EP2569589A1 - Gepanzertes fahrzeug mit einer panzerglasscheibe - Google Patents

Gepanzertes fahrzeug mit einer panzerglasscheibe

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EP2569589A1
EP2569589A1 EP11727111A EP11727111A EP2569589A1 EP 2569589 A1 EP2569589 A1 EP 2569589A1 EP 11727111 A EP11727111 A EP 11727111A EP 11727111 A EP11727111 A EP 11727111A EP 2569589 A1 EP2569589 A1 EP 2569589A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
armored
steel frame
web portion
layer
horizontal web
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP11727111A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Stephan Schaare
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Rheinmetall MAN Military Vehicles GmbH
Original Assignee
Rheinmetall Radfahrzeuge GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Rheinmetall Radfahrzeuge GmbH filed Critical Rheinmetall Radfahrzeuge GmbH
Publication of EP2569589A1 publication Critical patent/EP2569589A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41—WEAPONS
    • F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
    • F41H5/00—Armour; Armour plates
    • F41H5/26—Peepholes; Windows; Loopholes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41—WEAPONS
    • F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
    • F41H5/00—Armour; Armour plates
    • F41H5/02—Plate construction
    • F41H5/04—Plate construction composed of more than one layer
    • F41H5/0407—Transparent bullet-proof laminatesinformative reference: layered products essentially comprising glass in general B32B17/06, e.g. B32B17/10009; manufacture or composition of glass, e.g. joining glass to glass C03; permanent multiple-glazing windows, e.g. with spacing therebetween, E06B3/66
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41—WEAPONS
    • F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
    • F41H5/00—Armour; Armour plates
    • F41H5/26—Peepholes; Windows; Loopholes
    • F41H5/263—Mounting of transparent armoured panels, e.g. bulletproof windows on vehicles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41—WEAPONS
    • F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
    • F41H7/00—Armoured or armed vehicles
    • F41H7/02—Land vehicles with enclosing armour, e.g. tanks
    • F41H7/04—Armour construction

Definitions

  • the invention relates to an armored vehicle with a body, which is connected to an armored steel frame enclosing a bulletproof glass armor frame.
  • the frame receiving the bulletproof glass pane serves both for mechanical fastening and as edge protection of the bulletproof glass pane.
  • the frame should also provide protection against ballistic missiles, since the armor plates sandwiched together from several dividing discs are relatively sensitive at the edge.
  • the transition armored glass pan is also a ballistic vulnerability.
  • the frame for the bulletproof glass is therefore usually made of steel armor or aluminum in the required wall thickness for protection. This results in the case of the use of armor steel to a relatively high weight and in the case of the use of armored aluminum to very voluminous frame.
  • the invention has for its object to provide an armored vehicle of the type mentioned, in which the armor steel frame may have a lower weight, as this is the case with known armor steel frame.
  • the invention is based essentially on the idea of the armor steel frame in whole or in part with a from a ballistic bullets penetration resistant position
  • CONFIRMATION COPY for example, aramid, a glass fiber or a PE fiber (PE: polyethylene) to coat.
  • liner active layer for example, aramid, a glass fiber or a PE fiber (PE: polyethylene) to coat.
  • PE polyethylene
  • liner active layer for example, aramid, a glass fiber or a PE fiber (PE: polyethylene) to coat.
  • ballistic liners materials usually fiber composites.
  • the liner active layer which is fastened only to the outside of the armor steel frame, is secured by an additional cover layer.
  • Figure 1 shows the section through a schematically illustrated attachment portion of a bulletproof glass pane with a tank steel frame, in which a liner-active layer completely encases the armor steel frame.
  • Fig. 2 is a FIG. 1 corresponding figure, in which a liner-active layer the armored steel frame only partially encased and
  • Fig. 3 is a Fig. 1 corresponding figure, in which a liner-active layer the armor steel frame is partially encased and secured by an additional cover layer.
  • Fig. 1 denotes a Panzerstahlrahmen having a substantially Z-shaped cross section, wherein a first horizontal web portion 2 and a second horizontal web portion 3 are interconnected by a vertical web portion 4.
  • a bulletproof glass pane 5 is attached by means of a corresponding potting compound 6 that the vertical web portion 4, whose length corresponds approximately to the wall thickness of the bulletproof glass pane 5, and the first horizontal web portion 2 abut the bulletproof glass pane 5.
  • the body 7 of the vehicle not shown, is connected.
  • the armor steel frame 1 is completely encased with a ballistic bullets penetration-resistant layer 8, for example, aramid, a glass fiber or a PE fiber.
  • a ballistic bullets penetration-resistant layer 8 for example, aramid, a glass fiber or a PE fiber.
  • the armored steel frame which is again denoted by 1, is encased in respect of the armored glass pane 5 essentially only on the outside with a layer 8 'which inhibits ballistic projectiles.
  • the first end 9 of the layer 8 ' engages behind the vertical web part 4 facing away from the end of the first horizontal web part 2.
  • the second end 10 of the layer 8 ' is connected to the second horizontal web part 3 non-positively.
  • the armor steel frame 1 is encased only with respect to the armored glass pane 5 on the outside with a layer 8 "which inhibits ballistic projectiles With a designated 8 " position upon impact of a ballistic projectile on the armored steel frame 1, a cover layer 11 is provided, the first end 12 engages behind the vertical web portion 4 remote from the end of the first horizontal web portion 2. The second end 13 of the cover layer 11 with the second horizontal web part 3 positively connected.

