EP3882418A1 - Cylindre modulaire pour serrure de sécurité - Google Patents

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EP3882418A1
EP3882418A1 EP21158358.8A EP21158358A EP3882418A1 EP 3882418 A1 EP3882418 A1 EP 3882418A1 EP 21158358 A EP21158358 A EP 21158358A EP 3882418 A1 EP3882418 A1 EP 3882418A1
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EP
European Patent Office
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stator
base
pin
cylinder according
rotor
Prior art date
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EP21158358.8A
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German (de)
English (en)
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EP3882418B1 (fr
Inventor
Hervé JULIEN
Romain FERREIRA
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Assa Abloy France SAS
Original Assignee
Assa Abloy France SAS
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Application filed by Assa Abloy France SAS filed Critical Assa Abloy France SAS
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Publication of EP3882418B1 publication Critical patent/EP3882418B1/fr
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B9/00—Lock casings or latch-mechanism casings ; Fastening locks or fasteners or parts thereof to the wing
    • E05B9/04—Casings of cylinder locks
    • E05B9/041—Double cylinder locks
    • E05B9/042—Stators consisting of multiple parts being assembled together
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B9/00—Lock casings or latch-mechanism casings ; Fastening locks or fasteners or parts thereof to the wing
    • E05B9/04—Casings of cylinder locks
    • E05B9/045—Modular casings for adjusting the length of cylinder locks

Definitions

  • the invention relates to a modular cylinder for a security lock.
  • a modular cylinder is provided to have a length that can be adapted to the thickness of the door which it closes.
  • the document EP 2,525,022 describes a modular lock cylinder comprising cylinder modules and at least one intermediate module. On the surfaces in contact of a cylinder module and an intermediate module is provided a mechanical connection means consisting of on one side a connecting member in relief, and on the other side a groove for receiving the liaison body. To allow insertion of the connecting member into the groove, the groove is elastically deformable. In practice, the elasticity of the groove is difficult to implement.
  • the document WO 2004/099535 describes a modular cylinder for a security lock, comprising a central base and two independent stators.
  • the base has two side arms with several holes.
  • Each stator comprises, in the lower part of its foot, a longitudinal cavity for receiving a lateral arm of the base.
  • Each stator comprises, in its foot, a housing for a pin to be inserted into one of the holes of the lateral arm present in the longitudinal cavity.
  • the document FROM 197 53 013 describes a modular cylinder for a security lock, comprising a central base and two independent stators.
  • the side arms of the base are fixed to the stators by pins urged by springs.
  • the side arms have two T-shaped notches for tangential cooperation with notches in the stators.
  • One of the aims of the invention is to provide a modular cylinder for a security lock, the length of which can be easily adapted to the thickness of the door.
  • Another object of the invention is to provide a modular cylinder for a safety lock, the length of which can be changed quickly and without intervention on the safety pins of the rotor.
  • the subject of the invention is a modular cylinder for a security lock, comprising a central base and two independent stators, the base comprising an external lateral arm and an internal lateral arm, each provided with several holes, each stator comprising in the lower part of its foot a longitudinal cavity to receive a lateral arm of the base, characterized in that each stator comprises in its foot, above the longitudinal cavity, a cylindrical housing accommodating a pin urged towards the arm of the base, by a spring to fit into one of the holes of the lateral arm present in the longitudinal cavity.
  • the stator comprising a rotor with safety pins housed in channels in the foot of the stator, the cylindrical housing housing the pin is placed between the channels of the safety pins of the rotor and the face of the stator located opposite of the central base.
  • the foot of the stator comprises a window opening into the cylindrical housing for the passage of a tool, for the lifting of the pin with compression of the spring, and for the release of the pin for its insertion, under the 'spring action, in one of the holes in the side arm of the base.
  • the longitudinal cavity comprises at its upper part a housing receiving a plate for retaining the rotor safety pins, and separated from the longitudinal cavity by a dovetail slide.
  • the plate has, near its end facing the base, an orifice through which the pin passes towards the lateral arm present in the longitudinal cavity.
  • the cylindrical housing of the pin opens, at its upper part, into the cavity of the stator receiving the rotor, and the rotor comprises a socket for receiving the pin raised by the lifting tool.
