EP3372500A1

EP3372500A1 - Transport device

Info

Publication number: EP3372500A1
Application number: EP18160099.0A
Authority: EP
Inventors: Marco Bellof; Felix Orth; Martin Sommer
Original assignee: Deutsche Post AG
Current assignee: Deutsche Post AG
Priority date: 2017-03-07
Filing date: 2018-03-06
Publication date: 2018-09-12
Anticipated expiration: 2038-03-06
Also published as: CN108569398A; US10435156B2; CN108569398B; US20180257781A1; EP3372500B1; DE102017104707A1

Abstract

Gegenstand der Erfindung ist eine flugfähige, unbemannte Transportvorrichtung (1) mit einem Nutzlastbehälter (2) für wenigstens eine Sendung (14), wobei die Transportvorrichtung (1) an ihrer Unterseite (4) wenigstens zwei gegenüberliegend angeordnete, jeweils mit einer Federkraft beaufschlagte Rastarme (5) aufweist, durch welche der Nutzlastbehälter (2) derart an der Transportvorrichtung (1) anrastbar ist, das durch Zusammendrücken der Rastarme (5) der Nutzlastbehälter (2) von der Transportvorrichtung (1) lösbar ist.

The invention relates to a flyable, unmanned transport device (1) with a payload container (2) for at least one shipment (14), wherein the transport device (1) on its underside (4) at least two oppositely disposed, each acted upon by a spring force locking arms ( 5), by which the payload container (2) such on the transport device (1) can be engaged, which is releasable by compressing the latching arms (5) of the payload container (2) of the transport device (1).

Description

Technical area

Die Erfindung betrifft eine flugfähige, unbemannte Transportvorrichtung mit einem Nutzlastbehälter für wenigstens eine Sendung, wobei an einer Unterseite der Transportvorrichtung der Nutzlastbehälter anbringbar ist. Zudem betrifft die Erfindung einen Aufnahmebehälter mit der Transportvorrichtung und ein Verfahren zum Beladen einer auf dem Aufnahmebehälter gelandeten, flugfähigen unbemannten Transportvorrichtung mit dem Nutzlastbehälter für die Sendung.The invention relates to an airworthy, unmanned transport device with a payload container for at least one shipment, wherein on an underside of the transport device of the payload container is attachable. In addition, the invention relates to a receptacle with the transport device and a method for loading a landed on the receptacle, airless unmanned transport device with the payload container for the shipment.

Background of the invention

Infolge steigenden Güterverkehrs durch Stück- und Sammelgutfahrten, LKW- oder Containertransporte, See- oder Luftfrachtpakettransporte im Rahmen von e-Commerce und Online-Versandhandelsangeboten hat sich die Anzahl von Transportgütern und insbesondere von Paketsendungen und Sendungen signifikant erhöht. Zwar ist es heutzutage möglich, dass eine Bestellung unabhängig von herkömmlichen Ladenöffnungszeiten Online getätigt werden kann. Die Lieferung der Bestellung als Sendung an den Empfänger erfolgt jedoch fast ausschließlich mittels klassischer Zustellverfahren, beispielsweise durch Briefträger oder im Falle von Paketsendungen durch motorisierte Zustellfahrzeuge und im Wesentlichen nur innerhalb der Ladenöffnungszeiten.As a result of increasing freight traffic through piece and groupage goods, truck or container transports, sea or air freight package transports in the context of e-commerce and online mail order offerings, the number of transported goods and in particular of parcels and consignments has increased significantly. Although it is now possible that an order can be made online regardless of conventional store opening times. However, the delivery of the order as a consignment to the recipient takes place almost exclusively by means of classic delivery methods, for example by mail carriers or in the case of parcel shipments by motorized delivery vehicles and essentially only within the shop opening hours.

Ist der Empfänger bei Lieferung nicht anzutreffen, beispielsweise weil er als Berufstätiger innerhalb der Ladenöffnungszeiten seiner Arbeit nachgeht, wird entweder versucht, die Sendung ein weiteres Mal zuzustellen oder die Sendung wird in einer Filiale des Zustellunternehmens zur Abholung durch den Empfänger hinterlegt. Zwar besteht seit einiger Zeit die Möglichkeit, Sendungen an einem Sammelpunkt zu hinterlegen, beispielsweise in einer Packstation, allerdings sind derartige Sammelpunkte noch nicht flächendeckend verfügbar und somit nicht in jedem Fall eine Alternative.If the recipient is not present at the time of delivery, for example because he is working as a professional within the shop opening hours, he will either try to deliver the item one more time or the item will be deposited in a branch of the delivery company for collection by the recipient. Although it has been possible for some time to deposit shipments at a collection point, for example in a packing station, however, such collection points are not yet available nationwide and thus not always an alternative.

In jüngster Zeit sind daher vermehrt Versuche unternommen worden, Sendungen mittels unbemannter, flugfähiger Transportvorrichtungen, auch Paketkopter oder Drohne genannt, an den Empfänger oder den Sammelpunkt zu liefern. Bei diesen Versuchen wird regelmäßig ein Aufnahmebehälter zum Aufnehmen der Sendung verwendet, an den bzw. von dem die Transportvorrichtung die Sendung überbringen bzw. abholen kann. Ein solcher Aufnahmebehälter kann im Vorgarten eines Hauses des Empfängers aufgestellt ist oder für einen Stadtbezirk für eine Mehrzahl Empfänger als Sammelpunkt vorgesehen sein und erlaubt einen Zugriff auf die Sendung auch außerhalb der Ladenöffnungszeiten.Recently, therefore, more attempts have been made to shipments by unmanned, airworthy transport devices, also called Paketkopter or drone to deliver to the receiver or the collection point. In these experiments, a receptacle is regularly used to record the shipment to or from the transport device can bring the shipment or pick up. Such a receptacle can be placed in the front yard of a house of the recipient or be provided for a district for a plurality of recipients as a collection point and allows access to the shipment even outside the store opening hours.

Bei den vorgenannten Versuchen hat sich die eigentliche Übergabe der Sendung zwischen der unbemannten Transportvorrichtung und dem Aufnahmebehälter als besonders schwierig erwiesen. Beispielsweise ist ein "Abwerfen" der Sendung von der Transportvorrichtung auf den Aufnahmebehälter nicht möglich, wenn zerbrechliche Sendungen transportiert werden. Daher wurden Greifvorrichtungen getestet, die jedoch nicht alle Arten von Sendungen sicher halten können. Ein Aufnehmen verschiedener Sendungen in undefinierter Pose ist für eine Greifvorrichtung schwer umzusetzen. Alternativ oder zusätzlich verwendete austauschbare Transportboxen benötigen viele Aktoren für das Öffnen der Boxen sowie Be- und Entladen von Sendungen, und sind insofern auch nicht praktikabel und zudem kostenintensiv.In the aforementioned experiments, the actual transfer of the shipment between the unmanned transport device and the receptacle has proven to be particularly difficult. For example, a "throwing" of the shipment from the transport device to the receptacle is not possible when fragile shipments are transported. Therefore, gripping devices have been tested, but they can not hold all types of shipments safely. Recording different programs in undefined pose is difficult to implement for a gripping device. Alternatively or additionally used interchangeable transport boxes require many actuators for opening the boxes and loading and unloading of shipments, and are so far not practicable and also costly.

