EP2727222A1 - Fixation permanente vis - Google Patents

Fixation permanente vis

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Publication number
EP2727222A1
EP2727222A1 EP12730424.4A EP12730424A EP2727222A1 EP 2727222 A1 EP2727222 A1 EP 2727222A1 EP 12730424 A EP12730424 A EP 12730424A EP 2727222 A1 EP2727222 A1 EP 2727222A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
screw
motor base
discontinuity
bore
tool
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP12730424.4A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Pierre Blanchet
Stéphane PICHARD
Alain Servin
Thierry Delage
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Systemes dEssuyage SAS
Original Assignee
Valeo Systemes dEssuyage SAS
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Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Systemes dEssuyage SAS filed Critical Valeo Systemes dEssuyage SAS
Publication of EP2727222A1 publication Critical patent/EP2727222A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B39/00—Locking of screws, bolts or nuts
    • F16B39/02—Locking of screws, bolts or nuts in which the locking takes place after screwing down
    • F16B39/025—Locking of screws, bolts or nuts in which the locking takes place after screwing down by plastic deformation of a part of one of the threaded elements into a notch or cavity of the other threaded element
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C17/00—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
    • F16C17/04—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for axial load only
    • F16C17/08—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for axial load only for supporting the end face of a shaft or other member, e.g. footstep bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C35/00—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
    • F16C35/02—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of sliding-contact bearings
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/08—Structural association with bearings
    • H02K7/081—Structural association with bearings specially adapted for worm gear drives
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    • F16C2380/00—Electrical apparatus
    • F16C2380/26—Dynamo-electric machines or combinations therewith, e.g. electro-motors and generators
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    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
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    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
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    • Y10T29/49826—Assembling or joining
    • Y10T29/49947—Assembling or joining by applying separate fastener
    • Y10T29/49963—Threaded fastener

Definitions

  • the invention relates to a method and a system for permanently fixing a screw for compensating the axial clearance of the armature shaft of a wiper motor of a motor vehicle.
  • the armature shaft In wiper motors of a motor vehicle, the armature shaft must be locked axially, relative to the motor base. This blocking is usually carried out by a screw screwed axially into a bore, provided with a tapping, of the motor base, to a position of abutment vis-à-vis the armature shaft.
  • the screwing of the screw and its positioning in abutment are performed by means of a screwdriver controlled according to the consumption current of the vacuum motor.
  • the current technique is to inject in the vicinity of the screw in the abutment position a fixing resin, to perform the blocking.
  • the object of the present invention is to overcome the above-mentioned drawbacks by implementing a method and a system for permanently fixing a screw for compensating the axial clearance of the armature shaft of a motor. wipers, in which the injection of a fixing resin is suppressed.
  • another object of the present invention is the implementation of a method and a system for permanently fixing a screw for compensating the axial clearance of the armature shaft of a wiper motor.
  • the permanent fixing is obtained by a purely mechanical operation of short duration, replacing the resin injection operation and the setting phase or hardening of the resin, expensive in manufacturing process time.
  • the method of permanently fixing a screw for compensating the axial clearance of the armature shaft of a windscreen wiper motor, the compensation screw being screwed axially into a bore of the motor base, to a position abutment vis-à-vis the armature shaft locked thereon, object of the invention is remarkable in that it consists at least to spare in the bore and / or the thread of the screw at least one surface discontinuity for screwing the screw into the bore to the stop position, screwing the screw in the bore to the stop position, and applying at the discontinuity a deformation force of the screw and / or the motor base to deform the lateral surface of the screw and / or the motor base and perform permanent fixing of the screw and / or the motor base by jamming in the discontinuity.
  • the method which is the subject of the invention is furthermore remarkable in that the discontinuity is a slot or a recess provided on the lateral surface of the motor base or the screw.
  • the method which is the subject of the invention is also remarkable in that the operation of applying a deformation force consists in axially applying, to the screw / bore assembly of the motor base, a punch-type tool comprising at least one lateral rib for deforming the screw and / or bore by stamping in the corresponding discontinuity.
  • the method of the invention is also remarkable in that the punch-type tool is mounted on a machine tool of a production line.
  • the method which is the subject of the invention is remarkable in that the punch-type tool is of substantially circular cross-section, the tool being provided with an end tip and having a rib formed along its length. a generatrix of the substantially circular section, the rib continuing on the end tip.
