EP3112742A1 - Beleuchtungseinrichtung für ein kraftfahrzeug mit lumineszierenden elementen - Google Patents

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EP3112742A1
EP3112742A1 EP16172402.6A EP16172402A EP3112742A1 EP 3112742 A1 EP3112742 A1 EP 3112742A1 EP 16172402 A EP16172402 A EP 16172402A EP 3112742 A1 EP3112742 A1 EP 3112742A1
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EP
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light
lighting device
pigments
luminescent material
reflector
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Friedrich Bauer
Gerhard HONAUER
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ZKW Group GmbH
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    • F21W2107/10—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles for land vehicles

Definitions

  • the afterglow effect on luminescent substances decreases over time, in a specific example it may be expedient to keep the afterglow effect for longer than naturally provided and controlled in time by active illumination by the additional light source with non-visible light.
  • the invention can also be used at startup for special lighting effects. For example, when opening the motor vehicle by means of a remote control, first the light source for the non-visible light is activated, which excites the luminescent layer of the illumination device for emission of luminescence and thus leads to a glow; a little later, the lighting device (e.g., daytime running light, tailing light) is then dimmed with the actual light function (e.g., glow stick, reflector).
  • the lighting device e.g., daytime running light, tailing light
  • the reflector preferably has light-homogenizing structures on its light-reflecting surface, preferably groove-like structures around which Inhomogeneity of the light guide or the LED to conceal.
  • an optically active component is connected downstream of the optical waveguide / LED in the optical beam direction as described above.
  • the illumination shaping unit is designed as a collimator optics, wherein the additional optical unit has a collimator, the collimator (primary optics) at least partially comprising pigments of at least one luminescent material.
  • the optically active component is expediently an imaging lens (secondary optics) in this embodiment.
  • the imaging lens can be provided in a manner known per se with additional means which enhance the homogenization of the light exit, for example with microstructures.
  • the applied or embedded pigments of the at least one luminescent material advantageously have a signaling effect.
  • the light emitted by the illumination device according to the invention forms the light distribution of a signal light, in particular a daytime running light or a boundary light or a direction indicator, or a low beam and / or high beam, wherein the light distribution of the respective lights as mentioned above subject to legal requirements, which are known in the art ,
  • the illumination device according to the invention is a signal light, it can for example be designed or arranged such that it follows the lens aperture of a light module or certain design lines.
  • the motor vehicle headlight may for example have the shape of a headlight.
  • the construction of a headlight is known to the person skilled in the art. Headlamps often include multiple light modules, e.g. a daytime running light unit, a low beam unit, a high beam unit, a turn signal unit, etc. Accordingly, the respective light modules of the headlamp can form the light distribution of a daytime running light, a low beam, a high beam, a turn signal, etc.
  • An inventive headlight therefore also comprises at least one illumination device according to the invention, in addition to the light modules known per se.
  • the motor vehicle headlight may be a taillight in another example. The construction of a tail light is known to the skilled person. Tail lights often include multiple light modules, e.g.
  • a rear light according to the invention therefore comprises, in addition to the light modules known per se, at least one illumination device according to the invention.
  • Fig. 1 shows a section through a lighting device according to the invention, here a signal light 1 for a motor vehicle.
  • the signal light 1 comprises a substantially rod-shaped light guide 20 and a reflector 10 arranged behind the light guide 20.
  • the light-reflecting surface of the reflector 10 is covered with a luminescent layer 12.
  • the luminescent layer 12 is composed of pigments of a luminescent material (or else several luminescent materials). In the example shown are pigments of a phosphorescent material. However, the layer 12 can also be composed of fluorescent pigments or of a mixture of several different luminescent (fluorescent and / or phosphorescent) materials / pigments.
  • the signal light 1 also has a downstream of the light guide 20 in the optical beam direction
  • the intermediate lens 30 is designed according to known principles and acts light-shaping, ensures the spatial visibility of signal light functions, homogenizes the luminance and prevents direct insight from the outside to the underlying components (light guide 20, reflector 10).
  • the intermediate lens 30 may be clear or "milky”.
  • the light exit from the light guide 20 is achieved by a plurality of deflection prisms 21, which are arranged opposite the light exit surface on the lateral surface of the light guide 20 and follow the longitudinal axis direction (see also Fig. 3 ).
  • the reflector 10 directs the light, which emerges from the back of the light guide 20, by means of its light-reflecting surface beneficial forward.
  • the light emission cone 25 directed outwards in the beam direction from the light guide 20 and the light emission cone 24 from the light guide 20 toward the rear in the direction of the reflector 10 are in Fig. 1 shown schematically.
  • the light 24 from the light guide 20 represented by the light emission cone 24 excites the luminescent pigment layer 12 to emit luminescent light 15 (shown schematically by arrows 15).
  • the signal light 1 is arranged in a motor vehicle headlight, which is constructed according to known headlight construction principles and comprises a housing with a light exit opening, which is covered with a lens cover. In Fig. 1 only the lens 50 is shown schematically.
  • the motor vehicle headlight has, in addition to the signal light after per se known type still one or more light modules.
  • Fig. 2 shows a section through a further lighting device according to the invention, here a signal light 2.
  • the structure of the signal light 2 corresponds to the structure of the signal light Fig. 1 , with the only difference that instead of an intermediate lens 30, it has a thick-wall optical system 40 arranged downstream in the optical beam direction.
  • the light 25 emitted by the light guide 20 is shaped and homogenized by the thick-wall optical system 40.
  • the thick-walled optical system 40 is also designed according to known principles and acts light-shaping, ensures the spatial visibility of signal light functions, homogenizes the luminance and prevents direct insight from the outside to the underlying components (light guide 20, reflector 10). With respect to all other components of the signal light 2 (ie light guide 20, reflector 10, luminescent layer 12, etc.) is based on the above description of the signal light 1 (FIG. Fig. 1 ).
  • Fig. 3 is the luminous impression of the signal light 1 off Fig. 1 shown in front view and without intermediate lens 30.
  • the color emission of the light source 22 is matched to the corresponding signal light function.
  • the light source 22 is designed as a laser diode, then in order to make the laser light usable for a motor vehicle illumination device, the laser light irradiates a luminous element, a so-called phosphor converter, which is thereby excited to emit visible light;
  • the phosphor converter is tuned to the desired color of the signal light function.
  • various materials are known or in use. InGaN LEDs are available in blue, yellow, red or UV, for example.
  • the light exit from the light guide 20 is achieved by a plurality of deflecting prisms 21 ', which are arranged opposite the light exit surface on the lateral surface of the light guide 20 and follow the longitudinal axis direction (dashes 21' symbolize the translucent, ie visible from the front, edges of the Umlenkprisms 21st ).
  • the light 24 emerging from the light guide 20 and striking the back of the reflector 10 as described above impinges on the luminescent layer 12 of phosphorescent pigments, whereby the pigments are excited to emit luminescence 15 (phosphorescence).
