EP3329075B1 - Rolling door assembly without a polygon effect - Google Patents
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- EP3329075B1 EP3329075B1 EP16741323.6A EP16741323A EP3329075B1 EP 3329075 B1 EP3329075 B1 EP 3329075B1 EP 16741323 A EP16741323 A EP 16741323A EP 3329075 B1 EP3329075 B1 EP 3329075B1
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Definitions
- the invention relates to a Rolltoran eleven with a door leaf in the form of a tank made of angularly interconnected Torblattianon such as slats or sections, which are each guided by rollers in lateral guides, said door leaf driven by a drive motor and between an open position and a closed position back and forth is movable, wherein the lateral guides each having a closing portion in which the door leaf is received in the closed position for closing a door opening, and a bearing portion in which the door leaf is received in the open position, and wherein the end portion and the bearing portion at an angle to each other are present and connected to each other via a transition section of the guides.
- Such Rolltoran pants find in practice in many ways application. Particularly often they are used for closing garages, hall entrances or the like. Also in the interior of buildings, many different production areas are thereby separated from each other. For many applications, the speed of movement of such roller doors plays a special role, since this can depend on the efficiency of production processes as well as the storage and transport logistics. Conventional sectional doors are moved at speeds of between 0.3 and 0.5 m / s, whereby the upper limit for the movement speed can be found in practice at about 1 m / s. If higher speeds are desired, the door leaf is usually not formed of sections but of lamellae, which have a smaller width. The door leaf is then constructed smaller and suitable for higher speeds.
- the present invention was therefore based on the object to improve a generic Rolltoran note such that the so-called polygonal effect is at least largely prevented and thereby higher movement speeds of the door leaf are possible.
- a roller shutter arrangement with the features of claim 1.
- This is characterized in particular by the fact that the transition section of the guides in each case provides at least two guide lines, on which roll off predetermined rollers, so that here the guide length between two Rollers substantially corresponds to the defined by a width of a Torblattelements division or an integer multiple thereof.
- the vibration behavior of the speed of movement about a rated speed has the reason here in the kinematics of the guide.
- the guide length between two considered rollers of the roller door arrangement changes depending on whether these rollers are moved in rectilinear guides or in a transition section, which forcibly has a predetermined curvature, usually a constant radius.
- the roller or lamella speed in the transition section of the guides initially increases locally in comparison therewith, whereby the local movement speed then also becomes smaller than the rated speed due to the oscillation behavior caused thereby.
- the thus excited vibration of the movement speed thus leads to acceleration and deceleration effects, which are not limited to the transition sections of the guides, but also cause effects beyond.
- the number of oscillations on the observed roller or on the corresponding door leaf element is equal to the number of door leaf elements of the door leaf, which follow the observed roller or Torblattelement and enter the transition section of the guides.
- the magnitude of the vibrations of the velocity and the acceleration depend on the nominal velocity, the radius in the transition section and the pitch.
- the present invention proposes now for the first time to adjust the effective guide length between two rollers in the transition section of the guides so that this corresponds to the defined by the width of the Torblattelements division or an integral multiple thereof.
- This is achieved according to the invention by providing at least two guide lines in the transition section of the guides, on which predetermined rollers so one part of which follows one guide line and the other part of which follows at least one other guide line.
- adjacent rollers then roll, for example, on the respective other guide line.
- the rollers in the transition section of the guide are not for the first time all guided on a single track, but go through different paths, whereby the known in the prior art increased path length for the individual rollers in the transition section is just avoided.
- the effective guide length in the direction of movement of the door leaf as a whole can then be shortened.
- the gate leaf elements can then locally kink against each other to a greater extent.
- the actual movement path to be traversed for the individual rollers or door leaf elements therefore corresponds, according to the invention, to that in a rectilinear guide, so that no acceleration or deceleration of the movement speed is caused.
- a polygon effect is reliably avoided or at least largely suppressed.
- the invention can be carried out even with limited space in the gate lintel area, since the provision of the at least two guide lines requires little space.
- the lintel height can therefore be kept low in the roller door assembly according to the invention, so that a large clearance height, etc. remains. This allows so-called low-fall gates thus perform particularly advantageous.
- Another advantage of the present invention is that it also significantly reduces noise during operation of the rolling door assembly. At the same time, therefore, the roller shutter arrangement can be operated at a significantly higher opening or closing speed than was still possible in the prior art.
- the door leaf elements have a greater width - and thus larger pitch of the door leaf - than the slats in a slatted gate. Practical experiments have shown here that even the door leaf of such a sectional door with speeds up to 2.5 m / s is movable.
- the transition portion of the guides each have at least two laterally offset from each other arranged guideways, wherein predetermined rollers on the door leaf elements corresponding axially offset from each other and engage in an associated guideway.
- predetermined rollers on the door leaf elements corresponding axially offset from each other and engage in an associated guideway.
- Following rollers on the door leaf can here be e.g. alternately guided on one guideway and the other guideway.
- web-like guides are characterized by an exact, reliable and stable design, which allows a high degree of smoothness. This allows even higher speeds of movement for the operation of the door leaf can be achieved.
- the wear is low, so that a long life of the construction elements can be achieved.
- the at least two guide lines can be guided closer together in the transition section of the guides the transition section requires less space. This can be the Reduce or avoid polygon effect with low design effort particularly reliably.
- one of the guide lines in the transition section of the guides can follow a constant transition radius between the end section and the bearing section of the guides. Then, this guide line can be provided in a conventional manner as in a conventional roller door. It is then merely the at least one further guidance line, which deviating from this is to be designed. The cost of producing the transition section of the guides is then low.
- one of the guide lines in the transition portion of the guides may be radially outward of a constant transition radius between the end portion and the bearing portion of the guides.
- the at least two guide lines can be guided close to each other, whereby the space required for the transition section can be kept low.
- this embodiment is associated with a particularly high degree of smoothness for the movement of the door leaf.
- one of the guide lines in the transition section of the guides can also be present radially within a constant transition radius between the end section and the bearing section of the guides.
- This embodiment has the advantage that the transition section can be made particularly compact, since no radially outwardly projecting projection is required for the provision of this guide line.
- the polygonal effect can also be avoided particularly reliably if the bearing section of the guides is rectilinear. Then no tilting of the individual door leaf elements occur here, so that the effective guide length here corresponds automatically to the pitch of the door leaf elements.
- the drive transmits the driving force in the area of a Torblattelements on the door leaf, can be made of a proven drive system for such a roller shutter arrangement. This is characterized by a particularly high level of operational reliability and reliability.
- the drive transmits the driving force to a bottom-side door leaf element on the door leaf. This mode of operation has proven itself very well in practice and can be used particularly advantageously in connection with the present invention.
- the roller shutter arrangement can be designed as a high-speed lifting gate.
- This form of use is the vast majority in practice.
- Fig. 1 a sectional side view of a roller door assembly 1 according to the invention.
- This has a door leaf 2, which is guided on both sides in the region of a frame 3 in a guide 4.
- the door leaf 2 is driven by a drive 5 motor.
