EP3460158A1 - Führungsschiene zum führen eines türflügels zwischen einer offenposition und einer schliessposition bzgl. einer türöffnung in einer wand - Google Patents

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EP3460158A1
EP3460158A1 EP17193023.3A EP17193023A EP3460158A1 EP 3460158 A1 EP3460158 A1 EP 3460158A1 EP 17193023 A EP17193023 A EP 17193023A EP 3460158 A1 EP3460158 A1 EP 3460158A1
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EP
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guide
wall
section
guide rail
space
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Sven Busch
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    • E05Y2900/132—Doors

Definitions

  • the following invention relates to a guide rail for guiding a door leaf between an open position and a closed position with respect to a door opening in a wall according to the preamble of the independent device claim. Furthermore, the invention relates to a system for at least partially automatically actuating a door leaf between an open position and a closed position with a corresponding guide rail and a device for driving the door at least partially in the transfer of the door leaf from the open position to the closed position according to the preamble of the system claim.
  • Guide rails for guiding a door leaf between an open position and a closed position are known in principle. Such guide rails are often used with devices for at least partially automatically driving a door leaf. Such devices can drive the door by means of an electric drive either fully automatically or at least assist in the transfer of the door from the open position to the closed position, the movement of the door or slow down. For driving automatic or semi-automatic devices, electrical energy, in particular electricity, is often used. In addition, devices are known which are designed as pure door closer and the When opening the door leaf, a closing energy, for example, can save using a preloaded spring to transfer the door from the open position to the closed position.
  • At least one data connection between the door leaf and a door frame is often produced on a wall.
  • the power and / or data are usually passed over a transmission means between the door leaf and the door frame and in between via the guide rail.
  • the transmission means may be in the form of a cable and routed within the guide rail.
  • the guide rail is open to the outside to connect to a lever member which serves as a transfer member between a slide member slidably movable along the guide rail and the door panel. Therefore, the transfer means within the open guide rail is exposed to the risk of damage. Damage to the transmission medium can lead to interruption in power and / or data transmission and thus affect the functioning of the devices.
  • it is an object of the present invention to provide a guide rail for guiding a door which is simple in construction, which allows a cost-effective and simple installation and which can receive such a transmission means inaccessible from the outside, that the transmission means is reliably protected from damage.
  • the invention provides a guide rail for guiding a door leaf between an open position and a closed position with respect to a door opening in a wall, comprising: at least one guide section having a guide space in which a sliding element is movably received, wherein the guide section has a guide opening through which a bearing axis of the sliding element emerges at least partially from the guide space, on which a lever element is rotatably movable to produce an operative connection between the sliding element and the door leaf, at least one functional section with a functional space in which a transmission medium is receivable, which for transmitting electrical Energy and / or data between at least one wall-side power source and a door leaf-side power receiver is used.
  • a labyrinth guide is formed between the guide space and the functional space in order to connect the sliding element mechanically and / or electrically to the transmission means, wherein the labyrinth guide is arranged at a distance from a longitudinal extension axis of the guide opening such that it is outside a penetrating sector lies in the guide space through the guide opening.
  • the lever element is arranged rotationally movable on the sliding element, which is guided along the guide rail.
  • the transmission means is laid, for example with a length compensation, within the guide rail, then electrically and / or to the sliding element mechanically connected and passed over the sliding element on the lever element.
  • the guide rail can be arranged on a frame side of the wall or on the door leaf and, for example, have a horizontal course.
  • the sliding element can advantageously slide in the guide rail virtually without friction. The sliding element thus serves to at least partially support the movement of the door leaf between the open position and the closed position.
  • the lever element at another end performs a rotational movement about a drive axis of rotation, on which a spring element may be provided to accumulate a closing energy in the movement of the door leaf from the closed position to the open position, which in the movement of the door leaf back into the closed position can be at least partially returned.
  • a spring element designed spring-loaded and can be guided by a spring.
  • the inventive idea is to provide a labyrinth-like guide in the interior of the guide rail, through which the sliding element with the transmission means can be electrically and / or mechanically connected to the transmission means.
  • the labyrinth guide is thereby inaccessible from the outside, positioned outside of the penetrating sector in the guide space through the guide opening, to avoid that you can engage with a tool or even by hand in the guide rail, in particular in the functional portion of the guide rail, in which the transmission means is relocated.
  • two portions are provided within the guide rail, namely a guide portion for the sliding member, which is open to the outside through the guide opening, and a functional portion which receives the transmission means.
  • the labyrinth guide forms a transition between sections, however, arranged offset to the guide opening so that no tool and no hand can pass through the guide opening and through the labyrinth guide to the transmission means.
  • the labyrinth guide may be formed as low as possible and as far away from the mounting surface of the guide rail on the wall or on the door, so that the labyrinth guide is safe outside of the engagement sector in the guide space when engaged in the guide opening.
  • the penetration sector is advantageously defined with at least three stages, and to what extent an eye can see into the guide rail through the guide opening and to what extent a hand or a tool can engage in the guide rail through the guide opening.
  • the labyrinth guide can be formed, for example, as a longitudinal groove between the two sections, which is hidden inside the guide rail.
  • a projection can be provided between the guide opening and the labyrinth guide, which further impedes access to the labyrinth guide.
  • the mechanical coupling between the sliding element and the transmission means can be ensured, for example, by pins and / or separable.
  • a control and / or control module or an electromagnetic, preferably traversable, locking device for the sliding element can be used as a smoke detector, a control and / or control module or an electromagnetic, preferably traversable, locking device for the sliding element can be used.
  • a guide rail can be created, which creates a so-called blocking device or a protective device for the transmission means by the hidden labyrinth guide in the interior of the guide rail.
  • the transmission means inaccessible from the outside in the guide rail, in particular in the functional portion of the guide rail, be arranged and thus reliably protected from damage.
  • the labyrinth guide is formed on a wall in the guide space of the guide portion, which extends substantially parallel and at a distance to an extension plane of the wall.
  • the wall can thus separate the guide section from the functional section.
  • the labyrinth guide can be offset away from the mounting surface on the wall or on the door leaf to limit the engagement sector in the guide rail through the guide opening. If a tool can not be tilted farther than the mounting surface because it abuts the wall, a possible maximum pressure angle at an edge of the guide opening to the mounting surface is limited. As a result, the engagement sector in the guide rail is reduced by the guide opening.
  • the engagement lever is limited at the edge of the guide opening, so that the force is also limited when engaging in the guide rail.
  • the invention can provide that seen in the cross section of the guide portion, the labyrinth guide is formed on a lower blocking portion of the guide portion, which is inaccessible by the guide opening.
  • the advantage is achieved that the labyrinth guide is positioned further away from the engagement sector in the guide rail. The deeper is the labyrinth, the more difficult is an unauthorized intervention in the Guide rail. Thus, the blocking effect or the protective effect of the labyrinth guide can be improved.
  • the functional portion has a common wall with the guide portion which extends in a transverse direction to an extension plane of the wall and at the edge of which the guide opening forms.
  • the common wall thus limits the guide space and closes the functional space from below.
  • the functional portion in particular running together with the guide portion wall of the functional portion having a projection which engages in the guide opening and determines the penetration into the guide space, preferably limited.
  • the projection may protrude so far that the distance between the guide opening and the wall is further reduced. This also reduces both the pressure angle and the engagement lever on the edge of the guide opening.
  • the labyrinth guide is offset further away from the longitudinal extension axis of the guide opening in the direction away from the wall. The blocking effect or the protective effect of the labyrinth guide can thus be increased.
  • a connecting element positively and / or non-positively, preferably releasably attached which is movably received in the labyrinth guide to the sliding element mechanically and / or electrically, preferably reversibly , with the
  • the connecting element has a plug connection for the transmission means.
  • a simple mounting of the guide rail and a simple connection of the sliding element to the transmission means can be made possible.
  • the fitter would have to attach only the connecting element on the sliding element, for example. Engage, and then insert the transmission means in the plug connection on the connecting element.
  • the advantage can also be achieved that various components of the guide rail, in particular the sliding element, can be easily exchanged, for example for the purpose of repair and / or maintenance.
  • the invention may provide in the functional space of the functional portion a gear to provide a length compensation for the transmission means upon movement of the sliding member along the guide portion.
  • the transfer means is mechanically and / or electrically connected to the guide rail in any position of the slide member, the transfer means should be of such length as to guide to the stationary wall source power source at a farthest position of the slide member in the guide rail.
  • an excess of length of the transmission means may arise, for example in the form of a loop.
  • the transmission can advantageously ensure that the excess of length of the transmission means is fold-folded and knett-, so that no jam forms within the functional section.
  • the transmission is designed as a pulley transmission.
