CN112262506A - 用于插头连接器的固定系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于插头连接器(8、11)的固定系统，其具有适配器(7、10)和壳体部分(3、4)，该壳体部分具有至少一个插头空间(6、9)，该插头空间(6、9)具有用于容纳适配器(7、10)的接口。适配器(7、10)的外部具有接口，该接口用于定位在壳体部分(3、4)的插头空间(6、10)中。此外，适配器具有用于容纳插头连接器(8、11)的内部几何形状。适配器(7、10)的外部和壳体部分(3、4)的插头空间(6、9)被设计为在适配器(7、10)被插入到插头空间(6、9)中的预先限定的插头位置中时形成主要固定装置(15)，该主要固定装置(15)用于将适配器(7、10)固定在相应的插头空间(6、9)中。为了将适配器(7、10)固定在插头空间(6、9)中，提供辅助固定设备(18)，辅助固定设备(18)可插入到壳体部分(3、4)中直到限定的端部位置。辅助固定设备(18)被设计为还将插头连接器(8、11)固定在适配器(7、10)中的端部位置中。

Description

用于插头连接器的固定系统

技术领域

本发明涉及一种用于插头连接器的固定系统。

本发明另外涉及一种用于车辆的模块化插头连接器系统，该模块化插头连接器系统具有如权利要求18所述的用于插头连接器的固定系统。

本发明还涉及一种辅助固定装置，该辅助固定装置用于如权利要求22所述的用于车辆的插头连接器或模块化插头连接器系统的固定系统。

背景技术

电缆的制造通常涉及将其导体连接至插头连接器，以便然后以已知的方式能够与具有对应的插头连接器或配对的插头连接器的其他电缆或导体建立电连接。插头连接器或配对插头连接器可以是插头、面板插头、插座、耦接件或适配器。在本发明的上下文中使用的名称“插头连接器”代表所有变体。

特别地，用于汽车工业或用于车辆的插头连接器在其鲁棒性和插头连接的安全性方面对其具有高要求。因此，有时需要插头连接器来承受高负载，例如机械负载，并且以限定的方式保持闭合，使得电连接不会非故意地断开，例如在车辆操作期间。保证安全性尤其在车辆的自主操作期间和对于辅助系统而言是最重要的。

此外，待安装在车辆中的插头连接的数量不断增加，同时所需的插头连接器系统变得越来越复杂。在此，在实践中经常发生的是，不同类型的插头连接器被集成在共同的模块壳体中。在此，特别的问题是，例如取决于车辆类型，待集成在模块壳体中的不同插头连接器类型的组装可能会在特定应用的方式中发生极大地变化。因此，在插头连接器系统的设计、生产和组装方面的人员和经济支出相对较高，特别是对于车辆。

发明内容

本发明所基于的目的是提供一种改进的用于容纳在适配器中的插头连接器的固定系统。

此目的通过权利要求1的特征来实现。

本发明所基于的目的还在于提供一种改进的用于车辆的插头连接器系统，其中，容纳在适配器中的插头连接器被可靠地固定。

该目的通过权利要求18来实现。

从属权利要求涉及本发明的有利实施例和变体。

本发明所基于的目的还在于提供改进的固定，该改进的固定用于车辆的插头连接器或模块化插头连接器系统用的固定系统。

此目的通过权利要求22来实现。

根据本发明的用于插头连接器的固定系统包括适配器和壳体部分，该壳体部分具有至少一个插头部位，该插头部位具有用于容纳适配器的接口。适配器在其外侧上具有接口，该接口用于定位在壳体部分的插头部位中。适配器还具有用于容纳插头连接器的内部几何形状。适配器的外侧和壳体部分的插头部位被配置为使得在适配器被插入插头部位中的预先限定的插头位置中时，它们形成主要固定装置，该主要固定装置用于将适配器紧固在插头部位中。根据本发明，为了将适配器固定在插头部位中，提供有辅助固定装置，该辅助固定装置可以向上插入到壳体部分中且插入到预先限定的端部位置中，其中，辅助固定装置被设计为在端部位置中也将插头连接器固定在适配器中。

根据本发明的固定系统使其可以用于自身容纳有插头连接器的适配器，以能够特别可靠地连接至壳体部分。特别在汽车行业中，对于将插头连接器容纳在适当的适配器中具有高的要求，这些适配器就它们的部分而言本身会再次被插入壳体部分中的插头部位中。在此可以提供的是，该壳体部分具有多个不同的或相同的插头部位。至关重要的是，适配器可靠且牢固地固定在插头部位中。此外，特别重要的是，插头连接器也可靠地容纳在适配器中。如下文所示，如果固定系统用于模块化插头连接器系统的环境中，则这尤其适用。

根据本发明的固定系统以简单且有利的方式解决了多个问题。根据本发明的固定系统具有主要固定装置和辅助固定装置，从而实现特别牢固和可靠的连接。此外，辅助固定装置不仅将适配器固定在插头部位中，而且同时将插头连接器固定在适配器中。由于辅助固定装置将上述部件固定在端部位置中，还通过辅助固定装置以特别有利的方式检查适配器是否插入到壳体部分中到达预期位置(插头位置)以及插头连接器(触点)是否位于适配器中的预期位置。因此，辅助固定装置验证适配器在壳体中的正确定位(就座)或验证插头连接器在适配器中的正确定位(就座)，并另外固定相应的连接。

辅助固定装置优选地以压力配合和/或形状配合的方式将适配器稳固或固定在相应的插头位置中。

优选地，还提供的是，辅助固定装置以压力配合和/或形状配合的方式将插头连接器稳固或固定在适配器中。

壳体部分中的插头部位优选地采取腔室的形式。壳体部分优选地具有多个插头部位或腔室。

如果适配器可以在插入方向(A，B)上插入到壳体部分中，并且辅助固定装置可以在与插入方向(A，B)正交的插入方向(C)上插入到壳体部分中，则是有利的。

已经示出，由于辅助固定装置沿插入方向插入到壳体部分中，该插入方向与适配器进入到壳体部分中的插入方向正交地延伸，特别高的力可以被辅助固定装置吸收，具体是作用在适配器进入壳体部分的插入方向中或与该插入方向相反的力。

辅助固定装置优选地与适配器的插入方向正交地插入到壳体部分中。然而，辅助固定装置还可以相对于适配器的插入方向以另一角度插入到壳体部分中，例如还以至多5°、至多10°、至多15°或甚至至多45°的角度。

如开头所提及的，特别的是在用于车辆的插头连接器系统上提出特别高的要求。有时还必须确保，尽管机械负载高，但避免了插头连接的打开。因此，辅助固定装置可以特别有利地适于在每种情况下保持插头连接器牢固地闭合并且遵守或超过车辆的对应的安全指导原则。

