EP4188739A1 - Abdeckelement und hohlraumabdeckung mit einem solchen abdeckelement zur abdeckung eines hohlraums an einem fahrzeug - Google Patents

Abdeckelement und hohlraumabdeckung mit einem solchen abdeckelement zur abdeckung eines hohlraums an einem fahrzeug

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Publication number
EP4188739A1
EP4188739A1 EP22735159.0A EP22735159A EP4188739A1 EP 4188739 A1 EP4188739 A1 EP 4188739A1 EP 22735159 A EP22735159 A EP 22735159A EP 4188739 A1 EP4188739 A1 EP 4188739A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
light
decorative layer
circuit board
cover
covering
Prior art date
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Pending
Application number
EP22735159.0A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Peter Broghammer
Dominik Schuster
Michael Messner
Elmar Neugart
Wolfgang Käfer
David VILLING
Thomas Schnur
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Marquardt GmbH
Original Assignee
Marquardt GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Marquardt GmbH filed Critical Marquardt GmbH
Publication of EP4188739A1 publication Critical patent/EP4188739A1/de
Pending legal-status Critical Current

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    • B60Q3/80—Circuits; Control arrangements
    • B60Q3/82—Switches specially adapted for vehicle interior lighting, e.g. switching by tilting the lens

Definitions

  • the invention relates to a cover element and a cavity cover with such a cover element for covering a cavity in a vehicle.
  • cover elements and cavity covers for vehicles are known from the prior art. These are usually simple covers for covering various cavities, such as glove compartments, storage compartments and tank or loading accesses in or on a vehicle.
  • a narrow decorative part is also known, which has lighting means, so that symbols and the like could in principle be displayed by controlling the lighting means.
  • trim part In addition to the lack of usability of such a trim part, there is also the fact that the trim part cannot be used to represent different lighting scenarios and, for example, to change light colors or light intensities, which is of great importance in modern vehicles, in order to offer the user a high degree of individualization or to enable situation-dependent lighting.
  • the invention is therefore based on the object of overcoming the aforementioned disadvantages and providing a cover element and a cavity cover with such a cover element, which not only requires little space but also allows different colors to be displayed.
  • a cover element is therefore proposed for covering a cavity on a vehicle, ie in the vehicle or on the outside of the vehicle, the cover element having an electronic control unit.
  • the covering element can in particular be used for covering of cavities, in and on the vehicle.
  • a glove compartment, a tank or loading access or storage compartments can be covered with such a cover element.
  • the covering element also has a carrier layer and, towards one visible side, a decorative layer with a surface which is curved at least in sections on the visible side and which follows a predetermined surface profile.
  • the surface is therefore in particular designed as a free-form surface, convex, concave or curved in some other way or also multiply curved.
  • the electronic operating part is arranged between the carrier layer and the decorative layer or alternatively on a side of the carrier layer facing away from the decorative layer.
  • the electronic control unit has at least one printed circuit board, at least one lamp arranged on the printed circuit board, which is designed to emit light parallel to the printed circuit board, and at least one light guide element, which is designed to redirect light to the surface of the decorative layer.
  • the at least one light source is preferably a so-called side LED, which is designed to emit light laterally. If sufficient installation space is available, the at least one light source can also be a top LED, ie an LED that emits light upwards. It is further provided that the light source is designed to provide a mixed light of a mixed color by at least two individual light sources.
  • the illuminant therefore has at least two light sources, which each provide an individual color, so that a mixed color of the individual colors results preferably by controlling or adjusting the intensity of the light from the light sources.
  • one light source can also be provided for each functionality.
  • a first light source could provide search lighting (eg, white light) and a second light source could provide functional lighting (eg, red light).
  • the light sources can be switched alternately, so that in this alternative, the at least one light source alternately provides functional lighting and search lighting. tion can be provided.
  • the light source is preferably designed as an RGB LED or RGBW LED, so that the light source has three or four light sources.
  • the light sources are each designed to emit one of the colors red (R), green (G), blue (B) or white (W) as individual colors.
  • the problem here is that the individual light sources with their different individual colors are often clearly visible to an observer.
  • the light-guiding element determines a light path that extends from the illuminant to the surface and along which the light emitted by the individual light sources mixes completely to form the mixed light.
  • the light path is particularly long enough so that the light from the individual light sources mixes up to the surface to such an extent that the individual light sources are no longer recognizable to the viewer and the viewer only perceives the mixed light that the viewer sees from a single source seems to come.
  • the illuminant can be used to provide search and/or functional lighting as well as design lighting.
  • the design lighting can also represent dynamic lighting, ie a dynamic change (change in intensity and (mixed) color over time) of the lighting.
  • the light path extending from the illuminant through the light-guiding element to the surface, along which light can be emitted from the illuminant through the light-guiding element to the surface is at least 20 mm long .
  • a section of the light path that extends from the lighting means through the light-guiding element is at least 20 mm long. This ensures that the different light colors or individual colors that are provided by the light sources of the illuminant are sufficiently mixed up to the decorative layer to be able to provide a viewer with mixed light in which the individual primary colors are not recognizable.
  • the at least one printed circuit board is flexible and/or has a profile that corresponds to the surface profile.
  • the printed circuit board can be arranged on the carrier element according to a predetermined course and at a uniform distance from the surface, it being possible to ensure at the same time through the flexibility that the distance from the visible surface to a rear side facing away from it remains the same, so that a can be realized in the thickness slim structure of the cover.
