EP3800317A1 - Fenster mit einem lüftungskanal - Google Patents

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Publication number
EP3800317A1
EP3800317A1 EP20199701.2A EP20199701A EP3800317A1 EP 3800317 A1 EP3800317 A1 EP 3800317A1 EP 20199701 A EP20199701 A EP 20199701A EP 3800317 A1 EP3800317 A1 EP 3800317A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
frame
ventilation
sash
window
ventilation duct
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP20199701.2A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Carsten Hanke
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schueco International KG
Original Assignee
Schueco International KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE102020106694.5A external-priority patent/DE102020106694A1/de
Application filed by Schueco International KG filed Critical Schueco International KG
Publication of EP3800317A1 publication Critical patent/EP3800317A1/de
Pending legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B7/00—Special arrangements or measures in connection with doors or windows
    • E06B7/02—Special arrangements or measures in connection with doors or windows for providing ventilation, e.g. through double windows; Arrangement of ventilation roses
    • E06B7/10—Special arrangements or measures in connection with doors or windows for providing ventilation, e.g. through double windows; Arrangement of ventilation roses by special construction of the frame members
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/04—Wing frames not characterised by the manner of movement
    • E06B3/06—Single frames
    • E06B3/08—Constructions depending on the use of specified materials
    • E06B3/20—Constructions depending on the use of specified materials of plastics
    • E06B3/22—Hollow frames
    • E06B3/221—Hollow frames with the frame member having local reinforcements in some parts of its cross-section or with a filled cavity
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B7/00—Special arrangements or measures in connection with doors or windows
    • E06B7/02—Special arrangements or measures in connection with doors or windows for providing ventilation, e.g. through double windows; Arrangement of ventilation roses
    • E06B7/04—Special arrangements or measures in connection with doors or windows for providing ventilation, e.g. through double windows; Arrangement of ventilation roses with ventilation wings
    • E06B7/06—Special arrangements or measures in connection with doors or windows for providing ventilation, e.g. through double windows; Arrangement of ventilation roses with ventilation wings with one ventilation wing only
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/04—Wing frames not characterised by the manner of movement
    • E06B3/06—Single frames
    • E06B3/08—Constructions depending on the use of specified materials
    • E06B3/20—Constructions depending on the use of specified materials of plastics
    • E06B3/22—Hollow frames
    • E06B3/221—Hollow frames with the frame member having local reinforcements in some parts of its cross-section or with a filled cavity
    • E06B2003/228—Hollow frames with the frame member having local reinforcements in some parts of its cross-section or with a filled cavity with separate reinforcements situated outside the cavity or in the walls

Definitions

  • the invention relates to a window with a ventilation duct according to the preamble of claim 1.
  • Such a window which enables sound-insulated ventilation in a tilted or rotated sash position, is known per se, for example from US Pat DE 10 2016 115 422 .
  • the generic construction has a relatively complicated structure and should therefore be further optimized in this regard and, according to variants, also with regard to various other properties.
  • a window is created, in particular a tilt window, turn window or turn-tilt window or parallel opening window, which has at least the following features: a frame composed of several frame profiles, a casement frame composed of several frame profiles, which has at least one surface element and at least between a closed position and a ventilation position is movable relative to the frame, wherein a circumferential frame rebate space is formed between the frame profiles of the frame and the sash, at least one in at least one of the frame profiles of the frame or in at least one of the frame profiles of the sash formed ventilation channel, the first Having a ventilation duct opening and a second ventilation duct opening, and wherein the casement and the frame are designed to close at least one of the ventilation duct openings in the first closed position, and in the two th position to release both ventilation duct openings of the at least one ventilation duct.
  • At least the at least one frame profile of the window frame or the sash, in which the at least one ventilation duct is formed is designed as a multi-chamber hollow profile that consists entirely or essentially entirely of plastic, in particular the adjacent spaces of the window Walls are made of plastic.
  • Plastic frame profiles for example made of hard PVC, are significantly cheaper than aluminum composite structures.
  • PVC profiles in particular have excellent thermal properties and are also suitable for passive houses if they are appropriately designed with enough hollow chambers interpretable.
  • the "multi-chamber structure” can also ensure very good statics in configurations without reinforcement reinforcement and / or without a reinforcement insert.
  • Partition walls can then be formed or arranged much more easily in plastic profiles than in aluminum profiles.
  • Several hollow chambers are advantageous for sound insulation.
  • An advantageous mass-spring-mass system is formed, with the profile walls forming the mass and the air lying between the walls forming the respective spring in the present case.
  • the profile outer walls can have thicker walls, preferably 2-4 mm.
  • the inner profile walls can only be relatively thin, e.g. 1 - 2 mm. This is beneficial as it does a good job of soundproofing and thermal insulation.
  • Another particularly preferred frame profile, in which the ventilation duct can be formed has hollow chambers of different sizes with inclined partition walls - that is, non-parallel partition walls.
  • the walls are preferably constructed asymmetrically.
  • the points of attachment of the partition walls to other walls - e.g. one or more external walls - are then at different distances from one another. As a result, standing sound waves interfere destructively. Vibrations decrease.
  • Frame profiles whose material has a thermal conductivity of less than 1.0 W / mK are preferably used. This is also advantageous as it makes a good contribution to thermal insulation.
  • all of the multi-chamber profiles of the window frame and / or the sash frame consist entirely or essentially entirely of plastic.
  • one or more of the multi-chamber hollow profiles made of plastic of the window frame and / or the casement have at least one reinforcement insert.
  • the reinforcement insert can be designed as a metal profile, for example as a tube. It is advantageous if steel pipes, e.g. square pipes, are simply pushed into the PVC profiles and screwed as reinforcement inserts.
  • a reinforcement reinforcement e.g. made of metal, is made in coextrusion with the multi-chamber hollow profile made of plastic.
  • a design with a coextruded reinforcement reinforcement is particularly advantageous. No additional assembly steps are required here. Only a recess in the rebate of the profile for the use of a ventilation cassette may be required. The ventilation cassette is simply clipped into the recess and / or fixed with screws.
  • At least two sealing levels are formed between the frame and the casement in the area of the frame rebate space.
  • At least a first of the sealing planes is formed between the frame and the casement in the area of the frame rebate space in the open state. It can also be advantageously and simply provided that two of the sealing planes are formed by stop seals between the frame and the casement.
  • one of the sealing planes of a central seal between the frame and the casement is formed. It is preferred that the central seal is designed to form the sealing plane remaining in the frame rebate space in the ventilation position and to subdivide the frame rebate space into two frame rebate space sections so that air in the ventilation position between the two frame rebate space sections can essentially only be exchanged through the ventilation duct.
  • center seal is attached to the frame and is in particular in the ventilation position in contact with the sash.
  • center seal is attached to the casement and, in particular, is in contact with the frame in the ventilation position.
  • the center seal can be made in one piece with the "sliding seal” or separately from one another.
  • the heat transfer, sound insulation and tightness (air / moisture) are optimized by the three sealing levels.
  • seals are preferably used in each case, which are inserted and held in retaining grooves.
  • Such seals are relatively inexpensive and, above all, easy to assemble. They can be laid all around without having to be cut in the corners. Due to the arrangement in retaining grooves, the seals can be easily replaced.
  • the seals can preferably also be welded to one another.
  • the stop seals (inside / outside) and the center seal are preferably designed circumferentially, i.e. on four sides of the frame, while the sliding seal / sliding sealing lip (separate or integral with the center seal) only on one side (opposite the tilting axis) or preferably on three sides (except on the tilt axis) is arranged.
  • the center seal can preferably be designed as a lip seal with one or more sealing lips, each of which is relatively thin and flexible.
  • a large-volume, multi-chamber central seal is advantageously not necessary in this way.
  • the seals are advantageously made from a weldable TPE or weldable EPDM. In this way, profiles with inserted seals can be welded to form a frame at the same time.
  • the sliding seal is multi-articulated and has a curved sliding surface which, together with the sliding strip attached to the frame, forms a particularly favorable friction pairing.
  • the surface structures and the material combination are important to achieve an optimal result.
  • the relatively small opening width results in the aforementioned prior art through the closure means, the insulating web.
  • This has only a limited length.
  • the sliding sealing lip closes the gap between the frame and the sash up to the outer profile edge of the sash profile. This results in a larger opening width ("W").
  • W opening width
  • B profile width
  • 50 to 80 mm are preferably achieved.
  • the geometry of the sliding seal, in particular the length of the sealing lip, is also decisive. Overall, therefore, even greater widths are possible.
  • a width of 55 to 65 mm is particularly preferred.
  • a significantly larger number of hollow chambers has a beneficial effect on sound insulation.
  • the central seal has a seal base and a sealing section that is pivotably attached to the seal base.
  • This is preferably designed as a pivotable sealing lip.
  • the sealing section - in particular the sealing lip - can be connected to the sealing base in an articulated manner.
  • the sealing section rests at its free end with a contact sliding section on the frame or on the casement in any case in the area or areas in which a respective ventilation duct is formed. It can then be further provided that the contact sliding section rests against a sliding strip in the ventilation position and thus subdivides the frame rebate space in a sealing manner.
  • a contact sliding section and / or a sliding strip By using a contact sliding section and / or a sliding strip, the friction of the sliding seal on the casement can be reduced.
  • This means material and Surface structures are adapted to each other.
  • the sliding seal preferably has a roughened surface structure on the sliding side.
  • the sliding strip is preferably characterized by a sliding coating.
  • the surface structure can of course also be designed the other way around.
  • the contact sliding section has a roughened surface structure on the sliding side and / or that the sliding strip has a sliding coating or that the sliding strip has a roughened surface structure on the sliding side and / or that the contact sliding section has a sliding coating.
  • the one or more ventilation ducts is / are each formed in a ventilation cassette, which is / are in the frame or sash or . is / are inserted into the respective frame profile or the respective sash profile.
  • the formation of the ventilation duct is significantly simplified because it does not have to be laboriously formed directly in the hollow chamber profiles. Rather, it is sufficient to provide or form a recess there and then insert the preassembled ventilation cassette into the recess, e.g. to snap it into place or clamp it.
