EP3725726A1 - Method for changing the delivery height of an elevator installation by means of a sliding shuttering - Google Patents

Method for changing the delivery height of an elevator installation by means of a sliding shuttering Download PDF

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Publication number
EP3725726A1
EP3725726A1 EP20164226.1A EP20164226A EP3725726A1 EP 3725726 A1 EP3725726 A1 EP 3725726A1 EP 20164226 A EP20164226 A EP 20164226A EP 3725726 A1 EP3725726 A1 EP 3725726A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
sliding formwork
platform
elevator
designed
displaceable
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP20164226.1A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Johannes Weiblen
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
TK Elevator Innovation and Operations GmbH
Original Assignee
ThyssenKrupp Elevator Innovation and Operations GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ThyssenKrupp Elevator Innovation and Operations GmbH filed Critical ThyssenKrupp Elevator Innovation and Operations GmbH
Publication of EP3725726A1 publication Critical patent/EP3725726A1/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B19/00—Mining-hoist operation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B9/00—Kinds or types of lifts in, or associated with, buildings or other structures
    • B66B9/16—Mobile or transportable lifts specially adapted to be shifted from one part of a building or other structure to another part or to another building or structure
    • B66B9/187—Mobile or transportable lifts specially adapted to be shifted from one part of a building or other structure to another part or to another building or structure with a liftway specially adapted for temporary connection to a building or other structure
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04G—SCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
    • E04G11/00—Forms, shutterings, or falsework for making walls, floors, ceilings, or roofs
    • E04G11/06—Forms, shutterings, or falsework for making walls, floors, ceilings, or roofs for walls, e.g. curved end panels for wall shutterings; filler elements for wall shutterings; shutterings for vertical ducts
    • E04G11/20—Movable forms; Movable forms for moulding cylindrical, conical or hyperbolical structures; Templates serving as forms for positioning blocks or the like
    • E04G11/28—Climbing forms, i.e. forms which are not in contact with the poured concrete during lifting from layer to layer and which are anchored in the hardened concrete

