EP2759485B1 - Transportpalette für Druckgasflaschen - Google Patents

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EP2759485B1
EP2759485B1 EP14000332.8A EP14000332A EP2759485B1 EP 2759485 B1 EP2759485 B1 EP 2759485B1 EP 14000332 A EP14000332 A EP 14000332A EP 2759485 B1 EP2759485 B1 EP 2759485B1
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EP
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base plate
transport pallet
elevating apparatus
lifting
framework
Prior art date
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EP14000332.8A
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English (en)
French (fr)
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EP2759485A1 (de
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Alexander Kriese
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Messer Gaspack GmbH
Original Assignee
Messer Gaspack GmbH
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Publication date
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Definitions

  • the invention relates to a transport pallet for compressed gas cylinders, with a bottom plate and a framework connected to the bottom plate for securing the compressed gas cylinders against lateral falling out during transport.
  • Such a transport pallet For transporting a plurality of compressed gas cylinders from the supplier to customers or within a factory often specially designed transport pallets are used.
  • a transport pallet as used for example in the EP 0 104 471 A1 is described, has a generally 10 to 15 cm high, rectangular or square bottom frame made of flat profiles, within which recesses allow under reaching by the lifting unit of a material handling vehicle, such as a forklift.
  • a bottom plate in the form of a sheet or a grid is fixed, on which the compressed gas cylinders to be transported are parked during transport.
  • a framework of vertical beams which are arranged in the region of the corners of the floor frame and horizontally arranged side rails connecting the vertical beams together, secures the compressed gas cylinders during transport against lateral falling, which usually during transport to the railing thus formed by lashing additional secured.
  • the side rails are hinged on at least one side of the frame structure; At the same time, a pivotable loading flap is provided on this side, over which the compressed gas cylinders are rolled when loading the pallet. The rolling of the heavy compressed gas cylinders on this inclined ramp is associated with a high risk for the operator and is still one of the biggest sources of accidents in the handling of compressed gas cylinders.
  • the invention is therefore an object of the invention to provide a transport pallet for compressed gas cylinders, which is easy to use and increases the safety of the operator during loading compared to transport pallets according to the prior art; Furthermore, the transport capacity is not or only slightly reduced.
  • a transport pallet of the type and purpose mentioned above is thus characterized in that the bottom plate, which may otherwise also be a grate, is arranged so as to be vertically displaceable relative to the frame structure and can be fixed in at least two operating positions, wherein in a first operating position (FIG. hereinafter also referred to as “loading position") the bottom plate rests on a substrate and in a second operating position (also referred to below as "transport position") has a vertical, the reaching under by a lifting element of a conveyor vehicle enabling distance from the ground. In the loading position is to load the transport pallet no significant height difference to overcome and the gas cylinders can largely be safely parked on the bottom plate. Before transporting the pallet, the bottom plate is raised and fixed in the transport position and can then be undercut by the forks of a forklift o. The like.
  • the vertical positioning of the bottom plate by means of suitable lifting means, according to the invention for vertical displacement of the bottom plate at least one lifting device is arranged as an integral part of the transport pallet fixed to the frame.
  • a lifting device for lifting or lowering the bottom plate is preferably a mechanical lifting device, such as a pulley or a winch, or a hydraulic lifting device is used, in which the lifting effect by applying a reciprocating piston with a hydraulic pump by means of a hydraulic pump carried hydraulic fluid (lifting cylinder).
  • a motor-driven lifting device is in the context of the invention, although by no means excluded, but less preferred due to the high associated costs.
  • an angle profile projecting from the top plate is preferably provided, by means of which the bottom plate is supported on the lifting device.
  • the angle profile is designed so that the height of the lifting device is compensated in its retracted state, so the bottom plate rests in the loading state of the transport pallet on the ground.
  • a particularly advantageous arrangement provides that the lifting devices are arranged in the region of the vertical side edges of the frame profile within a substantially cuboid-shaped frame.
  • the Lifting devices preferably hydraulic lifting cylinders, are based for example on brackets which are arranged in the lower region of the side edges of the frame forming vertical profiles, for example, welded to these, while in this case substantially rectangular bottom plate in the region of its corners has angle profiles, with which it rests on the lifting elements of the lifting devices.
  • a uniform raising or lowering of the bottom plate is made possible without jamming;
  • the lifting devices do not hinder the loading of the base plate or only insignificantly.
