EP3128078A1 - Strassenfertiger und beschicker - Google Patents

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Publication number
EP3128078A1
EP3128078A1 EP16182948.6A EP16182948A EP3128078A1 EP 3128078 A1 EP3128078 A1 EP 3128078A1 EP 16182948 A EP16182948 A EP 16182948A EP 3128078 A1 EP3128078 A1 EP 3128078A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
machine component
unit
space
paver
machine
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP16182948.6A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Lino Giovanoli
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ammann Schweiz AG
Original Assignee
Ammann Schweiz AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ammann Schweiz AG filed Critical Ammann Schweiz AG
Publication of EP3128078A1 publication Critical patent/EP3128078A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/48—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for laying-down the materials and consolidating them, or finishing the surface, e.g. slip forms therefor, forming kerbs or gutters in a continuous operation in situ

Definitions

  • the present description relates to a paver of the type described in claim 1. It further relates to a feeder.
  • a large number of machine components and assemblies must be arranged in a limited space. These build sometimes very large.
  • a primary power generation unit typically a diesel engine, for example, a hydraulic pump and resource tanks must be arranged.
  • a fuel tank must be arranged, which should naturally be dimensioned as large as possible in order to avoid frequent tank breaks and related work interruptions.
  • there are tanks for the hydraulic fluid and due to today's regulatory requirements regarding the Pollutant emissions typically also required for aids to pollutant reduction in the exhaust.
  • a tank for urea should be mentioned. Due to the desired capacity of these tanks they build very voluminous.
  • Asphalt pavers or pavers for pavers often use high-performance generators with a capacity of up to 60 kW and even more. installed. These serve to operate an electric screed heating and / or to heat conveyors for the property to prevent setting of bituminous material in the conveyors.
  • built-in bins must be placed in road pavers and feeders, which should also have the largest possible capacity.
  • road pavers and feeders which should also have the largest possible capacity.
  • the length of an aggregate space in which said machine components are to be arranged severely limited because the total allowable length of the machine is also generally limited.
  • the chassis of road pavers and feeders to arrange a conveyor for the built-in, which further also the possible height of the unit space is limited.
  • a road paver or a feeder should be specified.
  • a pavement paver or feeder is provided which allows easier access to the machine components in the aggregate space.
  • the paver or feeder to be specified so that an unobstructed access to maintenance-intensive machine components is possible, the disassembly of as few other components is required, or even completely unnecessary.
  • a disability-free access to a primary power generating unit of the machine should be possible.
  • the power generation unit is in exemplary embodiments a diesel engine, which is further arranged in particular with its crankshaft in the direction of travel of the machine.
  • the power-generating unit is arranged at least substantially centrally and / or slightly off-center on the chassis of the paver or the feeder.
  • the resource tanks should also be accessible as unhindered as possible.
  • machine or construction machine reference. If, in the context of the present description, reference is made below to a machine or a construction machine, this is to be understood as meaning a road paver and / or a feeder.
  • one of the paver or feeder comprising machine components disposed within an aggregate space, the aggregate space having at least one aggregate space access opening, and at least one first machine component pivotally mounted about a pivot axis to a chassis of the construction machine.
  • the at least one first machine component is arranged in the area of the unit space access opening.
  • the at least one first machine component obstructs and / or obstructs the aggregate space access opening and thus the access to machine components arranged behind it in the pivoted-in state in the unit compartment.
  • the at least one first machine component is pivotable out of the aggregate space about the pivot axis through the aggregate space access opening.
  • Analogous to a book cover can thus be "exfoliated” by swiveling the at least one first machine component of the aggregate space.
  • This is a disability-free access to an inside, that is, the side facing away from the access opening side, which allows at least a first machine component.
  • a disability - free access to one of the Aggregate space access opening ago seen behind the at least one first machine component lying further machine component allows.
  • machine components within the meaning of the present specification are components that are operatively coupled or connected to at least one other machine component located within the aggregate space, and thus components , in particular functional components, represent a machine arranged in the unit room or a machine block consisting of different machine components. That is, a machine component within the meaning of the present description contributes to the function of a machine block or is even required for proper function. According to another view, a machine component contributes to the function of at least one other machine component or is required for its function. According to another view, a machine component for your function relies on or is supported by another machine component.
  • a machine component is characterized in that it is or is in operative connection with at least one further machine component, and in particular stands or is arranged with at least one further machine component in a functional operative connection.
  • a machine component is connected by means for power, fluid and / or signal transmission to at least one other machine component.
  • the abovementioned agents produce the abovementioned functional coupling.
  • the means mentioned are in particular means which establish a physical connection.
  • the means may be, for example, rigid or flexible shafts, or conduits, in particular connecting conduits, in particular electrical connecting conduits, pneumatic and / or hydraulic conduits pneumatic and / or hydraulic power and / or signal transmission, conduits for the guidance of fluids, in particular liquids and gases and the like, these lists are not to be understood as limiting or concluding.
  • the at least one first machine component is functionally and / or coupled by means of the type mentioned with at least one further machine component, or is in operative connection therewith, wherein the at least one first machine component and the at least one further machine component by the pivotability are movable relative to each other.
  • the at least one further machine component is arranged stationarily to a chassis of the paver or the feeder.
  • the at least one other engine component may include a power plant, such as a diesel engine.
  • An oil cooler may be, for example, a hydraulic oil cooler or a lubricating oil cooler.
  • a tank may be a tank for fuel, lubricant, hydraulic fluid, urea for exhaust treatment, or cooling water. All these components have in common that, in the sense of the understanding of a person skilled in a machine component, they are functionally and / or physically coupled or connected to at least one further machine component or are in operative connection. In certain embodiments, all of the first machine components are pivotable about a common pivot axis.
  • all first machine components are arranged in a component block.
  • all first machine components are arranged stationary relative to each other.
  • all of the first machine components may be attached to a pivotable unit room door or be arranged a frame of the unit room door. It is not necessary that the first machine components are attached to each other; but they still form a component block with the door or frame of the door. This means that all the first machine components can be swung out of the unit compartment by a single swivel actuator.
  • a second unit room access opening is disposed.
  • At least one second machine component is pivotally mounted about a second pivot axis to the chassis of the machine such that the at least one second machine component is pivotable out of the unit space through the second unit room access opening.
  • all second machine components are pivotable about a common pivot axis.
  • all second machine components are arranged in a component block. This is understood to mean that all second machine components are arranged stationary relative to one another.
  • all second Machine components may be arranged on a pivotable unit room door or on a frame of the unit room door. It is not necessary that the second machine components are attached to each other; but they still form a component block with the door or frame of the door. This allows all second machine components are swung out of the unit room by a single pivoting operation.
  • the said aggregate space access openings may be arranged on opposite side walls of the unit space. This allows a two-sided access, in particular to a lying between said first and second machine components area of the unit space or there arranged machine components. In particular, it allows free access to the entire unit space.
  • An aggregate space access opening may extend at least substantially over an entire sidewall of the aggregate space, and more specifically, both aggregate space access openings may extend across an entire sidewall of the agglomerate space, respectively. This also allows for the best possible access to the entire engine room because dead angles and undercuts within the engine room are avoided or at least minimized.
  • an engine room access opening is located on a left or right side of the engine room in the direction of travel. Furthermore, a first unit room access opening in the direction of travel can be arranged on the right and another unit room access opening in the direction of travel on the left.
  • the lateral arrangement in the direction of travel of the at least one engine compartment access opening provides for best possible access to the engine compartment from one side to which there are generally no other components of the machine which could obstruct access to the engine room access opening.
  • An access from the front and / or back, based on the direction of travel, is at a Road paver or a feeder not unhindered possible. There, for example, a built-in bunker or a screed are arranged.
  • At least one further machine component is arranged behind at least one pivotably arranged machine component when viewed from an engine room access opening. That is, at least a first or at least a second swing-out machine component is disposed between the at least one further machine component and an engine room access opening. By pivoting the pivotally mounted machine component, access to the further machine component through said aggregate space access opening is provided through the corresponding unit space access opening.
  • the at least one further machine component is disposed between the at least one first machine component and the at least one second machine component, such that by swiveling at least one of the first and second machine components through one of the unit room access openings, access to the at least one other Machine component through the respective unit space access opening is made possible.
  • the at least one further machine component is arranged stationary relative to the chassis.
  • the at least one further machine component can be connected to the chassis via vibration dampers, such as rubber mountings.
  • the at least one further machine component may comprise or be a power generation unit.
  • the power plant may be an engine, particularly a diesel engine.
  • the engine is arranged with its crankshaft along or parallel to the direction of travel of the paver or the feeder. Due to the arrangement of the Motors with longitudinally arranged crankshaft and the resulting arrangement of the engine with a longitudinal extent parallel to the working and / or direction of travel, this type can be carried out particularly suitably in the manner described herein.
  • It may ancillaries, such as a hydraulic pump or a generator, be coupled to the power generation unit and in particular be provided for driving by the power generation unit. These ancillaries can be arranged stationary to the power generation unit and can be arranged in particular stationary to the chassis.
  • a road paver or a feeder which includes a longitudinally installed motor as a primary power generating unit.
  • the engine is arranged with its crankshaft parallel to the working and / or driving direction of the paver or the feeder.
  • the engine is for example a diesel engine.
  • the road paver or feeder can also be designed according to the embodiments described here. Due to the arrangement of the engine with longitudinally arranged crankshaft and the resulting arrangement of the engine with a longitudinal extent parallel to the working and / or direction of travel, such a paver or feeder may be particularly expedient according to the present disclosure.
  • the arrangement of an engine oriented parallel to the direction of travel crankshaft favors an arrangement of the machine components in the aggregate space according to the present description, in particular with arranged laterally on the machine unit space access openings.
  • a particularly good access to a longitudinally installed engine can be ensured by the described arrangement of the machine components in the unit room.
  • an aggregate space door is arranged on an aggregate space access opening, and in particular on each aggregate space access opening, which is pivotable about a pivot axis to the chassis of the paver or the feeder.