Definitions

  • the present invention relates to a method for changing the conveying height of an elevator system in a building under construction, a method for operating an elevator system in a building under construction and a sliding formwork for constructing an elevator shaft.
  • Elevator systems are often required during the construction phase before the building is completed. Elevator systems are required z. B. during the construction period to enable the construction workers to reach as great heights as possible in the building by means of the elevator. Likewise, when the lower floors of a building are completed before the upper floors, the elevators must already be available to people who are already using the completed floors. When construction progresses, the elevators must be able to serve the floors as quickly as possible.
  • a known solution for this type of construction time use is the so-called jump lift, in which the lifting height of the elevator is gradually increased by one or more floors each time the construction work has reached a sufficient height relative to the previous jump.
  • the temporary machine room is moved up the aforementioned number of floors, and all the components that depend on the head, such as B. the suspension ropes for the car, the speed limiter ropes and other components that are in the shaft, electrical equipment in the shaft, shaft cables, compensation cables, etc. are extended to cover the height of the entire completed shaft.
  • the temporary machine room has been lifted using the building's construction crane, among other things.
  • the problem in this case is that the elevator installation depends on the use of the construction crane.
  • the construction crane can also be needed at another location on the construction site at the same time, in which case the hoist is not available for use in the desired time or for a sufficient period of time. In the same way, it can be difficult to get a way to keep the construction crane for temporary use.
  • the object of the present invention is therefore to provide a method in which the temporary machine room can be positioned closer to the current construction stage.
  • This object is achieved by a method for changing the conveying height of an elevator system of a building under construction, the elevator system comprising an elevator shaft with a first displaceable platform which limits the conveying height upwards.
  • the first displaceable platform in the elevator shaft is moved upwards, the first platform being supported on a sliding formwork when moving.
  • support is also understood to mean indirect support, in which further components are arranged between the sliding formwork and the first platform. It is relevant that the weight of the first movable platform is at least partially introduced into the building via the sliding formwork.
  • the first displaceable platform is designed in particular as a temporary machine room.
  • a temporary machine room includes in particular a drive machine for the Elevator system. In many cases, this is already the drive machine that is used for the later continuous operation of the elevator system after the building has been completed.
  • the first displaceable platform has a roof structure.
  • the roof structure serves to protect the area below the roof structure from falling parts.
  • the roof structure is integrated into the first displaceable platform in order to achieve a particularly space-saving design.
  • the roof structure can also be designed as a second displaceable platform which is arranged above the first displaceable platform in the elevator shaft. In such a case, first the second displaceable platform and then the first displaceable platform are successively displaced upwards, both platforms being supported on the sliding formwork during displacement.
  • the elevator car can also be used in this area to transport passengers and / or material immediately after the first relocatable platform 25 has been relocated.
  • the elevator system therefore only has to be taken out of operation for a short time during the relocation of the first relocatable platform 25.
  • the support of the temporary working platform on the sliding formwork has the advantage that no additional Auxiliary platform must be brought in to support the temporary working platform.
  • the construction of a scaffolding from which the assembly is carried out is also not necessary.
  • At least one lifting device (or another tool) that is supported on the sliding formwork is used in step S5 during assembly. This has the advantage that the weight forces of the hoist or, if necessary, other tools are also absorbed by the sliding formwork. This makes it easier to install the elevator components.
  • the invention also relates to a sliding formwork for the construction of an elevator shaft of a building under construction, comprising a first anchorage which is designed to absorb the load of a first displaceable platform during the displacement of the first displaceable platform.
  • the first anchorage accordingly forms a load pick-up point or load attachment point.
  • this embodiment has the advantage that the first displaceable platform can be arranged particularly close to the current construction status.
  • the first anchorage is arranged in the middle in particular in order to symmetrically introduce the load of the first displaceable platform into the sliding formwork.
  • the first displaceable platform is designed in particular as a temporary machine room.
  • a temporary machine room includes, in particular, a drive machine for the elevator installation. In many cases, this is already the drive machine that is used for the later continuous operation of the elevator system after the building has been completed.
  • the sliding formwork is developed in such a way that the first anchorage is designed as a horizontally lying bolt.
  • Such a bolt can be integrated particularly well into the structure of known sliding formwork and is suitable for absorbing and carrying the required loads.
  • the sliding formwork preferably comprises one or more second anchorages which are designed to support a hoist (or another tool) during the assembly of elevator components.
  • the one or more second anchorages accordingly form a load pick-up point or load attachment point. This has the advantage that the weight forces of the hoist or possibly other tools are also absorbed by the sliding formwork can be. This makes it easier to install the elevator components.
  • at least one of the one or more second anchorages is designed as a lifting eye.
  • the sliding formwork is designed to support a temporary working platform, with at least one of the one or more aforementioned second anchorages in particular being usable for the support.
  • the temporary working platform can also be carried by an additional auxiliary platform.
  • the sliding formwork in particular the underside of the sliding formwork, has a cover in order to prevent foreign bodies from falling into the area below the sliding formwork.
  • the cover can also be arranged on the top of the sliding formwork. Since various elevator components are installed between the sliding formwork and the first movable platform, this area must be protected from falling foreign objects. In principle, it would be possible to provide a further protective roof in the elevator shaft for this purpose. However, a further protective roof to secure lateral installation space will take up, so that the first displaceable platform could not be arranged so close to the sliding formwork.
  • the cover is also designed to be watertight in order to reduce the penetration of water (in particular rainwater) and preferably to prevent it completely.
  • the sliding formwork has a circumferential seal. The penetration of water into the elevator shaft must be prevented in order to ensure reliable, controlled operation of the elevator system.
  • FIG.1 shows a cross section of an elevator system 13 of a building under construction.
  • the elevator system 13 comprises an elevator shaft 15 which is erected together with the building.
  • a so-called sliding formwork 17 is used to construct the elevator shaft 15.
  • the use of sliding formwork for concreting building walls is well known and is only explained schematically here.
  • the shaft walls 19 have already been partially erected.
  • the top floor currently under construction is referred to as current construction stage 20.
  • the sliding formwork 17 is located above the shaft walls 19 that have already been erected.
  • the sliding formwork 17 is a mobile platform from which more and more liquid concrete is applied in order to further increase the height of the shaft walls 19.
  • the sliding formwork 17 itself is successively mixed with the applied liquid concrete.
  • the sliding formwork 17 is relocated with the aid of climbing poles 21 which extend in casing pipes 23. In this way, the sliding formwork 17 is supported on the lower sections of the shaft wall 19 that have already cured.
  • the sliding formwork 17 does not have to be supported by a separately erected scaffolding, but is supported on the shaft walls 19 erected with its help.
  • the sliding formwork 17 is dismantled.
  • the climbing poles 21 are then removed from the casing tubes 23 for reuse.
  • the casing pipes 23 themselves remain in the newly erected shaft wall 19.
  • a first displaceable platform 25 of the elevator system 13 is located in the elevator shaft 15.
  • the first displaceable platform 25 is designed as a temporary machine room 27.
  • the first displaceable platform 25 is a car 29 which is used to transport passengers and / or material.
  • the car 29 is coupled to a counterweight 33 via a support cable 31.
  • the support cable 31 is guided over a pulley 35 and a drive pulley 37.
  • the traction sheave 37 is coupled to a drive machine 39 of the elevator installation 13.
  • the car 29 is also connected to the counterweight 33 via a lower cable 41.
  • the lower rope 31 is guided over two pulleys 43 which are arranged in the shaft pit 45.
  • the car 29 is only used for transport up to a first delivery height, since the first displaceable platform 25 limits the delivery height upwards.
  • the elevator shaft 15 is simply completed only up to the first conveying height, so that the car 29 can only be used for transport up to the first conveying height.
  • the first displaceable platform 25 is moved upwards in the elevator shaft 15. It goes without saying that during this relocation of the first relocatable platform 25, the support cable 31 and the lower cable 41 must also be lengthened.
  • the speed limiter cable (not shown) must also be extended.
  • the sliding formwork 17 has a first anchorage 49 which is designed to take up the load of a first displaceable platform 25 during the displacement of the first displaceable platform 25.
  • the first displaceable platform 25 is designed as a temporary machine room 27.
  • the first anchorage 49 is therefore designed to take up the load of a temporary machine room 27 during the displacement of the temporary machine room 27.
  • the first anchorage is preferably arranged in the middle of the sliding formwork 17 in order to introduce the load symmetrically into the sliding formwork 17.
  • the first anchorage 49 is designed as a horizontally lying bolt 50.
  • the connection between the first relocatable platform 25 and the shaft walls 19 is released, so that the load of the first relocatable platform 25 is taken up by the sliding formwork 17 .
  • the load of the first displaceable platform 25 is absorbed by the shaft walls 19.
  • the shaft walls 19 have recesses 51 on which the first displaceable platform 25 is supported with the aid of extendable supports 53. To move the first displaceable platform 25, these supports 53 are retracted so that the load then passes over the cable 47 to the first anchorage 49 and thus to the sliding formwork 17.
  • a winch (not shown) is used for the relocation itself, with the aid of which the first relocatable platform 25 is pulled up by means of the rope 47 at the first anchorage 49.
  • the first displaceable platform 25 is then fastened again to the shaft walls 19. For example, this is done in turn by introducing the extendable supports 53 into correspondingly higher recesses 55 in the shaft walls 19.
  • the elevator car 29 can now be used for Transport of passengers and / or material up to a second, increased head can be used.
  • the first displaceable platform 25 has a roof structure 57.
  • the roof structure 57 serves to protect the area below the roof structure 57 from falling parts.
  • the roof structure 57 is integrated into the first displaceable platform 25 in order to achieve a particularly space-saving design.
  • the roof structure can also be designed as a second displaceable platform which is arranged above the first displaceable platform 25 in the elevator shaft 15. In such a case, first the second displaceable platform and then the first displaceable platform 25 are successively displaced upwards, both platforms being supported on the sliding formwork 17 during displacement.
  • the upper part of the elevator shaft 15 between the first movable platform 25 and the sliding formwork 17 can be upgraded for the operation of the elevator system 13 in this part.
  • a temporary working platform 59 is introduced into the elevator shaft 15 between the first displaceable platform 25 and the sliding formwork 17.
  • elevator components in particular guide rails
  • the elevator car 29 can also be used in this area to transport passengers and / or material immediately after the first relocatable platform 25 has been relocated.
  • the elevator installation 13 therefore only has to be taken out of operation for a short time while the first movable platform 25 is being moved.
  • the temporary working platform 59 is preferably also supported on the sliding formwork 17.
  • the sliding formwork has one or more second anchors 61, the second anchors 61 are designed in particular as load lugs.
  • the one or more second anchorages 61 are designed to support a hoist during the assembly of elevator components. For example, a winch can be attached to one of the second anchorages 61. This winch can then be used to lift guide rails into the desired position.
  • the underside of the sliding formwork 17 has a cover 63 in order to prevent foreign bodies from falling into the area below the sliding formwork 17.
  • the cover 63 is also designed to be waterproof in order to reduce the penetration of water (in particular rainwater) and preferably to prevent it completely.
  • the sliding formwork 17 has a circumferential seal 65. The circumferential seal 65 is arranged between the cover 63 and the shaft walls 19.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Änderung der Förderhöhe einer Aufzuganlage (13) eines im Bau befindlichen Gebäudes, wobei die Aufzuganlage (13) einen Aufzugschacht (15) mit einer ersten versetzbaren Plattform (25) umfasst, die die Förderhöhe nach oben beschränkt. Dabei wird die erste versetzbare Plattform (25) in Aufzugschacht (15) nach oben versetzt, wobei sich die erste Plattform (25) beim Versetzen an einer Gleitschalung (17) abstützt. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Gleitschalung (17) zur Durchführung des Verfahrens.The invention relates to a method for changing the lifting height of an elevator system (13) of a building under construction, the elevator system (13) comprising an elevator shaft (15) with a first movable platform (25) which limits the lifting height upwards. The first displaceable platform (25) is moved upwards in the elevator shaft (15), the first platform (25) being supported on a sliding formwork (17) when it is moved. The invention also relates to a sliding formwork (17) for carrying out the method.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Änderung der Förderhöhe einer Aufzuganlage eines im Bau befindlichen Gebäudes, Verfahren zum Betrieb einer Aufzuganlage in einem im Bau befindlichen Gebäude und eine Gleitschalung zum Bau eines Aufzugschachtes.The present invention relates to a method for changing the conveying height of an elevator system in a building under construction, a method for operating an elevator system in a building under construction and a sliding formwork for constructing an elevator shaft.

In Hochhäusern werden Aufzuganlagen oft während der Bauzeit benötigt bevor das Gebäude fertiggestellt ist. Aufzuganlagen werden benötigt z. B. während der Bauzeit um es den Bauarbeitern zu ermöglichen, mittels des Aufzugs so große Höhen wie möglich in dem Gebäude zu erreichen. In gleicher Weise, wenn die unteren die Stockwerke eines Gebäudes vor den oberen Stockwerken fertiggestellt sind, müssen die Aufzüge bereits verfügbar sein für die Leute, die bereits die fertiggestellten Stockwerke benützen. Wenn der Baufortschritt vorangeht, müssen die Aufzüge in der Lage sein, möglichst schnell die Stockwerke bis nach oben soweit wie möglich zu bedienen.In high-rise buildings, elevator systems are often required during the construction phase before the building is completed. Elevator systems are required z. B. during the construction period to enable the construction workers to reach as great heights as possible in the building by means of the elevator. Likewise, when the lower floors of a building are completed before the upper floors, the elevators must already be available to people who are already using the completed floors. When construction progresses, the elevators must be able to serve the floors as quickly as possible.