  • the respective ventilation cassette can be inserted in a simple manner and preferably not visible to the outside in the closed position into a recess of the respective frame profile or of the respective sash profile facing the frame rebate space.
  • the respective ventilation cassette has the ventilation duct openings and that these are aligned with the frame rebate space. It can particularly advantageously be provided that the ventilation duct openings in the closed state lie completely in the frame rebate space between the stop seals. This does not change the external appearance of the window. The preferred design remains.
  • the ventilation cassettes can be changed very easily in this way. This is required approximately annually in order to meet the requirements for purity (dust, insects, etc.). No specialist is required to replace them.
  • the frame profiles, apart from the reinforcement reinforcements, can be formed from a plastic that has a thermal conductivity of less than 1.0 W / mK.
  • the sash when it is moved from the closed position into the ventilation position, can be moved at least at one point by 50 to 80 mm relative to the frame.
  • the air exchange at 2 PA can be more than 12 m 3 / h (preferably> 14), at 10 PA> 25 m 3 / h (preferably> 28).
  • Synthetic microfibers that are able to filter pollen are preferably arranged in the ventilation cassettes. This is of particular benefit to allergy sufferers.
  • the invention also creates an advantageous method for forming a ventilation duct in a window according to one or more of the claims related thereto, a window frame profile being provided, with a recess facing the frame rebate then being formed in the respective window frame profile in which a ventilation duct is to be formed and that a ventilation cassette is inserted exchangeably in the respective recess of the respective frame profile or of the respective sash profile facing the frame rebate space.
  • a corresponding, corresponding sash can then be inserted into the mounted frame at the place of use after installation in a building opening.
  • the center seal can after the assembly of the ventilation cassette on this and on the rest Frame can be mounted. When changing, it is simply removed again. It is particularly advantageous in each case that the assembly can generally be carried out by an insertion movement parallel to the plane of the pane, which is simple and convenient.
  • this cassette can simply be cleaned and / or changed after opening the window, for example after one or more years.
  • the ventilation cassette can be fixed to the frame in the most varied of ways, in a clamping manner or preferably with a fastening means such as at least one screw. It is also conceivable to change a filter material in the ventilation cassette if the ventilation cassette is provided with such a material.
  • the center seal and the ventilation cassette can also be viewed as separate inventions.
  • the central seal for a window according to one of the related claims then has one or more of the features directed to the central seal in the preceding claims and / or the ventilation cassette for a window according to one of the preceding claims has one or more of the claims features directed towards the ventilation cassette.
  • the center seal and the ventilation cassette can alternatively be used to advantage on frames made of metal profiles or composite profiles (e.g. aluminum profile outside, plastic insulating bar inside and again aluminum profile outside).
  • the advantageous sliding strip with one or more of its features disclosed in this description can then also be used on the wing.
  • Fig. 1 shows a portion of a window.
  • This window has a peripheral frame 1. This is composed of several frame profiles 1 '.
  • the sash On the frame 1 a relative to the frame 1 movable sash is arranged.
  • the sash preferably has a circumferentially closed sash frame 2 and a surface element 3, such as a pane, inserted into the sash frame 2 and received by it.
  • the sash frame 2 is composed of several sash frame profiles 2 '.
  • the frame profiles 1 'and / or the sash profile 2' are designed as multi-chamber hollow profiles.
  • a preferably circumferential frame rebate space F is formed between the frame 1 and the casement 2 or their frame profiles 1 ', 2'.
  • This frame rebate space F essentially extends between the outer circumference of the casement 2 and the inner circumference of the window frame 1.
  • the window is used to be able to close and open a room opening of a building (not shown here), whereby a room I (e.g. an area surrounding a building) is separated from a room II (e.g. an interior of the building).
  • a room I e.g. an area surrounding a building
  • a room II e.g. an interior of the building
  • frame profile 1 ' and “frame 1” as well as “sash profile 2'” and “sash 2” are each used synonymously.
  • the means and configurations discussed below can each preferably be formed circumferentially on the frame 1 or the casement 2. They can only be formed on one of the corresponding frame profiles of the casement 2 and the window frame 1 (e.g. on the frame profiles opposite a hinge axis) or on several of the corresponding frame profiles of the casement 2 and the window frame 1.
  • Running sides of the window frame also form corresponding gaps in the ventilation position, but these gaps do not have a constant width when they are pivoted open. Nevertheless, in addition to improving the ventilation effect, especially on these sides, ventilation ducts 8 of the type can also be used Fig. 1a and 1b also be trained.
  • the sash frame 2 can - preferably to one side or to an adjoining room II - have a contact web 4 with which it rests in the closed position on the frame 1 directly or via a stop seal 5 attached to the sash frame 2.
  • the frame 1 can have a contact web 6 in which it rests in the closed position on the window frame 1 directly or via a stop seal 7 attached to the contact web 6. In this way, a gap SII and a gap SI between the frame rebate space F and the space I or II are tightly closed.
  • a ventilation duct 8 (dashed lines) is formed, which has a first ventilation duct opening 9 and a second ventilation duct opening 10. It is preferably provided that the ventilation duct openings 9 and 10 open into the frame rebate space F.
  • the ventilation duct 8 can have a U-shape.
  • At least the hollow profile or profiles of the window frame 1 or the sash frame 2, in which the ventilation duct 8 is formed are formed as multi-chamber hollow profiles made of plastic.
  • These multi-chamber hollow profiles made of plastic preferably have three or more hollow chambers H1, H2, ... between the room side I and the room II.
  • seven hollow chambers H1 to H7 are provided between space I and space II ("from inside to outside").
  • Further hollow chambers can also be formed perpendicular to the direction I-II, in particular in the area of the contact webs.
  • One or more further hollow chambers H8, H9, H10, H11 can also be provided.
  • One or more of these further hollow chambers H8, H9 can advantageously be provided in the respective contact web 4 or 6. These measures improve the soundproofing and the thermal insulation, either each or together.
  • all the hollow profiles of the window frame 1 or the sash frame 2 are designed as multi-chamber hollow profiles made of plastic.
  • the plastic is particularly preferably a PVC.
  • one or more of the multi-chamber hollow profiles made of plastic of the window frame 1 and / or one or more of the multi-chamber hollow profiles made of plastic of the sash 2 has / have at least one reinforcement reinforcement 11, 12 or several reinforcement reinforcements 11, 12.
  • the respective reinforcing reinforcement 11, 12 can consist of a different material than the multi-chamber hollow profile made of plastic, for example a metal, in particular steel and a metal profile, for example a metal strip or metal plate or the like. However, it can also be designed as reinforcement reinforcement made from another plastic, for example from a glass fiber reinforced plastic.
  • the multi-chamber profiles then preferably have a continuous plastic outer wall towards a first room side I and preferably have a continuous plastic outer wall towards a second room side II.
  • the ventilation duct 8 is formed in a recess 13, in particular in a milled recess that is formed in the frame 1 or the casement 2 starting from the frame rebate space.
  • the ventilation duct 8 is formed in a ventilation cassette 14 which is inserted into the recess 13, in particular into the cutout - in the frame 1 or the casement 2.
  • Several of these ventilation cassettes 14 can also be provided per frame profile or on several sides of the frame (not shown).
  • the ventilation duct 8 can thus be formed simply in only one or in several of the profiles of the surrounding window frame 1 or of the sash frame 2.
  • the respective ventilation cassette 14 has a channel-like or trough-like base element 15. It can also be provided that the respective ventilation cassette 14 has a cover 16.
  • the cover 16 is preferably directed towards the frame rebate area F.
  • the center seal 18 can be attached to the ventilation cassette 14, in particular to the cover 16.
  • a fastening means, in particular an undercut groove 17, is designed for the central seal 18.
  • the center seal 18 may have a seal base 20 with a seal foot 21 inserted into the groove.
  • the seal 18 can furthermore have a sealing section 22 which is fastened pivotably on the seal base 20.
  • This can be designed as a single sealing lip ( Fig.1a and 1b ) or as a combination of two or more sealing lips ( Figures 2a and b ).
  • the sealing section 22 can in particular have a sealing lip which is designed to be curved in itself and / or again has a hinge section so that it is divided into two lip areas that are movable relative to one another and that connect to form a longer lip.
  • sealing section 22 can be pivoted relative to the sealing base 21 and that it is so long that it can be in contact with the sash frame 2. There it is preferably on with an end section. This end section can be arcuate.
  • the sealing section 22 can have an abutment sliding section 23 as an end section, which rests on the corresponding frame profile, here the sash profile, during relative movements between the frame 1 and the sash frame 2 and can slide well. This results in a harmonious, easy opening movement that is not significantly hindered by the adjacent sealing surface.
  • the contact sliding section 23 is preferably provided on the center seal where a ventilation duct 8 is also provided in the respective frame profile. This can be on one side of the window frame 1 or casement 2 or on several sides, preferably on three sides. If it is a tilt window, preferably no ventilation duct is formed on the side on which the tilt axis is located.
  • the contact sliding section 23 can be dispensed with here.
  • the sealing section 22 is preferably so long that it initially remains in contact with the sash frame 2 over a certain opening angle when the sash is opened, or at least in one
  • the ventilation position still to be explained is or comes into contact with the sash frame 2, so that it divides the frame rebate space F in the ventilation position into two areas, between which an exchange of air essentially only takes place via the ventilation duct 8.
  • the center seal 18 thus divides the frame rebate space F into a first and a second area FI, FII (corresponding to the orientation to the spaces I and II), between which an exchange of air is only possible via the ventilation duct 8 formed in the frame 1.
  • the center seal is attached to the sash frame 2 and extends as far as the frame 1 (see Fig Fig. 3 ).
  • the sealing section 22 should preferably be long enough that, when the sash is opened, it initially remains in contact with the window frame 1 over a certain opening angle, or is or comes into contact with the window frame 1 in a ventilation position to be explained below, so that it divides the frame rebate space F in the ventilation position into two areas, between which an exchange of air essentially only takes place via the ventilation duct 8.