  • the printed circuit board can be a deep-milled printed circuit board or a flexible printed circuit board.
  • a printed circuit board can also be formed by a plurality of individual printed circuit boards connected in particular by flexible electrical connectors.
  • a distance between a surface of the at least one printed circuit board pointing towards the decorative layer and the surface of the decorative layer remains the same.
  • the at least one light guide element can be arranged between the printed circuit board and the surface of the decorative layer and determine the distance between the printed circuit board and the surface.
  • the printed circuit board can have a sensor element extending in particular over the entire surface of the printed circuit board on a side facing the decorative layer, ie on the visible side, and/or on a side facing away from the decorative layer, ie on the back, which is designed to touch the surface the decorative layer and/or approximation to capture the surface of the decorative layer.
  • a sensor element for example one that works capacitively, can therefore also provide an operating functionality in that a function of the vehicle is triggered when the sensor detects contact or approach.
  • a sensor element can also be designed as a so-called “touch foil” and can be arranged directly on the printed circuit board or between the printed circuit board and the decorative layer.
  • the control panel can also include (electrical) components through which feedback can be given to an operator.
  • the control panel can have movement actuators for haptic feedback (vibration) or acoustic actuators for acoustic feedback.
  • the at least one light source and the at least one light-guiding element are arranged on a side of the printed circuit board that faces the decorative layer.
  • the at least one light source can be arranged on a side of the printed circuit board facing away from the decorative layer, in which case the at least one light-guiding element then extends through the printed circuit board to the decorative layer.
  • a first light source with associated light-guiding element can be arranged on a side of the printed circuit board that faces the decorative layer and a second light source can be arranged on a side of the printed circuit board that is remote from the decorative layer.
  • a single illuminant can also have a first section on the side facing the decorative layer and a second section on the side facing away from the decorative layer, with a third section extending through the printed circuit board and connecting the first section to the second section.
  • the at least one light source and/or the at least one light guide element extends or extend into the carrier layer, so that they are embedded in the carrier layer. If further electrical components or electrical components, such as control electronics for controlling the at least one light-guiding element or for powering the at least one light-guiding element, are arranged on the printed circuit board, these can also extend into the carrier layer or be embedded in it. In addition to protecting the components from damage, a particularly space-saving design can also be implemented in this way.
  • the cover element also has a masking layer which is arranged on the visible side of the operating part and which has openings in the form of symbols and/or characters.
  • the cover element In order to movably fix the cover element on the vehicle, it preferably has a joint, in particular a hinge.
  • the cover element can also have a reflector, in particular adjacent to the at least one light-guiding element, which is designed to reflect the light guided by the light-guiding element from the at least one illuminant to the surface and/or to promote a mixture of the light.
  • a housing can also be provided on the back of the cover element, ie on a side of the carrier element and/or the printed circuit board which faces away from the visible side, which housing closes off the cover element on the back.
  • a further aspect of the invention relates to a cavity cover for a vehicle with a cover element having a joint and a connection element which surrounds the cover element at least in a closed position, in particular in the form of a frame, and which can be fixed to the vehicle.
  • the cover element is fixed to the connection element with the joint so that it can move relative to the connection element.
  • the connection element can be fixed to the vehicle in a cavity of the vehicle, so that the covering element can be moved from a closed position covering the cavity into a position releasing the cavity.
  • the cavity cover can also have a flexible electrical supply line, which is in electrical contact with the operating part and is designed to compensate for a movement between the connection element and the cover element.
  • the flexible electrical supply line can also be part of a BUS system or used to contact the control panel with a BUS system.
  • the cavity cover can also have electromechanical actuators for locking the cover element in the closed position, the electromechanical actuators being operable by the control panel.
  • electromechanical actuators for locking the cover element in the closed position, the electromechanical actuators being operable by the control panel.
  • a fingerprint reader, a symbol field or a number field can be provided by the operating part, with which the electromechanical actuator can be activated in an unlocking or locking manner.
  • FIG. 1 shows an exemplary cavity cover in a vehicle, which has a cover element 1, which is shown enlarged in FIG. 2, so that the associated description refers to both figures at the same time.
  • the cover element 1 is connected via the joint 20 designed as a hinge to the frame-like connection element 2, which is fitted into a supporting structure 5 of the vehicle.
  • the cover element 1 is shown in FIG. 1 in an open position, in which the cover element 1 is rotated about the joint 20 from a closed position covering the cavity 3 .
  • an electrical supply line 4 which supplies the control panel in the cover element 1 with power and conducts control signals for controlling the control panel and vehicle functions from and to the control panel.
  • a surface 12 of the cover element 1 facing the visible side S or a decorative layer 11 of the cover element 1 on the visible side is curved.
  • the entire covering element 1 and in particular the surface 12 is convexly curved, with the surface 12 also having other surface profiles and also being able to be curved several times. Due to the curvature or generally due to the non-planar course of the surface 12, the cover element 1 can be inserted into the surface of the supporting structure 5 of the vehicle. At the same time, the cover element 1 is intended to provide a display and/or operating function.
  • the covering element 1 shown here is particularly thin due to its specific structure, i.e. it has a comparatively small thickness orthogonally to its surface 12 .
  • the cover element 1 has a decorative layer 11 on the visible side, ie towards its visible side, which can itself be covered with a transparent protective layer on the visible side.
  • the decorative layer 11 is preferably designed to allow a light generated on the back to pass through at least in sections.