根据本发明的主要固定装置具体地可以涉及以压力配合和/或形状配合的方式将适配器固定在壳体部分中。

主要固定装置优选地被设计为形状配合的轴向固定装置，以便阻止当适配器插入其插头位置中时适配器与插入方向相反地抽出。

可以提供的是根据需要，例如借助于合适的装置(例如螺丝刀)再次释放主要固定装置。然而，还可以提供的是在对应的适配器已经插入其插头位置中之后，主要固定装置不再能够非破坏性地打开。

在一个改进中，可以具体提供的是辅助固定装置具有闭锁元件以将主要固定装置闭锁在其锁定状态中。

例如，可以提供的是，闭锁元件采取拱顶状隆起和/或腹板的形式，以便在主要固定装置的弹簧臂后面锁定或接合，并且将闭锁元件牢固地固定在相应的闩锁鼻部中或者以形状配合的方式保持其与闩锁鼻部接合。

在本发明的一个改进中，可以另外提供的是辅助固定装置具有插入式防护件，其中，插入式防护件被设计成当辅助固定装置被插入但尚未完全插入壳体部分中至预先限定的端部位置中时阻止插头连接器与对应的插头连接器或配对插头连接器之间的连接。

因此，如果例如适配器中的一个尚未位于限定的组装位置和/或尚未通过辅助固定装置充分固定，则可能阻挡使用者侧(无意地)将两个适配器插接在一起。

在本发明的一个改进中，可以提供的是，辅助固定装置、壳体部分和/或适配器被设计为使得辅助固定装置可以呈现至少两个插头状态，其中，一个插头状态涉及预闩锁位置，在该预闩锁位置中辅助固定装置在壳体部分内部连接至适配器，以及其中，另一插头状态涉及端部位置，在该端部位置中辅助固定装置完全地插入壳体部分中，其中，在该插头状态下辅助固定装置将插头连接器固定在适配器中。

辅助固定装置可呈现至少两个插头状态的事实使得可以实现各种配置。例如能够提供的是，辅助固定装置定位在预闩锁位置中，使得插入式防护件阻止插头连接器与对应的另一插头连接器插接在一起，也就是说，两个插头连接器还不能插接在一起。这可以例如通过将插入式防护件定位在两个对应的插头连接器的插入路径中来实现，从而它们不能被机械地插接在一起。此外，在预闩锁位置中可以提供的是，辅助固定装置至少检查适配器是否位于壳体部分中的预期位置中。例如，这可通过以下方式来实现：当插头连接器未正确地定位在适配器中时，辅助固定装置不能机械地插入到预闩锁位置中。可以可选地提供的是，处于预闩锁位置中的辅助固定装置捕获式地连接至壳体部分或适配器。

在本发明的一个改进中，可以另外提供的是，辅助固定装置、壳体部分和/或适配器被设计为使得辅助固定装置可沿其插入方向呈现至少三个插头状态，其中，第一插头状态涉及基本位置，在该基本位置中辅助固定装置捕获性地连接至壳体部分但尚未连接至适配器，以及其中，第二插头状态涉及预闩锁位置，在该预闩锁位置中辅助固定装置在壳体部分内部连接至适配器，以及其中，第三插头状态涉及端部位置，在该端部位置中辅助固定装置完全地插入到壳体部分中，其中，在所述第三插头状态下辅助固定装置将插头连接器固定在所分配的适配器中。

以特别有利的方式，辅助固定装置被配置为使得其将适配器稳固或固定在所分配的壳体部分中并且将插头连接器稳固或固定在相应的适配器中。

辅助固定装置可以优选地采取滑动件的形式。

辅助固定装置在其基本位置中捕获式地连接至壳体部分的事实意味着，辅助固定装置可以有利地与壳体部分一起被递送并且在组装期间立即地为无延迟地使用做好准备。因此，在递送或组装期间，辅助固定装置也可能不会丢失。

辅助固定装置可以优选地被设计成使得：当辅助固定装置位于预闩锁位置中时，插入式防护件阻止两个相应的适配器或插头连接器插接在一起。对于这个目的，只要适配器中的一个提供有具有插入式防护件的辅助固定装置已经足够了。

如果处于端部位置中的辅助固定装置以形状配合的方式连接至壳体部分并且以形状配合的方式连接至适配器和/或所分配的插头连接器，则是有利的，以便将作用在插头连接器上的轴向力经由辅助固定装置引导到所分配的壳体部分中。

该配置使得可以以特别有利的方式使得在插头连接器的插入/拔出方向上作用在插头连接器上的轴向力被壳体部分吸收。因此，插头连接器与对应的插头连接器或插头连接器旨在与其结合的配对插头连接器之间的连接被减轻负载。

辅助固定装置可具有固定夹具、卡扣连接、插座或部分圆形(优选地半圆形)弹簧元件，该弹簧元件在端部位置中包围以至少部分形状配合和/或压力配合的方式插入到适配器中的插头连接器。

插头连接器优选地具有合适的凹槽、环形凹陷或凹部，固定夹具、卡扣连接、插座或弹簧元件优选地以形状配合的方式穿入该凹槽、环形凹陷或凹部中。

根据本发明，可以提供的是，辅助固定装置具有闩锁元件，处于端部位置中的闩锁元件以形状配合的方式与适配器中的闩锁插座进行闩锁，以阻止辅助固定装置在与插入方向相反的方向上移动。

闩锁元件和闩锁插座的形成允许辅助固定装置以简单的方式固定到适配器，且因此也固定在壳体部分中，从而辅助固定装置被可靠地保持在端部位置中。

在一个改进中，闩锁元件可以形成在固定夹具的自由端、插座的自由端、卡扣连接的自由端或弹簧元件的自由端中的至少一个上。在辅助固定装置的端部位置中，闩锁元件与适配器闩锁，优选地闩锁在形成于适配器中的闩锁插座中，例如在凹陷、肩部或凹槽中。这优选地旨在引起在拔出方向上或与插入方向相反的方向上形状配合的接合。

辅助固定装置的一个或多个闩锁元件优选地被设计为卡扣钩。可以提供的是，辅助固定装置具有以这种方式设计的两个或更多个闩锁元件。然而，优选的是仅提供一个卡扣钩并且相应地在适配器中形成一个闩锁插座，卡扣钩可以与闩锁插座闩锁在辅助固定装置的端部位置中。这已被证明特别适于将辅助固定装置可靠地固定在适配器中，但同时适于使得可以通过简单的措施，例如相应的工具，优选地特殊工具，通过将闩锁元件再次从其在适配器中的闩锁位置释放而将辅助固定装置从适配器释放。

辅助固定装置优选地被设计为使得仅当插头连接器在相应的适配器中正确地定位或在其插头位置(端部位置)中定位时，辅助固定装置可以被插入到端部位置中。这可以优选地通过固定夹具被配置成以下方式来实现：使得其必须例如撞击插头连接器的环形凹陷以便能够包围插头连接器。

