EP3085835A1 - Sprüheinsatz für einen sprinkler sowie sprinkler - Google Patents
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- B05B7/0892—Spray pistols; Apparatus for discharge with separate outlet orifices, e.g. to form parallel jets, i.e. the axis of the jets being parallel, to form intersecting jets, i.e. the axis of the jets converging but not necessarily intersecting at a point the outlet orifices for jets constituted by a liquid or a mixture containing a liquid being disposed on a circle
Definitions
- the invention relates to a spray insert, in particular a spray ring, for a sprinkler suitable for irrigation of a roadway with recesses which at least partially define outlet openings for the formation of a spray pattern when the spray insert is arranged in the sprinkler.
- the invention relates to a sprinkler for irrigation of a roadway such as a driving technique track or a test track with outlet openings for dispensing a liquid.
- the invention relates to a method for watering a roadway, in particular a driving technique track or a test track, with a sprinkler.
- Sprinklers for irrigation of a roadway have become known from the prior art, for example to artificially produce a reduced coefficient of friction between the roadway and a tire of a motor vehicle for a driving technique training or a test of vehicles.
- EP 2 843 132 A2 is a sprinkler with a releasably and movably arranged in a nozzle of the sprinkler spray insert has become known to change a spray direction of the sprinkler in a simple manner by rotating the spray insert.
- irrigation of a roadway is not possible with sprinklers known from the prior art, which lead to realistic conditions or a realistic coefficient of friction of the roadway.
- the object of the invention is to provide a spray ring of the type mentioned, with which when used in a sprinkler, a particularly realistic wet road surface can be achieved.
- a sprinkler of the aforementioned type is to be specified, with which a particularly realistic wet road surface can be achieved.
- a method of the type mentioned above is given, with which a leading to corresponding, particularly realistic conditions leading irrigation of a roadway is possible.
- the first object is achieved by a spray insert of the type mentioned, in which at least one recess has an increasing from an interior to an exterior towards cross-section.
- the cross-section of the recess increases along a longitudinal axis of the recess, typically in a direction in which a liquid flows through the spray insert when the spray insert is inserted in the sprinkler.
- the increase in cross-section may be continuous and continuous over an entire length of the recess from an inner end to an outer end.
- the spray insert is designed such that when the spray is placed in a sprinkler and outlet openings of the sprinkler are positioned approximately at the height of the road to be watered, at a water pressure of about 1 bar results in a spray pattern, wherein a ratio from a length of the spray pattern to a width of the spray pattern 2 to 4, preferably 2.5 to 3.5, in particular 2.8 to 3.2, is.
- the spray pattern is defined as an area of the roadway which is wetted directly with liquid by water leaving the sprinkler or another liquid during operation of the sprinkler.
- length of the spray pattern and width of the spray pattern is a thought Rectangle described, which circumscribes an area on the roadway with minimal size of the rectangle, in which on the one hand the sprinkler is arranged and within which the sprinkler leaked liquid impinges or within which emanating from the sprinkler water jets directly hit the road. It is therefore understood that the spray pattern itself usually has no rectangular shape, but can be characterized by a circumscribing rectangle.
- a length of the spray pattern usually at a supply pressure of the sprinkler from 0.5 bar to 1.5 bar, usually 3.5 m to 12 m, preferably 5 m to 8 m and a width preferably 1 m to 4 m, in particular 2 m to 3 m.
- the spray pattern has a spray angle of at most 180 °, preferably 150 ° to 180 °, in particular 160 ° to 175 °, preferably about 170 °. This results in an advantageous distribution of liquid on the road to achieve realistic conditions.
- the spray angle is essentially determined by an arrangement of the outlet openings, so that a defined spray angle can be achieved in a simple manner by appropriate arrangement of the outlet openings defining recesses. If necessary, of course, a spray angle of more than 180 ° can be implemented, for example 270 ° or 360 °.
- a particularly favorable spray characteristic or water distribution results when the recesses have an approximately rectangular, in particular an approximately square cross-section.
- the recesses are covered by a component with a flat or conical surface when installed in the sprinkler, wherein the flat side of the component, such as a spray insert connecting the nozzle body with a fixing screw, an open long side of the recess covered, whereby the outlet opening is formed.
- a cross section of an outlet opening is determined geometrically by a corresponding recess in the spray insert.
- a minimum cross-sectional width and a cross-sectional height of the recesses are 1 mm to 3 mm, in particular 1.5 mm to 2.3 mm.
- a particularly uniform wetting of the road is possible with a structurally simple construction of the spray insert when 10 to 15, in particular 11 to 13 recesses are provided.
- the spray insert is designed as a spray ring with a substantially rotationally symmetrical about a rotation axis contour, in which contour the recesses are arranged.
- the recesses can be introduced by milling into a rotationally symmetrical basic structure of the spray insert.
- a desired spray pattern can be achieved particularly simply by virtue of the fact that an angle, which includes a longitudinal axis of a first recess with a longitudinal axis of a last recess, corresponds to the spray angle.
- the first recess and the last recess are those recesses, between which optionally further, in particular central recesses are arranged.
- the spray angle is 360 °, the recesses are evenly distributed over a perimeter of the spray insert.
- a favorable for test tracks spray pattern can be achieved for example by different pitch angle of the individual outlet openings relative to the road. Although water jets then emerge from all outlet openings at approximately the same speed, the individual water jets reach different throw heights or ground clearances, which also results in different throwing distances of the individual water jets.
- a ratio of the minimum cross-sectional area of the at least one central recess to the minimum cross-sectional area of the first recess is about 1.1 to 1.8, particularly preferably 1.2 to 1.3, in particular about 1.23.
- the recesses connect a central space or an interior of the sprinkler, to which a water pressure of usually 0.5 bar to 1.5 bar is applied during operation, with an exterior.
- Different cross-sectional areas of the individual recesses result in different speeds with which water emerges from the individual outlet openings formed by the recess or defined by the recess. This results in different casting distances or spray widths of the water jets emerging from the individual outlet openings, so that a spray pattern with a particularly favorable ratio of one length to one width for test purposes can be achieved in a simple manner.
- different throw lengths of the individual water jets can be achieved with the same and lower throw height of the individual water jets. It is thus easily prevented that vehicle parts such as headlights or brake discs wetted by the sprinkler passing vehicles directly with water and thus lighting or braking effect of the vehicles are not affected in a realistic manner.
- the cross-section or the cross-sectional area of a recess which has a cross-section increasing from an interior to an exterior or an opening angle of more than 0 ° is minimal at an inner end of the recess, at which the water pressure or operating pressure is usually used during operation is applied.
- the minimum cross section consequently also corresponds to a maximum cross section.
- different casting distances can also be achieved by different opening angles of the recesses.
- a fanning out of the water jet is achieved by recesses which have an opening angle or an increasing from an interior to an exterior cross-section. Thereby a particularly uniform wetting of the roadway is guaranteed.
- an angle between boundary surfaces of the recess is defined, usually between lateral boundary surfaces of the recesses, so that at an opening angle of more than 0 ° results in a lateral or approximately horizontal fanning of a water jet.
- minimum cross-sectional areas and / or opening angle of the recesses increase from the first recess to at least one central recess and decrease from the at least one central recess to the last recess. It may be provided that all recesses have different cross-sectional areas or opening angles. Also possible is an embodiment in which all the recesses between the first recess and the last recess have an identical minimum cross section, which is greater than a minimum cross section of the first recess and a minimum cross section of the last recess. It can further be provided that all recesses between the first and the last recess have an identical opening angle which is greater than an opening angle of the first recess and the last recess or greater than 0 °.
- a minimum cross-sectional area of the first recess is 3 mm 2 to 5 mm 2 , in particular approximately 3.24 mm 2 .
- the first recess and the last recess have approximately identical cross-sectional areas.
- the first recess and the last recess usually have a cross-section which is approximately constant from an interior to an exterior or a constant cross-sectional area, so that an opening angle at these recesses is 0 ° and a minimum cross-section also corresponds to a maximum cross-section of these recesses.
- a minimum cross-sectional area of the at least one central recess is 3 mm 2 to 5 mm 2 , in particular approximately 4 mm 2 , is.
- these recesses have an increasing cross-sectional area from an interior of the spray insert, which is normally subjected to water pressure during operation, to an exterior along longitudinal axes such that the recesses have a minimum cross-sectional area in an interior of the spray insert.
- a maximum cross-sectional area of the at least one central recess is, as a rule, 5 mm 2 to 10 mm 2 , in particular 6 mm 2 to 8 mm 2 , at an outer edge of the spray insert.