  • the unit room access opening can be closed.
  • At least one of the first and / or second pivotally mounted machine components may be connected to an equipment room door, such that when the equipment room door is opened, the associated machine component or machine components associated with it swing out or swing out. It is understood that the machine components connected to the unit door are arranged, in particular, on an inner side of the door which points into the unit space. When the unit door is opened, the associated machine components thus also pivot out.
  • the above-described free access to the unit space, or to further machine components arranged in the unit room and / or to the rear side of the components connected to the door is made possible.
  • Under the back of these machine components is to be understood as the side of the machine components, which, with the door closed, are arranged to the interior of the unit space robend.
  • the machine components arranged thereon form a component block of machine components arranged stationary relative to one another.
  • the machine components may be attached to the door.
  • the pivot axes of the door and the associated machine components are in particular parallel to each other. When the machine components in question are attached to the door, the pivot axis of the door also simultaneously forms the pivot axis of the machine components.
  • a service flap is arranged in at least one pivotable unit room door, which in particular allows access to a machine component connected to the unit room door. It may in particular be possible through For example, the service door can gain access to, for example, a tank or tank neck of that tank connected to the engine room door without having to open the engine room door.
  • a pivot axis or the pivot axes of the machine components and / or the doors upright that is, in particular, in particular, upright and further in particular perpendicular, are arranged. It follows that the doors and / or the pivotally mounted machine components are swung out in a horizontal plane. This significantly simplifies handling since the doors and / or components do not need to be lifted when swinging.
  • auxiliary devices for pivoting the pivotally mounted machine components and / or the doors are arranged.
  • auxiliary devices may be provided, which make it possible to keep the doors and / or machine components in a specific swung-out position.
  • These may be, for example, hydraulic and / or electric servo drive devices or gas pressure dampers. This facilitates the handling of the swing-out components, especially if it can not be guaranteed that the machine is on a horizontal and level surface.
  • an aggregate space access opening extends at least substantially over an entire sidewall of the aggregate space.
  • the at least one pivotably arranged machine component can fill at least substantially the entire unit space access opening.
  • the largest possible aggregate room access opening facilitates access to the unit room. If as large as possible and / or many machine components are swung out of the unit room, this also increases the accessibility to the unit room.
  • the above hinged unit room door is in certain Embodiments a unit room side door, which is arranged in the direction of travel of the side of the unit space and laterally limits the unit space in the direction of travel.
  • a unit room side door which is arranged in the direction of travel of the side of the unit space and laterally limits the unit space in the direction of travel.
  • At least one machine component is connected to each pivotable unit door, such that it swings out with the unit door.
  • the at least one swing-out machine component may comprise a tank. It may further comprise at least one cooler. Optionally, the at least one swing-out machine component may also include a radiator fan.
  • This list gives examples and is not exhaustive.
  • machine components which can be swiveled out in particular machine components are suitable which on the one hand are as bulky as possible in order to swing out the largest possible volume of components out of the unit space and thus allow best possible access to the machine components remaining in the unit space when the machine components are swiveled out.
  • the swing-out machine components require as few and flexibly to be executed connecting lines, in particular fluid connection lines, which impede the swing-out and pivoting movement as little as possible. This condition is met for example by a tank and / or a cooler.
  • the at least one swing-out machine component may include hydraulic control blocks or valve blocks.
  • the at least one swing-out machine component a Include oil filter.
  • the aggregate space can be arranged below a driver's cab. This takes into account in a special way the space in a road paver or feeder, in which at a front in the direction of travel side as large as possible Einugugutbunker is arranged.
  • At least one hydraulic control device which belongs to the components remaining in the assembly space and in particular can continue to be arranged stationarily relative to the chassis, can be arranged in the unit space.
  • the at least one hydraulic control device can be arranged on a floor and / or on a front and / or rear wall of the unit space.
  • these devices are correspondingly flat, they do not hinder access to further components remaining in the assembly space, in particular in the case of said arrangement.
  • Another advantage may be seen in the fact that the numerous connection lines of the one or more hydraulic control devices need not be moved, which favors a clear installation.
  • At least one cooler may be provided on an upper boundary wall of the unit space and in particular above the at least one machine component remaining in the unit space.
  • At least one second pivotable machine component is disposed on a second side of said machine component remaining in the aggregate space adjacent to the machine component remaining in the aggregate space and is pivotable about a pivot axis out of the unit space.
  • a second side of the machine component remaining in the assembly space is exposed and access to the said machine component remaining in the unit space is made possible.
  • a power generating unit with any ancillary equipment disposed thereon is exposed on a second side of the power generator and access to the power generator is made possible.
  • the subject matter of the present description is characterized in that the arrangement of the machine components within the unit space is divided into at least two and in particular three juxtaposed component groups.
  • the machine components are divided within the unit space in parallel to the direction of travel of the machine and across the direction of travel of the machine juxtaposed component groups.
  • the components of the outer component groups or an outer component group are pivotably arranged such that the components of the pivotally arranged component group or the pivotally arranged component groups can be pivoted out of the unit space. It is thus possible to expand the component groups analogous to the arrangement of the leaves in a book or, so to speak, "open". Thus, the lying in the pivoted state between the component groups sides of the component groups or the components arranged there are freely accessible.
  • an aggregate room door for a paver or a feeder of the aforementioned type wherein at least one machine component is connected to the unit room door.
  • the said machine component may in particular comprise at least one tank.
  • the aggregate space door is particularly provided to be pivotally mounted to a chassis of the paver or the feeder.
  • the unit room door may comprise a frame. On the frame, the machine components connected to the door can be arranged and in particular fastened.
  • a cover element can be provided on one side of the frame, which is provided for an arrangement on the outside of the unit space.
  • a road paver 1 is shown as an example of a self-propelled road construction machine of the type described here.
  • the asphalt paver comprises a tractor 10 and a screed 20.
  • the screed is coupled by means of pulling arms 21 on the tractor, and is towed during operation of the paver by the tractor in the direction indicated by the arrow at 2 working direction.
  • the tractor includes a chassis 11. In the direction of travel or direction forward a bunker 12 is arranged for built-in.
  • the paver comprises a non-illustrated, but known per se, conveying device for paving material, which is transported from the built-in bin bunker 12 to a rear end of the chassis of the tractor, and there deposited in front of the plank 20 and a not shown, but the Professional also common, transverse distributor is distributed transversely to the direction in front of the screed.
  • a driver's cab 13 and an aggregate compartment 14 are arranged.
  • the engine compartment is located below the driver's cab and behind the built-in bin.
  • various machine components are arranged, such as a power generation unit, a hydraulic pump, hydraulic control units, and tanks for various operating fluids.
  • the power generation unit may in particular be a diesel engine.
  • An exhaust 15 for the exhaust gases of the power generation unit is led out of the unit room and opens, for example, above the cab.
  • an aggregate space access opening is provided, which is closed by an aggregate room door 16.
  • the unit-space access opening is laterally arranged, with respect to the working or driving direction 2, in such a way that lateral access to the unit space is made possible.
  • the unit room access opening extends at least substantially over the entire side wall of the unit space 14.
  • the unit room door 16 is, for example by means of hinges, pivotally mounted about a pivot axis 17 relative to the chassis.
  • coolers 19 are arranged at an upper side of the unit space and above the machine components arranged therein. These may include air coolers or water coolers, and serve, for example, for cooling the power generation unit, the hydraulic fluid and / or charge air and the like.
  • FIG. 2 is a highly schematic view of the tractor 10 of the paver from the FIG. 1 along in the FIG. 1 drawn line AA shown.
  • a component group 31 is arranged stationary to the chassis.
  • the component group 31 includes a power generation aggregate.
  • the power-generating unit may be fixedly connected to the chassis by means of rubber buffers or other suitable elastic elements adapted to decouple the chassis from vibrations of the power-generating unit.
  • the power-generating unit is a diesel engine, which is arranged with its crankshaft parallel to the working direction 2.
  • the stationary component group may comprise, for example, ancillary components of the power generation unit, for example a hydraulic pump and / or a generator and / or an exhaust aftertreatment and / or exhaust gas purification device.
  • Said component group 31 is provided to remain in the unit room.
  • other machine components such as hydraulic switching blocks, may be fixedly connected to the chassis. These are in the highly schematized view of FIG. 2 not shown.
  • pivotable machine components 32, 33 and 34 are arranged in the working direction laterally of the stationary component group. These may include tanks for pavers of the paver. Operating materials may be, for example, fuel, hydraulic fluid, or urea, which serves to reduce pollutants in the exhaust gas of the power generator.
  • the pivotally mounted engine components may be or include radiators or hydraulic switching units or valve blocks. The pivotable arranged in the direction of work 2 left of the stationary machine components Machine components 32 and 33 are disposed on and connected to an equipment room door 161.
  • the components 32 and 33 are arranged stationary relative to each other and constitute a component block.
  • the unit door 161 is arranged about a pivot axis 171 rotatable to the chassis of the paver and connected to a side wall of the unit space. Due to the rotatable mounting of the unit door 161, the latter can be swung out laterally along with the machine components 32 and 33 arranged thereon along a direction indicated by 173 in order to open them.
  • machine components 34 are arranged on a unit room door 162 and connected thereto.
  • the aggregate space door 162 is rotatably connected about a pivot axis 172 with the structure of the asphalt paver.
  • the aggregate room door 162 can thereby be dispensed along with the door-mounted machine components 34 for opening along a direction indicated by 174.
  • the service door 18 located on the door 161 provides access to the machine component 33 without having to open the entire unit room door 161.
  • This can prove to be expedient, in particular, if, for example, the machine component 33 is a tank, in particular a fuel tank, which requires comparatively frequent access.
  • the filler neck can be arranged such that it is accessible through a covered by the service flap 18 service opening.
  • FIG. 3 shows the machine shown schematically from the FIG. 2 with the unit room doors 161 and 162 open.
  • the machine components 32, 33 and 34 attached thereto are swung out of the unit room 14 through the unit room access opening.
