohne die Transportbox 10 von der Fahrzeug- Verstaueinrichtung 7 abzunehmen .
Optional ist die Transportanordnung 60 oder die Stapelanordnung 40 an der Fahrzeug- Verstaueinrichtung 7 lösbar befestigt , insbesondere anstelle der Transportbox 10 .
Die Transportbox 10 kann insbesondere mit einem Verfahren betrieben werden, das den Schritt umfasst : Versetzen der Abdeckstruktur 2 in die Of fenstellung ohne Veränderung der Kopplungsschnittstelle 5 und/oder ohne Bewegung der Transportbox-Oberseite 26 und/oder der Transportbox- Unterseite 25 .
Beispielsweise stellt ein Anwender die Transportbox 10 auf die untere Systemkiste 30A und koppelt die Transportbox 10 mit der unteren Kopplungsschnittstelle 5A an die untere Systemkiste 30A . Zweckmäßigerweise stellt der Anwender eine obere Systemkiste 3 OB auf die Transportbox 10 und koppelt die Transportbox 10 mit der oberen Kopplungsschnittstelle 5B an die obere Systemkiste 3 OB . Der Anwender kann dann die Abdeckstruktur 2 von der Schließstellung in die Of fenstellung versetzen, um Zugang zu dem Innenraum 28 zu erhalten, ohne dass der Anwender die obere Systemkiste 3 OB und/oder die untere Systemkiste 30A bewegen muss . Optional löst der Anwender die Transportbox 10 von der oberen Systemkiste 3 OB und/oder der unteren Systemkiste 30A . Vorzugsweise transportiert der Anwender die Transportbox in den Laderaum 65 und befestigt die Transportbox 10 an der Fahrzeug-Verstaueinrichtung 7 .
Optional ist wenigstens eine Wand (beispielsweise die Transportbox-Oberseite , Transportbox-Unterseite , Transportbox-Umfangsseite) der Transportbox als Gitter ausgeführt oder umfasst ein Gitter . Insbesondere ist wenigstens eine Wand der Wandstruktur und/oder wenigstens eine Wand ( insbesondere eine Abdeckwand) der Abdeckstruktur als Gitter ausgeführt oder umfasst ein Gitter .

