EP3083151B1 - Eintreibgerät - Google Patents

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EP3083151B1
EP3083151B1 EP14812247.6A EP14812247A EP3083151B1 EP 3083151 B1 EP3083151 B1 EP 3083151B1 EP 14812247 A EP14812247 A EP 14812247A EP 3083151 B1 EP3083151 B1 EP 3083151B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
combustion chamber
driving
slide member
tool according
charge
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
EP14812247.6A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP3083151A1 (de
Inventor
Matthias Blessing
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hilti AG
Original Assignee
Hilti AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hilti AG filed Critical Hilti AG
Priority to EP14812247.6A priority Critical patent/EP3083151B1/de
Publication of EP3083151A1 publication Critical patent/EP3083151A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP3083151B1 publication Critical patent/EP3083151B1/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25CHAND-HELD NAILING OR STAPLING TOOLS; MANUALLY OPERATED PORTABLE STAPLING TOOLS
    • B25C1/00Hand-held nailing tools; Nail feeding devices
    • B25C1/08Hand-held nailing tools; Nail feeding devices operated by combustion pressure
    • B25C1/10Hand-held nailing tools; Nail feeding devices operated by combustion pressure generated by detonation of a cartridge
    • B25C1/14Hand-held nailing tools; Nail feeding devices operated by combustion pressure generated by detonation of a cartridge acting on an intermediate plunger or anvil
    • B25C1/143Hand-held nailing tools; Nail feeding devices operated by combustion pressure generated by detonation of a cartridge acting on an intermediate plunger or anvil trigger operated

Definitions

  • the invention relates to a tacker according to the preamble of claim 1 and a system for driving a fastener into a workpiece according to the features of claim 13.
  • a tacker according to the preamble of claim 1 and a system for driving a fastener into a workpiece according to the features of claim 13.
  • the charge usually includes particles such as powder grains, fibers or the like, which are initially driven after ignition in front of a flame front ago.
  • US 6,321,968 B1 describes a tacker with a propellant charge, in which the combustion chamber is separated by means of a perforated disc in an upper part of the chamber and a lower sub-chamber. Powder grains of the propellant charge are larger than the holes of the disc. Thus, the powder grains are first accelerated in a central discharge area on the perforated portions of the cutting wheel, where they are retained due to the dimensioning of the holes of the cutting wheel, so that a combustion of the powder grains takes place predominantly in the upper part of the chamber.
  • Fig. 10 a modification is shown in which a propellant charge without cartridge is used.
  • a control range of the actuator extends to the possibility of a particularly large driving energy.
  • the adjoining of the portion formed by the slider to the piston member is defined so that the piston is guided either directly touching the slider or that a defined residual gap between the slider and the piston member remains.
  • Such a residual gap can serve as needed to avoid contact of the piston member and slider to favor a low-friction adjustment of the slider and to avoid undesired material abrasion.
  • An additional volume of the combustion chamber is understood to mean a closed volume which, in addition to a geometric basic shape of the combustion chamber enclosing the piston member, is provided and adjoins the combustion chamber.
  • An additional volume in the strict sense of the invention is a volume added to the combustion chamber, which is due to the design of the actuator.
  • Other additional volumes such as Recesses in a bottom of the piston member to improve combustion or similar measures, may be provided therefrom without prejudice.
  • a driving energy is understood to mean the kinetic energy of the piston member impinging on a given fastening means for a given propellant charge. Given these boundary conditions, it is possible by the actuator to adjust the resulting driving energy for the fastener adjustably.
  • a piston member according to the invention is any means which is acted upon by the ignition of the charge with kinetic energy, wherein the kinetic energy is ultimately transferred to the fastening means. Often the piston member is designed as a particular cylindrical piston.
  • a central axis in the sense of the invention is an axis at least parallel to the movement of the fastening element, which runs in particular through a center of the combustion chamber.
  • the slider is in the context of the invention either parallel to the axis movable, whereby a simple and effective mechanical realization is possible, or transversely to the axis, preferably perpendicular to the axis, movable.
  • an outlet cross-section of a blow-off channel is variably adjustable depending on the position of the slide.
  • a blow-off channel in the sense of the invention is understood to mean a duct by means of which the combustion gases of the propellant charge are discharged into the environment or into another large volume, for example a gas reservoir for a piston return.
  • an additional volume of the combustion chamber is adjustable by an adjustment of the slider. This allows a particularly fine energy regulation done.
  • the control starts from an additional volume of zero or almost zero.
  • an increasing additional volume of the combustion chamber is initially released by means of an adjustment of the slide, starting from a closed position, and released with further adjustment of the slide of the exhaust duct continuously or stepwise. In this way, a particularly favorable control characteristic can be achieved with a particularly large width of the energy adjustment.
  • an at least approximately linear relationship between an adjustment path of the slide and the reduction of the drive-in energy can be achieved even for large areas of an energy adjustment.
  • first of all the blow-off channel and with further adjustment of the slide an increasing additional volume of the combustion chamber is released.
  • an increasing additional volume of the combustion chamber and the exhaust duct are released simultaneously.
  • the side wall of the combustion chamber forms a closed surface of revolution about the central axis.
  • a surface of the slide part of the rotation surface in particular a cylindrical portion of a side wall of the combustion chamber.
  • the portion of the side wall formed by the slider has a concave-shaped surface. This can for example be adapted to a curved wall of the piston member.
  • a surface of the slider has two partial surfaces, wherein a first of the partial surfaces forms the portion of the side wall of the combustion chamber, and wherein a second of the partial surfaces forms a portion of a bottom surface of the combustion chamber.
  • the slider can fill in the closed state, for example, an L-shaped segment of the combustion chamber wall.
  • the portion forming the portion of the bottom surface can be moved back, and so an adjustable Provide additional volume, which can be flowed through before or immediately after a first movement of the piston member by the fuel gases.
  • the slide extends in a closed position over the entire length of the combustion chamber, wherein a guide channel of the slide opens into a blow-off at a front end of the combustion chamber.
  • the combustion chamber is subdivided into a first partial chamber adjoining the propellant and at least one second partial chamber adjoining the piston member by means of a divider having a plurality of openings, wherein an ejection area for the propellant charge is provided in the first sub-chamber, which extends between the propellant charge and a central region of the separator.
  • the ejection area preferably includes the central axis, that is, the central axis passes through the ejection area.
  • the discharge area at the central area of the separating member is particularly preferably limited by a closed surface of the separating member.
  • An ejection region in the sense of the invention is a prismatic, mostly cylindrical spatial region whose cross-section is defined by a surface of the igniting charge directed into the combustion chamber and which extends perpendicular to the surface.
  • the surface of the charge is defined herein as the exit area of the opened cartridge.
  • the discharge area is substantially cylindrically shaped. Its diameter corresponds to the inner diameter of the cartridge bearing at its output towards the piston member.
  • the central axis according to the invention runs as a center of gravity line through the ejection area. Regularly, but not necessarily, the central axis coincides with a movement axis of the piston member.
  • An isolator in the context of the invention is any structure by which the combustion chamber is divided into two sub-chambers.
  • the separating member extends transversely to the central axis. It can be designed, for example, as a multi-perforated disc.
  • the central region of the separating member is preferably not pierced, so that at least a significant portion of the initially ejected particles moves within the ejection region through the first combustion chamber against the central region, without first entering through the separating member in the second sub-chamber.
  • the closed surface of the central area is larger than a sectional area of the partition member with the ejection area.
  • the central portion of the partition member has a recess. Through this depression, a particularly good backscattering of the deflected particles and turbulence of combustion gases in the first sub-chamber can take place.
  • the depression is formed as a cup-shaped recess in the separating member. This favors a scattering and turbulence in particular.
  • an upstanding projection is formed in a central bottom portion of the recess.
  • the projection may be conical, for example.
  • the recess has a downwardly decreasing diameter, which also causes a good distribution of powder grains and fuel gases.
  • a maximum diameter of the depression, which is perpendicular to the central axis is not less than 80% of a maximum diameter of an opening of the propellant charge which is perpendicular to the axis.
  • the diameter of the recess is greater than the diameter of the opening of the propellant charge.
  • a maximum depth of the recess measured in the direction of the axis is not less than 30%, more preferably not less than 50% of a maximum diameter of the recess measured perpendicular to the axis is.