Description of the invention

Ausgehend von dieser Situation ist es eine Aufgabe der Erfindung, eine flugfähige, unbemannte Transportvorrichtung mit einem Nutzlastbehälter anzugeben, der in besonders einfacher Weise an einen Aufnahmebehälter übergebbar ist.Based on this situation, it is an object of the invention to provide an airworthy, unmanned transport device with a payload container, which can be transferred in a particularly simple manner to a receptacle.

Die Aufgabe wird durch die Merkmale der unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen angegeben.The object is solved by the features of the independent claims. Advantageous embodiments are specified in the subclaims.

Demnach wird die Aufgabe durch eine flugfähige, unbemannte Transportvorrichtung mit einem Nutzlastbehälter für wenigstens eine Sendung gelöst, wobei die Transportvorrichtung an ihrer Unterseite wenigstens zwei gegenüberliegend angeordnete, jeweils mit einer Federkraft beaufschlagte Rastarme aufweist, der Nutzlastbehälter an seiner Innenseite wenigstens zwei gegenüberliegend angeordnete, aufeinander zu gerichtete erste Rastnasen aufweist und die Rastarme korrespondierend zu den wenigstens zwei ersten Rastnasen wenigstens zwei gegenüberliegend angeordnete, voneinander weg gerichtete zweite Rastnasen aufweisen, so dass der Nutzlastbehälter mittels der der Rastarme an der Transportvorrichtung anrastbar ist und durch Zusammendrücken der Rastarme der Nutzlastbehälter von der Transportvorrichtung lösbar ist. Die Erfindung betrifft zudem eine flugfähige, unbemannte Transportvorrichtung mit einem Nutzlastbehälter für wenigstens eine Sendung, wobei die Transportvorrichtung an ihrer Unterseite wenigstens zwei gegenüberliegend angeordnete, jeweils mit einer Federkraft beaufschlagte Rastarme aufweist, durch welche der Nutzlastbehälter derart an der Transportvorrichtung anrastbar ist, dass durch Zusammendrücken der Rastarme der Nutzlastbehälter von der Transportvorrichtung lösbar ist.Accordingly, the object is achieved by an airworthy, unmanned transport device with a payload container for at least one shipment, wherein the transport device on its underside at least two oppositely arranged, each with a Has spring force acted on latching arms, the payload container on its inner side at least two oppositely disposed, facing each other first locking lugs and the locking arms corresponding to the at least two first locking lugs at least two oppositely disposed, away from each other second locking lugs, so that the payload container by means of the Latching arms can be latched to the transport device and by compressing the latching arms of the payload container of the transport device is releasable. The invention also relates to an airworthy, unmanned transport device with a payload container for at least one shipment, wherein the transport device on its underside at least two oppositely disposed, each acted upon by a spring force locking arms, through which the payload container can be latched to the transport device such that by compression the latching arms of the payload container is detachable from the transport device.

Ein wesentlicher Aspekt der Erfindung liegt in einer einfachen Verrastung des Nutzlastbehälters an den Rastarmen der Transportvorrichtung. In einem verrasteten Zustand ist der Nutzlastbehälter mit der Transportvorrichtung fest verbunden, so dass eine oder mehrere in dem Nutzlastbehälter vorgesehene Sendungen durch die Transportvorrichtung von einem Sender sicher zu einem Empfänger transportiert werden können, beispielsweise hin zu einem Aufnahmebehälter. Durch das Zusammendrücken verformen sich die Rastarme zueinander hin und lösen die Verrastung zwischen Nutzlastbehälter und Transportvorrichtung, um den Nutzlastbehälter in einfacher Weise von der Transportvorrichtung zu entnehmen. Ebenso kann der Nutzlastbehälter bei zusammengedrückten Rastarmen an die Transportvorrichtung herangeführt werden und nach Freigeben der Rastarme mit diesen verrasten. Die Federkraft bewirkt, dass die Rastarme im unverrasteten Zustand in eine Normalposition einnehmen und beim Verformen zurück in diese Normalposition streben. Die Federkraft wirkt zudem einem ungewollten Lösen des Nutzlastbehälters von der Transportvorrichtung entgegen.An essential aspect of the invention resides in a simple locking of the payload container to the latching arms of the transport device. In a latched state, the payload container is fixedly connected to the transport device, so that one or more shipments provided in the payload container can be safely transported by the transport device from a transmitter to a receiver, for example, to a receptacle. By compressing the locking arms deform towards each other and solve the locking between payload container and transport device to remove the payload container in a simple manner from the transport device. Likewise, the payload container can be brought to the transport device with compressed locking arms and lock after releasing the locking arms with them. The spring force causes the latching arms in the unlocked state to assume a normal position and strive back to this normal position during deformation. The spring force also counteracts an unwanted release of the payload container from the transport device.

Bevorzugt erstrecken sich die Rastarme in der Normalposition, bei auf einer Ebene gelandeter Transportvorrichtung, senkrecht von der Transportvorrichtung weg Richtung Boden. Sofern nicht anders beschrieben, wird im Weiteren davon ausgegangen, dass die Transportvorrichtung auf einer Ebene gelandet ist und sich die Unterseite der Transportvorrichtung horizontal und parallel zu der Ebene erstreckt. Die Rastarme können sich flächig von der Transportvorrichtung weg erstrecken, beispielsweise eine rechteckartige Form aufweisen. Ebenso können gegenüberliegend jeweils eine Mehrzahl einzelner, jeweils beabstandeter und/oder gegenüberliegender Rastarme vorgesehen sein. Im Querschnitt bilden die beiden Rastarme mit der Unterseite vorzugsweise ein Profil nach Art eines umgedrehten U. Beim Transport kann die Sendung an ihrer Oberseite durch die Unterseite der Transportvorrichtung, an ihrer Unterseite durch den Nutzlastbehälter und an ihren Seiten durch die Rastarme und/oder den Nutzlastbehälter insbesondere vollständig begrenzt sein.Preferably, the latching arms extend in the normal position, when landed on a plane transport device, vertically away from the transport device towards the ground. Unless otherwise described, it is further assumed that the transport device has landed on one level and the underside of the transport device extending horizontally and parallel to the plane. The latching arms may extend flat from the transport device, for example, have a rectangular shape. Likewise, a plurality of individual, each spaced and / or opposite latching arms may be provided opposite each. In cross section, the two latching arms with the bottom preferably form a profile in the manner of an inverted U. During transport, the shipment at its top through the bottom of the transport device, at its bottom by the payload container and at their sides by the latching arms and / or the payload container in particular, be completely limited.