Claims

Ansprüche
1. Transportbox (10) mit einem Innenraum (28) zur Unterbringung eines Transportguts (20) , insbesondere eines Werkzeugs, sowie einer Wandstruktur (1) , die eine horizontal ausgerichtete Transportbox-Oberseite (26) und eine horizontal ausgerichtete Transportbox-Unterseite (25) bereitstellt, wobei die Transportbox (10) über eine Kopplungsschnittstelle (5) zur lösbaren, vertikal zugfesten Kopplung mit einer auf die Transportbox-Oberseite (26) aufsetzbaren oberen Systemkiste (30B) und einer unter die Transportbox-Unterseite (25) positionierbaren unteren Systemkiste (30A) verfügt, um mit der oberen Systemkiste (30B) und der unteren Systemkiste (30A) einen vertikalen Stapel zu bilden, wobei die Transportbox (10) über eine Zugangsöffnung (4) zu dem Innenraum (28) verfügt, die an einer vertikal ausgerichteten Transportbox-Umfangsseite angeordnet ist, und wobei die Transportbox (10) über eine an der Wandstruktur (1) angebrachte Abdeckstruktur (2) verfügt, die in einer Schließstellung die Zugangsöffnung (4) verschließt, wobei die Abdeckstruktur (2) ohne Veränderung der Kopplungsschnittstelle (5) und/oder ohne Bewegung der Transportbox-Oberseite (26) und/oder der Transportbox- Unterseite (25) in eine Offenstellung versetzbar ist, in der die Abdeckstruktur (2) die Zugangsöffnung (4) zum Innenraum (28) freigibt.
2. Transportbox (10) nach Anspruch 1, wobei die Zugangsöffnung (4) mit ihrer Öf f nungsebene vertikal ausgerichtet ist.
3. Transportbox (10) nach einem voranstehenden Anspruch, wobei die Abdeckstruktur (2) plattenförmig ist.
4. Transportbox (10) nach einem voranstehenden Anspruch, wobei die Abdeckstruktur (2) als Klappe ausgeführt ist.
5. Transportbox (10) nach einem voranstehenden Anspruch, wobei die Abdeckstruktur (2) vollständig von der Wandstruktur (1) abnehmbar ist, um die Offenstellung einzunehmen und die Zugangsöffnung (4) freizugeben.
6. Transportbox (10) nach einem voranstehenden Anspruch, wobei sich die Zugangsöffnung (4) über wenigstens zwei Transportbox-Umfangsseiten erstreckt .
7. Transportbox (10) nach einem voranstehenden Anspruch, wobei sich die Zugangsöffnung (4) über wenigstens drei Transportbox-Umfangsseiten erstreckt .
8. Transportbox (10) nach einem voranstehenden Anspruch, wobei die Abdeckstruktur (2) eine erste Abdeckwand (55) und eine zur ersten Abdeckwand (55) orthogonal ausgerichtete zweite Abdeckwand (56) umfasst.
9. Transportbox (10) nach Anspruch 8, wobei die Abdeckstruktur (2) eine parallel zur zweiten Abdeckwand (56) ausgerichtete dritte Abdeckwand (57) umfasst.
10. Transportbox (10) nach einem voranstehenden Anspruch, wobei die Kopplungsschnittstelle (5) einen Drehriegel (37) umfasst, der an der gleichen Transportbox-Umfangsseite wie die Zugangsöffnung (4) angeordnet ist.
11. Transportbox (10) nach einem voranstehenden Anspruch, wobei die Abdeckstruktur (2) eine abnehmbare Rückwand der Transportbox (10) ist.
12. Transportbox (10) nach einem voranstehenden Anspruch, ferner umfassend eine Befestigungsschnittstelle (6) zur lösbaren Befestigung der Transportbox (10) in einer Fahrzeug- Verstaueinrichtung (7) .
13. Stapelanordnung (40) , umfassend eine Transportbox (10) nach einem der voranstehenden Ansprüche, die obere Systemkiste (30B) und die untere Systemkiste (30A) , wobei die obere Systemkiste (30B) auf die Transportbox-Oberseite (26) aufgesetzt ist und die Transportbox (10) über die Kopplungsschnittstelle (5) lösbar, vertikal zugfest mit der oberen Systemkiste (30B) gekoppelt ist, und wobei die Transportbox (10) mit ihrer Transportbox-Unterseite (25) auf die untere Systemkiste (30A) aufgesetzt ist und die Transportbox (10) über die Kopplungsschnittstelle (5) lösbar, vertikal zugfest mit der untere Systemkiste (30A) gekoppelt ist, und wobei die Abdeckstruktur (2) in die Offenstellung versetzbar ist, ohne hierfür die obere Systemkiste (30B) und/oder die untere (30A) Systemkiste zu bewegen.
14. Stapelanordnung (40) nach Anspruch 13, wobei die untere Systemkiste (30A) und/oder die obere Systemkiste (30B) über ein jeweiliges Systemkiste-Unterteil (35) verfügt, auf das ein jeweiliger Systemkiste-Deckel (34) aufgesetzt ist, sowie über einen jeweiligen Systemkiste-Drehriegel (43) , der an dem jeweiligen Systemkiste-Deckel (34) angeordnet ist und zu der jeweiligen lösbaren, vertikal zugfesten Kopplung beiträgt.
15. Transportanordnung (60) , umfassend eine Transportbox (10) nach einem der voranstehenden Ansprüche 1 bis 12, sowie ein in der Transportbox (10) angeordnetes Elektrowerkzeug (70) , insbesondere einen Langhalsschleifer, das über die Zugangsöffnung (4) in der Offenstellung der Abdeckstruktur (2) aus der Transportbox (10) entnehmbar ist.
16. Kraftfahrzeug (50) , umfassend einen Laderaum (65) , in dem eine Fahrzeug-Verstaueinrichtung (7) angeordnet ist, an der eine Transportbox (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 12, eine Stapelanordnung (40) nach Anspruch 13 oder 14 oder eine Transportanordnung (60) nach Anspruch 15 lösbar befestigt ist .
17. Verfahren zum Betreiben einer Transportbox (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 12, umfassend den Schritt: Versetzen der Abdeckstruktur (2) in die Offenstellung ohne Veränderung der Kopplungsschnittstelle (5) und/oder ohne Bewegung der Transportbox-Oberseite (26) und/oder der Transportbox-Unterseite (25) .
EP23703199.2A 2022-02-03 2023-02-02 Transportbox, stapelanordnung, transportanordnung, kraftfahrzeug und verfahren Pending EP4472801A1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102022201164.3A DE102022201164A1 (de) 2022-02-03 2022-02-03 Transportbox, Stapelanordnung, Transportanordnung, Kraftfahrzeug und Verfahren
PCT/EP2023/052557 WO2023148264A1 (de) 2022-02-03 2023-02-02 Transportbox, stapelanordnung, transportanordnung, kraftfahrzeug und verfahren

