DE102011120116A1 - Beleuchtungssystem und dessen Verwendung - Google Patents

Beleuchtungssystem und dessen Verwendung Download PDF

Info

Publication number
DE102011120116A1
DE102011120116A1 DE102011120116A DE102011120116A DE102011120116A1 DE 102011120116 A1 DE102011120116 A1 DE 102011120116A1 DE 102011120116 A DE102011120116 A DE 102011120116A DE 102011120116 A DE102011120116 A DE 102011120116A DE 102011120116 A1 DE102011120116 A1 DE 102011120116A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
light
transparent
photoluminescent material
layer
vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102011120116A
Other languages
English (en)
Inventor
Nadia Melchior
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
Daimler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler AG filed Critical Daimler AG
Priority to DE102011120116A priority Critical patent/DE102011120116A1/de
Publication of DE102011120116A1 publication Critical patent/DE102011120116A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B17/00—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres
    • B32B17/06—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material
    • B32B17/10—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin
    • B32B17/10005—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing
    • B32B17/10009—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the number, the constitution or treatment of glass sheets
    • B32B17/10036—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the number, the constitution or treatment of glass sheets comprising two outer glass sheets
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B17/00—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres
    • B32B17/06—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material
    • B32B17/10—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin
    • B32B17/10005—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing
    • B32B17/1055—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the resin layer, i.e. interlayer
    • B32B17/10651—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the resin layer, i.e. interlayer comprising colorants, e.g. dyes or pigments
    • B32B17/10669—Luminescent agents
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/20—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors for lighting specific fittings of passenger or driving compartments; mounted on specific fittings of passenger or driving compartments
    • B60Q3/208—Sun roofs; Windows
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/70—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by the purpose
    • B60Q3/74—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by the purpose for overall compartment lighting; for overall compartment lighting in combination with specific lighting, e.g. room lamps with reading lamps
    • B60Q3/745—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by the purpose for overall compartment lighting; for overall compartment lighting in combination with specific lighting, e.g. room lamps with reading lamps using lighting panels or mats, e.g. electro-luminescent panels, LED mats
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/12—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of emitted light
    • F21S41/13—Ultraviolet light; Infrared light
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S41/16—Laser light sources
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S41/176—Light sources where the light is generated by photoluminescent material spaced from a primary light generating element
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/10—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
    • F21S43/13—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S43/14—Light emitting diodes [LED]
    • F21S43/145—Surface emitters, e.g. organic light emitting diodes [OLED]