  • the decorative layer 11 can be formed integrally as a masking layer or can have a masking layer 19 on the back, ie towards the rear R.
  • the decorative layer 11 can also be translucent at least from the rear.
  • the cover element 1 also has the operating part with a printed circuit board 14 that is flexible here, with the course of the printed circuit board corresponding to the course of the surface 12 of the decorative layer 11 or to the course of the decorative layer 11, so that the printed circuit board 14 is also convex here.
  • a carrier layer 13 is arranged according to the variant shown here, on which both the decorative layer 11 and the control panel are fixed with its printed circuit board 14.
  • the cover element 1 Towards its rear side R, the cover element 1 also has a rear wall or a housing 21, which forms a rear closure of the cover element 1 and at the same time encloses the control panel.
  • lamps 15 are arranged on circuit board 14 for the display functionality, which emit light laterally, i.e. parallel to the surface of circuit board 14, with the curvature of circuit board 14 parallel to the surface in each case on the area refers, in which the respective light sources 15 are arranged.
  • the lighting means 15 have a plurality of light sources 15A, 15B and are designed here as RGB LEDs.
  • the illuminants 15 each have three light sources, only two light sources 15A and 15B being illustrated for the sake of simplicity.
  • a light-guiding element 16 is provided for each light source 15, which guides the light from the individual light sources 15A, 15B generated light from the light sources 15 to the surface 12 of the decorative layer 11 directs.
  • the light guide element 15 determines a light path between the respective light source 15 and the decorative layer 11 or the surface 12 of the decorative layer 11, which in particular is long enough to ensure complete mixing of the light emitted by the individual light sources 15A, 15B to form the desired mixed light.
  • the lighting means 15 can be arranged on a visible surface of the circuit board 14 or on a rear surface of the circuit board 14 . If an illuminant 15 is provided on the back of the printed circuit board 14, the associated light guide element 16 runs through the printed circuit board 14 at least in sections.
  • a sensor element 18 can also be provided, which detects a touch and/or an approach. If a touch or an approach is detected, a functionality of the cover element 1 (e.g. unlocking a lock) or a functionality of the vehicle can be triggered and thus an operating functionality integrated into the cover element 1 can be provided.

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Abdeckelement (1) zur Abdeckung eines Hohlraums (3) in einem Fahrzeug, wobei das Abdeckelement (1) eine Trägerschicht (13) und zu einer Sichtseite (S) hin eine Dekorschicht (11) mit einer sichtseitig zumindest abschnittsweise gekrümmten Oberfläche (12) aufweist, welche einem vorbestimmten Oberflächenverlauf folgt, wobei das Abdeckelement (1) ferner ein elektronisches Bedienteil aufweist, welches zwischen der Trägerschicht (13) und der Dekorschicht (11) oder an einer von der Dekorschicht (11) abgewandten Seite der Trägerschicht (13) angeordnet ist, wobei das elektronische Bedienteil zumindest eine Leiterplatte (14), zumindest ein auf der Leiterplatte (14) angeordnetes Leuchtmittel (15), welches ausgebildet ist, Licht parallel der Leiterplatte (14) auszustrahlen, und zumindest ein Lichtleitelement (16) aufweist, welches ausgebildet ist, Licht zu der Oberfläche (12) der Dekorschicht (11) umzuleiten, wobei das zumindest eine Leuchtmittel (15) ausgebildet ist, ein Mischlicht einer Mischfarbe durch zumindest zwei einzelne Lichtquellen (15A, 15B) bereitzustellen wobei das Lichtleitelement (16) einen sich von dem Leuchtmittel (15) zu der Oberfläche (12) erstreckender Lichtpfad bestimmt, entlang welchem sich das von den einzelnen Lichtquellen (15A, 15B) emittierte Licht vollständig zu dem Mischlicht mischt.

Description

Marquardt GmbH
M 761 PCT
Abdeckelement und Hohlraumabdeckung mit einem solchen Abdeckelement zur Abdeckung eines Hohlraums an einem Fahrzeug
Beschreibung:
Die Erfindung betrifft ein Abdeckelement und eine Hohlraumabdeckung mit einem solchen Abdeckelement zur Abdeckung eines Hohlraums an einem Fahrzeug.
Aus dem Stand der Technik ist eine Vielzahl von Abdeckelementen und Hohlraumabdeckungen für Fahrzeuge bekannt. Dabei handelt es sich meist um einfache Deckel zur Abdeckung verschiedener Hohlräume, wie beispielsweise Handschuhfächern, Staufächern und Tank- bzw. Ladezugängen in oder an einem Fahrzeug.
Diese bekannten einfachen Deckel erfüllen zumeist nur lediglich die Funktion des Abdeckens und sind allenfalls durch eine Mechanik bedienbar. Zusätzli- ehe Funktionen und insbesondere Bedien- oder Anzeigefunktionalitäten können durch solche Abdeckelemente nicht bereitgestellt werden.
Weiter sind aus dem Stand der Technik auch bereits Zierteile und Anzeigeelemente für Fahrzeuge bekannt, welche jedoch oftmals zu bauraumintensiv sind, um in ein solches Abdeckelement bzw. in einen Deckel integriert werden zu können.
Beispielsweise aus der EP 3 150 442 A1 ist ferner ein schmalbauendes Zierteil bekannt, welches Leuchtmittel aufweist, sodass durch Ansteuerung der Leuchtmittel grundsätzlich Symbole und dergleichen angezeigt werden könnten.