  • Such a transmission is simple and inexpensive and can in an advantageous manner for a length compensation of Provide transmission during a movement of the sliding element along the guide portion.
  • the guide section, the functional section or another functional section is designed in the form of a standardized component for assembling the guide rail in the form of a kit.
  • the guide rail can be used with different systems for actuating the door leaf, which may have devices for automatic, semi-automatic and / or mechanical driving of the door leaf.
  • the user can also decide which sections he wants to use and on which equipment.
  • a guide rail in a private area cheaper, for example, be formed without the functional portion with a labyrinth guide, as the guide rail for use in a public area that needs to be better protected.
  • the functionality of the guide rail with a further functional portion for example.
  • a control and / or control module and / or a locking device for the sliding element in a certain position within the guide rail even further expanded.
  • the invention can provide that the functional section, seen in a transverse direction to an extension plane of the wall, is farther away from the wall than the guide section, which bears against the wall.
  • the functional portion can be attacked only from the side of the wall, wherein the distance to the wall of the engagement lever and limits the possible pressure angle in the guide opening of the guide portion such that the functional portion lies outside of the engagement sector in the guide rail.
  • effective vandalism protection for the transmission medium can be provided.
  • the functional section is arranged in a transverse direction to an extension plane of the wall adjacent to the guide section.
  • the distance of the functional portion can be reduced to the wall, whereby the engagement lever is further limited by the guide opening. Consequently, the blocking effect of the labyrinth guide within the guide rail can be improved.
  • the invention can provide that at least one further functional section is provided with a further functional space in which at least one locking device for locking the door leaf in a locking position between the open position and the closed position, a smoke detector and / or a control and / or regulating unit for at least partially automatic actuation of the door leaf is arranged.
  • the functionality of the guide rail can be extended. It is conceivable that the further functional section may be arranged next to the functional section with the transmission means or above the guide section.
  • a further functional section is arranged with a further functional space in a plane parallel to an extension plane of the wall above the guide section.
  • a function opening is formed between the guide space and the further functional space in order to provide a mechanical and / or electrical connection to the sliding element.
  • the operative connection to the sliding element can be provided, for example in the event that the sliding element engages in a locking device.
  • the transmission means is at least partially configured as a flat cable, ribbon cable or a flexible printed circuit board and / or the transmission means is at least partially configured as a round cable.
  • a flat cable or a ribbon cable is a multi-core cable, in which the individual wires are parallel to each other. Multi-core ribbon cables have the advantage that they connect several wires at once, rather than soldering them separately.
  • the flat or ribbon cables are designed with a shield, which may consist in particular of aluminum or copper foil.
  • a flexible circuit board may be a printed circuit, which may be constructed in particular on flexible plastic substrates. In this case, copper can be used as a conductor material.
  • Round cable conceivable as a transmission means, which have a circular cross section and in which the individual wires are arranged around the center.
  • Round cables can have the same function as flat or ribbon cables.
  • ribbon cables can be easily twisted and / or deflected, since the individual wires are slightly bent when twisting and / or deflecting a flat cable.
  • a ribbon cable may have a life of at least 200,000 bending cycles, with a bend radius of approximately 8 mm, a life of at least 2 million bending cycles.
  • a system for at least partially automatically actuating a door leaf between an open position and a closed position comprising: a device for driving the door leaf at least partially when the door leaf is transferred from the open position to the closed position, and a guide rail, which may be implemented as described above.
  • a device for driving the door leaf at least partially when the door leaf is transferred from the open position to the closed position and a guide rail, which may be implemented as described above.
  • the same advantages are achieved, which have been described above in connection with the guide rail according to the invention, to which reference is made in full herein.
  • the system for actuating the door leaf can be designed with different devices for automatic, semi-automatic and / or mechanical driving of the door leaf.
  • FIGS. 1a, 1b and 1c show a door leaf 101 first in a closed position I in the view of FIG. 1a , then in an optional locking position II in the view of FIG. 1b and finally in an open position III in the view of Figure 1c ,
  • the door leaf 101 is pivoted furthest and exposes a door opening 104 in a wall 103, which is delimited by a door frame 102.
  • the guide rail 100 serves to support the movement of a door leaf 101 between the open position III and the closed position I with respect to the door opening 104 in the wall 103rd
  • the guide rail 100 has at least one guide section 1 with a guide space 10, in which a sliding element 11 is movably received, and at least one functional section 2 with a functional space 20, in which a transmission means 21 can be accommodated, which is used for transmitting electrical energy and / or data between at least one wall-side power source 22 and a door leaf-side power receiver 23 is used.
  • the transmission means 21 according to the invention can be configured at least in sections as a flat cable, ribbon cable, a flexible printed circuit board or a round cable.
  • the guide section 1 has a guide opening 13, through which a bearing axis 14 of the sliding element 11 at least partially emerges from the guide space 10, on which a lever element 15 can be mounted in a rotationally movable manner FIGS. 1a to 1c is shown.
  • the lever element 15 serves to a Make operative connection between the slider 11 and the door leaf 101.
  • the lever element 15 is thus arranged rotationally movable on the sliding element 11, which is guided along the guide rail 100.
  • the transmission means 21 is, for example. With a length compensation by a in the FIGS. 1a to 1c schematically illustrated transmission G, laid within the guide rail 100, then electrically and / or mechanically connected to the sliding member 11 and passed over the sliding member 11 to the lever member 15. Since the transmission means 21 is mechanically and / or electrically connected to the guide rail 100 at every position of the slider 11, the transmission means 21 has such a length as to guide to the stationary wall-side power source 22 even at the farthest position of the slider 11 like it FIG. 1a shows. In another, closer position of the sliding element 11, an excess of length of the transmission means 21 may arise, for example in the form of a loop.
  • the transmission G can advantageously ensure that the excess of length of the transmission means 21 is folding and knett- folded and no jam forms within the functional section 2. It is conceivable within the scope of the invention that the transmission G can be designed as a pulley transmission.
  • the guide rail 100 is in the FIGS. 1a to 1c shown on a frame side of the wall 103.
  • the guide rail 100 may, for example, have a horizontal course.
  • the sliding element 11 can move within the guide rail 100.
  • the lever element 15 at another end performs a rotational movement about a drive axis of rotation by, on which a spring element not shown in detail can be provided to store a closing energy during the movement of the door leaf 101 from the closed position I to the open position III, which are at least partially released again during the movement of the door leaf 101 back into the closed position I. can.
  • the sliding element 11 is also configured spring-loaded and can be guided by a spring.
  • a labyrinth guide 12 is formed to mechanically and / or electrically connect the sliding member 11 with the transmission means 21, for example.
  • the connecting element 16 may be positively and / or non-positively attached to the sliding member 11, for example. Engaged, be.
  • the connecting element 16 is guided longitudinally displaceable in the labyrinth guide 12 and remains mechanically and / or electrically connected to the transmission means 21 during the movement of the sliding element 11 within the guide section 1. From the side of the transmission means 21, the connecting element 16 may have a plug connection 17 for the transmission means 21.
  • the inventive idea is based on the FIG. 3 explains, according to which the labyrinth guide 12 is arranged with a distance A1 to a longitudinal axis L of the guide opening 13 so that it lies outside of a penetration sector ES in the guide space 10 through the guide opening 13.
  • the labyrinth guide 12 is arranged with a distance A1 to a longitudinal axis L of the guide opening 13 so that it lies outside of a penetration sector ES in the guide space 10 through the guide opening 13.
  • the guide portion 1 and the functional portion 2 are thereby created within the guide rail 100, wherein the guide portion 1 for the sliding member 11 to the outside through the guide opening 13 is open, and wherein the functional portion 2 for the transmission means 21 inaccessible and hidden or not visible from the outside is trained.
  • the labyrinth guide 12 forms a transition between the two sections 10, 20, which is, however, arranged offset to the guide opening 13 so that no tool and no hand can pass through the guide opening 13 and through the labyrinth guide 12 to the transmission means 21.
  • a clearance can be created above the sliding member 11 in the guide rail 100, which as a further functional space 30 of another functional section 3, z. B. for other building modules, such. B.
  • a smoke detector, a control and / or regulation module or an electromagnetic locking device 31 can be used for the sliding element 11.
  • the sliding member 11 is locked within the guide rail 100.
  • a functional opening 32 for example in the form of a slot, can be formed between the guide section 1 and the further functional section 3.
  • the sliding element 11, the locking device 31 run over, so that a determination even in several positions of the door leaf 101 is conceivable.
  • the guide rail 100 according to the invention is thus formed with a hidden labyrinth guide 12 in the interior of the guide rail 100, which thus forms a so-called blocking device or a protective device for the transmission means 21 and thus reliably protects the transmission means 21 from damage.