  • a web is provided in each case between two adjacent apertures, fuel gases of the propellant charge first of all flowing radially outward from the ejection region between the webs, before they flow through the apertures in the axial direction after a deflection.
  • the deflection and turbulence of the fuel gases is further optimized, and undesired entry of large grains of powder into the openings is further reduced.
  • the openings of the separating member have a cross section which is greater than a maximum cross section of particles of the propellant charge. This prevents clogging of the breakthrough with combustion residues. Due to the further features of the invention, an entry of large powder grains in the second sub-chamber is largely avoided despite relatively large openings.
  • the partition member is preferably screwed by means of an external thread formed in it in the combustion chamber.
  • a maximum driving energy which can be set by means of the actuator corresponds to at least twice a minimum driving energy which can be set by means of the actuator.
  • the maximum driving energy is at least 2.5 times the minimum driving energy.
  • the minimum driving energy is not more than 150 joules and the maximum driving power is not less than 250 joules. Overall, this allows a particularly universal use of the tacker without a plurality of propellant charges of different strength depending on the application must be kept ready.
  • an at least partially automatic adjustment of the drive-in energy can take place by means of electronic device control.
  • necessary specifications for example on the nature and dimensions of the workpiece, can be made by an operator.
  • sensory information for example about the type of fastener inserted, can be used.
  • a driving tool according to the invention makes it possible to cover a large range of driving forces with only one propellant charge. Accordingly, it can be dispensed with the offer of other propellant charges for the operation of the device.
  • a drive-in device comprises a hand-guided housing in which a piston member in the form of a piston 2 is accommodated.
  • a surface 2a of the piston 2 defines a combustion chamber 3 in which the combustion gases of a pyrotechnic charge expand to accelerate the piston 2.
  • the pyrotechnic charge is solid, preferably in powder form. In non-illustrated embodiments, the pyrotechnic charge is liquid or gaseous.
  • the charge is presently received in a cartridge made of sheet metal.
  • the cartridge has an impact fuze and is inserted into a cartridge bearing 4 before ignition via a corresponding loading mechanism.
  • Cartridge and cartridge bearings are preferably formed rotationally symmetrical about a central axis A.
  • the central axis A is at the same time a center axis of the combustion chamber 3 and the piston 2 in the present examples.
  • the combustion chamber 3 is arranged between a circular opening 4a of the cartridge bearing 4 and the surface 2a of the piston 2.
  • a annular trough 2b formed, which contributes to a better turbulence of the fuel gases and forms a part of the combustion chamber 3.
  • the combustion chamber 3 in the present case has a side wall 101, which is designed as a closed surface of revolution parallel to the central axis A, ie as an inner cylinder.
  • the combustion chamber 3 has a bottom surface 102 which is substantially perpendicular to the axis A extends. In an initial state of the piston member 2, a bottom surface of the piston member 2 abuts against the bottom surface 102 of the combustion chamber 3.
  • an actuator 104 For adjustable change of a recorded by the piston member 2 at a given propellant charge of kinetic energy, and thus adjustable for changing change of a driving energy of the fastener, an actuator 104 is provided.
  • the actuator 104 includes a slider 105 and a mechanism 106 for adjusting a position of the slider 105th
  • the slider 105 is movable parallel to the axis A.
  • a driving-direction front portion of the slider 105 has a concave-shaped surface 105a about the axis A.
  • the surface 105a of the spool 105 is part of the side wall 101 of the combustion chamber 3.
  • the concave surface 105a partially surrounds a side wall of the piston member 2 and is in contact with sealing-projecting rings or circumferential beads of the piston member.
  • the concave surface 105a forms a first partial surface of the slider 105.
  • a second partial surface 107 of the slider 105 also forms a portion of the surface of the combustion chamber. This section is part of the bottom surface 102 of the combustion chamber 3 is perpendicular to the axis A.
  • the combustion chamber facing surface of the slider thereby has an L-shaped cross-sectional shape in a axis enclosing the axis A cutting plane (for example, the plane of the drawing Fig. 1 ).
  • the slider 105 is received in a recess 103 in a housing enclosing the combustion chamber. In this recess, the slider 103 is parallel to the central axis A in position adjustable.
  • an external thread 108 is integrally formed on a rear end of the slider 105.
  • the external thread runs in an internal thread of an axially supported, rotatably mounted gear 109.
  • a Second gear 110 drives the first gear 109, so that the slider 105 is displaced by the thread rotation in the axial direction.
  • the adjustment of the slider can be manual depending on requirements. For example, via a not shown thumb wheel done. But it can also be an adjustment by means of an electric actuator. In this case, an at least partially automatic adjustment of the driving energy can take place by means of an electronic device control. For this purpose necessary specifications, for example on the nature and dimensions of the workpiece, can be made by an operator. Alternatively or additionally, sensory information, for example about the type of fastener inserted, can be used.
  • a blow-off channel 111 branches off from the recess 103, wherein in the present example the blow-off channel leads away in the further course to the front and in the driving direction.
  • the blow-off channel is here partially formed as a recess, cut-out and / or in particular with respect to the recess 103 offset bore in the surrounding the combustion chamber housing.
  • the exhaust duct leads in the further course to the rear and opposite to the driving direction away.
  • the blow-off channel 111 is covered with the slider 105 closed by the body of the slider 105 and completely closed.
  • the expanding gas of the propellant can already expand immediately into the first additional volume 112 at the beginning of the movement of the piston member 2.
  • An expansion into the second additional volume can take place as soon as a rear end of the piston wall has reached a corresponding position. This position is reached the earlier, the farther the slider 105 is moved in the direction of the open position.
  • FIG. 4 shows a modified version compared to the embodiment described above.
  • the slider 105 is formed in principle as in the previous example. In the illustration after Fig. 4 he is in the fully open position.
  • the Abblaskanal 111 is here as adjacent to the slider 105, formed parallel to the axis A forwardly extending channel. A rear end of the Abblaskanals 111 extends beyond the plane of the bottom of the combustion chamber. 3
  • blow-off channel 111 is released at each position of the slide 105.
  • leakage of the gases into the blow-off channel 111 with the slide partially open can only take place from an advanced position of the piston member 2.
  • the slide is fully open (see Fig. 4 )
  • the escape of the gases in the exhaust duct already in the basic position of the piston member 2 since the front end of the slider 105 is retracted here to the plane of the combustion chamber floor.
  • the additional volume 112 is present as in the first exemplary embodiment and can act as a closed volume for a first portion of the piston movement, at least when the slide 105 is partially open.
  • Fig. 5 to Fig. 7 show a further embodiment of the invention.
  • the spool 105 does not terminate after a portion of the length of the combustion chamber 3.
  • the spool 105 extends in a closed position over the entire length of the combustion chamber.
  • the slide is similar to the previous examples in a guide channel 103 in the form of a recess in the side wall 101 of the combustion chamber 3 is added. In the present example, however, the guide channel 103 of the slide 105 extends over the entire length of the combustion chamber 3 and opens at a front end of the combustion chamber into a blow-off channel 111.
  • the blow-off channel 111 extends along a guide 114 of the piston member 2 upstream of the combustion chamber 3 and ends in a storage space (not shown). By means of the combustion gases collected in the storage space, the piston member 2 is moved back to the starting position in a known manner at the end of the driving operation.
  • spatial representation of the slider 105 this is formed as a substantially prismatic body having a laterally projecting pin 115.
  • the pin 115 By means of the pin 115, the desired position of the slider in the guide 103 can be adjusted.
  • a corresponding mechanism (not shown) of the actuator with the pin 115 of the slider 105 may be connected.
  • the slide in the recess 103 extends to the beginning of the Abblaskanals 111.
  • the entire side wall 101 of the combustion chamber without recesses is cylindrically shaped. There is no reduction of the driving energy or a maximum of the driving energy.
  • Fig. 6 shows the slider in a partially retracted position, through which a reduced drive energy is achieved.
  • the released part of the guide 103 of the slider 105 acts as an extended part of the Abblaskanals 111th
  • the slider 105 may also in this example have a gradation as in the previous examples, by which a displaceable part surface of the bottom surface of the combustion chamber is formed.
  • the combustion chamber 3 is divided transversely to the central axis A by a partition member 5.