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Beleuchtungssystem (1) mit einer ersten transparenten Scheibe (2) mit einer ersten und zweiten Oberfläche und einem Rand, wobei auf zumindest einem Teil der ersten Oberfläche eine transparente oder nahezu transparente Schicht (3) mit einem photolumineszierenden Material vorhanden ist, und eine Emissionsvorrichtung (4) eingerichtet zum Emittieren von UV-Licht (5), wobei die Emissionsvorrichtung (4) in Bezug auf die Scheibe (2) in einer vorgebbaren Weise derart angeordnet ist, dass UV-Licht (5) zur Schicht (3) gestrahlt werden kann und das photolumineszierende Material bei Bestrahlung mit UV-Licht Licht (6) mit einer für das menschliche Auge wahrnehmbaren Wellenlänge emittiert. Die Erfindung betrifft auch die Verwendung des Beleuchtungssystems (1) zum Beleuchten von zumindest Teilen des Innenraums eines (Kraft)Fahrzeugs.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Beleuchtungssystem und dessen Verwendung. Das erfindungsgemäße Beleuchtungssystem weist eine transparenten Scheibe auf, auf der eine transparente Schicht mit einem photolumineszierenden Material vorhanden ist, und eine Emissionsvorrichtung zum Emittieren von UV-Licht.
  • Aus dem Stand der Technik sind Beleuchtungssysteme zur Ambientebeleuchtung bekannt, bei denen Licht vom Rand einer Scheibe, vornehmlich einer transparenten Glas- oder Kunststoffscheibe, eingeleitet wird. Die Scheibe enthält Auskopplungsstrukturen in Form von z. B. feinen gedruckten oder sandgestrahlten Mustern.
  • Lichtstrahlen des seitlich eingeleiteten Lichts, die auf derartige Auskopplungsstrukturen treffen, werden daran gebrochen/reflektiert, wodurch Lichtstrahlen an diesen Auskopplungsstrukturen aus dem Glas ausgeleitet werden. Hierdurch erscheinen diese Auskopplungsstrukturen für einen Betrachter als „beleuchtete” Elemente der Scheibe.
  • Die Muster derartiger Auskopplungsstrukturen sind jedoch auch bei ausgeschaltetem Licht auf der Scheibe erkennbar.
  • Aus der DE 10 2009 006 856 A1 ist eine Scheibe mit mindestens einem Leuchtfeld bekannt, wobei auf einer Grundscheibe ein Leuchtfeld aufgebracht ist, wobei das Leuchtfeld eine Trägermatrix mit Leuchtpartikel enthält, und wobei eine Leuchtquelle am Rand der Grundscheibe angeordnet ist. Gemäß DE 10 2009 006 856 A1 kann die Scheibe zur künstlerischen Gestaltung, als Werbeträger oder als Scheibe mit Signalfeldern, beispielsweise als Heckscheibe mit integriertem Blinker und/oder Bremslicht verwendet werden.
  • Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist, ein im Vergleich zum Stand der Technik verbessertes Beleuchtungssystem zur Verfügung zu stellen.
  • Diese Aufgabe wird gelöst durch das Beleuchtungssystem gemäß Anspruch 1 und das Verfahren gemäß Anspruch 8. Vorteilhafte Weiterbildungen der vorliegenden Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
  • Das erfindungsgemäße Beleuchtungssystem umfasst eine erste transparente Scheibe mit einer ersten und zweiten Oberfläche und einem Rand, wobei auf zumindest einem Teil der ersten Oberfläche eine transparente oder nahezu transparente Schicht mit einem photolumineszierenden Material vorhanden ist, und eine Emissionsvorrichtung eingerichtet zum Emittieren von UV-Licht, wobei die Emissionsvorrichtung in Bezug auf die erste Scheibe in einer vorgebbaren Weise derart angeordnet ist, dass UV-Licht zur Schicht gestrahlt werden kann und das photolumineszierende Material bei Bestrahlung mit UV-Licht Licht mit einer für das menschliche Auge wahrnehmbaren Wellenlänge emittiert.
  • Bei dem erfindungsgemäßen Beleuchtungssystem ist eine Auskopplungsstruktur bzw. eine unter UV-Bestrahlung leuchtende Struktur durch eine Schicht mit einem photolumineszierenden Material ausgebildet. Diese Schicht ist im nicht mit UV-Licht bestrahlten Zustand transparent und nicht sichtbar oder nur ganz schwach sichtbar.
