EP2676706A1 - Paire de skis asymétriques - Google Patents

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Publication number
EP2676706A1
EP2676706A1 EP13003136.2A EP13003136A EP2676706A1 EP 2676706 A1 EP2676706 A1 EP 2676706A1 EP 13003136 A EP13003136 A EP 13003136A EP 2676706 A1 EP2676706 A1 EP 2676706A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
ski
skis
pair
longitudinal
edge
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP13003136.2A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Bertrand Krafft
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Salomon SAS
Original Assignee
Salomon SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Salomon SAS filed Critical Salomon SAS
Publication of EP2676706A1 publication Critical patent/EP2676706A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63CSKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C5/00Skis or snowboards
    • A63C5/04Structure of the surface thereof
    • A63C5/0405Shape thereof when projected on a plane, e.g. sidecut, camber, rocker
    • A63C5/0411Shape thereof when projected on a plane, e.g. sidecut, camber, rocker asymmetric

Definitions

  • the invention relates to a pair of skis as used, in particular, for a new practice of gliding in which the turns on the right and left side are not the same.
  • the invention relates to skis used in pairs, independently of one another.
  • the skier fixes a ski on each of his feet, unlike other skiing practices such as monoskiing or snowboarding where the skier's two feet are fixed on the same gliding board.
  • alpine skis are designed for a practice in which turns are symmetrical.
  • the skier connects the left and right turns that have the same radius of curvature.
  • each ski of a pair of alpine skis is generally symmetrical with respect to its median longitudinal axis.
  • the left and right turns are symmetrically distributed on either side of the slope line of the track.
  • the conventional skier who seeks to have the most sensations, and in particular the sensation of gliding and speed, is naturally led to chain right turns and identical left turns.
  • the document EP 2,248,560 describes a ski having a twist.
  • the two skis are symmetrical to one another, the right ski / left ski configuration defines, in fact, two pairs of ski with very different behaviors.
  • the EP 2,248,560 also mentions the possibility of using two identical skis for the same pair. These solutions do not seem economically viable or in any case they prove very expensive given the current methods of industrialization of skis. Indeed, at the exit of the mold the skis are more or less arched and can be slightly twisted. The precise values of camber and torsion being difficult to predict, we always proceed to a pair of skis after cooling to form pairs with skis symmetrically closest. Such an operation becomes impossible to perform with skis that have significant torsion.
  • the invention more particularly intends to remedy by proposing a pair of skis specially adapted to a new gliding practice enabling the skier to use the elevation of the runway in a new way and to improve his sensations of slips.
  • the invention also aims to create a new winter sports practice that is accessible to the greatest number and does not require the installation of new ski slope facilities.
  • the gliding sensations are no longer limited to the only speed, because the average speed of the skiers will tend to fall when they use the skis of the invention.
  • this decrease in the average speed of skiers is a significant advantage for ski resort operators. Indeed, a reduced speed of descent reduces the risk of collision between skiers and slowed down the cycle up / down skiers allowing ski lift facilities to accommodate a greater number of skiers.
  • the invention relates to a pair of skis comprising two skis intended to be used together, each ski having an elongated shape along a longitudinal axis and comprising means for attaching a boot according to an axis of attachment aligned with the longitudinal axis, each ski having a right portion and a left portion located on either side of a median longitudinal plane of the ski.
  • the two skis of the pair of skis are identical and the parts of each ski are asymmetrical with respect to the median longitudinal plane.
  • the right side and the left side have, with respect to each other, at least one of the following asymmetries: thickness, dimension line length, dimension line curvature radius, line cord angle side, edge profile, edge section, core shape, edge tilt, or internal structure.
  • each ski has an asymmetrical structure with respect to its longitudinal axis.
  • the skis do not have the same behavior depending on the skier turn left or right. Consequently, the skier naturally achieves asymmetrical trajectories, with turns alternately having a small radius of curvature and a large radius of curvature.
  • the skier takes maximum advantage of the elevation of the track and his sensations of sliding are improved.
  • the pair of ski of the invention makes it possible to achieve a new ski technique, in a natural and intuitive way.
  • FIGS. 1 and 2 show a pair of alpine skis 1 identical to each other. In the following, only one of the skis 1 of the pair of skis 10 is described, it being understood that the other ski 1 is identical.
  • X is the central longitudinal axis of the ski 1, which extends from its front end 2 towards its rear end 4. It is noted 8 the upper face of the ski 1 and 9 its sole.
  • a length or dimension is said to be "axial" when it extends parallel to the axis X.
  • the ski 1 comprises a zone 6 for mounting a shoe attachment 5. To the figure 2 the attachment is not shown. The front end 2 is located on the side of the mounting area 6 on which is fixed the front stop of the attachment 5, while the rear end 4 is disposed on the side of the zone 6 where is mounted the heel of the binding 5.
  • a line 3 substantially aligned with the axis X represents the shoe, when the latter is attached to the ski 1.
  • the shoes of the skier are substantially aligned longitudinally with skis 1.
  • only one shoe is attached to each ski 1, unlike monoskis or snowboard where the two feet of the skier are attached to the same gliding board.
  • the attachment 5 constitutes a means of attachment of the ski boot 3.
  • the binding 5 is completed by other fastening means of the boot 3.
  • it may be several threaded inserts integrated into the ski 1 and allowing to screw the fastener 5 with a configuration parallel to the X axis of the ski 1.
  • the ski 1 comprises a portion or front portion 14, which extends between the mounting zone 6 and the front end 2, and a portion or rear portion 16, which extends between the mounting zone 6 and the rear end 4.
  • Each portion 14 and 16 comprises an end portion or spatula 14a or 16a, raised relative to a central portion 6a of the ski 1 extending between the front spatula 14a and the rear spatula 16a.
  • the spatula 14a and 16a do not touch the ground.
  • the raised front part of the ski 1, that is to say the front spatula 14a extends between the front end 2 of the ski 1 and a line L1, perpendicular to the axis X.
  • the rear part raised from the ski 1, that is to say the rear spatula 16a extends between the rear end 4 of the ski 1 and a line L2, perpendicular to the axis X.
  • the ski 1 is delimited by two longitudinal edges 10 and 12, which meet at the ends 2 and 4 of the ski 1.
  • the ski has a straight portion P1 and a left portion P2 that touch.
  • the right portion P1 is located between the X axis and the longitudinal edge 10, which is located to the right of the ski 1 from the point of view of the skier.
  • the left portion P2 is located between the X axis and the longitudinal edge 12, which is located to the left of the ski 1 from the point of view of the skier.
  • P a median central plane of the ski 1, passing through the axis X and generally perpendicular to the sole 9.
  • the plane P is vertical when the ski 1 rests on the horizontal flat surface S.
  • the ski 1 is asymmetrical with respect to P plane, that is to say, the parts P1 and P2 of the ski 1 are different.
  • the right longitudinal edge 10 of the ski 1 comprises a concave portion 10.1 extending over most of the length of the ski 1.
