WO2015091423A1 - Eintreibgerät - Google Patents

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WO2015091423A1
WO2015091423A1 PCT/EP2014/077874 EP2014077874W WO2015091423A1 WO 2015091423 A1 WO2015091423 A1 WO 2015091423A1 EP 2014077874 W EP2014077874 W EP 2014077874W WO 2015091423 A1 WO2015091423 A1 WO 2015091423A1
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WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
combustion chamber
slide
tacker
piston member
propellant charge
Prior art date
Application number
PCT/EP2014/077874
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Matthias Blessing
Original Assignee
Hilti Aktiengesellschaft
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hilti Aktiengesellschaft filed Critical Hilti Aktiengesellschaft
Priority to EP14812247.6A priority Critical patent/EP3083151B1/de
Priority to US15/104,352 priority patent/US20160311097A1/en
Publication of WO2015091423A1 publication Critical patent/WO2015091423A1/de

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25CHAND-HELD NAILING OR STAPLING TOOLS; MANUALLY OPERATED PORTABLE STAPLING TOOLS
    • B25C1/00Hand-held nailing tools; Nail feeding devices
    • B25C1/08Hand-held nailing tools; Nail feeding devices operated by combustion pressure
    • B25C1/10Hand-held nailing tools; Nail feeding devices operated by combustion pressure generated by detonation of a cartridge
    • B25C1/14Hand-held nailing tools; Nail feeding devices operated by combustion pressure generated by detonation of a cartridge acting on an intermediate plunger or anvil
    • B25C1/143Hand-held nailing tools; Nail feeding devices operated by combustion pressure generated by detonation of a cartridge acting on an intermediate plunger or anvil trigger operated

Definitions

  • the invention relates to a tacker according to the preamble of claim 1 and a system for driving a fastener into a workpiece according to the
  • Characteristics of claim 14 From the prior art hand-held driving tools with propellant charges are known in which after the ignition of a pyrotechnic charge, the resulting fuel gases expand in a combustion chamber. As a result, a piston is accelerated as energy transfer means and drives a fastener into a workpiece. Basically, the most optimized, residue-free and reproducible burning of the charge is desired. It should be noted that the charge usually includes particles such as powder grains, fibers or the like, which are initially driven after ignition in front of a flame front ago.
  • Combustion chamber is separated by means of a perforated disc in an upper part of the chamber and a lower chamber part.
  • Powder grains of the propellant charge are larger than the holes of the disc.
  • the powder grains are first accelerated in a central discharge area on the perforated portions of the cutting wheel, where they are retained due to the dimensioning of the holes of the cutting wheel, so that a combustion of the powder grains takes place predominantly in the upper part of the chamber.
  • Fig. 10 is a
  • US Pat. No. 6,321,968 B1 also shows an adjustability of a dead space volume in order to adjustably change the driving energy of the device.
  • a valve-like slide can be adjusted in a direction perpendicular to a driving axis.
  • the driving energy of the device for example, a valve-like slide can be adjusted in a direction perpendicular to a driving axis.
  • Combustion chamber in the closed position of the slider to a dead space, which is formed as a recess in a side wall of the combustion chamber. It is the object of the invention to provide a tacker that allows an effective adjustment of a driving energy given a propellant charge.
  • the adjoining of the portion formed by the slider to the piston member is defined so that the piston is guided either directly touching the slider or that a defined residual gap between the slider and the piston member remains.
  • a residual gap can serve as needed to avoid contact of the piston member and slider to favor a low-friction adjustment of the slider and to avoid undesired material abrasion.
  • a non-contact design of the slide can still be achieved within the dimensional tolerances that remains almost no additional volume caused by the actuator.
  • An additional volume of the combustion chamber is understood to mean a closed volume which, in addition to a geometric basic shape of the combustion chamber enclosing the piston member, is provided and adjoins the combustion chamber.
  • An additional volume in the strict sense of the invention is a volume added to the combustion chamber, which is due to the design of the actuator.
  • Other additional volumes such as Recesses in a bottom of the piston member to improve combustion or similar measures, may be provided therefrom without prejudice.
  • a driving energy is understood to mean the kinetic energy of the piston member impinging on a given fastening means for a given propellant charge. Given these boundary conditions, it is possible by the actuator to adjust the resulting driving energy for the fastener adjustably.
  • a piston member according to the invention is any means which is acted upon by the ignition of the charge with kinetic energy, wherein the kinetic energy is ultimately transferred to the fastening means.
  • the piston member is designed as a particular cylindrical piston.
  • recesses or other structures may be provided which further promote turbulence and uniform expansion of the fuel gases.
  • any retractable anchoring such as nail, bolt or screw understood.
  • a central axis in the sense of the invention is one for the movement of the
  • Fastening element at least parallel axis, which extends in particular through a center of the combustion chamber.
  • the slider is movable parallel to the axis, whereby a simple and effective mechanical realization is possible.
  • the slider is movable transversely to the axis, preferably perpendicular to the axis.
  • a channel is understood, by means of which the combustion gases of the propellant charge in the environment or in another large volume, for example, a gas storage for a
  • Recirculation piston are derived. This can be depending on the cross section of the
  • Abblaskanals achieve a particularly large and rapid pressure loss of the combustion chamber.
  • an additional volume of the combustion chamber is adjustable by an adjustment of the slider. This allows a particularly fine energy regulation done.
  • the control starts from an additional volume of zero or almost zero.
  • Combustion chamber released, and with further adjustment of the slide of the blow-off continuously or gradually released In this way, a particularly favorable control characteristic can be achieved with a particularly large width of the energy adjustment.
  • an at least approximately linear relationship between an adjustment path of the slide and the reduction of the drive-in energy can be achieved even for large areas of an energy adjustment.
  • first of all the blow-off channel and with further adjustment of the slide an increasing additional volume of the combustion chamber is released.
  • Embodiment an increasing additional volume of the combustion chamber and the blow-off are released simultaneously.
  • the side wall of the combustion chamber forms a closed surface of revolution about the central axis.
  • a surface of the slide part of the rotation surface in particular a cylindrical portion of a side wall of the combustion chamber.
  • the portion of the side wall formed by the slider has a concave-shaped surface. This can for example be adapted to a curved wall of the piston member.
  • a surface of the slider on two faces wherein a first of the faces of the portion of the
  • the slider can fill in the closed state, for example, an L-shaped segment of the combustion chamber wall.
  • the portion forming the portion of the bottom surface can be moved back, and so an adjustable Provide additional volume, which can be flowed through before or immediately after a first movement of the piston member by the fuel gases.
  • the slider extends in a closed position over the entire length of the
  • Combustion chamber extends, wherein a guide channel of the slide opens into a Abblaskanal at a front end of the combustion chamber. This allows a particularly simple and effective design of the actuator.
  • the combustion chamber is divided by means of a plurality of perforations separating member into a first, adjacent to the propellant charge chamber and at least a second, adjacent to the piston member sub-chamber, wherein in the first sub-chamber, an ejection area for
  • Propellant charge is provided which extends between the propellant charge and a central region of the partition member.
  • the ejection area preferably includes the central axis, that is, the central axis passes through the ejection area.
  • Separator limited by a closed surface of the separator.
  • a closed surface of the separator By providing the closed surface in the central region of the separator, particles of the charge ejected into the combustion chamber after ignition are initially reflected or deflected, without prejudice to their size, before contacting any of the apertures. In this modified path, the particles can then be evenly distributed in the upper compartment while being captured by a flame front and also ignited.
  • An ejection region in the sense of the invention is a prismatic, mostly cylindrical spatial region whose cross-section is defined by a surface of the igniting charge directed into the combustion chamber and which extends perpendicular to the surface.
  • the surface of the charge is defined herein as the exit area of the opened cartridge.
  • Ejection area substantially cylindrically shaped. Its diameter corresponds to the inner diameter of the cartridge bearing at its output towards the piston member.
  • the central axis according to the invention runs as a center of gravity line through the
  • Discharge area Regularly, but not necessarily, the central axis coincides with a
  • An isolator in the context of the invention is any structure by which the combustion chamber is divided into two sub-chambers.
  • the separating member extends transversely to the central axis. It can be designed, for example, as a multi-perforated disc.
  • the central region of the separating member is preferably not pierced, so that at least a significant portion of the initially ejected particles are within the
  • the closed surface of the central area is larger than one
  • the central portion of the partition member has a recess. Through this depression, a particularly good backscattering of the deflected particles and turbulence of combustion gases in the first sub-chamber can take place.
  • the depression is shaped as a bowl-shaped
  • an upstanding projection is formed in a central bottom portion of the recess.
