FR3059262B1 - "outil de tirage pour arbre de transmission" - Google Patents

Abstract

L'invention concerne un outil de tirage 1 pour un ensemble de transmission comprenant un moyeu 3 et un arbre de transmission 2 qui s'étend axialement à travers le moyeu 3 et qui est solidaire en rotation du moyeu 3, l'outil de tirage 1 comprenant un vérin de traction, le vérin de traction comprenant une tige de vérin 11 conçue pour être liée axialement à un tronçon d'extrémité libre 22 de l'arbre de transmission 2, l'actionnement de la tige de vérin 11 permettant la traction de l'arbre de transmission 2 à travers le moyeu 3. L'invention concerne encore un procédé de tirage de transmission pour un tel outil de tirage 1.

Description

"OUTIL DE TIRAGE POUR ARBRE DE TRANSMISSION"

DOMAINE TECHNIQUE DE L'INVENTION L'invention concerne le domaine des outils de montage pour véhiculeautomobile. L'invention concerne en particulier le domaine des outils de montagepour arbre de transmission.

ETAT DE LA TECHNIQUE

Dans un véhicule automobile, l'arbre de transmission comprend uneportion d'extrémité conçue pour être emmanchée à travers un moyeu. La portiond'extrémité de l'arbre de transmission et le moyeu sont tous les deux munis decannelures destinées à coopérer ensemble afin que l'arbre de transmission entraîneen rotation le moyeu.

Pour éviter des problématiques de desserrage de l'arbre de transmission etde bruyance, on connaît des arbres de transmission dont les cannelures sontlégèrement hélicoïdales alors même que les cannelures du moyeu, elles, sontdroites. Du fait de cette différence de forme des cannelures, l'emmanchement del'arbre de transmission avec le moyeu se fait par emmanchement forcé, ce quinécessite un effort important.

Or, les techniques actuelles d'emmanchement de l'arbre de transmission àtravers le moyeu ne permettent pas de garantir un emmanchement de qualité pource type d'arbre de transmission. L'un des objets de l'invention est de résoudre cet inconvénient. Pour cefaire, l'invention propose un outil de tirage pour un ensemble de transmissioncomprenant un moyeu et un arbre de transmission qui s'étend axialement à traversle moyeu et qui est solidaire en rotation du moyeu, l'outil de tirage comprenant unvérin de traction, le vérin de traction comprenant une tige de vérin conçue pourêtre liée axialement à un tronçon d'extrémité libre de l'arbre de transmission,l'actionnement de la tige de vérin permettant la traction de l'arbre de transmissionà travers le moyeu.

Selon différents aspects de l'invention qui pourront être pris ensemble ouséparément : - l'outil de tirage comprend un moyen de solidarisation de la tige de vérinau tronçon d'extrémité libre de l'arbre de transmission, - le moyen de solidarisation est une douille filetée, la douille étant fixée àune première extrémité de la tige de vérin et conçue pour être vissée au tronçond'extrémité libre de l'arbre de transmission, - l'outil de tirage comporte des moyens d'entraînement en rotation, dansles deux sens, de la douille, - les moyens d'entraînement en rotation comprennent une poignée, lapoignée étant solidarisée à une deuxième extrémité de la tige de vérin et dont larotation entraîne la rotation de la douille, - les moyens d'entraînement en rotation comprennent une courroie et unmoteur, la courroie étant reliée au moteur et à la tige de vérin , l'entraînement de lacourroie par le moteur provoquant la rotation de la douille, - l'outil de tirage comprend un moyen d'indexation angulaire de l'outil detirage par rapport au moyeu, - l'outil de tirage comprend des moyens d'immobilisation conçus pourimmobiliser en rotation le moyeu par rapport à l'outil de tirage, - les moyens d'immobilisation comprennent au moins une ventousemagnétique, - l'outil de tirage comprend en outre un moyen de détection de contactconçu pour détecter lorsque l'outil de tirage est en contact avec le moyeu. L'invention concerne encore un procédé de tirage de transmission pour unoutil de tirage selon l'une quelconque des revendications précédentes comprenantl'une au moins des étapes suivantes, notamment dans cet ordre : - une étape de commencement d'emmanchement manuel de l'arbre detransmission à travers le moyeu, - une étape d'indexation angulaire de l'outil de tirage par rapport aumoyeu, - une étape de plaquage de l'outil de tirage avec le moyeu, - une étape de solidarisation en rotation de l'outil de tirage avec lemoyeu, - une étape de solidarisation de la tige de tirage au tronçon d'extrémitéde l'arbre de transmission, - une étape de détection de fin de vissage de la douille, - une étape de traction de l'arbre de transmission à travers le moyeu et àtravers celui-ci, - une étape de détection du positionnement de l'arbre de transmission enbutée axiale contre le moyeu, - une étape d'arrêt de la traction de l'arbre de transmission, - une étape de désolidarisation de la tige de tirage de l'arbre detransmission, - une étape de dégagement de l'outil de tirage de l'ensemble detransmission, - une étape de vissage de l'écrou de transmission.