在一个改进中，可以提供的是，插头连接器被设计为插头、耦接件、插座、印刷电路板插头连接器和/或壳体插头连接器，特别是HFM、H-MTD、AMEC、PL、BNC、TNC、SMBA、SMA、SMB、SMS、SMC、SMP、BMS、HSD、BMK、Mini-Coax和/或Makax类型的插头连接器、连接器、插座、印刷电路板插头连接器和/或壳体插头连接器。

该列表当然不是限制性的。原则上，本发明可以用任何期望的插头连接器类型来实现。特别地，本发明适于通常在汽车工业中使用的插头连接器，并且尤其还适于高频技术的插头连接器。

在本发明的一个改进中，可以特别地提供插头部位和适配器，以形成用于将适配器引导到插头部位中的引导件。

引导件可以优选地由具有引导腹板的插头部位形成，引导腹板与相应的引导元件(例如适配器的凹槽或另外的引导腹板)组合形成用于插入式移动的导轨系统或一些其它强制引导件。替代地，适配器还可以具有引导腹板，并且插头部位可以相应地具有对应形成的引导元件，例如凹槽。

因此，插入式移动可以是特别舒畅的。尤其可以避免在插入过程中部件的堵塞以及由此引起的对这些部件的可能的损坏。

可以提供的是，插头部位被设计成用于容纳多个适配器，并且因此容纳插头连接器。插头部位可以具有对应地形成的引导腹板和/或导轨系统，以便在适当时也可仅选择性地容纳多个适配器。

在一个改进中，可以另外地提供具有轴向端部止动件的插头位置。

端部止动件可以被提供在插头部位的内侧上或插头部位的外侧上并且对应地与对应的适配器相互作用。还可以提供具有端部止动件的适配器，在适配器插入其插头位置时，该端部止动件抵靠壳体部分的外侧或抵靠为此提供的壳体部分的一些其它点。

端部止动件可以优选地被布置在插头部位的引导腹板的端部上或导轨系统的端部上。

在本发明的有利改进中，可以提供的是，主要固定装置由至少一个闩锁鼻部和弹簧臂形成。

原则上，可以提供任何所希望的闩锁装置，闩锁装置包括一个或更多个闩锁鼻部、弹簧臂、卡扣钩、卡扣插座、闩锁钩等。

根据需要，相应的适配器优选地能够再次非破坏性地从插头部位移除。

在一个改进中，可以另外提供的是，适配器和插头部位被配置为使得适配器的插入仅在一个预定的取向上是可能的。

适配器和插头部位可以具有极性，以便例如通过旋转经过180°或以其它方式旋转来阻挡适配器插入插头部位。为此目的，适配器和/或插头部位可以在机械或几何上相应地配置，例如使用不对称结构，特别是倒角或斜面。还可以例如通过在适配器和插头部位上的永磁体的磁极的相应布置和分布来提供磁性编码或防旋转的安全保护。

在一个改进中，还可以提供的是，在适配器的在插入方向的前部的端侧上和/或在壳体部分的插头部位的前端上提供机械编码，使得仅功能上彼此指配的成对的插头连接器能够彼此连接，和/或对应于相同的插头类型的成对的插头连接器能够彼此连接。

因此，特别地，相同类型的对应插头连接器也可仅在它们在功能上彼此指配时彼此连接。这使得可以例如避免将机动车辆的右指示器的控制线与左指示器的控制线混淆。这在壳体部分具有多个插头部位或者在模块化插头连接器系统中实现固定系统时，是特别有利的。

此外，配置还可以实现一种情况，或者支持引起一种情况，其在该情况中不对应于相同类型的插头类型不能彼此连接。

如权利要求18所述的根据本发明的用于车辆的模块化插头连接器系统，包括模块壳体，该模块壳体具有第一壳体部分，该第一壳体部分具有多个同型的插头部位，该插头部位具有用于分别容纳第一适配器组中的第一适配器的接口，其中，第一适配器组包括多个不同类型的第一适配器，第一适配器在它们的外侧上具有同型的接口，以用于定位在第一壳体部分的插头部位中，并且第一适配器具有用于容纳不同配置的插头连接器的不同内部几何形状。第一适配器的外侧和第一壳体部分的插头部位被配置为使得当第一适配器插入到插头部位中的预先限定的插头位置中时，它们形成用于将第一适配器紧固在相应的插头部位中的主要固定装置。根据本发明，模块壳体还包括第二壳体部分，该第二壳体部分具有多个同型的插头部位，该插头部位具有用于分别容纳第二适配器组中的第二适配器的接口，其中，第二适配器组包括多个不同类型的第二适配器，第二适配器在它们的外侧上具有同型的接口，以用于定位在第二壳体部分的插头部位中。第二适配器的外侧和第二壳体部分的插头部位被配置为使得当第二适配器插入插头部位中的预先限定的插头位置中时，它们形成用于将第二适配器紧固在相应插头部位中的主要固定装置。

根据本发明，提供了一种具有辅助固定装置的固定系统，其中，辅助固定装置可以被向上插入到壳体部分中并且插入到预先限定的端部位置处，并且其中，辅助固定装置设计成在端部位置处将第一适配器和/或第二适配器固定在相应的插头部位中，并且辅助固定装置还被设计成将插头连接器固定在第一适配器中和/或将配对插头连接器固定在第二适配器中。

所描述的模块化插头连接器系统有利地适用于车辆中，因为车辆中的要求——特别是关于有待使用的不同插头连接器类型的重量、大小和数量——特别高。

在当前情况下，术语“车辆”描述任何推进装置，特别是陆地车辆、船舶或飞机，还包括航天器。然而，本发明非常特别地适用于机动车辆中。

为了本发明的与模块化插头连接系统相关的目的，“同型的插头部位”具体地应理解为是指功能性同型的插头部位，该功能性同型的插头部位可以用于通用的容纳在对应适配器组中提供的适配器类型。为此目的，不同插头位置的几何构型以及在适当情况下的电气配置不一定必须完全相同；然而，优选地是这种情况。

插头部位优选地采取腔室的形式。

适配器用于使任何期望类型的插头连接器或配对插头连接器可以用于模块化插头连接器系统。为此目的，插头连接器或配对插头连接器可被插入到合适类型的适配器中。

插头连接器或配对插头连接器还可以是单独的(或多个)制造的触点。

本发明的具体优点是，用于车辆的插头连接器系统现在可以以模块化的方式使用，由此使得可以在设计工作、生产支出和组装工作方面大大简化插头连接器系统。例如，可提供跨车辆模型使用根据本发明的插头连接器系统。在此，模块壳体可以是始终相同的。在组装期间，可能仅需要从准备好的多个适配器中选择对应合适的适配器，以容纳插头连接器或配对插头连接器，并且使用任何期望的插头部位将它们实质上自由地组合在模块外壳中。

插头部位可以采用空腔或腔室的形式，该空腔或腔室具有功能上同型的几何配置以便容纳不同类型的适配器，然而，该适配器具有用于定位、尤其用于紧固的相同接口。

优选地，用于第一适配器组的所有插头部位具有相同的设计。优选地，用于第二适配器组的所有插头部位具有相同的设计。优选地，用于第一适配器组的插头部位和用于第二适配器组的插头部位设计不相同。