  • Bezüglich der ersten Scheibe des erfindungsgemäßen Beleuchtungssystems bestehen keine besonderen Anforderungen und sie kann in vorteilhafter Weise eine transparente Glasscheibe oder eine Scheibe aus einem transparenten polymeren Material sein oder enthalten. Als Beispiel für ein geeignetes polymeres Material sei Polymethylmethacrylat erwähnt. Selbstverständlich kann jedes andere, einem Fachmann bekanntes und geeignetes polymeres Material für die erste Scheibe verwendet werden.
  • Unter „transparent” ist vorliegend eine Scheibe zu verstehen, die zumindest für Licht in einem Wellenlängenbereich zwischen 380 nm bis 780 nm durchlässig ist.
  • Die Emissionsvorrichtung enthält bevorzugt eine UV-LED (Licht emittierende Diode) oder eine UV-OLED (organische Licht emittierende Diode). Mit derartigen Licht emittierenden Dioden können kleinräumige Emissionsvorrichtungen mit einem geringen Energiebedarf ausgebildet werden.
  • Das Spektrum von UV-Licht umfasst den Wellenlängenbereich von 1 nm bis 380 nm, so dass grundsätzlich erfindungsgemäß auch Emissionsvorrichtungen verwendet werden können, die ein Licht mit einer Wellenlänge innerhalb dieses Wellenlängenbereichs emittieren. Die Emissionswellenlänge(n) des im erfindungsgemäßen Beleuchtungssystem verwendeten Leuchtmittels ist selbstverständlich in Abhängigkeit von dem/den in der Schicht verwendeten photolumineszierenden Material/Materialien (Pigment(e) und/oder Farbstoffs/Farbstoffe) und dessen/deren Anregun swellenlängenmaximum gewählt. In vorteilhafter Weise wird durch die Emissionsvorrichtung UV-Licht im Bereich von etwa 380–315 nm (UV-A) emittiert.
  • Als eine Beispiel für ein weiteres, UV-Licht emittierendes Leuchtmittel sei hier ein UV-Laser erwähnt. Zur Bestrahlung einer größeren Fläche, wie sie auf der ersten Scheibe der erfindungsgemäßen Beleuchtungseinrichtung vorhanden sein kann, werden hierbei die UV-Laser-Lichtstrahlen entweder durch ein Linsensystem aufgeweitet oder mittels eines Scanners mit einer geeigneten Frequenz zeilenweise über die Fläche geführt.
  • Für das menschliche Auge wahrnehmbar ist nur elektromagnetische Strahlung im Wellenlängenbereich von etwa 380 nm bis 780 nm. Das photolumineszierende Material in der Schicht ist daher so gewählt, dass es Licht mit einer Wellenlänge innerhalb des genannten Bereichs emittiert.
  • Unter Photolumineszenz wird die Anregung eines Materials durch Photonen verstanden, wobei man je nach der Zeitdauer, die das Material benötigt, um unter Aussendung von elektromagnetischer Strahlung wieder in den Grundzustand zu gelangen, zwischen Phosphoreszenz und Fluoreszenz unterscheidet. Von Fluoreszenz spricht man, wenn diese Zeitdauer kleiner als 1/1000 Sekunde beträgt, von Phosphoreszenz, wenn diese Zeitdauer mindestens 1/1000 Sekunde beträgt.
  • Erfindungsgemäß kann fluoreszierendes oder auch phosphoreszierendes Material in der Schicht vorhanden sein. Wenn nach dem Ende der Bestrahlung mit UV-Licht kein oder nur ein kurzes Nachleuchten des Materials gewünscht ist, wird man ein fluoreszierendes Material oder ein phosphoreszierendes Material mit einer Nachleuchtdauer von beispielsweise zwischen 0,1 bis 1 Sekunde wählen. Ein geeignetes phosphoreszierendes Material wird man in den Anwendungsfällen wählen, bei denen ein längeres Nachleuchten erwünscht ist.
  • Als photolumineszierendes Material kann jedes geeignete anorganische oder organische photolumineszierendes Pigment oder jeder geeignete photolumineszierende Farbstoff eingesetzt werden. Das Pigment oder der Farbstoff wird üblicherweise in einer Matrix aus einem geeigneten transparenten Polymer oder anderen transparenten Trägermaterial eingebettet auf der ersten Oberfläche der ersten Scheibe, beispielsweise durch Aufsprühen, Aufstreichen, ein Druckverfahren, aufgebracht. Dem Fachmann sind die Pigmente, Farbstoffe, die als Matrix geeigneten Materialien sowie die Verfahren zum Aufbringen der Schicht bekannt und er wird diese in geeigneter Weise auswählen oder eine geeignete Kombination durch einige wenige Versuche ermitteln, In vorteilhafter Weise ist die Emissionsvorrichtung des erfindungsgemäßen Beleuchtungssystems am Rand der ersten Scheibe, gegenüber der ersten Oberfläche der transparenten ersten Scheibe oder gegenüber der zweiten Oberfläche der transparenten ersten Scheibe angeordnet. Wenn die Emissionsvorrichtung am Rand der ersten Scheibe angeordnet ist und somit das UV-Licht von der Seite in die Glasscheibe eingekoppelt wird, muss darauf geachtet werden, dass die erste Scheibe eine ausreichende Dicke aufweist, um ein Einkoppeln des UV-Lichts zwischen die Oberflächen der ersten Scheibe sicherzustellen.