  • the labyrinth guide 12 is formed on a wall W1 in the guide space 10 of the guide portion 1, which extends substantially parallel and at a distance A2 to an extension plane x, z of the wall 103.
  • the wall W1 separates the guide section 1 from the functional section 2.
  • the labyrinth guide 12 is in the view of FIG. 3 offset to the left or away from the plane of extension x, z of the wall 103 to limit the engagement sector ES in the guide rail 100 through the guide opening 13.
  • an opening angle ⁇ is shown, which, for example, is determined by the extent to which an unauthorized person can see into the guide rail 100 with the naked eye, with one hand and / or with a tool.
  • the labyrinth guide 12 is seen in cross-section of the guide rail 100 formed at a lower blocking area UB of the guide portion 1, which is inaccessible by the guide opening 13.
  • a common wall W3 is provided for the functional section 2 and the guide section 1, which extends in a transverse direction y to the extension plane x, z of the wall 103 and which delimits at one edge the guide opening 13, which in the view the FIG. 3 right.
  • the common wall W3 not only limits the guide space 10, but also closes the functional space 20 from below.
  • This common wall W3 of the functional section 2 with the guide section 1 is provided with a projection 24, which engages in the guide opening 13 and determines the penetration sector ES into the guide space 10, preferably limited.
  • the projection 24 can engage in the guide opening 13 far enough that the distance between the longitudinal extension axis L of the guide opening 13 and the wall 103 and thus the possible pressure angle through the guide opening 13 can be further reduced.
  • the labyrinth guide 12 can also be offset further away from the longitudinal extension axis L of the guide opening 13 in the direction away from the wall 103. The blocking effect or the protective effect of the labyrinth guide 12 can thus be increased.
  • the functional portion 2 is seen in the transverse direction y to the plane of extension x, z of the wall 103 further away from the wall 103 as the guide portion 1, which abuts the wall 103 directly with a wall W2.
  • the functional portion 2 can be reached only from the side of the wall 103, wherein the distance A2 to the wall 103, the engagement lever and the possible pressure angle in the guide opening 13 of the Guide section 1 limited such that the functional portion 2 is outside the engaging sector ES in the guide rail 100.
  • the functional section 2 lies in the transverse direction y to the extension plane x, z of the wall 103 adjacent to the guide section 1 in order to reduce the distance A2 of the labyrinth guide 12 to the wall 103.
  • At least the guide section 1, the functional section 2 or the further functional section 3 in the form of a standardized component for assembling the guide rail 100 can be designed in the form of a kit.
  • FIG. 4 an inventive system 110 for at least partially automatic actuation of the door leaf 101 between the open position III Figure 1c and the closed position I of FIG. 1a
  • the system 110 comprises a device 200 for driving the door leaf 101 at least partially in the transfer of the door leaf 101 from the open position III to the closed position I, and a guide rail 100, as above with reference to FIGS. 1a to 3 can be described described. It is advantageous that the system 110 for actuating the door leaf 101 may be formed with different devices 200 for automatic, semi-automatic and / or mechanical driving of the door leaf 101.
  • FIGS. 1a to 4 describes the present invention solely in the context of examples.
  • individual features of the embodiments insofar as it is technically feasible to combine them freely without departing from the scope of the invention.

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Führungsschiene (100) zum Führen eines Türflügels (101) zwischen einer Offenposition (III) und einer Schließposition (I) bzgl. einer Türöffnung (104) in einer Wand (103), aufweisend: mindestens einen Führungsabschnitt (1) mit einem Führungsraum (10), in welchem ein Gleitelement (11) bewegbar aufgenommen ist, wobei der Führungsabschnitt (1) eine Führungsöffnung (13) aufweist, durch welche eine Lagerachse (14) des Gleitelementes (11) zumindest zum Teil aus dem Führungsraum (10) austritt, an welcher ein Hebelelement (15) rotationsbeweglich lagerbar ist, um eine Wirkverbindung zwischen dem Gleitelement (11) und dem Türflügel (101) herzustellen, mindestens einen Funktionsabschnitt (2) mit einem Funktionsraum (20), in welchem ein Übertragungsmittel (21) aufnehmbar ist, welches zum Übertragen von elektrischer Energie und/oder Daten zwischen zumindest einer wandseitigen Energiequelle (22) und einem türflügelseitigen Energieempfänger (23) dient. Hierzu ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass zwischen dem Führungsraum (10) und dem Funktionsraum (20) eine Labyrinthführung (12) ausgebildet ist, um das Gleitelement (11) mechanisch und/oder elektrisch mit dem Übertragungsmittel (21) zu verbinden, wobei die Labyrinthführung (12) derart mit einem Abstand (A1) zu einer Längserstreckungsachse (L) der Führungsöffnung (13) angeordnet ist, dass sie außerhalb eines Eindringsektors (ES) in den Führungsraum (10) durch die Führungsöffnung (13) liegt.

Description

  • Die folgende Erfindung betrifft eine Führungsschiene zum Führen eines Türflügels zwischen einer Offenposition und einer Schließposition bzgl. einer Türöffnung in einer Wand nach dem Oberbegriff des unabhängigen Vorrichtungsanspruches. Ferner betrifft die Erfindung ein System zum zumindest teilweise automatischen Betätigen eines Türflügels zwischen einer Offenposition und einer Schließposition mit einer entsprechenden Führungsschiene und einer Vorrichtung zum Antreiben des Türflügels zumindest teilweise bei der Überführung des Türflügels aus der Offenposition in die Schließposition nach dem Oberbegriff des Systemanspruches.
  • Führungsschienen zum Führen eines Türflügels zwischen einer Offenposition und einer Schließposition sind grundsätzlich bekannt. Solche Führungsschienen werden oft mit Vorrichtungen zum zumindest teilweise automatischen Antreiben eines Türflügels eingesetzt. Solche Vorrichtungen können den Türflügel mithilfe eines elektrischen Antriebes entweder vollautomatisch antreiben oder zumindest bei der Überführung des Türflügels aus der Offenposition in die Schließposition die Bewegung des Türflügels unterstützen oder verlangsamen. Zum Antrieb automatischer oder teilautomatischer Vorrichtungen wird oftmals elektrische Energie, insbesondere Strom, genutzt. Zudem sind Vorrichtungen bekannt, die als reine Türschließer ausgebildet sind und die beim Öffnen des Türflügels eine Schließenergie bspw. mithilfe einer vorgespannten Feder speichern können, um den Türflügel aus der Offenposition in die Schließposition zu überführen. Zur Überwachung und/oder Steuerung automatischer, teilautomatischer oder rein mechanischer Vorrichtungen wird oftmals zumindest eine Datenverbindung zwischen dem Türflügel und einer Türzarge an einer Wand hergestellt. Der Strom und/oder Daten werden zumeist über ein Übertragungsmittel zwischen dem Türflügel und der Türzarge und dazwischen über die Führungsschiene geleitet. Das Übertragungsmittel kann in Form eines Kabels ausgebildet und innerhalb der Führungsschiene verlegt sein. Die Führungsschiene ist jedoch nach außen offen, um eine Verbindung zu einem Hebelelement herzustellen, welches als ein Übertragungsglied zwischen einem entlang der Führungsschiene verschiebbar bewegbaren Gleitelement und dem Türflügel dient. Deswegen ist das Übertragungsmittel innerhalb der offenen Führungsschiene der Gefahr von Beschädigungen ausgesetzt. Eine Beschädigung des Übertragungsmittels kann zu Unterbrechung in Strom und/oder Datenübertragung führen und somit die Funktionsweise der Vorrichtungen beeinträchtigen.
  • Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die voranstehend beschriebenen Nachteile bei einer Führungsschiene zum Führen eines Türflügels zumindest zum Teil zu überwinden. Insbesondere ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Führungsschiene zum Führen eines Türflügels bereitzustellen, die einfach aufgebaut ist, die eine kostengünstige und einfache Montage erlaubt und die ein Übertragungsmittel derart von außen unzugänglich aufnehmen kann, dass das Übertragungsmittel zuverlässig vor Beschädigungen geschützt wird. Zudem ist es Aufgabe der Erfindung, ein entsprechendes System zum zumindest teilweise automatischen Betätigen eines Türflügels mit einer entsprechenden Führungsschiene und einer Vorrichtung zum Antreiben des Türflügels zumindest teilweise bei der Überführung des Türflügels aus der Offenposition in die Schließposition bereitzustellen.
