EP4097001B1 - Wing rig - Google Patents

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EP4097001B1
EP4097001B1 EP21759068.6A EP21759068A EP4097001B1 EP 4097001 B1 EP4097001 B1 EP 4097001B1 EP 21759068 A EP21759068 A EP 21759068A EP 4097001 B1 EP4097001 B1 EP 4097001B1
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EP
European Patent Office
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front tube
handle
foilwing
center strut
web
Prior art date
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Active
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EP21759068.6A
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German (de)
French (fr)
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EP4097001A1 (en
Inventor
Max Pajank
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Boards and More GmbH
Original Assignee
Boards and More GmbH
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Filing date
Publication date
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Application filed by Boards and More GmbH filed Critical Boards and More GmbH
Priority to EP23164131.7A priority Critical patent/EP4219288B1/en
Publication of EP4097001A1 publication Critical patent/EP4097001A1/en
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Publication of EP4097001B1 publication Critical patent/EP4097001B1/en
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H8/00Sail or rigging arrangements specially adapted for water sports boards, e.g. for windsurfing or kitesurfing
    • B63H8/10Kite-sails; Kite-wings; Control thereof; Safety means therefor
    • B63H8/18Arrangements for connecting the user to a kite-sail; Kite-safety means, e.g. chicken loops, safety leashes or quick release mechanisms
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H8/00Sail or rigging arrangements specially adapted for water sports boards, e.g. for windsurfing or kitesurfing
    • B63H8/10Kite-sails; Kite-wings; Control thereof; Safety means therefor
    • B63H8/12Kites with inflatable closed compartments
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H8/00Sail or rigging arrangements specially adapted for water sports boards, e.g. for windsurfing or kitesurfing
    • B63H8/10Kite-sails; Kite-wings; Control thereof; Safety means therefor
    • B63H8/16Control arrangements, e.g. control bars or control lines
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H8/00Sail or rigging arrangements specially adapted for water sports boards, e.g. for windsurfing or kitesurfing
    • B63H8/20Rigging arrangements involving masts, e.g. for windsurfing
    • B63H8/21Wishbones