特别优选的是，第一壳体部分的所有插头部位具有相同的设计。特别优选的是，第二壳体部分的所有插头部位具有相同的设计。优选地，第一壳体部分的插头部位和第二壳体部分的插头部位设计不相同。

可以提供的是，由于适配器被配置为具有功能上相同的外部几何形状并且具有被设计为用于容纳相应的插头连接器或配对插头连接器的内部几何形状，适配器以及因此任何期望类型的第一适配器组或第二适配器组的插头连接器或配对插头连接器可以插入到每个插头部位中。

可以提供用于将任何期望的插头连接器或配对插头连接器集成到插头连接器系统中的不同适配器的模块化系统。

根据本发明，第一适配器在它们的外侧上具有同型的接口，该接口用于定位、特别是用于紧固和/或用于插入到第一壳体部分的插头部位中。应用的用于定位的接口具体是用于紧固、用于插入、用于低游隙定位或定向在插头位置中并且用于容纳同型的辅助固定装置的接口。适配器优选地被配置为使得它们形成至少一个、优选地多个、特别优选地全部以下陈述的接口。优选地提供用于形成主要固定装置的接口、用于容纳辅助固定装置的接口、用于插入/引导适配器以将其定位在插头部位中的接口、适于与插头部位一起形成端部止动件的接口以及用于在插头部位中的插头位置(组装位置)中实现尽可能低游隙的定位的接口，其中，为了低游隙定位，优选地第一适配器的外部几何形状被对应地配置。

第二适配器优选地具有与其第二壳体部分的插头部位的接口的类似设计。

第一适配器组包括多个不同类型的第一适配器的事实并不意味着，在所有替代方案中，第一适配器中的每一个会被不同地配置。在本发明的与模块化插头连接器系统有关的范围内，如果第一适配器组的第一适配器中的至少两个被配置为彼此不同，也就是说，通过第一适配器组的第一适配器可以容纳至少两种不同类型的插头连接器，就足够了。这同样适用于第二适配器组中的第二适配器。

在根据本发明的模块化插头连接器系统中提供的并且具有多个辅助固定装置的固定系统优选地以如已经关于根据本发明的用于插头连接器的固定系统所描述的方式来设计。

根据本发明的用于插头连接器的固定系统公开了在适配器中容纳的插头连接器的壳体部分中的有利的固定。

根据本发明提供的模块化插头连接器系统包括模块壳体，该模块壳体具有第一壳体部分和第二壳体部分，第一壳体部分和第二壳体部分各自具有用于容纳(第一和第二)适配器的多个插头部位。根据本发明的用于插头连接器的固定系统可以以特别有利的方式用于此类模块化插头连接器系统中。

只要在将插头连接器固定至插头连接器或适配器的固定系统的上下文中作了参考的，在模块化插头连接器系统的上下文中，这将相应地被理解为分别表示插头连接器和配对插头连接器或者第一适配器和第二适配器。

根据本发明的用于具有多个辅助固定装置的模块化插头连接器系统的固定系统使得可以以特别有利的方式将插入到壳体部分中的适配器固定。为此目的，提供的是将辅助固定装置向上插入壳体部分中并且插入预先限定的端部位置中。在此，辅助固定装置在端部位置中设计成将第一适配器和/或第二适配器固定在相应的插头部位中。还可以只相应地固定一些第一适配器和/或第二适配器。此外，辅助固定装置被设计成将插头连接器固定在第一适配器中和/或将配对插头连接器固定在第二适配器中。还可能的是，仅一些插头连接器或配对插头连接器被固定在对应的适配器中。

在本发明的一个改进中，可以提供的是，第一壳体部分可以连接至第二壳体部分，以便将第一壳体部分中容纳的插头连接器连接至第二壳体部分中容纳的对应的配对插头连接器。

用于将插头连接器连接至配对插头连接器的壳体部分的连接可以是有利的，因为然后，在组装期间，不必单独建立插头连接器与配对插头连接器之间的每个连接。这在插头连接器系统内存在许多插头连接时会特别有利。

在此可以特别地提供插头连接器与相应的配对插头连接器之间的电连接，以便提供合适的信号传输。插头连接器与对应的配对插头连接器之间的机械连接(例如使用它们通常的连接装置和/或闩锁装置)也可以是有利的。

原则上，当插头连接器与对应的配对插头连接器之间存在连接时，还可以提供第一适配器与第二适配器彼此电连接和/或机械连接，在第一适配器中容纳插头连接器，在第二适配器容纳配对插头连接器，以便在插头连接器和配对插头连接器之间建立间接电连接和/或机械连接。

原则上，应注意的是，“第一壳体部分”和“第二壳体部分”可以被理解为是指两个分开的壳体部分以及模块壳体的纯功能性划分。因此，这些壳体部分还可以彼此固定地连接或甚至形成一体件。

然而，模块壳体的多部件设计可以是特别有利的，由此第一壳体部分可以连接至第二壳体部分。

在一个改进中，可以特别地提供的是，壳体部分被设计为牢固地引导走作用在插头连接器和配对插头连接器上的机械负载和/或确保插头连接器和配对插头连接器之间的保持力。

具体而言，壳体部分可以被设计为能够吸收不期望的剪切力和/或拉力。这具有以下优点：适配器和/或插头连接器或配对插头连接器本身不一定必须被配置为承受这样的机械负载。因此，已知的插头连接器或配对插头连接器在适当的情况下可以具有更节省材料的设计，此外，可以使用通常由于缺乏鲁棒性而不适合在车辆中使用的插头连接器或配对插头连接器类型。

在本发明的一个改进中，可以提供的是，壳体部分可以彼此插接并且可以经由至少一个闩锁元件对进行彼此闩锁。

然而，可替代地或另外地，还可以提供的是，通过适配器的对应闩锁装置和/或通过插头连接器与配对插头连接器之间的闩锁装置来实现壳体部分之间的闩锁。

还可以提供的是，壳体部分被机械地编码和/或极化，使得只有相同模块壳体类型的壳体部分可以被插接在一起和/或可以仅在限定的取向上被插入。

在本发明的一个改进中，可以另外提供的是壳体部分各自具有彼此平行或偏置布置的一排、两排或更多排插头部位。

具体地，如果壳体部分具有多于两排的插头部位，例如三排，偏置布置可能是有利的，以便确保从模块壳体的上侧和/或下侧接近单独的插头部位，例如，插入辅助固定装置，确保接近单独的主要固定装置和/或提供用于插头连接的光学视觉检查的观察开口。

在本发明的一个改进中，可以提供的是，第一适配器、第二适配器和两个壳体部分被配置成使得第一适配器仅能插入第一壳体部分的插头部位中，并且第二适配器仅能插入到第二壳体部分的插头部位中。