  • the reflector 10 also has light-homogenizing groove-shaped structures 13 on its light-reflecting surface, which conceal the inhomogeneity of the light guide 20.
  • FIG. 2 shows an alternative embodiment of the invention in which the luminescent pigments 11 are not applied to the reflector as a luminescent layer, as shown in the other figures, but embedded in the light guide 20, which has a plurality of deflection prisms 21 as described.
  • the light guide 20 is already doped during production with the luminescent pigments 11;
  • the light guide 20 may be made of a pigment-doped photoconductive plastic material such as PMMA or polycarbonate.
  • the light guide 20 is, as in Fig. 2 shown, a thick-wall optical system 40 downstream in the optical beam direction of the light emerging from the signal light. At or in the immediate vicinity of an end face of the light guide 20 are Light sources 22 and 23 arranged.
  • the light source 22 as primary light source is, for example, a 450 nm laser diode or indium gallium nitride (InGaN) LEDs whose color emission is matched to the corresponding signal light function.
  • the light sources 23 may be, for example, UV LEDs or 405 nm laser diodes (visible light in the blue wavelength range).
  • UV LEDs or 405 nm laser diodes (visible light in the blue wavelength range).
  • Phosphor converter irradiated, thereby characterized for the emission of visible Light is excited;
  • the phosphor converter is tuned to the desired color of the signal function.
  • various materials are known or in use.
  • InGaN LEDs are available in blue, yellow, red or UV, for example.
  • the additional light sources with non-visible UV light, for example, the Nachglimm bin can be maintained longer than natural and time controlled become.
  • this variant can also be used for special lighting effects.
  • a first material can be excited by the light source 22, which emits light in the visible wavelength range, and another material by the light sources 23, which can emit light in the non-visible wavelength range (eg UV), for the emission of luminescence (fluorescence, phosphorescence) become.
  • the light source 22 which emits light in the visible wavelength range
  • the light sources 23 which can emit light in the non-visible wavelength range (eg UV), for the emission of luminescence (fluorescence, phosphorescence) become.
  • Fig. 5a shows a cut through Fig. 3 along the line AA with a detail view with regard to the excitation of the luminescent layer 12, which is arranged on the reflector 10, by the light emitted from the light guide 20 to the rear towards the reflector 10 light 24 (see also description to Fig. 1 and Fig. 3 ).
  • the emitted Luminescence 15 is directed by means of the reflector 10 in the beam direction of the emerging from the signal light 1 light 25.
  • Fig. 5b shows a cut through Fig. 3 along the line AA with a detailed view with regard to the luminescence 15, which is emitted by the luminescent layer 12 after deactivating the actual signal light function caused by the light guide 20.
  • the luminescent layer 12 is composed of pigments of a phosphorescent material.
  • Fig. 5b therefore illustrates the "afterglow" visible to an outside observer due to the phosphorescence 15 emitted by the layer 12.
  • the imaging lens 65 prevents the direct view from outside on the area behind it and homogenizes the luminance or the light emission.
  • the imaging lens according to known manner with additional means which homogenize the light emission further strengthen, be provided, for example, with microstructures.
  • the light distribution of the illumination device 3 is marked with the reference character 66 '.
  • a lens system (not shown) may also be used as the secondary optics, which system satisfies the function homogenizing the light emission.
  • the excitation of the luminescent layer 12 for emission of luminescence 15 is effected by the light emitted by the light source 22a and deflected at the deflecting edge regions 62.
  • the emitted luminescence 15 passes through the collimator 60 and the imaging lens 65 to the outside.

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungseinrichtung (1, 2, 3) für ein Kraftfahrzeug mit zumindest einer Beleuchtungsformungseinheit umfassend eine Lichtquelle (20, 22a) und eine Zusatz-Optikeinheit (10, 60), sowie mit einem der Beleuchtungsformungseinheit (20) in optischer Strahlrichtung nachgeschalteten optisch wirksamen Bauteil (30, 40, 65), wobei die Lichtquelle (20) oder die Zusatz-Optikeinheit (10, 60) zumindest teilweise Pigmente (11, 12) aus zumindest einem lumineszierenden Material umfassen und wobei das optisch wirksame Bauteil (30, 40, 65) den Lichtaustritt homogenisiert.. Die Erfindung betrifft außerdem einen Kraftfahrzeugscheinwerfer, umfassend zumindest eine Beleuchtungseinrichtung gemäß der Erfindung.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug mit zumindest einer Beleuchtungsformungseinheit umfassend eine Lichtquelle und eine Zusatz-Optikeinheit, sowie mit einem der Beleuchtungsformungseinheit in optischer Strahlrichtung nachgeschalteten optisch wirksamen Bauteil.
  • Der Einsatz lumineszierender Materialien bei Kraftfahrzeugen und Scheinwerfern (z.B. fluoreszierende oder phosphoreszierende Leuchtplatten, Kennzeichenbeleuchtung, Designblendenbeleuchtung etc.) zum Erzielen spezifischer Beleuchtungs- und Designeffekte ist an sich bekannt.
  • Die DE 102012018292 A1 offenbart ein Kraftfahrzeug, bei welchem eine oder mehrere von außerhalb des Kraftfahrzeugs sichtbare Bauteilflächen als fluoreszierende und/oder phosphoreszierende Leuchtflächen ausgebildet sind. Die phosphoreszierenden bzw. fluoreszierenden Substanzen sind entweder auf den Bauteilflächen aufgebracht oder in das Bauteil eingebettet.
  • Die DE 10338826 A1 offenbart Leuchten für einen Kraftfahrzeugscheinwerfer mit Bauteilen als Träger für lumineszierende Pigmente, wobei die Bauteile nicht zur lichttechnischen Umsetzung einer Lichtfunktion beitragen, sondern nur dekorativen Zwecken dienen.
  • Die DE 102004045221 A1 offenbart eine Beleuchtungsvorrichtung für ein Nummernschild, bei welcher die Ausleuchtung des Kennzeichens mit Hilfe von durch Fluoreszenzsubstanzen erzeugtem Fluoreszenzlicht erfolgt.
  • Die EP 1577609 B1 offenbart einen Fahrzeugscheinwerfer mit einer Signaleinrichtung mit einer Leuchtstoffbeschichtung, wobei die Oberflächen einer Lichtleitplatte mit einem fluoreszierenden Lack versehen sind.
  • Die DE 2361569 A1 offenbart sehr allgemein die Verwendung von fluoreszierenden, phosphoreszierenden und reflektierenden Substanzen als Beimischung zu einem spritzgießbaren Kunststoffmaterial, um damit Signal- und Warnmittel als Markierung oder Kennzeichnung von Fahrzeugen zu erzeugen.