Eine bekannte Lösung für diese Art von Bauzeitverwendung ist die sogenannte Sprunganhebung (Jump-Lift), bei dem die Förderhöhe des Aufzugs jedesmal, wenn die Bauarbeit relativ zu dem vorherigen Sprung eine ausreichende Höhe erzielt hat, schrittweise um ein oder mehrere Stockwerke vergrößert wird. Der temporäre Maschinenraum wird um die vorhin genannte Anzahl von Stockwerken nach oben verschoben, und all die Komponenten, die von der Förderhöhe abhängen, wie z. B. die Tragseile für die Kabine, die Geschwindigkeitsbegrenzerseile und andere Komponenten, die in dem Schacht sind, elektrische Ausrüstungen im Schacht, Schachtkabel Kompensationsseile usw. werden verlängert, um die Höhe des gesamten fertiggestellten Schachtes abzudecken.A known solution for this type of construction time use is the so-called jump lift, in which the lifting height of the elevator is gradually increased by one or more floors each time the construction work has reached a sufficient height relative to the previous jump. The temporary machine room is moved up the aforementioned number of floors, and all the components that depend on the head, such as B. the suspension ropes for the car, the speed limiter ropes and other components that are in the shaft, electrical equipment in the shaft, shaft cables, compensation cables, etc. are extended to cover the height of the entire completed shaft.

Im Stand der Technik ist der temporäre Maschinenraum unter anderem hochgehoben worden durch die Verwendung des Baukrans des Gebäudes. Das Problem in diesem Fall besteht darin, dass die Aufzugsinstallation abhängig ist von der Verwendung des Baukrans. Der Baukran kann auch auf der Baustelle an einer anderen Stelle gleichzeitig benötigt werden, in welchem Fall das Hebewerk nicht verfügbar ist für die Verwendung in der gewünschten Zeit oder für eine ausreichende Zeitspanne. In gleicher Weise kann es schwierig sein, eine Möglichkeit zu erhalten, den Baukran für zeitweisen Bedarf zu erhalten.In the prior art, the temporary machine room has been lifted using the building's construction crane, among other things. The problem in this case is that the elevator installation depends on the use of the construction crane. The construction crane can also be needed at another location on the construction site at the same time, in which case the hoist is not available for use in the desired time or for a sufficient period of time. In the same way, it can be difficult to get a way to keep the construction crane for temporary use.

Eine andere bekannte Lösung für die Installation eines Aufzugs ist in EP2636629 gezeigt, bei welchem anstelle der Verwendung des Baukrans der temporäre Maschinenraum mithilfe einer Hilfsplattform versetzt wird, die oberhalb des temporären Maschinenraums im Aufzugschacht montiert wird. An dieser zusätzlichen Plattform stützt sich der temporäre Maschinenraum beim Versetzen ab. Dies hat jedoch den Nachteil, dass der temporäre Maschinenraum zwangsläufig immer einen gewissen Abstand vom höchsten Stockwerk hat, das derzeit im Bau befindlich ist, damit oberhalb des temporären Maschinenraums ausreichend Platz für die Hilfsplattform zur Verfügung steht. Weiterhin erfordern die Sicherheitsvorschriften, dass oberhalb des temporären Maschinenraums eine wasserdichte Dachkonstruktion angeordnet sein muss, um zu verhindern, dass Fremdkörper in den Teil des Aufzugschachtes fallen können, in dem die Aufzuganlage im Betrieb ist. Auch diese Dachkonstruktion erfordert einen gewissen Bauraum. Beide Anforderungen sorgen dafür, dass der temporäre Maschinenraum einen Abstand vom höchsten im Bau befindlichen Stockwerk hat. Daher verbleiben typischerweise 3-5 Reststockwerke unterhalb des aktuellen Baustandes, die nicht von der Aufzuganlage erreicht werden können. Diese Reststockwerke müssen die Bauarbeiter anders überwinden, beispielsweise mittels Treppen, Leitern oder Gerüsten. Auch Werkzeuge und Baumaterial kann nicht mithilfe der Aufzuganlage über diese Distanz transportiert werden. Dies erfordert zusätzlichen Aufwand, der sich signifikant auf die Bauzeit auswirkt.Another known solution for installing an elevator is in EP2636629 shown in which, instead of using the construction crane, the temporary machine room is moved with the help of an auxiliary platform above the temporary machine room in the elevator shaft is mounted. The temporary machine room is supported on this additional platform when moving. However, this has the disadvantage that the temporary machine room always has a certain distance from the highest floor, which is currently under construction, so that sufficient space is available for the auxiliary platform above the temporary machine room. Furthermore, the safety regulations require that a watertight roof structure must be arranged above the temporary machine room in order to prevent foreign objects from falling into the part of the elevator shaft in which the elevator system is in operation. This roof construction also requires a certain amount of space. Both requirements ensure that the temporary machine room is at a distance from the highest floor under construction. This is why there are typically 3-5 remaining floors below the current construction status that cannot be reached by the elevator system. The construction workers have to overcome these remaining floors differently, for example using stairs, ladders or scaffolding. Tools and building materials cannot be transported over this distance using the elevator system either. This requires additional effort, which has a significant effect on the construction time.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist daher ein Verfahren bereitzustellen, bei dem der temporäre Maschinenraum näher am aktuellen Baustand positioniert werden kann.The object of the present invention is therefore to provide a method in which the temporary machine room can be positioned closer to the current construction stage.

Diese Aufgabe wird gelöst durch ein Verfahren zur Änderung der Förderhöhe einer Aufzuganlage eines im Bau befindlichen Gebäudes, wobei die Aufzuganlage einen Aufzugschacht mit einer ersten versetzbaren Plattform umfasst, die die Förderhöhe nach oben beschränkt. Bei dem Verfahren wird die erste versetzbare Plattform im Aufzugschacht nach oben versetzt wobei sich die erste Plattform beim Versetzen an einer Gleitschalung abstützt.This object is achieved by a method for changing the conveying height of an elevator system of a building under construction, the elevator system comprising an elevator shaft with a first displaceable platform which limits the conveying height upwards. In the method, the first displaceable platform in the elevator shaft is moved upwards, the first platform being supported on a sliding formwork when moving.

Dadurch, dass die Gleitschalung zur Abstützung verwendet wird, ist es nicht erforderlich zwischen der ersten versetzbaren Plattform und dem aktuellen Baustand einen Bauraum für eine Hilfsplattform vorzuhalten. Gleichzeitig kann auf den Einsatz eines Baukrans für das Versetzen der ersten versetzbaren Plattform verzichtet werden. Unter Abstützung wird im Sinne dieser Anmeldung auch eine indirekte Abstützung verstanden, bei der zwischen Gleitschalung und erster Plattform weitere Komponenten angeordnet sind. Relevant ist, dass die Gewichtskraft der ersten versetzbaren Plattform zumindest teilweise über die Gleitschalung in das Gebäude eingeleitet wird.Because the sliding formwork is used for support, it is not necessary to keep a construction space for an auxiliary platform between the first movable platform and the current construction stage. At the same time, there is no need to use a construction crane to move the first movable platform. In the context of this application, support is also understood to mean indirect support, in which further components are arranged between the sliding formwork and the first platform. It is relevant that the weight of the first movable platform is at least partially introduced into the building via the sliding formwork.

Die erste versetzbare Plattform ist dabei insbesondere als ein temporärer Maschinenraum ausgebildet. Ein temporärer Maschinenraum umfasst insbesondere eine Antriebsmaschine für die Aufzugsanlage. In vielen Fällen handelt es sich dabei bereits um die Antriebsmaschine die für den späteren Dauerbetrieb der Aufzuganlage nach Fertigstellung des Gebäudes verwendet wird.The first displaceable platform is designed in particular as a temporary machine room. A temporary machine room includes in particular a drive machine for the Elevator system. In many cases, this is already the drive machine that is used for the later continuous operation of the elevator system after the building has been completed.