BRÈVE DESCRIPTION DES FIGURES L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, détails, caractéristiqueset avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la descriptionexplicative détaillée qui va suivre, d'au moins un mode de réalisation de l'inventiondonné à titre d'exemple purement illustratif, en référence aux figures annexéesparmi lesquelles : - La figure 1 est une vue en perspective d'une partie d'un arbre detransmission partiellement emmanché dans un moyeu, - La figure 2 est une vue de côté de l'arbre de transmission illustré à lafigure 1, - La figure 3 est une vue en perspective d'une coupe longitudinale d'unensemble de transmission et d'un outil de tirage, conformément à l'invention, à unpremier stade du tirage de l'arbre de transmission, - La figure 4 est une vue en perspective d'une coupe longitudinale d'unensemble de transmission et d'un outil de tirage, conformément à l'invention, à unsecond stade du tirage de l'arbre de transmission, - La figure 5 est une vue en perspective d'une coupe longitudinale d'unensemble de transmission et d'un outil de tirage, conformément à l'invention, à untroisième stade du tirage de l'arbre de transmission, - La figure 6 est une vue en perspective d'une coupe longitudinale d'unensemble de transmission et d'un outil de tirage, conformément à l'invention, à unquatrième stade du tirage de l'arbre de transmission, - La figure 7 est une coupe longitudinale d'une partie de la tige de tirage,de la douille et du tirant de détection conformément à l'invention. - La figure 8 est une vue en perspective d'une partie de l'outil de tirageselon l'invention.

DESCRIPTION DÉTAILLÉE

Comme illustré aux figures 3 à 6, l'outil de tirage 1 est conçu pourpermettre l'assemblage d'un arbre de traction 2 à un moyeu 3. L'arbre de traction 2et le moyeu 3, comme illustré en particulier aux figures 1 et 2, font partie de ce quisera dans la suite désigné comme un ensemble de transmission.

Comme illustré en particulier aux figures 1 et 2, l'arbre de traction 2comprend ici une première extrémité, non visible sur les figures, et une deuxièmeextrémité, dite extrémité libre 29. L'arbre de traction 2 s'étend longitudinalementselon une direction principale d'extension longitudinale entre la première extrémitéet l'extrémité libre 29. L'arbre de traction 2 est conçu pour être assemblé au moyeu3. En particulier, l'arbre de traction 2 est conçu pour être emmanché à travers unorifice 32, dit orifice central, du moyeu 3 de manière à être solidarisé en rotation aumoyeu 3.

On note que la direction principale d'extension longitudinale, dite aussidirection axiale, de l'arbre de transmission 2 est ici confondue avec un axe Y del'ensemble de transmission.

Le moyeu 3 comprend ici une première extrémité axiale 31 et unedeuxième extrémité axiale 39 et s'étend selon l'axe Y de sa première extrémité 31 àsa deuxième extrémité 39. On note que l'orifice central 32 du moyeu 3 s'étend axialement de part et d'autre du moyeu 3. On note que l'orifice central 32 dumoyeu 3 présente une section transversale de forme sensiblement circulaire, laditesection transversale étant orthogonale à l'axe Y. L'arbre de traction 2 comprend à proximité de son extrémité libre 29 unpremier tronçon 21 et un deuxième tronçon, dit tronçon d'extrémité libre 22. Lepremier tronçon 21 et le tronçon d'extrémité libre 22 se succèdent l'un derrièrel'autre le long de l'axe Y. On note que le tronçon d'extrémité libre 22 s'étend iciselon l'axe Y entre le premier tronçon 22 et l'extrémité libre 29 de l'arbre detransmission 2.

Le premier tronçon 21 de l'arbre de transmission 2 est conçu pourcoopérer mécaniquement avec l'orifice central 32 du moyeu 3. En particulier, lepremier tronçon 21 de l'arbre de transmission 2 est ici conçu pour être solidarisé enrotation avec le moyeu 3. L'orifice central 32 du moyeu 3 présente un diamètre sensiblement égal àun diamètre du premier tronçon 21 de l'arbre de transmission 2. On note de plusque l'orifice central 32 du moyeu 3 présente une longueur mesurée parallèlement àl'axe Y sensiblement égale à la longueur, mesurée elle aussi selon l'axe Y, dupremier tronçon 21 de l'arbre de transmission 2.

On note que l'arbre de transmission 2 est muni de plus d'un épaulement25. L’épaulement 25 est agencé le long de l'arbre de transmission 2 de sorte quel’épaulement 25, le premier tronçon 21 et le deuxième tronçon 22 se succèdent l'underrière l'autre et dans cet ordre le long de l'arbre de transmission 2. L’épaulement25 comprend ici une surface d'appui 250 qui s'étend de manière orthogonale à l'axeY. La surface d'appui 250 est destinée à coopérer mécaniquement avec la premièreextrémité axiale 31 du moyeu 3.

On appelle position de fonctionnement, la position de l'arbre detransmission 2 relativement au moyeu 3 une fois l'arbre de transmission 2correctement emmanché au moyeu 3. Lorsque l'arbre de transmission 2 est dans saposition de fonctionnement, la surface d'appui 250 de l'arbre de transmission 2 esten butée axiale, selon l'axe Y, contre le moyeu 3. En particulier, la surface d'appui250 de l'arbre de transmission 2 est conçue pour être amenée en butée axiale, selon l'axe Y, contre la première extrémité axiale 31 du moyeu 3 lorsque l'arbre detransmission 2 est dans la position de fonctionnement.

On note que lorsque l'arbre de transmission 2 est dans sa position defonctionnement, le premier tronçon 21 est entièrement agencé à l'intérieur del'orifice central 32 du moyeu 3. Le deuxième tronçon 22 de l'arbre de transmission3, lui, dépasse alors de l'orifice central 32 du moyeu 3. L'ensemble de transmission comprend en outre un écrou d'arbre detransmission, non représenté sur les figures. Une fois l'arbre de transmission 2emmanché jusqu'à sa position de fonctionnement à travers le moyeu 3, l'écrou estconçu pour empêcher un déplacement axial, selon l'axe Y, de l'arbre detransmission 2 relativement au moyeu 3. En particulier, le deuxième tronçon 22 del'arbre de transmission 2 est ici fileté. Une fois l'arbre de transmission 2 dans saposition de fonctionnement, l'écrou de l'arbre de transmission 2 est conçu pourêtre vissé au deuxième tronçon 22 de l'arbre de transmission 2 de manière àempêcher le déplacement axial, selon l'axe Y, de l'arbre de transmission 2 parrapport au moyeu 3.