Neben einer mangelnden Bedienbarkeit eines solchen Zierteils kommt jedoch hinzu, dass es mit dem Zierteil nicht möglich ist, verschiedene Beleuchtungsszenarien darzustellen und beispielsweise Lichtfarben oder Lichtintensitäten zu ändern, was jedoch in modernen Fahrzeugen eine große Bedeutung hat, um den Benutzern einen hohen Grad an Individualisierung oder auch situationsabhängige Beleuchtung zu ermöglichen.
Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, die vorgenannten Nachteile zu überwinden und ein Abdeckelement sowie eine Hohlraumabdeckung mit einem solchen Abdeckelement bereitzustellen, welches sowohl einen geringen Platzbedarf hat als auch die Darstellung unterschiedlicher Farben ermöglicht.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmalskombination gemäß Patentanspruch 1 gelöst.
Erfindungsgemäß wird daher ein Abdeckelement zur Abdeckung eines Hohlraums an einem Fahrzeug, d.h. in dem Fahrzeug oder außen am Fahrzeug, vorgeschlagen, wobei das Abdeckelement ein elektronisches Bedienteil aufweist. Das Abdeckelement kann insbesondere zur Abdeckung von Hohlräumen, im und am Fahrzeug dienen. Beispielsweise sind mit einem solchen Abdeckelement ein Handschuhfach, ein Tank- oder Ladezugang oder Staufächer abdeckbar. Das Abdeckelement weist ferner eine Trägerschicht und zu einer Sichtseite hin eine Dekorschicht mit einer sichtseitig zumindest abschnittsweise gekrümmten Oberfläche auf, welche einem vorbestimmten Oberflächenverlauf folgt. Die Oberfläche ist also insbesondere als Freiformfläche, konvex, konkav oder in anderer Weise gekrümmt bzw. auch mehrfach gekrümmt ausgebildet. Dabei ist das elektronische Bedienteil zwischen der Trägerschicht und der Dekorschicht oder alternativ an einer von der Dekorschicht abgewandten Seite der Trägerschicht angeordnet. Das elektronische Bedienteil weist zumindest eine Leiterplatte, zumindest ein auf der Leiterplatte angeordnetes Leuchtmittel, welches ausgebildet ist, Licht parallel der Leiterplatte auszustrahlen, und zumindest ein Lichtleitelement auf, welches ausgebildet ist, Licht zu der Oberfläche der Dekorschicht umzuleiten. Bei dem zumindest einem Leuchtmittel handelt sich vorzugsweise um eine sogenannte Side-LED, welche ausgebildet ist, Licht seitlich abzustrahlen. Falls ausreichend Bauraum zur Verfügung steht, kann es sich bei dem zumindest einem Leuchtmittel auch um eine Top-LED, also eine nach oben abstrahlende LED handeln. Weiter ist vorgesehen, dass das Leuchtmittel ausgebildet ist, ein Mischlicht einer Mischfarbe durch zumindest zwei einzelne Lichtquellen bereitzustellen. Das Leuchtmittel weist also zumindest zwei Lichtquellen auf, welche jeweils eine Einzelfarbe bereitstellen, sodass sich vorzugsweise durch Steuerung bzw. Einstellung der Intensität des Lichts der Lichtquellen eine Mischfarbe aus den Einzelfarben ergibt. Alternativ kann jedoch auch eine Lichtquelle je Funktionalität vorgesehen sein. Beispielsweise könnte eine erste Lichtquelle eine Suchbeleuchtung (z.B. weißes Licht) und eine zweite Lichtquelle eine Funktionsbeleuchtung (z.B. rotes Licht) bereitstellen. Dabei können die Lichtquellen abwechselnd geschalten werden, sodass bei dieser Alternative durch das zumindest eine Leuchtmittel abwechselnd eine Funktionsbeleuchtung und eine Suchbeleuch- tung bereitgestellt werden kann. Zudem ist das Leuchtmittel vorzugsweise als RGB-LED oder RGBW-LED ausgebildet, sodass das Leuchtmittel also drei oder vier Lichtquellen aufweist. Die Lichtquellen sind dabei jeweils ausgebildet eine der Farben Rot (R), Grün (G), Blau (B) oder Weiß (W) als Einzelfarben zu emittieren. Dabei ist jedoch problematisch, dass für einen Betrachter die einzelnen Lichtquellen mit ihren unterschiedlichen Einzelfarben oftmals deutlich sichtbar sind. Erfindungsgemäß wird daher vorgeschlagen, dass das Lichtleitelement einen sich von dem Leuchtmittel zu der Oberfläche erstreckender Lichtpfad bestimmt, entlang welchem sich das von den einzelnen Lichtquellen emittierte Licht vollständig zu dem Mischlicht mischt. Dabei ist der Lichtpfad insbesondere ausreichend lang, sodass sich also das Licht der einzelnen Lichtquellen bis zu der Oberfläche soweit mischt, dass die einzelnen Lichtquellen für den Betrachter nicht mehr erkennbar sind und dieser nur das Mischlicht wahrnimmt, welches für den Betrachter aus einer einzigen Quelle zu kommen scheint.
Durch das Leuchtmittel kann sowohl eine Such- und/oder Funktionsbeleuchtung als auch eine Designbeleuchtung bereitgestellt werden. Dabei kann die Designbeleuchtung auch eine dynamische Beleuchtung, also eine dynamische Änderung (zeitliche Änderung der Intensität und (Misch-) Farbe) der Beleuchtung darstellen.