  • the cell in the closed position of the lock, is angularly offset from the cylindrical housing of the pin.
  • the cell is aligned with the cylindrical housing of the pin after a limited rotation of the rotor provided by the key.
  • the cell has a depth at least equal to the length of the pin inserted into a hole in one of the lateral arms of the base.
  • the lateral arms of the base are cylindrical in shape and have at their upper part a flat receiving the holes.
  • each stator houses a molded sleeve comprising an axial cylindrical cavity, the section of which corresponds to the section of the arm of the base.
  • the molded jacket carries at its lower part an orientation rod, guided by a longitudinal groove in the foot of the stator.
  • the molded liner has at its upper part a longitudinal slot for maintaining the safety pins of the cylinder rotor.
  • the molded liner has, at its end close to the base, an orifice for passing the pin to secure the molded liner and the stator.
  • the length of the lateral arms of the base is adapted to the thickness of the door receiving the security lock.
  • each lateral arm of the base is able to receive at least one intermediate module consisting of a stator extension, carrying a rotor extension and an extension. key.
  • the stator is provided, in a transverse plane, with a circumferential slot constituting a line of weakness.
  • the security lock cylinder comprises a base 1 carrying two lateral arms, one 2 oriented towards the outside of the place protected by the lock, the other 3 oriented towards the inside.
  • Each of the arms 2, 3 is cylindrical and has at its upper part a flat orientation 6, and it is provided on this flat 6 with several holes 4 suitable for receiving a fixing pin 5.
  • Each arm of the base receives a stator such as 7, the foot 8 of which accommodates the safety pins of the rotor 25 in channels 24.
  • the foot 8 of the stator 7 comprises a longitudinal cavity 9 capable of receiving a molded sleeve 10.
  • the sleeve 10 comprises an axial cylindrical cavity 11, the section of which corresponds exactly to the section of the arm 2 of the base 1, the flat 6 ensuring its orientation.
  • the sleeve 10 is substantially cylindrical, subject to the following points: at the lower part, it carries an orientation rod 12, guided by a longitudinal groove 13 of the foot 8 of the stator 7; at the upper part it has a longitudinal slot 14 to ensure the maintenance of the safety pins of the rotor; at its end close to the base 1, it has an orifice 15 intended for the passage of the pin 5 for insertion into one of the holes 4 in order to ensure the locking in position of the stator 7 relative to the base 1.
  • the stator 7 is of conventional structure as well as its rotor.
  • the foot 8 of the stator 7, in addition to the longitudinal cavity 9 receiving the sleeve 10, has laterally and near its face facing the base 1, a window 16 opening into the cylindrical housing 23 receiving the pin 5, in order to allow the passage of a pin lifting tool 5.
  • the pin 5 is housed in the cylindrical housing 23 of the stator 7 placed closest to the central part of the base 1.
  • the pin 5 is biased towards the arm of the base 1 by a spring 17.
  • the pin 5 is applied by the spring 17 in the orifice 15 and it secures the sleeve 10 and the stator 7.
  • the arm 2, or 3, of the base is introduced into the axial cylindrical cavity 11 of the sleeve 10
  • the pin 5 is raised by the cutaway 18 of the free end of the arm 2, or 3, then it is inserted into the first hole 4 of the arm 2, or 3. It then performs its second function: the securing of the stator 7 and the base 1.
  • a lifting tool passing through the window 16 allows the pin 5 to be lifted by compressing the spring 17 to release the stator 8 and allow it to be moved. , either towards another hole 4 of the arm 2, or 3, or towards the outside, outside the arm.
  • the modular cylinder may comprise on each arm of the base, 0, 1 or 2, intermediate modules each consisting of a stator extension 19, itself carrying a rotor extension 20 and a key extension (not shown).
  • Each rotor extension has on its rear face two diametrically opposed bosses, for example in the form of a cylindrical sector.
  • On its front face, each rotor extension carries two arcs in relief, separated by two diametrically opposed interruptions, of shape corresponding to that of said bosses.
  • stator extensions 19 have at their base a slot 21 of dimensions corresponding to those of a straight section of arms 2 or 3.
  • the intermediate modules are put in place. resting towards the central part of the base 1, and are held by the stator 7, which is placed on the arm 2 or 3, and resting against an intermediate module.
