EP2520754B1 - Antrieb für einen Rolladengurt mit mehrstufigem Getriebe - Google Patents

Antrieb für einen Rolladengurt mit mehrstufigem Getriebe Download PDF

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EP2520754B1
EP2520754B1 EP12161864.9A EP12161864A EP2520754B1 EP 2520754 B1 EP2520754 B1 EP 2520754B1 EP 12161864 A EP12161864 A EP 12161864A EP 2520754 B1 EP2520754 B1 EP 2520754B1
Authority
EP
European Patent Office
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housing
planetary gear
gearing
drive device
gear set
Prior art date
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Active
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EP12161864.9A
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English (en)
French (fr)
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EP2520754A2 (de
EP2520754A3 (de
Inventor
Alfred Schellenberg
Erich SCHÜRMANN
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Alfred Schellenberg GmbH
Original Assignee
Alfred Schellenberg GmbH
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Publication date
Application filed by Alfred Schellenberg GmbH filed Critical Alfred Schellenberg GmbH
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Publication of EP2520754A3 publication Critical patent/EP2520754A3/de
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    • E06B9/56—Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor
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    • E06B9/78—Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor for direct manual operation, e.g. by tassels, by handles
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    • E06B9/78—Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor for direct manual operation, e.g. by tassels, by handles
    • E06B2009/785—Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor for direct manual operation, e.g. by tassels, by handles by belts, straps, bands, tapes, cords, tassels

Definitions

  • the invention relates to a drive device for winding and unwinding a darkening device, in particular a roller shutter or the like., With an electric motor and an adjoining transmission.
  • Such drive devices are well known and are offered as so-called belt drives or tubular drives.
  • the belt drives drive the winding tube or the winding tube, on which the roller shutter is wound, indirectly via a traction means, preferably a belt.
  • a traction means preferably a belt.
  • Gurtwickler for the webbing or the like.
  • the tubular drives drive the winding tube or the winding tube directly and are usually arranged in the center of the winding tube or the winding tube.
  • the shows DE 20 2006 013 201 U1 Such with its housing in a winding tube or in a winding tube usable tubular drive device, which is also referred to as a tubular motor.
  • EP 0 152 888 A2 discloses a tubular motor for roller shutters with two small electric DC motors, each driving a threaded spindle for positioning each of a switch carrier.
  • the positions of the switch carrier determine the shut-off points of the roller shutter during loading and unloading.
  • a simple multi-stage spur gear is connected in each case.
  • the reduction ratio is for example 1000: 1, so that an extremely sensitive adjustment of the respective switch carrier is possible.
  • a special embodiment provides for the use of a clutch to allow the two small DC electric motors to act alternately on one or the other threaded spindle.
  • Out DE 43 34 621 A1 is a mobile drive system with battery operation known, which can be temporarily docked to actuators.
  • the mobile drive system has a change gear, which can realize different directions of rotation.
  • the drive system is not fixedly mounted, wherein the mobile drive system has a coupling piece, which produces a positive and non-positive connection to a shaft.
  • Out FR 1 220 071 A is a hand crank for winding and unwinding a Roman blind known, by hand, as needed, a gear with only one gear can be switched on.
  • EP 0 852 281 A1 discloses a Gurtwickler with a planetary gear, which is controlled by means of an optoelectronic device.
  • All motorized drive devices include a drive motor and a transmission in which the kinematic translation conditions are not changeable.
  • the speed of the drive motor and the gear ratio between the drive shaft of the drive motor and the output shaft of the transmission determine the speed at which the shutter is wound or unwound. Further, the torque of the drive motor and the gear ratio determines the tensile force of the drive device.
  • Each motorized drive device represents a compromise between the
  • the invention has for its object to provide a drive device of the type specified, in which the operating conditions are optimized, which can be used for a larger number of different shutters, the storage costs are substantially reduced, and relatively quickly and easily by do-it-yourselfers can be adapted to the respective roller shutter.
  • the transmission is designed as a manual transmission with at least two different translations.
  • This special design allows adaptation of the drive device to different shutters according to their nature in terms of size, material, etc.