Um eine möglichst vollständige Mischung des Lichts gewährleisten zu können, ist vorzugsweise vorgesehen, dass der sich von dem Leuchtmittel durch das Lichtleitelement zu der Oberfläche erstreckender Lichtpfad, entlang welchem Licht von dem Leuchtmittel durch das Lichtleitelement zu der Oberfläche emittierbar ist, zumindest 20 mm lang ist. Weiter kann auch vorgesehen sein, dass bereits ein sich von dem Leuchtmittel durch das Lichtleitelement erstreckender Abschnitt des Lichtpfads zumindest 20 mm lang ist. Dadurch wird also sichergestellt, dass die verschiedenen Lichtfarben bzw. Einzelfarben, welche von den Lichtquellen des Leuchtmittels bereitgestellt werden, bis zu der Dekorschicht ausreichend durchmischt sind, um einem Betrachter ein Mischlicht bereitstellen zu können, bei welchem die einzelnen Grundfarben nicht erkennbar sind.
Eine vorteilhafte Weiterbildung sieht zudem vor, dass die zumindest eine Leiterplatte flexibel ist und/oder einen zu dem Oberflächenverlauf korrespondierenden Verlauf aufweist. Dadurch kann die Leiterplatte gemäß einem vorbestimmten Verlauf und einen gleichmäßigen Abstand zu der Oberfläche aufweisend an dem Trägerelement angeordnet werden, wobei durch die Flexibilität zugleich sichergestellt werden kann, dass der Abstand von der sichtseitigen Oberfläche zu einer davon abgewandten Rückseite gleichbleibend ausgebildet ist, sodass sich ein in der Dicke schlanker Aufbau des Abdeckelements realisieren lässt. Beispielsweise kann die Leiterplatte eine tiefengefräste Leiterplatte oder eine Flexleiterplatte sein. Auch kann eine Leiterplatte durch mehrere insbesondere durch flexible elektrische Verbinder verbundene Einzelleiterplatten gebildet sein.
Entsprechend ist es bei einer weiteren Ausführung ebenso vorteilhaft, dass ein Abstand zwischen einer zu der Dekorschicht weisenden Oberfläche der zumindest einen Leiterplatte und der Oberfläche der Dekorschicht gleich bleibend ist. Insbesondere kann das zumindest eine Lichtleitelement zwischen der Leiterplatte und der Oberfläche der Dekorschicht angeordnet sein und den Abstand zwischen Leiterplatte und Oberfläche bestimmen.
Weiter kann die Leiterplatte auf einer zu der Dekorschicht weisenden Seite, d.h. sichtseitig, und/oder auf einer von der Dekorschicht abgewandten Seite, d.h. rückseitig, ein sich insbesondere über die gesamte Oberfläche der Leiterplatte erstreckendes Sensorelement aufweisen, welches ausgebildet ist, eine Berührung der Oberfläche der Dekorschicht und/oder Annäherung an die Oberfläche der Dekorschicht zu erfassen. Durch ein solches, beispielsweise kapazitiv arbeitendes Sensorelement, kann mithin auch eine Bedienfunktionalität bereitgestellt werden, indem bei einer durch den Sensor erkannten Berührung oder Annährung eine Funktion des Fahrzeugs ausgelöst wird. Ein Sensorelement kann auch als sogenannte „Touchfolie“ ausgeführt sein und unmittelbar auf der Leiterplatte oder zwischen der Leiterplatte und der Dekorschicht angeordnet sein.
Das Bedienteil kann auch (elektrische) Komponenten umfassen, durch welche einem Bediener eine Rückmeldung gegeben werden kann. Beispielsweise kann das Bedienteil Bewegungsaktuatoren für ein haptisches Feedback (Vibration) oder akustische Aktuatoren für ein akustisches Feedback aufweisen.
Gemäß einer weiteren vorteilhaften Variante ist vorgesehen, dass das zumindest eine Leuchtmittel sowie das zumindest eine Lichtleitelement auf einer zu der Dekorschicht weisenden Seite der Leiterplatte angeordnet ist. Zusätzlich oder alternativ kann das zumindest eine Leuchtmittel auf einer von der Dekorschicht abgewandten Seite der Leiterplatte angeordnet sein, wobei sich dann das zumindest eine Lichtleitelement durch die Leiterplatte hin zu der Dekorschicht erstreckt. Beispielsweise kann ein erstes Leuchtmittel mit zugehörigem Lichtleitelement auf einer zu der Dekorschicht weisenden Seite und ein zweites Leuchtmittel auf einer von der Dekorschicht abgewandten Seite der Leiterplatte angeordnet sein. Weiter kann jedoch auch ein einzelnes Leuchtmittel einen ersten Abschnitt auf der zu der Dekorschicht weisenden Seite und einen zweiten Abschnitt auf der von der Dekorschicht abgewandten Seite aufweisen, wobei ein dritter Abschnitt sich durch die Leiterplatte erstrecken und den ersten mit dem zweiten Abschnitt verbinden kann. Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Trägerschicht unmittelbar an die Leiterplatte angespritzt ist. Alternativ oder zusätzlich dazu kann auch vorgesehen sein, dass sich das zumindest eine Leuchtmittel und/oder das zumindest eine Lichtleitelement in die Trägerschicht hinein erstreckt bzw. erstrecken, sodass diese in der Trägerschicht eingebettet sind. Sind auf der Leiterplatte weitere elektrische Komponenten bzw. elektrische Bauteile, wie beispielsweise eine Steuerungselektronik zur Steuerung des zumindest einen Lichtleitelements oder zur Stromversorgung des zumindest einen Lichtleitelements angeordnet, können auch diese sich in die Trägerschicht hineinerstrecken bzw. in diese eingebettet sein. Neben einem Schutz der Komponenten vor Beschädigung lässt sich so ebenfalls ein besonders platzsparender Aufbau realisieren.