  • the method which is the subject of the invention is remarkable in that the punch-type tool is of substantially circular section, the tool being provided with a circular housing at its working end, the circular housing. having a rib.
  • the method which is the subject of the invention is remarkable in that said discontinuity is constituted by a slot or a recess formed in the lateral surface of the motor base at the bore, the discontinuity being executed during the molding of the motor base.
  • the system for permanently fixing a screw for compensating the axial clearance of the armature shaft of a windscreen wiper motor, the compensation screw being screwed axially into a bore of the motor base, to a position abutment with respect to the armature shaft locked thereon, object of the invention, is remarkable in that it comprises at least one surface discontinuity formed in the bore and / or the threading the screw, and a deformation of the screw and / or the base forming a permanent attachment of the screw and / or the motor base by jamming in the discontinuity.
  • the permanent fastening system which is the subject of the invention, is furthermore remarkable in that the discontinuity is a slot or a recess provided on the lateral surface of the base or the screw.
  • the permanent fastening system object of the invention, is also remarkable in that the deformation is formed by a stamping of the screw and / or the motor base in the discontinuity.
  • the permanent fastening system, object of the invention is according to another embodiment, remarkable in that the screw is a hollow screw.
  • This screw is for example made of plastic material.
  • the permanent fastening system object of the invention, is according to another variant, remarkable in that the motor base is made of Zamac or aluminum alloy.
  • the permanent fastening system, subject of the invention is according to another variant, remarkable in that the discontinuity is constituted by a slot of the order of 5 to 8 millimeters aperture.
  • the invention furthermore covers a wiper motor comprising an armature shaft locked on a screw for compensating the axial clearance of the armature shaft screwed into a bore of the motor base to a stop position, remarkable in that the compensation screw and / or the bore of the motor base comprises at least one deformation constituting a fastening system permanent as mentioned above.
  • the method and the system for permanently fixing a screw for compensating the axial clearance of the armature shaft of a windscreen wiper motor which are the subject of the invention, find application in the industrial manufacture of current motors. continuous operation, including wiper motors, in the automotive industry.
  • FIGS. 1 to 1c illustrate the steps of implementing the method of permanently fixing a screw for compensating the axial clearance of the armature shaft of a windscreen wiper motor, object of the invention, in a nonlimiting preferred embodiment
  • Figures 2a and 2b show a perspective view of a punch-type tool, allowing the implementation of the method of the invention, as shown in Figures 1 to 1c and in a non-limiting variant respectively;
  • FIGS. 3a and 3b show a sectional view along a longitudinal plane of symmetry of a windscreen wiper motor equipped with a system for permanently fixing the axle end compensation screw of the armature shaft thereof. motor, according to the implementation mode according to the method illustrated in Figures 1 to 1c and in the non-limiting variant above.
  • FIG. 1a shows the motor base SM of a windscreen wiper motor comprising a bore 1, provided with a tapping, the latter being intended to receive a screw for compensating the axial clearance of the shaft.
  • armature motor windshield wiper. It is understood, in fact, that the compensation screw being screwed axially in the bore 1 of the motor base SM, to a stop position vis-à-vis the armature shaft blocked on the screw, the latter allows to prevent the axial play of the aforementioned armature shaft.
  • the previously mentioned screw is a hollow screw.
  • the method of the invention consists in providing in the bore 1 at least one surface discontinuity 2 allowing however the screwing of the screw in the bore until at the stop position.
  • the aforementioned discontinuity 2 is advantageously constituted by a slot or a recess formed in the lateral surface of the motor base SM at the level of the bore 1.
  • the discontinuity 2 can be executed during the molding of the motor base for example.
  • the discontinuity 2 may for example be constituted by a slot of the order of 5 to 8 millimeters aperture.
  • the method of the invention in the preferred embodiment mentioned above, is to screw the screw 3 in the bore to the stop position. This operation is shown in Figure 1b supra, when the compensation screw 3 has been screwed and is placed in a bore 1 of the motor base SM.
  • the method which is the subject of the invention then consists, as shown in FIG. 1b, of applying at the level of the discontinuity 2 a deformation effort of the screw 3 in order to deform the lateral surface of the latter and thus to carry out a permanent fixing of the compensation screw 3, by jamming in the discontinuity 2.
  • the application operation of the deformation force consists for example of applying axially to the screw / bore assembly of the base SM motor a punch-type tool, comprising at least one lateral rib for deforming the compensation screw 3 by stamping in the discontinuity 2 above.