  • the left longitudinal edge 12 of the ski 1 comprises a concave portion 12.1 extending over most of the length skiing 1.
  • the concave portion 10.1 of the right edge 10 is defined by a circular arc C1 and its radius of curvature R1 is equal to 18 m.
  • the concave portion 12.1 of the left edge 12 is defined by an arc C2 and its radius of curvature R2 is equal to 12 m.
  • the parts concaves 10.1 and 10.2 respectively correspond to the right and left side lines of the ski. Their geometry determines, for a large part, the behavior of the ski.
  • the difference between the radii of curvature R1 and R2 is greater than 1 m, preferably between 1 m and 30 m.
  • the difference between the radii of curvature R1 and R2 constitutes an asymmetry of the radii of curvature of the right and left side lines of the ski 1, which confers on the ski 1, and on the pair of ski 10, an asymmetrical behavior making it possible to ski from intuitive and natural way according to a new gliding technique.
  • the behavior of the skis 1 is not the same as when he makes a left turn, on the side of the small radius of curvature R2.
  • the skier tends to make long turns to the right and shorter turns to the left.
  • the large radius of curvature R1 is located on the left and the small radius of curvature R2 is located on the right of the ski 1. In this way, it is possible to adapt the pair of ski to the natural tendencies of the skier, to the snowboarders who tilt shoe bindings left ("goofy") or right ("regular").
  • the concave portions 10.1 and 12.1 are not defined by a portion of a circle, their radius of curvature thus varies along the axis X.
  • the variation of the radius of curvature of the concave portion 10.1 of the edge 10, along the X axis, is different from the variation of the radius of curvature of the concave portion 12.1 of the left edge 12.
  • the concave portions 10.1 and 12.1 of the ski 1 are not symmetrical with respect to the plane P.
  • each ski 101, 201, 301, 401, 501, 601 and 701 extends along its longitudinal axis X, between its front end 102, 202, 302, 402 or 502 and its rear end 104, 204, 304, 404 or 504.
  • Each ski 101, 201, 301, 401, 501, 601 or 701 comprises an area 106, 206, 306, 406 or 506 for mounting a boot binding.
  • Each ski 101, 201, 301, 401, 501, 601 or 701 comprises a front portion 114, 214, 314, 414 or 514 and a rear portion 116, 216, 316, 416 or 516.
  • Each ski 101, 201, 301, 401, 501, 601 and 701 is delimited by two longitudinal edges 110, 210, 310, 410, 510, 610 or 710 and 112, 212, 312, 412, 512, 612 or 712 which meet at the front and rear ends of the ski.
  • Each ski 101, 201, 301, 401, 501, 601 and 701 comprises a straight portion P1 and a left portion P2 that touch each other.
  • the right longitudinal edge 110 of the ski 101 shown in FIG. figure 3 has a concave portion 110.1 extending over most of the ski 101, between a point A on the side of the rear end 104 of the ski 101 and a point B located on the side of the front end 102 of the ski 101.
  • point B is the point of the right edge 110, forming part of the front part 114, furthest from the X axis.
  • the point A is the point of the right edge 110, forming part of the rear part 116, the further away from the X axis.
  • the points A and B are inflection points where the concavity of the right edge 110 reverses.
  • the left longitudinal edge 112 of the ski 101 has a concave portion 112.1 extending over most of the ski 101, between a point D located at the rear end 104 of the ski 101 and a point C located at the level of the ski. front end 102 of the ski 101.
  • the point C is the point of the left edge 112, forming part of the front portion 114, furthest from the axis X.
  • the point D is the point of the left edge 112, making part of the rear portion 116, the furthest from the X axis.
  • the points C and D are inflection points where the concavity of the left edge 112 is reversed.
  • D110 is a straight line through the points A and B.
  • the line D110 is the chord of the central portion 110.1 of the right edge 110, or the chord of the right side line.
  • D112 denotes a straight line through points C and D.
  • Right D112 is the chord of the central portion 112.1 of the left edge 112, or the chord of the left side line.
  • An acute angle ⁇ 1 is delimited between the line D110 and the axis X.
  • the angle ⁇ 1 is of the order of 0.4 °.
  • An acute angle ⁇ 2 is delimited between the line D112 and the axis X.
  • the angle ⁇ 2 is of the order of 1.5 °.
  • the angles ⁇ 1 and ⁇ 2 are different, the difference between the angles ⁇ 1 and ⁇ 2 being between 0.5 ° and 10 °.
  • the difference between the angles ⁇ 1 and ⁇ 2 is less than 8 °.
  • the radii of curvature of the right and left side lines of the ski shown at figure 3 are the same.
  • the angles ⁇ 1 and ⁇ 2 which constitutes an asymmetry of the ski line 101's line-of-sight angles with respect to the plane P, and which confers on a pair of two skis 101 a different behavior when the skier performs a left turn or a right turn.
  • the angle ⁇ 1 being less than the angle ⁇ 2, for identical radii of curvature left and right, one is in the presence of a pair of ski for which the turns on the left are easier than the turns at right.
  • the low right angle ⁇ 1 makes the ski more precise when turning right, while it will be more tolerant when turning left.
  • the spatulas before 214a and rear 216a of the ski 201 shown in FIGS. Figures 4 to 10 are raised relative to a main portion 206a of the ski 201, which extends between the spatula 214a and 216a.
  • the raised front part of the ski 201 that is to say the front spatula 214a, extends between the front end 202 of the ski 201 and an oblique line L1, inclined with respect to the axis X.
  • the raised rear portion of the ski 201 that is to say the rear spatula 216a, extends between the rear end 204 of the ski 201 and an oblique line L2, inclined relative to the axis X.
  • the lines L1 and L2 are in contact with the surface S.
  • the lines L1 and L2 are not perpendicular to the longitudinal axis X, as is the case in conventional skis.
  • the angles ⁇ 1 and ⁇ 2 are measured perpendicularly to the axis X.
  • the angle ⁇ 1 is measured at the front spatula 214a of the ski 201, while the angle ⁇ 2 is measured at the rear spatula 216a of the ski 201.
  • the sole 209 of the ski 201 is rectilinear.
  • the sole 209 of the ski 201 at the level of the spatulas 214a and 216a, is a helical adjusted surface defined by a succession of rectilinear segments forming an angle ⁇ 1 or ⁇ 2 with the surface S. This helicoidal surface is twisted around an axis parallel to the X axis.
  • angles ⁇ 1 and ⁇ 2 vary along the axis X.
  • the angles ⁇ 1 and ⁇ 2 respectively increase between the line L1 or L2 and the end 202 or 204 of the ski 201.
  • the angle ⁇ 1 is equal to an angle ⁇ 1.1 approximately equal to 3.5 °.
  • the angle ⁇ 1 is equal to an angle ⁇ 1.2 approximately equal to 9.5 ° .
  • the angle ⁇ 2 is equal to an angle ⁇ 2.1 approximately equal to 3.4 °.
  • the angle ⁇ 2 is equal to an angle ⁇ 2.2 approximately equal to 4.3 ° .