Der Nutzlastbehälter und/oder die Transportvorrichtung sind bevorzugt ausgestaltet, dass, wenn der Nutzlastbehälter mit der Transportvorrichtung verrastet ist, die in dem Nutzlastbehälter vorgesehene Sendung gegen äußere Witterungseinflüsse wie Feuchtigkeit geschützt ist. Bei mit der Transportvorrichtung verrasteten Nutzlastbehälter ist die in dem Nutzlastbehälter angeordnete Sendung an ihren Seiten vorzugsweise zum Teil durch die Rastarme umgrenzt, insbesondere wenn die Sendung in ihrer Höhe den Nutzlastbehälter überragt. Das Zusammendrücken der Rastarme kann manuell erfolgen, vorzugsweise durch gleichzeitiges beidseitiges Zusammendrücken der gegenüberliegend angeordneten Rastarme vorteilhaft an einer Position der Rastarme, die möglichst weit von einer Oberseite der Transportvorrichtung entfernt ist.The payload container and / or the transport device are preferably configured such that, when the payload container is latched to the transport device, the consignment provided in the payload container is protected against external weather influences such as moisture. When latched with the transport container payload arranged in the payload container shipment is preferably bounded on their sides in part by the latching arms, especially when the shipment in height exceeds the payload container. The compression of the latching arms can be done manually, preferably by simultaneously compressing both sides of the oppositely arranged latching arms advantageous at a position of the latching arms, which is as far away from an upper side of the transport device.

Die unbemannte Transportvorrichtung ist vorzugsweise als Fluggerät, als unbemanntes Luftfahrzeug, Englisch als unmanned, uninhabited oder unpiloted aerial vehicle, abgekürzt UAV, als Paketkopter oder als Drohne ausgestaltet. Mögliche Ausprägungsformen der Transportvorrichtung umfassen Helikopter, Multikopter, Quadrokopter oder Tiltwing umfassen. Die Sendung ist beispielsweise eine Postsendung, ein Paket, ein Einschreiben, ein Brief oder sonstiges transportables Gut.The unmanned transport device is preferably designed as an aircraft, as an unmanned aerial vehicle, English as unmanned, uninhabited or unpiloted aerial vehicle, abbreviated UAV, as Paketkopter or as a drone. Possible embodiments of the transport device include helicopters, multicopters, quadrocopters or tiltwing. The consignment is, for example, a mail item, a parcel, a registered letter, a letter or other transportable good.

Nach einer bevorzugten Weiterbildung weist der Nutzlastbehälter an seiner Innenseite wenigstens zwei gegenüberliegend angeordnete, aufeinander zu gerichtete erste Rastnasen auf und die Rastarme weisen korrespondierend zu den wenigstens zwei ersten Rastnasen wenigstens zwei gegenüberliegend angeordnete, voneinander weg gerichtete zweite Rastnasen auf. Durch Einsetzen des Nutzlastbehälters in die Transportvorrichtung rasten die ersten Rastnasen in die zweiten Rastnasen ein. Durch Zusammendrücken der Rastarme werden die zweiten Rastnasen aus den ersten Rastnasen ausgerastet. Die zweiten Rastnasen sind bevorzugt in einem Endbereich der Rastarme entfernt von der Unterseite der Transportvorrichtung vorgesehen. Die Rastnasen können als Hinterschnitte oder sonstige aus dem Stand der Technik bekannte Rasteinrichtungen ausgestaltet sein.According to a preferred development, the payload container has on its inside at least two oppositely arranged, mutually facing first latching lugs and the latching arms have corresponding to the at least two first latching lugs at least two oppositely disposed, away from each other second latching lugs. Rest in the transport device by inserting the payload container the first locking lugs in the second locking lugs. By squeezing the locking arms, the second locking lugs are disengaged from the first latching lugs. The second latching lugs are preferably provided in an end region of the latching arms away from the underside of the transport device. The locking lugs can be configured as undercuts or other known from the prior art locking devices.

Nach einer bevorzugten Weiterbildung weist der Nutzlastbehälter eine umlaufende Seitenwand auf, wobei die ersten Rastnasen innenseitig an der Seitenwand angeordnet sind. Bevorzugt sind die ersten Rastnasen beabstandet von einem Boden des Nutzlastbehälters an einem Randbereich der Seitenwand angeordnet. Der Nutzlastbehälter kann wannenartig ausgestaltet sein und/oder im Schnitt ein U-förmiges Profil aufweisen, wie später weiter erläutert ist. Bevorzugt umgreift der Nutzlastbehälter im verrasteten Zustand mit seinen Innenseiten der Seitenwand die Rastarme wenigstens teilweise überlappend.According to a preferred embodiment, the payload container on a circumferential side wall, wherein the first locking lugs are arranged on the inside of the side wall. Preferably, the first detents are spaced from a bottom of the payload container at an edge region of the side wall. The payload container can be configured as a trough and / or have a U-shaped profile in section, as will be explained later. Preferably, the payload container engages in the latched state with its inner sides of the side wall, the latching arms at least partially overlapping.

Nach einer noch weiteren bevorzugten Ausführungsform sind die Rastarme und der Nutzlastbehälter ausgeführt, miteinander form- und/oder kraftschlüssig zu verrasten. Sofern Rastnasen vorgesehen sind, sind die Rastnasen bevorzugt ausgeführt, form- und/oder kraftschlüssig miteinander zu verrasten. Der Kraftschluss kann durch die Federkraft unterstützt und/oder bewirkt sein, welche einem Entrasten der mit dem Nutzlastbehälters verrasteten Rastarmen entgegenwirken kann.According to yet another preferred embodiment, the latching arms and the payload container are designed to lock positively and / or non-positively. If locking lugs are provided, the latching lugs are preferably designed to lock positively and / or non-positively with each other. The traction can be supported and / or effected by the spring force, which can counteract a unlatching of latched with the payload container latching arms.

Wie zuvor ausgeführt, kann das Zusammendrücken der Rastarme in einfacher Weise durch manuelles Betätigen der Rastarme erfolgen. Nach einer besonders bevorzugten Weiterbildung ist an den Rastarmen jeweils ein Eingriff vorgesehen, wobei die Eingriffe gegenüberliegend zueinander an den Rastarmen angeordnet sind und sich voneinander weg erstrecken. Entsprechend lässt sich das Zusammendrücken der Rastarme besonders einfach durch Betätigen der Eingriffe bewerkstelligen, sei es manuell oder durch eine Einrichtung, wie eine nachfolgend beschriebene Verschiebeeinrichtung. Der Eingriff ist beispielsweise als Einkerbung gestaltet, bevorzugt an jedem Rastarm vorgesehen und/oder entfernt und gegenüberliegend zu der Unterseite vorgesehen.As stated above, the compression of the latching arms can be done in a simple manner by manually pressing the latching arms. According to a particularly preferred embodiment, an engagement is provided on the latching arms, wherein the interventions are arranged opposite one another to the latching arms and extend away from each other. Accordingly, the compression of the latching arms can be accomplished particularly easily by operating the interventions, be it manually or by a device such as a displacement device described below. The engagement is designed, for example, as a notch, preferably provided on each latching arm and / or removed and provided opposite to the underside.