Definitions

  • the invention relates to a foil wing for wind-powered sports, for example wing foiling, according to the preamble of patent claim 1.
  • Such a hand-supported wing rig also called foilwing or wingfoil because it can be used particularly well together with a foilboard
  • it is a wing similar to a kite with a front tube forming a leading edge and a single strut, which are inflatable. There are holding loops on the central strut and on the front tube, which the user can use to hold the inflatable wing rig during use, for example when foiling or ice surfing or skiing.
  • This inflatable wing rig is severely deformed during use, especially at the high speeds achieved when foiling, and thus the aerodynamics are impaired.
  • wing rig Another disadvantage of this known wing rig is that the holding loops are designed to be flexible, so that precise guidance of the wing rig, for example during tacks and gybes, where a hand change is required, is difficult.
  • these straps are firmly attached to the leading edge or strut, making them difficult to replace or adjust.
  • a rigid wing rig is shown in which the leading edge and a boom are formed by a complex tube construction that stretches a canvas (canopy).
  • the leading edge is curved in an arc when viewed from above.
  • the tree is supported by a variety of struts on the leading edge. These struts are designed in such a way that they give the leading edge a concave structure in a front view, ie seen in the flow direction of the wing rig, according to which the end sections (tips) of the wing rig are flared upwards from a central apex of the leading edge.
  • a disadvantage of this solution is that due to the complex structure of the boom and the leading edge, the total weight of the wing rig is very high, so that use for water sports is only possible with appropriate buoyancy devices. Another disadvantage is that setting up and dismantling the wing rig takes a lot of time due to the complex tube structure. This hard tubular structure of the leading edge and the boom also poses a significant risk of injury to the user in the event of a skidding fall.
  • a similar rigid wing rig is in the WO 95/05973 A1 shown.
  • the leading edge and the tree are formed by a complex tube structure.
  • the construction presents the same disadvantages as the wing rig according to the one discussed above US 4,563,969 .
  • a rigid wing rig is described in which the leading edge is formed by two V-shaped masts that are connected to each other via a central boom and support struts.
  • This wing rig also has a considerable weight due to its tubular structure, which makes handling significantly more difficult, especially during water sports.
  • the German disclosure document DE 10 2015 117 708 A1 discloses a windsurfing rig that is designed with an inflatable mast and an inflatable cross brace, which together span a sail.
  • This windsurf rig has a mast base integrated into the mast, which allows it to be anchored to a board. Such a concept cannot be used as a hand-supported wing rig. There are holding loops in the form of cords attached to the windsurfing rig.
  • a wing rig with an inflatable front tube and a rigid boom which together span a sail, the front tube being positioned in a V-shape in the direction of flow.
  • the rigid tree is detachably attached to the front tube.
  • the disadvantage of such a concept is that the weight of the boom extending from the front tube to the leading edge of the sail is relatively large, so that in the water the buoyancy of the wing rig in the middle area is relatively low.
  • the advantage of this solution is that the boom allows the wing rigging to be held very variably depending on the user's preference. No additional attachment of handles is required.
  • the invention is based on the object of creating a foil wing for wind-powered sports that enables easy handling with little storage space.
  • the foil wing according to the invention which is designed in particular for riding with foil boards, has an inflatable front tube, from which an inflatable center strut extends.
  • This center strut is held by the user to guide the foil wing and, together with the front tube, stretches a canopy (sailcloth), which, so to speak, forms the sail area of the foil wing.
  • at least one handle is provided, which is attached to the front tube or to the center strut.
  • this handle is designed to be removable, so that the foil wing only takes up very little storage space when the handles are removed.
  • different handles can be set, which are selected depending on the user's preferences.
  • the at least one handle is approximately U-shaped, with the end sections being attached to the front tube or to the center strut using suitable adapters.
  • these adapters are clamping adapters that act in a non-positive or positive manner, for example with locking bolts or other adapters designed for clamping, or even mixed forms.
  • the adapter is designed with an adapter console which is attached to the foil wing and which has, for example, a threaded bushing to which a support plate of the handle can be attached by means of a screw.
  • the adapter console can be made of a flexible material, for example TPU.
  • the support of the handle is optimal if the adapter console is curved according to the diameter of the front tube or center strut, so that the support plate is supported flatly on the outer skin of these elements.
  • the adapter console can be designed as a flexible patch.
  • the adapter is designed so that it can be clamped to an end section of the handle.
  • Such a variant makes it possible to first insert the handle into the adapter without pretensioning and then to tension it using suitable measures.
  • This tensioning is done by inflating the front tube and/or the center strut, whereby the handle is first placed on the adapter when the foil wing is not inflated and then a positive/positive connection and thus tension is created by pumping it up.
  • Such an exemplary embodiment is characterized by a minimal outlay in terms of device technology, since, for example, the adapter can only be designed as a loop (more details will be explained below) into which the end section of the handle is inserted.
  • the adapter can extend over a section of the front tube and/or the center strut (depending on which of these components the handle is attached to), so that the respective end section of the handle is in the area of the adapter on the one hand and of the outer skin of the front tube or the centerstrut, on the other hand, can be used in a limited area, with the end section being tensioned against the adapter after the front tube or the centerstrut has been inflated, so that the end section of the handle is held in a non-positive and positive manner.
  • the adapter can be designed in a loop shape from a band or belt-like material that is connected to the center strut or the front tube.
  • a band-like material a molded part or the like can of course also be used.
  • the design of the handles is particularly flexible if they are designed in several parts with a web and at least one support arm. It is possible, for example, to use different handle concepts by replacing the web and/or the support arm.
  • the aforementioned support plate is arranged at an end section of the respective support arm.
  • the support plate or a web of the handle inserted or attached to the adapter is designed with an end section that protrudes beyond the adapter, so that the user can easily check that the handle is in place in a predetermined manner positioned on the adapter.
  • the support of the handle is optimal if the support plate is curved according to the diameter of the front tube or center strut, so that the support plate is supported flatly on the outer skin of these elements.
  • the handle can be clamped to the respective adapter on the one hand via a support arm and on the other hand via the web.
  • the handle has two support arms, each of which is braced with an adapter.
  • the weight of the handle is particularly low if the web is tubular, with each support arm being designed with a connecting piece that is immersed in the tube or surrounds it in sections, so that reliable positioning is guaranteed.
  • the support arms and the web can be connected in a force-fitting and/or form-fitting manner.
  • the bridge can be straight or curved.
  • two handles are arranged converging in an approximately V-shape, with the converging area being attached to the center strut and the respective end sections of the handles being attached to the front tube are.
  • These two V-shaped handles make it easier to carry out the maneuvers described above or to hold the foil wing while foiling.
  • adapter can be understood to mean any device/device that is suitable for setting a handle on the foil wing.
  • Figure 1 the use of a foil wing 1 according to the invention to drive a foil board 2 is shown.
  • a surfer 4 simply holds the foil wing 1 with his hands and adjusts it with reference to the wind depending on the desired direction of travel (upwind, half-wind, downwind) or the buoyancy to be set, for example when jumping or adjusting the ride height.
  • the Foilwing 1 has an inflatable front tube 6 with an upstream leading edge 7, which in the top view (from above in the Figures 1 and 2 ) is approximately arcuate, preferably approximately delta, C or U-shaped and with its tips 8, 10 up to a Trailing Edge 12 of a Canopy 14 of the Foilwing 1.
  • this canopy 14 is on the one hand from the front tube 6 and on the other hand from a tree/or. a center strut (see Figure 2 ) clamped.
  • the surfer 4 holds the foil wing 1 mainly on the tree/centerstrut, which is pointing downwards (view from Figure 1 ) cantilevers out.
  • the front tube 6 is preferably positioned approximately V or U-shaped both in the top view and in a front view - seen in the direction of flow - with the V/U expanding upwards in the front view, ie away from the surfer. How Figure 1 removable, the trailing edge 12 and thus the entire canopy surface 14 is also V-shaped (or U-shaped) in the front view.
  • the reference numeral 16 denotes, for example, a handle which is arranged centrally in the area of the front tube 6. This handle 16 is gripped, for example, when the foil wing 1 is held in the wind while driving on a wave without propulsion. This handle 16 is also used when handling the foil wing 1 on land or when starting or ending a trip (water landing).
  • handle 16 is interchangeably attached to the foil wing 1, for example here to the front tube 6 or the center strut 18.
  • a safety leash 17 is also shown, which is attached, for example, to the wrist of the surfer 4 and whose other end section engages the front tube 6.
  • Figure 2 shows a three-dimensional view from below of a foil wing 1 according to Figure 1 .
  • a foil wing 1 which in this exemplary embodiment is designed as an inflatable center strut 18.
  • This is attached to the front tube 6.
  • the front tube 6 is designed similar to the front tube of a kite and is connected to the inflatable center strut 18 via a one-pump system (not shown), so that both have a common valve Air can be filled.
  • the handle 16 described above is shown, which bridges a vertex 20 of the front tube 6 in the direction of flow.
  • the center strut 18 is designed to be curved upwards, with an inflow-side strut section 22 connected to the front tube 6 being connected to the front tube 6 in the area of the apex 20. Following this strut section 22, which is positioned approximately at right angles to the front tube 6, the center strut 18 is curved upwards in a middle section 24, towards the canopy 14 and then merges into a tapered end section 26, which extends to the trailing edge 12.
  • the canopy 14 is at least partially connected to the center strut 18, so that the profile described above is achieved.
  • the middle section 24 and the downstream end section 26 are connected to the canopy 14.
  • two V-shaped handles 28a, 28b are arranged in the area of the strut section 22, which are attached to the strut section 22 with their converging end sections.
  • the remote end sections of the handles 28a, 28b are each on the underside (view Figure 2 ) of the front tube 6 attached.
  • Figure 2 three further handles 30a, 30b, 30c according to the invention are shown, which are distributed along the centerstrut 18 from the connection of the two aforementioned handles 28a, 28b towards the tapered end section 26 of the centerstrut 18. These handles are also arranged downwards, pointing towards the driver (view from Figure 2 ).
  • handles can also be attached to other positions on the foil wing 1.
  • a special feature is that these handles are easily and interchangeably held on the center strut 18 of the foil wing 1.
  • Interchangeable means a position fixation that can be loosened or fixed with little effort and with a simple tool, for example a screwdriver or wrench. It is not necessary to unpick seams or loosen rivets or an adhesive layer or the like.
  • the handles 30 can be rigid or flexible. In the illustrated embodiment, the handles 30 are rounded, approximately U-shaped or V-shaped.
  • the handles 16, 28, 30 can be designed in one piece or with a different geometry.
  • it is intended to provide a plurality of adapter consoles along the front tube 6 and/or the center strut 18 so that the handles can be positioned individually.
  • Figure 3 shows an exemplary embodiment of a foil wing 1 according to the invention, in which the center strut 18 in the area adjacent to the front tube 6 is reduced in diameter d compared to a section with diameter D adjacent to the trailing edge 12, so that a recessed grip 70 is formed by this downgrading, in the area of which two handles 30a, 30b according to the invention and a conventional holding loop 72 arranged between them are arranged.
  • the handles 30a, 30b accordingly extend approximately as an extension of the
  • a special feature of the handles 30a, 30b is that they are clamped to the center strut 18 or the front tube 6, this tension being brought about by inflating the foil wing 1.
  • the handles can be attached to the front tube 6 or the center strut 18 without any tools and without significant effort, so that the handles 30a, 30b can be mounted and released in an extremely simple manner.
  • the handle 30a is with the in Figure 3 Left end section is attached to the area 74 with a larger diameter D on the one hand and on the other hand approximately in the middle within the grip recess 70.
  • adapters 76, 78 are formed on the center strut 18, via which the handle 30a is fixed in position.
  • the two adapters 76, 78 are each formed by webbing loops 80, 82, which are sewn with their respective end sections to the outer skin of the center strut 18 and which bulge like a bridge, so that a pass-through area for a handle section is formed.
  • the handle 30a has a support arm 34 on the right end section, which is based on the Figures 6 and 7 is explained in more detail below.
  • the support arm 34 is connected to a tubular web 32 which extends to the area 74 with the adapter 76.
  • the tubular end section 84 of the web 32 dips into the loop 80 and passes through it, the end section 84 protruding from the loop 80 being fixed in position via a cap 85 into which the end section 84 is immersed, so that its movement is as shown Figure 3 limited to the left.
  • the support arm 34 appears as shown Figure 3 from the right into the loop 82, so that the handle 30a can be mounted simply by pushing it from the right into the loop 80 or the loop 82.
  • the further handle 30b is in a corresponding manner via a support arm 36 and via a webbing loop 86 on the center strut 18 and with the in Figure 3 right end section of the web 32 and another webbing loop 88 on the front tube 6 set.
  • An axial displacement beyond the front tube 6 is prevented, as with the handle 30a, by a cap 90 which is attached to the loop 88.
  • the difference in diameter between the front tube 6 and the center strut 18 in the connection area of the handle 30b is so large that there is enough clear width to grip the web 32.
  • the handle 30b is attached by pushing it into the adapters 76, 78 in the direction of the front tube 6.
  • the conventional holding loop 72 is not detachably mounted between the two support arms 34, 36 and enables the foil wings 1 to be handled even when the handles 30a, 30b are removed.
  • This area is enlarged in the Figure 4 shown.
  • the structure of the support arms 34, 36 is exemplified using Figures 6 and 7 explained, which show an individual representation of the support arm 34. Accordingly, they each have a support plate 48, which is curved according to the diameter D of the center strut 18 or the diameter of the front tube 6, so that a flat contact with these components is guaranteed. According to the representation Figure 6 The diameter D of the area 74 of the center strut 18 is shown as an example.
  • a support arm 36 is attached to the side of the support plate 48, which in the exemplary embodiment shown is approximately U-shaped with an oblique base, so that the connecting piece 58 formed on the end section of the support arm 36 runs approximately at a parallel distance to the apex of the support plate 48.
  • the connecting piece 58 is stepped back, so that a radial contact shoulder 68 is formed in the transition area to the section with a smaller cross section.
  • the diameter e of the stepped-back area then corresponds to the inner diameter of the attached web 32, which rests with its end face on the contact shoulder 68 of the connecting piece 58 in the assembled state.
  • the support arm 36 is made of fiber-reinforced plastic.
  • the support arm 36 can also be made from made from a different material or using a generative process (3D printing).
  • the width b of the webbing loop 86 is slightly smaller than the width B (see Figure 7 ) of the support plate 48 is formed, so that in the assembled state the support plate 48 (and of course the other support plates) protrudes from the webbing loop 86 with a projection 96.
  • this projection 96 can be provided with a step which lies against the associated webbing loop 86 in the pull-out direction and thus makes it even more difficult for the support plate 48 to be accidentally pulled out of the webbing loop 86.
  • the end portion of the web 32 remote from the webbing loop 86 (see in particular Figure 5 ) inserted into the webbing loop 88 and secured in the axial direction via the cap 90.
  • Figure 8 shows an exemplary embodiment in which the two handles 30a, 30b are only attached to the center strut 18.
  • this is not designed with a recessed grip 70 but in a conventional manner, so that there is no step in the transition area to the front tube 6 that can be stretched over by a handle.
  • each of the handles 30a, 30b is provided with two support arms 34, 36 (in Figure 8 only the support arms of the handle 30a are provided with reference numbers), between which the web 32 extends. Accordingly, the two identical support arms 34, 36 are oriented so that their connecting pieces 56, 58 (see Figures 6 and 7 ) assign to each other.
  • the support plates 46, 48 then engage again in a force-fitting and form-fitting manner in the respective webbing loops 80, 82 and 86, 88, respectively.
  • the webs of the handles 30a, 30b extend over the respective webbing loops 80, 82 and 86, 88, respectively, so that assembly is only possible when the air has been drained, with the handles 30a, 30b being practical in the inflatable state due to the force/positive connection cannot be solved.
  • the conventional holding loop 72 is in turn mounted between the handles 30a, 30b.
  • a handle 16 is detachably attached to the leading edge 7 of the front tube 6 in an extension of the center strut 18, the structure of which is based on the Figures 9 and 10 is explained.
  • this handle 16 in turn has two support arms 34, 36, which are essentially constructed in accordance with Figures 6 and 7 are trained.
  • the support plates 46, 48 in turn dip into webbing loops 98, 100 of the adapters 76, 78, which are attached to the leading edge 7 of the front tube 6.
  • the two webbing loops 98, 100 lie between the support arms 34, 36, so that the handle 16 is reliably fixed in position.
  • a web 32 made of an elastic material for example a flexible hose, is placed on the two connecting pieces 56, 58, which is curved according to the curvature of the leading edge 7 (see Figure 10 ).
  • the hose is press-fitted onto the stepped end portion of the connectors 56, 58.
  • the web 32 can also be additionally fixed in position via fixing elements, for example latches, screws, jamming or the like. This of course also applies to the other described handles 28, 30.
  • the center strut 18 is designed to be inflatable. As explained at the beginning, instead of this inflatable center strut 18, a center strut designed as a tree or additionally designed with a tree can also be used. In this case there is no need to attach handles to the center strut. However, it is certainly advantageous to provide the above-described handles 16 and 28a, 28b in addition to the tree to simplify handling.

Description

Die Erfindung betrifft ein Foilwing für windkraftgetriebene Sportarten, beispielsweise Wingfoilen, gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a foil wing for wind-powered sports, for example wing foiling, according to the preamble of patent claim 1.

