EP3497353A1 - Planetengetriebe, windkraftanlage mit planetengetriebe und verfahren zum betrieb eines planetengetriebes - Google Patents

Planetengetriebe, windkraftanlage mit planetengetriebe und verfahren zum betrieb eines planetengetriebes

Info

Publication number
EP3497353A1
EP3497353A1 EP17772635.3A EP17772635A EP3497353A1 EP 3497353 A1 EP3497353 A1 EP 3497353A1 EP 17772635 A EP17772635 A EP 17772635A EP 3497353 A1 EP3497353 A1 EP 3497353A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
recess
lubricant
rotatable
cover plate
opening
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP17772635.3A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Christian Bieder
Ralf GETTLER
Kathrin Benoit
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Flender GmbH
Original Assignee
Flender GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Flender GmbH filed Critical Flender GmbH
Publication of EP3497353A1 publication Critical patent/EP3497353A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/042—Guidance of lubricant
    • F16H57/0427—Guidance of lubricant on rotary parts, e.g. using baffles for collecting lubricant by centrifugal force
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03D—WIND MOTORS
    • F03D80/00—Details, components or accessories not provided for in groups F03D1/00 - F03D17/00
    • F03D80/70—Bearing or lubricating arrangements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03D—WIND MOTORS
    • F03D15/00—Transmission of mechanical power
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
    • F16H1/28—Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/042—Guidance of lubricant
    • F16H57/043—Guidance of lubricant within rotary parts, e.g. axial channels or radial openings in shafts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/0467—Elements of gearings to be lubricated, cooled or heated
    • F16H57/0469—Bearings or seals
    • F16H57/0471—Bearing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/048—Type of gearings to be lubricated, cooled or heated
    • F16H57/0482—Gearings with gears having orbital motion
    • F16H57/0486—Gearings with gears having orbital motion with fixed gear ratio 
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/08—General details of gearing of gearings with members having orbital motion
    • F16H57/082—Planet carriers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2260/00—Function
    • F05B2260/40—Transmission of power
    • F05B2260/403—Transmission of power through the shape of the drive components
    • F05B2260/4031—Transmission of power through the shape of the drive components as in toothed gearing
    • F05B2260/40311—Transmission of power through the shape of the drive components as in toothed gearing of the epicyclic, planetary or differential type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2260/00—Function
    • F05B2260/98—Lubrication
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/70—Wind energy
    • Y02E10/72—Wind turbines with rotation axis in wind direction