  • the sole 209 is parallel to the surface S.
  • the sole 209 is located above the surface S but alternatively in the plane P3, the sole 209 touches the surface S.
  • the portions P1 and P2 of the ski 201 are not symmetrical with respect to the plane P.
  • the variation of the angles ⁇ 1 and ⁇ 2 constitute two asymmetries of the ski 201.
  • the stiffness of the skis 201 is lower than the P2 side where the spatula 214a and / or 216a are closer to the ground.
  • the turns to the right, on the highest side P1 of the spatula 214a and / or 216a tend to have a greater radius of curvature than the P2 side. In this way, the skier easily achieves asymmetrical trajectories, which allows him to take better advantage of the elevation of the track than with a conventional symmetrical ski.
  • Ski 201 of the Figures 4 to 10 actually combines these edge profile asymmetries with a dimension line cord angle asymmetry as the latter has been described with reference to the figure 3 .
  • the front portion 314 of the ski 301 shown in FIGS. Figures 11 and 12 comprises a right side portion 314.1 and a left side portion 314.2 of different thickness.
  • the thickness of the right lateral part 314.1 and of the left lateral part 314.2, measured perpendicularly to the sole 309 of the ski 301, are respectively written e1.1 and e1.2.
  • Each thickness e1.1 and e1.2 is globally constant. on all the lateral part 314.1 or 314.2.
  • the thickness e1.1 is greater than the thickness e1.2, so that a shoulder 314.3 is present between the side portions 314.1 and 314.2.
  • the difference between the thickness e1.1 of the right-hand lateral portion 314.1 and the thickness e1.2 of the left-hand lateral portion 314.2 is greater than 5 mm, and preferably less than 30 mm.
  • the difference between the thicknesses e1.1 and e1.2 constitutes an asymmetry of the internal structure of the ski 301, with respect to the plane P, which gives the right side P1 a greater rigidity than the left side P2.
  • the skier easily achieves an asymmetrical trajectory, with right turns having a smaller radius than left turns.
  • the core of the ski 301 is in two parts 350.1 and 350.2 one of which is located on the right side P1 and the other on the left side P2.
  • the parts 350.1 and 350.2 of the core are made from a different material.
  • the first part 350.1 of the core may be of wood and the second part 350.2 of polyurethane. These two materials have different mechanical properties, which constitutes an asymmetry of the ski.
  • this asymmetry of core material may constitute the sole asymmetry of internal structure of a ski according to the invention.
  • the ski 301 does not necessarily have a variation in thickness and a symmetrical outer geometry (side line, camber, spatula). However, because of the asymmetry of internal structure, the behavior of the ski 301 for right and left turns is different.
  • the ski 401 represented at figure 13 differs from the ski 301 by the geometry of its rear portion 416.
  • the rear portion 416 of the ski 401 comprises a right side portion 416.1 and a left side portion 416.2 of different thickness.
  • the thickness of the portion 416.1 is smaller than the thickness of the portion 416.2, so that a shoulder 416.3 is present between the side portions 416.1 and 416.2.
  • the thickest portion 414.1 of the front portion 414 of the ski 401 is located on the right, while the thickest portion 416.1 of the rear portion 416 is located on the left.
  • the ski 414 is asymmetrical.
  • the upper surface 508 of the pair of skis 501 shown in FIGS. Figures 14 and 15 is not parallel to the sole 509 of the ski 501.
  • an angle ⁇ delimited by the upper face 508 and the sole 509, is about 2 °.
  • an angle of between 0.5 ° and 15 ° will be used.
  • the thickness of the left portion P2 of the ski 501 is generally greater than the thickness of the straight portion P1.
  • the angle ⁇ constitutes an asymmetry in the shape of the core of the ski 501, which gives it greater stiffness on the left than on the right.
  • the behavior of the pair of skis 501 is not the same depending on whether the skier turns left or right.
  • the ski 601 of the figure 16 comprises two straight side edges 630 and left 632 which each comprise an inclined lateral face S630 and S632 delimiting one of the right edges 610 or left 612 of the ski 601.
  • the angles ⁇ 1 and ⁇ 2 are different from each other. In the example shown, the angle ⁇ 1 is approximately equal to 23 ° and the angle ⁇ 2 is approximately equal to 12 °.
  • the difference between the angles ⁇ 1 and ⁇ 2 is greater than 5 °, and preferably less than 40 °.
  • the area of the section of the right edge is larger than that of the left edge of the ski 601.
  • the different geometry of the edges 630 and 632 constitutes an asymmetry of the inclination of the songs of the ski 601 which gives the left side P2 of the ski rigidity greater than the right side P1.
  • the ski 701 shown at figure 17 comprises two edges 740 and 742, each having a lower face S740 or S742 aligned with the sole 709 of the ski 701.
  • the width L740 of the lower face S740 of the right edge 740 measured in a plane perpendicular to the axis X, perpendicular to the plane P, is smaller than the width L742 of the lower face S742 of the left edge 742. Therefore, the area of the section of the right edge 740 is smaller than the left edge 742.
  • the different geometry of the 740 and 742 squares constitutes an asymmetry of the section of the edge of the ski 701 which gives the left side P2 of the ski 701 greater rigidity than the right side P1.
  • the asymmetries of the different embodiments can be combined with one another.
  • a ski having a variation in thickness may also incorporate other asymmetries, such as different radii of curvature.
  • the two skis of the pair of skis are identical, in particular as regards their geometric characteristics (dimension lines, length, width, etc.) and of structure. Each ski could be different from the other, from an aesthetic point of view without departing from the scope of the invention.

Landscapes

  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)

Abstract

Cette paire (10) de skis comprend deux skis (1) destinés à être utilisés ensemble, chaque ski présentant une forme allongée selon un axe longitudinal (X) et comprenant des moyens (5) de fixation d'une chaussure selon un axe de fixation (3) sensiblement aligné avec l'axe longitudinal (X). Chaque ski comporte une partie droite (P1) et une partie gauche (P2) situées de part et d'autre d'un plan longitudinal médian (P) du ski. Les deux skis de la paire de skis sont identiques et les parties (P1, P2) de chaque ski sont asymétriques par rapport au plan longitudinal médian (P).

Description

  • L'invention a trait à une paire de skis telle qu'utilisée, notamment, pour une nouvelle pratique de glisse dans laquelle les virages du côté droit et gauche ne sont pas les mêmes.
  • L'invention concerne les skis utilisés par paire, indépendamment l'un de l'autre. Le skieur fixe un ski à chacun de ses pieds, contrairement à d'autres pratiques de glisse comme le monoski ou le surf des neiges où les deux pieds du skieur sont fixés sur une même planche de glisse.