  • Es ist eine Aufgabe der Erfindung, eine Beleuchtungseinrichtung mit speziellen Beleuchtungseffekten zur Verfügung zu stellen; insbesondere ist es eine Aufgabe der Erfindung, eine Beleuchtungseinrichtung bereitzustellen, bei der das visuelle Erscheinungsbild nach dem Deaktivieren der eigentlichen Lichtfunktion weiterhin gleichbleibend ist (Stylingeffekt, Nachglimmen) und mit der eine zusätzliche Homogenisierung des Lichtaustritts erreicht wird.
  • Diese Aufgabe wird durch eine Beleuchtungseinrichtung wie eingangs genannt gelöst, welche erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet ist, dass die Lichtquelle oder die Zusatz-Optikeinheit zumindest teilweise Pigmente aus zumindest einem lumineszierenden Material umfassen, und dass das optisch wirksame Bauteil den Lichtaustritt homogenisiert.
  • Im Gegensatz zum genannten Stand der Technik ist bei der Erfindung das lumineszierende Element, d.h. die Lichtquelle oder die Zusatz-Optikeinheit, ein Teil im Inneren der Beleuchtungseinrichtung, das nach außen hin durch das optisch wirkende Bauteil abgetrennt und daher von außen nicht direkt sichtbar ist. Aufgrund dessen ist das visuelle Erscheinungsbild dank der Erfindung nach dem Deaktivieren der Lichtfunktion weiterhin gleichbleibend. In anderen Worten ausgedrückt, folgt das Erscheinungsbild des Nachglimmens dem der eigentlichen Lichtfunktion der Beleuchtungseinrichtung, z.B. Signallicht (Tagfahrlicht oder Begrenzungslicht) oder Abblendlicht. Das emittierte (Lumineszenz)Licht wird über das optisch wirksame Bauteil bzw. über die Zusatz-Optikeinheit noch weiter geformt bzw. zerstreut, weshalb außerdem eine zusätzliche Homogenisierung des austretenden (Lumineszenz)Lichts erreicht wird.
  • Im oben genannten Stand der Technik hingegen ist das Erscheinungsbild im aktivierten und deaktivierten Zustand der Lichtfunktion unterschiedlich bzw. nicht homogen, weil das lumineszierende Material nicht Bestandteil eines optischen Elements (Lichtquelle wie z.B. ein Lichtleiter oder eine LED; Zusatzoptikeinheit wie z.B. ein Reflektor) ist und/oder für einen außenstehenden Betrachter direkt sichtbar ist.
  • Gemäß der Erfindung soll eine vorgegebene Lichtsignatur homogen ausgeleuchtet und mit einem markanten Stylingeffekt versehen werden.
  • Der Begriff "optisch wirksames Bauteil, das den Lichtaustritt homogenisiert" bezieht sich auf ein Bauteil, das den Lichtaustritt derart homogenisiert, dass bei aktivierter Lichtquelle bzw. bei Emission von Licht durch die lumineszierenden Pigmente nach dem Deaktivieren der Lichtquelle ein hinter dem Bauteil liegender Bereich der Beleuchtungseinrichtung nicht direkt sichtbar ist, d.h. der direkte Blick auf den hinter dem Bauteil liegenden Bereich wird verwehrt. Das "optisch wirksames Bauteil" kann, wie unten näher beschrieben, zum Beispiel eine Abbildungslinse, eine Zwischenlichtscheibe oder eine Dickwandoptik sein; es kann jedoch auch aus mehreren Komponenten zusammengesetzt sein (z.B. ein Linsensystem aus mehreren Linsen), die zusammenwirkend die lichthomogenisierende Funktion erfüllen. Das optisch wirksame Bauteil wirkt zudem lichtformend, um die geforderte Lichtfunktion korrekt darzustellen und die räumliche Sichtbarkeit von Lichtfunktionen sicherzustellen.
  • Um den Nachglimmeffekt anhand der Lichtfunktion der Beleuchtungseinrichtung (z.B. eine Signallichtfunktion) darzustellen, werden nun erfindungsgemäß die Lichtquelle oder die Zusatz-Optikeinheit zumindest teilweise mit Pigmenten aus zumindest einem lumineszierenden Material versehen. Das lumineszierende Material ist zweckmäßigerweise aus einem fluoreszierenden Material oder einem phosphoreszierenden Material ausgewählt. Die Begriffe "Lumineszenz/lumineszierend", "Phosphoreszenz/phosphoreszierend" und "Fluoreszenz/fluoreszierend" sowie deren Funktionsprinzip, nämlich die Emission von optischer Strahlung beim Übergang von einem angeregten Zustand zurück in den Grundzustand, werden als notorisch bekannt vorausgesetzt. Die Fluoreszenz und die Phosphoreszenz sind besondere Formen der Lumineszenz, wobei die Fluoreszenz rasch abklingt, wohingegen die Phosphoreszenz noch längere Zeit nachglimmt. Repräsentative Beispiele für lumineszierende/phosphoreszierende Materialien sind die Pigmente 50101 (grün, für hohe Leuchtdichte), 50105 (grün, geringe Leuchtdichte aber sehr geringe Pigmentgröße) und 50034 (blau) der Firma Honeywell.
  • Der hierin verwendete Ausdruck "die Pigmente aus dem zumindest einen lumineszierenden Material weisen eine signalgebende Wirkung auf" bedeutet, dass die Lumineszenz bzw. das Erscheinungsbild des Nachglimmens nach dem Deaktivieren der Lichtfunktion der Beleuchtungseinrichtung dem der Lichtfunktion (z.B. Signallicht, Abblendlicht) folgt, d.h. dass das Erscheinungsbild der Beleuchtungseinrichtung bei aktivierter und deaktivierter Lichtfunktion für einen außenstehenden Betrachter vorzugsweise im Wesentlichen gleich ist. Dies ist von der Wahl der Pigmente sowie von deren Menge abhängig, wobei ein Fachmann auf dem Gebiet aufgrund seines Fachwissens, seines Könnens und mit Hilfe einfacher Routineversuche dazu in der Lage ist, entsprechende Pigmente bzw. lumineszierende Materialien auszuwählen und deren Menge zu bemessen. Die Lichtverteilung von Beleuchtungseinrichtungen (z.B. ein Signallicht wie ein Begrenzungslicht oder ein Tagfahrlicht, Abblendlicht) unterliegt üblicherweise gesetzlichen Anforderungen, die dem Fachmann notorisch bekannt sind.
  • Durch die Wahl des lumineszierenden Materials (hierin auch als Luminophor oder Leuchtstoff bezeichnet) kann ferner die Farbe der Lumineszenz entsprechend der Position am Kraftfahrzeug angepasst werden und es können dadurch verschiedene Farbeindrücke generiert werden. Der Farbbereich hängt von der Lichtfunktion ab und unterliegt gesetzlichen Vorgaben, z.B. die derzeit geltenden ECE- bzw. SAE-Regelungen. Fahrtrichtungsanzeiger erfüllen eine Signallichtfunktion und müssen nach derzeit geltenden Vorgaben im Gelb-Bereich liegen, unabhängig davon, ob sie an der Fahrzeugfront, am Fahrzeugheck oder als Seitenmarkierungsleuchte z.B. am Außenspiegel angebracht sind. Schlussleuchten, Bremsleuchten, Nebelschlussleuchten und hintere Parkleuchten liegen im Rot-Bereich, während Tagfahrleuchten, vordere Begrenzungs- oder Umrissleuchten und vordere Parkleuchten nach derzeit geltenden Regelungen im Weiß-Bereich liegen. Der Blau-Bereich ist für Einsatzfahrzeuge vorgesehen. Die Auswahl geeigneter Luminophore liegt wie erwähnt im Wissen eines Fachmanns auf dem Gebiet.