  • the laterally arranged machine components 32, 33 and 34 are pivoted out of the unit space, a free lateral access to the machine components 31 remaining in the unit room is made possible.
  • the accessibility is automatically established when a Aggregate room side door is opened. It may prove advantageous if machine components are arranged on and connected to the pivotable unit room doors, which on the one hand are voluminous and, on the other hand, require the smallest possible number of connecting lines, which can additionally be made flexible.
  • the maximum possible opening angle of the doors or swivel angle of the components may well be more than 90 °, for example up to 180 °.
  • a maximum of space is created in the unit room and the best possible access to the machine components remaining in the unit room. Due to the fact that machine components are selected for the swing-out arrangement, which require the smallest possible number and flexibly to be executed connection lines, the swiveling out of the unit room doors is hindered as little as possible.
  • the component group 31 remaining in the aggregate space substantially comprises only the power generation aggregate, and aggregates disposed thereon and / or driven by it, such as a generator or a hydraulic pump.
  • machine components that are as compact and flat as possible, such as hydraulic switching units and / or valve blocks and / or coolers on the ground, on a front and / or rear boundary wall, and / or on an upper boundary wall of the unit space 14 may be arranged.
  • said components do not interfere with lateral access to the component group 31 through the aggregate space access openings.
  • by opening the unit room doors for example, disability-free access to the power generation unit can be made possible.
  • the machine components are arranged in the aggregate space in three component blocks or "layers" arranged next to one another.
  • two component blocks are pivotally mounted and are moved out of the unit space when opening the unit room doors, such that only still a middle, stationary component block remains in the aggregate space.
  • each component block is easily accessible with open unit room doors.
  • the machine components or component groups are arranged in layers. By “flipping" a machine component, access is provided to the machine components located inside of the unit room access openings or doors.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Paving Machines (AREA)

Abstract

Beschrieben ist ein Strassenfertiger oder ein Beschicker, welcher Maschinenkomponenten (32, 33, 34) umfasst, die innerhalb eines Aggregateraums (14) angeordnet sind, wobei der Aggregateraum wenigstens eine Aggregateraum-Zugangsöffnung aufweist, und wobei wenigstens eine erste Maschinenkomponente um eine Schwenkachse (171, 172) zu einem Chassis (11) des Strassenfertigers oder des Beschickers verschwenkbar angeordnet ist, derart, dass die wenigstens eine erste Maschinenkomponente um die Schwenkachse durch die Aggregateraum-Zugangsöffnung hindurch aus dem Aggregateraum heraus schwenkbar ist.

Description

    TECHNISCHES GEBIET
  • Die vorliegende Beschreibung betrifft einen Strassenfertiger der im Anspruch 1 beschriebenen Art. Sie betrifft weiterhin einen Beschicker.
    • TECHNOLOGISCHER HINTERGRUND
  • In Baumaschinen, und insbesondere selbstfahrenden Baumaschinen, muss eine Vielzahl von Maschinenkomponenten und Aggregaten auf begrenztem Raum angeordnet werden. Diese bauen teilweise sehr gross. Neben einem primären Leistungserzeugungsaggregat, typischerweise einem Dieselmotor, müssen beispielsweise eine Hydraulikpumpe und Betriebsmitteltanks angeordnet werden. So muss ein Treibstofftank angeordnet werden, der naturgemäss möglichst gross dimensioniert sein sollte, um häufige Tankpausen und damit verbundene Arbeitsunterbrüche zu vermeiden. Daneben sind Tanks für das Hydraulikfluid, und aufgrund der heutigen regulatorischen Anforderungen bezüglich des Schadstoffausstosses typischerweise auch für Hilfsmittel zur Schadstoffreduktion im Abgas erforderlich. Hier wäre zum Beispiel ein Tank für Harnstoff zu nennen. Aufgrund des gewünschten Fassungsvermögens dieser Tanks bauen diese sehr voluminös. Aufgrund des Einsatzes von Baumaschinen bei niedrigen Geschwindigkeiten und im Stand, bei gleichzeitig hohem Leistungsbedarf, ist es erforderlich, gross dimensionierte Kühler mit leistungsstarken Lüftern anzuordnen. Gleichzeitig ist es erforderlich, Abgasnachbehandlungs- und -reinigungsanlagen anzuordnen, die in der Lage sind, den gesamten Abgasmassenstrom effektiv nachzubehandeln, um die Abgasnormen zu erfüllen. Daneben muss eine Vielzahl von fluidführenden Leitungen angeordnet werden.
  • Bei Strassenfertigern oder Beschickern für Strassenfertigern werden häufig gleichzeitig leistungsstarke Generatoren mit einer Leistung bis zu 60 kW und sogar darüber. verbaut. Diese dienen zum Betrieb einer elektrischen Bohlenheizung und/oder zur Beheizung von Fördereinrichtungen für das Einbaugut, um ein Festsetzen von bituminösem Einbaugut in den Fördereinrichtungen zu verhindern. Gleichzeitig müssen in Strassenfertigern und Beschickern Einbaugutbunker angeordnet werden, die ebenfalls ein möglichst grosses Fassungsvermögen aufweisen sollen. Damit ist gerade bei Strassenfertigern und Beschickern die Länge eines Aggregateraums, in dem die genannten Maschinenkomponenten anzuordnen sind, stark eingeschränkt, da die zulässige Gesamtlänge der Maschine im allgemeinen ebenfalls begrenzt ist. Weiterhin ist am Chassis von Strassenfertigern und Beschickern eine Fördereinrichtung für das Einbaugut anzuordnen, wodurch weiterhin auch die mögliche Bauhöhe des Aggregateraums eingeschränkt ist.
  • Zusammenfassend müssen also, gerade bei Strassenfertigern und Beschickern, eine Vielzahl von teilweise gross bauenden und sperrigen Maschinenkomponenten und Aggregaten bei einem geringen Platzangebot angeordnet werden. Dies resultiert in einer notwendigen sehr kompakten Anordnung der Maschinenkomponenten im Aggregateraum, insbesondere von Strassenfertigern und Beschickern. Dies läuft der Forderung nach einer guten Zugänglichkeit der Maschinenkomponenten für Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten entgegen. Im allgemeinen müssen zahlreiche Maschinenkomponenten demontiert werden, um Zugang zu anderen Maschinenkomponenten zu erhalten.
    • DARSTELLUNG DES GEGENSTANDES DER VORLIEGENDEN BESCHREIBUNG
  • Es soll ein Strassenfertiger oder ein Beschicker angegeben werden. Gemäss einem spezifischeren Aspekt der vorliegenden Beschreibung soll ein Strassenfertiger oder Beschicker angegeben werden, bei dem ein erleichterter Zugang zu den Maschinenkomponenten im Aggregateraum ermöglicht ist. Insbesondere soll der Strassenfertiger oder Beschicker so angegeben werden, dass ein unbehinderter Zugang zu wartungsintensiven Maschinenkomponenten ermöglicht ist, wobei die Demontage möglichst weniger anderer Komponenten erforderlich ist, oder gar vollkommen unnötig ist. Insbesondere soll ein möglichst behinderungsfreier Zugang zu einem primären Leistungserzeugungsaggregat der Maschine ermöglicht sein. Das Leistungserzeugungsaggregat ist in beispielshaften Ausführungsformen ein Dieselmotor, der weiterhin insbesondere mit seiner Kurbelwelle in Fahrtrichtung der Maschine angeordnet ist. In bestimmten Ausführungsformen ist das Leistungserzeugungsaggregat dabei zumindest im Wesentlichen mittig und/oder leicht aussermittig auf dem Chassis des Strassenfertigers oder des Beschickers angeordnet.
  • Weiterhin sollen gemäss weiterer Aspekte des vorliegend beschriebenen Gegenstandes auch die Betriebsmitteltanks möglichst ungehindert zugänglich sein.
  • Der auf diese Weise erleichterte Zugang zu den Komponenten reduziert die Fehleranfälligkeit bei der Wartung und Instandsetzung, und reduziert die erforderlichen Standzeiten signifikant. Daraus resultiert auch eine verbesserte Wirtschaftlichkeit.
  • Weitere Wirkungen und Vorteile der hier beschriebenen Gegenstände, ob explizit angegeben oder nicht, ergeben sich im Lichte der vorliegenden Beschreibung.
  • Dies wird mittels des im Anspruch 1 angegebenen Gegenstandes erreicht.
  • Die vorliegend beschriebene Anordnung von Maschinenkomponenten in einem Arbeitsraum löst Aufgaben, die bei Strassenfertigern und bei Beschickern in gleichem Masse, und, wie einleitend dargelegt, in besonders akzentuierter Weise auftreten. Auf beide kann nachfolgend auch zusammenfassend als "Maschine" oder "Baumaschine" Bezug genommen werden. Wird im Zusammenhang mit der vorliegenden Beschreibung nachfolgend also auf eine Maschine oder eine Baumaschine Bezug genommen, so ist darunter ein Strassenfertiger und/oder ein Beschicker zu verstehen.
  • Beschrieben ist demnach ein der Strassenfertiger oder Beschicker, welcher Maschinenkomponenten umfasst, die innerhalb eines Aggregateraums angeordnet sind, wobei der Aggregateraum wenigstens eine Aggregateraum-Zugangsöffnung aufweist, und wobei wenigstens eine erste Maschinenkomponente um eine Schwenkachse zu einem Chassis der Baumaschine verschwenkbar angeordnet ist. Die wenigstens eine erste Maschinenkomponente ist im Bereich der Aggregateraum-Zugangsöffnung angeordnet. Insbesondere versperrt und/oder behindert die wenigstens eine erste Maschinenkomponente im eingeschwenkten und im Aggregateraum angeordneten Zustand die Aggregateraum-Zugangsöffnung und damit den Zugang zu dahinter angeordneten Maschinenkomponenten. Die wenigstens eine erste Maschinenkomponente ist um die Schwenkachse durch die Aggregateraum-Zugangsöffnung hindurch aus dem Aggregateraum herausschwenkbar. Analog zu einem Buchdeckel kann somit durch Ausschwenken der wenigstens einen ersten Maschinenkomponente der Aggregateraum "aufgeblättert" werden. Damit ist ein behinderungsfreier Zugang zu einer Innenseite, also der von der Zugangsöffnung wegweisenden Seite, der wenigstens einen ersten Maschinenkomponente ermöglicht. Ebenso ist ein behinderungsfreier Zugang zu einer von der Aggregateraum-Zugangsöffnung her gesehen hinter der wenigstens einen ersten Maschinenkomponente liegenden weiteren Maschinenkomponente ermöglicht.