  • the compensation screw 3 provided with its deformation stamped in the surface discontinuity 2 of the bore 1 is shown in FIG. 1c.
  • the screw used being, in this situation, provided with a corresponding recess allowing the screwing of the latter in the bore 1.
  • the screw is then screwed into the bore 1 to the stop position.
  • the creation of a discontinuity 2 in the side surface of the motor base SM and the bore 1 is then not essential.
  • the strain of strain D of the motor base SM and of the bore 1 is then applied at the level of the discontinuity of the screw to deform the lateral surface of the said motor base and the bore 1 and thus perform a permanent fixing of the compensation screw 3 to the motor base SM at the discontinuity 2 of the screw 3.
  • the mode of implementation of the method which is the subject of the invention as illustrated in FIG. 1a to 1c is preferred because, firstly, the motor base can be mounted on a production line with its apparent discontinuity 2 and easily accessible, the punch-type tool then being simply applied at the screw 3, while, secondly, the deformation force D to be exerted on the compensation screw 3 to perform the stamping of this last in the discontinuity 2 of the motor base SM is relatively reduced.
  • the compensation screw 3 may be a screw made of plastic material.
  • the implementation mode according to the variant indicated above involves monitoring the position of the slot or discontinuity 2 formed on the side wall of the screw 3 to apply a deformation force D at the detected discontinuity 2.
  • the deformation force D to be applied then on the edge of the bore 1 to the right of the slot or discontinuity 2 detected can then be greater.
  • FIG. 2a shows the punch-type tool for implementing the method that is the subject of the invention in its preferred mode of implementation.
  • a tool is advantageously mounted on a machine tool of a production line.
  • substantially circular section it is provided with an end tip 41 and comprises a rib 42, formed along a generatrix of the substantially circular section. This rib continues on the tip end, along a generating line of the cone constituting the aforementioned tip.
  • the aforementioned punch-shaped tool is a special steel tool used for making machine tool tools.
  • the punch-type tool for implementing the method that is the subject of the invention according to the embodiment variant described above, when the deformation force D is applied to the outer wall is represented.
  • This tool can advantageously also be mounted on a machine tool of a production line.
  • Section also substantially circular, it is however provided with a substantially circular housing 43 at its working end.
  • the circular housing 43 is also provided with a rib 42 playing substantially the same role as the rib 42 shown and described relative to the tool shown in Figure 2a.
  • the rib 42 makes it possible to emboss the wall of the motor base SM in the vicinity of the bore 1 and thus carries out a local stamping of the wall of the motor base in the discontinuity 2 of the screw.
  • This variant of implementation can be executed when the motor base SM is made of Zamac or aluminum alloy.
  • references designate the same elements as previously in the description.
  • reference 5 designates a self-lubricating ring for the rotation of the armature bearing the reference 6.
  • FIG. 3a it can be seen that the surface discontinuity 2 appears at the level of the motor base SM, that is to say at the level of the side wall of the bore 1, and that the deformation d appears on the surface of the the compensation screw 3.
  • the windscreen wiper motor shown in FIGS. 3a and 3b comprises a deformation d provided at either the compensation screw 3 or the bore 1, and thus constitutes a permanent fixing system such that previously described.

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Abstract

Un procédé et un système de fixation permanente d'une vis de compensation (3) du jeu axial de l'arbre d'induit d'un moteur d'essuie-glaces, la vis de compensation (3) étant vissée axialement dans un alésage (1) du socle moteur (SM) jusqu'à une position de butée vis-à-vis de l'arbre d'induit (6) bloqué sur celle-ci. On ménage dans l'alésage (1) et/ou le filetage de la vis (3) au moins une discontinuité (2) de surface permettant le vissage de la vis (3) dans l'alésage jusqu'à la position de butée. On visse la vis (3) dans l'alésage jusqu'à la position de butée et on applique au niveau de la discontinuité (2) un effort de déformation (D) de la vis et/ou du socle moteur (SM) pour déformer la surface latérale de la vis (3) et/ou du socle moteur (SM) et exécuter une fixation permanente de la vis (3) et/ou du socle moteur par coincement dans la discontinuité. Application aux moteurs d'essuie-glaces de véhicules automobiles.