  • Bei bestimmten Weiterbildungen können die Pigmente zwei oder mehrere unterschiedliche lumineszierende Materialien umfassen. Zum Beispiel können die jeweiligen Materialien ein unterschiedliches Anregungsspektrum aufweisen. Beispielsweise kann ein Material durch Licht im sichtbaren Wellenlängenbereich und ein weiteres Material durch Licht im nicht-sichtbaren Wellenlängenbereich zur Emission von Lumineszenz (Fluoreszenz, Phosphoreszenz) angeregt werden. Beispielsweise kann mit einer Blaulicht-emittierenden LED oder einem Blaulicht-emittierenden Lasergezielt ein rötlicher Leuchtstoff und durch eine UV-LED ein bläulicher Leuchtstoff angeregt werden.
  • Bei bestimmten Ausführungsformen ist die Lichtquelle als Lichtleiter oder als LED ausgebildet und die Zusatz-Optikeinheit ist als Reflektor mit einer lichtreflektierenden Oberfläche ausgebildet, wobei der Lichtleiter oder der Reflektor zumindest teilweise Pigmente aus zumindest einem lumineszierenden Material umfassen. Die Pigmente aus dem zumindest einen lumineszierenden Material weisen vorteilhafterweise eine signalgebende Wirkung auf.
  • Es hat sich bei diesen Ausführungsformen in der Praxis als günstig erwiesen, wenn das optisch wirksame Bauteil eine Zwischenlichtscheibe oder eine Dickwandoptik ist. Der Aufbau, die Ausgestaltung und die Anordnung einer Zwischenlichtscheibe bzw. einer Dickwandoptik erfolgen nach dem einschlägigen Fachmann hinlänglich bekannten Prinzipien.
  • Die Erfüllung der Lichtfunktion (z.B. Tagfahrlicht oder Begrenzungslicht) wird bei bestimmten Varianten mittels eines Lichtleiters erreicht. Der Lichtleiter ist typischerweise stabförmig mit einer Lichteinkoppelfläche auf einer Stirnseite und einer quer zur Längsachse abstrahlenden Lichtaustrittsfläche. Der Lichtaustritt wird durch eine Vielzahl an Umlenkprismen erreicht, die gegenüberliegend der Lichtaustrittsfläche auf der Mantelfläche des Lichtleiters angeordnet sind und der Längsachsenrichtung folgen. Hinter dem Lichtleiter wird noch ein Reflektor angeordnet, der Licht, welches nach hinten aus dem Lichtleiter austritt, mittels seiner lichtreflektierenden Oberfläche einfängt und nutzbringend nach vorne (d.h. in optischer Strahlrichtung) lenkt.
  • Bei einer Ausführung sind die Pigmente aus dem zumindest einen lumineszierenden Material in Form einer lumineszierenden Schicht zumindest bereichsweise auf der lichtreflektierenden Oberfläche des Reflektors aufgebracht. Vorzugweise ist die gesamte lichtreflektierende Oberfläche des Reflektors mit den Pigmenten beschichtet.
  • Bei einer weiteren Ausführung sind die Pigmente aus dem zumindest einen lumineszierenden Material zumindest bereichsweise in den Reflektor eingebettet. Hierbei kann der Reflektor bereits bei der Herstellung mit den Pigmenten dotiert werden; z.B. kann der Reflektor aus einem Pigment-dotierten Kunststoffmaterial hergestellt sein.
  • Bei noch einer weiteren Ausführung sind die Pigmente aus dem zumindest einem lumineszierenden Material zumindest bereichsweise in den Lichtleiter eingebettet. Hierbei kann der Lichtleiter bereits bei der Herstellung mit den Pigmenten dotiert werden; z.B. kann der Lichtleiter aus einem Pigment-dotierten lichtleitenden Kunststoffmaterial wie z.B. PMMA oder Polycarbonat hergestellt sein.
  • Die Anregung/Aktivierung der Pigmente zur Emission von Lumineszenz kann bei einer Weiterbildung durch das durch eine erste Lichtquelle in den Lichtleiter eingekoppelte und durch den Lichtleiter ausgestrahlte Licht erfolgen, d.h. die Anregung erfolgt durch das Licht bei aktivierter Lichtfunktion der Beleuchtungseinrichtung.
  • Bei einer weiteren Variante kann die Anregung/Aktivierung der Pigmente zur Emission von Lumineszenz aktiv durch zusätzliche Lichtquellen erfolgen. Die Beleuchtungseinrichtung kann daher zumindest eine weitere Lichtkomponente aufweisen, welche die Pigmente zur Emission von Lumineszenz anregt. Die Lichtkomponente kann dabei zumindest eine Lichtquelle für sichtbares Licht und/oder zumindest eine Lichtquelle für nicht sichtbares Licht, insbesondere UV-Licht, umfassen. Die Lichtquelle kann beispielsweise eine LED, aber auch ein Laser sein. Bei einer Untervariante umfasst die Lichtkomponente zumindest eine Lichtquelle für sichtbares Licht und zumindest eine Lichtquelle für nicht sichtbares Licht, insbesondere UV-Licht. Mit Vorteil ist die zumindest eine Lichtkomponente am Lichtleiter positioniert. Vorzugsweise ist sie an zumindest einer Stirnfläche des Lichtleiters positioniert. Da der Nachglimmeffekt bei lumineszenten Stoffen mit der Zeit abnimmt, kann es in einem spezifischen Beispiel zweckmäßig sein, den Nachglimmeffekt durch aktive Beleuchtung durch die zusätzliche Lichtquelle mit nicht-sichtbarem Licht länger als natürlich gegeben und zeitlich kontrolliert aufrecht zu halten. Die Erfindung kann auch beim Einschalten für spezielle Beleuchtungseffekte genutzt werden. Beispielsweise kann beim Öffnen des Kraftfahrzeugs mittels einer Fernbedienung zuerst die Lichtquelle für das nicht-sichtbare Licht aktiviert, welches die Lumineszenzschicht der Beleuchtungseinrichtung zur Emission von Lumineszenz anregt und auf diese Weise zu einem Glimmen führt; wenig später wird dann die Beleuchtungseinrichtung (z.B. Tagfahrlicht, Begrenzungslicht) mit der eigentlichen Lichtfunktion (z.B. Leuchtstab, Reflektor) hochgedimmt.