  • a first sub-chamber 3a of the combustion chamber On the side of the cartridge bearing 4 there is a first sub-chamber 3a of the combustion chamber, and on the side of the piston 2 is a second sub-chamber 3b of the combustion chamber 3rd
  • the separating member 5 is presently designed as a screwed by means of an external thread 7 in the combustion chamber 3 component.
  • the isolator can also be formed integrally with the rest of the combustion chamber or be connected in any other way as a separate component with the combustion chamber.
  • the partition member 5 has a plurality of apertures 6, which are in the present case designed as bores which extend parallel to the axis A.
  • the perforations 6 are arranged around a central region 8 of the separating member 5, which has a closed and non-perforated surface.
  • the smallest diameter of the central, unbroken portion 8 in a plane perpendicular to the axis A is about 35% larger than a diameter of the open after ignition cartridge. In the present case, this corresponds approximately to the diameter of a combustion chamber-side opening of the cartridge bearing or of a surface of the pyrotechnic charge directed into the combustion chamber.
  • the fuel gases and powder grains, charge particles or the like ejected with them first enter the combustion chamber parallel to the central axis. Therefore, at least immediately after ignition and over a certain length, the expanding charge moves predominantly in a prismatic discharge region along the central axis, the circumference of which is defined by the contour of the surface of the charge.
  • all of the apertures 6 of the partition member are located outside a sectional area of the ejection area with the surface of the partition member.
  • the discharge area is designed as a cylinder corresponding to the circular cartridge opening.
  • a recess 9 is further formed in the central region 8 of the separating member 5.
  • the recess 9 extends rotationally symmetrical about the central axis A. It is formed cup-shaped and has a flat bottom 9a.
  • a diameter of the recess 9 tapers from a largest diameter d at its upper edge to a smallest diameter at the level of the bottom 9a.
  • the walls of the recess 9 have both inclined and straight sections.
  • the maximum depth of the recess 9 is presently about 60% of the largest diameter d.
  • the closed surface of the central region 8 extends to a step 10.
  • the gradation 10 rises from the surface of the central region 8 in the axial direction to a roof of the combustion chamber 3.
  • the separating member 5 is in the present case with the gradation 10 pressed against the roof. This is achieved by appropriate screwing of the separator 5 in the combustion chamber 3.
  • the gradation 10 forms between adjacent apertures 6 each webs 11, which are directed radially inward. Accordingly, radially directed channels 12 remain between the webs 11, through which the fuel gases and charge particles initially flow radially outward from the central region 8 and are then deflected into the openings 6.
  • the particles of the charge When passing through the openings 6, the particles of the charge are already predominantly burned, so that there are no larger unburned charge residues either in the openings or in the following, second partial chamber 3b. This prevents unfavorable deposits and / or clogging of the apertures 6. At the same time a controlled and uniform expansion of the fuel gases in the second sub-chamber is favored, so that an optimal acceleration of the piston 2 takes place.
  • the second embodiment of a separator a different shape of the recess 9 is provided.
  • the recess is formed as a cup-shaped recess, but the walls of the recess are stronger and continuously inclined.
  • separator is the shape of the recess 9 predominantly as in the example Fig. 11 .
  • an upstanding, conical projection 13 is formed above the bottom of the recess.
  • the recess 9 has no flat bottom, but has an overall approximately parabolic cross-section. Such a shape is particularly well suited for the prevention of deposits.
  • a system for driving a fastener into a workpiece is provided by a tacker described above in conjunction with a propellant charge and a selection of fasteners.
  • the system comprises a plurality of different attachment means, wherein only one type of propellant charge is required to cover a full range of drive-in energies.
  • the driving energy transmitted to the piston member ranges from a minimum driving energy of 90 joules to a maximum driving energy of 325 joules.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Portable Nailing Machines And Staplers (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Eintreibgerät nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 sowie ein System zum Eintreiben eines Befestigungselements in ein Werkstück gemäß den Merkmalen des Anspruchs 13. Aus dem Stand der Technik sind handgeführte Eintreibgeräte mit Treibladungen bekannt, bei denen nach der Zündung einer pyrotechnischen Ladung die resultierenden Brenngase in einer Brennkammer expandieren. Hierdurch wird ein Kolben als Energieübertragungsmittel beschleunigt und treibt ein Befestigungsmittel in ein Werkstück ein. Grundsätzlich ist dabei ein möglichst optimiertes, rückstandsfreies und reproduzierbares Abbrennen der Ladung gewünscht. Dabei ist zu berücksichtigen, dass die Ladung im Regelfall Partikel wie etwa Pulverkörner, Fasern oder Ähnliches umfasst, die nach einem Zünden zunächst vor einer Flammenfront her getrieben werden.
    US 6,321,968 B1 beschreibt ein Eintreibgerät mit einer Treibladung, bei dem die Brennkammer mittels einer gelochten Scheibe in eine obere Teilkammer und eine untere Teilkammer separiert ist. Pulverkörner der Treibladung sind dabei größer als die Löcher der Scheibe. Somit werden die Pulverkörner zunächst in einem zentralen Ausstoßbereich auf die gelochten Bereiche der Trennscheibe beschleunigt, wo sie aufgrund der Dimensionierung der Löcher der Trennscheibe zurückgehalten werden, so dass eine Verbrennung der Pulverkörner überwiegend in der oberen Teilkammer stattfindet. In Fig. 10 ist eine Abwandlung gezeigt, bei der eine Treibladung ohne Kartusche eingesetzt wird. Bei dieser Variante ist bauartbedingt kein die Zentralachse einschließender Ausstoßbereich in der oberen Teilkammer vorgesehen, der sich zwischen der Treibladung und einem zentralen Bereich der Trennscheibe erstreckt. Der Ausstoßbereich in dem Beispiel nach Fig. 10 schließt daher die Zentralachse der Brennkammer nicht ein, sondern ist ringförmig um einen zentralen Stempel der Brennkammer angeordnet. Dabei erfolgt die Zündung der kartuschenfreien Ladung an einem oberen Ende des zentralen Stempels.
    Die US 6,321,968 B1 zeigt zudem eine Verstellbarkeit eines Totraumvolumens, um die Eintreibenergie des Gerätes verstellbar zu verändern. Hierzu kann ein ventilartiger Schieber in zu einer Eintreibachse senkrechter Richtung verstellt werden. Dabei weist die Brennkammer auch in geschlossener Stellung des Schiebers einen Totraum auf, der als Ausnehmung in einer Seitenwand der Brennkammer ausgebildet ist. Ähnliche Geräte sind auch aus US 4,877,171 A und US 2004/182907 A1 bekannt. Es ist die Aufgabe der Erfindung, ein Eintreibgerät anzugeben, das eine effektive Einstellung einer Eintreibenergie bei gegebener Treibladung ermöglicht.
    Diese Aufgabe wird für eine eingangs genannte Eintreibvorrichtung erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Durch die Ausbildung des an den Kolben angrenzenden Abschnitts der Seitenwand der Brennkammer mittels des bewegbaren Schiebers des Stellglieds kann erreicht werden, dass bei geschlossenem Schieber kein oder annähernd kein durch das Stellglied bedingtes Zusatzvolumen in der Brennkammer vorgesehen ist. Hierdurch erstreckt sich ein Regelbereich des Stellglieds auf die Möglichkeit einer besonders großen Eintreibenergie.
    Das Angrenzen des von dem Schieber ausgebildeten Abschnitts an das Kolbenglied ist dabei so definiert, dass der Kolben entweder unmittelbar berührend an dem Schieber geführt ist oder dass ein definierter Restspalt zwischen dem Schieber und dem Kolbenglied verbleibt. Ein solcher Restspalt kann bei Bedarf dem Vermeiden einer Berührung von Kolbenglied und Schieber dienen, um eine reibungsarme Verstellung des Schiebers zu begünstigen und einen ungewünschten Materialabrieb zu vermeiden. Bei einer solchen berührungsfreien Auslegung des Schiebers kann dennoch im Rahmen der Maßtoleranzen erreicht werden, dass annähernd kein durch das Stellglied bedingtes Zusatzvolumen verbleibt.
    Unter einem Zusatzvolumen der Brennkammer wird ein geschlossenes Volumen verstanden, dass zusätzlich zu einer das Kolbenglied einschließenden, geometrischen Grundform der Brennkammer vorgesehen ist und an die Brennkammer anschließt. Ein Zusatzvolumen im engeren Sinne der Erfindung ist dabei ein der Brennkammer hinzugefügtes Volumen, das durch die Bauart des Stellgliedes bedingt ist. Andere Zusatzvolumina, wie zum Beispiel Ausnehmungen in einem Boden des Kolbenglieds zur Verbesserung einer Verbrennung oder ähnliche Maßnahmen, können hiervon unbeschadet vorgesehen sein.