  • the sash was moved into an open position relative to the frame 1, in particular pivoted and / or shifted.
  • This open position is a ventilation position. It can - but this is not mandatory - correspond to the maximum attainable position when tilting or rotating or the like.
  • the column SI and SII are open in this position, since the stop seals 5 and 7 are no longer in contact with the frame 1 or sash frame 2.
  • the center seal 18 is still in contact with the sash frame 2.
  • the sash is still partially within the scope defined by the frame 2.
  • There the central seal 18 blocks the direct transition between the rooms FI and FII, an exchange of air between these rooms FI and FII and thus also an exchange of air between the rooms I and II can only take place through the ventilation duct. This provides a very advantageous combination of a ventilation and a sound insulation effect.
  • air can flow into interior space I through gap SI, frame rebate space section FI, ventilation duct 8, frame rebate space section FII and gap SII.
  • the sound is advantageously insulated, in particular, by deflecting the direction of the ventilation duct.
  • the air flowing through should therefore preferably have to change direction once or several times within the ventilation duct. This has a beneficial effect on the sound insulation.
  • the ventilation duct 8 has the first ventilation duct opening 9 and the second ventilation duct opening 10. These two ventilation duct openings 9, 10 can be formed in the ventilation cassette 14. The two ventilation duct openings 9, 10 are preferably formed in the cover 16.
  • both ventilation duct openings 9, 10 are oriented towards the frame rebate space F.
  • At least one wall 19 can be formed inside the ventilation cassette 14 which divides the ventilation cassette interior into sections. This wall 19 can have at least one passage 19a. One of the ventilation duct openings 9, 10 is then located in one of the sections.
  • the ventilation duct 8 runs in an approximately U-shape within the ventilation cassette 14 (or even without a ventilation cassette). It extends from the first ventilation duct opening 9 approximately parallel to the surface element 3 into the ventilation cassette 14, then runs approximately perpendicular to the surface element 3, extends there through the passage 19a of the wall 19 and runs approximately again parallel to the surface element up to the ventilation duct opening 10. In this way, the direction of air flowing through changes several times. This insulates or prevents the passage of sound from room I to room II and vice versa. Nevertheless, an air flow for ventilation can pass from room I to room II.
  • a sliding strip 24 is arranged on the sash frame 2 or on its sash frame profiles 2 ', on which a ventilation duct 8 is also provided. The center seal 18 can then rest against this in the ventilation position L.
  • the sliding strip 24 is provided relatively far to the side and / or in a corner area of the respective casement profile 2 '.
  • This corner area is preferably that corner area which is closest to the corresponding frame profile 1 'in the opening and ventilation position.
  • the sliding strip can lie laterally outside an area that is defined by the inner and outer edge plane of the insulating glass pane,
  • the slide bar 24 can be made of metal or some other material such as plastic. They also have at least one hollow chamber themselves.
  • the sliding strip 24 can also advantageously be designed as an extension strip which is fixed to the respective sash profile 2 'with a fastening, for example a tongue and groove connection.
  • the frame profiles are made of a plastic material, preferably PVC. They are preferably made entirely of plastic - possibly with the exception of internal reinforcement profiles or reinforcement reinforcements. They can be made in one piece, especially if they are made of plastic.
  • the outer walls of the hollow chamber profiles made of plastic preferably have a thickness of 2-4 mm, while the thickness of the partition walls forming hollow chambers H1-H7 can be 1-2 mm.
  • further reinforcement reinforcements 10, 11 made of metal are optionally arranged in the hollow chambers for static reinforcement and further subdivide them.
  • Particularly preferred frame profiles 1 ', 2' are those with embedded reinforcement profiles which are manufactured by a coextrusion process, the reinforcement reinforcements being made of aluminum or fiber-reinforced plastic.
  • stop seals (inside / outside) 5, 7 and the center seal 18 are designed circumferentially, that is, run on four sides of the frame, while the sealing section is not provided on all sides of the frame.
  • the seals - here you seals 5, 7, 18 - can advantageously be made from a weldable TPE or weldable EPDM. In this way, profiles with inserted seals can be welded to form a frame at the same time.
  • the center seal with the contact sliding section 23 is multi-articulated and has a curved sliding surface which, together with a sliding strip 24 attached to the sash frame (or frame 1), forms a particularly favorable friction pairing.
  • the surface structures and the material combination are important to achieve an optimal result.
  • the contact sliding section 23 closes the frame rebate space or gap between the frame and the sash up to the outer profile edge of the sash frame 2.
  • W opening width
  • B profile width
  • 50 to 80 mm are preferably achieved.
  • the geometry of the sliding seal, in particular the length of the sealing lip, is also advantageous. Overall, such relatively large opening widths can be achieved in the ventilation position. A width of 55 to 65 mm is particularly preferred.
  • Wmax. B - 25 mm.
  • a significantly larger number of hollow chambers compared to an aluminum composite structure has an advantageous effect in terms of sound insulation.
  • the sliding strip 24 By using the sliding strip 24, the friction of the sliding seal on the casement can be reduced to a minimum.
  • the sliding seal preferably has a roughened surface structure on the sliding side.
  • the sliding strip is preferably characterized by a sliding coating.
  • the surface structure can of course also be designed the other way around.
  • the inner chamber H7 is preferably not used directly as a ventilation duct, since this is not advantageous for reasons of sound insulation. Rather, two chambers can form between the ventilation cassette wall and the outside, which chambers are particularly preferably separated from one another by an aluminum wall.
  • FIG. 2a and b is complementary to the construction of the Fig. 1a and b provided to form a further sealing lip 25 on the center seal 18 on the sealing base 20, which in the closed state rests on the sash frame 2, so that even sections of four sealing planes are advantageously formed in the frame rebate space between the frame and the sash frame.

Abstract

Ein Fenster, das zumindest folgende Merkmale aufweist: einen aus mehreren Rahmenprofilen (1') zusammengesetzten Blendrahmen (1), einen aus mehreren Rahmenprofilen (2') zusammengesetzten Flügelrahmen (2), der wenigstens ein Flächenelement (3) aufweist und der mindestens zwischen eine Schließstellung und einer Lüftungsstellung relativ zu dem Blendrahmen (1) beweglich ist, wobei ein umlaufender Rahmenfalzraum (F) zwischen den Rahmenprofilen (1', 2') des Blendrahmens (1) und des Flügelrahmens (2) ausgebildet ist, wenigstens einen in wenigstens einem der Rahmenprofile (1') des Blendrahmens (1) oder in wenigstens einem der Rahmenprofile (2') des Flügelrahmens (2) ausgebildeten Lüftungskanal (8), der eine erste Lüftungskanalöffnung (9) und eine zweite Lüftungskanalöffnung (10) aufweist, wobei der Flügelrahmen (2) und der Blendrahmen (1) dazu ausgebildet sind, in der Schließstellung wenigstens eine der Lüftungskanalöffnungen (9, 10) zu verschließen, und in der Lüftungsstellung beide Lüftungskanalöffnungen (9, 10) des wenigstens einen Lüftungskanals (8) freizugeben, zeichnet sich dadurch aus, dass zumindest das wenigstens eine Rahmenprofil (1', 2') des Blendrahmens oder des Flügelrahmens, in welchem der wenigstens eine Lüftungskanal (8) ausgebildet ist, als Mehrkammerhohlprofil ausgebildet ist, das ganz oder im Wesentlichen ganz aus Kunststoff besteht, wobei insbesondere die zu angrenzenden Räumen (I; II) des Fensters liegenden Wände aus Kunststoff bestehen.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Fenster mit einem Lüftungskanal, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • Ein derartiges Fenster, das in einer gekippten oder gedrehten Flügelstellung eine schallgedämmte Lüftung ermöglicht, ist an sich bekannt, so beispielsweise aus der DE 10 2016 115 422 . Die gattungsgemäße Konstruktion verfügt jedoch über einen relativ komplizierten Aufbau und soll daher in dieser Hinsicht sowie nach Varianten auch in Hinsicht auf verschiedene weitere Eigenschaften weiter optimiert werden.
  • Die Erfindung erreicht dieses Ziel durch den Gegenstand des Anspruchs 1.
  • Geschaffen wird ein Fenster, insbesondere ein Kippfenster, Drehfenster oder Dreh-Kipp-Fenster oder Parallel-Ausstellfenster, das zumindest folgende Merkmale aufweist: einen aus mehreren Rahmenprofilen zusammengesetzten Blendrahmen, einen aus mehreren Rahmenprofilen zusammengesetzten Flügelrahmen, der wenigstens ein Flächenelement aufweist und der mindestens zwischen eine Schließstellung und einer Lüftungsstellung relativ zu dem Blendrahmen beweglich ist, wobei ein umlaufender Rahmenfalzraum zwischen den Rahmenprofilen des Blendrahmens und des Flügelrahmens ausgebildet ist, wenigstens einen in wenigstens einem der Rahmenprofile des Blendrahmens oder in wenigstens einem der Rahmenprofile des Flügelrahmens ausgebildeten Lüftungskanal, der eine erste Lüftungskanalöffnung und eine zweite Lüftungskanalöffnung aufweist, und wobei der Flügelrahmen und der Blendrahmen dazu ausgebildet sind, in der ersten Schließstellung wenigstens eine der Lüftungskanalöffnungen zu verschließen, und in der zweiten Position beide Lüftungskanalöffnungen des wenigstens einen Lüftungskanals freizugeben.