  • Die Erfindung stellt eine Führungsschiene zum Führen eines Türflügels zwischen einer Offenposition und einer Schließposition bzgl. einer Türöffnung in einer Wand bereit, aufweisend: mindestens einen Führungsabschnitt mit einem Führungsraum, in welchem ein Gleitelement bewegbar aufgenommen ist, wobei der Führungsabschnitt eine Führungsöffnung aufweist, durch welche eine Lagerachse des Gleitelementes zumindest zum Teil aus dem Führungsraum austritt, an welcher ein Hebelelement rotationsbeweglich lagerbar ist, um eine Wirkverbindung zwischen dem Gleitelement und dem Türflügel herzustellen, mindestens einen Funktionsabschnitt mit einem Funktionsraum, in welchem ein Übertragungsmittel aufnehmbar ist, welches zum Übertragen von elektrischer Energie und/oder Daten zwischen zumindest einer wandseitigen Energiequelle und einem türflügelseitigen Energieempfänger dient. Hierzu ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass zwischen dem Führungsraum und dem Funktionsraum eine Labyrinthführung ausgebildet ist, um das Gleitelement mechanisch und/oder elektrisch mit dem Übertragungsmittel zu verbinden, wobei die Labyrinthführung derart mit einem Abstand zu einer Längserstreckungsachse der Führungsöffnung angeordnet ist, dass sie außerhalb eines Eindringsektors in den Führungsraum durch die Führungsöffnung liegt.
  • Das Hebelelement wird rotationsbeweglich am Gleitelement angeordnet, welches entlang der Führungsschiene geführt wird. Das Übertragungsmittel wird, bspw. mit einem Längenausgleich, innerhalb der Führungsschiene verlegt, dann an das Gleitelement elektrisch und/oder mechanisch angeschlossen und über das Gleitelement auf das Hebelelement geleitet. Die Führungsschiene kann dabei auf einer Zargenseite der Wand oder auf dem Türflügel angeordnet sein und bspw. einen horizontalen Verlauf aufweisen. Dabei kann das Gleitelement vorteilhafterweise nahezu reibungsfrei in der Führungsschiene gleiten. Das Gleitelement dient somit dazu, die Bewegung des Türflügels zwischen der Offenposition und der Schließposition zumindest zum Teil zu unterstützen. Gleichzeitig führt das Hebelelement an einem anderen Ende eine Rotationsbewegung um eine Antriebs-Drehachse durch, an welcher ein Federelement vorgesehen sein kann, um eine Schließenergie bei der Bewegung des Türflügels aus der Schließposition in die Offenposition zu akkumulieren, die bei der Bewegung des Türflügels zurück in die Schließposition zumindest teilweise wieder abgegeben werden kann. Es ist zudem denkbar, dass das Gleitelement federbelastet ausgestaltet und durch eine Feder führbar sein kann.
  • Der Erfindungsgedanke liegt dabei darin, eine labyrinthartige Führung im Inneren der Führungsschiene zu schaffen, durch welche das Gleitelement mit dem Übertragungsmittel elektrisch und/oder mechanisch mit dem Übertragungsmittel verbunden werden kann. Die Labyrinthführung wird dabei unzugänglich von außen, außerhalb des Eindringsektors in den Führungsraum durch die Führungsöffnung positioniert, um zu vermeiden, dass man mit einem Werkzeug oder sogar von Hand in die Führungsschiene, insbesondere in den Funktionsabschnitt der Führungsschiene, eingreifen kann, in dem das Übertragungsmittel verlegt ist. Mit anderen Worten werden zwei Abschnitte innerhalb der Führungsschiene geschaffen, nämlich ein Führungsabschnitt für das Gleitelement, welches nach außen durch die Führungsöffnung offen ist, und ein Funktionsabschnitt, welches das Übertragungsmittel aufnimmt. Die Labyrinthführung bildet einen Übergang zwischen den Abschnitten, der jedoch derart zur Führungsöffnung versetzt angeordnet ist, dass kein Werkzeug und keine Hand durch die Führungsöffnung und durch die Labyrinthführung zum Übertragungsmittel gelangen können. Dabei kann die Labyrinthführung möglichst unten und möglichst weg von der Montageoberfläche der Führungsschiene an der Wand oder am Türflügel ausgebildet sein, damit beim Eingriff in die Führungsöffnung die Labyrinthführung sicher außerhalb des Eingriffssektors in den Führungsraum liegt. Der Eindringsektor wird dabei vorteilhafterweise mit mindestens drei Stufen definiert, und zwar inwieweit ein Auge in die Führungsschiene durch die Führungsöffnung einsehen und inwieweit eine Hand oder ein Werkzeug in die Führungsschiene durch die Führungsöffnung eingreifen kann. Die Labyrinthführung kann dabei bspw. als eine Längsnut zwischen den zwei Abschnitten ausgebildet sein, die im Inneren der Führungsschiene versteckt ist. Zudem kann zwischen der Führungsöffnung und der Labyrinthführung noch ein Überstand vorgesehen sein, welcher den Zugang zu der Labyrinthführung weiter erschwert. Die mechanische Kopplung zwischen dem Gleitelement und dem Übertragungsmittel kann bspw. durch Stifte gewährleistet und/oder trennbar ausgebildet sein. Ferner kann durch eine derartige Anordnung der Labyrinthführung oberhalb des Gleitelementes in der Führungsschiene ein Freiraum geschaffen werden, welcher als ein weiterer Funktionsabschnitt, z. B. für weitere Baumodule, z. B. einen Rauchmelder, ein Steuer- und/oder Regelungsmodul oder eine elektromagnetische, vorzugsweise überfahrbare, Feststellvorrichtung für das Gleitelement genutzt werden kann.
  • Somit kann eine Führungsschiene geschaffen werden, die durch die versteckte Labyrinthführung im Inneren der Führungsschiene eine sogenannte Blockadevorrichtung bzw. eine Schutzvorrichtung für das Übertragungsmittel schafft. Somit kann das Übertragungsmittel unzugänglich von außen in der Führungsschiene, insbesondere im Funktionsabschnitt der Führungsschiene, angeordnet sein und somit zuverlässig vor Beschädigungen geschützt werden.
  • Ferner kann es im Rahmen der Erfindung bei einer Führungsschiene vorgesehen sein, dass die Labyrinthführung an einer Wandung im Führungsraum des Führungsabschnittes ausgebildet ist, die sich im Wesentlichen parallel und mit einem Abstand zu einer Erstreckungsebene der Wand erstreckt. Vorteilhafterweise kann somit die Wandung den Führungsabschnitt vom Funktionsabschnitt trennen. Weiterhin kann dadurch der Vorteil erreicht werden, dass die Labyrinthführung weg von der Montageoberfläche an der Wand oder am Türflügel versetzt werden kann, um den Eingriffssektor in die Führungsschiene durch die Führungsöffnung zu begrenzen. Wenn ein Werkzeug nicht weiter als zur Montageoberfläche geneigt werden kann, weil es an der Wand stößt, wird ein möglicher maximaler Eingriffswinkel an einer Kante der Führungsöffnung zur Montageoberfläche begrenzt. Dadurch wird der Eingriffssektor in die Führungsschiene durch die Führungsöffnung verkleinert. Zudem wird der Eingriffshebel am Rande der Führungsöffnung begrenzt, sodass die Kraft beim Eingriff in die Führungsschiene ebenfalls begrenzt wird.
  • Weiterhin kann die Erfindung vorsehen, dass im Querschnitt des Führungsabschnittes gesehen die Labyrinthführung an einem unteren Blockadebereich des Führungsabschnittes ausgebildet ist, welcher durch die Führungsöffnung unzugänglich ist. Somit wird der Vorteil erreicht, dass die Labyrinthführung weiter weg vom Eingriffssektor in die Führungsschiene positioniert wird. Je tiefer liegt dabei die Labyrinthführung, desto schwieriger ist ein unbefugter Eingriff in die Führungsschiene. Somit kann die Blockadewirkung bzw. die Schutzwirkung der Labyrinthführung verbessert werden.
  • Des Weiteren kann es im Rahmen der Erfindung bei einer Führungsschiene vorgesehen sein, dass der Funktionsabschnitt eine gemeinsame Wandung mit dem Führungsabschnitt aufweist, die sich in eine Querrichtung zu einer Erstreckungsebene der Wand erstreckt und an deren Kante sich die Führungsöffnung bildet. Die gemeinsame Wandung begrenzt somit den Führungsraum und verschließt den Funktionsraum von unten.
  • Zudem kann es im Rahmen der Erfindung bei einer Führungsschiene vorgesehen sein, dass der Funktionsabschnitt, insbesondere die gemeinsam mit dem Führungsabschnitt ausgeführte Wandung des Funktionsabschnittes, einen Vorsprung aufweist, der in die Führungsöffnung eingreift und der den Eindringsektor in den Führungsraum bestimmt, vorzugsweise begrenzt. Mit anderen Worten kann der Vorsprung soweit hervorstehen, dass der Abstand zwischen der Führungsöffnung und der Wand noch weiter reduziert wird. Dadurch wird außerdem sowohl der Eingriffswinkel als auch der Eingriffshebel am Rande der Führungsöffnung reduziert. Mithin wird die Labyrinthführung weiter weg von der Längserstreckungsachse der Führungsöffnung in Richtung weg von der Wand versetzt. Die Blockadewirkung bzw. die Schutzwirkung der Labyrinthführung kann somit erhöht werden.