- At least one recess in particular a central recess arranged between a first recess and a last recess, has an opening angle of 3 ° to 30 °, preferably 5 ° to 15 °, in particular 10 ° to 12 °. With this opening angle both a good fanning and a sufficient throwing distance can be achieved.
- At least one recess is generally provided, which has a constant cross-section from an interior to an exterior.
- the lateral recesses or the first recess and the last recess have a constant cross-section or a constant cross-sectional area, so that an opening angle of these recesses is 0 ° or boundary surfaces of the recesses are parallel.
- a moistening of vehicle parts such as headlights or brake discs of the sprinklers passing vehicles with water is easily prevented if at least one, preferably all longitudinal axes of the recesses a pitch angle of 9 ° to 18 °, preferably 11 ° to 16 °, in particular 12.5 ° to 13.5 °, with respect to a plane which is perpendicular to an imaginary vertical axis of the spray insert.
- the imaginary vertical axis of the spray insert is usually approximately perpendicular to a road surface when installing the spray insert in a sprinkler in the operating position, so that the pitch angle corresponds to an angle of the recesses relative to the road surface in the installed, ready state.
- an approximately rotationally symmetrical spray insert such as a spray ring corresponds to the vertical axis of the axis of rotation of the spray insert.
- the second object is achieved by a sprinkler of the type mentioned, in which at least one outlet opening has an increasing from an interior to an exterior cross-section.
- the outlet openings are designed and arranged such that when the outlet openings are positioned approximately at the level of the roadway to be watered, at a pressure applied to the sprinkler water pressure of about 1 bar, a spray pattern with a spray angle of preferably at most 180 ° results, wherein a ratio from a length of the spray pattern to a width of the spray pattern 2 to 4, preferably 2.5 to 3.5, in particular 2.8 to 3.2, is.
- a ratio from a length of the spray pattern to a width of the spray pattern 2 to 4, preferably 2.5 to 3.5, in particular 2.8 to 3.2 is.
- the sprinkler is usually arranged releasably or fixed in a road surface such that substantially only the outlet openings protrude from the roadway, usually at the edge of a lane.
- outlet openings are arranged distributed only over part of a circumference of the sprinkler and arranged between a first outlet opening and a last outlet opening middle outlet opening is provided which has a larger opening angle than the first outlet opening and the last outlet opening.
- the outlet openings are distributed over a part of the circumference of the sprinkler of a maximum of 180 °.
- an inventive spray insert is arranged in the sprinkler, wherein recesses of the spray insert at least partially define the recesses of the sprinkler.
- the spray insert is positioned in a nozzle of the sprinkler, wherein the partially defined by recesses outlet openings connect a central space or an interior of the sprinkler with an exterior, in which central space is applied during operation of the sprinkler, the water pressure.
- a simple adaptability of the sprinkler to different environmental conditions is possible if the spray insert in the sprinkler releasably, in particular rotatable about an axis of rotation, is arranged.
- a modified spray direction can be achieved.
- sprinkler and spray insert are integrally formed, with sprinkler and spray insert are in particular materially connected.
- the spray insert may also be part of a releasably disposed in the sprinkler nozzle, wherein the spray can be releasably connected to the nozzle or an integral part of the same, so anyway outlet openings of the sprinkler are at least partially defined by the spray insert.
- a sprinkler according to the invention is arranged in the carriageway in such a way that, with a water pressure of about 1 bar applied to the sprinkler, a spray pattern with a spray angle of preferably at most 180 °, wherein a ratio of a length of the spray pattern to a width of the spray pattern is 2 to 4, preferably 2.5 to 3.5, in particular 2.8 to 3.2.
- the further object is achieved by a method of the type mentioned above, wherein water exits from at least one outlet opening of the sprinkler, which has an increasing from an interior to an exterior cross-section. Due to the associated fanning of the water jet results in a particularly uniform irrigation.
- the irrigation takes place at a water pressure of about 0.5 bar to 1.5 bar, in particular about 1 bar, and a spray pattern with a spray angle of preferably at most 180 °, wherein a ratio of a length of the spray pattern to a width of the spray pattern 2 to 4, preferably 2.5 to 3.5, in particular 2.8 to 3.2, is.
- a width of the spray pattern is 1 m to 4 m, preferably 2 m to 3 m.
- the water from the sprinkler at a pitch angle of 9 ° to 18 °, preferably 11 ° to 16 °, in particular 12, 5 ° to 13.5 °, opposite the road exit.
- Fig. 1 schematically shows a spray pattern 2 of a sprinkler according to the invention in a plan view.
- the spray pattern 2 has a spray angle ⁇ of about 170 °, and is formed by 13 water jets 19, which usually emerge from a sprinkler 3 with a spray insert 1 according to the invention.
- a spray angle ⁇ of about 170 °
- 13 water jets 19 which usually emerge from a sprinkler 3 with a spray insert 1 according to the invention.
- At a water pressure in an interior or a central space 11 of the sprinkler 3 of about 1 bar results in a length 6 of the spray pattern 2 of 6 m with a width 7 of about 2 m.
- Length 6 and width 7 of the spray pattern 2 indicate as shown dimensions of an outer contour 18 of the spray pattern 2 circumscribing rectangle.
- the outer contour 18 of the spray pattern 2 is essentially determined by the impact points at which impinge the individual water jets 19 on the road, and the position of the in Fig. 1 not shown sprinkler 3 is formed
- the spray pattern 2 is achieved in that the individual water jets 19 have different casting widths 10, wherein a throwing distance 10 corresponds to a distance of a point from the sprinkler 3 at which the respective water jet 19 touches the roadway or impinges on the roadway.
- lateral water jets 19 have larger casting distances 10 than average water jets 19, which emerge from central outlet openings of the sprinkler 3.
- Cross sections of the outlet openings are essentially defined by cross-sectional areas of recesses 4a, 4b, 4c, 4d of the spray insert 1.
- the different spray widths are achieved by different cross sections and different opening angles ⁇ of recesses 4a, 4b, 4c, 4d in the spray insert 1, which at usually the same pitch angle ⁇ all recesses 4a, 4b, 4c, 4d at different speeds and an at least partial fanning of the water jets 19 at an exit thereof from the sprinkler 3 lead.
- FIG. 2 to 5 show a spray insert 1 for a sprinkler 3 according to the invention in different views, wherein FIGS. 2 and 3 show the spray insert 1 in a perspective view.
- Fig. 4 shows a plan view of the spray insert.
- 1 Fig. 5 shows a sectional view taken along the line VV in Fig. 4 , As shown, the spray insert 1 is designed to be approximately rotationally symmetrical about a rotation axis 5, wherein recesses 4a, 4b, 4c, 4d are not distributed over an entire circumference.
- the spray insert 1 recesses 4a, 4b, 4c, 4d, which are arranged distributed over an angle ⁇ of about 160 °. All the recesses 4a, 4b, 4c, 4d have an approximately square cross-section in an interior of the spray insert 1, in which substantially the water pressure of the central space 11 is present.
- An inner cross-sectional width 8i and a cross-sectional height 9 amount in each case to approximately 1.8 mm in the case of a first recess 4a and in the case of a last recess 4c.
- first recess 4a and the last recess 4c have an approximately constant cross-section from an interior to an exterior, so that an opening angle ⁇ of 0 ° results for these recesses 4a, 4c.
- An inner cross-sectional width 8i therefore corresponds to an outer cross-sectional width 8a for these recesses 4a, 4c.
- first recesses 4a and the last recess 4c further recesses 4b, 4d, in particular central recesses 4b are provided.
- the recesses 4b, 4d arranged between first recess 4a and last recess 4c have an inner cross-sectional width 8i and a cross-sectional height 9 of approximately each 2 mm up. This results in a larger compared to the first recess 4a and the last recess 4c minimum cross-sectional area of these recesses 4b, 4d in an interior of the spray insert.
- the recesses 4b, 4d arranged between the first recess 4a and the last recess 4c have an opening angle ⁇ which is greater than 0 °, and is usually between 2 ° and 30 °.
- These recesses 4b, 4d thus have a cross-section increasing from an interior to an exterior.
- the opening angle ⁇ in the exemplary embodiment is about 11 °.
- an outer cross-sectional width 8a in these recesses 4b, 4d is greater than an inner cross-sectional width 8i, whereby a cross-sectional area of these recesses 4b, 4d on the outside is larger than in an interior of the spray insert 1.