  • Dabei ist weiter vorgesehen, dass zumindest das wenigstens eine Rahmenprofil des Blendrahmens oder des Flügelrahmens, in welchem der wenigstens eine Lüftungskanal ausgebildet ist, als Mehrkammerhohlprofil ausgebildet ist, das ganz oder im Wesentlichen ganz aus Kunststoff besteht, wobei insbesondere die zu angrenzenden Räumen des Fensters liegenden Wände aus Kunststoff bestehen. Kunststoff-Rahmenprofile, z.B. aus Hart-PVC, sind deutlich günstiger als Aluminium-Verbundkonstruktionen. Materialbedingt und vorzugsweise durch einen "Vielkammer-Aufbau", mit mehr als drei Hohlkammern - insbesondere von innen nach außen bzw. vom Raum II zum Raum I gezählt, besitzen insbesondere PVC-Profile hervorragende thermische Eigenschalten und sind bei entsprechender Ausgestaltung mit genügend Hohlkammern auch Passivhaustauglich auslegbar. Der "Vielkammer-Aufbau" kann zudem auch in Ausgestaltungen ohne Verstärkungsarmierung und/oder ohne eine Verstärkungseinlage eine sehr gute Statik gewährleisten.
  • In Kunststoffprofilen lassen sich sodann wesentlich leichter Zwischenwände ausbilden oder anordnen als in Aluminiumprofilen. Mehrere Hohlkammern sind zur Schalldämmung vorteilhaft. Es bildet sich ein vorteilhaftes Masse-Feder-Masse-System, wobei im vorliegenden Fall die Profilwände die Masse und die zwischen den Wänden liegende Luft die jeweilige Feder bildet. Je mehr Hohlkammern, desto besser für die Schallabsorption. Diese gilt für die horizontale, wie auch für die vertikale Aufteilung der Wände.
  • Die Profilaußenwände (Umhüllung) können dickere Wandstärken aufweisen, vorzugsweise 2 - 4 mm. Hingegen können die inneren Profilwände nur relativ dünn sein, z.B. 1 - 2 mm. Dies ist vorteilhaft, da es gut zur Schalldämmung und Wärmedämmung beiträgt.
  • Ein weiteres besonders bevorzugtes Rahmenprofil, in welchem der Lüftungskanal ausgebildet sein kann, weist unterschiedlich große Hohlkammern mit schrägen Zwischenwänden - also nicht parallelen Zwischenwänden - auf. Die Wände sind vorzugsweise asymmetrisch aufgebaut. Anknüpfpunkte der Zwischenwände an weitere Wände - z.B. eine oder mehrere Außenwände - sind dann unterschiedlich weit voneinander entfernt. Stehende Schallwellen interferieren hierdurch destruktiv. Vibrationen nehmen ab.
  • Vorzugsweise werden Rahmenprofile verwendet, deren Material eine Wärmeleitfähigkeit von weniger als 1.0 W/mK besitzt. Auch dies ist vorteilhaft, da es gut zur Wärmedämmung beiträgt.
  • Es kann nach einer Weiterbildung vorteilhaft vorgesehen sein, dass sämtliche der Mehrkammerprofile des Blendrahmens und/oder des Flügelrahmens ganz oder im Wesentlichen ganz aus Kunststoff bestehen.
  • Es kann nach einer weiteren Option vorgesehen sein, dass eines oder mehrere der Wesentlichen aus Kunststoff bestehenden Mehrkammerhohlprofile aus Kunststoff des Blendrahmens und/oder des Flügelrahmens wenigstens eine Verstärkungseinlage aufweisen. Dabei kann die Verstärkungseinlage als Metallprofil, beispielsweise als ein Rohr - ausgelegt sein. Es ist vorteilhaft, wenn als Verstärkungseinlagen Stahlrohre, z.B. Vierkantrohre, in die PVC Profile einfach eingeschoben und verschraubt sind.
  • Es kann auch vorgesehen sein, dass als eine Verstärkung eine Verstärkungsarmierung z.B. aus Metall in Coextrusion mit dem Mehrkammerhohlprofil aus Kunststoff gefertigt ist.
  • Besonders vorteilhaft ist eine Ausführung mit einer coextrudierten Verstärkungsarmierung. Hierbei sind keine zusätzlichen Montageschritte erforderlich. Lediglich eine Ausnehmung im Falz des Profils zum Einsatz einer Lüftungskassette ist ggf. erforderlich. Die Lüftungskassette wird einfach in die Ausnehmung eingeklipst und/oder mit Schrauben fixiert.
  • Es kann sodann vorteilhaft vorgesehen sein, dass zwischen dem Blendrahmen und dem Flügelrahmen im Bereich des Rahmenfalzraumes umlaufend im Schließzustand wenigstens zwei Dichtebenen, vorzugsweise wenigstens drei Dichtebenen ausgebildet sind.
  • Dabei ist insbesondere vorgesehen, dass zwischen dem Blendrahmen und dem Flügelrahmen im Bereich des Rahmenfalzraumes im Öffnungszustand wenigstens eine erste der Dichtebenen ausgebildet ist. Es kann zudem vorteilhaft und einfach vorgesehen sein, dass zwei der Dichtungsebenen von Anschlagdichtungen zwischen dem Blendrahmen und dem Flügelrahmen gebildet werden.
  • Nach einer weiteren Variante kann vorgesehen sein, dass eine der der Dichtungsebenen von einer Mitteldichtung zwischen dem Blendrahmen und dem Flügelrahmen gebildet wird. Dabei ist bevorzugt, dass die Mitteldichtung dazu ausgebildet ist, in der Lüftungsstellung die im Rahmenfalzraum verbleibende Dichtebene zu bilden und den Rahmenfalzraum in zwei Rahmenfalzraumabschnitte zu unterteilen, so dass Luft in der Lüftungsstellung zwischen den zwei Rahmenfalzraumabschnitten im Wesentlichen nur durch den Lüftungskanal ausgetauscht werden kann.
  • Es kann weiter vorgesehen sein, dass die Mitteldichtung an dem Blendrahmen befestigt ist und sich insbesondere in der Lüftungsstellung in Anlage zum Flügelrahmen befindet. Alternativ kann aber auch vorgesehen sein, dass die Mitteldichtung an dem Flügelrahmen befestigt ist und sich insbesondere in der Lüftungsstellung in Anlage zum Blendrahmen befindet.
  • Die Mitteldichtung kann mit der "Gleitdichtung" einstückig oder getrennt voneinander ausgeführt sein. Durch die drei Dichtungsebene werden der Wärmedurchgang, der Schallschutz und die Dichtheit (Luft/Nässe) optimiert.
  • Vorzugsweise werden als die Anschlagdichtungen und/oder die Mitteldichtung jeweils Dichtungen verwendet, die in Haltenuten eingesetzt und in diesen gehalten sind. Solche Dichtungen sind relativ günstig und vor allem leicht zu montieren. Sie können ohne in den Ecken geschnitten zu werden rundum verlegt werden. Durch die Anordnung in Haltenuten können die Dichtungen leicht ausgewechselt werden. Vorzugsweise können die Dichtungen auch miteinander verschweißt werden.
  • Kleine, dünnwandige Dichtungen bieten nur einen geringen Widerstand gegenüber den Dichtungs-Anschlägen. Obendrein sind sie nicht so Toleranzanfällig. Hierdurch sind die Bedienkräfte des Elementes vorteilhaft minimiert.
  • Die Anschlagdichtungen (innen/außen) und die Mitteldichtung sind vorzugsweise umlaufend, also an vier Seiten des Rahmens, ausgebildet während die Gleitdichtung/Gleitdichtlippe (separat oder einstückig mit der Mitteldichtung) nur an einer (gegenüber der Kippachse) Seite oder vorzugsweise an drei Seiten (außer an der Kippachse) angeordnet ist.
  • Vorzugsweise kann die Mitteldichtung als eine Lippendichtung mit einer oder mehreren Dichtlippen ausgebildet sein, die jeweils relativ dünn und flexibel sind. Eine großvolumige Mehrkammermitteldichtung ist derart vorteilhaft nicht erforderlich.
  • Die Dichtungen sind vorteilhaft aus einem schweißbarem TPE oder schweißbarem EPDM hergestellt. So können Profile mit eingesetzten Dichtungen gleichzeitig zu Rahmen verschweißt werden. Die Gleitdichtung ist mehrgelenkig ausgebildet und weist eine gebogene Gleitfläche auf, die zusammen mit der am Rahmen angebrachten Gleitleiste eine besonders günstige Reibpaarung bildet. Hierbei sind die Oberflächenstrukturen und die Materialkombination von Bedeutung um ein optimales Ergebnis zu erzielen.
  • Die relativ geringe Öffnungsweite (beim Betätigen kaum zu spüren) ergibt sich bei dem eingangsgenannten Stand der Technik durch das Verschlussmittel, dem Isoliersteg. Dieser weist nur eine begrenzte Länge auf. Bei der erfindungsgemäßen Konstruktion verschließt die Gleitdichtlippe bis an den äußeren Profilrand des Flügelprofils den Spalt zwischen Blend- und Flügelrahmen. Hierdurch wird eine größere Öffnungsweite ("W") erreicht. Je nach Profilbreite ("B") werden bevorzugt 50 bis 80 mm erreicht. Ebenfalls ist die Geometrie der Gleitdichtung, insbesondere die Länge der Dichtlippe, ausschlaggebend. Insgesamt sind also auch noch größere Weiten möglich. Besonders bevorzug ist eine Weite von 55 bis 65 mm. Als Formel für eine maximale Öffnungsweite für eine schallgedämmte Lüftung könnte angenommen werden Wmax. = B - 25 mm.
  • Eine deutlich größere Anzahl von Hohlkammern (s.o.) wirkt sich mit Blick auf die Schalldämmung vorteilhaft aus.
  • Es ist vorteilhaft, wenn die Mitteldichtung eine Dichtungsbasis aufweist und eine an der Dichtungsbasis schwenkbar befestigten Dichtabschnitt. Dieser ist vorzugsweise als schwenkbare Dichtlippe ausgebildet. Dabei kann der Dichtabschnitt - insbesondere die Dichtlippe - gelenkig mit der Dichtungsbasis verbunden sein.