  • Außerdem kann es im Rahmen der Erfindung bei einer Führungsschiene vorgesehen sein, dass am Gleitelement ein Verbindungselement form- und/oder kraftschlüssig, vorzugsweise lösbar, befestigt ist, welches in der Labyrinthführung beweglich aufgenommen ist, um das Gleitelement mechanisch und/oder elektrisch, vorzugsweise reversibel, mit dem
  • Übertragungsmittel zu verbinden, und/oder dass das Verbindungselement einen Steckanschluss für das Übertragungsmittel aufweist. Somit können eine einfache Montage der Führungsschiene und eine einfache Anbindung des Gleitelementes an das Übertragungsmittel ermöglicht werden. Hierzu müsste der Monteur lediglich das Verbindungselement am Gleitelement befestigen, bspw. einrasten, und anschließend das Übertragungsmittel im Steckanschluss am Verbindungselement einstecken. Dadurch kann außerdem der Vorteil erreicht werden, dass verschiedene Komponenten der Führungsschiene, insbesondere das Gleitelement, leicht ausgetauscht werden können, bspw. zwecks Reparatur und/oder Wartung.
  • Ferner kann die Erfindung im Funktionsraum des Funktionsabschnittes ein Getriebe vorsehen, um einen Längenausgleich für das Übertragungsmittel bei einer Bewegung des Gleitelementes entlang des Führungsabschnittes zu schaffen. Da das Übertragungsmittel in jeder Position des Gleitelementes in der Führungsschiene mechanisch und/oder elektrisch mit diesem verbunden ist, soll das Übertragungsmittel eine derartige Länge aufweisen, um bei einer entferntesten Position des Gleitelementes in der Führungsschiene zu der stationären wandseitigen Energiequelle zu führen. In einer anderen, näheren Position des Gleitelementes zu der stationären wandseitigen Energiequelle kann ein Überschuss an Länge des Übertragungsmittels entstehen, bspw. in Form von einer Schlaufe. Dabei kann das Getriebe vorteilhafterweise dafür sorgen, dass der Überschuss an Länge des Übertragungsmittels falt- und knett- umgelegt wird, sodass sich kein Stau innerhalb des Funktionsabschnittes bildet.
  • Weiterhin ist es denkbar, dass das Getriebe als ein Flaschenzug-Getriebe ausgebildet ist. Ein solches Getriebe ist einfach und kostengünstig und kann auf eine vorteilhafte Weise für einen Längenausgleich des Übertragungsmittels bei einer Bewegung des Gleitelementes entlang des Führungsabschnittes sorgen.
  • Des Weiteren ist es denkbar, dass mindestens der Führungsabschnitt, der Funktionsabschnitt oder ein weiterer Funktionsabschnitt in Form eines standardisierten Bauteils zum Zusammensetzen der Führungsschiene in Form eines Bausatzes ausgebildet ist. Somit kann der Vorteil erreicht werden, dass die Führungsschiene mit unterschiedlichen Systemen zum Betätigen des Türflügels eingesetzt werden können, die Vorrichtungen zum automatischen, teilautomatischen und/oder mechanischen Antreiben des Türflügels aufweisen können. Außerdem ist es vorteilhaft, dass somit sogar vorhandene Führungsschienen mit einem erfindungsgemäßen Funktionsabschnitt aufgerüstet werden können. Nach einem weiteren Vorteil kann der Benutzer sich zudem entscheiden, welche Abschnitte er benutzen möchte und an welchen Anlagen. So kann bspw. eine Führungsschiene in einem privaten Bereich günstiger, bspw. ohne den Funktionsabschnitt mit einer Labyrinthführung ausgebildet sein, als die Führungsschiene für den Einsatz in einem öffentlichen Bereich, die besser geschützt werden muss. Nach Art des Bausatzes kann die Funktionalität der Führungsschiene mit einem weiteren Funktionsabschnitt, bspw. für eine Anordnung eines Rauchmelders, eines Steuer- und/oder Regelungsmoduls und/oder einer Feststellvorrichtung für das Gleitelement in einer bestimmten Position innerhalb der Führungsschiene, noch weiter ausgebaut werden.
  • Zudem kann die Erfindung vorsehen, dass der Funktionsabschnitt in eine Querrichtung zu einer Erstreckungsebene der Wand gesehen weiter weg von der Wand entfernt ist als der Führungsabschnitt, welcher an der Wand anliegt. Somit kann der Funktionsabschnitt nur von der Seite der Wand angegriffen werden, wobei der Abstand zur Wand den Eingriffshebel und den möglichen Eingriffswinkel in die Führungsöffnung des Führungsabschnittes derart begrenzt, dass der Funktionsabschnitt außerhalb des Eingriffssektors in die Führungsschiene liegt. Somit kann ein wirksamer Vandalismusschutz für das Übertragungsmittel bereitgestellt werden.
  • Außerdem kann es im Rahmen der Erfindung vorgesehen sein, dass der Funktionsabschnitt in eine Querrichtung zu einer Erstreckungsebene der Wand gesehen benachbart zum Führungsabschnitt angeordnet ist. Somit kann der Abstand des Funktionsabschnittes zur Wand reduziert werden, wodurch der Eingriffshebel durch die Führungsöffnung noch weiter begrenzt wird. Folglich kann die Blockadewirkung bzw. die Schutzwirkung der Labyrinthführung innerhalb der Führungsschiene verbessert werden.
  • Ferner kann die Erfindung vorsehen, dass mindestens ein weiterer Funktionsabschnitt mit einem weiteren Funktionsraum vorgesehen ist, in welchem mindestens eine Feststellvorrichtung zum Feststellen des Türflügels in einer Feststellposition zwischen der Offenposition und der Schließposition, ein Rauchmelder und/oder eine Steuer- und/oder Regelungseinheit zum zumindest teilweise automatischen Betätigen des Türflügels angeordnet ist. Somit kann die Funktionalität der Führungsschiene erweitert werden. Dabei ist es denkbar, dass der weitere Funktionsabschnitt neben dem Funktionsabschnitt mit dem Übertragungsmittel oder oberhalb des Führungsabschnittes angeordnet sein kann.
  • Weiterhin kann es im Rahmen der Erfindung vorgesehen sein, dass ein weiterer Funktionsabschnitt mit einem weiteren Funktionsraum in einer Ebene parallel zu einer Erstreckungsebene der Wand oberhalb des Führungsabschnittes angeordnet ist. Durch die Anordnung der erfindungsgemäßen Labyrinthführung unten im Führungsraum und beabstandet zur Längserstreckungsachse der Führungsöffnung wird vorteilhafterweise ein freier Raum oberhalb des Gleitelementes geschaffen, der wiederum als ein weiterer Funktionsraum genutzt werden kann. Vorteilhafterweise kann somit eine Feststellvorrichtung im weiteren Funktionsraum angeordnet sein, die für das Gleitelement auf eine vorteilhafte Weise überfahrbar sein kann.
  • Des Weiteren kann es im Rahmen der Erfindung vorgesehen sein, dass zwischen dem Führungsraum und dem weiteren Funktionsraum eine Funktionsöffnung ausgebildet ist, um eine mechanische und/oder elektrische Verbindung zum Gleitelement bereitzustellen. Damit kann die Wirkverbindung zum Gleitelement bereitgestellt werden, bspw. für den Fall, um das Gleitelement an einer Feststellvorrichtung einrasten zu lassen.