  • the stator 7 is then blocked by the pin 5 which fits into a hole 4.
  • Each side arm 2, 3 of the base 1 is able to receive at least one intermediate module.
  • each arm has three holes 4, which allows three stator positions on each side of the base 1, and nine possible relative positions of the stators, corresponding to the different arrangements in the thickness of the door equipped with the modular cylinder.
  • Each arm 2, 3 of the base can receive up to two intermediate modules, as shown Fig. 6 .
  • a base 1 equipped with long arms ( Fig. 4 ) which can accommodate more intermediate modules.
  • the length of the side arms 2, 3 of the base 1 is adapted to the thickness of the door receiving the security lock.
  • the sleeve 10 may include a notch 22 for a crimping point on the stator, as a security.
  • the cylindrical housing 23 of the pin 5 opens at its upper part into the cavity of the stator 7 receiving the rotor 25.
  • the rotor 25 comprises a cell 26 which, in the closed position of the lock, is angularly offset from the cylindrical housing 23 of the pin 5.
  • This socket 26 has a depth A at least equal to the length B of the pin 5 inserted in a hole 4 of one of the side arms 2, 3 of the base 1.
  • the pin 5 In the closed position of the lock, the pin 5 has its tip inserted into a hole 4 of an arm of the base, and it occupies the entire length of the cylindrical housing 23. It is flush with the cavity of the stator receiving the rotor. In the event of an attempt to lift the pin 5 by a lifting tool, the pin 5 abuts on the rotor 25 and cannot come out of the hole 4.
  • the pin 5 ensures the connection between the stator 7 and the base 1.
  • the key When the key is put in place in the lock, it can drive the rotor 25 in limited rotation until the cell 26 is placed in the axis of the cylindrical housing 23.
  • the pin 5 can then be raised to the bottom of the socket. 'cell 26, thus emerging from hole 4, freeing stator 7 from base 1, and allowing relative movement of the stator and of the base.
  • the depth A of the cell 26 ( Fig. 10 ) is at least equal to the length B of the pin 5 inserted in the hole 4 of the lateral arm of the base 1.
  • the stator 7 does not have, at the lower part of its foot 8, the groove 13. It has passage holes 27 for the installation of the safety pins of the rotor 25, and between these holes, a continuous structure which corresponds to better mechanical resistance.
  • the retention of the safety pins of the rotor 25 is ensured by means of a plate 28.
  • the longitudinal cavity 9 of the foot 8 of the stator 7 comprises, at its upper part, a housing 29 separated from the longitudinal cavity 9 by a slide dovetail 30.
  • the plate 28 is inserted into the housing 29 and it has, near its end facing the base 1, an orifice (31) for the passage of the pin 5.
  • the plate 28 is crimped at the bottom of the stator. With this plate 28 in the housing 29, the entire interior space of the longitudinal cavity 9 is occupied by the lateral arm 2, 3 of the base, the diameter of which is larger, and which is therefore more resistant.
  • the stator 7 is provided, in a transverse plane, with a circumferential slot 32, constituting a line of weakness, favorable to rupture of the stator in the event of whipping.
  • This slot 32 having played its role in the event of whipping, the outer part 34 of the stator 7 is lost, but the inner part 33 remains in its position and cannot be grasped from the outside.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)

Abstract

Cylindre modulaire pour serrure de sécurité caractérisé en ce qu'il comporte une embase (1) centrale et deux stators (7) indépendants, l'embase (1) comporte un bras latéral extérieur (2) et un bras latéral intérieur (3), muni chacun de plusieurs trous (4), chaque stator (7) comporte dans son pied (8) une cavité longitudinale (9) pour recevoir un bras latéral (2, 3) de l'embase, et chaque stator (7) comporte une goupille (5) sollicitée par ressort (17) pour s'insérer dans l'un des trous (4) d'un bras latéral (2, 3)

Description

  • L'invention concerne un cylindre modulaire pour serrure de sécurité.
  • Un cylindre modulaire est prévu pour avoir une longueur adaptable à l'épaisseur de la porte dont il assure la fermeture.