  • De manière classique, les skis alpins sont conçus pour une pratique dans laquelle les virages sont symétriques. Autrement dit, dans le cas d'une descente normale, le skieur enchaîne les virages à gauches et à droite qui ont un rayon de courbure identique. Ainsi, chaque ski d'une paire de skis alpins est généralement symétrique par rapport à son axe longitudinal médian. En général, lors de l'utilisation de skis alpins conventionnels, les virages à droite et à gauche sont répartis de manière symétrique de part et d'autre de la ligne de pente de la piste. Le skieur conventionnel, qui cherche à avoir le plus de sensations, et notamment de sensations de glisse et de vitesse, est naturellement amené à enchaîner des virages droits et des virages gauches identiques. En fonction de son aptitude à prendre et à contrôler sa vitesse, il cherchera à aller de plus en plus vite, ce qui va de paire avec une augmentation des rayons de courbures des virages qu'il prend. Au final, la trajectoire du skieur à tendance à se rapprocher le plus possible de la ligne de plus fort dénivelé de sorte que le skieur arrive rapidement en bas de la piste. Cette utilisation du dénivelé de la piste n'est pas optimale, tant pour le skieur, pris individuellement, que pour la pratique collective du ski. En effet, individuellement, le skieur voit ainsi ses sensations de glisse limitées à la vitesse et par conséquent limitées en temps. D'autre part, la piste de ski, et de manière générale le domaine skiable, étant partagé par de nombreux pratiquants, la limitation des sensations de glisse à la vitesse uniquement, pose des problèmes de sécurité collective aux exploitants de stations de ski.
  • Il existe déjà des pratiques de skis alternatives qui ont tendance à ne pas limiter les sensations du skieur à la seule vitesse et qui utilisent différemment le dénivelé naturel de la montagne. C'est notamment le cas de la pratique du "half-pipe" en freestyle. Cette pratique a été inspirée par une pratique de glisse urbaine, le skate-board, et comme dans la pratique dont elle s'inspire, elle nécessite des aménagements artificiels, et beaucoup d'engagement physique de la part des pratiquants. Dans cette pratique, les sensations combinent glisse, vitesse, saut et figures acrobatiques. Cette pratique reste cependant très marginale car elle ne peux être pratiquée que dans les Snowpark et dû fait des risques d'accidents corporels est réservée à des skieurs jeunes en très bonne condition physique.
  • Le document EP 2 248 560 décrit un ski présentant une torsion. Lorsque dans une paire de tels skis, les deux skis sont symétriques l'un de l'autre, la configuration ski droit/ski gauche définit, en fait, deux paires de ski aux comportements très différents. Le EP 2 248 560 mentionne également la possibilité d'utiliser deux skis identiques pour une même paire. Ces solutions ne semblent pas économiquement viables ou en tout cas elles se révèlent très onéreuses compte-tenu des méthodes actuelles d'industrialisation des skis. En effet, à la sortie du moule les skis sont plus ou moins cambrés et peuvent être légèrement tordus. Les valeurs précises de cambre et de torsion étant difficilement prévisibles, on procède toujours à un appairage des skis après refroidissement pour constituer des paires avec des skis symétriquement les plus proches. Une telle opération devient impossible à effectuer avec des skis qui présentent une torsion importante.
  • C'est aux inconvénients précités qu'entend plus particulièrement remédier l'invention en proposant une paire de skis spécialement adaptée à une nouvelle pratique de glisse permettant au skieur d'utiliser le dénivelé de la piste dune façon nouvelle et d'améliorer ses sensations de glisse. L'invention a également pour objectif de créer une nouvelle pratique de sport de glisse d'hiver qui est accessible au plus grand nombre et qui ne nécessite pas l'installation de nouveaux aménagements de piste de ski.
  • Dans la nouvelle pratique, rendue possible par les skis de l'invention, les sensations de glisse ne sont plus limitées à la seule vitesse, car la vitesse moyenne des skieurs aura tendance à baisser lorsqu'ils utiliseront les skis de l'invention. De plus cette baisse de la vitesse moyenne des skieurs constitue un avantage non négligeable pour les exploitants de stations de ski. En effet, une vitesse de descente réduite diminue les risques de collision entre skieurs et ralenti le cycle montée/descente des skieurs permettant aux installations de remontées mécaniques d'accommoder un plus grand nombre de skieurs.
  • A cet effet, l'invention concerne une paire de skis comprenant deux skis destinés à être utilisés ensemble, chaque ski présentant une forme allongée selon un axe longitudinal et comprenant des moyens de fixation d'une chaussure selon un axe de fixation aligné avec l'axe longitudinal, chaque ski comportant une partie droite et une partie gauche situées de part et d'autre d'un plan longitudinal médian du ski. Les deux skis de la paire de skis sont identiques et les parties de chaque ski sont asymétriques par rapport au plan longitudinal médian.
  • De préférence, la partie droite et la partie gauche présentent, l'une par rapport à l'autre, au moins une des asymétries suivantes: épaisseur, longueur de ligne de cote, rayons de courbure de ligne de cote, angle de corde de ligne de cote, profil de carre, section de la carre, forme du noyau, inclinaison des chants, ou structure interne.
  • Grâce à l'invention, chaque ski a une structure asymétrique par rapport à son axe longitudinal. De cette manière, les skis n'ont pas le même comportement selon que le skieur tourne à gauche ou à droite. Par conséquent, le skieur réalise de manière naturelle des trajectoires asymétriques, avec des virages ayant alternativement un petit rayon de courbure et un grand rayon de courbure. Ainsi, le skieur profite au maximum du dénivelé de la piste et ses sensations de glisse sont améliorées. La paire de ski de l'invention permet de réaliser une nouvelle technique de ski, et ce d'une manière naturelle et intuitive. On peut même parler d'un nouveau sport de glisse sur neige qui complète les pratiques jusqu'à lors connues: ski alpin, ski télémark, ski de fond skating ou ski de fond alternatif, pour les pratiques où les deux pieds du skieur sont fixés chacun sur un ski séparé, et snowboard (surf des neiges), skwal, monoski ou téléboard, pour les pratiques à pieds fixés sur une même planche.
  • Selon des aspects avantageux mais non obligatoires de l'invention, une telle paire de skis peut incorporer une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises dans toute combinaison techniquement admissible :
    • Chaque ski comporte un bord longitudinal droit et un bord longitudinal gauche comprenant chacun une partie concave.
    • Les parties concaves des bords longitudinaux de chaque ski ont un rayon de courbure différent.
    • Une corde de la partie concave de chaque bord longitudinal de chaque ski est inclinée par rapport à l'axe longitudinal de ce ski, alors qu'un premier angle, délimité entre la corde du bord longitudinal droit et l'axe longitudinal, est différent d'un second angle délimité entre la corde du bord longitudinal gauche et l'axe longitudinal.
    • La spatule avant et/ou la spatule arrière de chaque ski est vrillée parallèlement à l'axe longitudinal, de façon asymétrique par rapport au plan longitudinal moyen.
    • L'une des deux lignes de contact avant ou arrière définie par les zones de contact d'un ski avec une surface plane n'est pas perpendiculaire à l'axe longitudinal.
    • La partie droite d'au moins une partie du ski à une épaisseur différente de la partie gauche du ski.