  • Zudem ist es im Rahmen der Erfindung denkbar, dass das Übertragungsmittel zumindest abschnittsweise als ein Flachkabel, Flachbandkabel oder eine flexible Leiterplatte ausgestaltet ist und/oder das Übertragungsmittel zumindest abschnittsweise als ein Rundkabel ausgestaltet ist. Ein Flachkabel bzw. ein Flachbandkabel ist ein mehradriges Kabel, in dem die einzelnen Adern parallel nebeneinander geführt sind. Mehradrige Flachbandkabel haben den Vorteil, dass sie mehrere Adern auf einmal verbinden, statt einzeln isoliert zu verlöten. Ebenfalls ist es denkbar, dass die Flach- bzw. Flachbandkabel mit einer Abschirmung ausgestaltet sind, die insbesondere aus Aluminium oder Kupferfolie bestehen kann. Bei einer flexiblen Leiterplatte kann es sich um eine gedruckte Schaltung handeln, die insbesondere auf flexiblen Kunststoffträgern aufgebaut sein kann. Dabei kann Kupfer als Leitermaterial eingesetzt werden. Darüber hinaus sind ebenfalls Rundkabel als Übertragungsmittel denkbar, die einen kreisförmigen Querschnitt aufweisen und in denen die einzelnen Adern rund um den Mittelpunkt angeordnet sind. Rundkabel können dieselbe Funktion wie Flach- bzw. Flachbandkabel aufweisen. Vorteilhafterweise können Flachbandkabel einfach tordiert und/oder umgelenkt werden, da die einzelnen Adern beim Tordieren und/oder Umlenken eines Flachkabels wenig abgeknickt werden. Bspw. kann bei einem Biegeradius von ungefähr 5 mm ein Flachbandkabel eine Lebensdauer von mindestens 200.000 Biege-Zyklen aufweisen, bei einem Biegeradius von ungefähr 8 mm eine Lebensdauer von mindestens 2 Mio. Biege-Zyklen. Durch einen möglichst großen Biegeradius ist eine mechanische Belastung des Übertragungsmittels reduziert und die Lebensdauer des Übertragungsmittels kann somit deutlich erhöht werden.
  • Des Weiteren wird die erfindungsgemäße Aufgabe durch ein System zum zumindest teilweise automatischen Betätigen eines Türflügels zwischen einer Offenposition und einer Schließposition gelöst, aufweisend: eine Vorrichtung zum Antreiben des Türflügels zumindest teilweise bei der Überführung des Türflügels aus der Offenposition in die Schließposition, und eine Führungsschiene, die wie oben beschrieben ausgeführt sein kann. Dabei werden die gleichen Vorteile erreicht, die oben im Zusammenhang mit der erfindungsgemäßen Führungsschiene beschrieben wurden, auf die vorliegend vollumfänglich Bezug genommen wird. Zudem ist es vorteilhaft, dass das System zum Betätigen des Türflügels mit unterschiedlichen Vorrichtungen zum automatischen, teilautomatischen und/oder mechanischen Antreiben des Türflügels ausgebildet sein kann.
  • Weitere, die Erfindung verbessernde Maßnahmen werden nachstehend mit der Beschreibung der bevorzugten Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Figuren näher dargestellt. Dabei können die in den Ansprüchen und in der Beschreibung erwähnten Merkmale jeweils einzeln für sich oder in beliebiger Kombination erfindungswesentlich sein. Dabei ist zu beachten, dass die Figuren nur einen beschreibenden Charakter haben und nicht dazu gedacht sind, die Erfindung in irgendeiner Form einzuschränken. Es zeigen:
    • Fig. 1a
    einen Türflügel mit einer erfindungsgemäßen Führungsschiene in einer Schließposition,
    Fig. 1b
    einen Türflügel mit einer erfindungsgemäßen Führungsschiene in einer Feststellposition,
    Fig. 1c
    einen Türflügel mit einer erfindungsgemäßen Führungsschiene in einer Offenposition,
    Fig. 2
    eine erfindungsgemäße Führungsschiene im Querschnitt mit einem Übertragungsmittel in einem Funktionsraum und einem Gleitelement in einem Führungsraum sowie einer optionalen Feststellvorrichtung in einem weiteren Funktionsraum,
    Fig. 3
    eine erfindungsgemäße Führungsschiene im Querschnitt, und
    Fig. 4
    eine schematische Darstellung eines erfindungsgemäßen Systems.
  • In den unterschiedlichen Figuren sind gleiche Teile der erfindungsgemäßen Führungsschiene 100 und des erfindungsgemäßen Systems 110 stets mit denselben Bezugszeichen versehen, weshalb diese in der Regel nur einmal beschrieben werden.
  • Die Figuren 1a, 1b und 1c zeigen einen Türflügel 101 zuerst in einer Schließposition I in der Ansicht der Figur 1a, danach in einer optionalen Feststellposition II in der Ansicht der Figur 1b und schließlich in einer Offenposition III in der Ansicht der Figur 1c. In der Offenposition III ist der Türflügel 101 am weitesten aufgeschwenkt und gibt eine Türöffnung 104 in einer Wand 103 frei, die durch eine Türzarge 102 begrenzt ist. Die Führungsschiene 100 dient dabei zum Unterstützen der Bewegung eines Türflügels 101 zwischen der Offenposition III und der Schließposition I bzgl. der Türöffnung 104 in der Wand 103.
  • Die Führungsschiene 100 weist dabei mindestens einen Führungsabschnitt 1 mit einem Führungsraum 10, in welchem ein Gleitelement 11 bewegbar aufgenommen ist, und mindestens einen Funktionsabschnitt 2 mit einem Funktionsraum 20 auf, in welchem ein Übertragungsmittel 21 aufnehmbar ist, welches zum Übertragen von elektrischer Energie und/oder Daten zwischen zumindest einer wandseitigen Energiequelle 22 und einem türflügelseitigen Energieempfänger 23 dient. Das erfindungsgemäße Übertragungsmittel 21 kann zumindest abschnittsweise als ein Flachkabel, Flachbandkabel, eine flexible Leiterplatte oder ein Rundkabel ausgestaltet sein.
  • Wie die Figuren 2 und 3 im Nachfolgenden zeigen, weist der Führungsabschnitt 1 eine Führungsöffnung 13 auf, durch welche eine Lagerachse 14 des Gleitelementes 11 zumindest zum Teil aus dem Führungsraum 10 austritt, an welcher ein Hebelelement 15 rotationsbeweglich lagerbar ist, welches in den Figuren 1a bis 1c dargestellt ist. Das Hebelelement 15 dient dabei dazu, eine Wirkverbindung zwischen dem Gleitelement 11 und dem Türflügel 101 herzustellen. Das Hebelelement 15 wird somit rotationsbeweglich am Gleitelement 11 angeordnet, welches entlang der Führungsschiene 100 geführt wird.
  • Das Übertragungsmittel 21 wird, bspw. mit einem Längenausgleich durch ein in den Figuren 1a bis 1c schematisch dargestelltes Getriebe G, innerhalb der Führungsschiene 100 verlegt, dann an das Gleitelement 11 elektrisch und/oder mechanisch angeschlossen und über das Gleitelement 11 auf das Hebelelement 15 geleitet. Da das Übertragungsmittel 21 in jeder Position des Gleitelementes 11 in der Führungsschiene 100 mechanisch und/oder elektrisch mit diesem verbunden ist, weist das Übertragungsmittel 21 eine derartige Länge auf, um sogar bei einer entferntesten Position des Gleitelementes 11 zu der stationären wandseitigen Energiequelle 22 zu führen, wie es die Figur 1a zeigt. In einer anderen, näheren Position des Gleitelementes 11 kann ein Überschuss an Länge des Übertragungsmittels 21 entstehen, bspw. in Form von einer Schlaufe. Dabei kann das Getriebe G vorteilhafterweise dafür sorgen, dass der Überschuss an Länge des Übertragungsmittels 21 falt- und knett- umgelegt wird und sich kein Stau innerhalb des Funktionsabschnittes 2 bildet. Denkbar ist im Rahmen der Erfindung, dass das Getriebe G als ein Flaschenzug-Getriebe ausgebildet sein kann.
  • Die Führungsschiene 100 wird in den Figuren 1a bis 1c auf einer Zargenseite der Wand 103 dargestellt. Allerdings ist es gleichwohl denkbar, dass die Führungsschiene 100 auf dem Türflügel 101 angeordnet sein kann. Die Führungsschiene 100 kann bspw. einen horizontalen Verlauf aufweisen. Dabei kann das Gleitelement 11 innerhalb der Führungsschiene 100 verfahren. Gleichzeitig führt das Hebelelement 15 an einem anderen Ende eine Rotationsbewegung um eine Antriebs-Drehachse durch, an welcher ein nicht näher dargestelltes Federelement vorgesehen sein kann, um eine Schließenergie bei der Bewegung des Türflügels 101 aus der Schließposition I in die Offenposition III zu speichern, die bei der Bewegung des Türflügels 101 zurück in die Schließposition I zumindest teilweise wieder abgegeben werden kann. Alternativ oder zusätzlich kann vorgesehen sein, dass das Gleitelement 11 ebenfalls federbelastet ausgestaltet und durch eine Feder führbar sein kann.