Einer Weiterbildung der Erfindung weist die erste versetzbare Plattform eine Dachstruktur auf. Die Dachstruktur dient dazu, den Bereich unterhalb der Dachstruktur vor herabfallenden Teilen zu schützen. Insbesondere ist die Dachstruktur in die erste versetzbare Plattform integriert, um eine besonders platzsparende Bauform zu erreichen. Alternativ kann die Dachstruktur auch als eine zweite versetzbare Plattform ausgeführt sein, die oberhalb der ersten versetzbaren Plattform im Aufzugschacht angeordnet wird. In einem solchen Fall wird sukzessive zunächst die zweite versetzbare Plattform und anschließend die erste versetzbare Plattform nach oben versetzt, wobei sich beide Plattformen beim Versetzen an der Gleitschalung abstützen.In a further development of the invention, the first displaceable platform has a roof structure. The roof structure serves to protect the area below the roof structure from falling parts. In particular, the roof structure is integrated into the first displaceable platform in order to achieve a particularly space-saving design. Alternatively, the roof structure can also be designed as a second displaceable platform which is arranged above the first displaceable platform in the elevator shaft. In such a case, first the second displaceable platform and then the first displaceable platform are successively displaced upwards, both platforms being supported on the sliding formwork during displacement.

Die erfindungsgemäße Aufgabe wird ebenfalls gelöst durch ein Verfahren zum Betrieb einer Aufzuganlage in einem im Bau befindlichen Gebäude. Dabei umfasst das Verfahren mindestens die folgenden Schritte:

  • S1) Verwendung eines Fahrkorbs zum Transport von Fahrgästen und/oder Material bis zu einer ersten Förderhöhe
  • S2) Änderung der Förderhöhe mittels des zuvor beschriebenen Verfahrens
  • S3) Verwendung des Fahrkorbs zum Transport von Fahrgästen und/oder Material bis zu einer zweiten, vergrößerten Förderhöhe
The object according to the invention is also achieved by a method for operating an elevator system in a building under construction. The process comprises at least the following steps:
  • S1) Use of a car to transport passengers and / or material up to a first conveying height
  • S2) Change the delivery head using the method described above
  • S3) Use of the car to transport passengers and / or material up to a second, increased head

Bei einer bevorzugten Ausführungsform des Verfahrens werden während des Schrittes S1 die folgenden Schritte durchgeführt:

  • S4) Einbringen mindestens einer temporären Arbeitsbühne in den Aufzugschacht zwischen der ersten versetzbaren Plattform und der Gleitschalung, wobei sich die temporäre Arbeitsbühne insbesondere an der Gleitschalung abstützt
  • S5) Montage mindestens einer Aufzugkomponente im Aufzugschacht zwischen der ersten versetzbaren Plattform und der Gleitschalung
In a preferred embodiment of the method, the following steps are carried out during step S1:
  • S4) Bringing at least one temporary working platform into the elevator shaft between the first movable platform and the sliding formwork, the temporary working platform being supported in particular on the sliding formwork
  • S5) Assembly of at least one elevator component in the elevator shaft between the first movable platform and the sliding formwork

Aufgrund dieser Montage der Aufzugkomponenten kann der Fahrkorb direkt nach dem Versetzen der ersten versetzbaren Plattform 25 auch in diesem Bereich zum Transport von Fahrgästen und/oder Material verwendet werden. Die Aufzuganlage muss also nur kurzfristig während des Versetzens der ersten versetzbaren Plattform 25 außer Betrieb genommen werden. Die Abstützung der temporären Arbeitsbühne an der Gleitschalung hat den Vorteil, dass keine zusätzliche Hilfsplattform eingebracht werden muss, um die temporäre Arbeitsbühne zu tragen. Weiterhin ist der Aufbau eines Gerüstes von dem aus die Montage durchgeführt wird ebenfalls nicht nötig.Because of this assembly of the elevator components, the elevator car can also be used in this area to transport passengers and / or material immediately after the first relocatable platform 25 has been relocated. The elevator system therefore only has to be taken out of operation for a short time during the relocation of the first relocatable platform 25. The support of the temporary working platform on the sliding formwork has the advantage that no additional Auxiliary platform must be brought in to support the temporary working platform. Furthermore, the construction of a scaffolding from which the assembly is carried out is also not necessary.

Einer bevorzugten Variante des Verfahrens wird im Schritt S5 bei der Montage mindestens ein Hebezeug (oder ein anderes Werkzeug) verwendet, das sich an der Gleitschalung abstützt. Dies hat den Vorteil, dass auch die Gewichtskräfte des Hebezeugs oder gegebenenfalls andere Werkzeuge von der Gleitschalung aufgenommen werden. Auf diese Weise wird die Installation der Aufzugkomponenten erleichtert.In a preferred variant of the method, at least one lifting device (or another tool) that is supported on the sliding formwork is used in step S5 during assembly. This has the advantage that the weight forces of the hoist or, if necessary, other tools are also absorbed by the sliding formwork. This makes it easier to install the elevator components.

Die Erfindung betrifft ebenfalls eine Gleitschalung zum Bau eines Aufzugschachtes eines im Bau befindlichen Gebäudes, umfassend eine erste Verankerung, die ausgebildet ist, die Last einer ersten versetzbaren Plattform während des Versetzens der ersten versetzbaren Plattform aufzunehmen. Die erste Verankerung bildet demnach einen Lastaufnahmepunkt bzw. Lastanschlagpunkt. Wie zuvor bereits in Bezug auf das Verfahren erläutert, hat diese Ausführung den Vorteil, dass die erste versetzbare Plattform besonders nah am aktuellen Baustand angeordnet werden kann. Gleichzeitig kann auf den Einsatz eines Baukrans für das Versetzen der ersten versetzbaren Plattform verzichtet werden. Dabei ist die erste Verankerung insbesondere mittig angeordnet, um die Last der ersten versetzbaren Plattform symmetrisch in die Gleitschalung einzutragen.The invention also relates to a sliding formwork for the construction of an elevator shaft of a building under construction, comprising a first anchorage which is designed to absorb the load of a first displaceable platform during the displacement of the first displaceable platform. The first anchorage accordingly forms a load pick-up point or load attachment point. As already explained above with reference to the method, this embodiment has the advantage that the first displaceable platform can be arranged particularly close to the current construction status. At the same time, there is no need to use a construction crane to move the first movable platform. The first anchorage is arranged in the middle in particular in order to symmetrically introduce the load of the first displaceable platform into the sliding formwork.

Die erste versetzbare Plattform ist dabei insbesondere als ein temporärer Maschinenraum ausgebildet. Ein temporärer Maschinenraum umfasst insbesondere eine Antriebsmaschine für die Aufzugsanlage. In vielen Fällen handelt es sich dabei bereits um die Antriebsmaschine die für den späteren Dauerbetrieb der Aufzuganlage nach Fertigstellung des Gebäudes verwendet wird.The first displaceable platform is designed in particular as a temporary machine room. A temporary machine room includes, in particular, a drive machine for the elevator installation. In many cases, this is already the drive machine that is used for the later continuous operation of the elevator system after the building has been completed.

Die Gleitschalung insbesondere derart weitergebildet, dass die erste Verankerung als ein horizontal liegender Bolzen ausgeführt ist. Ein derartiger Bolzen lässt sich besonders gut in die Struktur von bekannten Gleitschalungen integrieren und ist geeignet, die erforderlichen Lasten aufzunehmen und zu tragen.The sliding formwork is developed in such a way that the first anchorage is designed as a horizontally lying bolt. Such a bolt can be integrated particularly well into the structure of known sliding formwork and is suitable for absorbing and carrying the required loads.