例如，可以提供的是，仅插头或“公插头连接器”可以被插入到第一壳体部分的插头部位中，并且仅耦接件或“母插头连接器”可以被插入到第二壳体部分的插头部位中。这可以优选地通过相应的机械编码或相应的插头部位和适配器的几何配置来产生。还可以提供磁性编码。

根据有利的改进，可以为两个适配器组中的每种适配器类型提供相应的辅助固定装置。

具体地，可以提供适于将插头连接器或配对插头连接器固定在相应的适配器内的辅助固定装置。

本发明还涉及用于插头连接器的固定系统和/或用于模块化插头连接器系统的辅助固定装置，该辅助固定装置具有用于插头连接器的固定系统或模块化插头连接器系统的上述特征中的一个或更多个。

在此，根据本发明的辅助固定装置可以具有以上关于辅助固定装置已经陈述的特征中的一个或多个特征，且其特别地具有以下效果：辅助固定装置将适配器固定在壳体部分内至预先限定的端部位置中，为此目的，可以将辅助固定装置插入壳体部分中。特别地，可提供的是，处于端部位置中的辅助固定装置还将插头连接器固定在适配器中，并且如上所述为此目的进行相应地设计。

具体地，辅助固定装置还可具有在权利要求书中提到的关于辅助固定装置的特征，其中，其中提到的特征可以根据期望彼此组合。

辅助固定装置可以特别地设计为用于固定主要固定装置和/或在壳体部分内固定适配器的正确座位和/或在适配器中固定插头连接器。进一步的有利配置也将从以上说明以及以下说明中显现，具体而言还从附图的说明以及从附图中显现。

已经结合根据本发明的用于插头连接器的固定系统描述的特征当然也能够相应地适用于模块化插头连接器系统或辅助固定装置，并且反之亦然。此外，已经结合根据本发明的用于插头连接器的固定系统陈述的优点也可以被理解为涉及模块化插头连接器系统或辅助固定装置，并且反之亦然。

应当注意的是，诸如“包括(comprising)”、“具有(having)”或“具有(with)”等的表述不排除任何其它特征或步骤。此外，涉及单一数量的步骤或特征的表述诸如“一种(a)”、“一种(an)”或“该(the)”等不排除多个特征或步骤，并且反之亦然。

附图说明

下面将参照附图更详细地描述本发明的示例性实施例。

在示例性实施例中，描述了具有同样根据本发明的固定系统的模块化插头连接器系统。

示例性实施例的描述特别地被理解为，其还用于示出如何仅对于一个插头连接器实现固定系统。示例性实施例特别地被理解为，如果存在仅具有一个插头部位(或多个插头部位)的一个壳体部分，则用于插头连接器的固定系统也可被实现。为了实现根据本发明的用于插头连接器的固定系统，特别的是不必形成不同的适配器组。为了实现用于插头连接器的固定系统，仅需要权利要求1中所述的特征。所有其它特征，特别是关于随后的示例性实施例中的模块化插头连接器系统呈现的特征，对于插头连接器的固定系统都是可选的。

这些图示出了优选的示例性实施例，其中本发明的单独特征被示出为彼此组合。然而，该示例性实施例的特征还可以与该示例性实施例的其它特征隔离地实施，并且因此可以由本领域技术人员容易地组合以形成进一步便利的组合和子组合。

在这些附图中，功能上相同的元件提供有相同的附图标记。

其中：

图1以等距视图的分解图示的方式示意性地示出了处于未组装状态的模块化插头连接器系统；

图2以等距视图示意性地示出了处于组装状态的模块化插头连接器系统；

图3在第一壳体部分的前视图中示意性地示出了图2的组装的插头连接器系统；

图4在第二壳体部分的前视图中示意性地示出了图2的组装的插头连接器系统；

图5示意性地示出了未组装的插头连接器系统的第一壳体部分的等距局部剖视图；

图6示意性地示出了如图5所示出的插头连接器系统在第一组装步骤期间的图示；

图7示意性地示出了图6的细节VII的放大图示；

图8示意性示出了图5所示出的插头连接器系统在第二组装步骤期间的放大细节图示；

图9示意性地示出了图8的细节IX的放大图示；以及

图10示意性地示出了第一壳体部分的前视图，该第一壳体部分具有通过插头部位中的一个的局部截面，以示出在插头部位中的端部位置中的辅助固定装置。

具体实施方式

示例性实施例示出了根据本发明的用于车辆的模块化插头连接器系统1。图1示出了未组装状态，并且图2示出了组装状态。

插头连接器系统1包括具有第一壳体部分3和第二壳体部分4的模块壳体2。壳体部分3、4可以彼此插入并且可以通过闩锁元件对5(参见图2)彼此闩锁。然而，原则上，模块壳体2还可以形成为一体件。此外，闩锁元件对5可以形成在任何期望的点处，并且形成在任何期望的实施例中，闩锁元件对5可以多次存在或被省略。

第一壳体部分3包括多个同型的插头部位6，该插头部位6具有用于分别容纳第一适配器组中的第一适配器7的接口，其中，第一适配器组包括多个不同类型的第一适配器7，该第一适配器7在其外侧具有同型的接口，以用于定位、具体是紧固在第一壳体部分3的插头部位6中，并且该第一适配器7具有用于容纳不同配置的插头连接器8的不同内部几何形状。类似地，第二壳体部分4包括多个同型的插头部位9，该插头部位9具有用于分别容纳第二适配器组中的第二适配器10的接口，其中，第二适配器组包括多个不同类型的第二适配器10，该第二适配器10在其外侧具有同型的接口，以用于定位、具体是紧固在第二壳体部分4的插头部位9中，并且该第二适配器10具有用于容纳不同配置的配对插头连接器11的不同内部几何形状。

原则上，可以提供的是，壳体部分3、4各自具有彼此平行或偏置布置的一排(如在示例性实施例中实现的)、两排、三排或甚至更多排的插头部位6、9。然而，所使用的插头部位6、9的确切数目以及其在模块壳体2内的布置或分布对于本发明的目的而言并不重要。

在示例性实施例中，第一壳体部分3可以连接至第二壳体部分4，以便将容纳在第一壳体部分3中的插头连接器8连接至容纳在第二壳体部分4中的对应的配对插头连接器11。在此非常重要的是在插头连接器8和配对插头连接器11之间建立电连接。

特别地，如果模块壳体2形成为一体件，还可以提供的是，第一适配器7与容纳在第一适配器7中的插头连接器8一起可以直接插入到模块壳体2的功能上限定的第一壳体部分3中，并且在第二适配器10与容纳在第二适配器10中的配对插头连接器11一起被插入到模块壳体2的功能上限定的第二壳体部分4中时连接至对应的配对插头连接器11。

壳体部分3、4优选地被设计为安全地引导走作用在插头连接器8和配对插头连接器11上的机械负荷，和/或确保插头连接器8和配对插头连接器11之间的保持力。因此，情况尤其是不期望的剪切力被鲁棒的模块壳体2引导走，并且插头连接器8或配对插头连接器11负载较弱。