Description

Fixation permanente vis
L'invention est relative à un procédé et à un système de fixation permanente d'une vis de compensation du jeu axial de l'arbre d'induit d'un moteur d'essuie-glaces de véhicule automobile.
Dans les moteurs d'essuie-glaces de véhicule automobile, l'arbre d'induit doit être bloqué axialement, par rapport au socle moteur. Ce blocage est effectué habituellement par une vis vissée axialement dans un alésage, muni d'un taraudage, du socle moteur, jusqu'à une position de butée vis-à-vis de l'arbre d'induit.
Le vissage de la vis et son positionnement en butée sont exécutés au moyen d'un tournevis asservi en fonction du courant de consommation du moteur à vide.
Dans le but de fixer la vis de façon permanente, la technique actuelle consiste à injecter au voisinage de la vis en position de butée une résine de fixation, permettant d'en exécuter le blocage.
Cette solution est satisfaisante mais elle présente l'inconvénient de se révéler coûteuse en temps de fabrication, notamment pour une fabrication sur une chaîne de production, en particulier en raison du temps de prise la résine, et se révèle finalement peu précise.
La présente invention a pour objet de remédier aux inconvénients précités par la mise en œuvre d'un procédé et d'un système de fixation permanente d'une vis de compensation du jeu axial de l'arbre d'induit d'un moteur d'essuie-glaces, dans lesquels l'injection d'une résine de fixation est supprimée.
En particulier, un autre objet de la présente invention est la mise en oeuvre d'un procédé et d'un système de fixation permanente d'une vis de compensation du jeu axial de l'arbre d'induit d'un moteur d'essuie-glaces, dans lesquels la fixation permanente est obtenue par une opération purement mécanique à durée brève, remplaçant l'opération d'injection de résine et la phase de prise ou de durcissement de la résine, coûteuse en temps de processus de fabrication. Le procédé de fixation permanente d'une vis de compensation du jeu axial de l'arbre d'induit d'un moteur d'essuie-glaces, la vis de compensation étant vissée axialement dans un alésage du socle moteur, jusqu'à une position de butée vis-à-vis de l'arbre d'induit bloqué sur celle-ci, objet de l'invention, est remarquable en ce qu'il consiste au moins à ménager dans l'alésage et/ou le filetage de la vis au moins une discontinuité de surface permettant le vissage de la vis dans l'alésage jusqu'à la position de butée, visser la vis dans l'alésage jusqu'à la position de butée, et, appliquer, au niveau de la discontinuité, un effort de déformation de la vis et/ou du socle moteur pour déformer la surface latérale de la vis et/ou du socle moteur et exécuter une fixation permanente de la vis et/ou du socle moteur par coincement dans la discontinuité.
Le procédé objet de l'invention, est en outre remarquable en ce que la discontinuité est une fente ou un évidement ménagé sur la surface latérale du socle moteur ou de la vis.
Le procédé objet de l'invention est également remarquable en ce que l'opération d'application d'un effort de déformation consiste à appliquer axialement, à l'assemblage vis/alésage du socle moteur, un outil de type poinçon comportant au moins une nervure latérale pour déformer la vis et/ou l'alésage par emboutissage dans la discontinuité correspondante.
Le procédé objet de l'invention est également remarquable en ce que l'outil de type poinçon est monté sur une machine outil d'une ligne de production.
Selon un mode de réalisation, le procédé objet de l'invention est remarquable en ce que l'outil de type poinçon est de section sensiblement circulaire, l'outil étant muni d'une pointe d'extrémité et comportant une nervure ménagée le long d'une génératrice de la section sensiblement circulaire, la nervure se poursuivant sur la pointe d'extrémité.
Selon un autre mode de réalisation, le procédé objet de l'invention est remarquable en ce que l'outil de type poinçon est de section sensiblement circulaire, l'outil étant muni d'un logement circulaire à son extrémité de travail, le logement circulaire étant muni d'une nervure.
Selon un mode de réalisation préféré, le procédé objet de l'invention est remarquable en ce que ladite discontinuité est constituée par une fente ou un évidement ménagé dans la surface latérale du socle moteur au niveau de l'alésage, la discontinuité étant exécutée lors du moulage du socle moteur.