  • the drive device may or the like as electric Gurtwickler for the webbing. Traction element of the obscuring device may be formed, wherein the Gurtwickler is designed and intended to be fixedly mounted on a wall or in a Mauerwerksaus supraungsgephaseuse. It is on the case Gurtwicklers provided an actuator for the switching of the transmission. Due to the design of the drive device as Gurtwickler and the actuator for the switching of the transmission to the housing, the assembly and switching of the transmission of the drive device designed very simple, so that this can be done relatively easily by do-it-yourselfers. A disassembly of the transmission to change the gear ratio is not necessary, so here is a very simple operation in the foreground.
  • the actuating device may be a pivotable and / or displaceable lever which acts on a transmission sleeve mounted in the transmission, on an output shaft of a gear rotatably mounted sliding sleeve with preferably integrally formed at its ends further gears with different pitch diameters and when switching the transmission with the sliding sleeve shifts the gears in the axial direction.
  • the actuating device is integrated in a recess of the housing of the Gurtwicklers, which is covered by an attachable to the housing cup-shaped Abdeckblende the Gurtwicklers.
  • the lever is preferably secured in the rest position in the recess in the housing against longitudinal displacement, so that, for example, an automatic switching of the transmission due to vibration is excluded. In addition, it is ensured by the fuse that a changeover of the transmission takes place only consciously.
  • the drive device can instead of Gurtwickler as electric tubular motor for the winding tube or the winding tube of the shutter or the like. be formed, with an actuating device for the switching of the transmission is also provided here on the housing of the tubular motor. Even if the assembly of a tubular motor is more complex than the assembly of a Gurtwicklers, the assembly and the switching of the transmission of the drive device designed for home improvement still relatively simple. A decomposition of the transmission to change the gear ratio is not necessary here, so that here is also a very simple operation in the foreground.
  • the transmission may be formed as a planetary gear having at least two successively connected planetary gear sets.
  • the planetary gear sets each consist of a ring gear, a plurality of planetary gears, a planet carrier and a sun gear.
  • the electric motor is connected to the sun gear of the first planetary gear set, wherein the ring gear of the first planetary gear set is fixedly connected to the transmission housing.
  • the planet carrier of the first planetary gear set and the output of the first planetary gear set forming planet carrier of the first planetary gear set is firmly connected to the sun gear of the second planetary gear set.
  • the ring gear of the second planetary gear set is connectable or separable via a first clutch to or from the planet carrier of the first planetary gear set and a second clutch to or from the transmission housing, wherein the planetary gears of the second planetary gear set superimposed planet carrier of the second planetary gear set forms the output of the second planetary gear set and the transmission.
  • the drive devices 1 shown in the figures are for winding and unwinding a darkening device, in particular a shutter, a blind, an awning or the like. provided and have an electric motor 2 and a subsequent transmission 3.
  • the drive device 1 can be used either as an electric belt winder 4 (FIG. Fig. 1 to 4 ) for the webbing 5 or the like.
  • Tension element of the darkening device or as electric tubular motor 6 transmission 3 of the tubular motor 6 please refer Fig. 5 ) for the winding tube (not shown) of the shutter or the like. be educated.
  • Fig. 1 to 4 Gurtwickler 4 shown for the webbing 5 (dash-dotted lines in Fig. 1 and 2 shown) or the like.
  • Tension element consists essentially of a housing 7, in which a drive device 8 is integrated for motor winding of the webbing. Further, a control device (not shown) is provided on or in the housing 7, the controls 9, such as buttons, etc., and / or display elements 10, such as timer, etc., are integrated in the end face 11 of the housing 7. In the upper side 12 of the housing 7 is the outlet opening 13 for the webbing. 5
  • a winding device 15 is provided for the webbing 5, which is mounted on two preferably integrally connected to the housing 7 bearing plates 16.
  • the winding device 15, which preferably has a freewheel in the winding of the winding device 15, which is intended to thread the webbing 5 very easily without making an electrical connection in the winding device 15 is disposed on the output gear 17 of the drive device 8 and with the same about a common center axis 18 rotatable, wherein the winding device 15 is freely rotatable about the freewheel on a bearing sleeve 19 of the output gear 17.
  • the freely rotatable in the winding training training greatly facilitates the placement of the webbing 5 on the winding device 15, as in the unwinding remains the same.
  • the webbing 5 can be very easily threaded into the winding device 15 without producing an electrical connection.
  • the winding device 15 is mounted on a mounted on the bearing sleeve 19 of the output gear 17 winding drum 20 with side belt guide disks 21, 22, wherein the output gear 17 directed Gurt Evaluationsscale 21 at its outer periphery over the same distributed a plurality of resilient pawls (not shown) which on one side of ratchet teeth (also not shown) are supported on the output gear 17 and together with the ratchet teeth form the freewheel.