  • Vorzugsweise weist der Reflektor an seiner lichtreflektierenden Oberfläche lichthomogenisierende Strukturen auf, vorzugsweise rillenförmige Strukturen, um die Inhomogenität des Lichtleiters bzw. der LED zu kaschieren. Um die Leuchtdichte weiter zu homogenisieren bzw. um die leuchtende Fläche zu vergrößern ist dem Lichtleiter/LED in optischer Strahlrichtung wie oben beschrieben ein optisch wirksames Bauteil nachgeschaltet.
  • Bei einer weiteren Ausführungsform der Beleuchtungseinrichtung ist die Beleuchtungsformungseinheit als eine Kollimatoroptik ausgebildet, wobei die Zusatz-Optikeinheit einen Kollimator aufweist, wobei der Kollimator (Primäroptik) zumindest teilweise Pigmente aus zumindest einem lumineszierenden Material umfasst. Beleuchtungseinrichtungen, die auf einer Kollimatoroptik basieren, und deren konstruktiver Aufbau sind dem einschlägigen Fachmann hinlänglich bekannt. Das optisch wirksame Bauteil ist bei dieser Ausführungsform zweckmäßigerweise eine Abbildungslinse (Sekundäroptik). Bei Weiterbildungen kann die Abbildungslinse nach an sich bekannter Art mit zusätzlichen Mitteln, welche die Homogenisierung des Lichtaustritts verstärken, versehen werden, beispielsweise mit Mikrostrukturen.
  • Die Pigmente sind vorzugsweise auf Umlenkflankenbereichen des Kollimators aufgebracht oder in diese eingebettet. Die Umlenkflankenbereiche befinden sich auf der Rückfläche des Kollimators. Die Pigmente sind daher bei einer Variante auf der Rückfläche des Kollimators, dort, wo sich die Umlenkflankenbereiche befinden, als Oberflächenschicht aufgebracht. Bei der anderen Variante können die Pigmente lokal in die Umlenkflankenbereiche eingebettet sein.
  • Die aufgebrachten oder eingebetteten Pigmente aus dem zumindest einen lumineszierenden Material weisen mit Vorteil eine signalgebende Wirkung auf.
  • Zweckmäßigerweise bildet das von der erfindungsgemäßen Beleuchtungseinrichtung ausgesandte Licht die Lichtverteilung eines Signallichts, insbesondere eines Tagfahrlichts oder eines Begrenzungslichts oder eines Fahrtrichtungsanzeigers, oder eines Abblendlichts und/oder Fernlichts, wobei die Lichtverteilung der jeweiligen Lichter wie oben erwähnt gesetzlichen Anforderungen unterliegt, die dem Fachmann bekannt sind.
  • Ein weiterer Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeugscheinwerfer, der zumindest ein eine erfindungsgemäße Beleuchtungseinrichtung wie hierin offenbart umfasst. Moderne Kraftfahrzeugscheinwerfer weisen häufig mehrere Lichtmodule auf, die für sich genommen oder im Zusammenwirken einzelne Lichtfunktionen übernehmen können. Diese Lichtmodule sind häufig in unmittelbarer Nähe zueinander in einem Scheinwerfergehäuse angeordnet.
  • Zweckmäßigerweise ist der Kraftfahrzeugscheinwerfer nach an sich bekannten Scheinwerferbauprinzipien aufgebaut und umfasst ein Gehäuse mit einer Lichtaustrittsöffnung, die mit einer Abschlussscheibe verdeckt ist, wobei die zumindest eine Beleuchtungseinrichtung (sowie gegebenenfalls die weiteren vorgesehenen Lichtmodule) in dem Gehäuse angeordnet sind.
  • Ist die erfindungsgemäße Beleuchtungseinrichtung eine Signalleuchte, so kann sie beispielsweise so ausgestaltet oder angeordnet sein, dass sie der Linsenapertur eines Lichtmoduls oder bestimmten Designlinien folgt.
  • Der Kraftfahrzeugscheinwerfer kann beispielsweise die Form eines Frontscheinwerfers haben. Der Aufbau eines Frontscheinwerfers ist dem einschlägigen Fachmann bekannt. Frontscheinwerfer umfassen häufig mehrere Lichtmodule, z.B. eine Tagfahrlichteinheit, eine Abblendlichteinheit, eine Fernlichteinheit, eine Fahrtrichtungszeigereinheit etc. Dementsprechend können die jeweiligen Lichtmodule des Frontscheinwerfers die Lichtverteilung einer Tagfahrleuchte, eines Abblendlichts, eines Fernlichts, eines Fahrtrichtungsanzeigers usw. bilden. Ein erfindungsgemäßer Frontscheinwerfer umfasst daher neben den an sich bekannten Lichtmodulen noch zumindest eine erfindungsgemäße Beleuchtungseinrichtung. Der Kraftfahrzeugscheinwerfer kann in einem anderen Beispiel eine Heckleuchte sein. Der Aufbau einer Heckleuchte ist dem einschlägigen Fachmann bekannt. Heckleuchten umfassen häufig mehrere Lichtmodule, z.B. eine Schlußleuchteneinheit, eine Bremsleuchteneinheit, eine Fahrtrichtungsanzeigereinheit etc. Dementsprechend können die jeweiligen Lichtmodule der Heckleuchte die Lichtverteilung eines Schlußlichts, eines Bremslichts, eines Fahrtrichtungsanzeigers usw. bilden. Eine erfindungsgemäße Heckleuchte umfasst daher neben den an sich bekannten Lichtmodulen noch zumindest eine erfindungsgemäße Beleuchtungseinrichtung.
  • Die Erfindung wird im Folgenden anhand von nicht einschränkenden Beispielen und beiliegenden Zeichnungen näher beschrieben, wobei die Zeichnungen zeigen:
    • Fig. 1 einen Schnitt durch eine Ausführungsform einer Beleuchtungseinrichtung gemäß der Erfindung,
    • Fig. 2 einen Schnitt durch eine weitere Ausführungsform einer Beleuchtungseinrichtung gemäß der Erfindung,
    • Fig. 3 den Leuchteindruck der Beleuchtungseinrichtung aus Fig. 1 von vorne gesehen (Ansicht ohne Zwischenlichtscheibe),
    • Fig. 4 eine Anordnung mit einem Lichtleiter mit darin eingebetteten lumineszierenden Partikeln,
    • Fig. 5a einen Schnitt durch Fig. 3 entlang der Linie A-A mit einer Detailansicht zur Anregung der Lumineszenz durch das Lichtleiterlicht,
    • Fig. 5b einen Schnitt durch Fig. 3 entlang der Linie A-A mit einer Detailansicht zur Lumineszenz,
    • Fig. 6a einen Schnitt durch eine weitere Ausführungsform einer Beleuchtungseinrichtung gemäß der Erfindung mit Kollimatoroptik, mit einer Detailansicht zur Anregung der Lumineszenz durch die Kollimatoroptik, und
    • Fig. 6b den Schnitt aus Fig. 6a mit einer Detailansicht zur Lumineszenz.