  • Es erschliesst sich für den Fachmann im Lichte der vorliegenden Darstellung und seines Verständnisses der technischen Terminologie ohne Weiteres, dass Maschinenkomponenten im Sinne der vorliegenden Beschreibung Komponenten sind, die funktionell mit wenigstens einer weiteren innerhalb des Aggregateraums angeordneten Maschinenkomponente gekoppelt bzw. verbunden sind, und also Komponenten, insbesondere funktionelle Komponenten, einer im Aggregateraum angeordneten Maschine bzw. eines aus verschiedenen Maschinenkomponenten bestehenden Maschinenblockes darstellen. Das heisst, eine Maschinenkomponente im Sinne der vorliegenden Beschreibung trägt zur Funktion eines Maschinenblockes bei oder ist für die ordnungsgemässe Funktion gar erforderlich. Gemäss einer anderen Sichtweise trägt eine Maschinenkomponente zur Funktion wenigstens einer weiteren Maschinenkomponente bei oder ist für deren Funktion erforderlich. Gemäss noch einer Sichtweise ist eine Maschinenkomponente für Ihre Funktion auf eine weitere Maschinenkomponente angewiesen bzw. wird von dieser unterstützt.
  • Anders ausgedrückt ist eine Maschinenkomponente dadurch gekennzeichnet, dass sie mit wenigstens einer weiteren Maschinenkomponente in einer Wirkverbindung steht bzw. angeordnet ist, und insbesondere mit wenigstens einer weiteren Maschinenkomponente in einer funktionellen Wirkverbindung steht bzw. angeordnet ist.
  • In einer spezifischeren Sichtweise ist eine Maschinenkomponente durch Mittel zur Leistungs-, Fluid- und/oder Signalübertragung mit wenigstens einer weiteren Maschinenkomponente verbunden. Insbesondere wird durch die genannten Mittel die oben genannte funktionelle Kopplung hergestellt. Die genannten Mittel sind insbesondere Mittel, die eine physische Verbindung herstellen. Es kann sich bei den Mitteln beispielsweise handeln um: starre oder biegsame Wellen, oder um Leitungen, insbesondere Verbindungsleitungen, insbesondere elektrische Verbindungsleitungen, Pneumatik- und/oder Hydraulikleitungen zur pneumatischen und/oder hydraulischen Leistungs- und/oder Signalübertragung, Leitungen zur Führung von Fluiden, insbesondere Flüssigkeiten und Gasen und dergleichen, wobei diese Aufzählungen nicht einschränkend oder abschliessend zu verstehen sind.
  • Insbesondere ist die wenigstens eine erste Maschinenkomponente funktionell und/oder durch Mittel der genannten Art mit wenigstens einer weiteren Maschinenkomponente gekoppelt bzw. verbunden, bzw. steht mit dieser in einer Wirkverbindung, wobei die wenigstens eine erste Machinenkomponente und die wenigstens eine weitere Maschinenkomponente durch die Verschwenkbarkeit relativ zueinander beweglich sind. Spezifischer kann vorgesehen sein, dass die wenigstens eine weitere Maschinenkomponente ortsfest zu einem Chassis des Strassenfertigers oder des Beschickers angeordnet ist. Die wenigstens eine weitere Maschinenkomponente kann ein Leistungserzeugungsaggregat, beispielsweise einen Dieselmotor, umfassen.
  • Maschinenkomponenten im Sinne der vorliegenden Beschreibung umfassen demnach, sind aber nicht beschränkt auf, einen Tank, einen Kühler, beispielsweise einen Ladeluftkühler, einen Wasserkühler oder einen Ölkühler, Hydraulik-Steuerblöcke, Ventilblöcke, Ölfilter und dergleichen. Ein Ölkühler kann beispielsweise ein Hydraulikölkühler oder ein Schmierölkühler sein. Ein Tank kann beispielsweise ein Tank für Brennstoff, Schmierstoff, Hydraulikfluid, Harnstoff für die Abgasbehandlung, oder Kühlwasser sein. Allen diesen Komponenten ist gemein, dass sie, im Sinne des Verständnisses eines Fachmanns von einer Maschinenkomponente, funktionell und/oder physisch mit wenigstens einer weiteren Maschinenkomponente gekoppelt bzw. verbunden sind bzw. in Wirkverbindung stehen.
    In bestimmten Ausführungsformen sind alle ersten Maschinenkomponenten um eine gemeinsame Schwenkachse verschwenkbar. Insbesondere sind alle ersten Maschinenkomponenten in einem Komponentenblock angeordnet. Darunter ist zu verstehen, dass alle ersten Maschinenkomponenten zueinander ortsfest angeordnet sind. Wie unten noch dargelegt, können beispielsweise alle ersten Maschinenkomponenten an einer schwenkbaren Aggregateraum-Tür oder an einem Rahmen der Aggregateraum-Tür angeordnet sein. Es ist dabei nicht notwendig, dass die ersten Maschinenkomponenten aneinander befestigt sind; sie bilden aber dennoch mit der Tür oder dem Rahmen der Tür einen Komponentenblock. Damit können alle ersten Maschinenkomponenten durch eine einzige Schwenkbetätigung aus dem Aggregateraum ausgeschwenkt werden.
  • Es sei in diesem Zusammenhang folgendes angemerkt: Bezogen auf einen Strassenfertiger oder einen Beschicker und damit auf den Aggregateraum stellen "oben" und "unten" klar definierte Begriffe dar. Die Maschine selbst definiert eine Fahrtrichtung und insbesondere eine Vorwärts-Fahrtrichtung, so, dass "in Fahrtrichtung vorne" und "in Fahrtrichtung hinten" ebenfalls klare und eindeutig definierte Begriffe darstellen, ebenso wie "in Fahrtrichtung seitlich", "in Fahrtrichtung links" und "in Fahrtrichtung rechts". Hingegen unterscheidet "seitlich" oder "Seitenwand" bezogen auf den Aggregateraum diese Orientierung lediglich von der Ober- und Unterseite des Aggregateraums. "Seitlich" oder "Seitenwand" bezogen auf den Aggregateraum kann daher sowohl seitlich als auch vorne oder hinten in Bezug auf die Fahrtrichtung bedeuten.
  • In einer weiteren Ausführungsform de vorliegend beschriebenen Gegenstandes ist eine zweite Aggregateraum-Zugangsöffnung angeordnet. Wenigstens eine zweite Maschinenkomponente ist um eine zweite Schwenkachse zu dem Chassis der Maschine verschwenkbar angeordnet, derart, dass die wenigstens eine zweite Maschinenkomponente durch die zweite Aggregateraum-Zugangsöffnung hindurch aus dem Aggregateraum herausschwenkbar ist. Die oben bezüglich der wenigstens einen ersten Maschinenkomponente getroffenen Aussagen können ebenfalls auf die hier genannte wenigstens eine zweite Maschinenkomponente Anwendung finden.
  • In bestimmten Ausführungsformen sind alle zweiten Maschinenkomponenten um eine gemeinsame Schwenkachse verschwenkbar. Insbesondere sind alle zweiten Maschinenkomponenten in einem Komponentenblock angeordnet. Darunter ist zu verstehen, dass alle zweiten Maschinenkomponenten zueinander ortsfest angeordnet sind. Wie unten noch dargelegt, können beispielsweise alle zweiten Maschinenkomponenten an einer schwenkbaren Aggregateraum-Tür oder an einem Rahmen der Aggregateraum-Tür angeordnet sein. Es ist dabei nicht notwendig, dass die zweiten Maschinenkomponenten aneinander befestigt sind; sie bilden aber dennoch mit der Tür oder dem Rahmen der Tür einen Komponentenblock. Damit können alle zweiten Maschinenkomponenten durch eine einzige Schwenkbetätigung aus dem Aggregateraum ausgeschwenkt werden.
  • Die genannten Aggregateraum-Zugangsöffnungen können an sich gegenüberliegenden Seitenwänden des Aggregateraums angeordnet sein. Dies ermöglicht einen beidseitigen Zugang, insbesondere zu einem zwischen den genannten ersten und zweiten Maschinenkomponenten liegenden Bereich des Aggregateraums bzw. dort angeordneten Maschinenkomponenten. Es ermöglicht insbesondere einen freien Zugang zum gesamten Aggregateraum.
  • Eine Aggregateraum-Zugangsöffnung kann sich zumindest im Wesentlichen über eine gesamte Seitenwand des Aggregateraums erstrecken, und insbesondere können sich beide Aggregateraum-Zugangsöffnungen über jeweils eine gesamte Seitenwand des Aggrerateraums erstrecken. Dies ermöglicht ebenfalls einen bestmöglichen Zugang zum gesamten Aggregateraum, da tote Winkel und Hinterschneidungen innerhalb des Aggregateraums vermieden oder zumindest minimiert sind.
  • In bestimmten Ausführungsformen ist eine Aggregateraum-Zugangsöffnung an einer in Fahrtrichtung links oder rechts liegenden Seite des Aggregateraums angeordnet. Weiterhin kann eine erste Aggregateraum-Zugangsöffnung in Fahrtrichtung rechts und eine weitere Aggregateraum-Zugangsöffnung in Fahrtrichtung links angeordnet sein. Die in Fahrtrichtung seitliche Anordnung der wenigstens einen Aggregateraum-Zugangsöffnung ermöglicht einen bestmöglichen Zugang zum Aggregateraum von einer Seite, an der im allgemeinen keine weiteren Komponenten der Maschine angeordnet sind, die den Zugang zu der Aggregateraum-Zugangsöffnung versperren könnten. Ein Zugang von der Vorder- und/oder Rückseite, bezogen auf die Fahrtrichtung, ist bei einem Strassenfertiger oder einem Beschicker nicht ungehindert möglich. Dort sind beispielsweise ein Einbaugutbunker oder eine Bohle angeordnet.