- the guide 4 includes a closing portion 41, which is vertically aligned in the embodiment shown and the door leaf 2 receives in its closed position present.
- a transition section 42 connects, which opens into a bearing portion 43.
- the latter extends horizontally in a straight line under a ceiling of a building, not shown here.
- a mirror-image trained leadership is on a correspondingly shaped frame also on the opposite Torseite arranged. The two guides thus take up the lateral ends of the door leaf 2 between them and guide them.
- the door leaf 2 is moved from the end portion 41 via the transition portion 42 in the bearing portion 43, wherein it remains in the open position.
- Fig. 2 shows a detail view from the illustration in Fig. 1 from which the transition portion 42 of the guide 4 shows more clearly.
- the door leaf 2 is omitted here, however, to ensure a better overview.
- the transition section 42 has an inner guide element 421 and an outer guide element 422. These offer the later still to be explained rollers at the lateral ends of the door leaf 2 in each case two guideways, so that a part of the rollers rolls on one guideway and the other part on the other guideway.
- first inner guide track 421a On the inner guide element 421, this is the first inner guide track 421a, which is concealed in the present side view and is therefore inscribed in dashed lines, and the second inner guide track 421b.
- second inner guideway 422a On the outer guide member 422, this is the first outer guideway 422a and the second outer guideway 422b.
- the second inner guideway 421b and the second outer guideway 422b each extend radially outward of the associated first guideway 421a and 422a. The interaction of these guideways with the sections 21 of the door leaf 2 will be explained later in more detail.
- a motor 51 of the drive 5 is still recognizable and a drive shaft 52, by means of which the engine power is transmitted in a conventional manner from one gate side to the other.
- FIG. 3 A perspective view of the illustration according to Fig. 2 is in Fig. 3 shown.
- the guideways 421a, 421b, 422a and 422b can be seen more clearly here.
- further details of the door leaf 2 can be seen.
- This has a plurality of mutually angled sections 21, which extend transversely across the door opening and are connected on both sides in the end region by a hinge strap 22.
- rollers 23a and 23b are arranged, which roll on axes of rotation 24a and 24b.
- the axes of rotation 24a and 24b are extensions of the hinge pins.
- Fig. 4 is a front view thereof. From this as well as from the detail according to Fig. 5 is clearly seen that the rollers 23a are mounted on longer axes of rotation 24a, as the rollers 23b on the shorter axes of rotation 24b. The rollers 23a are thus in the region of the guide 4 axially offset from the rollers 23b. In the effective diameter, however, the rollers 23a are identical to the rollers 23b, as shown in the side view Fig. 6 is recognizable.
- Fig. 4 Furthermore, two drivers 25 are shown, which are fastened on both sides on the door leaf 2 on a bottom-side section 21. These drivers 25 interact with the drive 5 in such a way that the driving force is transmitted at this point to the door leaf 2 synchronously on both sides.
- the majority of the sections 21 are thus pushed when opening in the bearing portion 43.
- this is pulled out of the bearing portion 43 out into the closed position in the end portion 41.
- Fig. 7 schematically shows a conventional door leaf TB of a plurality of angularly interconnected sections S.
- the effective width of a section S is the Division T of the door leaf 2, which is equivalent to the distance of two hinges which connect the sections S pivotally together or the distance of two rollers LR.
- This door leaf TB is laterally guided by means of the rollers LR in a guide, not shown here, which is divided into the areas vertical guidance VF, transitional guide ÜF and horizontal guidance HF.
- the vertical guide VF and the horizontal guide HF are formed in a straight line.
- the transitional guide UF has a constant radius R and connects the vertical guide VF with the horizontal guide HF.
- Fig. 7 Furthermore, the guide line FL of this conventional door leaf TB is shown, which is shown in dash-dotted lines.
- the effective guide length L is here therefore greater than the pitch T.
- Fig. 9 shows the associated diagram of the effective accelerations over time, which act on the sections S of the door leaf TB. Without the influence of the polygon effect, a nominal acceleration in the direction of movement a nominal of 0 m / s 2 would be given. Due to the polygon effect, however, it comes to accelerations and Delays, which are reflected in the diagram in the resulting acceleration a R.
- the present invention provides a different type of guide in the region of the transition section 42.
- the transition section 42 here, the inner guide member 421 and the outer guide member 422, which provide two guide lines 423 and 424 due to the design of their guideways.
- Fig. 10 this is shown schematically in side view.
- the first guide line 423 corresponds in the illustrated first embodiment of a conventional guide line in a transition guide with a constant radius as they are made Fig. 7 it can be seen, while according to the invention still the second guide line 424 is added, which is present radially outwardly thereof.
- the second guide line 424 also extends in the present embodiment, not only on the transition section 42, but extends around each of the extent of the pitch T in the end portion 41 and the bearing portion 43 inside.
- rollers 23a and 23b are guided in the region of the transition section 42 alternately on the first guide line 423 and the second guide line 424.
- the rollers 23a follow the first guide line 423 and the rollers 23b of the second guide line 424.
- the sections 21 buckle here alternately in a predetermined manner exceptionally, whereby a guide length shown here dotted 425 of two on a guide line 423 successive rollers 23a has a dimension which corresponds twice to the pitch T.
- the sections 21 of the door leaf 2 are not subject to any effective extension of their movement path even in the transition section 42, so that the polygon effect can be suppressed or prevented here. Fluctuations in speed or acceleration, as in the prior art still in the FIGS. 8 and 9 are shown can thus be avoided.
- a modified second embodiment of the present invention is in Fig. 11 shown. This differs from the design according to Fig. 10 only in that a second guide line 424 'is present radially within the first guide line 423. The further details of this arrangement correspond to those of the first embodiment, and therefore the same reference numerals are used for the corresponding elements.
- a third embodiment of the invention is shown.
- sections 21 in addition to their edge-side arranged rollers 23a and 23b, an additional roller 23 c", which is present between them and is coupled to a hinge not shown here. It is here spaced by a predetermined amount mt from the roller 23a.
- a section 21 can additionally be angled in a predetermined manner within its inherently fixed width, so that a smaller section width becomes effective in the transition section 42.
- the additional roller 23c" in each case runs on a second guide line 424 " then approach even closer to the first guide line 423, but is located radially outside thereof.
- the dotted drawn effective guide length 425 "between two rollers 23a and 23b thus corresponds to the pitch T.
- the polygon effect can be suppressed.
- a fourth embodiment of the invention is shown.
- the sections 21 '''further directly connecting pivot axis 26''' between two adjacent sections 21 '''then forms in the transition section 42 together with two additional rollers 23c''' and a roller 23a or 23b a shape by type a four-link.
- a section 21 '' 'within its per se fixed width can be angled again, so that in the transition section 42, a smaller section width is effective.
- the additional roller 23c '' 'in each case runs on the first guide line 423, while the rollers 23a and 23b run on a second guide line 424' ''. This lies radially within the first guide line 423.
- the pivot axes 26 '' 'in turn on a further guide line 426' '' radially outside the first guide line 423 from.