  • the locking teeth are arranged in a lateral recess 23 of the output gear 17.
  • a housing 7 of the belt winder 4 is provided in a recess in a form-fitting manner and can be fastened to the wall or to the housing of the masonry recess.
  • a plurality of longitudinally of the mounting plate 24 successively arranged mounting holes provided in the protruding below and above the recess parts of the mounting plate 24, the distances of commercially available housings adapted for masonry recesses.
  • the mounting plate 24 directed at its lateral longitudinal edges 25 to the end face 11 of the housing 7 webs 26 whose inner sides are supported in longitudinal paragraphs 27 directed to the mounting plate 24 ends of the longitudinal sides 28 of the housing 7 and integrally formed on the front edges 29 .
  • resilient retaining tabs 30 are provided.
  • the retaining tabs 30 are guided in the end face 11 of the housing 7 directed grooves 31 in the longitudinal sides 28 of the housing 7 and engage with longitudinal slots 32 at the front free end 33 of the retaining tabs 30 integrally formed lugs 34 on the groove bottom.
  • a cup-shaped cover panel 35 can be placed, which completely surrounds the mounting plate 24 and the front, on the mounting plate 24 projecting end of the housing 7, wherein the outlet opening 13 for the webbing 5 and the operating 9 and / or display elements 10 are freely accessible.
  • the cover panel 35 provide on the inner sides of the cover panel 35 integrally formed locking lugs which engage in recesses 36 on the lateral longitudinal edges 25 of the mounting plate 24. Due to the special training, no mounting screws are visible after complete assembly from the outside.
  • the lever 38 acts on a arranged in the transmission 3, on an output shaft 45 of a gear 46 of a connected via a connected to the electric motor 2 worm gear 47 first pair of gears 48 secured against rotation sliding sleeve 49 with at the ends preferably integrally formed further gears 50, 51 with different pitch diameters and moves the sliding sleeve 49 with the gears 50, 51 when switching the transmission 3 in the axial direction.
  • the gears 50, 51 with further different gears 52, 53 engage, which are fixedly connected to each other, wherein the gears 50, 52, a second gear pair 54 (FIG. Fig. 3 ) for the first switching stage and the gears 51, 53, a third gear pair 55 ( Fig. 4 ) form for the second switching stage.
  • the tubular motor 6 which is not shown in its entirety, consists essentially of a usable in the winding tube or the winding tube of the shutter housing in which the electric motor 2 with subsequent transmission 3 Fig. 5 ) is integrated. On the housing of the tubular motor 6, an actuating device for the switching of the transmission 3 is also provided here.
  • the transmission 3 is formed as a planetary gear 57, wherein for the realization of two different translations the same two successively connected planetary gear sets 58, 59 has.
  • the ring gear 60 of the ring gear 60, planet gears 61, planet carrier 62 and sun gear 63 existing first planetary gear set 58 is fixedly connected to the transmission housing 64, wherein the electric motor 2, the sun gear 63 of the first planetary gear set 58 and the planetary gears 61, the planet carrier 62 of the first Planetary gear set 58 drives.
  • the planet carrier 62 of the first planetary gear set 58 is in turn fixedly connected to the sun gear 65 of the second planetary gear set 59, which of course also has a ring gear 66, planet gears 67, a planetary carrier 68 and the sun gear 65.
  • the ring gear 66 of the second planetary gear set 59 is connectable or separable via a first clutch 69 with or from the planet carrier 62 of the first planetary gear set 58 and via a second clutch 70 with or from the gear housing 64. It forms the Planet carrier 68 of the second planetary gear set 59 the output of the transmission 3 and the planetary gear 57th
  • the first clutch 69 between the planet carrier 62 of the first planetary gear set 58 and the ring gear 66 of the second planetary gear set 59 remains closed
  • the second clutch 70 between the ring gear 66 of the second planetary gear set 59 and the gear housing 64 remains open.
  • the first planetary gear set 58, the sun gear 63, the planetary gears 61 and the planet carrier 62 and in the second planetary gear set 59, the ring gear 66, the sun gear 65, the planet gears 67 and the planet carrier 68 are driven by the electric motor 2.