On note que l'ensemble de transmission comprend encore un disque demoyeu, aussi appelé disque de frein, solidaire du moyeu 3. Le disque de moyeu 34entoure ici le moyeu 3 de sorte que le disque de moyeu 34 et le moyeu 3 sontcoaxiaux. Le disque de moyeu 34 comprend notamment une surface d'appui 340,orthogonale à l'axe Y. La surface d'appui 340 du disque de moyeu 34 est agencée àproximité de la deuxième extrémité axiale 39 du moyeu 3. Comme on le verra par lasuite, l'outil de tirage 1 est conçu pour coopérer mécaniquement avec la surfaced'appui 340 du disque moyeu 34. Le disque de moyeu 34 comprend ici des orifices342 qui s'étendent parallèlement à l'axe Y, depuis la surface d'appui 340 du disquede moyeu 34. Lesdits orifices 342 sont ici régulièrement répartis autour de l'orificecentral 32 du moyeu 2.

Ici, l'arbre de transmission 2 comprend à la surface du premier tronçon 21des cannelures. Les cannelures de l'arbre de transmission 2 sont conçues pourcoopérer mécaniquement avec des cannelures du moyeu 3 de manière à permettre l'entraînement en rotation du moyeu 3 par l'arbre de transmission 2. Les canneluresdu moyeu 3 s'étendent le long de l'orifice central 32 du moyeu 3.

Les cannelures de l'arbre de transmission 2 et celles de moyeu 3présentent ici des formes différentes. Ainsi, les cannelures de l'arbre detransmission 2 s'étendent de manière légèrement hélicoïdale autour de l'axe Y. Enparticulier, on note que les cannelures de l'arbre de transmission 2 sont orientées à10' ± 4'. Les cannelures du moyeu, elles, sont droites. Autrement dit, les canneluresdu moyeu 3 s'étendent de manière parallèle à l'axe Y.

Cette différence de forme entre les cannelures du moyeu 3 et celles dupremier tronçon 21 de l'arbre de transmission 2 conduit à ce que l'emmanchage del'arbre de transmission 2 à travers l'orifice central 32 du moyeu 3 nécessitel'application d'un effort axial important pour que l'arbre de transmission 2 atteignesa position de fonctionnement. A cet effet, l'outil de tirage 1 comprend un vérin de traction. Le vérin detraction comprend lui-même une partie mobile et une partie fixe, la partie mobileétant mobile par rapport à la partie fixe.

Comme illustré en particulier aux figures 3 à 6, la partie fixe du vérincomprend ici un premier corps 15, et un deuxième corps, qu'on appellera fût devérin 16. Le premier corps 15 définit avec le fût de vérin 16 un espace intérieur duvérin de traction. C'est notamment dans cet espace intérieur que la partie mobiledu vérin de traction est destinée à être déplacée.

Comme cela sera détaillé par la suite, le premier corps 15 comprend ici unplateau 155. Le plateau 155 est conçu pour être agencé du côté du moyeu 3 et dudisque de moyeu 34 lors du tirage de l'arbre de transmission 2. Le plateau 155 estune pièce de forme sensiblement plane et circulaire. Il comprend une surfaceinterne 156 et une surface externe 154. La surface interne 156 délimite une partiede l'espace intérieur du vérin de traction. La surface externe 154 donne surl'extérieur du vérin de traction.

Le plateau 155 est muni d'un orifice central 157 qui s'étend de part etd'autre du plateau 155 de la surface interne 156 à la surface externe 154. L'orifice central 157 s'étend de manière sensiblement orthogonale aux surfaces interne 156et externe 154 du plateau 155.

Le premier corps 15 comprend en outre un fourreau 153 solidaire duplateau 155 et venu de matière avec celui-ci. Le fourreau 153 s'étend ici de manièreorthogonale au plateau 155. On note de plus que le fourreau 153 à une formesensiblement tubulaire. II présente une forme allongée. Le fourreau 153 comprendune première extrémité 1531 et une deuxième extrémité 1539 et s'étendlongitudinalement selon une direction principale d'extension longitudinale entre sapremière extrémité 1531 et sa deuxième extrémité 1539. La deuxième extrémité1531 du fourreau 153 est située ici dans l'espace intérieur du vérin de traction.

On note que la direction principale d'extension longitudinale du fourreau153 est orthogonale au plateau 155. L'orifice central 157 du plateau 155 et lefourreau 153 présentent ici un même diamètre interne et sont de plus coaxiaux. Lefourreau 153 constitue ainsi un prolongement de l'orifice central 157 du plateau155 de part et d'autre du plateau 155.

On note que la direction principale d'extension longitudinale du fourreau153 est ici confondue avec un axe X de l'outil de tirage 1. Le plateau 155 de la partiefixe du vérin s'étend ainsi essentiellement de manière orthogonale à l'axe X.

Le fût de vérin 16 présente une forme générale de cylindre creux. IIcomprend une première extrémité axiale 161 et une deuxième extrémité axiale 169et s'étend axialement, selon l'axe X, de l'une à l'autre. Le fût de vérin 16 présenteune section transversale circulaire, la section transversale étant orthogonale à l'axeX.