- a cross-sectional height 9 is in all the recesses 4a, 4b, 4c, 4d usually constant from an interior to an exterior. This results in a along the longitudinal axes 22 of the recesses increasing cross-section and thus an approximately horizontal fanning of a water jet 19 flowing through recesses 4b, 4d with an opening angle ⁇ of more than 0 °.
- An outer cross-sectional width 8a in the illustrated spray insert 1 at the first recess 4a and the last recess 4c is about 1.8 mm and increases up to three central recesses 4b, in which the outer cross-sectional width 8a is about 3.5 mm.
- a maximum cross-sectional area of the central recess 4b on an exterior of the spray insert is therefore 7 mm 2 .
- the recesses 4d arranged between the first recess 4a and the middle recesses 4b have an outer cross-sectional width 8a which lies between 1.8 mm and 3.5 mm.
- an inner cross-sectional width 8i of the central recesses 4b is greater than an inner cross-sectional width 8i of the first recess 4a and the last recess 4c, with interposed recesses 4d having an inner cross-sectional width 8i which is larger than the inner one Cross-sectional width 8i of the first recess 4a and the last recess 4c and smaller than an inner cross-sectional width 8i of the central recesses 4b.
- the spray insert 1 according to the invention has an outer diameter 20 of about 41.5 mm and an inner diameter 21 of about 24 mm.
- the spray insert 1 according to the invention has a pitch angle ⁇ of longitudinal axes 22 of the recesses 4a, 4b, 4c, 4d from about 13 °.
- the spray insert 1 shown has 11 recesses 4a, 4b, 4c, 4d, which are arranged distributed over an angle ⁇ of about 160 °. This angle ⁇ is preferably 140 ° to 180 °.
- 13 recesses 4a, 4b, 4c, 4d are provided, wherein an angle ⁇ between a longitudinal axis 22 of the first recess 4a and a longitudinal axis 22 of the last Recess 4c is about 170 °. This can be done in Fig. 1 represented spray pattern 2 are formed in a particularly simple manner.
- the spray insert 1 is generally arranged in a sprinkler 3 or in a nozzle 16 of a sprinkler 3.
- Fig. 7 and Figure 8 shows a sprinkler 3 according to the invention, wherein Fig. 7 the sprinkler 3 in a perspective view and Fig. 8 is a sectional view of the sprinkler 3 shows.
- this sprinkler 3 also has a connection 12 for a water supply, a cladding tube 13, an intermediate part 14, an upper part 15 and a nozzle 16 arranged in the sprinkler 3.
- the sprinkler 3 according to the invention is to achieve a in Fig. 1 formed spray pattern 2 formed.
- an inventive spray insert 1 is arranged in the nozzle 16 and fixed by a fixing screw 17.
- Outlet openings for individual water jets 19 are thereby formed in that an elongated, open side of the recesses 4a, 4b, 4c, 4d is covered by a conical surface of the fixing screw 17.
- channels are formed which connect an interior or a central space 11 of the sprinkler 3, in which the water pressure is applied, to an exterior and have outlet openings with a cross section corresponding to a cross section of the respective recesses 4a, 4b, 4c, 4d.
- the sprinkler 3 is normally arranged in such a way that an upper end of the sprinkler 3 is approximately flush with the road surface, so that the outlet openings are positioned approximately at a height of the roadway.
- a rotation axis 5 of the sprinkler 3, around which the spray insert 1 is preferably rotatably arranged in the sprinkler 3, is approximately perpendicular to a road surface in a working position of the sprinkler 3.
- the sprinkler 3 is operated at a water pressure of about 1 bar.
- another liquid can be used to achieve a wet road surface or a respective desired coefficient of friction.
- Spray insert according to the invention or Sprinkler spray pattern 2 allows a fanning of water jets particularly favorable conditions for vehicle dynamics testing of vehicles, which are avoided due to a low throw height influences both in a lighting system and in a braking system of vehicles.
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Abstract
Description
- Die Erfindung betrifft einen Sprüheinsatz, insbesondere einen Sprühring, für einen zur Bewässerung einer Fahrbahn geeigneten Sprinkler mit Ausnehmungen, welche bei Anordnung des Sprüheinsatzes im Sprinkler Austrittsöffnungen zur Ausbildung eines Sprühbildes zumindest teilweise definieren.
- Weiter betrifft die Erfindung einen Sprinkler zur Bewässerung einer Fahrbahn wie einer Fahrtechnikstrecke oder einer Teststrecke mit Austrittsöffnungen zur Abgabe einer Flüssigkeit.
- Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Bewässern einer Fahrbahn, insbesondere einer Fahrtechnikstrecke oder einer Teststrecke, mit einem Sprinkler.
- Aus dem Stand der Technik sind Sprinkler zur Bewässerung einer Fahrbahn bekannt geworden, beispielsweise um für ein Fahrtechniktraining oder einen Test von Fahrzeugen künstlich einen reduzierten Reibwert zwischen der Fahrbahn und einem Reifen eines Kraftfahrzeuges herzustellen. Aus dem Dokument
EP 2 843 132 A2 ist ein Sprinkler mit einem lösbar und bewegbar in einer Düse des Sprinklers angeordneten Sprüheinsatz bekannt geworden, um eine Sprührichtung des Sprinklers auf einfache Weise durch Drehen des Sprüheinsatzes zu verändern. Es hat sich allerdings gezeigt, dass mit aus dem Stand der Technik bekannten Sprinkler keine Bewässerung einer Fahrbahn möglich ist, welche zu realitätsnahen Bedingungen bzw. einem realitätsnahen Reibwert der Fahrbahn führen. - Hier setzt die Erfindung an. Aufgabe der Erfindung ist es, einen Sprühring der eingangs genannten Art anzugeben, mit welchem bei Einsatz in einem Sprinkler eine besonders realitätsnahe nasse Fahrbahnoberfläche erreicht werden kann.
- Des Weiteren soll ein Sprinkler der eingangs genannten Art angegeben werden, mit welchem eine besonders realitätsnahe nasse Fahrbahnoberfläche erreicht werden kann. Weiter soll ein Verfahren der eingangs genannten Art angegeben werden, mit welchem eine zu entsprechenden, besonders realitätsnahen Bedingungen führende Bewässerung einer Fahrbahn möglich ist.
- Die erste Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Sprüheinsatz der eingangs genannten Art gelöst, bei welchem zumindest eine Ausnehmung einen von einem Inneren zu einem Äußeren hin zunehmenden Querschnitt aufweist.
- Dadurch ergibt sich eine Auffächerung eines aus der durch die Ausnehmung zumindest teilweise definierten Austrittsöffnung des Sprinklers, welche zu einer besonders guten und gleichmäßigen Flüssigkeitsverteilung und somit zu realitätsnahen Bedingungen führt. In der Regel nimmt der Querschnitt der Ausnehmung entlang einer Längsachse der Ausnehmung zu, in der Regel in einer Richtung, in welcher eine Flüssigkeit durch den Sprüheinsatz strömt, wenn der Sprüheinsatz im Sprinkler eingesetzt ist. Die Zunahme des Querschnitts kann durchgehend und stetig über eine gesamte Länge der Ausnehmung von einem inneren Ende bis zu einem äußeren Ende vorgesehen sein. Es kann allerdings auch vorgesehen sein, dass nur ein Bereich eines äußeren Endes der Ausnehmung einen von nach außen hin zunehmenden Querschnitt bzw. einen außenseitigen Öffnungswinkel aufweist, welcher zu einer erfindungsgemäßen Auffächerung des Wasserstrahles bei einem Austritt aus der Austrittsöffnung führt.
- Günstig ist es, wenn der Sprüheinsatz derart ausgebildet ist, dass, wenn der Sprüheinsatz in einem Sprinkler angeordnet ist und Austrittsöffnungen des Sprinklers etwa auf Höhe der zu bewässernden Fahrbahn positioniert sind, sich bei einem Wasserdruck von etwa 1 bar ein Sprühbild ergibt, wobei ein Verhältnis von einer Länge des Sprühbildes zu einer Breite des Sprühbildes 2 bis 4, vorzugsweise 2,5 bis 3,5, insbesondere 2,8 bis 3,2, beträgt.