Um die Sendung während des Transports zu sichern, ist nach einer bevorzugten Weiterbildung zwischen den Rastarmen eine spannbare Fixierungseinrichtung vorgesehen, welche angeordnet und eingerichtet ist, beim Einsetzen des mit der Sendung beladenen Nutzlastbehälters in die Transportvorrichtung die Sendung zwischen Nutzlastbehälter und Fixierungseinrichtung zu fixieren. Die Fixierungseinrichtung ist bevorzugt an beiden Rastarmen oder über eine separate Haltevorrichtung direkt an der Transportvorrichtung befestigt, insbesondere jeweils gegenüberliegend zu den zweiten Rastnasen in einem Endbereich der Rastarme entfernt und gegenüberliegend zu der Unterseite. Sofern kein Nutzlastbehälter in die Transportvorrichtung eingesetzt ist, ist die Fixierungseinrichtung bevorzugt ungespannt und/oder weist eine Vorspannung auf, so dass die Fixierungseinrichtung nicht zwischen den Rastarmen durchhängt. Durch das Einsetzen wird die Fixierungseinrichtung bevorzugt derart gespannt, dass durch die Spannkraft die Sendung gegen Verrutschen in dem Nutzlastbehälter gesichert ist, insbesondere gegen den Nutzlastbehälter gepresst wird. Als zusätzlicher Schutz gegen Verrutschen kann der Nutzlastbehälter mit einer Gummierung versehen sein. Die Fixierung der Sendung wird bevorzugt durch Entfernen des Nutzlastbehälters von der Transportvorrichtung aufgehoben.In order to secure the shipment during transport, a tensionable fixing device is provided according to a preferred development between the locking arms, which is arranged and set up to fix the shipment between payload container and fixing device when inserting the loaded with the shipment payload container in the transport device. The fixing device is preferably attached to both latching arms or via a separate holding device directly to the transport device, in particular in each case opposite to the second latching lugs in an end region of the latching arms and opposite to the underside. If no payload container is inserted into the transport device, the fixing device is preferably unstressed and / or has a bias, so that the fixing device does not sag between the latching arms. By inserting the fixing device is preferably tensioned so that the shipment is secured against slipping in the payload container by the clamping force, in particular against the payload container is pressed. As an additional protection against slipping the payload container can be provided with a rubber coating. The fixation of the shipment is preferably canceled by removing the payload container from the transport device.

In diesem Zusammenhang ist besonders bevorzugt, dass die Fixierungseinrichtung als Netz, als Gepäcknetz, als Plane, als Gummifolie und/oder als Gummiband ausgeführt ist und/oder der Nutzlastbehälter als Ladeschale oder Transportschale ausgeführt ist, in welche die Sendung einsetzbar ist. Der Nutzlastbehälter ist bevorzugt aus Kunststoff oder einem Faserverbundmaterial gewichtsreduziert gestaltet. Die Fixierungseinrichtung kann sich über eine rechteckartige Fläche erstrecken, deren Ecken an den Rastarmen befestigt sind. Die Fläche der Fixierungseinrichtung ist bevorzugt größer als die Fläche der Oberseiten der in dem Nutzlastbehälter transportierten Sendungen.In this context, it is particularly preferred that the fixing device is designed as a network, as a luggage net, as a tarpaulin, as a rubber film and / or as a rubber band and / or the payload container is designed as a charging tray or transport tray, in which the shipment is used. The payload container is preferably made of plastic or a fiber composite material weight reduced. The fixing device may extend over a rectangular area, the corners of which are fastened to the latching arms. The area of the fixing device is preferably larger than the area of the upper sides of the consignments transported in the payload container.

Die Aufgabe der Erfindung ist weiterhin durch einen Aufnahmebehälter für eine Transportvorrichtung gelöst, mit der Transportvorrichtung wie zuvor beschrieben, wobei der Aufnahmebehälter eine Positionierungseinrichtung aufweist, welche eingerichtet ist, die an dem Aufnahmebehälter gelandete Transportvorrichtung zunächst in eine Beladeposition zu verschieben und daraufhin wenigstens einen der Rastarme zusammenzudrücken und/oder die Rastarme aus einer zusammengedrückten Position in eine Normalposition zu überführen, in der die Positionierungseinrichtung nicht mehr an der Transportvorrichtung angreift.The object of the invention is further achieved by a receptacle for a transport device, with the transport device as described above, wherein the receptacle has a positioning device which is adapted to move the landed on the receptacle transport device first in a loading position and then at least one of the latching arms squeeze and / or to transfer the latching arms from a compressed position to a normal position in which the positioning device no longer acts on the transport device.

Die Positionierungseinrichtung ermöglicht derart eine Längs- und/oder Querführung der auf dem Aufnahmebehälter gelandeten Transportvorrichtung, um die Transportvorrichtung in der Beladeposition zu positionieren. Der Aufnahmebehälter kann als Briefkasten, Paketkasten, Paketbriefkasten und/oder Packstation ausgestaltet sein oder mobil als Lieferwagen, LKW, Wechselbrücke oder Schiff ausgeführt sein. Die Positionierungseinrichtung ist bevorzugt elektromechanisch angetrieben und kann zwei entgegengesetzt angeordnete Schiebeorgane umfassen, die beidseitig in die Eingriffe der Rastarme eingreifen, um derart die auf dem Aufnahmebehälter gelandete Transportvorrichtung positionsgenau in die Beladeposition zu verschieben. Die in die Eingriffe eingreifenden Schiebeorgane bewegen sich dazu parallel auf dem Aufnahmebehälter, beispielsweise nach rechts oder links auf dem Aufnahmebehälter.The positioning device thus enables a longitudinal and / or transverse guidance of the transport device landed on the receptacle in order to position the transport device in the loading position. The receptacle can be designed as a mailbox, parcel box, parcel mailbox and / or packing station or be designed as a mobile van, truck, swap body or ship. The positioning device is preferably electromechanically driven and may comprise two oppositely arranged sliding members, which engage on both sides in the interventions of the latching arms, in order to shift the transport device landed on the receptacle in the exact position in the loading position. The intervening sliding members move to parallel on the receptacle, for example, to the right or left on the receptacle.

In der Beladeposition bewirkt ein noch weiteres Verschieben der Schiebeorgane zueinander das Zusammendrücken der Rastarme, so dass der Nutzlastbehälter aus der Transportvorrichtung ausrastet und von dieser entfernt werden kann. Durch das weitere Verschieben verringert sich der Abstand der in die Eingriffe eingreifenden Schiebeorgane zueinander.In the loading position causes a further displacement of the sliding members to each other, the compression of the latching arms, so that the payload container from the transport device disengages and can be removed from this. As a result of the further displacement, the distance between the sliding elements engaging in the interventions is reduced.