Le fût de vérin 16 est solidaire du plateau 155 du premier corps 155 ets'étend axialement de manière orthogonale à celui-ci. Le fût de vérin 16 est ici fixéau niveau de sa première extrémité axiale 161 au plateau circulaire 155 du premiercorps 15. On note que le fût de vérin 16 présente un diamètre sensiblement égal audiamètre du plateau 155. En particulier, la première extrémité axiale 161 du fût devérin 16 est fixée au plateau 155 du premier corps 15 au niveau d'une périphérieexterne du plateau 155.

La partie mobile du vérin de traction comprend notamment un piston 17 etune tige de vérin, dite tige de tirage 11. Comme cela sera détaillé dans la suite, lapartie mobile du vérin de traction comprend en outre une poignée 12 fixée à uneextrémité de la tige de tirage 11 ainsi qu'une douille 13 fixée à une autre extrémitéde la tige de tirage 11. La partie mobile du vérin de traction comprend encore unecollerette de traction 18 solidaire du piston 17.

Le piston 17 est ici emmanché autour du fourreau 153. Le piston 17 sépareici de manière hermétique l'espace intérieur du vérin de traction en deux chambresdistinctes parmi lesquelles une première chambre 163 destinée à être remplie parun fluide, dit fluide de travail, et une deuxième chambre. Le remplissage de lapremière chambre 163 par le fluide de travail provoque le déplacement axial, selonl'axe X, du piston 17. Le piston 17 prend présente une forme générale de plateausensiblement circulaire dont le diamètre est sensiblement égal à un diamètreinterne du fût de vérin 16. On note que le piston 17 présente ici une premièresurface 171 et une deuxième surface 179 séparées par une épaisseur du piston 17et parallèles l'une à l'autre. Les première 171 et deuxième 179 surface du vérin sontici et sensiblement orthogonales à l'axe X. Ici, la première surface 171 du piston 17délimite, avec le fût de vérin 16 et le premier corps 15, la première chambre 163 duvérin.

Lors de l'actionnement du vérin de traction, le piston 17 est conçu pourêtre déplacé axialement à l'intérieur du fût de vérin 16, suivant l'axe X. Commeévoqué plus haut, le piston 17 est ici monté autour du fourreau 153. En particulier,le piston 17 est ici monté selon une liaison glissière, d'axe X, avec le fourreau 153.Le piston 17 est conçu pour se déplacer le long de la partie du fourreau 153 quis'étend entre le plateau 155 du premier corps 15 et la deuxième extrémité axiale1539 du fourreau 153.

On note que le piston 18 est conçu pour se déplacer, selon l'axe X, entreune première position, dans laquelle le piston 18 est agencée à proximitéimmédiate du premier corps 15 du vérin de traction et une deuxième position.

La collerette de traction 18 est conçue pour transmettre un effort axial dupiston 17 à la tige de tirage 11. La collerette de traction 18 comprend une première extrémité axiale 181 et une seconde extrémité axiale 189 et s'étend axialement del'une à l'autre.

La collerette de traction 18 est ici fixée au piston 17 et solidaire de celui-ci.Plus particulièrement, la collerette de traction 18 est solidarisée, au niveau de sapremière extrémité axiale 181, à la deuxième surface 179 du piston 17. Comme celasera décrit dans la suite, la deuxième extrémité axiale 189 de la collerette de traction 18 est, elle, conçue pour venir en appui contre une partie de la tigede tirage 11. En particulier, la deuxième extrémité axiale 189 de la collerettede traction 18 est conçue pour venir en butée axiale, selon l'axe X, contre une partiede la tige de tirage 11 de manière à entraîner celle-ci en translation axiale, selon l'axeX.

Une fois solidarisée à l'arbre de transmission 2, la tige de tirage 11 estconçue pour entraîner celui-ci en translation axiale, selon l'axe X. La tige de tirage II est montée en partie à l'intérieur du fourreau 153. Plus particulièrement, la tigede tirage 11 et le fourreau 153 sont ici mécaniquement liés par une liaison de typepivot glissant d'axe X.

La tige de tirage 11 comprend une première extrémité axiale 111 et unedeuxième extrémité axiale 119. Elle présente une forme longitudinale et s'étendlongitudinalement de sa première extrémité axiale 111 à sa deuxième extrémitéaxiale 119 selon une direction confondue avec l'axe X.

La tige de tirage 11 comprend à proximité de sa deuxième extrémité axiale III une chape de traction 113. La chape de traction 113 de la tige de tirage estconçue pour coopérer mécaniquement avec la collerette de traction 18précédemment décrite. La chape de traction 113 consiste ici en un épaulement dela tige de traction 11.

La chape de traction 113 comprend une surface d'appui 1131. Cettesurface d'appui 1131 est orthogonale à l'axe X. La chape de traction 113 estdestinée à être en contact avec la deuxième extrémité axiale 189 de la collerette detraction 18 lorsque le piston 17 entraîné en translation axiale, selon l'axe X, la tigede tirage 11.

On note que le piston 17 permet de déplacer en translation la tige de tirage11 depuis une position initiale, qui permet de débuter le vissage de la douille 13 surl'arbre de transmission 2, jusqu'à une deuxième position, qui correspond à laposition de la tige de tirage 11 lorsque l'arbre de transmission 2 vient d'être amenéjusqu'à sa position de fonctionnement par la tige de tirage 11.