  • Es ist vorgesehen, dass der Dichtabschnitt jedenfalls in dem oder den Bereichen, in denen ein jeweiliger Lüftungskanal ausgebildet ist, an seinem freien Ende mit einem Anlagegleitabschnitt an dem Blendrahmen oder an dem Flügelrahmen anliegt. Dabei kann dann weiter vorgesehen sein, dass der Anlagegleitabschnitt in Lüftungsstellung an einer Gleitleiste anliegt und derart den Rahmenfalzraum dichtend unterteilt. Durch den Einsatz eines Anlagegleitabschnittes und/oder einer Gleitleiste kann die Reibung der Gleitdichtung am Flügelrahmen reduziert werden. Dies bedeutet, Material und Oberflächenstruktur werden aufeinander angepasst. Bevorzugt weist die Gleitdichtung eine aufgeraute Oberflächenstruktur an der Gleitseite auf. Die Gleitleiste kennzeichnet sich bevorzug durch eine Gleitbeschichtung. Der Oberflächenaufbau kann selbstverständlich auch anders herum ausgebildet sein. So kann daher vorgesehen sein, dass der Anlagegleitabschnitt eine aufgeraute Oberflächenstruktur an der Gleitseite aufweist und/oder dass die Gleitleiste eine Gleitbeschichtung aufweist oder dass die Gleitleiste eine aufgeraute Oberflächenstruktur an der Gleitseite aufweist und/oder dass der Anlagegleitabschnitt eine Gleitbeschichtung aufweist.
  • Nach einer konstruktiv einfach zu realisierenden Variante sowie in Kombination mit dem Obergriff des Anspruchs 1 auch weiteren selbstständigen vorteilhaften Erfindung kann vorgesehen sein, dass der eine oder die mehreren Lüftungskanäle jeweils in einer Lüftungskassette ausgebildet ist/sind, die in den Blendrahmen bzw. den Flügelrahmen bzw. in das jeweilige Blendrahmenprofil oder das jeweilige Flügelrahmenprofil eingesetzt ist/sind. Derart wird das Ausbilden des Lüftungskanals deutlich vereinfacht, denn er muss nicht umständlich direkt in den Hohlkammerprofilen ausgebildet werden. Es genügt vielmehr, dort eine Aussparung vorzusehen oder auszubilden und die vormontierte Lüftungskassette dann in die Aussparung einzusetzen, z.B. einzurasten oder einzuklemmen.
  • Dabei kann die jeweilige Lüftungskassette auf einfache Weise und vorzugsweise nach außen in Schließstellung nicht sichtbar in eine zum Rahmenfalzraum gewandte Aussparung des jeweiligen Blendrahmenprofils oder des jeweiligen Flügelrahmenprofils eingesetzt sein.
  • Es kann weiter vorteilhaft vorgesehen sein, dass die jeweilige Lüftungskassette jeweils die Lüftungskanalöffnungen aufweist und dass diese zum Rahmenfalzraum ausgerichtet sind. Es kann besonders vorteilhaft vorgesehen sein, dass die Lüftungskanalöffnungen im Schließzustand vollständig im Rahmenfalzraum zwischen den Anschlagdichtungen liegen. Hierdurch wird die äußere Ansicht des Fensters nicht verändert. Das bevorzugte Design bleibt bestehen. Darüber hinaus können die Lüftungskassetten derart sehr leicht gewechselt werden. Dieses ist in etwa jährlich erforderlich, um Anforderungen an Reinheit (Staub, Insekten etc.) genüge zu tun. Für das Auswechseln ist kein Fachmann erforderlich.
  • Es ist konstruktiv günstig und einfach, wenn die Mitteldichtung an der Lüftungskassette, insbesondere an einer Nut der Lüftungskassette angeordnet ist.
  • Es kann zur Realisierung einer guten Wärmedämmung vorgesehen sein, dass vorgesehen sein, dass die Rahmenprofile bis auf die Verstärkungsarmierungen aus einem Kunststoff gebildet sind, der eine Wärmeleitfähigkeit von weniger als 1.0 W/mK aufweist.
  • Es kann ferner vorgesehen sein, dass der Flügel bei seinem Bewegen aus der Schließstellung in die Lüftungsstellung an wenigstens einer Stelle um 50 bis 80 mm relativ zum Blendrahmen bewegbar ist.
  • Insgesamt sind vorteilhaft hohe Schalldämmwerte von mehr als 32 db (Dezibel) erreichbar.
  • Dabei kann der Luftaustausch bei 2 PA (Pascal Luftdruck) mehr als 12 m3/h (bevorzugt >14), bei 10 PA >25 m3/h (bevorzugt > 28) betragen.
  • Bevorzugt werden in den Lüftungskassetten synthetische Mikrofasern angeordnet, die in der Lage sind, Pollen zu filtern. Dieses kommt insbesondere Allergikern zugute.
  • Die Erfindung schafft auch ein vorteilhaftes Verfahren zum Ausbilden eines Lüftungskanals in einem Fenster nach einem oder mehreren der darauf bezogenen Ansprüche, wobei ein Blendrahmenprofil bereitgestellt wird, wobei dann eine zum Rahmenfalzraum gewandte Aussparung in dem jeweiligen Blendrahmenprofil ausgebildet wird, in dem ein Lüftungskanal auszubilden ist und dass eine Lüftungskassette in die jeweilige zum Rahmenfalzraum gewandte Aussparung des jeweiligen Blendrahmenprofils oder des jeweiligen Flügelrahmenprofils wechselbar eingesetzt wird.
  • Derart ist die Herstellung einfach und vorteilhaft durchführbar. In den montierten Blendrahmen kann dann am Einsatzort nach dem Einbau in eine Gebäudeöffnung noch ein entsprechender korrespondierender Flügel eingesetzt werden. Die Mitteldichtung kann nach der Montage der Lüftungskassette an dieser und am übrigen Blendrahmen montiert werden. Bei einem Wechsel wird sie einfach wieder entfernt. Vorteilhaft ist jeweils insbesondere, dass die Montage in der Regel durch eine Einsetzbewegung parallel zur Scheibenebene erfolgen kann, was einfach und komfortabel ist.
  • Nach einem vorgesehenen Intervall kann diese Kassette einfach nach einem Öffnen des Fensters gereinigt und/oder gewechselt werden, beispielsweise nach einem oder mehreren Jahren. Die Lüftungskassette kann dabei auf verschiedenste Weise an dem Blendrahmen festgelegt sein, so klemmend oder vorzugsweise mit einem Befestigungsmittel wie wenigstens einer Schraube. Es ist auch denkbar, ein filtermaterial in der Lüftungskassette zu wechseln, wenn die Lüftungskassette mit einem solchen Material versehen ist.
  • Die Mitteldichtung und die Lüftungskassette können auch als eigene Erfindungen betrachtet werden. Dabei weist die Mitteldichtung für ein Fenster nach einem der darauf bezogenen Ansprüche dann eines oder mehrere der in den vorstehenden Ansprüche auf die Mitteldichtung gerichteten Merkmale auf und/oder die Lüftungskassette für ein Fenster nach einem der vorstehenden Ansprüche weist eines oder mehrere der in den Ansprüche auf die Lüftungskassette gerichteten Merkmale auf. Damit werden jeweils auch die zu diesen Merkmalen offenbarten Vorteile realisiert. Dabei können die Mitteldichtung und die Lüftungskassette alternativ auch vorteilhaft an Blendrahmen eingesetzt werden, die aus Metallprofilen oder Verbundprofilen (z.B. Aluminiumprofil außen, Kunststoffisoliersteg innen und wieder Aluminiumprofil außen) bestehen. Dabei und kann am Flügel dann auch die vorteilhafte Gleitleiste mit einem oder mehreren ihrer in dieser Beschreibung offenbarten Merkmale eingesetzt werden.
  • Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind den übrigen Unteransprüchen zu entnehmen.
  • Nachfolgend wird die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezug auf die Zeichnung näher beschrieben. Die Erfindung ist nicht auf diese Ausführungsbeispiele beschränkt sondern kann auch in anderer Weise wortsinngemäß oder auch in anderer Weise äquivalent realisiert werden. Es zeigen:
    • Fig. 1
    in a) und b) je einen Schnitt durch einen beispielsweise im Einbauzustand oberen horizontal verlaufenden Abschnitt eines ersten erfindungsgemäßen Fensters, wobei das Fenster in a) in einer Geschlossen- bzw. Schließstellung und in b) in einer Lüftungsstellung dargestellt ist;
    Fig. 2
    in a) und b) je einen Schnitt durch einen beispielsweise im Einbauzustand oberen horizontal verlaufenden Abschnitt eines zweiten erfindungsgemäßen Fensters, wobei das Fenster in a) in einer Geschlossenstellung und in b) in einer Lüftungsstellung dargestellt ist;
    Fig. 3
    in a) und b) je einen Schnitt durch einen beispielsweise im Einbauzustand oberen horizontal verlaufenden Abschnitt eines dritten erfindungsgemäßen Fensters, wobei das Fenster in a) in einer Geschlossenstellung und in b) in einer Lüftungsstellung dargestellt ist.
  • Fig. 1 zeigt ein Abschnitt eines Fensters. Dieses Fenster weist einen umlaufenden Blendrahmen 1 auf. Dieser ist aus mehreren Blendrahmenprofilen 1' zusammengesetzt.
  • An dem Blendrahmen 1 ist ein relativ zum Blendrahmen 1 beweglicher Flügel angeordnet. Der Flügel weist vorzugsweise einen umfangsgeschlossenen Flügelrahmen 2 auf und ein in den Flügelrahmen 2 eingesetztes und von diesem aufgenommenes Flächenelement 3 wie eine Scheibe. Der Flügelrahmen 2 ist aus mehreren Flügelrahmenprofilen 2' zusammengesetzt.
  • Die Blendrahmenprofile 1' und/oder die Flügelrahmenprofile 2' werden als Mehrkammerhohlprofile ausgebildet.
  • Zwischen dem Blendrahmen 1 und dem Flügelrahmen 2 bzw. deren Rahmenprofilen 1', 2' ist ein vorzugsweise umlaufender Rahmenfalzraum F ausgebildet. Im Wesentlichen erstreckt sich dieser Rahmenfalzraum F zwischen dem Außenumfang des Flügelrahmens 2 und dem Innenumfang des Blendrahmens 1.