  • the bottom plate is moved by operating the lifting devices in a position in which it has a vertical distance of, for example, 10 to 20 cm from the ground, which can be attacked by a forklift fork.
  • a yet further advantageous embodiment of the invention provides that as lifting devices lifting cylinders are used, which are operatively connected to a arranged on the frame, hydraulic control unit, by means of which the lifting cylinder can be operated synchronously. This not only ensures a uniform up and down movement of the bottom plate, but also allows the loading and unloading of the transport pallet by a single person.
  • the hydraulic control unit can be operated manually by means of an electric drive and / or in order to use the transport pallet in areas where there is no electrical connection.
  • the transport pallet 1 shown in the drawings for transporting a number of, for example, 8 to 30 compressed gas cylinders comprises a cuboidal frame 2, the side edges of which are formed by vertical profiles 3a, 3b, 3c, 3d.
  • the vertical profiles 3a, 3b, 3c, 3d are fixedly connected to each other on three sides of the frame 2 via horizontal profiles 4a, 4b, 4c; for example, the horizontal profiles 4a, 4b, 4c are welded or screwed to the vertical profiles 3a, 3b, 3c, 3d.
  • a securing spar 5 is provided, which is articulated on the vertical profile 3d and can be pivoted before loading the transport pallet 1 upwards, as indicated by the dot-dashed arrow.
  • a bottom plate 7 is arranged between the vertical profiles 3a, 3b, 3c, 3d.
  • the bottom plate 7, which consists for example of a steel sheet or a steel grid, is arranged relative to the vertical profiles 3a, 3b, 3c and 3d displaceable in a vertical direction.
  • Fig. 1 shows an operating state of the transport pallet 1, in which the bottom plate 7 rests on a substrate. In this operating state, the transport pallet 1 can be loaded easily and without the aid of a ramp or the like with compressed gas cylinders. Not shown here are known fuse elements, such as circlips or safety chains with which the compressed gas cylinders are additionally held during transport on the frame and in particular allow safe transport even with incomplete loading.
  • hydraulic lifting units 8a, 8b, 8c, 8d are arranged in the region of the vertical profiles 3a, 3b, 3c, 3d.
  • Fig. 2 is shown as an example for all lifting units 8a, 8b, 8c, 8d, the lifting unit 8d in an enlarged sectional view.
  • the lifting unit 8d comprises a hydraulic lifting cylinder 9 which is supported by a console 11 protruding from the respective vertical profile 3a, 3b, 3c, 3d and acts on the lifting side against an angle profile 12 protruding from the base plate 7.
  • the bottom plate (as indicated by the arrows) moved vertically upwards by a distance of, for example, 10 cm to 20 cm.
  • Lifting units 8a, 8b, 8c, 8d formed such that the lifting and lowering of the bottom plate 7 is easily possible even at full load.
  • All of the lifting units 8a, 8b, 8c, 8d are operatively connected to a manual control 15 housed inside the frame 2.
  • a hand lever 16 By actuating a hand lever 16, all lifting units 8a, 8b, 8c, 8d are activated simultaneously, whereby a constant horizontal positioning of the bottom plate 7 is ensured during the lifting operation.
  • Fig. 3 is the transport pallet 1 in its transport state, that is shown with vertically upwardly shifted bottom plate 7 and closed securing spar 5.
  • the transport pallet In this operating state, the transport pallet is alone with the lower portions of the vertical beams 3a, 3b, 3c, 3d on the ground 13, while the vertical distance between the bottom plate 7 and ground 13, the insertion of tines of a forklift and thus the further transport of the transport pallet. 1 allowed by forklift.
  • securing bolts 18a, 18b, 18c, 18d are provided which can be inserted into corresponding holes 19a, 19b, 19c, 19d in the vertical profiles 3a, 3b, 3c, 3d and the bottom plate 7, whereby the bottom plate 7 is fixed in a vertical direction.
  • Another securing bolt 20 can fix the securing spar 5 in his in Fig. 3 shown closed state serve.
  • the securing of the bottom plate 7 can also be done by means of other suitable devices, such as folding angles.