  • the projection may be conical, for example.
  • the recess has a downwardly decreasing diameter, which also causes a good distribution of powder grains and fuel gases.
  • a maximum diameter of the indentation which is perpendicular to the central axis, is not less than 80% of a maximum diameter of an opening of the propellant charge, which is perpendicular to the axis.
  • the diameter of the recess is greater than the diameter of the opening of the propellant charge.
  • a maximum depth of the recess measured in the direction of the axis is not less than 30%, more preferably not less than 50% of a maximum diameter of the recess measured perpendicular to the axis is.
  • each a web is provided, wherein fuel gases of the propellant initially flow radially outward from the ejection region between the lands before they after a deflection the
  • Breakthroughs flow through in the axial direction.
  • the deflection and turbulence of the fuel gases is further optimized, and undesired entry of large grains of powder into the openings is further reduced.
  • the openings of the separating member have a cross section which is greater than a maximum cross section of particles of the propellant charge. This prevents clogging of the openings with
  • the partition member is preferably screwed by means of an external thread formed in it in the combustion chamber.
  • a maximum driving energy which can be set by means of the actuator corresponds to at least twice a minimum driving energy which can be set by means of the actuator.
  • the maximum driving energy is at least 2.5 times the minimum driving energy.
  • the minimum driving energy is not more than 150 joules and the maximum
  • an at least partially automatic adjustment of the drive-in energy can take place by means of electronic device control.
  • electronic device control for example, about the nature and dimensioning of the workpiece, can thereby by a
  • sensory information for example about the type of fastener inserted, can be used.
  • a driving tool according to the invention makes it possible to cover a large range of driving forces with only one propellant charge. Accordingly, it can be dispensed with the offer of other propellant charges for the operation of the device.
  • FIG. 1 shows a partial sectional view of a combustion chamber of an inventive
  • Fig. 2 shows the tacker of Fig. 1 with fully open slide.
  • FIG. 3 shows a detailed spatial view of the device from FIG. 1 in the region of FIG
  • Fig. 4 shows a spatial sectional view of a modification of the tacker
  • Fig. 4a shows the example of Fig. 4 with a closed slide.
  • FIG. 4b shows a perspective view of a slider of the tacker of FIG. 4.
  • Fig. 5 shows a sectional view of another embodiment of the invention with the slide closed.
  • Fig. 6 shows the tacker of Fig. 5 with partially opened slide.
  • Fig. 7 shows a perspective view of a slider of the tacker of Fig. 5.
  • Fig. 8 shows a three-dimensional sectional view of a combustion chamber of a tacker with a separator.
  • FIG. 9 shows a detailed spatial view of the combustion chamber from FIG. 8.
  • FIG. 10 shows a three-dimensional view of a partition member of the combustion chamber of FIG. 8.
  • FIG. 11 shows a three-dimensional view of a combustion chamber with a second one
  • Embodiment of a separator Embodiment of a separator.
  • Fig. 12 shows a three-dimensional view of a combustion chamber
  • Embodiment of a separator Embodiment of a separator.
  • Fig. 13 shows a three-dimensional view of a combustion chamber with a fourth
  • Embodiment of a separator Embodiment of a separator.
  • a drive-in device comprises a hand-guided housing in which a piston member in the form of a piston 2 is accommodated.
  • a surface 2a of the piston 2 defines a combustion chamber 3 in which the combustion gases of a pyrotechnic charge expand to accelerate the piston 2.
  • the pyrotechnic charge is solid, preferably in powder form. In non-illustrated embodiments, the pyrotechnic charge is liquid or gaseous.
  • the charge is presently received in a cartridge made of sheet metal.
  • the cartridge has an impact fuse and is about to be ignited
  • Cartridge and cartridge bearings are preferably formed rotationally symmetrical about a central axis A.
  • the central axis A is in the present examples at the same time one
  • the combustion chamber 3 is arranged between a circular opening 4a of the cartridge bearing 4 and the surface 2a of the piston 2.
  • a annular trough 2b formed, which contributes to a better turbulence of the fuel gases and forms a part of the combustion chamber 3.
  • the combustion chamber 3 in the present case has a side wall 101, which is closed
  • the combustion chamber 3 has a bottom surface 102 which is substantially perpendicular to the axis A extends.
  • an actuator 104 For adjustable change of a recorded by the piston member 2 at a given propellant charge of kinetic energy, and thus adjustable for changing change of a driving energy of the fastener, an actuator 104 is provided.
  • the actuator 104 includes a slider 105 and a mechanism 106 for adjusting a position of the slider 105th
  • the slider 105 is movable parallel to the axis A.
  • a driving-direction front portion of the slider 105 has a concave-shaped surface 105a about the axis A.
  • the surface 105a of the slider 105 is part of the side wall 101 of the combustion chamber 3.
  • the concave surface 105a partially surrounds a side wall of the piston member 2 and is in contact with sealing rings or circumferential beads of the piston member for sealing purposes.
  • the concave surface 105a forms a first partial surface of the slider 105.
  • a second partial surface 107 of the slider 105 also forms a portion of the surface of the combustion chamber. This portion is part of the bottom surface 102 of the combustion chamber 3 is perpendicular to the axis A.
  • the combustion chamber facing surface of the slider thereby has an L-shaped cross-sectional shape in a sectional plane enclosing the axis A (for example, the plane of Fig. 1).
  • the slider 105 is received in a recess 103 in a housing enclosing the combustion chamber. In this recess, the slider 103 is parallel to the
  • Central axis A adjustable in position. This is at a rear end of the
  • a Second gear 1 10 drives the first gear 109, so that the slider 105 is displaced by the thread rotation in the axial direction.
  • the adjustment of the slide can be done manually depending on requirements, for example via a not shown adjusting wheel. But it can also be an adjustment by means of an electric actuator. It can be an at least partially automatic
  • Adjustment of the driving energy by means of an electronic device control done.
  • necessary specifications for example on the nature and dimensions of the workpiece, can be made by an operator.
  • sensory information for example about the type of fastener inserted, can be used.
  • a blow-off channel 11 1 branches off from the recess 103, wherein in the present example the blow-off channel leads away in the further course to the front and in the driving direction.
  • the blow-off channel is here partially formed as a recess, cut-out and / or in particular with respect to the recess 103 offset bore in the surrounding the combustion chamber housing.
  • the leads are here partially formed as a recess, cut-out and / or in particular with respect to the recess 103 offset bore in the surrounding the combustion chamber housing.
  • blow-off 11 1 is covered with the slider 105 closed by the body of the slider 105 and completely closed.
  • the expanding gas of the propellant can already expand immediately into the first additional volume 112 at the beginning of the movement of the piston member 2.
  • An expansion into the second additional volume can take place as soon as a rear end of the piston wall has reached a corresponding position. This position is reached the earlier, the farther the slider 105 is moved in the direction of the open position. With still further adjustment of the slide 105 then takes place a continuously increasing release of the inlet opening of an additional Abblaskanals 11 1 a.
  • slide 105 and additional exhaust duct 11 1 a can be done in any position of the piston member 2, an escape of the fuel gases in the exhaust duct 11 1a, insofar as the exhaust duct is released according to the slide position.
  • FIG. 4 shows a relation to that described above
  • Embodiment modified version The slider 105 is formed in principle as in the previous example. In the illustration of Fig. 4, it is in the fully open position.
  • the Abblaskanal 1 11 is here as adjacent to the slider 105, parallel to the axis A forwardly extending channel formed. A rear end of the Abblaskanals 1 11 extends beyond the plane of the bottom of the combustion chamber.
  • the Abblaskanal 11 1 is released at each position of the slider 105.
  • a leakage of the gases in the exhaust duct 11 1 can be carried out at a partially open slide only from a forward position of the piston member 2.
  • the gases are discharged into the blow-off duct already in the basic position of the piston member 2, since the front end of the slide 105 is here retracted to the level of the combustion chamber floor.
  • the additional volume 112 is present as in the first exemplary embodiment and can act as a closed volume for a first portion of the piston movement, at least when the slide 105 is partially open.
  • FIGS. 5 to 7 show a further embodiment of the invention.
  • the spool 105 does not terminate after a portion of the length of the combustion chamber 3.
  • the spool 105 extends in a closed position over the entire length of the combustion chamber.
  • the slide is similar to the previous examples in a guide channel 103 in the form of a recess in the side wall 101 of the combustion chamber 3 is added. In the present example, however, the guide channel 103 of the slide 105 extends over the entire length of the combustion chamber 3 and opens at a front end of the combustion chamber into a blow-off duct 11.