In einem weiteren Szenario kann ein beispielsweise mit einer anderen Sendung beladener Nutzlastbehälter in der zusammengedrückten Position der Schiebeorgane unterhalb der Transportvorrichtung zwischen den Rastarmen auf dem Aufnahmebehälter bereitgestellt werden. Durch Auseinanderbewegen der Schiebeorgane in die Normalposition greifen die Rastarme in den Nutzlastbehälter ein und verrasten mit diesem. Durch noch weiteres Auseinanderbewegen der Schiebeorgane greift die Positionierungseinrichtung nicht mehr an der Transportvorrichtung an, so dass die Transportvorrichtung von dem Aufnahmebehälter weg zu dem Empfänger der Sendung fliegen kann.In another scenario, a payload container loaded, for example, with another consignment may be provided in the compressed position of the sliding members below the transport device between the detent arms on the receptacle. By moving apart of the sliding members in the normal position, the locking arms engage in the payload container and engage with it. By still further moving apart of the sliding members, the positioning device no longer attacks on the transport device, so that the transport device can fly away from the receptacle to the recipient of the shipment.

In diesem Zusammenhang ist nach einer bevorzugten Weiterbildung vorgesehen, dass der Aufnahmebehälter eine Ladeeinrichtung aufweist, welche eingerichtet ist, nach dem Zusammendrücken wenigstens einen der Rastarme durch die Positionierungseinrichtung den Nutzlastbehälter durch Absenken desselben von der Transportvorrichtung zu entfernen und/oder den Nutzlastbehälter, bei zusammengedrückter Position der Rastarme, durch Anheben derart an die Transportvorrichtung zu führen, dass der Nutzlastbehälter nach Freigeben der Rastarme aus der zusammengedrückten Position in die Normalposition an den Rastarmen anrastet.In this context, it is provided according to a preferred development that the receptacle has a loading device which is configured to remove the payload container by lowering the same from the transport device after squeezing at least one of the latching arms by the positioning device and / or the payload container, in compressed position the latching arms, by lifting so to lead to the transport device that the payload container after releasing the latching arms from the compressed position to the normal position on the latching arms snaps.

Der Aufnahmebehälter kann eine Luke oder eine Schiebtür aufweisen, durch welche die Ladeeinrichtung den Nutzlastbehälter hin zur Transportvorrichtung führen kann. Zudem kann in dem Aufnahmebehälter eine Türöffnung vorgesehen sein, durch welche ein Sender oder Empfänger der Sendung diese in dem Aufnahmebehälter abstellen oder entnehmen kann. Vorzugsweise ich die Türöffnung und/oder der Aufnahmebehälter ausgestaltet, dass der Sender die Sendung direkt in dem Nutzlastbehälter ablegen kann. Ferner kann innerhalb des Aufnahmebehälters ein Transportsystem installiert sein, welches Sendungen zwischen Ladeeinrichtung und einem Lager transportiert. Die Ladeeinrichtung ist beispielsweise nach Art eines Liftes oder einer Hebebühne ausgestaltet.The receptacle can have a hatch or a sliding door through which the loading device can guide the payload container towards the transport device. In addition, a door opening may be provided in the receptacle through which a transmitter or receiver of the shipment can park or remove them in the receptacle. Preferably, I designed the door opening and / or the receptacle that the transmitter can store the shipment directly in the payload container. Furthermore, a transport system can be installed within the receptacle, which transports shipments between the charging device and a warehouse. The charging device is configured, for example, in the manner of a lift or a lift.

Die Transportvorrichtung und/oder der Aufnahmebehälter weisen bevorzugt mechanische und/oder informationstechnologische Einrichtungen auf, die die Transportvorrichtung und/oder den Aufnahmebehälter zum Übergeben der Sendung zwischen Aufnahmebehälter und Transportvorrichtung befähigen. Dazu kann ein Mikroprozessor, eine Steuerungseinrichtung und/oder eine speicherprogrammierte Steuerung vorgesehen sein, welche die Übergabe steuert und/oder über Kommunikationseinrichtungen drahtlos Informationen zwischen der Transportvorrichtung und dem Aufnahmebehälter austauscht.The transport device and / or the receptacle preferably have mechanical and / or information technology facilities that enable the transport device and / or the receptacle for transferring the shipment between receptacle and transport device. For this purpose, a microprocessor, a control device and / or a memory-programmed controller may be provided, which controls the transfer and / or wirelessly exchanges information between the transport device and the receptacle via communication devices.

Nach einer bevorzugten Weiterbildung ist die Positionierungseinrichtung eingerichtet, das Verschieben der Transportvorrichtung und Zusammendrücken der Rastarme einzig durch eine Horizontalbewegung zu bewirken. Der Positionierungseinrichtung kommt eine Doppelfunktion zu, nämlich einerseits durch eine schlichte Horizontalbewegung die Transportvorrichtung auf dem Aufnahmebehälter in der Beladeposition zu positionieren und andererseits ebenso durch die Horizontalbewegung den Nutzlastbehälter aus der Transportvorrichtung auszurasten bzw. mit diesen zu verrasten.According to a preferred embodiment, the positioning device is arranged to effect the displacement of the transport device and compression of the latching arms solely by a horizontal movement. The positioning device has a dual function, namely to position the transport device on the receptacle in the loading position on the one hand by a simple horizontal movement and on the other hand to disengage the payload container from the transport device or to lock it with the horizontal movement.

Die Aufgabe der Erfindung wird weiterhin durch ein Verfahren zum Beladen einer auf einem Aufnahmebehälter gelandeten, flugfähigen unbemannten Transportvorrichtung mit einem Nutzlastbehälter für eine Sendung gelöst, mit einer Ladeeinrichtung zum Beladen der Transportvorrichtung mit dem Nutzlastbehälter, wobei die Transportvorrichtung an ihrer Unterseite wenigstens zwei gegenüberliegend angeordnete, jeweils mit einer Federkraft beaufschlagte Rastarme aufweist, oder mit der zuvor beschriebenen Transportvorrichtung, und mit den Schritten:

Verschieben der Transportvorrichtung auf dem Aufnahmebehälter in eine Beladeposition mittels einer Verschiebeeinrichtung,
in der Beladeposition, Ausrasten des Nutzlastbehälters von der Transportvorrichtung durch Zusammendrücken der Rastarme mittels der Verschiebeeinrichtung, und
Absenken des Nutzlastbehälters von der Transportvorrichtung mittels der Ladeeinrichtung.

The object of the invention is further achieved by a method for loading a landed on a receptacle, airless unmanned transport device with a payload container for a shipment, with a loading device for loading the transport device with the payload container, wherein the transport device to its underside at least two oppositely disposed, each acted upon by a spring force locking arms, or with the transport device described above, and with the steps:

Moving the transport device on the receptacle in a loading position by means of a displacement device,
in the loading position, disengaging the payload container from the transport device by compressing the latching arms by means of the displacement device, and
Lowering the payload container from the transport device by means of the charging device.