  • ⁇ U> REFERENCE LIST ⁇ / u> 1 pallet 2 frame 3a, 3b, 3d, 3d vertical profile 4a, 4b, 4c Horizontal profile 5 backup Holm 6 - 7 baseplate 8a, 8b, 8c, 8d Hydraulic lifting units 9 lifting cylinder 10 - 11 console 12 angle section 13 underground 14 - 15 control 16 hand lever 17 - 18a, 18b, 18c, 18d safety bolt 19a, 19b, 19c, 19d drilling 20 safety bolt

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
  • Pallets (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Transportpalette für Druckgasflaschen, mit einer Bodenplatte und einem mit der Bodenplatte verbundenen Rahmengerüst zum Sichern der Druckgasflaschen gegen seitliches Herausfallen während des Transports.
  • Zum Transport einer Mehrzahl von Druckgasflaschen vom Lieferanten zu Kunden oder innerhalb eines Werks kommen häufig speziell ausgestalteten Transportpaletten zum Einsatz. Eine derartige Transportpalette, wie sie beispielsweise in der EP 0 104 471 A1 beschrieben ist, weist einen in der Regel 10 bis 15 cm hohen, rechteckigen oder quadratischen Bodenrahmen aus flachen Profilen auf, innerhalb dessen Aussparungen das Untergreifen durch die Hubeinheit eines Flurförderfahrzeugs, etwa eines Gabelstaplers, ermöglichen. Auf dem Bodenrahmen ist eine Bodenplatte in Form eines Bleches oder eines Gitters befestigt, auf der die zu transportierenden Druckgasflaschen während des Transports abgestellt werden. Ein Rahmengerüst aus Vertikalholmen, die im Bereich der Ecken des Bodenrahmens angeordnet sind und horizontal angeordneten Seitenholmen, die die Vertikalholme miteinander verbinden, sichert die Druckgasflaschen während des Transports gegen seitliches Herausfallen ab, welche in der Regel während des Transports an dem so gebildeten Geländer mittels Zurrgurten zusätzliche gesichert werden. Um ein Beladen der Transportpaletten mit den teilweise über 70 kg schweren Druckgasbehältern zu ermöglichen, sind an wenigstens einer Seite des Rahmengerüsts die Seitenholme aufklappbar ausgebildet; zugleich ist an diese Seite eine verschwenkbare Ladeklappe vorgesehen, über die die Druckgasflaschen beim Beladen der Palette gerollt werden. Das Rollen der schweren Druckgasflaschen über diese schräge Rampe ist jedoch mit einem hohen Risiko für das Bedienungspersonal verbunden und stellt bis heute eine der größten Unfallquellen bei der Handhabung von Druckgasflaschen dar.
  • Um dem Problem bei der Beladung der Paletten mit Gasflaschen zu entgehen, wurde in der US 3,602,368 eine speziell für den Transport von aufrecht stehenden Gegenständen konzipierte Transportpalette vorgeschlagen, die mit einer formstabilen, bodengleichen Grundplatte ausgerüstet ist, auf der die zu transportierenden Güter abgestellt werden. Um einen Transport mit einem Flurförderfahrzeug zu ermöglichen, sind zu beiden Seiten der Grundplatte Hohlprofile angebracht, in die die Zinken einer Staplergabel eingebracht werden können. Da die Grundplatte bei diesem Gegenstand das volle Gewicht der Ladung tragen muss, ist diese sehr massiv ausgebildet, was insgesamt zu einem hohen Gewicht der Transportpalette führt und die Manövrierbarkeit erschwert; zugleich erfordern die aus Platzgründen vergleichsweise eng ausgebildeten Hohlprofile mitunter einen sehr aufwändigen Rangieraufwand, bis das Förderfahrzeug in eine zur Aufnahme der Transportpalette geeignete Position verbracht ist. Zudem benötigen die seitlich ausgreifenden Profile einen gewissen Raum, was die Ladekapazität des Fahrzeugs reduziert.
  • Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Transportpalette für Druckgasflaschen zu schaffen, die einfach in der Handhabung ist und die Sicherheit des Bedienpersonals beim Beladen gegenüber Transportpaletten nach dem Stande der Technik erhöht; weiterhin soll die Transportkapazität nicht oder nur sehr geringfügig reduziert werden.
  • Diese Aufgabe wird mit einer Transportpalette mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung werden in den Unteransprüchen beansprucht.