Ein derartiges handgestütztes Flügelrigg, auch Foilwing oder Wingfoil genannt da es sich besonders gut zusammen mit einem Foilboard nutzen lässt, wird beispielsweise unter dem Namen "Slingwing" im Internet beschrieben, vgl. auch https://foil-magazine.com/wing-surf-decouvrez-une-nouvelle-dimension-du-sup-avec-la-swing-de-f-one/. Es handelt sich dabei im Prinzip um einen ähnlich wie ein Kite ausgeführten Flügel mit einer eine Leading Edge ausbildenden Fronttube und einer einzigen Strut, die aufblasbar (inflatable) ausgeführt sind. An der mittigen Strut und an der Fronttube sind jeweils Halteschlaufen ausgebildet, über die der Nutzer das aufblasbare Flügelrigg während der Nutzung, beispielsweise beim Foilen oder beim Eissurfen oder beim Skifahren hält.Such a hand-supported wing rig, also called foilwing or wingfoil because it can be used particularly well together with a foilboard, is described on the Internet under the name "Slingwing", see also https://foil-magazine.com/wing-surf -decouvrez-une-nouvelle-dimension-du-sup-avec-la-swing-de-f-one/. In principle, it is a wing similar to a kite with a front tube forming a leading edge and a single strut, which are inflatable. There are holding loops on the central strut and on the front tube, which the user can use to hold the inflatable wing rig during use, for example when foiling or ice surfing or skiing.

Dieses aufblasbare Flügelrigg wird während der Nutzung, insbesondere bei den beim Foilen erreichten hohen Geschwindigkeiten stark deformiert, und somit die Aerodynamik verschlechtert.This inflatable wing rig is severely deformed during use, especially at the high speeds achieved when foiling, and thus the aerodynamics are impaired.

Ein weiterer Nachteil dieses bekannten Flügelriggs besteht darin, dass die Halteschlaufen flexibel ausgeführt sind, so dass ein exaktes Führen des Flügelriggs, beispielweise während der Wende und der Halse, bei der ein Handwechsel erforderlich ist, erschwert ist. Darüber hinaus sind diese Halteschlaufen fest an der Leading Edge oder der Strut befestigt, so dass ein Auswechseln oder Anpassen nur schwierig durchführbar ist.Another disadvantage of this known wing rig is that the holding loops are designed to be flexible, so that precise guidance of the wing rig, for example during tacks and gybes, where a hand change is required, is difficult. In addition, these straps are firmly attached to the leading edge or strut, making them difficult to replace or adjust.

Bekannt sind auch Lösungen, bei denen anstelle der flexiblen Halteschlaufen steife Griffe an der Leading Edge oder der Strut befestigt sind. Derartige Flügelriggs erfordern allerdings aufgrund der ausladenden Haltegriffe im zerlegten Zustand mit abgelassener Luft (deflated) einen erheblichen Stauraum.Solutions are also known in which rigid handles are attached to the leading edge or strut instead of the flexible holding loops. However, due to the large handles, such wing rigs require a considerable amount of storage space when disassembled with the air drained (deflated).

In der US 4,563,969 ist ein starres Flügelrigg gezeigt, bei dem die Leading Edge und ein Baum durch eine komplexe Rohrkonstruktion ausgebildet ist, die ein Segeltuch (Canopy) aufspannt. Die Leading Edge ist in einer Draufsicht gesehen bogenförmig gekrümmt. Der Baum ist durch eine Vielzahl von Streben an der Leading Edge abgestützt. Diese Streben sind derart ausgebildet, dass sie der Leading Edge in einer Vorderansicht, d. h., in Anströmrichtung des Flügelriggs gesehen - eine konkave Struktur verleihen, gemäß der die Endabschnitte (Tips) des Flügelriggs von einem mittigen Scheitel der Leading Edge aus nach oben ausgestellt sind.In the US 4,563,969 A rigid wing rig is shown in which the leading edge and a boom are formed by a complex tube construction that stretches a canvas (canopy). The leading edge is curved in an arc when viewed from above. The tree is supported by a variety of struts on the leading edge. These struts are designed in such a way that they give the leading edge a concave structure in a front view, ie seen in the flow direction of the wing rig, according to which the end sections (tips) of the wing rig are flared upwards from a central apex of the leading edge.

Ein Nachteil dieser Lösung ist, dass durch den komplexen Aufbau des Baums und der Leading Edge das Gesamtgewicht des Flügelriggs sehr hoch ist, so dass eine Nutzung beim Wassersport nur mit entsprechenden Auftriebskörpern möglich ist. Ein weiterer Nachteil besteht darin, dass der Auf- und Abbau des Flügelriggs aufgrund der komplexen Rohrstruktur viel Zeit in Anspruch nimmt. Diese harte Rohrstruktur der Leading Edge und des Baums bringt auch eine erhebliche Verletzungsgefahr des Nutzers bei einem Schleudersturz mit sich.A disadvantage of this solution is that due to the complex structure of the boom and the leading edge, the total weight of the wing rig is very high, so that use for water sports is only possible with appropriate buoyancy devices. Another disadvantage is that setting up and dismantling the wing rig takes a lot of time due to the complex tube structure. This hard tubular structure of the leading edge and the boom also poses a significant risk of injury to the user in the event of a skidding fall.

Ein ähnliches starres Flügelrigg ist in der WO 95/05973 A1 gezeigt. Auch bei dieser Lösung sind die Leading Edge und der Baum durch eine komplexe Rohrstruktur ausgebildet. Der Aufbau zeigt die gleichen Nachteile wie das Flügelrigg gemäß der oben diskutierten US 4,563,969 .A similar rigid wing rig is in the WO 95/05973 A1 shown. In this solution, too, the leading edge and the tree are formed by a complex tube structure. The construction presents the same disadvantages as the wing rig according to the one discussed above US 4,563,969 .

In der Druckschrift DE 31 40 685 A1 wird ein starres Flügelrigg beschrieben, bei dem die Leading Edge (Anströmkante) durch zwei V-förmig angestellte Masten ausgebildet ist, die über einen Mittelbaum und Stützstreben miteinander verbunden sind. Auch dieses Flügelrigg hat aufgrund seiner Rohrstruktur ein erhebliches Gewicht, die das Handling insbesondere bei Wassersportarten deutlich erschwert.In print DE 31 40 685 A1 A rigid wing rig is described in which the leading edge is formed by two V-shaped masts that are connected to each other via a central boom and support struts. This wing rig also has a considerable weight due to its tubular structure, which makes handling significantly more difficult, especially during water sports.

In dem Dokument US 5,448,961 ist ein ebenes Flügelrigg mit einer geschlossenen Rahmenstruktur beschrieben - eine derartige Lösung ist für den Wassersport aufgrund des hohen Gewichts, der zeitaufwendigen Montage/Demontage und der Verletzungsgefahr ebenfalls unbrauchbar.In the document US 5,448,961 A flat wing rig with a closed frame structure is described - such a solution is also unusable for water sports due to the high weight, the time-consuming assembly/disassembly and the risk of injury.

Die deutsche Offenlegungsschrift DE 10 2015 117 708 A1 offenbart ein Windsurfrigg, das mit einem aufblasbaren Mast und einer aufblasbaren Querstrebe ausgeführt ist, die gemeinsam ein Segel aufspannen. Bei diesem Windsurfrigg ist in den Mast ein Mastfuß integriert, über den eine Verankerung mit einem Board ermöglicht ist. Ein derartiges Konzept ist nicht als handgestütztes Flügelrigg verwendbar. An dem Windsurfrigg sind Halteschlaufen in Form von Schnüren angebracht.The German disclosure document DE 10 2015 117 708 A1 discloses a windsurfing rig that is designed with an inflatable mast and an inflatable cross brace, which together span a sail. This windsurf rig has a mast base integrated into the mast, which allows it to be anchored to a board. Such a concept cannot be used as a hand-supported wing rig. There are holding loops in the form of cords attached to the windsurfing rig.

In der ebenfalls auf die Anmelderin zurückgehenden DE 10 2019 101 656 A1 ist ein Flügelrigg mit einer aufblasbaren Fronttube und einem starren Baum offenbart, die gemeinsam ein Segel aufspannen, wobei die Fronttube in Anströmrichtung V-förmig angestellt ist. Der starre Baum ist lösbar an der Fronttube befestigt. Der Nachteil eines derartigen Konzepts besteht darin, dass das Gewicht des sich von der Fronttube bis zur Leading Edge des Segels erstreckenden Baums relativ groß ist, sodass im Wasser der Auftrieb des Flügelriggs im mittleren Bereich relativ gering ist. Der Vorteil dieser Lösung besteht darin, dass der Baum ein sehr variables Halten des Flügelriggs je nach Vorliebe des Nutzers / der Nutzerin ermöglicht. Eine zusätzliche Befestigung von Handles ist nicht erforderlich.In which also goes back to the applicant DE 10 2019 101 656 A1 a wing rig with an inflatable front tube and a rigid boom is disclosed, which together span a sail, the front tube being positioned in a V-shape in the direction of flow. The rigid tree is detachably attached to the front tube. The disadvantage of such a concept is that the weight of the boom extending from the front tube to the leading edge of the sail is relatively large, so that in the water the buoyancy of the wing rig in the middle area is relatively low. The advantage of this solution is that the boom allows the wing rigging to be held very variably depending on the user's preference. No additional attachment of handles is required.

In der nachveröffentlichten Druckschrift DE 10 2020 122 145 A1 wird das vorgenannte Konzept dahingehend weitergebildet, dass ein derartiger Baum an einer aufblasbaren Centerstrut des Flügelriggs befestigt ist.In the subsequently published publication DE 10 2020 122 145 A1 The aforementioned concept is further developed in such a way that such a boom is attached to an inflatable center strut of the wing rig.

Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Foilwing für windkraftbetriebene Sportarten zu schaffen, das ein einfaches Handhaben bei geringem Stauraum ermöglicht.In contrast, the invention is based on the object of creating a foil wing for wind-powered sports that enables easy handling with little storage space.

Diese Aufgabe wird durch ein Foilwing mit den Merkmalen des Patentanspruches 1 gelöst.This task is solved by a foil wing with the features of patent claim 1.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous developments of the invention are the subject of the subclaims.

Das erfindungsmäße Foilwing, das insbesondere zum Fahren mit Foilboards ausgelegt ist, hat eine aufblasbare Fronttube, von der sich eine aufblasbare Centerstrut erstreckt.The foil wing according to the invention, which is designed in particular for riding with foil boards, has an inflatable front tube, from which an inflatable center strut extends.

Diese Centerstrut wird zum Führen des Foilwings vom Nutzer gehalten und spannt gemeinsam mit der Fronttube eine Canopy (Segeltuch) auf, die sozusagen die Segelfläche des Foilwings ausbildet. Zum optimalen Handhaben des Foilwings während der Manöver und während des Fahrens ist erfindungsgemäß zumindest ein Handle (Handgriff) vorgesehen, der an der Fronttube oder an der Centerstrut befestigt ist. Dieser Handle ist erfindungsgemäß abnehmbar ausgeführt, so dass das Foilwing bei abgenommenen Handles nur einen sehr geringen Stauraum beansprucht. Des Weiteren können beispielsweise unterschiedliche Handles angesetzt werden, die je nach Vorliebe des Nutzers/der Nutzerin ausgewählt sind.This center strut is held by the user to guide the foil wing and, together with the front tube, stretches a canopy (sailcloth), which, so to speak, forms the sail area of the foil wing. For optimal handling of the foil wing during maneuvers and while driving, according to the invention at least one handle is provided, which is attached to the front tube or to the center strut. According to the invention, this handle is designed to be removable, so that the foil wing only takes up very little storage space when the handles are removed. Furthermore, for example, different handles can be set, which are selected depending on the user's preferences.

So ist es beispielsweise möglich, wahlweise starre oder flexible Handles anzubringen. Das Konzept ermöglicht es, auch beispielsweise an der Fronttube mittig einen starren Handle vorzusehen, während die Handles im Bereich der Centerstrut flexibel ausgelegt sind.For example, it is possible to attach either rigid or flexible handles. The concept makes it possible, for example, to provide a rigid handle in the middle of the front tube, while the handles in the center strut area are designed to be flexible.

Bei einem Ausführungsbeispiel der Erfindung ist der zumindest eine Handle etwa U-förmig ausgebildet, wobei die Endabschnitte an der Fronttube oder an der Centerstrut mittels geeigneter Adapter befestigt sind.In one embodiment of the invention, the at least one handle is approximately U-shaped, with the end sections being attached to the front tube or to the center strut using suitable adapters.

Diese Adapter sind erfindungsgemäß kraft- oder formschlüssig wirkende Verspannadapter, beispielsweise mit Verriegelungsbolzen oder andere zum Verspannen ausgelegte Adapter oder auch Mischformen.According to the invention, these adapters are clamping adapters that act in a non-positive or positive manner, for example with locking bolts or other adapters designed for clamping, or even mixed forms.

Bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung ist der Adapter mit einer Adapterkonsole ausgeführt, die am Foilwing befestigt ist und die beispielsweise eine Gewindebuchse aufweist, an die eine Stützplatte des Handles mittels einer Schraube ansetzbar ist. Die Adapterkonsole (Patch) kann aus einem flexiblen Material, beispielsweise TPU gefertigt sein.In a preferred embodiment of the invention, the adapter is designed with an adapter console which is attached to the foil wing and which has, for example, a threaded bushing to which a support plate of the handle can be attached by means of a screw. The adapter console (patch) can be made of a flexible material, for example TPU.

Die Abstützung des Handles ist optimal, wenn die Adapterkonsole entsprechend des Durchmessers der Fronttube oder der Centerstrut gewölbt ist, so dass die Stützplatte flächig an der Außenhaut dieser Elemente abgestützt ist. Die Adapterkonsole kann als flexibler Patch ausgeführt sein.The support of the handle is optimal if the adapter console is curved according to the diameter of the front tube or center strut, so that the support plate is supported flatly on the outer skin of these elements. The adapter console can be designed as a flexible patch.

Erfindungsgemäß ist der Adapter so ausgelegt, dass er mit einem Endabschnitt des Handle verspannbar ist. Eine derartige Variante ermöglicht es, das Handle ohne Vorspannung zunächst in den Adapter einzusetzen und dann durch geeignete Maßnahmen zu verspannen.According to the invention, the adapter is designed so that it can be clamped to an end section of the handle. Such a variant makes it possible to first insert the handle into the adapter without pretensioning and then to tension it using suitable measures.

Dieses Verspannen erfolgt durch Aufpumpen der Fronttube und/oder der Centerstrut, wobei der Handle zunächst im nicht aufgepumpten Zustand des Foilwings an den Adapter angesetzt wird und dann durch Aufpumpen ein Kraft-/Formschluss und somit eine Verspannung erzeugt wird. Ein derartiges Ausführungsbeispiel zeichnet sich durch einen minimalen vorrichtungstechnischen Aufwand aus, da beispielsweise der Adapter lediglich als Schlaufe (Näheres wird noch unten ausgeführt) ausgeführt sein kann, in die der Endabschnitt des Handle eingesetzt wird.This tensioning is done by inflating the front tube and/or the center strut, whereby the handle is first placed on the adapter when the foil wing is not inflated and then a positive/positive connection and thus tension is created by pumping it up. Such an exemplary embodiment is characterized by a minimal outlay in terms of device technology, since, for example, the adapter can only be designed as a loop (more details will be explained below) into which the end section of the handle is inserted.

In vorteilhafter Weise kann der Adapter einen Abschnitt der Fronttube und/oder der Centerstrut (je nach dem, an welchem dieser Bauelemente der Handle festgelegt ist) überstrecken, so dass der jeweilige Endabschnitt des Handles in dem von dem Adapter einerseits und von der Außenhaut der Fronttube oder der Centerstrut andererseits begrenzten Bereich eingesetzt werden kann, wobei nach dem Aufpumpen der Fronttube oder der Centerstrut der Endabschnitt gegen den Adapter gespannt ist, so dass der Endabschnitt des Handles kraft- und formschlüssig gehalten ist.Advantageously, the adapter can extend over a section of the front tube and/or the center strut (depending on which of these components the handle is attached to), so that the respective end section of the handle is in the area of the adapter on the one hand and of the outer skin of the front tube or the centerstrut, on the other hand, can be used in a limited area, with the end section being tensioned against the adapter after the front tube or the centerstrut has been inflated, so that the end section of the handle is held in a non-positive and positive manner.

Wie oben angedeutet, kann der Adapter bei einem sehr einfach ausgeführten Ausführungsbeispiel schlaufenförmig aus einem band- oder gurtartigen Material ausgebildet sein, das mit der Centerstrut oder der Fronttube verbunden ist. Anstelle eines bandartigen Materials kann selbstverständlich auch ein Formteil oder dergleichen verwendet werden.As indicated above, in a very simple exemplary embodiment, the adapter can be designed in a loop shape from a band or belt-like material that is connected to the center strut or the front tube. Instead of a band-like material, a molded part or the like can of course also be used.

Die Ausgestaltung der Handles ist besonders flexibel, wenn diese mehrteilig mit einem Steg und zumindest einem Stützarm ausgeführt sind. Dabei ist es beispielsweise möglich durch Auswechseln des Stegs und/oder des Stützarms unterschiedliche Handle-Konzepte anzuwenden.The design of the handles is particularly flexible if they are designed in several parts with a web and at least one support arm. It is possible, for example, to use different handle concepts by replacing the web and/or the support arm.

Dabei wird es bevorzugt, wenn die vorgenannte Stützplatte an einem Endabschnitt des jeweiligen Stützarms angeordnet ist.It is preferred if the aforementioned support plate is arranged at an end section of the respective support arm.

Bei einem Ausführungsbeispiel der Erfindung ist vorgesehen, die Stützplatte oder einen in den Adapter ein- oder angesetzten Steg des Handles mit einem Endabschnitt auszubilden, der über den Adapter hinaussteht, so dass der Nutzer auf einfache Weise überprüfen kann, dass der Handle in vorbestimmter Weise an dem Adapter positioniert ist.In one embodiment of the invention, it is provided that the support plate or a web of the handle inserted or attached to the adapter is designed with an end section that protrudes beyond the adapter, so that the user can easily check that the handle is in place in a predetermined manner positioned on the adapter.

Die Abstützung des Handles ist optimal, wenn die Stützplatte entsprechend des Durchmessers der Fronttube oder der Centerstrut gewölbt ist, so dass die Stützplatte flächig an der Außenhaut dieser Elemente abgestützt ist.The support of the handle is optimal if the support plate is curved according to the diameter of the front tube or center strut, so that the support plate is supported flatly on the outer skin of these elements.

Bei einem Ausführungsbeispiel der Erfindung kann der Handle einerseits über einen Stützarm und andererseits über den Steg mit dem jeweiligen Adapter verspannt sein. Bei einer alternativen Lösung hat der Handle zwei Stützarme, die jeweils mit einem Adapter verspannt sind.In one embodiment of the invention, the handle can be clamped to the respective adapter on the one hand via a support arm and on the other hand via the web. In an alternative solution, the handle has two support arms, each of which is braced with an adapter.