    Unter einer Eintreibenergie wird im Sinne der Erfindung die Bewegungsenergie des auf ein gegebenes Befestigungsmittel auftreffenden Kolbenglieds bei gegebener Treibladung verstanden. Bei Vorgabe dieser Randbedingungen ist es durch das Stellglied ermöglicht, die resultierende Eintreibenergie für das Befestigungsmittel einstellbar zu verändern.
    Ein Kolbenglied im Sinne der Erfindung ist jedes Mittel, das durch die Zündung der Ladung mit Bewegungsenergie beaufschlagt wird, wobei die Bewegungsenergie letztlich auf das Befestigungsmittel übertragen wird. Häufig ist das Kolbenglied als insbesondere zylindrischer Kolben ausgeführt. In dem Kolbenboden können Aussparungen oder andere Strukturen vorgesehen sein, die eine Verwirbelung und gleichmäßige Expansion der Brenngase weiter begünstigen.
    Unter einem Befestigungselement im Sinne der Erfindung wird allgemein jede eintreibbare Verankerung, wie zum Beispiel Nagel, Bolzen oder Schraube, verstanden.
    Eine Zentralachse im Sinne der Erfindung ist eine zu der Bewegung des Befestigungselements zumindest parallele Achse, die insbesondere durch eine Mitte der Brennkammer verläuft. Der Schieber ist im Sinne der Erfindung entweder parallel zu der Achse bewegbar, wodurch eine einfache und effektive mechanische Realisierung ermöglicht ist, oder quer zu der Achse, bevorzugt senkrecht zu der Achse, bewegbar.
    Bevorzugt ist dabei ein Austrittsquerschnitt eines Abblaskanals je nach Stellung des Schiebers veränderbar einstellbar. Unter einem Abblaskanal im Sinne der Erfindung wird ein Kanal verstanden, mittels dessen die Verbrennungsgase der Treibladung in die Umgebung oder in ein sonstiges großes Volumen, zum Beispiel einen Gasspeicher für eine Kolbenrückführung, abgeleitet werden. Hierdurch lässt sich je nach Querschnitt des Abblaskanals ein besonders großer und schneller Druckverlust der Brennkammer erzielen.
  • Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform ist ein Zusatzvolumen der Brennkammer durch eine Verstellung des Schiebers einstellbar. Hierdurch kann eine besonders feine Energieregulierung erfolgen. Dabei beginnt die Regelung ausgehend von einem Zusatzvolumen von Null oder nahezu Null.
    Bei einer bevorzugten Weiterbildung wird mittels einer Verstellung des Schiebers ausgehend von einer geschlossenen Position zunächst ein zunehmendes Zusatzvolumen der Brennkammer freigegeben, und bei weiterer Verstellung des Schiebers der Abblaskanal kontinuierlich oder schrittweise freigegeben. Hierdurch kann eine besonders günstige Regelcharakteristik bei besonders großer Breite der Energieverstellung erzielt werden. Insbesondere kann auch für große Bereiche einer Energieverstellung ein zumindest annähernd linearer Zusammenhang zwischen einem Verstellweg des Schiebers und der Reduzierung der Eintreibenergie erreicht werden. Bei einer alternativen Ausführungsform wird zunächst der Abblaskanal und bei weiterer Verstellung des Schiebers ein zunehmendes Zusatzvolumen der Brennkammer freigegeben. Bei einer weiteren alternativen Ausführungsform werden ein zunehmendes Zusatzvolumen der Brennkammer und der Abblaskanal gleichzeitig freigegeben.
    Allgemein vorteilhaft bildet die Seitenwand der Brennkammer bei geschlossenem Schieber eine geschlossene Rotationsfläche um die Zentralachse aus. Dabei ist eine Oberfläche des Schiebers Teil der Rotationsfläche, insbesondere eines zylindrischen Abschnitts einer Seitenwand der Brennkammer.
    Zur optimalen Vermeidung des Zusatzvolumens bei geschlossenem Schieber hat der von dem Schieber ausgebildete Abschnitt der Seitenwand eine konkav geformte Oberfläche. Diese kann zum Beispiel einer gekrümmten Wand des Kolbenglieds angepasst sein.
    Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weist eine Oberfläche des Schiebers zwei Teilflächen auf, wobei eine erste der Teilflächen den Abschnitt der Seitenwand der Brennkammer ausbildet, und wobei eine zweite der Teilflächen einen Abschnitt einer Bodenfläche der Brennkammer ausbildet. Bei einer solchen Ausformung kann der Schieber im geschlossenen Zustand zum Beispiel ein L-förmiges Segment der Brennkammerwand ausfüllen. Bei einem Bewegen des Schiebers kann der den Abschnitt der Bodenfläche ausbildende Teil zurückbewegt werden und so ein einstellbares Zusatzvolumen bereitstellen, das bereits vor oder unmittelbar nach einem ersten Bewegen des Kolbenglieds durch die Brenngase beströmt werden kann.
  • Bei einer weiteren, hierzu alternativen oder auch ergänzenden Ausführungsform erstreckt der Schieber sich in einer geschlossenen Position über die gesamte Länge der Brennkammer erstreckt, wobei ein Führungskanal des Schiebers in einen Abblaskanal an einem vorderen Ende der Brennkammer mündet. Dies ermöglicht eine besonders einfache und effektive Gestaltung des Stellglieds.
  • Bei einer allgemein vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist die Brennkammer mittels eines mehrere Durchbrechungen aufweisenden Trennglieds in eine erste, an die Treibladung angrenzende Teilkammer und zumindest eine zweite, an das Kolbenglied angrenzende Teilkammer unterteilt, wobei in der ersten Teilkammer ein Ausstoßbereich für die Treibladung vorgesehen ist, der sich zwischen der Treibladung und einem zentralen Bereich des Trennglieds erstreckt. Der Ausstoßbereich schließt bevorzugt die Zentralachse ein, das heißt die Zentralachse verläuft durch den Ausstoßbereich.
  • Besonders bevorzugt ist dabei der Ausstoßbereich an dem zentralen Bereich des Trennglieds durch eine geschlossene Oberfläche des Trennglieds begrenzt. Durch das Vorsehen der geschlossenen Oberfläche in dem zentralen Bereich des Trenngliedes werden Partikel der Ladung, die nach dem Zünden in die Brennkammer ausgestoßen werden, zunächst unbeschadet ihrer Größe reflektiert oder umgelenkt, bevor sie mit einer der Durchbrechungen in Kontakt kommen. Auf diesem geänderten Weg können die Partikel sich dann gleichmäßig in der oberen Teilkammer verteilen, während sie von einer Flammenfront erfasst und ebenfalls entzündet werden.
  • Insgesamt wird hierdurch eine gute und möglichst vollständige Verbrennung der Treibladung gewährleistet. Dies gilt insbesondere, wenn die Eintreibenergie durch das Stellglied auf einen kleinen Wert justiert ist und daher große Zusatzvolumina und/oder Abblasöffnungen auf den Verbrennungsvorgang der Treibladung einwirken.
  • Ein Ausstoßbereich im Sinne der Erfindung ist ein prismatischer, meist zylindrischer Raumbereich, dessen Querschnitt durch eine in die Brennkammer gerichtete Oberfläche der zündenden Ladung definiert ist und der sich senkrecht zu der Oberfläche erstreckt. Wenn die Treibladung in Form einer Kartusche bereitgestellt wird, so ist die Oberfläche der Ladung hier als die Austrittsfläche der geöffneten Kartusche definiert. In diesem Fall ist der Ausstoßbereich im Wesentlichen zylindrisch geformt. Sein Durchmesser entspricht dem Innendurchmesser des Kartuschenlagers an dessen Ausgang Richtung Kolbenglied.
  • Die Zentralachse im Sinne der Erfindung verläuft als Schwerpunktlinie durch den Ausstoßbereich. Regelmäßig, aber nicht notwendig fällt die Zentralachse mit einer Bewegungsachse des Kolbenglieds zusammen.