  • Gemäss einem weiteren Aspekt des vorliegend beschriebenen Gegenstandes ist wenigstens eine weitere Maschinenkomponente von einer Aggregateraum-Zugangsöffnung aus gesehen hinter wenigstens einer schwenkbar angeordneten Maschinenkomponente angeordnet. Das heisst, wenigstens eine erste oder wenigstens eine zweite ausschwenkbare Maschinenkomponente ist zwischen der wenigstens einen weiteren Maschinenkomponente und einer Aggregateraum-Zugangsöffnung angeordnet. Durch Ausschwenken der schwenkbar angeordneten Maschinenkomponente ist durch die entsprechende Aggregateraum-Zugangsöffnung ein Zugang zu der weiteren Maschinenkomponente durch die besagte Aggregateraum-Zugangsöffnung ermöglicht. In beispielhaften Ausführungsformen ist dabei die wenigstens eine weitere Maschinenkomponente zwischen der wenigstens einen ersten Maschinenkomponente und der wenigstens einen zweiten Maschinenkomponente angeordnet, derart, dass durch Ausschwenken wenigstens einer der ersten und zweiten Maschinenkomponenten durch eine der Aggregateraum-Zugangsöffnungen hindurch ein Zugang zu der wenigstens einen weiteren Maschinenkomponente durch die jeweilige Aggregateraum-Zugangsöffnung hindurch ermöglicht ist.
  • In bestimmten Ausführungsformen des beschriebenen Gegenstandes ist die wenigstens eine weitere Maschinenkomponente ortsfest zum Chassis angeordnet ist. Dabei kann die wenigstens eine weitere Maschinenkomponente über Schwingungsdämpfer, wie zum Beispiel Gummilager, mit dem Chassis verbunden sein.
  • Weiterhin kann die wenigstens eine weitere Maschinenkomponente ein Leistungserzeugungsaggregat umfassen oder sein. Spezifischer kann das Leistungserzeugungsaggregat ein Motor sein, insbesondere ein Dieselmotor. In bestimmten Ausführungsformen des vorliegend beschriebenen Gegenstandes ist der Motor mit seiner Kurbelwelle entlang bzw. parallel zu der Fahrtrichtung des Strassenfertiges oder des Beschickers angeordnet. Aufgrund der Anordnung des Motors mit längs angeordneter Kurbelwelle und der daraus resultierenden Anordnung des Motors mit einer Längserstreckung parallel zur Arbeits- und/oder Fahrtrichtung kann diese Bauart besonders zweckmässig in der vorliegend beschriebenen Weise ausgeführt werden. Es können Nebenaggregate, wie beispielsweise eine Hydraulikpumpe oder ein Generator, mit dem Leistungserzeugungsaggregat gekoppelt sein und insbesondere zum Antrieb durch das Leistungserzeugungsaggregat vorgesehen sein. Diese Nebenaggregate können ortsfest zum Leistungserzeugungsaggregat angeordnet sein und können insbesondere ortsfest zum Chassis angeordnet sein.
  • Insofern ist auch ein Strassenfertiger oder ein Beschicker offenbart, der als primäres Leistungserzeugungsaggregat einen längs eingebauten Motor umfasst. Darunter ist zu verstehen, dass der Motor mit seiner Kurbelwelle parallel zur Arbeits- und/oder Fahrtrichtung des Strassenfertigers oder des Beschickers angeordnet ist. Der Motor ist beispielsweise ein Dieselmotor. Der Strassenfertiger oder Beschicker kann weiterhin gemäss den vorliegend beschriebenen Ausführungen ausgeführt sein. Aufgrund der Anordnung des Motors mit längs angeordneter Kurbelwelle und der daraus resultierenden Anordnung des Motors mit einer Längserstreckung parallel zur Arbeits- und/oder Fahrtrichtung kann ein solcher Strassenfertiger oder Beschicker besonders zweckmässig gemäss der vorliegenden Offenbarung ausgeführt sein. Einerseits begünstigt die Anordnung eines Motors mit parallel zur Fahrtrichtung orientierter Kurbelwelle eine Anordnung der Maschinenkomponenten im Aggregateraum gemäss der vorliegenden Beschreibung, insbesondere mit seitlich an der Maschine angeordneten Aggregateraum-Zugangsöffnungen. Dies rührt daher, dass der Motor bei der beschriebenen Anordnung eine grössere Längs- als Quererstreckung aufweist, weshalb bei dieser Anordnung die Maschinenkomponenten in Querrichtung der Maschine nebeneinander angeordnet werden können. Auf der anderen Seite kann durch die beschriebene Anordnung der Maschinenkomponenten im Aggregateraum ein besonders guter Zugang zu einem längs eingebauten Motor gewährleistet werden.
  • In weiteren Ausführungsformen ist an einer Aggregateraum-Zugangsöffung, und insbesondere an jeder Aggregateraum-Zugangsöffnung, eine Aggregateraum-Tür angeordnet, welche um eine Schwenkachse zum Chassis des Strassenfertigers oder des Beschickers verschwenkbar ist. Mittels der Aggregateraum-Tür ist die Aggregateraum-Zugangsöffnung verschliessbar. Wenigstens eine der ersten und/oder zweiten schwenkbar angeordneten Maschinenkomponenten kann mit einer Aggregateraum-Tür verbunden sein, derart, dass beim Öffnen der Aggregateraum-Tür die damit verbundene Maschinenkomponente oder die damit verbundenen Maschinenkomponenten mit ausschwenkt oder ausschwenken. Es versteht sich, dass die mit der Aggregateraum-Tür verbundenen Maschinenkomponenten insbesondere an einer Innenseite der Tür, welche in den Aggregateraum hinein weist, angeordnet sind. Beim Öffnen der Aggregateraum-Tür schwenken somit die damit verbundenen Maschinenkomponenten mit aus. Damit ist beim Öffnen der Aggregateraum-Tür auch gleichzeitig der oben beschriebene freie Zugang zum Aggregateraum, bzw. zu weiteren im Aggregateraum angeordneten Maschinenkomponenten und/oder zur Rückseite der mit der Tür verbundenen Komponenten ermöglicht. Unter der Rückseite dieser Maschinenkomponenten ist dabei die Seite der Maschinenkomponenten zu verstehen, die, bei geschlossener Tür, zum Inneren des Aggregateraums hinweisend angeordnet sind. Durch Verbinden der Maschinenkomponenten mit einer Tür bzw. einem Rahmen der Tür bilden die daran angeordneten Maschinenkomponenten einen Komponentenblock aus ortsfest zueinander angeordneten Maschinenkomponenten. Die Maschinenkomponenten können an der Tür befestigt sein. Die Schwenkachsen der Tür und der damit verbundenen Maschinenkomponenten sind insbesondere parallel zueinander. Wenn die betreffenden Maschinenkomponenten an der Tür befestigt sind, bildet die Schwenkachse der Tür auch gleichzeitig die Schwenkachse der Maschinenkomponenten.
  • Es kann vorgesehen sein, dass in wenigstens einer schwenkbaren Aggregateraum-Tür eine Serviceklappe angeordnet ist, welche insbesondere einen Zugang zu einer mit der Aggregateraum-Tür verbundenen Maschinenkomponente ermöglicht. Es kann insbesondere ermöglicht sein, durch die Serviceklappe einen Zugang beispielsweise zu einem mit der Aggregateraum-Tür verbundenen Tank bzw. dem Tankstutzen dieses Tanks zu erhalten, ohne die Aggregateraum-Tür öffnen zu müssen.
  • Es kann vorgesehen sein, dass eine Schwenkachse oder die Schwenkachsen der Maschinenkomponenten und/oder der Türen hochkant, das heisst insbesondere aufrechtstehend und weiterhin insbesondere senkrecht, angeordnet sind. Daraus ergibt sich, dass die Türen und/oder die schwenkbar angeordneten Maschinenkomponenten in einer waagerechten Ebene ausgeschwenkt werden. Damit ist die Handhabung signifikant vereinfacht, da die Türen und/oder die Komponenten beim Ausschwenken nicht angehoben werden müssen.
  • Es kann gleichwohl vorgesehen sein, dass Hilfseinrichtungen zum Verschwenken der schwenkbar angeordneten Maschinenkomponenten und/oder der Türen, angeordnet sind. Ebenso können Hilfseinrichtungen vorgesehen sein, welche es ermöglichen, die Türen und/oder Maschinenkomponenten in einer bestimmten ausgeschwenkten Position zu halten. Es können dies zum Beispiel hydraulische und/oder elektrische Servo-Antriebsvorrichtungen oder Gasdruckdämpfer sein. Dies erleichtert die Handhabung der ausschwenkbaren Bauteile insbesondere dann, wenn nicht gewährleistet werden kann, dass die Maschine auf einem waagerechten und ebenen Untergrund steht.
  • Wie bereits angedeutet, erstreckt sich eine Aggregateraum-Zugangsöffnung in bestimmten Ausführungsformen des hier beschirebenen Gegenstandes zumindest im Wesentlichen über eine gesamte Seitenwand des Aggregateraums. Die zumindest eine schwenkbar angeordnete Maschinenkomponente kann zumindest im Wesentlichen die gesamte Aggregateraum-Zugangsöffnung ausfüllen. Eine möglichst grosse Aggregateraum-Zugangsöffnung erleichtert den Zugang zum Aggregateraum. Wenn möglichst grossvolumige und/oder viele Maschinenkomponenten aus dem Aggregateraum ausgeschwenkt werden, erhöht dies ebenfalls die Zugänglichkeit zum Aggregateraum.