Definitions

  • the invention relates to a planetary gear, in particular a planetary gear for a wind turbine.
  • a planetary gear for a wind turbine.
  • the invention also comes into consideration for other types of gearboxes and for applications beyond use in a wind power plant.
  • An object of the present invention is starting as from ⁇ to provide a solution that guarantees such lubrication.
  • DE 10 2011 082 856 AI From this, a planet carrier for a planetary gear of a wind turbine is known in the installed state rotates about a rotation axis and at least one conveying device which is designed such that it is able to promote lubricant upon rotation of the planet carrier lubricant from a receiving area to a discharge area.
  • the discharge region is a driven by means of the planetary gear Hochgeschwin ⁇ dtechnikswelle. To lubricate the lubricant is promoted to ⁇ next in a collection container. Connected to this is a line which leads to the high-speed shaft lying lower than the collecting container. Means dispensing ⁇ area is remote from the rotatable member to which the lubricant is received.
  • the advantage of the solution proposed here is that lubrication of the jeweili ⁇ gen rotatable / rotating part itself, and / or a further rotatable / rotating part directly connected to the rotatable / rotating part can be ensured in a simple manner. This eliminates the need for known solutions, such as a mechanical pump, an oil scraper, oil pans or oil pockets, as well as oil chutes or oil dust sheets.
  • the cover plate above the recess and the placement of the opening therein ensure that At least a part of the lubricant originally received in the recess remains in the recess and passes directly into the delivery area when the shaft continues to rotate, under the influence of gravity, directly on the rotatable gear part acting as the oil scoop.
  • the rotatable gear part immersed rotating in sections in a lubricant reservoir in the receiving area, with the immersion in the lubricant reservoir lubricant through the opening in the cover plate into the interior of the recess in the transmission part occurs, wherein at the initial further rotation of the transmission part, at least a part of the occurred in the interior of the recess lubricant by means of the cover plate in the
  • a planetary gear or a general-purpose transmission according to the approach proposed here is considered, for example, for use in a wind turbine. Accordingly, the invention is also a wind turbine with such a transmission, in particular such a transmission in the form ei ⁇ nes planetary gear.
  • FIG. 1 shows a rotatable transmission part with a recess in an end face for receiving lubricant from a receiving area
  • FIG. 4 shows the transmission part according to FIG. 1 in a position for
  • FIG. 5 shows a further embodiment of a rotatable gearbox ⁇ teils with a recess for receiving lubricant from a receiving area, wherein the recess is formed in a lateral surface of the transmission part, in a discharge area directly on dre ⁇ ing gear part, namely in the interior of the rotating gear part,
  • FIG. 6 shows a detail enlargement of the illustration in FIG.
  • FIG. 8 shows the transmission part according to FIG. 5 with a delivery region accessible directly by means of a channel extending from the recess, directly on the rotating transmission part, through which the lubricant exits the recess under gravitational influence.
  • FIG. 1 shows, as an example of a rotatable part 10 of a transmission (gear part) and without dispensing with further universal validity, a section of a planet carrier 10 of a planetary gear 12, which is not shown further in itself.
  • the planet carrier 10 is in a plan view one of its end faces (one of the two usually parallel side surfaces of the planet carrier 10) shown.
  • the planet carrier 10 as a rotatable part of the Planetengetrie ⁇ bes 12 has in the form of a recess 14 and a cover 14 covering the cover plate 16 with an opening 18 formed therein means for receiving lubricant 20 from a receiving area 22 and for delivering the recorded
  • the off ⁇ recess 14 is concealed in the planet carrier 10 through the cover plate sixteenth
  • the lubricant 20 is represented by a liquid level shown in the form of a horizontal line.
  • the recess 14 is located in the planet carrier 10 at the lowest point and correspondingly fills furthest into the lubricant 20 held, for example, in a section of the transmission housing functioning as an oil sump.
  • About the opening 18 penetrates into the lubricant 20 from ⁇ recess 14 and the recess 14 is thus at least ⁇ next filled with lubricant 20th
  • FIG 2 a snapshot upon further rotation of the planet carrier 10 from the ge Service ⁇ th in FIG 1 is shown "6 o'clock position". Is chosen thereby that Po ⁇ sition (rotating position of the planetary carrier 10) in which the opening 18 in the cover plate 16 just above the level of lubricant 20.
  • FIG 1 Previously (FIG 1) in the recess 14 penetrated lubricant 20 runs out through the opening 18 of the recess 14, wherein the cover plate 16 a complete leakage of the lubricant 20 from prevents the recess 14 by the surface of the opening 18 is smaller than the base surface of the recess 14.
  • FIG 3 In the illustration in FIG 3 is a snapshot at wei ⁇ direct further rotation of the planetary carrier 10 is shown.
  • the tarpaulin ⁇ carrier 10 is now in a "9 o'clock position" and the in the recess 14 by means of the cover plate 16technischge ⁇ held lubricant 20 is up there just below the now horizontally oriented opening 18 at.
  • the cover plate 16 is still effective for retaining the lubricant 20 in the interior of the recess 14.
  • an oil scraper 30 is shown, which does not rotate with the planetary carrier 10 and, for example, is non-rotatably mounted on the transmission housing.
  • the oil scraper 30 deletes in a conventional manner via a section of the end face of the planet carrier 10 and thereby absorbed lubricant 20 runs along the oil scraper 30 in the direction of a receptacle 32.
  • the recess 14 and its cover plate 16 does not hinder the use of sol ⁇ cher or similar means for receiving and forwarding lubricant 20 and does not exclude.
  • FIG. 4 a section through the planar carrier 10 according to FIG. 1 to FIG. 3 is shown along its axis of rotation.
  • the axis of rotation of the planet carrier 10 is inclined ge ⁇ genüber the horizontal.
  • the recess 14 and the cover plate 16 can be seen in the illustration at the top left.
  • To the recess 14 includes in the interior of the planet carrier 10, a channel 34, via which the lubricant 20 received during rotation of the Planetenträ ⁇ gers 10 by means of the recess 14 inside the planet carrier 10 in the direction of the Abga ⁇ be Schl 24 can flow.
  • the path of the lubricant 20 extends from the recess 14 to the dispensing area 24 via a first channel 34 in a boundary region between the planet carrier 10 and a planet shaft 36 mounted in the planet carrier 10, then via an axial bore 40 acting as a channel in the Pla ⁇ netenachse 36 and from there to a continuing channel 42 in the direction of a bearing 44 and is there to lubricate the bearing of the planetary gear 38 is effective.
  • Lubricant flow is in the illustration in FIG 4 means the illustrated in the region of the channels 34, 42 and the bore 40 arrows.
  • the recess 14 is, for example, in an end face of the rotatable gear part 10, in the embodiment shown in one of the end faces of the planet carrier 10, milled or formed by any other machining.
  • the opening 18 is located in the circumferential direction of the rotatable gear part 10, in the embodiment shown in the circumferential direction of the planet carrier 10, centrally in the Deckplat ⁇ te 16 and is aligned with its largest longitudinal axis in the direction of the axis of rotation (radial orientation).
  • the opening 18 is furthermore located in the surface section of the cover plate 16 (proximal to the axis of rotation) facing the axis of rotation. The central placement of the opening 18 ensures, together with the radial orientation of a direction of rotation independent grease receptor by means of the recess 14.
  • the proximal to the rotational axis placement of the opening 18 in the cover plate 16 ensures a further transport at ⁇ least part of the images recorded by means of the recess 14 amount of lubricant in Further rotation of the respective rotatable transmission part 10.
  • the channel 34 closes in the interior of the recess 14 in the
  • the bottom region of the recess 14 is the surface portion of the recess 14 opposite the cover plate 16. It can generally be stated that the passage 34, which extends directly from the recess 14 and directly or indirectly to the delivery region 24, is located in one of the axes of rotation of the rotatable transmission part 10 facing ⁇ region of the recess 14 begins, ie in a minimum distance from the axis of rotation of the region of the recess 14th
  • the recess 14 is located in a lateral surface of the respective rotatable gear part 10, in the illustrated situation in a lateral surface of the planet carrier 10.
  • the function of the covered here by means of a cover plate 16 recess 14 corresponds to the above-mentioned function.
  • the cover plate 16 has an opening 18, which is placed centrally in the cover plate 16, in particular in the circumferential direction of the planet carrier 10, wherein one face of the opening 18 is smaller than the base face of the recess 14.
  • the receiving lubricant 20 by means of the recess 14 is independent of the respective direction of rotation of the planet carrier 10.
  • a "6 o'clock position", as shown in FIG. 1, is not shown for this embodiment ..
  • the inclusion of the lubricant 20 with ⁇ means of the recess 14 through the opening 18 in the cover plate 16 in a recording area 22 held in there the amount of lubricant immersed recess 14 corresponds je ⁇ but the situation shown in Figure 1, so that reference can be made here to this and the associated description.
  • the representation in FIG. 6 shows an enlarged detail from the representation in FIG. 5 with the recess 14 formed in the lateral surface of the planetary carrier 10, for example by milling or the like.
  • FIG. 7 shows a position (rotational position) of the planet carrier 10, in which lubricant 20 retained in the recess 14 by means of the cover plate 16 is conveyed out of the recess 14 in the direction of a dispensing area 24 via the channel 34 adjoining the recess 14.
  • FIG. 8 shows a position (rotational position) of the planet carrier 10, in which lubricant 20 retained in the recess 14 by means of the cover plate 16 is conveyed out of the recess 14 in the direction of a dispensing area 24 via the channel 34 adjoining the recess 14.
  • FIG. 8 a section of the planetary carrier 10 according to FIG. 5 to FIG. 7 is shown in an isometric view and with contours partially made visible in the interior of the planet carrier 10.
  • the central position of the opening 18 in the cover plate 16 can be seen particularly well in the circumferential direction of the planet carrier 10.
  • Lubricant 20 which has penetrated through the opening 18 in the recess 14 during the rotation of the planet carrier 10 by the on ⁇ receiving area 22, flows during further rotation of the planet carrier 10, ie, as shown in FIG 8 position of the planet carrier 10, on the the recess 14 anschlie ⁇ hden channel 34 from the recess 14 and arrives at a discharge area 24 laterally on the planet carrier 10, for example, to a bearing 44 of the planet carrier 10.
  • Lubricant 20 effective for lubricating storage.
  • a planetary gear 12 having at least one rotatable member 10 and the rotatable member 10 to-parent means 14, 16, 18 for receiving lubricant 20 from a receiving portion 22 and for delivering the absorbed lubricant 20 in a discharge area 24 directly to the respective rotatable part 10, wherein as means 14, 16, 18 for receiving the lubricant 20, a covered by a cover plate 16 recess 14 in the rotatable part 10 acts, said the recess 14 is open to the outside via an opening 18 in the cover plate 16 and wherein one surface of the opening 18 is smaller than a base area of the recess 14, and a wind turbine with such a planetary gear 12 and a
  • the discharge region 24 is located ge ⁇ Telss presented here N euerung directly on the rotating system, ie on that rotating part 10, which is also effective for the promotion of the lubricant 20.
  • the invention is also eligible for other gear forms and applications for a use in a wind turbine out of ⁇ considered.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)
  • Retarders (AREA)

