EP3622868A1 - Hinge bearing device for pivotable fastening of a cover and / or a seat to a basin of a toilet - Google Patents

Hinge bearing device for pivotable fastening of a cover and / or a seat to a basin of a toilet Download PDF

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Publication number
EP3622868A1
EP3622868A1 EP19194306.7A EP19194306A EP3622868A1 EP 3622868 A1 EP3622868 A1 EP 3622868A1 EP 19194306 A EP19194306 A EP 19194306A EP 3622868 A1 EP3622868 A1 EP 3622868A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
axle
seat
cover
bearing block
locking
Prior art date
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Granted
Application number
EP19194306.7A
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP3622868B1 (en
Inventor
Alexander BERSCHIN
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Evac GmbH
Original Assignee
Evac GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Evac GmbH filed Critical Evac GmbH
Publication of EP3622868A1 publication Critical patent/EP3622868A1/en
Application granted granted Critical
Publication of EP3622868B1 publication Critical patent/EP3622868B1/en
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Anticipated expiration legal-status Critical

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Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A47FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47KSANITARY EQUIPMENT NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; TOILET ACCESSORIES
    • A47K13/00Seats or covers for all kinds of closets
    • A47K13/12Hinges

Definitions

  • the invention relates to a hinge bearing device for pivotably fastening a cover and / or a seat to a basin of a toilet, in particular a public toilet, preferably a public toilet in a moving vehicle, comprising a first bearing block with a first axle receptacle and one arranged in the first axle receptacle first axle body for rotatably mounting the cover or the seat relative to the first bearing block about a first pivot axis, a second bearing block with a second axle receptacle and a second axle body arranged in the second axle receptacle for rotatably mounting the lid or seat relative to the second bearing block a second pivot axis.
  • the invention relates to a basin and a lid and / or a seat for a toilet, in particular a public toilet, preferably a public toilet in a moving vehicle, comprising the basin with a fastening surface and the lid and / or the seat each with a first and second inventory.
  • the invention relates to the use of a hinge bearing device and a method for assembling a hinge bearing device for pivotably fastening a lid and / or a seat to a basin of a toilet, in particular one public toilet, preferably a public toilet in a moving vehicle.
  • toilets are well known.
  • toilets comprise a basin with an upper basin opening and with a sewage opening connected to a sewage pipe leading out of a basin interior and a seat and / or a lid, which can each be pivotably attached to the basin by means of a hinge bearing device between a closed position and an open position.
  • the seat and lid are located above the upper pool opening.
  • the seat is often ring-shaped and is also called toilet seat.
  • the lid is usually designed as a closed flap with an oval or round outline and closes the upper pool opening.
  • Toilets are known which have only one lid.
  • Toilets are known which have only one seat.
  • the seat and cover are often pivoted coaxially about an axis, but designs with offset pivot axes of the seat and cover are also known.
  • toilets are used both in exclusively privately accessible areas, for example in apartments or houses, and / or also in publicly accessible areas, for example in hospitals, train stations, universities or trains.
  • Toilets in public areas are public toilets.
  • Public toilets in a moving vehicle are, for example, toilets of a sanitary facility of a local and / or long-distance train or a coach.
  • toilets additionally and / or alternatively also include toilets for users with a restricted movement function, which are restricted in their movement function, for example due to age, illness or another type.
  • Toilets for users with restricted movement include: additional support elements attached to a wall or a floor, for example support handles, handrails or the like.
  • public toilets in particular public toilets in a moving vehicle, also include support handles, handrails or the like.
  • Toilets in public areas in particular are subject to high mechanical loads in daily use.
  • Mechanical loads result, among other things, from the regular pivoting of the seat and / or the cover between the closed position and the open position, in particular in the hinge bearing device, from improper use of the toilet in the sense of a stool or a shelf in which the user loads the toilet and thus in particular the hinge bearing device and the lid and / or the seat with its own weight and / or objects to be put down and possibly even overloaded, and finally - particularly relevant for public toilets - from vandalism, in which Vandals with excessive use of force, for example on the lid and / or the seat of the toilet and thus on the hinge bearing device attached to the basin, in the worst case destructively, willfully.
  • DE 10 2004 041 034 B4 shows a toilet seat cover combination, in which the toilet seat and the toilet lid are pivotally mounted with two dampers.
  • DE 10 2007 010 930 B4 shows one to DE 10 2004 041 034 B4 essentially similar structure and a substantially similar arrangement of the damper, wherein a fastening arrangement arranged there between the damper and the toilet bowl enables the user to easily and quickly assemble and / or disassemble the toilet seat and / or the toilet lid.
  • a hinge device for a lid and / or seat of a toilet which comprises a locking rod, which in the installed state resiliently yields in the vertical direction, for holding the lid and the seat in an open position.
  • the integration of this holding function in the hinge device disadvantageously requires a comparatively high overall height.
  • the invention is therefore based on the object of providing a hinge bearing device and basin and lid and / or seat for a toilet and a corresponding assembly method which, in a manner which is simplified compared to the prior art, permit their rapid and inexpensive production, assembly and maintenance without the Giving up properties regarding the resistance to the effects of willful destruction or dismantling and the ability to clean.
  • first and the second axle receptacles are identical in construction and the first axle body is designed as a first rotary damper which has a first axle component, a second one which is rotatable relative to the first axle component Axis component and a first damper element generating a damping torque between the first and the second axis component.
  • the hinge bearing device connecting the lid and / or the seat to a basin is preferably designed such that the lid and / or the seat of a basin for a toilet can be pivoted back and forth about a pivot axis between a substantially horizontal closed position and a substantially vertical open position is.
  • the basin of such toilets is preferably arranged in an installed position such that a seat surface of the seat and / or the cover in the closed position extend essentially in a horizontal plane and the seat comprises the opening of the basin and / or the cover Opening of the basin closes the toilet.
  • the seat and / or the cover In an open position, the seat and / or the cover preferably extend essentially in a vertical plane, the cover in the open position exposing the opening of the basin to the toilet for use.
  • the cover and / or seat In the installed position in the closed position, the cover and / or seat preferably has an opening angle of essentially 0 ° with respect to a horizontal plane. In the open position, the cover and / or the seat have an opening angle of approximately 100 ° with respect to the horizontal plane.
  • the opening angle is determined in relation to the first and / or second pivot axis. The opening angle increases from the closed position, approximately 0 °, in the direction of the open position, approximately 100 °, and beyond.
  • the cover and / or the seat preferably each comprise a first and a second bearing receptacle.
  • the first and / or second bearing block preferably each have a fastening surface.
  • the respective fastening surface preferably extends essentially in one plane horizontally and / or essentially parallel to the first and / or second pivot axis, the fastening surface being able to extend at least in sections transversely to the first and / or second pivot axis.
  • the fastening surfaces can be essentially flat and / or corrugated and / or wavy and / or toothed.
  • the fastening surface of the first and / or the fastening surface of the second bearing block can comprise a projection and / or a recess and / or a corner and / or an edge.
  • the fastening surfaces of the first and the second bearing block can be arranged and / or fastened on the basin, in particular in a rear part of the basin, preferably on its upper side, on a fastening surface of the basin.
  • the fastening surface of the basin preferably extends essentially in one plane horizontally and / or essentially parallel to the first and / or second pivot axis, wherein the fastening surface can also extend transversely to the first and / or second pivot axis in sections.
  • the fastening surface of the basin can be essentially flat and / or wavy and / or corrugated and / or toothed.
  • the fastening surface of the basin can comprise a projection and / or a recess and / or a corner and / or an edge.
  • the fastening surface of the first bearing block and / or the fastening surface of the second bearing block and / or the fastening surface of the basin is designed for the cohesive and / or non-positive and / or positive connection or fastening of the first and / or second bearing block to the basin.
  • the first bearing block and / or the second bearing block can be fastened to the basin by means of a screw connection.
  • the respective fastening surface of the first bearing block and / or the second bearing block can be designed as a flange, the respective flange preferably being formed integrally with the first bearing block and / or the second bearing block.
  • the first and / or the second bearing block preferably comprises the material steel and / or aluminum and / or cast iron and / or plastic and / or ceramic.
  • the first and / or the second bearing block comprise fiber-reinforced materials.
  • Fibers are, for example, glass fibers and / or plastic fibers and / or aramid fibers and / or steel fibers and / or natural fibers and / or nylon fibers.
  • the first and / or the second bearing block is particularly preferably formed in one piece (one piece).
  • the first and / or the second bearing block are each formed in two parts (two parts) or three parts (three parts) or in several parts (several parts).
  • first and / or the second bearing block preferably has a height of at least 2 cm, 3 cm, 4 cm, 5 cm or 6 cm and a maximum height of 2 cm, 3 cm, 4 cm, 5 cm or 6 cm.
  • the dimensions in length, width and height of the first and / or second bearing block are preferably identical or essentially similar.
  • Length specifications relate to a distance essentially parallel to the first and / or second pivot axis in a substantially horizontal plane.
  • Width information relates to a distance essentially transversely to the first and / or second pivot axis in a substantially horizontal plane.
  • details of the height relate to a distance essentially transversely to the first and / or second pivot axis in a substantially vertical plane.
  • the first and / or the second axis receptacle is preferably arranged coaxially to the first and / or second pivot axis.
  • the first and / or the second axle receptacle preferably has an essentially cylindrical, i.e. essentially an inner wall running parallel to the first and / or second pivot axis and / or an essentially conical one, that is to say an inner wall converging to a point. In the case of a conical course, the point can lie virtually outside the first and / or second bearing block.
  • the first axle receptacle preferably extends within the first bearing block and / or the second axle receptacle within the second bearing block.
  • the first and / or the second axle receptacle preferably extend within the first and / or second bearing block to approximately one third or approximately half or approximately two thirds the length of the first and / or the second bearing block.
  • first and / or the second axis receptacle is preferably circular, and / or oval and / or wavy and / or polygonal, for example polygonal and / or tooth-shaped, preferably in the circumferential direction.
  • the first axle receptacle of the first bearing block preferably has a diameter, preferably an average diameter.
  • the second axle receptacle of the second bearing block preferably has a diameter, preferably an average diameter.
  • the diameter or the average diameter of the first axle mount can and / or the second axle mount vary in the longitudinal direction.
  • the first axle receptacle and / or the second axle receptacle can be designed as a continuous axle receptacle, for example as a through hole.
  • the first and the second axle receptacles preferably have the same diameter or mean diameter.
  • the first and the second axle receptacles preferably have different diameters or mean diameters.
  • the first and / or the second axle receptacle are preferably at least in sections a sliding bearing, in particular a rotating sliding bearing and / or an axial sliding bearing.
  • the first and / or the second axle receptacle each comprise a plain bearing ring.
  • the plain bearing ring preferably comprises the materials graphite and / or ceramic and / or plastic and / or copper and / or aluminum and / or brass.
  • the respective slide bearing ring preferably comprises the same material as the first and / or second bearing block.
  • the first and / or the second axle receptacle are designed in sections for a positive and / or non-positive and / or material connection.
  • first and / or the second axle receptacle is further configured such that a relative movement between the first and / or the second bearing block and the cover and / or the seat in the axial direction, that is to say along the first and / or second pivot axis , prevented or minimized.
  • the first and second axle receptacles are preferably identical in construction. Furthermore, the first bearing block and the second bearing block are preferably identical in construction. In the installed position, the first bearing block and the second bearing block are particularly preferably arranged in the same direction as one another and coaxially with the first and / or second pivot axis. In this preferred rectified arrangement, the first axle receptacle of the first bearing block and the second axle receptacle of the second bearing block open coaxially with the first and / or second pivot axis in the same direction.
  • a second bearing block arranged in the same direction as the first bearing block is essentially a second bearing block that is displaced coaxially to the first and / or second pivot axis.
  • An essentially rectified arrangement of two bearing blocks is in particular not a mirror-symmetrical or mirrored arrangement of two bearing blocks.
  • a first axle body for rotatably mounting the cover and / or the is preferably on and / or within the first axle receptacle of the first bearing block Seat in their respective first bearing receptacle around the first pivot axis and within the second axle receptacle of the second bearing block, a second axle body for rotatably mounting the cover and / or the seat in their respective first bearing receptacle about its second pivot axis.
  • the second axle body can comprise a third axle component and a fourth axle component rotatable relative to the third axle component.
  • first and / or the second axis body are preferably arranged coaxially to the first and / or second pivot axis.
  • first and / or the second axle body preferably has an essentially cylindrical, i.e. essentially a jacket running parallel to the first and / or second pivot axis and / or an essentially conical jacket, that is to say a jacket converging to a point.
  • the first axle body preferably its first axle component, preferably extends within the first axle receptacle and / or the second axle body, preferably its third axle component, extends within the second axle receptacle.
  • first axle body preferably with its second axle component
  • second axle body preferably extends beyond the first bearing block from its first axle receptacle.
  • second axle body preferably with its fourth axle component, extends beyond the second bearing block from its second axle receptacle.
  • the first axle body and / or the second axle body are further preferably circular and / or oval and / or wavy and / or polygonal, for example polygonal and / or tooth-shaped, in the circumferential direction.
  • the first axle body arranged on the first bearing block preferably has a diameter, preferably an average diameter.
  • the second axle body arranged on the second bearing block preferably has a diameter, preferably an average diameter.
  • the diameter of the first axle body and / or the second axle body can vary in the longitudinal direction.
  • the first axle body, in particular its first axle component is designed to be complementary to the first axle mount and / or the second axle body, in particular its third axle component, is designed to be complementary to the second axle mount.
  • the first axle component of the first rotary damper is preferably fixed in the first bearing block, in particular in its first axle receptacle, preferably detachably fixed.
  • the first axis component can be firmly bonded, for example glued and / or welded.
  • the first axle component can be fixed in a form-fitting manner, for example by means of projections and / or recesses, and / or toothed and / or undulated, and / or polygonal.
  • the first axle component can be non-positively connected to the first bearing block, for example by means of a screw connection.
  • the first axle body, in particular the first axle component is preferably formed integrally with the first bearing block.
  • the slide bearing ring of the first axle mount comprises the first axle body, in particular the first axle component and / or the first damper element and / or the second axle component, preferably in sections.
  • the slide bearing ring of the second axle receptacle preferably comprises the second axle body, in particular the third axle component and / or the second damper element and / or the fourth axle component, in a form-fitting and / or non-positive manner.
  • the first axle body preferably comprises the first rotary damper and a first slide bearing ring.
  • the first rotary damper is preferably the first axle body.
  • the first damping element preferably absorbs essentially tangential and / or radially acting forces.
  • the damping direction preferably counteracts gravity.
  • the compact design of the first and second bearing blocks of the hinge bearing device is extremely robust against external improper forces.
  • the hinge bearing device according to the invention also protects the damping element or the rotary damper by virtue of its arrangement within the first bearing block and the cover and / or the seat against external willful force effects.
  • the solution according to the invention is advantageously much less susceptible to contamination and is much easier to clean.
  • the constructional design of the first and second bearing blocks allows the manufacturing costs, the storage costs and the expenditure for the procurement of spare parts as well as the assembly effort to be significantly reduced in comparison to solutions from the prior art, despite small quantities.
  • the first axle component of the first rotary damper is connected to the first bearing block in a torque-proof manner and / or is integrally formed with the first bearing block and the second axle component comprises a fastening surface which is designed for the torque-transmitting fastening to the seat or cover.
  • the first rotary damper can be the first axle body. It is further to be understood that a cohesive and / or non-positive and / or positive connection causes a torque-proof connection between the first rotary damper, preferably its first axle component, and the first bearing block.
  • the fastening surface of the second axle component of the first axle body is designed for materially and / or non-positively and / or positively connecting to the seat or cover for torque-transmitting fastening.
  • the first axle body or the first rotation damper is preferably, at least in sections, pivotally mounted in the first bearing block, in particular in its first axle receptacle.
  • the first damper element preferably partially and / or completely, is encompassed by the second axle component.
  • a connection between the second axle component and the cover or the seat can preferably be embodied cohesively and / or non-positively and / or positively.
  • the first axle components of the first axle body or the first rotary damper preferably form a pin on the end face and the first bearing block and / or its first axle receptacle forms a groove complementary to the pin or the first axle components of the first axle body or the first rotary damper form a groove on the face side and the first bearing block and / or its first axle receptacle from a pin complementary to the groove.
  • the first axle component is particularly preferably fixed on and / or within the first bearing block.
  • the second axle component of the first axle body is preferably designed for a torque-transmitting connection to the first bearing seat of the cover and / or the seat.
  • the connection is preferably integrally, for example glued or welded, and / or non-positively, for example by means of a screw connection, and / or positively, for example by a polygonal and / or toothed design.
  • the second axle component of the first axle body is complementary to the first bearing seat of the cover and / or the seat, ie in the sense of a negative.
  • first and the second pivot axis are coaxial with one another in the installed position of the first and the second bearing block.
  • first and second pivot axes are arranged in an essentially horizontal plane in the installed position.
  • this design allows the hinge bearing device to be as compact and space-saving as possible.
  • the second axle body is designed as a second rotary damper, which comprises a third axle component, a fourth axle component rotatable relative to the third axle component and a second damper element generating a damping torque between the third and fourth axle components.
  • the second rotary damper can be the second axle body. It is further to be understood that a cohesive and / or non-positive and / or positive connection effects a torque-proof connection between the second rotary damper, preferably its third axle component, and the second bearing block. In addition and / or alternatively, it is to be understood that the fastening surface of the fourth axle component is designed for materially and / or non-positively and / or positively connecting to the seat or cover for torque-transmitting fastening.
  • a second plain bearing ring preferably partially and / or completely comprises the second axle body, in particular its third axle component.
  • a connection between the second slide bearing ring and the third axle component of the second axle body can in this case preferably be embodied cohesively and / or non-positively and / or positively.
  • a connection between the second slide bearing ring and the cover or the seat can preferably be embodied cohesively and / or non-positively and / or positively.
  • the third axle component of the second axle body or of the second rotary damper preferably forms a journal on the end face and the second bearing block and / or its second axle receiver forms a groove complementary to the journal or the third axle components of the second axle body or the second rotary damper forms a groove on the end face and the second bearing block and / or its second axle receptacle forms a pin complementary to the groove.
  • the third axle component is particularly preferably fixed on and / or within the second bearing block.
  • the third axle component of the second rotary damper is preferably fixed, preferably detachably, in the second bearing block, in particular in its second axle receptacle.
  • the third axis component can be firmly bonded, for example glued and / or welded.
  • the third axle component can be fixed in a form-fitting manner, for example by means of projections and / or recesses, and / or toothed and / or wavy and / or polygonal.
  • the third axle component can be non-positively connected to the second bearing block, for example by means of a screw connection.
  • the third axle component is preferably formed integrally with the second bearing block.
  • the second slide bearing ring comprises the third axle component and / or the second damper element and / or the fourth axle component in sections.
  • the slide bearing ring preferably comprises the third axle component and / or the second damper element and / or the fourth axle component in a form-fitting and / or non-positive manner.
  • the second axle body preferably comprises the second rotary damper and a second slide bearing ring.
  • the fourth axle component of the second axle body is preferably designed for a torque-transmitting connection to the first bearing seat of the cover and / or the seat.
  • the connection is preferably integrally, for example glued or welded, and / or non-positively, for example by means of a screw connection, and / or positively, for example by a polygonal and / or toothed design.
  • the fourth axle component of the second axle body is complementary to the first bearing seat of the cover and / or the seat, i.e. in the sense of a negative.
  • both the lid and the seat of the toilet can pivot into a closed position without mechanical overloading of the hinge bearing device, the basin, the lid and the seat.
  • first and the third axle components are of identical construction and / or the second and the fourth Axle components are identical and / or the first and second damper elements are identical.
  • the second rotary damper is particularly preferably structurally identical to the first rotary damper.
  • the second axle body is preferably identical in construction to the first axle body.
  • the first and the second bearing block are identical.
  • the additional construction of the first and third axle components and / or the second and fourth axle components and / or the first and second damper elements enables the manufacturing costs, the storage costs and the cost of procuring spare parts and the assembly effort to be reduced Reduce quantities in comparison to solutions from the state of the art.
  • the first bearing block has a third axle receptacle, which receives a first axle section of a third axle body, which has a second axle section which is designed for arrangement in a second bearing receptacle of the cover or the seat for the rotatable mounting of the Cover or seat around a third pivot axis defined by the third axle body, and / or the second bearing block has a fourth axle receptacle, which receives a first axle section of a fourth axle body, which has a second axle section, which is to be arranged in a second bearing receptacle of the lid or of the seat is designed for rotatable mounting of the cover or seat about a fourth pivot axis defined by the fourth axis body.
  • the third axle body is fixed, preferably detachably, with its first axle section in the third axle receptacle of the first bearing block.
  • the first axle section of the third axle body is preferably connected to the third axle receptacle of the first bearing block with a material fit and / or a form fit and / or a force fit.
  • the third axle body can have a second axle section for arrangement in a second bearing receptacle for the cover or the seat.
  • the connection between the second axle section of the third axle body and the second bearing receptacle of the cover or the seat is preferably designed as a slide bearing.
  • the third axle mount is at least Sectionally and / or selectively designed for a positive and / or non-positive and / or material connection.
  • the fourth axle body is fixed, preferably detachably, with its first axle section in the fourth axle receptacle of the second bearing block.
  • the first axle section of the fourth axle body is preferably connected to the third axle receptacle of the second bearing block with a material fit and / or a form fit and / or a force fit.
  • the fourth axle body can have a second axle section for arrangement in a second bearing receptacle for the cover or the seat.
  • the connection between the second axle section of the fourth axle body and the second bearing receptacle of the cover or the seat is preferably designed as a slide bearing.
  • the fourth axis receptacle is designed at least in sections and / or at points for a positive and / or non-positive and / or material connection.
  • the third and / or the fourth axis receptacle are preferably arranged coaxially to the third and / or fourth pivot axis. Furthermore, the third and / or the fourth axis receptacle preferably have a substantially cylindrical, that is to say a substantially parallel to the third and / or fourth pivot axis, and / or an essentially conical, that is to say an inner wall converging to a point. In the case of a conical course, the point can lie virtually outside the first and / or second bearing block.
  • the third axle receptacle preferably extends within the first bearing block and / or the fourth axle receptacle within the second bearing block.
  • the third and / or the fourth axle receptacle preferably extend within the first and / or second bearing block to approximately one third or approximately half or approximately two thirds the length of the first and / or second bearing block. Furthermore, the first and the third axle receptacle can form a contiguous opening passing through the first bearing block and / or the second and the fourth axle receptacle can form a contiguous opening passing through the second bearing block.
  • the first and third axle receptacles are preferably arranged coaxially to one another on two substantially opposite sides of the first bearing block and / or the second and fourth axle receptacles are arranged coaxially to one another on two essentially opposite sides of the second bearing block.
  • the third and / or the fourth axis receptacle are circular and / or oval and / or wavy and / or polygonal, for example polygonal and / or tooth-shaped, in the circumferential direction.
  • the third axle receptacle of the first bearing block preferably has a diameter, preferably an average diameter.
  • the fourth axle receptacle of the second bearing block preferably has a diameter, preferably an average diameter.
  • the third axle receptacle preferably penetrates the first bearing block and / or the fourth axle receptacle the second bearing block.
  • a third axle body for rotatably mounting the cover and the seat about its third pivot axis is arranged on and / or within the third axle mount of the first bearing block and / or a fourth axle body for rotatably mounting the lid and the inside of the fourth axle mount of the second bearing block Seat arranged around its fourth pivot axis.
  • the third and / or the fourth axis body are preferably arranged coaxially to the third and / or fourth pivot axis.
  • the third and / or the fourth axis body preferably have a cylindrical, i.e. essentially a jacket running parallel to the third and / or fourth pivot axis, and / or a conical jacket, that is to say a jacket converging to a point.
  • the third axle body preferably its first axle section, preferably extends within the third axle receptacle and / or the fourth axle body within the fourth axle receptacle.
  • the third axle body preferably its second axle section, preferably extends beyond the first bearing block out of its third axle receptacle.
  • the fourth axle body preferably its second axle section, extends beyond the second bearing block from its fourth axle receptacle.
  • the third axis body and / or the fourth axis body are circular and / or oval and / or wavy and / or polygonal in the circumferential direction, for example polygonal and / or tooth-shaped, preferably in sections.
  • the third axle body arranged on the first bearing block preferably has a diameter, preferably an average diameter.
  • the fourth axle body arranged on the second bearing block preferably has a diameter, preferably an average diameter.
  • the first axle section of the third axle body is preferably fixed in the third axle receptacle of the first bearing block, preferably with a form fit and / or a force fit and / or a material fit.
  • the first axle section of the fourth axle body is fixed in the fourth axle receptacle of the second bearing block, preferably in a form-fitting and / or non-positive and / or material manner.
  • the first bracket forms the third axle body and / or the second bracket forms the fourth axle body integrally, i.e. one-piece, from.
  • a further preferred embodiment provides that the third and fourth axle receptacles are identical and / or the third and fourth axle bodies are identical.
  • An advantage according to the invention is the modular construction of the first and second bearing blocks, which makes it possible to manufacture a hinge bearing device consisting of identical parts of the bearing blocks and to provide functions, for example a damping function, based on identical parts as required.
  • the additional construction of the third and fourth axle receptacles and / or the third and fourth axle bodies enables the manufacturing costs, the storage costs and the expenditure for the procurement of spare parts as well as the assembly effort in spite of small quantities compared to solutions from the prior art further reduce technology.
  • first and third pivot axes are coaxial with one another and / or the second and fourth pivot axes are coaxial with one another.
  • a further preferred embodiment shows that the second axle component of the first axle body is designed in the direction of the second bearing block and the fourth axle component of the second axle body is configured opposite to the first bearing block or the fourth axis component of the second axle body is designed in the direction of the first bearing block and the second Axis component of the first axle body is designed opposite to the second bearing block.
  • the first and the second bearing bracket are preferably arranged in the same direction as one another, the first and / or the second and / or the third and / or the fourth pivot axis being aligned coaxially with one another.
  • the first and second bearing blocks arranged in the same direction are essentially displaced in parallel, starting from a virtually the same origin and the same orientation, in such a way that the first and / or the second and / or the third and / or the fourth pivot axis are aligned coaxially to one another.
  • the first and the second bearing block are preferably identical in construction.
  • the first and second bearing block of the hinge bearing device can essentially be produced from identical parts by the arrangement of the first bearing block and the second bearing block in the same direction. This reduces both the costs in procurement and in production, because on the one hand the administrative and operational effort in procurement is reduced due to the reduced number of parts, and on the other hand investments in new systems are unnecessary or existing machines can be better utilized, which in turn reduces the unit costs. Furthermore, fewer processes can be mastered, at least in procurement and production, so that greater attention can be paid to the ongoing processes, which experience has shown to minimize the number of errors and the associated costs.
  • the first bearing block is formed with a first locking groove and / or a first locking point and / or the second bearing block is formed with a second locking groove and / or a second locking point.
  • the first and / or second locking groove following a circular path preferably has a radian measure which preferably corresponds to a pivoting angle of the cover and / or seat between its closed position and the open position, at least one first and / or second locking point at a position along the first and / or second locking groove is arranged, which preferably corresponds to the open position of the cover and / or the seat.
  • the first locking point lies on the circular path of the first locking groove and / or the second locking point lies on the circular path of the second locking groove.
  • a preferred further embodiment comprises a first locking element which engages with a first end in the first locking groove and / or the first locking point and is designed to be attachable for locking the cover and / or seat with a second end for attachment to the cover and / or seat and / or a second locking element, which has a first end in the second locking groove and / or the second locking point engages and is designed to be lockable for locking the cover and / or seat with a second end for attachment to the cover and / or seat.
  • first and / or the second locking element extend from a first end to a second end, preferably parallel to one of the four pivot axes.
  • first and / or second locking element is in particular an elastic element, preferably a spring, or the first and / or second locking element comprises an elastic element, preferably a spring.
  • the first and / or the second locking element is particularly preferably designed to snap in and / or out in the first and / or the second locking point, preferably in the open position of the cover and / or the seat.
  • the engagement and disengagement movement of the first and / or second locking element takes place essentially parallel, i.e. in the longitudinal direction, to at least one of the four swivel axes.
  • the first and / or second locking element is preferably mounted in the first and / or second locking groove so that it can be moved at least in sections in the tangential direction.
  • the first and / or second locking groove is / are also preferably designed such that they prevent a relative movement of the first and / or second locking element in the radial direction with respect to the respective circular path.
  • the first and / or second bearing block each form a stop for the first and / or second locking element in an axial direction.
  • the arrangement of a locking groove or a locking point in engagement with a locking element prevents an unwanted change in the angle of the cover and / or the seat between the closed position and the open position, as a result of which mechanical shock loads in particular are caused by a sudden, non-forced closing movement, especially in moving Vehicles, at least reduced, if not completely prevented.
  • the locking function implemented according to the invention is designed to be space-saving and equally robust against improper force effects.
  • the first axle body comprises a locking recess and the first bearing block a locking device and / or the second axle body a locking recess and the second bearing block a locking device, the locking device preferably having a resilient locking element or a locking element with a spring element.
  • the hinge bearing device preferably comprises a first axle body with a locking recess and a first bearing block with a locking device. Further preferably, the hinge bearing device comprises a second axle body with a locking recess and a second bearing block with a locking device.
  • the locking device can be designed as a resilient locking element.
  • the resilient locking element preferably comprises, for example, a steel spring or a rubber spring or an elastomer spring.
  • the resilient locking element has additional damping properties.
  • the locking device particularly preferably comprises a locking element with a spring element.
  • the spring element preferably comprises, for example, a steel spring or a rubber spring or an elastomer spring.
  • the locking element is preferably spherical or pin-shaped, i.e. conical or cylindrical. In particular, the locking element can be polygonal.
  • the locking device engages in the locking recess.
  • the locking device preferably forms a positive connection with the locking recess.
  • the connection between the locking device and the locking recess is a positive and non-positive connection.
  • Two radial elevations on the first and / or second axle body which are spaced apart in the circumferential direction can form the locking recess.
  • a radial recess in sections or at points relative to the remaining circumference of the first and / or the second axle body can form the locking device.
  • the course of the force and displacement when opening or closing the cover and / or seat can be set to the open position or from the open position.
  • the cam track is designed in such a way that unwanted or uncontrolled closing of the cover and / or seat is prevented without restricting the manageability for the user.
  • the arrangement of a locking recess in engagement with a locking device prevents unwanted and / or uncontrolled closing of the cover and / or the seat from the open position to the closed position.
  • mechanical shock loads due to an uncontrolled closing movement i.e. falling of the cover and / or seat, in particular in moving vehicles, is at least reduced, if not completely prevented.
  • the locking function implemented according to the invention is particularly space-saving and, at the same time, is particularly robust against improper force effects.
  • the first axle body comprises a freewheel element and / or the second axle body comprises a freewheel element.
  • the freewheel element preferably decelerates the movement sequence in a pivoting direction of the cover and / or the seat into the open position.
  • the free-wheeling element has a braking effect on the cover and / or the seat between the open position and a maximum position.
  • the maximum position of the cover and / or the seat is preferably formed by approximately 12.5 ° to 15 ° in relation to the open position on the hinge bearing device. In the maximum position, the cover and / or the seat preferably have an opening angle of approximately 112.5 ° to approximately 115 °.
  • the freewheel element is preferably arranged between the first or second and third or fourth axle body.
  • the freewheel element is positively connected to the respective axle body.
  • both the lid and the seat of the toilet can pivot into an open position without mechanical overloading of the hinge bearing device, in particular the rotary damper, the basin, the lid and the seat.
  • an adhesive and / or sealing element is arranged on the first and / or second bearing block.
  • the adhesive and / or sealing element is arranged between the basin, in particular in its rear area, preferably on its upper side, and in each case the first and / or second bearing block.
  • the adhesive and / or sealing element is preferably each arranged on the fastening surface of the first and / or second bearing block.
  • the invention is based on the object of enabling a more user-friendly use of a hinge bearing device for the pivotable fastening of a cover and / or a seat to a basin of a toilet.
  • the invention is achieved in that the fastening surface of the pelvis is designed for fastening a hinge bearing device according to one of the previous embodiments, the first axle receptacle of the lid and / or seat for receiving the second axle component of the first axle body and / or the fourth axle component of the second axle body and the second axle receptacle of the cover and / or seat are designed to receive the second axle section of the third and / or fourth axle body, the hinge bearing device according to one of the previous embodiments, the cover and / or seat between a closed position and an open position arranges at least one of the four pivot axes relatively pivotable to the basin on the mounting surface.
  • the fastening surface of the basin is preferably arranged in its installed position in a plane extending essentially parallel to at least one of the four pivot axes, the fastening surface being able to extend at least in sections transversely to one of the four pivot axes.
  • the fastening surface of the basin is arranged inclined to at least one of the four pivot axes in its installed position.
  • the fastening surface of the basin is particularly preferably arranged in a substantially horizontally extending plane, the fastening surface being able to extend at least in sections in the vertical direction.
  • the mounting surface is preferably arranged in the installed position of the basin on its upper side, ie the side essentially facing the seat and / or the lid.
  • the basin forms in its installed position the mounting surface in the rear third, preferably in the rear quarter.
  • the fastening surface of the basin is designed to attach a hinge bearing device, preferably at least one bearing block, particularly preferably a first and / or second bearing block, to it.
  • the fastening surface of the basin is preferably for a material connection, for example glued and / or welded, and / or a form-fitting connection, for example through a recess and / or opening in the fastening surface of the basin, and / or a non-positive connection, for example by a screw connection , educated.
  • the fastening surface is preferably essentially flat and / or wavy and / or toothed and / or corrugated.
  • the fastening surface can comprise projections and / or recesses and / or openings.
  • the fastening surface of the basin is preferably complementary to the fastening surface of the first and / or second bearing block.
  • the cover and / or the seat can be pivotably mounted on the first and / or second bearing block of the hinge bearing device about one of the four pivot axes.
  • the first and second bearing receptacles of the cover and / or the seat are preferably designed such that the cover and / or the seat of a basin for a toilet can be pivoted back and forth about a pivot axis between a substantially horizontal closed position and a substantially vertical open position .
  • the basin In its installed position, the basin is preferably arranged such that a seat surface of the seat and / or the cover in the closed position extend essentially in a horizontal plane and the seat comprises the opening of the basin and / or the cover the opening of the basin of the toilet closes.
  • the first and second bearing receptacles of the cover are preferably arranged between the first and second bearing blocks, and the first and second bearing receptacles of the seat are each arranged on the outside of the first and second bearing blocks.
  • the first and second bearing receptacles of the seat are preferably arranged between the first and second bearing blocks, and the first and second bearing receptacles of the cover are each arranged on the outside of the first and second bearing blocks.
  • the first bearing receptacle of the cover and / or the seat is preferably for a torque-transmitting connection to the second axle component of the first axle body and / or the fourth axle component of the second axle body educated.
  • the connection is preferably integrally, for example glued or welded, and / or non-positively, for example by means of a screw connection, and / or positively, for example by a polygonal and / or toothed design.
  • the first bearing seat of the cover and / or the seat is complementary to the second axle component of the first axle body and / or the fourth axle component of the second axle body, ie in the sense of a negative.
  • the second bearing receptacle of the cover and / or the seat is preferably designed for rotatable mounting of the cover and / or the seat.
  • the second bearing receptacle of the cover and / or the seat is preferably a sliding bearing, in particular a rotating sliding bearing.
  • the second bearing receptacle of the cover and / or the seat comprises a bearing ring, in particular a plain bearing ring.
  • the slide bearing ring of the second bearing seat of the cover and / or the seat preferably comprises the materials graphite, ceramic, plastic, copper, aluminum, lead or brass.
  • the plain bearing ring comprises the same material as the cover and / or the seat.
  • the second bearing receptacle is preferably designed in such a way that a relative movement in the axial direction, that is to say along one of the four pivot axes, is prevented.
  • the basin and / or the cover and / or the seat preferably comprise the material steel and / or aluminum and / or cast iron and / or plastic and / or ceramic.
  • the basin and / or the cover and / or the seat comprise fiber-reinforced materials.
  • Fibers are, for example, glass fibers and / or plastic fibers and / or aramid fibers and / or steel fibers and / or natural fibers and / or nylon fibers.
  • the cover and / or the seat are particularly preferably each formed in one piece (integral). Alternatively, the cover and / or the seat are preferably designed in several pieces.
  • the lid and / or seat are extremely robust and only extremely difficult to remove from the basin via the hinge bearing device.
  • the cover and / or the seat forms or form a locking element receptacle.
  • the locking element receptacle of the lid and / or the seat is preferably arranged on the lid and / or the seat such that when the lid and / or the seat is pivoted about one of the four pivot axes between the closed position and the open position, the locking element receptacle is one of the locking element or describes the circular groove corresponding to the locking groove of the first and / or second bearing block. Furthermore, the locking element receptacle is preferably designed for a form-fitting reception of the locking element.
  • a further preferred embodiment comprises a cover which forms a collar which runs continuously or in sections around its circumference, the collar being interrupted at least in the region of the first and second bearing receptacles and the collar covering the seat along its circumference in the closed position.
  • the collar running on the circumference of the cover covers the seat, in particular the edge of the seat, in the closed position and / or the open position of the cover and the seat, preferably in sections and / or at points.
  • the collar of the cover is preferably designed such that when it engages in the cover for pivoting between the closed position and the open position of the cover, it comes into contact with the seat, in particular the edge of the seat and / or the pelvis, in particular the upper side thereof, especially in the front area of the basin, is prevented by the circumferential collar of the lid.
  • the collar is preferably arranged on the underside of the cover, offset inwards from the cover edge with an upper edge, and is inclined outwards in the direction of the cover edge or beyond to a lower edge of the collar.
  • the transitions from the edge of the cover to the underside of the cover and / or from the underside of the cover to the collar are rounded.
  • a recessed grip formed by the collar and the cover is designed to be non-slip, in particular profiled.
  • such a basin and lid and / or seat allows the user, through the federal government, to handle the toilet hygienically despite possible contamination and, on the other hand, the cleaning staff to perform thorough and equally quick cleaning.
  • the seat comprises at least one section which is between the basin and the lid and / or forms a support space for the seat in the closed position, the pelvis preferably having a support surface in the region of the section of the support space on a side facing the cover and / or the seat.
  • the support space and / or the support surface are preferably arranged in the installed position of the basin and the lid and / or the seat in a rear half, preferably a rear third, of the basin. Furthermore, the edge of the basin and the cover and / or the seat preferably delimit the support space and / or the support surface in a respective lateral direction. Furthermore, the support surface is preferably non-slip, in particular profiled.
  • this embodiment on the one hand offers users, in particular with limited movement function, robust and space-saving support surfaces integrated in the basin and the cover and / or seat, which on the other hand can be easily cleaned and the installation and maintenance effort compared to.
  • Reduce state of the art solutions By means of the integrated design of the support surfaces, they are advantageously robust against improper force in comparison to known solutions, which further reduces the maintenance effort.
  • the invention is achieved by using a hinge bearing device according to one of the preceding embodiments for pivotably fastening a cover and / or a seat to a basin of a toilet, in particular a public toilet, preferably a public toilet in a moving vehicle, in particular for the pivotable attachment of a cover and / or a seat to a basin of a toilet according to one of the previous embodiments.
  • the invention is achieved by a method for assembling a hinge bearing device, comprising: providing a hinge bearing device, in particular a hinge bearing device according to one the previous embodiments, rectified arrangement of a first bearing block and a, preferably structurally identical, second bearing block, on a basin, in particular a basin according to one of the previous embodiments, arrangement of a first axle body in a first axle receptacle of the first bearing block for rotatable mounting of the cover or Seat relative to the first bearing block about a first pivot axis, arrangement of a second axle body in a second axis receptacle of the second bearing block for rotatably mounting the cover or seat relative to the second bearing block about a second pivot axis, fastening the hinge bearing device on a basin, in particular a basin according to one of the previous embodiments, and fastening the hinge bearing device to a cover and / or seat, in particular a cover and / or seat according to one of the previous embodiments.
  • a preferred embodiment comprises the assembly of a first damping element in a first configuration between a first and second axle component of a first axle body and / or the assembly of a non-damping second axle body in a second (undamped) configuration, or assembly of the first damping element between a first and a second Axle component of a first axle body and a second damping element between a third and fourth axle component of a second axle body in a third configuration.
  • a further preferred embodiment comprises the assembly of a first locking element which engages with a first end in a first locking groove and / or the first locking point of the first bearing block and for locking the cover and / or seat with a second end for fastening to the cover and / or seat is designed to be attachable and / or assembly of a second locking element which engages with a first end in the second locking groove and / or the second locking point and for locking the cover and / or seat with a second end for attachment to the cover and / or seat is designed to be attachable.
  • a further preferred embodiment of the assembly method comprises the step of assembling a first locking device on a first bearing block and / or a second locking device on a second bearing block, the first locking device in the locking recess of the first axle body and / or the first locking device engages in the locking recess of the second axle body.
  • a further preferred embodiment of the assembly method comprises the step of assembling a freewheel element on the first axle body and / or second axle body.
  • Fig. 1 and Fig. 5 each show an exploded view of a 3-D model of the hinge bearing device (10) with a cover (20) and a seat (30).
  • the preferred embodiments shown show two identical bearing blocks (110, 130) with two identical damper elements (115, 135).
  • These damper elements (115, 135) are each arranged with identical first and third axle components (112a, 132a) within the first and second axle receptacles (111, 131) of the first and second bearing blocks (111, 130).
  • the first and third axle components (112a, 132a) are positively connected to the respective damper element (115, 135).
  • the first and second damper elements (115, 135) each form a peg-like extension on the end face.
  • the peg-like extension extends essentially coaxially along the first and / or second pivot axis with a substantially rectangular cross section.
  • the first and third axle components (112a, 132a) receive the pin-like extension of the first and second damper elements (115, 135) in a form-fitting manner and form a pin transversely to the first and second pivot axes, delimited by the outer diameter of the first and third axle components (112a, 132a) on their respective end faces.
  • These pins are designed for a positive connection with the first bearing seat of the cover (20) and the seat (30) in order to apply the torque of the cover and seat resulting from the weight and / or actuation force to the first and second damper elements (115, 135 ) transferred to.
  • the cover and the seat are rotatably mounted about the first to fourth pivot axes relative to the first and second bearing blocks.
  • the first axle mount (111) and the second axle mount (131) are identical in construction.
  • the first bearing block and the second bearing block (110, 130) releasably receive the structurally identical third and fourth axle body (117, 137) by means of a screw or pin connection.
  • the first and second damper elements (115, 135) form the first axle component and the third axle component as pins on the end face.
  • the third axle body (117) and the identical fourth axle body (137) have a face complementary to the journal of the first and second at the respective first section Damper element (115, times 135) or the first and third axle components formed groove, which in the assembled state interlocking form a positive connection at least in the tangential direction.
  • the third and fourth axle bodies (117, 137) are each non-positively and positively connected to the first and second bearing block (110, 130) by means of a screw and / or a pin
  • the first axle component of the first rotary damper or the third Axle component of the second rotary damper via the third and fourth axle bodies (117, 137) fixed in the first and second bearing block (110, 130) is connected to the first and second bearing block (110, 130) in a torque-proof manner and thus also to the basin (40).
  • the second and fourth axle components (112b, 132b) are not fixed in the first or second bearing block (110, 130).
  • first and second bearing blocks (110, 130) as a flange or flange-like.
  • the respective flange comprises a bore through which the first and second bearing blocks (110, 130) can be attached to the basin (40).
  • an adhesive and / or sealing element (150) is arranged, each of which likewise has holes for the screw connection provided.
  • the first and second bearing receptacles (311, 312) of the seat are arranged on the inside between the first and second bearing blocks (110, 130) and the first and second bearing receptacles (211, 212) of the cover on the outside outside the first and second bearing block (11 0.130) arranged.
  • Fig. 2 , 3rd and Fig. 6 show the already in the Fig. 1 and Fig. 5 described bearing block as an exploded view and cut drawing in detail.
  • Fig. 4 also shows a preferred embodiment of a hinge bearing device (10), in particular a bearing block (110, 130), with a locking element (120, 140), a locking point (119, 139), a locking groove (119, 139) and a locking element receptacle (213, 313) of a seat (30).
  • the bearing block (110, 130) has a locking groove (119, 139) on the end face following a circular path with an adjoining locking point (119, 139) provided for the open position of the seat (30), in which a locking element (120 , 140) with a first end in the radial direction and is arranged movably in the tangential direction, ie following the circular path.
  • the locking element (120, 140) is arranged with a second end, shown schematically, in the locking element receptacle (313) in a form-fitting manner.
  • FIG. 7a-c show a particularly preferred further embodiment of a hinge bearing device (10), in which the second and fourth axle components (112b, 132b) have a locking recess (122).
  • a locking device (121) comprising a locking element (121a) and a spring element (121b) acts on the second and fourth axle components (112b, 132b) in the radial direction.
  • Fig. 7a shows the hinge bearing device in a closed position of the cover and / or seat, the cover and the seat have an opening angle of substantially 0 ° with respect to a horizontal plane.
  • FIG. 7c shows the hinge bearing device in an open position of the cover and / or seat, in which the locking element (121a) of the locking device (121) engages in the locking recess (122) in the radial direction.
  • the cover and the seat in this exemplary embodiment have an opening angle of approximately 100 ° with respect to a horizontal plane.
  • the locking device or the enclosed spring element has the least deflection.
  • the position shown shows the hinge bearing device in a position in which the spring element in an embodiment shown in relation to the open and closed positions is essentially deflected to a maximum before the locking element engages in the locking recess in the closed position.
  • the locking element In order to lock the seat and the cover in the open position or to release them from it, the locking element must slide over a radial elevation of the second and fourth axle components (112b, 132b).
  • the radial elevation essentially follows a curved path.
  • the force required for locking or releasing the cover (20) and the seat (30) into and out of the open position can be adjusted via the gradient and the radial extent of the cam track on the one hand and the rigidity of the spring element (121b) on the other hand.
  • a freewheel element (123) is arranged between the first and third axle components (112a, 132a) and the respective third and fourth axle body (117, 137).
  • the freewheel element (123) is essentially positively connected to the first or third axle component (112a, 132a) and the respective third or fourth axle body (117, 137).
  • the first and the third axle components (112a, 132a) can be pivoted relative to the third and fourth axle bodies (117, 137) relatively over a pivoting range defined by the freewheel.
  • the seat (30) and the cover (20) can be pivoted beyond the open position by approximately 12.5 ° to approximately 15 ° into a maximum position of approximately 112.5 ° to approximately 115 ° by means of the freewheel element.
  • the freewheel element (123) acts as a type of rotary brake which continuously brakes the cover (20) and the seat (30) via the pivoting movement between the open position and the maximum position. This advantageously prevents the hinge bearing device, in particular the first and second rotary dampers (114, 134) contained therein, from being overloaded.
  • Fig. 8a shows the arrangement of the freewheel element (123) between the first or second axle body (112, 132) and the third or fourth axle body (117, 137) in the closed position of the cover (20) and the seat (30).
  • Fig. 8b shows this arrangement in a substantially maximum position of the cover (20) and the seat (30).
  • Fig. 9 shows a basin (40) with a seat (30) and cover (20) mounted by means of a hinge bearing device (10).
  • the cover (20) is locked in an open position and the seat (30) in a closed position is placed substantially horizontally on the top of the basin (40).
  • the embodiment shown there shows an arrangement of the hinge bearing device (10) in a rear region, essentially in a rear half, on the upper side of the basin (40) on its essentially horizontally extending fastening surface (410).
  • the seat (30) shows in a rear lateral section a support space (314) and a support surface (411) which is arranged on the upper side of the pelvis (40) and is oriented in the direction of the seat.
  • the support space (314) and the support surface (411) arranged therein offer users, in particular users with impaired movement, such a toilet, in particular for toilets arranged in moving vehicles, for example when sitting down and standing up.
  • Fig. 10 shows a basin (40) with a lid (20) in the closed position.
  • the illustrated embodiment shows a cover (20) with a collar (215) which is offset inwards on the edge of the cover (214) on the underside of the cover (20) and which leads to a lower one Edge inclined outwards prevents the user from touching the seat (30) and / or the pelvis (40) or the top of the pelvis (40).