  • Ein Trennglied im Sinne der Erfindung ist jede Struktur, durch die die Brennkammer in zwei Teilkammern geteilt ist. Bevorzugt verläuft das Trennglied quer zu der Zentralachse. Es kann zum Beispiel als mehrfach durchbohrte Scheibe ausgebildet sein.
  • Der zentrale Bereich des Trenngliedes ist bevorzugt nicht durchbrochen, so dass zumindest ein erheblicher Teil der zunächst ausgestoßenen Partikel sich innerhalb des Ausstoßbereichs durch die erste Brennkammer gegen den zentralen Bereich bewegt, ohne zunächst durch das Trennglied in die zweite Teilkammer einzutreten.
  • Bevorzugt ist die geschlossene Oberfläche des zentralen Bereichs größer als eine Schnittfläche des Trennglieds mit dem Ausstoßbereich.
  • Bei allgemein bevorzugten Ausführungsformen der Erfindung hat der zentrale Bereich des Trennglieds eine Vertiefung. Durch diese Vertiefung kann eine besonders gute Rückstreuung der umgelenkten Partikel und Verwirbelung Brenngase in der ersten Teilkammer erfolgen.
  • Bei einer bevorzugten Weiterbildung ist die Vertiefung dabei als napfartig geformte Aussparung in dem Trennglied ausgebildet. Dies begünstigt eine Streuung und Verwirbelung in besonderem Maße.
  • Zur weiteren Verbesserung der Streuung und Verwirbelung ist bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel in einem zentralen Bodenbereich der Aussparung ein aufragender Vorsprung ausgebildet. Der Vorsprung kann zum Beispiel kegelförmig sein.
  • Alternativ oder ergänzend ist es vorgesehen, dass die Vertiefung einen sich nach unten verringernden Durchmesser aufweist, was ebenfalls eine gute Verteilung von Pulverkörnern und Brenngasen bewirkt.
  • Im Interesse einer optimalen Wirkung der Vertiefung auf einen Großteil der Treibladung ist es bevorzugt vorgesehen, dass ein maximaler, senkrecht zu der Zentralachse erstreckter Durchmesser der Vertiefung nicht weniger als 80% eines maximalen, senkrecht zu der Achse erstreckten Durchmessers einer Öffnung der Treibladung beträgt. Besonders bevorzugt ist der Durchmesser der Vertiefung größer als der Durchmesser der Öffnung der Treibladung.
  • Ebenso ist es zur Verbesserung der verwirbelnden Wirkung der Vertiefung bevorzugt vorgesehen, dass eine in Richtung der Achse gemessene, maximale Tiefe der Vertiefung nicht weniger als 30%, besonders bevorzugt nicht weniger als 50%, eines senkrecht zu der Achse gemessenen, maximalen Durchmessers der Vertiefung beträgt.
  • Allgemein vorteilhaft ist zwischen zwei benachbarten Durchbrechungen jeweils ein Steg vorgesehen ist, wobei Brenngase der Treibladung von dem Ausstoßbereich zunächst radial nach außen zwischen die Stege strömen, bevor sie nach einer Umlenkung die Durchbrechungen in axialer Richtung durchströmen. Hierdurch wird die Umlenkung und Verwirbelung der Brenngase noch weiter optimiert, und ein ungewünschtes Eintreten von großen Pulverkörnern in die Durchbrechungen wird weiter verringert.
  • Allgemein bevorzugt kann es vorgesehen sein, dass die Durchbrechungen des Trennglieds einen Querschnitt aufweisen, der größer ist als ein maximaler Querschnitt von Partikeln der Treibladung. Dies verhindert ein Zusetzen der Durchbrechungen mit Verbrennungsrückständen. Durch die weiteren Merkmale der Erfindung wird trotz relativ großer Durchbrechungen ein Eintritt von großen Pulverkörnern in die zweite Teilkammer weitgehend vermieden.
  • Im Interesse einer einfachen Montage und Wartung ist das Trennglied bevorzugt mittels eines an ihm ausgebildeten Außengewindes in die Brennkammer eingeschraubt.
  • Bei einer allgemein bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist es vorgesehen, dass im Regelbetrieb bei gleicher Treibladung eine mittels des Stellglieds einstellbare maximale Eintreibenergie wenigstens dem zweifachen einer mittels des Stellglieds einstellbaren minimalen Eintreibenergie entspricht. Bevorzugt beträgt die maximale Eintreibenergie wenigstens dem 2,5-fachen der minimalen Eintreibenergie. In vorteilhafter Detailgestaltung betragen die minimale Eintreibenergie nicht mehr als 150 Joule und die maximale Eintreibenergie nicht weniger als 250 Joule. Insgesamt kann hierdurch ein besonders universeller Einsatz des Eintreibgerätes ermöglicht werden, ohne dass eine Mehrzahl von Treibladungen verschiedener Stärke je nach Anwendungsfall bereit gehalten werden müssen.
  • Allgemein kann eine zumindest teilweise automatische Einstellung der Eintreibenergie mittels einer elektronischen Gerätesteuerung erfolgen. Hierzu notwendige Vorgaben, zum Beispiel über Art und Dimensionierung des Werkstücks, können dabei durch eine Bedienperson vorgenommen werden. Alternativ oder ergänzend können sensorische Informationen, zum Beispiel über die Art des eingelegten Befestigungsmittels, Verwendung finden.
  • Die Aufgabe der Erfindung wird für ein System zum Eintreiben eines Befestigungselements in ein Werkstück zudem durch die Merkmale des Anspruchs 15 gelöst. Dabei ermöglicht ein erfindungsgemäßes Eintreibgerät, einen großen Bereich von Eintreibenergien mit nur einer Treibladung abzudecken. Entsprechend kann auf das Anbieten anderer Treibladungen zum Betrieb des Gerätes verzichtet werden.
  • Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Ausführungsbeispielen sowie aus den abhängigen Ansprüchen. Nachfolgend werden mehrere bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung beschrieben und anhand der anliegenden Zeichnungen näher erläutert.
  • Fig. 1
    zeigt eine teilweise Schnittansicht einer Brennkammer eines erfindungsgemäßen Eintreibgerätes mit geschlossenem Schieber gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel.
    Fig. 2
    zeigt das Eintreibgerät aus Fig. 1 mit vollständig geöffnetem Schieber.
    Fig. 3
    zeigt eine räumliche Detailansicht des Gerätes aus Fig. 1 im Bereich der Brennkammer.
    Fig. 4
    zeigt eine räumliche Schnittansicht einer Abwandlung des Eintreibgerätes aus Fig. 1 mit geöffnetem Schieber.
    Fig. 4a
    zeigt das Beispiel aus Fig. 4 mit geschlossenem Schieber.
    Fig. 4b
    zeigt eine räumliche Ansicht eines Schiebers des Eintreibgerätes aus Fig. 4.
    Fig. 5
    zeigt eine Schnittansicht eines weiteren Ausführungsbeispiels der Erfindung bei geschlossenem Schieber.
    Fig. 6
    zeigt das Eintreibgerät aus Fig. 5 mit teilweise geöffnetem Schieber.
    Fig. 7
    zeigt eine räumliche Ansicht eines Schiebers des Eintreibgerätes aus Fig. 5.
    Fig. 8
    zeigt eine räumliche Schnittansicht einer Brennkammer eines Eintreibgerätes mit einem Trennglied.
    Fig. 9
    zeigt eine räumliche Detailansicht der Brennkammer aus Fig. 8.
    Fig. 10
    zeigt eine räumliche Ansicht eines Trennglieds der Brennkammer aus Fig. 8.
    Fig. 11
    zeigt eine räumliche Ansicht einer Brennkammer mit einem zweiten Ausführungsbeispiels eines Trennglieds.
    Fig. 12
    zeigt eine räumliche Ansicht einer Brennkammer mit einem dritten Ausführungsbeispiel eines Trennglieds.
    Fig. 13
    zeigt eine räumliche Ansicht einer Brennkammer mit einem vierten Ausführungsbeispiel eines Trennglieds.
  • Eine erfindungsgemäße Eintreibvorrichtung umfasst ein handgeführtes Gehäuse, in dem ein Kolbenglied in Form eines Kolbens 2 aufgenommen ist. Eine Oberfläche 2a des Kolbens 2 begrenzt eine Brennkammer 3, in der sich die Verbrennungsgase einer pyrotechnischen Ladung ausdehnen, um den Kolben 2 zu beschleunigen. Die pyrotechnische Ladung ist fest, bevorzugt pulverförmig. Bei nicht gezeigten Ausführungsbeispielen ist die pyrotechnische Ladung flüssig oder gasförmig.