原则上，插头连接器8和配对插头连接器11可以采用插头、耦接件、插座、印刷电路板插头连接器和/或壳体插头连接器的形式。例如，可以使用HFM、H-MTD、AMEC、PL、BNC、TNC、SMBA、SMA、SMB、SMS、SMC、SMP、BMS、HSD、BMK、Mini-Coax和/或Makax类型的插头连接器8或配对插头连接器11。本发明不限于特定类型的插头连接器8或配对插头连接器11。

在示例性实施例中，插头部位6、9和适配器7、10形成引导件12。在示例性实施例中，引导件采用插头部位6、9的引导腹板12和适配器7、10的对应的引导元件(未进一步详细示出)的形式。引导腹板12用于容纳适配器7、10。此外，插头部位6、9包括轴向端部止动件13(具体参见图1和图5-图6)。

此外，适配器7、10和插头部位6、9可以被配置为使得适配器7、10的插入仅在一个预定的取向上是可能的。在此尤其有可能避免具有错误极性的插入，例如具有旋转经过180°的插入。在示例性实施例中，通过机械编码实现防旋转的安全保护，该机械编码通过插头部位6、9中的插入开口的不对称几何配置以及通过适配器7、10的对应的外部配置来实现。这可以具体地在图3和图4中看到，这些图示出了第一壳体部分3(图3)和第二壳体部分4(图4)的正视图。用于此目的的机械编码尤其是以不同配置的斜面14的形式。

此外，第一适配器7、第二适配器10和两个壳体部分3、4被配置为使得第一适配器7仅能插入到第一壳体部分3的插头部位6中，第二适配器10仅能插入到第二壳体部分4的插头部位9中。为此目的还提供了对应的机械编码，该机械编码是通过使用凸起、凹部和/或斜面14的这些部件的对应的几何配置来实现的。

此外，可以提供的是，机械编码件被提供在适配器7、10的在插入方向A、B的前部(参见图1)处的端部侧上和/或壳体部分3、4的插入部位6、9的前端上，使得仅成对的插头连接器8和配对插头连接器11(其在功能上被分配给彼此)可以被连接。

此外，在示例性实施例中提供的是，第一适配器7的外侧和第二适配器10的外侧以及第一壳体部分3的插头部位6和第二壳体部分4的插头部位9被配置为使得当相应的适配器7、10插入到其在对应的插头部位6、9中的插头位置中时，它们形成用于在相应的插头部位6、9中紧固相应的适配器7、10的主要固定装置15(参见图6-图9)。

具体地，可以提供的是，主要固定装置15由至少一个闩锁鼻部16和弹簧臂17形成，如例如在图6中示出的并且如在图7中所示的对应的放大部分。主要固定装置优选地具有两对闩锁鼻部16/弹簧臂17，闩锁鼻部16/弹簧臂17在相对侧上将适配器7、10固定在相应的插头部位6、9中。

插头连接器系统1具有用于将适配器7、10固定在相应的插头部位6、9中的辅助固定装置18，辅助固定装置18可以沿与适配器7、10的插入方向A、B正交的插入方向C向上插入壳体部分3、4中并插入预先限定的端部位置中。端部位置可以具体地在图2和图8或图9中所看到的。

特别地，辅助紧固装置18可以具有闭锁元件19，以便将主要固定装置15闭锁在它们的锁定状态中，例如通过在这些弹簧臂17后面接合以便以形状配合的方式将它们闭锁在闩锁鼻部16中，如在图8和如图9中所示出的放大图中清楚明显的。

闭锁元件19防止以下情况：其中弹簧臂17可以弹回到释放闩锁鼻部16与相关联的弹簧臂17之间的形状配合(在拉出方向上)的位置中。闭锁元件19优选地采取平板状突出部或腹板状突出部的形式，其前端接合在弹簧臂17后面。每个辅助固定装置优选地具有两个闭锁元件19，当适配器7、10被引入插头部位6、9中时，闭锁元件各自固定一对闩锁鼻部16/弹簧臂17。

除了固定适配器7、10之外，辅助固定装置18还用于将插头连接器8或配对插头连接器11固定或紧固在适配器7、10中。为此目的，优选地一方面在辅助固定装置18与相关联的适配器7、10之间提供形状配合和/或压力配合连接，并且在辅助固定装置18与相关联的插头连接器8或配对插头连接器11之间提供形状配合和/或压力配合连接。为此目的，如示例性实施例所示出的，辅助固定装置18可以具有例如固定夹具20，该固定夹具20通过开口插入到相关联的适配器7、10中，并以形状配合的方式包围容纳在适配器7、10中的插头连接器8或配对插头连接器11。此外，辅助固定装置18可以被配置为使得其以形状配合的方式插入到相关联的适配器7、10中。

图8和图10(关于这点，参照在附图平面的右侧以截面示出的插头部位6)示出了用于将辅助固定装置18固定在插入端部位置中的特别有利的实施例。图8和图10示出了辅助固定装置18的特别有利的端部闩锁。该闩锁优选地凭借以下事实来实现：辅助固定装置18具有一个、两个或更多个闩锁元件23。优选地，仅提供了一个闩锁元件23。闩锁元件23优选地凭借以下事实形成：固定夹具20优选地具有一个卡扣钩23，但还可能具有多于一个卡扣钩23。

适配器7具有对应的闩锁插座24，辅助固定装置18通过闩锁元件(优选地卡扣钩23)与适配器7闩锁在端部位置中。在此，闩锁插座24可以优选地采取凹陷、凹槽或肩部24的形式。闩锁插座24优选地形成为使得与闩锁元件23的形状配合连接导致使得形状配合在辅助固定装置18的拉出方向上起作用。这在图8和图10中对应地示出。

如果辅助固定装置18具有多于一个闩锁元件23，则优选地还提供对应数量的闩锁插座24。

在示例性实施例中，卡扣钩23从肩部24的释放可以优选地通过以下事实来实现：插入合适的工具，优选特殊工具，使得卡扣钩23与肩部24之间的形状配合连接被再次释放。

如图8和图10所示出的，优选地仅一个卡扣钩23形成在固定夹具20上。

尽管图10示出了第一壳体部分3，但是第二壳体部分4或第二适配器10可以类似地形成。

辅助固定装置18优选地被配置为使得仅当适配器7、10和插头连接器8或配对插头连接器11均位于它们的预先限定的插头位置(端部位置)中时，也就是说，在组装位置中时，辅助固定装置18可在其端部位置中完全插入适配器7、10中。因此，辅助固定装置18使得可以确定适配器7、10和插头连接器8或配对插头连接器11是否正确定位。在不正确定位的情况下，辅助固定装置18不能插入达到其端部位置。这可以优选地通过固定夹具20被配置为以下方式来实现：仅当固定夹具20撞击插头连接器8或配对插头连接器11的外部区域时，固定夹具20可以在外部包围插头连接器8或配对插头连接器11，插头连接器8或配对插头连接器11被合适的配置，优选地具有部分环形的或环形的、固定夹具20可以接合在其中的凹陷、凹槽、凹部、锥形部25或肩部。这在图5、图6和图8中在原则上示出了。