Abstract

Die Erfindung ist ein Planetengetriebe (12) mit zumindest einem drehbaren Teil (10) und dem drehbaren Teil (10) zugeordneten Mitteln (14, 16, 18) zur Aufnahme von Schmiermittel (20) aus einem Aufnahmebereich (22) und zur Abgabe des aufgenommenen Schmiermittels (20) in einem Abgabebereich (24) am drehbaren Teil (10), wobei als Mittel (14, 16, 18) zur Aufnahme des Schmiermittels (20) eine mittels einer Deckplatte (16) abgedeckte Ausnehmung (14) in dem drehbaren Teil (10) fungiert, wobei die Ausnehmung (14) über eine Öffnung (18) in der Deckplatte (16) nach außen offen ist und wobei eine Fläche der Öffnung (18) kleiner als eine Grundfläche der Ausnehmung (14) ist, sowie eine Windkraftanlage mit einem solchen Planetengetriebe (12) und ein Verfahren zum Betrieb eines solchen Planetengetriebes (12).

Description

Beschreibung
Planetengetriebe, Windkraftanlage mit Planetengetriebe und Verfahren zum Betrieb eines Planetengetriebes
Die Erfindung betrifft ein Planetengetriebe, insbesondere ein Planetengetriebe für eine Windkraftanlage. Grundsätzlich kommt die Erfindung aber auch für andere Getriebeformen und für Anwendungsfälle über eine Verwendung in einer Windkraft- anläge hinaus in Betracht.
Grundsätzlich besteht bei drehenden Systemen, zum Beispiel einem Planetengetriebe, das Problem, dass bei Ausfall einer Druckölversorgung einzelne rotierende Teile des drehenden Systems nicht oder nicht ausreichend geschmiert sind.
Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht ausgehend da¬ von darin, eine Lösung anzugeben, die eine solche Schmierung gewährleistet .
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mittels eines Planetenge¬ triebes mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Danach ist bei einem Planetengetriebe mit zumindest einem drehbaren Teil und dem drehbaren Teil zugeordneten Mitteln zur Aufnahme von Schmiermittel aus einem Aufnahmebereich und zur Abgabe des aufgenommenen Schmiermittels in einem Abgabebereich vorgesehen, dass sich der Abgabebereich direkt am drehbaren Teil befindet, also zum Beispiel seitlich an dem drehbaren Teil oder im Innern des drehbaren Teils, dass als Mittel zur Aufnahme des Schmiermittels eine mittels einer Deckplatte abgedeckte Ausnehmung in dem drehbaren Teil fungiert, dass die Ausnehmung über eine Öffnung in der Deckplatte nach außen offen ist und dass eine Fläche der Öffnung kleiner als eine Grundfläche der Ausnehmung ist.
In seinem Oberbegriff geht Anspruch 1 von der
DE 10 2011 082 856 AI aus. Daraus ist ein Planetenträger für ein Planetengetriebe einer Windkraftanlage bekannt, der im eingebauten Zustand um eine Drehachse rotiert und zumindest eine Fördervorrichtung aufweist, welche derart ausgebildet ist, dass sie bei Rotation des Planetenträgers Schmiermittel von einem Aufnahmebereich zu einem Abgabebereich zu fördern vermag. Bei der DE 10 2011 082 856 AI ist der Abgabebereich eine mittels des Planetengetriebes angetriebene Hochgeschwin¬ digkeitswelle. Zu deren Schmierung wird das Schmiermittel zu¬ nächst in einen Sammelbehälter gefördert. An diesen ist eine Leitung angeschlossen, welche zu der tiefer als der Sammelbe- hälter liegenden Hochgeschwindigkeitswelle führt. Der Abgabe¬ bereich befindet sich also entfernt von dem drehbaren Teil, mit dem das Schmiermittel aufgenommen wird.
Der Vorteil der hier vorgeschlagenen Lösung besteht darin, dass auf einfache Art und Weise eine Schmierung des jeweili¬ gen drehbaren/drehenden Teils selbst und/oder eines mit dem drehbaren/drehenden Teil unmittelbar verbundenen weiteren drehbaren/drehenden Teils gewährleistet werden kann. Dies macht bekannte Lösungen, wie zum Beispiel eine mechanische Pumpe, einen Ölabstreifer, Ölwannen oder Öltaschen sowie Ölrinnen oder Ölstaubleche entbehrlich.
Die Möglichkeit, auf eine mechanische Pumpe verzichten zu können, gewährleistet die Verwendbarkeit der hier vorgeschla- genen Lösung auch für den sogenannten Trudelbetrieb einer Windkraftanlage. Beim Trudelbetrieb einer Windkraftanlage wird bekanntlich aufgrund der dann gegebenen geringen Drehzahlen der Rotornabe eine ansonsten gegebene Druckölversorgung ausgeschaltet und ein Ölsumpf des Planetengetriebes der Windkraftanlage mit einem Schmiermittel, insbesondere Getrie¬ beöl, geflutet. Aus diesem Ölsumpf (Aufnahmebereich) nimmt das jeweilige drehbare Teil des Planetengetriebes mit der zu¬ mindest einen darin gebildeten Ausnehmung einen Teil des Schmiermittels auf. Das jeweilige drehbare Teil fungiert mit der und/oder jeder weiteren Ausnehmung als SchöpfVorrichtung (ÖlschöpfVorrichtung) . Beim Weiterdrehen des drehbaren Getriebeteils gewährleisten die Deckplatte über der Ausnehmung und die Platzierung der darin befindlichen Öffnung, dass zu- mindest ein Teil des in der Ausnehmung ursprünglich aufgenommenen Schmiermittels in der Ausnehmung verbleibt und beim fortgesetzten Weiterdrehen unter Gravitationseinfluss in den Abgabebereich direkt an dem als Ölschöpf orrichtung fungie- renden drehbaren Getriebeteil gelangt.