- Es hat sich gezeigt, dass mit einem derartigen Sprühbild besonders realitätsnahe Bedingungen erreicht werden können, wobei das Verhalten von Fahrzeugen bei nasser Fahrbahn sehr genau bestimmt werden kann. Als Sprühbild wird dabei ein Bereich der Fahrbahn definiert, welcher durch aus dem Sprinkler austretendes Wasser oder eine andere Flüssigkeit bei einem Betrieb des Sprinklers unmittelbar mit Flüssigkeit benetzt wird. Durch Länge des Sprühbildes und Breite des Sprühbildes wird dabei ein gedachtes Rechteck beschrieben, welches bei minimaler Größe des Rechteckes einen Bereich auf der Fahrbahn umschreibt, in welchem einerseits der Sprinkler angeordnet ist und innerhalb dessen vom Sprinkler ausgetretene Flüssigkeit auftrifft bzw. innerhalb dessen aus dem Sprinkler austretende Wasserstrahlen unmittelbar auf die Fahrbahn auftreffen. Es versteht sich somit, dass das Sprühbild selbst in der Regel keine Rechtecksform aufweist, allerdings durch ein umschreibendes Rechteck charakterisiert werden kann.
- Für eine vorteilhafte Flüssigkeitsverteilung beträgt eine Länge des Sprühbildes in der Regel bei einem Versorgungsdruck des Sprinklers von 0,5 bar bis 1,5 bar, in der Regel 3,5 m bis 12 m, bevorzugt 5 m bis 8 m und eine Breite vorzugsweise 1 m bis 4 m, insbesondere 2 m bis 3 m. Dadurch wird auch bei gleichzeitiger Verdunstung eine günstige Benetzung der Fahrbahn erreicht.
- Es hat sich bewährt, dass das Sprühbild einen Sprühwinkel von maximal 180°, vorzugsweise 150° bis 180°, insbesondere 160° bis 175°, bevorzugt etwa 170°, aufweist. Somit ergibt sich eine vorteilhafte Flüssigkeitsverteilung auf der Fahrbahn zur Erzielung realitätsnaher Bedingungen. Der Sprühwinkel ist im Wesentlichen durch eine Anordnung der Austrittsöffnungen bestimmt, sodass ein definierter Sprühwinkel auf einfache Weise durch entsprechende Anordnung der die Austrittsöffnungen definierenden Ausnehmungen erreicht werden kann. Bei Bedarf kann selbstverständlich auch ein Sprühwinkel von mehr als 180° umgesetzt werden, beispielsweise 270° oder 360°.
- Eine besonders günstige Sprühcharakteristik bzw. Wasserverteilung ergibt sich, wenn die Ausnehmungen einen etwa rechteckförmigen, insbesondere einen etwa quadratischen Querschnitt aufweisen. In der Regel werden die Ausnehmungen durch einen Bauteil mit einer flachen oder konischen Oberfläche bei einem Einbau im Sprinkler bedeckt, wobei die flache Seite des Bauteils, beispielsweise einer den Sprüheinsatz mit einem Düsenkörper verbindenden Fixierschraube, eine offene lange Seite der Ausnehmung bedeckt, wodurch die Austrittsöffnung gebildet wird. In diesem Fall ist ein Querschnitt einer Austrittsöffnung durch eine entsprechende Ausnehmung im Sprüheinsatz geometrisch bestimmt.
- Zur Erreichung einer günstigen Flüssigkeitsverteilung hat es sich bewährt, dass eine minimale Querschnittsbreite und eine Querschnittshöhe der Ausnehmungen 1 mm bis 3 mm, insbesondere 1,5 mm bis 2,3 mm, betragen.
- Eine besonders gleichmäßige Benetzung der Fahrbahn ist bei konstruktiv einfachem Aufbau des Sprüheinsatzes möglich, wenn 10 bis 15, insbesondere 11 bis 13 Ausnehmungen vorgesehen sind.
- Günstige Strömungsverhältnisse in einem Inneren des Sprinklers ergeben sich, wenn Längsachsen der Ausnehmungen eine gedachte, zentrale Rotationsachse des Sprüheinsatzes schneiden, insbesondere an einem gemeinsamen Schnittpunkt. Weiter ergibt sich dadurch eine gleichmäßige Flüssigkeitsverteilung in den jeweiligen Richtungen. Üblicherweise ist der Sprüheinsatz als Sprühring mit einer im Wesentlichen um eine Rotationsachse rotationssymmetrischen Kontur ausgebildet, in welcher Kontur die Ausnehmungen angeordnet sind. Beispielsweise können die Ausnehmungen durch Fräsen in eine rotationssymmetrische Grundstruktur des Sprüheinsatzes eingebracht werden.
- Sind im Sprüheinsatz mehrere Ausnehmungen vorgesehen, kann ein gewünschtes Sprühbild besonders einfach dadurch erreicht werden, dass ein Winkel, welchen eine Längsachse einer ersten Ausnehmung mit einer Längsachse einer letzten Ausnehmung einschließt, dem Sprühwinkel entspricht. Als erste Ausnehmung und letzte Ausnehmung werden dabei jene Ausnehmungen bezeichnet, zwischen welchen gegebenenfalls weitere, insbesondere mittlere Ausnehmungen angeordnet sind. Wenn der Sprühwinkel 360° beträgt, sind die Ausnehmungen gleichmäßig über einen Umfang des Sprüheinsatzes verteilt.
- Ein für Teststrecken günstiges Sprühbild kann beispielsweise durch unterschiedliche Steigungswinkel der einzelnen Austrittsöffnungen gegenüber der Fahrbahn erreicht werden. Es treten dann zwar Wasserstrahlen aus sämtlichen Austrittsöffnungen etwa mit derselben Geschwindigkeit aus, allerdings erreichen die einzelnen Wasserstrahlen unterschiedliche Wurfhöhen bzw. Bodenabstände, wodurch sich auch unterschiedliche Wurfweiten der einzelnen Wasserstrahlen ergeben.
- Es hat sich als günstig zur Erreichung eines zu realitätsnahen Bedingungen führenden Sprühbildes erwiesen, wenn im Sprüheinsatz zumindest eine mittlere Ausnehmung vorgesehen ist, welche zwischen der ersten Ausnehmung und der letzten Ausnehmung angeordnet ist und eine größere minimale Querschnittsfläche und/oder einen größeren Öffnungswinkel als die erste Ausnehmung und die letzte Ausnehmung aufweist. Mit Vorteil beträgt ein Verhältnis der minimalen Querschnittsfläche der zumindest einen mittleren Ausnehmung zur minimalen Querschnittsfläche der ersten Ausnehmung etwa 1,1 bis 1,8, besonders bevorzugt 1,2 bis 1,3, insbesondere etwa 1,23, beträgt. Die Ausnehmungen verbinden in der Regel einen Zentralraum bzw. ein Inneres des Sprinklers, an welchem bei Betrieb ein Wasserdruck von üblicherweise 0,5 bar bis 1,5 bar anliegt, mit einem Äußeren. Durch unterschiedliche Querschnittsflächen der einzelnen Ausnehmungen ergeben sich unterschiedliche Geschwindigkeiten, mit welchen Wasser aus den einzelnen durch die Ausnehmung gebildeten bzw. durch diese mitdefinierten Austrittsöffnungen austritt. Dadurch ergeben sich unterschiedliche Wurfweiten bzw. Sprühweiten der aus den einzelnen Austrittsöffnungen austretenden Wasserstrahlen, sodass auf einfache Weise ein Sprühbild mit einem für Testzwecke besonders günstigen Verhältnis von einer Länge zu einer Breite erreicht werden kann. Somit können unterschiedliche Wurfweiten der einzelnen Wasserstrahlen bei gleichzeitig gleicher und geringer Wurfhöhe der einzelnen Wasserstrahlen erreicht werden. Es wird dadurch auf einfach Weise verhindert, dass auch Fahrzeugteile wie Scheinwerfer oder Bremsscheiben von den Sprinkler passierenden Fahrzeugen direkt mit Wasser benetzt und somit Beleuchtung oder eine Bremswirkung der Fahrzeuge in nicht realitätsnaher Weise beeinflusst werden. Der Querschnitt bzw. die Querschnittsfläche einer Ausnehmung, welche einen von einem Inneren zu einem Äußeren hin zunehmenden Querschnitt bzw. einen Öffnungswinkel von mehr als 0° aufweist, ist an einem inneren Ende der Ausnehmung minimal, an welchem bei Betrieb üblicherweise der Wasserdruck bzw. Betriebsdruck anliegt. Bei einer Ausnehmung, welche einen konstanten Querschnitt von einem Inneren bis zu einem Äußeren bzw. einen Öffnungswinkel von 0° aufweist, entspricht der minimale Querschnitt folglich auch einem maximalen Querschnitt.