  • Die oben genannte schwenkbare Aggregateraum-Tür ist in bestimmten Ausführungsformen eine Aggregateraum-Seitentür, die in Fahrtrichtung seitlich des Aggregateraums angeordnet ist und den Aggregateraum in Fahrtrichtung seitlich begrenzt. Insbesondere kann in Fahrtrichtung rechts und links eine schwenkbare Seitentür angeordnet sein. Die Vorteile des in Fahrtrichtung seitlichen Zugangs und insbesondere des beidseitigen Zugangs sind oben beschrieben.
  • Insbesondere ist mit jeder schwenkbaren Aggregateraum-Tür wenigstens eine Maschinenkomponente verbunden, so, dass sie mit der Aggregateraum-Tür mit ausschwenkt. Damit werden beim Öffnen jeder Aggregateraum-Seitentür Maschinenkomponenten mit ausgeschwenkt, mit den oben genannten vorteilhaften Wirkungen.
  • Die wenigstens eine ausschwenkbar angeordnete Maschinenkomponente kann einen Tank umfassen. Sie kann weiterhin wenigstens einen Kühler umfassen. Gegebenenfalls kann die wenigstens eine ausschwenkbar angeordnete Maschinenkomponente auch ein Kühlergebläse umfassen. Diese Aufzählung gibt Beispiele an und ist nicht abschliessend zu verstehen. Generell gesprochen, sind als ausschwenkbar angeordnete Maschinenkomponenten insbesondere Maschinenkomponenten geeignet, welche einerseits möglichst voluminös sind, um ein möglichst grosses Komponentenvolumen aus dem Aggregateraum auszuschwenken und damit bei ausgeschwenkten Maschinenkomponenten einen bestmöglichen Zugang zu den im Aggregateraum verbleibenden Maschinenkomponenten zu ermöglichen. Andererseits kann es sich als vorteilhaft erweisen, wenn die ausschwenkbaren Maschinenkomponenten möglichst wenige und flexibel auszuführende Anschlussleitungen, insbesondere Fluid-Anschlussleitungen, erfordern, die die Aus-und Einschwenkbewegung möglichst wenig behindern. Diese Bedingung wird beispielsweise durch einen Tank und/oder einen Kühler erfüllt.
  • In weiteren Aspekten kann die wenigstens eine ausschwenkbare Maschinenkomponente Hydraulik-Steuerblöcke oder Ventilblöcke umfassen. Ebenso kann die wenigstens eine ausschwenkbare Maschinenkomponente einen Ölfilter umfassen.
  • Der Aggregateraum kann unterhalb eines Führerstandes angeordnet sein. Dies berücksichtigt in besonderer Weise die Platzverhältnisse in einem Strassenfertiger oder Beschicker, bei dem an einer in Fahrtrichtung vorne liegenden Seite ein möglichst grossvolumiger Einbaugutbunker angeordnet ist.
  • In dem Aggregateraum kann weiterhin wenigstens eine Hydraulik-Steuervorrichtung angeordnet sein, welche zu den im Aggregateraum verbleibenden Komponenten gehört und die insbesondere weiterhin ortsfest zu dem Chassis angeordnet ist. Dabei kann die wenigstens eine Hydraulik-Steuervorrichtung an einem Boden und/oder an einer Vorder- und/oder Rückwand des Aggregateraums angeordnet sein. Wenn diese Vorrichtungen entsprechend flach bauen, so behindern sie insbesondere bei der genannten Anordnung den Zugang zu weiteren im Aggregateraum verbleibenden Komponenten nicht. Ein weiterer Vorteil kann daran zu sehen sein, dass die zahlreichen Anschlussleitungen der einen oder mehreren Hydraulik-Steuervorrichtungen nicht bewegt werden müssen, was eine übersichtliche Installation begünstigt.
  • Es kann weiterhin an einer oberen Begrenzungswand des Aggregateraums und insbesondere oberhalb der wenigstens einen im Aggregateraum verbleibenden Maschinenkomponente wenigstens ein Kühler vorgesehen sein.
  • Gemäss einem weiteren Aspekt der vorliegenden Beschreibung ist ein Strassenfertiger oder ein Beschicker beschrieben, bei dem in einem Aggregateraum Maschinenkomponenten wie folgt angeordnet sind:
    • wenigstens eine Maschinenkomponente ist in dem Aggregateraum angeordnet und vorgesehen, in dem Aggregateraum zu verbleiben,
    • wenigstens eine erste ausschwenkbare Maschinenkomponente ist benachbart zu der im Aggregateraum verbleibenden Maschinenkomponente angeordnet, und ist zwischen der im Aggregateraum verbleibenden Maschinenkomponente und einer Aggregateraum-Zugangsöffnung angeordnet, wobei die ausschwenkbare Maschinenkomponente um eine Schwenkachse zu dem Chassis verschwenkbar ist und durch Verschwenken um die Schwenkachse aus dem Aggregateraum herausgeschwenkt werden kann. Die im Aggregateraum verbleibende Maschinenkomponente ist insbesondere ortsfest zu einem Chassis des Strassenfertigers oder Beschickers angeordnet. Die im Aggregateraum verbleibende Maschinenkomponente umfasst insbesondere ein Leistungserzeugungsaggregat. Derart liegt bei einem Ausschwenken der wenigstens einen schwenkbaren Maschinenkomponente eine Seite der im Aggregateraum verbleibenden Maschinenkomponente frei, und es ist ein Zugang zu der besagten im Aggregateraum verbleibenden Maschinenkomponente ermöglicht. Insbesondere liegt durch Ausschwenken der wenigstens einen ersten schwenkbaren Maschinenkomponente ein Leistungserzeugungsaggregat mit gegebenenfalls daran angeordneten Nebenaggregaten an einer ersten Seite des Leistungserzeugungsaggregats frei und es ist ein Zugang zu dem Leistungserzeugungsaggregat ermöglicht.
  • In einer beispielhaften Ausführungsform ist wenigstens eine zweite schwenkbare Maschinenkomponente an einer zweiten Seite der besagten im Aggregateraum verbleibenden Maschinenkomponente benachbart zu der im Aggregateraum verbleibenden Maschinenkomponente angeordnet und kann um eine Schwenkachse aus dem Aggregateraum heraus verschwenkt werden. Derart liegt bei einem Ausschwenken der wenigstens einen zweiten schwenkbaren Maschinenkomponente eine zweite Seite der im Aggregateraum verbleibenden Maschinenkomponente frei und es ist ein Zugang zu der besagten im Aggregateraum verbleibenden Maschinenkomponente ermöglicht. Insbesondere liegt durch Ausschwenken der wenigstens einen zweiten schwenkbaren Maschinenkomponente ein Leistungserzeugungsaggregat mit gegebenenfalls daran angeordneten Nebenaggregaten an einer zweiten Seite des Leistungserzeugungsaggregats frei und es ist ein Zugang zu dem Leistungserzeugungsaggregat ermöglicht.
  • Es versteht sich von selbst, dass der beschriebene Gegenstand auch gemäss dieser Sichtweise entsprechend den oben beschriebenen Merkmalen und beschriebenen spezifischen Ausführungsformen weitergebildet werden kann.
  • In einer weiteren Sichtweise zeichnet sich der Gegenstand der vorliegenden Beschreibung dadurch aus, dass die Anordnung der Maschinenkomponenten innerhalb des Aggregateraums in wenigstens zwei und insbesondere in drei nebeneinander angeordnete Komponentengruppen aufgeteilt ist. Insbesondere sind die Maschinenkomponenten innerhalb des Aggregateraums in parallel zur Fahrtrichtung der Maschine und quer zur Fahrtrichtung der Maschine nebeneinander angeordnete Komponentengruppen aufgeteilt. Die Komponenten der aussen liegenden Komponentengruppen oder einer aussen liegenden Komponentengruppe sind derart schwenkbar angeordnet, dass die Komponenten der schwenkbar angeordneten Komponentengruppe oder der schwenkbar angeordneten Komponentengruppen aus dem Aggregateraum heraus verschwenkt werden können. Es ist damit ermöglicht, die Komponentengruppen analog zur Anordnung der Blätter in einem Buch aufzuklappen oder sozusagen "aufzublättern". Damit sind die im eingeschwenkten Zustand zwischen den Komponentengruppen liegenden Seiten der Komponentengruppen bzw. der dort angeordneten Komponenten frei zugänglich.
  • Weiterhin ist eine Aggregateraum-Tür für einen Strassenfertiger oder einen Beschicker der vorstehend genannten Art offenbart wobei wenigstens eine Maschinenkomponente mit der Aggregateraum-Tür verbunden ist. Die besagte Maschinenkomponente kann insbesondere wenigstens einen Tank umfassen. Die Aggregateraum-Tür ist insbesondere vorgesehen, um schwenkbar zu einem Chassis des Strassenfertigers oder des Beschickers angeordnet zu sein. Insbesondere kann die Aggregateraum-Tür einen Rahmen umfassen. An dem Rahmen können die mit der Tür verbundenen Maschinenkomponenten angeordnet und insbesondere befestigt sein. Weiterhin kann auf einer Seite des Rahmens, welche zu einer Anordnung an der Aussenseite des Aggregateraums vorgesehen ist, ein Abdeckelement vorgesehen sein.
  • Die oben dargestellten Ausgestaltungen der beschriebenen Gegenstände können selbstverständlich untereinander kombiniert werden. Weitere, nicht spezifisch offenbarte Ausführungsformen und Abwandlungen der Lehre dieses Dokumentes erschliessen sich dem Fachmann ohne Weiteres.