Bevorzugt umfasst die Gleitschalung eine oder mehrere zweite Verankerungen, die ausgebildet sind, ein Hebezeug (oder ein anderes Werkzeug) bei der Montage von Aufzugkomponenten zu unterstützen. Die eine oder mehreren zweite Verankerungen bilden demnach einen Lastaufnahmepunkt bzw. Lastanschlagpunkt. Dies hat den Vorteil, dass auch die Gewichtskräfte des Hebezeugs oder gegebenenfalls andere Werkzeuge von der Gleitschalung aufgenommen werden können. Auf diese Weise wird die Installation der Aufzugkomponenten erleichtert. Speziell ist mindestens eine der einen oder mehrere zweite Verankerungen als Lastöse ausgeführt.The sliding formwork preferably comprises one or more second anchorages which are designed to support a hoist (or another tool) during the assembly of elevator components. The one or more second anchorages accordingly form a load pick-up point or load attachment point. This has the advantage that the weight forces of the hoist or possibly other tools are also absorbed by the sliding formwork can be. This makes it easier to install the elevator components. In particular, at least one of the one or more second anchorages is designed as a lifting eye.

Einer bevorzugten Variante ist die Gleitschalung ausgebildet, eine temporäre Arbeitsbühne zu unterstützen, wobei zur Unterstützung insbesondere mindestens eine der einem oder mehreren vorgenannten zweiten Verankerungen verwendbar ist. Dies hat den Vorteil, dass die temporäre Arbeitsbühne ebenfalls von der Gleitschalung getragen werden kann, sodass keine weitere Hilfsplattform erforderlich ist, von der aus die Montage der Aufzugkomponenten erfolgt. Bei anderen Varianten kann die temporäre Arbeitsbühne auch von einer zusätzlichen Hilfsplattform getragen werden.In a preferred variant, the sliding formwork is designed to support a temporary working platform, with at least one of the one or more aforementioned second anchorages in particular being usable for the support. This has the advantage that the temporary working platform can also be carried by the sliding formwork, so that no further auxiliary platform is required from which the elevator components are assembled. With other variants, the temporary working platform can also be carried by an additional auxiliary platform.

Bei einer weitergebildeten Ausführungsvariante weist die Gleitschalung, insbesondere die Unterseite der Gleitschalung, eine Abdeckung auf, um ein Herabfallen von Fremdkörpern in den Bereich unterhalb der Gleitschalung zu verhindern. Alternativ kann die Abdeckung auch an der Oberseite der Gleitschalung angeordnet sein. Da zwischen der Gleitschalung und der ersten versetzbaren Plattform verschiedene Aufzugkomponenten montiert werden, muss dieser Bereich vor herabfallenden Fremdkörpern geschützt werden. Prinzipiell wäre es möglich, hierzu ein weiteres Schutzdach im Aufzugschacht vorzusehen. Allerdings wird ein weiteres Schutzdach zu sichern lateralen Bauraum beanspruchen, sodass die erste versetzbare Plattform nicht so nah an der Gleitschalung angeordnet werden könnte. Die Integration des Schutzdaches in die Gleitschalung in Form der Abdeckung ermöglicht es daher, auf dieses zusätzliche Schutzdach zu verzichten und so die erste versetzbare Plattform näher an der Gleitschalung positionieren zu können. Insbesondere ist die Abdeckung zudem wasserdicht ausgeführt, um das Eindringen von Wasser (insbesondere Regenwasser) zu reduzieren und bevorzugt vollständig zu verhindern. Aus dem gleichen Grund weist die Gleitschalung eine umlaufende Dichtung auf. Das Eindringen von Wasser in den Aufzugschacht muss verhindert werden, um zuverlässigen, kontrollierten Betrieb der Aufzuganlage zu gewährleisten.In a further developed embodiment variant, the sliding formwork, in particular the underside of the sliding formwork, has a cover in order to prevent foreign bodies from falling into the area below the sliding formwork. Alternatively, the cover can also be arranged on the top of the sliding formwork. Since various elevator components are installed between the sliding formwork and the first movable platform, this area must be protected from falling foreign objects. In principle, it would be possible to provide a further protective roof in the elevator shaft for this purpose. However, a further protective roof to secure lateral installation space will take up, so that the first displaceable platform could not be arranged so close to the sliding formwork. The integration of the protective roof into the sliding formwork in the form of the cover therefore makes it possible to dispense with this additional protective roof and thus to be able to position the first movable platform closer to the sliding formwork. In particular, the cover is also designed to be watertight in order to reduce the penetration of water (in particular rainwater) and preferably to prevent it completely. For the same reason, the sliding formwork has a circumferential seal. The penetration of water into the elevator shaft must be prevented in order to ensure reliable, controlled operation of the elevator system.

Die Erfindung wird anhand der Figuren nachfolgend näher erläutert; hierin zeigt

Fig. 1
ein Querschnitt einer Aufzuganlage eines im Bau befindlichen Gebäudes.
The invention is explained in more detail below with reference to the figures; shows therein
Fig. 1
a cross section of an elevator system of a building under construction.

Die in den Figuren dargestellten und im Zusammenhang mit diesen erläuterten Ausführungsbeispiele dienen der Erläuterung der Erfindung und sind für diese nicht beschränkend. Insbesondere sind die Darstellungen teilweise nicht maßstabsgetreu dargestellt. Aus Gründen der besseren Übersichtlichkeit wurde von einer detailreichen Darstellung der Figuren abgesehen. Fig.1 zeigt einen Querschnitt einer Aufzuganlage 13 eines im Bau befindlichen Gebäudes. Dabei umfasst die Aufzuganlage 13 einen Aufzugschacht 15, der zusammen mit dem Gebäude errichtet wird. Zur Errichtung des Aufzugschachts 15 wird eine sogenannte Gleitschalung 17 verwendet. Die Anwendung einer Gleitschalung zum Betonieren von Gebäudewänden ist hinlänglich bekannt und wird hier nur schematisch erläutert. Zum gezeigten Zeitpunkt sind die Schachtwände 19 bereits teilweise errichtet. Das oberste derzeit im Bau befindliche Stockwerk wird als aktueller Baustand 20 bezeichnet. Oberhalb der bereits errichteten Schachtwände 19 befindet sich die Gleitschalung 17. Die Gleitschalung 17 ist eine mobile Plattform, von der aus immer weiter flüssiger Beton aufgebracht wird, um die Höhe der Schachtwände 19 weiter zu erhöhen. Dabei versetzt man die Gleitschalung 17 selbst sukzessive mit dem aufgebrachten flüssigen Beton. Das Versetzen der Gleitschalung 17 erfolgt mithilfe von Kletterstangen 21, die sich in Mantelrohren 23 erstrecken. Auf diese Weise stützt sich die Gleitschalung 17 an den bereits fertig ausgehärteten, unteren Abschnitten der Schachtwand 19 ab. Die Gleitschalung 17 muss also nicht von einem separat errichteten Gerüst getragen werden, sondern stützt sich an den mit ihrer Hilfe errichteten Schachtwände 19 ab. Gleichzeitig mit dem Aushärten der oberen Abschnitte der Schachtwand 19 wird die Gleitschalung 17 kontinuierlich weiter nach oben versetzt, so das kontinuierlich flüssiger Beton aufgebracht werden kann, um neue Abschnitte der Schachtwand 19 zu bilden. Sobald die gewünschte Schachtwand Höhe 19 erreicht ist, wird die Gleitschalung 17 abgebaut. Die Kletterstangen 21 werden dann zur erneuten Verwendung aus den Mantelrohren 23 entfernt. Die Mantelrohre 23 selbst verbleiben in der neuerrichteten Schachtwand 19.The exemplary embodiments shown in the figures and explained in connection with them serve to explain the invention and are not restrictive for it. In particular, some of the illustrations are not shown true to scale. For the sake of clarity, the figures have not been shown in detail. Fig.1 shows a cross section of an elevator system 13 of a building under construction. The elevator system 13 comprises an elevator shaft 15 which is erected together with the building. A so-called sliding formwork 17 is used to construct the elevator shaft 15. The use of sliding formwork for concreting building walls is well known and is only explained schematically here. At the time shown, the shaft walls 19 have already been partially erected. The top floor currently under construction is referred to as current construction stage 20. The sliding formwork 17 is located above the shaft walls 19 that have already been erected. The sliding formwork 17 is a mobile platform from which more and more liquid concrete is applied in order to further increase the height of the shaft walls 19. The sliding formwork 17 itself is successively mixed with the applied liquid concrete. The sliding formwork 17 is relocated with the aid of climbing poles 21 which extend in casing pipes 23. In this way, the sliding formwork 17 is supported on the lower sections of the shaft wall 19 that have already cured. The sliding formwork 17 does not have to be supported by a separately erected scaffolding, but is supported on the shaft walls 19 erected with its help. Simultaneously with the hardening of the upper sections of the shaft wall 19, the sliding formwork 17 is continuously moved further upwards so that liquid concrete can be continuously applied to form new sections of the shaft wall 19. As soon as the desired shaft wall height 19 is reached, the sliding formwork 17 is dismantled. The climbing poles 21 are then removed from the casing tubes 23 for reuse. The casing pipes 23 themselves remain in the newly erected shaft wall 19.