  • Wenn die Emissionsvorrichtung gegenüber der ersten oder gegenüber der zweiten Oberfläche der transparenten ersten Scheibe angeordnet ist, ergibt sich der zusätzliche Vorteil, dass auch eine dünnere transparente erste Scheibe verwendet werden kann, als dies im Fall der seitlichen Einkopplung von UV-Licht möglich ist, da bei diesen Ausführungsformen kein Einkoppeln von UV-Licht zwischen die Oberflächen der transparenten ersten Scheibe erfolgt. Ein weiterer Vorteil ergibt sich bei diesen Ausführungsformen dadurch, dass die Frage einer ausreichenden Transparenz des für die erste Scheibe verwendeten Materials für das verwendete UV-Licht (Wellenlängenabhängigkeit) keine oder nur eine geringe Beachtung erfordert, da UV-Licht hierbei entweder nicht oder nur durch eine dünne Schicht des Materials der ersten Scheibe hindurch dringen muss.
  • Für die Anordnung der Emissionsvorrichtung gegenüber der ersten Oberfläche der transparenten ersten Scheibe oder gegenüber der zweiten Oberfläche der transparenten ersten Scheibe bestehen keine besonderen Anforderungen. Die Emissionsvorrichtung muss lediglich derart angeordnet sein, dass das von ihr emittierte Licht die Schicht erreichen kann. Je nach Anwendungsfall kann die Emissionsvorrichtung also derart in Bezug auf die transparente erste Scheibe angeordnet sein, dass das von der Emissionsvorrichtung emittierte UV-Licht in irgendeinem geeigneten Winkel, beispielsweise zwischen 0,1° und 179,9°, zwischen 1° und 179°, zwischen 3° und 177°, zwischen 5° und 175°, zwischen 10° und 170°, auf die Schicht auftrifft.
  • Erfindungsgemäß können in vorteilhafter Weise auf der ersten Oberfläche der transparenten ersten Scheibe zumindest zwei, räumlich voneinander getrennte und/oder aneinander grenzende Schichten mit photolumineszierendem Material vorhanden sind, wobei das in der ersten Schicht vorhandene photolumineszierende Material verschieden ist von demjenigen der zweiten Schicht, derart, dass bei Bestrahlung mit UV-Licht das photolumineszierende Material in der ersten und das photolumineszierende Material in der zweiten Schicht jeweils sichtbares Licht mit unterschiedlichen, für des menschliche Auge wahrnehmbaren Wellenlänge emittiert.
  • Durch diese vorteilhafte Ausführungsform kann von der erfindungsgemäßen Beleuchtungseinrichtung somit für das menschliche Auge sichtbares Licht in verschiedenen Farben erzeugt werden. Für die Anregung der photolumineszierenden Materialien in den verschiedenen Schichten können entweder eine Mehrzahl an Emissionsvorrichtungen vorgesehen sein, oder eine Emissionsvorrichtung, mit der UV-Licht unter verschiedenen Abstrahlwinkeln emittiert werden kann.
  • Gemäß einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung kann das erfindungsgemäße Beleuchtungssystem eine zweite transparente Scheibe aufweisen, die auf der ersten Oberfläche der ersten transparenten Scheibe angeordnet ist. Durch ein derartiges Verbundsystem kann die Schicht mit dem photolumineszierenden Material hervorragend gegen Umwelteinflüsse geschützt werden. Insbesondere ist die Schicht durch eine solche zweite transparente Scheibe vor Beschädigung durch Verkratzen oder Reinigungsvorgänge geschützt. Bezüglich des Materials der zweiten Scheibe gelten die gleichen Kriterien wie für das Material der ersten Scheibe.