    • Le noyau du ski est en deux parties, disposées de part et d'autre du plan médian longitudinal et ayant des propriétés mécaniques différentes.
    • Dans un plan perpendiculaire à l'axe longitudinal de chaque ski, une surface supérieure du ski est inclinée par rapport à la semelle de ce ski.
    • Chaque ski comprend un chant latéral droit et un chant latéral gauche présentant chacun une surface latérale définissant l'un des bords longitudinaux du ski. L'inclinaison du chant latéral droit, par rapport au plan médian longitudinal, est différente de l'inclinaison du chant latéral gauche.
    • Chaque ski comprend deux carres présentant une surface alignée avec la semelle du ski et la largeur des carres est différente.
  • L'invention sera mieux comprise et d'autres avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement à la lumière de la description qui va suivre de plusieurs modes de réalisation d'une paire de skis conforme à l'invention, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en référence aux dessins annexés dans lesquels :
    • la figure 1 est une vue de dessus d'une paire de skis conforme à l'invention ;
    • la figure 2 est une vue latérale de l'un des skis de la figure 1 ;
    • la figure 3 est une vue de dessus d'un ski faisant partie d'une paire de skis conforme à un deuxième mode de réalisation de l'invention ;
    • les figures 4 et 5 sont des vues de dessus et latérale d'un ski faisant partie d'une paire de skis conforme à un troisième mode de réalisation de l'invention ;
    • les figures 6 à 10 sont des coupes selon les plans P1.1, P1.2, P2.1, P2.2 et P3 à la figure 5 ;
    • la figure 11 est une vue en perspective d'un ski faisant partie d'une paire de skis conforme à un quatrième mode de réalisation de l'invention ;
    • la figure 12 est une coupe selon le plan P12 à la figure 11 ;
    • la figure 13 est une vue en perspective d'un ski faisant partie d'une paire de skis conforme à un cinquième mode de réalisation de l'invention ;
    • la figure 14 est une vue de dessus d'une paire de skis conforme à un sixième mode de réalisation de l'invention ;
    • la figure 15 est une coupe selon le plan P15 à la figure 14 en regardant vers l'avant du ski ; et
    • les figures 16 et 17 sont des vues analogues à la figure 15 de skis faisant respectivement partie d'une paire de ski conforme à un septième et à un huitième mode de réalisation de l'invention.
  • Les figures 1 et 2 montrent une paire 10 de skis alpins 1 identiques l'un à l'autre. Dans la suite, on décrit uniquement l'un des skis 1 de la paire de skis 10, étant entendu que l'autre ski 1 est identique.
  • On note X l'axe longitudinal central du ski 1, lequel s'étend de son extrémité avant 2 vers son extrémité arrière 4. On note 8 la face supérieure du ski 1 et 9 sa semelle.
  • Une longueur ou dimension est dite « axiale » lorsqu'elle s'étend parallèlement à l'axe X.
  • Le ski 1 comporte une zone 6 de montage d'une fixation 5 pour chaussure. A la figure 2, la fixation n'est pas représentée. L'extrémité avant 2 est située du côté de la zone de montage 6 sur laquelle on fixe la butée avant de la fixation 5, alors que l'extrémité arrière 4 est disposée du côté de la zone 6 où est montée la talonnière de la fixation 5. Une ligne 3 sensiblement alignée avec l'axe X représente la chaussure, lorsque cette dernière est fixée au ski 1. Ainsi, les chaussures du skieur sont sensiblement alignées longitudinalement avec les skis 1. De plus, une seule chaussure est fixée à chaque ski 1, contrairement aux monoskis ou aux surfs de neige où les deux pieds du skieur sont fixés à la même planche de glisse.
  • Dans l'exemple des figures 1 et 2, la ligne ou axe 3 est exactement aligné avec l'axe X.
  • La fixation 5 constitue un moyen de fixation de la chaussure de ski 3. En variante, la fixation 5 est complétée par d'autres moyens de fixation de la chaussure 3. Par exemple, il peut s'agir de plusieurs inserts taraudés intégrés au ski 1 et permettant de visser la fixation 5 avec une configuration parallèles à l'axe X du ski 1.
  • Le ski 1 comprend une partie ou portion avant 14, qui s'étend entre la zone de montage 6 et l'extrémité avant 2, ainsi qu'une partie ou portion arrière 16, qui s'étend entre la zone de montage 6 et l'extrémité arrière 4. Chaque partie 14 et 16 comprend une portion d'extrémité ou spatule 14a ou 16a, relevée par rapport à une portion centrale 6a du ski 1 s'étendant entre la spatule avant 14a et la spatule arrière 16a.
  • Ainsi, lorsque le ski 1 est posé sur une surface plane S, les spatules 14a et 16a ne touchent par le sol. La partie avant relevée du ski 1, c'est-à-dire la spatule avant 14a, s'étend entre l'extrémité avant 2 du ski 1 et une ligne L1, perpendiculaire à l'axe X. De même, la partie arrière relevée du ski 1, c'est-à-dire la spatule arrière 16a, s'étend entre l'extrémité arrière 4 du ski 1 et une ligne L2, perpendiculaire à l'axe X. Lorsque le ski 1 repose sur la surface S, les lignes L1 et L2 sont en contact avec la surface S.
  • Le ski 1 est délimité par deux bords longitudinaux 10 et 12, qui se rejoignent au niveau des extrémités 2 et 4 du ski 1.
  • Le ski comporte une partie droite P1 et une partie gauche P2 qui se touchent. La partie droite P1 est située entre l'axe X et le bord longitudinal 10, qui est situé à droite du ski 1 du point de vue du skieur. La partie gauche P2 est située entre l'axe X et le bord longitudinal 12, qui est situé à gauche du ski 1 du point de vue du skieur.
  • On note P un plan central médian du ski 1, passant par l'axe X et globalement perpendiculaire à la semelle 9. Le plan P est vertical lorsque le ski 1 repose sur la surface plane horizontale S. Le ski 1 est asymétrique par rapport au plan P, c'est-à-dire que les parties P1 et P2 du ski 1 sont différentes.
  • Le bord longitudinal droit 10 du ski 1 comprend une partie concave 10.1 s'étendant sur la majeure partie de la longueur du ski 1. Le bord longitudinal gauche 12 du ski 1 comprend une partie concave 12.1 s'étendant sur la majeure partie de la longueur du ski 1.
  • La partie concave 10.1 du bord droit 10 est définie par un arc de cercle C1 et son rayon de courbure R1 est égal à 18 m. La partie concave 12.1 du bord gauche 12 est définie par un arc de cercle C2 et son rayon de courbure R2 est égal à 12 m. Ainsi, les rayons de courbure des parties concaves 10.1 et 12.1 des bords 10 et 12 sont différents. Les parties concaves 10.1 et 10.2 correspondent respectivement aux lignes de cote droite et gauche du ski. Leur géométrie détermine, pour une grande partie, le comportement du ski.
  • De préférence, la différence entre les rayons de courbure R1 et R2 est supérieure à 1 m, de préférence comprise entre 1 m et 30m.
  • La différence entre les rayons de courbure R1 et R2 constitue une asymétrie des rayons de courbure des lignes de cote droite et gauche du ski 1, ce qui confère au ski 1, et à la paire de ski 10, un comportement asymétrique permettant de skier de manière intuitive et naturelle selon une nouvelle technique de glisse. Lorsque le skieur réalise un virage à droite, du côté du grand rayon de courbure R1, le comportement des skis 1 n'est pas le même que lorsqu'il réalise un virage à gauche, du côté du petit rayon de courbure R2. En particulier, il est plus facile de déclencher un virage à gauche, du côté du petit rayon de courbure R2. Par conséquent, le skieur a tendance à enchaîner de longs virages vers sa droite et des virages plus courts à gauche. Globalement, il suivra donc une trajectoire globale inclinée vers sa droite par rapport à la ligne de pente de la piste. Le skieur réalise aisément des virages à court rayon vers l'aval de la piste et des virages à grand rayon vers l'amont, ce qui lui permet d'obtenir des meilleures sensations de glisse, en comparaison avec une paire de skis symétriques.
  • En variante, le grand rayon de courbure R1 est situé à gauche et le petit rayon de courbure R2 est situé à droite du ski 1. De cette manière, il est possible d'adapter la paire de ski aux tendances naturelles du skieur, à la manière des surfeurs des neiges qui inclinent les fixations de chaussure à gauche (« goofy ») ou à droite (« regular »).
  • En variante, les parties concaves 10.1 et 12.1 ne sont pas définies par une portion de cercle, leur rayon de courbure varie donc le long de l'axe X. Dans ce cas, la variation du rayon de courbure de la partie concave 10.1 du bord droit 10, le long de l'axe X, est différente de la variation du rayon de courbure de la partie concave 12.1 du bord gauche 12. De cette manière, les parties concaves 10.1 et 12.1 du ski 1 ne sont pas symétriques par rapport au plan P.
  • Les figures 3 à 17 montrent des skis 101, 201, 301, 401, 501, 601 et 701 conformes à un deuxième, troisième, quatrième, cinquième, sixième, septième et huitième modes de réalisation de l'invention. Dans la suite, les éléments des skis 101, 201, 301, 401, 501, 601 et 701 analogues à ceux du ski 1 ne sont pas décrits en détail et portent les mêmes références que les éléments correspondants du ski 1, augmentées de 100, 200, 300, 400, 500, 600 ou 700. Ainsi, chaque ski 101, 201, 301, 401, 501, 601 et 701 s'étend le long de son axe longitudinal X, entre son extrémité avant 102, 202, 302, 402 ou 502 et son extrémité arrière 104, 204, 304, 404 ou 504.
  • Chaque ski 101, 201, 301, 401, 501, 601 ou 701 comporte une zone 106, 206, 306, 406 ou 506 de montage d'une fixation pour chaussure. Chaque ski 101, 201, 301, 401, 501, 601 ou 701 comprend une partie avant 114, 214, 314, 414 ou 514, ainsi qu'une partie arrière 116, 216, 316, 416 ou 516. Chaque ski 101, 201, 301, 401, 501, 601 et 701 est délimité par deux bords longitudinaux 110, 210, 310, 410, 510, 610 ou 710 et 112, 212, 312, 412, 512, 612 ou 712 qui se rejoignent au niveau des extrémités avant et arrière du ski. Chaque ski 101, 201, 301, 401, 501, 601 et 701 comporte une partie droite P1 et une partie gauche P2 qui se touchent.
  • Le bord longitudinal droit 110 du ski 101 représenté à la figure 3 comporte une partie concave 110.1 s'étendant sur la majeure partie du ski 101, entre un point A situé du côté de l'extrémité arrière 104 du ski 101 et un point B situé du côté de l'extrémité avant 102 du ski 101. Le point B est le point du bord droit 110, faisant partie de la partie avant 114, le plus éloigné de l'axe X. De même, le point A est le point du bord droit 110, faisant partie de la partie arrière 116, le plus éloigné de l'axe X. Les points A et B sont des points d'inflexion où la concavité du bord droit 110 s'inverse.
  • Le bord longitudinal gauche 112 du ski 101 comporte une partie concave 112.1 s'étendant sur la majeure partie du ski 101, entre un point D situé au niveau de l'extrémité arrière 104 du ski 101 et un point C situé au niveau de l'extrémité avant 102 du ski 101. Le point C est le point du bord gauche 112, faisant partie de la partie avant 114, le plus éloigné de l'axe X. De même, le point D est le point du bord gauche 112, faisant partie de la partie arrière 116, le plus éloigné de l'axe X. Les points C et D sont des points d'inflexion où la concavité du bord gauche 112 s'inverse.
  • On note D110 une droite passant par les points A et B. La droite D110 est la corde de la partie centrale 110.1 du bord droit 110, ou encore la corde de la ligne de cote droite. On note D112 une droite passant par les points C et D. La droite D112 est la corde de la partie centrale 112.1 du bord gauche 112, ou encore la corde de la ligne de cote gauche.
  • Un angle aigu α1 est délimité entre la droite D110 et l'axe X. L'angle α1 est de l'ordre de 0,4°. Un angle aigu α2 est délimité entre la droite D112 et l'axe X. L'angle α2 est de l'ordre de 1,5°. Ainsi, les angles α1 et α2 sont différents, la différence entre les angles α1 et α2 étant comprise entre 0,5° et 10°. De préférence, la différence entre les angles α1 et α2 est inférieure à 8°.
  • Les rayons de courbure des lignes de cotes droite et gauche du ski représenté à la figure 3 sont identiques. Ainsi c'est la différence des angles α1 et α2 qui constitue une asymétrie des angles de corde de ligne de cote du ski 101 par rapport au plan P, et qui confère à une paire de deux skis 101 un comportement différent lorsque le skieur réalise un virage à gauche ou un virage à droite. Dans le cas présent, l'angle α1 étant inférieur à l'angle α2, pour des rayons de courbure droite et gauche identiques, on se trouve en présence d'une paire de ski pour laquelle les virages à gauche sont plus faciles que les virages à droite. D'autre part, le faible angle droit α1 rend le ski plus précis lors des virages à droite, alors que celui-ci sera plus tolérant lors des virages à gauche.
  • Les spatules avant 214a et arrière 216a du ski 201 représenté aux figures 4 à 10 sont relevées par rapport à une partie principale 206a du ski 201, qui s'étend entre les spatules 214a et 216a. Ainsi, lorsque le ski 201 est posé sur une surface plane S, les spatules 214a et 216a ne touchent par le sol. La partie avant relevée du ski 201, c'est-à-dire la spatule avant 214a, s'étend entre l'extrémité avant 202 du ski 201 et une ligne oblique L1, inclinée par rapport à l'axe X. De même, la partie arrière relevée du ski 201, c'est-à-dire la spatule arrière 216a, s'étend entre l'extrémité arrière 204 du ski 201 et une ligne oblique L2, inclinée par rapport à l'axe X. Lorsque le ski 201 repose sur la surface S, les lignes L1 et L2 sont en contact avec la surface S. Dans ce mode de réalisation, les lignes L1 et L2 ne sont pas perpendiculaires à l'axe longitudinal X, comme c'est le cas dans pour les skis conventionnels.