  • Das Fenster dient dazu, eine Raumöffnung eines Gebäudes schließen und öffnen zu können (hier nicht dargestellt), wobei ein Raum I (z.B. ein Umgebungsraum eines Gebäudes) von einem Raum II (z.B. ein Innenraum des Gebäudes) getrennt wird.
  • Nachfolgend werden die Begriffe "Blendrahmenprofil 1'" und "Blendrahmen 1" sowie "Flügelrahmenprofil 2'" und "Flügelrahmen 2" jeweils synonym verwendet. Denn die nachfolgend erörterten Mittel und Ausgestaltungen können jeweils vorzugsweise umlaufend an dem Blendrahmen 1 oder dem Flügelrahmen 2 ausgebildet sein. Sie können dabei nur je an einem der korrespondierenden Rahmenprofile des Flügelrahmens 2 und des Blendrahmens 1 ausgebildet sein (z.B. an den einer Gelenkachse gegenüberliegenden Rahmenprofilen) oder aber an mehreren der korrespondierenden Rahmenprofile des Flügelrahmens 2 und des Blendrahmens 1 ausgebildet sein. An den senkrecht zu der Fig. 1b verlaufenden Seiten des Fensterrahmens bilden sich in der Lüftungsstellung ebenfalls entsprechende Spalte aus, die aber bei einem Schwenköffnen keine konstante Breite aufweisen. Dennoch können ergänzend zur Verbesserung der Lüftungswirkung gerade auch an diesen Seiten jeweils Lüftungskanäle 8 nach Art der Fig. 1a und 1b ebenfalls ausgebildet sein.
  • Der Flügelrahmen 2 kann - vorzugsweise zu einer Seite bzw. zu einem angrenzenden Raum II hin - einen Anlagesteg 4 aufweisen, mit welchem er in geschlossener Stellung an dem Blendrahmen 1 direkt oder über eine an dem Flügelrahmen 2 angebrachte Anschlagdichtung 5 anliegt. Analog kann - vorzugsweise zur anderen Seite bzw. zu dem anderen angrenzenden Raum I hin - der Blendrahmen 1 einen Anlagesteg 6 aufweisen, in welchem er in geschlossener Stellung an dem Blendrahmen 1 direkt oder über eine an dem Anlagesteg 6 angebrachte Anschlagdichtung 7 anliegt. Derart werden jeweils ein Spalt SII und ein Spalt SI zwischen dem Rahmenfalzraum F und dem Raum I bzw. II dicht verschlossen.
  • Dabei ist vorgesehen, dass wenigstens im Blendrahmen 1 oder im Flügelrahmen 2 - hier im Blendrahmen 1 - ein Lüftungskanal 8 (gestrichelt ausgebildet) ausgebildet ist, der eine erste Lüftungskanalöffnung 9 und eine zweite Lüftungskanalöffnung 10 aufweist. Es ist vorzugsweise vorgesehen, dass sich bei Lüftungskanalöffnungen 9 und 10 in den Rahmenfalzraum F münden. Der Lüftungskanal 8 kann eine U-Form aufweisen.
  • Es ist weiter vorgesehen, dass zumindest das oder die Hohlprofile des Blendrahmens 1 oder des Flügelrahmens 2, in welchen jeweils der Lüftungskanal 8 ausgebildet ist, als Mehrkammerhohlprofile aus Kunststoff ausgebildet sind.
  • Diese Mehrkammerhohlprofile aus Kunststoff weisen vorzugsweise zwischen der Raumseite I und dem Raum II drei oder mehr Hohlkammern H1, H2, .... auf. Nach dem Ausführungsbeispiel der Fig.1 sind sieben Hohlkammern H1 bis H7 zwischen dem Raum I und dem Raum II ("von Innen nach Außen") vorgesehen. Auch senkrecht zur Richtung I-II können insbesondere im Bereich der Anlagestege weitere Hohlkammern ausgebildet sein. Diese Maßnahmen sorgen jeweils und in Kombination für sehr gute Wärmedämmeigenschaften. Die Zwischenwände zwischen den Hohlkammern im Inneren der Profile sind vorzugsweise dünner als die Außenwände insbesondere zum Raum I und zum Raum II hin.
  • Es können noch eine oder mehrere weitere Hohlkammern H8, H9, H10, H11 vorgesehen sein. Eine oder mehrere dieser weiteren Hohlkammern H8, H9 kann oder können vorteilhaft in dem jeweiligen Anlagesteg 4 oder 6 vorgesehen sein. Diese Maßnahmen verbessern jeweils oder gemeinsam nochmals den Schallschutz und die Wärmedämmung.
  • Es kann auch vorgesehen sein, dass sämtliche Hohlprofile des Blendrahmens 1 oder des Flügelrahmens 2 als Mehrkammerhohlprofile aus Kunststoff ausgebildet sind.
  • Als Material sind verschiedenste Kunststoffe geeignet. Besonders bevorzugt, ist der Kunststoff ein PVC.
  • Es kann zudem weiter vorgesehen sein, dass eines oder mehrere der Mehrkammerhohlprofile aus Kunststoff des Blendrahmens 1 und/oder eines oder mehrere der Mehrkammerhohlprofile aus Kunststoff des Flügelrahmens 2 wenigstens eine Verstärkungsarmierung 11, 12 oder mehrere eine Verstärkungsarmierungen 11, 12 aufweist/aufweisen.
  • Die jeweilige Verstärkungsarmierung 11, 12 kann aus einem anderen Material als das Mehrkammerhohlprofil aus Kunststoff bestehen, beispielsweise aus einem Metall, insbesondere aus Stahl und als Metallprofil, beispielsweise als Metallleiste oder Metallplatte oder dgl. ausgebildet sein. Sie kann aber auch als Verstärkungsarmierung aus einem anderen Kunststoff, beispielsweise aus einem glasfaserverstärkten Kunststoff, ausgelegt sein.
  • Die Mehrkammerprofile weisen sodann vorzugsweise zu einer ersten Raumseite I hin eine durchgehende Kunststoffaußenwand auf und weisen bevorzugt zu einer zweiten Raumseite II hin eine durchgehende Kunststoffaußenwand auf.
  • Es ist weiter bevorzugt, dass der Lüftungskanal 8 in einer Aussparung 13 ausgebildet ist, insbesondere in einer Ausfräsung, die in dem Blendrahmen 1 oder dem Flügelrahmen 2 ausgehend vom Rahmenfalzraum ausgebildet ist.
  • Dabei kann weiter vorteilhaft vorgesehen sein, dass der Lüftungskanal 8 in einer Lüftungskassette 14 ausgebildet ist, die in die Aussparung 13, insbesondere in die Ausfräsung - in dem Blendrahmen 1 oder dem Flügelrahmen 2 eingesetzt ist. Es können auch mehrere dieser Lüftungskassetten 14 je Rahmenprofil oder an mehreren Seiten des Rahmens vorgesehen sein (nicht dargestellt). Der Lüftungskanal 8 kann derart einfach in jeweils nur einem oder in mehreren der Profile des umlaufenden Blendrahmens 1 oder des Flügelrahmens 2 ausgebildet sein.
  • Es kann bevorzugt vorgesehen sein, dass die jeweilige Lüftungskassette 14 ein rinnen- oder wannenartiges Grundelement 15 aufweist. Es kann ferner vorgesehen sein, dass die jeweilige Lüftungskassette 14 eine Abdeckung 16 aufweist.
  • Vorzugsweise liegt dabei die Abdeckung 16 zum Rahmen-Falzraum F hin gerichtet.
  • An dem Blendrahmenprofil ist vorzugsweise eine Mitteldichtung 18 ausgebildet, die sich in den Rahmenfalzraum F erstreckt. Die Mitteldichtung 18 kann an der Lüftungskassette 14, insbesondere an der Abdeckung 16, befestigt sein. Es kann dazu vorgesehen sein, dass an der Lüftungskassette 14, insbesondere an der Abdeckung 16, ein Befestigungsmittel, insbesondere eine hinterschnittene Nut 17, für die Mitteldichtung 18 ausgebildet ist.
  • Die Mitteldichtung 18 kann eine Dichtungsbasis 20 mit einem Dichtungsfuß 21 aufweisen, der in die Nut eingesetzt ist. Die Dichtung 18 kann ferner eine an der Dichtungsbasis 20 schwenkbar befestigten Dichtabschnitt 22 aufweisen. Dieser kann als eine einzige Dichtlippe ausgebildet sein (Fig.1a und 1b) oder als Kombination aus zwei oder mehr Dichtlippen (Fig. 2a und b). Der Dichtabschnitt 22 kann insbesondere eine Dichtlippe aufweisen, die in sich gebogen ausgestaltet ist und/oder nochmals einen Gelenkabschnitt aufweist, so dass sie in zwei relativ zueinander bewegliche und sich zu einer längeren Lippe verbindende Lippenbereiche unterteilt ist.
  • Vorteilhaft ist insbesondere, wenn der Dichtabschnitt 22 relativ zur Dichtungsbasis 21 verschwenkbar ist und dass er so lang ist, dass er sich in Anlage zum Flügelrahmen 2 befinden kann. Dort liegt er vorzugweise mit einem Endabschnitt auf. Dieser Endabschnitt kann bogenförmig sein.
  • Der Dichtabschnitt 22 kann als Endabschnitt einen Anlagegleitabschnitt 23 aufweisen, der auf dem korrespondierenden Rahmenprofil, hier dem Flügelrahmenprofil, bei Relativbewegungen zwischen dem Blendrahmen 1 und dem Flügelrahmen 2 aufliegen und gut gleiten kann. Hierdurch ergibt sich eine harmonische, leichte Öffnungsbewegung, die durch die anliegende Dichtfläche nicht nennenswert behindert wird.
  • Vorzugsweise ist der Anlagegleitabschnitt 23 an der Mitteldichtung dort vorgesehen, wo auch ein Lüftungskanal 8 in dem jeweiligen Rahmenprofil vorgesehen ist. Dies kann an einer Seite des Blendrahmens 1 oder Flügelrahmens 2 sein oder an mehreren Seiten, vorzugsweise an drei Seiten. Handelt es sich um ein Kippfenster, wird vorzugsweise an der Seite, an der die Kippachse liegt, kein Lüftungskanal ausgebildet. Hier kann auf den Anlagegleitabschnitt 23 verzichtet werden.