In bevorzugter Weiterbildung erfolgt das Verschieben der Transportvorrichtung und Zusammendrücken des Nutzlastbehälters einzig durch eine Horizontalbewegung. Weiter bevorzugt umfasst das Verfahren die Schritte: bei zusammengedrückten Rastarmen, Anheben des Nutzlastbehälters mittels der Ladeeinrichtung an die Transportvorrichtung bis in eine Beladeposition, und Freigeben der Rastarme durch die Verschiebeeinrichtung zum Einrasten der Rastarme in den Nutzlastbehälter. Nach einer noch weiter bevorzugten Weiterbildung ist zwischen den Rastarmen eine spannbare Fixierungseinrichtung vorgesehen und das Verfahren umfasst den Schritt: durch Anheben des Nutzlastbehälters in die Beladeposition, Spannen der Fixierungseinrichtung über der Sendung zum Fixieren der Sendung zwischen Fixierungseinrichtung und Nutzlastbehälter.In a preferred embodiment, the displacement of the transport device and compression of the payload container takes place solely by a horizontal movement. More preferably, the method comprises the steps: at compressed locking arms, lifting the payload container by means of the loading device to the transport device to a loading position, and releasing the locking arms by the displacement device for locking the locking arms in the payload container. According to a still further preferred development, a tensionable fixing device is provided between the locking arms and the method comprises the step: by lifting the payload container in the loading position, tensioning the fixing device on the shipment for fixing the shipment between the fixing device and payload container.

Bevorzugte Weiterbildungen und Vorteile des Verfahrens ergeben sich dem Fachmann in Analogie zu der zuvor beschriebenen Transportvorrichtung und dem zuvor beschriebenen Aufnahmebehälter.Preferred developments and advantages of the method will become apparent to those skilled in analogy to the transport device described above and the receptacle described above.

Brief description of the drawings

Nachfolgend wird die Erfindung unter Bezugnahme auf die anliegenden Zeichnungen anhand einer bevorzugten Ausführungsform näher erläutert.The invention will be explained in more detail below with reference to the accompanying drawings with reference to a preferred embodiment.

In den Zeichnungen zeigen

Fig. 1: eine Transportvorrichtung mit einem daran verrasteten Nutzlastbehälter in einer schematischen Schnittansicht gemäß einer bevorzugten Ausführungsform,
Fig. 2: die Transportvorrichtung mit ausgerastetem Nutzlastbehälter in der schematischen Schnittansicht gemäß der bevorzugten Ausführungsform, und
Fig. 3: die Transportvorrichtung mit davon abgesenktem Nutzlastbehälter in schematischer Schnittansicht gemäß der bevorzugten Ausführungsform.

In the drawings show

Fig. 1: a transport device with a payload container latched thereto in a schematic sectional view according to a preferred embodiment,
Fig. 2: the transport device with disengaged payload container in the schematic sectional view according to the preferred embodiment, and
Fig. 3: the transport device with lowered payload container in a schematic sectional view according to the preferred embodiment.

Detailed Description of an Exemplary Embodiment

Fig. 1 bis 3 zeigen eine Transportvorrichtung 1 mit einem Nutzlastbehälter 2 gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung in einer schematischen Schnittansicht. Die Transportvorrichtung ist als sogenannter Paketkopter ausgestaltet und weist zwei gegenüberliegend angeordnete Propeller 3 auf. Die Transportvorrichtung 1 weist ferner informationstechnologische Einrichtungen auf, nicht gezeigt, mittels derer die Transportvorrichtung eigenständig anhand einer definierten Route von einem Sender zu einem Empfänger fliegen kann. Fig. 1 to 3 show a transport device 1 with a payload container 2 according to a preferred embodiment of the invention in a schematic sectional view. The transport device is designed as a so-called Paketkopter and has two oppositely arranged propeller 3. The transport device 1 further comprises information technology devices, not shown, by means of which the transport device can autonomously fly on the basis of a defined route from a transmitter to a receiver.

Von einer Unterseite 4 der Transportvorrichtung 1 erstrecken sich mittig und beabstandet zu den beiden Propellern 3 zwei Rastarme 5 senkrecht nach unten weg. Die Rastarme 5 sind rechteckig ausgestaltet, wobei die obere Längsseite an der Unterseite 4 anliegt und die vorderen Querseiten in den Figuren zu sehen sind. Die Rastarme 5 sind einstückig mit der Transportvorrichtung 1 aus einem Kunststoff ausgeführt.From a bottom 4 of the transport device 1 extend centrally and spaced from the two propellers 3, two locking arms 5 vertically downwards away. The latching arms 5 are configured rectangular, wherein the upper longitudinal side rests against the underside 4 and the front transverse sides can be seen in the figures. The latching arms 5 are made in one piece with the transport device 1 made of a plastic.

Der Nutzlastbehälter 2 ist als offene Ladeschale mit einem U-förmigem Profil gestaltet, wobei sich von einem Boden des Nutzlastbehälters 2 senkrecht nach oben umlaufende Seitenwände 6 erstrecken. Bei dem in den Figuren gezeigten und nachfolgend näher beschriebenen Zustand erstreckt sich, wenn der Nutzlastbehälter 2 mit der Transportvorrichtung verbunden ist, der Boden Nutzlastbehälters 2 parallel zu der Unterseite 4 der Transportvorrichtung 1.The payload container 2 is designed as an open loading tray with a U-shaped profile, extending from a bottom of the payload container 2 vertically upwardly extending side walls 6. In the state shown in the figures and described in more detail below, when the payload container 2 is connected to the transport device, the bottom of the payload container 2 extends parallel to the underside 4 of the transport device 1.

An den Innenseiten der Seitenwände 6 sind beabstandet vom Boden des Nutzlastbehälters 2 gegenüberliegend erste Rastnasen 7 angeordnet, die sich aufeinander zu in einen Innenraum des Nutzlastbehälters 2 hinein erstrecken. Korrespondierend dazu sind an Außenseiten der beiden Rastarme 5 in einem Endbereich derselben jeweils beabstandet von der Unterseite 4 zweite Rastnasen 8 vorgesehen, die ebenso gegenüberliegend angeordnet sind und sich voneinander weg erstrecken. Der Nutzlastbehälter 2 umgreift im Bereich der Rastnasen 7, 8 die Rastarme 5. Bei der in Fig. 1 gezeigten Darstellung sind die Rastnasen 7, 8 formschlüssig miteinander verrastet und fixieren derart den Nutzlastbehälter 2 an der Transportvorrichtung 1.On the inner sides of the side walls 6 spaced from the bottom of the payload container 2 opposite first locking lugs 7 are arranged, which extend toward each other in an interior of the payload container 2 inside. Correspondingly, on the outer sides of the two latching arms 5 in an end region of the same each spaced from the bottom 4 second locking lugs 8 are provided, which are also arranged opposite each other and extending away from each other. The payload container 2 engages in the region of the latching lugs 7, 8, the latching arms 5. In the in Fig. 1 As shown, the locking lugs 7, 8 are positively locked together and thus fix the payload container 2 to the transport device. 1

An den Außenseiten der Rastarme 8 sind auf gleicher Seite der zweiten Rastnasen 8 oberhalb derselben und beabstandet zu der Unterseite 4 Eingriffe 9 vorgesehen, welche entsprechend gegenüberliegend auf gleicher Höhe an den Rastarmen 5 angeordnet sind und sich voneinander weg erstrecken.On the outer sides of the latching arms 8 are provided on the same side of the second locking lugs 8 above the same and spaced from the bottom 4 interventions 9, which are arranged correspondingly opposite at the same height to the latching arms 5 and extending away from each other.