Landscapes

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Scharnierlagervorrichtung zur schwenkbaren Befestigung eines Deckels und/oder eines Sitzes an einem Becken einer Toilette, insbesondere einer öffentlichen Toilette in einem bewegten Fahrzeug, umfassend einen ersten Lagerbock mit einer ersten Achsaufnahme und einem in der ersten Achsaufnahme angeordneten ersten Achsenkörper zur drehbaren Lagerung des Deckels oder des Sitzes relativ zu dem ersten Lagerbock um eine erste Schwenkachse, einen zweiten Lagerbock mit einer zweiten Achsaufnahme und einem in der zweiten Achsaufnahme angeordneten zweiten Achsenkörper zur drehbaren Lagerung des Deckels oder des Sitzes relativ zu dem zweiten Lagerbock um eine zweite Schwenkachse. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die erste und die zweite Achsaufnahme baugleich sind und der erste Achsenkörper als erster Rotationsdämpfer ausgebildet ist, welcher eine erste Achskomponente, eine relativ zur ersten Achskomponente drehbare zweite Achskomponente und ein zwischen der ersten und der zweiten Achskomponente ein Dämpfungsdrehmoment erzeugendes erstes Dämpferelement umfasst.The invention relates to a hinge bearing device for the pivotable fastening of a cover and / or a seat to a basin of a toilet, in particular a public toilet in a moving vehicle, comprising a first bearing block with a first axle receptacle and a first axle body arranged in the first axle receptacle for rotatable mounting the cover or the seat relative to the first bearing block about a first pivot axis, a second bearing block with a second axis receptacle and a second axle body arranged in the second axis receptacle for rotatably mounting the cover or the seat relative to the second bearing block about a second pivot axis. The invention is characterized in that the first and the second axle receptacles are identical in construction and the first axle body is designed as a first rotary damper which has a first axle component, a second axle component which can be rotated relative to the first axle component and a damping torque which generates between the first and the second axle component includes first damper element.

Description

Die Erfindung betrifft eine Scharnierlagervorrichtung zur schwenkbaren Befestigung eines Deckels und/oder eines Sitzes an einem Becken einer Toilette, insbesondere einer öffentlichen Toilette, vorzugsweise einer öffentlichen Toilette in einem bewegten Fahrzeug, umfassend einen ersten Lagerbock mit einer ersten Achsaufnahme und einem in der ersten Achsaufnahme angeordneten ersten Achsenkörper zur drehbaren Lagerung des Deckels oder des Sitzes relativ zu dem ersten Lagerbock um eine erste Schwenkachse, einen zweiten Lagerbock mit einer zweiten Achsaufnahme und einem in der zweiten Achsaufnahme angeordneten zweiten Achsenkörper zur drehbaren Lagerung des Deckels oder des Sitzes relativ zu dem zweiten Lagerbock um eine zweite Schwenkachse.The invention relates to a hinge bearing device for pivotably fastening a cover and / or a seat to a basin of a toilet, in particular a public toilet, preferably a public toilet in a moving vehicle, comprising a first bearing block with a first axle receptacle and one arranged in the first axle receptacle first axle body for rotatably mounting the cover or the seat relative to the first bearing block about a first pivot axis, a second bearing block with a second axle receptacle and a second axle body arranged in the second axle receptacle for rotatably mounting the lid or seat relative to the second bearing block a second pivot axis.

Ferner betrifft die Erfindung ein Becken und einen Deckel und/oder einen Sitz für eine Toilette, insbesondere einer öffentlichen Toilette, vorzugsweise einer öffentlichen Toilette in einem bewegten Fahrzeug, umfassend das Becken mit einer Befestigungsfläche und den Deckel und/oder den Sitz mit jeweils einer ersten und zweiten Lageraufnahme.Furthermore, the invention relates to a basin and a lid and / or a seat for a toilet, in particular a public toilet, preferably a public toilet in a moving vehicle, comprising the basin with a fastening surface and the lid and / or the seat each with a first and second inventory.