  • Le document EP 2 525 022 décrit un cylindre modulaire de serrure comportant des modules de cylindre et au moins un module intermédiaire. Sur les faces en contact d'un module de cylindre et d'un module intermédiaire est prévu un moyen de liaison mécanique constitué par d'un côté un organe de liaison en relief, et de l'autre côté une rainure de réception de l'organe de liaison. Pour permettre l'insertion de l'organe de liaison dans la rainure, la rainure est élastiquement déformable. Dans la pratique, l'élasticité de la rainure est délicate à mettre en œuvre.
  • Le document WO 2004/099535 décrit un cylindre modulaire pour serrure de sécurité, comportant une embase centrale et deux stators indépendants. L'embase comporte deux bras latéraux munis de plusieurs trous. Chaque stator comporte, dans la partie inférieure de son pied, une cavité longitudinale pour recevoir un bras latéral de l'embase. Chaque stator comporte, dans son pied, un logement pour une goupille à insérer dans l'un des trous du bras latéral présent dans la cavité longitudinale.
  • Le document DE 197 53 013 décrit un cylindre modulaire pour serrure de sécurité, comportant une embase centrale et deux stators indépendants. Les bras latéraux de l'embase sont fixés aux stators par des goupilles sollicitées par des ressorts. Les bras latéraux comportent deux encoches en forme de T pour une coopération tangentielle avec des encoches des stators.
  • Un autre problème se pose en cas de cylindre modulaire à stator avec rotor contrôlé par des goupilles de sécurité. Les goupilles sont logées dans le pied du stator. En cas d'insertion d'un module intermédiaire, il faut assurer le maintien des goupilles de rotor, ce qui nécessite une structure adaptée complexe, des outils particuliers et une grande maîtrise pour le contrôle des ressorts de goupilles.
  • L'un des buts de l'invention est de proposer un cylindre modulaire pour serrure de sécurité dont la longueur puisse être facilement adaptée à l'épaisseur de la porte.
  • Un autre but de l'invention est de proposer un cylindre modulaire pour serrure de sécurité dont le changement de longueur puisse être assuré rapidement et sans intervention sur les goupilles de sécurité du rotor.
  • L'invention a pour objet un cylindre modulaire pour serrure de sécurité, comportant une embase centrale et deux stators indépendants, l'embase comportant un bras latéral extérieur et un bras latéral intérieur, munis chacun de plusieurs trous, chaque stator comportant dans la partie inférieure de son pied une cavité longitudinale pour recevoir un bras latéral de l'embase, caractérisé en ce que chaque stator comporte dans son pied, au-dessus de la cavité longitudinale, un logement cylindrique logeant une goupille sollicitée vers le bras de l'embase, par un ressort pour s'insérer dans l'un des trous du bras latéral présent dans la cavité longitudinale.
  • Selon un mode de réalisation, le stator comportant un rotor à goupilles de sécurité logées dans des canaux dans le pied du stator, le logement cylindrique logeant la goupille est placé entre les canaux des goupilles de sécurité du rotor et la face du stator située en regard de l'embase centrale.
  • Selon un mode de réalisation, le pied du stator comporte une fenêtre débouchant dans le logement cylindrique pour le passage d'un outil, pour le relevage de la goupille avec compression du ressort, et pour la libération de la goupille pour son insertion, sous l'action du ressort, dans l'un des trous du bras latéral de l'embase.
  • Selon un mode de réalisation, la cavité longitudinale comporte à sa partie supérieure un logement recevant une plaquette de retenue des goupilles de sécurité du rotor, et séparé de la cavité longitudinale par une glissière en queue d'aronde.
  • Selon un mode de réalisation, la plaquette présente, près de son extrémité en regard de l'embase, un orifice de passage de la goupille vers le bras latéral présent dans la cavité longitudinale.
  • Selon un mode de réalisation, le logement cylindrique de la goupille débouche, à sa partie supérieure, dans la cavité du stator recevant le rotor, et le rotor comporte une alvéole de réception de la goupille relevée par l'outil de relevage.
  • Selon un mode de réalisation, l'alvéole, en position de fermeture de la serrure, est décalée angulairement du logement cylindrique de la goupille.
  • Selon un mode de réalisation, l'alvéole, est alignée avec le logement cylindrique de la goupille après une rotation limitée du rotor assurée par la clé.