  • On note β1 et β2, des angles délimités par, et situés entre, la surface S et la semelle 209 de la spatule 214a ou 216a du ski 201. Les angles β1 et β2 sont mesurés perpendiculairement à l'axe X. L'angle β1 est mesuré au niveau de la spatule avant 214a du ski 201, alors que l'angle β2 est mesuré au niveau de la spatule arrière 216a du ski 201.
  • Dans chaque section perpendiculaire à l'axe X, la semelle 209 du ski 201 est rectiligne. En d'autres termes, la semelle 209 du ski 201, au niveau des spatules 214a et 216a, est une surface réglée hélicoïdale définie par une succession de segments rectilignes formant un angle β1 ou β2 avec la surface S. Cette surface hélicoïdale est vrillée autour d'un axe parallèle à l'axe X.
  • Comme visible aux figures 6 à 10, les angles β1 et β2 varient le long de l'axe X. En particulier, les angles β1 et β2 augmentent respectivement entre la ligne L1 ou L2 et l'extrémité 202 ou 204 du ski 201.
  • Dans un plan P1.1 perpendiculaire à l'axe X, l'angle β1 est égal à un angle β1.1 environ égal à 3,5°. Dans un plan P1.2 perpendiculaire à l'axe X, plus proche de l'extrémité avant 202 du ski 201 que le plan P1.1, l'angle β1 est égal à un angle β1.2 environ égal à 9,5°.
  • Dans un plan P2.1 perpendiculaire à l'axe X, l'angle β2 est égal à un angle β2.1 environ égal à 3,4°. Dans un plan P2.2 perpendiculaire à l'axe X, plus proche de l'extrémité arrière 204 du ski 201 que le plan P2.1, l'angle β2 est égal à un angle β2.2 environ égal à 4,3°.
  • Dans un plan P3 situé au niveau de la partie centrale 206a et de zone de montage 206, la semelle 209 est parallèle à la surface S. Dans l'exemple de la figure 10, la semelle 209 est située au dessus de la surface S mais en variante, dans le plan P3, la semelle 209 touche la surface S.
  • Ainsi, au niveau des spatules 214a et 216a, les parties P1 et P2 du ski 201 ne sont pas symétriques par rapport au plan P. La variation des angles β1 et β2 constituent deux asymétries du ski 201.
  • Du côté P1 des skis 201 où les spatules 214a et/ou 216a sont le plus relevé, la rigidité des skis 201 est plus faible que du côté P2 où les spatules 214a et/ou 216a sont plus proches du sol. Ainsi, lors de l'utilisation d'une paire de skis 201, les virages à droite, du côté P1 le plus relevé de la spatule 214a et/ou 216a, ont tendance à avoir un rayon de courbure plus grand que du côté P2. De cette manière, le skieur réalise aisément des trajectoires asymétriques, ce qui lui permet de mieux profiter du dénivelé de la piste qu'avec un ski symétrique classique.
  • En variante, seule la ligne de contact avant L1 est oblique par rapport à l'axe X. Dans ce cas, la ligne de contact arrière L2 est perpendiculaire à l'axe X et l'asymétrie de relevé de spatule ne concerne que la partie avant 214. En d'autres termes, seule la spatule arrière 216a est concernée par l'asymétrie de relevé de spatule, tandis que le relevé de spatule avant est symétrique. Dans le mode de réalisation décrit aux figures 4 à 10, ainsi que dans la variante mentionnée dans ce paragraphe, nous sommes en présence d'une asymétrie de profil de la carre droite par rapport au profil de la carre gauche. On pourrait également parler dans ce cas d'asymétrie de cambre et de relevé spatule entre le coté droit et le coté gauche du ski.
  • Le ski 201 des figures 4 à 10 combine en fait ces asymétries de profil de carre avec une asymétrie d'angle de corde de ligne de cote telle que cette dernière a été décrite en référence à la figure 3.
  • La partie avant 314 du ski 301 représenté aux figures 11 et 12 comprend une partie latérale droite 314.1 et une partie latérale gauche 314.2 d'épaisseur différente. On note respectivement e1.1 et e1.2, l'épaisseur de la partie latérale droite 314.1 et de la partie latérale gauche 314.2, mesurée perpendiculairement à la semelle 309 du ski 301. Chaque épaisseur e1.1 et e1.2 est globalement constante sur toute la partie latérale 314.1 ou 314.2.
  • L'épaisseur e1.1 est plus importante que l'épaisseur e1.2, de sorte qu'un épaulement 314.3 est présent entre les parties latérales 314.1 et 314.2.
  • De préférence, la différence entre l'épaisseur e1.1 de la partie latérale droite 314.1 et l'épaisseur e1.2 de la partie latérale gauche 314.2 est supérieure de 5 mm, et de préférence inférieure 30 mm.
  • La différence entre les épaisseurs e1.1 et e1.2 constitue une asymétrie de la structure interne du ski 301, par rapport au plan P, qui confère au côté droit P1 une plus grande rigidité que le côté gauche P2. Ainsi, le skieur réalise aisément une trajectoire asymétrique, avec des virages à droite ayant un plus petit rayon que les virages à gauche.
  • Comme visible à la figure 12, le noyau du ski 301 est en deux parties 350.1 et 350.2 dont l'une est située du côté droit P1 et l'autre du côté gauche P2. Les parties 350.1 et 350.2 du noyau sont réalisées à partir d'un matériau différent. Par exemple, la première partie 350.1 du noyau peut être en bois et la deuxième partie 350.2 en polyuréthane. Ces deux matériaux ont des propriétés mécaniques différentes, ce qui constitue une asymétrie du ski. Dans une variante non représentée, cette asymétrie de matière de noyau peut constituer l'unique asymétrie de structure interne d'un ski conforme à l'invention. Autrement dit, le ski 301 ne comporte pas forcément de variation d'épaisseur et une géométrie extérieure symétrique (ligne de cote, cambre, spatule). Pourtant, du fait de l'asymétrie de structure interne, le comportement du ski 301 pour les virages à droite et à gauche est différent.
  • Le ski 401 représenté à la figure 13 diffère du ski 301 par la géométrie de sa partie arrière 416. La partie arrière 416 du ski 401 comprend une partie latérale droite 416.1 et une partie latérale gauche 416.2 d'épaisseur différente. L'épaisseur de la partie 416.1 est plus faible que l'épaisseur de la partie 416.2, de sorte qu'un épaulement 416.3 est présent entre les parties latérales 416.1 et 416.2.
  • La partie la plus épaisse 414.1 de la partie avant 414 du ski 401 est située à droite, tandis que la partie la plus épaisse 416.1 de la partie arrière 416 est située à gauche. Ainsi, le ski 414 est asymétrique.