Weiterhin betrifft die Erfindung eine Verwendung einer Scharnierlagervorrichtung und ein Verfahren zur Montage einer Scharnierlagervorrichtung zur schwenkbaren Befestigung eines Deckels und/oder eines Sitzes an einem Becken einer Toilette, insbesondere einer öffentlichen Toilette, vorzugsweise einer öffentlichen Toilette in einem bewegten Fahrzeug.Furthermore, the invention relates to the use of a hinge bearing device and a method for assembling a hinge bearing device for pivotably fastening a lid and / or a seat to a basin of a toilet, in particular one public toilet, preferably a public toilet in a moving vehicle.

Toiletten sind allgemein bekannt. Üblicherweise umfassen Toiletten ein Becken mit einer oberen Beckenöffnung und mit einer mit einem Abwasserrohr verbundenen, aus einem Beckeninnenraum herausführenden Abwasseröffnung und einen Sitz und/oder einen Deckel, die jeweils mittels einer Scharnierlagervorrichtung zwischen einer Schließstellung und einer Offenstellung schwenkbar an dem Becken befestigt sein können. Sitz und Deckel sind oberhalb der oberen Beckenöffnung angeordnet. Der Sitz ist häufig ringförmig ausgebildet und wird auch als Toilettenbrille bezeichnet. Der Deckel ist in der Regel als geschlossene Klappe mit ovalem oder rundem Umriss ausgebildet und verschließt die obere Beckenöffnung. Es sind Toiletten bekannt, die nur einen Deckel aufweisen. Es sind Toiletten bekannt die nur einen Sitz aufweisen. Bei Toiletten, die mit Sitz und Deckel ausgerüstet sind, sind Sitz und Deckel häufig schwenkbar um eine Achse koaxial gelagert, es sind aber auch Ausführungen mit zueinander versetzten Schwenkachsen von Sitz und Deckel bekannt.Toilets are well known. Usually, toilets comprise a basin with an upper basin opening and with a sewage opening connected to a sewage pipe leading out of a basin interior and a seat and / or a lid, which can each be pivotably attached to the basin by means of a hinge bearing device between a closed position and an open position. The seat and lid are located above the upper pool opening. The seat is often ring-shaped and is also called toilet seat. The lid is usually designed as a closed flap with an oval or round outline and closes the upper pool opening. Toilets are known which have only one lid. Toilets are known which have only one seat. In toilets that are equipped with a seat and cover, the seat and cover are often pivoted coaxially about an axis, but designs with offset pivot axes of the seat and cover are also known.

Solche Toiletten werden sowohl in ausschließlich privat zugänglichen Bereichen, beispielsweise in Wohnungen oder Häusern, und/oder auch in öffentlich zugänglichen Bereichen, beispielsweise in Krankenhäusern, Bahnhöfen, Universitäten oder Zügen, eingesetzt. Toiletten in öffentlich zugänglichen Bereichen sind öffentliche Toiletten. Öffentliche Toiletten in einem bewegten Fahrzeug sind beispielsweise Toiletten einer Sanitäreinrichtung eines Zuges des öffentlichen Nah- und/oder Fernverkehrs oder eines Reisebuses. Ferner umfassen solche Toiletten ergänzend und/oder alternativ auch Toiletten für Nutzer mit eingeschränkter Bewegungsfunktion, die beispielsweise altersbedingt, krankheitsbedingt oder durch sonstige Art bedingt in ihrer Bewegungsfunktion eingeschränkt sind. Toiletten für Nutzer mit eingeschränkter Bewegungsfunktion umfassen u.a. zusätzlich an einer Wand oder einem Boden befestigte Stützelemente, beispielsweise Stützgriffe, Handläufe oder ähnliches. Ergänzend und/oder alternativ umfassen auch öffentliche Toiletten, insbesondere öffentliche Toiletten in einem bewegten Fahrzeug, Stützgriffe, Handläufe oder ähnliches.Such toilets are used both in exclusively privately accessible areas, for example in apartments or houses, and / or also in publicly accessible areas, for example in hospitals, train stations, universities or trains. Toilets in public areas are public toilets. Public toilets in a moving vehicle are, for example, toilets of a sanitary facility of a local and / or long-distance train or a coach. Furthermore, such toilets additionally and / or alternatively also include toilets for users with a restricted movement function, which are restricted in their movement function, for example due to age, illness or another type. Toilets for users with restricted movement include: additional support elements attached to a wall or a floor, for example support handles, handrails or the like. In addition and / or alternatively, public toilets, in particular public toilets in a moving vehicle, also include support handles, handrails or the like.

Insbesondere Toiletten im öffentlichen Bereich unterliegen im täglichen Gebrauch starken mechanischen Belastungen. Mechanische Belastungen resultieren u.a. aus dem regelmäßigen Schwenken des Sitzes und/oder des Deckels zwischen der Schließstellung und der Offenstellung insbesondere in der Scharnierlagervorrichtung, aus einer unsachgemäßen Nutzung der Toilette im Sinne eines Hockers oder einer Ablage, bei der der Nutzer die Toilette und damit insbesondere die Scharnierlagervorrichtung und den Deckel und/oder den Sitz mit seinem kompletten Eigengewicht und/oder mit einem Gewicht abzulegender Objekte belastet und ggf. sogar überlastet, und schließlich - insbesondere bei öffentlichen Toiletten relevant - aus Vandalismus, bei dem Vandalen mit übermäßigem Krafteinsatz beispielsweise auf den Deckel und/oder den Sitz der Toilette und damit auf die am Becken befestigte Scharnierlagervorrichtung, im ungünstigsten Fall zerstörerisch, mutwillig einwirken.Toilets in public areas in particular are subject to high mechanical loads in daily use. Mechanical loads result, among other things, from the regular pivoting of the seat and / or the cover between the closed position and the open position, in particular in the hinge bearing device, from improper use of the toilet in the sense of a stool or a shelf in which the user loads the toilet and thus in particular the hinge bearing device and the lid and / or the seat with its own weight and / or objects to be put down and possibly even overloaded, and finally - particularly relevant for public toilets - from vandalism, in which Vandals with excessive use of force, for example on the lid and / or the seat of the toilet and thus on the hinge bearing device attached to the basin, in the worst case destructively, willfully.

Es ist insbesondere im privaten Anwendungsbereich bekannt, zu Komfortzwecken Toiletten mit einem Dämpfungselement oder mehreren Dämpfungselementen auszurüsten, welche die Absenkgeschwindigkeit des Sitzes oder des Deckels oder beider dämpfen und hierdurch eine Geräuschentwicklung durch einen aus der Offenstellung herabfallenden Deckel oder Sitz verhindern oder verringern. DE 10 2004 041 034 B4 zeigt eine WC-Sitz-Deckel-Kombination, bei der der WC-Sitz und der WC-Deckel schwenkbar mit zwei Dämpfern gelagert sind.It is known in particular in the private field of application to equip toilets with one damping element or several damping elements for comfort purposes, which dampen the lowering speed of the seat or the cover or both and thereby prevent or reduce noise caused by a cover or seat falling from the open position. DE 10 2004 041 034 B4 shows a toilet seat cover combination, in which the toilet seat and the toilet lid are pivotally mounted with two dampers.

Ferner ist insbesondere im privaten Anwendungsbereich bekannt, aus hygienischen Gründen zur besseren Reinigung der Toilette und/oder dessen Deckel und/oder dessen Sitz, dem Anwender deren Montage und Demontage schnell und einfach zu ermöglichen. DE 10 2007 010 930 B4 zeigt einen zu DE 10 2004 041 034 B4 im Wesentlichen ähnlichen Aufbau und eine im Wesentlichen ähnliche Anordnung der Dämpfer, wobei eine dort zwischen dem Dämpfer und dem Toilettenbecken angeordnete Befestigungsanordnung dem Anwender eine leicht zugängliche und schnelle Montage und/oder Demontage des WC-Sitzes und/oder des WC-Deckels ermöglicht.Furthermore, it is known, in particular in the private field of application, for hygienic reasons for better cleaning of the toilet and / or its cover and / or its seat, to enable the user to mount and dismantle it quickly and easily. DE 10 2007 010 930 B4 shows one to DE 10 2004 041 034 B4 essentially similar structure and a substantially similar arrangement of the damper, wherein a fastening arrangement arranged there between the damper and the toilet bowl enables the user to easily and quickly assemble and / or disassemble the toilet seat and / or the toilet lid.

Darüber hinaus sind Toiletten bekannt, die den Deckel und/oder den Sitz arretieren. Aus DE 20 2009 003 907 U1 ist eine Scharniervorrichtung für einen Deckel und/oder Sitz einer Toilette bekannt, die eine im Einbauzustand in vertikaler Richtung federnd nachgebende Arretierungsstange zum Halten des Deckels und des Sitzes in einer geöffneten Position umfasst. Die Integration dieser Haltefunktion in der Scharniervorrichtung bedingt in nachteilhafter Weise eine vergleichsweise hohe Bauhöhe.In addition, toilets are known that lock the lid and / or the seat. Out DE 20 2009 003 907 U1 a hinge device for a lid and / or seat of a toilet is known, which comprises a locking rod, which in the installed state resiliently yields in the vertical direction, for holding the lid and the seat in an open position. The integration of this holding function in the hinge device disadvantageously requires a comparatively high overall height.

Es ist allgemein bekannt, zur Vermeidung der Beschädigung einer Toilette und des Diebstahls oder der nicht autorisierten Demontage des Deckels und/oder Sitzes deren Funktionsumfang zu reduzieren, also eine Toilette beispielsweise gar nicht mit Sitz und Deckel auszurüsten oder auf Sitz oder Deckel zu verzichten oder diese nicht lösbar oder lediglich mit Spezialwerkzeug demontierbar an dem Becken der Toilette zu befestigen.It is generally known, in order to avoid damage to a toilet and theft or unauthorized dismantling of the cover and / or seat, to reduce the scope of its functions, that is to say a toilet, for example, not with a seat and Equip the lid or dispense with the seat or lid or attach it to the toilet bowl in a non-detachable or removable manner using special tools.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Scharnierlagervorrichtung sowie Becken und Deckel und/oder Sitz für eine Toilette und ein entsprechendes Montageverfahren bereitzustellen, die in einer gegenüber dem Stand der Technik vereinfachten Weise deren schnelle und kostengünstige Herstellung, Montage und Wartung erlauben, ohne die Eigenschaften hinsichtlich des Widerstands gegen Einwirkungen mutwilliger Zerstörung oder Demontage und der Reinigungsfähigkeit aufzugeben.The invention is therefore based on the object of providing a hinge bearing device and basin and lid and / or seat for a toilet and a corresponding assembly method which, in a manner which is simplified compared to the prior art, permit their rapid and inexpensive production, assembly and maintenance without the Giving up properties regarding the resistance to the effects of willful destruction or dismantling and the ability to clean.

Diese Aufgabe wird gemäß einem ersten Aspekt der Erfindung mit einer Scharnierlagervorrichtung der eingangs beschriebenen Art gelöst, bei der die erste und die zweite Achsaufnahme baugleich sind und der erste Achsenkörper als erster Rotationsdämpfer ausgebildet ist, welcher eine erste Achskomponente, eine relativ zur ersten Achskomponente drehbare zweite Achskomponente und ein zwischen der ersten und der zweiten Achskomponente ein Dämpfungsdrehmoment erzeugendes erstes Dämpferelement umfasst.This object is achieved according to a first aspect of the invention with a hinge bearing device of the type described at the outset, in which the first and the second axle receptacles are identical in construction and the first axle body is designed as a first rotary damper which has a first axle component, a second one which is rotatable relative to the first axle component Axis component and a first damper element generating a damping torque between the first and the second axis component.

Vorzugsweise ist die den Deckel und/oder den Sitz mit einem Becken verbindende Scharnierlagervorrichtung derart ausgebildet, dass der Deckel und/oder der Sitz eines Beckens für eine Toilette zwischen einer im Wesentlichen horizontalen Schließstellung und einer im Wesentlichen vertikalen Offenstellung um eine Schwenkachse hin und her schwenkbar ist. In aller Regel ist das Becken solcher Toiletten in einer Einbaulage bevorzugt derart angeordnet, dass sich eine Sitzfläche des Sitzes und/oder der Deckel in der Schließstellung im Wesentlichen in einer horizontalen Ebene erstrecken und der Sitz die Öffnung des Beckens umfasst und/oder der Deckel die Öffnung des Beckens der Toilette verschließt. In einer Offenstellung erstrecken sich der Sitz und/oder der Deckel vorzugsweise im Wesentlichen in einer vertikalen Ebene, wobei der Deckel in der Offenstellung die Öffnung des Beckens der Toilette für die Benutzung freigibt. Bevorzugt weisen der Deckel und/oder Sitz in der Einbaulage in der Schließstellung gegenüber einer horizontalen Ebene einen Öffnungswinkel von im Wesentlichen 0° auf. In der Offenstellung weisen der Deckel und/oder der Sitz gegenüber der horizontalen Ebene einen Öffnungswinkel von etwa 100° auf. Der Öffnungswinkel wird in Bezug auf die erste und/oder zweite Schwenkachse bestimmt. Der Öffnungswinkel vergrößert sich ausgehend von der Schließstellung, etwa 0°, in Richtung der Offenstellung, etwa 100°, und darüber hinaus.The hinge bearing device connecting the lid and / or the seat to a basin is preferably designed such that the lid and / or the seat of a basin for a toilet can be pivoted back and forth about a pivot axis between a substantially horizontal closed position and a substantially vertical open position is. As a rule, the basin of such toilets is preferably arranged in an installed position such that a seat surface of the seat and / or the cover in the closed position extend essentially in a horizontal plane and the seat comprises the opening of the basin and / or the cover Opening of the basin closes the toilet. In an open position, the seat and / or the cover preferably extend essentially in a vertical plane, the cover in the open position exposing the opening of the basin to the toilet for use. In the installed position in the closed position, the cover and / or seat preferably has an opening angle of essentially 0 ° with respect to a horizontal plane. In the open position, the cover and / or the seat have an opening angle of approximately 100 ° with respect to the horizontal plane. The opening angle is determined in relation to the first and / or second pivot axis. The opening angle increases from the closed position, approximately 0 °, in the direction of the open position, approximately 100 °, and beyond.

Vorzugsweise umfassen der Deckel und/oder der Sitz jeweils eine erste und eine zweite Lageraufnahme.The cover and / or the seat preferably each comprise a first and a second bearing receptacle.

Der erste und/oder zweite Lagerbock weisen bevorzugt jeweils eine Befestigungsfläche auf. Die jeweilige Befestigungsfläche erstreckt sich vorzugsweise im Wesentlichen in einer Ebene horizontal und/oder im Wesentlichen parallel zu der ersten und/oder zweiten Schwenkachse, wobei sich die Befestigungsfläche mindestens auch abschnittsweise quer zu der ersten und/oder zweiten Schwenkachse erstrecken kann. Die Befestigungsflächen können im Wesentlichen eben und/oder geriffelt und/oder wellig und/oder gezahnt ausgebildet sein. Ferner kann die Befestigungsfläche des ersten und/oder die Befestigungsfläche des zweiten Lagerbocks einen Vorsprung und/oder eine Ausnehmung und/oder eine Ecke und/oder eine Kante umfassen. Mittels der Befestigungsflächen des ersten und des zweiten Lagerbocks können diese auf dem Becken, insbesondere in einem hinteren Teil des Beckens, bevorzugt auf dessen Oberseite, auf einer Befestigungsfläche des Beckens angeordnet und/oder befestigt werden. Die Befestigungsfläche des Beckens erstreckt sich in Einbaulage vorzugsweise im Wesentlichen in einer Ebene horizontal und/oder im Wesentlichen parallel zu der ersten und/oder zweiten Schwenkachse, wobei sich die Befestigungsfläche abschnittsweise auch quer zu der ersten und/oder zweiten Schwenkachse erstrecken kann. Die Befestigungsfläche des Beckens kann im Wesentlichen eben und/oder wellig und/oder geriffelt und/oder gezahnt ausgebildet sein. Ferner kann die Befestigungsfläche des Beckens einen Vorsprung und/oder eine Ausnehmung und/oder eine Ecke und/oder eine Kante umfassen. Bevorzugt ist die Befestigungsfläche des ersten Lagerbocks und/oder die Befestigungsfläche des zweiten Lagerbocks und/oder die Befestigungsfläche des Beckens zur stoffschlüssigen und/oder kraftschlüssigen und/oder formschlüssigen Verbindung oder Befestigung des ersten und/oder zweiten Lagerbocks am Becken ausgebildet. Der erste Lagerbock und/oder der zweite Lagerbock können an dem Becken mittels einer Schraubverbindung befestigt sein. Ferner kann die jeweilige Befestigungsfläche des ersten Lagerbocks und/oder des zweiten Lagerbocks als Flansch ausgebildet sein, wobei der jeweilige Flansch vorzugsweise integral mit dem ersten Lagerbock und/oder dem zweiten Lagerbock ausgebildet ist.The first and / or second bearing block preferably each have a fastening surface. The respective fastening surface preferably extends essentially in one plane horizontally and / or essentially parallel to the first and / or second pivot axis, the fastening surface being able to extend at least in sections transversely to the first and / or second pivot axis. The fastening surfaces can be essentially flat and / or corrugated and / or wavy and / or toothed. Furthermore, the fastening surface of the first and / or the fastening surface of the second bearing block can comprise a projection and / or a recess and / or a corner and / or an edge. By means of the fastening surfaces of the first and the second bearing block, these can be arranged and / or fastened on the basin, in particular in a rear part of the basin, preferably on its upper side, on a fastening surface of the basin. In the installed position, the fastening surface of the basin preferably extends essentially in one plane horizontally and / or essentially parallel to the first and / or second pivot axis, wherein the fastening surface can also extend transversely to the first and / or second pivot axis in sections. The fastening surface of the basin can be essentially flat and / or wavy and / or corrugated and / or toothed. Furthermore, the fastening surface of the basin can comprise a projection and / or a recess and / or a corner and / or an edge. The fastening surface of the first bearing block and / or the fastening surface of the second bearing block and / or the fastening surface of the basin is designed for the cohesive and / or non-positive and / or positive connection or fastening of the first and / or second bearing block to the basin. The first bearing block and / or the second bearing block can be fastened to the basin by means of a screw connection. Furthermore, the respective fastening surface of the first bearing block and / or the second bearing block can be designed as a flange, the respective flange preferably being formed integrally with the first bearing block and / or the second bearing block.

Vorzugsweise umfasst der erste und/oder der zweite Lagerbock das Material Stahl und/oder Aluminium und/oder Gusseisen und/oder Kunststoff und/oder Keramik. Ergänzend und/oder alternativ umfassen der erste und/oder der zweite Lagerbock faserverstärkte Materialien. Fasern sind beispielsweise Glasfasern und/oder Kunststofffasern und/oder Aramidfasern und/oder Stahlfasern und/oder Naturfasern und/oder Nylonfasern. Besonders bevorzugt ist der erste und/oder der zweite Lagerbock jeweils einstückig (einteilig) ausgebildet. Ferner bevorzugt ist der erste und/oder der zweite Lagerbock jeweils zweistückig (zweiteilig) oder dreistückig (dreiteilig) oder mehrstückig (mehrteilig) ausgebildet.The first and / or the second bearing block preferably comprises the material steel and / or aluminum and / or cast iron and / or plastic and / or ceramic. In addition and / or alternatively, the first and / or the second bearing block comprise fiber-reinforced materials. Fibers are, for example, glass fibers and / or plastic fibers and / or aramid fibers and / or steel fibers and / or natural fibers and / or nylon fibers. The first and / or the second bearing block is particularly preferably formed in one piece (one piece). Furthermore, the first and / or the second bearing block are each formed in two parts (two parts) or three parts (three parts) or in several parts (several parts).

Weiterhin weist der erste und/oder der zweite Lagerbock vorzugsweise mindestens eine Höhe von 2 cm, 3 cm, 4 cm, 5 cm oder 6 cm und maximal eine Höhe von 2 cm, 3 cm, 4 cm, 5 cm oder 6 cm auf. Bevorzugt sind die Abmessungen in Länge, Breite und Höhe des ersten und/oder zweiten Lagerbocks identisch oder im Wesentlichen ähnlich.Furthermore, the first and / or the second bearing block preferably has a height of at least 2 cm, 3 cm, 4 cm, 5 cm or 6 cm and a maximum height of 2 cm, 3 cm, 4 cm, 5 cm or 6 cm. The dimensions in length, width and height of the first and / or second bearing block are preferably identical or essentially similar.

Angaben zur Länge beziehen sich auf einen Abstand im Wesentlichen parallel zur ersten und/oder zweiten Schwenkachse in einer im Wesentlichen horizontalen Ebene. Angaben zur Breite beziehen sich auf einen Abstand im Wesentlichen quer zur ersten und/oder zweiten Schwenkachse in einer im Wesentlichen horizontalen Ebene. Und Angaben zur Höhe beziehen sich auf einen Abstand im Wesentlichen quer zur ersten und/oder zweiten Schwenkachse in einer im Wesentlichen vertikalen Ebene.Length specifications relate to a distance essentially parallel to the first and / or second pivot axis in a substantially horizontal plane. Width information relates to a distance essentially transversely to the first and / or second pivot axis in a substantially horizontal plane. And details of the height relate to a distance essentially transversely to the first and / or second pivot axis in a substantially vertical plane.

Vorzugsweise ist die erste und/oder die zweite Achsaufnahme koaxial zu der ersten und/oder zweiten Schwenkachse angeordnet. Ferner bevorzugt weist die erste und/oder die zweite Achsaufnahme eine im Wesentlichen zylinderförmige, d.h. im Wesentlichen eine parallel zur ersten und/oder zweiten Schwenkachse verlaufende, und/oder eine im Wesentlichen konische, das heißt eine zu einem Punkt zusammenlaufende, Innenwand auf. Bei einem konischen Verlauf kann der Punkt virtuell außerhalb des ersten und/oder zweiten Lagerbocks liegen. Vorzugsweise erstreckt sich die erste Achsaufnahme innerhalb des ersten Lagerbocks und/oder die zweite Achsaufnahme innerhalb des zweiten Lagerbocks. Bevorzugt erstrecken sich die erste und/oder die zweite Achsaufnahme innerhalb des ersten und/oder zweiten Lagerbocks zu etwa einem Drittel oder etwa einer Hälfte oder etwa zwei Dritteln der Länge des ersten und/oder des zweiten Lagerbocks.The first and / or the second axis receptacle is preferably arranged coaxially to the first and / or second pivot axis. Furthermore, the first and / or the second axle receptacle preferably has an essentially cylindrical, i.e. essentially an inner wall running parallel to the first and / or second pivot axis and / or an essentially conical one, that is to say an inner wall converging to a point. In the case of a conical course, the point can lie virtually outside the first and / or second bearing block. The first axle receptacle preferably extends within the first bearing block and / or the second axle receptacle within the second bearing block. The first and / or the second axle receptacle preferably extend within the first and / or second bearing block to approximately one third or approximately half or approximately two thirds the length of the first and / or the second bearing block.

Weiterhin bevorzugt ist die die erste und/oder die zweite Achsaufnahme, vorzugsweise in Umfangsrichtung, kreisförmig und/oder oval und/oder wellenförmig und/oder polygonal, beispielsweise mehreckig und/oder zahnförmig, ausgebildet. Vorzugsweise weist die erste Achsaufnahme des ersten Lagerbocks einen Durchmesser, bevorzugt einen mittleren Durchmesser auf. Vorzugsweise weist die zweite Achsaufnahme des zweiten Lagerbocks einen Durchmesser, bevorzugt einen mittleren Durchmesser auf. Weiterhin kann der Durchmesser bzw. der mittlere Durchmesser der ersten Achsaufnahme und/oder der zweiten Achsaufnahme in Längsrichtung variieren. Ferner können die erste Achsaufnahme und/oder die zweite Achsaufnahme als durchgehende Achsaufnahme, beispielsweise als Durchgangsbohrung, ausgebildet sein. Ferner bevorzugt weisen die erste und die zweite Achsaufnahme denselben Durchmesser bzw. mittleren Durchmesser auf. Alternativ vorzugsweise weisen die erste und die zweite Achsaufnahme unterschiedliche Durchmesser bzw. mittlere Durchmesser auf.Furthermore, the first and / or the second axis receptacle is preferably circular, and / or oval and / or wavy and / or polygonal, for example polygonal and / or tooth-shaped, preferably in the circumferential direction. The first axle receptacle of the first bearing block preferably has a diameter, preferably an average diameter. The second axle receptacle of the second bearing block preferably has a diameter, preferably an average diameter. Furthermore, the diameter or the average diameter of the first axle mount can and / or the second axle mount vary in the longitudinal direction. Furthermore, the first axle receptacle and / or the second axle receptacle can be designed as a continuous axle receptacle, for example as a through hole. Furthermore, the first and the second axle receptacles preferably have the same diameter or mean diameter. Alternatively, the first and the second axle receptacles preferably have different diameters or mean diameters.