  • Selon un mode de réalisation, l'alvéole a une profondeur au moins égale à la longueur de la goupille insérée dans un trou de l'un des bras latéraux de l'embase.
  • Selon un mode de réalisation, les bras latéraux de l'embase sont de forme cylindrique et présentent à leur partie supérieure un méplat recevant les trous.
  • Selon un mode de réalisation, la cavité longitudinale de chaque stator loge une chemise moulée comportant une cavité cylindrique axiale dont la section correspond à la section du bras de l'embase.
  • Selon un mode de réalisation, la chemise moulée porte à sa partie inférieure une baguette d'orientation, guidée par une rainure longitudinale du pied du stator.
  • Selon un mode de réalisation, la chemise moulée présente à sa partie supérieure une fente longitudinale pour assurer le maintien des goupilles de sécurité du rotor du cylindre.
  • Selon un mode de réalisation, la chemise moulée présente, à son extrémité proche de l'embase, un orifice de passage de la goupille pour solidariser la chemise moulée et le stator.
  • Selon un mode de réalisation, la longueur des bras latéraux de l'embase est adaptée à l'épaisseur de la porte recevant la serrure de sécurité.
  • Selon un mode de réalisation, entre la partie centrale de l'embase et un stator, chaque bras latéral de l'embase est apte à recevoir au moins un module intermédiaire constitué d'une extension de stator, portant une extension de rotor et une extension de clé.
  • Selon un mode de réalisation, le stator est muni, dans un plan transversal, d'une fente circonférentielle constituant une ligne de faiblesse.
    • Brève description des dessins
  • L'invention est décrite avec référence au dessin annexé dans lequel :
    • [Fig. 1] est une vue éclatée en perspective d'un cylindre de serrure de sécurité de longueur adaptable, en représentation symbolique ;
    • [Fig. 2] est une vue en coupe axiale du cylindre de la Fig. 1 dans une situation de longueur minimale ;
    • [Fig. 3] est une vue d'un exemple de réalisation d'une embase pour cylindre modulaire à 9 positions possibles ;
    • [Fig. 4] est une vue d'un exemple de réalisation d'une embase de grande longueur;
    • [Fig. 5] est une vue symbolique éclatée en perspective d'un cylindre de serrure de sécurité avec des extensions de stator et de rotor ;
    • [Fig. 6] est une vue en coupe axiale du cylindre de la Fig. 5 dans une situation de longueur maximale ;
    • [Fig. 7] est une vue en perspective d'un exemple de réalisation de chemise moulée.
    • [Fig. 8] est une vue transversale d'un exemple de réalisation d'une serrure à rotor comportant une alvéole, en position de fermeture ;
    • [Fig. 9] est une vue analogue à celle de la Fig. 8, après rotation du rotor au moyen de la clé ;
    • [Fig. 10] est une vue en coupe axiale de la serrure de la Fig. 9 ;
    • [Fig. 11] est une vue d'un stator dont la partie inférieure ne comporte pas de rainure longitudinale ;
    • [Fig. 12] est une vue axiale du stator de la Fig. 11 avec embase ;
    • [Fig. 13] est une vue analogue à la Fig. 1, avec plaquettes au lieu de chemises ;
    • [Fig. 14] est une vue d'un stator avec plaquette selon la Fig. 13.
    Description de mode(s) de réalisation
  • Le cylindre de serrure de sécurité selon l'invention comporte une embase 1 portant deux bras latéraux, l'un 2 orienté vers l'extérieur du lieu protégé par la serrure, l'autre 3 orienté vers l'intérieur. Chacun des bras 2, 3, est cylindrique et présente à sa partie supérieure, un méplat 6 d'orientation, et il est muni sur ce méplat 6 de plusieurs trous 4 aptes à recevoir une goupille 5 de fixation. Chaque bras de l'embase reçoit un stator tel que 7 dont le pied 8 loge dans des canaux 24 les goupilles de sécurité du rotor 25. Pour retenir les goupilles de sécurité du rotor et assurer la liaison mécanique du stator 7 et de l'embase 1, le pied 8 du stator 7 comporte une cavité longitudinale 9 apte à recevoir une chemise moulée 10. La chemise 10 comporte une cavité cylindrique axiale 11 dont la section correspond exactement à la section du bras 2 de l'embase 1, le méplat 6 assurant son orientation. A l'extérieur, la chemise 10 est sensiblement cylindrique sous réserve des points suivants : à la partie inférieure, elle porte une baguette 12 d'orientation, guidée par une rainure longitudinale 13 du pied 8 du stator 7 ; à la partie supérieure elle présente une fente 14 longitudinale pour assurer le maintien des goupilles de sécurité du rotor ; à son extrémité proche de l'embase 1, elle présente un orifice 15 destiné au passage de la goupille 5 pour insertion dans l'un des trous 4 afin d'assurer le blocage en position du stator 7 par rapport à l'embase 1.