  • blow-off duct 11 runs along a guide 1 14 of the piston member 2 upstream of the combustion chamber 3 and ends in a storage space (not shown).
  • the piston member 2 is moved back to the starting position in a known manner at the end of the driving operation.
  • the slide 105 is designed as a substantially prismatic body which has a laterally projecting pin 15.
  • the pin 1 By means of the pin 1 15, the desired position of the slider can be adjusted in the guide 103.
  • a corresponding mechanism (not shown) of the actuator with the pin 115 of the slider 105 may be connected.
  • the slide In a front, closed position of the slide 105 (see Fig. 5), the slide extends in the recess 103 to the beginning of the Abblaskanals 1 11. In this position, the entire side wall 101 of the combustion chamber without recesses is cylindrically shaped. There is no reduction of the driving energy or a maximum of the driving energy.
  • Fig. 6 shows the slider in a partially retracted position, through which a reduced drive energy is achieved.
  • the released part of the guide 103 of the slider 105 acts as an extended part of the Abblaskanals 1 11th
  • the combustion chamber 3 is divided transversely to the central axis A by a partition member 5.
  • the piston is moved back maximum, so that the second sub-chamber 3b at the time of ignition only the trough 2b and possibly a narrow gap between the piston 2 and the separator 5 includes.
  • the separating member 5 is presently designed as a screwed by means of an external thread 7 in the combustion chamber 3 component.
  • the isolator can also be formed integrally with the rest of the combustion chamber or be connected in any other way as a separate component with the combustion chamber.
  • the partition member 5 has a plurality of apertures 6, which are in the present case designed as bores which extend parallel to the axis A.
  • the perforations 6 are arranged around a central region 8 of the separating member 5, which has a closed and non-perforated surface.
  • the smallest diameter of the central, unbroken portion 8 in a plane perpendicular to the axis A is about 35% larger than a diameter of the open after ignition cartridge. In the present case, this corresponds approximately to the diameter of a combustion chamber-side opening of the cartridge bearing or of a surface of the pyrotechnic charge directed into the combustion chamber.
  • the expanding charge moves predominantly in a prismatic discharge region along the central axis, the circumference of which is defined by the contour of the surface of the charge.
  • all of the apertures 6 of the partition member are located outside a sectional area of the ejection area with the surface of the partition member.
  • the discharge area is designed as a cylinder corresponding to the circular cartridge opening.
  • a recess 9 is further formed in the central region 8 of the separating member 5.
  • the recess 9 extends rotationally symmetrical about the central axis A. It is formed cup-shaped and has a flat bottom 9a.
  • a diameter of the recess 9 tapers from a largest diameter d at its upper edge to a smallest diameter at the level of the bottom 9a.
  • the walls of the recess 9 have both inclined and straight sections.
  • the maximum depth of the recess 9 is presently about 60% of the largest diameter d.
  • the step 10 increases from the surface of the central region 8 in the axial direction to a roof of the combustion chamber 3.
  • the partition member 5 is in this case pressed with the step 10 against the roof. This is done by appropriate screwing the separator 5 in the
  • Combustion chamber 3 reached.
  • the gradation 10 forms between adjacent apertures 6 each webs 1 1, which are directed radially inward. Accordingly, radially directed channels 12 remain between the webs 11, through which the fuel gases and charge particles initially flow radially outward from the central region 8 and are then deflected into the openings 6.
  • Breakthroughs 6 deflected. When flowing through the openings 6, the particles of the charge are already
  • the recess 9 is provided in the second embodiment of a separating member shown in Fig. 11, a different shape of the recess 9 is provided. As in the first example, the recess is formed as a cup-shaped recess, but the walls of the recess are stronger and continuously inclined.
  • the shape of the recess 9 is predominantly as in the example of FIG.
  • an upstanding, conical projection 13 is formed above the bottom of the recess.
  • conical projection 13 is a strong scattering and turbulence of the fuel gases.
  • the recess 9 has no flat bottom, but has an approximately parabolic overall
  • a system for driving a fastener into a workpiece is provided by a tacker described above in conjunction with a propellant charge and a selection of fasteners.
  • the system comprises a plurality of different attachment means, wherein only one type of propellant charge is required to cover a full range of drive-in energies.
  • the driving energy transmitted to the piston member ranges from a minimum driving energy of 90 joules to a maximum driving energy of 325 joules.

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Abstract

Eintreibgerät, umfassend ein handgeführtes Gehäuse (1) mit einem darin aufgenommenen Kolbenglied (2) zur Übertragung von Energie auf ein einzutreibendes Befestigungselement, eine insbesondere wechselbare Treibladung und eine zwischen der Treibladung und dem Kolbenglied (2) angeordnete Brennkammer (3), die sich insbesondere um eine Zentralachse (A) erstreckt, und ein Stellglied (104), mittels dessen die von der Treibladung auf das Kolbenglied (2) übertragende Energie einstellbar veränderbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein bewegbarer Schieber (105) des Stellglieds (104) einen an das Kolbenglied (2) angrenzenden Abschnitt einer Seitenwand (101) der Brennkammer (3) ausbildet.

Description

Eintreibgerät
Die Erfindung betrifft ein Eintreibgerät nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 sowie ein System zum Eintreiben eines Befestigungselements in ein Werkstück gemäß den
Merkmalen des Anspruchs 14. Aus dem Stand der Technik sind handgeführte Eintreibgeräte mit Treibladungen bekannt, bei denen nach der Zündung einer pyrotechnischen Ladung die resultierenden Brenngase in einer Brennkammer expandieren. Hierdurch wird ein Kolben als Energieübertragungsmittel beschleunigt und treibt ein Befestigungsmittel in ein Werkstück ein. Grundsätzlich ist dabei ein möglichst optimiertes, rückstandsfreies und reproduzierbares Abbrennen der Ladung gewünscht. Dabei ist zu berücksichtigen, dass die Ladung im Regelfall Partikel wie etwa Pulverkörner, Fasern oder Ähnliches umfasst, die nach einem Zünden zunächst vor einer Flammenfront her getrieben werden.
US 6,321 ,968 B1 beschreibt ein Eintreibgerät mit einer Treibladung, bei dem die
Brennkammer mittels einer gelochten Scheibe in eine obere Teilkammer und eine untere Teilkammer separiert ist. Pulverkörner der Treibladung sind dabei größer als die Löcher der Scheibe. Somit werden die Pulverkörner zunächst in einem zentralen Ausstoßbereich auf die gelochten Bereiche der Trennscheibe beschleunigt, wo sie aufgrund der Dimensionierung der Löcher der Trennscheibe zurückgehalten werden, so dass eine Verbrennung der Pulverkörner überwiegend in der oberen Teilkammer stattfindet. In Fig. 10 ist eine
Abwandlung gezeigt, bei der eine Treibladung ohne Kartusche eingesetzt wird. Bei dieser Variante ist bauartbedingt kein die Zentralachse einschließender Ausstoßbereich in der oberen Teilkammer vorgesehen, der sich zwischen der Treibladung und einem zentralen Bereich der Trennscheibe erstreckt. Der Ausstoßbereich in dem Beispiel nach Fig. 10 schließt daher die Zentralachse der Brennkammer nicht ein, sondern ist ringförmig um einen zentralen Stempel der Brennkammer angeordnet. Dabei erfolgt die Zündung der kartuschenfreien Ladung an einem oberen Ende des zentralen Stempels.
Die US 6,321 ,968 B1 zeigt zudem eine Verstellbarkeit eines Totraumvolumens, um die Eintreibenergie des Gerätes verstellbar zu verändern. Hierzu kann ein ventilartiger Schieber in zu einer Eintreibachse senkrechter Richtung verstellt werden. Dabei weist die
Brennkammer auch in geschlossener Stellung des Schiebers einen Totraum auf, der als Ausnehmung in einer Seitenwand der Brennkammer ausgebildet ist. Es ist die Aufgabe der Erfindung, ein Eintreibgerät anzugeben, das eine effektive Einstellung einer Eintreibenergie bei gegebener Treibladung ermöglicht.
Diese Aufgabe wird für eine eingangs genannte Eintreib Vorrichtung erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Durch die Ausbildung des an den Kolben angrenzenden Abschnitts der Seitenwand der Brennkammer mittels des bewegbaren Schiebers des Stellglieds kann erreicht werden, dass bei geschlossenem Schieber kein oder annähernd kein durch das Stellglied bedingtes Zusatzvolumen in der Brennkammer vorgesehen ist. Hierdurch erstreckt sich ein Regelbereich des Stellglieds auf die Möglichkeit einer besonders großen Eintreibenergie.