Das Gewicht des Handles ist besonders gering, wenn der Steg rohrförmig ausgeführt ist, wobei jeder Stützarm mit einem Verbindungsstück ausgeführt ist, das in das Rohr eintaucht oder dieses abschnittsweise umgreift, so dass eine zuverlässige Lagefixierung gewährleistet ist. Dabei können die Stützarme und der Steg kraft- und/oder formschlüssig verbunden sein. Der Steg kann gerade oder aufgewölbt ausgeführt sein.The weight of the handle is particularly low if the web is tubular, with each support arm being designed with a connecting piece that is immersed in the tube or surrounds it in sections, so that reliable positioning is guaranteed. The support arms and the web can be connected in a force-fitting and/or form-fitting manner. The bridge can be straight or curved.

Bei einem Ausführungsbeispiel der Erfindung sind zwei Handles etwa V-förmig zusammenlaufend angeordnet, wobei der zusammenlaufende Bereich an der Centerstrut und die jeweiligen Endabschnitte der Handles an der Fronttube befestigt sind. Diese beiden V-förmig angeordneten Handles erleichtern die Durchführung der vorbeschriebenen Manöver oder das Halten des Foilwings während des Foilens.In one embodiment of the invention, two handles are arranged converging in an approximately V-shape, with the converging area being attached to the center strut and the respective end sections of the handles being attached to the front tube are. These two V-shaped handles make it easier to carry out the maneuvers described above or to hold the foil wing while foiling.

Zur Klarstellung sei darauf hingewiesen, dass unter dem Begriff "Adapter" jedwede Einrichtung/Vorrichtung verstanden werden kann, die geeignet ist, einen Handle an dem Foilwing festzulegen.For clarification, it should be noted that the term “adapter” can be understood to mean any device/device that is suitable for setting a handle on the foil wing.

Bevorzugte Ausführungsbeispiele des erfindungsgemäßen Foilwings werden im Folgenden anhand schematischer Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:

  • Figur 1 eine Prinzipdarstellung eines Foilwings, das zum Antreiben eines Foilboards verwendet wird;
  • Figur 2 eine dreidimensionale Darstellung eines Foilwings, in der beispielhaft die Positionen von auswechselbaren Handles mit U-Profil dargestellt sind;
  • Figur 3 eine Teildarstellung eines Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Foilwings mit einer Griffmulde;
  • Figur 4 eine Detaildarstellung des Foilwings gemäß Figur 3;
  • Figur 5 eine weitere Detaildarstellung eines Handles gemäß Figur 4, der einerseits an einer Centerstrut und andererseits an der Fronttube befestigt ist;
  • Figuren 6, 7 Ansichten eines Stützarms des Handles gemäß den Figuren 3 bis 5;
  • Figur 8 eine Variante des Ausführungsbeispiels gemäß Figur 3, wobei die Handles jeweils nur an der Centerstrut bzw. der Fronttube befestigt sind und
  • Figuren 9, 10 eine Detaildarstellung eines Handles des Ausführungsbeispiels gemäß Figur 8.
Preferred exemplary embodiments of the foil wings according to the invention are explained in more detail below using schematic drawings. Show it:
  • Figure 1 a schematic diagram of a foil wing used to propel a foil board;
  • Figure 2 a three-dimensional representation of a foil wing, in which the positions of replaceable handles with a U-profile are shown as an example;
  • Figure 3 a partial representation of an exemplary embodiment of a foil wing according to the invention with a recessed grip;
  • Figure 4 a detailed representation of the foil wing according to Figure 3 ;
  • Figure 5 a further detailed representation of a handle according to Figure 4 , which is attached to a center strut on the one hand and to the front tube on the other;
  • Figures 6, 7 Views of a support arm of the handle according to the Figures 3 to 5 ;
  • Figure 8 a variant of the exemplary embodiment according to Figure 3 , whereby the handles are only attached to the center strut or the front tube and
  • Figures 9 , 10 a detailed representation of a handle of the exemplary embodiment Figure 8 .

In Figur 1 ist die Nutzung eines erfindungsgemäßen Foilwings 1 zum Antrieb eines Foilboards 2 dargestellt. Ein Surfer 4 hält dabei das Foilwing 1 lediglich mit den Händen und stellt dieses mit Bezug zum Wind in Abhängigkeit von der gewünschten Fahrrichtung (Amwind, Halbwind, Vorwind) oder vom einzustellenden Auftrieb, beispielsweise beim Springen oder Justieren der Fahrthöhe ein.In Figure 1 the use of a foil wing 1 according to the invention to drive a foil board 2 is shown. A surfer 4 simply holds the foil wing 1 with his hands and adjusts it with reference to the wind depending on the desired direction of travel (upwind, half-wind, downwind) or the buoyancy to be set, for example when jumping or adjusting the ride height.

Das Foilwing 1 hat eine aufblasbare Fronttube 6 mit einer anströmseitigen Leading Edge 7, die in der Draufsicht (von oben her in den Figuren 1 und 2) etwa bogenförmig, vorzugsweise etwa delta-, C- oder U-förmig ausgebildet ist und sich mit ihren Tips 8, 10 bis hin zu einer Trailing Edge 12 einer Canopy 14 des Foilwings 1 erstreckt. Wie im Folgenden erläutert, wird diese Canopy 14 zum einen von der Fronttube 6 und zum anderen von einem im Folgenden noch näher erläuterten Baum/bzw. einer Centerstrut (siehe Figur 2) aufgespannt. Der Surfer 4 hält dabei das Foilwing 1 hauptsächlich an dem Baum/der Centerstrut, der/die nach unten (Ansicht nach Figur 1) hin auskragt. Die Fronttube 6 ist vorzugsweise sowohl in der Draufsicht als auch in einer Vorderansicht - gesehen in Anströmrichtung - etwa V- oder U-förmig angestellt, wobei sich das V/U in der Vorderansicht nach oben, d. h., weg vom Surfer erweitert. Wie Figur 1 entnehmbar, ist auch die Trailing Edge 12 und damit die gesamte Canopy-Fläche 14 in der Vorderansicht V- (oder U-) förmig angestellt.The Foilwing 1 has an inflatable front tube 6 with an upstream leading edge 7, which in the top view (from above in the Figures 1 and 2 ) is approximately arcuate, preferably approximately delta, C or U-shaped and with its tips 8, 10 up to a Trailing Edge 12 of a Canopy 14 of the Foilwing 1. As explained below, this canopy 14 is on the one hand from the front tube 6 and on the other hand from a tree/or. a center strut (see Figure 2 ) clamped. The surfer 4 holds the foil wing 1 mainly on the tree/centerstrut, which is pointing downwards (view from Figure 1 ) cantilevers out. The front tube 6 is preferably positioned approximately V or U-shaped both in the top view and in a front view - seen in the direction of flow - with the V/U expanding upwards in the front view, ie away from the surfer. How Figure 1 removable, the trailing edge 12 and thus the entire canopy surface 14 is also V-shaped (or U-shaped) in the front view.

Mit dem Bezugszeichen 16 ist beispielhaft ein Handle gekennzeichnet, der im Bereich der Fronttube 6 mittig angeordnet ist. Dieser Handle 16 wird beispielsweise ergriffen, wenn das Foilwing 1 während des Fahrens auf einer Welle ohne Vortrieb im Wind gehalten wird. Dieser Handle 16 wird auch beim Handhaben des Foilwings 1 an Land oder beim Starten oder bei der Beendigung einer Fahrt (Wasserlandung) verwendet.The reference numeral 16 denotes, for example, a handle which is arranged centrally in the area of the front tube 6. This handle 16 is gripped, for example, when the foil wing 1 is held in the wind while driving on a wave without propulsion. This handle 16 is also used when handling the foil wing 1 on land or when starting or ending a trip (water landing).

Wie im Folgenden erläutert, können noch weitere Handles am Foilwing 1 positioniert sein. Eine Besonderheit des Handles 16 besteht darin, dass dieses auswechselbar am Foilwing 1, beispielhaft hier an der Fronttube 6 oder der Centerstrut 18 befestigt ist.As explained below, additional handles can be positioned on the Foilwing 1. A special feature of the handle 16 is that it is interchangeably attached to the foil wing 1, for example here to the front tube 6 or the center strut 18.

In der Darstellung gemäß Figur 1 ist noch eine Safety Leash 17 dargestellt, die beispielsweise am Handgelenk des Surfers 4 befestigt ist und deren anderer Endabschnitt an der Fronttube 6 angreift.According to the representation Figure 1 A safety leash 17 is also shown, which is attached, for example, to the wrist of the surfer 4 and whose other end section engages the front tube 6.

Figur 2 zeigt eine dreidimensionale Ansicht von unten auf ein Foilwing 1 gemäß Figur 1. Man erkennt in dieser Darstellung den oben genannten Baum, der bei diesem Ausführungsbeispiel als aufblasbare Centerstrut 18 ausgeführt ist. Diese ist an die Fronttube 6 angesetzt. Die Fronttube 6 ist ähnlich einer Fronttube eines Kites ausgeführt und ist über ein nicht näher dargestelltes One-Pump-System mit der aufblasbaren Centerstrut 18 verbunden, so dass beide über ein gemeinsames Ventil mit Luft befüllt werden können. In der Darstellung gemäß Figur 10 ist der vorbeschriebene Handle 16 dargestellt, der einen Scheitel 20 der Fronttube 6 in Anströmrichtung überbrückt. Figure 2 shows a three-dimensional view from below of a foil wing 1 according to Figure 1 . In this illustration you can see the above-mentioned tree, which in this exemplary embodiment is designed as an inflatable center strut 18. This is attached to the front tube 6. The front tube 6 is designed similar to the front tube of a kite and is connected to the inflatable center strut 18 via a one-pump system (not shown), so that both have a common valve Air can be filled. According to the representation Figure 10 the handle 16 described above is shown, which bridges a vertex 20 of the front tube 6 in the direction of flow.