Im Aufzugschacht 15 befindet sich eine erste versetzbare Plattform 25 der Aufzuganlage 13. Im vorliegenden Fall ist die erste versetzbare Plattform 25 als ein temporärer Maschinenraum 27 ausgebildet. Unterhalb der ersten versetzbaren Plattform 25 befindet sich ein Fahrkorb 29, der zum Transport von Fahrgästen und/oder Material verwendet wird. Hierzu ist der Fahrkorb 29 über ein Tragseil 31 mit einem Gegengewicht 33 gekoppelt. Das Tragseil 31 ist über eine Umlenkrolle 35 und eine Treibscheibe 37 geführt. Die Treibscheibe 37 ist dabei mit einer Antriebsmaschine 39 der Aufzuganlage 13 gekoppelt. Der Fahrkorb 29 ist weiterhin über ein Unterseil 41 mit dem Gegengewicht 33 verbunden. Dabei ist das Unterseil 31 über zwei Umlenkrollen 43 geführt, die in der Schachtgrube 45 angeordnet sind. Allerdings erfolgt die Verwendung des Fahrkorbs 29 zum Transport nur bis zu einer ersten Förderhöhe, da die erste versetzbare Plattform 25 die Förderhöhe nach oben beschränkt. Der Aufzugschacht 15 ist schlicht und ergreifend nur bis zur ersten Förderhöhe fertiggestellt, so dass der Fahrkorb 29 nur bis zur ersten Förderhöhe zum Transport verwendet werden kann. Nachdem ein weiterer Abschnitt der Schachtwände 19 betoniert wurde und die zum Betrieb der Aufzuganlage erforderlichen Aufzugkomponenten (wie zum Beispiel die Führungsschienen) im Aufzugschacht 15 zwischen der ersten versetzbaren Plattform 25 und der Gleitschalung 17 montiert wurden, wird die erste versetzbare Plattform 25 im Aufzugschacht 15 nach oben versetzt. Selbst verständlich müssen bei diesem Versetzen der ersten versetzbaren Plattform 25 auch das Tragseil 31 und das Unterseil 41 verlängert werden. Ebenso muss das Geschwindigkeitsbegrenzerseil (nicht dargestellt) verlängert werden. Durch das Versetzen der ersten versetzbaren Plattform 25 nach oben ergibt sich eine zweite, vergrößerte Förderhöhe der Aufzuganlage 13.A first displaceable platform 25 of the elevator system 13 is located in the elevator shaft 15. In the present case, the first displaceable platform 25 is designed as a temporary machine room 27. Underneath the first displaceable platform 25 is a car 29 which is used to transport passengers and / or material. To this end, the car 29 is coupled to a counterweight 33 via a support cable 31. The support cable 31 is guided over a pulley 35 and a drive pulley 37. The traction sheave 37 is coupled to a drive machine 39 of the elevator installation 13. The car 29 is also connected to the counterweight 33 via a lower cable 41. The lower rope 31 is guided over two pulleys 43 which are arranged in the shaft pit 45. However, the car 29 is only used for transport up to a first delivery height, since the first displaceable platform 25 limits the delivery height upwards. The elevator shaft 15 is simply completed only up to the first conveying height, so that the car 29 can only be used for transport up to the first conveying height. After another section of the shaft walls 19 has been concreted and the elevator components required for operating the elevator system (such as the guide rails) have been installed in the elevator shaft 15 between the first displaceable platform 25 and the sliding formwork 17, the first displaceable platform 25 is moved upwards in the elevator shaft 15. It goes without saying that during this relocation of the first relocatable platform 25, the support cable 31 and the lower cable 41 must also be lengthened. The speed limiter cable (not shown) must also be extended. By moving the first displaceable platform 25 upwards, a second, increased conveying height of the elevator system 13 results.

Zum Versetzen der ersten versetzbaren Plattform 25 wird diese über ein Seil 47 mit der Gleitschalung 17 verbunden. Die Gleitschalung 17 weist zu diesem Zweck eine erste Verankerung 49 auf, die ausgebildet ist, die Last einer ersten versetzbaren Plattform 25 während des Versetzens der ersten versetzbaren Plattform 25 aufzunehmen. Der vorliegenden Ausführungsform ist die erste versetzbare Plattform 25 als ein temporärer Maschinenraum 27 ausgeführt. Daher ist die erste Verankerung 49 ausgebildet, die Last eines temporären Maschinenraums 27 während des Versetzens des temporären Maschinenraums 27 aufzunehmen. Bevorzugt ist die erste Verankerung mittig an der Gleitschalung 17 angeordnet, um die Last symmetrisch in die Gleitschalung 17 einzubringen. In der dargestellten Variante ist die erste Verankerung 49 als ein horizontal liegender Bolzen 50 ausgeführt.To move the first displaceable platform 25, it is connected to the sliding formwork 17 via a cable 47. For this purpose, the sliding formwork 17 has a first anchorage 49 which is designed to take up the load of a first displaceable platform 25 during the displacement of the first displaceable platform 25. In the present embodiment, the first displaceable platform 25 is designed as a temporary machine room 27. The first anchorage 49 is therefore designed to take up the load of a temporary machine room 27 during the displacement of the temporary machine room 27. The first anchorage is preferably arranged in the middle of the sliding formwork 17 in order to introduce the load symmetrically into the sliding formwork 17. In the variant shown, the first anchorage 49 is designed as a horizontally lying bolt 50.

