EP3804042B1 - Sicherungssystem für steckverbinder - Google Patents

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EP3804042B1
EP3804042B1 EP19726939.2A EP19726939A EP3804042B1 EP 3804042 B1 EP3804042 B1 EP 3804042B1 EP 19726939 A EP19726939 A EP 19726939A EP 3804042 B1 EP3804042 B1 EP 3804042B1
Authority
EP
European Patent Office
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plug
adapter
housing part
securing means
connector
Prior art date
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Active
Application number
EP19726939.2A
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English (en)
French (fr)
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EP3804042C0 (de
EP3804042A1 (de
Inventor
Martin Zebhauser
Paul Schroeder
Markus Henning
Stefan Loeffelholz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Rosenberger Hochfrequenztechnik GmbH and Co KG
Original Assignee
Rosenberger Hochfrequenztechnik GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Rosenberger Hochfrequenztechnik GmbH and Co KG filed Critical Rosenberger Hochfrequenztechnik GmbH and Co KG
Publication of EP3804042A1 publication Critical patent/EP3804042A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP3804042C0 publication Critical patent/EP3804042C0/de
Publication of EP3804042B1 publication Critical patent/EP3804042B1/de
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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/40—Securing contact members in or to a base or case; Insulating of contact members
    • H01R13/42—Securing in a demountable manner
    • H01R13/436—Securing a plurality of contact members by one locking piece or operation
    • H01R13/4361—Insertion of locking piece perpendicular to direction of contact insertion
    • H01R13/4362—Insertion of locking piece perpendicular to direction of contact insertion comprising a temporary and a final locking position
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/64—Means for preventing incorrect coupling
    • H01R13/645—Means for preventing incorrect coupling by exchangeable elements on case or base
    • H01R13/6456—Means for preventing incorrect coupling by exchangeable elements on case or base comprising keying elements at different positions along the periphery of the connector
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
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    • H01R13/46—Bases; Cases
    • H01R13/516—Means for holding or embracing insulating body, e.g. casing, hoods
    • H01R13/518—Means for holding or embracing insulating body, e.g. casing, hoods for holding or embracing several coupling parts, e.g. frames
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
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    • H01R13/62—Means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts or for holding them in engagement
    • H01R13/627—Snap or like fastening
    • H01R13/6271—Latching means integral with the housing
    • H01R13/6272—Latching means integral with the housing comprising a single latching arm
    • H—ELECTRICITY
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    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R2201/00—Connectors or connections adapted for particular applications
    • H01R2201/26—Connectors or connections adapted for particular applications for vehicles
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R31/00—Coupling parts supported only by co-operation with counterpart
    • H01R31/06—Intermediate parts for linking two coupling parts, e.g. adapter

Definitions

  • the invention relates to a securing system for connectors.
  • the invention also relates to a modular connector system for vehicles with a securing system for the connectors according to claim 12.
  • a connector or mating connector can be a plug, a built-in plug, a socket, a coupling or an adapter.
  • the term "connector" used in the context of the invention represents all variants.
  • a plug connection must be able to withstand high loads, such as mechanical loads, and must remain closed in a defined manner so that the electrical connection is not accidentally disconnected, for example while a vehicle is in operation. Ensuring safety is a priority, particularly in the autonomous operation of vehicles and for assistance systems.
  • the US6,491,542B1 discloses a connector assembly for a vehicle wiring system.
  • a locking structure is disclosed that can be used to secure connectors in a housing.
  • the present invention is based on the object of providing an improved securing system for connectors accommodated in an adapter.
  • the present invention is also based on the object of providing an improved connector system for vehicles in which the connectors accommodated in an adapter are reliably secured.
  • the securing system for plug connectors has an adapter and a housing part with at least one slot with interfaces for receiving the adapter.
  • the adapter has interfaces on its outside for positioning in the slot of the housing part.
  • the adapter also has an internal geometry for receiving a plug connector.
  • the outer sides of the adapter and the slot of the housing part are designed in such a way that they form a primary securing device for fastening the adapter in the slot when the adapter is inserted into a predefined plug position in the slot.
  • a secondary securing device is provided to secure the adapter in the slot, which can be inserted into the housing part up to a predefined end position, wherein the secondary securing device is designed to also secure the plug connector in the adapter in the end position.
  • the securing system according to the invention makes it possible for an adapter, which itself accommodates a connector, to be connected to a housing part in a particularly reliable manner.
  • an adapter which itself accommodates a connector
  • suitable adapters which in turn are themselves plugged into a slot in a housing part.
  • the housing part can have several different or similar slots. It is of crucial importance that the adapter is reliably and securely fixed in the slot. Furthermore, it is particularly important that the connector is also reliably accommodated in the adapter. This applies in particular if, as shown below, the securing system is used as part of a modular connector system.
  • the security system according to the invention solves several problems in a simple and advantageous manner.
  • the security system according to the invention has both a primary security and a secondary security, which creates a particularly safe and reliable connection.
  • the secondary security not only secures the adapter in the slot, but also the connector in the adapter. Because the secondary security secures the aforementioned components in the end position, the secondary security also checks in a particularly advantageous manner whether the adapter is plugged into the housing part in the intended position (plug position) and whether the connector (contact) is in the intended position in the adapter. The secondary security thus checks the correct positioning (fit) of the adapter in the housing or the connector in the adapter and also secures the corresponding connections.
  • the secondary lock secures or fixes the adapter in the respective slot with a force-locking and/or positive locking mechanism.
  • the secondary securing device secures or fixes the connector in the adapter in a force-fitting and/or form-fitting manner.
  • the slot in the housing part is preferably designed as a chamber.
  • the housing part preferably has several slots or chambers.
  • the adapter can be inserted into the housing part in one insertion direction (A, B) and the secondary fuse in an orthogonal insertion direction (C).
  • the secondary fuse can absorb particularly high forces, in particular forces that act in or against the insertion direction of the adapter into the housing part.
  • the secondary fuse is inserted orthogonally to the direction in which the adapter is inserted into the housing part.
  • a secondary fuse can therefore be particularly advantageous for keeping the plug connections securely closed in all cases and complying with or exceeding the relevant safety guidelines for vehicles.
  • the primary securing means according to the invention can in particular be a force-fitting and/or form-fitting securing means of the adapter in the housing part.
  • the primary locking device is designed as a positive axial locking device to prevent the adapter from being pulled out in the opposite direction to the insertion direction when the adapter is inserted into its plug-in position.
  • the secondary fuse has a locking element in order to block the primary fuse in its locking state.
  • the locking element is designed as a dome-like elevation and/or as a web in order to block or engage behind a spring arm of the primary safety device and to fix it firmly in the corresponding locking lug or to hold it in positive engagement with the locking lug.
  • the secondary fuse has a plug-in prevention device, wherein the plug-in prevention device is designed to prevent a connection of a plug connector to a corresponding plug connector or a mating plug connector when the secondary fuse is plugged in but not yet completely inserted into the predefined end position in the housing part.
  • the secondary fuse, the housing part and/or the adapter are designed such that the secondary fuse can assume at least two plug-in states, wherein one plug-in state relates to a pre-locking position in which the secondary fuse is connected to the adapter within the housing part, and wherein a further plug-in state relates to the end position in which the secondary fuse is completely plugged into the housing part, wherein the secondary fuse fixes the connector in the adapter in this plug-in state.
  • the secondary lock can assume at least two plug states, various designs can be implemented. For example, it can be provided that the secondary lock is positioned in the pre-locking position in such a way that the plug-in prevention prevents the plug connector from being plugged together with a corresponding other plug connector, i.e. that two plug connectors cannot yet be plugged together. This can be achieved, for example, by the plug-in prevention being located in the plug path of the two corresponding plug connectors so that they cannot be mechanically plugged together. Furthermore, in the pre-locking position, it can be provided that the secondary lock at least checks whether the adapter is in the intended position in the housing part.
  • the secondary lock not being able to be mechanically plugged into the pre-locking position if the plug connector is not correctly positioned in the adapter. It can optionally be provided that the secondary lock is captively connected to the housing part or the adapter in the pre-locking position.
  • the secondary fuse, the housing part and/or the adapter are designed in such a way that the secondary fuse can assume at least three plug-in states along its plug-in direction, wherein a first plug-in state relates to a basic position in which the secondary fuse is captively connected to the housing part but not yet to the adapter, and wherein a second plug-in state relates to a pre-locking position in which the secondary fuse is connected to the adapter within the housing part, and wherein a third plug-in state relates to the end position in which the secondary fuse is completely plugged into the housing part.
  • the secondary lock in the third plug-in state fixes the connector in the associated adapter.
  • the secondary securing means is designed in such a way that it secures or fixes both the adapter in the associated housing part and the connector in the respective adapter.
  • the secondary safety device can preferably be designed as a slide.
  • the secondary fuse is captively connected to the housing part in its basic position, the secondary fuse can be delivered with the housing part and is immediately ready for use during assembly without delay. The secondary fuse cannot therefore be lost during delivery or assembly.
  • the secondary safety device can be designed in such a way that the plug-in prevention prevents two corresponding adapters or connectors from being plugged together when the secondary safety device is in the pre-locking position.
  • the plug-in prevention prevents two corresponding adapters or connectors from being plugged together when the secondary safety device is in the pre-locking position.
  • the secondary locking device in the end position is positively connected to the housing part and positively connected to the adapter and/or the associated connector in order to introduce axial forces acting on the connectors into the associated housing part via the secondary locking device.
  • This design allows axial forces acting on the connector in its plugging/unplugging direction to be absorbed by the housing part in a particularly advantageous manner.
  • the connection between the connector and the corresponding connector or a mating connector with which the connector is to be connected is thus relieved.
  • the secondary securing means may comprise a securing clamp, a snap connection, a receptacle or a partially circular, preferably semicircular spring element which, in the end position, at least partially surrounds the connector inserted into the adapter in a form-fitting and/or force-fitting manner.
  • the connector preferably has a suitable groove, an annular recess or a recess into which the safety clamp, the snap connection, the receptacle or the spring element preferably penetrates in a form-fitting manner.
  • the secondary fuse has a locking element which, in the end position, positively locks with a locking receptacle in the adapter in order to prevent movement of the secondary fuse against the insertion direction.
  • the secondary lock By forming a locking element and a locking receptacle, the secondary lock can be easily fixed to the adapter and thus also in the housing part, so that the secondary lock is reliably held in the end position.
  • the locking element can be formed on at least one exposed end of the safety clamp, the receptacle, the snap connection or the spring element.
  • the locking element locks in the end position of the secondary lock with the adapter, preferably in locking receptacles formed there, for example in a recess, a shoulder or a groove. This should preferably result in a positive connection in the pull-out direction or against the insertion direction.
  • the locking element(s) of the secondary lock are preferably designed as snap hooks. It can be provided that the secondary lock has two or more locking elements designed in this way. However, it is preferred that only one snap hook is provided and a corresponding locking receptacle is formed in the adapter with which the snap hook can lock in the end position of the secondary lock. This has proven to be particularly suitable for reliably securing the secondary lock in the adapter, but at the same time allowing the secondary lock to be released from the adapter using simple measures, for example an appropriate tool, preferably a special tool, by releasing the locking element from its locking position in the adapter.
  • the secondary fuse is preferably designed in such a way that it can only be inserted into the end position if the connector is positioned correctly or in its plug position (end position) in the respective adapter. This can preferably be achieved by designing the fuse clamp in such a way that it must, for example, meet an annular recess in the connector in order to be able to encompass the connector.
  • the connector is designed as a plug, coupling, socket, printed circuit board connector and/or housing connector, in particular of the type HFM, H-MTD, AMEC, PL, BNC, TNC, SMBA, SMA, SMB, SMS, SMC, SMP, BMS, HSD, BMK, Mini-Coax and/or Makax.
  • the invention can be implemented with any type of connector.
  • the invention is suitable for connectors typically used in the automotive industry, and in particular for connectors for high-frequency technology.
  • the slot and the adapter form a guide for inserting the adapter into the slot.
  • the guide can preferably be formed by the slot having guide webs which, in combination with corresponding guide elements, for example grooves or additional guide bars of the adapter, form a rail system or other forced guide for the insertion movement.
  • the adapter can have guide bars and the slot can have correspondingly designed guide elements, for example grooves.
  • a slot is designed to accommodate several adapters and thus connectors.
  • the slot can have appropriately designed guide bars and/or rail systems in order to optionally accommodate several adapters if necessary.
  • the slot has an axial end stop.
  • the end stop can be provided on the inside of the slot or on the outside of the slot and can interact with the corresponding adapter accordingly.
  • the adapter can also be provided with an end stop which, when the adapter is plugged into its plug-in position, hits the outside or another location provided for this purpose on the housing part.
  • the end stop can be arranged at one end of a guide bar or at one end of the rail system of the slot.
  • the primary safety device is formed by at least one locking lug and one spring arm.
  • any locking means can be provided that allow or several locking lugs, spring arms, snap hooks, snap receptacles, locking hooks, etc.
  • the corresponding adapter can be removed from the slot without causing any damage if necessary.
  • the adapter and the slot are designed in such a way that the adapter can only be inserted in one predetermined orientation.
  • the adapter and the slot can have a polarization, for example to prevent an adapter from being inserted into a slot at an angle of 180° or in any other way.
  • the adapter and/or the slot can be designed mechanically or geometrically accordingly, for example using asymmetrical structures, in particular bevels or chamfers.
  • Magnetic coding or anti-twisting devices can also be provided, for example by appropriate arrangement and distribution of magnetic poles of permanent magnets on the adapter and the slot.
  • mechanical codings are provided on a front end of the adapter in the insertion direction and/or a front end of a slot of the housing part such that only pairs of connectors can be connected to one another which are functionally assigned to one another and/or which correspond to the same connector type.
  • corresponding connectors of the same type can only be connected to one another if they are functionally assigned to one another. For example, this can prevent a control line of a right-hand indicator of a motor vehicle from being mixed up with the control line of a left-hand indicator. This is particularly advantageous if the housing part has several slots or the security system is implemented in a modular connector system.