  • Fig. 1 zeigt einen Schnitt durch eine erfindungsgemäße Beleuchtungseinrichtung, hier eine Signalleuchte 1 für ein Kraftfahrzeug. Die Signalleuchte 1 umfasst einen im Wesentlichen stabförmigen Lichtleiter 20 und einen hinter dem Lichtleiter 20 angeordneten Reflektor 10. Die lichtreflektierende Oberfläche des Reflektors 10 ist mit einer lumineszierenden Schicht 12 bedeckt. Die lumineszierende Schicht 12 ist aus Pigmenten aus einem lumineszierenden Material (oder auch mehreren lumineszierenden Materialien) zusammengesetzt. Im gezeigten Beispiel handelt es sich um Pigmente aus einem phosphoreszierenden Material. Die Schicht 12 kann jedoch auch aus fluoreszierenden Pigmenten oder aus einer Mischung von mehreren unterschiedlichen lumineszierenden (fluoreszierenden und/oder phosphoreszierenden) Materialien/Pigmenten zusammengesetzt sein. Die Signalleuchte 1 weist ferner eine dem Lichtleiter 20 in optischer Strahlrichtung nachgeschaltete
  • Zwischenlichtscheibe 30 auf. Die Zwischenlichtscheibe 30 ist nach an sich bekannten Prinzipien ausgeführt und wirkt lichtformend, stellt die räumliche Sichtbarkeit von Signallichtfunktionen sicher, homogenisiert die Leuchtdichte und verhindert den direkten Einblick von außen auf die dahinter liegenden Komponenten (Lichtleiter 20, Reflektor 10). Die Zwischenlichtscheibe 30 kann klar oder "milchig" sein.
  • Der Lichtaustritt aus dem Lichtleiter 20 wird durch eine Vielzahl an Umlenkprismen 21 erreicht, die gegenüberliegend der Lichtaustrittsfläche auf der Mantelfläche des Lichtleiters 20 angeordnet sind und der Längsachsenrichtung folgen (siehe auch Fig. 3). Der Reflektor 10 lenkt das Licht, welches nach hinten aus dem Lichtleiter 20 austritt, mittels seiner lichtreflektierenden Oberfläche nutzbringend nach vorne. Der nach vorne in Strahlrichtung gerichtete Lichtabstrahlkegel 25 aus dem Lichtleiter 20 sowie der Lichtabstrahlkegel 24 aus dem Lichtleiter 20 nach hinten in Richtung Reflektor 10 sind in Fig. 1 schematisch dargestellt. Das durch den Lichtabstrahlkegel 24 dargestellte Licht 24 aus dem Lichtleiter 20 regt die lumineszierende Pigmentschicht 12 zur Emission von Lumineszenzlicht 15 an (durch Pfeile 15 schematisch dargestellt).
  • Die Signalleuchte 1 ist in einem Kraftfahrzeugscheinwerfer angeordnet, der nach an sich bekannten Scheinwerferbauprinzipien aufgebaut ist und ein Gehäuse mit einer Lichtaustrittsöffnung, die mit einer Abschlussscheibe verdeckt ist, umfasst. In Fig. 1 ist nur die Abschlussscheibe 50 schematisch eingezeichnet. Der Kraftfahrzeugscheinwerfer weist neben der Signalleuchte nach an sich bekannter Art noch ein oder mehrere Lichtmodule auf.
  • Fig. 2 zeigt einen Schnitt durch eine weitere erfindungsgemäße Beleuchtungseinrichtung, hier eine Signalleuchte 2. Der Aufbau der Signalleuchte 2 entspricht dem Aufbau der Signalleuchte aus Fig. 1, mit dem einzigen Unterschied, dass sie anstelle einer Zwischenlichtscheibe 30 eine in optischer Strahlrichtung nachgeschaltete Dickwandoptik 40 aufweist. Das vom Lichtleiter 20 ausgestrahlte Licht 25 wird durch die Dickwandoptik 40 geformt und homogenisiert. Die Dickwandoptik 40 ist ebenfalls nach an sich bekannten Prinzipien ausgeführt und wirkt lichtformend, stellt die räumliche Sichtbarkeit von Signallichtfunktionen sicher, homogenisiert die Leuchtdichte und verhindert den direkten Einblick von außen auf die dahinter liegenden Komponenten (Lichtleiter 20, Reflektor 10). In Bezug auf alle anderen Komponenten der Signalleuchte 2 (d.h. Lichtleiter 20, Reflektor 10, lumineszierende Schicht 12 etc.) wird auf die obige Beschreibung der Signalleuchte 1 (Fig. 1) verwiesen.
  • In Fig. 3 ist der Leuchteindruck der Signalleuchte 1 aus Fig. 1 in Vorderansicht und ohne Zwischenlichtscheibe 30 dargestellt. Das von einer Lichtquelle 22, z.B. eine 450nm-Laserdiode oder InGaN(Indiumgalliumnitrid)-LEDs, erzeugte Licht tritt an einer Stirnseite 26 des im Wesentlichen stabförmigen und einer Designlinie folgenden Lichtleiters 20 ein. Die Farbemission der Lichtquelle 22 ist auf die entsprechende Signallichtfunktion abgestimmt. Ist die Lichtquelle 22 als Laserdiode ausgebildet, dann wird, um das Laserlicht für eine KFZ-Beleuchtungseinrichtung nutzbar zu machen, dabei mit dem Laserlicht ein Leuchtelement, ein sog. Phosphor-Konverter, bestrahlt, der dadurch zur Abstrahlung von sichtbarem Licht angeregt wird; der Phosphor-Konverter ist dabei auf die gewünschte Farbe der Signallichtfunktion abgestimmt. Dazu sind verschiedene Materialien bekannt bzw. in Verwendung. InGaN-LEDs sind zum Beispiel in blau, gelb, rot oder UV erhältlich. Der Lichtaustritt aus dem Lichtleiter 20 wird durch eine Vielzahl an Umlenkprismen 21' erreicht, die gegenüberliegend der Lichtaustrittsfläche auf der Mantelfläche des Lichtleiters 20 angeordnet sind und der Längsachsenrichtung folgen (die Striche 21' symbolisieren die durchscheinenden, d.h. von vorne sichtbaren, Kanten der Umlenkprismen 21). Das aus dem Lichtleiter 20 austretende und nach hinten auf den Reflektor 10 auftreffende Licht 24 trifft wie oben beschrieben auf die lumineszierende Schicht 12 aus phosphoreszierenden Pigmenten auf, wodurch die Pigmente zur Emission von Lumineszenz 15 (Phosphoreszenz) angeregt werden. Der Reflektor 10 weist an seiner lichtreflektierenden Oberfläche zudem lichthomogenisierende rillenförmige Strukturen 13 auf, welche die Inhomogenität des Lichtleiters 20 kaschieren.