Vorzugsweise sind die erste und/oder die zweite Achsaufnahme mindestens abschnittsweise ein Gleitlager, insbesondere ein Rotationsgleitlager und/oder ein Axialgleitlager. Ergänzend und/oder alternativ umfassen die erste und/oder der zweite Achsaufnahme jeweils einen Gleitlagerring. Bevorzugt umfasst der Gleitlagerring die Materialien Graphit und/oder Keramik und/oder Kunststoff und/oder Kupfer und/oder Aluminium und/oder Messing. Ferner vorzugsweise umfasst der jeweilige Gleitlagerring dasselbe Material wie der erste und/oder zweite Lagerbock. Ergänzend und/oder alternativ vorzugsweise sind die erste und/oder die zweite Achsaufnahme abschnittsweise für eine formschlüssige und/oder kraftschlüssige und/oder stoffschlüssige Verbindung ausgebildet. In bevorzugter Weise ist die erste und/oder die zweite Achsaufnahme weiterhin derart ausgebildet, dass eine Relativbewegung zwischen dem ersten und/der dem zweiten Lagerblock und dem Deckel und/oder dem Sitz in axialer Richtung, das heißt längs zur ersten und/oder zweiten Schwenkachse, unterbunden oder minimiert wird.The first and / or the second axle receptacle are preferably at least in sections a sliding bearing, in particular a rotating sliding bearing and / or an axial sliding bearing. In addition and / or alternatively, the first and / or the second axle receptacle each comprise a plain bearing ring. The plain bearing ring preferably comprises the materials graphite and / or ceramic and / or plastic and / or copper and / or aluminum and / or brass. Furthermore, the respective slide bearing ring preferably comprises the same material as the first and / or second bearing block. In addition and / or alternatively, the first and / or the second axle receptacle are designed in sections for a positive and / or non-positive and / or material connection. In a preferred manner, the first and / or the second axle receptacle is further configured such that a relative movement between the first and / or the second bearing block and the cover and / or the seat in the axial direction, that is to say along the first and / or second pivot axis , prevented or minimized.

In bevorzugter Weise sind die erste und die zweite Achsaufnahme baugleich. Ferner bevorzugt sind der erste Lagerbock und der zweite Lagerbock baugleich. Besonders bevorzugt sind der erste Lagerbock und der zweite Lagerbock in Einbaulage gleichgerichtet zueinander und koaxial zu der ersten und/oder zweiten Schwenkachse angeordnet. In dieser bevorzugten gleichgerichteten Anordnung öffnen sich die erste Achsaufnahme des ersten Lagerbocks und die zweite Achsaufnahme des zweiten Lagerbocks koaxial zu der ersten und/oder zweiten Schwenkachse in dieselbe Richtung. Ein zum ersten Lagerbock gleichgerichtet angeordneter zweiter Lagerbock ist im Wesentlichen ein koaxial zu der ersten und/oder zweiten Schwenkachse parallel verschobener zweiter Lagerbock. Eine im Wesentlichen gleichgerichtete Anordnung zweier Lagerböcke ist insbesondere keine spiegelsymmetrische oder gespiegelte Anordnung zweier Lagerböcke.The first and second axle receptacles are preferably identical in construction. Furthermore, the first bearing block and the second bearing block are preferably identical in construction. In the installed position, the first bearing block and the second bearing block are particularly preferably arranged in the same direction as one another and coaxially with the first and / or second pivot axis. In this preferred rectified arrangement, the first axle receptacle of the first bearing block and the second axle receptacle of the second bearing block open coaxially with the first and / or second pivot axis in the same direction. A second bearing block arranged in the same direction as the first bearing block is essentially a second bearing block that is displaced coaxially to the first and / or second pivot axis. An essentially rectified arrangement of two bearing blocks is in particular not a mirror-symmetrical or mirrored arrangement of two bearing blocks.

Ergänzend vorzugsweise ist an und/oder innerhalb der ersten Achsaufnahme des ersten Lagerbocks ein erster Achsenkörper zur drehbaren Lagerung des Deckels und/oder des Sitzes in deren jeweils ersten Lageraufnahme um die erste Schwenkachse und innerhalb der zweiten Achsaufnahme des zweiten Lagerbocks ein zweiter Achsenkörper zur drehbaren Lagerung des Deckels und/oder des Sitzes in deren jeweils ersten Lageraufnahme um dessen zweite Schwenkachse angeordnet. Der zweite Achsenkörper kann eine dritte Achskomponente und eine relativ zur dritten Achskomponente drehbare vierte Achskomponente umfassen.In addition, a first axle body for rotatably mounting the cover and / or the is preferably on and / or within the first axle receptacle of the first bearing block Seat in their respective first bearing receptacle around the first pivot axis and within the second axle receptacle of the second bearing block, a second axle body for rotatably mounting the cover and / or the seat in their respective first bearing receptacle about its second pivot axis. The second axle body can comprise a third axle component and a fourth axle component rotatable relative to the third axle component.

Vorzugsweise sind der erste und/oder der zweite Achsenkörper in Einbaulage koaxial zu der ersten und/oder zweiten Schwenkachse angeordnet. Ferner bevorzugt weist der erste und/oder der zweite Achsenkörper einen im Wesentlichen zylinderförmigen, d.h. im Wesentlichen einen parallel zur ersten und/oder zweiten Schwenkachse verlaufenden, und/oder einen im Wesentlichen konischen, das heißt einen zu einem Punkt zusammenlaufenden, Mantel auf. Vorzugsweise erstreckt sich der erste Achsenkörper, bevorzugt dessen erste Achskomponente, innerhalb der ersten Achsaufnahme und/oder der zweite Achsenkörper, bevorzugt dessen dritte Achskomponenten, innerhalb der zweiten Achsaufnahme.In the installed position, the first and / or the second axis body are preferably arranged coaxially to the first and / or second pivot axis. Furthermore, the first and / or the second axle body preferably has an essentially cylindrical, i.e. essentially a jacket running parallel to the first and / or second pivot axis and / or an essentially conical jacket, that is to say a jacket converging to a point. The first axle body, preferably its first axle component, preferably extends within the first axle receptacle and / or the second axle body, preferably its third axle component, extends within the second axle receptacle.

Ferner vorzugsweise erstreckt sich der erste Achsenkörper, bevorzugt mit seiner zweiten Achskomponente, über den ersten Lagerbock aus dessen erster Achsaufnahme hinaus. Ergänzend und/oder alternativ vorzugsweise erstreckt sich der zweite Achsenkörper, bevorzugt mit seiner vierten Achskomponente, über den zweiten Lagerbock aus dessen zweiter Achsaufnahme hinaus.Furthermore, the first axle body, preferably with its second axle component, preferably extends beyond the first bearing block from its first axle receptacle. In addition and / or alternatively preferably, the second axle body, preferably with its fourth axle component, extends beyond the second bearing block from its second axle receptacle.

Weiterhin bevorzugt sind der erste Achsenkörper und/oder der zweite Achsenkörper in Umfangsrichtung kreisförmig und/oder oval und/oder wellenförmig und/oder polygonal, beispielsweise mehreckig und/oder zahnförmig, ausgebildet. Vorzugsweise weist der am ersten Lagerbock angeordnete erste Achsenkörper einen Durchmesser, bevorzugt einen mittleren Durchmesser auf. Vorzugsweise weist der am zweiten Lagerbock angeordnete zweite Achsenkörper einen Durchmesser, bevorzugt einen mittleren Durchmesser auf. Weiterhin kann der Durchmesser des ersten Achsenkörpers und/oder des zweiten Achsenkörpers in Längsrichtung variieren. Ferner bevorzugt ist der erste Achsenköper, insbesondere dessen erste Achskomponente, komplementär zur ersten Achsaufnahme ausgebildet und/oder der zweite Achsenköper, insbesondere dessen dritte Achskomponente, komplementär zur zweiten Achsaufnahme ausgebildet.The first axle body and / or the second axle body are further preferably circular and / or oval and / or wavy and / or polygonal, for example polygonal and / or tooth-shaped, in the circumferential direction. The first axle body arranged on the first bearing block preferably has a diameter, preferably an average diameter. The second axle body arranged on the second bearing block preferably has a diameter, preferably an average diameter. Furthermore, the diameter of the first axle body and / or the second axle body can vary in the longitudinal direction. Furthermore, the first axle body, in particular its first axle component, is designed to be complementary to the first axle mount and / or the second axle body, in particular its third axle component, is designed to be complementary to the second axle mount.

Bevorzugt ist die erste Achskomponente des ersten Rotationsdämpfers im ersten Lagerbock, insbesondere in dessen erster Achsaufnahme, festgesetzt, vorzugsweise lösbar festgesetzt. Die erste Achskomponente kann stoffschlüssig, beispielsweise geklebt und/oder geschweißt, festgesetzt sein. Weiterhin kann die erste Achskomponente formschlüssig festgesetzt sein, beispielsweise mittels Vorsprüngen und/oder Ausnehmungen, und/oder gezahnt und/oder wellig, und/oder polygonal ausgebildet sein. Ferner kann die erste Achskomponente kraftschlüssig, beispielsweise mittels einer Schraubverbindung, mit dem ersten Lagerbock verbunden sein. Ergänzend bevorzugt ist der erste Achsenkörper, insbesondere die erste Achskomponente, integral mit dem ersten Lagerbock ausgebildet. Ferner umfasst der Gleitlagerring der ersten Achsaufnahme den ersten Achsenkörper, insbesondere die erste Achskomponente und/oder das erste Dämpferelement und/oder die zweite Achskomponente, vorzugsweise abschnittsweise. Bevorzugt umfasst der Gleitlagerring der zweiten Achsaufnahme den zweiten Achsenkörper, insbesondere die dritte Achskomponente und/oder das zweite Dämpferelement und/oder die vierte Achskomponente formschlüssig und/oder kraftschlüssige. Vorzugsweise umfasst der erste Achsenkörper den ersten Rotationsdämpfer und einen ersten Gleitlagerring. Bevorzugt ist der erste Rotationsdämpfer der erste Achsenkörper. Bevorzugt nimmt das erste Dämpfungselement im Wesentlichen tangential wirkende und/oder radial wirkende Kräfte auf. Bevorzugt wirkt die Dämpfungsrichtung der Schwerkraft entgegen.The first axle component of the first rotary damper is preferably fixed in the first bearing block, in particular in its first axle receptacle, preferably detachably fixed. The first axis component can be firmly bonded, for example glued and / or welded. Furthermore, the first axle component can be fixed in a form-fitting manner, for example by means of projections and / or recesses, and / or toothed and / or undulated, and / or polygonal. Furthermore, the first axle component can be non-positively connected to the first bearing block, for example by means of a screw connection. In addition, the first axle body, in particular the first axle component, is preferably formed integrally with the first bearing block. Furthermore, the slide bearing ring of the first axle mount comprises the first axle body, in particular the first axle component and / or the first damper element and / or the second axle component, preferably in sections. The slide bearing ring of the second axle receptacle preferably comprises the second axle body, in particular the third axle component and / or the second damper element and / or the fourth axle component, in a form-fitting and / or non-positive manner. The first axle body preferably comprises the first rotary damper and a first slide bearing ring. The first rotary damper is preferably the first axle body. The first damping element preferably absorbs essentially tangential and / or radially acting forces. The damping direction preferably counteracts gravity.

Gemäß einem Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung ist die kompakte Bauweise des ersten und zweiten Lagerbocks der Scharnierlagervorrichtung äußerst robust gegenüber äußeren unsachgemäßen Krafteinwirkungen. In besonders vorteilhafter Weise schützt die erfindungsgemäße Scharnierlagervorrichtung ferner das Dämpfungselement bzw. den Rotationsdämpfer durch dessen Anordnung innerhalb des ersten Lagerbocks und des Deckels und/oder des Sitzes vor äußeren mutwilligen Krafteinwirkungen. Ergänzend ist die erfindungsgemäße Lösung in vorteilhafter Weise wesentlich weniger anfällig für Verunreinigungen und lässt sich wesentlich einfacher reinigen.According to one advantage of the solution according to the invention, the compact design of the first and second bearing blocks of the hinge bearing device is extremely robust against external improper forces. In a particularly advantageous manner, the hinge bearing device according to the invention also protects the damping element or the rotary damper by virtue of its arrangement within the first bearing block and the cover and / or the seat against external willful force effects. In addition, the solution according to the invention is advantageously much less susceptible to contamination and is much easier to clean.

Gemäß einem weiteren Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung lassen sich durch die baugleiche Ausführungsmöglichkeit des ersten und zweite Lagebocks die Herstellungskosten, die Lagerhaltungskosten und der Aufwand der Ersatzteilbeschaffung sowie der Montageaufwand trotz kleiner Stückzahlen im Vergleich zu Lösungen aus dem Stand der Technik wesentlich reduzieren.According to a further advantage of the solution according to the invention, the constructional design of the first and second bearing blocks allows the manufacturing costs, the storage costs and the expenditure for the procurement of spare parts as well as the assembly effort to be significantly reduced in comparison to solutions from the prior art, despite small quantities.

Gemäß einer ersten bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, dass die erste Achskomponente des ersten Rotationsdämpfers drehmomentfest mit dem ersten Lagerbock verbunden ist und/oder mit dem ersten Lagerbock integral ausgebildet ist und die zweite Achskomponente eine Befestigungsfläche umfasst, die zur drehmomentübertragenden Befestigung an dem Sitz oder Deckel ausgebildet ist.According to a first preferred embodiment, it is provided that the first axle component of the first rotary damper is connected to the first bearing block in a torque-proof manner and / or is integrally formed with the first bearing block and the second axle component comprises a fastening surface which is designed for the torque-transmitting fastening to the seat or cover.

Es ist zu verstehen, dass der erste Rotationsdämpfer der erste Achsenkörper sein kann. Es ist ferner zu verstehen, dass eine stoffschlüssige und/oder kraftschlüssige und/oder formschlüssige Verbindung eine drehmomentfeste Verbindung zwischen dem ersten Rotationsdämpfer, bevorzugt dessen erster Achskomponente, und dem ersten Lagerbock bewirkt. Ergänzend und/oder alternativ ist zu verstehen, dass die Befestigungsfläche der zweiten Achskomponente des ersten Achsenkörpers zur stoffschlüssigen und/oder kraftschlüssigen und/oder formschlüssigen Verbindung mit dem Sitz oder Deckel zur drehmomentübertragenden Befestigung ausgebildet ist. Ferner ist der erste Achsenkörper bzw. der erste Rotationsdämpfer vorzugsweise, zumindest abschnittsweise, schwenkbar im ersten Lagerbock, insbesondere in dessen erster Achsaufnahme, gelagert.It is understood that the first rotary damper can be the first axle body. It is further to be understood that a cohesive and / or non-positive and / or positive connection causes a torque-proof connection between the first rotary damper, preferably its first axle component, and the first bearing block. In addition and / or alternatively, it is to be understood that the fastening surface of the second axle component of the first axle body is designed for materially and / or non-positively and / or positively connecting to the seat or cover for torque-transmitting fastening. Furthermore, the first axle body or the first rotation damper is preferably, at least in sections, pivotally mounted in the first bearing block, in particular in its first axle receptacle.

Ergänzend und/oder alternativ wird das erste Dämpferelement, bevorzugt partiell und/oder vollständig, von der zweiten Achskomponente umfasst. Eine Verbindung zwischen der zweiten Achskomponente und dem Deckel oder dem Sitz kann vorzugsweise stoffschlüssig und/oder kraftschlüssig und/oder formschlüssig ausgebildet sein.In addition and / or alternatively, the first damper element, preferably partially and / or completely, is encompassed by the second axle component. A connection between the second axle component and the cover or the seat can preferably be embodied cohesively and / or non-positively and / or positively.

Bevorzugt bildet die erste Achskomponenten des ersten Achsenkörpers bzw. des ersten Rotationsdämpfers stirnseitig einen Zapfen und der erste Lagerbock und/oder dessen erste Achsaufnahme eine dem Zapfen komplementäre Nut aus oder die erste Achskomponenten des ersten Achsenkörpers bzw. des ersten Rotationsdämpfers bildet stirnseitig eine Nut und der erste Lagerbock und/oder dessen erste Achsaufnahme eine der Nut komplementären Zapfen aus. Besonders bevorzugt ist die erste Achskomponente an und/oder innerhalb des ersten Lagerbocks festgesetzt.The first axle components of the first axle body or the first rotary damper preferably form a pin on the end face and the first bearing block and / or its first axle receptacle forms a groove complementary to the pin or the first axle components of the first axle body or the first rotary damper form a groove on the face side and the first bearing block and / or its first axle receptacle from a pin complementary to the groove. The first axle component is particularly preferably fixed on and / or within the first bearing block.

Bevorzugt ist die zweite Achskomponente des ersten Achsenkörpers für eine drehmomentübertragende Verbindung mit der ersten Lageraufnahme des Deckels und/oder des Sitzes ausgebildet. Vorzugsweise ist die Verbindung stoffschlüssig, beispielsweise geklebt oder geschweißt, und/oder kraftschlüssig, beispielsweise mittels einer Schraubverbindung, und/oder formschlüssig, beispielsweise durch eine polygonale und/oder eine gezahnte Ausführung, ausgebildet. Insbesondere ist die zweite Achskomponente des ersten Achsenkörpers komplementär zu der ersten Lageraufnahme des Deckels und/oder des Sitzes, d.h. im Sinne eines Negativs, ausgebildet.The second axle component of the first axle body is preferably designed for a torque-transmitting connection to the first bearing seat of the cover and / or the seat. The connection is preferably integrally, for example glued or welded, and / or non-positively, for example by means of a screw connection, and / or positively, for example by a polygonal and / or toothed design. In particular, the second axle component of the first axle body is complementary to the first bearing seat of the cover and / or the seat, ie in the sense of a negative.

Noch weiter bevorzugt ist es, dass die erste und die zweite Schwenkachse in Einbaulage des ersten und des zweiten Lagerbocks koaxial zueinander sind.It is even more preferred that the first and the second pivot axis are coaxial with one another in the installed position of the first and the second bearing block.

Insbesondere sind die erste und die zweite Schwenkachse in Einbaulage in einer im Wesentlichen horizontalen Ebene angeordnet.In particular, the first and second pivot axes are arranged in an essentially horizontal plane in the installed position.

Gemäß einem Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung erlaubt diese Ausführung eine möglichst kompakte und platzsparende Bauart der Scharnierlagervorrichtung.According to an advantage of the solution according to the invention, this design allows the hinge bearing device to be as compact and space-saving as possible.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, dass der zweite Achsenkörper als zweiter Rotationsdämpfer ausgebildet ist, welcher eine dritte Achskomponente, eine relativ zur dritten Achskomponente drehbare vierte Achskomponente und ein zwischen der dritten und der vierten Achskomponente ein Dämpfungsdrehmoment erzeugendes zweites Dämpferelement umfasst.In a further preferred embodiment it is provided that the second axle body is designed as a second rotary damper, which comprises a third axle component, a fourth axle component rotatable relative to the third axle component and a second damper element generating a damping torque between the third and fourth axle components.

Es ist zu verstehen, dass der zweite Rotationsdämpfer der zweite Achsenkörper sein kann. Es ist ferner zu verstehen, dass eine stoffschlüssige und/oder kraftschlüssige und/oder formschlüssige Verbindung eine drehmomentfeste Verbindung zwischen dem zweiten Rotationsdämpfer, bevorzugt dessen dritter Achskomponente, und dem zweiten Lagerbock bewirkt. Ergänzend und/oder alternativ ist zu verstehen, dass die Befestigungsfläche der vierten Achskomponente zur stoffschlüssigen und/oder kraftschlüssigen und/oder formschlüssigen Verbindung mit dem Sitz oder Deckel zur drehmomentübertragenden Befestigung ausgebildet ist.It is understood that the second rotary damper can be the second axle body. It is further to be understood that a cohesive and / or non-positive and / or positive connection effects a torque-proof connection between the second rotary damper, preferably its third axle component, and the second bearing block. In addition and / or alternatively, it is to be understood that the fastening surface of the fourth axle component is designed for materially and / or non-positively and / or positively connecting to the seat or cover for torque-transmitting fastening.

Ergänzend und/oder alternativ umfasst ein zweiter Gleitlagerring bevorzugt partiell und/oder vollständig den zweiten Achsenkörper, insbesondere dessen dritte Achskomponente. Eine Verbindung zwischen dem zweiten Gleitlagerring und der dritten Achskomponente des zweiten Achsenköpers kann hierbei vorzugsweise stoffschlüssig und/oder kraftschlüssig und/oder formschlüssig ausgebildet sein. Ferner kann eine Verbindung zwischen dem zweiten Gleitlagerring und dem Deckel oder dem Sitz vorzugsweise stoffschlüssig und/oder kraftschlüssig und/oder formschlüssig ausgebildet sein.In addition and / or alternatively, a second plain bearing ring preferably partially and / or completely comprises the second axle body, in particular its third axle component. A connection between the second slide bearing ring and the third axle component of the second axle body can in this case preferably be embodied cohesively and / or non-positively and / or positively. Furthermore, a connection between the second slide bearing ring and the cover or the seat can preferably be embodied cohesively and / or non-positively and / or positively.

Bevorzugt bildet die dritte Achskomponenten des zweiten Achsenkörpers bzw. des zweiten Rotationsdämpfers stirnseitig einen Zapfen und der zweite Lagerbock und/oder dessen zweite Achsaufnahme eine dem Zapfen komplementäre Nut aus oder die dritte Achskomponenten des zweiten Achsenkörpers bzw. des zweiten Rotationsdämpfers bildet stirnseitig eine Nut und der zweite Lagerbock und/oder dessen zweite Achsaufnahme eine der Nut komplementären Zapfen aus. Besonders bevorzugt ist die dritte Achskomponente an und/oder innerhalb des zweiten Lagerbocks festgesetzt.The third axle component of the second axle body or of the second rotary damper preferably forms a journal on the end face and the second bearing block and / or its second axle receiver forms a groove complementary to the journal or the third axle components of the second axle body or the second rotary damper forms a groove on the end face and the second bearing block and / or its second axle receptacle forms a pin complementary to the groove. The third axle component is particularly preferably fixed on and / or within the second bearing block.

Vorzugsweise ist die dritte Achskomponente des zweiten Rotationsdämpfers im zweiten Lagerbock, insbesondere in dessen zweiter Achsaufnahme, festgesetzt, bevorzugt lösbar festgesetzt. Die dritte Achskomponente kann stoffschlüssig, beispielsweise geklebt und/oder geschweißt, festgesetzt sein. Weiterhin kann die dritte Achskomponente formschlüssig festgesetzt sein, beispielsweise mittels Vorsprüngen und/oder Ausnehmungen, und/oder gezahnt und/oder wellig und/oder polygonal ausgebildet sein. Ferner kann die dritte Achskomponente kraftschlüssig, beispielsweise mittels einer Schraubverbindung, mit dem zweiten Lagerbock verbunden sein. Ergänzend bevorzugt ist die dritte Achskomponente integral mit dem zweiten Lagerbock ausgebildet. Insbesondere umfasst der zweite Gleitlagerring die dritte Achskomponente und/oder das zweite Dämpferelement und/oder die vierte Achskomponente abschnittsweise. Bevorzugt umfasst der Gleitlagerring die dritte Achskomponente und/oder das zweite Dämpferelement und/oder die vierte Achskomponente formschlüssig und/oder kraftschlüssige. Vorzugsweise umfasst der zweite Achsenkörper den zweiten Rotationsdämpfer und einen zweiten Gleitlagerring.The third axle component of the second rotary damper is preferably fixed, preferably detachably, in the second bearing block, in particular in its second axle receptacle. The third axis component can be firmly bonded, for example glued and / or welded. Furthermore, the third axle component can be fixed in a form-fitting manner, for example by means of projections and / or recesses, and / or toothed and / or wavy and / or polygonal. Furthermore, the third axle component can be non-positively connected to the second bearing block, for example by means of a screw connection. In addition, the third axle component is preferably formed integrally with the second bearing block. In particular, the second slide bearing ring comprises the third axle component and / or the second damper element and / or the fourth axle component in sections. The slide bearing ring preferably comprises the third axle component and / or the second damper element and / or the fourth axle component in a form-fitting and / or non-positive manner. The second axle body preferably comprises the second rotary damper and a second slide bearing ring.

In bevorzugter Weise ist die vierte Achskomponente des zweiten Achsenkörpers für eine drehmomentübertragende Verbindung mit der ersten Lageraufnahme des Deckels und/oder des Sitzes ausgebildet. Vorzugsweise ist die Verbindung stoffschlüssig, beispielsweise geklebt oder geschweißt, und/oder kraftschlüssig, beispielsweise mittels einer Schraubverbindung, und/oder formschlüssig, beispielsweise durch eine polygonale und/oder eine gezahnte Ausführung, ausgebildet. Insbesondere ist die vierte Achskomponente des zweiten Achsenkörpers komplementär zu der ersten Lageraufnahme des Deckels und/oder des Sitzes, d.h. im Sinne eines Negativs, ausgebildet.The fourth axle component of the second axle body is preferably designed for a torque-transmitting connection to the first bearing seat of the cover and / or the seat. The connection is preferably integrally, for example glued or welded, and / or non-positively, for example by means of a screw connection, and / or positively, for example by a polygonal and / or toothed design. In particular, the fourth axle component of the second axle body is complementary to the first bearing seat of the cover and / or the seat, i.e. in the sense of a negative.

Gemäß einem Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung können mit der vorliegenden Ausführungsform der Erfindung sowohl Deckel als auch Sitz der Toilette ohne mechanische Überlastung der Scharnierlagervorrichtung, des Beckens, des Deckels und des Sitzes in eine Schließstellung schwenken.According to one advantage of the solution according to the invention, with the present embodiment of the invention both the lid and the seat of the toilet can pivot into a closed position without mechanical overloading of the hinge bearing device, the basin, the lid and the seat.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, dass die erste und die dritte Achskomponente baugleich sind und/oder die zweite und die vierte Achskomponente baugleich sind und/oder das erste und das zweite Dämpferelement baugleich sind.In a further preferred embodiment it is provided that the first and the third axle components are of identical construction and / or the second and the fourth Axle components are identical and / or the first and second damper elements are identical.

Besonders bevorzugt ist der zweite Rotationsdämpfer baugleich zum ersten Rotationsdämpfer. Ferner bevorzugt ist der zweite Achsenkörper baugleich zum ersten Achsenkörper. Insbesondere sind der erste und der zweite Lagerbock baugleich.The second rotary damper is particularly preferably structurally identical to the first rotary damper. Furthermore, the second axle body is preferably identical in construction to the first axle body. In particular, the first and the second bearing block are identical.