- the rollers are guided in the region of the end portion 41 and the bearing portion 43 as usual on a common guideway.
- rollers 23a or 23b may be formed, for example, as double rollers, the individual roles in this case at a distance from each other, but on a common axis of rotation and thus cooperate with each guideways, which the other guideway of each other rollers on both sides embrace. As a result, a smoother running is achieved. In principle, it is also possible to design three or more separate guideways.
- one of the guide lines in the transition portion of the guides each followed a constant transition radius between the end portion and the bearing portion of the guides.
- this is not mandatory. It is also possible to provide one of the guideways radially outwardly therefrom and the other radially inwardly thereof.
- the guideways can be made more or less arbitrary with respect to a given by the transition radius transition line. The configuration of the guide lines is then calculated from the transition line and the division T.
- bearing portion of the guides need not necessarily be formed straight line.
- bearing sections with other radii gradients or variations are possible.
- the driving force of the drive 5 does not necessarily have to be transmitted to the lower, bottom-side door leaf element in the door leaf.
- the introduction of force can also take place at the upper end of the door leaf or at another suitable place by suitable means.
- the rolling shutter arrangement according to the invention is not limited to being designed as a high-speed lifting gate. It can also be used in other installation situations, as long as the end portion 41 and the bearing portion 43 are at an arbitrary angle to each other. In addition, thereby manufacturing areas, machining centers, etc. may be completed within factory halls or the like of the environment.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Rolltoranordnung mit einem Torblatt in Form eines Panzers aus abwinkelbar miteinander verbundenen Torblattelementen wie Lamellen oder Sektionen, welche jeweils mittels Laufrollen in seitlichen Führungen geführt sind, wobei das Torblatt durch einen Antrieb motorisch angetrieben und zwischen einer Offenstellung und einer Schließstellung hin und her bewegbar ist, wobei die seitlichen Führungen jeweils einen Abschlussabschnitt, in dem das Torblatt in der Schließstellung zum Verschließen einer Toröffnung aufgenommen ist, und einen Lagerabschnitt aufweisen, in dem das Torblatt in der Offenstellung aufgenommen ist, und wobei der Abschlussabschnitt und der Lagerabschnitt im Winkel zueinander vorliegen und über einen Übergangsabschnitt der Führungen miteinander verbunden sind.The invention relates to a Rolltoranordnung with a door leaf in the form of a tank made of angularly interconnected Torblattelementen such as slats or sections, which are each guided by rollers in lateral guides, said door leaf driven by a drive motor and between an open position and a closed position back and forth is movable, wherein the lateral guides each having a closing portion in which the door leaf is received in the closed position for closing a door opening, and a bearing portion in which the door leaf is received in the open position, and wherein the end portion and the bearing portion at an angle to each other are present and connected to each other via a transition section of the guides.
Derartige Rolltoranordnungen finden in der Praxis in vielfältiger Weise Anwendung. Besonders häufig werden sie zum Verschließen von Garagen, Halleneinfahrten oder dergleichen eingesetzt. Auch im Innenraum von Gebäuden werden hierdurch vielfach unterschiedliche Produktionsbereiche voneinander getrennt. Für viele Anwendungen spielt dabei die Bewegungsgeschwindigkeit derartiger Rolltore eine besondere Rolle, da hiervon die Effizienz von Produktionsabläufen wie auch der Lagerungs- und Transportlogistik abhängen kann. Herkömmliche Sektionaltore werden dabei mit Bewegungsgeschwindigkeiten zwischen 0,3 und 0,5 m/s bewegt, wobei hier bei etwa 1 m/s die Obergrenze für die Bewegungsgeschwindigkeit in der Praxis zu finden ist. Wenn höhere Geschwindigkeiten gewünscht sind, wird das Torblatt zumeist nicht aus Sektionen sondern aus Lamellen ausgebildet, welche eine geringere Breite aufweisen. Das Torblatt ist dann kleinteiliger aufgebaut und für höhere Geschwindigkeiten geeignet.Such Rolltoranordnungen find in practice in many ways application. Particularly often they are used for closing garages, hall entrances or the like. Also in the interior of buildings, many different production areas are thereby separated from each other. For many applications, the speed of movement of such roller doors plays a special role, since this can depend on the efficiency of production processes as well as the storage and transport logistics. Conventional sectional doors are moved at speeds of between 0.3 and 0.5 m / s, whereby the upper limit for the movement speed can be found in practice at about 1 m / s. If higher speeds are desired, the door leaf is usually not formed of sections but of lamellae, which have a smaller width. The door leaf is then constructed smaller and suitable for higher speeds.
Ein Grund hierfür liegt darin, dass die Laufruhe derartiger Torblätter im Allgemeinen größer ist, wenn die durch die Breite der Torblattelemente vorgegebene Teilung klein und der Übergangsradius groß ist. Hier spielt der so genannte Polygoneffekt eine Rolle, welcher dann auftritt, wenn ein Zugmittel nicht linear bewegt wird, sondern über einen Kreisbogen oder eine anders gekrümmte Bahn abläuft. Bei Rolltoren ist dies dann der Fall, wenn das Torblatt zwischen seiner Offenstellung und seiner Schließstellung hin und her bewegt wird und dabei einen nicht linearen Übergangsabschnitt der Führungen durchläuft. Aufgrund der durch die Breite der Torblattelemente vorgegebenen Teilung können diese nicht exakt der gekrümmten bzw. gebogenen Gestalt des Übergangsabschnitts der Führungen folgen; vielmehr kommt es zu einem Abwinkeln der einzelnen Torblattelemente gegeneinander, so dass die Bewegung einem Polygon, also Vieleck, folgt. Dann kommt es zu unterschiedlichen Wirkradien im Übergangsabschnitt und dementsprechend zu einer periodischen Schwankung der Bewegungsgeschwindigkeit um eine mittlere Geschwindigkeit bzw. Nenngeschwindigkeit. Hieraus resultieren unerwünschte Erregungen in Längs- und Querrichtung des Zugmittels, welche zu Schwingungen führen.One reason for this is that the smoothness of such door leaves is generally greater when the predetermined by the width of the Torblattelemente pitch is small and the transition radius is large. Here, the so-called polygon effect plays a role Roller, which occurs when a traction means is not moved linearly, but runs over a circular arc or a different curved path. For roller doors, this is the case when the door leaf is moved back and forth between its open position and its closed position and thereby passes through a non-linear transition section of the guides. Due to the predetermined by the width of the Torblattelemente pitch these can not follow exactly the curved or curved shape of the transition portion of the guides; rather, it comes to a bending of the individual door leaf elements against each other, so that the movement of a polygon, so polygon follows. Then there are different effective radii in the transition section and, accordingly, a periodic fluctuation of the movement speed about a mean speed or rated speed. This results in undesirable excitations in the longitudinal and transverse directions of the traction device, which lead to vibrations.