该接合优选地以形状配合的方式发生。进一步优选地，这里提供的是，如具体可以从图8中所看到的，至少在拉出方向上产生形状配合，使得防止插头连接器8(或类似地配对插头连接器11)被拉出。在适当的情况下，除了端部止动件13之外或作为端部止动件13的替代物，还可以提供沿插头连接器8(或类似地配对插头连接器11)的插入方向的形状配合。在示例性实施例中，插头连接器8具有肩部，使得形成锥形部25。可替代地，还可以在该插入方向上并且与该插入方向相反地产生形状配合，例如通过凹槽的方式。图8通过示例示出了用于象征形状配合的停止区域26。

优选地，对于两个适配器组的每种适配器类型，提供有对应的辅助固定装置18。

辅助固定装置18、壳体部分3、4和/或适配器7、10优选地被形成为使得辅助固定装置18可以沿其插入方向C呈现至少两种、有伞至少三种插头状态，其中，第一插头状态涉及基本位置，在该基本位置中，辅助固定装置18捕获式地连接至壳体部分3、4但尚未连接至适配器7、10，并且其中，第二插头状态涉及预闩锁位置，在该预闩锁位置中，辅助固定装置18连接至壳体部分3、4的内部的对应的适配器7、10，并且其中，第三插头状态涉及端部位置，在该端部位置中，辅助固定装置18完全插入壳体部分3、4中。

以特别有利的方式，如可以在图中所看到的，辅助固定装置18将作用在插头连接器8/配对插头连接器11上的轴向力引导到相关联的壳体部分3、4中。这还通过辅助固定装置18到相关联的插头连接器8/配对插头连接器11或适配器7、10的形状配合连接以及辅助固定装置18到相关联的壳体部分3、4的形状配合连接来实现。

如在示例性实施例中所示出的，辅助固定装置18可以具有插入防护件21，其中，插入防护件21可以被设计为当辅助固定装置18没有位于其在壳体部分3、4中的端部位置中时阻止两个相应的适配器7、10插接在一起。当辅助固定装置18位于其预闩锁位置中时，辅助固定装置18的插入式防护件21优选地阻止插头连接器8的对应的适配器7、10与配对插头连接器11插接在一起。

插入防护件21可以被设计为使得在辅助固定装置18的插入期间，其首先位于适配器10、7的移位路径中，对应于适配器7，10分配给辅助固定装置18，并且仅在完全插入的端部状态中释放移位路径。

同型地配置用于适配器7、10的接口被配置为使得它们形成至少一个、优选地多个、特别优选地全部如下陈述的接口：用于主要固定装置(例如闩锁鼻部16)的接口；用于辅助固定装置18的接口；用于引导件的接口，例如与引导腹板12相互作用的相应引导件；用于端部止动件13的接口；和用于以尽可能无游隙的方式将适配器7、10定位在插头部位6、9、在插头位置中的接口，为此目的，适配器7、10优选地具有合适的外部几何形状。

最后，可以提供的是，模块壳体2或其壳体部分3、4被机械地编码，使得只有共同的模块壳体类型的壳体部分3、4可以彼此插入。纯粹通过示例的方式，在图3中用虚线突出显示了区域22，在该区域22中可以在第一壳体部分3上提供相应的机械编码。

Claims (22)

1.一种用于插头连接器(8、11)的固定系统，所述固定系统包括适配器(7、10)和壳体部分(3、4)，所述壳体部分具有至少一个插头部位(6、9)，所述插头部位具有用于容纳所述适配器(7、10)的接口，其中，所述适配器(7、10)在其外侧上具有接口，所述接口用于定位在所述壳体部分(3、4)的所述插头部位(6、10)中，并且其中，所述适配器(7、10)具有用于容纳插头连接器(8、11)的内部几何形状，其中，所述适配器(7、10)的外侧和所述壳体部分(3、4)的插头部位(6、9)被配置成使得当所述适配器(7、10)插入所述插头部位(6、9)中的预先限定的插头位置中时，它们形成主要固定装置(15)，所述主要固定装置用于将所述适配器(7、10)紧固在相应的插头部位(6、9)中，

其特征在于

为了将所述适配器(7、10)固定在插头部位(6、9)中，提供有辅助固定装置(18)，所述辅助固定装置(18)能够向上插入到所述壳体部分(3、4)中并插入到预先限定的端部位置中，其中，所述辅助固定装置(18)被设计成在所述端部位置中也将所述插头连接器(8、11)固定在所述适配器(7、10)中。

2.如权利要求1所述的固定系统，

其特征在于

所述适配器(7、10)能够在插入方向(A、B)上插入到所述壳体部分(3、4)中，并且所述辅助固定装置(18)能够在与所述插入方向(A、B)正交的插入方向(C)上插入到所述壳体部分(3、4)中。

3.如权利要求1或2所述的固定系统，

其特征在于

所述辅助固定装置(18)具有闭锁元件(19)，以将所述主要固定装置(15)闭锁在其锁定状态中。

4.如权利要求1、2和3中任一项所述的固定系统，

其特征在于

所述辅助固定装置(18)具有插入式防护件(21)，其中，所述插入式防护件(21)被设计成当所述辅助固定装置(18)被插入但尚未完全插入所述壳体部分(3、4)中至所述预先限定的端部位置中时阻止插头连接器(8、11)与对应的插头连接器(11、8)之间的连接，。

5.如权利要求1至4中任一项所述的固定系统，

其特征在于

所述辅助固定装置(18)、所述壳体部分(3、4)和/或所述适配器(7、10)被设计为使得所述辅助固定装置(18)能够呈现至少两个插头状态，其中，一个插头状态涉及预闩锁位置，在所述预闩锁位置中所述辅助固定装置(18)在所述壳体部分(3、4)内部连接至所述适配器(7、10)，并且其中，另一个插头状态涉及端部位置，在所述端部位置中所述辅助固定装置(18)完全插入所述壳体部分(3、4)中，其中，所述辅助固定装置(18)在该插头状态下将所述插头连接器(8、11)固定在所述适配器(7、10)中。

6.如权利要求1至5中任一项所述的固定系统，

其特征在于

所述辅助固定装置(18)、所述壳体部分(3、4)和/或所述适配器(7、10)被设计为使得所述辅助固定装置(18)能够呈现至少三个插头状态，其中，第一插头状态涉及基本位置，在所述基本位置中所述辅助固定装置(18)捕获式地连接至所述壳体部分(3、4)但尚未连接至所述适配器(7、10)，以及其中，第二插头状态涉及预闩锁位置，在所述预闩锁位置中所述辅助固定装置(18)在所述壳体部分(3、4)内部连接至所述适配器(7、10)，以及其中，第三插头状态涉及所述端部位置，在所述端部位置中所述辅助固定装置(18)完全地插入所述壳体部分(3、4)中，其中，所述辅助固定装置(18)在所述第三插头状态下将所述插头连接器(8、11)固定在所述适配器(7、10)中。