  • Der so mit Bewegungsenergie beaufschlagte Kolben 2 trifft mit seinem Kolbenschaft auf ein Befestigungselement, das hierdurch in ein Werkstück eingetrieben wird.
  • Die Ladung ist vorliegend in einer Kartusche aus Metallblech aufgenommen. Die Kartusche hat einen Aufschlagzünder und wird vor der Zündung über eine entsprechende Lademechanik in ein Kartuschenlager 4 eingesetzt.
  • Kartusche und Kartuschenlager sind bevorzugt rotationssymmetrisch um eine Zentralachse A ausgebildet. Die Zentralachse A ist in den vorliegenden Beispielen zugleich eine Mittelachse der Brennkammer 3 und des Kolbens 2.
  • Die Brennkammer 3 ist zwischen einer kreisförmigen Öffnung 4a des Kartuschenlagers 4 und der Oberfläche 2a des Kolbens 2 angeordnet. Vorliegend ist in dem Kolben 2 eine ringförmige Mulde 2b ausgebildet, die zu einer besseren Verwirbelung der Brenngase beiträgt und einen Teil der Brennkammer 3 darstellt.
  • Die Brennkammer 3 hat vorliegend eine Seitenwand 101, die als geschlossene Rotationsfläche einer Parallele um die Zentralachse A, also als Innenzylinder, ausgebildet ist. Zudem hat die Brennkammer 3 eine Bodenfläche 102, die im Wesentlichen senkrecht zu der Achse A erstreckt ist. In einem Ausgangszustand des Kolbenglieds 2 liegt eine Bodenfläche des Kolbenglieds 2 an der Bodenfläche 102 der Brennkammer 3 an.
  • Zur einstellbaren Veränderung einer von dem Kolbenglied 2 bei gegebener Treibladung aufgenommenen Bewegungsenergie, und somit zur Veränderung einstellbaren Veränderung einer Eintreibenergie des Befestigungsmittels, ist ein Stellglied 104 vorgesehen. Das Stellglied 104 umfasst einen Schieber 105 sowie eine Mechanik 106 zur Verstellung einer Position des Schiebers 105.
  • Der Schieber 105 ist parallel zu der Achse A bewegbar. Ein in Eintreibrichtung vorderer Abschnitt des Schiebers 105 hat eine um die Achse A konkav geformte Oberfläche 105a. Somit ist die Oberfläche 105a des Schiebers 105 Teil der Seitenwand 101 der Brennkammer 3. Die konkave Oberfläche 105a umgibt dabei teilweise eine Seitenwand des Kolbenglieds 2 und steht mit zu Dichtzwecken vorspringenden Ringen bzw. umlaufenden Wulsten des Kolbenglieds in Berührung.
  • Die konkave Fläche 105a bildet eine erste Teilfläche des Schiebers 105. Eine zweite Teilfläche 107 des Schiebers 105 bildet ebenfalls einen Abschnitt der Oberfläche der Brennkammer aus. Dieser Abschnitt ist Teil der Bodenfläche 102 der Brennkammer 3 verläuft senkrecht zu der Achse A. Insgesamt hat die der Brennkammer zugewandte Oberfläche des Schiebers dadurch eine L-förmige Querschnittsform in einer die Achse A einschließenden Schnittebene (zum Beispiel die Zeichnungsebene der Fig. 1).
  • Der Schieber 105 ist in einer Ausnehmung 103 in einem die Brennkammer einschließenden Gehäuse aufgenommen. In dieser Ausnehmung ist der Schieber 103 parallel zu der Zentralachse A in seiner Position verstellbar. Hierzu ist an einem hinteren Ende des Schiebers 105 ein Außengewinde 108 angeformt. Das Außengewinde läuft in einem Innengewinde eines in axialer Richtung abgestützten, drehbar gelagerten Zahnrads 109. Ein zweites Zahnrad 110 treibt das erste Zahnrad 109 an, so dass der Schieber 105 durch die Gewindedrehung in der axialen Richtung verstellt wird.
  • Die Verstellung des Schiebers kann je nach Anforderungen manuell. zum Beispiel über ein nicht gezeigtes Stellrad, erfolgen. Es kann sich aber auch um eine Verstellung mittels eines elektrischen Aktuators handeln. Dabei kann eine zumindest teilweise automatische Einstellung der Eintreibenergie mittels einer elektronischen Gerätesteuerung erfolgen. Hierzu notwendige Vorgaben, zum Beispiel über Art und Dimensionierung des Werkstücks, können dabei durch eine Bedienperson vorgenommen werden. Alternativ oder ergänzend können sensorische Informationen, zum Beispiel über die Art des eingelegten Befestigungsmittels, Verwendung finden.
  • Ein Abblaskanal 111 zweigt von der Ausnehmung 103 ab, wobei im vorliegenden Beispiel der Abblaskanal im weiteren Verlauf nach vorne und in Eintreibrichtung wegführt. Der Abblaskanal ist hier teilweise als Ausnehmung, Ausfräsung und/oder insbesondere gegenüber der Ausnehmung 103 versetzte Bohrung in dem die Brennkammer umgebenden Gehäuse ausgebildet. Bei einem nicht dargestellten Ausführungsbeispiel führt der Abblaskanal im weiteren Verlauf nach hinten und entgegen der Eintreibrichtung weg. Der Abblaskanal 111 wird bei geschlossenem Schieber 105 von dem Körper der Schiebers 105 überdeckt und vollständig verschlossen.
  • Wird der Schieber 105 ausgehend von der geschlossenen Stellung nach Fig. 1 durch die Mechanik 106 in die geöffnete Stellung nach Fig. 2 bewegt, so ergibt sich in einem ersten Bewegungsabschnitt bereits eine Freigabe des Abblaskanals 111. Darüber hinaus wird bereits bei geringer Verschiebung ein erstes Zusatzvolumen 112 am Kolbenboden und ein weiteres Zusatzvolumen 113 in der Seitenwand 101 im Bereich des vorderen Endes des Schiebers 105 freigegeben.
  • Das expandierende Gas der Treibladung kann bereits unmittelbar zu Beginn der Bewegung des Kolbenglieds 2 in das erste Zusatzvolumen 112 expandieren. Eine Expansion in das zweite Zusatzvolumen kann erfolgen, sobald ein hinteres Ende der Kolbenwand eine entsprechende Position erreicht hat. Diese Position wird umso früher erreicht, je weiter der Schieber 105 in Richtung der geöffneten Position verstellt ist.
  • Bei noch weiterer Verstellung des Schiebers 105 erfolgt dann eine kontinuierlich zunehmende Freigabe der Einlassöffnung eines zusätzlichen Abblaskanals 111a. Bei der vorliegenden Formgebung von Schieber 105 und zusätzlichem Abblaskanal 111a kann in jeder Stellung des Kolbenglieds 2 ein Entweichen der Brenngase in den Abblaskanal 111a erfolgen, insofern der Abblaskanal gemäß der Schieberstellung freigegeben ist.
  • Die Darstellung nach Fig. 4 zeigt eine gegenüber dem vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispiel abgewandelte Version. Der Schieber 105 ist im Prinzip wie im vorhergehenden Beispiel ausgeformt. In der Darstellung nach Fig. 4 befindet er sich in vollständig geöffneter Position.
  • Der Abblaskanal 111 ist hier als an den Schieber 105 angrenzender, parallel zu der Achse A nach vorne verlaufender Kanal ausgebildet. Ein hinteres Ende des Abblaskanals 111 erstreckt sich bis hinter die Ebene des Bodens der Brennkammer 3.
  • Hierdurch wird der Abblaskanal 111 bei jeder Stellung des Schiebers 105 freigegeben. Allerdings kann ein Austreten der Gase in den Abblaskanal 111 bei teilweise geöffnetem Schieber erst ab einer vorgeschobenen Position des Kolbenglieds 2 erfolgen. Bei vollständig geöffnetem Schieber (siehe Fig. 4) erfolgt das Austreten der Gase in den Abblaskanal bereits in der Grundstellung des Kolbenglieds 2, da das vordere Ende des Schiebers 105 hier bis zu der Ebene des Brennkammerbodens zurückgezogen ist.