  • Vorteilhaft ist insbesondere, dass der Dichtabschnitt 22 vorzugsweise so lang ist, dass er über einen bei einem Öffnen der Flügels zunächst über einen gewissen Öffnungswinkel hinweg in Anlage am Flügelrahmen 2 verbleibt oder jedenfalls in einer noch zu erläuternden Lüftungsstellung am Flügelrahmen 2 in Anlage ist oder kommt, so dass er den Rahmenfalzraum F in der Lüftungsstellung in zwei Bereiche unterteilt, zwischen denen einen Luftaustausch im Wesentlichen nur über den Lüftungskanal 8 erfolgt.
  • Die Mitteldichtung 18 unterteilt damit den Rahmenfalzraum F in einen ersten und einen zweiten Bereich FI, FII (entsprechend der Orientierung zu den Räumen I und II), zwischen denen ein Luftaustausch nur noch über den im Blendrahmen 1 ausgebildeten Lüftungskanal 8 möglich ist.
  • Es kann alternativ bei einer Anordnung des Lüftungskanals 8 im Blendrahmen 1 vorgesehen sein, dass die Mitteldichtung am Flügelrahmen 2 befestigt ist und sich bis zum Blendrahmen 1 erstreckt (Siehe Fig. 3). Auch dann soll der Dichtabschnitt 22 vorzugsweise so lang sein, dass er über einen bei einem Öffnen der Flügels zunächst über einen gewissen Öffnungswinkel hinweg in Anlage dann am Blendrahmen 1 verbleibt oder jedenfalls in einer noch zu erläuternden Lüftungsstellung am Blendrahmen 1 in Anlage ist oder kommt, so dass er den Rahmenfalzraum F in der Lüftungsstellung in zwei Bereiche unterteilt, zwischen denen einen Luftaustausch im Wesentlichen nur über den Lüftungskanal 8 erfolgt.
  • Anzumerken ist an dieser Stelle nochmals, dass die Anordnung auch "vollständig" umgekehrt sein kann, wobei dann der Lüftungskanal im Flügelrahmen 2 liegt. Die Anordnung der Mitteldichtung 18 kann dann vom Flügelrahmen 2 zum Blendrahmen 1 oder umgekehrt erfolgen.
  • In der Lüftungsstellung L der Fig. 1b wurde der Flügel relativ zum Blendrahmen 1 in eine Öffnungsstellung bewegt, insbesondere geschwenkt und/oder verschoben. Diese Öffnungsstellung ist eine Lüftungsstellung. Sie kann - dies ist aber nicht zwingend - der maximal erreichbaren Stellung beim Kippen oder Drehen oder dgl. entsprechen.
  • Die Spalte SI und SII sind in dieser Stellung geöffnet, da sich die Anschlagdichtungen 5 und 7 nicht mehr in Anlage zum Blendrahmen 1 bzw. Flügelrahmen 2 befinden. Die Mitteldichtung 18 befindet sich noch in Anlage am Flügelrahmen 2. Der Flügel liegt noch teilweise innerhalb des vom Blendrahmen 2 definierten Umfangs. Da die Mitteldichtung 18 den direkten Übergang zwischen den Räumen FI und FII absperrt, kann ein Luftaustausch zwischen diesen Räumen FI und FII und damit auch ein Luftaustausch zwischen den Räumen I und II nur durch den Lüftungskanal erfolgen. Dies sorgt für eine sehr vorteilhafte Kombination aus einer Lüftungs- und einer Schalldämmwirkung.
  • Ist der Raum I beispielsweise der Umgebungsraum eines Gebäudes und der Raum II ein Innenraum II des Gebäudes, kann derart Luft durch den Spalt SI, den Rahmenfalzraumabschnitt FI, den Lüftungskanal 8, den Rahmenfalzraumabschnitt FII und den Spalt SII in den Innenraum I strömen. Der Schall wird dabei insbesondere durch Richtungsumlenkung des Lüftungskanales vorteilhaft gedämmt.
  • Es soll somit vorzugsweise innerhalb des Lüftungskanals die durchströmende Luft vorzugsweise einmal oder mehrfach die Richtung ändern müssen. Dies wirkt sich vorteilhaft auf die Schalldämmung aus.
  • Der Lüftungskanal 8 weist die erste Lüftungskanalöffnung 9 auf und die zweite Lüftungskanalöffnung 10. Diese beiden Lüftungskanalöffnungen 9, 10 können in der Lüftungskassette 14 ausgebildet sein. Vorzugsweise sind die beiden Lüftungskanalöffnungen 9, 10 in der Abdeckung 16 ausgebildet.
  • Es kann weiter vorteilhaft vorgesehen sein, dass eine oder besonders bevorzugt beide Lüftungskanalöffnungen 9, 10 zum Rahmenfalzraum F hin ausgerichtet sind.
  • Innerhalb der Lüftungskassette 14 kann wenigstens eine Wand 19 ausgebildet sein, welche den Lüftungskassetteninnenraum in Abschnitte unterteilt. Diese Wand 19 kann wenigstens einen Durchgang 19a aufweisen. In einem der Abschnitte liegt dann je eine der Lüftungskanalöffnungen 9, 10.
  • Der Lüftungskanal 8 verläuft hier in bevorzugter Ausgestaltung innerhalb der Lüftungskassette 14 (oder auch ohne Lüftungskassette) etwa U-förmig. Er streckt sich von der ersten Lüftungskanalöffnung 9 etwa parallel zum Flächenelement 3 in die Lüftungskassette 14 hinein, verläuft dann etwa senkrecht zum Flächenelement 3, erstreckt sich dort durch den Durchgang 19a der Wand 19 und verläuft wieder etwa parallel zum Flächenelement bis zur Lüftungskanalöffnung 10. Derart ändert sich mehrfach die Richtung durchströmender Luft. Dies dämmt bzw. verhindert den Durchtritt des Schalls vom Raum I zum Raum II und umgekehrt. Dennoch kann ein Luftstrom zum Lüften vom Raum I zum Raum II durchtreten.
  • Es kann ferner vorgesehen sein, dass an dem Flügelrahmen 2 bzw. an dessen Flügelrahmenprofilen 2', an denen auch ein Lüftungskanal 8 vorgesehen ist, eine Gleitleiste 24 angeordnet wird. An dieser kann dann die Mitteldichtung 18 in der Lüftungsstellung L anliegen.
  • Es kann vorteilhaft vorgesehen sein, dass die Gleitleiste 24 relativ weit seitlich und/oder in einem Eckbereich des jeweiligen Flügelrahmenprofils 2' vorgesehen ist. Dieser Eckbereich ist vorzugsweise jener Eckbereich, der in der Öffnungs- und Lüftungsstellung am nächsten zum korrespondierenden Blendrahmenprofil 1' liegt. So kann die Gleitleiste beispielsweise seitlich außerhalb eines Bereiches liegen, der durch die innere und die äußere Randebene der Isolierglasscheibe definiert ist,
  • Derart kann jeweils besonders vorteilhaft eine relativ große Öffnungsweite erreicht werden in welcher Luft zwischen dem Raum I und dem Raum II im Wesentlichen nur über den Lüftungskanal 8 ausgetauscht werden kann.
  • Die Gleitleiste 24 kann aus Metall oder einem anderen Material wie Kunststoff bestehen. Sie selbst zudem wenigstens eine Hohlkammer aufweisen.
  • Die Gleitleiste 24 kann zudem vorteilhaft als Ansatzleiste ausgestaltet sein, die mit einer Befestigung, beispielsweise einer Nut-/Federverbindung an dem jeweiligen Flügelrahmenprofil 2' festgelegt ist.
  • Die Rahmenprofile, insbesondere die Außenwände zu den Räumen I und II sind aus einem Kunststoffmaterial, vorzugsweise PVC, gebildet. Vorzugsweise bestehen sie ganz aus Kunststoff - ggf. bis auf innere Verstärkungsprofile oder Verstärkungsarmierungen. Sie können einstückig ausgebildet sein, insbesondere, soweit sie aus Kunststoff bestehen.
  • Die Außenwände der Hohlkammerprofile aus Kunststoff weisen vorzugsweise eine Stärke von 2 - 4 mm auf, während die Stärke der Hohlkammern H1 - H7 bildenden Trennwände 1 - 2 mm betragen kann.
  • In einer bevorzugten Ausführung sind zur statischen Verstärkung optional weitere Verstärkungsarmierungen 10, 11 aus Metall in den Hohlkammern angeordnet und unterteilen diese weiter.
  • Besonders bevorzugt werden als Rahmenprofile 1', 2' solche mit eingelassenen Verstärkungsprofilen, eingesetzt, die durch ein Coextrusionsverfahren gefertigt sind, wobei die Verstärkungsarmierungen aus Aluminium oder faserverstärktem Kunststoff bestehen.
  • Es ist vorzugsweise vorgesehen, dass die Anschlagdichtungen (innen/außen) 5, 7 und die Mitteldichtung 18 umlaufend ausgebildet sind, also an vier Seiten des Rahmens verlaufen, während der Dichtabschnitt nicht an sämtlichen Seiten des Rahmens vorgesehen ist.
  • Die Dichtungen - hier dich Dichtungen 5, 7, 18 - können vorteilhaft aus einem schweißbarem TPE oder schweißbarem EPDM hergestellt sein. So können Profile mit eingesetzten Dichtungen gleichzeitig zu Rahmen verschweißt werden.
  • Die Mitteldichtung mit dem Anlagegleitabschnitt 23 ist mehrgelenkig ausgebildet und weist eine gebogene Gleitfläche auf, die zusammen mit einer am Flügelrahmen (oder Blendrahmen 1) angebrachten Gleitleiste 24 eine besonders günstige Reibpaarung bildet. Hierbei sind die Oberflächenstrukturen und die Materialkombination von Bedeutung um ein optimales Ergebnis zu erzielen.