Beim dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Centerstrut 18 nach oben gekrümmt ausgeführt, wobei ein an die Fronttube 6 angebundener anströmseitiger Strutabschnitt 22 im Bereich des Scheitels 20 an die Fronttube 6 angebunden ist. Im Anschluss an diesen etwa rechtwinklig zur Fronttube 6 angestellten Strutabschnitt 22 ist die Centerstrut 18 in einem Mittelabschnitt 24 nach oben, zur Canopy 14 hin ausgewölbt und geht dann in einen verjüngten Endabschnitt 26 über, der sich bis zur Trailing Edge 12 erstreckt. Die Canopy 14 ist zumindest abschnittsweise mit der Centerstrut 18 verbunden, so dass sich das eingangs beschriebene Profil einstellt. Der Mittelabschnitt 24 und der abströmseitige Endabschnitt 26 sind mit der Canopy 14 verbunden. Zwischen dem vorderen Strutabschnitt 22 und der Canopy 14 ist ein Abstand 27, der frei bleibt oder mittels einer Tuchwandung ausgefüllt ist. Die Anmelderin behält sich vor, auf die aufgewölbte aufblasbare Centerstrut 28 einen eigenen unabhängigen Anspruch zu richten.In the exemplary embodiment shown, the center strut 18 is designed to be curved upwards, with an inflow-side strut section 22 connected to the front tube 6 being connected to the front tube 6 in the area of the apex 20. Following this strut section 22, which is positioned approximately at right angles to the front tube 6, the center strut 18 is curved upwards in a middle section 24, towards the canopy 14 and then merges into a tapered end section 26, which extends to the trailing edge 12. The canopy 14 is at least partially connected to the center strut 18, so that the profile described above is achieved. The middle section 24 and the downstream end section 26 are connected to the canopy 14. There is a distance 27 between the front strut section 22 and the canopy 14, which remains free or is filled with a cloth wall. The applicant reserves the right to make his own independent claim to the arched inflatable Centerstrut 28.

Beim dargestellten Ausführungsbeispiel sind im Bereich des Strutabschnittes 22 zwei V-förmig angestellte Handles 28a, 28b angeordnet, die mit ihren zusammenlaufenden Endabschnitten an dem Strutabschnitt 22 befestigt sind. Die davon entfernten Endabschnitte der Handles 28a, 28b sind jeweils an der Unterseite (Ansicht nach Figur 2) der Fronttube 6 befestigt.In the exemplary embodiment shown, two V-shaped handles 28a, 28b are arranged in the area of the strut section 22, which are attached to the strut section 22 with their converging end sections. The remote end sections of the handles 28a, 28b are each on the underside (view Figure 2 ) of the front tube 6 attached.

Beispielhaft sind dann in Figur 2 noch drei weitere erfindungsgemäße Handles 30a, 30b, 30c dargestellt, die entlang der Centerstrut 18 verteilt von der Anbindung der beiden vorgenannten Handles 28a, 28b hin zum verjüngten Endabschnitt 26 der Centerstrut 18 angeordnet sind. Auch diese Handles sind nach unten, zum Fahrer hin weisend angeordnet (Ansicht nach Figur 2).Examples are then: Figure 2 three further handles 30a, 30b, 30c according to the invention are shown, which are distributed along the centerstrut 18 from the connection of the two aforementioned handles 28a, 28b towards the tapered end section 26 of the centerstrut 18. These handles are also arranged downwards, pointing towards the driver (view from Figure 2 ).

Selbstverständlich können derartige Handles auch an anderen Positionen des Foilwings 1 befestigt werden. Eine Besonderheit besteht darin, dass diese Handles auf einfache Weise auswechselbar an der Centerstrut 18 des Foilwings 1 gehalten werden. Unter auswechselbar wird dabei eine Lagefixierung verstanden, die mit geringem Aufwand und mit einem einfachen Werkzeug, beispielsweise einem Schraubenzieher oder Schraubenschlüssel, gelöst oder fixiert werden kann. Ein Auftrennen von Nähten oder ein Lösen von Nieten oder einer Klebeschicht oder dergleichen ist nicht erforderlich.Of course, such handles can also be attached to other positions on the foil wing 1. A special feature is that these handles are easily and interchangeably held on the center strut 18 of the foil wing 1. Interchangeable means a position fixation that can be loosened or fixed with little effort and with a simple tool, for example a screwdriver or wrench. It is not necessary to unpick seams or loosen rivets or an adhesive layer or the like.

Auf diese Weise ist es beispielsweise möglich, unterschiedliche Handles an unterschiedlichen Positionen des Foilwings 1 vorzusehen, wobei diese Positionierung nach den Vorlieben des Nutzers variiert werden kann. Es muss lediglich sichergestellt sein, dass foilwingseitig entsprechende Aufnahmen zur Lagefixierung der Handles 30 vorgesehen sind.In this way, it is possible, for example, to provide different handles at different positions of the foil wing 1, whereby this positioning can be varied according to the user's preferences. It simply needs to be ensured that appropriate receptacles are provided on the foilwing side for fixing the position of the handles 30.

Die Handles 30 können starr oder flexibel ausgebildet sein. Beim dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Handles 30 verrundet etwa U-förmig oder V-förmig ausgebildet.The handles 30 can be rigid or flexible. In the illustrated embodiment, the handles 30 are rounded, approximately U-shaped or V-shaped.

Prinzipiell können die Handles 16, 28, 30 einstückig oder mit einer anderen Geometrie ausgebildet sein.In principle, the handles 16, 28, 30 can be designed in one piece or with a different geometry.

Anstelle der biegesteifen Handles 16, 28, 30 können auch flexible Handles oder gemischte Handle-Arten positioniert werden.Instead of the rigid handles 16, 28, 30, flexible handles or mixed handle types can also be positioned.

Bei einem Ausführungsbeispiel der Erfindung ist es vorgesehen, eine Vielzahl von Adapterkonsolen entlang der Fronttube 6 und/oder der Centerstrut 18 vorzusehen, so dass die Handles individuell positioniert werden können.In one embodiment of the invention, it is intended to provide a plurality of adapter consoles along the front tube 6 and/or the center strut 18 so that the handles can be positioned individually.

Figur 3 zeigt ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Foilwings 1, bei dem die Centerstrut 18 in dem an die Fronttube 6 angrenzenden Bereich im Durchmesser d gegenüber einem zur Trailing Edge 12 benachbarten Abschnitt mit dem Durchmesser D verringert ist, so dass durch diese Rückstufung eine Griffmulde 70 ausgebildet ist, in deren Bereich zwei erfindungsgemäße Handles 30a, 30b sowie eine zwischen diesen angeordnete herkömmliche Halteschlaufe 72 angeordnet sind. Die Handles 30a, 30b erstrecken sich dementsprechend etwa in Verlängerung des Figure 3 shows an exemplary embodiment of a foil wing 1 according to the invention, in which the center strut 18 in the area adjacent to the front tube 6 is reduced in diameter d compared to a section with diameter D adjacent to the trailing edge 12, so that a recessed grip 70 is formed by this downgrading, in the area of which two handles 30a, 30b according to the invention and a conventional holding loop 72 arranged between them are arranged. The handles 30a, 30b accordingly extend approximately as an extension of the

Bereiches der Centerstrut 18, der mit dem Durchmesser D ausgeführt ist. Eine Besonderheit der Handles 30a, 30b besteht darin, dass diese mit der Centerstrut 18 bzw. der Fronttube 6 verspannt sind, wobei diese Verspannung durch Aufpumpen des Foilwings 1 bewirkt wird. Bei abgelassener Luft können die Handles ohne jedes Werkzeug und ohne nennenswerten Aufwand an die Fronttube 6 bzw. die Centerstrut 18 angesetzt werden, so dass das Montieren und Lösen der Handles 30a, 30b auf äußerst einfache Weise erfolgt.Area of the center strut 18, which is designed with a diameter D. A special feature of the handles 30a, 30b is that they are clamped to the center strut 18 or the front tube 6, this tension being brought about by inflating the foil wing 1. When the air has been released, the handles can be attached to the front tube 6 or the center strut 18 without any tools and without significant effort, so that the handles 30a, 30b can be mounted and released in an extremely simple manner.

Der Handle 30a ist mit dem in Figur 3 linken Endabschnitt an den Bereich 74 mit einem größeren Durchmesser D einerseits befestigt und andererseits etwa mittig innerhalb der Griffmulde 70. Zur Befestigung sind jeweils Adapter 76, 78 an der Centerstrut 18 ausgebildet, über die der Handle 30a lagefixiert ist. Konkret sind beim dargestellten Ausführungsbeispiel die beiden Adapter 76, 78 jeweils durch Gurtband-Schlaufen 80, 82 ausgebildet, die mit ihren jeweiligen Endabschnitten mit der Außenhaut der Centerstrut 18 vernäht sind und die sich brückenartig aufwölben, so dass ein Durchgriffsbereich für einen Handleabschnitt ausgebildet ist. Bei dem in Figur 3 dargestellten Ausführungsbeispiel hat der Handle 30a an dem rechten Endabschnitt einen Stützarm 34, der anhand der Figuren 6 und 7 unten näher erläutert ist.The handle 30a is with the in Figure 3 Left end section is attached to the area 74 with a larger diameter D on the one hand and on the other hand approximately in the middle within the grip recess 70. For attachment, adapters 76, 78 are formed on the center strut 18, via which the handle 30a is fixed in position. Specifically, in the exemplary embodiment shown, the two adapters 76, 78 are each formed by webbing loops 80, 82, which are sewn with their respective end sections to the outer skin of the center strut 18 and which bulge like a bridge, so that a pass-through area for a handle section is formed. At the in Figure 3 In the exemplary embodiment shown, the handle 30a has a support arm 34 on the right end section, which is based on the Figures 6 and 7 is explained in more detail below.