Landscapes

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein gepanzertes Fahrzeug mit einer Karosserie (7), die mit einem eine Panzerglasscheibe (5) randseitig umschließenden Panzerstahlrahmen (1) verbunden ist. Damit der Panzerstahlrahmen (1) eines derartigen Fahrzeuges ein geringeres Gewicht aufweisen kann, als dieses bei bekannten Panzerstahlrahmen (1) der Fall ist, schlägt die Erfindung vor, den Panzerstahlrahmen (1) ganz oder teilweise mit einer aus einem für ballistische Geschosse durchtrittshemmenden Lage (8-8") aus Aramid, einer Glasfaser oder einer PE-Faser zu ummanteln. Durch eine derartige Maßnahme wird erreicht, dass der Panzerstahlrahmen (1) eine geringere Wandstärke aufweisen kann als bekannte Rahmen, weil ein Teil der durch die ballistischen Geschosse übertragenen Energie von der relativ leichten Lage (8-8") aufgenommen wird.

Description

BESCHREIBUNG
Gepanzertes Fahrzeug mit einer Panzerglasscheibe
Die Erfindung betrifft ein gepanzertes Fahrzeug mit einer Karosserie, die mit einem eine Panzerglasscheibe randseitig umschließenden Panzerstahlrahmen verbunden ist.
Bei Fahrzeugen, bei denen die Front-, Heck- und/oder Seitenscheiben aus einem Panzerglas bestehen, dient der die Panzerglasscheibe aufnehmende Rahmen einerseits sowohl zur mechanischen Befestigung als auch als Kantenschutz der Panzerglasscheibe. Andererseits soll der Rahmen auch einen Schutz gegen ballistische Geschosse gewährleisten, da die aus mehreren Teilscheiben sandwichartig zusammengesetzten Panzerglasscheiben randseitig relativ empfindlich sind. Der Übergang Panzerglasscheiben - Wanne ist ebenfalls eine ballistische Schwachstelle. Der Rahmen für die Panzerglasscheiben besteht daher üblicherweise aus Panzerstahl oder Panzeraluminium in der für den Schutz erforderlichen Wandstärken. Dieses führt im Falle der Verwendung von Panzerstahl zu einem relativ hohen Gewicht und im Falle der Verwendung von Panzeraluminium zu sehr voluminösen Rahmen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein gepanzertes Fahrzeug der eingangs erwähnten Art anzugeben, bei dem der Panzerstahlrahmen ein geringeres Gewicht aufweisen kann, als dieses bei bekannten Panzerstahlrahmen der Fall ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Weitere, besonders vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung offenbaren die Unteransprüche.
Die Erfindung beruht im Wesentlichen auf dem Gedanken, den Panzerstahlrahmen ganz oder teilweise mit einer aus einem für ballistische Geschosse durchtrittshemmenden Lage
BESTÄTIGUNGSKOPIE (im folgenden auch als Liner-Wirkschicht bezeichnet) zum Beispiel aus Aramid, einer Glasfaser oder einer PE-Faser (PE: Polyethylen) zu ummanteln. In Frage kommen alle als ballistische Liner bekannte Werkstoffe, in der Regel Faserverbunde. Durch eine derartige Maßnahme wird erreicht, dass der Panzerstahlrahmen eine geringere Wandstärke aufweisen kann als bekannte Rahmen, weil ein Teil der durch die ballistischen Geschosse übertragenen Energie von der relativ leichten Liner-Wirkschicht aufgenommen wird.
Wie Versuche der Anmelderin ergeben haben, kann es im Falle einer lediglich auf die Rückseite des Panzerstahlrahmens aufgeklebten Liner-Wirkschicht, bei einem Beschuß des Rahmens, zu einem Ablösen der Liner-Wirkschicht kommen. Dieses kann aber dadurch vermieden werden, dass der Panzerstahlrahmen entweder vollständig mit der Liner- Wirkschicht ummantelt wird oder dass bei einer teilweisen Ummantelung die Enden der Liner-Wirkschicht zusätzlich gesichert werden.