  • Le stator 7 est de structure classique ainsi que son rotor. Le pied 8 du stator 7, outre la cavité longitudinale 9 recevant la chemise 10, présente latéralement et près de sa face en regard de l'embase 1, une fenêtre 16 débouchant dans le logement cylindrique 23 recevant la goupille 5, afin de permettre le passage d'un outil de relevage de la goupille 5.
  • La goupille 5 est logée dans le logement cylindrique 23 du stator 7 placé le plus près de la partie centrale de l'embase 1. La goupille 5 est sollicitée vers le bras de l'embase 1 par un ressort 17. Lorsque la chemise 10 est insérée dans la cavité longitudinale 9 du pied 8 du stator 7, la goupille 5 est appliquée par le ressort 17 dans l'orifice 15 et elle solidarise la chemise 10 et le stator 7. Lorsque le bras 2, ou 3, de l'embase est introduit dans la cavité 11 cylindrique axiale de la chemise 10, la goupille 5 est relevée par le pan coupé 18 de l'extrémité libre du bras 2, ou 3, puis elle s'insère dans le premier trou 4 du bras 2, ou 3. Elle assure alors sa deuxième fonction : la solidarisation du stator 7 et de l'embase 1. Un outil de relevage passant dans la fenêtre 16 permet de soulever la goupille 5 en comprimant le ressort 17 pour libérer le stator 8 et lui permettre d'être déplacé, soit vers un autre trou 4 du bras 2, ou 3, soit vers l'extérieur, hors du bras.
  • Le cylindre modulaire peut comporter sur chaque bras de l'embase, 0, 1 ou 2, modules intermédiaires constitués chacun d'une extension de stator 19, elle-même portant une extension de rotor 20 et une extension de clé (non représentée). Chaque extension de rotor porte sur sa face arrière deux bossages diamétralement opposés, par exemple en forme de secteur cylindrique. Sur sa face avant, chaque extension de rotor porte deux arcs en relief, séparés par deux interruptions diamétralement opposées, de forme correspondant à celle desdits bossages. Ainsi la liaison entre extensions de rotor est assurée à emboîtement, par coopération de moyens rigides, entraînant la sécurité de fonctionnement.
  • Pour assurer la mise en place de ces modules intermédiaires sur l'embase, les extensions de stator 19 présentent à leur pied une lumière 21 de dimensions correspondant à celles d'une section droite de bras 2 ou 3. Les modules intermédiaires sont mis en place en appui vers la partie centrale de l'embase 1, et sont maintenus par le stator 7, qui est mis en place sur le bras 2 ou 3, et en appui contre un module intermédiaire. Le stator 7 est alors bloqué par la goupille 5 qui s'insère dans un trou 4. Chaque bras latéral 2, 3 de l'embase 1 est apte à recevoir au moins un module intermédiaire.
  • Dans l'exemple de réalisation représenté Fig. 3, chaque bras présente trois trous 4, ce qui autorise trois positions de stator de chaque côté de l'embase 1, et neuf positions relatives possibles des stators, correspondant aux différentes dispositions dans l'épaisseur de la porte équipée du cylindre modulaire. Chaque bras 2, 3 de l'embase peut recevoir jusqu'à deux modules intermédiaires, comme représenté Fig. 6.