Gemäß einem weiteren Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung lassen sich durch die ergänzend baugleiche Ausführung der ersten und dritten Achskomponente und/oder der zweiten und vierten Achskomponente und/oder des ersten und zweiten Dämpferelements die Herstellungskosten, die Lagerhaltungskosten und der Aufwand der Ersatzteilbeschaffung sowie der Montageaufwand trotz kleiner Stückzahlen im Vergleich zu Lösungen aus dem Stand der Technik weiter reduzieren.According to a further advantage of the solution according to the invention, the additional construction of the first and third axle components and / or the second and fourth axle components and / or the first and second damper elements enables the manufacturing costs, the storage costs and the cost of procuring spare parts and the assembly effort to be reduced Reduce quantities in comparison to solutions from the state of the art.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, dass der erste Lagerbock eine dritte Achsaufnahme aufweist, welche einen ersten Achsabschnitt eines dritten Achsenkörpers aufnimmt, der einen zweiten Achsabschnitt aufweist, der zur Anordnung in einer zweiten Lageraufnahme des Deckels oder des Sitzes ausgebildet ist zur drehbaren Lagerung des Deckels bzw. Sitzes um eine durch den dritten Achsenkörper definierte dritte Schwenkachse, und/oder der zweite Lagerbock eine vierte Achsaufnahme aufweist, welche einen ersten Achsabschnitt eines vierten Achsenkörpers aufnimmt, der einen zweiten Achsabschnitt aufweist, der zur Anordnung in einer zweiten Lageraufnahme des Deckels oder des Sitzes ausgebildet ist zur drehbaren Lagerung des Deckels bzw. Sitzes um eine durch den vierten Achsenkörper definierte vierte Schwenkachse.In a further preferred embodiment it is provided that the first bearing block has a third axle receptacle, which receives a first axle section of a third axle body, which has a second axle section which is designed for arrangement in a second bearing receptacle of the cover or the seat for the rotatable mounting of the Cover or seat around a third pivot axis defined by the third axle body, and / or the second bearing block has a fourth axle receptacle, which receives a first axle section of a fourth axle body, which has a second axle section, which is to be arranged in a second bearing receptacle of the lid or of the seat is designed for rotatable mounting of the cover or seat about a fourth pivot axis defined by the fourth axis body.

Grundsätzlich ist zu verstehen, dass der dritte Achsenkörper mit seinem ersten Achsabschnitt in der dritten Achsaufnahme des ersten Lagerbocks, bevorzugt lösbar, festgesetzt ist. Bevorzugt ist der erste Achsabschnitt des dritten Achsenkörpers stoffschlüssig und/oder formschlüssig und/oder kraftschlüssig mit der dritten Achsaufnahme des ersten Lagerbocks verbunden. Weiterhin ist vorgesehen, dass der dritte Achsenkörper einen zweiten Achsabschnitt zur Anordnung in einer zweiten Lageraufnahme des Deckels oder des Sitzes aufweisen kann. In bevorzugter Weise ist die Verbindung zwischen dem zweiten Achsabschnitt des dritten Achsenkörpers und der zweiten Lageraufnahme des Deckels oder des Sitzes als Gleitlager ausgebildet. Ergänzend und/oder alternativ vorzugsweise ist die dritte Achsaufnahme mindestens abschnittsweise und/oder punktuell für eine formschlüssige und/oder kraftschlüssige und/oder stoffschlüssige Verbindung ausgebildet.Basically, it should be understood that the third axle body is fixed, preferably detachably, with its first axle section in the third axle receptacle of the first bearing block. The first axle section of the third axle body is preferably connected to the third axle receptacle of the first bearing block with a material fit and / or a form fit and / or a force fit. It is further provided that the third axle body can have a second axle section for arrangement in a second bearing receptacle for the cover or the seat. The connection between the second axle section of the third axle body and the second bearing receptacle of the cover or the seat is preferably designed as a slide bearing. In addition and / or alternatively, the third axle mount is at least Sectionally and / or selectively designed for a positive and / or non-positive and / or material connection.

Ferner ist zu verstehen, dass der vierte Achsenkörper mit seinem ersten Achsabschnitt in der vierten Achsaufnahme des zweiten Lagerbocks, bevorzugt lösbar, festgesetzt ist. Bevorzugt ist der erste Achsabschnitt des vierten Achsenkörpers stoffschlüssig und/oder formschlüssig und/oder kraftschlüssig mit der dritten Achsaufnahme des zweiten Lagerbocks verbunden. Weiterhin ist vorgesehen, dass der vierte Achsenkörper einen zweiten Achsabschnitt zur Anordnung in einer zweiten Lageraufnahme des Deckels oder des Sitzes aufweisen kann. In bevorzugter Weise ist die Verbindung zwischen dem zweiten Achsabschnitt des vierten Achsenkörpers und der zweiten Lageraufnahme des Deckels oder des Sitzes als Gleitlager ausgebildet. Ergänzend und/oder alternativ vorzugsweise ist die vierte Achsaufnahme mindestens abschnittsweise und/oder punktuell für eine formschlüssige und/oder kraftschlüssige und/oder stoffschlüssige Verbindung ausgebildet.Furthermore, it is to be understood that the fourth axle body is fixed, preferably detachably, with its first axle section in the fourth axle receptacle of the second bearing block. The first axle section of the fourth axle body is preferably connected to the third axle receptacle of the second bearing block with a material fit and / or a form fit and / or a force fit. It is further provided that the fourth axle body can have a second axle section for arrangement in a second bearing receptacle for the cover or the seat. The connection between the second axle section of the fourth axle body and the second bearing receptacle of the cover or the seat is preferably designed as a slide bearing. In addition and / or alternatively, the fourth axis receptacle is designed at least in sections and / or at points for a positive and / or non-positive and / or material connection.

Vorzugsweise sind die dritte und/oder die vierte Achsaufnahme koaxial zu der dritten und/oder vierten Schwenkachse angeordnet. Ferner bevorzugt weisen die dritte und/oder die vierte Achsaufnahme eine im Wesentlichen zylinderförmige, d.h. eine im Wesentlichen parallel zur dritten und/oder vierten Schwenkachse verlaufende, und/oder eine im Wesentlichen konische, das heißt eine zu einem Punkt zusammenlaufende, Innenwand auf. Bei einem konischen Verlauf kann der Punkt virtuell außerhalb des ersten und/oder zweiten Lagerbocks liegen. Vorzugsweise erstreckt sich die dritte Achsaufnahme innerhalb des ersten Lagerbocks und/oder die vierte Achsaufnahme innerhalb des zweiten Lagerbocks. Bevorzugt erstrecken sich die dritte und/oder die vierte Achsaufnahme innerhalb des ersten und/oder zweiten Lagerbocks zu etwa einem Drittel oder etwa einer Hälfte oder etwa zwei Dritteln der Länge des ersten und/oder des zweiten Lagerbocks. Ferner können die erste und die dritte Achsaufnahme eine durch den ersten Lagerbock hindurchgehende zusammenhängende Öffnung bilden und/oder die zweite und die vierte Achsaufnahme eine durch den zweiten Lagerbock hindurchgehende zusammenhängende Öffnung bilden. Vorzugsweise sind die erste und dritte Achsaufnahme an zwei im Wesentlichen gegenüberliegenden Seiten des ersten Lagerbocks koaxial zueinander angeordnet und/oder die zweite und vierte Achsaufnahme an zwei im Wesentlichen gegenüberliegenden Seiten des zweiten Lagerbocks koaxial zueinander angeordnet.The third and / or the fourth axis receptacle are preferably arranged coaxially to the third and / or fourth pivot axis. Furthermore, the third and / or the fourth axis receptacle preferably have a substantially cylindrical, that is to say a substantially parallel to the third and / or fourth pivot axis, and / or an essentially conical, that is to say an inner wall converging to a point. In the case of a conical course, the point can lie virtually outside the first and / or second bearing block. The third axle receptacle preferably extends within the first bearing block and / or the fourth axle receptacle within the second bearing block. The third and / or the fourth axle receptacle preferably extend within the first and / or second bearing block to approximately one third or approximately half or approximately two thirds the length of the first and / or second bearing block. Furthermore, the first and the third axle receptacle can form a contiguous opening passing through the first bearing block and / or the second and the fourth axle receptacle can form a contiguous opening passing through the second bearing block. The first and third axle receptacles are preferably arranged coaxially to one another on two substantially opposite sides of the first bearing block and / or the second and fourth axle receptacles are arranged coaxially to one another on two essentially opposite sides of the second bearing block.

Weiterhin bevorzugt sind die die dritte und/oder die vierte Achsaufnahme in Umfangsrichtung kreisförmig und/oder oval und/oder wellenförmig und/oder polygonal, beispielsweise mehreckige und/oder zahnförmige, ausgebildet. Vorzugsweise weist die dritte Achsaufnahme des ersten Lagerbocks einen Durchmesser, bevorzugt einen mittleren Durchmesser auf. Vorzugsweise weist die vierte Achsaufnahme des zweiten Lagerbocks einen Durchmesser, bevorzugt einen mittleren Durchmesser auf. Ferner vorzugsweise durchdringen die dritte Achsaufnahme den ersten Lagerbock und/oder die vierte Achsaufnahme den zweiten Lagerbock.Furthermore, the third and / or the fourth axis receptacle are circular and / or oval and / or wavy and / or polygonal, for example polygonal and / or tooth-shaped, in the circumferential direction. The third axle receptacle of the first bearing block preferably has a diameter, preferably an average diameter. The fourth axle receptacle of the second bearing block preferably has a diameter, preferably an average diameter. Furthermore, the third axle receptacle preferably penetrates the first bearing block and / or the fourth axle receptacle the second bearing block.

Ergänzend vorzugsweise ist an und/oder innerhalb der dritten Achsaufnahme des ersten Lagerbocks ein dritter Achsenkörper zur drehbaren Lagerung des Deckels und des Sitzes um dessen dritte Schwenkachse angeordnet und/oder innerhalb der vierten Achsaufnahme des zweiten Lagerbocks ein vierter Achsenkörper zur drehbaren Lagerung des Deckels und des Sitzes um dessen vierte Schwenkachse angeordnet.In addition, a third axle body for rotatably mounting the cover and the seat about its third pivot axis is arranged on and / or within the third axle mount of the first bearing block and / or a fourth axle body for rotatably mounting the lid and the inside of the fourth axle mount of the second bearing block Seat arranged around its fourth pivot axis.

Vorzugsweise sind der dritte und/oder der vierte Achsenkörper in Einbaulage koaxial zu der dritten und/oder vierten Schwenkachse angeordnet. Ferner bevorzugt weisen der dritte und/oder der vierte Achsenkörper einen zylinderförmigen, d.h. im Wesentlichen einen parallel zur dritten und/oder vierten Schwenkachse verlaufenden, und/oder einen konischen, das heißt einen zu einem Punkt zusammenlaufenden, Mantel auf. Vorzugsweise erstreckt sich der dritte Achsenkörper, bevorzugt dessen erster Achsabschnitt, innerhalb der dritten Achsaufnahme und/oder der vierte Achsenkörper innerhalb der vierten Achsaufnahme.In the installed position, the third and / or the fourth axis body are preferably arranged coaxially to the third and / or fourth pivot axis. Furthermore, the third and / or the fourth axis body preferably have a cylindrical, i.e. essentially a jacket running parallel to the third and / or fourth pivot axis, and / or a conical jacket, that is to say a jacket converging to a point. The third axle body, preferably its first axle section, preferably extends within the third axle receptacle and / or the fourth axle body within the fourth axle receptacle.

Ferner vorzugsweise erstreckt sich der dritte Achsenkörper, bevorzugt dessen zweiter Achsabschnitt, über den ersten Lagerbock aus dessen dritter Achsaufnahmehinaus. Ergänzend und/oder alternativ vorzugsweise erstreckt sich der vierte Achsenkörper, bevorzugt dessen zweiter Achsabschnitt, über den zweiten Lagerbock aus dessen vierter Achsaufnahme hinaus.Furthermore, the third axle body, preferably its second axle section, preferably extends beyond the first bearing block out of its third axle receptacle. In addition and / or alternatively preferably, the fourth axle body, preferably its second axle section, extends beyond the second bearing block from its fourth axle receptacle.

Weiterhin bevorzugt sind der dritte Achsenkörper und/oder der vierte Achsenkörper in Umfangsrichtung kreisförmig und/oder oval und/oder wellenförmig und/oder polygonal, beispielsweise mehreckig und/oder zahnförmig, bevorzugt abschnittsweise, ausgebildet. Vorzugsweise weist der am ersten Lagerbock angeordnete dritte Achsenkörper einen Durchmesser, bevorzugt einen mittleren Durchmesser auf. Vorzugsweise weist der vierte am zweiten Lagerbock angeordnete Achsenkörper einen Durchmesser, bevorzugt einen mittleren Durchmesser auf.Furthermore, the third axis body and / or the fourth axis body are circular and / or oval and / or wavy and / or polygonal in the circumferential direction, for example polygonal and / or tooth-shaped, preferably in sections. The third axle body arranged on the first bearing block preferably has a diameter, preferably an average diameter. The fourth axle body arranged on the second bearing block preferably has a diameter, preferably an average diameter.

Bevorzugt ist der erste Achsabschnitt des dritten Achsenkörpers in der dritten Achsaufnahme des ersten Lagerbocks festgesetzt, bevorzugt formschlüssig und/oder kraftschlüssig und/oder stoffschlüssig. Ergänzend und/oder alternativ bevorzugt ist der erste Achsabschnitt des vierten Achsenkörpers in der vierten Achsaufnahme des zweiten Lagerbocks festgesetzt, bevorzugt formschlüssig und/oder kraftschlüssig und/oder stoffschlüssig. Ferner bildet der erste Lagerbock den dritten Achsenkörper und/oder der zweite Lagerbock den vierten Achsenkörper integral, d.h. einteilig, aus.The first axle section of the third axle body is preferably fixed in the third axle receptacle of the first bearing block, preferably with a form fit and / or a force fit and / or a material fit. In addition and / or alternatively, the first axle section of the fourth axle body is fixed in the fourth axle receptacle of the second bearing block, preferably in a form-fitting and / or non-positive and / or material manner. Furthermore, the first bracket forms the third axle body and / or the second bracket forms the fourth axle body integrally, i.e. one-piece, from.

Eine weitere bevorzugte Ausführungsform sieht vor, dass die dritte und die vierte Achsaufnahme baugleich sind und/oder der dritte und vierte Achsenkörper baugleich sind.A further preferred embodiment provides that the third and fourth axle receptacles are identical and / or the third and fourth axle bodies are identical.

Ein erfindungsgemäßer Vorteil ist der modulare Aufbau des ersten und zweiten Lagerbocks, der es ermöglicht, eine aus Gleichteilen der Lageböcke bestehende Scharnierlagervorrichtung herzustellen und bedarfsgerecht Funktionen, bspw. eine Dämpfungsfunktion, auf Grundlage von Gleichteilen bereitzustellen.An advantage according to the invention is the modular construction of the first and second bearing blocks, which makes it possible to manufacture a hinge bearing device consisting of identical parts of the bearing blocks and to provide functions, for example a damping function, based on identical parts as required.

Gemäß einem weiteren Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung lassen sich durch die ergänzend baugleiche Ausführung der dritten und vierten Achsaufnahme und/oder des dritten und vierten Achsenkörpers die Herstellungskosten, die Lagerhaltungskosten und der Aufwand der Ersatzteilbeschaffung sowie der Montageaufwand trotz kleiner Stückzahlen im Vergleich zu Lösungen aus dem Stand der Technik weiter reduzieren.According to a further advantage of the solution according to the invention, the additional construction of the third and fourth axle receptacles and / or the third and fourth axle bodies enables the manufacturing costs, the storage costs and the expenditure for the procurement of spare parts as well as the assembly effort in spite of small quantities compared to solutions from the prior art further reduce technology.

In einer ferner bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, dass die erste und die dritte Schwenkachse koaxial zueinander sind und/oder die zweite und die vierte Schwenkachse koaxial zueinander sind.In a further preferred embodiment it is provided that the first and third pivot axes are coaxial with one another and / or the second and fourth pivot axes are coaxial with one another.

Eine weitere bevorzugte Ausführungsform zeigt, dass die zweite Achskomponente des ersten Achsenkörpers in Richtung des zweiten Lagerbocks ausgebildet ist und die vierte Achskomponente des zweiten Achsenkörpers zum ersten Lagerbock entgegengerichtet ausgebildet ist oder die vierte Achskomponente des zweiten Achsenkörpers in Richtung des ersten Lagerbocks ausgebildet ist und die zweite Achskomponente des ersten Achsenkörpers zum zweiten Lagerbock entgegengerichtet ausgebildet ist.A further preferred embodiment shows that the second axle component of the first axle body is designed in the direction of the second bearing block and the fourth axle component of the second axle body is configured opposite to the first bearing block or the fourth axis component of the second axle body is designed in the direction of the first bearing block and the second Axis component of the first axle body is designed opposite to the second bearing block.

In bevorzugter Weise sind der erste und der zweite Lagerbock gleichgerichtet zueinander angeordnet, wobei die erste und/oder die zweite und/oder die dritte und/oder die vierte Schwenkachse koaxial zueinander ausgerichtet sind. Insbesondere sind ein gleichgerichtet angeordneter erster und zweiter Lagerbock im Wesentlichen, ausgehend von einem virtuell selben Ursprung und einer selben Ausrichtung, parallel derart verschoben, dass die erste und/oder die zweite und/oder die dritte und/oder die vierte Schwenkachse koaxial zueinander ausgerichtet sind. Ferner sind der erste und der zweite Lagerbock vorzugsweise baugleich.The first and the second bearing bracket are preferably arranged in the same direction as one another, the first and / or the second and / or the third and / or the fourth pivot axis being aligned coaxially with one another. In particular are a The first and second bearing blocks arranged in the same direction are essentially displaced in parallel, starting from a virtually the same origin and the same orientation, in such a way that the first and / or the second and / or the third and / or the fourth pivot axis are aligned coaxially to one another. Furthermore, the first and the second bearing block are preferably identical in construction.

In vorteilhafter Weise lassen sich erfindungsgemäß, durch die gleichgerichtete Anordnung des ersten Lagerbocks und des zweiten Lagerbocks, der erste und zweite Lagerblock der Scharnierlagervorrichtung im Wesentlichen aus Gleichteilen herstellen. Dies reduziert sowohl die Kosten in der Beschaffung als auch in der Fertigung, da einerseits aufgrund der reduzierten Teileanzahl der administrative und operative Aufwand in der Beschaffung sinkt und andererseits Investitionen in Neuanlagen überflüssig werden oder bestehende Maschinen besser ausgelastet werden können, was wiederum die Stückkosten reduziert. Ferner sind in vorteilhafter Weise weniger Prozesse, mindestens in der Beschaffung und der Fertigung, zu beherrschen, so dass ein höheres Augenmerk auf die laufenden Prozesse gerichtet werden kann, was erfahrungsgemäß die Anzahl der Fehler und die damit verbundenen Kosten minimiert.According to the invention, the first and second bearing block of the hinge bearing device can essentially be produced from identical parts by the arrangement of the first bearing block and the second bearing block in the same direction. This reduces both the costs in procurement and in production, because on the one hand the administrative and operational effort in procurement is reduced due to the reduced number of parts, and on the other hand investments in new systems are unnecessary or existing machines can be better utilized, which in turn reduces the unit costs. Furthermore, fewer processes can be mastered, at least in procurement and production, so that greater attention can be paid to the ongoing processes, which experience has shown to minimize the number of errors and the associated costs.

Ferner ist bei einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der erste Lagerbock mit einer ersten Arretierungsnut und/oder einem ersten Arretierungspunkt ausgebildet und/oder der zweite Lagerbock mit einer zweiten Arretierungsnut und/oder einem zweiten Arretierungspunkt ausgebildet.Furthermore, in a further preferred embodiment, the first bearing block is formed with a first locking groove and / or a first locking point and / or the second bearing block is formed with a second locking groove and / or a second locking point.

In bevorzugter Weise weist die einer Kreisbahn folgende erste und/oder zweite Arretierungsnut ein Bogenmaß auf, die vorzugsweise einem Schwenkwinkel des Deckels und/oder Sitzes zwischen deren Schließstellung und der Offenstellung entspricht, wobei mindestens ein erster und/oder zweiter Arretierungspunkt an einer Position entlang der ersten und/oder zweiten Arretierungsnut angeordnet ist, die vorzugsweise der Offenstellung des Deckels und/oder des Sitzes entspricht. Vorzugsweise liegt der erste Arretierungspunkt auf der Kreisbahn der ersten Arretierungsnut und/oder der zweite Arretierungspunkt auf der Kreisbahn der zweiten Arretierungsnut.The first and / or second locking groove following a circular path preferably has a radian measure which preferably corresponds to a pivoting angle of the cover and / or seat between its closed position and the open position, at least one first and / or second locking point at a position along the first and / or second locking groove is arranged, which preferably corresponds to the open position of the cover and / or the seat. Preferably, the first locking point lies on the circular path of the first locking groove and / or the second locking point lies on the circular path of the second locking groove.

Eine bevorzugte weitere Ausführungsform umfasst ein erstes Arretierungselement, das mit einem ersten Ende in die erste Arretierungsnut und/oder den ersten Arretierungspunkt greift und zur Arretierung des Deckels und/oder Sitzes mit einem zweiten Ende zur Befestigung an dem Deckel und/oder Sitz befestigbar ausgebildet ist und/oder ein zweites Arretierungselement, das mit einem ersten Ende in die zweite Arretierungsnut und/oder den zweiten Arretierungspunkt greift und zur Arretierung des Deckels und/oder Sitzes mit einem zweiten Ende zur Befestigung an dem Deckel und/oder Sitz befestigbar ausgebildet ist.A preferred further embodiment comprises a first locking element which engages with a first end in the first locking groove and / or the first locking point and is designed to be attachable for locking the cover and / or seat with a second end for attachment to the cover and / or seat and / or a second locking element, which has a first end in the second locking groove and / or the second locking point engages and is designed to be lockable for locking the cover and / or seat with a second end for attachment to the cover and / or seat.

Ferner ist bevorzugt, dass sich das erste und/oder das zweite Arretierungselement von einem ersten Ende zu einem zweiten Ende, vorzugsweise parallel zu einer der vier Schwenkachsen erstreckt. Ferner ist das erste und/oder zweite Arretierungselement insbesondere in elastisches Element, bevorzugt eine Feder, oder das erste und/oder zweite Arretierungselement umfasst ein elastisches Element, bevorzugt eine Feder. Besonders bevorzugt ist das erste und/oder das zweite Arretierungselement ausgebildet, um in vorzugsweise der Offenstellung des Deckels und/oder des Sitzes in den ersten und/oder den zweiten Arretierungspunkt ein- und/oder auszurasten. Bevorzugt erfolgt die Ein- und Ausrastbewegung des ersten und/oder zweiten Arretierungselements im Wesentlichen parallel, d.h. in Längsrichtung, zu mindestens einer der vier Schwenkachsen.It is further preferred that the first and / or the second locking element extend from a first end to a second end, preferably parallel to one of the four pivot axes. Furthermore, the first and / or second locking element is in particular an elastic element, preferably a spring, or the first and / or second locking element comprises an elastic element, preferably a spring. The first and / or the second locking element is particularly preferably designed to snap in and / or out in the first and / or the second locking point, preferably in the open position of the cover and / or the seat. Preferably, the engagement and disengagement movement of the first and / or second locking element takes place essentially parallel, i.e. in the longitudinal direction, to at least one of the four swivel axes.

Bevorzugt ist das erste und/oder zweite Arretierungselement in der ersten und/oder zweiten Arretierungsnut in tangentialer Richtung zumindest abschnittsweise bewegbar gelagert. Vorzugsweise ist/sind die erste und/oder zweite Arretierungsnut ferner derart ausgebildet, dass sie eine Relativbewegung des ersten und/oder zweiten Arretierungselement in radialer Richtung zu der jeweiligen Kreisbahn unterbinden. Insbesondere bilden der erste und/oder zweite Lagerbock jeweils in einer axialen Richtung einen Anschlag für das erste und/oder zweite Arretierungselement.The first and / or second locking element is preferably mounted in the first and / or second locking groove so that it can be moved at least in sections in the tangential direction. The first and / or second locking groove is / are also preferably designed such that they prevent a relative movement of the first and / or second locking element in the radial direction with respect to the respective circular path. In particular, the first and / or second bearing block each form a stop for the first and / or second locking element in an axial direction.

In vorteilhafterweise wird durch die Anordnung einer Arretierungsnut bzw. eines Arretierungspunktes im Eingriff mit einem Arretierungselement eine ungewollte Winkelveränderung des Deckels und/oder des Sitzes zwischen der Schließstellung und der Offenstellung vermieden, wodurch insbesondere mechanische Stoßbelastungen durch eine plötzliche nicht forcierte Schließbewegung, insbesondere in sich bewegenden Fahrzeugen, mindestens reduziert, wenn nicht sogar vollständig unterbunden wird.Advantageously, the arrangement of a locking groove or a locking point in engagement with a locking element prevents an unwanted change in the angle of the cover and / or the seat between the closed position and the open position, as a result of which mechanical shock loads in particular are caused by a sudden, non-forced closing movement, especially in moving Vehicles, at least reduced, if not completely prevented.

Gemäß einem Vorteil dieser Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lösung ist die erfindungsgemäß umgesetzte Arretierungsfunktion platzsparend und gleichermaßen robust gegenüber unsachgemäßen Krafteinwirkungen ausgebildet.According to one advantage of this embodiment of the solution according to the invention, the locking function implemented according to the invention is designed to be space-saving and equally robust against improper force effects.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der Scharnierlagervorrichtung umfassen der erste Achsenkörper eine Arretierungsausnehmung und der erste Lagerbock eine Arretierungsvorrichtung und/oder der zweite Achsenkörper eine Arretierungsausnehmung und der zweite Lagerbock eine Arretierungsvorrichtung, wobei die Arretierungsvorrichtung vorzugsweise ein federndes Arretierungselement oder ein Arretierungselement mit einem Federelement aufweist.In a further preferred embodiment of the hinge bearing device, the first axle body comprises a locking recess and the first bearing block a locking device and / or the second axle body a locking recess and the second bearing block a locking device, the locking device preferably having a resilient locking element or a locking element with a spring element.