Um an der Oberfläche Symbole bzw. generell eine Anzeige mit scharf umrissenen Kanten darstellen zu können, kann auch vorgesehen sein, dass das Abdeckelement ferner eine Maskierungsschicht aufweist, welche sichtseitig des Bedienteils angeordnet ist und welche Öffnungen in Form von Symbolen und/oder Zeichen aufweist.
Zur beweglichen Fixierung des Abdeckelements am Fahrzeug weist dieses vorzugsweise ein Gelenk, insbesondere ein Scharnier auf.
Weiter kann das Abdeckelement insbesondere angrenzend an das zumindest eine Lichtleitelement auch einen Reflektor aufweisen, welcher ausgebildet ist, das von dem Lichtleitelement von dem zumindest einem Leuchtmittel zu der Oberfläche geleitete Licht zu reflektieren und/oder eine Mischung des Lichts zu begünstigen.
Rückseitig des Abdeckelements, also an einer von der Sichtseite abgewandten Seite des Trägerelements und/oder des Leiterplatte kann zudem ein Gehäuse vorgesehen sein, welches das Abdeckelement rückseitig abschließt. Entsprechend betrifft ein weiterer Aspekt der Erfindung eine Hohlraumabdeckung für ein Fahrzeug mit einem ein Gelenk aufweisendes Abdeckelement und einem das Abdeckelement zumindest in einer Schließstellung insbesondere rahmenförmig umlaufenden Anbindungselement, welches an dem Fahrzeug fixierbar ist. Das Abdeckelement ist mit dem Gelenk relativ zu dem Anbindungselement bewegbar an dem Anbindungselement fixiert. Weiter kann das Anbindungselement an dem Fahrzeug an einem Hohlraum des Fahrzeugs fixiert werden, sodass das Abdeckelement aus einer den Hohlraum abdeckenden Schließstellung in eine den Hohlraum freigebenden Stellung bewegbar ist.
Zur Stromversorgung und Ansteuerung des Bedienteils kann die Hohlraumabdeckung ferner eine flexible elektrische Zuleitung aufweisen, welche elektrisch mit dem Bedienteil kontaktiert ist und ausgebildet ist, eine Bewegung zwischen Anbindungselement und Abdeckelement auszugleichen. Die flexible elektrische Zuleitung kann zudem auch Teil eines BUS-Systems sein bzw. zur Kontaktierung des Bedienteil mit einem BUS-System dienen.
Die Hohlraumabdeckung kann zudem elektromechanische Aktoren zur Verriegelung des Abdeckelements in der Schließstellung aufweisen, wobei die elektromechanischen Aktoren durch das Bedienteil bedienbar ist. Beispielsweise kann durch das Bedienteil ein Finger-Abdruck-Leser, ein Symbolfeld oder auch ein Ziffernfeld bereitgestellt werden, mit welchem der elektromechanische Aktor entriegelnd oder verriegelnd ansteuerbar ist.
Die vorstehend offenbarten Merkmale sind beliebig kombinierbar, soweit dies technisch möglich ist und diese nicht im Widerspruch zueinander stehen.
Andere vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet bzw. werden nachstehend zusammen mit der Beschreibung der bevorzugten Ausführung der Erfindung anhand der Figuren näher dargestellt. Es zeigen: Fig. 1 eine Hohlraumabdeckung;
Fig. 2 ein Abdeckelement.
Die Figuren sind beispielhaft schematisch. Gleiche Bezugszeichen in den Figuren weisen auf gleiche funktionale und/oder strukturelle Merkmale hin.
In Figur 1 ist eine beispielhafte Hohlraumabdeckung in einem Fahrzeug dargestellt, welche ein Abdeckelement 1 aufweist, die in Figur 2 vergrößert dargestellt ist, sodass sich also die zugehörige Beschreibung zugleich auf beide Figuren bezieht.
Das Abdeckelement 1 ist über das als Scharnier ausgeführte Gelenk 20 mit dem rahmenartigen Anbindungselement 2 verbunden, welches in eine Tragstruktur 5 des Fahrzeugs eingepasst ist. Das Abdeckelement 1 ist in Figur 1 in einer geöffneten Stellung dargestellt, in welcher das Abdeckelement 1 aus einer den Hohlraum 3 abdeckenden Schließstellung um das Gelenk 20 verdreht ist.
Zur elektrischen Kontaktierung eines in das Abdeckelement 1 integrierten Bedienteils ist ferner eine elektrische Zuleitung 4 vorhanden, welche das Bedienteil in dem Abdeckelement 1 mit Strom versorgt und Steuersignale zur Steuerung des Bedienteils und Fahrzeugfunktionen von und zu dem Bedienteil leitet.