  • the design can also ensure that plug types that do not correspond to the same type cannot be connected to one another.
  • the modular connector system for vehicles according to claim 12 has a module housing with a first housing part with a plurality of uniform slots with interfaces for receiving a first adapter from a first adapter group, wherein the first adapter group comprises a plurality of first adapters of different types, which have uniform interfaces on their outer sides for positioning in the slots of the first housing part, and which have a different internal geometry for receiving differently designed connectors.
  • the outer sides of the first adapters and the slots of the first housing part are designed in such a way that they form a primary lock for fastening the first adapter in the respective slot when the first adapter is inserted into a predefined plug position in the slot.
  • the module housing further comprises a second housing part with a plurality of uniform slots with interfaces for receiving a second adapter from a second adapter group, wherein the second adapter group comprises a plurality of second adapters of different types, which have uniform interfaces on their outer sides for positioning in the slots of the second housing part.
  • the outer sides of the second adapters and the slots of the second housing part are designed such that they form a primary lock for fastening the second adapter in the respective slot when the second adapter is inserted into a predefined plug-in position in the slot.
  • a securing system having secondary fuses wherein the secondary fuses can be inserted into the housing parts up to a predefined end position, and wherein the secondary fuses are designed to secure the first adapters and/or the second adapters in the respective slots in the end position and the secondary fuses are further designed to secure the plug connectors in the first adapters and/or to secure the mating plug connectors in the second adapters.
  • the modular connector system described is advantageously suitable for use in a vehicle, since the requirements - especially with regard to weight, size and number of different connector types to be used - are particularly high in a vehicle.
  • vehicle in this case describes any means of transport, in particular vehicles on land, water or in the air, including spacecraft.
  • the invention is particularly suitable for use in motor vehicles.
  • a "uniform slot” is to be understood as meaning in particular a functionally uniform slot that can be used for universally accommodating the adapter types provided in the corresponding adapter group.
  • the geometric and, if applicable, electrical design of the various slots does not necessarily have to be completely identical, but this is preferably the case.
  • the slots are preferably designed as chambers.
  • the adapters are used to make any type of connector or mating connector usable for the modular connector system.
  • the connector or mating connector can be plugged into an adapter of a suitable type.
  • a connector or mating connector can also be a single (or multiple) assembled contacts.
  • a connector system for vehicles can now be used in a modular manner, which can significantly simplify the design, production and assembly effort of the connector system.
  • the connector system according to the invention can be used across vehicle models.
  • the module housing can always be the same. During assembly, it may only be necessary to select the appropriate adapters from a number of adapters provided for receiving the connectors or mating connectors and to combine them almost freely in the module housing using any number of slots.
  • the slots can be designed as cavities or chambers which have a functionally identical geometric design in order to accommodate the different types of adapters which, however, have uniform interfaces for positioning, in particular for fastening.
  • all slots for the first adapter group are identical.
  • all slots for the second adapter group are identical.
  • the slots for the first adapter group and the slots for the second adapter group are not identical.
  • all slots in the first housing part are identical. It is particularly preferred if all slots in the second housing part are identical. Preferably, the slots in the first housing part and the slots in the second housing part are not identical.
  • an adapter and thus a connector or mating connector of any type of the first or second adapter group can be inserted into each slot, in that the adapters are designed with a functionally identical external geometry and have an internal geometry which is designed to accommodate the respective connector or mating connector.
  • a modular system of different adapters can be provided for the integration of any connector or mating connector into the connector system.
  • the first adapters have uniform interfaces on their outer sides for positioning, in particular for fastening and/or for insertion into the slots of the first housing part.
  • Interfaces for positioning are in particular interfaces for fastening, for insertion, for positioning or aligning in the plug position with little play and for receiving a uniform secondary fuse.
  • the adapters are preferably designed in such a way that they form at least one, preferably several, particularly preferably all of the interfaces mentioned below.
  • an interface for forming the primary fuse an interface for receiving a secondary fuse, an interface for introducing/guiding the adapter in order to position it in the slot, an interface that is suitable for forming an end stop with the slot and an interface for forming a positioning in the plug position (assembly position) in the slot with as little play as possible, wherein the external geometry of the first adapter is preferably designed accordingly for positioning with little play.
  • the second adapter preferably has an analogous design of its interfaces with the slots of the second housing part.
  • first adapter group comprises a plurality of first adapters of different types
  • each of the first adapters is designed differently.
  • the same also applies to the second adapters of the second adapter group.
  • the safety system provided in the modular connector system according to the invention which has a plurality of secondary fuses, is preferably designed as described with regard to the safety system for connectors according to the invention.
  • the securing system for connectors according to the invention discloses an advantageous securing of a connector accommodated in an adapter in a housing part.
  • the modular connector system provided according to the invention has a module housing with a first housing part and a second housing part, each of which has a plurality of slots for receiving (first and second) adapters.
  • the securing system for connectors according to the invention can be used in a particularly advantageous manner in such a modular connector system.
  • the securing system according to the invention for the modular connector system with the plurality of secondary fuses makes it possible to secure the adapters plugged into the housing parts in a particularly advantageous manner.
  • the secondary fuses are inserted into the housing parts up to a predefined end position.
  • the secondary fuses are designed to secure the first adapters and/or the second adapters in the respective slots in the end position. It is also possible for only some of the first adapters and/or the second adapters to be secured accordingly.
  • the secondary fuses are designed to secure the connectors in the first adapters and/or to secure the mating connectors in the second adapters. It is also possible for only some of the connectors or the mating connectors to be secured in the corresponding adapters.
  • the first housing part can be connected to the second housing part in order to connect the plug connectors accommodated in the first housing part to the corresponding mating plug connectors accommodated in the second housing part.
  • Connecting the housing parts to connect the connectors to the mating connectors can be advantageous because it means that each connection between the connector and the mating connector does not have to be made individually during assembly. This can be particularly advantageous if there are many plug connections within the connector system.
  • an electrical connection between the plug connectors and the corresponding mating plug connectors can be provided in order to provide suitable signal transmission.
  • a mechanical connection between the plug connectors and the corresponding mating plug connectors, for example using their usual connection and/or locking means, can also be advantageous.
  • the first adapters in which the connectors are accommodated and the second adapters in which the mating connectors are accommodated are connected to one another. electrically and/or mechanically connected to establish an indirect electrical and/or mechanical connection between the connectors and mating connectors.
  • first housing part and a “second housing part” can be understood as two separate housing parts or a purely functional division of the module housing.
  • the housing parts can therefore also be firmly connected to one another or even formed as one piece.
  • the multi-part design of the module housing can be particularly advantageous, whereby the first housing part can be connected to the second housing part.
  • the housing parts are designed to safely dissipate mechanical loads acting on the connectors and the mating connectors and/or to ensure the holding force between the connectors and the mating connectors.
  • the housing parts can be designed in such a way that they can absorb undesirable transverse forces and/or tensile forces.
  • the known plug connectors or mating plug connectors can possibly be constructed in a way that saves material and types of plug connectors or mating plug connectors can also be used that are typically unsuitable for use in vehicles due to a lack of robustness.
  • the housing parts can be plugged into one another and locked together via at least one pair of locking elements.
  • a locking between the housing parts is achieved by corresponding locking means of the adapters among each other and/or by locking means between the plug connectors and mating plug connectors.
  • housing parts are mechanically coded and/or polarized so that only housing parts of the same module housing type can be plugged together and/or can only be plugged in in a defined orientation.
  • the housing parts each have one, two or more rows of slots arranged parallel or offset from one another.
  • a staggered arrangement can be advantageous in order to ensure accessibility of the individual slots from a top and/or a bottom of the module housing, for example to insert the secondary fuses, to provide access to the individual primary fuses and/or to provide a viewing opening for visual inspection of the connector.
  • first adapter, the second adapter and the two housing parts are designed in such a way that the first adapter can only be inserted into the slots of the first housing part and the second adapter can only be inserted into the slots of the second housing part.
  • a corresponding secondary fuse can be provided for each adapter type of the two adapter groups.
  • the secondary fuses for securing the connector or the mating connector are adapted within the corresponding adapter.
  • a modular connector system which also has the security system according to the invention.
  • the description of the embodiment is to be understood in particular as meaning that it also serves to illustrate how a security system for only one connector can be implemented.
  • the embodiment is to be understood in particular as meaning that a security system for a connector can also be implemented if only one housing part with only one slot (or several slots) is present.
  • it is not necessary to form different adapter groups for a connector.
  • To implement the security system for a connector only the features specified in claim 1 are necessary. All other features, in particular the features shown in relation to the modular connector system in the following embodiment, are optional for the security system for connectors.
  • the embodiment shows the modular connector system 1 for vehicles according to the invention.
  • Figure 1 is an unassembled state and in Figure 2 an assembled state is shown.
  • the connector system 1 has a module housing 2 with a first housing part 3 and a second housing part 4.
  • the housing parts 3, 4 can be plugged into one another and locked together using a pair of locking elements 5 (cf. Figure 2 ).
  • the module housing 2 can also be designed as a single piece.
  • the locking element pair 5 can be designed at any location and in any design, can be present multiple times or can also be omitted.
  • the first housing part 3 has a plurality of uniform slots 6 with interfaces for receiving a first adapter 7 from a first adapter group, the first adapter group comprising a plurality of first adapters 7 of different types, which have uniform interfaces on their outer sides for positioning, in particular for fastening in the slots 6 of the first housing part 3, and which have a different internal geometry for receiving differently designed plug connectors 8.
  • the second housing part 4 has a plurality of uniform slots 9 with interfaces for receiving a second adapter 10 from a second adapter group, the second adapter group comprising a plurality of second adapters 10 of different types, which have uniform interfaces on their outer sides for positioning, in particular for fastening in the slots 9 of the second housing part 4, and which have a different internal geometry for receiving differently designed mating plug connectors 11.
  • the housing parts 3, 4 each have one (as implemented in the embodiment), two, three or even more rows of slots 6, 9 arranged parallel or offset from one another.
  • the exact number of slots 6, 9 used and their arrangement or distribution within the module housing 2 are not important within the scope of the invention.
  • the first housing part 3 can be connected to the second housing part 4 in order to connect the plug connectors 8 accommodated in the first housing part 3 to the corresponding mating plug connectors 11 accommodated in the second housing part 4.
  • the plug connectors 8 accommodated in the first housing part 3
  • the corresponding mating plug connectors 11 accommodated in the second housing part 4.
  • the module housing 2 is designed in one piece, it can also be provided that the first adapters 7 with the plug connectors 8 accommodated therein can be plugged directly into the functionally defined first housing part 3 of the module housing 2 and are connected to the corresponding mating plug connectors 11 when the second adapters 10 with the mating plug connectors accommodated therein 11 are inserted into the functionally defined second housing part 4 of the module housing 2.
  • the housing parts 3, 4 are designed to safely dissipate mechanical loads acting on the connectors 8 and the mating connectors 11 and/or to ensure the holding force between the connectors 8 and the mating connectors 11. Accordingly, undesirable transverse forces are diverted from the robust module housing 2 and the connectors 8 and the mating connectors 11 are subjected to less stress.
  • the connectors 8 and the mating connectors 11 can be designed as plugs, couplings, sockets, printed circuit board connectors and/or housing connectors.
  • connectors 8 or mating connectors 11 of the types HFM, H-MTD, AMEC, PL, BNC, TNC, SMBA, SMA, SMB, SMS, SMC, SMP, BMS, HSD, BMK, Mini-Coax and/or Makax can be used.
  • the invention is not limited to a specific type of connector 8 or mating connector 11.
  • the slots 6, 9 and the adapters 7, 10 form guides 12.
  • the guides are designed as guide webs 12 of the slots 6, 9 and corresponding guide elements of the adapters 7, 10 (not shown in detail).
  • the guide webs 12 serve to accommodate the adapters 7, 10.
  • the slots 6, 9 comprise axial end stops 13 (see in particular Figure 1 and the Figures 5-6 ).
  • the adapters 7, 10 and the slots 6, 9 can be designed in such a way that the adapters 7, 10 can only be inserted in one predetermined orientation. In particular, incorrect insertion, for example insertion rotated by 180°, can be avoided.
  • the anti-twisting device is achieved by a mechanical coding, which is implemented by an asymmetrical geometric design of the insertion openings of the slots 6, 9 and a corresponding external design of the adapters 7, 10. This is particularly evident in the Figures 3 and 4 , which is a front view of the first housing part 3 ( Figure 3 ) or on the second housing part 4 ( Figure 4 ) can be recognized. Differently designed bevels 14 serve as mechanical coding for this purpose.
  • first adapter 7, the second adapter 10 and the two housing parts 3, 4 are designed such that the first adapter 7 can only be inserted into the slots 6 of the first housing part 3 and the second adapter 10 can only be inserted into the slots 9 of the second housing part 4.
  • a corresponding mechanical coding is also provided, which is implemented by a corresponding geometric design of the components using projections, recesses and/or bevels 14.
  • the holes in the insertion direction A, B (cf. Figure 1 ) front faces of the adapters 7, 10 and/or at a front end of a slot 6, 9 of the housing parts 3, 4 mechanical Coding is provided in such a way that only pairs of connectors 8 and mating connectors 11 that are functionally assigned to one another can be connected.
  • the outer sides of the first adapter 7 and the outer sides of the second adapter 10 as well as the slots 6 of the first housing part 3 and the slots 9 of the second housing part 4 are designed in such a way that they have a primary fuse 15 (cf. Figures 6-9 ) for fastening the respective adapter 7, 10 in the corresponding slot 6, 9 when the respective adapter 7, 10 is inserted into its plug-in position in the corresponding slot 6, 9.
  • the primary fuse 15 is formed by at least one locking lug 16 and a spring arm 17, as is shown for example in Figure 6 and the corresponding magnification according to Figure 7
  • the primary fuse has two pairs of locking lugs 16/spring arms 17, which fix the adapter 7, 10 on opposite sides in the respective slot 6, 9.