Le système de fixation permanente d'une vis de compensation du jeu axial de l'arbre d'induit d'un moteur d'essuie-glaces, la vis de compensation étant vissée axialement dans un alésage du socle moteur, jusqu'à une position de butée vis-à-vis de l'arbre d'induit bloqué sur celle-ci, objet de l'invention, est remarquable en ce qu'il comporte au moins une discontinuité de surface ménagée dans l'alésage et/ou le filetage de la vis, et, une déformation de la vis et/ou du socle formant une fixation permanente de la vis et/ou du socle moteur par coincement dans la discontinuité.
Le système de fixation permanente, objet de l'invention, est en outre remarquable en ce que la discontinuité est une fente ou un évidement ménagé sur la surface latérale du socle ou de la vis.
Le système de fixation permanente, objet de l'invention, est également remarquable en ce que la déformation est formée par un emboutissage de la vis et/ou du socle moteur dans la discontinuité.
Le système de fixation permanente, objet de l'invention, est selon un autre mode de réalisation, remarquable en ce que la vis est une vis creuse. Cette vis est par exemple réalisée en matériau plastique.
Le système de fixation permanente, objet de l'invention, est selon une autre variante, remarquable en ce que le socle moteur est constitué en Zamac ou en alliage d'aluminium.
Le système de fixation permanente, objet de l'invention, est selon une encore autre variante, remarquable en ce que la discontinuité est constituée par une fente de l'ordre de 5 à 8 millimètres d'ouverture.
L'invention couvre en outre un moteur d'essuie-glaces comprenant un arbre d'induit bloqué sur une vis de compensation du jeu axial de l'arbre d'induit vissée dans un alésage du socle moteur jusqu'à une position de butée, remarquable en ce que la vis de compensation et/ou l'alésage du socle moteur comporte au moins une déformation constituant un système de fixation permanente tel que mentionné précédemment.
Le procédé et le système de fixation permanente d'une vis de compensation du jeu axial de l'arbre d'induit d'un moteur d'essuie-glaces, objets de l'invention, trouvent application à la fabrication industrielle de moteurs à courant continu, notamment de moteurs d'essuie glaces, dans l'industrie automobile.
Ils seront mieux compris à la lecture de la description et à l'observation des dessins ci-après, dans lesquels :
les figures 1 a à 1c illustrent les étapes de mise en œuvre du procédé de fixation permanente d'une vis de compensation du jeu axial de l'arbre d'induit d'un moteur d'essuie-glaces, objet de l'invention, dans un mode de mise en œuvre préférentiel non limitatif ;
les figures 2a et 2b représentent une vue en perspective d'un outil de type poinçon, permettant la mise en œuvre du procédé objet de l'invention, tel qu'illustré en figures 1 a à 1c et selon une variante non limitative respectivement ;
les figures 3a et 3b représentent une vue en coupe selon un plan longitudinal de symétrie d'un moteur d'essuie-glaces équipé d'un système de fixation permanente de la vis de compensation du jeu axial de l'arbre d'induit de ce moteur, selon le mode de mise en œuvre conforme au procédé illustré aux figures 1 a à 1c et selon la variante non limitative précitée.
Une description plus détaillée du procédé de fixation permanente d'une vis de compensation du jeu axial de l'arbre d'induit d'un moteur d'essuie-glaces, conforme à l'objet de la présente invention, est maintenant donnée dans un mode de m ise en œuvre préférentiel non l i m itatif en liaison avec les figures 1 a à 1 c.
Sur la figure 1 a, on a représenté le socle moteur SM d'un moteur d'essuie-glaces comportant un alésage 1 , muni d'un taraudage, ce dernier étant destiné à recevoir une vis de compensation du jeu axial de l'arbre d'induit du moteur d'essuie-glaces. On comprend, en effet, que la vis de compensation étant vissée axialement dans l'alésage 1 du socle moteur SM, jusqu'à une position de butée vis-à-vis de l'arbre d'induit bloqué sur cette vis, cette dernière permet d'empêcher le jeu axial de l'arbre d'induit précité. D'une manière générale, on indique que la vis précédemment mentionnée est une vis creuse.
Ainsi qu'on l'a représenté en outre en figure 1 a, le procédé objet de l'invention consiste à ménager dans l'alésage 1 au moins une discontinuité de surface 2 permettant toutefois le vissage de la vis dans l'alésage jusqu'à la position de butée.
En référence à la même figure 1 a, on indique que la discontinuité 2 précitée est avantageusement constituée par une fente ou un évidement ménagé dans la surface latérale du socle moteur SM au niveau de l'alésage 1. D'une manière plus spécifique on indique que la discontinuité 2 peut être exécutée lors du moulage du socle moteur par exemple. La discontinuité 2 peut par exemple être constituée par une fente de l'ordre de 5 à 8 millimètres d'ouverture.