Da die Torblätter von Rolltoren in der Regel kein umlaufendes System darstellen, sind die einzelnen Torblattelemente nicht direkt mit dem Antrieb verbunden. Hier wirkt sich der Polygoneffekt insbesondere dahingehend aus, dass Schwingungen der Laufrollen bzw. Torblattelemente in der Bewegungsrichtung auftreten und einen optimalen Betrieb dieser Toranordnungen erschweren. Hiermit sind erhebliche Geräuschentwicklungen wie auch Belastungen für die Bestandteile des Torblattes verbunden, was sich nachteilig auf deren Lebensdauer auswirkt. Daher ist die maximale Bewegungsgeschwindigkeit zum Öffnen und Schließen der Toranordnung hier begrenzt.As the door leaves of roller shutters usually do not constitute a circulating system, the individual door leaf elements are not connected directly to the drive. Here, the polygon effect in particular to the effect that vibrations of the rollers or Torblattelemente occur in the direction of movement and complicate optimal operation of these Toranordnungen. This considerable noise developments as well as loads on the components of the door leaf are connected, which adversely affects their life. Therefore, the maximum speed of movement for opening and closing the door assembly is limited here.
Mit dieser Problematik beschäftigte sich auch bereits die
Darüber hinaus beschäftigte sich auch die
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Der vorliegenden Erfindung lag daher die Aufgabe zu Grunde, eine gattungsgemäße Rolltoranordnung derart zu verbessern, dass der sogenannte Polygoneffekt zumindest weitgehend verhindert wird und dadurch höhere Bewegungsgeschwindigkeiten des Torblatts ermöglicht werden.The present invention was therefore based on the object to improve a generic Rolltoranordnung such that the so-called polygonal effect is at least largely prevented and thereby higher movement speeds of the door leaf are possible.
Diese Aufgabe wird durch eine Rolltoranordnung mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. Diese zeichnet sich insbesondere dadurch aus, dass der Übergangsabschnitt der Führungen jeweils wenigstens zwei Führungslinien bereitstellt, auf welchen vorbestimmte Laufrollen abrollen, so dass hier die Führungslänge zwischen zwei Laufrollen im Wesentlichen der durch eine Breite eines Torblattelements definierten Teilung oder einem ganzzahligen Mehrfachen hiervon entspricht.This object is achieved by a roller shutter arrangement with the features of
Im Rahmen der Erfindung wurde dabei erkannt, dass das Schwingungsverhalten der Bewegungsgeschwindigkeit um eine Nenngeschwindigkeit hier den Grund in der Kinematik der Führung hat. So verändert sich die Führungslänge zwischen zwei betrachteten Laufrollen der Rolltoranordnung je nachdem, ob diese Laufrollen in geradlinigen Führungen bewegt werden oder in einem Übergangsabschnitt, der zwangsweise eine vorbestimmte Krümmung, in der Regel einen konstanten Radius, aufweist. Da das Torblatt jedoch insgesamt mit der vorgegebenen Nenngeschwindigkeit betrieben wird, vergrößert sich die Laufrollen- oder Lamellengeschwindigkeit im Übergangsabschnitt der Führungen zunächst lokal im Vergleich hierzu, wobei durch das damit hervorgerufene Schwingungsverhalten die lokale Bewegungsgeschwindigkeit dann auch kleiner als die Nenngeschwindigkeit wird. Die hierdurch angeregte Schwingung der Bewegungsgeschwindigkeit führt somit zu Beschleunigungs- und Verzögerungseffekten, welche sich nicht nur auf die Übergangsabschnitte der Führungen beschränken, sondern auch darüber hinaus Effekte verursachen.In the context of the invention, it was recognized that the vibration behavior of the speed of movement about a rated speed has the reason here in the kinematics of the guide. Thus, the guide length between two considered rollers of the roller door arrangement changes depending on whether these rollers are moved in rectilinear guides or in a transition section, which forcibly has a predetermined curvature, usually a constant radius. However, since the door leaf is operated altogether at the predetermined nominal speed, the roller or lamella speed in the transition section of the guides initially increases locally in comparison therewith, whereby the local movement speed then also becomes smaller than the rated speed due to the oscillation behavior caused thereby. The thus excited vibration of the movement speed thus leads to acceleration and deceleration effects, which are not limited to the transition sections of the guides, but also cause effects beyond.
Untersuchungen im Zuge der Erfindung haben dabei ferner gezeigt, dass die Schwingungsanzahl an der beobachteten Laufrolle bzw. am entsprechenden Torblattelement gleich der Anzahl der Torblattelemente des Torblatts ist, welche der beobachteten Laufrolle bzw. dem Torblattelement folgen und in den Übergangsabschnitt der Führungen eintreten. Die Magnitude der Schwingungen der Geschwindigkeit und der Beschleunigung hängen dabei von der Nenngeschwindigkeit, dem Radius im Übergangsabschnitt und der Teilung ab.Investigations in the course of the invention have further shown that the number of oscillations on the observed roller or on the corresponding door leaf element is equal to the number of door leaf elements of the door leaf, which follow the observed roller or Torblattelement and enter the transition section of the guides. The magnitude of the vibrations of the velocity and the acceleration depend on the nominal velocity, the radius in the transition section and the pitch.
Zur Lösung dieser Problematik schlägt die vorliegende Erfindung nun erstmals vor, die wirksame Führungslänge zwischen zwei Laufrollen im Übergangsabschnitt der Führungen so einzustellen, dass diese der durch die Breite des Torblattelements definierten Teilung oder einem ganzzahligen Mehrfachen hiervon entspricht. Dies gelingt erfindungsgemäß dadurch, dass man im Übergangsabschnitt der Führungen jeweils wenigstens zwei Führungslinien bereitstellt, auf welchen vorbestimmte Laufrollen so abrollen, das ein Teil hiervon der einen Führungslinie und der andere Teil hiervon der wenigstens einen anderen Führungslinie folgt. Im Ausführungsbeispiel mit zwei Führungslinien rollen zueinander benachbarte Laufrollen dann z.B. auf der jeweils anderen Führungslinie ab.To solve this problem, the present invention proposes now for the first time to adjust the effective guide length between two rollers in the transition section of the guides so that this corresponds to the defined by the width of the Torblattelements division or an integral multiple thereof. This is achieved according to the invention by providing at least two guide lines in the transition section of the guides, on which predetermined rollers so one part of which follows one guide line and the other part of which follows at least one other guide line. In the exemplary embodiment with two guide lines, adjacent rollers then roll, for example, on the respective other guide line.