In Fig. 2 ist die Transportvorrichtung 1 auf einem Aufnahmebehälter 10 gelandet, dargestellt als horizontaler Strich 10. Eine an dem Aufnahmebehälter 10 vorgesehene Positionierungseinrichtung 11 greift beidseitig in die Eingriffe 9 ein und verschiebt die Transportvorrichtung 1 auf dem Aufnahmebehälter 10 in eine Beladeposition. Die Positionierungseinrichtung 11 weist zwei gegenüberliegend angeordnete Schieborgane auf, die sich einzig in Horizontalrichtung bewegen und während des Verschiebens, wenn die Schiebeorgane in die Eingriffe 9 berührend eingreifen, einen gleich bleibenden Abstand haben.In Fig. 2 the transport device 1 landed on a receptacle 10, shown as a horizontal line 10. A provided on the receptacle 10 positioning device 11 engages on both sides in the interventions 9 and moves the transport device 1 on the receptacle 10 in a loading position. The positioning device 11 has two oppositely disposed sliding members, which move only in the horizontal direction and during the displacement, when the sliding elements engage in the interventions 9, have a constant distance.

Um in der Beladeposition den Nutzlastbehälter 2 von der Transporteinrichtung 1 zu lösen, bewegen sich die Schiebeorgane in Richtung der Pfeile 12 durch eine weitere Horizontalbewegung aufeinander zu. Derart drückt die Positionierungseinrichtung 11 die Rastarme 5 entgegen einer diese beaufschlagende Federkraft zusammen. Durch das Zusammendrücken rasten die Rastarme 5 aus dem Nutzlastbehälter 2 aus. Konkret rasten die zweiten Rastnasen 8 aus den ersten Rastnasen 7 aus und die formschlüssige Verbindung zwischen Transportvorrichtung 1 und Nutzlastbehälter 2 wird aufgehoben, wie in Fig. 3 gezeigt.In order to release the payload container 2 from the transport device 1 in the loading position, the sliding members move in the direction of the arrows 12 towards each other by a further horizontal movement. In this way, the positioning device 11 presses the latching arms 5 counter to a spring force acting on them. By squeezing the latching arms 5 snap out of the payload container 2. Specifically, the second locking lugs 8 snap out of the first locking lugs 7 and the positive connection between the transport device 1 and payload container 2 is canceled, as in Fig. 3 shown.

In der Folge kann eine in dem Aufnahmebehälter 10 vorgesehene Ladeeinrichtung, symbolisiert durch Pfeil 13, den derart freigegebenen Nutzlastbehälter 2 durch eine nicht gezeigte Luke oder Schiebetür von der Transportvorrichtung 1 in den Aufnahmebehälter 10 hinein absenken. Nach Öffnen der Schiebetüre kann die Sendung 14 zusammen mit dem Nutzlastbehälter 2 in einen Innenraum des Aufnahmebehälters 10 entladen werden. Die Ladeeinrichtung 13 ist als Lift oder Hebebühne ausgestaltet.As a result, provided in the receptacle 10 charging device, symbolized by arrow 13, the thus released payload container 2 lower by a hatch or sliding door, not shown, of the transport device 1 into the receptacle 10 into it. After opening the sliding door, the mailing 14 can be unloaded together with the payload container 2 in an interior of the receptacle 10. The charging device 13 is designed as a lift or lift.

Innerhalb des Aufnahmebehälters 10, welcher beispielsweise als Packstation ausgestaltet ist oder Teil eines Briefkasten oder Lieferwagens ist, kann dann eine auf dem Boden des Nutzlastbehälters 2 vorgesehene Sendung 14 aus dem Nutzlastbehälter 2 entladen werden. Die Sendung 14 ist in dem Aufnahmebehälter 10 zwischenlagerbar und/oder durch einen Empfänger der Sendung 14 abholbar.Within the receptacle 10, which is designed for example as a packing station or is part of a mailbox or delivery van, then provided on the bottom of the payload container 2 consignment 14 can be unloaded from the payload container 2. The mail item 14 can be temporarily stored in the receiving container 10 and / or can be picked up by a recipient of the mail item 14.

Der Nutzlastbehälter 2, gegebenenfalls beladen mit einer anderen Sendung 14, kann ausgehend von der in Fig. 3 gezeigten Position durch die Ladeeinrichtung 13 an die Transportvorrichtung 1 herangeführt werden, bis dass die Sendung 14 in der in Fig. 2 gezeigten Position zwischen den Rastarmen 5 zu liegen kommt. Nach Freigeben der Rastarme 5 aus der in Fig. 2 gezeigten zusammengedrückten Position in eine Normalposition, wie in Fig. 1 gezeigt, in der die Positionierungseinrichtung 11 nicht mehr an der Transportvorrichtung angreift, wird der Nutzlastbehälter 2 mit der Transportvorrichtung 1 verrastet. In der Folge kann die Transportvorrichtung 1 die Sendung 14 einem Empfänger zuführen.The payload container 2, optionally loaded with another consignment 14, can, starting from the in Fig. 3 shown position by the loading device 13 are brought to the transport device 1 until that the shipment 14 in the in Fig. 2 shown position between the locking arms 5 comes to rest. After releasing the locking arms 5 from the in Fig. 2 shown compressed position in a normal position, as in Fig. 1 shown, in which the positioning device 11 is no longer acting on the transport device, the payload container 2 is locked with the transport device 1. As a result, the transport device 1, the consignment 14 to a receiver.

Zum Fixieren der Sendung 14 gegen Verrutschen während eines Flugs der Transportvorrichtung 1 ist zwischen den Rastarmen 5 eine spannbare Fixiereinrichtung 15 vorgesehen, welche an ihren gegenüberliegenden Enden an den Endbereichen der Rastarme 5 im Bereich der zweiten Rastnasen 8 gegenüberliegend zu diesen innenseitig befestigt ist. Die Führungseinrichtung 15 ist als rechteckiges Gepäcknetz ausgestaltet und bei nicht verrastetem Nutzlastbehälter 2 vorgespannt, wie aus Fig. 3 ersichtlich ist.For fixing the mail item 14 against slipping during a flight of the transport device 1, a tensionable fixing device 15 is provided between the latching arms 5, which is fastened at its opposite ends to the end regions of the latching arms 5 in the region of the second latching lugs 8 opposite to these on the inside. The guide device 15 is designed as a rectangular luggage net and biased at not latched payload container 2, as from Fig. 3 is apparent.

