EP3494259B1 - Dispositif d'étaiement de pont pour l'étaiement d'un segment de pont et procédé pour faire fonctionner des dispositifs d'étaiement de pont - Google Patents

Dispositif d'étaiement de pont pour l'étaiement d'un segment de pont et procédé pour faire fonctionner des dispositifs d'étaiement de pont Download PDF

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EP3494259B1
EP3494259B1 EP17771659.4A EP17771659A EP3494259B1 EP 3494259 B1 EP3494259 B1 EP 3494259B1 EP 17771659 A EP17771659 A EP 17771659A EP 3494259 B1 EP3494259 B1 EP 3494259B1
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bridge
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chassis
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André MERTINASCHK
Reiner Saul
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Saul Ingenieure GmbH
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    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D22/00Methods or apparatus for repairing or strengthening existing bridges ; Methods or apparatus for dismantling bridges

Claims (8)

  1. Dispositif d'étaiement de pont (110, 120) pour étayer un segment de pont (300),
    le dispositif d'étaiement de pont (110, 120) présentant au moins une roue (10) qui permet un déplacement du dispositif d'étaiement de pont (110, 120) sur une structure provisoire disposée en dessous du segment de pont (300), en particulier une structure porteuse ou d'avancement,
    caractérisé en ce que
    les roues (10) sont réglables en hauteur et peuvent être sorties dans une position de déplacement dans laquelle les roues (10) soulèvent un ou plusieurs châssis (11) du dispositif d'étaiement de pont (110, 120) et permettent un déplacement sur la structure provisoire et peuvent être entrées en outre dans une position d'étaiement dans laquelle un ou plusieurs châssis (11) du dispositif d'étaiement de pont (110, 120) s'appuient sur la structure provisoire et les roues (10) sont complètement ou, comparé avec la position de déplacement, au moins en partie déchargées,
    le dispositif d'étaiement de pont (110, 120) comprend deux modules d'étaiement (111, 112, 121, 122) pouvant être connectés l'un à l'autre et séparés l'un de l'autre, qui comprennent chacun un châssis (11) et une ou plusieurs roues (10) et qui, dans l'état séparé, peuvent être déplacés individuellement sur la structure provisoire,
    chacun des modules d'étaiement (111, 112, 121, 122) présente à chaque fois une traverse (1) qui peut être connectée par son extrémité de support éloignée du châssis (11) à une extrémité de support de la traverse (1) de l'autre module respectif parmi les deux modules d'étaiement (111, 112, 121, 122), en particulier au moyen d'une liaison boulonnée (2), et
    chacun des deux modules d'étaiement (111, 112, 121, 122) présente à chaque fois un bogie (8) qui permet une rotation d'au moins un composant du module d'étaiement respectif (111, 112, 121, 122), en particulier d'une traverse (1) du module d'étaiement respectif (111, 112, 121, 122), par rapport au châssis (11).
  2. Dispositif d'étaiement de pont (110, 120) selon la revendication 1,
    caractérisé en ce que
    chacun des modules d'étaiement (111, 112, 121, 122) présente à chaque fois un dispositif de déplacement transversal, en particulier sous la forme d'un vérin hydraulique de déplacement transversal (7), qui permet un déplacement de la traverse (1) par rapport au châssis (11) et/ou au bogie (8) dans la direction longitudinale de la traverse.
  3. Dispositif d'étaiement de pont (110, 120) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que
    chacun des modules d'étaiement (111, 112, 121, 122) présente à chaque fois un dispositif de levage (6), en particulier un dispositif de levage (6) comprenant un vérin hydraulique, qui permet un soulèvement de la traverse (1) dans la direction d'un segment de pont (300) se trouvant au-dessus de celle-ci afin d'étayer le segment de pont (300) au moyen de la traverse (1), et qui permet en outre un abaissement de la traverse (1) afin de séparer physiquement la traverse (1) et le segment de pont (300).
  4. Dispositif d'étaiement de pont (110, 120) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que
    - une portion d'appui (4) de la traverse (1) s'appuie sur le dispositif de levage (6) et est soulevée et/ou abaissée par rapport à celui-ci,
    - la position de la portion d'appui (4) peut être déplacée par rapport à au moins une autre portion, en particulier une portion de la traverse (1) prévue pour étayer un segment de pont (300).
  5. Procédé de fonctionnement d'un dispositif d'étaiement de pont (110, 120),
    caractérisé en ce que
    dans le cadre du procédé, le dispositif d'étaiement de pont (110, 120) est utilisé dans des phases d'étaiement pour étayer un segment de pont (300) et dans des phases de déplacement, est déplacé sur une structure provisoire disposée en dessous du segment de pont (300), en particulier une structure porteuse ou d'avancement, dans la direction longitudinale du pont,