  • Fig. 4 zeigt eine alternative Ausführungsform der Erfindung, bei der die lumineszierenden Pigmente 11 nicht wie in den übrigen Figuren gezeigt als lumineszierende Schicht auf dem Reflektor aufgebracht, sondern in den Lichtleiter 20, der wie beschrieben eine Vielzahl an Umlenkprismen 21 aufweist, eingebettet sind. Hierfür wird der Lichtleiter 20 bereits bei der Herstellung mit den lumineszierenden Pigmenten 11 dotiert; z.B. kann der Lichtleiter 20 aus einem Pigment-dotierten lichtleitenden Kunststoffmaterial wie z.B. PMMA oder Polycarbonat hergestellt sein. Dem Lichtleiter 20 ist, so wie in Fig. 2 dargestellt, eine Dickwandoptik 40 in optischer Strahlrichtung des aus der Signalleuchte austretenden Lichts nachgeschaltet. An oder in unmittelbarer Nähe einer Stirnseite des Lichtleiters 20 sind Lichtquellen 22 und 23 angeordnet. Bei der Lichtquelle 22 als Primärlichtquelle handelt es sich beispielsweise um eine 450nm-Laserdiode oder um Indiumgalliumnitrid(InGaN)-LEDs, deren Farbemission auf die entsprechende Signallichtfunktion abgestimmt ist. Die Lichtquellen 23 können beispielsweise UV-LEDs oder 405nm-Laserdioden (sichtbares Licht im blauen Wellenlängenbereich) sein. Sind die Lichtquelle 22 bzw. die Lichtquellen 23 als Laserdiode ausgebildet, dann wird, um das Laserlicht für eine KFZ-Beleuchtungseinrichtung nutzbar zu machen, dabei mit dem Laserlicht ein Leuchtelement, ein sog. Phosphor-Konverter, bestrahlt, der dadurch zur Abstrahlung von sichtbarem Licht angeregt wird; der Phosphor-Konverter ist dabei auf die gewünschte Farbe der Signalfunktion abgestimmt. Dazu sind verschiedene Materialien bekannt bzw. in Verwendung. InGaN-LEDs sind zum Beispiel in blau, gelb, rot oder UV erhältlich. Bei dieser Ausführungsform erfolgt die Anregung/Aktivierung der lumineszierenden Pigmente 11, alternativ oder zusätzlich zur Lichtquelle 22, durch die Lichtquellen 23. Durch aktive Beleuchtung durch die zusätzlichen Lichtquellen mit nicht-sichtbarem UV-Licht kann beispielsweise der Nachglimmeffekt länger als natürlich und zeitlich kontrolliert aufrechterhalten werden. Beim Einschalten der Signalleuchte kann diese Variante außerdem für spezielle Beleuchtungseffekte genutzt werden. Beispielsweise wird beim Öffnen des Kraftfahrzeugs mittels einer Fernbedienung zuerst die Lichtquelle 23 für das nicht-sichtbare UV-Licht bzw. für das blaue 405nm-Licht aktiviert, welche die eingebetteten Pigmente 11 zur Emission von Lumineszenz anregt und auf diese Weise zu einem Glimmen führt; wenig später wird dann die Signalleuchte (Tagfahrlicht, Begrenzungslicht) mit der eigentlichen Lichtfunktion durch Einschalten der Lichtquelle 22 für sichtbares Licht hochgedimmt. Bei vorteilhaften Weiterbildungen können die eingebetteten Pigmente 11 zwei oder mehrere unterschiedliche lumineszierende Materialien umfassen. Zum Beispiel können die jeweiligen Materialien ein unterschiedliches Anregungsspektrum aufweisen. Beispielsweise kann ein erstes Material durch die Lichtquelle 22, die Licht im sichtbaren Wellenlängenbereich ausstrahlt, und ein weiteres Material durch die Lichtquellen 23, die Licht im nicht-sichtbaren Wellenlängenbereich (z.B. UV) ausstrahlen können, zur Emission von Lumineszenz (Fluoreszenz, Phosphoreszenz) angeregt werden.
  • Fig. 5a zeigt einen Schnitt durch Fig. 3 entlang der Linie A-A mit einer Detailansicht hinsichtlich der Anregung der lumineszierenden Schicht 12, die auf dem Reflektor 10 angeordnet ist, durch das vom Lichtleiter 20 nach hinten in Richtung Reflektor 10 ausgestrahlte Licht 24 (siehe auch Beschreibung zu Fig. 1 und Fig. 3). Die emittierte Lumineszenz 15 wird mittels des Reflektors 10 in Strahlrichtung des aus der Signalleuchte 1 austretenden Lichts 25 gelenkt.
  • Fig. 5b zeigt einen Schnitt durch Fig. 3 entlang der Linie A-A mit einer Detailansicht hinsichtlich der Lumineszenz 15, die von der lumineszierenden Schicht 12 nach dem Deaktivieren der durch den Lichtleiter 20 bewirkten eigentlichen Signallichtfunktion emittiert wird. Im konkreten Beispiel ist die lumineszierende Schicht 12 wie oben erwähnt aus Pigmenten aus einem phosphoreszierenden Material zusammengesetzt. Fig. 5b veranschaulicht daher das für einen außenstehenden Betrachter sichtbare "Nachglimmen" aufgrund der, durch die Schicht 12 emittierten Phosphoreszenz 15.