On note encore que lorsque le piston 18 est dans sa deuxième position, latige de tirage 11 est elle aussi dans sa deuxième position.

La douille 13 est une douille filetée. Elle est conçue pour être solidarisé parvissage au tronçon d'extrémité 22 de l'arbre de transmission 2. La douille 13 est icifixée et solidarisée à la tige de tirage 11. La douille 13 est ici une pièce creuse,cylindrique et longitudinale. Elle comprend une première extrémité axiale 131 etune deuxième extrémité axiale 139 et s'étend longitudinalement de sa premièreextrémité axiale 131 à sa deuxième extrémité axiale 139 selon l'axe X. En particulierici, la deuxième extrémité axiale 139 de la douille 13 est fixée à la premièreextrémité axiale 111 de la tige de tirage 11. On note qu'ici la deuxième extrémitéaxiale 139 de la douille 13 est ici sensiblement confondue avec la premièreextrémité axiale 111 de la tige 11. La douille 13 est ici intérieurement filetée demanière à permettre son vissage autour du tronçon d'extrémité libre 22 de l'arbrede transmission 2. On note qu'ainsi, la douille 13 comprend une surface internefiletée présentant une forme de cylindre et dont le diamètre est sensiblement égalau diamètre du deuxième tronçon 22 de l'arbre de transmission 2.

La poignée 12 est conçue pour permettre la rotation manuelle de la tige detirage 11. La poignée 12 du vérin de traction est ici agencée et solidarisée à ladeuxième extrémité axiale 119 de la tige de tirage 11. En particulier, la poignée 12est ici solidaire en rotation de la tige de tirage 11 et donc de la douille 13. Parconséquent, la rotation de la poignée 12 entraîne la rotation de la douille 13 etpermet le vissage de la douille 13 au tronçon d'extrémité libre 22 de l'arbre detransmission 2.

En variante ou cumulativement, l'outil de tirage 1 comprend un moteur,notamment électrique, et une courroie conçus pour entraîner en rotation la tige detirage 11.

Le vérin de traction comprend en outre un ressort hélicoïdal 19, dit ressortcentral. Le ressort central 19 est conçu pour ramener la tige de tirage 11 dans saposition initiale une fois que la douille 13 a été désolidarisée de l'arbre detransmission 2, que l'outil de tirage 1 est dégagé du moyeu 3 et que le piston 17 estrevenu vers sa première position.

Ici, le ressort central 19 est monté autour de la tige de tirage 11, demanière coaxiale avec celle-ci. Le ressort central 19 comprend ici une premièreextrémité axiale 191 et une deuxième extrémité axiale 199 et s'étend axialement,selon l'axe X, de l'une à l'autre. Ici, le ressort central 19 est agencé entre ladeuxième extrémité axiale 1539 du fourreau 153 et la surface d'appui 1131 de lachape de traction 113. La première extrémité axiale 191 du ressort central 19 estfixée au fourreau 153, au niveau de la deuxième extrémité axiale 1539 du fourreau153, tandis que la deuxième extrémité axiale 199 du ressort central 19 est agencéecontre la surface d'appui 1131 de la chape de traction 113.

En outre, comme illustré en particulier à la figure 7, l'outil de tirage 1comprend avantageusement un système de détection de fin de vissage conçu pourdétecter lorsque la douille 13 de l'outil de tirage 1 est complètement vissée autronçon d'extrémité 22 de l'arbre de transmission 2. Ici, le système de détectioncomprend une tige qu'on appellera tirant de détection 4 et un module de détection.

Le tirant de détection 4 est agencé dans une cavité, dite cavité dedétection 116, de la tige de tirage 11. La cavité de détection 116 s'étendaxialement, selon l'axe X, sur toute la longueur de la tige de tirage 11. En particulier,la cavité de détection 116 s'étend axialement, selon l'axe X, de la premièreextrémité axiale 111 à la deuxième extrémité axiale 119 de la tige de tirage 11. Lacavité de détection 116 comprend ici une première portion 116a et une deuxièmeportion 116b qui se succèdent dans cet ordre et l'une derrière l'autre selon l'axe Xde la première extrémité axiale 111 à la deuxième extrémité axiale 119 de la tige detirage 11. En d'autres termes, la première portion 116a de la cavité de détection116 s'étend de la première extrémité axiale 111 de la tige de tirage 11 à ladeuxième portion 116b de la cavité de tirage 116. La deuxième portion 116b de la cavité de détection 116 s'étend elle de la première portion 116a de la cavité dedétection 116 à la deuxième extrémité axiale 119 de la tige de tirage 11.

Le tirant de détection 4 est monté ici selon une liaison glissière ou pivotglissant d'axe X avec la tige de tirage. Autrement dit, le tirant de détection 4 estmobile notamment en translation à l'intérieur de la cavité de détection 116 de latige de tirage 11.

Le tirant de détection 4 présente une première extrémité axiale 41 et unedeuxième extrémité axiale 49 et s'étend axialement, selon l'axe X, entre sapremière extrémité axiale 41 et sa deuxième extrémité axiale 49. On note que letirant de détection 4 présente une longueur mesurée selon l'axe X légèrementsupérieure à celle de la tige de tirage 11.