  • the connector system 1 has secondary locks 18 for securing the adapters 7, 10 in the respective slots 6, 9, which can be inserted orthogonally to the insertion direction A, B of the adapters 7, 10 up to a predefined end position in the housing parts 3, 4 along an insertion direction C.
  • the end positions are particularly in the Figures 2 and 8th or 9 respectively.
  • the secondary locks 18 can have locking elements 19 to block the primary locks 15 in their locking state, for example by engaging behind the spring arms 17 in order to block them in a form-fitting manner in the locking lugs 16, as shown in Figure 8 and the magnification according to Figure 9 is clearly visible.
  • the locking elements 19 prevent the spring arms 17 from springing back into a position that releases the positive connection (in the extension direction) between the locking lug 16 and the associated spring arm 17.
  • the locking elements 19 are preferably designed as flat plate-shaped or web-shaped projections, the front end of which engages behind the spring arms 17.
  • Each secondary lock preferably has two locking elements 19, which, when the adapter 7, 10 is inserted into a slot 6, 9, each secure a pair of the locking lugs 16/spring arms 17.
  • the secondary fuse 18 also serves to secure or fasten the plug connectors 8 or the mating plug connectors 11 in the adapters 7, 10.
  • a positive and/or force-locking connection is preferably provided between the secondary fuse 18 and the associated adapter 7, 10 on the one hand and a positive and/or force-locking connection between the secondary fuse 18 and the associated plug connector 8 or the mating plug connector 11 on the other.
  • the secondary fuse 18, as shown in the exemplary embodiment can have, for example, a fuse terminal 20 which is inserted through an opening in the associated adapter 7, 10 and which secures the plug connector 8 accommodated in the adapter 7, 10 or the mating plug connector 11 in a form-fitting manner.
  • the secondary fuse 18 can be designed such that it is inserted in a form-fitting manner into the associated adapter 7, 10.
  • FIG. 8 and in the Figure 10 for which reference is made to the slot 6 shown in the drawing plane on the right in section, a particularly advantageous design is shown to secure the secondary fuse 18 in the inserted end position.
  • the Figures 8 and 10 show a particularly advantageous final locking of the secondary fuse 18.
  • the locking is preferably designed in that the secondary fuse 18 has one, two or more locking elements 23. Preferably only one locking element 23 is provided.
  • the locking element 23 is preferably designed in that the safety clamp 20 preferably has one, but possibly also several snap hooks 23.
  • the adapter 7, with which the secondary safety device 18 is locked in the end position by means of the locking element, preferably the snap hook 23, has a corresponding locking receptacle 24.
  • the locking receptacle 24 can preferably be designed as a recess, groove or shoulder 24.
  • the locking receptacle 24 is preferably designed in such a way that a positive connection with the locking element 23 is produced in such a way that the positive connection acts in the pull-out direction of the secondary safety device 18. This is shown in the Figure 8 and the Figure 10 shown accordingly.
  • the secondary fuse 18 has more than one locking element 23
  • a corresponding number of locking receptacles 24 are preferably also provided.
  • the snap hook 23 can preferably be released from the shoulder 24 by inserting a suitable tool, preferably a special tool, in such a way that the positive connection between the snap hook 23 and the shoulder 24 is released again.
  • the Figure 10 shows the first housing part 3, but the second housing part 4 or the second adapter 10 can be designed analogously.
  • the secondary fuse 18 is preferably designed in such a way that it can only be fully inserted into the adapter 7, 10 in its end position if both the adapter 7, 10 and the plug connector 8 or the mating plug connector 11 are in their predefined plug position (end position), i.e. in the assembly position.
  • the secondary fuse 18 thus makes it possible to determine whether the adapter 7, 10 and the plug connector 8 or the mating plug connector 11 are correctly positioned. If the position is incorrect, the secondary fuse 18 cannot be inserted to its end position.
  • This can preferably be achieved by the fuse clamp 20 being designed in such a way that it can only enclose the plug connector 8 or the mating plug connector 11 on the outside if the fuse clamp 20 is positioned on an outside area of the plug connector 8 or the mating plug connector.
  • FIG. 11 which is suitably designed, preferably has a partially annular or annular recess, a groove, a recess, a taper 25 or a shoulder, into which the safety clamp 20 can engage. This is shown in the Figures 5, 6 and 8th shown in principle.
  • the engagement is preferably positively locked. It is also preferably provided, as is particularly evident from Figure 8 It can be seen that a positive connection is created at least in the pull-out direction, so that the plug connector 8 (or the mating connector 11) is prevented from being pulled out. If necessary, in addition to or as an alternative to the end stop 13, a positive connection in the plug-in direction of the plug connector 8 (or the mating connector 11) can also be provided. In the exemplary embodiment, the plug connector 8 has a shoulder, so that a taper 25 is created. Alternatively, a positive connection can also be created in and against the plug-in direction, for example by means of a groove. In Figure 8 a stop area 26 is shown as an example to symbolize the form closure.
  • a corresponding secondary fuse 18 is provided for each adapter type of the two adapter groups.
  • the secondary fuses 18, the housing parts 3, 4 and/or the adapters 7, 10 are designed such that the secondary fuses 18 can assume at least two, preferably at least three plug-in states along their plug-in direction C, wherein a first plug-in state relates to a basic position in which the secondary fuse 18 is captively connected to the housing part 3, 4, but not yet to the corresponding adapter 7, 10, and wherein a second stretched state relates to a pre-locking position in which the secondary fuse 18 is connected to the corresponding adapter 7, 10 within the housing part 3, 4, and wherein a third plug-in state relates to the end position in which the secondary fuse 18 is completely plugged into the housing part 3, 4.
  • the secondary fuse 18 introduces axial forces acting on the plug connector 8/mating plug connector 11 into the associated housing part 3, 4. This is also achieved by the positive connection of the secondary fuse 18 with the associated plug connector 8/mating plug connector 11 or the adapter 7, 10 and the positive connection of the secondary fuse 18 with the associated housing part 3, 4.
  • the secondary fuse 18 can have plug-in preventions 21, as shown in the embodiment, wherein the plug-in preventions 21 can be designed to prevent two corresponding adapters 7, 10 from being plugged together when the secondary fuse 18 is not in its end position in the housing part 3, 4.
  • the plug-in prevention 21 of the secondary fuse 18 blocks the plugging together of the corresponding adapters 7, 10 of the plug connector 8 with a mating plug connector 11 when the secondary fuse 18 is in its pre-locking position.
  • the plug-in prevention device 21 can be designed in such a way that during the insertion of the secondary fuse 18 it initially moves in the displacement path of the Adapters 7, 10 correspond to adapters 10, 7 and only release the displacement path when fully inserted in the final state.
  • the interfaces which are designed uniformly for the adapters 7, 10, are designed in such a way that they form at least one, preferably several, particularly preferably all of the following interfaces: an interface for the primary securing, for example the locking lugs 16; an interface for the secondary securing 18; an interface for the guide, for example a corresponding guide that interacts with the guide webs 12; an interface for the end stops 13; and an interface for positioning the adapters 7, 10 in the slots 6, 9 in the plug-in position with as little play as possible, for which purpose the adapters 7, 10 preferably have a suitable external geometry.
  • the module housing 2 or its housing parts 3, 4 are mechanically coded, so that only housing parts 3, 4 of a common module housing type can be plugged into one another.
  • an area 22 in which corresponding mechanical codings can be provided on the first housing part 3 is shown in Figure 3 highlighted with dashed lines.

Landscapes

  • Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Sicherungssystem für Steckverbinder.
  • Die Erfindung betrifft außerdem ein modulares Steckverbindersystem für Fahrzeuge mit einem Sicherungssystem für die Steckverbinder nach Anspruch 12.
  • Bei der Konfektionierung von Kabeln werden deren Leiter typischerweise mit einem Steckverbinder verbunden, um anschließend in bekannter Weise elektrische Verbindungen mit anderen Kabeln bzw. Leitern, die korrespondierende Steckverbinder bzw. Gegensteckverbinder aufweisen, herstellen zu können. Bei einem Steckverbinder bzw. Gegensteckverbinder kann es sich um einen Stecker, einen Einbaustecker, eine Buchse, eine Kupplung oder einen Adapter handeln. Die im Rahmen der Erfindung verwendete Bezeichnung "Steckverbinder" steht stellvertretend für alle Varianten.
  • Insbesondere an Steckverbinder für die Automobilindustrie bzw. für Fahrzeuge werden hohe Anforderungen hinsichtlich deren Robustheit und der Sicherheit der Steckverbindungen gestellt. So muss eine Steckverbindung mitunter hohen Belastungen, beispielsweise mechanischen Belastungen, standhalten sowie definiert geschlossen bleiben, so dass die elektrische Verbindung nicht unbeabsichtigt, beispielsweise während des Betriebs eines Fahrzeugs, getrennt wird. Insbesondere beim autonomen Betrieb von Fahrzeugen und für Assistenzsysteme ist die Gewährleistung der Sicherheit vorrangig.
  • Ferner nimmt die Anzahl zu verbauender Steckverbindungen in Fahrzeugen stetig zu, während die benötigten Steckverbindersysteme gleichzeitig immer komplexer werden. Dabei werden in der Praxis häufig verschiedene Typen von Steckverbindern in einem gemeinsamen Modulgehäuse integriert. Problematisch ist dabei insbesondere, dass die Zusammenstellung der in einem Modulgehäuse zu integrierenden verschiedenen Steckverbindertypen anwendungsspezifisch, beispielsweise in Abhängigkeit vom Fahrzeugtyp, stark variieren kann. Der personelle und wirtschaftliche Aufwand an Design, Herstellung und Montage der Steckverbindersysteme ist deshalb insbesondere für Fahrzeuge vergleichsweise groß.
  • Die US 6,491 ,542 B1 offenbart einen Steckverbindersatz für ein Fahrzeugverdrahtungssystem. Offenbart wird eine Verriegelungsstruktur, die zur Sicherung von Steckern in einem Gehäuse Verwendung finden kann.
  • Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein verbessertes Sicherungssystem für in einem Adapter aufgenommene Steckverbinder bereitzustellen.
  • Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
  • Der vorliegenden Erfindung liegt ferner die Aufgabe zugrunde, ein verbessertes Steckverbindersystem für Fahrzeuge bereitzustellen, bei dem die in einem Adapter aufgenommenen Steckverbinder zuverlässig gesichert sind.
  • Diese Aufgabe wird durch Anspruch 12 gelöst.
  • Die abhängigen Ansprüche betreffen vorteilhafte Ausführungsformen und Varianten der Erfindung.
  • Das erfindungsgemäße Sicherungssystem für Steckverbinder weist einen Adapter und ein Gehäuseteil mit wenigstens einem Steckplatz mit Schnittstellen zur Aufnahme des Adapters auf. Der Adapter weist an seiner Außenseite Schnittstellen zur Positionierung in dem Steckplatz des Gehäuseteils auf. Der Adapter weist ferner eine Innengeometrie zur Aufnahme eines Steckverbinders auf. Die Außenseiten des Adapters und der Steckplatz des Gehäuseteils sind derart gestaltet, dass diese eine Primärsicherung zur Befestigung des Adapters in dem Steckplatz ausbilden, wenn der Adapter in eine vordefinierte Steckposition in dem Steckplatz eingeschoben ist. Erfindungsgemäß ist zur Sicherung des Adapters in dem Steckplatz eine Sekundärsicherung vorgesehen, die bis in eine vordefinierte Endposition in das Gehäuseteil einsteckbar ist, wobei die Sekundärsicherung ausgebildet ist, um in der Endposition auch den Steckverbinder in dem Adapter zu sichern.
  • Das erfindungsgemäße Sicherungssystem ermöglicht es, dass ein Adapter, der selbst einen Steckverbinder aufnimmt, besonders zuverlässig mit einem Gehäuseteil verbunden werden kann. Es besteht, insbesondere im Automotive-Bereich, ein hoher Bedarf daran, dass Steckverbinder in geeignete Adapter aufgenommen werden, die ihrerseits selbst wieder in einen Steckplatz in einem Gehäuseteil eingesteckt werden. Dabei kann vorgesehen sein, dass das Gehäuseteil mehrere unterschiedliche oder gleichartige Steckplätze aufweist. Es ist von entscheidender Bedeutung, dass der Adapter zuverlässig und sicher in dem Steckplatz fixiert ist. Ferner ist es von besonderer Bedeutung, dass auch der Steckverbinder zuverlässig in dem Adapter aufgenommen ist. Dies gilt insbesondere wenn, wie nachfolgend dargestellt, das Sicherungssystem im Rahmen eines modularen Steckverbindersystems eingesetzt wird.
  • Das erfindungsgemäße Sicherungssystem löst in einfacher und vorteilhafter Weise mehrere Probleme. Das erfindungsgemäße Sicherungssystem weist sowohl eine Primärsicherung als auch eine Sekundärsicherung auf, wodurch eine besonders sichere und zuverlässige Verbindung erreicht wird. Zudem sichert die Sekundärsicherung nicht nur den Adapter in dem Steckplatz, sondern gleichzeitig auch den Steckverbinder in dem Adapter. Dadurch, dass die Sekundärsicherung die vorgenannten Komponenten in der Endposition sichert, wird in besonders vorteilhafter Weise durch die Sekundärsicherung auch überprüft, ob der Adapter in die vorgesehene Position (Steckposition) in das Gehäuseteil eingesteckt ist und ob sich der Steckverbinder (Kontakt) in der vorgesehenen Position in dem Adapter befindet. Die Sekundärsicherung prüft somit die korrekte Positionierung (Sitz) des Adapters im Gehäuse bzw. des Steckverbinders im Adapter und sichert zudem die entsprechenden Verbindungen.
  • Vorzugsweise sichert bzw. fixiert die Sekundärsicherung den Adapter in dem jeweiligen Steckplatz kraftschlüssig und/oder formschlüssig.
  • Vorzugsweise ist ferner vorgesehen, dass die Sekundärsicherung den Steckverbinder in dem Adapter kraftschlüssig und/oder formschlüssig sichert bzw. fixiert.
  • Der Steckplatz in dem Gehäuseteil ist vorzugsweise als Kammer ausgebildet. Vorzugsweise weist das Gehäuseteil mehrere Steckplätze bzw. Kammern auf.
  • Von Vorteil ist es, wenn der Adapter in einer Einsteckrichtung (A, B) und die Sekundärsicherung in einer dazu orthogonalen Einsteckrichtung (C) in das Gehäuseteil einsteckbar ist.
  • Es hat sich gezeigt, dass dadurch, dass die Sekundärsicherung in einer Einsteckrichtung in das Gehäuseteil eingesteckt wird, die orthogonal zu der Einsteckrichtung des Adapters in das Gehäuseteil verläuft, von der Sekundärsicherung besonders hohe Kräfte aufgenommen werden können, insbesondere Kräfte, die in oder entgegen der Einsteckrichtung des Adapters in das Gehäuseteil wirken.
  • Vorzugsweise wird die Sekundärsicherung orthogonal zur Einsteckrichtung des Adapters in das Gehäuseteil eingesteckt. Es ist allerdings auch möglich, die Sekundärsicherung in einem anderen Winkel relativ zur Einsteckrichtung des Adapters in das Gehäuseteil einzustecken, beispielsweise auch unter einem Winkel von bis zu 5°, bis zu 10°, bis zu 15° oder sogar bis zu 45°.
  • Wie eingangs erwähnt, werden insbesondere an Steckverbindersysteme für Fahrzeuge besonders hohe Anforderungen gestellt. Mitunter muss sichergestellt sein, dass trotz hoher mechanischer Belastungen das Öffnen von Steckverbindungen vermieden wird. Eine Sekundärsicherung kann sich somit besonders vorteilhaft eignen, um die Steckverbindungen in jedem Fall sicher geschlossen zu halten und entsprechende Sicherheitsrichtlinien für Fahrzeuge einzuhalten oder zu übertreffen.
  • Bei der erfindungsgemäßen Primärsicherung kann es sich insbesondere um eine kraft- und/oder formschlüssige Sicherung des Adapters in dem Gehäuseteil handeln.
  • Vorzugsweise ist die Primärsicherung als formschlüssige axiale Sicherung ausgebildet, um ein Herausziehen des Adapters entgegen der Einsteckrichtung zu verhindern, wenn der Adapter in seine Steckposition eingeschoben ist.
  • Es kann vorgesehen sein, die Primärsicherung bei Bedarf wieder zu entsichern, beispielsweise unter Zuhilfenahme eines geeigneten Mittels, beispielsweise eines Schraubenziehers. Es kann aber auch vorgesehen sein, dass die Primärsicherung sich nicht mehr zerstörungsfrei öffnen lässt, nachdem der entsprechende Adapter in seine Steckposition eingeschoben ist.
  • In einer Weiterbildung kann insbesondere vorgesehen sein, dass die Sekundärsicherung ein Sperrelement aufweist, um die Primärsicherung in ihrem Verriegelungszustand zu blockieren.
  • Beispielsweise kann vorgesehen sein, dass das Sperrelement als domartige Erhebung und/oder als Steg ausgebildet ist, um einen Federarm der Primärsicherung zu blockieren bzw. zu hintergreifen und fest in der entsprechenden Rastnase fixieren bzw. mit der Rastnase formschlüssig in Eingriff zu halten.
  • In einer Weiterbildung der Erfindung kann außerdem vorgesehen sein, dass die Sekundärsicherung eine Steckverhinderung aufweist, wobei die Steckverhinderung ausgebildet ist, um ein Verbinden eines Steckverbinders mit einem korrespondierendem Steckverbinder bzw. einem Gegensteckverbinder zu verhindern, wenn die Sekundärsicherung gesteckt, jedoch noch nicht vollständig in die vordefinierte Endposition in das Gehäuseteil eingesteckt ist.
  • Somit kann ein benutzerseitiges (versehentliches) Zusammenstecken von zwei Adaptern blockiert werden, wenn sich zum Beispiel einer der Adapter noch nicht in einer definierten Montageposition befindet und/oder noch nicht ausreichend durch die Sekundärsicherung gesichert ist.
  • In einer Weiterbildung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass die Sekundärsicherung, das Gehäuseteil und/oder der Adapter derart ausgebildet sind, dass die Sekundärsicherung zumindest zwei Steckzustände einnehmen kann, wobei ein Steckzustand eine Vorrastposition betrifft, in der die Sekundärsicherung mit dem Adapter innerhalb des Gehäuseteils verbunden ist, und wobei ein weiterer Steckzustand die Endposition betrifft, in der die Sekundärsicherung vollständig in das Gehäuseteil eingesteckt ist, wobei die Sekundärsicherung in diesem Steckzustand den Steckverbinder in dem Adapter fixiert.
  • Dadurch, dass die Sekundärsicherung zumindest zwei Steckzustände einnehmen kann, lassen sich verschiedene Gestaltungen realisieren. Es kann beispielsweise vorgesehen sein, dass die Sekundärsicherung in der Vorrastposition derart positioniert ist, dass die Steckverhinderung ein Zusammenstecken des Steckverbinders mit einem korrespondierenden weiteren Steckverbinder verhindert, das heißt, dass sich zwei Steckverbinder noch nicht zusammenstecken lassen. Dies lässt sich zum Beispiel dadurch erreichen, dass sich die Steckverhinderung im Steckweg der beiden korrespondierenden Steckverbinder befindet, so dass sich diese mechanisch nicht zusammenstecken lassen. Ferner kann in der Vorrastposition vorgesehen sein, dass die Sekundärsicherung zumindest prüft, ob sich der Adapter in der vorgesehenen Position in dem Gehäuseteil befindet. Dies lässt sich zum Beispiel dadurch erreichen, dass sich die Sekundärsicherung mechanisch nicht in die Vorraststellung einstecken lässt, wenn der Steckverbinder nicht korrekt in dem Adapter positioniert ist. Es kann optional vorgesehen sein, dass die Sekundärsicherung in der Vorrastposition unverlierbar mit dem Gehäuseteil bzw. dem Adapter verbunden ist.
  • In einer Weiterbildung der Erfindung kann außerdem vorgesehen sein, dass die Sekundärsicherung, das Gehäuseteil und/oder der Adapter derart ausgebildet sind, dass die Sekundärsicherung entlang ihrer Einsteckrichtung zumindest drei Steckzustände einnehmen kann, wobei ein erster Steckzustand eine Grundposition betrifft, in der die Sekundärsicherung unverlierbar mit dem Gehäuseteil aber noch nicht mit dem Adapter verbunden ist, und wobei ein zweiter Steckzustand eine Vorrastposition betrifft, in der die Sekundärsicherung mit dem Adapter innerhalb des Gehäuseteils verbunden ist, und wobei ein dritter Steckzustand die Endposition betrifft, in der die Sekundärsicherung vollständig in das Gehäuseteil eingesteckt ist, wobei die Sekundärsicherung im dritten Steckzustand den Steckverbinder in dem zugeordneten Adapter fixiert.
  • In besonders vorteilhafter Weise ist die Sekundärsicherung derart gestaltet, dass diese sowohl den Adapter in dem zugeordneten Gehäuseteil als auch den Steckverbinder in dem jeweiligen Adapter sichert bzw. fixiert.
  • Die Sekundärsicherung kann vorzugsweise als Schieber ausgebildet sein.
  • Dadurch, dass die Sekundärsicherung in ihrer Grundposition unverlierbar mit dem Gehäuseteil verbunden ist, kann die Sekundärsicherung vorteilhaft mit dem Gehäuseteil ausgeliefert werden und ist bei der Montage ohne Verzögerung sofort einsatzbereit. Die Sekundärsicherung kann während der Auslieferung oder Montage somit auch nicht verlorengehen.
  • Vorzugsweise kann die Sekundärsicherung derart ausgebildet sein, dass die Steckverhinderung ein Zusammenstecken von zwei korrespondierenden Adaptern bzw. Steckverbindern verhindern, wenn sich die Sekundärsicherung in der Vorrastposition, befindet. Dazu genügt es bereits, wenn einer der Adapter mit einer Sekundärsicherung versehen ist, die einen Steckverhinderer aufweist.
  • Von Vorteil ist es, wenn die Sekundärsicherung in der Endposition formschlüssig mit dem Gehäuseteil und formschlüssig mit dem Adapter und/oder dem zugeordneten Steckverbinder verbunden ist, um auf die Steckverbinder wirkende Axialkräfte über die Sekundärsicherung in das zugeordnete Gehäuseteil einzuleiten.
  • Durch diese Ausgestaltung können auf den Steckverbinder in dessen Einsteck-/Aussteckrichtung wirkende Axialkräfte in besonders vorteilhafter Weise von dem Gehäuseteil aufgenommen werden. Die Verbindung zwischen dem Steckverbinder und dem korrespondierenden Steckverbinder bzw. einem Gegensteckverbinder, mit dem der Steckverbinder zusammengeschlossen werden soll, wird somit entlastet.
  • Die Sekundärsicherung kann eine Sicherungsklemme, eine Schnappverbindung, eine Aufnahme oder ein teilkreisförmiges, vorzugsweise halbkreisförmiges Federelement aufweisen, welches in der Endposition den in den Adapter eingesetzten Steckverbinder wenigstens teilweise formschlüssig und/oder kraftschlüssig umfasst.
  • Der Steckverbinder weist vorzugsweise eine geeignete Nut, eine ringförmige Vertiefung oder einen Rücksprung, auf, in die die Sicherungsklemme, die Schnappverbindung, die Aufnahme oder das Federelement vorzugsweise formschlüssig eindringt.
  • Erfindungsgemäß kann vorgesehen sein, dass die Sekundärsicherung ein Rastelement aufweist, welches in der Endposition mit einer Rastaufnahme in dem Adapter formschlüssig verrastet, um eine Bewegung der Sekundärsicherung entgegen der Einsteckrichtung zu verhindern.
  • Durch die Ausbildung eines Rastelements und einer Rastaufnahme lässt sich die Sekundärsicherung in einfacher Weise an dem Adapter und somit auch in dem Gehäuseteil fixieren, so dass die Sekundärsicherung zuverlässig in der Endposition gehalten wird.
  • In einer Weiterbildung kann das Rastelement an wenigstens einem freiliegenden Ende der Sicherungsklemme, der Aufnahme, der Schnappverbindung oder des Federelements ausgebildet sein. Das Rastelement verrastet in der Endposition der Sekundärsicherung mit dem Adapter, vorzugsweise in dort ausgebildeten Rastaufnahmen, zum Beispiel in einer Vertiefung, einem Absatz oder einer Nut. Vorzugsweise soll sich dadurch ein Formschluss in Ausziehrichtung bzw. entgegen der Einsteckrichtung ergeben.
  • Das oder die Rastelemente der Sekundärsicherung sind vorzugsweise als Schnapphaken ausgebildet. Es kann vorgesehen sein, dass die Sekundärsicherung zwei oder mehrere derartig ausgebildete Rastelemente aufweist. Bevorzugt wird jedoch, dass nur ein Schnapphaken vorgesehen ist und entsprechend eine Rastaufnahme in dem Adapter ausgebildet ist, mit dem der Schnapphaken in der Endposition der Sekundärsicherung verrasten kann. Dies hat sich als besonders geeignet herausgestellt, um die Sekundärsicherung in dem Adapter zuverlässig zu sichern, jedoch gleichzeitig mit einfachen Maßnahmen, beispielsweise einem entsprechenden Werkzeug, vorzugsweise einem Spezialwerkzeug, ein Lösen der Sekundärsicherung aus dem Adapter zu ermöglichen, indem das Rastelement aus seiner Verrastposition in dem Adapter wieder gelöst wird.
  • Die Sekundärsicherung ist vorzugsweise derart ausgebildet, dass diese nur dann in die Endposition einsteckbar ist, wenn der Steckverbinder korrekt bzw. in dessen Steckposition (Endposition) in dem jeweiligen Adapter positioniert ist. Dies kann vorzugsweise dadurch erreicht werden, dass die Sicherungsklemme derart gestaltet ist, dass diese zum Beispiel auf eine ringförmige Vertiefung des Steckverbinders treffen muss, um den Steckverbinder umfassen zu können.
  • In einer Weiterbildung kann vorgesehen sein, dass der Steckverbinder als Stecker, Kupplung, Buchse, Leiterplattensteckverbinder und/oder Gehäusesteckverbinder ausgebildet ist, insbesondere des Typs HFM, H-MTD, AMEC, PL, BNC, TNC, SMBA, SMA, SMB, SMS, SMC, SMP, BMS, HSD, BMK, Mini-Coax und/oder Makax.
  • Diese Liste ist selbstverständlich nicht einschränkend. Grundsätzlich kann die Erfindung mit beliebigen Steckverbindertypen realisiert werden. Insbesondere eignet sich die Erfindung für in der Automobilindustrie typischerweise verwendete Steckverbinder, und insbesondere auch für Steckverbinder für die Hochfrequenztechnik.
  • In einer Weiterbildung der Erfindung kann insbesondere vorgesehen sein, dass der Steckplatz und der Adapter eine Führung zum Einführen des Adapters in den Steckplatz ausbildet.
  • Die Führung kann vorzugsweise dadurch gebildet werden, dass der Steckplatz Führungsstege aufweist, die in Kombination mit entsprechenden korrespondierenden Führungselementen, zum Beispiel Nuten oder weiteren Führungsstegen des Adapters, ein Schienensystem bzw. eine sonstige Zwangsführung für die Einsteckbewegung ausbilden. Alternativ kann auch der Adapter Führungsstege und der Steckplatz entsprechend korrespondierend ausgebildete Führungselemente, zum Beispiel Nuten, aufweisen.
  • Die Einsteckbewegung kann hierdurch besonders komfortabel sein. Insbesondere kann ein Verkanten und ggf. eine daraus resultierende Beschädigung der Komponenten während des Einsteckens vermieden werden.
  • Es kann vorgesehen sein, dass ein Steckplatz zur Aufnahme mehrerer Adapter und somit Steckverbinder ausgebildet ist. Der Steckplatz kann entsprechend ausgebildete Führungsstege und/oder Schienensysteme aufweisen, um ggf. auch nur wahlweise mehrere Adapter aufzunehmen.
  • In einer Weiterbildung kann außerdem vorgesehen sein, dass der Steckplatz einen axialen Endanschlag aufweist.
  • Der Endanschlag kann an der Innenseite des Steckplatzes oder an der Außenseite des Steckplatzes vorgesehen sein und mit dem korrespondieren Adapter entsprechend zusammenwirken. Es kann auch vorgesehen sein, dass der Adapter einen Endanschlag aufweist, der bei einem in seine Steckposition eingesteckten Adapter an der Außenseite oder an einer sonstigen dafür vorgesehenen Stelle des Gehäuseteils anschlägt.
  • Vorzugsweise kann der Endanschlag an einem Ende eines Führungsstegs bzw. an einem Ende des Schienensystems des Steckplatzes angeordnet sein.
  • In einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass die Primärsicherung durch wenigstens eine Rastnase und einen Federarm gebildet ist.
  • Grundsätzlich können beliebige Rastmittel vorgesehen sein, die eine
    oder mehrere Rastnasen, Federarme, Schnapphaken, Schnappaufnahmen, Rasthaken etc. umfassen.
  • Vorzugsweise kann der entsprechenden Adapter bei Bedarf wieder zerstörungsfrei aus dem Steckplatz entfernbar sein.
  • In einer Weiterbildung kann außerdem vorgesehen sein, dass der Adapter und der Steckplatz derart gestaltet sind, dass ein Einstecken des Adapters in nur einer vorgegebenen Orientierung möglich ist.
  • Der Adapter und der Steckplatz können eine Polarisierung aufweisen, um beispielsweise ein um 180° oder ein sonstiges verdrehtes Einstecken eines Adapters in einen Steckplatz zu blockieren. Hierfür kann der Adapter und/oder der Steckplatz entsprechend mechanisch bzw. geometrisch gestaltet sein, beispielsweise unter Verwendung von unsymmetrischen Strukturen, insbesondere Abschrägungen bzw. Fasen. Es können auch magnetische Kodierungen bzw. Verdrehsicherungen vorgesehen sein, beispielsweise durch eine entsprechende Anordnung und Verteilung magnetischer Pole von Permanentmagneten an dem Adapter und dem Steckplatz.
  • In einer Weiterbildung kann ferner vorgesehen sein, dass an einer in Einsteckrichtung vorderen Stirnseite des Adapters und/oder einem vorderen Ende eines Steckplatzes des Gehäuseteils mechanische Kodierungen vorgesehen sind derart, dass nur Paare von Steckverbindern miteinander verbindbar sind, die einander funktional zugeordnet sind und/oder die dem gleichen Steckertyp entsprechen.
  • Somit können insbesondere auch korrespondierende Steckverbinder gleichen Typs nur dann miteinander verbunden werden, wenn diese funktional einander zugeordnet sind. Beispielsweise kann hierdurch ein Vertauschen einer Steuerleitung eines rechten Blinkers eines Kraftfahrzeugs mit der Steuerleitung eines linken Blinkers vermieden werden. Dies ist insbesondere dann von Vorteil, wenn das Gehäuseteil mehrere Steckplätze aufweist oder das Sicherungssystem bei einem modularen Steckverbindersystem realisiert wird.
  • Durch die Ausgestaltung kann ferner auch erreicht bzw. unterstützt werden, dass Steckertypen, die nicht demselben Typ entsprechen, nicht miteinander verbindbar sind.
  • Das erfindungsgemäße modulare Steckverbindersystem für Fahrzeuge gemäß Anspruch 12 weist ein Modulgehäuse mit einem ersten Gehäuseteil mit einer Mehrzahl an einheitlichen Steckplätzen mit Schnittstellen zur Aufnahme jeweils eines ersten Adapters aus einer ersten Adaptergruppe auf, wobei die erste Adaptergruppe eine Mehrzahl an ersten Adaptern unterschiedlichen Typs umfasst, die an ihren Außenseiten einheitliche Schnittstellen zur Positionierung in den Steckplätzen des ersten Gehäuseteils aufweisen, und die eine unterschiedlich Innengeometrie zur Aufnahme unterschiedlich gestalteter Steckverbinder aufweisen. Die Außenseiten der ersten Adapter und die Steckplätze des ersten Gehäuseteils sind derart gestaltet, dass diese eine Primärsicherung zur Befestigung des ersten Adapters in dem jeweiligen Steckplatz ausbilden, wenn der erste Adapter in eine vordefinierte Steckposition in dem Steckplatz eingeschoben ist. Erfindungsgemäß weist das Modulgehäuse ferner ein zweites Gehäuseteil mit einer Mehrzahl an einheitlichen Steckplätzen mit Schnittstellen zur Aufnahme jeweils eines zweiten Adapters aus einer zweiten Adaptergruppe auf, wobei die zweite Adaptergruppe eine Mehrzahl an zweiten Adaptern unterschiedlichen Typs umfasst, die an ihren Außenseiten einheitliche Schnittstellen zur Positionierung in den Steckplätzen des zweiten Gehäuseteils aufweisen. Die Außenseiten der zweiten Adapter und die Steckplätze des zweiten Gehäuseteils sind derart gestaltet, dass diese eine Primärsicherung zur Befestigung des zweiten Adapters in dem jeweiligen Steckplatz ausbilden, wenn der zweite Adapter in eine vordefinierte Steckposition in dem Steckplatz eingeschoben ist.
  • Erfindungsgemäß ist ein Sekundärsicherungen aufweisendes Sicherungssystem vorgesehen, wobei die Sekundärsicherungen bis in eine vordefinierte Endposition in die Gehäuseteile einsteckbar sind, und wobei die Sekundärsicherungen ausgebildet sind, um in der Endposition die ersten Adapter und/oder die zweiten Adapter in den jeweiligen Steckplätzen zu sichern und die Sekundärsicherungen ferner zur Sicherung der Steckverbinder in den ersten Adaptern und/oder zur Sicherung der Gegensteckverbinder in den zweiten Adaptern ausgebildet sind.
  • Das beschriebene modulare Steckverbindersystem eignet sich vorteilhaft zur Verwendung in einem Fahrzeug, da die Anforderungen - insbesondere betreffend Gewicht, Größe und Anzahl zu verwendender unterschiedlicher Steckverbindertypen - in einem Fahrzeug besonders groß sind.
  • Der Begriff "Fahrzeug" beschreibt vorliegend jegliches Fortbewegungsmittel, insbesondere Fahrzeuge zu Lande, zu Wasser oder in der Luft, eingeschlossen auch Raumfahrzeuge. Ganz besonders eignet sich die Erfindung allerdings zur Verwendung in Kraftfahrzeugen.
  • Unter einem "einheitlichen Steckplatz" ist im Sinne der Erfindung betreffend das modulare Steckverbindersystem insbesondere ein funktional einheitlicher Steckplatz zu verstehen, der zur universellen Aufnahme der in der entsprechenden Adaptergruppe vorgesehenen Adaptertypen verwendbar ist. Die geometrische und ggf. elektrische Gestaltung der verschiedenen Steckplätze muss hierzu nicht zwingend vollumfänglich identisch sein, vorzugsweise ist dies jedoch der Fall.
  • Die Steckplätze sind vorzugsweise als Kammern ausgebildet.
  • Die Adapter dienen dazu, beliebige Typen von Steckverbindern bzw. Gegensteckverbindern für das modulare Steckverbindersystem nutzbar zu machen. Die Steckverbinder bzw. Gegensteckverbinder können hierzu in einen Adapter eines geeigneten Typs eingesteckt werden.
  • Bei einem Steckverbinder bzw. Gegensteckverbinder kann es sich auch um einen einzelnen (oder mehrere) konfektionierte Kontakte handeln.
  • Es ist ein besonderer Vorteil der Erfindung, dass nunmehr ein Steckverbindersystem für Fahrzeuge modular einsetzbar ist, was den Design-, Herstellungs- und Montageaufwand des Steckverbindersystems deutlich vereinfachen kann. Beispielsweise kann vorgesehen sein, das erfindungsgemäße Steckverbindersystem fahrzeugmodelübergreifend einzusetzen. Das Modulgehäuse kann dabei stets dasselbe sein. Während der Montage kann es lediglich erforderlich sein, aus einer bereitgestellten Anzahl von Adaptern zur Aufnahme der Steckverbinder bzw. Gegensteckverbinder die entsprechend geeigneten Adapter auszuwählen und in dem Modulgehäuse unter Verwendung beliebiger Steckplätze nahezu frei zu kombinieren.
  • Die Steckplätze können als Hohlräume bzw. Kammern ausgebildet sein, die eine funktional identische geometrische Gestaltung aufweisen, um die unterschiedlichen Typen von Adaptern, die jedoch einheitliche Schnittstellen zur Positionierung, insbesondere zur Befestigung, aufweisen, aufzunehmen.
  • Vorzugsweise sind alle Steckplätze für die erste Adaptergruppe identisch ausgebildet. Vorzugsweise sind alle Steckplätze für die zweite Adaptergruppe identisch ausgebildet. Vorzugsweise sind die Steckplätze für die erste Adaptergruppe und die Steckplätze für die zweite Adaptergruppe nicht identische ausgebildet.
  • Besonders bevorzugt ist es, wenn alle Steckplätze des ersten Gehäuseteils identisch ausgebildet sind. Besonders bevorzugt ist es, wenn alle Steckplätze des zweiten Gehäuseteils identisch ausgebildet sind. Vorzugsweise sind die Steckplätze des ersten Gehäuseteils und die Steckplätze des zweiten Gehäuseteils nicht identisch ausgebildet.
  • Es kann vorgesehen sein, dass in jeden Steckplatz ein Adapter und somit Steckverbinder bzw. Gegensteckverbinder eines beliebigen Typs der ersten bzw. zweiten Adaptergruppe einsteckbar ist, indem die Adapter mit einer funktional identischen Außengeometrie ausgeführt sind und eine Innengeometrie aufweisen, die zur Aufnahme des jeweiligen Steckverbinders bzw. Gegensteckverbinders ausgebildet ist.
  • Es kann ein Baukastensystem verschiedener Adaptern zur Integration beliebiger Steckverbinder bzw. Gegensteckverbinder in das Steckverbindersystem vorgesehen sein.
  • Die ersten Adapter weisen erfindungsgemäß an ihren Außenseiten einheitliche Schnittstellen zur Positionierung, insbesondere zur Befestigung und/oder zum Einführen in die Steckplätze des ersten Gehäuseteils auf. Als Schnittstellen zur Positionierung gelten insbesondere Schnittstellen zur Befestigung, zum Einführen, zum spielarmen Positionieren bzw. Ausrichten in der Steckposition und zur Aufnahme einer einheitlichen Sekundärsicherung. Die Adapter sind vorzugsweise derart gestaltet, dass diese wenigstens eine, vorzugsweise mehrere, besonders bevorzugt alle, nachfolgend genannten Schnittstellen ausbilden. Vorgesehen ist vorzugsweise eine Schnittstelle zur Ausbildung der Primärsicherung, eine Schnittstelle zur Aufnahme einer Sekundärsicherung, eine Schnittstelle zur Einführung/Führung des Adapters, um diesen in dem Steckplatz zu positionieren, eine Schnittstelle, die geeignet ist, mit dem Steckplatz einen Endanschlag auszubilden und eine Schnittstelle, um eine möglichst spielarme Positionierung in der Steckposition (Montagestellung) in dem Steckplatz auszubilden, wobei zur spielarmen Positionierung vorzugsweise die Außengeometrie des ersten Adapters entsprechend gestaltet ist.
  • Der zweite Adapter weist vorzugsweise eine analoge Ausbildung seiner Schnittstellen mit den Steckplätzen des zweiten Gehäuseteils auf.
  • Dass die erste Adaptergruppe eine Mehrzahl an ersten Adaptern unterschiedlichen Typs umfasst, bedeutet bei allen Alternativen nicht, dass jeder der ersten Adapter unterschiedlich gestaltet ist. Im Rahmen der Erfindung betreffend das modulare Steckverbindersystem genügt es, wenn zumindest zwei der ersten Adapter der ersten Adaptergruppe zueinander unterschiedlich gestaltet sind, also zumindest zwei unterschiedliche Typen von Steckverbindern von den ersten Adaptern der ersten Adaptergruppe aufgenommen werden können. Dasselbe gilt auch für die zweiten Adapter der zweiten Adaptergruppe.
  • Das bei dem erfindungsgemäßen modularen Steckverbindersystem vorgesehene Sicherungssystem, welches eine Mehrzahl von Sekundärsicherungen aufweist, ist vorzugsweise derart ausgebildet, wie dies bezüglich des erfindungsgemäßen Sicherungssystems für Steckverbinder beschrieben wurde.
  • Das erfindungsgemäße Sicherungssystem für Steckverbinder offenbart eine vorteilhafte Sicherung eines in einem Adapter aufgenommenen Steckverbinders in einem Gehäuseteil.
  • Das erfindungsgemäß vorgesehene modulare Steckverbindersystem weist ein Modulgehäuse mit einem ersten Gehäuseteil und einem zweiten Gehäuseteil auf, die jeweils über mehrere Steckplätze zur Aufnahme von (ersten und zweiten) Adaptern verfügen. Das erfindungsgemäße Sicherungssystem für Steckverbinder lässt sich in besonders vorteilhafter Weise bei einem derartigen modularen Steckverbindersystem einsetzen.
  • Insofern im Rahmen des Sicherungssystems für Steckverbinder Bezug genommen wird auf einen Steckverbinder bzw. einen Adapter, ist hierunter im Rahmen des modularen Steckverbindersystems sowohl ein Steckverbinder als auch ein Gegensteckverbinder bzw. ein erster Adapter und ein zweiter Adapter entsprechend zu verstehen.
  • Das erfindungsgemäße Sicherungssystem für das modulare Steckverbindersystem mit der Mehrzahl an Sekundärsicherungen ermöglicht es, die in die Gehäuseteile eingesteckten Adapter in besonders vorteilhafter Weise zu sichern. Hierzu ist vorgesehen, die Sekundärsicherungen bis in eine vordefinierte Endposition in die Gehäuseteile einzustecken. Die Sekundärsicherungen sind dabei ausgebildet, um in der Endposition die ersten Adapter und/oder die zweiten Adapter in den jeweiligen Steckplätzen zu sichern. Möglich ist auch, dass nur ein Teil der ersten Adapter und/oder der zweiten Adapter entsprechend gesichert werden. Ferner sind die Sekundärsicherungen zur Sicherung der Steckverbinder in den ersten Adaptern und/oder zur Sicherung der Gegensteckverbinder in den zweiten Adaptern ausgebildet. Möglich ist auch, dass nur ein Teil der Steckverbinder bzw. der Gegensteckverbinder in den entsprechenden Adaptern gesichert werden.
  • In einer Weiterbildung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass das erste Gehäuseteil mit dem zweiten Gehäuseteil verbindbar ist, um die in dem ersten Gehäuseteil aufgenommenen Steckverbinder mit den in dem zweiten Gehäuseteil aufgenommenen, korrespondierenden Gegensteckverbindern zu verbinden.
  • Die Verbindung der Gehäuseteile zur Verbindung der Steckverbinder mit den Gegensteckverbindern kann von Vorteil sein, da dann während der Montage nicht jede Verbindung zwischen Steckverbinder und Gegensteckverbinder einzeln hergestellt werden muss. Dies kann besonders dann vorteilhaft sein, wenn viele Steckverbindungen innerhalb des Steckverbindersystems vorhanden sind.
  • Dabei kann insbesondere eine elektrische Verbindung der Steckverbinder mit den korrespondierenden Gegensteckverbindern vorgesehen sein, um eine geeignete Signalübertragung bereitzustellen. Auch eine mechanische Verbindung zwischen den Steckverbindern und den korrespondierenden Gegensteckverbindern, beispielsweise unter Verwendung deren üblicher Verbindungs- und/oder Verrastmittel, kann von Vorteil sein.
  • Grundsätzlich kann bei einer Verbindung der Steckverbinder mit den korrespondierenden Gegensteckverbindern auch vorgesehen sein, dass die ersten Adapter, in denen die Steckverbinder aufgenommen sind und die zweiten Adapter, in denen die Gegensteckverbinder aufgenommen sind, miteinander elektrisch und/oder mechanisch verbunden werden, um eine mittelbare elektrische und/oder mechanische Verbindung der Steckverbinder und Gegensteckverbinder herzustellen.
  • Grundsätzlich sei darauf hingewiesen, dass unter einem "ersten Gehäuseteil" und einem "zweiten Gehäuseteil" zwei separate Gehäuseteile als auch eine rein funktionelle Aufteilung des Modulgehäuses zu verstehen sein kann. Die Gehäuseteile können somit also auch fest miteinander verbunden oder sogar einteilig ausgebildet sein.
  • Besonders vorteilhaft kann allerdings die mehrteilige Ausbildung des Modulgehäuses sein, wonach das erste Gehäuseteil mit dem zweiten Gehäuseteil verbindbar ist.
  • In einer Weiterbildung kann insbesondere vorgesehen sein, dass die Gehäuseteile ausgebildet sind, um mechanische Belastungen, die auf die Steckverbinder und die Gegensteckverbinder wirken sicher abzuleiten und/oder um die Haltekraft zwischen den Steckverbindern und den Gegensteckverbindern sicherzustellen.
  • Insbesondere können die Gehäuseteile derart ausgebildet sein, dass diese unerwünschte Querkräfte und/oder Zugkräfte aufnehmen können. Das hat den Vorteil, dass die Adapter und/oder die Steckverbinder bzw. Gegensteckverbinder selbst nicht zwingend gestaltet sein müssen, um derartigen mechanischen Belastungen standzuhalten. Somit können die bekannten Steckverbinder bzw. Gegensteckverbinder ggf. materialsparender aufgebaut sein und es können außerdem Typen von Steckverbindern bzw. Gegensteckverbindern eingesetzt werden, die typischerweise für die Verwendung in Fahrzeugen aufgrund mangelnder Robustheit ungeeignet sind.
  • In einer Weiterbildung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass die Gehäuseteile ineinandersteckbar und über wenigstens ein Rastelementepaar miteinander verrastbar sind.
  • Alternativ oder zusätzlich kann aber auch vorgesehen sein, dass eine Verrastung zwischen den Gehäuseteilen durch entsprechende Rastmittel der Adapter untereinander und/oder durch Rastmittel zwischen den Steckverbindern und Gegensteckverbindern erreicht wird.
  • Es kann auch vorgesehen sein, dass die Gehäuseteile mechanisch kodiert und/oder polarisiert sind, so dass nur Gehäuseteile desselben Modulgehäusetyps zusammensteckbar sind und/oder nur in einer definierten Orientierung einsteckbar sind.
  • In einer Weiterbildung der Erfindung kann außerdem vorgesehen sein, dass die Gehäuseteile jeweils eine, zwei oder mehrere Reihen von parallel oder versetzt zueinander angeordneten Steckplätzen aufweisen.
  • Insbesondere wenn die Gehäuseteile mehr als zwei Reihen von Steckplätzen aufweisen, beispielsweise drei Reihen, kann eine versetzte Anordnung von Vorteil sein, um die Zugänglichkeit der einzelnen Steckplätze von einer Oberseite und/oder einer Unterseite des Modulgehäuses zu gewährleisten, beispielsweise um die Sekundärsicherungen einzustecken, um einen Zugang zu den einzelnen Primärsicherungen zu gewährleisten und/oder um eine Sichtöffnung für eine optische Sichtprüfung der Steckverbindung bereitzustellen.
  • In einer Weiterbildung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass die ersten Adapter, die zweiten Adapter und die beiden Gehäuseteile derart gestaltet sind, dass die ersten Adapter nur in die Steckplätze des ersten Gehäuseteils und die zweiten Adapter nur in die Steckplätze des zweiten Gehäuseteils einsteckbar sind.
  • Beispielsweise kann vorgesehen sein, dass in die Steckplätze des ersten Gehäuseteils nur Stecker bzw. "männliche Steckverbinder" und in die Steckplätze des zweiten Gehäuseteils nur Kupplungen bzw. "weibliche Steckverbinder" einsteckbar sind. Dies kann vorzugsweise durch entsprechende mechanische Kodierungen bzw. geometrische Ausgestaltungen der entsprechenden Steckplätze und Adapter erfolgen. Auch eine magnetische Kodierung kann vorgesehen sein.
  • Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung kann für jeden Adaptertyp der beiden Adaptergruppen eine korrespondierende Sekundärsicherung vorgesehen sein.
  • Insbesondere kann vorgesehen sein, dass die Sekundärsicherungen zur Sicherung des Steckverbinders bzw. des Gegensteckverbinders innerhalb der entsprechenden Adapter angepasst sind.
  • Merkmale, die bereits im Zusammenhang mit dem erfindungsgemäßen Sicherungssystem für Steckverbinder beschrieben wurden, sind selbstverständlich auch auf das modulare Steckverbindersystem entsprechend anwendbar - und umgekehrt. Ferner können Vorteile, die bereits im Zusammenhang mit dem erfindungsgemäßen Sicherungssystem für Steckverbinder genannt wurden, auch auf das modulare Steckverbindersystem bezogen verstanden werden - und umgekehrt.
  • Es sei darauf hingewiesen, dass Begriffe wie "umfassend", "aufweisend" oder "mit" keine anderen Merkmale oder Schritte ausschließen. Ferner schließen Begriffe wie "ein" oder "das", die auf eine Einzahl von Schritten oder Merkmalen hinweisen, keine Mehrzahl von Merkmalen oder Schritten aus - und umgekehrt.
  • Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnung näher beschrieben.
  • Im Ausführungsbeispiel wird ein modulares Steckverbindersystem beschrieben, welches über das ebenfalls erfindungsgemäße Sicherungssystem verfügt.
  • Die Beschreibung des Ausführungsbeispiels ist insbesondere so zu verstehen, dass diese auch dazu dient, darzustellen, wie ein Sicherungssystem für nur einen Steckverbinder realisiert werden kann. Das Ausführungsbeispiel ist insbesondere so zu verstehen, dass ein Sicherungssystem für einen Steckverbinder auch realisiert werden kann, wenn nur ein Gehäuseteil mit nur einem Steckplatz (oder mehreren Steckplätzen) vorhanden ist. Es ist zur Realisierung des erfindungsgemäßen Sicherungssystems für einen Steckverbinder insbesondere nicht notwendig, verschiedene Adaptergruppen zu bilden. Zur Realisierung des Sicherungssystems für einen Steckverbinder sind nur die Merkmale notwendig, die im Anspruch 1 angegeben sind. Alle anderen Merkmale, insbesondere die Merkmale, die bezüglich des modularen Steckverbindersystems im nachfolgenden Ausführungsbeispiel dargestellt sind, sind für das Sicherungssystem für Steckverbinder optional.
  • Die Figuren zeigen ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel, in dem einzelne Merkmale der vorliegenden Erfindung in Kombination miteinander dargestellt sind. Die Merkmale des Ausführungsbeispiels sind aber auch losgelöst von den anderen Merkmalen des Ausführungsbeispiels umsetzbar und können dementsprechend von einem Fachmann ohne Weiteres zu weiteren sinnvollen Kombinationen und Unterkombinationen verbunden werden.
  • In den Figuren sind funktionsgleiche Elemente mit denselben Bezugszeichen versehen.
  • Es zeigen schematisch:
    • Fig. 1
    das modulare Steckverbindersystem im unmontierten Zustand in der Art einer Explosionsdarstellung in isometrischer Ansicht;
    Fig. 2
    das modulare Steckverbindersystem im montierten Zustand in isometrischer Ansicht;
    Fig. 3
    das montierte Steckverbindersystem der Figur 2 in einer Vorderansicht auf das erste Gehäuseteil;
    Fig. 4
    das montierte Steckverbindersystem der Figur 2 in einer Vorderansicht auf das zweite Gehäuseteil;
    Fig. 5
    eine isometrische, teilgeschnittene Ansicht auf das erste Gehäuseteil des unmontierten Steckverbindersystems;
    Fig. 6
    die Darstellung des Steckverbindersystems gemäß Fig. 5 während eines ersten Montageschritts;
    Fig. 7
    eine vergrößerte Darstellung des Ausschnitts VII der Fig. 6;
    Fig. 8
    die ausschnittsvergrößerte Darstellung des Steckverbindersystems gemäß Fig. 5 während eines zweiten Montageschritts;
    Fig. 9
    eine vergrößerte Darstellung des Ausschnitts IX der Fig. 8; und
    Fig. 10
    eine Vorderansicht auf das erste Gehäuseteil mit einem Teilschnitt durch einen der Steckplätze zur Darstellung einer Sekundärsicherung in der Endposition in dem Steckplatz.
  • Das Ausführungsbeispiel zeigt das erfindungsgemäße modulare Steckverbindersystem 1 für Fahrzeuge. In Figur 1 ist ein unmontierter Zustand und in Figur 2 ein montierter Zustand dargestellt.
  • Das Steckverbindersystem 1 weist ein Modulgehäuse 2 mit einem ersten Gehäuseteil 3 und mit einem zweiten Gehäuseteil 4 auf. Die Gehäuseteile 3, 4 sind ineinandersteckbar und über ein Rastelementepaar 5 miteinander verrastbar (vgl. Figur 2). Grundsätzlich kann das Modulgehäuse 2 allerdings auch einteilig ausgebildet sein. Ferner kann das Rastelementepaar 5 an einer beliebigen Stelle und in beliebiger Ausführung ausgebildet sein, mehrfach vorhanden sein oder auch entfallen.
  • Das erste Gehäuseteil 3 weist eine Mehrzahl an einheitlichen Steckplätzen 6 mit Schnittstellen zur Aufnahme jeweils eines ersten Adapters 7 aus einer ersten Adaptergruppe auf, wobei die erste Adaptergruppe eine Mehrzahl an ersten Adaptern 7 unterschiedlichen Typs umfasst, die an ihren Außenseiten einheitliche Schnittstellen zur Positionierung, insbesondere zur Befestigung in den Steckplätzen 6 des ersten Gehäuseteils 3 aufweisen, und die eine unterschiedliche Innengeometrie zur Aufnahme unterschiedlich gestalteter Steckverbinder 8 aufweisen. Analog weist das zweite Gehäuseteil 4 eine Mehrzahl an einheitlichen Steckplätzen 9 mit Schnittstellen zur Aufnahme jeweils eines zweiten Adapters 10 aus einer zweiten Adaptergruppe auf, wobei die zweite Adaptergruppe eine Mehrzahl an zweiten Adaptern 10 unterschiedlichen Typs umfasst, die an ihren Außenseiten einheitliche Schnittstellen zur Positionierung, insbesondere zur Befestigung in den Steckplätzen 9 des zweiten Gehäuseteils 4 aufweisen, und die eine unterschiedliche Innengeometrie zur Aufnahme unterschiedlich gestalteter Gegensteckverbinder 11 aufweisen.