- Weiter können unterschiedliche Wurfweiten auch durch unterschiedliche Öffnungswinkel der Ausnehmungen erreicht werden. Darüber hinaus wird durch Ausnehmungen, welche einen Öffnungswinkel bzw. einen von einem Inneren zu einem Äußeren zunehmenden Querschnitt aufweisen, auch eine Auffächerung des Wasserstrahles erreicht. Dadurch wird eine besonders gleichmäßige Benetzung der Fahrbahn gewährleistet. Als Öffnungswinkel wird ein Winkel zwischen Begrenzungsflächen der Ausnehmung definiert, üblicherweise zwischen seitlichen Begrenzungsflächen der Ausnehmungen, sodass sich bei einem Öffnungswinkel von mehr als 0° eine seitliche bzw. etwa horizontale Auffächerung eines Wasserstrahles ergibt.
- Üblicherweise ist zur Erreichung des bevorzugten Sprühbildes bei gleichzeitig geringer Wurfhöhe der Wasserstrahlen vorgesehen, dass minimale Querschnittsflächen und/oder Öffnungswinkel der Ausnehmungen von der ersten Ausnehmung zur zumindest einen mittleren Ausnehmung hin zunehmen und von der zumindest einen mittleren Ausnehmung zur letzten Ausnehmung hin abnehmen. Es kann dabei vorgesehen sein, dass sämtliche Ausnehmungen unterschiedliche Querschnittsflächen bzw. Öffnungswinkel aufweisen. Möglich ist auch eine Ausführung, bei welcher sämtliche Ausnehmungen zwischen der ersten Ausnehmung und der letzten Ausnehmung einen identen minimalen Querschnitt aufweisen, welcher größer ist als ein minimaler Querschnitt der ersten Ausnehmung und ein minimaler Querschnitt der letzten Ausnehmung. Weiter kann vorgesehen sein, dass sämtliche Ausnehmungen zwischen der ersten und der letzten Ausnehmung einen identen Öffnungswinkel aufweisen, welcher größer als ein Öffnungswinkel der ersten Ausnehmung und der letzten Ausnehmung bzw. größer als 0° ist.
- Zur Erreichung einer besonders günstigen Wurfweite des aus der ersten Ausnehmung austretenden Wasserstrahles ist bevorzugt vorgesehen, dass eine minimale Querschnittsfläche der ersten Ausnehmung 3 mm2 bis 5 mm2, insbesondere etwa 3,24 mm2, beträgt. In der Regel weisen die erste Ausnehmung und die letzte Ausnehmung etwa idente Querschnittsflächen auf. Die erste Ausnehmung und die letzte Ausnehmung weisen üblicherweise einen von einem Inneren zu einem Äußeren hin etwa konstanten Querschnitt bzw. eine konstante Querschnittsfläche auf, sodass ein Öffnungswinkel bei diesen Ausnehmungen 0° beträgt und ein minimaler Querschnitt auch einem maximalen Querschnitt dieser Ausnehmungen entspricht.
- Um das bevorzugte Sprühbild bei einer geringen Wurfhöhe der Wasserstrahlen zu erreichen, ist üblicherweise vorgesehen, dass eine minimale Querschnittsfläche der zumindest einen mittleren Ausnehmung 3 mm2 bis 5 mm2, insbesondere etwa 4 mm2, beträgt. Mit Vorteil weisen diese Ausnehmungen von einem Inneren des Sprüheinsatzes, welches bei Betrieb üblicherweise mit dem Wasserdruck beaufschlagt wird, bis zu einem Äußeren entlang Längsachsen eine zunehmende Querschnittsfläche auf, sodass die Ausnehmungen eine minimale Querschnittsfläche in einem Inneren des Sprüheinsatzes aufweisen. Eine maximale Querschnittsfläche der zumindest einen mittleren Ausnehmung beträgt an einem äußeren Rand des Sprüheinsatzes in der Regel 5 mm2 bis 10 mm2, insbesondere 6 mm2 bis 8 mm2.
- Für eine günstige Auffächerung zumindest eines Wasserstrahles ist bevorzugt vorgesehen, dass zumindest eine Ausnehmung, insbesondere eine zwischen einer ersten Ausnehmung und einer letzten Ausnehmung angeordnete mittlere Ausnehmung, einen Öffnungswinkel von 3° bis 30°, vorzugsweise 5° bis 15°, insbesondere 10° bis 12°, aufweist. Mit diesem Öffnungswinkel ist sowohl eine gute Auffächerung als auch eine ausreichende Wurfweite erzielbar.
- Um große Wurfweiten einzelner Wasserstrahlen zu erreichen, ist in der Regel zumindest eine Ausnehmung vorgesehen, welche von einem Inneren bis zu einem Äußeren einen konstanten Querschnitt aufweist. Üblicherweise weisen die seitlichen Ausnehmungen bzw. die erste Ausnehmung und die letzte Ausnehmung einen konstanten Querschnitt bzw. eine konstante Querschnittsfläche auf, sodass ein Öffnungswinkel dieser Ausnehmungen 0° beträgt bzw. Begrenzungsflächen der Ausnehmungen parallel sind.
- Ein Benetzen von Fahrzeugteilen wie Scheinwerfer oder Bremsscheiben von den Sprinkler passierenden Fahrzeugen mit Wasser wird auf einfache Weise verhindert, wenn zumindest eine, vorzugsweise alle Längsachsen der Ausnehmungen einen Steigungswinkel von 9° bis 18°, bevorzugt 11° bis 16°, insbesondere 12,5° bis 13,5°, gegenüber einer Ebene aufweisen, welche senkrecht zu einer gedachten Vertikalachse des Sprüheinsatzes ist. Die gedachte Vertikalachse des Sprüheinsatzes ist bei Einbau des Sprüheinsatzes in einem Sprinkler in Betriebsposition in der Regel etwa senkrecht zu einer Fahrbahnoberfläche, sodass der Steigungswinkel einem Winkel der Ausnehmungen gegenüber der Fahrbahnoberfläche im eingebauten, betriebsbereiten Zustand entspricht. Bei einem etwa rotationssymmetrischen Sprüheinsatz wie einem Sprühring entspricht die Vertikalachse der Rotationsachse des Sprüheinsatzes.
- Die zweite Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Sprinkler der eingangs genannten Art gelöst, bei welchem zumindest eine Austrittsöffnung einen von einem Inneren zu einem Äußeren hin zunehmenden Querschnitt aufweist. Dadurch wird eine günstige Auffächerung eines Wasserstrahles erreicht, welche eine besonders gleichmäßige und somit realitätsnahe Bewässerung gewährleistet. Wenn der Querschnitt in horizontaler Richtung zunimmt, ergibt sich eine horizontale Auffächerung des Wasserstrahles, sodass ein unerwünschtes Benetzen von Fahrzeugen vermieden werden kann.
- Bevorzugt sind die Austrittsöffnungen derart ausgebildet und angeordnet, dass, wenn die Austrittsöffnungen etwa auf Höhe der zu bewässernden Fahrbahn positioniert sind, sich bei einem am Sprinkler anliegenden Wasserdruck von etwa 1 bar ein Sprühbild mit einem Sprühwinkel von bevorzugt maximal 180° ergibt, wobei ein Verhältnis von einer Länge des Sprühbildes zu einer Breite des Sprühbildes 2 bis 4, vorzugsweise 2,5 bis 3,5, insbesondere 2,8 bis 3,2, beträgt. Mit einem derartigen Sprinkler können besonders günstige Bedingungen für eine Teststrecke bereitgestellt werden. Der Sprinkler wird in der Regel lösbar oder fixiert in einem Fahrbahnuntergrund derart angeordnet, dass im Wesentlichen nur die Austrittsöffnungen aus der Fahrbahn ragen, normalerweise am Rand eines Fahrstreifens.
- Es versteht sich, dass zur Erreichung des bevorzugten Sprühbildes die vorstehenden Ausführungen in Bezug auf die Ausnehmungen des Sprüheinsatzes, insbesondere Anzahl und Anordnung derselben sowie deren Querschnittsflächen, Öffnungswinkel und Steigungswinkel, analog auf bevorzugte konstruktive Ausführungen der Austrittsöffnungen des Sprinklers zutreffen. Ein Inneres des Sprinklers entspricht dabei auch einem Inneren des Sprüheinsatzes.
- Es hat sich bewährt, dass Austrittsöffnungen nur über einen Teil eines Umfanges des Sprinklers verteilt angeordnet sind und eine zwischen einer ersten Austrittsöffnung und einer letzten Austrittsöffnung angeordnete mittlere Austrittsöffnung vorgesehen ist, welche einen größeren Öffnungswinkel als die erste Austrittsöffnung und die letzte Austrittsöffnung aufweist. In der Regel sind die Austrittsöffnungen über einen Teil des Umfanges des Sprinklers von maximal 180° verteilt angeordnet.