  • the first clutch 69 between the planet carrier 62 of the first planetary gear set 58 and the ring gear 66 of the second planetary gear set 59 remains open
  • the second clutch 70 between the ring gear 66 of the second planetary gear set 59 and the transmission housing 64 remains closed.
  • the sun gear 63, the planetary gears 61 and the planet carrier 62 and in the second planetary gear set 59, the sun gear 65, the planet gears 67 and the planet carrier 68 are driven by the electric motor 2 in the first planetary gear set 58 again
  • the ring gear 66 remains stationary.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung zum Auf- und Abwickeln einer Verdunkelungsvorrichtung, insbesondere eines Rollladens o.dgl., mit einem Elektromotor und einem daran anschließenden Getriebe. Derartige Antriebsvorrichtungen sind hinlänglich bekannt und werden als sogenannte Gurtantriebe oder Rohrantriebe angeboten. Dabei treiben die Gurtantriebe die Wickelhülse bzw. das Wickelrohr, auf der der Rollladen aufgewickelt wird, mittelbar über ein Zugmittel, vorzugsweise einen Gurt an. Ein solcher Gurtwickler für das Gurtband o.dgl. Zugelement einer Verdunkelungsvorrichtung, insbesondere eines Rollladens ist beispielsweise in der DE 20 2007 002 474 U1 beschrieben.
  • Die Rohrantriebe hingegen treiben die Wickelhülse bzw. das Wickelrohr unmittelbar an und sind üblicherweise im Zentrum der Wickelhülse bzw. des Wickelrohrs angeordnet. Z.B. zeigt die DE 20 2006 013 201 U1 eine derartige mit ihrem Gehäuse in eine Wickelhülse bzw. in ein Wickelrohr einsetzbare rohrförmige Antriebvorrichtung, die auch als Rohrmotor bezeichnet wird.
  • EP 0 152 888 A2 offenbart einen Rohrmotor für Rollläden mit zwei kleinen Elektrogleichstrommotoren, die jeweils eine Gewindespindel zum Positionieren von jeweils einem Schalterträger antreiben. Die Positionen der Schalterträger bestimmen die Abschaltpunkte des Rollladens beim Auf- und Ablassen. Zwischen den kleinen Elektrogleichstrommotoren und den Gewindespindeln ist jeweils ein einfaches mehrstufiges Stirnradgetriebe geschaltet. Das Untersetzungsverhältnis beträgt beispielsweise 1000:1, so dass eine äußerst feinfühlige Verstellung des jeweiligen Schalterträgers möglich ist. Eine spezielle Ausführungsform sieht die Verwendung einer Schaltkupplung vor, um die zwei kleinen Elektrogleichstrommotoren alternierend auf die eine oder die andere Gewindespindel wirken zu lassen.
  • Aus DE 43 34 621 A1 ist ein mobiles Antriebssystem mit Akkubetrieb bekannt, das vorübergehend an Betätigungselemente angedockt werden kann. Das mobile Antriebssystem weist ein Wechselgetriebe auf, das verschiedene Drehrichtungen realisieren kann. Das Antriebssystem wird nicht fest montiert, wobei das mobile Antriebssystem ein Kupplungsstück aufweist, das eine form- und kraftschlüssige Verbindung zu einer Welle herstellt.
  • Aus FR 1 220 071 A ist eine Handkurbel zum Auf- und Abwickeln eines Faltrollos bekannt, wobei per Hand, je nach Bedarf, ein Getriebe mit ausschließlich einem Gang zugeschaltet werden kann.
  • EP 0 852 281 A1 offenbart einen Gurtwickler mit einem Planetengetriebe, der mittels einer optoelektronischen Vorrichtung gesteuert wird.
  • Sämtliche motorisch betriebene Antriebsvorrichtungen beinhalten einen Antriebsmotor und ein Getriebe, bei denen die kinematischen Übersetzungsbedingungen nicht veränderbar sind. Die Drehzahl des Antriebsmotors sowie die Getriebeübersetzung zwischen der Antriebswelle des Antriebsmotors und der Ausgangswelle des Getriebes bestimmen die Geschwindigkeit, mit der der Rollladen auf- bzw. abgewickelt wird. Ferner bestimmt das Drehmoment des Antriebsmotors und die Getriebeübersetzung die Zugkraft der Antriebsvorrichtung. Jede motorisch betriebene Antriebsvorrichtung stellt einen Kompromiss zwischen der
  • Geschwindigkeit des Rollladens und der Zugkraft der Antriebsvorrichtung dar.