Bei einem Verfahren zum Betrieb eines Planetengetriebes der hier und im Folgenden beschriebenen Art taucht das drehbare Getriebeteil rotierend abschnittsweise in ein Schmiermittel- reservoir im Aufnahmebereich ein, wobei mit dem Eintauchen in das Schmiermittelreservoir Schmiermittel durch die Öffnung in der Deckplatte in das Innere der Ausnehmung im Getriebeteil eintritt, wobei beim anfänglichen Weiterdrehen des Getriebeteils zumindest ein Teil des in das Innere der Ausnehmung eingetretenen Schmiermittels mittels der Deckplatte in der
Ausnehmung gehalten wird und wobei beim weiteren Weiterdrehen des Getriebeteils zumindest ein Teil der in der Ausnehmung gehaltenen Schmiermittelmenge in einen von der Ausnehmung abgehenden, zum Abgabebereich weiterführenden Kanal eintritt.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche. Dabei verwendete Rückbeziehungen weisen auf die weitere Ausbildung des Gegenstandes des Hauptanspru¬ ches durch die Merkmale des jeweiligen Unteranspruches hin. Sie sind nicht als ein Verzicht auf die Erzielung eines selb¬ ständigen, gegenständlichen Schutzes für die Merkmalskombinationen der rückbezogenen Unteransprüche zu verstehen. Des Weiteren ist im Hinblick auf eine Auslegung der Ansprüche sowie der Beschreibung bei einer näheren Konkretisierung eines Merkmals in einem nachgeordneten Anspruch davon auszugehen, dass eine derartige Beschränkung in den jeweils vorangehenden Ansprüchen sowie einer allgemeineren Ausführungsform des gegenständlichen Planetengetriebes nicht vorhanden ist. Jede Bezugnahme in der Beschreibung auf Aspekte nachgeordneter An- sprüche ist demnach auch ohne speziellen Hinweis ausdrücklich als Beschreibung optionaler Merkmale zu lesen. Eine in Umfangsrichtung des drehbaren Getriebeteils mittig in der Deckplatte platzierte Öffnung zu der Ausnehmung macht die Aufnahme von Schmiermittel mittels der Ausnehmung unabhängig von der jeweiligen Drehrichtung des Getriebeteils.
Ein Planetengetriebe oder ein Getriebe allgemeiner Art gemäß dem hier vorgeschlagenen Ansatz kommt zum Beispiel zur Verwendung in einer Windkraftanlage in Betracht. Entsprechend ist die Erfindung auch eine Windkraftanlage mit einem solchen Getriebe, insbesondere einem derartigen Getriebe in Form ei¬ nes Planetengetriebes.
Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnung näher erläutert. Einander entsprechende Gegen- stände oder Elemente sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.
Das oder jedes Ausführungsbeispiel ist nicht als Einschrän¬ kung der Erfindung zu verstehen. Vielmehr sind im Rahmen der vorliegenden Offenbarung durchaus auch Ergänzungen und Modifikationen möglich, insbesondere solche, die zum Beispiel durch Kombination oder Abwandlung von einzelnen in Verbindung mit den im allgemeinen oder speziellen Beschreibungsteil beschriebenen sowie in den Ansprüchen und/oder der Zeichnung enthaltenen Merkmalen oder Verfahrensschritten für den Fachmann im Hinblick auf die Lösung der Aufgabe entnehmbar sind und durch kombinierbare Merkmale zu einem neuen Gegenstand oder zu neuen Verfahrensschritten bzw. Verfahrensschrittfolgen führen.
Es zeigen
FIG 1 ein drehbares Getriebeteil mit einer Ausnehmung in einer Stirnfläche zur Aufnahme von Schmiermittel aus einem Aufnahmebereich,
FIG 2 und FIG 3 unterschiedliche Rotationslagen des Getriebeteils ge¬ mäß FIG 1,
FIG 4 das Getriebeteil gemäß FIG 1 in einer Position zur
Abgabe des mittels der Ausnehmung aufgenommenen
Schmiermittels in einem Abgabebereich direkt am dre¬ henden Getriebeteil, nämlich im Innern des drehenden Getriebeteils , FIG 5 eine weitere Ausführungsform eines drehbaren Getrie¬ beteils mit einer Ausnehmung zur Aufnahme von Schmiermittel aus einem Aufnahmebereich, wobei die Ausnehmung in einer Mantelfläche des Getriebeteils gebildet ist,
FIG 6 eine Ausschnittsvergrößerung der Darstellung in
FIG 5,
FIG 7 das Getriebeteil gemäß FIG 5 in einer Position zur
Abgabe des mittels der Ausnehmung aufgenommenen
Schmiermittels und
FIG 8 das Getriebeteil gemäß FIG 5 mit einem mittels eines von der Ausnehmung abgehenden Kanals zugänglich ge- machten Abgabebereich direkt am drehenden Getriebeteil, durch den das Schmiermittel unter Gravitations- einfluss aus der Ausnehmung austritt.
Die Darstellung in FIG 1 zeigt als Beispiel für ein drehbares Teil 10 eines Getriebes (Getriebeteil) und ohne Verzicht auf eine weitergehende Allgemeingültigkeit einen Abschnitt eines Planetenträgers 10 eines selbst nicht weiter gezeigten, an sich bekannten Planetengetriebes 12. Der Planetenträger 10 ist in einer Draufsicht auf eine von dessen Stirnflächen (eine der beiden üblicherweise parallelen Seitenflächen des Planetenträgers 10) gezeigt. Der Planetenträger 10 als drehbares Teil des Planetengetrie¬ bes 12 weist in Form einer Ausnehmung 14 sowie einer die Ausnehmung 14 abdeckenden Deckplatte 16 mit einer darin gebildeten Öffnung 18 Mittel zur Aufnahme von Schmiermittel 20 aus einem Aufnahmebereich 22 und zur Abgabe des aufgenommenen
Schmiermittels 20 in einem Abgabebereich 24 (FIG 4) im Innern des drehbaren Planetenträgers 10, insbesondere zur Abgabe an einem Planetenlager 44, auf. In den Darstellungen in FIG 1, FIG 2 und FIG 3 ist die Aus¬ nehmung 14 im Planetenträger 10 durch die Deckplatte 16 verdeckt. Das Schmiermittel 20 wird durch einen in Form einer horizontalen Linie gezeigten Flüssigkeitsspiegel dargestellt. Bei der in FIG 1 gezeigten „ 6-Uhr-Position" des Planetenträgers 10 befindet sich die Ausnehmung 14 im Planetenträger 10 an der tiefsten Stelle und taucht entsprechend am weitesten in das zum Beispiel in einem als Ölsumpf fungierenden Abschnitt des Getriebegehäuses vorgehaltene Schmiermittel 20 ein. Über die Öffnung 18 dringt Schmiermittel 20 in die Aus¬ nehmung 14 ein und die Ausnehmung 14 ist damit zumindest zu¬ nächst mit Schmiermittel 20 gefüllt.