Le tirant de détection 4 est muni d'un embout 5, dit capuchon de détection 5. Le capuchon de détection 5 est ici solidaire du tirant de détection 4. Enparticulier, le capuchon de détection est ici fixé à la première extrémité axiale 41 dutirant de détection 4. Le capuchon de détection 5 présente une forme sensiblementcylindrique. Il comprend une première extrémité axiale 51 et une deuxièmeextrémité axiale 59 et s'étend axialement, selon l'axe X, entre sa premièreextrémité axiale 51 et sa deuxième extrémité axiale 59. Le capuchon de détection 5comprend à sa première extrémité axiale une surface, dite surface de contact,destinée à être en contact avec l'extrémité libre 29 de l'arbre de transmissionlorsque la douille 13 est sur le point d'être complètement vissée au tronçond'extrémité libre 22 de l'arbre de transmission 2.

Ici, on note que la première extrémité axiale 51 du capuchon de détection5 est agencée dans un espace intérieur de la douille 13 tandis que la deuxièmeextrémité axiale 59 est agencée dans la première portion 116a de la cavité dedétection 116.

On note que la première portion 116a de la cavité de détection 116présente un diamètre égal à un jeu près à un diamètre externe du capuchon dedétection 5. La deuxième portion 116b de la cavité de détection 116 présente, elle,un diamètre égal à un jeu près à un diamètre du tirant de détection 4.

Le système de détection est muni en outre d'un ressort, dit ressort decontact 134. Le ressort de contact 134 est agencé dans la première portion 116a dela cavité de détection 116. En particulier, le ressort de contact 134 est ici agencéentre la deuxième extrémité axiale 51 du capuchon de détection 5 et la deuxièmeportion 116b de la cavité de détection 116. Lorsqu'au cours du vissage de la douille13 sur le tronçon d'extrémité libre 22 de l'arbre de transmission 2, l'extrémité libre29 de l'arbre de transmission 2 atteint le capuchon de détection 5, le capuchon dedétection 5 est déplacé axialement de manière à comprimer le ressort de contact134.

On note que lors du vissage de la douille 13, le capuchon de détection 5 estdéplacé axialement par l'arbre de transmission 2 depuis une première position, diteposition initiale, vers une deuxième position, dite position enfoncée. Lorsque lecapuchon de détection 5 est dans sa position initiale, le ressort de contact 134 estdans une position de repos. Le ressort de contact 134 est compressé lorsque lecapuchon de détection 5 est dans sa position enfoncée.

Lorsque la douille 13 est dévissée du tronçon d'extrémité 22 de l'arbre detransmission 2, le capuchon de détection 5, entraîné par le ressort de contact 134,retrouve sa position initiale en entraînant avec lui le tirant de détection 4.

Le module de détection du système de détection conçu pour permettre ladétection du déplacement axial du tirant de détection 4 qui est solidaire ducapuchon de détection 5. Ici, le moyen de détection comprend notamment uncapteur, aussi appelé pastille de détection, conçu et agencé pour détecter lorsque ladeuxième extrémité axiale 49 du tirant de détection 4 dépasse de la tige de tirage11 au niveau de la deuxième extrémité axiale 119 de la tige de tirage 11. Ici, enparticulier, le déplacement axial du tirant de détection 4 permet de contrôler l'étatdu vissage de la douille 13 à l'arbre de transmission 2.

Avantageusement, le module de détection est relié ici à un module decontrôle qui ordonne l'arrêt de la rotation de la tige de tirage 11 lorsque lecapuchon de contact 5 est emmené vers sa position enfoncée et queconséquemment le tirant de détection 4 est déplacé axialement.

Comme illustré en particulier à la figure 8, l'outil de tirage 1 comprend enoutre un module d'interface conçu pour faciliter la liaison entre l'ensemble detransmission et l'outil de tirage 1.

Le module d'interface comprend d'abord une pièce 14, dite pièce decontact, de forme générale cylindrique. La pièce de contact 14 comprend unepremière extrémité axiale 141 et une deuxième extrémité axiale 149 et s'étendaxialement, selon l'axe X, entre sa première extrémité axiale 141 et sa deuxièmeextrémité axiale 149. La pièce de contact 14 comprend une première surface 141,dite surface d'appui. La surface d'appui 141 est ici agencée à la première extrémitéaxiale 141 de la pièce de contact 14. La surface d'appui 141 est sensiblement plane.Elle s'étend de manière orthogonale à l'axe X. La surface d'appui 141 de la pièce decontact 14 est destinée à être plaquée contre le disque de moyeu 34 lors del'utilisation du tirage de l'arbre de transmission 2 par l'outil de tirage 1.

La pièce de contact 14 est ici fixée au premier corps 15 de l'outil de tirage1. En particulier, ici la pièce de contact 14 est vissée au premier corps 15 de l'outilde tirage 1 de sorte que la deuxième extrémité axiale 149 de la pièce de contact 14soit fixée à la surface externe 154 du plateau 155 du premier corps 15.

On note que la pièce de contact 14 comprend ici un orifice central 143 autravers duquel est agencé une partie du fourreau 153 s'étendant entre la premièreextrémité 1531 du fourreau 153 et le plateau 155 du premier corps 15.

Le module d'interface comprend en outre des moyens de fixation conçuspour permettre la fixation de l'outil de tirage 1 au moyeu 3. En particulier, ici, lesmoyens de fixation comprennent des ventouses magnétiques 145. Les ventousesmagnétiques 145 sont ici agencées au niveau de la surface d'appui 141 de la piècede contact 14. En particulier, ici, le module d'interface comprend trois ventousesmagnétiques 145 régulièrement réparties de manière angulaire autour de l'orificecentral 143 de la pièce de contact 14. Les ventouses magnétiques 145 sontdestinées à exercer un effort de plaquage, entre le disque de moyeu 34 et la piècede contact 14, l'un contre l'autre. Ici, les ventouses magnétiques 145 sont conçuespour exercer une effort de plaquage axial, selon l'axe X, égal ou sensiblement égal à230 Newton.