  • Bei derartigen Verbundsystemen befindet sich oftmals eine Folie zwischen der ersten Scheibe und der zweiten Scheibe. Erfindungsgemäß kann selbstverständlich das photolumineszierende Material auch ein Teil einer derartigen Folie sein, wobei die Folie haftend mit der ersten Oberfläche der ersten transparenten Scheibe verbunden ist. Eine derartige Konfiguration mit einer auf der ersten Oberfläche der transparenten ersten Scheibe haftenden Folie mit photolumineszierenden Material ist nicht auf Verbundsysteme beschränkt und kann auch bei erfindungsgemäßen Beleuchtungssystemen verwendet werden, die nur eine transparente Scheibe aufweisen.
  • Das erfindungsgemäße Beleuchtungssystem eignet sich zur Beleuchtung von verschiedensten Gegenständen, Flachen und/oder Räumen, ohne dass hierbei irgendwelche besonderen Beschränkungen gegeben sind.
  • In bevorzugter Weise kann das erfindungsgemäße Beleuchtungssystem zur Beleuchtung von zumindest einem Teil des Innenraums eines (Kraft)Fahrzeugs verwendet werden. Zu diesem Zweck ist die transparente erste Scheibe, gegebenenfalls zusammen mit der zweiten transparente Scheibe ein Schiebedach, ein Glasdach, eine Front-, Seiten und/oder Heckscheibe eines (Kraft)Fahrzeugs oder ein Teil davon und ist die Emissionsvorrichtung im Dachspriegel, im oberen Bereich der B-Säulenverkleidung, im Bereich der Instrumententafel und/oder im oberen Bereich der Seitenverkleidung eines (Kraft)Fahrzeugs angeordnet.
  • Auf erfindungsgemäße Weise lässt sich hierdurch ein Verfahren zum Beleuchten von zumindest einem Teil des Innenraums eines (Kraft)Fahrzeugs durchführen, indem man ein Beleuchtungssystem, wie es im vorhergehenden Absatz offenbart ist, in einem (Kraft)Fahrzeug bereitstellt; indem man die auf der ersten transparenten Scheibe vorhandene zumindest eine Schicht mit UV-Licht durch die Emissionsvorrichtung derart bestrahlt, dass das UV-Licht durch das in der zumindest einen Schicht vorhandene photolumineszierende Material in Licht mit einer für das menschliche Auge sichtbaren Wellenlänge umgewandelt und zumindest teilweise in den Innenraum des (Kraft)Fahrzeugs emittiert wird.
  • Im Nachfolgenden wird die vorliegende Erfindung anhand von einem Ausführungsbeispiel unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung weiter erläutert. Dieses Ausführungsbeispiel dient jedoch ausschließlich zur weiteren Veranschaulichung der Erfindung, der Bereich der Erfindung ist nicht auf dieses Ausführungsbeispiel beschränkt. Die Zeichnung ist eine rein schematische, nicht maßstabsgetreue Darstellung.
  • Die Figur zeigt ein erfindungsgemäßes Beleuchtungssystem 1 mit einer transparenten Scheibe 2. Im gewählten Beispiel ist die Scheibe 2 ein Teil eines hier nicht gezeigten Schiebedachs im Dach eines (Kraft)Fahrzeugs. Auf der ersten Oberfläche der Scheibe 2 befindet sich eine Schicht 3 mit einem photolumineszierenden Material. In der Nähe des Dachs des (Kraft)Fahrzeugs, beispielsweise im oberen Bereich der Verkleidung der B-Säule, ist eine Emissionsvorrichtung 4 zum Emittieren von UV-Licht 5 angeordnet. Das von der Emissionsvorrichtung 4 emittierte UV-Licht 5 wird durch das in der Schicht 3 vorhandene photolumineszierende Material in für des menschliche Auge sichtbares Licht umgewandelt und in Richtung des Innenraums des (Kraft)Fahrzeugs und die sich dort befindlichen Innenraumelemente 7 emittiert.
  • Um ein möglichst hohes Maß an Emission von sichtbaren Lichts in den Innenraum des (Kraft)Fahrzeugs zu erreichen, kann erfindungsgemäß die Scheibe 2 zusätzlich noch eine transparente, reflektierende Beschichtung aufweisen. Durch eine solche Beschichtung, die entweder unmittelbar auf der ersten oder zweiten Oberfläche der Scheibe 2 aufgebracht ist, kann sichtbares Licht, das von der Schicht 3 nicht in Richtung des Innenraums sondern in den Außenraum des (Kraft)Fahrzeugs emittiert würde, wirksam in Richtung des Fahrzeuginnenraums reflektiert werden.
  • Bezugszeichenliste
    • 1
    Beleuchtungssystem
    2
    Scheibe
    3
    Schicht
    4
    Emissionsvorrichtung
    5
    Emittiertes UV-Licht
    6
    Emittiertes sichtbares Licht
    7
    Innenraumelement
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • DE 102009006856 A1 [0005]