In der Darstellung in FIG 2 ist eine Momentaufnahme beim Weiterdrehen des Planetenträgers 10 aus der in FIG 1 gezeig¬ ten „ 6-Uhr-Position" gezeigt. Gewählt ist dabei diejenige Po¬ sition (Rotationslage des Planetenträgers 10), bei der die Öffnung 18 in der Deckplatte 16 gerade über das Niveau des Schmiermittels 20 hinaustritt. Zuvor (FIG 1) in die Ausneh- mung 14 eingedrungenes Schmiermittel 20 läuft dabei über die Öffnung 18 aus der Ausnehmung 14 aus, wobei die Deckplatte 16 ein vollständiges Auslaufen des Schmiermittels 20 aus der Ausnehmung 14 verhindert, indem die Fläche der Öffnung 18 kleiner als die Grundfläche der Ausnehmung 14 ist.
In der Darstellung in FIG 3 ist eine Momentaufnahme beim wei¬ teren Weiterdrehen des Planetenträgers 10 gezeigt. Der Plane¬ tenträger 10 befindet sich jetzt in einer „ 9-Uhr-Position"und das in der Ausnehmung 14 mittels der Deckplatte 16 zurückge¬ haltene Schmiermittel 20 steht dort bis gerade unter die jetzt horizontal orientierte Öffnung 18 an. Jedenfalls ist die Deckplatte 16 noch zum Zurückhalten des Schmiermittels 20 im Innern der Ausnehmung 14 wirksam.
In der Darstellung in FIG 3 ist ein Ölabstreifer 30 gezeigt, der nicht mit dem Planetenträger 10 dreht und zum Beispiel drehfest am Getriebegehäuse angebracht ist. Der Ölabstreifer 30 streicht in an sich bekannter Art und Weise über einen Ab¬ schnitt der Stirnfläche des Planetenträgers 10 und dabei auf¬ genommenes Schmiermittel 20 läuft entlang des Ölabstreifers 30 in Richtung auf einen Aufnahmebehälter 32. Mittels der Darstellung des Ölabstreifers 30 soll gezeigt werden, dass die Ausnehmung 14 und deren Deckplatte 16 die Verwendung sol¬ cher oder ähnlicher Mittel zur Aufnahme und zur Weiterleitung von Schmiermittel 20 nicht behindert und nicht ausschließt.
In der Darstellung in FIG 4 ist ein Schnitt durch den Plane- tenträger 10 gemäß FIG 1 bis FIG 3 entlang von dessen Drehachse gezeigt. Die Drehachse des Planetenträgers 10 ist ge¬ genüber der Horizontalen geneigt. Die Ausnehmung 14 und deren Deckplatte 16 sind in der Darstellung links oben erkennbar. An die Ausnehmung 14 schließt im Innern des Planetenträgers 10 ein Kanal 34 an, über den das beim Drehen des Planetenträ¬ gers 10 mittels der Ausnehmung 14 aufgenommene Schmiermittel 20 im Innern des Planetenträgers 10 in Richtung auf den Abga¬ bebereich 24 abfließen kann. Bei der gezeigten Ausführungsform verläuft der Weg des Schmiermittels 20 von der Ausneh- mung 14 bis zum Abgabebereich 24 über einen ersten Kanal 34 in einem Grenzbereich zwischen dem Planetenträger 10 und einer im Planetenträger 10 montierten Planetenachse 36, sodann über eine als Kanal fungierende axiale Bohrung 40 in der Pla¬ netenachse 36 und von dort zu einem weiterführenden Kanal 42 in Richtung auf ein Lager 44 und ist dort zur Schmierung der Lagerung des Planetenrads 38 wirksam. Der resultierende
Schmiermittelfluss ist in der Darstellung in FIG 4 mittels der im Bereich der Kanäle 34, 42 sowie der Bohrung 40 gezeigten Pfeile veranschaulicht.
Die Ausnehmung 14 ist zum Beispiel in eine Stirnfläche des drehbaren Getriebeteils 10, bei der gezeigten Ausführungsform in eine der Stirnflächen des Planetenträgers 10, gefräst oder durch eine sonstige spanabhebende Bearbeitung gebildet.
Die Öffnung 18 befindet sich in Umfangsrichtung des drehbaren Getriebeteils 10, bei der gezeigten Ausführungsform in Um- fangsrichtung des Planetenträgers 10, mittig in der Deckplat¬ te 16 und ist mit ihrer größten Längsachse in Richtung auf die Drehachse ausgerichtet (radiale Ausrichtung) . Die Öffnung 18 befindet sich darüber hinaus in dem der Drehachse zuge- wandten Oberflächenabschnitt der Deckplatte 16 (proximal zur Drehachse) . Die mittige Platzierung der Öffnung 18 gewährleistet zusammen mit der radialen Ausrichtung eine drehrich- tungsunabhängige Schmiermittelaufnahme mittels der Ausnehmung 14. Die zur Drehachse proximale Platzierung der Öffnung 18 in der Deckplatte 16 gewährleistet einen Weitertransport zumin¬ dest eines Teils der mittels der Ausnehmung 14 aufgenommenen Schmiermittelmenge beim Weiterdrehen des jeweiligen drehbaren Getriebeteils 10. Der Kanal 34 schließt im Innern der Ausnehmung 14 in dessen
Bodenbereich an dieser an. Der Bodenbereich der Ausnehmung 14 ist der der Deckplatte 16 gegenüberliegende Flächenabschnitt der Ausnehmung 14. Allgemein kann formuliert werden, dass der im Innern der Ausnehmung 14 von dieser abgehende, zum Abgabe- bereich 24 mittelbar oder unmittelbar weiterführende Kanal 34 in einem der Drehachse des drehbaren Getriebeteils 10 zuge¬ wandten Bereich des Ausnehmung 14 beginnt, also in einem von der Drehachse minimal beabstandeten Bereich der Ausnehmung 14.