- Üblicherweise ist vorgesehen, dass im Sprinkler ein erfindungsgemäßer Sprüheinsatz angeordnet ist, wobei Ausnehmungen des Sprüheinsatzes die Ausnehmungen des Sprinklers zumindest teilweise definieren. In der Regel wird der Sprüheinsatz in einer Düse des Sprinklers positioniert, wobei die durch Ausnehmungen teilweise definierten Austrittsöffnungen einen Zentralraum bzw. ein Inneres des Sprinklers mit einem Äußeren verbinden, in welchem Zentralraum bei einem Betrieb des Sprinklers der Wasserdruck anliegt.
- Eine einfache Anpassbarkeit des Sprinklers an unterschiedliche Umgebungsbedingungen ist möglich, wenn der Sprüheinsatz im Sprinkler lösbar, insbesondere um eine Rotationsachse drehbar, angeordnet ist. Somit können auf einfache Weise durch Austausch des Sprüheinsatzes unterschiedliche Charakteristiken des Sprinklers sowie durch Rotation des Sprüheinsatzes um eine gedachte Rotationsachse eine geänderte Sprührichtung erreicht werden.
- Es kann allerdings auch vorgesehen sein, dass Sprinkler und Sprüheinsatz einteilig ausgebildet sind, wobei Sprinkler und Sprüheinsatz insbesondere stoffschlüssig verbunden sind. Dadurch wird ein Sprinkler mit weniger Einzelteilen und somit mit einem reduzierten Montageaufwand erreicht. Der Sprüheinsatz kann auch Teil einer lösbar im Sprinkler angeordneten Düse sein, wobei der Sprüheinsatz lösbar mit der Düse verbunden oder ein integraler Bestandteil derselben sein kann, sodass jedenfalls Austrittsöffnungen des Sprinklers zumindest teilweise durch den Sprüheinsatz definiert werden.
- Bei einer Fahrbahn, insbesondere einer Fahrtechnikstrecke oder einer Teststrecke, mit einem Sprinkler zur Bewässerung der Fahrbahn ist es günstig, wenn ein erfindungsgemäßer Sprinkler derart in der Fahrbahn angeordnet ist, dass sich bei einem am Sprinkler anliegenden Wasserdruck von etwa 1 bar ein Sprühbild mit einem Sprühwinkel von bevorzugt maximal 180° ergibt, wobei ein Verhältnis von einer Länge des Sprühbildes zu einer Breite des Sprühbildes 2 bis 4, vorzugsweise 2,5 bis 3,5, insbesondere 2,8 bis 3,2, beträgt. Dadurch können besonders realitätsnahe Bedingungen zur Überprüfung fahrdynamischer Eigenschaften von Fahrzeugen bei nasser Witterung erreicht werden.
- Die weitere Aufgabe wird durch ein Verfahren der eingangs genannten Art gelöst, wobei Wasser aus zumindest einer Austrittsöffnung des Sprinklers austritt, welche einen von einem Inneren zu einem Äußeren hin zunehmenden Querschnitt aufweist. Durch die damit verbundene Auffächerung des Wasserstrahles ergibt sich eine besonders gleichmäßige Bewässerung.
- Zur Erzielung eines gewünschten Sprühbildes kann es günstig sein, wenn Wasser aus zumindest einer Austrittsöffnung austritt, welche einen von einem Inneren zu einem Äußeren hin konstanten Querschnitt aufweist. Dadurch wird eine hohe Wurfweite eines entsprechenden Wasserstrahles erreicht.
- Mit Vorteil ist vorgesehen, dass die Bewässerung bei einem Wasserdruck von etwa 0,5 bar bis 1,5 bar, insbesondere etwa 1 bar, und einem Sprühbild mit einem Sprühwinkel von vorzugsweise maximal 180° erfolgt, wobei ein Verhältnis von einer Länge des Sprühbildes zu einer Breite des Sprühbildes 2 bis 4, vorzugsweise 2,5 bis 3,5, insbesondere 2,8 bis 3,2, beträgt. In der Regel beträgt eine Breite des Sprühbildes 1 m bis 4 m, bevorzugt 2 m bis 3 m.
- Um zu verhindern, dass Fahrzeugteile wie Scheinwerfer oder Bremsscheiben eines den Sprinkler passierenden Fahrzeuges mit Wasser benetzt werden, ist es günstig, wenn das Wasser aus dem Sprinkler unter einem Steigungswinkel von 9° bis 18°, bevorzugt 11° bis 16°, insbesondere 12,5° bis 13,5°, gegenüber der Fahrbahn austritt.
- Mit Vorteil ist für eine ausreichende Benetzung der Fahrbahn vorgesehen, dass die Bewässerung mit einem Wasserdurchfluss von 20 dm3/min bis 60 dm3/min, vorzugsweise 30 dm3/min bis 50 dm3/min, insbesondere etwa 35 dm3/min bis 40 dm3/min, erfolgt. Dies entspricht der vom Sprinkler an die Fahrbahn abgegebenen Wassermenge.
- Weitere Merkmale, Vorteile und Wirkungen der Erfindung ergeben sich anhand der nachfolgend dargestellten Ausführungsbeispiele. In den Zeichnungen, auf welche dabei Bezug genommen wird, zeigen:
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Fig. 1 ein bevorzugtes Sprühbild; -
Fig. 2 bis 6 einen erfindungsgemäßen Sprüheinsatz in verschiedenen Darstellungen; -
Fig. 7 und 8 einen erfindungsgemäßen Sprinkler. -
Fig. 1 zeigt schematisch ein Sprühbild 2 eines erfindungsgemäßen Sprinklers in einer Draufsicht. Das Sprühbild 2 weist einen Sprühwinkel α von etwa 170° auf, und wird durch 13 Wasserstrahlen 19 gebildet, welche üblicherweise aus einem Sprinkler 3 mit einem erfindungsgemäßen Sprüheinsatz 1 austreten. Bei einem Wasserdruck in einem Inneren bzw. einem Zentralraum 11 des Sprinklers 3 von etwa 1 bar ergibt sich eine Länge 6 des Sprühbildes 2 von 6 m bei einer Breite 7 von etwa 2 m. Länge 6 und Breite 7 des Sprühbildes 2 geben dabei wie ersichtlich Abmessungen eines eine Außenkontur 18 des Sprühbildes 2 umschreibenden Rechteckes an. Die Außenkontur 18 des Sprühbildes 2 wird im Wesentlichen durch die Auftreffpunkte, an welchen die einzelnen Wasserstrahlen 19 auf der Fahrbahn auftreffen, sowie die Position des inFig. 1 nicht dargestellten Sprinklers 3 gebildet. - Das Sprühbild 2 wird wie dargestellt dadurch erreicht, dass die einzelnen Wasserstrahlen 19 unterschiedliche Wurfweiten 10 aufweisen, wobei eine Wurfweite 10 einer Entfernung eines Punktes vom Sprinkler 3 entspricht, an welchem der jeweilige Wasserstrahl 19 die Fahrbahn berührt bzw. auf der Fahrbahn auftrifft. Wie ersichtlich weisen seitliche Wasserstrahlen 19 größere Wurfweiten 10 auf als mittlere Wasserstrahlen 19, welche aus mittleren Austrittsöffnungen des Sprinklers 3 austreten. Querschnitte der Austrittsöffnungen werden im Wesentlichen durch Querschnittsflächen von Ausnehmungen 4a, 4b, 4c, 4d des Sprüheinsatzes 1 definiert. Die unterschiedlichen Sprühweiten werden durch unterschiedliche Querschnitte sowie unterschiedliche Öffnungswinkel ϕ von Ausnehmungen 4a, 4b, 4c, 4d im Sprüheinsatz 1 erreicht, welche bei üblicherweise gleichem Steigungswinkel δ aller Ausnehmungen 4a, 4b, 4c, 4d zu unterschiedlichen Geschwindigkeiten und einer zumindest teilweisen Auffächerung der Wasserstrahlen 19 bei einem Austritt derselben aus dem Sprinkler 3 führen.