Im Rahmen der Erfindung werden die Laufrollen im Übergangsabschnitt der Führung daher erstmals nicht alle auf einer einzigen Führungsbahn geführt, sondern durchlaufen unterschiedliche Wege, wodurch die im Stand der Technik bekannte vergrößerte Weglänge für die einzelnen Laufrollen im Übergangsabschnitt gerade vermieden wird. Die wirksame Führungslänge in Bewegungsrichtung des Torblatts als Ganzes lässt sich dann verkürzen. Die Torblattelemente können dann lokal um ein größeres Maß gegeneinander abknicken. Der für die einzelnen Laufrollen bzw. Torblattelemente zu durchlaufende tatsächliche Bewegungsweg entspricht daher erfindungsgemäß jenem in einer geradlinigen Führung, so dass keine Beschleunigung oder Verzögerung der Bewegungsgeschwindigkeit hervorgerufen wird. Ein Polygoneffekt wird so zuverlässig vermieden oder zumindest weitestgehend unterdrückt.In the context of the invention, therefore, the rollers in the transition section of the guide are not for the first time all guided on a single track, but go through different paths, whereby the known in the prior art increased path length for the individual rollers in the transition section is just avoided. The effective guide length in the direction of movement of the door leaf as a whole can then be shortened. The gate leaf elements can then locally kink against each other to a greater extent. The actual movement path to be traversed for the individual rollers or door leaf elements therefore corresponds, according to the invention, to that in a rectilinear guide, so that no acceleration or deceleration of the movement speed is caused. A polygon effect is reliably avoided or at least largely suppressed.
Auf diese Weise wird erfindungsgemäß erreicht, dass die aus dem Stand der Technik bekannte, nachteilige Schwingung der Geschwindigkeit in Bewegungsrichtung beseitigt wird. Hierdurch verbessert sich die Stabilität der Torblattbewegung und sie wird gleichförmiger. Gleichzeitig reduzieren sich die periodischen Belastungen auf das Torblatt und dessen einzelne Konstruktionsteile, wodurch diese einem geringeren Verschleiß unterliegen und eine höhere Lebensdauer erreichen.In this way, according to the invention, it is achieved that the disadvantageous oscillation of the speed in the direction of movement known from the prior art is eliminated. This improves the stability of the Torblattbewegung and it is uniform. At the same time reduce the periodic loads on the door leaf and its individual structural parts, whereby they are subject to less wear and achieve a longer life.
Ferner lässt sich die Erfindung auch bei begrenztem Bauraum im Torsturzbereich ausführen, da die Bereitstellung der wenigstens zwei Führungslinien wenig Platz erfordert. Die Sturzhöhe kann bei der erfindungsgemäßen Rolltoranordnung daher gering gehalten werden, so dass eine große Durchfahrtshöhe etc. verbleibt. Damit lassen sich sogenannte Niedrigsturztore somit besonders vorteilhaft ausführen.Furthermore, the invention can be carried out even with limited space in the gate lintel area, since the provision of the at least two guide lines requires little space. The lintel height can therefore be kept low in the roller door assembly according to the invention, so that a large clearance height, etc. remains. This allows so-called low-fall gates thus perform particularly advantageous.
Ein weiterer Vorteil der vorliegenden Erfindung liegt darin, dass damit auch die Geräuschentwicklung beim Betrieb der Rolltoranordnung deutlich verringert ist. Zugleich lässt sich die Rolltoranordnung daher mit deutlich höherer Öffhungs- oder Schließgeschwindigkeit betreiben, als dies noch im Stand der Technik möglich war.Another advantage of the present invention is that it also significantly reduces noise during operation of the rolling door assembly. At the same time, therefore, the roller shutter arrangement can be operated at a significantly higher opening or closing speed than was still possible in the prior art.
Dies gilt insbesondere auch für so genannte Sektionaltore, deren Torblattelemente eine größere Breite - und damit auch größere Teilung des Torblatts - als die Lamellen bei einem Lamellentor aufweisen. Praktische Versuche haben hier gezeigt, dass selbst das Torblatt eines derartigen Sektionaltors mit Geschwindigkeiten bis zu 2,5 m/s bewegbar ist.This is especially true for so-called sectional doors, the door leaf elements have a greater width - and thus larger pitch of the door leaf - than the slats in a slatted gate. Practical experiments have shown here that even the door leaf of such a sectional door with speeds up to 2.5 m / s is movable.
Vorteilhafte Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Rolltoranordnung sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.Advantageous developments of the invention Rolltoranordnung are the subject of the dependent claims.
So kann der Übergangsabschnitt der Führungen jeweils wenigstens zwei seitlich versetzt zueinander angeordnete Führungsbahnen aufweisen, wobei vorbestimmte Laufrollen an den Torblattelementen entsprechend axial versetzt zueinander vorliegen und in eine zugeordnete Führungsbahn eingreifen. Auf diese Weise lässt sich der Grundgedanke der Erfindung konstruktiv mit besonders geringem Aufwand in die Praxis umsetzen. Am Torblatt aufeinander folgende Laufrollen können hier z.B. abwechselnd auf der einen Führungsbahn und der anderen Führungsbahn geführt werden. Zugleich zeichnen sich derartige bahnförmige Führungen durch eine exakte, zuverlässige und stabile Ausgestaltungsweise aus, wodurch eine hohe Laufruhe ermöglicht wird. Damit lassen sich noch höhere Bewegungsgeschwindigkeiten für den Betrieb des Torblatts erreichen. Zudem ist der Verschleiß gering, so dass eine hohe Lebensdauer der Konstruktionselemente erzielbar ist.Thus, the transition portion of the guides each have at least two laterally offset from each other arranged guideways, wherein predetermined rollers on the door leaf elements corresponding axially offset from each other and engage in an associated guideway. In this way, the basic idea of the invention can be implemented constructively with very little effort in practice. Following rollers on the door leaf can here be e.g. alternately guided on one guideway and the other guideway. At the same time, such web-like guides are characterized by an exact, reliable and stable design, which allows a high degree of smoothness. This allows even higher speeds of movement for the operation of the door leaf can be achieved. In addition, the wear is low, so that a long life of the construction elements can be achieved.
Wenn die Torblattelemente zusätzliche Laufrollen aufweisen, welche über Scharniere bzw. Gelenke abwinkelbar zu den benachbarten Laufrollen des Torblattelements vorliegen und im Übergangsabschnitt jeweils auf einer anderen Führungsbahn abrollen als die benachbarten Laufrollen, können die wenigstens zwei Führungslinien im Übergangsabschnitt der Führungen enger aneinander geführt werden, wodurch der Übergangsabschnitt einen geringeren Bauraum erfordert. Damit lässt sich der Polygoneffekt mit geringem konstruktiven Aufwand besonders zuverlässig reduzieren bzw. vermeiden.If the door leaf elements have additional rollers which are hinged to the adjacent rollers of the door leaf element via hinges or joints and roll on a different guideway in the transition section than the adjacent rollers, the at least two guide lines can be guided closer together in the transition section of the guides the transition section requires less space. This can be the Reduce or avoid polygon effect with low design effort particularly reliably.
Ferner ist es auch möglich, dass eine der Führungslinien im Übergangsabschnitt der Führungen einem konstanten Übergangsradius zwischen dem Abschlussabschnitt und dem Lagerabschnitt der Führungen folgt. Dann kann diese Führungslinie in an sich bekannter Weise wie bei einem herkömmlichen Rolltor bereitgestellt werden. Es ist dann lediglich die wenigstens eine weitere Führungslinie, welche abweichend hiervon zu konzipieren ist. Der Aufwand für die Herstellung des Übergangsabschnitts der Führungen ist dann gering.Furthermore, it is also possible for one of the guide lines in the transition section of the guides to follow a constant transition radius between the end section and the bearing section of the guides. Then, this guide line can be provided in a conventional manner as in a conventional roller door. It is then merely the at least one further guidance line, which deviating from this is to be designed. The cost of producing the transition section of the guides is then low.