Die Darstellungen in FIG 5, FIG 6, FIG 7 und FIG 8 zeigen ei¬ ne alternative Ausführungsform eines Planetengetriebes 12 und eines davon umfassten drehbaren Getriebeteils 10 gemäß dem hier vorgeschlagenen Ansatz. Als Beispiel für ein drehbares Getriebeteil 10 ist erneut - allerdings ausdrücklich ohne Verzicht auf eine weitergehende Allgemeingültigkeit - ein je¬ weils nur teilweise gezeigter Planetenträger 10 gewählt.
Bei dieser Ausführungsform befindet sich die Ausnehmung 14 in einer Mantelfläche des jeweiligen drehbaren Getriebeteils 10, bei der dargestellten Situation in einer Mantelfläche des Planetenträgers 10. Die Funktion der auch hier mittels einer Deckplatte 16 abgedeckten Ausnehmung 14 entspricht der oben bereits erläuterten Funktion. Die Deckplatte 16 weist eine insbesondere in Umfangsrichtung des Planetenträgers 10 mittig in der Deckplatte 16 platzierte Öffnung 18 auf, wobei eine Fläche der Öffnung 18 kleiner als die Grundfläche der Ausneh- mung 14 ist. Bei einer mittig in der Deckplatte 16 platzier¬ ten Öffnung 18 ist die Aufnahme von Schmiermittel 20 mittels der Ausnehmung 14 unabhängig von der jeweiligen Drehrichtung des Planetenträgers 10. Bei der in FIG 5 gezeigten Position (Rotationslage) des Pla¬ netenträgers 10, der in FIG 5, FIG 6 und FIG 7 geschnitten mit einer Schnittebene quer zur Drehachse und durch eine Wan¬ ge des Planetenträgers 10 gezeigt ist, ist mittels der Aus¬ nehmung 14 bereits in einem Aufnahmebereich 22 eine gewisse Schmiermittelmenge aufgenommen worden und in der Ausnehmung 14 befindliches Schmiermittel 20 wird mittels der Deckplatte 16 zurückgehalten. Das Schmiermittel 20 steht in der Ausnehmung 14 bis gerade an die Unterkante der Öffnung 18 in der Deckplatte 16 an.
Eine „ 6-Uhr-Position" wie in FIG 1 ist für diese Ausführungs¬ form nicht gezeigt. Die Aufnahme des Schmiermittels 20 mit¬ tels der Ausnehmung 14 durch die Öffnung 18 in der Deckplatte 16 bei einer im Aufnahmebereich 22 in die dort vorgehaltene Schmiermittelmenge eintauchenden Ausnehmung 14 entspricht je¬ doch der in FIG 1 gezeigten Situation, so dass hier auf diese und die zugehörige Beschreibung verwiesen werden kann. Die Darstellung in FIG 6 zeigt einen vergrößerten Ausschnitt aus der Darstellung in FIG 5 mit der in der Mantelfläche des Planetenträgers 10 zum Beispiel durch Fräsen oder dergleichen gebildeten Ausnehmung 14. Dort sind das Zurückhalten einer gewissen Schmiermittelmenge in der Ausnehmung 14 mittels der Deckplatte 16 und der bis zur Unterkante der Öffnung 18 in der Deckplatte 16 reichende Spiegel der in der Ausnehmung 14 zurückgehaltenen Schmiermittelmenge besser erkennbar. In der Darstellung in FIG 7 ist eine Position (Rotationslage) des Planetenträgers 10 gezeigt, bei der in der Ausnehmung 14 mittels der Deckplatte 16 zurückgehaltenes Schmiermittel 20 über den an die Ausnehmung 14 anschließenden Kanal 34 aus der Ausnehmung 14 in Richtung auf einen Abgabebereich 24 (FIG 8) abfließt.
In FIG 8 ist ein Abschnitt des Planetenträgers 10 gemäß FIG 5 bis FIG 7 in einer isometrischen Ansicht und mit teilweise sichtbar gemachten Konturen im Innern des Planetenträgers 10 dargestellt. In dieser Darstellung ist besonders gut die in Umfangsrichtung des Planetenträgers 10 mittige Platzierung der Öffnung 18 in der Deckplatte 16 erkennbar. Schmiermittel 20, das bei der Drehung des Planetenträgers 10 durch den Auf¬ nahmebereich 22 durch diese Öffnung 18 in die Ausnehmung 14 eingedrungen ist, fließt beim Weiterdrehen des Planetenträgers 10, also etwa bei der in FIG 8 gezeigten Position des Planetenträgers 10, über den an die Ausnehmung 14 anschlie¬ ßenden Kanal 34 aus der Ausnehmung 14 ab und gelangt zu einem Abgabebereich 24 seitlich am Planetenträger 10, zum Beispiel zu einem Lager 44 des Planetenträgers 10. Dort ist das
Schmiermittel 20 zur Schmierung der Lagerung wirksam.
Obwohl die Erfindung im Detail durch das Ausführungsbeispiel näher illustriert und beschrieben wurde, so ist die Erfindung nicht durch das oder die offenbarten Beispiele eingeschränkt und andere Variationen können vom Fachmann hieraus abgeleitet werden, ohne den Schutzumfang der Erfindung zu verlassen. Einzelne im Vordergrund stehende Aspekte der hier eingereich¬ ten Beschreibung lassen sich damit kurz wie folgt zusammenfassen: Angegeben werden ein Planetengetriebe 12 mit zumindest einem drehbaren Teil 10 und dem drehbaren Teil 10 zu- geordneten Mitteln 14, 16, 18 zur Aufnahme von Schmiermittel 20 aus einem Aufnahmebereich 22 und zur Abgabe des aufgenommenen Schmiermittels 20 in einem Abgabebereich 24 direkt am jeweiligen drehbaren Teil 10, wobei als Mittel 14, 16, 18 zur Aufnahme des Schmiermittels 20 eine mittels einer Deckplatte 16 abgedeckte Ausnehmung 14 in dem drehbaren Teil 10 fungiert, wobei die Ausnehmung 14 über eine Öffnung 18 in der Deckplatte 16 nach außen offen ist und wobei eine Fläche der Öffnung 18 kleiner als eine Grundfläche der Ausnehmung 14 ist, sowie eine Windkraftanlage mit einem solchen Planetenge- triebe 12 und ein Verfahren zum Betrieb eines solchen Plane¬ tengetriebes 12. Der Abgabebereich 24 befindet sich also ge¬ mäß der hier vorgestellten Neuerung direkt am drehenden System, also an demjenigen drehenden Teil 10, das auch zur Förderung des Schmiermittels 20 wirksam ist. Grundsätzlich kommt die Erfindung auch für andere Getriebeformen und für Anwendungsfälle über eine Verwendung in einer Windkraftanlage hin¬ aus in Betracht.