  • Fig. 6a zeigt einen Schnitt durch eine weitere Ausführungsform einer Beleuchtungseinrichtung 3 gemäß der Erfindung mit Kollimatoroptik, mit einer Detailansicht zur Anregung der Lumineszenz durch die Kollimatoroptik. Die Beleuchtungseinrichtung 3 umfasst als Primäroptik eine Kollimatoroptik mit einer Lichtquelle 22a in Form einer LED für sichtbares Licht und einem Kollimator 60. Der Kollimator 60 ist nach an sich bekannten Prinzipien aufgebaut und weist einen Einspeisebereich 61 für das von der Lichtquelle 22a ausgestrahlte Licht, eine Lichtaustrittsfläche 63 sowie Umlenkflankenbereiche 62, an denen das Licht nach vorne in Richtung Lichtaustrittsfläche 63 gelenkt wird, auf. Die Primärabstrahlung nach Austritt des Lichts aus der Primäroptik (Kollimatoroptik) ist durch das Referenzzeichen 66 gekennzeichnet. Auf den Umlenkflankenbereichen 62 des Kollimators 60 ist eine lumineszierende Schicht 12 aus Pigmenten aus einem lumineszierenden Material (oder auch mehreren lumineszierenden Materialien) aufgebracht. Alternativ dazu können die Pigmente auch lokal in die Umlenkflankenbereiche 62 eingebettet sein (nicht gezeigt). Im gezeigten Beispiel handelt es sich um Pigmente aus einem phosphoreszierenden Material. Die Schicht 12 kann jedoch auch aus fluoreszierenden Pigmenten oder aus einer Mischung von mehreren unterschiedlichen lumineszierenden (fluoreszierenden und/oder phosphoreszierenden) Materialien/Pigmenten zusammengesetzt sein. Die Beleuchtungseinrichtung 3 weist ferner eine der Kollimatoroptik (Primäroptik) in optischer Strahlrichtung nachgeschaltete Abbildungslinse 65 (Sekundäroptik) auf. Die Abbildungslinse 65 verhindert den direkten Einblick von außen auf den dahinter liegenden Bereich und homogenisiert die Leuchtdichte bzw. den Lichtaustritt. Bei Weiterbildungen kann die Abbildungslinse nach an sich bekannter Art mit zusätzlichen Mitteln, welche die Homogenisierung des Lichtaustritts weiter verstärken, versehen werden, beispielsweise mit Mikrostrukturen. Die Lichtverteilung der Beleuchtungseinrichtung 3 ist mit dem Referenzzeichen 66' gekennzeichnet. Anstelle einer einzelnen Abbildungslinse 65 kann als Sekundäroptik natürlich auch ein (nicht dargestelltes) Linsensystem eingesetzt werden, welches die den Lichtaustritt homogenisierende Funktion erfüllt. Die Anregung der lumineszierenden Schicht 12 zur Emission von Lumineszenz 15 erfolgt durch das von der Lichtquelle 22a ausgestrahlte und an den Umlenkflankenbereichen 62 umgelenkte Licht. Die emittierte Lumineszenz 15 tritt durch den Kollimator 60 und die Abbildungslinse 65 nach außen.
  • Fig. 6b zeigt den Schnitt aus Fig. 6a mit einer Detailansicht hinsichtlich der Lumineszenz 15, die von der lumineszierenden Schicht 12 nach dem Deaktivieren der durch die Kollimatoroptik (Lichtquelle 22a, Kollimator 60) bewirkten Lichtfunktion emittiert wird. Im konkreten Beispiel ist die lumineszierende Schicht 12 wie oben erwähnt aus Pigmenten aus einem phosphoreszierenden Material zusammengesetzt. Fig. 6b veranschaulicht daher das für einen außenstehenden Betrachter sichtbare "Nachglimmen" aufgrund der, durch die Schicht 12 emittierten Phosphoreszenz 15.

Claims (18)

  1. Beleuchtungseinrichtung (1, 2, 3) für ein Kraftfahrzeug mit zumindest einer Beleuchtungsformungseinheit umfassend eine Lichtquelle (20, 22a) und eine Zusatz-Optikeinheit (10, 60), sowie mit einem der Beleuchtungsformungseinheit in optischer Strahlrichtung nachgeschalteten optisch wirksamen Bauteil (30, 40, 65),
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Lichtquelle (20) oder die Zusatz-Optikeinheit (10, 60) zumindest teilweise Pigmente (11, 12) aus zumindest einem lumineszierenden Material umfassen, und dass das optisch wirksame Bauteil (30,40, 65) den Lichtaustritt homogenisiert.
  2. Beleuchtungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das lumineszierende Material aus einem fluoreszierenden Material oder einem phosphoreszierenden Material ausgewählt ist.
  3. Beleuchtungseinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Pigmente (11, 12) zwei oder mehrere unterschiedliche lumineszierende Materialien umfassen.
  4. Beleuchtungseinrichtung (1, 2) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtquelle (20) als Lichtleiter (20) oder als LED ausgebildet ist und dass die Zusatz-Optikeinheit (10) als Reflektor (10) mit einer lichtreflektierenden Oberfläche (14) ausgebildet ist, wobei der Lichtleiter (20) oder der Reflektor (10) zumindest teilweise Pigmente (11,12) aus zumindest einem lumineszierenden Material umfassen.
  5. Beleuchtungseinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das optisch wirksame Bauteil eine Zwischenlichtscheibe (30) oder eine Dickwandoptik (40) ist.
  6. Beleuchtungseinrichtung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Pigmente (12) aus dem zumindest einen lumineszierenden Material in Form einer lumineszierenden Schicht (12) zumindest bereichsweise auf der lichtreflektierenden Oberfläche (14) des Reflektors (10) aufgebracht sind.
  7. Beleuchtungseinrichtung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Pigmente aus dem zumindest einen lumineszierenden Material zumindest bereichsweise in den Reflektor (10) eingebettet sind.
  8. Beleuchtungseinrichtung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Pigmente (11) aus dem zumindest einem lumineszierenden Material zumindest bereichsweise in den Lichtleiter (20) eingebettet sind.
  9. Beleuchtungseinrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Pigmente (11, 12) mittels des durch eine erste Lichtquelle (22) in den Lichtleiter (20) eingekoppelten und durch den Lichtleiter (20) ausgestrahlten Lichts (24) zur Emission von Lumineszenz (15) angeregt werden.
  10. Beleuchtungseinrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 9, gekennzeichnet durch zumindest eine weitere Lichtkomponente (23), welche die Pigmente zur Emission von Lumineszenz anregt.
  11. Beleuchtungseinrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtkomponente (23) zumindest eine Lichtquelle für sichtbares Licht und/oder zumindest eine Lichtquelle für nicht sichtbares Licht, insbesondere UV-Licht, umfasst.
  12. Beleuchtungseinrichtung nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Lichtkomponente (23) am Lichtleiter (20), insbesondere an zumindest einer Stirnfläche (26) des Lichtleiters (20), positioniert ist.
  13. Beleuchtungseinrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Reflektor (10) an seiner lichtreflektierenden Oberfläche (14) rillenförmige Strukturen (13) aufweist.
  14. Beleuchtungseinrichtung (3) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Beleuchtungsformungseinheit als eine Kollimatoroptik ausgebildet ist, wobei die Zusatz-Optikeinheit einen Kollimator (60) aufweist, wobei der Kollimator (60) zumindest teilweise Pigmente (12) aus zumindest einem lumineszierenden Material umfasst und wobei das optisch wirksame Bauteil insbesondere eine Abbildungslinse (65) ist.
  15. Beleuchtungseinrichtung (3) nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Pigmente (12) auf den Umlenkflankenbereichen (62) des Kollimators (60) aufgebracht oder in diese eingebettet sind.
  16. Beleuchtungseinrichtung (3) nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Pigmente (12) aus dem zumindest einen lumineszierenden Material eine signalgebende Wirkung aufweisen.
  17. Beleuchtungseinrichtung (1, 2, 3) nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass das von ihr ausgesandte Licht die Lichtverteilung eines Signallichts, insbesondere eines Tagfahrlichts oder eines Begrenzungslichts oder eines Fahrtrichtungsanzeigers, oder eines Abblendlichts und/ oder Fernlichts bildet.
  18. Kraftfahrzeugscheinwerfer, umfassend zumindest eine Beleuchtungseinrichtung (1, 2, 3) nach einem der Ansprüche 1 bis 17.
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