Claims (8)

  1. Beleuchtungssystem (1) umfassend eine erste transparente Scheibe (2) mit einer ersten und zweiten Oberfläche und einem Rand, wobei auf zumindest einem Teil der ersten Oberfläche eine transparente oder nahezu transparente Schicht (3) mit einem photolumineszierenden Material vorhanden ist; und eine Emissionsvorrichtung (4) eingerichtet zum Emittieren von UV-Licht (5), wobei die Emissionsvorrichtung (4) in Bezug auf die Scheibe (2) in einer vorgebbaren Weise derart angeordnet ist, dass UV-Licht (5) zur Schicht (3) gestrahlt werden kann und das photolumineszierende Material bei Bestrahlung mit UV-Licht Licht mit einer für das menschliche Auge wahrnehmbaren Wellenlänge (6) emittiert.
  2. Beleuchtungssystem (1) gemäß Anspruch 1, wobei die transparente Scheibe (2) eine Glasscheibe oder eine Scheibe aus einem polymeren Material ist oder enthält.
  3. Beleuchtungssystem (1) gemäß Anspruch 1 oder 2, wobei die Emissionsvorrichtung (4) zumindest eine UV-LED und/oder UV-OLED enthält.
  4. Beleuchtungssystem (1) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei die Emissionsvorrichtung (4) am Rand der Scheibe (2), gegenüber der ersten Oberfläche der transparenten Scheibe (2) oder gegenüber der zweiten Oberfläche der transparenten Scheibe (2) angeordnet ist.
  5. Beleuchtungssystem (1) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei auf der ersten Oberfläche der transparenten Scheibe (2) zumindest zwei, räumlich voneinander getrennte und/oder aneinander grenzende Schichten (3) mit photolumineszierendem Material vorhanden sind, wobei das in der ersten Schicht vorhandene photolumineszierende Material verschieden ist von demjenigen der zweiten Schicht, derart, dass bei Bestrahlung mit UV-Licht (5) das photolumineszierende Material in der ersten und das photolumineszierende Material in der zweiten Schicht jeweils sichtbares Licht (6) mit unterschiedlichen, für das menschliche Auge wahrnehmbaren Wellenlänge emittiert.
  6. Beleuchtungssystem (1) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 5, weiter enthaltend eine zweite transparente Scheibe, angeordnet auf der ersten Oberfläche der ersten transparenten Scheibe (2).
  7. Beleuchtungssystem (1) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei die die erste transparente Scheibe (2), gegebenenfalls zusammen mit der zweiten transparente Scheibe ein Schiebedach, ein Glasdach, eine Seitenscheibe, Windschutzscheibe oder Heckscheibe eines (Kraft)Fahrzeugs oder ein Teil davon ist und die Emissionsvorrichtung (4) im Dachspriegel, im oberen Bereich der B-Säulenverkleidung, im Bereich der Instrumententafel und/oder im oberen Bereich der Seitenverkleidung eines (Kraft)Fahrzeugs angeordnet ist.
  8. Verfahren zur Beleuchtung von zumindest einem Teil des Innenraums eines (Kraft)Fahrzeugs, umfassend Bereitstellen eines Beleuchtungssystems (1) gemäß Anspruch 7 in einem (Kraft)Fahrzeug; Bestrahlen der auf der ersten transparenten Scheibe (2) vorhandenen zumindest einen Schicht (3) mit UV-Licht (5) durch die Emissionsvorrichtung (4) derart, dass das UV-Licht (5) durch das in der zumindest einen Schicht (3) vorhandene photolumineszierende Material in Licht (6) mit einer für das menschliche Auge sichtbaren Wellenlänge umgewandelt und zumindest teilweise in den Innenraum des (Kraft)Fahrzeugs emittiert wird.
DE102011120116A 2011-12-03 2011-12-03 Beleuchtungssystem und dessen Verwendung Withdrawn DE102011120116A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102011120116A DE102011120116A1 (de) 2011-12-03 2011-12-03 Beleuchtungssystem und dessen Verwendung