Das Angrenzen des von dem Schieber ausgebildeten Abschnitts an das Kolbenglied ist dabei so definiert, dass der Kolben entweder unmittelbar berührend an dem Schieber geführt ist oder dass ein definierter Restspalt zwischen dem Schieber und dem Kolbenglied verbleibt. Ein solcher Restspalt kann bei Bedarf dem Vermeiden einer Berührung von Kolbenglied und Schieber dienen, um eine reibungsarme Verstellung des Schiebers zu begünstigen und einen ungewünschten Materialabrieb zu vermeiden. Bei einer solchen berührungsfreien Auslegung des Schiebers kann dennoch im Rahmen der Maßtoleranzen erreicht werden, dass annähernd kein durch das Stellglied bedingtes Zusatzvolumen verbleibt.
Unter einem Zusatzvolumen der Brennkammer wird ein geschlossenes Volumen verstanden, dass zusätzlich zu einer das Kolbenglied einschließenden, geometrischen Grundform der Brennkammer vorgesehen ist und an die Brennkammer anschließt. Ein Zusatzvolumen im engeren Sinne der Erfindung ist dabei ein der Brennkammer hinzugefügtes Volumen, das durch die Bauart des Stellgliedes bedingt ist. Andere Zusatzvolumina, wie zum Beispiel Ausnehmungen in einem Boden des Kolbenglieds zur Verbesserung einer Verbrennung oder ähnliche Maßnahmen, können hiervon unbeschadet vorgesehen sein.
Unter einer Eintreibenergie wird im Sinne der Erfindung die Bewegungsenergie des auf ein gegebenes Befestigungsmittel auftreffenden Kolbenglieds bei gegebener Treibladung verstanden. Bei Vorgabe dieser Randbedingungen ist es durch das Stellglied ermöglicht, die resultierende Eintreibenergie für das Befestigungsmittel einstellbar zu verändern.
Ein Kolbenglied im Sinne der Erfindung ist jedes Mittel, das durch die Zündung der Ladung mit Bewegungsenergie beaufschlagt wird, wobei die Bewegungsenergie letztlich auf das Befestigungsmittel übertragen wird. Häufig ist das Kolbenglied als insbesondere zylindrischer Kolben ausgeführt. In dem Kolbenboden können Aussparungen oder andere Strukturen vorgesehen sein, die eine Verwirbelung und gleichmäßige Expansion der Brenngase weiter begünstigen.
Unter einem Befestigungselement im Sinne der Erfindung wird allgemein jede eintreibbare Verankerung, wie zum Beispiel Nagel, Bolzen oder Schraube, verstanden.
Eine Zentralachse im Sinne der Erfindung ist eine zu der Bewegung des
Befestigungselements zumindest parallele Achse, die insbesondere durch eine Mitte der Brennkammer verläuft.
Bei einer allgemein bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist der Schieber parallel zu der Achse bewegbar, wodurch eine einfache und effektive mechanische Realisierung ermöglicht ist. Bei einer alternativen Ausführungsform der Erfindung ist der Schieber quer zu der Achse, bevorzugt senkrecht zu der Achse, bewegbar.
Bevorzugt ist dabei ein Austrittsquerschnitt eines Abblaskanals je nach Stellung des
Schiebers veränderbar einstellbar. Unter einem Abblaskanal im Sinne der Erfindung wird ein Kanal verstanden, mittels dessen die Verbrennungsgase der Treibladung in die Umgebung oder in ein sonstiges großes Volumen, zum Beispiel einen Gasspeicher für eine
Kolbenrückführung, abgeleitet werden. Hierdurch lässt sich je nach Querschnitt des
Abblaskanals ein besonders großer und schneller Druckverlust der Brennkammer erzielen. Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform ist ein Zusatzvolumen der Brennkammer durch eine Verstellung des Schiebers einstellbar. Hierdurch kann eine besonders feine Energieregulierung erfolgen. Bevorzugt beginnt dabei die Regelung ausgehend von einem Zusatzvolumen von Null oder nahezu Null.
Bei einer bevorzugten Weiterbildung wird mittels einer Verstellung des Schiebers ausgehend von einer geschlossenen Position zunächst ein zunehmendes Zusatzvolumen der
Brennkammer freigegeben, und bei weiterer Verstellung des Schiebers der Abblaskanal kontinuierlich oder schrittweise freigegeben. Hierdurch kann eine besonders günstige Regelcharakteristik bei besonders großer Breite der Energieverstellung erzielt werden. Insbesondere kann auch für große Bereiche einer Energieverstellung ein zumindest annähernd linearer Zusammenhang zwischen einem Verstellweg des Schiebers und der Reduzierung der Eintreibenergie erreicht werden. Bei einer alternativen Ausführungsform wird zunächst der Abblaskanal und bei weiterer Verstellung des Schiebers ein zunehmendes Zusatzvolumen der Brennkammer freigegeben. Bei einer weiteren alternativen
Ausführungsform werden ein zunehmendes Zusatzvolumen der Brennkammer und der Abblaskanal gleichzeitig freigegeben.
Allgemein vorteilhaft bildet die Seitenwand der Brennkammer bei geschlossenem Schieber eine geschlossene Rotationsfläche um die Zentralachse aus. Dabei ist eine Oberfläche des Schiebers Teil der Rotationsfläche, insbesondere eines zylindrischen Abschnitts einer Seitenwand der Brennkammer.
Zur optimalen Vermeidung des Zusatzvolumens bei geschlossenem Schieber hat der von dem Schieber ausgebildete Abschnitt der Seitenwand eine konkav geformte Oberfläche. Diese kann zum Beispiel einer gekrümmten Wand des Kolbenglieds angepasst sein.
Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weist eine Oberfläche des Schiebers zwei Teilflächen auf, wobei eine erste der Teilflächen den Abschnitt der
Seitenwand der Brennkammer ausbildet, und wobei eine zweite der Teilflächen einen Abschnitt einer Bodenfläche der Brennkammer ausbildet. Bei einer solchen Ausformung kann der Schieber im geschlossenen Zustand zum Beispiel ein L-förmiges Segment der Brennkammerwand ausfüllen. Bei einem Bewegen des Schiebers kann der den Abschnitt der Bodenfläche ausbildende Teil zurückbewegt werden und so ein einstellbares Zusatzvolumen bereitstellen, das bereits vor oder unmittelbar nach einem ersten Bewegen des Kolbenglieds durch die Brenngase beströmt werden kann.
Bei einer weiteren, hierzu alternativen oder auch ergänzenden Ausführungsform erstreckt der Schieber sich in einer geschlossenen Position über die gesamte Länge der
Brennkammer erstreckt, wobei ein Führungskanal des Schiebers in einen Abblaskanal an einem vorderen Ende der Brennkammer mündet. Dies ermöglicht eine besonders einfache und effektive Gestaltung des Stellglieds.
Bei einer allgemein vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist die Brennkammer mittels eines mehrere Durchbrechungen aufweisenden Trennglieds in eine erste, an die Treibladung angrenzende Teilkammer und zumindest eine zweite, an das Kolbenglied angrenzende Teilkammer unterteilt, wobei in der ersten Teilkammer ein Ausstoßbereich für die
Treibladung vorgesehen ist, der sich zwischen der Treibladung und einem zentralen Bereich des Trennglieds erstreckt. Der Ausstoßbereich schließt bevorzugt die Zentralachse ein, das heißt die Zentralachse verläuft durch den Ausstoßbereich.
Besonders bevorzugt ist dabei der Ausstoßbereich an dem zentralen Bereich des
Trennglieds durch eine geschlossene Oberfläche des Trennglieds begrenzt. Durch das Vorsehen der geschlossenen Oberfläche in dem zentralen Bereich des Trenngliedes werden Partikel der Ladung, die nach dem Zünden in die Brennkammer ausgestoßen werden, zunächst unbeschadet ihrer Größe reflektiert oder umgelenkt, bevor sie mit einer der Durchbrechungen in Kontakt kommen. Auf diesem geänderten Weg können die Partikel sich dann gleichmäßig in der oberen Teilkammer verteilen, während sie von einer Flammenfront erfasst und ebenfalls entzündet werden.
Insgesamt wird hierdurch eine gute und möglichst vollständige Verbrennung der Treibladung gewährleistet. Dies gilt insbesondere, wenn die Eintreibenergie durch das Stellglied auf einen kleinen Wert justiert ist und daher große Zusatzvolumina und/oder Abblasöffnungen auf den Verbrennungsvorgang der Treibladung einwirken.
Ein Ausstoßbereich im Sinne der Erfindung ist ein prismatischer, meist zylindrischer Raumbereich, dessen Querschnitt durch eine in die Brennkammer gerichtete Oberfläche der zündenden Ladung definiert ist und der sich senkrecht zu der Oberfläche erstreckt. Wenn die Treibladung in Form einer Kartusche bereitgestellt wird, so ist die Oberfläche der Ladung hier als die Austrittsfläche der geöffneten Kartusche definiert. In diesem Fall ist der
Ausstoßbereich im Wesentlichen zylindrisch geformt. Sein Durchmesser entspricht dem Innendurchmesser des Kartuschenlagers an dessen Ausgang Richtung Kolbenglied. Die Zentralachse im Sinne der Erfindung verläuft als Schwerpunktlinie durch den
Ausstoßbereich. Regelmäßig, aber nicht notwendig fällt die Zentralachse mit einer
Bewegungsachse des Kolbenglieds zusammen.
Ein Trennglied im Sinne der Erfindung ist jede Struktur, durch die die Brennkammer in zwei Teilkammern geteilt ist. Bevorzugt verläuft das Trennglied quer zu der Zentralachse. Es kann zum Beispiel als mehrfach durchbohrte Scheibe ausgebildet sein.
Der zentrale Bereich des Trenngliedes ist bevorzugt nicht durchbrochen, so dass zumindest ein erheblicher Teil der zunächst ausgestoßenen Partikel sich innerhalb des
Ausstoßbereichs durch die erste Brennkammer gegen den zentralen Bereich bewegt, ohne zunächst durch das Trennglied in die zweite Teilkammer einzutreten.
Bevorzugt ist die geschlossene Oberfläche des zentralen Bereichs größer als eine
Schnittfläche des Trennglieds mit dem Ausstoßbereich.
Bei allgemein bevorzugten Ausführungsformen der Erfindung hat der zentrale Bereich des Trennglieds eine Vertiefung. Durch diese Vertiefung kann eine besonders gute Rückstreuung der umgelenkten Partikel und Verwirbelung Brenngase in der ersten Teilkammer erfolgen. Bei einer bevorzugten Weiterbildung ist die Vertiefung dabei als napfartig geformte
Aussparung in dem Trennglied ausgebildet. Dies begünstigt eine Streuung und Verwirbelung in besonderem Maße.
Zur weiteren Verbesserung der Streuung und Verwirbelung ist bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel in einem zentralen Bodenbereich der Aussparung ein aufragender Vorsprung ausgebildet. Der Vorsprung kann zum Beispiel kegelförmig sein.
Alternativ oder ergänzend ist es vorgesehen, dass die Vertiefung einen sich nach unten verringernden Durchmesser aufweist, was ebenfalls eine gute Verteilung von Pulverkörnern und Brenngasen bewirkt. lm Interesse einer optimalen Wirkung der Vertiefung auf einen Großteil der Treibladung ist es bevorzugt vorgesehen, dass ein maximaler, senkrecht zu der Zentralachse erstreckter Durchmesser der Vertiefung nicht weniger als 80% eines maximalen, senkrecht zu der Achse erstreckten Durchmessers einer Öffnung der Treibladung beträgt. Besonders bevorzugt ist der Durchmesser der Vertiefung größer als der Durchmesser der Öffnung der Treibladung.
Ebenso ist es zur Verbesserung der verwirbelnden Wirkung der Vertiefung bevorzugt vorgesehen, dass eine in Richtung der Achse gemessene, maximale Tiefe der Vertiefung nicht weniger als 30%, besonders bevorzugt nicht weniger als 50%, eines senkrecht zu der Achse gemessenen, maximalen Durchmessers der Vertiefung beträgt.
Allgemein vorteilhaft ist zwischen zwei benachbarten Durchbrechungen jeweils ein Steg vorgesehen ist, wobei Brenngase der Treibladung von dem Ausstoßbereich zunächst radial nach außen zwischen die Stege strömen, bevor sie nach einer Umlenkung die
Durchbrechungen in axialer Richtung durchströmen. Hierdurch wird die Umlenkung und Verwirbelung der Brenngase noch weiter optimiert, und ein ungewünschtes Eintreten von großen Pulverkörnern in die Durchbrechungen wird weiter verringert.
Allgemein bevorzugt kann es vorgesehen sein, dass die Durchbrechungen des Trennglieds einen Querschnitt aufweisen, der größer ist als ein maximaler Querschnitt von Partikeln der Treibladung. Dies verhindert ein Zusetzen der Durchbrechungen mit
Verbrennungsrückständen. Durch die weiteren Merkmale der Erfindung wird trotz relativ großer Durchbrechungen ein Eintritt von großen Pulverkörnern in die zweite Teilkammer weitgehend vermieden.
Im Interesse einer einfachen Montage und Wartung ist das Trennglied bevorzugt mittels eines an ihm ausgebildeten Außengewindes in die Brennkammer eingeschraubt.
Bei einer allgemein bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist es vorgesehen, dass im Regelbetrieb bei gleicher Treibladung eine mittels des Stellglieds einstellbare maximale Eintreibenergie wenigstens dem zweifachen einer mittels des Stellglieds einstellbaren minimalen Eintreibenergie entspricht. Bevorzugt beträgt die maximale Eintreibenergie wenigstens dem 2,5-fachen der minimalen Eintreibenergie. In vorteilhafter Detailgestaltung betragen die minimale Eintreibenergie nicht mehr als 150 Joule und die maximale
Eintreibenergie nicht weniger als 250 Joule. Insgesamt kann hierdurch ein besonders universeller Einsatz des Eintreibgerätes ermöglicht werden, ohne dass eine Mehrzahl von Treibladungen verschiedener Stärke je nach Anwendungsfall bereit gehalten werden müssen.
Allgemein kann eine zumindest teilweise automatische Einstellung der Eintreibenergie mittels einer elektronischen Gerätesteuerung erfolgen. Hierzu notwendige Vorgaben, zum Beispiel über Art und Dimensionierung des Werkstücks, können dabei durch eine
Bedienperson vorgenommen werden. Alternativ oder ergänzend können sensorische Informationen, zum Beispiel über die Art des eingelegten Befestigungsmittels, Verwendung finden.
Die Aufgabe der Erfindung wird für ein System zum Eintreiben eines Befestigungselements in ein Werkstück zudem durch die Merkmale des Anspruchs 15 gelöst. Dabei ermöglicht ein erfindungsgemäßes Eintreibgerät, einen großen Bereich von Eintreibenergien mit nur einer Treibladung abzudecken. Entsprechend kann auf das Anbieten anderer Treibladungen zum Betrieb des Gerätes verzichtet werden.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Ausführungsbeispielen sowie aus den abhängigen Ansprüchen. Nachfolgend werden mehrere bevorzugte
Ausführungsbeispiele der Erfindung beschrieben und anhand der anliegenden Zeichnungen näher erläutert. Fig. 1 zeigt eine teilweise Schnittansicht einer Brennkammer eines erfindungsgemäßen
Eintreibgerätes mit geschlossenem Schieber gemäß einem ersten
Ausführungsbeispiel.
Fig. 2 zeigt das Eintreibgerät aus Fig. 1 mit vollständig geöffnetem Schieber.
Fig. 3 zeigt eine räumliche Detailansicht des Gerätes aus Fig. 1 im Bereich der
Brennkammer.
Fig. 4 zeigt eine räumliche Schnittansicht einer Abwandlung des Eintreibgerätes aus
Fig. 1 mit geöffnetem Schieber.
Fig. 4a zeigt das Beispiel aus Fig. 4 mit geschlossenem Schieber.
Fig. 4b zeigt eine räumliche Ansicht eines Schiebers des Eintreibgerätes aus Fig. 4. Fig. 5 zeigt eine Schnittansicht eines weiteren Ausführungsbeispiels der Erfindung bei geschlossenem Schieber.
Fig. 6 zeigt das Eintreibgerät aus Fig. 5 mit teilweise geöffnetem Schieber.
Fig. 7 zeigt eine räumliche Ansicht eines Schiebers des Eintreibgerätes aus Fig. 5. Fig. 8 zeigt eine räumliche Schnittansicht einer Brennkammer eines Eintreibgerätes mit einem Trennglied.
Fig. 9 zeigt eine räumliche Detailansicht der Brennkammer aus Fig. 8.
Fig. 10 zeigt eine räumliche Ansicht eines Trennglieds der Brennkammer aus Fig. 8. Fig. 11 zeigt eine räumliche Ansicht einer Brennkammer mit einem zweiten
Ausführungsbeispiels eines Trennglieds.
Fig. 12 zeigt eine räumliche Ansicht einer Brennkammer mit einem dritten
Ausführungsbeispiel eines Trennglieds.
Fig. 13 zeigt eine räumliche Ansicht einer Brennkammer mit einem vierten
Ausführungsbeispiel eines Trennglieds.
Eine erfindungsgemäße Eintreibvorrichtung umfasst ein handgeführtes Gehäuse, in dem ein Kolbenglied in Form eines Kolbens 2 aufgenommen ist. Eine Oberfläche 2a des Kolbens 2 begrenzt eine Brennkammer 3, in der sich die Verbrennungsgase einer pyrotechnischen Ladung ausdehnen, um den Kolben 2 zu beschleunigen. Die pyrotechnische Ladung ist fest, bevorzugt pulverförmig. Bei nicht gezeigten Ausführungsbeispielen ist die pyrotechnische Ladung flüssig oder gasförmig.
Der so mit Bewegungsenergie beaufschlagte Kolben 2 trifft mit seinem Kolbenschaft auf ein Befestigungselement, das hierdurch in ein Werkstück eingetrieben wird.
Die Ladung ist vorliegend in einer Kartusche aus Metallblech aufgenommen. Die Kartusche hat einen Aufschlagzünder und wird vor der Zündung über eine entsprechende
Lademechanik in ein Kartuschenlager 4 eingesetzt.
Kartusche und Kartuschenlager sind bevorzugt rotationssymmetrisch um eine Zentralachse A ausgebildet. Die Zentralachse A ist in den vorliegenden Beispielen zugleich eine
Mittelachse der Brennkammer 3 und des Kolbens 2.
Die Brennkammer 3 ist zwischen einer kreisförmigen Öffnung 4a des Kartuschenlagers 4 und der Oberfläche 2a des Kolbens 2 angeordnet. Vorliegend ist in dem Kolben 2 eine ringförmige Mulde 2b ausgebildet, die zu einer besseren Verwirbelung der Brenngase beiträgt und einen Teil der Brennkammer 3 darstellt.
Die Brennkammer 3 hat vorliegend eine Seitenwand 101 , die als geschlossene
Rotationsfläche einer Parallele um die Zentralachse A, also als Innenzylinder, ausgebildet ist. Zudem hat die Brennkammer 3 eine Bodenfläche 102, die im Wesentlichen senkrecht zu der Achse A erstreckt ist. In einem Ausgangszustand des Kolbenglieds 2 liegt eine
Bodenfläche des Kolbenglieds 2 an der Bodenfläche 102 der Brennkammer 3 an.
Zur einstellbaren Veränderung einer von dem Kolbenglied 2 bei gegebener Treibladung aufgenommenen Bewegungsenergie, und somit zur Veränderung einstellbaren Veränderung einer Eintreibenergie des Befestigungsmittels, ist ein Stellglied 104 vorgesehen. Das Stellglied 104 umfasst einen Schieber 105 sowie eine Mechanik 106 zur Verstellung einer Position des Schiebers 105.
Der Schieber 105 ist parallel zu der Achse A bewegbar. Ein in Eintreibrichtung vorderer Abschnitt des Schiebers 105 hat eine um die Achse A konkav geformte Oberfläche 105a. Somit ist die Oberfläche 105a des Schiebers 105 Teil der Seitenwand 101 der Brennkammer 3. Die konkave Oberfläche 105a umgibt dabei teilweise eine Seitenwand des Kolbenglieds 2 und steht mit zu Dichtzwecken vorspringenden Ringen bzw. umlaufenden Wülsten des Kolbenglieds in Berührung.
Die konkave Fläche 105a bildet eine erste Teilfläche des Schiebers 105. Eine zweite Teilfläche 107 des Schiebers 105 bildet ebenfalls einen Abschnitt der Oberfläche der Brennkammer aus. Dieser Abschnitt ist Teil der Bodenfläche 102 der Brennkammer 3 verläuft senkrecht zu der Achse A. Insgesamt hat die der Brennkammer zugewandte Oberfläche des Schiebers dadurch eine L-förmige Querschnittsform in einer die Achse A einschließenden Schnittebene (zum Beispiel die Zeichnungsebene der Fig. 1). Der Schieber 105 ist in einer Ausnehmung 103 in einem die Brennkammer einschließenden Gehäuse aufgenommen. In dieser Ausnehmung ist der Schieber 103 parallel zu der
Zentralachse A in seiner Position verstellbar. Hierzu ist an einem hinteren Ende des
Schiebers 105 ein Außengewinde 108 angeformt. Das Außengewinde läuft in einem
Innengewinde eines in axialer Richtung abgestützten, drehbar gelagerten Zahnrads 109. Ein zweites Zahnrad 1 10 treibt das erste Zahnrad 109 an, so dass der Schieber 105 durch die Gewindedrehung in der axialen Richtung verstellt wird.
Die Verstellung des Schiebers kann je nach Anforderungen manuell, zum Beispiel über ein nicht gezeigtes Stellrad, erfolgen. Es kann sich aber auch um eine Verstellung mittels eines elektrischen Aktuators handeln. Dabei kann eine zumindest teilweise automatische
Einstellung der Eintreibenergie mittels einer elektronischen Gerätesteuerung erfolgen. Hierzu notwendige Vorgaben, zum Beispiel über Art und Dimensionierung des Werkstücks, können dabei durch eine Bedienperson vorgenommen werden. Alternativ oder ergänzend können sensorische Informationen, zum Beispiel über die Art des eingelegten Befestigungsmittels, Verwendung finden.
Ein Abblaskanal 11 1 zweigt von der Ausnehmung 103 ab, wobei im vorliegenden Beispiel der Abblaskanal im weiteren Verlauf nach vorne und in Eintreibrichtung wegführt. Der Abblaskanal ist hier teilweise als Ausnehmung, Ausfräsung und/oder insbesondere gegenüber der Ausnehmung 103 versetzte Bohrung in dem die Brennkammer umgebenden Gehäuse ausgebildet. Bei einem nicht dargestellten Ausführungsbeispiel führt der
Abblaskanal im weiteren Verlauf nach hinten und entgegen der Eintreibrichtung weg. Der Abblaskanal 11 1 wird bei geschlossenem Schieber 105 von dem Körper der Schiebers 105 überdeckt und vollständig verschlossen.
Wird der Schieber 105 ausgehend von der geschlossenen Stellung nach Fig. 1 durch die Mechanik 106 in die geöffnete Stellung nach Fig. 2 bewegt, so ergibt sich in einem ersten Bewegungsabschnitt bereits eine Freigabe des Abblaskanals 11 1. Darüber hinaus wird bereits bei geringer Verschiebung ein erstes Zusatzvolumen 112 am Kolbenboden und ein weiteres Zusatzvolumen 113 in der Seitenwand 101 im Bereich des vorderen Endes des Schiebers 105 freigegeben.
Das expandierende Gas der Treibladung kann bereits unmittelbar zu Beginn der Bewegung des Kolbenglieds 2 in das erste Zusatzvolumen 112 expandieren. Eine Expansion in das zweite Zusatzvolumen kann erfolgen, sobald ein hinteres Ende der Kolbenwand eine entsprechende Position erreicht hat. Diese Position wird umso früher erreicht, je weiter der Schieber 105 in Richtung der geöffneten Position verstellt ist. Bei noch weiterer Verstellung des Schiebers 105 erfolgt dann eine kontinuierlich zunehmende Freigabe der Einlassöffnung eines zusätzlichen Abblaskanals 11 1 a. Bei der vorliegenden Formgebung von Schieber 105 und zusätzlichem Abblaskanal 11 1 a kann in jeder Stellung des Kolbenglieds 2 ein Entweichen der Brenngase in den Abblaskanal 11 1a erfolgen, insofern der Abblaskanal gemäß der Schieberstellung freigegeben ist.
Die Darstellung nach Fig. 4 zeigt eine gegenüber dem vorstehend beschriebenen
Ausführungsbeispiel abgewandelte Version. Der Schieber 105 ist im Prinzip wie im vorhergehenden Beispiel ausgeformt. In der Darstellung nach Fig. 4 befindet er sich in vollständig geöffneter Position.
Der Abblaskanal 1 11 ist hier als an den Schieber 105 angrenzender, parallel zu der Achse A nach vorne verlaufender Kanal ausgebildet. Ein hinteres Ende des Abblaskanals 1 11 erstreckt sich bis hinter die Ebene des Bodens der Brennkammer 3.