  • La surface supérieure 508 de la paire de skis 501 représentée aux figures 14 et 15 n'est pas parallèle à la semelle 509 du ski 501. Dans un plan perpendiculaire à l'axe X, un angle θ, délimité par la face supérieure 508 et la semelle 509, est environ 2°. De préférence on prendra un angle compris entre 0,5° et 15°. Ainsi, l'épaisseur de la partie gauche P2 du ski 501 est globalement plus importante que l'épaisseur de la partie droite P1.
  • L'angle θ constitue une asymétrie de la forme du noyau du ski 501, qui lui confère une rigidité plus importante à gauche qu'à droite. Ainsi, le comportement de la paire de skis 501 n'est pas le même selon que le skieur réalise un virage à gauche ou à droite.
  • Le ski 601 de la figure 16 comprend deux chants latéraux droits 630 et gauche 632 qui comportent chacun une face latérale inclinée S630 et S632 délimitant un des bords droits 610 ou gauche 612 du ski 601. On note respectivement ϕ1 et ϕ2, les angles mesurés dans un plan perpendiculaire à l'axe X et délimités par la semelle 609 et la face latérale S630 ou S632. Les angles ϕ1 et ϕ2 sont différents l'un de l'autre. Dans l'exemple représenté, l'angle ϕ1 est environ égal à 23° et l'angle ϕ2 est environ égal à 12°.
  • De préférence, la différence entre les angles ϕ1 et ϕ2 est supérieure à 5°, et de préférence inférieure à 40°.
  • L'aire de la section du chant droit est plus importante que celle du chant gauche du ski 601. La géométrie différente des chants 630 et 632 constitue une asymétrie de l'inclinaison des chants du ski 601 qui confère au côté gauche P2 du ski une rigidité plus importante que le côté droit P1.
  • Le ski 701 représenté à la figure 17 comporte deux carres 740 et 742, qui présentent chacune une face inférieure S740 ou S742 alignée avec la semelle 709 du ski 701. La largeur L740 de la face inférieure S740 de la carre droite 740, mesurée dans un plan perpendiculaire à l'axe X, perpendiculairement au plan P, est plus petite que la largeur L742 de la face inférieure S742 de la carre gauche 742. Par conséquent, l'aire de la section de la carre droite 740 est plus petite que la carre gauche 742. La géométrie différente des carres 740 et 742 constitue une asymétrie de la section de la carre du ski 701 qui confère au côté gauche P2 du ski 701 une rigidité plus importante que le côté droit P1.
  • Selon l'invention, les asymétries des différents modes de réalisation peuvent être combinées entre elles. Par exemple, un ski présentant une variation d'épaisseur peut également incorporer d'autres asymétries, telles que des rayons de courbure différents.
  • Selon l'invention, les deux skis de la paire de ski sont identiques, notamment en ce qui concerne leurs caractéristiques géométriques (lignes de cote, longueur, largeur, etc...) et de structure. Chaque ski pourrait se différencier de l'autre, d'un point de vue esthétique sans sortir du cadre de l'invention.

Claims (12)

  1. Paire (10) de skis comprenant deux skis (1 ; 101 ; 201 ; 301 ; 401 ; 501 ; 601 ; 701) destinés à être utilisés ensemble, chaque ski présentant une forme allongée selon un axe longitudinal (X) et étant prévu pour recevoir des moyens (5) de fixation d'une chaussure selon un axe de fixation (3) aligné avec l'axe longitudinal (X), chaque ski comportant une partie droite (P1) et une partie gauche (P2) situées de part et d'autre d'un plan longitudinal médian (P) du ski, caractérisée en ce que les deux skis de la paire de skis sont identiques et en ce que les parties (P1, P2) de chaque ski sont asymétriques par rapport au plan longitudinal médian (P), et en ce que la partie droite (P1) et la partie gauche (P2) présentent, l'une par rapport à l'autre, au moins une des asymétries suivantes: épaisseur, longueur de ligne de cote, rayons de courbure de ligne de cote, angle de corde de ligne de cote, section de la carre, forme du noyau, inclinaison des chants, ou structure interne.
  2. Paire de skis selon la revendication 1, caractérisée en ce que chaque ski comporte un bord longitudinal droit (10 ; 110) et un bord longitudinal gauche (12 ; 112) comprenant chacun une partie concave (10.1, 12.1 ; 110.1, 112.1).
  3. Paire de skis selon la revendication 2, caractérisée en ce que les parties concaves (10.1, 10.2) des bords longitudinaux (10, 12) de chaque ski ont un rayon de courbure (R1, R2) différent.
  4. Paire de skis selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce qu'une corde (D110, D112) de la partie concave (110.1, 112.1) de chaque bord longitudinal (110, 112) de chaque ski (101) est inclinée par rapport à l'axe longitudinal de ce ski (101) et en ce qu'un premier angle (α1), délimité entre la corde (D110) du bord longitudinal droit (110) et l'axe longitudinal (X), est différent d'un second angle (α2) délimité entre la corde (D112) du bord longitudinal gauche (112) et l'axe longitudinal (X),
  5. Paire de skis selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que la spatule avant (214a) et/ou la spatule arrière (216a) de chaque ski (201) est vrillée parallèlement à l'axe longitudinal (X) de façon asymétrique par rapport au plan longitudinal moyen.
  6. Paire de skis selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que lorsque chacun des skis est posé sur une surface plane, il est en contact avec cette surface au niveau d'une ligne de contact avant et d'une ligne de contact arrière et caractérisé en ce que l'une de ces deux lignes de contact n'est pas perpendiculaire à l'axe longitudinal (X).
  7. Paire de skis selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que la partie droite (P1) d'au moins une partie (314, 316) du ski (301) à une épaisseur différente de la partie gauche (P2) du ski (301).
  8. Paire de skis selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que le noyau du ski est en deux parties (350.1, 350.2), disposées de part et d'autre du plan médian longitudinal (P) et ayant des propriétés mécaniques différentes.
  9. Paire de skis selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que, dans un plan perpendiculaire à l'axe longitudinal (X) de chaque ski (501), une surface supérieure (508) du ski (508) est inclinée par rapport à la semelle (509) de ce ski (501).
  10. Paire de skis selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que chaque ski (601) comprend un chant latéral droit (630) et un chant latéral gauche (632) présentant chacun une surface latérale (S630, S632) définissant l'un des bords longitudinaux (610, 612) du ski (601) et en ce que l'inclinaison du chant latéral droit (630), par rapport au plan médian longitudinal (P), est différente de l'inclinaison du chant latéral gauche (632).
  11. Paire de skis selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que chaque ski comprend deux carres (740, 742) présentant une surface (S740, S742) alignée avec la semelle (709) du ski (701) et en ce que la largeur (L740, L742) des carres (740, 742) est différente.
  12. Paire de skis selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que chaque ski comprend des moyens de fixation (5) d'une chaussure de ski.
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