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102011120116A DE102011120116A1 (de) 2011-12-03 2011-12-03 Beleuchtungssystem und dessen Verwendung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102011120116A1 true DE102011120116A1 (de) 2013-06-06

Family

ID=48431342

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102011120116A Withdrawn DE102011120116A1 (de) 2011-12-03 2011-12-03 Beleuchtungssystem und dessen Verwendung

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102011120116A1 (de)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9440583B2 (en) 2013-11-21 2016-09-13 Ford Global Technologies, Llc Vehicle dome lighting system with photoluminescent structure
US9604569B1 (en) 2016-07-19 2017-03-28 Ford Global Technologies, Llc Window lighting system of a vehicle
DE102017210592A1 (de) 2017-06-23 2018-12-27 Audi Ag OLED-beschichtete Dachscheibe eines Kraftfahrzeugs
DE102015226468B4 (de) * 2015-01-16 2019-06-13 Energy Art BVBA Vorrichtung und Verfahren zur Herstellung eines Kunstwerks mit zugeordneter Beleuchtungseinrichtung
EP3112742B1 (de) * 2015-06-22 2021-08-04 ZKW Group GmbH Beleuchtungseinrichtung für ein kraftfahrzeug mit lumineszierenden elementen

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009006856A1 (de) 2009-01-30 2010-08-19 Saint-Gobain Sekurit Deutschland Gmbh & Co. Kg Scheibe mit mindestens einem integrierten Leuchtfeld

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009006856A1 (de) 2009-01-30 2010-08-19 Saint-Gobain Sekurit Deutschland Gmbh & Co. Kg Scheibe mit mindestens einem integrierten Leuchtfeld

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9440583B2 (en) 2013-11-21 2016-09-13 Ford Global Technologies, Llc Vehicle dome lighting system with photoluminescent structure
DE102015226468B4 (de) * 2015-01-16 2019-06-13 Energy Art BVBA Vorrichtung und Verfahren zur Herstellung eines Kunstwerks mit zugeordneter Beleuchtungseinrichtung
EP3112742B1 (de) * 2015-06-22 2021-08-04 ZKW Group GmbH Beleuchtungseinrichtung für ein kraftfahrzeug mit lumineszierenden elementen
US9604569B1 (en) 2016-07-19 2017-03-28 Ford Global Technologies, Llc Window lighting system of a vehicle
DE102017210592A1 (de) 2017-06-23 2018-12-27 Audi Ag OLED-beschichtete Dachscheibe eines Kraftfahrzeugs
DE102017210592B4 (de) 2017-06-23 2019-04-25 Audi Ag OLED-beschichtete Dachscheibe eines Kraftfahrzeugs

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102012109900B4 (de) Fahrzeugverglasung
EP3068653B1 (de) Vorrichtung zur anzeige zumindest eines symbols und verfahren zum herstellen einer vorrichtung zur anzeige zumindest eines symbols
DE102011016417A1 (de) Leuchtendes Formteil, insbesondere Dekorteil und/oder Verkleidungsteil für einen Fahrzeuginnenraum
DE102009006856A1 (de) Scheibe mit mindestens einem integrierten Leuchtfeld
DE102011120116A1 (de) Beleuchtungssystem und dessen Verwendung
DE102015109381A1 (de) Photolumineszierende Pfützenlampe
DE202016104100U1 (de) Formteil, insbesondere als Formteil ausgebildetes Dekor- und/oder Verkleidungsteil für einen Fahrzeuginnenraum
EP3572282A1 (de) Hinterleuchtbares zierelement für ein fahrzeug
DE102008056985A1 (de) Zierleuchteneinheit für Fahrzeuge
DE102018104603A1 (de) Fahrzeuglichtbaugruppe
DE102015110836A1 (de) Photolumineszierende Becherhalterbeleuchtung
EP1463653B1 (de) Schild
DE202017103322U1 (de) Fahrzeugbeleuchtungsbaugruppe
DE102009058788A1 (de) Scheibe für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Herstellen dieser Scheibe
DE102015117859A1 (de) Photolumineszierendes Farbveränderungsdeckenkartenlicht
DE102007045412A1 (de) Schildanordnung
DE102015114531A1 (de) Photolumineszierende Behälterlampe
DE202018104784U1 (de) Fahrzeugklebebildbaugruppe
DE102016117119A1 (de) Fahrzeug mit interner und externer Beleuchtung an der Heckklappe
DE102015111629A1 (de) Photolumineszierende Heckklappenleuchte
DE102019109740A1 (de) Fahrzeugfensterscheibeneinrichtung und Verfahren zum Betreiben einer Fahrzeugfensterscheibeneinrichtung
DE102015117858A1 (de) Fotolumineszierende Ladebereichsbeleuchtung
DE102016212817B4 (de) Beleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betreiben einer Beleuchtungsvorrichtung
DE102017122429A1 (de) Formteil, insbesondere als Formteil ausgebildetes Dekorteil und/oder Verkleidungsteil für einen Fahrzeuginnenraum und ein Verfahren zum Herstellen eines solchen Formteils
EP4182847A1 (de) Laminationskörper mit beleuchtetem sicherheitsmerkmal und verfahren zu dessen verifikation

Legal Events

Date Code Title Description
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee