EP2841319A1 - Weichenverstelleinrichtung mit verbesserten gleiteigenschaften und/oder erhöhter verschleissfestigkeit - Google Patents

Weichenverstelleinrichtung mit verbesserten gleiteigenschaften und/oder erhöhter verschleissfestigkeit

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EP2841319A1
EP2841319A1 EP13719441.1A EP13719441A EP2841319A1 EP 2841319 A1 EP2841319 A1 EP 2841319A1 EP 13719441 A EP13719441 A EP 13719441A EP 2841319 A1 EP2841319 A1 EP 2841319A1
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EP
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component
adjustment device
good sliding
railway switch
switch
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Johannes Wolf
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Siemens Schweiz AG
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L5/00—Local operating mechanisms for points or track-mounted scotch-blocks; Visible or audible signals; Local operating mechanisms for visible or audible signals
    • B61L5/10—Locking mechanisms for points; Means for indicating the setting of points

Definitions

  • the present invention relates to a
  • Switch adjustment device in particular a
  • Pawl closure with at least one movable component for adjusting a switch blade, wherein the at least one movable component is guided on and / or in stationary components by means of a number of justifyreib lake.
  • Pawl lock is known from the European patent application EP 0 624 508 AI. In all these switch closures arises at the Reib toast vom the movable and the stationary components that bring about the adjustment of a switch or moved in the adjustment, after a longer period of operation depending on the number of completed Umstellzyklen the switch wear between the Reibpartnern.
  • a special feature here is in the latch locks, in which the lock carrier is made of an aluminum bronze and usually consisting of unalloyed mild steel slide or cam bar with the aluminum bronze forms a friction pair. In this
  • Friction pair are the good sliding and emergency running properties of aluminum bronze strongly desired, but partly still creates a relatively high wear. With advanced wear this can even hinder the switch blade migration. In addition to the movement of the slide rod in a direction perpendicular to the track body also takes place a temperature-induced tongue migration in the direction of the track. Is the cam rod already strong through the
  • the latch can through the
  • the present invention is therefore based on the object, a point adjustment, in particular a
  • Pawl lock with at least one movable component for adjusting a switch blade, in which the
  • the contact friction surface provides a combination of a hard dimensionally stable component and a component which is softer and has a good sliding properties.
  • the hard dimensionally stable component thus contributes to the protection of the softer component against increased wear by abrasion or even seizure of the moving
  • the high-strength material for example, as hard metal / ceramic / cermet or hardened steel.
  • Carbide is not hardened or tempered steel, but a sintered metal, which consists of the
  • the high-strength material in the form of inserts in the very good sliding and emergency running properties having material be formed.
  • a plate of a bronze alloy are inserted into the hard metal inserts, for example, pressed, glued,
  • the hard metal inserts can be provided for example in the form of bars and / or cylinders and / or other geometric shapes.
  • Cylinders can be separated piecewise, for example, from round carbide rods. Carbide can not be sawed, but only with a cutting disc
  • Carbide rods are, for example, in the manufacture of carbide drills in the form of
  • Carbide drill blanks present.
  • the firmer material may also be a bronze alloy. Accordingly, then an even better lubricating material in the form of solid lubricant deposits in the harder bronze alloy can be present.
  • Solid lubricant depots may include, for example, a plastic such as PTFE, and / or graphite.
  • Embodiment of the present invention results when the movable component is a cam rod, preferably of mild steel, and the stationary component is a bolt carrier or bearing which preferably has a bronze alloy inlaid insert with carbide inserts formed therein in the contact friction surface.
  • the lock carrier itself as a casting of a
  • Ductile cast iron can be produced and then indicates accordingly in Area of Victorreib simulation the insert with a suitable pair of materials, such as a plate made
  • Figure 1 is a schematic representation of a view on a
  • Figure 2 is a schematic representation of a view on a
  • Figure 3 is a schematic representation of a view of a reinforced with a carbide bar aluminum bronze Einleger
  • FIG. 4 is a schematic representation of a view of an aluminum bronze insert reinforced with a hard metal bar with an additional hard material layer;
  • Figure 5 is a schematic representation of a longitudinal section
  • Figure 6 is a schematic representation of a view of a reinforced with a carbide cylinders
  • Figure 7 is a schematic representation of a view of a
  • Solid lubricant depots provided with aluminum bronze inlay
  • Figure 8 is a schematic representation of a view of a reinforced with a carbide cylinder aluminum bronze Einleger
  • Figure 9 is a schematic representation of a side view of a latch closure with lock carrier and lock stock
  • Figure 10 is a schematic representation of a side view of the latch closure according to Figure 9 with removed closure carrier.
  • FIG. 1 shows a schematic representation of a view of a closure support 2 of a not shown latch closure according to the prior art.
  • EP 0 624 508 A1 European patent application EP 0 624 508 A1
  • the lock carrier 2 is not further on a rail foot 4 one here
  • cam rod 6 In the lock carrier 2, a slide rod - hereinafter referred to as cam rod 6 - guided sliding.
  • the cam bar 6 is in both directions of an arrow 8 for adjusting a switch blade not shown here and the
  • Cam rod 6 a friction pair, in which the closure support 2 made of aluminum bronze and the cam bar 6 are made of carbon steel mild steel. In this friction pair represents the
  • Deviation wear which after a relatively short time (relative to the usual downtime of the railway infrastructure) makes it necessary to replace the closure carrier 2.
  • Lock bearing 12 can now be made of less costly ductile iron, whereas the previous
  • Aluminum bronze carrier in the more expensive Alubronzeguss had to be produced has on one side a hard metal bar 16, which in the
  • FIG. 4 shows another with respect to FIG. 3 only
  • Aluminum bronze insert 14 in which here a hard metal bar 16 'is pressed, glued, screwed or soldered, which has itself been coated with a hard material layer.
  • both materials benefit again from each other by the lubricating properties of the bronze alloy and by the extremely high wear resistance and hardness of the
  • FIG. 3 In the schematic representation of a longitudinal section through the aluminum bronze insert 14 according to FIG. 3 also shows once again a contact friction surface 18 (only a line running from left to right because of the two-dimensional representation).
  • the cam bar 6 rests on the surface of the aluminum-bronze insert 14 and the hard metal bar 16 at the same time and slides on these depending on the position of the switch in the graphic plane from left to right or vice versa.
  • FIGS. 6, 7 and 8 show three further embodiments for insert plates.
  • Figure 6 is a schematic representation of a view of a
  • the carbide cylinder 20 are formed as cuts of carbide drill blanks and were in the
  • FIG. 7 now shows one over all the preceding ones
  • solid lubricant deposits 26 made of, for example, graphite and / or PTFE or other solid lubricants.
  • These lubricant depots 26 are pin-like in the
  • FIG. 8 shows a further embodiment which is only slightly modified with respect to FIG.
  • Aluminum bronze insert 14 here a carbide rod 28 pressed longitudinally, glued, or soldered.
  • both materials benefit again from each other by the lubricating properties of the bronze alloy and by the extremely high wear resistance and hardness of the carbide.
  • FIGS. 9 and 10 serve to illustrate another contact friction surface 18.
  • FIG. 9 shows a schematic side view of a latch closure 30 with the already known closure carrier 2 and a closure bearing 3, which has not yet been shown.
  • FIG. 10 shows the same lateral view in a schematic representation View of the latch closure 30 according to FIG 9 with now but

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
  • Powder Metallurgy (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)

Abstract

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Weichenverstelleinrichtung, insbesondere einen Klinkenverschluss, mit mindestens einer beweglichen Komponente zum Verstellen einer Weichenzunge anzugeben, bei dem der Verschleiss durch Reibung klein gehalten werden kann und die Weiche dennoch nicht allzu häufig zu schmieren und zu warten ist. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss durch eine Weichenverstelleinrichtung, insbesondere durch einen Klinkenverschluss, mit mindestens einer beweglichen Komponenten (6) zum Verstellen einer Weichenzunge gelöst, wobei die mindestens eine bewegliche Komponente (6) auf und/oder in ortsfesten Komponenten (2, 12) mithilfe einer Anzahl von Kontaktreibflächen (18) geführt sind, und wobei zumindest ein Teil der Anzahl von Kontaktreibflächen (18) als Kombination von einem hochfesten Werkstoff und einem sehr gute Gleit- und Notlaufeigenschaften aufweisenden Werkstoff ausgestaltet ist. Auf diese Weise stellt die Kontaktreibfläche eine Kombination von einer harten formstabilen Komponente und einer dagegen weicheren und gute Gleiteigenschaften aufweisenden Komponente bereit. Die harte formstabile Komponente trägt so zum Schutz der weicheren Komponente gegen einen erhöhten Verschleiss durch Abrieb oder sogar Einfressen der beweglichen Weichenkomponenten bei.

Description

Weichenverstelleinrichtung mit verbesserten Gleiteigenschaften und/oder erhöhter Verschleissfestigkeit
Die vorliegende Erfindung betrifft eine
Weichenverstelleinrichtung, insbesondere einen
Klinkenverschluss , mit mindestens einer beweglichen Komponente zum Verstellen einer Weichenzunge, wobei die mindestens eine bewegliche Komponente auf und/oder in ortsfesten Komponenten mithilfe einer Anzahl von Kontaktreibflächen geführt ist.
Zur Umstellung von Weichen ist eine Vielzahl unterschiedlicher Versteilvorrichtungen bekannt. Häufig werden Klammerspitzenoder Klinkenverschlüsse eingesetzt. Letztgenannter
Klinkenverschluss ist aus der europäischen Patentanmeldung EP 0 624 508 AI bekannt. Bei all diesen Weichenverschlüssen entsteht an den Reibkontaktflächen der beweglichen und der ortsfesten Komponenten, die die Verstellung einer Weiche herbeiführen bzw. bei dem Verstellvorgang mitbewegt werden, nach einer längeren Betriebsdauer ein von der Anzahl der absolvierten Umstellzyklen der Weiche abhängender Verschleiss zwischen den Reibpartnern. Eine Besonderheit besteht hierbei bei den Klinkenverschlüssen, bei denen der Verschlussträger aus einer Aluminiumbronze hergestellt ist und die meist aus unlegiertem Baustahl bestehende Schieber- oder Nockenstange mit der Aluminiumbronze ein Reibpaar bildet. Bei diesem
Reibpaar sind die guten Gleit- und Notlaufeigenschaften der Aluminiumbronze stark erwünscht, teilweise entsteht aber trotzdem ein relativ hoher Verschleiss. Bei fortgeschrittenem Verschleiss kann hierdurch sogar die Weichenzungenwanderung behindert werden. Neben der Bewegung der Schieberstange in einer Richtung senkrecht zum Gleiskörper findet auch eine temperaturbedingte Zungenwanderung in Richtung des Gleises statt. Ist die Nockenstange bereits stark durch die
Translationsbewegung senkrecht zum Gleis in den Träger
eingearbeitet, kann sich der Klinkenverschluss durch die
Zungenwanderung verklemmen. Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Weichenverstelleinrichtung, insbesondere einen
Klinkenverschluss , mit mindestens einer beweglichen Komponente zum Verstellen einer Weichenzunge anzugeben, bei dem der
Verschleiss durch Reibung klein gehalten werden kann und die Weiche dennoch nicht allzu häufig zu schmieren und zu warten ist .
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss durch eine
Weichenverstelleinrichtung, insbesondere durch einen
Klinkenverschluss, mit mindestens einer beweglichen
Komponenten zum Verstellen einer Weichenzunge gelöst, wobei die mindestens eine bewegliche Komponente auf und/oder in ortsfesten Komponenten mithilfe einer Anzahl von
Kontaktreibflächen geführt ist, und wobei zumindest ein Teil der Anzahl von Kontaktreibflächen als Kombination von einem hochfesten Werkstoff und einem sehr gute Gleit- und
Notlaufeigenschaften aufweisenden Werkstoff ausgestaltet ist. Auf diese Weise stellt die Kontaktreibfläche eine Kombination von einer harten formstabilen Komponente und einer dagegen weicheren und gute Gleiteigenschaften aufweisenden Komponente bereit. Die harte formstabile Komponente trägt so zum Schutz der weicheren Komponente gegen einen erhöhten Verschleiss durch Abrieb oder sogar Einfressen der beweglichen
Weichenkomponenten bei, ohne dass auf die guten
Schmierfähigkeiten der weicheren Komponente verzichtet werden muss . In einer vorteilhaften Ausgestaltung der vorliegenden
Erfindung kann der hochfeste Werkstoff beispielsweise als Hartmetall / Keramik / Cermet oder gehärtetem Stahl ausgeführt sein. Hartmetall ist dabei nicht gehärteter oder vergüteter Stahl, sondern ein Sintermetall, das aus den
Hauptbestandteilen Wolfram und Cobalt besteht. Entsprechend kann der sehr gute Gleit- und Notlaufeigenschaften
aufweisenden Werkstoff beispielsweise als Bronzelegierung ausgestaltet sein. Beispielhaft hierfür ist eine
Aluminiumbronze .
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung kann der hochfeste Werkstoff in Form von Einsätzen in dem sehr gute Gleit- und Notlaufeigenschaften aufweisenden Werkstoff eingeformt sein. So kann beispielsweise eine Platte aus einer Bronzelegierung vorgesehen sein, in die Hartmetalleinsätze eingesetzt sind, beispielsweise eingepresst, geklebt,
geschraubt oder gelötet. Die Hartmetalleinsätze können dabei beispielsweise in Form von Riegeln und/oder Zylindern und/oder anderen geometrischen Formen vorgesehen sein. Derartige
Zylinder können beispielsweise aus runden Hartmetallstäben stückweise abgetrennt werden. Hartmetall kann dabei nicht gesägt werden, sondern ist nur mit einer Trennscheibe
durchtrennbar. Hartmetallstäbe sind beispielsweise bei der Fertigung von Hartmetallbohrern in Form der
Hartmetallbohrerrohlinge vorliegend . Grundsätzlich sind aber je nach der tatsächlich vorliegenden Beanspruchung auch andere Werkstoffpaare möglich. So kann beispielsweise der festere Werkstoff auch eine Bronzelegierung sein. Entsprechend kann dann ein noch besser schmierender Werkstoff in Form von Festschmierstoffdepots in der härteren Bronzelegierung eingebettet vorliegen. Derartige
Festschmierstoffdepots können beispielsweise einen Kunststoff, wie PTFE, und/oder Graphit umfassen.
Eine bezüglich des Klinkenverschlusses vorteilhafte
Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ergibt sich, wenn die bewegliche Komponente eine Nockenstange, vorzugsweise aus unlegiertem Baustahl, ist und die ortsfeste Komponente ein Verschlussträger oder -lager ist, der bzw. das vorzugsweise in der Kontaktreibfläche einen Einleger aus einer Bronzelegierung mit darin eingeformten Hartmetalleinsätzen aufweist. Damit kann der Verschlussträger selbst als Gussteil aus einem
Sphäroguss hergestellt werden und weist dann entsprechend im Bereich der Kontaktreibfläche den Einleger mit einem geeigneten Werkstoffpaar auf, wie z.B. eine Platte aus
Aluminiumbronze mit eingearbeiteten Hartmetalleinsätzen.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den übrigen
Unteransprüchen ausgeführt.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der vorliegenden Erfindung werden anhand einer Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigen:
Figur 1 in schematischer Darstellung eine Ansicht auf ein
Verschlussträger eines Klinkenverschlusses gemäss dem Stand der Technik;
Figur 2 in schematischer Darstellung eine Ansicht auf ein
Verschlussträger mit einem Aluminiumbronze-Einleger;
Figur 3 in schematischer Darstellung eine Ansicht eines mit einem Hartmetall-Riegel armierten Aluminiumbronze- Einlegers ;
Figur 4 in schematischer Darstellung eine Ansicht eines mit einem Hartmetall-Riegel armierten Aluminiumbronze- Einlegers mit einer zusätzlichen HartstoffSchicht ;
Figur 5 in schematischer Darstellung einen Längsschnitt
durch den Aluminiumbronze-Einleger gemäss Figur 3;
Figur 6 in schematischer Darstellung eine Ansicht eines mit einem Hartmetall-Zylindern armierten
Aluminiumbronze-Einlegers ;
Figur 7 in schematischer Darstellung eine Ansicht eines mit
FeststoffSchmierdepots versehenen Aluminiumbronze- Einlegers ; Figur 8 in schematischer Darstellung eine Ansicht eines mit einem Hartmetall-Zylinder armierten Aluminiumbronze- Einlegers ; Figur 9 in schematischer Darstellung eine seitliche Ansicht eines Klinkenverschlusses mit Verschlussträger und Verschlusslager; und
Figur 10 in schematischer Darstellung eine seitliche Ansicht des Klinkenverschlusses gemäss Figur 9 mit entferntem Verschlussträger .
Die Figur 1 zeigt in schematischer Darstellung eine Ansicht auf einen Verschlussträger 2 eines nicht weiter dargestellten Klinkenverschlusses gemäss dem Stand der Technik. Bezüglich der Ausgestaltung eines Klinkenverschlusses wird auf die europäische Patentanmeldung EP 0 624 508 AI verwiesen, die hiermit als komplett eingeführt gilt. Der Verschlussträger 2 wird an einem Schienenfuss 4 einer hier nicht weiter
dargestellten Eisenbahnschiene verspannt. Im Verschlussträger 2 wird eine Schieberstange - nachfolgend Nockenstange 6 genannt - gleitend aufliegend geführt. Die Nockenstange 6 wird dabei in beide Richtungen eines Pfeils 8 zur Verstellung einer hier nicht weiter dargestellten Weichenzunge und der
zugehörigen Verschlussklinke 5 (vgl. Figur 10) verwendet. Im Stand der Technik bilden der Verschlussträger 2 und die
Nockenstange 6 ein Reibpaar, bei dem der Verschlussträger 2 aus Aluminiumbronze und die Nockenstange 6 aus unlegiertem Baustahl gefertigt sind. Bei diesem Reibpaar stellt die
Aluminiumbronze die erforderlichen Gleit- und
Notlaufeigenschaften bereit. Als weicherer Partner dieses Reibpaares arbeitet sich die Nockenstange 6 daher im Laufe der Lebensdauer des Klinkenverschlusses, die je nach Beanspruchung unter Umständen 30 Jahre oder auch mehr betragen kann, in den Verschlussträger 2 ein. Aufgrund der Zungenwanderung, die in einem Bereich von +/- 20mm liegen kann, findet auch noch eine Parallelverschiebung der Nockenstange 6 in Richtung eines
Pfeils 10 statt. Somit ergibt sich bei stark beanspruchten
Weichen ein Verschleiss, der nach relativ kurzer Zeit (relativ zu den sonst üblichen Standzeiten der Eisenbahninfrastruktur) ein Auswechseln des Verschlussträgers 2 erforderlich macht.
Diesem Verschleiss wirkt nun die in Figur 2 dargestellte erste Ausführungsform der Erfindung wirksam entgegen. In der mit
Figur 1 identischen Umgebung zeigt die Figur 2 nun in
schematischer Darstellung eine Ansicht auf ein gegenüber der Figur 1 modifiziertes Verschlusslager 12 mit einem
Aluminiumbronze-Einleger 14. Dieser Aluminiumbronze-Einleger 14 in der Figur 3 vergrössert dargestellt. Das eigentliche
Verschlusslager 12 kann nun aus kostengünstigerem Sphäroguss hergestellt werden, wohingegen der bisherige
Aluminiumbronzeträger im teureren Alubronzeguss hergestellt werden musste. Der Aluminiumbronze-Einleger 14 weist an einer Seite einen Hartmetallriegel 16 auf, der in den
Aluminiumbronze-Einleger 14 eingepresst, eingeklebt,
eingeschraubt oder eingelötet ist. Die Nockenstange 6 liegt nun gleichzeitig auf den Hartmetallriegel 14 und der
Aluminiumbronze auf. Beide Werkstoffe profitieren voneinander durch die Schmiereigenschaften der Bronzelegierung und durch die hohe Verschleissbeständigkeit und Härte des Hartmetalls.
Die Figur 4 zeigt eine weitere gegenüber der Figur 3 nur
geringfügig modifizierte Ausführungsform mit dem
Aluminiumbronze-Einleger 14, bei dem hier ein Hartmetallriegel 16' eingepresst, eingeklebt, eingeschraubt oder eingelötet ist, der selbst mit einer HartstoffSchicht beschichtet worden ist. Auch hier profitieren beide Werkstoffe wieder voneinander durch die Schmiereigenschaften der Bronzelegierung und durch die extrem hohe Verschleissbeständigkeit und Härte der
HartstoffSchicht auf dem Hartmetall.
In der in Figur 5 gezeigten schematischen Darstellung eines Längsschnitts durch den Aluminiumbronze-Einleger 14 gemäss Figur 3 wird auch noch einmal eine Kontaktreibfläche 18 (wegen der zweidimensionalen Darstellung nur eine von links nach rechts verlaufende Linie) sichtbar. Die Nockenstange 6 liegt gleichzeitig auf der Oberfläche des Aluminiumbronze-Einlegers 14 und des Hartmetallriegels 16 auf und gleitet auf diesen je nach Stellung der Weiche in der zeichnerischen Ebene von links nach rechts oder umgekehrt.
Die Ausführungsbeispiele gemäss den Figuren 6, 7 und 8 zeigen drei weitere Ausführungsformen für Einlegeplatten. In Figur 6 ist in schematischer Darstellung eine Ansicht eines mit
Hartmetall-Zylindern 20 armierten Aluminiumbronze-Einlegers 22 gezeigt. Die Hartmetall-Zylinder 20 sind als Schnitte aus Hartmetallbohrerrohlingen entstanden und wurden in den
Aluminiumbronze-Einleger 22 eingepresst. Auch hier profitieren beide Werkstoffe wieder voneinander durch die
Schmiereigenschaften der Aluminiumbronzelegierung und durch die extrem hohe Verschleissbeständigkeit und Härte des
Hartmetalls der Hartmetallzylinder 20.
Die Figur 7 zeigt nun eine gegenüber allen vorangehenden
Varianten abgewandelte Ausführungsform. Einmal ist hier ein Aluminiumbronze-Einleger 24 nicht der weichere,
schmierfähigere Partner, sondern der härtere standfestere Partner. Den Part des weichen und schmierfähigen Partners übernehmen hier in den Aluminiumbronze-Einleger 24
eingearbeitete Festschmierstoffdepots 26 aus beispielsweise Graphit und/oder PTFE oder anderen festen Schmierstoffen.
Diese Schmierstoffdepots 26 sind stiftartig in den
Aluminiumbronze-Einleger 24 eingepresst worden. Bei einer geringeren Beanspruchung der Kontaktgleitfläche 18 kann dieses Materialpaar ebenfalls die Anforderungen an die erforderliche Standfestigkeit erfüllen. Die Figur 8 zeigt eine weitere gegenüber der Figur 3 nur geringfügig modifizierte Ausführungsform mit dem
Aluminiumbronze-Einleger 14, bei dem hier ein Hartmetallstab 28 längs eingepresst, eingeklebt, oder eingelötet ist. Auch hier profitieren beide Werkstoffe wieder voneinander durch die Schmiereigenschaften der Bronzelegierung und durch die extrem hohe Verschleissbeständigkeit und Härte des Hartmetalls.
Die Figuren 9 und 10 dienen zur Illustrierung einer weiteren Kontaktreibfläche 18. Dabei zeigt die Figur 9 in schematischer Darstellung eine seitliche Ansicht eines Klinkenverschlusses 30 mit dem bereits bekannten Verschlussträger 2 und einem bisher noch nicht dargestellten Verschlusslager 3. Figur 10 zeigt in schematischer Darstellung dieselbe seitliche Ansicht des Klinkenverschlusses 30 gemäss Figur 9 mit nun aber
entferntem Verschlussträger 2. Leicht erkennbar ist nun hier die Kontaktreibfläche 18, die sich an der unteren Oberfläche der Klinke 5 beim Gleiten auf der Nockenstange 6 ergibt. Auch hier kann die aus Alubronze gefertigte Klinke 5 an der
Kontaktreibfläche 18 mit den in den vorstehend erläuterten Figuren gezeigten Einlegern aus gegenüber der Alubronze härteren oder aber auch weicheren Werkstoff gefertigt sein.
Grundsätzlich ist hier anzumerken, dass die Ausgestaltung der Einsätze in den Einlegern aus dem jeweils härteren oder weicheren Material in Anpassung an die tatsächlich vorliegende Belastungssituation vorzunehmen ist.

Claims

Patentansprüche
1. Weichenverstelleinrichtung, insbesondere Klinkenverschluss , mit mindestens einer beweglichen Komponenten (6) zum
Verstellen einer Weichenzunge, wobei die mindestens eine
bewegliche Komponente (6) auf und/oder in ortsfesten
Komponenten (2, 12) mithilfe einer Anzahl von
Kontaktreibflächen (18) geführt sind,
dadurch gekennzeichnet, dass
zumindest ein Teil der Anzahl von Kontaktreibflächen (18) als Kombination von einem hochfesten Werkstoff und einem sehr gute Gleit- und Notlaufeigenschaften aufweisenden Werkstoff
ausgestaltet ist.
2. Weichenverstelleinrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass
der hochfeste Werkstoff ein Hartmetall / Keramik / Cermet / gehärteter Stahl ist.
3. Weichenverstelleinrichtung nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, dass
der sehr gute Gleit- und Notlaufeigenschaften aufweisenden
Werkstoff eine Bronzelegierung ist
4. Weichenverstelleinrichtung nach einem der vorangehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
der hochfeste Werkstoff in Form von Einsätzen (16, 16', 20, 28) in dem sehr gute Gleit- und Notlaufeigenschaften aufweisenden Werkstoff eingeformt ist.
5. Weichenverstelleinrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass
der feste Werkstoff eine Bronzelegierung ist und der sehr gute Gleit- und Notlaufeigenschaften aufweisenden Werkstoff in Form von Festschmierstoffdepots (26) im festeren Werkstoff
eingebettet ist und vorzugsweise einen Kunststoff, wie PTFE, und/oder Graphit umfasst.
6. Weichenverstelleinrichtung nach einem der vorangehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
die bewegliche Komponente eine Nockenstange (6), vorzugsweise aus unlegiertem Baustahl, ist und die ortsfeste Komponente ein Verschlussträger (2, 12) ist, der vorzugsweise in der
Kontaktreibfläche (18) einen Einsatz (14, 22, 24) aus einer Bronzelegierung mit darin eingeformten Hartmetalleinsätzen (16, 16', 20, 28) aufweist.
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