Claims

Patentansprüche
1. Planetengetriebe (12) mit zumindest einem drehbaren Teil (10) und dem drehbaren Teil (10) zugeordneten Mitteln (14, 16, 18) zur Aufnahme von Schmiermittel (20) aus einem Aufnah¬ mebereich (22) und zur Abgabe des aufgenommenen Schmiermittels (20) in einem Abgabebereich (24),
gekennzeichnet durch
einen Abgabebereich (24) am drehbaren Teil (10),
wobei als Mittel (14, 16, 18) zur Aufnahme des Schmiermit¬ tels (20) eine mittels einer Deckplatte (16) abgedeckte Aus¬ nehmung (14) in dem drehbaren Teil (10) fungiert,
wobei die Ausnehmung (14) über eine Öffnung (18) in der Deckplatte (16) nach außen offen ist und
wobei eine Fläche der Öffnung (18) kleiner als eine Grund¬ fläche der Ausnehmung (14) ist,
wobei die Ausnehmung (14) in einer Stirnfläche des drehba¬ ren Getriebeteils (10) gebildet ist, und
mit einer in Umfangsrichtung des drehbaren Getriebeteils (10) mittig in der Deckplatte (16) und in radialer Richtung des drehbaren Getriebeteils (10) proximal zur Drehachse des drehbaren Getriebeteils (10) platzierten Öffnung (18) sowie mit einem im Innern der Ausnehmung (14) von dieser abgehenden, zum Abgabebereich (24) weiterführenden Kanal (34) in einem zur Drehachse des drehbaren Getriebeteils (10) minimal beabstandeten Bereich der Ausnehmung (14).
2. Planetengetriebe (12) nach Anspruch 1,
wobei die Ausnehmung (14) in einer Mantelfläche des dreh- baren Getriebeteils (10) gebildet ist.
3. Planetengetriebe (12) nach Anspruch 2,
mit einer in Umfangsrichtung mittig in der Deckplatte (16) platzierten Öffnung (18).
4. Windkraftanlage mit einem Planetengetriebe (12) nach einem der Ansprüche 1 bis 3.
5. Verfahren zum Betrieb eines Planetengetriebes (12) nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
wobei das drehbare Getriebeteil (10) rotierend abschnitts¬ weise in ein Schmiermittelreservoir im Aufnahmebereich (22) eintaucht ,
wobei mit dem Eintauchen in das Schmiermittelreservoir Schmiermittel (20) durch die Öffnung (18) in der Deckplatte (16) in das Innere der Ausnehmung (14) im Getriebeteil (10) eintritt,
wobei beim anfänglichen Weiterdrehen des Getriebeteils (10) zumindest ein Teil des in das Innere der Ausnehmung (14) eingetretenen Schmiermittels mittels der Deckplatte (16) in der Ausnehmung (14) gehalten wird und
wobei beim weiteren Weiterdrehen des Getriebeteils (10) zumindest ein Teil der in der Ausnehmung (14) gehaltenen Schmiermittelmenge in einen von der Ausnehmung (14) abgehenden, zum Abgabebereich (24) weiterführenden Kanal (34) eintritt .
EP17772635.3A 2016-10-27 2017-09-14 Planetengetriebe, windkraftanlage mit planetengetriebe und verfahren zum betrieb eines planetengetriebes Withdrawn EP3497353A1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP16195980.4A EP3315820A1 (de) 2016-10-27 2016-10-27 Planetengetriebe, windkraftanlage mit planetengetriebe und verfahren zum betrieb eines planetengetriebes
PCT/EP2017/073080 WO2018077534A1 (de) 2016-10-27 2017-09-14 Planetengetriebe, windkraftanlage mit planetengetriebe und verfahren zum betrieb eines planetengetriebes