  • Der Vielfalt der Rollläden in Bezug auf Größe, Material usw. kann damit nicht mit einer einzigen motorisch betriebenen Antriebsvorrichtung entsprochen werden. Die Folge sind einerseits unerwünschte Betriebsbedingungen (Überlastung), die außerhalb des optimalen Wirkungsgrades des Antriebsmotors liegen, wodurch die Antriebsmotortemperatur und der Energieverbrauch negativ beeinflusst werden. Läuft der Antriebsmotor andererseits mit deutlicher Unterlast, wird auf eine höhere Geschwindigkeit des Rollladens verzichtet.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Antriebsvorrichtung der angegebenen Gattung zu schaffen, bei der die Betriebsbedingungen optimiert sind, die für eine größere Anzahl von unterschiedlichen Rollläden verwendet werden kann, wobei die Lagerhaltungskosten wesentlich reduziert sind, und die relativ schnell und einfach auch von Heimwerkern an den jeweiligen Rollladen angepasst werden kann.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Antriebsvorrichtung mit den Kennzeichnungsmerkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.
  • Zweckmäßige Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.
  • Bei der erfindungsgemäßen Antriebsvorrichtung ist das Getriebe als Schaltgetriebe mit mindestens zwei unterschiedlichen Übersetzungen ausgebildet. Diese besondere Ausbildung ermöglicht eine Anpassung der Antriebsvorrichtung an unterschiedliche Rollläden entsprechend deren Beschaffenheit in Bezug auf Größe, Material usw..
  • Die Antriebsvorrichtung kann als elektrischer Gurtwickler für das Gurtband o.dgl. Zugelement der Verdunkelungsvorrichtung ausgebildet sein, wobei der Gurtwickler dazu ausgebildet und bestimmt ist, fest an einer Wand oder in einem Mauerwerksausnehmungsgehäuse montiert zu werden. Dabei ist an dem Gehäuse des Gurtwicklers eine Betätigungsvorrichtung für die Umschaltung des Getriebes vorgesehen. Durch die Ausbildung der Antriebsvorrichtung als Gurtwickler und die Betätigungsvorrichtung für die Umschaltung des Getriebes an dem Gehäuse gestaltet sich die Montage und die Umschaltung des Getriebes der Antriebsvorrichtung sehr einfach, so dass dieses auch relativ unproblematisch durch Heimwerker erfolgen kann. Eine Zerlegung des Getriebes zur Veränderung des Übersetzungsverhältnisses ist nicht notwendig, so dass hier eine sehr einfache Bedienung im Vordergrund steht.
  • Die Betätigungsvorrichtung kann ein schwenk- und/oder verschiebbarer Hebel sein, der auf eine in dem Getriebe angeordnete, auf einer Abtriebswelle eines Zahnrades verdrehsicher gelagerte Schiebehülse mit an deren Enden vorzugsweise einstückig angeformten weiteren Zahnrädern mit unterschiedlichen Teilkreisdurchmessern wirkt und beim Umschalten des Getriebes die Schiebehülse mit den Zahnrädern in axialer Richtung verschiebt.
  • Vorzugsweise ist die Betätigungsvorrichtung in eine Ausnehmung des Gehäuses des Gurtwicklers integriert, die von einer auf das Gehäuse aufsetzbaren schalenförmigen Abdeckblende des Gurtwicklers abgedeckt ist. Durch die Integration der Betätigungsvorrichtung bzw. des Hebels in die Ausnehmung im Gehäuse und die auf das Gehäuse aufsetzbare Abdeckblende ist die Betätigungsvorrichtung bzw. der Hebel im normalen Betrieb der Antriebsvorrichtung von außen nicht erkennbar und ein unbeabsichtigtes Umschalten des Getriebes ist weitestgehend ausgeschlossen.
  • Der Hebel ist vorzugsweise in Ruhestellung in der Ausnehmung im Gehäuse gegen Längsverschiebung gesichert, so dass beispielsweise eine automatische Umschaltung des Getriebes aufgrund von Vibrationen ausgeschlossen ist. Zudem ist durch die Sicherung gewährleistet, dass ein Umschalten des Getriebes nur bewusst erfolgt.