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Fig. 2 bis 5 zeigen einen Sprüheinsatz 1 für einen erfindungsgemäßen Sprinkler 3 in verschiedenen Ansichten, wobeiFig. 2 und 3 den Sprüheinsatz 1 in perspektivischer Darstellung zeigen.Fig. 4 zeigt eine Draufsicht auf den Sprüheinsatz 1.Fig. 5 zeigt eine Schnittdarstellung entlang der Linie V-V inFig. 4 . Der Sprüheinsatz 1 ist wie dargestellt um eine Rotationsachse 5 etwa rotationssymmetrisch ausgebildet, wobei Ausnehmungen 4a, 4b, 4c, 4d nicht über einen gesamten Umfang verteilt sind. - Zur Erreichung des gewünschten Sprühbildes 2 weist der Sprüheinsatz 1 Ausnehmungen 4a, 4b, 4c, 4d auf, welche über einen Winkel β von etwa 160° verteilt angeordnet sind. Sämtliche Ausnehmungen 4a, 4b, 4c, 4d weisen in einem Inneren des Sprüheinsatzes 1, in welchem im Wesentlichen der Wasserdruck des Zentralraumes 11 anliegt, einen etwa quadratischen Querschnitt auf. Eine innere Querschnittsbreite 8i und eine Querschnittshöhe 9 betragen dabei bei einer ersten Ausnehmung 4a und bei einer letzten Ausnehmung 4c jeweils etwa 1,8 mm. Weiter weisen die erste Ausnehmung 4a und die letzte Ausnehmung 4c von einem Inneren zu einem Äußeren einen etwa konstanten Querschnitt auf, sodass sich bei diesen Ausnehmungen 4a, 4c ein Öffnungswinkel ϕ von 0° ergibt. Eine innere Querschnittsbreite 8i entspricht bei diesen Ausnehmungen 4a, 4c folglich einer äußeren Querschnittsbreite 8a.
- Zwischen der ersten Ausnehmung 4a und der letzten Ausnehmung 4c sind weitere Ausnehmungen 4b, 4d, insbesondere mittlere Ausnehmungen 4b, vorgesehen. Um bei den mittleren Wasserstrahlen 19, welche aus mittleren Austrittsöffnungen austreten, geringere Wurfweiten 10 als bei seitlichen Wasserstrahlen 19 zu gewährleisten, weisen die zwischen erster Ausnehmung 4a und letzter Ausnehmung 4c angeordneten Ausnehmungen 4b, 4d eine innere Querschnittsbreite 8i und eine Querschnittshöhe 9 von jeweils etwa 2 mm auf. Dadurch ergibt sich eine gegenüber der ersten Ausnehmung 4a und der letzten Ausnehmung 4c größere minimale Querschnittsfläche dieser Ausnehmungen 4b, 4d in einem Inneren des Sprüheinsatzes.
- Des Weiteren weisen die zwischen erster Ausnehmung 4a und letzter Ausnehmung 4c angeordneten Ausnehmungen 4b, 4d einen Öffnungswinkel ϕ auf, welcher größer als 0° , ist und üblicherweise zwischen 2° und 30° beträgt. Diese Ausnehmungen 4b, 4d weisen somit einen von einem Inneren zu einem Äußeren hin zunehmenden Querschnitt auf. Bei mittleren Ausnehmungen 4b, welchen einen maximalen Öffnungswinkel ϕ aufweisen, beträgt der Öffnungswinkel ϕ im Ausführungsbeispiel etwa 11°. Aufgrund des von 0° verschiedenen Öffnungswinkels ϕ ist eine äußere Querschnittsbreite 8a bei diesen Ausnehmungen 4b, 4d größer als eine innere Querschnittsbreite 8i, wodurch auch eine Querschnittsfläche dieser Ausnehmungen 4b, 4d außenseitig größer ist als in einem Inneren des Sprüheinsatzes 1. Eine Querschnittshöhe 9 ist bei sämtlichen Ausnehmungen 4a, 4b, 4c, 4d in der Regel konstant von einem Inneren zu einem Äußeren. Dadurch ergibt sich ein entlang der Längsachsen 22 der Ausnehmungen zunehmender Querschnitt und somit eine etwa horizontale Auffächerung eines durch Ausnehmungen 4b, 4d mit einem Öffnungswinkel ϕ von mehr als 0° strömenden Wasserstrahles 19.
- Eine äußere Querschnittsbreite 8a beträgt beim dargestellten Sprüheinsatz 1 an der ersten Ausnehmung 4a und der letzten Ausnehmung 4c etwa 1,8 mm und nimmt bis zu drei mittleren Ausnehmungen 4b hin zu, bei welchen die äußere Querschnittsbreite 8a etwa 3,5 mm beträgt. Eine maximale Querschnittsfläche der mittleren Ausnehmung 4b an einem Äußeren des Sprüheinsatzes beträgt daher 7 mm2. Die zwischen erster Ausnehmung 4a und den mittleren Ausnehmungen 4b angeordneten Ausnehmungen 4d weisen eine äußere Querschnittsbreite 8a auf, welche zwischen 1,8 mm und 3,5 mm liegt.
- Beim dargestellten Ausführungsbeispiel weisen sämtliche Ausnehmungen 4b, 4d zwischen der ersten Ausnehmung 4a und der letzten Ausnehmung 4c, also auch die mittleren Ausnehmungen 4b, eine idente innere Querschnittsbreite 8i von 2 mm auf. Möglich ist auch eine alternative Ausführung, bei welcher eine innere Querschnittsbreite 8i der mittleren Ausnehmungen 4b größer als eine innere Querschnittsbreite 8i der ersten Ausnehmung 4a und der letzten Ausnehmung 4c ist, wobei dazwischen angeordnete Ausnehmungen 4d eine innere Querschnittsbreite 8i aufweisen, welcher größer als die innere Querschnittsbreite 8i der ersten Ausnehmung 4a und der letzten Ausnehmung 4c und kleiner als eine innere Querschnittsbreite 8i der mittleren Ausnehmungen 4b ist.
- Der erfindungsgemäße Sprüheinsatz 1 weist einen Außendurchmesser 20 von etwa 41,5 mm und einen Innendurchmesser 21 von etwa 24 mm auf. Um zu vermeiden, dass zusätzlich zu einer zu bewässernden Fahrbahn auch Fahrzeugteile wie Scheinwerfer, Bremsscheiben bzw. Bremsbacken von den Sprinkler 3 passierenden Fahrzeugen mit Wasser benetzt werden, weist der erfindungsgemäße Sprüheinsatz 1 einen Steigungswinkel δ von Längsachsen 22 der Ausnehmungen 4a, 4b, 4c, 4d von etwa 13° auf. Der dargestellte Sprüheinsatz 1 weist 11 Ausnehmungen 4a, 4b, 4c, 4d auf, welche über einen Winkel β von etwa 160° verteilt angeordnet sind. Dieser Winkel β beträgt bevorzugt 140° bis 180°. In einer besonders bevorzugten Ausführung sind 13 Ausnehmungen 4a, 4b, 4c, 4d vorgesehen, wobei ein Winkel β zwischen einer Längsachse 22 der ersten Ausnehmung 4a und einer Längsachse 22 der letzten Ausnehmung 4c etwa 170° beträgt. Dadurch kann das in
Fig. 1 dargestellte Sprühbild 2 auf besonders einfache Weise gebildet werden. - Zur Erreichung des gewünschten Sprühbildes 2 mit dem erfindungsgemäßen Sprüheinsatz 1 wird der Sprüheinsatz 1 in der Regel in einem Sprinkler 3 bzw. in einer Düse 16 eines Sprinklers 3 angeordnet.