  • Grundsätzlich kann vorgesehen sein, dass die Gehäuseteile 3, 4 jeweils eine (wie im Ausführungsbeispiel realisiert), zwei, drei oder noch mehr Reihen von parallel oder versetzt zueinander angeordneten Steckplätzen 6, 9 aufweisen. Auf die exakte Anzahl verwendeter Steckplätze 6, 9 und deren Anordnung bzw. Verteilung innerhalb des Modulgehäuses 2 kommt es im Rahmen der Erfindung aber nicht an.
  • Im Ausführungsbeispiel ist das erste Gehäuseteil 3 mit dem zweiten Gehäuseteil 4 verbindbar, um die in dem ersten Gehäuseteil 3 aufgenommenen Steckverbinder 8 mit den in dem zweiten Gehäuseteil 4 aufgenommenen, korrespondierenden Gegensteckverbindern 11 zu verbinden. Dabei kommt es im Wesentlichen auf die Herstellung einer elektrischen Verbindung zwischen den Steckverbindern 8 und den Gegensteckverbindern 11 an.
  • Insbesondere wenn das Modulgehäuse 2 einteilig ausgebildet ist, kann auch vorgesehen sein, dass die ersten Adapter 7 mit den darin aufgenommenen Steckverbindern 8 direkt in das funktional definierte erste Gehäuseteil 3 des Modulgehäuses 2 einsteckbar sind und mit den korrespondierenden Gegensteckverbindern 11 verbunden werden, wenn die zweiten Adapter 10 mit den darin aufgenommenen Gegensteckverbindern 11 in das funktional definierte zweite Gehäuseteil 4 des Modulgehäuses 2 eingesteckt werden.
  • Vorzugsweise sind die Gehäuseteile 3, 4 ausgebildet, um mechanische Belastungen, die auf die Steckverbinder 8 und die Gegensteckverbinder 11 wirken sicher abzuleiten und/oder um die Haltekraft zwischen den Steckverbindern 8 und den Gegensteckverbindern 11 sicherzustellen. Dementsprechend werden u. a. unerwünschte Querkräfte von dem robusten Modulgehäuse 2 abgeleitet und die Steckverbinder 8 bzw. die Gegensteckverbinder 11 werden weniger stark belastet.
  • Grundsätzlich können die Steckverbinder 8 und die Gegensteckverbinder 11 als Stecker, Kupplungen, Buchsen, Leiterplattensteckverbinder und/oder Gehäusesteckverbinder ausgebildet sein. Beispielsweise können Steckverbinder 8 bzw. Gegensteckverbinder 11 der Typen HFM, H-MTD, AMEC, PL, BNC, TNC, SMBA, SMA, SMB, SMS, SMC, SMP, BMS, HSD, BMK, Mini-Coax und/oder Makax verwendet werden. Die Erfindung ist nicht auf einen bestimmten Typ Steckverbinder 8 bzw. Gegensteckverbinder 11 beschränkt.
  • Im Ausführungsbeispiel bilden die Steckplätze 6, 9 und die Adapter 7, 10 Führungen 12 aus. Im Ausführungsbeispiel sind die Führungen als Führungsstege 12 der Steckplätze 6, 9 und nicht näher dargestellte korrespondierende Führungselemente der Adapter 7, 10 ausgebildet. Die Führungsstege 12 dienen zur Aufnahme der Adapter 7, 10 auf. Ferner umfassen die Steckplätze 6, 9 axiale Endanschläge 13 (vgl. insbesondere Figur 1 und die Figuren 5-6).
  • Weiterhin können die Adapter 7, 10 und die Steckplätze 6, 9 derart gestaltet sein, dass ein Einstecken der Adapter 7, 10 in nur einer vorgegebenen Orientierung möglich ist. Dabei kann insbesondere ein verpoltes Einstecken, beispielsweise ein um 180° verdrehtes Einstecken, vermieden werden. Die Verdrehsicherung wird im Ausführungsbeispiel durch eine mechanische Kodierung erreicht, die durch eine unsymmetrische geometrische Ausgestaltung der Einschuböffnungen der Steckplätze 6, 9 und eine korrespondierende äußere Gestaltung der Adapter 7, 10 realisiert ist. Dies ist insbesondere in den Figuren 3 und 4, die eine Vorderansicht auf das erste Gehäuseteil 3 (Figur 3) bzw. auf das zweite Gehäuseteil 4 (Figur 4) zeigen, zu erkennen. Als mechanische Kodierung dienen hierfür insbesondere unterschiedlich ausgestaltete Fasen 14.
  • Des Weiteren sind die ersten Adapter 7, die zweiten Adapter 10 und die beiden Gehäuseteile 3, 4 derart gestaltet, dass die ersten Adapter 7 nur in die Steckplätze 6 des ersten Gehäuseteils 3 und die zweiten Adapter 10 nur in die Steckplätze 9 des zweiten Gehäuseteils 4 einsteckbar sind. Auch hierzu ist eine entsprechende mechanische Kodierung vorgesehen, die durch eine entsprechende geometrische Ausgestaltung der Bauteile unter Verwendung von Vorsprüngen, Rücksprüngen und/oder Fasen 14 realisiert wird.
  • Weiterhin kann vorgesehen sein, dass an den in Einsteckrichtung A, B (vgl. Figur 1) vorderen Stirnseiten der Adapter 7, 10 und/oder an einem vorderen Ende eines Steckplatzes 6, 9 der Gehäuseteile 3, 4 mechanische Kodierungen vorgesehen sind derart, dass nur Paare von Steckverbindern 8 und Gegensteckverbindern 11 verbindbar sind, die einander funktional zugeordnet sind.
  • Ferner ist im Ausführungsbeispiel vorgesehen, dass die Außenseiten der ersten Adapter 7 und die Außenseiten der zweiten Adapter 10 sowie die Steckplätze 6 des ersten Gehäuseteils 3 und die Steckplätze 9 des zweiten Gehäuseteils 4 derart gestaltet sind, dass diese eine Primärsicherung 15 (vgl. Figuren 6-9) zur Befestigung des jeweiligen Adapters 7, 10 in dem entsprechenden Steckplatz 6, 9 ausbilden, wenn der jeweilige Adapter 7, 10 in seine Steckposition in dem entsprechenden Steckplatz 6, 9 eingeschoben ist.
  • Insbesondere kann vorgesehen sein, dass die Primärsicherung 15 durch wenigstens eine Rastnase 16 und einen Federarm 17 gebildet ist, wie dies beispielsweise in Figur 6 und der entsprechenden Vergrö-ßerung gemäß Figur 7 dargestellt ist. Vorzugsweise weist die Primärsicherung zwei Paare von Rastnasen 16/Federarmen 17 auf, die den Adapter 7, 10 an gegenüberliegenden Seiten in dem jeweiligen Steckplatz 6, 9 fixieren.
  • Das Steckverbindersystem 1 weist Sekundärsicherungen 18 zur Sicherung der Adapter 7, 10 in den jeweiligen Steckplätzen 6, 9 auf, die orthogonal zur Einsteckrichtung A, B der Adapter 7, 10 bis in eine vordefinierte Endposition in die Gehäuseteile 3, 4 entlang einer Einsteckrichtung C einsteckbar sind. Die Endpositionen sind insbesondere in den Figuren 2 und 8 bzw. 9 ersichtlich.
  • Insbesondere können die Sekundärsicherungen 18 Sperrelemente 19 aufweisen, um die Primärsicherungen 15 in ihrem Verriegelungszustand zu blockieren, beispielsweise durch Hintergreifen der Federarme 17, um diese in den Rastnasen 16 formschlüssig zu blockieren, wie dies in Figur 8 und der Vergrößerung gemäß Figur 9 gut erkennbar ist.
  • Die Sperrelemente 19 verhindern, dass die Federarme 17 in eine Position zurückfedern können, die den Formschluss (in Auszugrichtung) zwischen der Rastnase 16 und dem zugeordneten Federarm 17 freigibt. Vorzugsweise sind die Sperrelemente 19 als flache plattenförmige bzw. stegförmige Vorsprünge ausgebildet, deren vorderes Ende die Federarme 17 hintergreift. Vorzugsweise weist jede Sekundärsicherung zwei Sperrelemente 19 auf, die, wenn der Adapter 7, 10 in einen Steckplatz 6, 9 eingebracht ist, jeweils ein Paar der Rastnasen 16/Federarme 17 sichern.
  • Neben der Sicherung der Adapter 7, 10 dienen die Sekundärsicherung 18 auch zur Sicherung bzw. zur Befestigung der Steckverbinder 8 bzw. der Gegensteckverbinder 11 in den Adaptern 7, 10. Hierzu ist vorzugsweise eine form- und/oder kraftschlüssige Verbindung zwischen der Sekundärsicherung 18 und dem zugeordneten Adapter 7, 10 einerseits und eine form- und/oder kraftschlüssige Verbindung zwischen der Sekundärsicherung 18 und dem zugeordneten Steckverbinder 8 bzw. dem Gegensteckverbinder 11 vorgesehen. Hierzu kann die Sekundärsicherung 18, wie im Ausführungsbeispiel dargestellt, beispielsweise eine Sicherungsklemme 20 aufweisen, die durch eine Öffnung in den zugeordneten Adapter 7, 10 eingeschoben wird und den in dem Adapter 7, 10 aufgenommenen Steckverbinder 8 oder den Gegensteckverbinder 11 formschlüssig umfasst. Ferner kann die Sekundärsicherung 18 derart gestaltet sein, dass diese formschlüssig in den zugeordneten Adapter 7, 10 eingesetzt ist.
  • In der Figur 8 und in der Figur 10, wozu auf den in der Zeichnungsebene rechts im Schnitt dargestellten Steckplatz 6 verwiesen wird, ist eine besonders vorteilhafte Ausgestaltung dargestellt, um die Sekundärsicherung 18 in der eingesteckten Endposition zu sichern. Die Figuren 8 und 10 zeigen eine besonders vorteilhafte Endverrastung der Sekundärsicherung 18. Die Verrastung ist vorzugsweise dadurch ausgebildet, dass die Sekundärsicherung 18 ein, zwei oder mehrere Rastelemente 23 aufweist. Vorzugsweise ist nur ein Rastelement 23 vorgesehen. Das Rastelement 23 ist vorzugsweise dadurch ausgebildet, dass die Sicherungsklemme 20 vorzugsweise einen, gegebenenfalls jedoch auch mehrere Schnapphaken 23 aufweist.
  • Der Adapter 7, mit dem die Sekundärsicherung 18 in der Endposition mittels des Rastelements, vorzugsweise des Schnapphakens 23, verrastet, weist eine korrespondierende Rastaufnahme 24 auf. Die Rastaufnahme 24 kann dabei vorzugsweise als Vertiefung, Nut oder Absatz 24 ausgebildet sein. Vorzugsweise ist die Rastaufnahme 24 derart ausgebildet, dass sich eine formschlüssige Verbindung mit dem Rastelement 23 derart ergibt, dass der Formschluss in Ausziehrichtung der Sekundärsicherung 18 wirkt. Dies ist in der Figur 8 und der Figur 10 entsprechend dargestellt.
  • Falls die Sekundärsicherung 18 mehr als ein Rastelement 23 aufweist, sind vorzugsweise auch entsprechende viele Rastaufnahmen 24 vorgesehen.
  • Ein Lösen des Schnapphakens 23 von dem Absatz 24 kann im Ausführungsbeispiel vorzugsweise dadurch erfolgen, dass ein geeignetes Werkzeug, vorzugsweise ein Spezialwerkzeug, so eingeschoben wird, dass die formschlüssige Verbindung zwischen dem Schnapphaken 23 und dem Absatz 24 wieder gelöst wird.
  • Wie in Figur 8 und Figur 10 dargestellt, ist vorzugsweise nur ein Schnapphaken 23 an der Sicherungsklemme 20 ausgebildet.
  • Die Figur 10 zeigt zwar das erste Gehäuseteil 3, das zweite Gehäuseteil 4 bzw. die zweiten Adapter 10 können jedoch analog ausgebildet sein.
  • Vorzugsweise ist die Sekundärsicherung 18 derart gestaltet, dass diese nur dann vollständig in ihrer Endposition in den Adapter 7, 10 einsteckbar ist, wenn sich sowohl der Adapter 7, 10 als auch der Steckverbinder 8, bzw. der Gegensteckverbinder 11 in deren vordefinierter Steckposition (Endposition), d. h. in der Montageposition, befinden. Die Sekundärsicherung 18 ermöglicht es somit festzustellen, ob die Adapter 7, 10 und die Steckverbinder 8 bzw. die Gegensteckverbinder 11 korrekt positioniert sind. Bei einer nicht korrekten Position lässt sich die Sekundärsicherung 18 nicht bis zu deren Endposition einstecken. Dies kann vorzugsweise dadurch erreicht werden, dass die Sicherungsklemme 20 derart gestaltet ist, dass diese den Steckverbinder 8 bzw. den Gegensteckverbinder 11 nur dann außenseitig umfassen kann, wenn die Sicherungsklemme 20 auf einen Außenbereich des Steckverbinders 8 oder des Gegensteckverbinders 11 trifft, der geeignet gestaltet ist, vorzugsweise eine teilringförmige oder ringförmige Vertiefung, eine Nut, einen Rücksprung, eine Verjüngung 25 oder einen Absatz aufweist, in die die Sicherungsklemme 20 eingreifen kann. Dies ist in den Figuren 5, 6 und 8 prinzipmäßig dargestellt.
  • Der Eingriff erfolgt vorzugsweise formschlüssig. Weiter vorzugsweise ist dabei vorgesehen, wie insbesondere aus Figur 8 erkennbar, dass sich ein Formschluss zumindest in Ausziehrichtung ergibt, so dass ein Ausziehen des Steckverbinders 8 (oder analog des Gegensteckverbinders 11) verhindert wird. Gegebenenfalls kann ergänzend oder alternativ zu dem Endanschlag 13 auch ein Formschluss in Einsteckrichtung des Steckverbinders 8 (oder analog des Gegensteckverbinders 11) vorgesehen sein. Im Ausführungsbeispiel weist der Steckverbinder 8 einen Absatz auf, so dass sich eine Verjüngung 25 ergibt. Alternativ lässt sich, zum Beispiel durch eine Nut, auch ein Formschluss in und entgegen der Einsteckrichtung herstellen. In Figur 8 ist ein Anschlagbereich 26 exemplarisch dargestellt, um den Formschluss zu symbolisieren.