    - le dispositif d'étaiement de pont (110, 120) comprenant deux modules d'étaiement (111, 112, 121, 122) pouvant être connectés l'un à l'autre et séparés l'un de l'autre, qui comprennent chacun un châssis (11) et une ou plusieurs roues (10) et qui, dans l'état séparé, peuvent être déplacés individuellement sur la structure provisoire,
    - chacun des modules d'étaiement (111, 112, 121, 122) présentant à chaque fois une traverse réglable en hauteur (1) qui peut être connectée par son extrémité de support éloignée du châssis (11) à une extrémité de support de la traverse (1) de l'autre module respectif parmi les deux modules d'étaiement (111, 112, 121, 122), en particulier au moyen d'une liaison boulonnée (2),
    - chacun des deux modules d'étaiement (111, 112, 121, 122) présentant à chaque fois un bogie (8) qui permet une rotation de la traverse (1) du module d'étaiement respectif (111, 112, 121, 122), par rapport à son châssis (11),
    - au moins dans les phases de déplacement dans lesquelles on passe devant une pile de pont (400),
    - d'abord la liaison entre les extrémités de support de la traverse (1) des deux modules d'étaiement (111, 112, 121, 122) étant ouverte,
    - les traverses (1) étant à chaque fois tournées sur leur bogie ou au moyen de leur bogie (8) de 90° ou au moins d'un angle qui permet le passage de la traverse respective (1) devant la pile de pont (400),
    - les modules d'étaiement (111, 112, 121, 122) étant à chaque fois déplacés dans la direction longitudinale du pont devant la pile de pont,
    - les traverses (1), après le passage devant la pile de pont, étant à chaque fois tournées en arrière sur leur bogie ou au moyen de leur bogie (8) jusqu'à ce que les extrémités de support des traverses (1) soient opposées l'une à l'autre, et
    - les extrémités de support des traverses (1) des deux modules d'étaiement (111, 112, 121, 122) étant ensuite à nouveau connectées l'une à l'autre.
  6. Procédé selon la revendication 5,
    caractérisé en ce que
    - avant le début de chaque phase de déplacement, au moins une ou plusieurs roues réglables en hauteur (10) du dispositif d'étaiement de pont (110, 120) sont sorties dans une position de déplacement dans laquelle les roues (10) soulèvent un ou plusieurs châssis (11) du dispositif d'étaiement de pont (110, 120) et permettent un déplacement du dispositif d'étaiement de pont (110, 120) sur la structure provisoire, et
    - avant le début de chaque phase d'étaiement, les roues réglables en hauteur (10) sont entrées dans une position d'étaiement dans laquelle un ou plusieurs châssis (11) du dispositif d'étaiement de pont (110, 120) s'appuient sur la structure provisoire et les roues (10) sont complètement ou, comparé avec la position de déplacement, au moins en partie déchargées.
  7. Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes 5 et 6,
    caractérisé en ce que
    - chacun des modules d'étaiement (111, 112, 121, 122) présente à chaque fois un dispositif de déplacement transversal, en particulier sous la forme d'un vérin hydraulique de déplacement transversal (7),
    - après la séparation de la liaison entre les traverses (1) et avant la rotation des traverses (1), les extrémités de support des deux traverses (1) sont à chaque fois déplacées à l'écart l'une de l'autre au moyen de leur dispositif de déplacement transversal, et ce à chaque fois le long de la direction longitudinale de la traverse respective, et une fente est formée entre les extrémités de support, et
    - après le passage de la pile de pont (400) et après la rotation en arrière des traverses (1), les extrémités de support sont déplacées l'une vers l'autre, à chaque fois le long de la direction longitudinale de la traverse, et
    - ensuite les extrémités de support sont connectées.
  8. Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes 5 à 7,
    caractérisé en ce que
    - l'étaiement d'un segment de pont (300) s'effectue de telle sorte qu'il ne se produise aucun déplacement relatif indésirable de la portion de pont à étayer, et/ou
    - la portion de pont est retenue dans sa position d'origine par le dispositif d'étaiement de pont (110, 120) et/ou
    - la position en hauteur (H) du segment de pont à étayer (300) est détectée en continu par une technique de mesure et les écarts constatés sont compensés par une sortie ou une entrée de préférence automatisée du dispositif de levage (6) et de la portion d'appui (4) ou du point d'appui central et/ou
    - la sollicitation du dispositif d'étaiement de pont (110, 120) est détectée en continu par une technique de mesure et les écarts constatés sont compensés par une sortie ou une entrée automatisée du dispositif de levage (6) et de la portion d'appui (4) et/ou
    - le support du segment de pont à étayer (300) est effectué par activation/désactivation en alternance de l'un des deux dispositifs d'étaiement de pont (110, 120) à différents endroits du segment de pont (300).
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