Ferner kann eine der Führungslinien im Übergangsabschnitt der Führungen radial außerhalb eines konstanten Übergangsradius zwischen dem Abschlussabschnitt und dem Lagerabschnitt der Führungen vorliegen. Bei dieser Bauweise können die wenigstens zwei Führungslinien nahe aneinander geführt werden, wodurch der Platzbedarf für den Übergangsabschnitt gering gehalten werden kann. Zudem ist diese Ausführungsvariante mit einer besonders hohen Laufruhe für die Bewegung des Torblatts verbunden.Further, one of the guide lines in the transition portion of the guides may be radially outward of a constant transition radius between the end portion and the bearing portion of the guides. In this construction, the at least two guide lines can be guided close to each other, whereby the space required for the transition section can be kept low. In addition, this embodiment is associated with a particularly high degree of smoothness for the movement of the door leaf.
Alternativ oder ergänzend kann auch eine der Führungslinien im Übergangsabschnitt der Führungen radial innerhalb eines konstanten Übergangsradius zwischen dem Abschlussabschnitt und dem Lagerabschnitt der Führungen vorliegen. Diese Ausgestaltungsweise hat den Vorteil, dass der Übergangsabschnitt besonders kompakt ausgestaltet werden kann, da für die Bereitstellung dieser Führungslinie kein radial nach außen vorliegender Überstand erforderlich ist.Alternatively or additionally, one of the guide lines in the transition section of the guides can also be present radially within a constant transition radius between the end section and the bearing section of the guides. This embodiment has the advantage that the transition section can be made particularly compact, since no radially outwardly projecting projection is required for the provision of this guide line.
Besonders zuverlässig lässt sich der Polygoneffekt ferner auch dadurch vermeiden, wenn der Lagerabschnitt der Führungen geradlinig ausgebildet ist. Dann treten hier keine Verkantungen der einzelnen Torblattelemente auf, so dass die wirksame Führungslänge hier automatisch der Teilung der Torblattelemente entspricht.Furthermore, the polygonal effect can also be avoided particularly reliably if the bearing section of the guides is rectilinear. Then no tilting of the individual door leaf elements occur here, so that the effective guide length here corresponds automatically to the pitch of the door leaf elements.
Wenn der Antrieb die Antriebskraft im Bereich eines Torblattelements auf das Torblatt überträgt, kann auf ein bewährtes Antriebssystem für eine derartige Rolltoranordnung zurückgegriffen werden. Diese zeichnet sich dann durch eine besonders hohe Betriebssicherheit und Zuverlässigkeit aus.If the drive transmits the driving force in the area of a Torblattelements on the door leaf, can be made of a proven drive system for such a roller shutter arrangement. This is characterized by a particularly high level of operational reliability and reliability.
Dabei ist es bevorzugt, wenn der Antrieb die Antriebskraft an einem bodenseitigen Torblattelement auf das Torblatt überträgt. Diese Betriebsweise hat sich in der Praxis sehr gut bewährt und lässt sich in Verbindung mit der vorliegenden Erfindung besonders vorteilhaft einsetzen.It is preferred if the drive transmits the driving force to a bottom-side door leaf element on the door leaf. This mode of operation has proven itself very well in practice and can be used particularly advantageously in connection with the present invention.
Dabei kann die Rolltoranordnung als ein schnelllaufendes Hubtor ausgebildet sein. Diese Einsatzform ist die weit überwiegende in der Praxis. Hier kommen die Vorteile hinsichtlich der hohen Laufruhe und Lebensdauer sowie vor allem der hohen Betriebsgeschwindigkeiten besonders günstig zum Tragen.In this case, the roller shutter arrangement can be designed as a high-speed lifting gate. This form of use is the vast majority in practice. Here are the advantages in terms of high smoothness and durability and especially the high operating speeds particularly beneficial.
Die Erfindung wird nachfolgend in Ausführungsbeispielen anhand der Figuren der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt:
- Fig. 1
- eine Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Rolltoranordnung;
- Fig. 2
- eine Detailansicht aus der Darstellung in
Fig. 1 , aus welcher der Übergangsabschnitt der Führungen hervorgeht; - Fig. 3
- eine perspektivische Ansicht der Darstellung gemäß
Fig. 2 ; - Fig. 4
- eine Vorderansicht eines Torblatts der erfindungsgemäßen Rolltoranordnung;
- Fig. 5
- ein Detail aus der Ansicht gemäß
Fig. 4 ; - Fig. 6
- eine Seitenansicht des Details aus der
Fig. 5 ; - Fig. 7
- eine schematische Darstellung der Bewegungsbahn eines Torblatts einer herkömmlichen Rolltoranordnung;
- Fig. 8
- ein Diagramm mit einem Vergleich der Bewegungsgeschwindigkeiten mit und ohne Polygoneffekt;
- Fig. 9
- ein Diagramm mit einem Vergleich der Beschleunigungen mit und ohne Polygoneffekt;
- Fig. 10
- eine schematische Darstellung der Bewegungsbahn eines Torblatts gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung;
- Fig. 11
- eine schematische Darstellung der Bewegungsbahn eines Torblatts gemäß einer zweiten Ausführungsform der Erfindung;
- Fig. 12
- eine schematische Darstellung der Bewegungsbahn eines Torblatts gemäß einer dritten Ausführungsform der Erfindung; und
- Fig. 13
- eine schematische Darstellung der Bewegungsbahn eines Torblatts gemäß einer vierten Ausführungsform der Erfindung.
- Fig. 1
- a side view of a Rolltoranordnung invention;
- Fig. 2
- a detailed view from the illustration in
Fig. 1 from which the transition section of the guides emerges; - Fig. 3
- a perspective view of the illustration according to
Fig. 2 ; - Fig. 4
- a front view of a door leaf of the rolling door assembly according to the invention;
- Fig. 5
- a detail from the view according to
Fig. 4 ; - Fig. 6
- a side view of the detail from the
Fig. 5 ; - Fig. 7
- a schematic representation of the trajectory of a door leaf of a conventional rolling door assembly;
- Fig. 8
- a diagram with a comparison of the movement speeds with and without polygon effect;
- Fig. 9
- a diagram with a comparison of accelerations with and without polygon effect;
- Fig. 10
- a schematic representation of the trajectory of a door leaf according to a first embodiment of the invention;
- Fig. 11
- a schematic representation of the trajectory of a door leaf according to a second embodiment of the invention;
- Fig. 12
- a schematic representation of the trajectory of a door leaf according to a third embodiment of the invention; and
- Fig. 13
- a schematic representation of the movement path of a door leaf according to a fourth embodiment of the invention.