Wie bei den oben beschriebenen Ausführungsbeispielen ist der Stützarm 34 mit einem rohrförmigen Steg 32 verbunden, der sich bis zu dem Bereich 74 mit dem Adapter 76 erstreckt. Dabei taucht der rohrförmige Endabschnitt 84 des Stegs 32 in die Schlaufe 80 ein und durchsetzt diese, wobei der aus der Schlaufe 80 auskragende Endabschnitt 84 über eine Kappe 85 lagefixiert ist, in die der Endabschnitt 84 eintaucht, so dass seine Bewegung in der Darstellung gemäß Figur 3 nach links begrenzt ist. Wie im Folgenden noch näher erläutert wird, taucht der Stützarm 34 in der Darstellung gemäß Figur 3 von rechts her in die Schlaufe 82 ein, so dass die Montage des Handles 30a einfach durch Einschieben von rechts her in die Schlaufe 80 bzw. die Schlaufe 82 erfolgt.As in the exemplary embodiments described above, the support arm 34 is connected to a tubular web 32 which extends to the area 74 with the adapter 76. The tubular end section 84 of the web 32 dips into the loop 80 and passes through it, the end section 84 protruding from the loop 80 being fixed in position via a cap 85 into which the end section 84 is immersed, so that its movement is as shown Figure 3 limited to the left. As will be explained in more detail below, the support arm 34 appears as shown Figure 3 from the right into the loop 82, so that the handle 30a can be mounted simply by pushing it from the right into the loop 80 or the loop 82.

Der weitere Handle 30b ist in entsprechender Weise über einen Stützarm 36 und über eine Gurtband-Schlaufe 86 an der Centerstrut 18 und mit dem in Figur 3 rechten Endabschnitt des Stegs 32 und eine weitere Gurtband-Schlaufe 88 an der Fronttube 6 festgelegt. Eine Axialverschiebung über die Fronttube 6 hinaus wird, wie beim Handle 30a über eine Kappe 90 verhindert, die an die Schlaufe 88 angesetzt ist. Dabei ist die Durchmesserdifferenz zwischen der Fronttube 6 und der Centerstrut 18 im Anbindungsbereich des Handles 30b so groß, dass genügend lichte Weite zum Ergreifen des Stegs 32 ausgebildet ist. Das Ansetzen des Handles 30b erfolgt durch Einschieben in die Adapter 76, 78 in Richtung zur Fronttube 6.The further handle 30b is in a corresponding manner via a support arm 36 and via a webbing loop 86 on the center strut 18 and with the in Figure 3 right end section of the web 32 and another webbing loop 88 on the front tube 6 set. An axial displacement beyond the front tube 6 is prevented, as with the handle 30a, by a cap 90 which is attached to the loop 88. The difference in diameter between the front tube 6 and the center strut 18 in the connection area of the handle 30b is so large that there is enough clear width to grip the web 32. The handle 30b is attached by pushing it into the adapters 76, 78 in the direction of the front tube 6.

Die herkömmliche Halteschlaufe 72 ist nicht lösbar zwischen den beiden Stützarmen 34, 36 montiert und ermöglicht das Handhaben des Foilwings 1 auch bei abgenommenen Handles 30a, 30b. Dieser Bereich ist vergrößert in der Figur 4 dargestellt. In dieser Darstellung erkennt man deutlich die beiden Gurtband-Schlaufen 82, 86, die jeweils mit ihren Endabschnitten mit der Außenhaut der Centerstrut 18 vernäht sind und die sich bogenförmig aufwölben, um einen Aufnahmeraum 92 bzw. 94 für einen Teil des jeweiligen Stützarms 34, 36 zu bilden.The conventional holding loop 72 is not detachably mounted between the two support arms 34, 36 and enables the foil wings 1 to be handled even when the handles 30a, 30b are removed. This area is enlarged in the Figure 4 shown. In this illustration you can clearly see the two webbing loops 82, 86, each of which is sewn with its end sections to the outer skin of the center strut 18 and which bulges in an arc to form a receiving space 92 and 94 for a part of the respective support arm 34, 36 to build.

Der Aufbau der Stützarme 34, 36 wird beispielhaft anhand der Figuren 6 und 7 erläutert, die eine Einzeldarstellung des Stützarms 34 zeigen. Demgemäß haben diese jeweils eine Stützplatte 48, die entsprechend des Durchmessers D der Centerstrut 18 oder des Durchmessers der Fronttube 6 gekrümmt sind, so dass eine flächige Anlage an diese Komponenten gewährleistet ist. In der Darstellung gemäß Figur 6 ist beispielhaft der Durchmesser D des Bereiches 74 der Centerstrut 18 eingezeichnet. Seitlich an die Stützplatte 48 ist ein Stützarm 36 angesetzt, der beim dargestellten Ausführungsbeispiel etwa U-förmig mit einer schrägen Basis ausgebildet ist, so dass das am Endabschnitt des Stützarms 36 ausgebildete Verbindungsstück 58 etwa im Parallelabstand zum Scheitel der Stützplatte 48 verläuft. Wie bei den eingangs beschriebenen Ausführungsbeispielen ist das Verbindungsstück 58 zurückgestuft, so dass im Übergangsbereich zu dem Abschnitt mit geringerem Querschnitt eine radiale Anlageschulter 68 ausgebildet ist. Der Durchmesser e des zurückgestuften Bereiches entspricht dann dem Innendurchmesser des aufgesetzten Stegs 32, der mit seiner Stirnfläche im montierten Zustand an der Anlageschulter 68 des Verbindungsstücks 58 anliegt. Beim dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Stützarm 36 aus faserverstärktem Kunststoff hergestellt. Prinzipiell kann der Stützarm 36 auch aus einem anderen Material oder nach einem generativen Verfahren (3D-Drucken) hergestellt sein.The structure of the support arms 34, 36 is exemplified using Figures 6 and 7 explained, which show an individual representation of the support arm 34. Accordingly, they each have a support plate 48, which is curved according to the diameter D of the center strut 18 or the diameter of the front tube 6, so that a flat contact with these components is guaranteed. According to the representation Figure 6 The diameter D of the area 74 of the center strut 18 is shown as an example. A support arm 36 is attached to the side of the support plate 48, which in the exemplary embodiment shown is approximately U-shaped with an oblique base, so that the connecting piece 58 formed on the end section of the support arm 36 runs approximately at a parallel distance to the apex of the support plate 48. As in the exemplary embodiments described at the beginning, the connecting piece 58 is stepped back, so that a radial contact shoulder 68 is formed in the transition area to the section with a smaller cross section. The diameter e of the stepped-back area then corresponds to the inner diameter of the attached web 32, which rests with its end face on the contact shoulder 68 of the connecting piece 58 in the assembled state. In the illustrated embodiment, the support arm 36 is made of fiber-reinforced plastic. In principle, the support arm 36 can also be made from made from a different material or using a generative process (3D printing).

Wie besonders gut in Figur 5 sichtbar, ist die Breite b der Gurtband-Schlaufe 86 etwas geringer als die Breite B (siehe Figur 7) der Stützplatte 48 ausgebildet, so dass im montierten Zustand die Stützplatte 48 (und natürlich auch die anderen Stützplatten) mit einem Überstand 96 aus der Gurtband-Schlaufe 86 herausragt. Zur Lagefixierung kann dieser Überstand 96 mit eine Stufe versehen sein, die in Auszugsrichtung an der zugeordneten Gurtband-Schlaufe 86 anliegt und somit das versehentliche Herausziehen der Stützplatte 48 aus der Gurtband-Schlaufe 86 weiter erschwert.How particularly good in Figure 5 visible, the width b of the webbing loop 86 is slightly smaller than the width B (see Figure 7 ) of the support plate 48 is formed, so that in the assembled state the support plate 48 (and of course the other support plates) protrudes from the webbing loop 86 with a projection 96. To fix the position, this projection 96 can be provided with a step which lies against the associated webbing loop 86 in the pull-out direction and thus makes it even more difficult for the support plate 48 to be accidentally pulled out of the webbing loop 86.

Wie beim Handle 30a ist der von der Gurtband-Schlaufe 86 entfernte Endabschnitt des Stegs 32 (siehe insbesondere Figur 5) in die Gurtband-Schlaufe 88 eingesetzt und über die Kappe 90 in Axialrichtung gesichert.As with the handle 30a, the end portion of the web 32 remote from the webbing loop 86 (see in particular Figure 5 ) inserted into the webbing loop 88 and secured in the axial direction via the cap 90.

Figur 8 zeigt ein Ausführungsbeispiel, bei dem die beiden Handles 30a, 30b nur an der Centerstrut 18 befestigt sind. Diese ist bei diesem Ausführungsbeispiel nicht mit einer Griffmulde 70 sondern in herkömmlicher Weise ausgebildet, so dass im Übergangsbereich zur Fronttube 6 keine Stufe vorgesehen ist, die von einem Handle überstreckt werden kann. Figure 8 shows an exemplary embodiment in which the two handles 30a, 30b are only attached to the center strut 18. In this exemplary embodiment, this is not designed with a recessed grip 70 but in a conventional manner, so that there is no step in the transition area to the front tube 6 that can be stretched over by a handle.