  • Wie es die Figuren 2 und 3 verdeutlichen, ist zwischen dem Führungsraum 10 und dem Funktionsraum 20 eine Labyrinthführung 12 ausgebildet, um das Gleitelement 11 mechanisch und/oder elektrisch mit dem Übertragungsmittel 21, bspw. mithilfe eines lösbar am Gleitelement 11 angeordneten Verbindungselementes 16, zu verbinden. Das Verbindungselement 16 kann dabei form- und/oder kraftschlüssig am Gleitelement 11 befestigt, bspw. eingerastet, sein. Das Verbindungselement 16 wird längsverschieblich in der Labyrinthführung 12 geführt und bleibt während der Bewegung des Gleitelementes 11 innerhalb des Führungsabschnittes 1 mechanisch und/oder elektrisch mit dem Übertragungsmittel 21 verbunden. Von der Seite des Übertragungsmittels 21 kann das Verbindungselement 16 einen Steckanschluss 17 für das Übertragungsmittel 21 aufweisen.
  • Der Erfindungsgedanke wird anhand der Figur 3 erklärt, gemäß welchem die Labyrinthführung 12 derart mit einem Abstand A1 zu einer Längserstreckungsachse L der Führungsöffnung 13 angeordnet ist, dass sie außerhalb eines Eindringsektors ES in den Führungsraum 10 durch die Führungsöffnung 13 liegt. Somit kann vermieden werden, dass man mit einem Werkzeug oder sogar von Hand in die Führungsschiene 100, insbesondere in den Funktionsabschnitt 2 der Führungsschiene 100, eingreifen kann, oder dass man in den Funktionsabschnitt 2 der Führungsschiene 100 einsehen kann, in dem das Übertragungsmittel 21 verlegt ist.
  • Der Führungsabschnitt 1 und der Funktionsabschnitt 2 werden dabei innerhalb der Führungsschiene 100 geschaffen, wobei der Führungsabschnitt 1 für das Gleitelement 11 nach außen durch die Führungsöffnung 13 offen ist, und wobei der Funktionsabschnitt 2 für das Übertragungsmittel 21 unzugänglich und versteckt bzw. nicht einsehbar von außen ausgebildet ist. Die Labyrinthführung 12 bildet einen Übergang zwischen den beiden Abschnitten 10, 20, der jedoch derart zur Führungsöffnung 13 versetzt angeordnet ist, dass kein Werkzeug und keine Hand durch die Führungsöffnung 13 und durch die Labyrinthführung 12 zum Übertragungsmittel 21 gelangen können. Durch eine derartige Anordnung der Labyrinthführung 12 kann oberhalb des Gleitelementes 11 in der Führungsschiene 100 ein Freiraum geschaffen werden, welcher als ein weiterer Funktionsraum 30 eines weiteren Funktionsabschnittes 3, z. B. für weitere Baumodule, wie z. B. einen Rauchmelder, ein Steuer- und/oder Regelungsmodul oder eine elektromagnetische Feststellvorrichtung 31 für das Gleitelement 11 genutzt werden kann. Die Feststellvorrichtung 31 kann den Türflügel 101 bspw. in der Feststellposition II, die in der Figur 1b gezeigt ist, halten, indem die Feststellvorrichtung 31 das Gleitelement 11 innerhalb der Führungsschiene 100 arretiert. Zur Herstellung einer Wirkverbindung zwischen dem Gleitelement 11 und der Feststellvorrichtung 31 kann zwischen dem Führungsabschnitt 1 und dem weiteren Funktionsabschnitt 3 eine Funktionsöffnung 32, bspw. in Form eines Langloches ausgebildet sein. Vorteilhaftweise kann das Gleitelement 11 die Feststellvorrichtung 31 überfahren, sodass eine Feststellung sogar in mehreren Positionen des Türflügels 101 denkbar ist.
  • Die erfindungsgemäße Führungsschiene 100 wird somit mit einer versteckten Labyrinthführung 12 im Inneren der Führungsschiene 100 ausgebildet, die somit eine sogenannte Blockadevorrichtung bzw. eine Schutzvorrichtung für das Übertragungsmittel 21 bildet und das Übertragungsmittel 21 somit zuverlässig vor Beschädigungen schützt.
  • Wie es die Figur 3 im Weiteren zeigt, ist die Labyrinthführung 12 an einer Wandung W1 im Führungsraum 10 des Führungsabschnittes 1 ausgebildet, die sich im Wesentlichen parallel und mit einem Abstand A2 zu einer Erstreckungsebene x, z der Wand 103 erstreckt. Dabei trennt die Wandung W1 den Führungsabschnitt 1 vom Funktionsabschnitt 2. Die Labyrinthführung 12 ist in der Ansicht der Figur 3 nach links bzw. weg von der Erstreckungsebene x, z der Wand 103 versetzt, um den Eingriffssektor ES in die Führungsschiene 100 durch die Führungsöffnung 13 zu begrenzen. Wenn ein Werkzeug nicht weiter als zur Wand 103 geneigt werden kann, weil es an der Wand 103 stößt, wird außerdem ein möglicher maximaler Eingriffswinkel zur Wand 103 sowie ein möglicher Eingriffshebel am linken Rande der Führungsöffnung 13 relativ zur Wand 103 begrenzt. In der Figur 3 ist bspw. ein Öffnungswinkel ω gezeigt, welcher bspw. dadurch bestimmt wird, inwieweit ein Unbefugter mit bloßem Auge, mit einer Hand und/oder mit einem Werkzeug in die Führungsschiene 100 einsehen bzw. gelangen kann.
  • Wie es außerdem aus der Figur 3 ersichtlich ist, ist im Querschnitt der der Führungsschiene 100 gesehen die Labyrinthführung 12 an einem unteren Blockadebereich UB des Führungsabschnittes 1 ausgebildet, welcher durch die Führungsöffnung 13 unzugänglich ist. Je tiefer liegt dabei die Labyrinthführung 12, desto schwieriger ist ein unbefugter Eingriff in die Führungsschiene 100.
  • Im unteren Bereich der Führungsschiene 100 ist eine gemeinsame Wandung W3 für den Funktionsabschnitt 2 und den Führungsabschnitt 1 vorgesehen, die sich in eine Querrichtung y zur Erstreckungsebene x, z der Wand 103 erstreckt und die an einer Kante die Führungsöffnung 13 begrenzt, die in der Ansicht der Figur 3 rechts liegt. Die gemeinsame Wandung W3 begrenzt dabei nicht nur den Führungsraum 10, sondern verschließt außerdem den Funktionsraum 20 von unten.
  • Diese gemeinsame Wandung W3 des Funktionsabschnittes 2 mit dem Führungsabschnitt 1 ist mit einem Vorsprung 24 versehen, der in die Führungsöffnung 13 eingreift und der den Eindringsektor ES in den Führungsraum 10 bestimmt, vorzugsweise begrenzt. Der Vorsprung 24 kann soweit in die Führungsöffnung 13 eingreifen, dass der Abstand zwischen der Längserstreckungsachse L der Führungsöffnung 13 und der Wand 103 und somit der mögliche Eingriffswinkel durch die Führungsöffnung 13 noch weiter reduziert werden kann. Dadurch kann ebenfalls die Labyrinthführung 12 weiter weg von der Längserstreckungsachse L der Führungsöffnung 13 in Richtung weg von der Wand 103 versetzt werden. Die Blockadewirkung bzw. die Schutzwirkung der Labyrinthführung 12 kann somit verstärkt werden.
  • Wie es aus den Figuren 2 und 3 ersichtlich ist, ist der Funktionsabschnitt 2 in die Querrichtung y zur Erstreckungsebene x, z der Wand 103 gesehen weiter weg von der Wand 103 entfernt ist als der Führungsabschnitt 1, welcher an der Wand 103 unmittelbar mit einer Wandung W2 anliegt. Somit kann der Funktionsabschnitt 2 nur von der Seite der Wand 103 erreicht werden, wobei der Abstand A2 zur Wand 103 den Eingriffshebel und den möglichen Eingriffswinkel in die Führungsöffnung 13 des Führungsabschnittes 1 derart begrenzt, dass der Funktionsabschnitt 2 außerhalb des Eingriffssektors ES in die Führungsschiene 100 liegt.
  • Der Funktionsabschnitt 2 liegt in die Querrichtung y zur Erstreckungsebene x, z der Wand 103 benachbart zum Führungsabschnitt 1, um den Abstand A2 der Labyrinthführung 12 zur Wand 103 zu reduzieren.
  • Ferner kann im Rahmen der Erfindung vorgesehen sein, dass mindestens der Führungsabschnitt 1, der Funktionsabschnitt 2 oder der weitere Funktionsabschnitt 3 in Form eines standardisierten Bauteils zum Zusammensetzen der Führungsschiene 100 in Form eines Bausatzes ausgebildet sein kann.