7.如权利要求5或6所述的固定系统，

其特征在于

所述辅助固定装置(18)的插入式防护件(21)在所述预闩锁位置中被定位成使得所述插头连接器(8、11)不能与对应的插头连接器(11、8)插接在一起。

8.如权利要求1至7中任一项所述的固定系统，

其特征在于

所述辅助固定装置(18)在所述端部位置中以形状配合的方式连接至所述壳体部分(3、4)并且以形状配合的方式连接至所述适配器(7、10)和/或所述插头连接器(8、11)，以便将作用在所述插头连接器(8、11)上的轴向力经由所述辅助固定装置(18)引导到所述壳体部分(3、4)中。

9.如权利要求1至8中任一项所述的固定系统，

其特征在于

所述辅助固定装置(18)具有固定夹具(20)、卡扣连接、插座或部分圆形弹簧元件，所述固定夹具(20)、所述卡扣连接、所述插座或所述部分圆形弹簧元件在所述端部位置中包围所述插头连接器(8、11)，所述所述插头连接器(8、11)以至少部分形状配合和/或压力配合的方式插入在所述适配器(7、10)中。

10.如权利要求1至9中任一项所述的固定系统，

其特征在于

所述辅助固定装置(18)具有闩锁元件(23)，所述闩锁元件在所述端部位置中以形状配合的方式与所述适配器(7、10)中的闩锁插座(24)进行闩锁，以便阻止所述辅助固定装置(18)在与所述插入方向(C)相反的方向上移动。

11.如权利要求10所述的固定系统，

其特征在于

所述闩锁元件(23)形成在所述固定夹具(20)的自由端、所述卡扣连接的自由端、所述插座的自由端或所述部分圆形弹簧元件的自由端中的至少一个上。

12.如权利要求1至11中任一项所述的固定系统，

其特征在于

所述插头连接器(8、11)被设计为插头、耦接件、插座、印刷电路板插头连接器和/或壳体插头连接器，尤其是HFM、H-MTD、AMEC、PL、BNC、TNC、SMBA、SMA、SMB、SMS、SMC、SMP、BMS、HSD、BMK、Mini-Coax和/或Makax类型的插头、耦接件、插座、印刷电路板插头连接器和/或壳体插头连接器。

13.如权利要求1至12中任一项所述的固定系统，

其特征在于

所述插头部位(6、9)和所述适配器(7、10)形成引导件(12)，所述引导件(12)用于将所述适配器(7、10)引导到所述插头部位(6、9)中。

14.如权利要求1至13中任一项所述的固定系统，

其特征在于

所述插头部位(6、9)具有轴向端部止动件(13)。

15.如权利要求1至14中任一项所述的固定系统，

其特征在于

所述主要固定装置(15)通过至少一个闩锁鼻部(16)和弹簧臂(17)来形成。

16.如权利要求1至15中任一项所述的固定系统，

其特征在于

所述适配器(7、10)和所述插头部位(6、9)被配置为使得所述适配器(7、10)的插入仅在一个预定的取向上是可能的。

17.如权利要求1至16中任一项所述的固定系统，

其特征在于

机械编码被提供在所述适配器(7、10)的前端侧上和/或在所述壳体部分(3、4)的插头部位(6、9)的前端上，使得仅成对的插头连接器(8、11)能够彼此连接，所述成对的插头连接器(8、11)在功能上彼此指配和/或对应于相同的插头类型。

18.一种用于车辆的模块化插头连接器系统(1)，包括模块壳体(2)，所述模块壳体(2)具有第一壳体部分(3)，所述第一壳体部分(3)具有多个同型的插头部位(6)，所述插头部位(6)具有用于分别容纳第一适配器组中的第一适配器(7)的接口，其中，所述第一适配器组包括多个不同类型的第一适配器(7)，所述第一适配器(7)在它们的外侧上具有同型的接口，以用于定位在所述第一壳体部分(3)的插头部位(6)中，并且所述第一适配器(7)具有用于容纳不同配置的插头连接器(8)的不同内部几何形状，并且其中，所述第一适配器(7)的外侧和所述第一壳体部分(3)的插头部位(6)被配置为使得当所述第一适配器(7)插入所述插头部位(6)中的预先限定的插头位置中时，它们形成主要固定装置(15)，所述主要固定装置(15)用于将所述第一适配器(7)紧固在对应的插头部位(6)中，并且其中，所述模块壳体(2)包括第二壳体部分(4)，所述第二壳体部分(4)具有多个同型的插头部位(9)，所述插头部位(9)具有用于分别容纳第二适配器组中的第二适配器(10)的接口，其中，所述第二适配器组包括多个不同类型的第二适配器(10)，所述第二适配器(10)在它们的外侧上具有同型的接口，以用于定位在所述第二壳体部分(4)的插头部位(9)中，并且所述第二适配器(10)具有用于容纳不同配置的配对插头连接器(11)的不同内部几何形状，并且其中，所述第二适配器(10)的外侧和所述第二壳体部分(4)的插头部位(9)被配置为使得当所述第二适配器(10)插入所述插头部位(9)中的预先限定的插头位置中时，它们形成主要固定装置(15)，所述主要固定装置(15)用于将所述第二适配器(10)紧固在对应的插头部位(9)中，其中，提供具有辅助固定装置(18)的固定系统，其中，所述辅助固定装置(18)能够被向上插入到所述壳体部分(3、4)中并且插入到预先限定的端部位置中，并且其中，所述辅助固定装置(18)设计成处在端部位置中以将所述第一适配器(7)和/或所述第二适配器(10)固定在相应的插头部位(6、9)中，并且所述辅助固定装置(18)被进一步设计成将所述插头连接器(8)固定在所述第一适配器(7)中和/或将所述配对插头连接器(11)固定在所述第二适配器(10)中。

19.如权利要求18所述的模块化插头连接器系统(1)，

其特征在于

所述第一壳体部分(3)能够连接至所述第二壳体部分(4)上，以便将容纳在所述第一壳体部分(3)中的插头连接器(8)连接至容纳在所述第二壳体部分(4)中的对应的配对插头连接器(11)。

20.根据权利要求18或19所述的模块化插头连接器系统(1)，

其特征在于

所述壳体部分(3、4)能够插入彼此并且能够经由至少一个闩锁元件对(5)进行彼此闩锁。

21.如权利要求18至20中任一项所述的模块化插头连接器系统(1)，

其特征在于

所述壳体部分(3、4)各自具有彼此平行或偏置地布置的一排、两排或更多排插头部位(6、9)。

22.一种用于如权利要求1至17中任一项所述的固定系统的辅助固定装置(18)，所述固定系统用于插头连接器(8、11)；或者一种用于如权利要求18至21中任一项所述的模块化插头连接器系统的辅助固定装置(18)，所述模块化插头连接器系统用于车辆。

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