Bei einem Panzerstahlrahmen mit Z-förmigen Querschnitt, bei dem der Stahlrahmen in Bezug auf die Panzerglasscheibe im Wesentlichen nur außenseitig mit der Liner- Wirkschicht ummantelt ist, kann eine derartige zusätzliche Sicherung der Liner- Wirkschicht dadurch erfolgen, dass das erste Ende der Liner-Wirkschicht das an der Panzerglasscheibe anliegende waagerechte Stegteil hintergreift, während das zweite Ende der Liner-Wirkschicht mit dem zweiten waagerechten Stegteil des Panzerstahlrahmens kraftschlüssig verbunden ist. Damit geht diese Lösung einen anderen Weg als das in DE 102 31 607 A1 vorgestellte Panzerungselement.
Bei einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass die nur außenseitig an dem Panzerstahlrahmen befestigte Liner-Wirkschicht durch eine zusätzliche Deckschicht gesichert wird.
Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den folgenden, anhand von Figuren erläuterten Ausführungsbeispielen. Es zeigen:
Fig. 1 den Schnitt durch einen schematisch dargestellten Befestigungsabschnitt einer Panzerglasscheibe mit einem Panzerstahlrahmen, bei dem eine Liner-Wirkschicht den Panzerstahlrahmen vollständig ummantelt; Fig. 2 eine Fig. 1 entsprechende Figur, bei der eine Liner-Wirkschicht den Panzerstahlrahmen nur teilweise ummantelt und
Fig. 3 eine Fig. 1 entsprechende Figur, bei der eine Liner-Wirkschicht den Panzerstahlrahmen teilweise ummantelt und von einer zusätzlichen Deckschicht gesichert wird.
In Fig. 1 ist mit 1 ein Panzerstahlrahmen bezeichnet, der einen im Wesentlichen Z-förmigen Querschnitt aufweist, wobei ein erstes waagerechtes Stegteil 2 und ein zweites waagerechtes Stegteil 3 durch ein senkrechtes Stegteil 4 miteinander verbunden sind. An dem Panzerstahlrahmen 1 ist eine Panzerglasscheibe 5 mittels einer entsprechenden Vergußmasse 6 derart befestigt, dass das senkrechte Stegteil 4, dessen Länge etwa der Wandstärke der Panzerglasscheibe 5 entspricht, und das erste waagerechte Stegteil 2 an der Panzerglasscheibe 5 anliegen. Mit dem zweiten waagerechten Stegteil 3 des Panzerstahlrahmens 1 ist die Karosserie 7 des nicht näher dargestellten Fahrzeuges verbunden.
Wie Fig. 1 unmittelbar entnehmbar ist, ist der Panzerstahlrahmen 1 vollständig mit einer für ballistische Geschosse durchtrittshemmenden Lage 8, beispielsweise aus Aramid, einer Glasfaser oder einer PE-Faser ummantelt.
In dem in Fig. 2 dargestellten Ausführungsbeispiel ist der wiederum mit 1 bezeichnete Panzerstahlrahmen in Bezug auf die Panzerglasscheibe 5 im Wesentlichen nur außenseitig mit einer für ballistische Geschosse durchtrittshemmenden Lage 8' ummantelt. Um ein Ablösen der Lage 8' beim Auftreffen eines ballistischen Geschosses auf den Panzerstahlrahmen 1 zu verhindern, hintergreift das erste Ende 9 der Lage 8' das dem senkrechten Stegteil 4 abgewandte Ende des ersten waagerechten Stegteiles 2. Das zweite Ende 10 der Lage 8' ist mit dem zweiten waagerechten Stegteil 3 kraftschlüssig verbunden.
Bei einem weiteren, in Fig. 3 dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Panzerstahlrahmen 1 in Bezug auf die Panzerglasscheibe 5 nur außenseitig mit einer für ballistische Geschosse durchtrittshemmenden Lage 8" ummantelt. Um in diesem Fall ein Ablösen der mit 8" bezeichneten Lage beim Auftreffen eines ballistischen Geschosses auf den Panzerstahlrahmen 1 zu verhindern, ist eine Deckschicht 11 vorgesehen, deren erstes Ende 12 das dem senkrechten Stegteil 4 abgewandte Ende des ersten waagerechten Stegteiles 2 hintergreift. Das zweite Ende 13 der Deckschicht 11 ist mit dem zweiten waagerechten Stegteil 3 kraftschlüssig verbunden.
Bezugszeichenliste
1 Panzerstahlrahmen
2 erstes waagerechtes Stegteil
3 zweites waagerechtes Stegteil
4 senkrechtes Stegteil
5 Panzerglasscheibe
6 Vergußmasse
7 Karosserie
8; 8'; 8" Lage
9 erstes Ende (Lage 8')
10 zweites Ende (Lage 8')
11 Deckschicht
12 erstes Ende (Deckschicht)
13 zweites Ende (Deckschicht)