Bevorzugt umfasst die Scharnierlagervorrichtung einen ersten Achsenkörper mit einer Arretierungsausnehmung und einen ersten Lagerbock mit einer Arretierungsvorrichtung. Ferner bevorzugt, umfasst die Scharnierlagervorrichtung einen zweiten Achsenkörper mit einer Arretierungsausnehmung und einen zweiten Lagerbock mit einer Arretierungsvorrichtung.The hinge bearing device preferably comprises a first axle body with a locking recess and a first bearing block with a locking device. Further preferably, the hinge bearing device comprises a second axle body with a locking recess and a second bearing block with a locking device.

Insbesondere kann die Arretierungsvorrichtung als federndes Arretierungselement ausgebildet sein. Vorzugsweise umfasst das federnde Arretierungselement beispielsweise eine Stahlfeder oder eine Gummifeder bzw. eine Elastomerfeder. Ferner bevorzugt, weist das federnde Arretierungselement ergänzend dämpfende Eigenschaften auf. Besonders bevorzugt umfasst die Arretierungsvorrichtung ein Arretierungselement mit einem Federelement. Das Federelement umfasst bevorzugt beispielsweise eine Stahlfeder oder eine Gummifeder bzw. eine Elastomerfeder. Das Arretierungselement ist vorzugsweise kugelförmig oder stiftförmig, d.h. konisch oder zylindrisch, ausgebildet. Insbesondere kann das Arretierungselement mehreckig ausgebildet sein.In particular, the locking device can be designed as a resilient locking element. The resilient locking element preferably comprises, for example, a steel spring or a rubber spring or an elastomer spring. Also preferred, the resilient locking element has additional damping properties. The locking device particularly preferably comprises a locking element with a spring element. The spring element preferably comprises, for example, a steel spring or a rubber spring or an elastomer spring. The locking element is preferably spherical or pin-shaped, i.e. conical or cylindrical. In particular, the locking element can be polygonal.

Die Arretierungsvorrichtung greift in einer Offenstellung des Deckels und/oder Sitzes in die Arretierungsausnehmung. Bevorzugt bildet die Arretierungsvorrichtung mit der Arretierungsausnehmung eine formschlüssige Verbindung. Insbesondere ist die Verbindung zwischen der Arretierungsvorrichtung und der Arretierungsausnehmung eine form- und kraftschlüssige Verbindung. Zwei in Umfangsrichtung beabstandet angeordnete radiale Erhebungen an dem ersten und/oder zweiten Achsenkörper können die Arretierungsausnehmung ausbilden. Ferner kann eine gegenüber dem restlichen Umfang des ersten und/oder des zweiten Achsenkörpers abschnittsweise bzw. punktuelle radiale Ausnehmung die Arretierungsvorrichtung bilden. Mittels des Verlaufs der Kurvenbahn der radialen Erhebungen bzw. des Übergangs in die radiale Ausnehmung kann der Kraft-Wegverlauf beim Öffnen bzw. beim Schließen des Deckels und/oder Sitzes in die Offenstellung bzw. aus der Offenstellung eingestellt werden. In bevorzugter Weise ist die Kurvenbahn derart gestaltet, dass ein ungewolltes oder unkontrolliertes Schließen des Deckels und/oder Sitzes unterbunden wird ohne die Handhabbarkeit für den Nutzer einzuschränken.In an open position of the cover and / or seat, the locking device engages in the locking recess. The locking device preferably forms a positive connection with the locking recess. In particular, the connection between the locking device and the locking recess is a positive and non-positive connection. Two radial elevations on the first and / or second axle body which are spaced apart in the circumferential direction can form the locking recess. Furthermore, a radial recess in sections or at points relative to the remaining circumference of the first and / or the second axle body can form the locking device. By means of the course of the curved path of the radial elevations or the transition into the radial recess, the course of the force and displacement when opening or closing the cover and / or seat can be set to the open position or from the open position. In preferred The cam track is designed in such a way that unwanted or uncontrolled closing of the cover and / or seat is prevented without restricting the manageability for the user.

In vorteilhafterweise wird durch die Anordnung einer Arretierungsausnehmung im Eingriff mit einer Arretierungsvorrichtung ein ungewolltes und/oder unkontrolliertes Schließen des Deckels und/oder des Sitzes aus der Offenstellung in die Schließstellung vermieden. Insbesondere werden hierdurch mechanische Stoßbelastungen durch eine unkontrollierte Schließbewegung, d.h. ein Fallen des Deckels und/oder Sitzes, insbesondere in sich bewegenden Fahrzeugen, mindestens reduziert, wenn nicht sogar vollständig unterbunden.Advantageously, the arrangement of a locking recess in engagement with a locking device prevents unwanted and / or uncontrolled closing of the cover and / or the seat from the open position to the closed position. In particular, mechanical shock loads due to an uncontrolled closing movement, i.e. falling of the cover and / or seat, in particular in moving vehicles, is at least reduced, if not completely prevented.

Gemäß einem Vorteil dieser Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lösung ist die erfindungsgemäß umgesetzte Arretierungsfunktion besonders platzsparend und gleichermaßen besonders robust gegenüber unsachgemäßen Krafteinwirkungen ausgebildet.According to an advantage of this embodiment of the solution according to the invention, the locking function implemented according to the invention is particularly space-saving and, at the same time, is particularly robust against improper force effects.

Bei einer weiteren bevorzugten Ausführungsform umfasst der erste Achsenkörper ein Freilaufelement und/oder der zweite Achsenkörper ein Freilaufelement.In a further preferred embodiment, the first axle body comprises a freewheel element and / or the second axle body comprises a freewheel element.

Vorzugsweise verzögert das Freilaufelement in einer Schwenkrichtung des Deckels und/oder des Sitzes in die Offenstellung deren Bewegungsablauf. Insbesondere wirkt das Freilaufelement zwischen der Offenstellung und einer Maximalstellung bremsend auf den Deckel und/oder den Sitz. Bevorzugt ist die Maximalstellung des Deckels und/oder des Sitzes um etwa 12,5° bis 15° gegenüber der Offenstellung an der Scharnierlagervorrichtung ausgebildet. Bevorzugt weisen der Deckel und/oder der Sitz in der Maximalstellung einen Öffnungswinkel von etwa 112,5° bis etwa 115° auf.The freewheel element preferably decelerates the movement sequence in a pivoting direction of the cover and / or the seat into the open position. In particular, the free-wheeling element has a braking effect on the cover and / or the seat between the open position and a maximum position. The maximum position of the cover and / or the seat is preferably formed by approximately 12.5 ° to 15 ° in relation to the open position on the hinge bearing device. In the maximum position, the cover and / or the seat preferably have an opening angle of approximately 112.5 ° to approximately 115 °.

Bevorzugt ist das Freilaufelement zwischen dem ersten bzw. zweiten und dritten bzw. vierten Achsenkörper angeordnet. Vorzugsweise ist das Freilaufelement mit dem jeweiligen Achsenkörper formschlüssig verbunden.The freewheel element is preferably arranged between the first or second and third or fourth axle body. Preferably, the freewheel element is positively connected to the respective axle body.

Gemäß einem Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung können mit der vorliegenden Ausführungsform der Erfindung sowohl Deckel als auch Sitz der Toilette ohne mechanische Überlastung der Scharnierlagervorrichtung, insbesondere der Rotationsdämpfer, des Beckens, des Deckels und des Sitzes in eine Offenstellung schwenken.According to one advantage of the solution according to the invention, with the present embodiment of the invention both the lid and the seat of the toilet can pivot into an open position without mechanical overloading of the hinge bearing device, in particular the rotary damper, the basin, the lid and the seat.

Noch weiter ist es in einer Ausführungsform bevorzugt, dass an dem ersten und/oder zweiten Lagerbock ein Klebe- und/oder Dichtungselement angeordnet ist.It is further preferred in one embodiment that an adhesive and / or sealing element is arranged on the first and / or second bearing block.

Insbesondere ist vorgesehen, dass das Klebe- und/oder Dichtungselement zwischen dem Becken, insbesondere in dessen hinteren Bereich, bevorzugt auf dessen Oberseite, und jeweils dem ersten und/oder zweiten Lagerbock angeordnet ist. In bevorzugter Weise ist das Klebe- und/oder Dichtungselement jeweils an der Befestigungsfläche des ersten und/oder zweiten Lagerbocks angeordnet.In particular, it is provided that the adhesive and / or sealing element is arranged between the basin, in particular in its rear area, preferably on its upper side, and in each case the first and / or second bearing block. The adhesive and / or sealing element is preferably each arranged on the fastening surface of the first and / or second bearing block.

Weiterhin liegt der Erfindung die Aufgabe zu Grunde, eine nutzerfreundlichere Verwendung einer Scharnierlagervorrichtung zur schwenkbaren Befestigung eines Deckels und/oder eines Sitzes an einem Becken einer Toilette zu ermöglichen.Furthermore, the invention is based on the object of enabling a more user-friendly use of a hinge bearing device for the pivotable fastening of a cover and / or a seat to a basin of a toilet.

Gemäß einem weiteren Aspekt der Erfindung wird die Erfindung dadurch gelöst, dass die Befestigungsfläche des Beckens zur Befestigung einer Scharnierlagervorrichtung nach einem der vorherigen Ausführungsformen ausgebildet ist, die erste Achsaufnahme des Deckels und/oder Sitzes zur Aufnahme der zweiten Achskomponente des ersten Achsenkörpers und/oder der vierten Achskomponente des zweiten Achsenkörpers und die zweite Achsaufnahme des Deckels und/oder Sitzes zur Aufnahme des zweiten Achsabschnitts des dritten und/oder vierten Achsenkörpers ausgebildet sind, wobei die Scharnierlagervorrichtung nach einem der vorherigen Ausführungsformen den Deckel und/oder Sitz zwischen einer Schließstellung und einer Offenstellung um mindestens eine der vier Schwenkachsen relativ schwenkbar zum Becken an der Befestigungsfläche anordnet.According to a further aspect of the invention, the invention is achieved in that the fastening surface of the pelvis is designed for fastening a hinge bearing device according to one of the previous embodiments, the first axle receptacle of the lid and / or seat for receiving the second axle component of the first axle body and / or the fourth axle component of the second axle body and the second axle receptacle of the cover and / or seat are designed to receive the second axle section of the third and / or fourth axle body, the hinge bearing device according to one of the previous embodiments, the cover and / or seat between a closed position and an open position arranges at least one of the four pivot axes relatively pivotable to the basin on the mounting surface.

Vorzugsweise ist die Befestigungsfläche des Beckens in dessen Einbaulage in einer sich im Wesentlichen parallel zu mindestens eine der vier Schwenkachsen erstreckenden Ebene angeordnet, wobei sich die Befestigungsfläche zumindest abschnittsweise quer zu einer der vier Schwenkachsen erstrecken kann. Alternativ bevorzugt ist die Befestigungsfläche des Beckens in dessen Einbaulage zu mindestens einer der vier Schwenkachsen geneigt angeordnet. Besonders bevorzugt ist die Befestigungsfläche des Beckens in Einbaulage in einer im Wesentlichen sich horizontal erstreckenden Ebene angeordnet, wobei die Befestigungsfläche sich zumindest abschnittsweise in vertikaler Richtung erstrecken kann. Vorzugsweise ist die Befestigungsfläche in Einbaulage des Beckens auf dessen Oberseite, d.h. der im Wesentlichen dem Sitz und/oder dem Deckel zugewandten Seite, angeordnet. Insbesondere bildet das Becken in dessen Einbaulage die Befestigungsfläche in dessen hinteren Drittel, bevorzugt in dessen hinteren Viertel, aus.The fastening surface of the basin is preferably arranged in its installed position in a plane extending essentially parallel to at least one of the four pivot axes, the fastening surface being able to extend at least in sections transversely to one of the four pivot axes. Alternatively, the fastening surface of the basin is arranged inclined to at least one of the four pivot axes in its installed position. In the installed position, the fastening surface of the basin is particularly preferably arranged in a substantially horizontally extending plane, the fastening surface being able to extend at least in sections in the vertical direction. The mounting surface is preferably arranged in the installed position of the basin on its upper side, ie the side essentially facing the seat and / or the lid. In particular, the basin forms in its installed position the mounting surface in the rear third, preferably in the rear quarter.

Die Befestigungsfläche des Beckens ist ausgebildet, um daran eine Scharnierlagervorrichtung, bevorzugt mindestens einen Lagerbock, besonders bevorzugt einen ersten und/oder zweiten Lagerbock, zu befestigen. Vorzugsweise ist die Befestigungsfläche des Beckens für eine stoffschlüssige Verbindung, beispielsweise geklebt und/oder geschweißt, und/oder eine formschlüssige Verbindung, beispielsweise durch eine Ausnehmung und/oder Öffnung in der Befestigungsfläche des Beckens, und/oder eine kraftschlüssige Verbindung, beispielsweise durch eine Schraubverbindung, ausgebildet. Bevorzugt ist die Befestigungsfläche im Wesentlichen eben und/oder wellig und/oder gezahnt und/oder geriffelt ausgebildet. Ferner kann die Befestigungsfläche Vorsprünge und/oder Ausnehmungen und/oder Öffnungen umfassen. Bevorzugt ist die Befestigungsfläche des Beckens komplementär zu der Befestigungsfläche des ersten und/oder zweiten Lagerbocks ausgebildet.The fastening surface of the basin is designed to attach a hinge bearing device, preferably at least one bearing block, particularly preferably a first and / or second bearing block, to it. The fastening surface of the basin is preferably for a material connection, for example glued and / or welded, and / or a form-fitting connection, for example through a recess and / or opening in the fastening surface of the basin, and / or a non-positive connection, for example by a screw connection , educated. The fastening surface is preferably essentially flat and / or wavy and / or toothed and / or corrugated. Furthermore, the fastening surface can comprise projections and / or recesses and / or openings. The fastening surface of the basin is preferably complementary to the fastening surface of the first and / or second bearing block.

Mit der ersten und zweiten Lageraufnahme des Deckels und/oder des Sitzes können der Deckel und/oder der Sitz schwenkbar an dem ersten und/oder zweiten Lagerbock der Scharnierlagervorrichtung um eine der vier Schwenkachsen gelagert werden. Die erste und zweite Lageraufnahme des Deckels und/oder des Sitzes sind bevorzugt derart ausgebildet, dass der Deckel und/oder der Sitz eines Beckens für eine Toilette zwischen einer im Wesentlichen horizontalen Schließstellung und einer im Wesentlichen vertikalen Offenstellung um eine Schwenkachse hin und her schwenkbar sind. Vorzugsweise ist das Becken in dessen Einbaulage derart angeordnet, dass sich eine Sitzfläche des Sitzes und/oder der Deckel in der Schließstellung im Wesentlichen in einer horizontalen Ebene erstrecken und der Sitz die Öffnung des Beckens umfasst und/oder der Deckel die Öffnung des Beckens der Toilette verschließt. Ferner bevorzugt sind die erste und zweite Lageraufnahme des Deckels zwischen dem ersten und zweiten Lagerbock angeordnet und die erste und zweite Lageraufnahme des Sitzes jeweils außen an dem ersten und zweiten Lagerbock angeordnet. Alternativ vorzugsweise sind die erste und zweite Lageraufnahme des Sitzes zwischen dem ersten und zweiten Lagerbock angeordnet und die erste und zweite Lageraufnahme des Deckels jeweils außen an dem ersten und zweiten Lagerbock angeordnet.With the first and second bearing receptacles of the cover and / or the seat, the cover and / or the seat can be pivotably mounted on the first and / or second bearing block of the hinge bearing device about one of the four pivot axes. The first and second bearing receptacles of the cover and / or the seat are preferably designed such that the cover and / or the seat of a basin for a toilet can be pivoted back and forth about a pivot axis between a substantially horizontal closed position and a substantially vertical open position . In its installed position, the basin is preferably arranged such that a seat surface of the seat and / or the cover in the closed position extend essentially in a horizontal plane and the seat comprises the opening of the basin and / or the cover the opening of the basin of the toilet closes. Furthermore, the first and second bearing receptacles of the cover are preferably arranged between the first and second bearing blocks, and the first and second bearing receptacles of the seat are each arranged on the outside of the first and second bearing blocks. Alternatively, the first and second bearing receptacles of the seat are preferably arranged between the first and second bearing blocks, and the first and second bearing receptacles of the cover are each arranged on the outside of the first and second bearing blocks.

In bevorzugter Weise ist die erste Lageraufnahme des Deckels und/oder des Sitzes für eine drehmomentübertragende Verbindung mit der zweiten Achskomponente des ersten Achsenkörpers und/oder der vierten Achskomponente des zweiten Achsenkörpers ausgebildet. Vorzugsweise ist die Verbindung stoffschlüssig, beispielsweise geklebt oder geschweißt, und/oder kraftschlüssig, beispielsweise mittels einer Schraubverbindung, und/oder formschlüssig, beispielsweise durch eine polygonale und/oder eine gezahnte Ausführung, ausgebildet. Insbesondere ist die erste Lageraufnahme des Deckels und/oder des Sitzes komplementär zu der zweiten Achskomponente des ersten Achsenkörpers und/oder der vierten Achskomponente des zweiten Achsenkörpers, d.h. im Sinne eines Negativs, ausgebildet. In bevorzugter Weise ist die zweite Lageraufnahme des Deckels und/oder des Sitzes zur drehbaren Lagerung des Deckels und/oder des Sitzes ausgebildet. Vorzugsweise ist die zweite Lageraufnahme des Deckels und/oder des Sitzes ein Gleitlager, insbesondere ein Rotationsgleitlager. Ergänzend und/oder alternativ bevorzugt umfasst die zweite Lageraufnahme des Deckels und/oder des Sitzes einen Lagerring, insbesondere einen Gleitlagerring.The first bearing receptacle of the cover and / or the seat is preferably for a torque-transmitting connection to the second axle component of the first axle body and / or the fourth axle component of the second axle body educated. The connection is preferably integrally, for example glued or welded, and / or non-positively, for example by means of a screw connection, and / or positively, for example by a polygonal and / or toothed design. In particular, the first bearing seat of the cover and / or the seat is complementary to the second axle component of the first axle body and / or the fourth axle component of the second axle body, ie in the sense of a negative. The second bearing receptacle of the cover and / or the seat is preferably designed for rotatable mounting of the cover and / or the seat. The second bearing receptacle of the cover and / or the seat is preferably a sliding bearing, in particular a rotating sliding bearing. In addition and / or alternatively preferably, the second bearing receptacle of the cover and / or the seat comprises a bearing ring, in particular a plain bearing ring.

Bevorzugt umfasst der Gleitlagerring der zweiten Lageraufnahme des Deckels und/oder des Sitzes die Materialien Graphit, Keramik, Kunststoff, Kupfer, Aluminium, Blei oder Messing. Ferner umfasst der Gleitlagerring dasselbe Material wie der Deckel und/oder der Sitz. Ferner vorzugsweise ist die zweite Lageraufnahme derart ausgebildet, dass eine Relativbewegung in axialer Richtung, das heißt längs zu einer der vier Schwenkachsen, unterbunden wird.The slide bearing ring of the second bearing seat of the cover and / or the seat preferably comprises the materials graphite, ceramic, plastic, copper, aluminum, lead or brass. Furthermore, the plain bearing ring comprises the same material as the cover and / or the seat. Furthermore, the second bearing receptacle is preferably designed in such a way that a relative movement in the axial direction, that is to say along one of the four pivot axes, is prevented.

Vorzugsweise umfassen das Becken und/oder der Deckel und/oder der Sitz das Material Stahl und/oder Aluminium und/oder Gusseisen und/oder Kunststoff und/oder Keramik. Ergänzend und/oder alternativ umfassen das Becken und/oder der Deckel und/oder der Sitz faserverstärkte Materialien. Fasern sind beispielsweise Glasfaser und/oder Kunststofffasern und/oder Aramidfasern und/oder Stahlfasern und/oder Naturfasern und/oder Nylonfasern. Besonders bevorzugt sind der Deckel und/oder der Sitz jeweils einstückig (integral) ausgebildet. Alternativ bevorzugt sind der der Deckel und/oder der Sitz mehrstückig ausgebildet.The basin and / or the cover and / or the seat preferably comprise the material steel and / or aluminum and / or cast iron and / or plastic and / or ceramic. In addition and / or alternatively, the basin and / or the cover and / or the seat comprise fiber-reinforced materials. Fibers are, for example, glass fibers and / or plastic fibers and / or aramid fibers and / or steel fibers and / or natural fibers and / or nylon fibers. The cover and / or the seat are particularly preferably each formed in one piece (integral). Alternatively, the cover and / or the seat are preferably designed in several pieces.

Gemäße einem Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung sind Deckel und/oder Sitz über die Scharnierlagervorrichtung äußerst robust und lediglich äußerst schwer lösbar an dem Becken befestigt.According to an advantage of the solution according to the invention, the lid and / or seat are extremely robust and only extremely difficult to remove from the basin via the hinge bearing device.

In einer bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, dass der Deckel und/oder der Sitz eine Arretierungselementaufnahme ausbildet bzw. ausbilden.In a preferred embodiment it is provided that the cover and / or the seat forms or form a locking element receptacle.

Vorzugsweise ist die Arretierungselementaufnahme des Deckels und/oder des Sitzes derart an dem Deckel und/oder dem Sitz angeordnet, dass beim Schwenken des Deckels und/oder des Sitzes um eine der vier Schwenkachsen zwischen der Schließstellung und der Offenstellung die Arretierungselementaufnahme eine dem Arretierungselement bzw. der Arretierungsnut des ersten und/oder zweiten Lagerbocks korrespondierende Kreisbahn beschreibt. Ferner ist die Arretierungselementaufnahme bevorzugt für eine formschlüssige Aufnahme des Arretierungselements ausgebildet.The locking element receptacle of the lid and / or the seat is preferably arranged on the lid and / or the seat such that when the lid and / or the seat is pivoted about one of the four pivot axes between the closed position and the open position, the locking element receptacle is one of the locking element or describes the circular groove corresponding to the locking groove of the first and / or second bearing block. Furthermore, the locking element receptacle is preferably designed for a form-fitting reception of the locking element.

Eine weitere bevorzugte Ausführungsform umfasst einen Deckel, der einen einen Deckelrand durchgängig oder abschnittsweise an seinem Umfang umlaufenden Bund ausbildet, wobei der Bund mindestens im Bereich der ersten und zweiten Lageraufnahme unterbrochen ist und der Bund den Sitz entlang seines Umfangs in der Schließstellung abdeckt.A further preferred embodiment comprises a cover which forms a collar which runs continuously or in sections around its circumference, the collar being interrupted at least in the region of the first and second bearing receptacles and the collar covering the seat along its circumference in the closed position.

In bevorzugter Weise deckt der am Umfang des Deckels, insbesondere an dessen Rand, verlaufende Bund den Sitz, insbesondere den Rand des Sitzes, in der Schließstellung und/oder der Offenstellung des Deckels und des Sitzes, bevorzugt abschnittsweise und/oder punktuell, ab. Vorzugsweise ist der Bund des Deckels derart ausgebildet, dass beim Eingreifen in den Deckel zum Schwenken zwischen der Schließstellung und der Offenstellung des Deckels eine Berührung mit dem Sitz, insbesondere dem Rand des Sitzes und/oder des Beckens, insbesondere dessen Oberseite, besonders im vorderen Bereich des Beckens, durch den umlaufenden Bund des Deckels verhindert wird. Bevorzugt ist der Bund auf der Unterseite des Deckels nach innen abgesetzt vom Deckelrand mit einer oberen Kante angeordnet und nach außen in Richtung des Deckelrands oder darüber hinaus zu einer unteren Kante des Bundes nach außen geneigt. Ergänzend und/oder alternativ sind die Übergänge vom Deckelrand zu Deckelunterseite und/oder von der Deckelunterseite zum Bund abgerundet ausgebildet. Ferner ist eine durch den Bund und den Deckel gebildete Griffmulde rutschfest, insbesondere profiliert, ausgebildet.In a preferred manner, the collar running on the circumference of the cover, in particular on its edge, covers the seat, in particular the edge of the seat, in the closed position and / or the open position of the cover and the seat, preferably in sections and / or at points. The collar of the cover is preferably designed such that when it engages in the cover for pivoting between the closed position and the open position of the cover, it comes into contact with the seat, in particular the edge of the seat and / or the pelvis, in particular the upper side thereof, especially in the front area of the basin, is prevented by the circumferential collar of the lid. The collar is preferably arranged on the underside of the cover, offset inwards from the cover edge with an upper edge, and is inclined outwards in the direction of the cover edge or beyond to a lower edge of the collar. In addition and / or alternatively, the transitions from the edge of the cover to the underside of the cover and / or from the underside of the cover to the collar are rounded. Furthermore, a recessed grip formed by the collar and the cover is designed to be non-slip, in particular profiled.

Gemäß einem Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung erlaubt solch ein Becken und Deckel und/oder Sitz dem Nutzer durch den Bund eine hygienische Handhabung der Toilette trotz möglicher Verunreinigungen und andererseits den Reinigungskräften eine gründliche und gleichermaßen schnelle Reinigung.According to an advantage of the solution according to the invention, such a basin and lid and / or seat allows the user, through the federal government, to handle the toilet hygienically despite possible contamination and, on the other hand, the cleaning staff to perform thorough and equally quick cleaning.

Vorzugsweise ist in einer weiteren Ausführungsform vorgesehen, dass der Sitz mindestens einen Abschnitt umfasst, der zwischen dem Becken und dem Deckel und/oder dem Sitz in der Schließstellung einen Stützraum ausbildet, wobei das Becken vorzugsweise im Bereich des Abschnitts des Stützraums eine Stützfläche auf einer dem Deckel und/oder dem Sitz zugewandten Seite aufweist.It is preferably provided in a further embodiment that the seat comprises at least one section which is between the basin and the lid and / or forms a support space for the seat in the closed position, the pelvis preferably having a support surface in the region of the section of the support space on a side facing the cover and / or the seat.