Nachdem die erste versetzbare Plattform 25 über das Seil 47 mit der ersten Verankerung 49 der Gleitschalung 17 verbunden wurde, wird die Verbindung zwischen der ersten versetzbaren Plattform 25 und den Schachtwänden 19 gelöst, sodass die Last der ersten versetzbaren Plattform 25 von der Gleitschalung 17 aufgenommen wird. Während des Betriebs der Aufzuganlage 13 wird die Last der ersten versetzbaren Plattform 25 von den Schachtwänden 19 aufgenommen. Hierzu weisen die Schachtwände 19 Ausnehmungen 51 auf, an denen sich die erste versetzbare Plattform 25 mithilfe von ausfahrbaren Stützen 53 abstützt. Zum Versetzen der ersten versetzbaren Plattform 25 werden diese Stützen 53 eingefahren, sodass die Last dann über das Seil 47 auf die erste Verankerung 49 und damit auf die Gleitschalung 17 übergeht. Zum Versetzen selbst wird eine Winde (nicht dargestellt) verwendet, mit deren Hilfe die erste versetzbare Plattform 25 mittels des Seils 47 an der ersten Verankerung 49 hochgezogen wird. Anschließend wird die erste versetzbare Plattform 25 wieder an den Schachtwänden 19 befestigt. Beispielsweise geschieht dies wiederum dadurch, dass die ausfahrbaren Stützen 53 in entsprechend höher liegende Ausnehmungen 55 der Schachtwände 19 eingebracht werden. Durch das Hochziehen der ersten versetzbaren Plattform 25 erhöht sich die Förderhöhe der Aufzuganlage 13. Der Fahrkorb 29 kann nun zum Transport von Fahrgästen und/oder Material bis zu einer zweiten, vergrößerten Förderhöhe verwendet werden.After the first movable platform 25 has been connected to the first anchorage 49 of the sliding formwork 17 via the rope 47, the connection between the first relocatable platform 25 and the shaft walls 19 is released, so that the load of the first relocatable platform 25 is taken up by the sliding formwork 17 . During the operation of the elevator installation 13, the load of the first displaceable platform 25 is absorbed by the shaft walls 19. For this purpose, the shaft walls 19 have recesses 51 on which the first displaceable platform 25 is supported with the aid of extendable supports 53. To move the first displaceable platform 25, these supports 53 are retracted so that the load then passes over the cable 47 to the first anchorage 49 and thus to the sliding formwork 17. A winch (not shown) is used for the relocation itself, with the aid of which the first relocatable platform 25 is pulled up by means of the rope 47 at the first anchorage 49. The first displaceable platform 25 is then fastened again to the shaft walls 19. For example, this is done in turn by introducing the extendable supports 53 into correspondingly higher recesses 55 in the shaft walls 19. By pulling up the first displaceable platform 25, the conveying height of the elevator system 13 increases. The elevator car 29 can now be used for Transport of passengers and / or material up to a second, increased head can be used.

In der dargestellten Variante weist die erste versetzbare Plattform 25 eine Dachstruktur 57 auf. Die Dachstruktur 57 dient dazu, den Bereich unterhalb der Dachstruktur 57 vor herabfallenden Teilen zu schützen. Vorliegend ist die Dachstruktur 57 in die erste versetzbare Plattform 25 integriert, um eine besonders platzsparende Bauform zu erreichen. Alternativ kann die Dachstruktur auch als eine zweite versetzbare Plattform ausgeführt sein, die oberhalb der ersten versetzbaren Plattform 25 im Aufzugschacht 15 angeordnet wird. In einem solchen Fall wird sukzessive zunächst die zweite versetzbare Plattform und anschließend die erste versetzbare Plattform 25 nach oben versetzt, wobei sich beide Plattformen beim Versetzen an der Gleitschalung 17 abstützen.In the variant shown, the first displaceable platform 25 has a roof structure 57. The roof structure 57 serves to protect the area below the roof structure 57 from falling parts. In the present case, the roof structure 57 is integrated into the first displaceable platform 25 in order to achieve a particularly space-saving design. Alternatively, the roof structure can also be designed as a second displaceable platform which is arranged above the first displaceable platform 25 in the elevator shaft 15. In such a case, first the second displaceable platform and then the first displaceable platform 25 are successively displaced upwards, both platforms being supported on the sliding formwork 17 during displacement.

Während der Fahrkorb 29 zum Transport von Fahrgästen und/oder Material bis zu einer ersten Förderhöhe verwendet wird, kann der obere Teil des Aufzugschachtes 15 zwischen der ersten versetzbaren Plattform 25 und der Gleitschalung 17 für den Betrieb der Aufzuganlage 13 in diesem Teil ertüchtigt werden. Hierzu wird eine temporäre Arbeitsbühne 59 in den Aufzugschacht 15 zwischen der ersten versetzbaren Plattform 25 und der Gleitschalung 17 eingebracht. Von dieser temporären Arbeitsbühne 59 aus werden dann Aufzugkomponenten (insbesondere Führungsschienen) im Aufzugschacht 15 zwischen der ersten versetzbaren Plattform 25 und der Gleitschalung 17 montiert. Aufgrund dieser Montage der Aufzugkomponenten kann der Fahrkorb 29 direkt nach dem Versetzen der ersten versetzbaren Plattform 25 auch in diesem Bereich zum Transport von Fahrgästen und/oder Material verwendet werden. Die Aufzuganlage 13 muss also nur kurzfristig während des Versetzens der ersten versetzbaren Plattform 25 außer Betrieb genommen werden.While the car 29 is used to transport passengers and / or material up to a first conveying height, the upper part of the elevator shaft 15 between the first movable platform 25 and the sliding formwork 17 can be upgraded for the operation of the elevator system 13 in this part. For this purpose, a temporary working platform 59 is introduced into the elevator shaft 15 between the first displaceable platform 25 and the sliding formwork 17. From this temporary working platform 59, elevator components (in particular guide rails) are then mounted in the elevator shaft 15 between the first displaceable platform 25 and the sliding formwork 17. As a result of this assembly of the elevator components, the elevator car 29 can also be used in this area to transport passengers and / or material immediately after the first relocatable platform 25 has been relocated. The elevator installation 13 therefore only has to be taken out of operation for a short time while the first movable platform 25 is being moved.

Die temporäre Arbeitsbühne 59 stützt sich bevorzugt ebenfalls an der Gleitschalung 17 ab. Hierzu weist die Gleitschalung eine oder mehrere zweite Verankerungen 61 auf die zweiten Verankerungen 61 sind dabei insbesondere als Lastösen ausgeführt. Weiterhin sind die eine oder mehrere zweiten Verankerungen 61 dazu ausgebildet, ein Hebezeug bei der Montage von Aufzugkomponenten zu unterstützen. Beispielsweise kann eine Winde an einer der zweiten Verankerungen 61 befestigt werden. Mit dieser Winde lassen sich dann Führungsschienen in die gewünschte Position heben.The temporary working platform 59 is preferably also supported on the sliding formwork 17. For this purpose, the sliding formwork has one or more second anchors 61, the second anchors 61 are designed in particular as load lugs. Furthermore, the one or more second anchorages 61 are designed to support a hoist during the assembly of elevator components. For example, a winch can be attached to one of the second anchorages 61. This winch can then be used to lift guide rails into the desired position.

Damit eine Montage von Aufzugkomponenten im Bereich unterhalb der Gleitschalung 17 vorgenommen werden kann, muss dieser Bereich gegen herabfallenden Fremdkörper geschützt werden. Prinzipiell wäre es möglich hierzu ein weiteres Schutzdach im Aufzugschacht 15 vorzusehen. Allerdings würde ein weiteres Schutzdach zusätzlichen lateralen Bauraum beanspruchen, sodass die erste versetzbare Plattform 25 nicht so nah an der Gleitschalung 17 angeordnet werden könnte. Stattdessen weist bei der gezeigten Ausführungsform die Unterseite der Gleitschalung 17 eine Abdeckung 63 auf, um ein Herabfallen von Fremdkörpern in den Bereich unterhalb der Gleitschalung 17 zu verhindern. Die Abdeckung 63 ist zudem wasserdicht ausgeführt, um das Eindringen von Wasser (insbesondere Regenwasser) zu reduzieren und bevorzugt vollständig zu verhindern. Aus dem gleichen Grund weist die Gleitschalung 17 eine umlaufende Dichtung 65 auf. Die umlaufende Dichtung 65 ist zwischen der Abdeckung 63 und den Schachtwänden 19 angeordnet.So that elevator components can be assembled in the area below the sliding formwork 17, this area must be protected against falling foreign bodies will. In principle, it would be possible to provide a further protective roof in the elevator shaft 15 for this purpose. However, a further protective roof would require additional lateral installation space, so that the first displaceable platform 25 could not be arranged so close to the sliding formwork 17. Instead, in the embodiment shown, the underside of the sliding formwork 17 has a cover 63 in order to prevent foreign bodies from falling into the area below the sliding formwork 17. The cover 63 is also designed to be waterproof in order to reduce the penetration of water (in particular rainwater) and preferably to prevent it completely. For the same reason, the sliding formwork 17 has a circumferential seal 65. The circumferential seal 65 is arranged between the cover 63 and the shaft walls 19.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