En outre, ainsi qu'on l'a représenté en figure 1 b, le procédé objet de l'invention, dans le mode de réalisation préférentiel précité, consiste à visser la vis 3 dans l'alésage jusqu'à la position de butée. Cette opération effectuée est représentée sur la figure 1 b précitée, lorsque la vis de compensation 3 a été vissée et est donc mise en place dans un alésage 1 du socle moteur SM.
Le procédé objet de l'invention consiste alors, ainsi que représenté en figure 1 b, à appliquer au niveau de la discontinuité 2 un effort de déformation de la vis 3 pour déformer la surface latérale de cette dernière et exécuter ainsi une fixation permanente de la vis de compensation 3, par coincement dans la discontinuité 2.
D'une manière plus spécifique, on indique que l'opération d'application de l'effort de déformation, représentée par la flèche référencée D sur la figure 1 b, consiste par exemple à appliquer axialement à l'assemblage vis/alésage du socle moteur SM un outil de type poinçon, comportant au moins une nervure latérale pour déformer la vis de compensation 3 par emboutissage dans la discontinuité 2 précitée.
La vis de compensation 3 munie de sa déformation d emboutie dans la discontinuité de surface 2 de l'alésage 1 est représentée en figure 1 c .
Le mode de mise en œuvre préférentiel non limitatif représenté aux figures 1 a à 1c ne préjuge pas de variantes de mise en œuvre correspondant aux étapes essentielles du procédé tel que décrit aux figures 1 a à 1c précitées.
En particulier, et selon un aspect remarquable du procédé objet de l'invention, celui-ci peut consister, sans sortir du cadre de l'objet de cette dernière, à ménager la discontinuité de surface sur la surface latérale ou le filetage de la vis 3, la vis utilisée étant, dans cette situation, munie d'un évidement correspondant autorisant le vissage de cette dernière dans l'alésage 1 . Dans cette situation, de même qu'à l'étape représentée en figure 1 b, la vis est alors vissée dans l'alésage 1 jusqu'à la position de butée. La création d'une discontinuité 2 dans la surface latérale du socle moteur SM et de l'alésage 1 n'est alors pas indispensable. Dans cette variante de mise en œuvre du procédé objet de l'invention non limitative, on applique alors au niveau de la discontinuité de la vis l'effort de déformation D du socle moteur SM et de l'alésage 1 pour déformer la surface latérale du socle moteur précité et de l'alésage 1 et exécuter ainsi une fixation permanente de la vis de compensation 3 au socle moteur SM au niveau de la discontinuité 2 de la vis 3.
Le mode de mise en œuvre du procédé objet de l'invention tel qu'illustré en figure 1 a à 1c est préféré car, d'une première part, le socle moteur peut être monté sur une chaîne de production avec sa discontinuité 2 apparente et facilement accessible, l'outil de type poinçon étant alors simplement appliqué au niveau de la vis 3, alors que, d'une deuxième part, l'effort de déformation D à exercer sur la vis de compensation 3 pour réaliser l'emboutissage de cette dernière dans la discontinuité 2 du socle moteur SM est relativement réduit. La vis de compensation 3 peut être une vis en matériau plastique.
Le mode de mise en œuvre selon la variante indiquée précédemment implique le suivi de la position de la fente ou discontinuité 2 ménagée sur la paroi latérale de la vis 3 pour appliquer un effort de déformation D au niveau de la discontinuité 2 détectée. L'effort de déformation D à appliquer alors sur le bord de l'alésage 1 , au droit de la fente ou discontinuité 2 détectée peut alors s'avérer plus important.
Une description plus détaillée d'un outil de type poinçon permettant la mise en œuvre du procédé objet de l'invention selon le mode de mise en œuvre préférentiel respectivement selon la variante de mise en œuvre précédemment décrite sera maintenant donnée en liaison avec les figures 2a et 2b respectivement.