In bevorzugter Weise sind der Stützraum und/oder die Stützfläche in Einbaulage des Beckens und des Deckels und/oder des Sitzes in einer hinteren Hälfte, bevorzugt einem hinteren Drittel, des Beckens angeordnet. Ferner vorzugsweise begrenzen der Rand des Beckens und des Deckels und/oder des Sitzes den Stützraum und/oder die Stützfläche in einer jeweils seitlichen Richtung. Ferner ist die Stützfläche bevorzugt rutschfest, insbesondere profiliert, ausgebildet.The support space and / or the support surface are preferably arranged in the installed position of the basin and the lid and / or the seat in a rear half, preferably a rear third, of the basin. Furthermore, the edge of the basin and the cover and / or the seat preferably delimit the support space and / or the support surface in a respective lateral direction. Furthermore, the support surface is preferably non-slip, in particular profiled.

In vorteilhafter Weise bietet die Anordnung eines solchen Stützraums und insbesondere der Stützfläche unmittelbar am Becken bzw. zwischen Becken und Sitz und/oder Deckel eine robuste Haltemöglichkeit für Nutzer, die mit geringem Kostenaufwand in der Toilette integriert ausgeführt werden kann, unempfindlich gegenüber über mutwilligen Krafteinwirkungen ist und keinen im Vergleich zu üblichen Toiletten zusätzlichen Raum zum Befestigen der Stützelemente erfordert.The arrangement of such a support space and in particular the support surface directly on the pelvis or between the pelvis and the seat and / or lid advantageously offers a robust holding possibility for users, which can be integrated into the toilet at low cost, is insensitive to willful force effects and does not require additional space for fastening the support elements in comparison to conventional toilets.

Gemäß einem Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung bietet diese Ausführungsform einerseits Nutzern, insbesondere mit eingeschränkter Bewegungsfunktion, robuste und platzsparende in das Becken und den Deckel und/oder Sitz integrierte Stützflächen, die sich andererseits leicht reinigen lassen und den Montage- und Wartungsaufwand ggü. Lösungen des Stand der Technik reduzieren. Mittels der integrierten Ausführung der Stützflächen sind diese in vorteilhafter Weise gegenüber unsachgemäßer Krafteinwirkung im Vergleich zu bekannten Lösungen robust, was den Wartungsaufwand weiter reduziert.According to one advantage of the solution according to the invention, this embodiment on the one hand offers users, in particular with limited movement function, robust and space-saving support surfaces integrated in the basin and the cover and / or seat, which on the other hand can be easily cleaned and the installation and maintenance effort compared to. Reduce state of the art solutions. By means of the integrated design of the support surfaces, they are advantageously robust against improper force in comparison to known solutions, which further reduces the maintenance effort.

Gemäß einem weiteren Aspekt der Erfindung wird die Erfindung gelöst durch eine Verwendung einer Scharnierlagervorrichtung nach einem der vorherigen Ausführungsformen zur schwenkbaren Befestigung eines Deckels und/oder eines Sitzes an einem Becken einer Toilette, insbesondere einer öffentlichen Toilette, vorzugsweise einer öffentlichen Toilette in einem bewegten Fahrzeug, insbesondere zur schwenkbaren Befestigung eines Deckels und/oder eines Sitzes an einem Becken einer Toilette nach einem der vorherigen Ausführungsformen.According to a further aspect of the invention, the invention is achieved by using a hinge bearing device according to one of the preceding embodiments for pivotably fastening a cover and / or a seat to a basin of a toilet, in particular a public toilet, preferably a public toilet in a moving vehicle, in particular for the pivotable attachment of a cover and / or a seat to a basin of a toilet according to one of the previous embodiments.

Gemäß einem weiteren Aspekt der Erfindung wird die Erfindung durch ein Verfahren zur Montage einer Scharnierlagervorrichtung gelöst, umfassend: Bereitstellen einer Scharnierlagervorrichtung, insbesondere einer Scharnierlagervorrichtung gemäß einem der vorherigen Ausführungsformen, gleichgerichtete Anordnung eines ersten Lagerbocks und eines, bevorzugt baugleich ausgebildeten, zweiten Lagerbocks, auf einem Becken, insbesondere einem Becken gemäß einem der vorherigen Ausführungsformen, Anordnung eines ersten Achsenkörpers in einer ersten Achsaufnahme des ersten Lagerbocks zur drehbaren Lagerung des Deckels oder des Sitzes relativ zu dem ersten Lagerbock um eine erste Schwenkachse, Anordnung eines zweiten Achsenkörpers in einer zweiten Achsaufnahme des zweiten Lagerbocks zur drehbaren Lagerung des Deckels oder des Sitzes relativ zu dem zweiten Lagerbock um eine zweite Schwenkachse, Befestigen der Scharnierlagervorrichtung auf einem Becken, insbesondere einem Becken gemäß einem der vorherigen Ausführungsformen, und Befestigen der Scharnierlagervorrichtung an einem Deckel und/oder Sitz, insbesondere einem Deckel und/oder Sitz gemäß einem der vorherigen Ausführungsformen.According to a further aspect of the invention, the invention is achieved by a method for assembling a hinge bearing device, comprising: providing a hinge bearing device, in particular a hinge bearing device according to one the previous embodiments, rectified arrangement of a first bearing block and a, preferably structurally identical, second bearing block, on a basin, in particular a basin according to one of the previous embodiments, arrangement of a first axle body in a first axle receptacle of the first bearing block for rotatable mounting of the cover or Seat relative to the first bearing block about a first pivot axis, arrangement of a second axle body in a second axis receptacle of the second bearing block for rotatably mounting the cover or seat relative to the second bearing block about a second pivot axis, fastening the hinge bearing device on a basin, in particular a basin according to one of the previous embodiments, and fastening the hinge bearing device to a cover and / or seat, in particular a cover and / or seat according to one of the previous embodiments.

Eine bevorzugte Ausführungsform umfasst die Montage eines ersten Dämpfungselements in einer ersten Konfiguration zwischen einer ersten und zweiten Achskomponente eines ersten Achsenkörpers und/oder die Montage eines nicht dämpfenden zweiten Achsenkörpers in einer zweiten (ungedämpften) Konfiguration, oder Montage des ersten Dämpfungselements zwischen einer ersten und zweiten Achskomponente eines ersten Achsenkörpers und eines zweiten Dämpfungselements zwischen einer dritten und vierten Achskomponente eines zweiten Achsenkörpers in einer dritten Konfiguration.A preferred embodiment comprises the assembly of a first damping element in a first configuration between a first and second axle component of a first axle body and / or the assembly of a non-damping second axle body in a second (undamped) configuration, or assembly of the first damping element between a first and a second Axle component of a first axle body and a second damping element between a third and fourth axle component of a second axle body in a third configuration.

Eine weitere bevorzugte Ausführungsform umfasst die, Montage eines ersten Arretierungselements, das mit einem ersten Ende in eine erste Arretierungsnut und/oder den ersten Arretierungspunkt des ersten Lagerbocks greift und zur Arretierung des Deckels und/oder Sitzes mit einem zweiten Ende zur Befestigung an dem Deckel und/oder Sitz befestigbar ausgebildet ist und/oder Montage eines zweiten Arretierungselements, das mit einem ersten Ende in die zweite Arretierungsnut und/oder den zweiten Arretierungspunkt greift und zur Arretierung des Deckels und/oder Sitzes mit einem zweiten Ende zur Befestigung an dem Deckel und/oder Sitz befestigbar ausgebildet ist.A further preferred embodiment comprises the assembly of a first locking element which engages with a first end in a first locking groove and / or the first locking point of the first bearing block and for locking the cover and / or seat with a second end for fastening to the cover and / or seat is designed to be attachable and / or assembly of a second locking element which engages with a first end in the second locking groove and / or the second locking point and for locking the cover and / or seat with a second end for attachment to the cover and / or seat is designed to be attachable.

Eine weitere bevorzugte Ausführungsform des Montageverfahrens umfasst den Schritt der Montage einer ersten Arretierungsvorrichtung an einem ersten Lagerbock und/oder einer zweiten Arretierungsvorrichtung an einem zweiten Lagerbock, wobei die erste Arretierungsvorrichtung in die Arretierungsausnehmung des ersten Achsenkörpers und/oder die erste Arretierungsvorrichtung in die Arretierungsausnehmung des zweiten Achsenkörpers greift.A further preferred embodiment of the assembly method comprises the step of assembling a first locking device on a first bearing block and / or a second locking device on a second bearing block, the first locking device in the locking recess of the first axle body and / or the first locking device engages in the locking recess of the second axle body.

Ferner umfasst eine weitere bevorzugte Ausführungsform des Montageverfahrens den Schritt der Montage eines Freilaufelements am ersten Achsenkörper und/oder zweiten Achsenkörper.Furthermore, a further preferred embodiment of the assembly method comprises the step of assembling a freewheel element on the first axle body and / or second axle body.

Bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung werden beispielhaft anhand der beiliegenden Figuren erläutert. Es zeigen:

Fig. 1:
Eine Explosionszeichnung eines 3-D Modells der Scharnierlagervorrichtung mit einem Deckel und einem Sitz in einer Ausführungsform;
Fig. 2:
Eine Explosionszeichnung eines 3-D Modells eines Lagerbocks einer in Figur 1 gezeigten Scharnierlagervorrichtung;
Fig. 3:
Ein geschnittenes 3D-Modell des in Figur 2 gezeigten Lagerbocks;
Fig. 4:
Eine detaillierte Ansicht eines in den Figuren 1-3 gezeigten Lagerbocks im Einbauzustand;
Fig. 5:
Eine Explosionszeichnung eines 3-D Modells der Scharnierlagervorrichtung mit einem Deckel und einem Sitz in einer weiteren Ausführungsform;
Fig. 6:
Eine Explosionszeichnung eines 3-D Modells des in Figur 5 gezeigten Lagerbocks;
Fig. 7:
Eine detaillierte Ansicht einer Arretierungsvorrichtung des in den Figuren 5 und 6 gezeigten Lagerbocks;
Fig. 8:
Eine detaillierte Ansicht des Freilaufelements des in den Figuren 5 bis 7 gezeigten Lagerbocks;
Fig. 9:
Eine Seitenansicht eines Beckens mit einem Sitz in Schließstellung und einem Deckel in Offenstellung; und
Fig. 10:
Eine Seitenansicht eines Beckens mit einem Sitz und einem Deckel in Schließstellung.
Preferred embodiments of the invention are explained by way of example with reference to the accompanying figures. Show it:
Fig. 1:
An exploded view of a 3-D model of the hinge bearing device with a lid and a seat in one embodiment;
Fig. 2:
An exploded view of a 3-D model of a bearing block in one Figure 1 hinge bearing device shown;
Fig. 3:
A cut 3D model of the in Figure 2 bearing blocks shown;
Fig. 4:
A detailed view of one in the Figures 1-3 Bearing blocks shown in the installed state;
Fig. 5:
An exploded view of a 3-D model of the hinge bearing device with a lid and a seat in a further embodiment;
Fig. 6:
An exploded view of a 3-D model of the in Figure 5 bearing blocks shown;
Fig. 7:
A detailed view of a locking device of the in the Figures 5 and 6 bearing blocks shown;
Fig. 8:
A detailed view of the freewheel element in the Figures 5 to 7 bearing blocks shown;
Fig. 9:
A side view of a pool with a seat in the closed position and a lid in the open position; and
Fig. 10:
A side view of a pool with a seat and a lid in the closed position.

In den Figuren sind gleiche oder im Wesentlichen funktionsgleiche bzw. -ähnliche Elemente bevorzugt mit den gleichen Bezugszeichen bezeichnet.In the figures, elements that are the same or essentially functionally the same or similar are preferably designated by the same reference numerals.

Fig. 1 und Fig. 5 zeigen jeweils eine Explosionszeichnung eines 3-D Modells der Scharnierlagervorrichtung (10) mit einem Deckel (20) und einem Sitz (30). Die in Fig. 1 und Fig. 5 dargestellten bevorzugten Ausführungsformen zeigen zwei baugleiche Lagerböcke (110, 130) mit zwei baugleichen Dämpferelementen (115, 135). Diese Dämpferelemente (115, 135) sind jeweils mit einer baugleichen ersten und dritten Achskomponente (112a, 132a) innerhalb der ersten und zweiten Achsaufnahme (111, 131) des ersten und zweiten Lagerbocks (111, 130) angeordnet.. Die erste und dritte Achskomponente (112a, 132a) sind mit dem jeweiligen Dämpferelement (115, 135) formschlüssig verbunden. Das erste und zweite Dämpferelement (115, 135) bilden stirnseitig jeweils einen zapfenartigen Fortsatz aus. Der zapfenartige Fortsatz erstreckt sich im Wesentlichen koaxial längs zur ersten und/oder zweiten Schwenkachse mit einem im Wesentlichen rechteckigen Querschnitt. Die erste und dritte Achskomponente (112a, 132a) nehmen den zapfenartigen Fortsatz des ersten und zweiten Dämpferelements (115, 135) formschlüssig auf und bilden quer zur ersten und zweiten Schwenkachse begrenzt durch den Außendurchmesser der ersten und dritten Achskomponente (112a, 132a) einen Zapfen an deren jeweiliger Stirnseite aus. Diese Zapfen sind für eine formschlüssige Verbindung mit der ersten Lageraufnahme des Deckels (20) und des Sitzes (30) ausgebildet, um das aus der Gewichts- und/oder Betätigungskraft resultierende Drehmoment des Deckels und Sitzes auf das erste und zweite Dämpferelement (115, 135) zu übertragen. Dazu sind der Deckel und der Sitz sind gegenüber dem ersten und zweiten Lagerbock um die erste bis vierte Schwenkachse drehbar gelagert. In dieser bevorzugten Ausführungsform sind ferner die erste Achsaufnahme (111) und die zweite Achsaufnahme (131) baugleich. Ferner nehmen der erste Lagerbock und der zweite Lagerbock (110, 130) den baugleichen dritten und vierten Achsenkörper (117, 137) lösbar, mittels einer Schraub- bzw. Stiftverbindung, festgesetzt auf. Fig. 1 and Fig. 5 each show an exploded view of a 3-D model of the hinge bearing device (10) with a cover (20) and a seat (30). In the Fig. 1 and Fig. 5 The preferred embodiments shown show two identical bearing blocks (110, 130) with two identical damper elements (115, 135). These damper elements (115, 135) are each arranged with identical first and third axle components (112a, 132a) within the first and second axle receptacles (111, 131) of the first and second bearing blocks (111, 130). The first and third axle components (112a, 132a) are positively connected to the respective damper element (115, 135). The first and second damper elements (115, 135) each form a peg-like extension on the end face. The peg-like extension extends essentially coaxially along the first and / or second pivot axis with a substantially rectangular cross section. The first and third axle components (112a, 132a) receive the pin-like extension of the first and second damper elements (115, 135) in a form-fitting manner and form a pin transversely to the first and second pivot axes, delimited by the outer diameter of the first and third axle components (112a, 132a) on their respective end faces. These pins are designed for a positive connection with the first bearing seat of the cover (20) and the seat (30) in order to apply the torque of the cover and seat resulting from the weight and / or actuation force to the first and second damper elements (115, 135 ) transferred to. For this purpose, the cover and the seat are rotatably mounted about the first to fourth pivot axes relative to the first and second bearing blocks. In this preferred embodiment, the first axle mount (111) and the second axle mount (131) are identical in construction. Furthermore, the first bearing block and the second bearing block (110, 130) releasably receive the structurally identical third and fourth axle body (117, 137) by means of a screw or pin connection.

Das erste und zweite Dämpferelement (115, 135) bilden stirnseitig die erste Achskomponente und die dritte Achskomponente als Zapfen aus. Der dritte Achsenkörper (117) und der baugleiche vierte Achsenkörper (137) weisen stirnseitig am jeweiligen ersten Abschnitt eine komplementär zum Zapfen des ersten und zweiten Dämpferelements (115, mal 135) bzw. der ersten und dritten Achskomponente ausgebildete Nut auf, die im montierten Zustand ineinandergreifend mindestens in tangentialer Richtung eine formschlüssige Verbindung bilden. Indem der dritte und der vierte Achsenkörper (117, 137) jeweils kraft- und formschlüssig mit dem ersten und zweiten Lagerbock (110, 130) mittels einer Schraube und/oder einem Stift verbunden sind, ist die erste Achskomponente des ersten Rotationsdämpfers bzw. die dritte Achskomponente des zweiten Rotationsdämpfers über den im ersten und zweiten Lagerbock (110, 130) festgesetzten dritten und vierten Achsenkörper (117, 137) drehmomentfest mit dem ersten und zweiten Lagerbock (110, 130) damit auch dem Becken (40) verbunden. Die zweite und vierte Achskomponente (112b, 132b) sind nicht in dem ersten bzw. zweiten Lagerbock (110, 130) festgesetzt.The first and second damper elements (115, 135) form the first axle component and the third axle component as pins on the end face. The third axle body (117) and the identical fourth axle body (137) have a face complementary to the journal of the first and second at the respective first section Damper element (115, times 135) or the first and third axle components formed groove, which in the assembled state interlocking form a positive connection at least in the tangential direction. Since the third and fourth axle bodies (117, 137) are each non-positively and positively connected to the first and second bearing block (110, 130) by means of a screw and / or a pin, the first axle component of the first rotary damper or the third Axle component of the second rotary damper via the third and fourth axle bodies (117, 137) fixed in the first and second bearing block (110, 130) is connected to the first and second bearing block (110, 130) in a torque-proof manner and thus also to the basin (40). The second and fourth axle components (112b, 132b) are not fixed in the first or second bearing block (110, 130).

Ferner ist die Befestigungsfläche des in Fig. 1 und Fig. 5 gezeigten ersten und zweiten Lagerbocks (110, 130) als Flansch bzw. flanschartig ausgebildet. Der jeweilige Flansch umfasst eine Bohrung über die der erste und zweite Lagerbock (110, 130) an dem Becken (40) befestigt werden kann. Ferner ist in dieser bevorzugten Ausführungsform vorgesehen, dass zwischen dem Becken (40) und dem ersten und zweiten Lagerbock (110, 130) jeweils ein Klebe- und/oder Dichtungselement (150) angeordnet ist, welche jeweils ebenfalls Löcher für die vorgesehene Schraubverbindung aufweisen.Furthermore, the mounting surface of the in Fig. 1 and Fig. 5 shown first and second bearing blocks (110, 130) as a flange or flange-like. The respective flange comprises a bore through which the first and second bearing blocks (110, 130) can be attached to the basin (40). Furthermore, in this preferred embodiment it is provided that between the basin (40) and the first and second bearing block (110, 130) an adhesive and / or sealing element (150) is arranged, each of which likewise has holes for the screw connection provided.

In den in den Fig. 1 und Fig. 5 gezeigten Ausführungsformen ist die erste und zweite Lageraufnahme (311, 312) des Sitzes auf der Innenseite zwischen dem ersten und zweiten Lagerbock (110, 130) angeordnet und die erste und zweite Lageraufnahme (211, 212) des Deckels auf der Außenseite außerhalb des ersten und zweiten Lagerbocks (11 0,130) angeordnet.In the in the Fig. 1 and Fig. 5 In the embodiments shown, the first and second bearing receptacles (311, 312) of the seat are arranged on the inside between the first and second bearing blocks (110, 130) and the first and second bearing receptacles (211, 212) of the cover on the outside outside the first and second bearing block (11 0.130) arranged.

Fig. 2, 3 und Fig. 6 zeigen den bereits in den Fig. 1 und Fig. 5 beschriebenen Lagerbock als Explosionszeichnung und geschnittene Zeichnung im Detail. Fig. 2 , 3rd and Fig. 6 show the already in the Fig. 1 and Fig. 5 described bearing block as an exploded view and cut drawing in detail.

Fig. 4 zeigt ferner eine bevorzugte Ausführungsform einer Scharnierlagervorrichtung (10), insbesondere eines Lagerbocks (110, 130), mit einem Arretierungselement (120, 140), einem Arretierungspunkt (119, 139), einer Arretierungsnut (119, 139) und einer Arretierungselementaufnahme (213, 313) eines Sitzes (30). In der vorliegenden Ausführungsform weist der Lagerbock (110, 130) stirnseitig eine einer Kreisbahn folgende Arretierungsnut (119, 139) mit einem für die Offenstellung des Sitzes (30) vorgesehenen daran anschließenden Arretierungspunkt (119, 139) auf, in dem ein Arretierungselement (120, 140) mit einem ersten Ende in radialer Richtung formschlüssig und in tangentialer Richtung, d.h. der Kreisbahn folgend, bewegbar angeordnet ist. Das Arretierungselement (120, 140) ist mit einem zweiten Ende, schematisch dargestellt, in der Arretierungselementaufnahme (313) formschlüssig angeordnet. Fig. 4 also shows a preferred embodiment of a hinge bearing device (10), in particular a bearing block (110, 130), with a locking element (120, 140), a locking point (119, 139), a locking groove (119, 139) and a locking element receptacle (213, 313) of a seat (30). In the present embodiment, the bearing block (110, 130) has a locking groove (119, 139) on the end face following a circular path with an adjoining locking point (119, 139) provided for the open position of the seat (30), in which a locking element (120 , 140) with a first end in the radial direction and is arranged movably in the tangential direction, ie following the circular path. The locking element (120, 140) is arranged with a second end, shown schematically, in the locking element receptacle (313) in a form-fitting manner.

Fig. 7a-c zeigen eine besonders bevorzugte weitere Ausführungsform einer Scharnierlagervorrichtung (10), bei der die zweite und vierte Achskomponente (112b, 132b) eine Arretierungsausnehmung (122) aufweisen. Auf die zweite und vierte Achskomponente (112b, 132b) wirkt in radialer Richtung eine Arretierungsvorrichtung (121) umfassend ein Arretierungselement (121a) und ein Federelement (121b). Fig. 7a zeigt die Scharnierlagervorrichtung in einer Schließstellung des Deckels und/oder Sitzes, der Deckel und der Sitz weisen gegenüber einer horizontalen Ebene einen Öffnungswinkel von im Wesentlichen 0°. Fig. 7c zeigt die Scharnierlagervorrichtung in einer Offenstellung des Deckels und/oder Sitzes, in der das Arretierungselement (121a) der Arretierungsvorrichtung (121) in die Arretierungsausnehmung (122) in radialer Richtung eingreift. In der Offenstellung weisen der Deckel und der Sitz in dieser beispielhaften Ausführung einen Öffnungswinkel von etwa 100° gegenüber einer horizontalen Ebene auf. In der Offenstellung und der Schließstellung weist die Arretierungsvorrichtung bzw. das umfasste Federelement die geringste Auslenkung auf. Die in Fig. 7b gezeigte Stellung zeigt die Scharnierlagervorrichtung in einer Stellung, in der das Federelement in einer gegenüber der Offen- und Schließstellung gezeigten Ausführung im Wesentlichen maximal ausgelenkt ist, bevor das Arretierungselement in der Schließstellung in der Arretierungsausnehmung einrastet. Um also den Sitz und den Deckel in der Offenstellung zu arretieren oder diese daraus zu lösen, muss das Arretierungselement über eine radiale Erhebung der zweiten und vierten Achskomponente (112b, 132b) hinweggleiten. Die radiale Erhebung folgt im Wesentlichen einer Kurvenbahn. Über den Steigungsverlauf und die radiale Erstreckung der Kurvenbahn einerseits und die Steifigkeit des Federelements (121b) andererseits lässt sich die erforderliche Kraft zur Arretierung bzw. zum Lösen des Deckels (20) und des Sitzes (30) in die bzw. aus der Offenstellung einstellen. 7a-c show a particularly preferred further embodiment of a hinge bearing device (10), in which the second and fourth axle components (112b, 132b) have a locking recess (122). A locking device (121) comprising a locking element (121a) and a spring element (121b) acts on the second and fourth axle components (112b, 132b) in the radial direction. Fig. 7a shows the hinge bearing device in a closed position of the cover and / or seat, the cover and the seat have an opening angle of substantially 0 ° with respect to a horizontal plane. Fig. 7c shows the hinge bearing device in an open position of the cover and / or seat, in which the locking element (121a) of the locking device (121) engages in the locking recess (122) in the radial direction. In the open position, the cover and the seat in this exemplary embodiment have an opening angle of approximately 100 ° with respect to a horizontal plane. In the open position and the closed position, the locking device or the enclosed spring element has the least deflection. In the Fig. 7b The position shown shows the hinge bearing device in a position in which the spring element in an embodiment shown in relation to the open and closed positions is essentially deflected to a maximum before the locking element engages in the locking recess in the closed position. In order to lock the seat and the cover in the open position or to release them from it, the locking element must slide over a radial elevation of the second and fourth axle components (112b, 132b). The radial elevation essentially follows a curved path. The force required for locking or releasing the cover (20) and the seat (30) into and out of the open position can be adjusted via the gradient and the radial extent of the cam track on the one hand and the rigidity of the spring element (121b) on the other hand.

In der in den Fig. 5 bis 8b gezeigten Ausführungsform ist zwischen der ersten bzw. dritten Achskomponente (112a, 132a) und dem jeweiligen dritten bzw. vierten Achsenkörper (117, 137) ein Freilaufelement (123) angeordnet. Das Freilaufelement (123) ist im Wesentlichen formschlüssig mit der ersten bzw. dritten Achskomponente (112a, 132a) und dem jeweiligen dritten bzw. vierten Achsenkörper (117, 137) verbunden.In the in the 5 to 8b shown embodiment, a freewheel element (123) is arranged between the first and third axle components (112a, 132a) and the respective third and fourth axle body (117, 137). The freewheel element (123) is essentially positively connected to the first or third axle component (112a, 132a) and the respective third or fourth axle body (117, 137).