Bei diesem Ausführungsbeispiel ist jeder der Handle 30a, 30b mit zwei Stützarmen 34, 36 (in Figur 8 sind lediglich die Stützarme des Handles 30a mit Bezugszeichen versehen) ausgebildet, zwischen denen sich der Steg 32 erstreckt. Dementsprechend sind die beiden baugleichen Stützarme 34, 36 so orientiert, dass ihre Verbindungsstücke 56, 58 (siehe Figuren 6 und 7) auf einander zuweisen. Die Stützplatten 46, 48 greifen dann wieder kraft- und formschlüssig in die jeweiligen Gurtband-Schlaufen 80, 82 bzw. 86, 88 ein. D.h. die Stege der Handles 30a, 30b überstrecken die jeweiligen Gurtband-Schlaufen 80, 82 bzw. 86, 88, so dass die Montage nur bei abgelassener Luft möglich ist, wobei die Handles 30a, 30b im aufblasbaren Zustand aufgrund des Kraft-/Formschlusses praktisch nicht gelöst werden können.In this embodiment, each of the handles 30a, 30b is provided with two support arms 34, 36 (in Figure 8 only the support arms of the handle 30a are provided with reference numbers), between which the web 32 extends. Accordingly, the two identical support arms 34, 36 are oriented so that their connecting pieces 56, 58 (see Figures 6 and 7 ) assign to each other. The support plates 46, 48 then engage again in a force-fitting and form-fitting manner in the respective webbing loops 80, 82 and 86, 88, respectively. Ie the webs of the handles 30a, 30b extend over the respective webbing loops 80, 82 and 86, 88, respectively, so that assembly is only possible when the air has been drained, with the handles 30a, 30b being practical in the inflatable state due to the force/positive connection cannot be solved.

Die herkömmliche Halteschlaufe 72 ist wiederum zwischen den Handles 30a, 30b montiert. Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Figur 8 (und auch bei den anderen Ausführungsbeispielen) ist an der Leading Edge 7 der Fronttube 6 in Verlängerung der Centerstrut 18 ein Handle 16 lösbar befestigt, dessen Aufbau anhand der Figuren 9 und 10 erläutert ist.The conventional holding loop 72 is in turn mounted between the handles 30a, 30b. In the exemplary embodiment according to Figure 8 (and also in the other exemplary embodiments) a handle 16 is detachably attached to the leading edge 7 of the front tube 6 in an extension of the center strut 18, the structure of which is based on the Figures 9 and 10 is explained.

Demgemäß hat dieser Handle 16 wiederum zwei Stützarme 34, 36, die im Wesentlichen in der Bauweise gemäß Figur 6 und 7 ausgebildet sind. Die Stützplatten 46, 48 tauchen wiederum in Gurtband-Schlaufen 98, 100 der Adapter 76, 78 ein, die an der Leading Edge 7 der Fronttube 6 befestigt sind. Wie beim zuvor beschriebenen Ausführungsbeispiel liegen die beiden Gurtband-Schlaufen 98, 100 zwischen den Stützarmen 34, 36, so dass der Handle 16 zuverlässig lagefixiert ist.Accordingly, this handle 16 in turn has two support arms 34, 36, which are essentially constructed in accordance with Figures 6 and 7 are trained. The support plates 46, 48 in turn dip into webbing loops 98, 100 of the adapters 76, 78, which are attached to the leading edge 7 of the front tube 6. As in the previously described exemplary embodiment, the two webbing loops 98, 100 lie between the support arms 34, 36, so that the handle 16 is reliably fixed in position.

Auf die beiden Verbindungsstücke 56, 58 ist bei diesem Ausführungsbeispiel ein Steg 32 aus einem elastischen Material, beispielsweise ein flexibler Schlauch, aufgesetzt, der entsprechend der Krümmung der Leading Edge 7 gewölbt ist (siehe Figur 10). Beim dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Schlauch mit Presspassung auf den zurückgestuften Endabschnitt der Verbindungsstücke 56, 58 aufgesetzt. Selbstverständlich kann der Steg 32 auch zusätzlich über Fixierelemente, beispielsweise Verrastungen, Schrauben, Verklemmungen oder dergleichen, lagefixiert sein. Dies gilt natürlich auch für die weiteren beschriebenen Handles 28, 30.In this exemplary embodiment, a web 32 made of an elastic material, for example a flexible hose, is placed on the two connecting pieces 56, 58, which is curved according to the curvature of the leading edge 7 (see Figure 10 ). In the illustrated embodiment, the hose is press-fitted onto the stepped end portion of the connectors 56, 58. Of course, the web 32 can also be additionally fixed in position via fixing elements, for example latches, screws, jamming or the like. This of course also applies to the other described handles 28, 30.

Bei den vorbeschriebenen Ausführungsbeispielen ist die Centerstrut 18 aufblasbar ausgeführt. Wie eingangs erläutert, kann anstelle dieser aufblasbaren Centerstrut 18 auch eine als Baum ausgeführte oder zusätzlich mit einem Baum ausgeführte Centerstrut verwendet werden. In diesem Fall kann auf die Befestigung von Handles an der Centerstrut verzichtet werden. Es ist jedoch durchaus vorteilhaft, die vorbeschriebenen Handles 16 und 28a, 28b zusätzlich zu dem Baum zur Vereinfachung der Handhabung vorzusehen.In the exemplary embodiments described above, the center strut 18 is designed to be inflatable. As explained at the beginning, instead of this inflatable center strut 18, a center strut designed as a tree or additionally designed with a tree can also be used. In this case there is no need to attach handles to the center strut. However, it is certainly advantageous to provide the above-described handles 16 and 28a, 28b in addition to the tree to simplify handling.

Offenbart ist ein Foilwing, bei dem an einer Fronttube oder einer Centerstrut abnehmbare Handles befestigt sind.What is revealed is a foil wing in which removable handles are attached to a front tube or a center strut.

Bezugszeichenliste:List of reference symbols:

11
FoilwingFoil wing
22
FoilboardFoil board
44
SuferSufer
66
FronttubeFront tube
77
Leading EdgeLeading Edge
88th
TipTip
1010
TipTip
1212
Trailing EdgeTrailing Edge
1414
Segeltuch (Canopy)Canvas (Canopy)
1616
Handgriff (Handle)handle
1818
Centerstrut / BaumCenterstrut / tree
1919
Safety LeashSafety leash
2020
Scheitel der Fronttube/Leading EdgeVertex of the front tube/leading edge
2222
StrutabschnittStrut section
2424
MittelabschnittMiddle section
2626
EndabschnittEnd section
2727
AbstandDistance
2828
Handgriff (Handle)handle
3030
Handgriff (Handle)handle
3232
Stegweb
3434
StützarmSupport arm
3636
StützarmSupport arm
4646
StützplatteSupport plate
4848
StützplatteSupport plate
5656
Verbindungsstückconnector
5858
Verbindungsstückconnector
6868
Anlageschulterinvestment shoulder
7070
Griffmulderecessed grip
7272
Halteschlaufeholding loop
7474
Bereich der CenterstrutCenter strut area
7676
Adapteradapter
7878
Adapteradapter
8080
Gurtband-SchlaufeWebbing loop
8282
Gurtband-SchlaufeWebbing loop
8484
EndabschnittEnd section
8585
Kappecap
8686
Gurtband-SchlaufeWebbing loop
8888
Gurtband-SchlaufeWebbing loop
9090
Kappecap
9292
AufnahmeraumRecording room
9494
AufnahmeraumRecording room
9696
ÜberstandGot over
9898
Gurtband-SchlaufeWebbing loop
100100
Gurtband-SchlaufeWebbing loop

Claims (12)

  1. A foilwing for wind-powered sports, comprising an inflatable front tube (6) from which extends an inflatable center strut (18) adapted to be held by the user for guiding the foil wing (1), wherein the front tube (6) and the center strut (18) span a canopy (14), and at least one handle (16, 28, 30) attached to the center strut (18) for holding the foil wing (1),
    characterized in that
    the handle (16, 28, 30) is designed to be detachable and overstretches a portion of the front tube (6) or of the center strut (18), and end portions of the handle can be inserted into bracing adapters (76, 78) attached to the front tube (6) or to the center strut (18), wherein one end portion can be inserted into a receiving space (92, 94), which is limited by one of the bracing adapters on the one hand and by the front tube (6) or by the center strut (18) on the other hand, and can be braced with the adapter (76, 78) by inflating the front tube (6) and/or the center strut (18), such that the end portion is held in a force-fitting and/or form-fitting manner.
  2. Foilwing according to claim 1, wherein the handle (16, 28, 30) is rigid or flexible.
  3. Foilwing according to one of the claims 1 or 2, wherein the adapter (76, 78) is formed in a loop shape from a ribbon- or belt-like material which is connected to the center strut (18) or to the front tube (6).
  4. Foilwing according to one of the preceding claims, wherein the handle (16, 28, 30) is made in one piece or in several pieces with a web (32), with which at least one support arm (34, 36) is associated.
  5. Foilwing according to claim 4, wherein the support arm (34, 36) is designed with a support plate (46, 48) at an end portion away from the web (32).
  6. Foilwing according to claim 5, wherein the support plate (46, 48) or the web (32) protrudes beyond the adapter (76, 78) with a protrusion (96).
  7. Foilwing according to claim 5 or 6, wherein the support plate (46, 48) is curved according to the diameter (d, D) of the center strut (18) or of the front tube (6).
  8. Foilwing according to one of the claims 4 to 7, wherein the handle (16, 28, 30) is braced on the one hand via a support arm (34, 36) and on the other hand via the web (32) with the respective adapter (76, 78).
  9. Foilwing according to one of the preceding claims, wherein the web (32) is tubular or hose-shaped and the support arm (34, 36) with a connecting piece (56, 58) dips into the tubular profile of the web (32) or section-wisely engages around it .
  10. Foilwing according to claim 9, wherein the web (32) is straight or curved.
  11. Foilwing according to one of the preceding patent claims, wherein two handles (28a, 28b) are attached in an approximately V-shaped manner on the one hand to the center strut (18) and on the other hand to the front tube (6).
  12. Foilwing according to one of the preceding claims, wherein at least one, preferably flexible, handle (16) is non-detachably attached to the front tube (6) and/or to the center strut (18).
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