Sur la figure 2a on a représenté l'outil de type poinçon permettant la mise en œuvre du procédé objet de l'invention dans son mode de mise en œuvre préférentiel. Un tel outil est avantageusement monté sur une machine-outil d'une ligne de production. De section sensiblement circulaire il est muni d'une pointe d'extrémité 41 et comporte une nervure 42, ménagée le long d'une génératrice de la section sensiblement circulaire. Cette nervure se poursuit sur la pointe d'extrémité, selon une ligne génératrice du cône constitutif de la pointe précitée. On conçoit ainsi que l'application de l'outil 4 à la vis de compensation 3 en position telle que représentée en figure 1 b, la nervure 42 de ce dernier étant sensiblement alignée avec la discontinuité ou l'évidement 2 ménagé sur l'alésage 1 et l a pa roi de ce de rn i er, permet d'o bte n i r l e phéno mèn e d'emboutissage et de déformation d de la vis de compensation 3 et de la paroi latérale de cette dernière dans l'évidement ou discontinuité 2, ainsi que représenté sur la figure 1 c.
L'outil précité en forme de poinçon est un outil en acier spécial utilisé pour la confection d'outils de machine-outil.
Sur la figure 2b on a au contraire représenté l'outil de type poinçon permettant la mise en œuvre du procédé objet de l'invention selon la variante de mise en œuvre précédemment décrite, lorsque l'effort de déformation D est appliqué sur la paroi externe de l'alésage 1. Cet outil peut avantageusement être également monté sur une machine-outil d'une ligne de production. De section également sensiblement circulaire, il est toutefois muni d'un logement sensiblement circulaire 43 à son extrémité de travail. Le logement circulaire 43 est muni également d'une nervure 42 jouant sensiblement le même rôle que la nervure 42 représentée et décrite relativement à l'outil représenté en figure 2a. Lors de l'application de l'effort de déformation D, la nervure 42 permet d'exécuter un emboutissage de la paroi du socle moteur SM au voisinage de l'alésage 1 et réalise ainsi un emboutissage local de la paroi du socle moteur dans la discontinuité 2 de la vis. Cette variante de mise en œuvre peut être exécutée lorsque le socle moteur SM est constitué en Zamac ou en alliage d'aluminium.
Bien entendu, la mise en œuvre du procédé objet de l'invention, tant dans son mode préférentiel que dans la variante décrite précédemment, couvre l'utilisation d'outils de type poinçon comportant plusieurs nervures, un nombre correspondant de discontinuités 2 pouvant être ménagé sur la paroi de l'alésage 1 respectivement sur la paroi latérale de la vis 3. Enfin, une combinaison du mode préférentiel et de la variante précitée peut être exécutée sans sortir du cadre de l'objet de la présente invention.
Une description plus détaillée d'un système de fixation permanente d'une vis de compensation du jeu axial de l'arbre d'induit d'un moteur d'essuie- glaces objet de l'invention sera maintenant donnée en liaison avec la figure 3a et la figure 3b respectivement.
Sur les figures précitées, les mêmes références désignent les mêmes éléments que précédemment dans la description. En outre, la référence 5 désigne une bague auto-lubrifiante permettant la rotation de l'induit portant la référence 6.
Sur la figure 3a, on constate que la discontinuité de surface 2 apparaît au niveau du socle moteur SM , c'est-à-dire au niveau de la paroi latérale de l'alésage 1 , et que la déformation d apparaît sur la surface de la vis de compensation 3.
Au contraire, sur la figure 3b, on constate que la discontinuité de surface 2 ménagée dans la vis de compensation 3 est en fait masquée par la déformation d du bord latéral du socle moteur SM par emboutissage dans la discontinuité de surface 2 précitée.
Dans les deux cas, le moteur d'essuie-glaces représenté aux figures 3a et 3b comporte une déformation d ménagée au niveau soit de la vis de compensation 3, soit de l'alésage 1 , et constitue ainsi un système de fixation permanente tel que décrit précédemment.

Claims

REVENDICATIONS
1 / Procédé de fixation permanente d'une vis (3) de compensation du jeu axi al de l 'arbre d' i nd u it (6) d' u n moteu r d' essu i e-glaces, la vis (3) de compensation étant vissée axialement dans un alésage (1 ) du socle moteur (SM) jusqu'à une position de butée vis-à-vis de l'arbre d'induit (6) bloqué sur celle-ci, caractérisé en ce que celui-ci consiste au moins à :
- ménager dans l'alésage (1 ) et/ou le filetage de la vis (3) au moins une discontinuité (2) de surface permettant le vissage de la vis (3) dans l'alésage (1 ) jusqu'à la position de butée ;
- visser la vis (3) dans l'alésage (1 ) jusqu'à la position de butée ;
- appliquer au niveau de ladite discontinuité (2) un effort de déformation (D) de la vis (3) et/ou du socle moteur (SM) pour déformer la surface latérale de la vis (3) et/ou du socle moteur (SM) et exécuter une fixation permanente de la vis (3) et/ou du socle moteur (SM) par coincement dans ladite discontinuité (2).