In
Die Führung 4 enthält einen Abschlussabschnitt 41, der im gezeigten Ausführungsbeispiel vertikal ausgerichtet ist und das Torblatt 2 in seiner Schließstellung vorliegend aufnimmt. An diesen Abschlussabschnitt 41 schließt sich ein Übergangsabschnitt 42 an, welcher in einem Lagerabschnitt 43 mündet. Letzterer erstreckt sich horizontal geradlinig unter einer Decke eines hier nicht gezeigten Gebäudes. Eine spiegelbildlich ausgebildete Führung ist an einer entsprechend gestalteten Zarge auch auf der gegenüberliegenden Torseite angeordnet. Die beiden Führungen nehmen somit die seitlichen Enden des Torblatts 2 zwischen sich auf und führen diese.The
Zum Öffnen der Rolltoranordnung 1 wird das Torblatt 2 aus dem Abschlussabschnitt 41 über den Übergangsabschnitt 42 in den Lagerabschnitt 43 bewegt, worin es in der Offenstellung verbleibt.To open the
Der Übergangsabschnitt 42 weist ein inneres Führungselement 421 sowie ein äußeres Führungselement 422 auf. Diese bieten den später noch zu erläuternden Laufrollen an den seitlichen Enden des Torblatts 2 jeweils zwei Führungsbahnen an, so dass ein Teil der Laufrollen auf der einen Führungsbahn und der andere Teil auf der anderen Führungsbahn abrollt.The
Am inneren Führungselement 421 ist dies die erste innere Führungsbahn 421a, welche in der vorliegenden Seitenansicht verdeckt und daher strichliert eingetragen ist, sowie die zweite innere Führungsbahn 421b. Am äußeren Führungselement 422 ist dies die erste äußere Führungsbahn 422a und die zweite äußere Führungsbahn 422b. Wie aus der Darstellung erkennbar ist, verlaufen die zweite innere Führungsbahn 421b und die zweite äußere Führungsbahn 422b jeweils radial außerhalb der zugeordneten ersten Führungsbahn 421a und 422a. Das Zusammenwirken dieser Führungsbahnen mit den Sektionen 21 des Torblatts 2 wird später noch näher erläutert.On the
In
Eine perspektivische Ansicht der Darstellung gemäß
Dieses weist eine Mehrzahl von zueinander abwinkelbaren Sektionen 21 auf, welche sich quer über die Toröffnung erstrecken und beidseits im Endbereich durch ein Scharnierband 22 miteinander verbunden sind. Im Scharnierbereich sind dabei Laufrollen 23a und 23b angeordnet, welche auf Drehachsen 24a und 24b abrollen. Die Drehachsen 24a und 24b sind dabei Verlängerungen der Scharnierzapfen.This has a plurality of mutually
Der Aufbau des Torblatts 2 geht dabei in näherem Detail noch aus
In
Zur Verdeutlichung des Wesens der vorliegenden Erfindung werden nachfolgend zunächst anhand einer schematischen Darstellung der Bewegungsbahn eines Torblatts einer herkömmlichen Rolltoranordnung in
Dieses Torblatt TB ist seitlich mittels der Laufrollen LR in einer hier nicht gezeigten Führung geführt, welche in die Bereiche vertikale Führung VF, Übergangsführung ÜF und horizontale Führung HF unterteilt ist. Die vertikale Führung VF und die horizontale Führung HF sind dabei geradlinig ausgebildet. Die Übergangsführung ÜF weist einen gleich bleibenden Radius R auf und verbindet die vertikale Führung VF mit der horizontalen Führung HF.This door leaf TB is laterally guided by means of the rollers LR in a guide, not shown here, which is divided into the areas vertical guidance VF, transitional guide ÜF and horizontal guidance HF. The vertical guide VF and the horizontal guide HF are formed in a straight line. The transitional guide UF has a constant radius R and connects the vertical guide VF with the horizontal guide HF.
In
Dies hat zur Folge, dass sich eine bodenseitig über eine Sektion S eingeleitete Nenngeschwindigkeit vNenn von beispielsweise konstant 2 m/s im vorliegenden Ausführungsbeispiel durch Schub auf die weiteren Sektionen S überträgt und am anderen Ende des Torblatts aufgrund des Polygoneffekts nicht gleichartig in Erscheinung tritt, sondern als resultierende Geschwindigkeit vR einer erheblichen Schwankung unterliegt. Dies ist im Diagramm gemäß
Die vorliegende Erfindung stellt eine andere Art der Führung im Bereich des Übergangsabschnitts 42 vor. Wie insbesondere bereits anhand der
Hieraus ist ersichtlich, dass die Laufrollen 23a und 23b im Bereich des Übergangsabschnitts 42 abwechselnd auf der ersten Führungslinie 423 und der zweiten Führungslinie 424 geführt werden. Die Laufrollen 23a folgen dabei der ersten Führungslinie 423 und die Laufrollen 23b der zweiten Führungslinie 424. Mit anderen Worten knicken die Sektionen 21 hier wechselseitig in vorbestimmter Weise außergewöhnlich gegeneinander ab, wodurch eine hier punktiert gezeigte Führungslänge 425 von zwei auf einer Führungslinie 423 aufeinander folgenden Laufrollen 23a ein Maß aufweist, welches zweimal der Teilung T entspricht.It can be seen that the
Damit unterliegen die Sektionen 21 des Torblatts 2 keiner wirksamen Verlängerung ihres Bewegungsweges selbst im Übergangsabschnitt 42, so dass der Polygoneffekt hier unterdrückt bzw. verhindert werden kann. Schwankungen der Geschwindigkeit bzw. Beschleunigung, wie sie für den Stand der Technik noch in den
Eine abgewandelte zweite Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist in
Auch hier knicken die Sektionen 21 wechselseitig in vorbestimmter Weise außergewöhnlich gegeneinander ab, wodurch die hier wiederum punktiert gezeigte Führungslänge 425' von zwei auf einer Führungslinie 423 aufeinander folgenden Laufrollen 23a ein Maß aufweist, welches zweimal der Teilung T entspricht. Damit kann gleichermaßen der Polygoneffekt unterdrückt werden.Again, the
In
Die punktiert eingezeichnete wirksame Führungslänge 425" zwischen zwei Laufrollen 23a und 23b entspricht damit der Teilung T. Auch hiermit kann der Polygoneffekt unterdrückt werden.The dotted drawn
In
Auf diese Weise kann eine Sektion 21''' innerhalb ihrer an sich feststehenden Breite nochmals abgewinkelt werden, so dass im Übergangsabschnitt 42 eine geringere Sektionsbreite wirksam wird. Die zusätzliche Laufrolle 23c''' läuft dabei jeweils auf der ersten Führungslinie 423 ab, während die Laufrollen 23a und 23b auf einer zweiten Führungslinie 424''' ablaufen. Diese liegt radial innerhalb der ersten Führungslinie 423. Die Schwenkachsen 26''' laufen ihrerseits auf einer weiteren Führungslinie 426''' radial außerhalb der ersten Führungslinie 423 ab.In this way, a section 21 '' 'within its per se fixed width can be angled again, so that in the
Die wiederum punktiert eingezeichnete wirksame Führungslänge 425''' zwischen zwei Laufrollen 23c''' entspricht dann der Teilung T. Auch hiermit kann der Polygoneffekt unterdrückt werden.The dotted line shown effective guide length 425 '' 'between two
In all diesen Ausführungsformen werden die Laufrollen im Bereich des Abschlussabschnitts 41 sowie des Lagerabschnitts 43 wie herkömmlich auf einer gemeinsamen Führungsbahn geführt.In all these embodiments, the rollers are guided in the region of the
Die Erfindung lässt neben den gezeigten Ausführungsformen weitere Gestaltungsansätze zu.In addition to the embodiments shown, the invention allows for further design approaches.