Durch Anheben des Nutzlastbehälters 2 kommt die Sendung 14 mit ihrer Oberseite in Berührung mit der Fixierungseinrichtung 15, welche die Sendung 14 an dem Nutzlastbehälter 2 fixiert. Bei der in Fig. 1 gezeigten Position des mit der Transportvorrichtung 1 verrastetem Nutzlastbehälter 2 umgreift die Fixiereinrichtung 15 die Sendung 14 oberseitig und sichert die Sendung 14 gegen Verrutschen während des Transports.By lifting the payload container 2, the item 14 comes with its top in contact with the fixing device 15, which fixes the item 14 to the payload container 2. At the in Fig. 1 shown position of the transport device. 1 locked payload container 2, the fixing device 15 surrounds the shipment 14 on the upper side and secures the shipment 14 against slipping during transport.

Im Ergebnis stellt die Erfindung eine einfache und verlässliche Möglichkeit bereit, einerseits eine auf einem Aufnahmebehälter 10 als Landeplatz mit grober Genauigkeit gelandeten Paketkopter als Transportvorrichtung 1 mittels der Positionierungseinrichtung 11 als linear verschiebbare Mechanik über einer Schiebetür des Aufnahmebehälters 10 als Landeplatz auszurichten. Mit der gleichen Mechanik ist der Formschluss zwischen Nutzlastbehälter 2 und Transportvorrichtung 1 lösbar, so dass der Nutzlastbehälter 2 zusammen mit der Sendung 14 durch die Schiebetür von der Transportvorrichtung 1 entnommen werden kann. In analoger Weise ist ein weiterer Nutzlastbehälter 2 mit einer weiteren Sendung 14 an der Transportvorrichtung 1 befestigbar.As a result, the invention provides a simple and reliable way, on the one hand to align a landed on a receptacle 10 landing with rough accuracy Paketkopter as transport device 1 by means of the positioning device 11 as a linearly displaceable mechanism over a sliding door of the receptacle 10 as a landing site. With the same mechanics of the positive connection between the payload container 2 and transport device 1 is releasable, so that the payload container 2 can be removed together with the shipment 14 through the sliding door of the transport device 1. In an analogous manner, another payload container 2 can be fastened to the transport device 1 with a further mail item 14.

LIST OF REFERENCE NUMBERS

Transportvorrichtungtransport device: 11
Nutzlastbehälterpayload container: 22
Propellerpropeller: 33
Unterseitebottom: 44
Rastarmdetent arm: 55
SeitenwandSide wall: 66
Erste RastnaseFirst catch: 77
Zweite RastnaseSecond catch: 88th
Eingriffintervention: 99
Aufnahmeeinrichtungrecording device: 1010
Positionierungseinrichtungpositioning device: 1111
Pfeilarrow: 1212
Ladeeinrichtungloader: 1313
Sendungbroadcast: 1414
Fixierungseinrichtungfixing device: 1515

Claims

Airworthy, unmanned transport device (1) with a payload container (2) for at least one shipment (14), wherein
the transport device (1) has on its underside (4) at least two oppositely arranged latching arms (5), each acted upon by a spring force,
the payload container (2) has on its inside at least two oppositely arranged, mutually facing first latching lugs (7) and
the latching arms (5) corresponding to the at least two first latching lugs (7) have at least two oppositely disposed, second latching lugs (8) facing away from each other, so that the payload container (2) by means of the latching arms (5) on the transport device (1) can be latched and by compressing the latching arms (5) of the payload container (2) of the transport device (1) is releasable.

Transport device (1) according to the preceding claim, wherein the payload container (2) has a circumferential side wall (6) and the first latching noses (7) are arranged on the inside of the side wall (6).

Transport device (1) according to one of the preceding claims, wherein the latching arms (5) and the payload container (2) are designed to lock positively and / or non-positively.

Transport device (1) according to one of the preceding claims, wherein on the latching arm (5) in each case an engagement (9) is provided, the interventions (9) are arranged opposite to each other and extend away from each other.

Transport device (1) according to one of the preceding claims, with the mail item (14) and a tensionable fixing device (15) provided between the latching arms (5), which is arranged and arranged upon insertion of the payload container (14) loaded with the mail item (14). 2) in the transport device (1) to fix the shipment (14) between the payload container (2) and fixing device (15).

Transport device (1) according to the preceding claim, wherein the fixing device (15) is designed as a network, as a luggage net, as a tarpaulin, as a rubber film and / or as a rubber band and / or the payload container (2) is designed as a loading tray or transport tray, in which the shipment (14) can be used.

A receptacle (10) for a transport device (1), comprising the transport device (1) according to one of the preceding claims, wherein the receptacle (10) has a positioning device (11) which is arranged to transport the transport device (10) to the receptacle (10). 1) first to move into a loading position and then at least one of the latching arms (5) together and / or to transfer the latching arms (5) from a compressed position to a normal position in which the positioning device (11) is no longer on the transport device (1) attacks.

A receptacle (10) according to the preceding claim, wherein the receptacle (10) has a loading device (13) which is arranged after compressing at least one of the latching arms (5) by the positioning device (11) by lowering the payload receptacle (2) Remove from the transport device (1) and / or the payload container (2), in compressed position of the latching arms (5), by raising such to the transport device (1) to lead that the payload container (2), after releasing the latching arms ( 5) from the compressed position to the normal position, the latching arm (5) engages.

Container (10) according to one of the two preceding claims, wherein the positioning device (11) is adapted to effect the displacement of the transport device (1) and compression of the latching arms (5) solely by a horizontal movement.

Method for loading an airless unmanned transport device (1) landed on a receiving container (10) with the transport device (1) according to one of the preceding claims 1 to 6, with the steps: Moving the transport device (1) on the receptacle (10) in a loading position by means of a positioning device (11),

in the loading position, disengaging the payload container (2) from the transport device (1) by compressing the latching arms (5) by means of the positioning device (11), and

Lowering the payload container (2) from the transport device (1) by means of the charging device.

Method according to the preceding method claim, wherein the displacement and compression takes place solely by a horizontal movement.

Method according to one of the preceding method claims, with the steps: in compressed Rastarmes (5), lifting the payload container (2) by means of the loading device to the transport device (1) to a loading position, and

Releasing the latching arms (5) by the positioning device (11) for engaging the latching arms (5) in the payload container (2).

Method according to the preceding method claim, wherein between the latching arm (5) a tensionable fixing device (15) is provided and the step: by lifting the payload container (2) into the loading position, tensioning the fixing device (15) above the item (14) for fixing the item (14) between the fixing device (15) and the payload container (2).