  • Die Antriebsvorrichtung kann anstelle als Gurtwickler auch als elektrischer Rohrmotor für die Wickelhülse bzw. das Wickelrohr des Rollladens o.dgl. ausgebildet sein, wobei auch hier an dem Gehäuse des Rohrmotors eine Betätigungsvorrichtung für die Umschaltung des Getriebes vorgesehen ist. Selbst wenn die Montage eines Rohrmotors aufwändiger ist als die Montage eines Gurtwicklers, gestaltet sich die Montage und die Umschaltung des Getriebes der Antriebsvorrichtung auch für Heimwerker noch relativ einfach. Eine Zerlegung des Getriebes zur Veränderung des Übersetzungsverhältnisses ist auch hier nicht notwendig, so dass hier ebenfalls eine sehr einfache Bedienung im Vordergrund steht.
  • Vorzugsweise kann das Getriebe als Planetengetriebe ausgebildet sein, das mindestens zwei hintereinander geschaltete Planetengetriebesätze aufweist. Die Planetengetriebesätze bestehen jeweils aus einem Hohlrad, mehreren Planetenrädern, einem Planetenträger und einem Sonnenrad. Der Elektromotor ist mit dem Sonnenrad des ersten Planetengetriebesatzes verbunden, wobei das Hohlrad des ersten Planetengetriebesatzes fest mit dem Getriebegehäuse verbunden ist. Der die Planentenräder des ersten Planetengetriebesatzes lagernde und den Abtrieb des ersten Planetengetriebesatzes bildende Planetenträger des ersten Planetengetriebesatzes ist fest mit dem Sonnenrad des zweiten Planetengetriebesatzes verbunden. Das Hohlrad des zweiten Planetengetriebesatzes ist über eine erste Kupplung mit bzw. von dem Planetenträger des ersten Planetengetriebesatzes und über eine zweite Kupplung mit bzw. von dem Getriebegehäuse verbindbar bzw. trennbar, wobei der die Planetenräder des zweiten Planetengetriebesatzes lagernde Planetenträger des zweiten Planetengetriebesatzes den Abtrieb des zweiten Planetengetriebesatzes und des Getriebes bildet. Durch die Verbindungen und die Kupplungen werden unterschiedliche Getriebeübersetzungen realisiert.
  • Nachfolgend werden anhand der Zeichnung bevorzugte Ausführungsformen von erfindungsgemäßen Antriebsvorrichtungen näher erläutert.
  • Es zeigen
    • Fig. 1
    in perspektivischer Darstellung einen elektrischen Gurtwickler,
    Fig. 2
    perspektivisch den Gurtwickler nach Fig. 1 ohne Abdeckblende,
    Fig. 3
    in perspektivischer Darstellung den Elektromotor des Gurtwicklers nach Fig. 1 mit anschließendem Getriebe und Wickeleinrichtung ohne Gehäuse in einer ersten Getriebestellung,
    Fig. 4
    perspektivisch den Elektromotor des Gurtwicklers nach Fig. 1 mit anschließendem Getriebe und Wickeleinrichtung ohne Gehäuse in einer zweiten Getriebestellung und
    Fig. 5
    eine schematische Darstellung eines schaltbaren Planetengetriebes eines Rohrmotors.
  • Die in den Figuren dargestellten Antriebsvorrichtungen 1 sind zum Aufund Abwickeln einer Verdunkelungsvorrichtung, insbesondere eines Rollladens, einer Jalousie, einer Markise o.dgl. vorgesehen und weisen einen Elektromotor 2 und ein daran anschließendes Getriebe 3 auf. Die Antriebsvorrichtung 1 kann entweder als elektrischer Gurtwickler 4 ( Fig. 1 bis 4 ) für das Gurtband 5 o.dgl. Zugelement der Verdunkelungsvorrichtung oder als elektrischer Rohrmotor 6 (Getriebe 3 des Rohrmotors 6 siehe Fig. 5 ) für die Wickelhülse (nicht dargestellt) des Rollladens o.dgl. ausgebildet sein.