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP3497353A1 true EP3497353A1 (de) 2019-06-19

Family

ID=57208210

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP16195980.4A Withdrawn EP3315820A1 (de) 2016-10-27 2016-10-27 Planetengetriebe, windkraftanlage mit planetengetriebe und verfahren zum betrieb eines planetengetriebes
EP17772635.3A Withdrawn EP3497353A1 (de) 2016-10-27 2017-09-14 Planetengetriebe, windkraftanlage mit planetengetriebe und verfahren zum betrieb eines planetengetriebes

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP16195980.4A Withdrawn EP3315820A1 (de) 2016-10-27 2016-10-27 Planetengetriebe, windkraftanlage mit planetengetriebe und verfahren zum betrieb eines planetengetriebes

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20190271299A1 (de)
EP (2) EP3315820A1 (de)
CN (1) CN109906327A (de)
WO (1) WO2018077534A1 (de)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102018220587A1 (de) 2018-11-29 2020-06-04 Zf Friedrichshafen Ag Ringleitung zur Notschmierung

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE812749C (de) * 1949-10-25 1951-09-03 Flender A F & Co Planeten-Getriebe
DE944037C (de) * 1951-04-25 1956-06-07 Famo Vertriebs Ges M B H Vorrichtung zum Schmieren der Lager schnell umlaufender Maschinenteile, vorzugsweise der Planetenradlager in Ausgleichgetrieben
CN2549265Y (zh) * 2002-06-25 2003-05-07 荆州市巨鲸传动机械有限公司 完全内置润滑的三级行星齿轮减速器
CN2662011Y (zh) * 2003-07-06 2004-12-08 广西柳工机械股份有限公司 行星式变速箱行星排润滑装置
JP4039351B2 (ja) * 2003-10-16 2008-01-30 トヨタ自動車株式会社 車両用のオイル供給装置
DE102009051004A1 (de) * 2009-10-28 2011-05-05 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Schmiervorrichtung für Getriebe
JP5081969B2 (ja) * 2010-12-06 2012-11-28 トヨタ自動車株式会社 ハイブリッド駆動装置およびハイブリッド駆動装置の制御装置
DE102011082856A1 (de) 2011-09-16 2013-03-21 Zf Friedrichshafen Ag Planetenträger mit Fördervorrichtung
JP5352720B1 (ja) * 2012-08-23 2013-11-27 川崎重工業株式会社 遊星歯車装置
DE102013222847A1 (de) * 2013-11-11 2015-05-13 Zf Friedrichshafen Ag Planetenträger mit integrierter Schmierstoffversorgung
US9879608B2 (en) * 2014-03-17 2018-01-30 United Technologies Corporation Oil loss protection for a fan drive gear system

Also Published As

Publication number Publication date
WO2018077534A1 (de) 2018-05-03
US20190271299A1 (en) 2019-09-05
EP3315820A1 (de) 2018-05-02
CN109906327A (zh) 2019-06-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1697660B1 (de) Getriebeanordnung für ein fahrzeug
DE102014205881B3 (de) Getriebemotor mit einem Elektromotor und einer Getriebebaugruppe
DE929671C (de) Schmiereinrichtung fuer die Zahnraeder und Lager von elektrischen Bahnantrieben
DE3004117A1 (de) Vorrichtung zum schmieren eines in das ende einer welle verdeckt eingebauten lagers
EP0268904B1 (de) Getriebe mit einer Einrichtung zur Schmierölversorgung
EP2951451A1 (de) Gleitlagerpaket
WO2014207028A1 (de) Planetengetriebe und verfahren zur versorgung von zahneingriffsbereichen und lagerungen eines solchen planetengetriebes mit öl
DE112008001237B4 (de) Vakuumpumpe
DE3943273A1 (de) Kreiselpumpe mit permanentmagnetantrieb
CH716640A2 (de) Doppelpumpe und Ölfördervorrichtung zum Pumpen von Öl für eine Verbrennungskraftmaschine.
EP0353445A2 (de) Horizontalachsige ölgeschmierte Zylinderrollenlageranordnung
DE19652834B4 (de) Geschwindigkeitswechselgetriebevorrichtung
DE102015214334A1 (de) Antriebsanordnung für ein Kraftfahrzeug
DE19922130C2 (de) Schmiervorrichtung für eine Leistungsübertragungseinheit
EP3941794B1 (de) Traktionsgetriebe
WO2005017394A1 (de) Radsatzgetriebe umfassend eine ölwanne und rückführbohrungen
EP3336385A1 (de) Anordnung zum schmieren eines getriebes, kraftfahrzeuggetriebe und kraftfahrzeug
DE2658409C3 (de) Lagerabdichtung für die Blattwinkellager einer Rotornabe
EP3497353A1 (de) Planetengetriebe, windkraftanlage mit planetengetriebe und verfahren zum betrieb eines planetengetriebes
WO2023169778A1 (de) Getriebevorrichtung für ein kraftfahrzeug sowie fahrzeug mit der getriebevorrichtung
DE3007411C2 (de)
DE102008009943B4 (de) Spritzgießmaschine mit einem Spindelantrieb
DE2946293C2 (de) Schmiervorrichtung für einen in einem Getriebegehäuse untergebrachten Getriebezug
DE19928450C2 (de) Labyrinthdichtung
WO2013167541A1 (de) Getriebegehäuse

Legal Events

Date Code Title Description
STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: UNKNOWN

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE INTERNATIONAL PUBLICATION HAS BEEN MADE

PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: REQUEST FOR EXAMINATION WAS MADE

17P Request for examination filed

Effective date: 20190312

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: BA ME

DAV Request for validation of the european patent (deleted)
DAX Request for extension of the european patent (deleted)
STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION IS DEEMED TO BE WITHDRAWN

18D Application deemed to be withdrawn

Effective date: 20191002