Wie in Figur 1 , jedoch auch in Figur 2 dargestellt, ist eine zu der Sichtseite S gewandte Oberfläche 12 des Abdeckelements 1 bzw. einer sichtseitigen Dekorschicht 11 des Abdeckelements 1 gekrümmt. Vorliegend ist das gesamte Abdeckelement 1 und insbesondere die Oberfläche 12 konvex gekrümmt, wobei die Oberfläche 12 auch andere Oberflächenverläufe besitzen und auch mehrfach gekrümmt sein kann. Durch die Krümmung bzw. allgemein durch den nicht ebenen Verlauf der Oberfläche 12 kann das Abdeckelement 1 sich in die Oberfläche der Tragstruktur 5 des Fahrzeugs einfügen. Dabei soll durch das Abdeckelement 1 zugleich eine Anzeige- und/oder Bedienfunktion bereitgestellt werden.
Werden herkömmliche Abdeckelemente mit einem Bedienteil verwendet, weisen diese orthogonal zu ihrer Oberfläche oftmals eine so große Dicke ein, dass sie bei einem Öffnen des Hohlraums nicht mehr ansprechend wirken.
Entsprechend ist das vorliegend dargestellte Abdeckelement 1 durch seinen spezifischen Aufbau besonders dünn, weißt also orthogonal zu seiner Oberfläche 12 eine vergleichsweise geringe Dicke auf.
Das Abdeckelement 1 weißt sichtseitig, also zu seiner Sichtseite hin, eine Dekorschicht 11 auf, welche selbst sichtseitig mit einer transparenten Schutzschicht abgedeckt sein kann. Die Dekorschicht 11 ist vorzugsweise ausgebildet, ein rückseitig erzeugtes Licht zumindest abschnittsweise passieren zu lassen. Hierfür kann die Dekorschicht 11 integral als eine Maskierungsschicht ausgebildet sein oder rückseitig, also zu der Rückseite R hin, eine Maskierungsschicht 19 aufweisen. Alternativ oder zusätzlich kann die Dekorschicht 11 aber auch zumindest von der Rückseite her lichtdurchlässig sein.
Weiter weißt das Abdeckelement 1 das Bedienteil mit einer hier flexiblen Leiterplatte 14 auf, wobei der Verlauf der Leiterplatte zu dem Oberflächenverlauf der Oberfläche 12 der Dekorschicht 11 bzw. zu dem Verlauf der Dekorschicht 11 korrespondiert, sodass hier auch die Leiterplatte 14 konvex ausgebildet ist.
Zwischen der Leiterplatte 14 und der Dekorschicht 11 ist gemäß der vorliegend dargestellten Variante eine Trägerschicht 13 angeordnet, an welcher sowohl die Dekorschicht 11 als auch das Bedienteil mit seiner Leiterplatte 14 fixiert sind.
Zu seiner Rückseite R hin weißt das Abdeckelement 1 ferner eine Rückwand bzw. ein Gehäuse 21 auf, welches einen rückseitigen Abschluss des Abdeckelements 1 bildet und zugleich das Bedienteil einhaust.
Der vorteilhafte besonders dünne Aufbau ergibt sich daraus, dass auf der Leiterplatte 14 für die Anzeigefunktionalität Leuchtmittel 15 angeordnet sind, welche Licht seitlich, also parallel der Oberfläche der Leiterplatte 14 abgegeben, wobei sich aufgrund der Krümmung der Leiterplatte 14 parallel der Oberfläche jeweils auf den Bereich bezieht, in welchem die jeweiligen Leuchtmittel 15 angeordnet sind.
Um sowohl optische Rückmeldungen als auch eine Anpassung der Lichtfarbe an vorbestimmte Situationen und Beleuchtungskonfigurationen des Fahrzeugs zu erlauben, weisen die Leuchtmittel 15 mehrere Lichtquellen 15A, 15B auf und sind vorliegend als RGB-LED ausgebildet. Entsprechend haben die Leuchtmittel 15 jeweils drei Lichtquellen, wobei zur Vereinfachung lediglich zwei Lichtquellen 15A und 15B dargestellt sind.
Würde der Betrachter unmittelbar auf die RGB-LEDs bzw. auf die Leuchtmittel 15 blicken, wären die einzelnen Lichtquellen 15A, 15B deutlich sichtbar und ein aus den Lichtquellen 15A, 15B erzeugtes Mischlicht nicht deutlich erkennbar. Um dem Betrachter jedoch ein hochwertiges und ansprechendes Erscheinungsbild bieten zu können, bei welchem das von den RGB-LEDs emittierte Licht wie aus einer einzigen Lichtquelle erzeugt erscheint, ist vorliegend je Leuchtmittel 15 ein Lichtleitelement 16 vorgesehen, welches das von den einzelnen Lichtquellen 15A, 15B erzeugte Licht von den Leuchtmitteln 15 zu der Oberfläche 12 der Dekorschicht 11 leitet. Dabei bestimmt das Lichtleitelement 15 einen Lichtpfad zwischen dem jeweiligen Leuchtmittel 15 und der Dekorschicht 11 bzw. der Oberfläche 12 der Dekor- schicht 11 , welche insbesondere ausreichend lang ist, um eine vollständige Durchmischung des von den einzelnen Lichtquellen 15A, 15B emittierten Lichts zu dem gewünschten Mischlicht gewährleistet.
Die Leuchtmittel 15 können abhängig von dem gewünschten Aufbau auf einer sichtseitigen Fläche der Leiterplatte 14 oder auf einer rückseitigen Fläche der Leiterplatte 14 angeordnet sein. Ist ein Leuchtmittel 15 rückseitig an der Leiterplatte 14 vorgesehen, durchläuft das zugehörige Lichtleitelement 16 zumindest abschnittsweise die Leiterplatte 14.