  • Vorzugsweise ist für jeden Adaptertyp der beiden Adaptergruppen eine korrespondierende Sekundärsicherung 18 vorgesehen.
  • Vorzugsweise sind die Sekundärsicherungen 18, die Gehäuseteile 3, 4 und/oder die Adapter 7, 10 derart ausgebildet, dass die Sekundärsicherungen 18 entlang ihrer Einsteckrichtung C zumindest zwei, vorzugsweise zumindest drei Steckzustände einnehmen können, wobei ein erster Steckzustand eine Grundposition betrifft, in der die Sekundärsicherung 18 unverlierbar mit dem Gehäuseteil 3, 4, aber noch nicht mit dem korrespondierenden Adapter 7, 10 verbunden ist, und wobei ein zweiter Streckzustand eine Vorrastposition betrifft, in der die Sekundärsicherung 18 mit dem korrespondieren Adapter 7, 10 innerhalb des Gehäuseteils 3, 4 verbunden ist, und wobei ein dritter Steckzustand die Endposition betrifft, in der die Sekundärsicherung 18 vollständig in das Gehäuseteil 3, 4 eingesteckt ist.
  • In besonders vorteilhafter Weise leitet die Sekundärsicherung 18, wie in den Figuren erkennbar, auf den Steckverbinder 8/Gegensteckverbinder 11 wirkende Axialkräfte in das zugeordnete Gehäuseteil 3, 4 ein. Dies wird auch durch die formschlüssige Verbindung der Sekundärsicherung 18 mit dem zugeordneten Steckverbinder 8/Gegensteckverbinder 11 bzw. den Adapter 7, 10 und der formschlüssigen Verbindung der Sekundärsicherung 18 mit dem zugeordneten Gehäuseteil 3, 4 erreicht.
  • Die Sekundärsicherung 18 kann Steckverhinderungen 21 aufweisen, wie im Ausführungsbeispiel dargestellt, wobei die Steckverhinderungen 21 ausgebildet sein können, um ein Zusammenstecken von zwei korrespondierenden Adaptern 7, 10 zu verhindern, wenn sich die Sekundärsicherung 18 nicht in ihrer Endposition in dem Gehäuseteil 3, 4 befindet. Vorzugsweise blockiert die Steckverhinderung 21 der Sekundärsicherung 18 das Zusammenstecken der korrespondierenden Adapter 7, 10 des Steckverbinders 8 mit einem Gegensteckverbinder 11, wenn sich die Sekundärsicherung 18 in ihrer Vorrastposition befindet.
  • Die Steckverhinderung 21 kann derart ausgebildet sein, dass sie sich während des Einsteckens der Sekundärsicherung 18 zunächst im Verschiebeweg des dem der Sekundärsicherung 18 zugeordneten Adapter 7, 10 korrespondieren Adapters 10, 7 befindet und den Verschiebeweg erst in vollständig gestecktem Endzustand freigibt.
  • Die Schnittstellen, die bei den Adaptern 7, 10 einheitlich gestaltet sind, sind derart gestaltet, dass diese wenigstens eine, vorzugsweise mehrere, besonders bevorzugt alle nachfolgend genannten Schnittstellen ausbilden: eine Schnittstelle für die Primärsicherung, zum Beispiel die Rastnasen 16; eine Schnittstelle für die Sekundärsicherung 18; eine Schnittstelle zur Führung, zum Beispiel eine korrespondierende Führung, die mit den Führungsstegen 12 zusammenwirkt; eine Schnittstelle für die Endanschläge 13; und eine Schnittstelle, um die Adapter 7, 10 möglichst spielfrei in den Steckplätzen 6, 9 in der Steckposition zu positionieren, wozu die Adapter 7, 10 vorzugsweise eine geeignete Außengeometrie aufweisen.
  • Schließlich kann vorgesehen sein, dass das Modulgehäuse 2 bzw. dessen Gehäuseteile 3, 4 mechanisch kodiert sind, so dass nur Gehäuseteile 3, 4 eines gemeinsamen Modulgehäusetyps ineinandersteckbar sind. Rein beispielhaft ist ein Bereich 22, in dem an dem ersten Gehäuseteil 3 entsprechende mechanische Kodierungen vorgesehen sein können, in Figur 3 gestrichelt hervorgehoben.

Claims (14)

  1. Sicherungssystem für Steckverbinder (8,11), aufweisend einen Adapter (7,10) und ein Gehäuseteil (3,4) mit wenigstens einem Steckplatz (6,9) mit Schnittstellen zur Aufnahme des Adapters (7,10), wobei der Adapter (7,10) an seiner Außenseite Schnittstellen zur Positionierung in dem Steckplatz (6,10) des Gehäuseteils (3,4) aufweist und wobei der Adapter (7,10) eine Innengeometrie zur Aufnahme eines Steckverbinders (8,11) aufweist, wobei die Außenseite des Adapters (7,10) und der Steckplatz (6,9) des Gehäuseteils (3,4) derart gestaltet sind, dass diese eine Primärsicherung (15) zur Befestigung des Adapters (7,10) in dem jeweiligen Steckplatz (6,9) ausbilden, wenn der Adapter (7,10) in eine vordefinierte Steckposition in dem Steckplatz (6,9) eingeschoben ist,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    zur Sicherung des Adapters (7,10) in dem Steckplatz (6,9) eine Sekundärsicherung (18) vorgesehen ist, die bis in eine vordefinierte Endposition in das Gehäuseteil (3,4) einsteckbar ist, wobei die Sekundärsicherung (18) ausgebildet ist, um in der Endposition auch den Steckverbinder (8,11) in dem Adapter (7,10) zu sichern.
  2. Sicherungssystem nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    der Adapter (7,10) in einer Einsteckrichtung (A,B) und die Sekundärsicherung (18) in einer dazu orthogonalen Einsteckrichtung (C) in das Gehäuseteil (3,4) einsteckbar ist.
  3. Sicherungssystem nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Sekundärsicherung (18) ein Sperrelement (19) aufweist, um die Primärsicherung (15) in ihrem Verriegelungszustand zu blockieren.
  4. Sicherungssystem nach einem der Ansprüche 1, 2 oder 3,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Sekundärsicherung (18) eine Steckverhinderung (21) aufweist, wobei die Steckverhinderung (21) ausgebildet ist, um ein Verbinden eines Steckverbinders (8,11) mit einem korrespondierendem Steckverbinder (11,8) zu verhindern, wenn die Sekundärsicherung (18) gesteckt, jedoch noch nicht vollständig in die vordefinierte Endposition in das Gehäuseteil (3, 4) eingesteckt ist.
  5. Sicherungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Sekundärsicherung (18), das Gehäuseteil (3,4) und/oder der Adapter (7,10) derart ausgebildet sind, dass die Sekundärsicherung (18) zumindest zwei Steckzustände einnehmen kann, wobei ein Steckzustand eine Vorrastposition betrifft, in der die Sekundärsicherung (18) mit dem Adapter (7,10) innerhalb des Gehäuseteils (3,4) verbunden ist, und wobei ein weiterer Steckzustand die Endposition betrifft, in der die Sekundärsicherung (18) vollständig in das Gehäuseteil (3,4) eingesteckt ist, wobei die Sekundärsicherung (18) in diesem Steckzustand den Steckverbinder (8,11) in dem Adapter (7,10) fixiert.
  6. Sicherungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Sekundärsicherungen (18), das Gehäuseteil (3,4) und/oder der Adapter (7,10) derart ausgebildet sind, dass die Sekundärsicherung (18) zumindest drei Steckzustände einnehmen kann, wobei ein erster Steckzustand eine Grundposition betrifft, in der die Sekundärsicherung (18) unverlierbar mit dem Gehäuseteil (3,4) aber noch nicht mit dem Adapter (7,10) verbunden ist, und wobei ein zweiter Steckzustand eine Vorrastposition betrifft, in der die Sekundärsicherung (18) mit dem Adapter (7,10) innerhalb des Gehäuseteils (3,4) verbunden ist, und wobei ein dritter Steckzustand die Endposition betrifft, in der die Sekundärsicherung (18) vollständig in das Gehäuseteil (3,4) eingesteckt ist, wobei die Sekundärsicherung (18) im dritten Steckzustand den Steckverbinder (8,11) in dem Adapter (7,10) fixiert.
  7. Sicherungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Sekundärsicherung (18) in der Endposition formschlüssig mit dem Gehäuseteil (3,4) und formschlüssig mit dem Adapter (7,10) und/oder dem Steckverbinder (8,11) verbunden ist, um auf den Steckverbinder (8,11) wirkende Axialkräfte über die Sekundärsicherung (18) in das Gehäuseteil (3,4) einzuleiten.
  8. Sicherungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 7,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Sekundärsicherung (18) eine Sicherungsklemme (20), eine Schnappverbindung, eine Aufnahme oder ein teilkreisförmiges Federelement aufweist, welches in der Endposition den in dem Adapter (7,10) eingesetzten Steckverbinder (8,11) wenigstens teilweise formschlüssig und/oder kraftschlüssig umfasst.
  9. Sicherungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 8,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Sekundärsicherung (18) ein Rastelement (23) aufweist, welches in der Endposition mit einer Rastaufnahme (24) in dem Adapter (7,10) formschlüssig verrastet, um eine Bewegung der Sekundärsicherung (18) entgegen der Einsteckrichtung (C) zu verhindern.
  10. Sicherungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 9,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Primärsicherung (15) durch wenigstens eine Rastnase (16) und einen Federarm (17) gebildet ist.
  11. Sicherungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 10,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    an einer vorderen Stirnseite des Adapters (7,10) und/oder an einem vorderen Ende eines Steckplatzes (6,9) des Gehäuseteils (3,4) eine mechanische Kodierung vorgesehen ist derart, dass nur Paare von Steckverbindern (8,11) miteinander verbindbar sind, die einander funktional zugeordnet sind und/oder die dem gleichen Steckertyp entsprechen.
  12. Modulares Steckverbindersystem (1) für Fahrzeuge, aufweisend ein Modulgehäuse (2) mit einem ersten Gehäuseteil (3) mit einer Mehrzahl an einheitlichen Steckplätzen (6) mit Schnittstellen zur Aufnahme jeweils eines ersten Adapters (7) aus einer ersten Adaptergruppe, wobei die erste Adaptergruppe eine Mehrzahl an ersten Adaptern (7) unterschiedlichen Typs umfasst, die an ihren Außenseiten einheitliche Schnittstellen zur Positionierung in den Steckplätzen (6) des ersten Gehäuseteils (3) aufweisen, und die eine unterschiedliche Innengeometrie zur Aufnahme unterschiedlich gestalteter Steckverbinder (8) aufweisen, und wobei die Außenseiten der ersten Adapter (7) und die Steckplätze (6) des ersten Gehäuseteils (3) derart gestaltet sind, dass diese eine Primärsicherung (15) zur Befestigung des ersten Adapters (7) in dem jeweiligen Steckplatz (6) ausbilden, wenn der erste Adapter (7) in eine vordefinierte Steckposition in dem Steckplatz (6) eingeschoben ist, und wobei das Modulgehäuse (2) ein zweites Gehäuseteil (4) mit einer Mehrzahl an einheitlichen Steckplätzen (9) mit Schnittstellen zur Aufnahme jeweils eines zweiten Adapters (10) aus einer zweiten Adaptergruppe aufweist, wobei die zweite Adaptergruppe eine Mehrzahl an zweiten Adaptern (10) unterschiedlichen Typs umfasst, die an ihren Außenseiten einheitliche Schnittstellen zur Positionierung in den Steckplätzen (9) des zweiten Gehäuseteils (4) aufweisen, und die eine unterschiedliche Innengeometrie zur Aufnahme unterschiedlich gestalteter Gegensteckverbinder (11) aufweisen, und wobei die Außenseiten der zweiten Adapter (10) und die Steckplätze (9) des zweiten Gehäuseteils (4) derart gestaltet sind, dass diese eine Primärsicherung (15) zur Befestigung des zweiten Adapters (10) in dem jeweiligen Steckplatz (9) ausbilden, wenn der zweite Adapter (10) in eine vordefinierte Steckposition in dem Steckplatz (9) eingeschoben ist, wobei ein Sekundärsicherungen (18) aufweisendes Sicherungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 11 vorgesehen ist, wobei die Sekundärsicherungen (18) bis in eine vordefinierte Endposition in die Gehäuseteile (3,4) einsteckbar sind, und wobei die Sekundärsicherungen (18) ausgebildet sind, um in der Endposition die ersten Adapter (7) und/oder die zweiten Adapter (10) in den jeweiligen Steckplätzen (6,9) zu sichern und die Sekundärsicherungen (18) ferner zur Sicherung der Steckverbinder (8) in den ersten Adaptern (7) und/oder zur Sicherung der Gegensteckverbinder (11) in den zweiten Adaptern (10) ausgebildet sind.
  13. Modulares Steckverbindersystem (1) nach Anspruch 12,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    das erste Gehäuseteil (3) mit dem zweiten Gehäuseteil (4) verbindbar ist, um die in dem ersten Gehäuseteil (3) aufgenommenen Steckverbinder (8) mit den in dem zweiten Gehäuseteil (4) aufgenommenen, korrespondierenden Gegensteckverbindern (11) zu verbinden.
  14. Modulares Steckverbindersystem (1) nach Anspruch 12 oder 13,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Gehäuseteile (3, 4) ineinandersteckbar und über wenigstens ein Rastelementepaar (5) miteinander verrastbar sind.
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