So ist es auch möglich, dass am Übergangsabschnitt der Führungen mehr als zwei seitlich versetzt zueinander angeordnete Führungsbahnen ausgebildet sind. Hierzu können die Laufrollen 23a oder 23b beispielsweise auch als Doppelrollen ausgebildet werden, wobei die einzelnen Rollen hierbei im Abstand voneinander, jedoch auf einer gemeinsamen Drehachse vorliegen und so jeweils mit Führungsbahnen zusammenwirken, welche die andere Führungsbahn der jeweils anderen Laufrollen beidseits umgreifen. Hierdurch ist eine größere Laufruhe erzielbar. Grundsätzlich ist es dabei ferner auch möglich, drei oder mehr separate Führungsbahnen auszugestalten.So it is also possible that more than two laterally staggered guideways are formed at the transition portion of the guides. For this purpose, the
In den gezeigten Ausführungsformen folgte eine der Führungslinien im Übergangsabschnitt der Führungen jeweils einem konstanten Übergangsradius zwischen dem Abschlussabschnitt und dem Lagerabschnitt der Führungen. Dies ist jedoch nicht zwingend erforderlich. Es ist auch möglich, eine der Führungsbahnen radial außerhalb hiervon und die andere radial innerhalb hiervon vorzusehen. Letztendlich können die Führungsbahnen mehr oder weniger beliebig gegenüber einer durch den Übergangsradius vorgegebene Übergangslinie ausgeführt werden. Die Ausgestaltung der Führungslinien berechnet sich dann aus der Übergangslinie und der Teilung T.In the embodiments shown, one of the guide lines in the transition portion of the guides each followed a constant transition radius between the end portion and the bearing portion of the guides. However, this is not mandatory. It is also possible to provide one of the guideways radially outwardly therefrom and the other radially inwardly thereof. Finally, the guideways can be made more or less arbitrary with respect to a given by the transition radius transition line. The configuration of the guide lines is then calculated from the transition line and the division T.
Ferner muss der Lagerabschnitt der Führungen auch nicht zwangsläufig gradlinig ausgebildet sein. Hier ist es beispielsweise auch möglich, einen lang gestreckten oder kreisrunden Wickel zur Aufnahme des Torblatts vorzusehen, wie sie aus der
Die Antriebskraft des Antriebs 5 muss nicht zwangsläufig am unteren, bodenseitigen Torblattelement in das Torblatt übertragen werden. Die Krafteinleitung kann auch am oberen Ende des Torblatts oder an anderer geeigneter Stelle mit den geeigneten Mitteln erfolgen.The driving force of the
Die erfindungsgemäße Rolltoranordnung ist nicht darauf beschränkt, als ein schnelllaufendes Hubtor ausgebildet zu sein. Sie kann auch in anderen Einbausituationen eingesetzt werden, solange der Abschlussabschnitt 41 und der Lagerabschnitt 43 in einem beliebigen Winkel zueinander vorliegen. Darüber hinaus können hierdurch auch Fertigungsbereiche, Bearbeitungszentren etc. innerhalb von Fabrikhallen oder dergleichen von der Umgebung abgeschlossen sein.The rolling shutter arrangement according to the invention is not limited to being designed as a high-speed lifting gate. It can also be used in other installation situations, as long as the
Claims (10)
- A roller shutter arrangement (1) comprising a door leaf (2) in the form of a casing of door leaf elements such as slats or sections (21; 21"; 21''') which are connected with each other in a manner adapted to be angled and which are each guided in lateral guides (4) by means of guide rollers (23a, 23b; 23c"; 23c'''),
wherein the door leaf (2) is motor-driven by a drive (5) and is movable to and fro between an open position and a closed position,
wherein the lateral guides (4) each comprise an end portion (41) in which the door leaf (2) is accommodated in the closed position for closing a door opening and a storage portion (43) in which the door leaf (2) is accommodated in the open position,
wherein the end portion (41) and the storage portion (43) are angled with respect to each other and are connected with each other via a transition portion (42) of the guides (4), and
wherein the transition portion (42) of the guides (4) provides at least two respective guide lines (423, 424; 424'; 424"; 424''') on which predetermined guide rollers roll,
characterized in that
here the guide length (425; 425'; 425"; 425''') between two guide rollers corresponds substantially to a partition (T) defined by a breadth of a door leaf element or to an integer multiple thereof. - The roller shutter arrangement according to claim 1, characterized in that the transition portion (42) of the guides (4) comprises at least two respective guideways (421a, 421b, 422a, 422b) arranged to be staggered laterally with respect to each other, wherein predetermined guide rollers (23a, 23b) at the door leaf elements are correspondingly staggered axially with respect to each other and engage in an assigned guideway.
- The roller shutter arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the door leaf elements comprise additional guide rollers (23c"; 23c''') which are adapted to be angled by means of hinges with respect to the adjacent guide rollers (23a, 23b) of the door leaf element and which roll, in the transition portion (42), on another guideway than the adjacent guide rollers.
- The roller shutter arrangement according to any of claims 1 to 3, characterized in that one of the guide lines (423), in the transition portion (42) of the guides (4), follows a constant transition radius (R) between the end portion (41) and the storage portion (43) of the guides (4).
- The roller shutter arrangement according to any of claims 1 to 4, characterized in that one of the guide lines (424; 424") is, in the transition portion (42) of the guides (4), radially outside of a constant transition radius (R) between the end portion (41) and the storage portion (43) of the guides (4).
- The roller shutter arrangement according to any of claims 1 to 5, characterized in that one of the guide lines (424'; 424''') is, in the transition portion (42) of the guides (4), radially inside of a constant transition radius (R) between the end portion (41) and the storage portion (43) of the guides (4).
- The roller shutter arrangement according to any of claims 1 to 6, characterized in that the storage portion (43) of the guides (4) is designed to be rectilinear.
- The roller shutter arrangement according to any of claims 1 to 7, characterized in that the drive (5) transmits the drive force to the door leaf (2) in the region of a door leaf element.
- The roller shutter arrangement according to claim 8, characterized in that the drive (5) transmits the drive force to the door leaf (2) at a bottom-side door leaf element.
- The roller shutter arrangement according to any of claims 1 to 9, characterized in that it is designed as a lifting door, especially as a quickly moving lifting door.
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