In Abhängigkeit des Freilaufs des Freilaufelements (123) sind die erste bzw. die dritte Achskomponente (112a, 132a) gegenüber dem dritten bzw. vierten Achsenkörper (117, 137) über einen durch den Freilauf definierenden Schwenkbereich relativ schwenkbar. Dadurch lassen sich mittels des Freilaufelements der Sitz (30) und der Deckel (20) über die Offenstellung hinaus, um etwa 12,5 ° bis etwa 15°, in eine Maximalstellung von etwa 112,5° bis etwa 115° schwenken. In dieser bevorzugten Ausführungsform wirkt das Freilaufelement (123) als eine Art Rotationsbremse, die über die Schwenkbewegung zwischen der Offenstellung und der Maximalstellung des Deckels (20) und des Sitzes (30) diese kontinuierlich abbremst. Dies verhindert in vorteilhafter Weise eine Überlastung der Scharnierlagervorrichtung, insbesondere der darin enthaltenen ersten und zweiten Rotationsdämpfer (114, 134).Depending on the freewheeling of the freewheel element (123), the first and the third axle components (112a, 132a) can be pivoted relative to the third and fourth axle bodies (117, 137) relatively over a pivoting range defined by the freewheel. As a result, the seat (30) and the cover (20) can be pivoted beyond the open position by approximately 12.5 ° to approximately 15 ° into a maximum position of approximately 112.5 ° to approximately 115 ° by means of the freewheel element. In this preferred embodiment, the freewheel element (123) acts as a type of rotary brake which continuously brakes the cover (20) and the seat (30) via the pivoting movement between the open position and the maximum position. This advantageously prevents the hinge bearing device, in particular the first and second rotary dampers (114, 134) contained therein, from being overloaded.

Fig. 8a zeigt die Anordnung des Freilaufelements (123) zwischen dem ersten bzw. zweiten Achsenkörper (112, 132) und dem dritten bzw. vierten Achsenkörper (117, 137) in der Schließstellung des Deckels (20) und des Sitzes (30). Fig. 8b zeigt diese Anordnung in einer im Wesentlichen Maximalstellung des Deckels (20) und des Sitzes (30). Fig. 8a shows the arrangement of the freewheel element (123) between the first or second axle body (112, 132) and the third or fourth axle body (117, 137) in the closed position of the cover (20) and the seat (30). Fig. 8b shows this arrangement in a substantially maximum position of the cover (20) and the seat (30).

Fig. 9 zeigt ein Becken (40) mit einem mittels einer Scharnierlagervorrichtung (10) gelagerten Sitz (30) und Deckel (20). In der Darstellung ist der Deckel (20) in einer Offenstellung arretieret und der Sitz (30) in einer Schließstellung im Wesentlichen horizontal auf der Oberseite des Beckens (40) abgelegt. Die dort gezeigte Ausführungsform zeigt eine Anordnung der Scharnierlagervorrichtung (10) in einem hinteren Bereich, im Wesentlichen in einem hinteren Hälfte, auf der Oberseite des Beckens (40) auf dessen im Wesentlichen horizontal erstreckenden Befestigungsfläche (410). Ferner zeigt der Sitz (30) in einem hinteren seitlichen Abschnitt einen Stützraum (314) und eine auf der Oberseite des Beckens (40) angeordnete Stützfläche (411), die in Richtung des Sitzes ausgerichtet ist. Der Stützraum (314) und die darin angeordnete Stützfläche (411) bieten Nutzern, insbesondere Nutzern mit einer Bewegungsbeeinträchtigung, einer solchen Toilette, insbesondere für sich in bewegenden Fahrzeugen angeordnete Toiletten, beispielsweise beim Hinsetzen und Aufrichten guten Halt. Fig. 9 shows a basin (40) with a seat (30) and cover (20) mounted by means of a hinge bearing device (10). In the illustration, the cover (20) is locked in an open position and the seat (30) in a closed position is placed substantially horizontally on the top of the basin (40). The embodiment shown there shows an arrangement of the hinge bearing device (10) in a rear region, essentially in a rear half, on the upper side of the basin (40) on its essentially horizontally extending fastening surface (410). Furthermore, the seat (30) shows in a rear lateral section a support space (314) and a support surface (411) which is arranged on the upper side of the pelvis (40) and is oriented in the direction of the seat. The support space (314) and the support surface (411) arranged therein offer users, in particular users with impaired movement, such a toilet, in particular for toilets arranged in moving vehicles, for example when sitting down and standing up.

Fig. 10 zeigt ein Becken (40) mit einem Deckel (20) in Schließstellung. Die dargestellte Ausführungsform zeigt einen Deckel (20) mit einem sich am Deckelrand (214) auf der Unterseite des Deckels (20) nach innen versetzten Bund (215), der zu einer unteren Kante nach außen geneigt eine Berührung des Nutzers mit dem Sitz (30) und/oder dem Becken (40) bzw. der Oberseite des Beckens (40) verhindert. Fig. 10 shows a basin (40) with a lid (20) in the closed position. The illustrated embodiment shows a cover (20) with a collar (215) which is offset inwards on the edge of the cover (214) on the underside of the cover (20) and which leads to a lower one Edge inclined outwards prevents the user from touching the seat (30) and / or the pelvis (40) or the top of the pelvis (40).

BezuqszeichenlisteReference list

1010th
ScharnierlagervorrichtungHinge bearing device
110110
Erster LagerbockFirst bearing block
111111
Erste AchsaufnahmeFirst axis mount
112112
Erster AchsenkörperFirst axis body
112a112a
Erste AchskomponenteFirst axis component
112b112b
Zweite AchskomponenteSecond axis component
113113
Erste SchwenkachseFirst pivot axis
114114
Erster RotationsdämpferFirst rotary damper
115115
Erstes DämpferelementFirst damper element
116116
Dritte AchsaufnahmeThird axis mount
117117
Dritten AchsenkörperThird axis body
117a117a
Erster AchsenabschnittFirst intercept
117b117b
Zweiter AchsenabschnittSecond intercept
118118
Dritte SchwenkachseThird pivot axis
119119
Erste/r Arretierungsnut / ArretierungspunktFirst locking groove / locking point
120120
Erstes ArretierungselementFirst locking element
121121
ArretierungsvorrichtungLocking device
121a121a
ArretierungselementLocking element
121 b121 b
FederelementSpring element
122122
ArretierungsausnehmungLocking recess
123123
FreilaufelementFreewheel element
130130
Zweiter LagerbockSecond bearing block
131131
Zweite AchsaufnahmeSecond axle mount
132132
Zweiter AchsenkörperSecond axis body
132a132a
Dritte AchskomponenteThird axis component
132b132b
Vierte AchskomponenteFourth axis component
133133
Zweite SchwenkachseSecond swivel axis
134134
Zweiter RotationsdämpferSecond rotation damper
135135
Zweites DämpferelementSecond damper element
136136
Vierte AchsaufnahmeFourth axle mount
137137
Vierter AchsenkörperFourth axis body
138138
Vierte SchwenkachseFourth swivel axis
139139
Zweite/r Arretierungsnut / ArretierungspunktSecond locking groove / locking point
140140
Zweites ArretierungselementSecond locking element
150150
Klebe- und/oder DichtungselementAdhesive and / or sealing element
2020th
Deckelcover
210210
Ausnehmung des DeckelsRecess of the cover
211211
Erste LageraufnahmeFirst inventory
212212
Zweite LageraufnahmeSecond inventory
213213
ArretierungselementaufnahmeLocking element holder
214214
DeckelrandLid edge
215215
BundFederation
3030th
SitzSeat
310310
Ausnehmung des SitzesRecess of the seat
311311
Erste LageraufnahmeFirst inventory
312312
Zweite LageraufnahmeSecond inventory
313313
ArretierungselementaufnahmeLocking element holder
314314
StützraumSupport room
4040
Beckenpool
410410
BefestigungsflächeMounting surface
411411
StützflächeSupport surface

Claims (16)

Scharnierlagervorrichtung zur schwenkbaren Befestigung eines Deckels und/oder eines Sitzes an einem Becken einer Toilette, insbesondere einer öffentlichen Toilette in einem bewegten Fahrzeug, umfassend
einen ersten Lagerbock mit einer ersten Achsaufnahme und einem in der ersten Achsaufnahme angeordneten ersten Achsenkörper zur drehbaren Lagerung des Deckels oder des Sitzes relativ zu dem ersten Lagerbock um eine erste Schwenkachse,
einen zweiten Lagerbock mit einer zweiten Achsaufnahme und einem in der zweiten Achsaufnahme angeordneten zweiten Achsenkörper zur drehbaren Lagerung des Deckels oder des Sitzes relativ zu dem zweiten Lagerbock um eine zweite Schwenkachse,
dadurch gekennzeichnet, dass die erste und die zweite Achsaufnahme baugleich sind und der erste Achsenkörper als erster Rotationsdämpfer ausgebildet ist, welcher eine erste Achskomponente, eine relativ zur ersten Achskomponente drehbare zweite Achskomponente und ein zwischen der ersten und der zweiten Achskomponente ein Dämpfungsdrehmoment erzeugendes erstes Dämpferelement umfasst.
Hinge bearing device for pivotally fastening a cover and / or a seat to a basin of a toilet, in particular a public toilet in a moving vehicle, comprising
a first bearing block with a first axle receptacle and a first axle body arranged in the first axle receptacle for rotatably mounting the cover or the seat relative to the first bearing bracket about a first pivot axis,
a second bearing block with a second axle receptacle and a second axle body arranged in the second axle receptacle for rotatably mounting the cover or the seat relative to the second bearing bracket about a second pivot axis,
characterized in that the first and second axle receptacles are identical in construction and the first axle body is designed as a first rotary damper which comprises a first axle component, a second axle component rotatable relative to the first axle component and a first damper element which generates a damping torque between the first and the second axle component .
Scharnierlagervorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass die erste Achskomponente des ersten Rotationsdämpfers drehmomentfest mit dem ersten Lagerbock verbunden ist und/oder mit dem ersten Lagerbock integral ausgebildet ist und die zweite Achskomponente eine Befestigungsfläche umfasst, die zur drehmomentübertragenden Befestigung an dem Sitz oder Deckel ausgebildet ist.
Hinge bearing device according to claim 1,
characterized in that the first axle component of the first rotary damper is connected to the first bearing block in a torque-proof manner and / or is integrally formed with the first bearing block and the second axle component comprises a fastening surface which is designed for torque-transmitting fastening to the seat or cover.
Scharnierlagervorrichtung nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, dass die erste und die zweite Schwenkachse in Einbaulage des ersten und des zweiten Lagerbocks koaxial zueinander sind.
Hinge bearing device according to claim 1 or 2,
characterized in that the first and the second pivot axis are coaxial with one another in the installed position of the first and the second bearing block.
Scharnierlagervorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1-3,
dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Achsenkörper als zweiter Rotationsdämpfer ausgebildet ist, welcher eine dritte Achskomponente, eine relativ zur dritten Achskomponente drehbare vierte Achskomponente und ein zwischen der dritten und der vierten Achskomponente ein Dämpfungsdrehmoment erzeugendes zweites Dämpferelement umfasst,
wobei vorzugsweise die erste und die dritte Achskomponente baugleich sind und/oder die zweite und die vierte Achskomponente baugleich sind und/oder das erste und das zweite Dämpferelement baugleich sind.
Hinge bearing device according to one of the preceding claims 1-3,
characterized in that the second axle body is designed as a second rotary damper, which has a third axle component, a fourth axle component rotatable relative to the third axle component and an intermediate the third and fourth axis components comprise a damping torque generating second damper element,
wherein preferably the first and third axle components are identical and / or the second and fourth axle components are identical and / or the first and second damper elements are identical.
Scharnierlagervorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass der erste Lagerbock eine dritte Achsaufnahme aufweist, welche einen ersten Achsabschnitt eines dritten Achsenkörpers aufnimmt, der einen zweiten Achsabschnitt aufweist, der zur Anordnung in einer zweiten Lageraufnahme des Deckels oder des Sitzes ausgebildet ist zur drehbaren Lagerung des Deckels bzw. Sitzes um eine durch den dritten Achsenkörper definierte dritte Schwenkachse, und/oder
der zweite Lagerbock eine vierte Achsaufnahme aufweist, welche einen ersten Achsabschnitt eines vierten Achsenkörpers aufnimmt, der einen zweiten Achsabschnitt aufweist, der zur Anordnung in einer zweiten Lageraufnahme des Deckels oder des Sitzes ausgebildet ist zur drehbaren Lagerung des Deckels bzw. Sitzes um eine durch den vierten Achsenkörper definierte vierte Schwenkachse, wobei vorzugsweise die dritte und die vierte Achsaufnahme baugleich sind und/oder der dritte und vierte Achsenkörper baugleich sind, und/oder
vorzugsweise die erste und die dritte Schwenkachse koaxial zueinander sind und/oder die zweite und die vierte Schwenkachse koaxial zueinander sind.
Hinge bearing device according to one of the preceding claims,
characterized in that the first bearing block has a third axle receptacle which receives a first axle section of a third axle body which has a second axle section which is designed for arrangement in a second bearing receptacle of the cover or the seat for rotatably mounting the cover or seat a third pivot axis defined by the third axis body, and / or
the second bearing block has a fourth axle receptacle, which receives a first axle section of a fourth axle body, which has a second axle section which is designed for arrangement in a second bearing receptacle of the cover or the seat for rotatably mounting the cover or seat by one through the fourth Axle body defined fourth pivot axis, wherein preferably the third and fourth axis receptacle are structurally identical and / or the third and fourth axis body are structurally identical, and / or
preferably the first and third pivot axes are coaxial with one another and / or the second and fourth pivot axes are coaxial with one another.
Scharnierlagervorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Achskomponente des ersten Achsenkörpers in Richtung des zweiten Lagerbocks ausgebildet ist und die vierte Achskomponente des zweiten Achsenkörpers zum ersten Lagerbock entgegengerichtet ausgebildet ist oder die vierte Achskomponente des zweiten Achsenkörpers in Richtung des ersten Lagerbocks ausgebildet ist und die zweite Achskomponente des ersten Achsenkörpers zum zweiten Lagerbock entgegengerichtet ausgebildet ist.
Hinge bearing device according to one of the preceding claims,
characterized in that the second axle component of the first axle body is formed in the direction of the second bearing block and the fourth axle component of the second axle body is designed in the opposite direction to the first bearing block or the fourth axis component of the second axle body is designed in the direction of the first bearing block and the second axle component of the first Axle body is formed opposite to the second bearing block.
Scharnierlagervorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
wobei der erste Lagerbock mit einer ersten Arretierungsnut und/oder einem ersten Arretierungspunkt ausgebildet ist und/oder der zweite Lagerbock mit einer zweiten Arretierungsnut und/oder einem zweiten Arretierungspunkt ausgebildet ist, vorzugsweise weiterhin umfassend ein erstes Arretierungselement, das mit einem ersten Ende in die erste Arretierungsnut und/oder den ersten Arretierungspunkt greift und zur Arretierung des Deckels und/oder Sitzes mit einem zweiten Ende zur Befestigung an dem Deckel und/oder Sitz befestigbar ausgebildet ist und/oder ein zweites Arretierungselement, das mit einem ersten Ende in die zweite Arretierungsnut und/oder den zweiten Arretierungspunkt greift und zur Arretierung des Deckels und/oder Sitzes mit einem zweiten Ende zur Befestigung an dem Deckel und/oder Sitz befestigbar ausgebildet ist.
Hinge bearing device according to one of the preceding claims,
wherein the first bracket is formed with a first locking groove and / or a first locking point and / or the second bracket with a second Locking groove and / or a second locking point is formed, preferably further comprising a first locking element which engages with a first end in the first locking groove and / or the first locking point and for locking the cover and / or seat with a second end for attachment to the Cover and / or seat is designed to be attachable and / or a second locking element which engages with a first end in the second locking groove and / or the second locking point and for locking the lid and / or seat with a second end for attachment to the lid and / or seat is designed to be attachable.
Scharnierlagervorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
wobei der erste Achsenkörper eine Arretierungsausnehmung und der erste Lagerbock eine Arretierungsvorrichtung umfasst und/oder der zweite Achsenkörper eine Arretierungsausnehmung und der zweite Lagerbock eine Arretierungsvorrichtung umfasst, wobei die Arretierungsvorrichtung vorzugsweise ein federndes Arretierungselement oder ein Arretierungselement mit einem Federelement aufweist.
Hinge bearing device according to one of the preceding claims,
wherein the first axle body comprises a locking recess and the first bearing block comprises a locking device and / or the second axle body comprises a locking recess and the second bearing block comprises a locking device, wherein the locking device preferably has a resilient locking element or a locking element with a spring element.
Scharnierlagervorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
wobei der erste Achsenkörper ein Freilaufelement und/oder der zweite Achsenkörper ein Freilaufelement umfasst.
Hinge bearing device according to one of the preceding claims,
wherein the first axle body comprises a freewheel element and / or the second axle body comprises a freewheel element.
Scharnierlagervorrichtung nach einem der vorhergehenden Anspruch,
dadurch gekennzeichnet, dass an dem ersten und/oder zweiten Lagerbock ein Klebe- und/oder Dichtungselement angeordnet ist.
Hinge bearing device according to one of the preceding claims,
characterized in that an adhesive and / or sealing element is arranged on the first and / or second bearing block.
Becken und Deckel und/oder Sitz für eine Toilette, insbesondere einer öffentlichen Toilette in einem bewegten Fahrzeug, umfassend das Becken mit einer Befestigungsfläche und den Deckel und/oder den Sitz mit jeweils einer ersten und zweiten Lageraufnahme,
dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsfläche des Beckens zur Befestigung einer Scharnierlagervorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche 1-10 ausgebildet ist, die erste Achsaufnahme des Deckels und/oder Sitzes zur Aufnahme der zweiten Achskomponente des ersten Achsenkörpers und/oder der vierten Achskomponente des zweiten Achsenkörpers und die zweite Achsaufnahme des Deckels und/oder Sitzes zur Aufnahme des zweiten Achsabschnitts des dritten und/oder vierten Achsenkörpers ausgebildet sind, wobei die Scharnierlagervorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche 1-10 den Deckel und/oder Sitz zwischen einer Schließstellung und einer Offenstellung um mindestens eine der vier Schwenkachsen relativ schwenkbar zum Becken an der Befestigungsfläche anordnet,
der Deckel und/oder der Sitz eine Arretierungselementaufnahme ausbildet bzw. ausbilden.
Basin and lid and / or seat for a toilet, in particular a public toilet in a moving vehicle, comprising the basin with a fastening surface and the lid and / or the seat, each with a first and second bearing seat,
characterized in that the fastening surface of the basin is designed to fasten a hinge bearing device according to one of the preceding claims 1-10, the first axle seat of the cover and / or seat for receiving the second axle component of the first axle body and / or the fourth axle component of the second axle body and the second axis of the cover and / or seat for receiving the second Axle section of the third and / or fourth axle body are formed, the hinge bearing device according to one of the preceding claims 1-10 arranging the lid and / or seat between a closed position and an open position about at least one of the four pivot axes relative to the basin on the fastening surface,
the cover and / or the seat forms or form a locking element receptacle.
Becken und Deckel und Sitz nach dem vorherigen Anspruch,
umfassend einen Deckel, der einen Deckelrand durchgängig oder abschnittsweise an seinem Umfang umlaufenden Bund ausbildet, wobei der Bund mindestens im Bereich der ersten und zweiten Achsaufnahme unterbrochen ist und der Bund den Sitz entlang seines Umfangs in der Schließstellung abdeckt.
Basin and lid and seat according to the previous claim,
comprising a cover which forms a cover edge continuously or in sections on its circumferential collar, the collar being interrupted at least in the area of the first and second axle receptacles and the collar covering the seat along its circumference in the closed position.
Becken und Deckel und Sitz nach einem der vorherigen Ansprüche 11-12,
dadurch gekennzeichnet, dass der Sitz mindestens einen Abschnitt umfasst, der zwischen dem Becken und dem Deckel und/oder dem Sitz in der Schließstellung einen Stützraum ausbildet, wobei das Becken im Bereich des Abschnitts eine Stützfläche auf einer dem Deckel und/oder dem Sitz zugewandten Seite aufweist.
Basin and lid and seat according to one of the preceding claims 11-12,
characterized in that the seat comprises at least one section which forms a support space between the basin and the lid and / or the seat in the closed position, the basin in the region of the section having a support surface on a side facing the lid and / or the seat having.
Verwendung einer Scharnierlagervorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche 1-10 zur schwenkbaren Befestigung eines Deckels und/oder eines Sitzes an einem Becken einer Toilette, insbesondere einer öffentlichen Toilette in einem bewegten Fahrzeug, insbesondere zur schwenkbaren Befestigung eines Deckels und/oder eines Sitzes an einem Becken einer Toilette nach einem der vorherigen Ansprüche 11-13.Use of a hinge bearing device according to one of the preceding claims 1-10 for the pivotable attachment of a cover and / or a seat to a basin of a toilet, in particular a public toilet in a moving vehicle, in particular for the pivotable attachment of a cover and / or a seat to a basin a toilet according to any one of the preceding claims 11-13. Verfahren zur Montage einer Scharnierlagervorrichtung zur schwenkbaren Befestigung eines Deckels und/oder eines Sitzes an einem Becken einer Toilette, insbesondere einer öffentlichen Toilette in einem bewegten Fahrzeug, umfassend: - Bereitstellen einer Scharnierlagervorrichtung, insbesondere einer Scharnierlagervorrichtung gemäß einem der Ansprüche 1-10, - Gleichgerichtete Anordnung eines ersten Lagerbocks und eines, bevorzugt baugleich ausgebildeten, zweiten Lagerbocks, auf einem Becken, insbesondere einem Becken gemäß einem der Ansprüche 11-13, - Anordnung eines ersten Achsenkörpers in einer ersten Achsaufnahme des ersten Lagerbocks zur drehbaren Lagerung des Deckels oder des Sitzes relativ zu dem ersten Lagerbock um eine erste Schwenkachse, - Anordnung eines zweiten Achsenkörpers in einer zweiten Achsaufnahme des zweiten Lagerbocks zur drehbaren Lagerung des Deckels oder des Sitzes relativ zu dem zweiten Lagerbock um eine zweite Schwenkachse, - Befestigen der Scharnierlagervorrichtung auf einem Becken, insbesondere einem Becken gemäß einem der Ansprüche 11-13, und - Befestigen der Scharnierlagervorrichtung an einem Deckel und/oder Sitz, insbesondere einem Deckel und/oder Sitz gemäß der Ansprüche 11-13 vorzugsweise weiterhin umfassend: - Montage eines ersten Dämpfungselements in einer ersten Konfiguration zwischen einer ersten und zweiten Achskomponente eines ersten Achsenkörpers und/oder die Montage eines nicht dämpfenden zweiten Achsenkörpers in einer zweiten (ungedämpften) Konfiguration, oder - Montage des ersten Dämpfungselements zwischen einer ersten und zweiten Achskomponente eines ersten Achsenkörpers und eines zweiten Dämpfungselements zwischen einer dritten und vierten Achskomponente eines zweiten Achsenkörpers in einer dritten Konfiguration, und/oder - Montage eines ersten Arretierungselements, das mit einem ersten Ende in eine erste Arretierungsnut und/oder den ersten Arretierungspunkt des ersten Lagerbocks greift und zur Arretierung des Deckels und/oder Sitzes mit einem zweiten Ende zur Befestigung an dem Deckel und/oder Sitz befestigbar ausgebildet ist und/oder - Montage eines zweiten Arretierungselements, das mit einem ersten Ende in die zweite Arretierungsnut und/oder den zweiten Arretierungspunkt greift und zur Arretierung des Deckels und/oder Sitzes mit einem zweiten Ende zur Befestigung an dem Deckel und/oder Sitz befestigbar ausgebildet ist. A method for assembling a hinge bearing device for pivotably fastening a cover and / or a seat to a basin of a toilet, in particular a public toilet in a moving vehicle, comprising: Providing a hinge bearing device, in particular a hinge bearing device according to one of claims 1-10, Rectified arrangement of a first bearing block and a second bearing block, preferably of identical construction, on a basin, in particular a basin according to one of claims 11-13, Arranging a first axle body in a first axle receptacle of the first bearing block for rotatably mounting the cover or the seat relative to the first bearing block about a first pivot axis, Arrangement of a second axle body in a second axle receptacle of the second bearing block for rotatably mounting the cover or the seat relative to the second bearing block about a second pivot axis, - Attaching the hinge bearing device on a basin, in particular a basin according to one of claims 11-13, and - Attaching the hinge bearing device to a cover and / or seat, in particular a cover and / or seat according to claims 11-13 preferably further comprising: - Assembly of a first damping element in a first configuration between a first and second axle component of a first axle body and / or assembly of a non-damping second axle body in a second (undamped) configuration, or - Assembly of the first damping element between a first and second axle component of a first axle body and a second damping element between a third and fourth axle component of a second axle body in a third configuration, and / or - Assembly of a first locking element which engages with a first end in a first locking groove and / or the first locking point of the first bearing block and is designed to be fastened for locking the cover and / or seat with a second end for fastening to the cover and / or seat and or - Installation of a second locking element, which engages with a first end in the second locking groove and / or the second locking point and is designed to be fastened for locking the cover and / or seat with a second end for fastening to the cover and / or seat. Verfahren nach Anspruch 15, umfassend: - Montage einer ersten Arretierungsvorrichtung an einem ersten Lagerbock und/oder einer zweiten Arretierungsvorrichtung an einem zweiten Lagerbock, wobei die erste Arretierungsvorrichtung in die Arretierungsausnehmung des ersten Achsenkörpers und/oder die erste Arretierungsvorrichtung in die Arretierungsausnehmung des zweiten Achsenkörpers greift, und/oder - Montage eines Freilaufelements am ersten Achsenkörper und/oder zweiten Achsenkörper. 16. The method of claim 15, comprising: - Assembly of a first locking device on a first bearing block and / or a second locking device on a second bearing block, the first locking device in the locking recess of the first axle body and / or the first Locking device engages in the locking recess of the second axle body, and / or - Assembly of a freewheel element on the first axle body and / or second axle body.
EP19194306.7A 2018-09-14 2019-08-29 Hinge bearing device for pivotable fastening of a cover and / or a seat to a basin of a toilet Active EP3622868B1 (en)

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DE202018105278.0U DE202018105278U1 (en) 2018-09-14 2018-09-14 Hinge bearing device for the pivotable attachment of a cover and / or a seat to a basin of a toilet

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