    • KURZE BESCHREIBUNG DER FIGUREN
  • Die hier dargelegten Sachverhalte werden nachfolgend anhand ausgewählter in der Zeichnung dargestellter Ausführungsbeispiele näher erläutert. Im Einzelnen zeigen
    • Fig. 1
    eine schematische Ansicht eines gemäss der vorliegenden Lehre ausgeführten Strassenfertigers;
    Fig. 2
    eine stark schematisierte Schnittdarstellung entlang der Linie A-A aus Figur 1 des in Figur 1 dargestellten beispielhaften Strassenfertigers in einer Draufsicht, wobei die Maschinenkomponenten im Aggregateraum schematisch dargestellt sind;
    Fig. 3
    die Darstellung aus der Figur 2 mit geöffneten Aggregateraum-Türen.
  • Die Zeichnungen sind stark schematisiert. Nicht für das Verständnis der beschriebenen Gegenstände notwendige Einzelheiten sind weggelassen worden. Weiterhin zeigen die Zeichnungen nur ausgewählte Ausführungsbeispiele und dürfen nicht zur Einschränkung der in den Ansprüchen umschriebenen Gegenstände herangezogen werden. Nicht gezeigte Ausführungsformen können durchaus von den Ansprüchen abgedeckt sein.
    • AUSFÜHRUNGSBEISPIELE
  • In Figur 1 ist ein Strassenfertiger 1 als Beispiel für eine selbstfahrende Strassenbaumaschine der vorliegend beschriebenen Art dargestellt. Der Strassenfertiger umfasst eine Zugmaschine 10 und eine Bohle 20. Die Bohle ist mittels Zugarmen 21 an der Zugmaschine angekoppelt, und wird beim Betrieb des Strassenfertigers von der Zugmaschine in der durch den Pfeil bei 2 gekennzeichneten Arbeitsrichtung geschleppt. Die Zugmaschine umfasst ein Chassis 11. In Fahrtrichtung oder Arbeitsrichtung vorne ist ein Bunker 12 für Einbaugut angeordnet. Weiterhin umfasst der Strassenfertiger eine nicht dargestellte, aber an sich bekannte, Fördervorrichtung für Einbaugut, über welche Einbaugut aus dem Einbaugutbunker 12 zu einem hinteren Ende des Chassis der Zugmaschine gefördert wird, und dort vor der Bohle 20 abgelagert und über einen nicht dargestellten, aber dem Fachmann ebenfalls geläufigen, Querverteiler quer zur Arbeitsrichtung vor der Bohle verteilt wird. Weiterhin sind ein Führerstand 13 sowie ein Aggregateraum 14 angeordnet. Der Aggregateraum ist unterhalb des Führerstandes und hinter dem Einbaugutbunker angeordnet. Innerhalb des Aggregateraums sind verschiedene Maschinenkomponenten angeordnet, wie beispielsweise eine Leistungserzeugungseinheit, eine Hydraulikpumpe, Hydraulik-Steuereinheiten, und Tanks für verschiedene Betriebsflüssigkeiten. Die Leistungserzeugungseinheit kann insbesondere ein Dieselmotor sein. Ein Auspuff 15 für die Abgase der Leistungserzeugungseinheit ist aus dem Aggregateraum herausgeführt und mündet beispielsweise oberhalb des Führerstandes. Um Zugang zum Aggregateraum zu ermöglichen, beispielsweise um Wartungs- und/oder Reparaturarbeiten durchführen zu können, ist eine Aggregateraum-Zugangsöffnung vorgesehen, die durch eine Aggregateraum-Tür 16 verschliessbar ist. Die Aggregateraum-Zugangsöffnung ist, bezogen auf die Arbeits-oder Fahrtrichtung 2, seitlich angeordnet, dergestalt, dass ein seitlicher Zugang zum Aggregateraum ermöglicht ist. Die Aggregateraum-Zugangsöffnung erstreckt sich, wie aus der Darstellung ersichtlich, zumindest im Wesentlichen über die gesamte Seitenwand des Aggregateraums 14. Die Aggregateraum-Tür 16 ist, beispielsweise mittels Scharnieren, um eine Schwenkachse 17 relativ zum Chassis schenkbar befestigt. Um weiterhin Zugang beispielsweise zu einem Tankstutzen zu erhalten, ohne jeweils die gesamte Aggregateraum-Tür öffnen zu müssen, ist eine Serviceklappe 18 in der Aggregateraum-Tür 16 integriert. An einer Oberseite des Aggregateraums und oberhalb der darin angeordneten Maschinenkomponenten sind Kühler 19 angeordnet. Diese können Luftkühler oder Wasserkühler umfassen, und beispielsweise zur Kühlung des Leistungserzeugungsaggregat, des Hydraulikfluids und/oder von Ladeluft und dergleichen dienen.
  • In der Figur 2 ist eine stark schematisierte Ansicht der Zugmaschine 10 des Strassenfertigers aus der Figur 1 entlang der in der Figur 1 eingezeichneten Linie A-A dargestellt. In dem Aggregateraum 14 ist eine Komponentengruppe 31 ortsfest zum Chassis angeordnet. Die Komponentengruppe 31 umfasst ein Leistungserzeugungsaggregat. Das Leistungserzeugungsaggregat kann mittels Gummipuffern oder anderer geeigneter elastischer Elemente, die geeignet sind, das Chassis von Vibrationen des Leistungserzeugungsaggregats zu entkoppeln, ortsfest mit dem Chassis verbunden sein. Beispielsweise ist das Leistungserzeugungsaggregat ein Dieselmotor, der mit seiner Kurbelwelle parallel zur Arbeitsrichtung 2 angeordnet ist. Daneben kann die ortsfeste Komponentengruppe beispielsweise Nebenaggregate des Leistungserzeugungsaggregats umfassen, beispielsweise eine Hydraulikpumpe und/oder einen Generator und/oder eine Abgasnachbehandlungs- und/oder Abgasreinigungsvorrichtung. Die genannte Komponentengruppe 31 ist vorgesehen, um im Aggregateraum zu verbleiben. Weiterhin können auch andere Maschinenkomponenten, wie hydraulische Schaltblöcke, ortsfest mit dem Chassis verbunden sein. Diese sind in der stark schematisierten Ansicht der Figur 2 nicht dargestellt. In Arbeitsrichtung seitlich von der ortsfesten Komponentengruppe sind schwenkbare Maschinenkomponenten 32, 33 und 34 angeordnet. Diese können Tanks für Betriebsstoffe des Strassenfertigers umfassen. Betriebsstoffe können beispielsweise Treibstoff, Hydraulikfluid, oder Harnstoff, der zur Schadstoffreduktion im Abgas des Leistungserzeugungsaggregats dient, sein. Weiterhin können die schwenkbar angeordneten Maschinenkomponenten Kühler oder Hydraulik-Schalteinheiten bzw. Ventilblöcke sein oder umfassen. Die in Arbeitsrichtung 2 links von den ortsfesten Maschinenkomponenten angeordneten schwenkbaren Maschinenkomponenten 32 und 33 sind an einer Aggregateraum-Tür 161 angeordnet und mit dieser verbunden. Insofern sind die Komponenten 32 und 33 zueinander ortsfest angeordnet und stellen einen Komponentenblock dar. Die Aggregateraum-Tür 161 ist um eine Schwenkachse 171 drehbar zum Chassis des Strassenfertigers angeordnet und mit einer Seitenwand des Aggregateraums verbunden. Aufgrund der drehbaren Lagerung der Aggregateraum-Tür 161 ist diese zum Öffnen mitsamt der daran angeordneten Maschinenkomponenten 32 und 33 entlang einer durch 173 gekennzeichneten Richtung seitlich ausschwenkbar. In analoger Weise sind auf der rechten Seite der Zugmaschine, bzw. rechts von der im Aggregateraum verbleibenden Komponentengruppe 31 Maschinenkomponenten 34 an einer Aggregateraum-Tür 162 angeordnet und mit dieser verbunden. Die Aggregateraum-Tür 162 ist um eine Schwenkachse 172 drehbar mit dem Aufbau des Strassenfertigers verbunden. Die Aggregateraum-Tür 162 kann dadurch mitsamt den an der Tür befestigten Maschinenkomponenten 34 zum Öffnen entlang einer durch 174 gekennzeichneten Richtung ausgeschenkt werden. Die Serviceklappe 18, die an der Tür 161 angeordnet ist, ermöglicht beispielsweise einen Zugang zu der Maschinenkomponente 33, ohne die gesamte Aggregateraum-Tür 161 öffnen zu müssen. Dies kann sich insbesondere dann als zweckmässig erweisen, wenn zum Beispiel die Maschinenkomponente 33 ein Tank ist, insbesondere ein Treibstofftank, der vergleichsweise häufig Zugang erfordert. In diesem Falle kann der Tankstutzen derart angeordnet sein, dass er durch eine von der Serviceklappe 18 abgedeckte Serviceöffnung zugänglich ist.