Neben der durch die Leuchtmittel 15 bereitgestellten Anzeigefunktionalität des Abdeckelements 1 kann ferner ein Sensorelement 18 vorgesehen sein, welcher eine Berührung und/oder eine Annäherung erfasst. Wird eine Berührung oder eine Annäherung erfasst, kann dann eine Funktionalität des Abdeckelements 1 (z.B. Entriegelung eines Verschlusses) oder eine Funktionalität des Fahrzeugs ausgelöst und somit eine in das Abdeckelement 1 integrierte Bedienfunktionalität bereitgestellt werden.

Claims

Patentansprüche Abdeckelement (1 ) zur Abdeckung eines Hohlraums (3) in einem Fahrzeug, wobei das Abdeckelement (1) eine Trägerschicht (13) und zu einer Sichtseite (S) hin eine Dekorschicht (11) mit einer sichtseitig zumindest abschnittsweise gekrümmten Oberfläche (12) aufweist, welche einem vorbestimmten Oberflächenverlauf folgt, wobei das Abdeckelement (1) ferner ein elektronisches Bedienteil aufweist, welches zwischen der Trägerschicht (13) und der Dekorschicht (11) oder an einer von der Dekorschicht (11) abgewandten Seite der Trägerschicht (13) angeordnet ist, wobei das elektronische Bedienteil zumindest eine Leiterplatte
(14), zumindest ein auf der Leiterplatte (14) angeordnetes Leuchtmittel
(15), welches ausgebildet ist, Licht parallel der Leiterplatte (14) auszustrahlen, und zumindest ein Lichtleitelement (16) aufweist, welches ausgebildet ist, Licht zu der Oberfläche (12) der Dekorschicht (11) umzuleiten, dadurch gekennzeichnet, dass das zumindest eine Leuchtmittel (15) ausgebildet ist, ein Mischlicht einer Mischfarbe durch zumindest zwei einzelne Lichtquellen (15A, 15B) bereitzustellen wobei das Lichtleitelement (16) einen sich von dem Leuchtmittel (15) zu der Oberfläche (12) erstreckender Lichtpfad bestimmt, entlang welchem sich das von den einzelnen Lichtquellen (15A, 15B) emittierte Licht vollständig zu dem Mischlicht mischt. Abdeckelement nach Anspruch 1 , wobei der Lichtpfad zumindest 20 mm lang ist. Abdeckelement nach Anspruch 1 oder 2, wobei die zumindest eine Leiterplatte (14) flexibel ist und/oder einen zu dem Oberflächenverlauf korrespondierenden Verlauf aufweist.
4. Abdeckelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei ein Abstand zwischen einer zu der Dekorschicht (11) weisenden Oberfläche (17) der zumindest einen Leiterplatte (14) und der Oberfläche (12) der Dekorschicht (11) gleich bleibend ist.
5. Abdeckelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Leiterplatte (14) auf einer zu der Dekorschicht (11 ) weisenden Seite und/oder auf einer von der Dekorschicht (11) abgewandten Seite ein Sensorelement (18) aufweist, welches ausgebildet ist, eine Berührung der Oberfläche (12) der Dekorschicht (11) und/oder Annäherung an die Oberfläche (12) der Dekorschicht (11) zu erfassen.
6. Abdeckelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das zumindest eine Leuchtmittel (15) sowie das zumindest eine Lichtleitelement (16) auf einer zu der Dekorschicht (11) weisenden Seite der Leiterplatte (14) angeordnet ist und/oder wobei das zumindest eine Leuchtmittel (15) auf einer von der Dekorschicht (11) abgewandten Seite der Leiterplatte (14) angeordnet ist und das zumindest eine Lichtleitelement (16) sich durch die Leiterplatte (14) hin zu der Dekorschicht (11) erstreckt.
7. Abdeckelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Trägerschicht (13) unmittelbar an die Leiterplatte (14) angespritzt ist und/oder wobei sich das zumindest eine Leuchtmittel (15) und/oder das zumindest eine Lichtleitelement (16) in die Trägerschicht (13) hinein erstreckt. Abdeckelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, ferner aufweisend eine Maskierungsschicht (19), welche sichtseitig des Bedienteils angeordnet ist und welche Öffnungen in Form von Symbolen und/oder Zeichen aufweist. Abdeckelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Abdeckelement (1) ein Gelenk (20), insbesondere ein Scharnier aufweist, mit welchem das Abdeckelement (1) beweglich an dem Fahrzeug fixierbar ist. Hohlraumabdeckung zur Abdeckung eines Hohlraums (3) an einem Fahrzeug mit einem Abdeckelement (1) nach dem vorhergehenden Anspruch und einem das Abdeckelement (1) insbesondere rahmenförmig umlaufenden Anbindungselement (2), welches an dem Fahrzeug fixierbar ist, wobei das Abdeckelement (1) mit dem Gelenk (20) relativ zu dem Anbindungselement (2) bewegbar an dem Anbindungselement (2) fixiert ist. Hohlraumabdeckung nach dem vorhergehenden Anspruch, wobei die Hohlraumabdeckung ferner eine flexible elektrische Zuleitung (4) zur Stromversorgung des Bedienteils aufweist, welche elektrisch mit dem Bedienteil kontaktiert ist und ausgebildet ist, eine Bewegung zwischen Anbindungselement (2) und Abdeckelement (1) auszugleichen.
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