Claims

PATENTANSPRÜCHE
1. Gepanzertes Fahrzeug mit einer Karosserie (7), die mit einem eine Panzerglasscheibe (5) randseitig umschließenden Panzerstahlrahmen (1) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Panzerstahlrahmen (1) mindestens teilweise mit einer für ballistische Geschosse durchtrittshemmenden Lage (8-8") aus Aramid, einer Glasfaser oder einer PE-Faser ummantelt ist.
2. Gepanzertes Fahrzeug nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der Panzerstahlrahmen (1) einen im wesentlichen Z-förmigen Querschnitt aufweist, wobei ein erstes waagerechtes Stegteil (2) und ein zweites waagerechtes Stegteil (3) durch ein die Wandstärke der Panzerglasscheibe (5) aufweisendes senkrechtes Stegteil (4) verbunden sind, und wobei die Panzerglasscheibe (5) an dem senkrechten Stegteil (4) und an dem ersten waagerechten Stegteil (2) sowie die sich an den Panzerstahlrahmen (1) anschließende Karosserie (7) des Fahrzeuges auf der dem senkrechten Stegteil (4) zugewandten Seite des zweiten waagerechten Stegteiles (3) kraftschlüssig befestigt sind.
3. Gepanzertes Fahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Panzerstahlrahmen (1) vollständig mit einer für ballistische Geschosse durchtrittshemmenden Lage (8) ummantelt ist.
4. Gepanzertes Fahrzeug nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Panzerstahlrahmen (1) in Bezug auf die Panzerglasscheibe (5) im Wesentlichen nur außenseitig mit einer für ballistische Geschosse durchtrittshemmenden Lage (8') ummantelt ist, wobei das erste Ende (9) der Lage (8') das dem senkrechten Stegteil (4) abgewandte Ende des ersten waagerechten Stegteiles (2) hintergreift und mit diesem kraftschlüssig verbunden ist, und wobei das zweite Ende (10) der Lage (8') mit dem zweiten waagerechten Stegteil (3) kraftschlüssig verbunden ist.
5. Gepanzertes Fahrzeug nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Panzerstahlrahmen (1) in Bezug auf die Panzerglasscheibe (5) nur außenseitig mit einer für ballistische Geschosse durchtrittshemmenden Lage (8") ummantelt ist, wobei diese Lage (8") auf ihrer dem Panzerstahlrahmen (1) abgewandten Seite durch eine Deckschicht (11) gesichert ist, deren erstes Ende (12) das dem senkrechten Stegteil (4) abgewandte Ende des ersten waagerechten Stegteiles (2) hintergreift und mit diesem kraftschlüssig verbunden ist, und deren zweites Ende (13) mit dem zweiten waagerechten Stegteil (3) kraftschlüssig verbunden ist.
EP11727111A 2010-05-14 2011-05-12 Gepanzertes fahrzeug mit einer panzerglasscheibe Withdrawn EP2569589A1 (de)

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