Le module d'interface comprend en outre des moyens de détection deplaquage conçus pour détecter lorsque la pièce de contact 14 est correctementplaquée contre le disque de moyeu 34 de l'ensemble de transmission. Les moyensde détection de plaquage comprennent ici des capteurs électroniques 147. On noteque la pièce de contact 14 comprend ici, au niveau de sa surface d'appui 141, descavités ou évidement 1470 qui font fonction de logement pour les capteursélectroniques 147.

Le module d'interface comprend en outre des moyens d'indexationangulaire. Les moyens d'indexation angulaires comprennent ici au moins un doigt158 qui fait saillie axialement, selon l'axe X, depuis la surface externe 154 duplateau 155 du premier corps 15. Le au moins un doigt 158 est conçu pour êtreinséré dans l'un des orifices 342 du disque de moyeu 34. Les moyens d'indexationangulaire permettent notamment de s'assurer que les capteurs électroniques 147du module d'interface ne se retrouvent pas agencés en face de l'un des orifices 342du disque de moyeu 34, ce qui aurait pour effet d'empêcher la détection du bonplaquage de l'outil de tirage 1 contre le disque de moyeu 3.

Comme cela est visible aux figures 3 à 6, l'outil de tirage 1 comprend enoutre des moyens d'accrochage, ici un crochet 6, qui permettent la suspension del'outil de tirage 1.

Avantageusement, l'outil de tirage 1 comprend un module de contrôlemuni d'un tableau de bord qui permet le contrôle par un opérateur de l'outil detirage 1. L'invention concerne encore un procédé de tirage pour un ensemble detransmission tel que décrit ci-dessus et utilisant un outil de tirage 1 tel que décrit ci-avant.

Le procédé de tirage comprend des étapes successives suivantes : - une étape de commencement d'emmanchement manuel de l'arbre detransmission 2 à travers le moyeu 3, - une étape d'indexation angulaire de l'outil de tirage 1 par rapport aumoyeu 3, - une étape de plaquage de l'outil de tirage 1 avec le moyeu 3, - une étape de solidarisation en rotation de l'outil de tirage 1 avec lemoyeu 3, - une étape de solidarisation de la tige de tirage 11 au tronçond'extrémité 22 de l'arbre de transmission 2, - une étape de détection de fin de vissage de la douille 13, - une étape de traction de l'arbre de transmission 2 à travers le moyeu 3et à travers celui-ci, - une étape de détection du positionnement de l'arbre de transmission enbutée axiale contre le moyeu, - une étape d'arrêt de la traction de l'arbre de transmission 2, - une étape de désolidarisation de la tige de tirage 11 de l'arbre detransmission 2, - une étape de dégagement de l'outil de tirage 1 de l'ensemble detransmission, - une étape de vissage de l'écrou de transmission.

Durant l'étape de commencement d'emmanchement, un opérateurprocède à un emmanchement partiel de l'arbre de transmission 2 à travers lemoyeu 3. En particulier, l'opérateur agence l'arbre de transmission 2 de sorte qu'aumoins une partie, et une partie seulement, du premier tronçon 21 de l'arbre detransmission 2 soit emmanchée à travers l'orifice central 32 du moyeu 3. Plusparticulièrement, ici, comme cela est illustré aux figures 1 et 3, l'arbre detransmission 2 est emmanché à travers l'orifice central 32 du moyeu 3 de sorte quela surface d'appui 250 de l'épaulement 25 soit à une distance, mesurée selon l'axeY, inférieure ou égale à 43 mm de l'orifice central 32 du moyeu 3.

Comme illustré à la figure 3, l'outil de tirage 1 est ensuite amené àproximité de l'ensemble de transmission au niveau de la deuxième extrémité axiale39 du moyeu 3. En particulier, l'outil de tirage 1 est amené à proximité del'ensemble de transmission de sorte que le module d'interface de l'outil de tirage 1soit agencé en vis-à-vis avec la surface d'appui 340 du disque de moyeu 34. Ici,l'outil de tirage 1 est positionné de sorte que l'axe Y de l'ensemble de transmissionet l'axe X de l'outil de tirage 1 soit confondus ou sensiblement confondus. L'étape d'indexation angulaire permet notamment de positionnerangulairement l'outil de tirage 1 de sorte que les capteurs électroniques 147 dumodule d'interface ne soit pas situés en face des orifices 342 du disque de moyeu34.

Une fois l'outil de tirage 1 ainsi positionné relativement à l'ensemble detransmission, l'étape de plaquage consiste en ce que l'outil de tirage 1 et l'ensemblede transmission soient agencés l'un contre l'autre de sorte que la surface d'appui141 de la pièce de contact 14 du module de contact soit en contact ou à proximitéimmédiate du disque de moyeu 34. Les ventouses magnétiques 145 sont alorsactivées et appliquent un effort de plaquage axial entre la pièce de contact 14 et ledisque de moyeu 34. On pourra prévoir d'activer les ventouses magnétiques 145lorsque les capteurs 147 du module de contact détectent un contact entre la piècede contact 14 et le disque de moyeu 34.

Les ventouses magnétiques 145 permettent ainsi d'immobiliser le moyeu34 relativement à la partie fixe de l'outil de tirage 1. Plus particulièrement, une foisles ventouses magnétiques 145 activées, le moyeu 3 est immobilisé axialement eten rotation autour des axes X et Y, qui sont alors confondus, relativement à la partiefixe du vérin de traction.