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP4472801A1 true EP4472801A1 (de) 2024-12-11

Family

ID=85172553

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP23703199.2A Pending EP4472801A1 (de) 2022-02-03 2023-02-02 Transportbox, stapelanordnung, transportanordnung, kraftfahrzeug und verfahren

Country Status (5)

Country Link
US (1) US20250135628A1 (de)
EP (1) EP4472801A1 (de)
CN (1) CN118871253A (de)
DE (1) DE102022201164A1 (de)
WO (1) WO2023148264A1 (de)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102020215390A1 (de) * 2020-12-04 2022-06-09 Festool Gmbh Tragbare Energiestation, Stapelanordnung und Verfahren zur Herstellung einer tragbaren Energiestation

Family Cites Families (28)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3315796A (en) * 1965-06-21 1967-04-25 Philip Morris Inc Plastic box
US3612335A (en) * 1969-01-23 1971-10-12 Plastic Forming Co Inc The Container
US4173849A (en) * 1977-11-18 1979-11-13 Mar Sergio R Electric hand drill powered portable grinder
DE4218140A1 (de) 1991-07-15 1993-01-21 Renninger Gmbh & Co Kg Karosse Werkzeugkasten
US5244265A (en) * 1992-05-11 1993-09-14 Chiang Ching An Tool container
DE4324628A1 (de) * 1993-07-22 1995-01-26 Adolf Wuerth Gmbh & Co Kg Vorrichtung zur Bereitstellung von Werkzeug und Material
US5533843A (en) * 1994-09-19 1996-07-09 Chung; Lee H.-C. Electric hand drill set
US5893599A (en) * 1997-08-29 1999-04-13 Penda Corporation No-drill fastener for truck utility box
US20020130598A1 (en) * 2001-03-19 2002-09-19 Montezuma Welding & Mfg., Inc. Industrial tool chest with modular shelving
US6644474B1 (en) * 2003-02-04 2003-11-11 Pao-Chung Lai Tool box
US7159712B1 (en) * 2006-01-30 2007-01-09 Kun-Chen Chen Toolbox
US20090145790A1 (en) * 2007-12-10 2009-06-11 Michael Harmik Panosian Modular storage system
US8875888B2 (en) * 2009-06-29 2014-11-04 Tts Tooltechnic Systems Ag & Co. Kg Stackable container assembly with reciprocal locking of the stacked containers
DE202010000218U1 (de) 2010-02-17 2010-07-01 Plaston Ag Stapelbarer Koffer
US20130186795A1 (en) 2012-01-23 2013-07-25 Scott Borrelli Tray Case
DE102012204886A1 (de) 2012-03-27 2013-10-02 Bott Gmbh & Co Kg Regalsystem
RU2653679C1 (ru) * 2013-12-10 2018-05-11 Дж. Т. ЛАЙН С. Р. Л. Контейнер типа кофров, чемоданов, сумок на колесах и подобного
US9365321B2 (en) * 2014-02-19 2016-06-14 Shuter Enterprise Co., Ltd. Versatile storage bin structure
DE102014109583A1 (de) * 2014-06-13 2015-12-17 Metabowerke Gmbh Langhalsschleifer
WO2017016574A1 (de) 2015-07-24 2017-02-02 Tts Tooltechnic Systems Ag & Co. Kg Aufbewahrungsbehälter
US20180200875A1 (en) * 2015-07-24 2018-07-19 Tts Tooltechnic Systems Ag & Co. Kg Storage Container
EP3285974B1 (de) 2015-07-24 2018-10-31 TTS Tooltechnic Systems AG & Co. KG Aufbewahrungsbehälter
CA2947929C (en) * 2016-01-05 2018-01-02 Kevin W. Nielson Modular storage system
US10618692B2 (en) * 2016-03-09 2020-04-14 Makita Corporation Stackable cases
CN110893610A (zh) * 2016-05-02 2020-03-20 凯特尔塑料有限公司 实用组件和联接机构
JP2020131371A (ja) * 2019-02-20 2020-08-31 株式会社マキタ 長竿型研磨機、長竿型研磨機の支持補助具、及び長竿型研磨機の延長ハンドル
DE102019116083A1 (de) 2019-04-27 2020-10-29 Bott GmbH & Co. KG Regalsystem, Regalseitenwand und Seitenwandteil
US12086758B2 (en) * 2019-11-01 2024-09-10 Tvrdy 8, Llc Horizontal tool staging system and tool staging accessories with secure enclosure and tool locating capabilities