  • Der in Fig. 1 bis 4 dargestellte Gurtwickler 4 für das Gurtband 5 (strichpunktiert in Fig. 1 und 2 dargestellt) o.dgl. Zugelement besteht im Wesentlichen aus einem Gehäuse 7, in dem eine Antriebseinrichtung 8 zum motorischen Aufwickeln des Gurtbandes integriert ist. Ferner ist am bzw. im Gehäuse 7 eine Steuerungsvorrichtung (nicht dargestellt) vorgesehen, deren Bedienelemente 9, wie Tasten usw., und/oder Anzeigeelemente 10, wie Zeitschaltuhr usw., in der Stirnseite 11 des Gehäuses 7 integriert sind. In der oberen Seite 12 des Gehäuses 7 befindet sich die Austrittsöffnung 13 für das Gurtband 5.
  • Auf der hinteren Seite 14 des Gehäuses 7 ist eine Wickeleinrichtung 15 für das Gurtband 5 vorgesehen, die an zwei vorzugsweise einstückig mit dem Gehäuse 7 verbundenen Lagerplatten 16 gelagert ist. Die Wickeleinrichtung 15, die vorzugsweise über einen Freilauf in Aufwickelrichtung der Wickeleinrichtung 15 verfügt, der dazu vorgesehen ist, das Gurtband 5 sehr einfach ohne das Herstellen einer elektrischen Verbindung in die Wickeleinrichtung 15 einfädeln zu können, ist an dem Abtriebsrad 17 der Antriebseinrichtung 8 angeordnet und mit demselben um eine gemeinsame Mittelachse 18 drehbar, wobei die Wickeleinrichtung 15 über den Freilauf auf einer Lagerhülse 19 des Abtriebsrades 17 frei drehbar ist. Die in Aufwickelrichtung frei drehbare Ausbildung erleichtert wesentlich das Auflegen des Gurtbandes 5 auf die Wickeleinrichtung 15, da in Abwickelrichtung dieselbe gesperrt bleibt. Zudem kann das Gurtband 5 sehr einfach ohne Herstellung einer elektrischen Verbindung in die Wickeleinrichtung 15 eingefädelt werden.
  • Die Wickeleinrichtung 15 besteht auf einer auf der Lagerhülse 19 des Abtriebsrades 17 gelagerten Wickeltrommel 20 mit seitlichen Gurtführungsscheiben 21, 22, wobei die zum Abtriebsrad 17 gerichtete Gurtführungsscheibe 21 an ihrem äußeren Umfang über demselben verteilt eine Vielzahl von federnden Sperrklinken (nicht dargestellt) aufweist, die sich einseitig an Rastzähnen (ebenfalls nicht dargestellt) am Abtriebsrad 17 abstützen und gemeinsam mit den Rastzähnen den Freilauf bilden. Vorzugsweise sind die Rastzähne in einer seitlichen Ausnehmung 23 des Abtriebsrades 17 angeordnet.
  • Zur Befestigung des Gurtwicklers 4 an der Wand bzw. in einem Gehäuse einer Mauerwerksausnehmung ist eine das Gehäuse 7 des Gurtwicklers 4 in einer Ausnehmung formschlüssig aufnehmende und an der Wand bzw. an dem Gehäuse der Mauerwerksausnehmung befestigbare Montageplatte 24 vorgesehen. Für die Befestigung der Montageplatte 24 an der Wand oder dem Gehäuse der Mauerwerksausnehmung sind an derselben mehrere in Längsrichtung der Montageplatte 24 hintereinander angeordnete Befestigungsbohrungen (nicht dargestellt) in den unterhalb und oberhalb der Ausnehmung überstehenden Teilen der Montageplatte 24 vorgesehen, die den Abständen von handelsüblichen Gehäusen für Mauerwerksausnehmungen angepasst sind.
  • Zur Verbindung des Gehäuses 7 des Gurtwicklers 4 mit der Montageplatte 24 ist dieselbe mit dem Gehäuse 7 des Gurtwicklers 4 verrastbar ausgebildet. Dabei weist die Montageplatte 24 an ihren seitlichen Längsrändern 25 zur Stirnseite 11 des Gehäuses 7 gerichtete Stege 26 auf, deren Innenseiten sich in längsverlaufenden Absätzen 27 an den zur Montageplatte 24 gerichteten Enden der Längsseiten 28 des Gehäuses 7 abstützen und an deren vorderen Kanten 29 einstückig angeformte, federnde Haltelaschen 30 vorgesehen sind. Die Haltelaschen 30 sind in zur Stirnseite 11 des Gehäuses 7 gerichtete Nuten 31 in den Längsseiten 28 des Gehäuses 7 geführt und rasten mit Längsschlitzen 32 am vorderen freien Ende 33 der Haltelaschen 30 an einstückig angeformten Ansätzen 34 am Nutgrund ein.