Comme illustré à la figure 4, une fois le moyeu 3 et l'outil de tirage 1 ainsisolidarisé l'un à l'autre, l'étape de solidarisation consiste ici à visser la douille 13 dela tige de tirage 11 au tronçon d'extrémité 22 de l'arbre de transmission 2. La figure5 illustre l'outil de tirage 1 et l'ensemble de transmission lorsque la douille 13 estcomplètement vissée au tronçon d'extrémité 22 de l'arbre de transmission 2.

Une fois le vissage de la douille 13 ainsi complété, l'étape de traction,illustrée à la figure 6, consiste d'abord en l'injection du fluide de travail dans lapremière chambre 163 du vérin de traction de manière à provoquer le déplacementaxial du piston 17. Le déplacement du piston 17 provoque, alors par l'intermédiairede la collerette de traction 18, la traction et le déplacement axial de l'arbre detransmission 2. Autrement dit, le déplacement du piston 17 du vérin de tractionpermet de poursuivre de manière forcée l'emmanchement initié manuellement parl'opérateur. Ici, la traction de l'arbre de transmission 2 se poursuit jusqu'à ce que le premier tronçon 21 de l'arbre de transmission 2 soit complètement emmanché àl'intérieur de l'orifice central 32 du moyeu 3 de l'ensemble de transmission. Lasurface d'appui 250 de l'épaulement 25 de l'arbre de transmission 2 est alors enbutée axiale contre la première extrémité axiale 31 du moyeu 3. L'étape de désolidarisation correspond ici au dévissage de la douille 13.L'outil de tirage 1 peut alors être dégagé de l'ensemble de transmission aprèsdésactivation des ventouses magnétiques 145.

Claims (10)

1. REVENDICATIONS

   1. Outil de tirage (1) pour un ensemble de transmission comprenant unmoyeu (3) et un arbre de transmission (2) qui s'étend axialement à travers le moyeu (3) et qui est solidaire en rotation du moyeu (3), l'outil de tirage (1) comprenant unvérin de traction, le vérin de traction comprenant une tige de vérin (11) conçuepour être liée axialement à un tronçon d'extrémité libre (22) de l'arbre detransmission (2), l'actionnement de la tige de vérin (11) permettant la traction del'arbre de transmission (2) à travers le moyeu (3), caractérisé en ce qu'il comprendun moyen d'indexation angulaire de l'outil de tirage (1) par rapport au moyeu (3).
2. 2. Outil de tirage (1) selon la revendication précédente, comprenant unmoyen de solidarisation de la tige de vérin (11) au tronçon d'extrémité libre (22) del'arbre de transmission (2).
3. 3. Outil de tirage (1) selon la revendication précédente, dans lequel lemoyen de solidarisation est une douille (13) filetée, la douille (13) étant fixée à unepremière extrémité (111) de la tige de vérin (11) et conçue pour être vissée autronçon d'extrémité libre (22) de l'arbre de transmission (2).
4. 4. Outil de tirage (1) selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'ilcomporte des moyens d’entraînement en rotation, dans les deux sens, de la douille(13).
5. 5. Outil de tirage (1) selon la revendication précédente, dans lequel lesmoyens d'entraînement en rotation comprennent une poignée (12), la poignée (12)étant solidarisée à une deuxième extrémité (119) de la tige de vérin (11) et dont larotation entraîne la rotation de la douille (13).
6. 6. Outil de tirage (1) selon l'une quelconque des revendications 4 ou 5,dans lequel les moyens d'entraînement en rotation comprennent une courroie etun moteur, la courroie étant reliée au moteur et à la tige de vérin (11),l’entraînement de la courroie par le moteur provoquant la rotation de la douille(13).
7. 7. Outil de tirage (1) selon l'une quelconque des revendicationsprécédentes, comprenant des moyens d'immobilisation (1) conçus pour immobiliseren rotation le moyeu (3) par rapport à l'outil de tirage (1).
8. 8. Outil de tirage (1) selon la revendication précédente, dans lequel lesmoyens d'immobilisation comprennent au moins une ventouse magnétique (145).
9. 9. Outil de tirage (1) selon l'une quelconque des revendicationsprécédentes, comprenant en outre un moyen de détection de contact conçu pourdétecter lorsque l'outil de tirage (1) est en contact avec le moyeu (3).
10. 10. Procédé de tirage de transmission pour un outil de tirage (1) selonl'une quelconque des revendications précédentes, comprenant l'une au moins desétapes suivantes, notamment dans cet ordre : - une étape de commencement d'emmanchement manuel de l'arbre detransmission (2) à travers le moyeu (3), - une étape d'indexation angulaire de l'outil de tirage (1) par rapport aumoyeu (3), - une étape de plaquage de l'outil de tirage (1) avec le moyeu (3), - une étape de solidarisation en rotation de l'outil de tirage (1) avec lemoyeu (3), - une étape de solidarisation de la tige de tirage (11) au tronçond'extrémité (22) de l'arbre de transmission (2), - une étape de détection de fin de vissage de la douille (13), - une étape de traction de l'arbre de transmission (2) à travers le moyeu(3) et à travers celui-ci, - une étape de détection du positionnement de l'arbre de transmission(2) en butée axiale contre le moyeu (3), - une étape d'arrêt de la traction de l'arbre de transmission (2), - une étape de désolidarisation de la tige de tirage (11) de l'arbre detransmission (2), - une étape de dégagement de l'outil de tirage (1) de l'ensemble detransmission, - une étape de vissage de l'écrou de transmission.