21 Procédé selon la revendication 1 , caractérisé en ce que ladite discontinuité (2) est une fente ou un évidement ménagé sur la surface latérale du socle moteur (SM) ou de la vis (3).
3/ Procédé selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que l'opération d'application d'un effort de déformation (D) consiste à appliquer axialement à l'assemblage vis (3)/alésage (1 ) du socle moteur un outil (4) de type poinçon comportant au moins une nervure latérale (42) pour déformer la vis (3) et/ou l'alésage (1 ) par emboutissage dans la discontinuité (2) correspondante.
4/ Procédé selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'outil (4) de type poinçon est monté sur une machine outil d'une ligne de production. 5/ Procédé selon l'une quelconque des revendications 3 et 4, caractérisé en ce que l'outil (4) de type poinçon est de section sensiblement circulaire, ledit outil (4) étant muni d'une pointe d'extrémité (41 ) et comportant une nervure (42) ménagée le long d'une génératrice de ladite section sensiblement circulaire, ladite nervure (42) se poursuivant sur ladite pointe d'extrémité (41 ).
6/ Procédé selon l'une quelconque des revendications 3 et 4, caractérisé en ce que l'outil (4) de type poinçon est de section sensiblement circulaire, ledit outil (4) étant muni d'un logement circulaire (43) à son extrémité de travail, ledit logement circulaire (43) étant muni d'une nervure (42).
Il Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que ladite discontinuité (2) est constituée par une fente ou un évidement ménagé dans la surface latérale du socle moteur (SM) au niveau de l'alésage (1 ), ladite discontinuité (2) étant exécutée lors du moulage du socle moteur (SM). 8/ Système de fixation permanente d'une vis (3) de compensation du jeu axial de l'arbre d'induit (6) d'un moteur d'essuie-glaces, la vis (3) de compensation étant vissée axialement dans un alésage (1 ) du socle moteur (SM) jusqu'à une position de butée vis-à-vis de l'arbre d'induit (6) bloqué sur celle-ci, caractérisé en ce qu'il comporte au moins :
- une discontinuité (2) de surface ménagée dans l'alésage (1 ) et/ou le filetage de la vis (3) ;
- une déformation (d) de la vis (3) et/ou du socle moteur (SM) formant une fixation permanente de la vis (3) et/ou du socle moteur (SM) par coincement dans ladite discontinuité (2).
9/ Système de fixation selon la revendication 8, caractérisé en ce que ladite discontinuité (2) est une fente ou un évidement ménagé sur la surface latérale du socle moteur (SM) ou de la vis (3). 1 0 / S y s t è m e d e f i x a t i o n s e l o n l ' u n e q u elconque des revendications 8 et 9, caractérisé en ce que ladite déformation (d) est formée par un emboutissage de la vis (3) et/ou dudit socle moteur (SM) dans ladite discontinuité (2).
11/ Système de fixation selon l'une quelconque des revendications 8 à 10, caractérisé en ce que ladite vis (3) est une vis creuse.
12/ Système de fixation selon l'une quelconque des revendications 8 à 11 , caractérisé en ce que ladite vis (3) est une vis en matériau plastique.
13/ Système de fixation selon l'une quelconque des revendications 8 à 12, caractérisé en ce que ledit socle moteur (SM) est constitué en Zamac ou en alliage d'aluminium. 14/ Système de fixation selon l'une quelconque des revendications 8 à 13, caractérisé en ce que ladite discontinuité (2) est constituée par une fente de l'ordre de 5 à 8 millimètres d'ouverture.
15/ Moteur d'essuie-glaces comprenant un arbre d'induit (6) bloqué sur une vis (3) de compensation du jeu axial de l'arbre d'induit (6) vissée dans un alésage (1) du socle moteur (SM) jusqu'à une position de butée, caractérisé en ce que la vis (3) de compensation et/ou l'alésage (1) du socle moteur (SM) comporte au moins une déformation (d) constituant un système de fixation permanente selon l'une des revendications 8 à 14.
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