  • Eine Transportpalette der eingangs genannten Art und Zweckbestimmung ist also dadurch gekennzeichnet, dass die Bodenplatte, bei der es sich im Übrigen auch um einen Gitterrost handeln kann, gegenüber dem Rahmengerüst vertikal verschiebbar angeordnet und in mindestens zwei Betriebspositionen fixierbar ist, wobei in einer ersten Betriebsposition (im Folgenden auch "Ladeposition" genannt) die Bodenplatte auf einem Untergrund aufliegt und in einer zweiten Betriebsposition (im Folgenden auch "Transportposition" genannt) einen vertikalen, das Untergreifen durch ein Hubelement eines Förderfahrzeugs ermöglichenden Abstand vom Untergrund aufweist. In der Ladeposition ist zum Beladen der Transportpalette kein wesentlicher Höhenunterschied zu überwinden und die Druckgasflaschen können weitgehend gefahrlos auf der Bodenplatte abgestellt werden. Vor dem Transport der Palette wird die Bodenplatte angehoben und in der Transportposition fixiert und kann anschließend von den Gabeln eines Gabelstaplers o. dergl. untergriffen werden.
  • Die vertikale Positionierung der Bodenplatte erfolgt mittels geeigneter Hebemittel, wobei erfindungsgemäß zum vertikalen Verschieben der Bodenplatte wenigstens eine Hebeeinrichtung als integraler Bestandteil der Transportpalette fest am Rahmengerüst angeordnet ist.
  • Als Hebeeinrichtung zum Heben bzw. Senken der Bodenplatte kommt bevorzugt eine mechanische Hebeeinrichtung, beispielsweise ein Flaschenzug oder eine Winde, oder aber eine hydraulische Hebeeinrichtung zum Einsatz, bei der die Hubwirkung durch Beaufschlagen eines Hubkolbens mit einer mittels einer Hydraulikpumpe geförderten Hydraulikflüssigkeit erfolgt (Hubzylinder). Eine motorgetriebene Hebeeinrichtung ist im Rahmen der Erfindung zwar keinesfalls ausgeschlossen, jedoch aufgrund des hohen damit verbundenen Aufwandes weniger bevorzugt.
  • Bevorzugt ist im Bereich der Hebeeinrichtung ein von der Bodenplatte oberseitig vorstehendes Winkelprofil vorgesehen, mittels dem sich die Bodenplatte auf der Hebeeinrichtung abstützt. Das Winkelprofil ist dabei so ausgebildet, dass die Höhe der Hebeeinrichtung in deren eingefahrenem Zustand kompensiert wird, also die Bodenplatte im Ladezustand der Transportpalette auf dem Untergrund aufliegt.
  • Eine besonders vorteilhafte Anordnung sieht dabei vor, dass innerhalb eines im Wesentlichen quaderförmig ausgebildeten Rahmengestells die Hebeeinrichtungen im Bereich der vertikalen Seitenkanten des Rahmenprofils angeordnet sind. Die Hebeeinrichtungen, bevorzugt hydraulische Hubzylinder, stützen sich dabei beispielsweise von Konsolen ab, die im unteren Bereich der die Seitenkanten des Rahmengestells bildenden Vertikalprofilen angeordnet, beispielsweise mit diesen verschweißt, sind, während die in diesem Fall im Wesentlichen rechteckige Bodenplatte im Bereich ihrer Ecken Winkelprofile aufweist, mit denen sie auf den Hubelementen der Hebeeinrichtungen aufliegt. Bei dieser Ausführungsform wird ein gleichmäßiges Anheben bzw. Absenken der Bodenplatte ohne Gefahr einer Verkantung ermöglicht; zudem behindern die Hebeeinrichtungen das Beladen der Bodenplatte nicht oder nur unwesentlich. Um in die Transportposition der Transportpalette zu gelangen, wird die Bodenplatte durch Betätigen der Hebeeinrichtungen in eine Position verbracht, in der sie einen vertikalen Abstand von beispielweise 10 bis 20 cm vom Untergrund aufweist, der von einer Staplergabel untergriffen werden kann.
  • Eine abermals vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass als Hebeeinrichtungen Hubzylinder zum Einsatz kommen, die mit einer am Rahmengerüst angeordneten, hydraulische Steuereinheit in Wirkverbindung stehen, mittels der die Hubzylinder synchron betätigt werden können. Dadurch wird nicht nur eine gleichmäßige Auf- und Abwärtsbewegung der Bodenplatte gewährleistet, sondern auch die Be- und Entladung der Transportpalette durch eine einzige Person ermöglicht. Die hydraulische Steuereinheit kann mittels eines elektrischen Antriebs und/oder, um die Transportpalette auch in Bereichen einsetzen zu können, in denen kein elektrischer Anschluss vorhanden ist, manuell bedient werden.