Also Published As

Publication number Publication date
WO2023148264A1 (de) 2023-08-10
DE102022201164A1 (de) 2023-08-03
US20250135628A1 (en) 2025-05-01
CN118871253A (zh) 2024-10-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2477902B1 (de) Flexibel verwendbare kiste
EP2402259B1 (de) Behälter-Stapelsystem
DE1958347C2 (de) Stapelbares Ladegestell mit schwenkbar gelagerten Eckstützen oder Stirnwänden
DE2734964C2 (de) Zusammenklappbarer Transportkasten
EP2349855B1 (de) Transport- und lagerbehälter
DE19939019A1 (de) Stapelbarer Klappbehälter
DE102023109246A1 (de) Kraftfahrzeug und Stauraum für ein solches Kraftfahrzeug
DE112022003649T5 (de) Transportvorrichtung für modulare einheiten
EP4472801A1 (de) Transportbox, stapelanordnung, transportanordnung, kraftfahrzeug und verfahren
EP1162115A1 (de) Einrichtung zum Transport von Gegenständen in einem Fahrzeug
DE102024107359A1 (de) Multifunktions-frachtmaximierungsvorrichtung
DE4422278A1 (de) Lager- und Transportkasten
DE102019004349A1 (de) Leicht anbringbarer Adapter zur transportsicheren Kopplung von Kästen, wie Werkzeugkästen, und tragbare Werkzeugkastenanordnungen zur bequemen und transportsicheren Aufstapelung und Transport
EP0705764B1 (de) Kastenförmiger Behälter
DE4300792A1 (de) Vorrichtung und Verfahren zum Transport von Schiebedachrahmen und Schiebedachrahmen zur Verwendung in Verbindung damit
DE29501696U1 (de) Zusammenklappbarer Transport- und Lagerbehälter
EP0835816A2 (de) Kastenförmiger Behälter
WO1988006664A1 (fr) Module d'habitation prefabrique
DE19601689A1 (de) Kunststoffbehälter mit klappbaren Seitenwänden
WO2023217905A1 (de) Transportvorrichtung und verwendung derselben zum transport zumindest eines sterilgutbehälters
EP0360987A1 (de) Werkzeugbehältnis
DE102019110749B4 (de) Palettenaufsatz
DE202014002087U1 (de) Stapelbare Lastenbeförderungskiste zur Innenausstattung von Fahrzeugen
DE102021104498B4 (de) Adapterplatte zur lösbaren Verbindung von stapelbaren Werkzeugkoffern
DE102022105972A1 (de) Klappbarer Behälter

Legal Events

Date Code Title Description
STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: UNKNOWN

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE INTERNATIONAL PUBLICATION HAS BEEN MADE

PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: REQUEST FOR EXAMINATION WAS MADE

17P Request for examination filed

Effective date: 20240830

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC ME MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

DAV Request for validation of the european patent (deleted)
DAX Request for extension of the european patent (deleted)