1313
AufzuganlageElevator system
1515th
AufzugschachtElevator shaft
1717th
GleitschalungSliding formwork
1919th
SchachtwandShaft wall
2020th
aktueller Baustandcurrent construction status
2121st
KletterstangeClimbing pole
2323
MantelrohrJacket pipe
2525th
erste versetzbare Plattformfirst relocatable platform
2727
temporärer Maschinenraumtemporary engine room
2929
FahrkorbCar
3131
TragseilSuspension cable
3333
GegengewichtCounterweight
3535
UmlenkrollePulley
3737
TreibscheibeTraction sheave
3939
AntriebsmaschinePrime mover
4141
UnterseilLower rope
4343
UmlenkrollePulley
4545
SchachtgrubeShaft pit
4747
Seilrope
4949
erste Verankerungfirst anchoring
5050
Bolzenbolt
5151
AusnehmungenRecesses
5353
StützenSupport
5555
AusnehmungenRecesses
5757
DachstrukturRoof structure
5959
temporäre Arbeitsbühnetemporary working platform
6161
zweite Verankerungsecond anchorage
6363
Abdeckungcover
6565
Dichtungpoetry

Claims (15)

Verfahren zur Änderung der Förderhöhe einer Aufzuganlage (13) eines im Bau befindlichen Gebäudes, wobei die Aufzuganlage (13) einen Aufzugschacht (15) mit einer ersten versetzbaren Plattform (25) umfasst, die die Förderhöhe nach oben beschränkt, dadurch gekennzeichnet, dass die erste versetzbare Plattform (25) in Aufzugschacht (15) nach oben versetzt wird, wobei sich die erste Plattform (25) beim Versetzen an einer Gleitschalung (17) abstützt. Method for changing the delivery height of an elevator system (13) of a building under construction, the elevator system (13) comprising an elevator shaft (15) with a first movable platform (25) which limits the delivery height upwards, characterized in that the first displaceable platform (25) is displaced upwards in the elevator shaft (15), the first platform (25) being supported on a sliding formwork (17) during displacement. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die erste versetzbare Plattform (25) als ein temporärer Maschinenraum (27) ausgebildet ist. Method according to claim 1, characterized in that the first displaceable platform (25) is designed as a temporary machine room (27). Verfahren nach einem der Ansprüche 1-2, dadurch gekennzeichnet, dass die erste versetzbare Plattform (25) eine Dachstruktur (57) aufweist. Method according to one of claims 1-2, characterized in that the first displaceable platform (25) has a roof structure (57). Verfahren zum Betrieb einer Aufzuganlage (13) in einem im Bau befindlichen Gebäude, wobei das Verfahren mindestens die folgenden Schritte umfasst: S1) Verwendung eines Fahrkorbs (29) zum Transport von Fahrgästen und/oder Material bis zu einer ersten Förderhöhe S2)Änderung der Förderhöhe mittels des Verfahrens nach einem der Ansprüche 1-3 S3) Verwendung des Fahrkorbs (29) zum Transport von Fahrgästen und/oder Material bis zu einer zweiten, vergrößerten Förderhöhe A method for operating an elevator system (13) in a building under construction, the method comprising at least the following steps: S1) Use of a car (29) to transport passengers and / or material up to a first conveying height S2) Change of the delivery height by means of the method according to one of claims 1-3 S3) Use of the car (29) to transport passengers and / or material up to a second, increased conveying height Verfahren nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet, dass während des Schrittes S1 die folgenden Schritte durchgeführt werden: S4) Einbringen mindestens einer temporären Arbeitsbühne (59) in den Aufzugschacht (15) zwischen der ersten versetzbaren Plattform und der Gleitschalung S5) Montage mindestens einer Aufzugkomponente im Aufzugschacht (15) zwischen der ersten versetzbaren Plattform (25) und der Gleitschalung (17) Method according to claim 4,
characterized in that the following steps are carried out during step S1: S4) Introducing at least one temporary working platform (59) into the elevator shaft (15) between the first movable platform and the sliding formwork S5) Installation of at least one elevator component in the elevator shaft (15) between the first movable platform (25) and the sliding formwork (17) Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass bei der Montage im Schritt S5 mindestens ein Hebezeug verwendet wird, das sich an der Gleitschalung (17) abstützt. Method according to claim 5, characterized in that During assembly in step S5, at least one hoist is used which is supported on the sliding formwork (17). Verfahren nach einem der Ansprüche 1-6, wobei die Gleitschalung gemäß einem der Ansprüche 8-15 ausgebildet ist.Method according to one of claims 1-6, wherein the sliding formwork is designed according to one of claims 8-15. Gleitschalung (17) zum Bau eines Aufzugschachtes (15) eines im Bau befindlichen Gebäudes, umfassend eine erste Verankerung (49), die ausgebildet ist, die Last einer ersten versetzbaren Plattform (25) während des Versetzens der ersten versetzbaren Plattform (25) aufzunehmen, wobei die erste Verankerung (49) insbesondere mittig angeordnet ist.Sliding formwork (17) for the construction of an elevator shaft (15) of a building under construction, comprising a first anchorage (49) which is designed to absorb the load of a first displaceable platform (25) during the displacement of the first displaceable platform (25), wherein the first anchorage (49) is arranged in particular in the middle. Gleitschalung (17) nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Verankerung (49) als ein horizontal liegender Bolzen (50) ausgeführt ist. Sliding formwork (17) according to claim 8, characterized in that the first anchorage (49) is designed as a horizontally lying bolt (50). Gleitschalung (17) nach einem der Ansprüche 8-9, dadurch gekennzeichnet, dass die Gleitschalung (17) eine oder mehrere zweite Verankerungen (61) umfasst, die ausgebildet sind, ein Hebezeug bei der Montage von Aufzugkomponenten zu unterstützen. Sliding formwork (17) according to one of claims 8-9, characterized in that the sliding formwork (17) comprises one or more second anchorages (61) which are designed to support a hoist during the assembly of elevator components. Gleitschalung (17) nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine der einen oder mehreren zweiten Verankerungen (61) als Lastöse ausgeführt ist. Sliding formwork (17) according to claim 10, characterized in that at least one of the one or more second anchorages (61) is designed as a lifting eye. Gleitschalung nach einem der Ansprüche 8-11, dadurch gekennzeichnet, dass die Gleitschalung (17) ausgebildet ist, eine temporäre Arbeitsbühne (59) zu unterstützen, wobei zur Unterstützung insbesondere die eine oder mehrere zweite Verankerungen (61) gemäß Anspruch 10 verwendbar ist. Sliding formwork according to one of claims 8-11, characterized in that the sliding formwork (17) is designed to support a temporary working platform (59), wherein in particular the one or more second anchorages (61) according to claim 10 can be used for support. Gleitschalung nach einem der Ansprüche 8-12, dadurch gekennzeichnet, dass die Gleitschalung (17), insbesondere die Unterseite der Gleitschalung, eine Abdeckung (63) aufweist, um ein Herabfallen von Fremdkörpern in den Bereich unterhalb der Gleitschalung (17) zu verhindern. Sliding formwork according to one of claims 8-12, characterized in that the sliding formwork (17), in particular the underside of the sliding formwork, has a cover (63) in order to prevent foreign bodies from falling into the area below the sliding formwork (17). Gleitschalung (17) nach einem der Ansprüche 8-13, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckung (63) wasserdicht ausgeführt ist. Sliding formwork (17) according to one of claims 8-13, characterized in that the cover (63) is made watertight. Gleitschalung (17) nach einem der Ansprüche 8-14 aufweisend eine umlaufende Dichtung (65), um das Eindringen von Wasser in den Aufzugschacht zu reduzieren.Sliding formwork (17) according to one of Claims 8-14, having a circumferential seal (65) in order to reduce the penetration of water into the elevator shaft.
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