  • Bei der erfindungsgemäßen Konstruktion verschließt der Anlagegleitabschnitt 23 bis an den äußeren Profilrand des Flügelrahmens 2 den Rahmenfalzraum bzw. Spalt zwischen Blend- und Flügelrahmen. Hierdurch wird im Vergleich zum Stand der Technik eine größere Öffnungsweite ("W") erreicht. Je nach Profilbreite ("B" zwischen Raum I und Raum II) werden bevorzugt 50 bis 80 mm erreicht. Ebenfalls ist die Geometrie der Gleitdichtung, insbesondere die Länge der Dichtlippe, vorteilhaft. Insgesamt sind derart relativ große Öffnungsweiten in der Lüftungsstellung realisierbar. Besonders bevorzugt ist eine Weite von 55 bis 65 mm. Als Formel für eine maximale Öffnungsweite für eine schallgedämmte Lüftung kann angenommen werden: Wmax. = B - 25 mm.
  • Eine deutlich größere Anzahl von Hohlkammern im Vergleich zu einer Aluminium-Verbundkonstruktion wirkt sich mit Blick auf die Schalldämmung vorteilhaft aus.
  • Durch den Einsatz der Gleitleiste 24 kann die Reibung der Gleitdichtung am Flügelrahmen auf ein Minimum reduziert werden. D.h., Material und Oberflächenstruktur werden aufeinander angepasst. Bevorzug weist die Gleitdichtung eine aufgeraute Oberflächenstruktur an der Gleitseite auf. Die Gleitleiste kennzeichnet sich bevorzug durch eine Gleitbeschichtung. Der Oberflächenaufbau kann selbstverständlich auch anders herum ausgebildet sein.
  • Die Innenkammer H7 wird vorzugsweise nicht direkt als Lüftungskanal genutzt, da dies aus schalldämmtechnischen Gründen nicht vorteilhaft ist. Vielmehr können sich zwischen Lüftungskassettenwand und Außenseite zwei Kammern ausbilden, die besonders bevorzugt durch eine Aluminiumwand voneinander getrennt sind.
  • Nach Fig. 2a und b ist ergänzend zur Konstruktion der Fig. 1a und b vorgesehen, an der Mitteldichtung 18 an der Dichtbasis 20 eine weitere Dichtlippe 25 auszubilden, die im Schließzustand am Flügelrahmen 2 anliegt, so dass zwischen dem Blendrahmen und dem Flügelrahmen sogar abschnittsweise vier Dichtebene im Rahmenfalzraum vorteilhaft ausgebildet sind.
    • Bezugszeichen
  • Blendrahmen 1
    Flügelrahmen 2
    Flächenelement 3
    Anlagesteg 4
    Anschlagdichtung 5
    Anlagesteg 6
    Anschlagdichtung 7
    Lüftungskanal 8
    erste Lüftungskanalöffnung 9
    zweite Lüftungskanalöffnung 10
    Verstärkungsarmierung 11, 12
    Aussparung 13
    Kassette 14
    Grundelement 15
    Abdeckung 16
    Nut 17
    Mitteldichtung 18
    Wand 19
    Durchgang 19a
    Dichtungsbasis 20
    Dichtungsfuß 21
    Dichtabschnitt 22
    Anlagegleitabschnitt 23
    Gleitleiste 24
    Dichtlippe 25
    Hohlkammern H1, H2, ....
    Falzraum F
    Falzraumabschnitt FI, FII
    Spalt SI, SII

Claims (15)

  1. Fenster, das zumindest folgende Merkmale aufweist:
    a) einen aus mehreren Rahmenprofilen (1') zusammengesetzten Blendrahmen (1),
    b) einen aus mehreren Rahmenprofilen (2') zusammengesetzten Flügelrahmen (2), der wenigstens ein Flächenelement (3) aufweist und der mindestens zwischen eine Schließstellung und einer Lüftungsstellung relativ zu dem Blendrahmen (1) beweglich ist,
    c) wobei ein umlaufender Rahmenfalzraum (F) zwischen den Rahmenprofilen (1', 2') des Blendrahmens (1) und des Flügelrahmens (2) ausgebildet ist,
    d) wenigstens einen in wenigstens einem der Rahmenprofile (1') des Blendrahmens (1) oder in wenigstens einem der Rahmenprofile (2') des Flügelrahmens (2) ausgebildeten Lüftungskanal (8), der eine erste Lüftungskanalöffnung (9) und eine zweite Lüftungskanalöffnung (10) aufweist,
    e) wobei der Flügelrahmen (2) und der Blendrahmen (1) dazu ausgebildet sind, in der Schließstellung wenigstens eine der Lüftungskanalöffnungen (9, 10) zu verschließen, und in der Lüftungsstellung beide Lüftungskanalöffnungen (9, 10) des wenigstens einen Lüftungskanals (8) freizugeben,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    f) zumindest das wenigstens eine Rahmenprofil (1', 2') des Blendrahmens oder des Flügelrahmens, in welchem der wenigstens eine Lüftungskanal (8) ausgebildet ist, als Mehrkammerhohlprofil ausgebildet ist, das ganz oder im Wesentlichen ganz aus Kunststoff besteht, wobei insbesondere die zu angrenzenden Räumen (I; II) des Fensters liegenden Wände aus Kunststoff bestehen.
  2. Fenster nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sämtliche der Mehrkammerprofile des Blendrahmens (1) und/oder des Flügelrahmens (2) ganz oder im Wesentlichen ganz aus Kunststoff bestehen.
  3. Fenster nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenwände der Hohlkammerprofile aus Kunststoff eine Stärke von 2 - 4 mm aufweisen, während Trennwände, welche Hohlkammern unterteilen, eine Stärke von 1 - 2 mm aufweisen.
  4. Fenster nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eines oder mehrere der im Wesentlichen aus Kunststoff bestehenden Mehrkammerhohlprofile des Blendrahmens (1) und/oder des Flügelrahmens (2) wenigstens eine Verstärkungsarmierung und/oder wenigstens eine Verstärkungseinlage (11, 12) aufweisen.
  5. Fenster nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die jeweilige Verstärkungsarmierung und/oder die jeweilige Verstärkungseinlage als Metallprofil ausgelegt ist.
  6. Fenster nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstärkungsarmierung in Coextrusion mit dem Mehrkammerhohlprofil (11, 12) aus Kunststoff gefertigt ist.
  7. Fenster nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Blendrahmen (2) und dem Flügelrahmen (1) im Bereich des Rahmenfalzraumes umlaufend im Schließzustand wenigstens zwei Dichtebenen ausgebildet sind.
  8. Fenster nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Blendrahmen (2) und dem Flügelrahmen (1) im Bereich des Rahmenfalzraumes im Schließzustand wenigstens drei Dichtebenen ausgebildet sind.
  9. Fenster nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Blendrahmen (2) und dem Flügelrahmen (1) im Bereich des Rahmenfalzraumes im Öffnungszustand wenigstens eine Dichtebene ausgebildet ist.
  10. Fenster nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine oder zwei der Dichtungsebenen von Anschlagdichtungen (8, 9) zwischen dem Blendrahmen (1) und dem Flügelrahmen (2) gebildet werden und/oder dass eine der Dichtungsebenen von einer Mitteldichtung (18) zwischen dem Blendrahmen (1) und dem Flügelrahmen (2) gebildet wird.
  11. Fenster nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Mitteldichtung (18) dazu ausgebildet ist, in der Lüftungsstellung die im Rahmenfalzraum (F) verbleibende Dichtebene zu bilden und den Rahmenfalzraum (F) in zwei Rahmenfalzraumabschnitte (FI, FII) zu unterteilen, so dass Luft in der Lüftungsstellung zwischen den zwei Rahmenfalzraumabschnitten (FI, FII) im Wesentlichen nur durch den Lüftungskanal (8) ausgetauscht werden kann.
  12. Fenster nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Mitteldichtung (18) an dem Blendrahmen (1) befestigt ist und sich insbesondere in der Lüftungsstellung in Anlage zum Flügelrahmen (2) befindet oder dass die Mitteldichtung an dem Flügelrahmen (2) befestigt ist und sich insbesondere in der Lüftungsstellung in Anlage zum Blendrahmen (1) befindet und/oder dass die Mitteldichtung (18) eine Dichtungsbasis (20) aufweist und wenigstens einen an der Dichtungsbasis schwenkbar befestigten Dichtabschnitt (22), welcher gelenkig mit der Dichtungsbasis (20) verbunden ist.
  13. Fenster nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Dichtabschnitt (22) jedenfalls in dem oder den Bereichen, in denen ein jeweiliger Lüftungskanal (8) ausgebildet ist, an seinem freien Ende mit einem Anlagegleitabschnitt (23) an dem Blendrahmen oder an dem Flügelrahmen anliegt.
  14. Fenster nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der eine oder die mehreren Lüftungskanäle (8) jeweils in einer Lüftungskassette (14) ausgebildet ist/sind, die in den Blendrahmen bzw. den Flügelrahmen bzw. in das jeweilige Blendrahmenprofil (1') oder das jeweilige Flügelrahmenprofil (2') eingesetzt ist/sind und dass die jeweilige Lüftungskassette in eine zum Rahmenfalzraum gewandte Aussparung des jeweiligen Blendrahmenprofils (1') oder des jeweiligen Flügelrahmenprofils (2') eingesetzt ist/sind.
  15. Fenster nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Rahmenprofile bis auf die Verstärkungsarmierungen und/oder die Verstärkungseinlagen aus einem Kunststoff gebildet sind, der eine Wärmeleitfähigkeit von weniger als 1.0 W/mK aufweist.
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE29722466U1 (de) * 1997-08-04 1998-05-14 Pohl Gisela Fenster oder Tür
EP2811102A1 (de) * 2013-06-03 2014-12-10 profine GmbH Lüftermodul für Fenster und Fenster mit Lüftermodul hierfür
DE102016115422A1 (de) 2016-08-19 2018-02-22 Hueck Gmbh & Co. Kg Fenster

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