  • Figur 3 zeigt die schematisch dargestellte Maschine aus der Figur 2 bei geöffneten Aggregateraum-Türen 161 und 162. Beim Öffnen der Aggregateraum-Türen werden die daran befestigten Maschinenkomponenten 32, 33 und 34 durch die Aggregateraum-Zugangsöffnung hindurch mit aus dem Aggregateraum 14 heraus ausgeschwenkt. Dadurch, dass die seitlich angeordneten Maschinenkomponenten 32, 33 und 34 aus dem Aggregateraum heraus geschwenkt werden, wird ein freier seitlicher Zugang zu den im Aggregateraum verbleibenden Maschinenkomponenten 31 ermöglicht. Die Zugangsmöglichkeit wird automatisch dann hergestellt, wenn eine Aggregateraum-Seitentür geöffnet wird. Es kann sich als vorteilhaft erweisen, wenn Maschinenkomponenten an den schwenkbaren Aggregateraum-Türen angeordnet und mit diesen verbunden sind, die einerseits voluminös sind und andererseits eine möglichst geringe Anzahl an Anschlussleitungen, die zusätzlich noch flexibel ausgeführt werden können, erfordern. Der maximal mögliche Öffnungswinkel der Türen bzw. Schwenkwinkel der Komponenten kann dabei durchaus mehr als 90° betragen, beispielsweise bis zu 180°. Durch das Ausschwenken voluminöser Maschinenkomponenten wird beim Ausschwenken maximal viel Platz im Aggregateraum und ein bestmöglicher Zugang zu den im Aggregateraum verbleibenden Maschinenkomponenten geschaffen. Dadurch, dass zur ausschwenkbaren Anordnung Maschinenkomponenten ausgewählt werden, die eine möglichst geringe Anzahl und flexibel auszuführende Anschlussleitungen erfordern, wird das Ausschwenken der Aggregateraum-Türen möglichst wenig behindert. In bestimmten Ausführungsformen umfasst die im Aggregateraum verbleibende Komponentengruppe 31 im Wesentlichen ausschliesslich das Leistungserzeugungsaggregat, sowie daran angeordnete und/oder von diesem angetriebene Aggregate, wie beispielsweise einen Generator oder eine Hydraulikpumpe. Weiterhin können andere, möglichst kompakt und flach bauende Maschinenkomponenten, wie beispielsweise Hydraulik-Schalteinheiten und/oder Ventilblöcke und/oder Kühler am Boden, an einer vorderen und/oder hinteren Begrenzungswand, und/oder an einer oberen Begrenzungswand des Aggregateraums 14 angeordnet sein. Auf diese Weise behindern die genannten Komponenten den seitlichen Zugang zu der Komponentengruppe 31 durch die Aggregateraum-Zugangsöffnungen nicht. Durch Öffnen der Aggregateraum-Türen kann somit beispielsweise ein behinderungsfreier Zugang zum Leistungserzeugungsaggregat ermöglicht werden.
  • In einer anderen Sichtweise sind in diesem Ausführungsbeispiel die Maschinenkomponenten im Aggregateraum in drei nebeneinander angeordneten Komponentenblöcken oder "Schichten" angeordnet. Dabei sind zwei Komponentenblöcke schwenkbar angeordnet und werden beim Öffnen der Aggregateraum-Türen aus dem Aggregateraum herausbewegt, derart, dass nur noch ein mittlerer, ortsfester Komponentenblock im Aggregateraum verbleibt. Auf diese Weise ist bei geöffneten Aggregateraum-Türen jeder Komponentenblock leicht zugänglich. In der Art von Buchseiten sind die Maschinenkomponenten bzw. Komponentengruppen geschichtet angeordnet. Durch "Aufblättern" einer Maschinenkomponente ist der Zugang zu den von den Aggregateraum-Zugangsöffnungen bzw. den Türen aus gesehen innen angeordneten Maschinenkomponenten ermöglicht.
  • Obschon der Gegenstand der vorliegenden Beschreibung anhand ausgewählter Ausführungsbeispiele erläutert wurde, sollen diese nicht einer Einschränkung der beanspruchten Erfindung dienen. Die Ansprüche umfassen Ausführungsformen, die nicht explizit dargestellt sind, und Ausführungsformen, die von den gezeigten Beispielen abweichen, sind dennoch von den Ansprüchen gedeckt.
    • BEZUGSZEICHENLISTE
    • 1
    selbstfahrende Strassenbaumaschine, Strassenfertiger
    2
    Arbeitsrichtung, Fahrtrichtung
    10
    Zugmaschine
    11
    Chassis
    12
    Einbaugutbunker
    13
    Führerstand
    14
    Aggregateraum
    15
    Auspuff
    16
    Aggregateraum-Tür
    17
    Schwenkachse
    18
    Serviceklappe
    19
    Kühler
    20
    Bohle
    21
    Zugarm
    31
    im Aggregateraum verbleibende Maschinenkomponente oder Komponentengruppe, ortsfeste Maschinenkomponente oder Komponentengruppe, Leistungserzeugungsaggregat
    32
    ausschwenkbare Maschinenkomponente oder Komponentengruppe
    33
    ausschwenkbare Maschinenkomponente oder Komponentengruppe
    34
    ausschwenkbare Maschinenkomponente oder Komponentengruppe
    161
    Aggregateraum-Tür
    162
    Aggregateraum-Tür
    171
    Schwenkachse
    172
    Schwenkachse
    173
    Schwenkrichtung
    174
    Schwenkrichtung

Claims (13)

  1. Strassenfertiger oder Beschicker (1), welcher Maschinenkomponenten (32, 33, 34) umfasst, die innerhalb eines Aggregateraums (14) angeordnet sind, wobei der Aggregateraum wenigstens eine Aggregateraum-Zugangsöffnung aufweist, und wobei wenigstens eine erste Maschinenkomponente um eine Schwenkachse (17, 171, 172) zu einem Chassis (11) des Strassenfertigers oder des Beschickers verschwenkbar angeordnet ist, derart, dass die wenigstens eine erste Maschinenkomponente um die Schwenkachse durch die Aggregateraum-Zugangsöffnung hindurch aus dem Aggregateraum herausschwenkbar ist.
  2. Strassenfertiger oder Beschicker gemäss Anspruch 1, wobei eine zweite Aggregateraum-Zugangsöffnung angeordnet ist, und wobei wenigstens eine zweite Maschinenkomponente um eine zweite Schwenkachse zu dem Chassis verschwenkbar angeordnet ist, derart, dass die wenigstens eine zweite Maschinenkomponente durch die zweite Aggregateraum-Zugangsöffnung hindurch aus dem Aggregateraum herausschwenkbar ist.
  3. Strassenfertiger oder Beschicker gemäss einem der vorstehenden Ansprüche, wobei wenigstens eine weitere Maschinenkomponente (31) von einer Aggregateraum-Zugangsöffnung aus gesehen hinter wenigstens einer verschwenkbar angeordneten Maschinenkomponente (32, 33, 34) angeordnet ist, derart, dass durch Ausschwenken der verschwenkbar angeordneten Maschinenkomponente durch die entsprechende Aggregateraum-Zugangsöffnung ein Zugang zu der weiteren Maschinenkomponente durch die besagte Aggregateraum-Zugangsöffnung ermöglicht ist.
  4. Strassenfertiger oder Beschicker gemäss dem vorstehenden Anspruch, wobei die wenigstens eine weitere Maschinenkomponente (31) zwischen der wenigstens einen ersten verschwenkbar angeordneten Maschinenkomponente (32, 33) und der wenigstens einen zweiten verschwenkbar angeordneten Maschinenkomponente (34) angeordnet ist, derart, dass durch Ausschwenken wenigstens einer der ersten und zweiten verschwenkbar angeordneten Maschinenkomponenten (32, 33, 34) durch eine der Aggregateraum-Zugangsöffnungen hindurch ein Zugang zu der wenigstens einen weiteren Maschinenkomponente (31) durch die jeweilige Aggregateraum-Zugangsöffnung hindurch ermöglicht ist.
  5. Strassenfertiger oder Beschicker gemäss einem der Ansprüche 3 oder 4, wobei die wenigstens eine weitere Maschinenkomponente (31) ortsfest zum Chassis (11) angeordnet ist.
  6. Strassenfertiger oder Beschicker gemäss einem der Ansprüche 3 bis 5, wobei die wenigstens eine weitere Maschinenkomponente (31) ein Leistungserzeugungsaggregat umfasst.
  7. Strassenfertiger oder Beschicker gemäss dem vorstehenden Anspruch, wobei das Leistungserzeugungsaggregat (31) ein Motor ist, der mit seiner Kurbelwelle in Fahrtrichtung (2) des Strassenfertigers oder Beschickers angeordnet ist.
  8. Strassenfertiger oder Beschicker gemäss einem der vorstehenden Ansprüche, wobei an einer Aggregateraum-Zugangsöffung wenigstens eine Aggregateraum-Tür (16, 161, 162) angeordnet ist, welche um eine Schwenkachse (17, 171, 172) zum Chassis (11) des Strassenfertigers oder Beschickers verschwenkbar ist und mittels der die Aggregateraum-Zugangsöffnung verschliessbar ist, wobei insbesondere wenigstens eine der ersten und/oder zweiten verschwenkbar angeordneten Maschinenkomponenten (32, 33, 34) mit der Aggregateraum-Tür verbunden ist, derart, dass beim Öffnen der Aggregateraum-Tür die damit verbundene Maschinenkomponente mit ausschwenkt.
  9. Strassenfertiger oder Beschicker gemäss dem vorstehenden Anspruch, wobei in wenigstens einer schwenkbaren Aggregateraum-Tür (16, 161) eine Serviceklappe (18) angeordnet ist, welche insbesondere einen Zugang zu einer mit der Aggregateraum-Seitentür verbundenen Maschinenkomponente ermöglicht
  10. Strassenfertiger oder Beschicker gemäss einem der vorstehenden Ansprüche, wobei die Schwenkachsen (17, 171, 172) der verschwenkbar angeordneten Maschinenkomponenten und/oder der Türen hochkant angeordnet sind.
  11. Strassenfertiger oder Beschicker gemäss einem der vorstehenden Ansprüche, wobei sich eine Aggregateraum-Zugangsöffnung zumindest im Wesentlichen über eine Seitenwand des Aggregateraums erstreckt, und insbesondere die zumindest eine verschwenkbar angeordnete Maschinenkomponente zumindest im Wesentlichen die gesamte Aggregateraum-Zugangsöffnung ausfüllt.
  12. Strassenfertiger oder Beschicker gemäss einem der vorstehenden Ansprüche, wobei die wenigstens eine verschwenkbar angeordnete Maschinenkomponente einen Tank umfasst.
  13. Aggregateraum-Tür (16, 161, 162) für einen Strassenfertiger oder Beschicker gemäss einem der vorstehenden Ansprüche, wobei wenigstens eine Maschinenkomponente (32, 33, 34) an der Aggregateraum-Tür angeordnet und mit dieser verbunden ist, und wobei insbesondere die Maschinenkomponente wenigstens einen Tank umfasst.
EP16182948.6A 2015-08-07 2016-08-05 Strassenfertiger und beschicker Withdrawn EP3128078A1 (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202018104562U1 (de) 2018-08-08 2019-11-12 Joseph Vögele AG Straßenfertiger oder Beschickerfahrzeug mit Tank

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