  • Schließlich zeigt die Figur 4 ein erfindungsgemäßes System 110 zum zumindest teilweise automatischen Betätigen des Türflügels 101 zwischen der Offenposition III der Figur 1c und der Schließposition I der Figur 1a. Das System 110 umfasst eine Vorrichtung 200 zum Antreiben des Türflügels 101 zumindest teilweise bei der Überführung des Türflügels 101 aus der Offenposition III in die Schließposition I, und eine Führungsschiene 100, die wie oben anhand der Figuren 1a bis 3 beschrieben ausgeführt sein kann. Dabei ist es vorteilhaft, dass das System 110 zum Betätigen des Türflügels 101 mit unterschiedlichen Vorrichtungen 200 zum automatischen, teilautomatischen und/oder mechanischen Antreiben des Türflügels 101 ausgebildet sein kann.
  • Die voranstehende Beschreibung der Figuren 1a bis 4 beschreibt die vorliegende Erfindung ausschließlich im Rahmen von Beispielen. Selbstverständlich können einzelne Merkmale der Ausführungsformen, sofern es technisch sinnvoll ist, frei miteinander kombiniert werden, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.
    • Bezugszeichenliste
    • 100
    Führungsschiene
    101
    Türflügel
    102
    Türzarge
    103
    Wand
    104
    Türöffnung
    200
    Vorrichtung zum Antreiben des Türflügels
    1
    Führungsabschnitt
    10
    Führungsraum
    11
    Gleitelement
    12
    Labyrinthführung
    13
    Führungsöffnung
    14
    Lagerachse
    15
    Hebelelement
    16
    Verbindungselement
    17
    Steckanschluss
    2
    Funktionsabschnitt
    20
    Funktionsraum
    21
    Übertragungsmittel
    22
    zargenseitige Energiequelle
    23
    türflügelseitiger Energieempfänger
    24
    Vorsprung
    3
    Funktionsabschnitt
    30
    Funktionsraum
    31
    Feststellvorrichtung
    32
    Funktionsöffnung
    I
    Schließposition
    II
    Feststellposition
    III
    Offenposition
    ES
    Eindringsektor
    UB
    Blockadebereich
    A1
    Abstand zwischen der Labyrinthführung und der Längserstreckungsachse der Führungsöffnung
    A2
    Abstand zwischen der Labyrinthführung und der Wand
    L
    Längserstreckungsachse der Führungsöffnung
    G
    Getriebe
    W1
    Wandung
    W2
    Wandung
    W3
    Wandung
    x, z
    Erstreckungsebene der Wand
    y
    Querrichtung zur Wand
    ω
    Öffnungswinkel

Claims (12)

  1. Führungsschiene (100) zum Führen eines Türflügels (101) zwischen einer Offenposition (III) und einer Schließposition (I) bzgl. einer Türöffnung (104) in einer Wand (103), aufweisend:
    mindestens einen Führungsabschnitt (1) mit einem Führungsraum (10), in welchem ein Gleitelement (11) bewegbar aufgenommen ist, wobei der Führungsabschnitt (1) eine Führungsöffnung (13) aufweist, durch welche eine Lagerachse (14) des Gleitelementes (11) zumindest zum Teil aus dem Führungsraum (10) austritt, an welcher ein Hebelelement (15) rotationsbeweglich lagerbar ist, um eine Wirkverbindung zwischen dem Gleitelement (11) und dem Türflügel (101) herzustellen,
    mindestens einen Funktionsabschnitt (2) mit einem Funktionsraum (20), in welchem ein Übertragungsmittel (21) aufnehmbar ist, welches zum Übertragen von elektrischer Energie und/oder Daten zwischen zumindest einer wandseitigen Energiequelle (22) und einem türflügelseitigen Energieempfänger (23) dient,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass zwischen dem Führungsraum (10) und dem Funktionsraum (20) eine Labyrinthführung (12) ausgebildet ist, um das Gleitelement (11) mechanisch und/oder elektrisch mit dem Übertragungsmittel (21) zu verbinden,
    wobei die Labyrinthführung (12) derart mit einem Abstand (A1) zu einer Längserstreckungsachse (L) der Führungsöffnung (13) angeordnet ist, dass sie außerhalb eines Eindringsektors (ES) in den Führungsraum (10) durch die Führungsöffnung (13) liegt.
  2. Führungsschiene (100) nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Labyrinthführung (12) an einer Wandung (W1) im Führungsraum (10) des Führungsabschnittes (1) ausgebildet ist, die sich im Wesentlichen parallel und mit einem Abstand (A2) zu einer Erstreckungsebene (x, z) der Wand (103) erstreckt.
  3. Führungsschiene (100) nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass im Querschnitt des Führungsabschnittes (1) gesehen die Labyrinthführung (12) an einem unteren Blockadebereich (UB) des Führungsabschnittes (1) ausgebildet ist, welcher durch die Führungsöffnung (13) unzugänglich ist.
  4. Führungsschiene (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass der Funktionsabschnitt (2) eine gemeinsame Wandung (W3) mit dem Führungsabschnitt (11) aufweist, die sich in eine Querrichtung (y) zu einer Erstreckungsebene (x, z) der Wand (103) erstreckt und an deren Kante sich die Führungsöffnung (13) bildet, und/oder dass der Funktionsabschnitt (2), insbesondere die gemeinsame mit dem Führungsabschnitt (1) Wandung (W3) des Funktionsabschnittes (2), einen Vorsprung (24) aufweist, der in die Führungsöffnung (13) eingreift und der den Eindringsektor (ES) in den Führungsraum (10) bestimmt, vorzugsweise begrenzt.
  5. Führungsschiene (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass am Gleitelement (11) ein Verbindungselement (16) form- und/oder kraftschlüssig, vorzugsweise lösbar, befestigt ist, welches in der Labyrinthführung (12) beweglich aufgenommen ist, um das Gleitelement (11) mechanisch und/oder elektrisch, vorzugsweise reversibel, mit dem Übertragungsmittel (21) zu verbinden,
    und/oder dass das Verbindungselement (16) einen Steckanschluss (17) für das Übertragungsmittel (21) aufweist.
  6. Führungsschiene (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass im Funktionsraum (20) des Funktionsabschnittes (2) ein Getriebe (G) angeordnet ist, um einen Längenausgleich für das Übertragungsmittel (21) bei einer Bewegung des Gleitelementes (11) entlang des Führungsabschnittes (1) zu schaffen,
    und/oder dass das Getriebe (G) als ein Flaschenzug-Getriebe ausgebildet ist.
  7. Führungsschiene (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass mindestens der Führungsabschnitt (1), der Funktionsabschnitt (2) oder ein weiterer Funktionsabschnitt (3) in Form eines standardisierten Bauteils zum Zusammensetzen der Führungsschiene (100) in Form eines Bausatzes ausgebildet ist.
  8. Führungsschiene (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass der Funktionsabschnitt (2) in eine Querrichtung (y) zu einer Erstreckungsebene (x, z) der Wand (103) gesehen weiter weg von der Wand (103) entfernt ist als der Führungsabschnitt (1), welcher an der Wand (103) anliegt,
    und/oder dass der Funktionsabschnitt (2) in eine Querrichtung (y) zu einer Erstreckungsebene (x, z) der Wand (103) gesehen benachbart zum Führungsabschnitt (1) angeordnet ist.
  9. Führungsschiene (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass mindestens ein weiterer Funktionsabschnitt (3) mit einem weiteren Funktionsraum (30) vorgesehen ist, in welchem mindestens eine Feststellvorrichtung (31) zum Feststellen des Türflügels (101) in einer Feststellposition (II) zwischen der Offenposition (III) und der Schließposition (I), ein Rauchmelder und/oder eine Steuer- und/oder Regelungseinheit zum zumindest teilweise automatischen Betätigen des Türflügels (101) angeordnet ist.
  10. Führungsschiene (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass ein weiterer Funktionsabschnitt (3) mit einem weiteren Funktionsraum (30) in einer Ebene parallel zu einer Erstreckungsebene (x, z) der Wand (103) oberhalb des Führungsabschnittes (1) angeordnet ist,
    und/oder dass zwischen dem Führungsraum (10) und dem weiteren Funktionsraum (30) eine Funktionsöffnung (32) ausgebildet ist, um eine mechanische und/oder elektrische Verbindung zum Gleitelement (11) bereitzustellen.
  11. Führungsschiene (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass das Übertragungsmittel (21) zumindest abschnittsweise als ein Flachkabel, Flachbandkabel oder eine flexible Leiterplatte ausgestaltet ist und/oder das Übertragungsmittel (21) zumindest abschnittsweise als ein Rundkabel ausgestaltet ist.
  12. System (110) zum zumindest teilweise automatischen Betätigen eines Türflügels (101) zwischen einer Offenposition (III) und einer Schließposition (I), aufweisend:
    eine Vorrichtung (200) zum Antreiben des Türflügels (101) zumindest teilweise bei der Überführung des Türflügels (101) aus der Offenposition (III) in die Schließposition (I),
    und eine Führungsschiene (100) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche.
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