Hierdurch wird der Abblaskanal 11 1 bei jeder Stellung des Schiebers 105 freigegeben. Allerdings kann ein Austreten der Gase in den Abblaskanal 11 1 bei teilweise geöffnetem Schieber erst ab einer vorgeschobenen Position des Kolbenglieds 2 erfolgen. Bei vollständig geöffnetem Schieber (siehe Fig. 4) erfolgt das Austreten der Gase in den Abblaskanal bereits in der Grundstellung des Kolbenglieds 2, da das vordere Ende des Schiebers 105 hier bis zu der Ebene des Brennkammerbodens zurückgezogen ist.
Das Zusatzvolumen 112 ist wie im ersten Ausführungsbeispiel vorhanden und kann zumindest bei teilweise geöffnetem Schieber 105 als geschlossenes Volumen für einen ersten Abschnitt der Kolbenbewegung wirken.
Fig. 5 bis Fig. 7 zeigen ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung. Im Unterschied zu den vorhergehenden Beispielen endet der Schieber 105 hier nicht nach einem Teil der Länge der Brennkammer 3. Viermehr erstreckt der Schieber 105 sich in einer geschlossenen Position über die gesamte Länge der Brennkammer. Der Schieber ist ähnlich den vorhergehenden Beispielen in einem Führungskanal 103 in Form einer Ausnehmung in der Seitenwand 101 der Brennkammer 3 aufgenommen. Im vorliegenden Beispiel erstreckt sich der Führungskanal 103 des Schiebers 105 aber über die gesamte Länge der Brennkammer 3 und mündet an einem vorderen Ende der Brennkammer in einen Abblaskanal 1 11. Der Abblaskanal 1 11 verläuft vorliegend an einer der Brennkammer 3 vorgelagerten Führung 1 14 des Kolbenglieds 2 entlang und endet in einem Speicherraum (nicht dargestellt). Mittels der im Speicherraum gesammelten Verbrennungsgase wird das Kolbenglied 2 auf bekannte Weise am Ende des Eintreibvorgangs in die Ausgangsposition zurückbewegt.
Gemäß der in Fig. 7 gezeigten, räumlichen Darstellung des Schiebers 105 ist dieser als im Wesentlichen prismatischer Körper ausgebildet, der einen seitlich vorragenden Zapfen 1 15 aufweist. Mittels des Zapfens 1 15 kann die gewünschte Position des Schiebers in der Führung 103 eingestellt werden. Hierzu kann eine entsprechende Mechanik (nicht dargestellt) des Stellglieds mit dem Zapfen 115 des Schiebers 105 verbunden sein.
Bei einer vorderen, geschlossenen Position des Schiebers 105 (siehe Fig. 5) verläuft der Schieber in der Ausnehmung 103 bis zu dem Anfang des Abblaskanals 1 11. In dieser Position ist die gesamte Seitenwand 101 der Brennkammer ohne Ausnehmungen zylindrisch geformt. Es liegt dabei keine Reduzierung der Eintreibenergie bzw. ein Maximum der Eintreibenergie vor.
Fig. 6 zeigt den Schieber in einer teilweise zurückgezogenen Position, durch die eine reduzierte Eintriebenergie erreicht wird. Je weiter der Schieber 105 zurückgezogen wird, desto früher überstreicht das hintere Endes des Kolbenglieds 2 das Ende des Schiebers, und desto früher werden die Gase der Treibladung abgeblasen. Dabei wirkt der freigegebene Teil der Führung 103 des Schiebers 105 als ein verlängerter Teil des Abblaskanals 1 11.
Durch die konkrete Ausformung des Schiebers im Beispiel nach Fig. 5 bis Fig. 7 wird kein geschlossenes Zusatzvolumen der Brennkammer 3 durch eine Verstellung des Schiebers 105 erzielt. Bei einer nicht dargestellten Abwandlung kann der Schieber 105 aber auch in diesem Beispiel eine Abstufung wie in den vorhergehenden Beispielen aufweisen, durch die eine verschiebbare Teilfläche der Bodenfläche der Brennkammer gebildet wird. Die nachfolgende Beschreibung betrifft optimierte Ausgestaltungen der Brennkammer des Eintreibgerätes mittels eines Trennglieds. Obwohl in den Zeichnungen Fig. 8 bis Fig. 13 kein Stellglied zur Veränderung der Eintreibenergie dargestellt ist, können die Ausgestaltungen der Brennkammer mit Trennglied je nach Anforderungen mit jedem der vorstehend beschriebenen Gestaltungen eines Stellglieds 104 kombiniert werden. Die Brennkammer 3 ist quer zu der Zentralachse A durch ein Trennglied 5 unterteilt. Auf der Seite des Kartuschenlagers 4 befindet sich eine erste Teilkammer 3a der Brennkammer, und auf der Seite des Kolbens 2 befindet sich eine zweite Teilkammer 3b der Brennkammer 3. In den gezeigten Abbildungen Fig. 8 bis Fig. 13 ist der Kolben maximal zurückgefahren, so dass die zweite Teilkammer 3b zum Zeitpunkt der Zündung nur die Mulde 2b und allenfalls einen schmalen Spalt zwischen dem Kolben 2 und dem Trennglied 5 umfasst.
Das Trennglied 5 ist vorliegend als ein mittels eines Außengewindes 7 in die Brennkammer 3 einschraubbares Bauteil ausgebildet. Das Trennglied kann aber auch einstückig mit dem Rest der Brennkammer ausgebildet sein oder auf sonstige Weise als separates Bauteil mit der Brennkammer verbunden sein.
Das Trennglied 5 hat mehrere Durchbrechungen 6, die vorliegend als Bohrungen ausgeführt sind, die parallel zu der Achse A verlaufen. Die Durchbrechungen 6 sind um einen zentralen Bereich 8 des Trennglieds 5 angeordnet, der eine geschlossene und nicht durchbrochene Oberfläche aufweist. Der kleinste Durchmesser des zentralen, nicht durchbrochenen Bereichs 8 in einer zu der Achse A senkrechten Ebene ist um etwa 35% größer als ein Durchmesser der nach dem Zünden geöffneten Kartusche. Dieser entspricht vorliegend etwa dem Durchmesser einer brennkammerseitigen Öffnung des Kartuschenlagers bzw. einer in die Brennkammer gerichteten Oberfläche der pyrotechnischen Ladung.
Vorliegend wird idealisierend angenommen, dass die Brenngase und mit ihnen
ausgestoßene Pulverkörner, Ladungspartikel oder Ähnliches zunächst parallel zu der Zentralachse in die Brennkammer eintreten. Zumindest unmittelbar nach der Zündung und über eine gewisse Länge bewegt sich die expandierende Ladung daher überwiegend in einem prismatischen Ausstoßbereich entlang der Zentralachse, dessen Umfang durch den Umriss der Oberfläche der Ladung definiert ist. Bei den vorliegenden Ausführungsbeispielen der Erfindung liegen sämtliche der Durchbrechungen 6 des Trennglieds außerhalb einer Schnittfläche des Ausstoßbereichs mit der Oberfläche des Trennglieds. Der Ausstoßbereich ist entsprechend der kreisrunden Kartuschenöffnung als Zylinder ausgebildet.
In dem zentralen Bereich 8 des Trennglieds 5 ist ferner eine Vertiefung 9 ausgebildet. Die Vertiefung 9 verläuft rotationssymmetrisch um die Zentralachse A. Sie ist napfartig ausgeformt und hat einen flachen Boden 9a. Ein Durchmesser der Vertiefung 9 verjüngt sich von einem größten Durchmesser d an ihrem oberen Rand auf einen kleinsten Durchmesser auf der Höhe des Bodens 9a. Die Wände der Vertiefung 9 haben sowohl geneigte als auch gerade Abschnitte. Die maximale Tiefe der Vertiefung 9 beträgt vorliegend etwa 60% des größten Durchmessers d.
In der Ebene des oberen Randes der Vertiefung 9 erstreckt sich die geschlossene
Oberfläche des zentralen Bereiches 8 bis zu einer Abstufung 10. Die Abstufung 10 steigt von der Oberfläche des zentralen Bereiches 8 in axialer Richtung bis zu einem Dach der Brennkammer 3. das Trennglied 5 ist vorliegend mit der Abstufung 10 gegen das Dach gepresst. Dies wird durch entsprechendes Einschrauben des Trennglieds 5 in die
Brennkammer 3 erreicht.