  • Das Zusatzvolumen 112 ist wie im ersten Ausführungsbeispiel vorhanden und kann zumindest bei teilweise geöffnetem Schieber 105 als geschlossenes Volumen für einen ersten Abschnitt der Kolbenbewegung wirken.
  • Fig. 5 bis Fig. 7 zeigen ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung. Im Unterschied zu den vorhergehenden Beispielen endet der Schieber 105 hier nicht nach einem Teil der Länge der Brennkammer 3. Viermehr erstreckt der Schieber 105 sich in einer geschlossenen Position über die gesamte Länge der Brennkammer. Der Schieber ist ähnlich den vorhergehenden Beispielen in einem Führungskanal 103 in Form einer Ausnehmung in der Seitenwand 101 der Brennkammer 3 aufgenommen. Im vorliegenden Beispiel erstreckt sich der Führungskanal 103 des Schiebers 105 aber über die gesamte Länge der Brennkammer 3 und mündet an einem vorderen Ende der Brennkammer in einen Abblaskanal 111.
  • Der Abblaskanal 111 verläuft vorliegend an einer der Brennkammer 3 vorgelagerten Führung 114 des Kolbenglieds 2 entlang und endet in einem Speicherraum (nicht dargestellt). Mittels der im Speicherraum gesammelten Verbrennungsgase wird das Kolbenglied 2 auf bekannte Weise am Ende des Eintreibvorgangs in die Ausgangsposition zurückbewegt.
  • Gemäß der in Fig. 7 gezeigten, räumlichen Darstellung des Schiebers 105 ist dieser als im Wesentlichen prismatischer Körper ausgebildet, der einen seitlich vorragenden Zapfen 115 aufweist. Mittels des Zapfens 115 kann die gewünschte Position des Schiebers in der Führung 103 eingestellt werden. Hierzu kann eine entsprechende Mechanik (nicht dargestellt) des Stellglieds mit dem Zapfen 115 des Schiebers 105 verbunden sein.
  • Bei einer vorderen, geschlossenen Position des Schiebers 105 (siehe Fig. 5) verläuft der Schieber in der Ausnehmung 103 bis zu dem Anfang des Abblaskanals 111. In dieser Position ist die gesamte Seitenwand 101 der Brennkammer ohne Ausnehmungen zylindrisch geformt. Es liegt dabei keine Reduzierung der Eintreibenergie bzw. ein Maximum der Eintreibenergie vor.
  • Fig. 6 zeigt den Schieber in einer teilweise zurückgezogenen Position, durch die eine reduzierte Eintriebenergie erreicht wird. Je weiter der Schieber 105 zurückgezogen wird, desto früher überstreicht das hintere Endes des Kolbenglieds 2 das Ende des Schiebers, und desto früher werden die Gase der Treibladung abgeblasen. Dabei wirkt der freigegebene Teil der Führung 103 des Schiebers 105 als ein verlängerter Teil des Abblaskanals 111.
  • Durch die konkrete Ausformung des Schiebers im Beispiel nach Fig. 5 bis Fig. 7 wird kein geschlossenes Zusatzvolumen der Brennkammer 3 durch eine Verstellung des Schiebers 105 erzielt. Bei einer nicht dargestellten Abwandlung kann der Schieber 105 aber auch in diesem Beispiel eine Abstufung wie in den vorhergehenden Beispielen aufweisen, durch die eine verschiebbare Teilfläche der Bodenfläche der Brennkammer gebildet wird.
  • Die nachfolgende Beschreibung betrifft optimierte Ausgestaltungen der Brennkammer des Eintreibgerätes mittels eines Trennglieds. Obwohl in den Zeichnungen Fig. 8 bis Fig. 13 kein Stellglied zur Veränderung der Eintreibenergie dargestellt ist, können die Ausgestaltungen der Brennkammer mit Trennglied je nach Anforderungen mit jedem der vorstehend beschriebenen Gestaltungen eines Stellglieds 104 kombiniert werden.
  • Die Brennkammer 3 ist quer zu der Zentralachse A durch ein Trennglied 5 unterteilt. Auf der Seite des Kartuschenlagers 4 befindet sich eine erste Teilkammer 3a der Brennkammer, und auf der Seite des Kolbens 2 befindet sich eine zweite Teilkammer 3b der Brennkammer 3.
  • In den gezeigten Abbildungen Fig. 8 bis Fig. 13 ist der Kolben maximal zurückgefahren, so dass die zweite Teilkammer 3b zum Zeitpunkt der Zündung nur die Mulde 2b und allenfalls einen schmalen Spalt zwischen dem Kolben 2 und dem Trennglied 5 umfasst.
  • Das Trennglied 5 ist vorliegend als ein mittels eines Außengewindes 7 in die Brennkammer 3 einschraubbares Bauteil ausgebildet. Das Trennglied kann aber auch einstückig mit dem Rest der Brennkammer ausgebildet sein oder auf sonstige Weise als separates Bauteil mit der Brennkammer verbunden sein.
  • Das Trennglied 5 hat mehrere Durchbrechungen 6, die vorliegend als Bohrungen ausgeführt sind, die parallel zu der Achse A verlaufen. Die Durchbrechungen 6 sind um einen zentralen Bereich 8 des Trennglieds 5 angeordnet, der eine geschlossene und nicht durchbrochene Oberfläche aufweist. Der kleinste Durchmesser des zentralen, nicht durchbrochenen Bereichs 8 in einer zu der Achse A senkrechten Ebene ist um etwa 35% größer als ein Durchmesser der nach dem Zünden geöffneten Kartusche. Dieser entspricht vorliegend etwa dem Durchmesser einer brennkammerseitigen Öffnung des Kartuschenlagers bzw. einer in die Brennkammer gerichteten Oberfläche der pyrotechnischen Ladung.
  • Vorliegend wird idealisierend angenommen, dass die Brenngase und mit ihnen ausgestoßene Pulverkörner, Ladungspartikel oder Ähnliches zunächst parallel zu der Zentralachse in die Brennkammer eintreten. Zumindest unmittelbar nach der Zündung und über eine gewisse Länge bewegt sich die expandierende Ladung daher überwiegend in einem prismatischen Ausstoßbereich entlang der Zentralachse, dessen Umfang durch den Umriss der Oberfläche der Ladung definiert ist. Bei den vorliegenden Ausführungsbeispielen der Erfindung liegen sämtliche der Durchbrechungen 6 des Trennglieds außerhalb einer Schnittfläche des Ausstoßbereichs mit der Oberfläche des Trennglieds. Der Ausstoßbereich ist entsprechend der kreisrunden Kartuschenöffnung als Zylinder ausgebildet.
  • In dem zentralen Bereich 8 des Trennglieds 5 ist ferner eine Vertiefung 9 ausgebildet. Die Vertiefung 9 verläuft rotationssymmetrisch um die Zentralachse A. Sie ist napfartig ausgeformt und hat einen flachen Boden 9a. Ein Durchmesser der Vertiefung 9 verjüngt sich von einem größten Durchmesser d an ihrem oberen Rand auf einen kleinsten Durchmesser auf der Höhe des Bodens 9a. Die Wände der Vertiefung 9 haben sowohl geneigte als auch gerade Abschnitte. Die maximale Tiefe der Vertiefung 9 beträgt vorliegend etwa 60% des größten Durchmessers d.
  • In der Ebene des oberen Randes der Vertiefung 9 erstreckt sich die geschlossene Oberfläche des zentralen Bereiches 8 bis zu einer Abstufung 10. Die Abstufung 10 steigt von der Oberfläche des zentralen Bereiches 8 in axialer Richtung bis zu einem Dach der Brennkammer 3. das Trennglied 5 ist vorliegend mit der Abstufung 10 gegen das Dach gepresst. Dies wird durch entsprechendes Einschrauben des Trennglieds 5 in die Brennkammer 3 erreicht.
  • Die Abstufung 10 bildet zwischen benachbarten Durchbrechungen 6 jeweils Stege 11 aus, die radial nach innen gerichtet sind. Entsprechend verbleiben radial gerichtete Kanäle 12 zwischen den Stegen 11, durch die die Brenngase und Ladungspartikel von dem zentralen Bereich 8 zunächst radial auswärts strömen und dann in die Durchbrechungen 6 umgelenkt werden.
  • Die Erfindung funktioniert nun in Bezug auf das Trennglied wie folgt:
    • Nach Zünden der Kartusche werden noch unverbrannte Partikel vor einer Front aus Brenngasen durch die vordere Kartuschenöffnung in die erste Teilkammer 3a geschleudert. Diese teilweise noch unverbrannte Ladung trifft nach kurzer Strecke in die napfartige Vertiefung 9 des geschlossenen zentralen Bereichs 8 des Trennglieds 5. Dort erfolgt eine Streuung und Verwirbelung der Pulverkörner und Brenngase, wobei die Pulverkörner sich weiter entzünden und verbrennen. Dieses reagierende und expandierende Gemisch tritt in überwiegend radialer Richtung zwischen den Stegen 11 durch und wird in die Durchbrechungen 6 umgelenkt.
  • Beim Durchströmen der Durchbrechungen 6 sind die Partikel der Ladung bereits überwiegend verbrannt, so dass weder in den Durchbrechungen noch in der nachfolgenden, zweiten Teilkammer 3b größere unverbrannte Ladungsreste vorhanden sind. Dies verhindert ungünstige Ablagerungen und/oder ein Verstopfen der Durchbrechungen 6. Zugleich wird eine kontrollierte und gleichmäßige Expansion der Brenngase in der zweiten Teilkammer begünstigt, so dass eine optimale Beschleunigung des Kolbens 2 erfolgt.
  • Bei dem in Fig. 11 gezeigten, zweiten Ausführungsbeispiel eines Trennglieds ist eine andere Formgebung der Vertiefung 9 vorgesehen. Wie im ersten Beispiel ist die Vertiefung als napfartige Aussparung ausgebildet, wobei aber die Wände der Vertiefung stärker und durchgehend geneigt sind.
  • Bei dem in Fig. 12 gezeigten Ausführungsbeispiel Trennglieds ist die Formgebung der Vertiefung 9 überwiegend wie im Beispiel nach Fig. 11. Zusätzlich ist über dem Boden der Vertiefung ein aufragender, kegelförmiger Vorsprung 13 ausgebildet. Durch den kegelförmigen Vorsprung 13 erfolgt eine starke Streuung und Verwirbelung der Brenngase.
  • Bei dem in Fig. 13 gezeigten Ausführungsbeispiel eines Trennglieds hat die Vertiefung 9 keinen ebenen Boden, sondern weist insgesamt einen annähernd parabelförmigen Querschnitt auf. Eine solche Formgebung ist besonders gut zur Vermeidung von Ablagerungen geeignet.
  • Es versteht sich, dass die Erfindung nicht auf die gezeigten, beispielhaften Formgebungen der Vertiefung 9 beschränkt ist.
  • Insgesamt wird durch ein vorstehend beschriebenes Eintreibgerät in Verbindung mit einer Treibladung und einer Auswahl von Befestigungsmitteln ein System zum Eintreiben eines Befestigungselements in ein Werkstück bereit gestellt. Dabei umfasst das System eine Mehrzahl von verschiedenen Befestigungsmitteln, wobei zur Abdeckung eines vollständigen Bereichs von Eintreibenergien nur eine Art von Treibladung erforderlich ist.
  • Die auf das Kolbenglied übertragene Eintreibenergie erstreckt sich bei Verwendung derselben Treibladung von einer minimalen Eintreibenergie von 90 Joule bis zu einer maximalen Eintreibenergie von 325 Joule.

Claims (13)

  1. Eintreibgerät, umfassend
    ein handgeführtes Gehäuse mit einem darin aufgenommenen Kolbenglied (2) zur Übertragung von Energie auf ein einzutreibendes Befestigungselement,
    eine insbesondere wechselbare Treibladung und
    eine zwischen der Treibladung und dem Kolbenglied (2) angeordnete Brennkammer (3), die sich insbesondere um eine Zentralachse (A) erstreckt,
    und ein Stellglied (104), mittels dessen die von der Treibladung auf das Kolbenglied (2) übertragende Energie einstellbar veränderbar ist,
    wobei ein Schieber (105) parallel oder quer, insbesondere senkrecht, zu der Achse (A) bewegbar ist, wobei ein Austrittsquerschnitt eines Abblaskanals (111) je nach Stellung des Schiebers (105) veränderbar einstellbar ist,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass ein bewegbarer Schieber (105) des Stellglieds (104) einen an das Kolbenglied (2) angrenzenden Abschnitt einer Seitenwand (101) der Brennkammer (3) derart ausbildet, dass bei geschlossenem Schieber kein oder annähernd kein durch das Stellglied bedingtes Zusatzvolumen in der Brennkammer vorgesehen ist.
  2. Eintreibgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein Zusatzvolumen (112, 113) der Brennkammer durch eine Verstellung des Schiebers (105) einstellbar ist.
  3. Eintreibgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, dass mittels einer Verstellung des Schiebers (105) ausgehend von einer geschlossenen Position zunächst ein zunehmendes Zusatzvolumen (112, 113) der Brennkammer (3) freigegeben wird, und dass bei weiterer Verstellung des Schiebers (105) der Abblaskanal (111) freigegeben wird.
  4. Eintreibgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, dass mittels einer Verstellung des Schiebers (105) ausgehend von einer geschlossenen Position zunächst der Abblaskanal (111) freigegeben wird, und dass bei weiterer Verstellung des Schiebers (105) ein zunehmendes Zusatzvolumen (112, 113) der Brennkammer (3) freigegeben wird.
  5. Eintreibgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, dass mittels einer Verstellung des Schiebers (105) ausgehend von einer geschlossenen Position gleichzeitig beginnend ein zunehmendes Zusatzvolumen (112, 113) der Brennkammer (3) und der Abblaskanal (111) freigegeben werden.
  6. Eintreibgerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenwand (101) der Brennkammer bei geschlossenem Schieber (105) eine geschlossene Rotationsfläche um die Zentralachse (A) ausbildet.
  7. Eintreibgerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der von dem Schieber (105) ausgebildete Abschnitt der Seitenwand (101) eine konkav geformte Oberfläche (105a) aufweist.
  8. Eintreibgerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Oberfläche des Schiebers zwei Teilflächen (105a, 107) aufweist, wobei eine erste der Teilflächen (105a) den Abschnitt der Seitenwand (101) der Brennkammer (3) ausbildet, und wobei eine zweite der Teilflächen (107) einen Abschnitt einer Bodenfläche (102) der Brennkammer (3) ausbildet.
  9. Eintreibgerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Schieber (105) sich in einer geschlossenen Position über die gesamte Länge der Brennkammer (3) erstreckt, wobei ein Führungskanal (103) des Schiebers (105) in einen Abblaskanal (111) an einem vorderen Ende der Brennkammer (3) mündet.
  10. Eintreibgerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
    die Brennkammer (3) mittels eines mehrere Durchbrechungen (6) aufweisenden Trennglieds (5) in eine erste, an die Treibladung angrenzende Teilkammer (3a) und zumindest eine zweite, an das Kolbenglied (2) angrenzende Teilkammer (3b) unterteilt ist,
    wobei in der ersten Teilkammer (3a) ein insbesondere die Zentralachse (A) einschließender Ausstoßbereich für die Treibladung vorgesehen ist, der sich zwischen der Treibladung und einem zentralen Bereich (8) des Trennglieds (5) erstreckt.
  11. Eintreibgerät nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Ausstoßbereich an dem zentralen Bereich (8) des Trennglieds (5) durch eine geschlossene Oberfläche des Trennglieds (5) begrenzt ist und/oder der zentrale Bereich (8) des Trennglieds (5) eine Vertiefung (9) aufweist.
  12. Eintreibgerät, insbesondere nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im Regelbetrieb bei gleicher Treibladung eine mittels des Stellglieds (104) einstellbare maximale Eintreibenergie wenigstens dem zweifachen einer mittels des Stellglieds (104) einstellbaren minimalen Eintreibenergie entspricht.
  13. System zum Eintreiben eines Befestigungselements in ein Werkstück, umfassend ein Eintreibgerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche und eine Mehrzahl von verschiedenen Befestigungsmitteln, wobei das System zur Abdeckung eines vollständigen Bereichs von Eintreibenergien nur Treibladungen mit im Wesentlichen gleicher Treibladungsenergie umfasst.
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