  • Anhand der Zeichnungen soll nachfolgend ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläutert werden. In schematischen Ansichten zeigen:
    • Fig. 1:
    Die perspektivische Ansicht einer erfindungsgemäßen Transportpalette in einem ersten Betriebszustand,
    Fig. 2:
    Eine Hubeinheit der Transportpalette aus Fig. 1 in einer vergrößerten Schnittansicht,
    Fig. 3:
    Die Transportpalette aus Fig. 1 in einem zweiten Betriebszustand.
  • Die in den Zeichnungen dargestellte Transportpalette 1 zum Transportieren einer Anzahl von beispielsweise 8 bis 30 Druckgasflaschen umfasst ein quaderförmiges Rahmengestell 2, dessen Seitenkanten von Vertikalprofilen 3a, 3b, 3c, 3d gebildet sind. Die Vertikalprofile 3a, 3b, 3c, 3d sind an drei Seiten des Rahmengestells 2 über Horizontalprofile 4a, 4b, 4c fest miteinander verbunden, beispielsweise sind die Horizontalprofile 4a, 4b, 4c mit den Vertikalprofilen 3a, 3b, 3c, 3d verschweißt oder verschraubt. An der vierten Seite des Rahmengestells ist ein Sicherungsholm 5 vorgesehen, der am Vertikalprofil 3d angelenkt ist und vor dem Beladen der Transportpalette 1 nach oben verschwenkt werden kann, wie durch den strichpunktierten Pfeil angedeutet. Zwischen den Vertikalprofilen 3a, 3b, 3c, 3d ist eine Bodenplatte 7 angeordnet. Die Bodenplatte 7, die beispielsweise aus einem Stahlblech oder einem Stahlgitter besteht, ist gegenüber den Vertikalprofilen 3a, 3b, 3c und 3d in vertikaler Hinsicht verschiebbar angeordnet. Fig. 1 zeigt einen Betriebszustand der Transportpalette 1, in dem die Bodenplatte 7 auf einem Untergrund aufliegt. In diesem Betriebszustand kann die Transportpalette 1 einfach und ohne Zuhilfenahme einer Rampe oder dergleichen mit Druckgasflaschen beladen werden. Hier nicht gezeigt sind an sich bekannte Sicherungselemente, wie beispielsweise Sicherungsbügel oder Sicherungsketten, mit denen die Druckgasflaschen während des Transports zusätzlich am Rahmengestell gehalten werden und die insbesondere einen sicheren Transport auch bei nicht vollständiger Beladung ermöglichen.
  • Zum Heben und Senken der Bodenplatte 7 sind im Bereich der Vertikalprofile 3a, 3b, 3c, 3d hydraulische Hubeinheiten 8a, 8b, 8c, 8d angeordnet. In Fig. 2 ist beispielhaft für alle Hubeinheiten 8a, 8b, 8c, 8d die Hubeinheit 8d in einer vergrößerten Schnittansicht gezeigt. Die Hubeinheit 8d umfasst einen hydraulischen Hubzylinder 9, der sich von einer vom jeweiligen Vertikalprofil 3a, 3b, 3c, 3d vorstehenden Konsole 11 abstützt und hubseitig gegen ein von der Bodenplatte 7 vorstehendes Winkelprofil 12 wirkt. Bei Betätigung der Hubeinheiten 8a, 8b, 8c, 8d wird auf diese Weise die Bodenplatte (wie durch die Pfeile angedeutet) vertikal nach oben um eine Distanz von beispielsweise 10 cm bis 20 cm verschoben. Selbstverständlich sind die Hubeinheiten 8a, 8b, 8c, 8d derart ausgebildet, dass das Heben und Senken der Bodenplatte 7 auch bei voller Beladung problemlos möglich ist.
  • Alle Hubeinheiten 8a, 8b, 8c, 8d sind mit einer manuellen Steuerung 15 wirkverbunden, die innerhalb des Rahmengestells 2 aufgenommen ist. Durch Betätigung eines Handhebels 16 werden alle Hubeinheiten 8a, 8b, 8c, 8d gleichzeitig angesteuert, wodurch während des Hubvorgangs eine gleichbleibend horizontale Positionierung der Bodenplatte 7 gewährleistet bleibt.