  • Pour les portes particulièrement épaisses, il est prévu une embase 1 équipée de bras longs (Fig. 4) pouvant recevoir davantage de modules intermédiaires. La longueur des bras latéraux 2, 3 de l'embase 1 est adaptée à l'épaisseur de la porte recevant la serrure de sécurité. Enfin, sur sa baguette inférieure 12, la chemise 10 peut comporter un cran 22 pour un point de sertissage sur le stator, à titre de sécurité.
  • Selon un mode de réalisation, (Fig. 8, Fig. 9), le logement cylindrique 23 de la goupille 5 débouche, à sa partie supérieure dans la cavité du stator 7 recevant le rotor 25. Le rotor 25 comporte une alvéole 26 qui, en position de fermeture de la serrure, est décalée angulairement du logement cylindrique 23 de la goupille 5. Cette alvéole 26 a une profondeur A au moins égale à la longueur B de la goupille 5 insérée dans un trou 4 de l'un des bras latéraux 2, 3 de l'embase 1. En position de fermeture de la serrure, la goupille 5 a sa pointe insérée dans un trou 4 d'un bras de l'embase, et elle occupe toute la longueur du logement cylindrique 23. Elle affleure la cavité du stator recevant le rotor. En cas de tentative de soulèvement de la goupille 5 par un outil de relevage, la goupille 5 bute sur le rotor 25 et ne peut sortir du trou 4. La goupille 5 assure la liaison entre le stator 7 et l'embase 1.
  • Lorsque la clé est mise en place dans la serrure, elle peut entraîner le rotor 25 en rotation limitée jusqu'à placer l'alvéole 26 dans l'axe du logement cylindrique 23. La goupille 5 peut alors être relevée jusqu'au fond de l'alvéole 26, sortant ainsi du trou 4 en libérant le stator 7 de l'embase 1, et autorisant un déplacement relatif du stator et de l'embase. La profondeur A de l'alvéole 26 (Fig. 10) est au moins égale à la longueur B de la goupille 5 insérée dans le trou 4 du bras latéral de l'embase 1. Cette disposition impliquant la présence de la clé de la serrure ajoute un critère de sécurité à l'opération de réglage en position de la serrure.
  • Selon une variante de réalisation, (Fig. 11, Fig. 12), le stator 7 ne présente pas, à la partie inférieure de son pied 8, la rainure 13. Il comporte des orifices de passage 27 pour la mise en place des goupilles de sécurité du rotor 25, et entre ces orifices, une structure continue qui correspond à une meilleure résistance mécanique.
  • Selon une variante de réalisation, (Fig. 13, Fig. 14), la retenue des goupilles de sécurité du rotor 25 est assurée au moyen d'une plaquette 28. La cavité longitudinale 9 du pied 8 du stator 7 comporte, à sa partie supérieure, un logement 29 séparé de la cavité longitudinale 9 par une glissière en queue d'aronde 30.
  • La plaquette 28 est insérée dans le logement 29 et elle présente, près de son extrémité en regard de l'embase 1, un orifice de passage (31) de la goupille 5.
  • Avantageusement, la plaquette 28 est sertie en fond de stator. Avec cette plaquette 28 dans le logement 29, tout l'espace intérieur de la cavité longitudinale 9 est occupé par le bras latéral 2, 3 de l'embase, dont le diamètre est plus important, et qui est donc plus résistant.
  • Selon une variante de réalisation, le stator 7 est muni, dans un plan transversal, d'une fente 32 circonférentielle, constituant une ligne de faiblesse, favorable à une rupture du stator en cas de fouettage. Cette fente 32 ayant joué son rôle en cas de fouettage, la partie extérieure 34 du stator 7 est perdue, mais la partie intérieure 33 reste dans sa position et ne peut pas être saisie de l'extérieur.

Claims (17)

  1. Cylindre modulaire pour serrure de sécurité comportant une embase (1) centrale et deux stators (7) indépendants, l'embase (1) comportant un bras latéral extérieur (2) et un bras latéral intérieur (3), munis chacun de plusieurs trous (4), chaque stator (7) comportant dans la partie inférieure de son pied (8) une cavité longitudinale (9) pour recevoir un bras latéral (2, 3) de l'embase, caractérisé en ce que chaque stator (7) comporte dans son pied (8), au-dessus de la cavité longitudinale (9), un logement cylindrique (23) logeant une goupille (5) sollicitée vers le bras de l'embase (1), par un ressort (17) pour s'insérer dans l'un des trous (4) du bras latéral (2, 3) présent dans la cavité longitudinale (9).