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Fig. 7 und 8 zeigen einen erfindungsgemäßen Sprinkler 3, wobeiFig. 7 den Sprinkler 3 in perspektivischer Darstellung und Fig. 8 eine Schnittdarstellung des Sprinklers 3 zeigt. Wie der im DokumentEP 2 843 132 A2 beschriebene und abgebildete Sprinkler 3 weist auch dieser Sprinkler 3 einen Anschluss 12 für eine Wasserzuleitung, ein Hüllrohr 13, ein Zwischenteil 14, ein Oberteil 15 und eine im Sprinkler 3 angeordnete Düse 16 auf. Der erfindungsgemäße Sprinkler 3 ist zur Erreichung eines inFig. 1 dargestellten Sprühbildes 2 ausgebildet. Hierzu ist in der Düse 16 ein erfindungsgemäßer Sprüheinsatz 1 angeordnet und durch eine Fixierschraube 17 fixiert. Austrittsöffnungen für einzelne Wasserstrahlen 19 werden dabei dadurch gebildet, dass eine längliche, offene Seite der Ausnehmungen 4a, 4b, 4c, 4d durch eine konische Oberfläche der Fixierschraube 17 abgedeckt wird. Es werden somit Kanäle gebildet, welche ein Inneres bzw. einen Zentralraum 11 des Sprinklers 3, in welchem bei Betrieb der Wasserdruck anliegt, mit einem Äußeren verbinden und Austrittsöffnungen mit einem Querschnitt entsprechend einem Querschnitt der jeweiligen Ausnehmungen 4a, 4b, 4c, 4d aufweisen. Der Sprinkler 3 wird normalerweise derart in einer Fahrbahn angeordnet, dass ein oberes Ende des Sprinklers 3 etwa bündig mit der Fahrbahn abschließt, sodass die Austrittsöffnungen etwa auf einer Höhe der Fahrbahn positioniert sind. Eine Rotationsachse 5 des Sprinklers 3, um welche der Sprüheinsatz 1 vorzugsweise drehbar im Sprinkler 3 angeordnet ist, ist in einer Arbeitsposition des Sprinklers 3 etwa senkrecht zu einer Fahrbahnoberfläche. - Um eine gleichmäßige Fahrbahnbewässerung zu erreichen, ist es günstig, wenn der Sprinkler 3 bei einem Wasserdruck von etwa 1 bar betrieben wird. Selbstverständlich kann anstelle von Wasser auch eine andere Flüssigkeit zur Erreichung einer nassen Fahrbahn bzw. eines jeweilig gewünschten Reibwertes eingesetzt werden.
- Ein mit dem erfindungsgemäßen Sprüheinsatz bzw. einem erfindungsgemäßen Sprinkler erreichbares Sprühbild 2 ermöglicht über eine Auffächerung von Wasserstrahlen besonders günstige Bedingungen zur fahrdynamischen Überprüfung von Fahrzeugen, wobei aufgrund einer niedrigen Wurfhöhe Beeinflussungen sowohl bei einem Lichtsystem als auch bei einem Bremssystem von Fahrzeugen vermieden werden.
Claims (15)
- Sprüheinsatz (1), insbesondere Sprühring, für einen zur Bewässerung einer Fahrbahn geeigneten Sprinkler (3) mit Ausnehmungen (4a, 4b, 4c, 4d), welche bei Anordnung des Sprüheinsatzes (1) im Sprinkler (3) Austrittsöffnungen zur Ausbildung eines Sprühbildes (2) zumindest teilweise definieren, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine Ausnehmung (4a, 4b, 4c, 4d) einen von einem Inneren zu einem Äußeren hin zunehmenden Querschnitt aufweist.
- Sprüheinsatz (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Sprüheinsatz (1) derart ausgebildet ist, dass, wenn der Sprüheinsatz (1) in einem Sprinkler (3) angeordnet ist und Austrittsöffnungen des Sprinklers (3) etwa auf Höhe der zu bewässernden Fahrbahn positioniert sind, sich bei einem Wasserdruck von etwa 1 bar ein Sprühbild (2) ergibt, wobei ein Verhältnis von einer Länge (6) des Sprühbildes (2) zu einer Breite (7) des Sprühbildes (2) 2 bis 4, vorzugsweise 2,5 bis 3,5, insbesondere 2,8 bis 3,2, beträgt.
- Sprüheinsatz (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausnehmungen (4a, 4b, 4c, 4d) einen etwa rechteckförmigen, insbesondere einen etwa quadratischen Querschnitt aufweisen.
- Sprüheinsatz (1) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass eine minimale Querschnittsbreite (8i) und eine Querschnittshöhe (9) der Ausnehmungen (4a, 4b, 4c, 4d) 1 mm bis 3 mm, insbesondere 1,5 mm bis 2,3 mm, betragen.
- Sprüheinsatz (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine mittlere Ausnehmung (4b) vorgesehen ist, welche zwischen einer ersten Ausnehmung (4a) und einer letzten Ausnehmung (4c) angeordnet ist und eine größere minimale Querschnittsfläche und/oder einen größeren Öffnungswinkel (ϕ) als die erste Ausnehmung (4a) und die letzte Ausnehmung (4c) aufweist.
- Sprüheinsatz (1) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass minimale Querschnittsflächen und/oder Öffnungswinkel (ϕ) der Ausnehmungen (4d) von der ersten Ausnehmung (4a) zur zumindest einen mittleren Ausnehmung (4b) hin zunehmen und von der zumindest einen mittleren Ausnehmung (4b) zur letzten Ausnehmung (4c) hin abnehmen.
- Sprüheinsatz (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine Ausnehmung (4a, 4b, 4c, 4d), insbesondere eine zwischen einer ersten Ausnehmung (4a) und einer letzten Ausnehmung (4c) angeordnete mittlere Ausnehmung (4b), einen Öffnungswinkel (ϕ) von 3° bis 30°, vorzugsweise 5° bis 15°, insbesondere 10° bis 12°, aufweist.
- Sprüheinsatz (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine Ausnehmung (4a, 4b, 4c, 4d) vorgesehen ist, welche von einem Inneren bis zu einem Äußeren einen konstanten Querschnitt aufweist.
- Sprinkler (3) zur Bewässerung einer Fahrbahn wie einer Fahrtechnikstrecke oder einer Teststrecke mit Austrittsöffnungen zur Abgabe einer Flüssigkeit, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine Austrittsöffnung einen von einem Inneren zu einem Äußeren hin zunehmenden Querschnitt aufweist.
- Sprinkler (3) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Austrittsöffnungen derart ausgebildet und angeordnet sind, dass, wenn die Austrittsöffnungen etwa auf Höhe der zu bewässernden Fahrbahn positioniert sind, sich bei einem am Sprinkler (3) anliegenden Wasserdruck von etwa 1 bar ein Sprühbild (2) mit einem Sprühwinkel (α) von bevorzugt maximal 180° ergibt, wobei ein Verhältnis von einer Länge (6) des Sprühbildes (2) zu einer Breite (7) des Sprühbildes (2) 2 bis 4, vorzugsweise 2,5 bis 3,5, insbesondere 2,8 bis 3,2, beträgt.
- Sprinkler (3) nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass Austrittsöffnungen nur über einen Teil eines Umfanges des Sprinklers (3) verteilt angeordnet sind und eine zwischen einer ersten Austrittsöffnung und einer letzten Austrittsöffnung angeordnete mittlere Austrittsöffnung vorgesehen ist, welche einen größeren Öffnungswinkel (ϕ) als die erste Austrittsöffnung und die letzte Austrittsöffnung aufweist.
- Sprinkler (3) nach einem der Ansprüche 9 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass im Sprinkler (3) ein Sprüheinsatz (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 8 angeordnet ist, wobei Ausnehmungen (4a, 4b, 4c, 4d) des Sprüheinsatzes (1) die Austrittsöffnungen des Sprinklers (3) zumindest teilweise definieren.
- Fahrbahn, insbesondere Fahrtechnikstrecke oder Teststrecke, mit einem Sprinkler (3) zur Bewässerung der Fahrbahn, dadurch gekennzeichnet, dass ein Sprinkler (3) nach einem der Ansprüche 9 bis 12 derart in der Fahrbahn angeordnet ist, dass sich bei einem am Sprinkler (3) anliegenden Wasserdruck von etwa 1 bar ein Sprühbild (2) mit einem Sprühwinkel (α) von bevorzugt maximal 180° ergibt, wobei ein Verhältnis von einer Länge (6) des Sprühbildes (2) zu einer Breite (7) des Sprühbildes (2) 2 bis 4, vorzugsweise 2,5 bis 3,5, insbesondere 2,8 bis 3,2, beträgt.
- Verfahren zum Bewässern einer Fahrbahn, insbesondere einer Fahrtechnikstrecke oder einer Teststrecke, mit einem Sprinkler (3), insbesondere einem Sprinkler (3) nach einem der Ansprüche 9 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass Wasser aus zumindest einer Austrittsöffnung des Sprinklers (3) austritt, welche einen von einem Inneren zu einem Äußeren hin zunehmenden Querschnitt aufweist.
- Verfahren nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Bewässerung bei einem Wasserdruck von etwa 0,5 bar bis 1,5 bar, insbesondere etwa 1 bar, und einem Sprühbild (2) mit einem Sprühwinkel (α) von vorzugsweise maximal 180° erfolgt, wobei ein Verhältnis von einer Länge (6) des Sprühbildes (2) zu einer Breite (7) des Sprühbildes (2) 2 bis 4, vorzugsweise 2,5 bis 3,5, insbesondere 2,8 bis 3,2, beträgt.
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