  • In Fig. 3 ist die Transportpalette 1 in ihrem Transportzustand, d.h. mit vertikal nach oben verschobener Bodenplatte 7 und geschlossenem Sicherungsholm 5 gezeigt. In diesem Betriebszustand steht die Transportpalette allein mit den unteren Abschnitten der Vertikalholme 3a, 3b, 3c, 3d auf dem Untergrund 13 auf, während der vertikale Abstand zwischen Bodenplatte 7 und Untergrund 13 das Einführen von Zinken eines Gabelstaplers und damit den weiteren Transport der Transportpalette 1 mittels Gabelstapler erlaubt. Um das versehentliche Absenken der Bodenplatte 7 auszuschließen, sind Sicherungsbolzen 18a, 18b, 18c, 18d vorgesehen, die in entsprechende Bohrungen 19a, 19b, 19c, 19d in den Vertikalprofilen 3a, 3b, 3c, 3d und der Bodenplatte 7 eingeschoben werden können, wodurch die Bodenplatte 7 in vertikaler Hinsicht fixiert wird. Ein weiterer Sicherungsbolzen 20 kann dem Fixieren des Sicherungsholms 5 in seinem in Fig. 3 gezeigten Schließzustand dienen. Die Sicherung der Bodenplatte 7 kann im Übrigen auch mittels anderer geeigneter Vorrichtungen erfolgen, beispielsweise Klappwinkeln. Bezugszeichenliste:
    1 Transportpalette
    2 Rahmengestell
    3a, 3b, 3d, 3d Vertikalprofil
    4a, 4b, 4c Horizontalprofil
    5 Sicherungsholm
    6 -
    7 Bodenplatte
    8a, 8b, 8c, 8d Hydraulische Hubeinheiten
    9 Hubzylinder
    10 -
    11 Konsole
    12 Winkelprofil
    13 Untergrund
    14 -
    15 Steuerung
    16 Handhebel
    17 -
    18a, 18b, 18c, 18d Sicherungsbolzen
    19a, 19b, 19c, 19d Bohrung
    20 Sicherungsbolzen

Claims (5)

  1. Transportpalette (1) zum Transport von Druckgasflaschen mittels eines Flurförderfahrzeugs, mit einer Bodenplatte (7) und einem mit der Bodenplatte verbundenen Rahmengerüst (2) zum Sichern der Druckgasflaschen gegen seitliches Herausfallen während des Transports,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Bodenplatte (7) gegenüber dem Rahmengerüst (2) vertikal verschiebbar angeordnet und in mindestens zwei Betriebspositionen fixierbar ist, wobei in einer ersten Betriebsposition die Bodenplatte (7) auf einem Untergrund (13) aufliegt und in einer zweiten Betriebsposition einen vertikalen, das Untergreifen durch ein Hubelement des Förderfahrzeugs ermöglichenden Abstand vom Untergrund (13) aufweist,
    und am Rahmengerüst (2) wenigstens eine Hebeeinrichtung (8a, 8b, 8c, 8d) angeordnet ist, mittels der die Bodenplatte (7) vertikal verschoben werden kann.
  2. Transportpalette nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass als Hebeeinrichtung (8a, 8b, 8c, 8d) eine mechanische oder eine hydraulische Hebeeinrichtung vorgesehen ist.
  3. Transportpalette nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich der Hebeeinrichtung (8a, 8b, 8c, 8d) ein von der Bodenplatte (7) oberseitig vorstehendes Winkelprofil (12) vorgesehen ist, mittels dem sich die Bodenplatte auf der Hebeeinrichtung (8a, 8b, 8c, 8d) abstützt.
  4. Transportpalette nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Rahmengestell (2) im Wesentlichen quaderförmig ausgebildet ist und jeweils im Bereich der vertikalen Seitenkanten des Rahmenprofils (2) eine Hebeeinrichtung (8a, 8b, 8c, 8d) vorgesehen ist.
  5. Transportpalette nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass als Hebeeinrichtung (8a, 8b, 8c, 8d) vorgesehene Hubzylinder (9) mit einer am Rahmengerüst (2) angeordneten, vorzugsweise manuell bedienbaren hydraulischen Steuereinheit (15) in Wirkverbindung stehen, mittels der die Hubzylinder (9) synchron betätigbar sind.
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