  2. Cylindre selon la revendication 1 caractérisé en ce que le stator (7) comportant un rotor (25) à goupilles de sécurité logées dans des canaux (24) dans le pied (8) du stator (7), le logement cylindrique (23) logeant la goupille (5) est placé entre les canaux (24) des goupilles de sécurité du rotor (25) et la face du stator (7) située en regard de l'embase centrale (1).
  3. Cylindre selon la revendication 1 caractérisé en ce que le pied (8) du stator (7) comporte une fenêtre (16) débouchant dans le logement cylindrique (23) pour le passage d'un outil, pour le relevage de la goupille (5) avec compression du ressort (17), et pour la libération de la goupille (5) pour son insertion, sous l'action du ressort (17), dans l'un des trous (4) du bras latéral (2, 3) de l'embase (1).
  4. Cylindre selon la revendication 1 caractérisé en ce que la cavité longitudinale (9) comporte à sa partie supérieure un logement (29) recevant une plaquette (28) de retenue des goupilles de sécurité du rotor (25), et séparé de la cavité longitudinale (9) par une glissière (30) en queue d'aronde.
  5. Cylindre selon la revendication 4 caractérisé en ce que la plaquette (28) présente, près de son extrémité en regard de l'embase (1), un orifice de passage (31) de la goupille (5) vers le bras latéral (2, 3) présent dans la cavité longitudinale (9).
  6. Cylindre selon la revendication 1 caractérisé en ce que le logement cylindrique (23) de la goupille (5) débouche, à sa partie supérieure, dans la cavité du stator (7) recevant le rotor (25), et le rotor (25) comporte une alvéole (26) de réception de la goupille (5) relevée par l'outil de relevage.
  7. Cylindre selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'alvéole (26), en position de fermeture de la serrure, est décalée angulairement du logement cylindrique (23) de la goupille (5).
  8. Cylindre selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'alvéole (26) est alignée avec le logement cylindrique (23) de la goupille (5) après une rotation limitée du rotor (25) assurée par la clé.
  9. Cylindre selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'alvéole (26) a une profondeur (A) au moins égale à la longueur (B) de la goupille (5) insérée dans un trou (4) de l'un des bras latéraux (2, 3) de l'embase (1).
  10. Cylindre selon la revendication 1 caractérisé en ce que les bras latéraux (2, 3) de l'embase sont de forme cylindrique et présentent à leur partie supérieure un méplat (6) recevant les trous (4).
  11. Cylindre selon la revendication 1 caractérisé en ce que la cavité longitudinale (9) de chaque stator (7) loge une chemise moulée (10) comportant une cavité cylindrique axiale (11) dont la section correspond à la section du bras (2, 3) de l'embase (1).
  12. Cylindre selon la revendication 11 caractérisé en ce que la chemise moulée (10) porte à sa partie inférieure une baguette (12) d'orientation, guidée par une rainure longitudinale (13) du pied (8) du stator (7).
  13. Cylindre selon la revendication 11 caractérisé en ce que la chemise moulée (10) présente à sa partie supérieure une fente (14) longitudinale pour assurer le maintien des goupilles de sécurité du rotor du cylindre.
  14. Cylindre selon la revendication 11 caractérisé en ce que la chemise moulée (10) présente, à son extrémité proche de l'embase (1), un orifice (15) de passage de la goupille (5) pour solidariser la chemise moulée (10) et le stator (7).
  15. Cylindre selon la revendication 1 caractérisé en ce que la longueur des bras latéraux (2, 3) de l'embase est adaptée à l'épaisseur de la porte recevant la serrure de sécurité.
  16. Cylindre selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'entre la partie centrale de l'embase (1) et un stator (7), chaque bras (2, 3) latéral de l'embase (1) est apte à recevoir au moins un module intermédiaire constitué d'une extension de stator (19) portant une extension de rotor (20) et une extension de clé.
  17. Cylindre selon la revendication 1 caractérisé en ce que le stator (7) est muni dans un plan transversal d'une fente (32) circonférentielle constituant une ligne de faiblesse.
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