Die Abstufung 10 bildet zwischen benachbarten Durchbrechungen 6 jeweils Stege 1 1 aus, die radial nach innen gerichtet sind. Entsprechend verbleiben radial gerichtete Kanäle 12 zwischen den Stegen 11 , durch die die Brenngase und Ladungspartikel von dem zentralen Bereich 8 zunächst radial auswärts strömen und dann in die Durchbrechungen 6 umgelenkt werden.
Die Erfindung funktioniert nun in Bezug auf das Trennglied wie folgt:
Nach Zünden der Kartusche werden noch unverbrannte Partikel vor einer Front aus
Brenngasen durch die vordere Kartuschenöffnung in die erste Teilkammer 3a geschleudert. Diese teilweise noch unverbrannte Ladung trifft nach kurzer Strecke in die napfartige Vertiefung 9 des geschlossenen zentralen Bereichs 8 des Trennglieds 5. Dort erfolgt eine Streuung und Verwirbelung der Pulverkörner und Brenngase, wobei die Pulverkörner sich weiter entzünden und verbrennen. Dieses reagierende und expandierende Gemisch tritt in überwiegend radialer Richtung zwischen den Stegen 1 1 durch und wird in die
Durchbrechungen 6 umgelenkt. Beim Durchströmen der Durchbrechungen 6 sind die Partikel der Ladung bereits
überwiegend verbrannt, so dass weder in den Durchbrechungen noch in der nachfolgenden, zweiten Teilkammer 3b größere unverbrannte Ladungsreste vorhanden sind. Dies verhindert ungünstige Ablagerungen und/oder ein Verstopfen der Durchbrechungen 6. Zugleich wird eine kontrollierte und gleichmäßige Expansion der Brenngase in der zweiten Teilkammer begünstigt, so dass eine optimale Beschleunigung des Kolbens 2 erfolgt. Bei dem in Fig. 11 gezeigten, zweiten Ausführungsbeispiel eines Trennglieds ist eine andere Formgebung der Vertiefung 9 vorgesehen. Wie im ersten Beispiel ist die Vertiefung als napfartige Aussparung ausgebildet, wobei aber die Wände der Vertiefung stärker und durchgehend geneigt sind.
Bei dem in Fig. 12 gezeigten Ausführungsbeispiel Trennglieds ist die Formgebung der Vertiefung 9 überwiegend wie im Beispiel nach Fig. 1 1 . Zusätzlich ist über dem Boden der Vertiefung ein aufragender, kegelförmiger Vorsprung 13 ausgebildet. Durch den
kegelförmigen Vorsprung 13 erfolgt eine starke Streuung und Verwirbelung der Brenngase.
Bei dem in Fig. 13 gezeigten Ausführungsbeispiel eines Trennglieds hat die Vertiefung 9 keinen ebenen Boden, sondern weist insgesamt einen annähernd parabelförmigen
Querschnitt auf. Eine solche Formgebung ist besonders gut zur Vermeidung von
Ablagerungen geeignet.
Es versteht sich, dass die Erfindung nicht auf die gezeigten, beispielhaften Formgebungen der Vertiefung 9 beschränkt ist. Insgesamt wird durch ein vorstehend beschriebenes Eintreibgerät in Verbindung mit einer Treibladung und einer Auswahl von Befestigungsmitteln ein System zum Eintreiben eines Befestigungselements in ein Werkstück bereit gestellt. Dabei umfasst das System eine Mehrzahl von verschiedenen Befestigungsmitteln, wobei zur Abdeckung eines vollständigen Bereichs von Eintreibenergien nur eine Art von Treibladung erforderlich ist.
Die auf das Kolbenglied übertragene Eintreibenergie erstreckt sich bei Verwendung derselben Treibladung von einer minimalen Eintreibenergie von 90 Joule bis zu einer maximalen Eintreibenergie von 325 Joule.

Claims

PATENTANSPRUECHE Eintreibgerät, umfassend ein handgeführtes Gehäuse mit einem darin aufgenommenen Kolbenglied (2) zur Übertragung von Energie auf ein einzutreibendes Befestigungselement, eine insbesondere wechselbare Treibladung und eine zwischen der Treibladung und dem Kolbenglied (2) angeordnete Brennkammer (3), die sich insbesondere um eine Zentralachse (A) erstreckt, und ein Stellglied (104), mittels dessen die von der Treibladung auf das Kolbenglied (2) übertragende Energie einstellbar veränderbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein bewegbarer Schieber (105) des Stellglieds (104) einen an das Kolbenglied (2) angrenzenden Abschnitt einer Seitenwand (101) der Brennkammer (3) ausbildet. Eintreibgerät nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der Schieber (105) parallel zu der Achse (A) bewegbar ist, wobei insbesondere ein Austrittsquerschnitt eines Abblaskanals (1 11) je nach Stellung des Schiebers (105) veränderbar einstellbar ist. Eintreibgerät nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der Schieber (105) quer, insbesondere senkrecht, zu der Achse (A) bewegbar ist, wobei insbesondere ein Austrittsquerschnitt eines Abblaskanals (11 1) je nach Stellung des Schiebers (105) veränderbar einstellbar ist. Eintreibgerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Zusatzvolumen (1 12, 1 13) der Brennkammer durch eine Verstellung des Schiebers (105) einstellbar ist. Eintreibgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass mittels einer Verstellung des Schiebers (105) ausgehend von einer geschlossenen Position zunächst ein zunehmendes Zusatzvolumen (112, 113) der Brennkammer (3) freigegeben wird, und dass bei weiterer Verstellung des Schiebers (105) der Abblaskanal (11 1) freigegeben wird. Eintreibgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass mittels einer Verstellung des Schiebers (105) ausgehend von einer geschlossenen Position zunächst der Abblaskanal (1 11) freigegeben wird, und dass bei weiterer Verstellung des Schiebers (105) ein zunehmendes Zusatzvolumen (1 12, 1 13) der Brennkammer (3) freigegeben wird. Eintreibgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass mittels einer Verstellung des Schiebers (105) ausgehend von einer geschlossenen Position gleichzeitig beginnend ein zunehmendes Zusatzvolumen (112, 113) der Brennkammer (3) und der Abblaskanal (1 11) freigegeben werden. Eintreibgerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenwand (101) der Brennkammer bei geschlossenem Schieber (105) eine geschlossene Rotationsfläche um die Zentralachse (A) ausbildet. Eintreibgerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der von dem Schieber (105) ausgebildete Abschnitt der Seitenwand (101) eine konkav geformte Oberfläche (105a) aufweist. 0. Eintreibgerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Oberfläche des Schiebers zwei Teilflächen (105a, 107) aufweist, wobei eine erste der Teilflächen (105a) den Abschnitt der Seitenwand (101) der Brennkammer (3) ausbildet, und wobei eine zweite der Teilflächen (107) einen Abschnitt einer Bodenfläche (102) der Brennkammer (3) ausbildet.
1. Eintreibgerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Schieber (105) sich in einer geschlossenen Position über die gesamte Länge der Brennkammer (3) erstreckt, wobei ein Führungskanal (103) des Schiebers (105) in einen Abblaskanal (1 11) an einem vorderen Ende der Brennkammer (3) mündet.
2. Eintreibgerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
die Brennkammer (3) mittels eines mehrere Durchbrechungen (6) aufweisenden Trennglieds (5) in eine erste, an die Treibladung angrenzende Teilkammer (3a) und zumindest eine zweite, an das Kolbenglied (2) angrenzende Teilkammer (3b) unterteilt ist,
wobei in der ersten Teilkammer (3a) ein insbesondere die Zentralachse (A) einschließender Ausstoßbereich für die Treibladung vorgesehen ist, der sich zwischen der Treibladung und einem zentralen Bereich (8) des Trennglieds (5) erstreckt.
3. Eintreibgerät nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Ausstoßbereich an dem zentralen Bereich (8) des Trennglieds (5) durch eine geschlossene Oberfläche des Trennglieds (5) begrenzt ist und/oder der zentrale Bereich (8) des Trennglieds (5) eine Vertiefung (9) aufweist.
4. Eintreibgerät, insbesondere nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im Regelbetrieb bei gleicher Treibladung eine mittels des Stellglieds (104) einstellbare maximale Eintreibenergie wenigstens dem zweifachen einer mittels des Stellglieds (104) einstellbaren minimalen Eintreibenergie entspricht.
5. System zum Eintreiben eines Befestigungselements in ein Werkstück, umfassend ein Eintreibgerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche und eine Mehrzahl von verschiedenen Befestigungsmitteln, wobei das System zur Abdeckung eines vollständigen Bereichs von Eintreibenergien nur Treibladungen mit im Wesentlichen gleicher Treibladungsenergie umfasst.
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