  • Zur Abdeckung der Montageplatte 24 und des Gehäuses 7 des Gurtwicklers 4 ist auf die Montageplatte 24 eine schalenförmige Abdeckblende 35 aufsetzbar, die die Montageplatte 24 und das vordere, über die Montageplatte 24 überstehende Ende des Gehäuses 7 komplett umschließt, wobei die Austrittsöffnung 13 für das Gurtband 5 sowie die Bedien- 9 und/oder Anzeigeelemente 10 frei zugänglich sind. Für einen sicheren Halt der Abdeckblende 35 sorgen an den Innenseiten der Abdeckblende 35 einstückig angeformte Rastnasen, die in Ausnehmungen 36 an den seitlichen Längsrändern 25 der Montageplatte 24 einrasten. Durch die besondere Ausbildung sind nach der kompletten Montage von außen keinerlei Befestigungsschrauben sichtbar.
  • Für die Umschaltung des Getriebes 3, die in der Regel bei der Erstmontage des Gurtwicklers 4 entsprechend den Anforderung des jeweiligen Rollladens o.dgl. erfolgt, ist an dem Gehäuse 7 des Gurtwicklers 4 eine Betätigungsvorrichtung 37 ( Fig. 2 ) vorgesehen. Diese Betätigungsvorrichtung 37, die vor dem Aufsetzen der Abdeckblende 35 bzw. nach dem Abnehmen derselben zugänglich ist, ist bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ein schwenk- und verschiebbarer Hebel 38 und ist in einer Ausnehmung 39 im Übergangsbereich der Stirnseite 11 des Gehäuses 7 des Gurtwicklers 4 zu einer der Längsseiten 28 des Gehäuses 7 des Gurtwicklers 4 integriert, die gemeinsam mit dem Hebel 38 nach dem Aufsetzen der Abdeckblende 35 abgedeckt ist. In Ruhestellung des Hebels 38 ( Fig. 2 ) ist derselbe vorzugsweise gegen Längsverschiebung gesichert. Dazu dient einerseits in der ersten Schaltstufe eine in der Ausnehmung 39 zwischen einer in derselben vorgesehenen Haltelasche 40 und der seitlichen Wand 41 der Ausnehmung 39 gebildeten ersten Nut 42 und andererseits in der zweiten Schaltstufe eine zwischen der Innenseite einer der Seitenwände 43 der Abdeckblende 35 und der Haltelasche 40 gebildeten zweiten Nut 44, in der der Hebel 38 axial gehalten ist.
  • Der Hebel 38 wirkt auf eine in dem Getriebe 3 angeordnete, auf einer Abtriebswelle 45 eines Zahnrades 46 eines über ein mit dem Elektromotor 2 verbundenes Schneckengetriebe 47 angetriebenen ersten Zahnradpaares 48 verdrehsicher gelagerte Schiebehülse 49 mit an deren Enden vorzugsweise einstückig angeformten weiteren Zahnrädern 50, 51 mit unterschiedlichen Teilkreisdurchmessern und verschiebt die Schiebehülse 49 mit den Zahnrädern 50, 51 beim Umschalten des Getriebes 3 in axialer Richtung. Dabei kommen die Zahnräder 50, 51 mit weiteren unterschiedlichen Zahnrädern 52, 53 in Eingriff, die fest miteinander verbunden sind, wobei die Zahnräder 50, 52 ein zweites Zahnradpaar 54 ( Fig. 3 ) für die erste Schaltstufe und die Zahnräder 51, 53 ein drittes Zahnradpaar 55 ( Fig. 4 ) für die zweite Schaltstufe bilden. Der Abtrieb beider Schaltstufen erfolgt mittels des Zahnrades 52 über ein Zwischenzahnrad 56 auf das Abtriebsrad 17.
  • Der Rohrmotor 6, der in seiner Gesamtheit nicht dargestellt ist, besteht im Wesentlichen aus einem in die Wickelhülse bzw. das Wickelrohr des Rollladens einsetzbaren Gehäuse, in dem der Elektromotor 2 mit daran anschließendem Getriebe 3 ( Fig. 5 ) integriert ist. An dem Gehäuse des Rohrmotors 6 ist auch hier eine Betätigungsvorrichtung für die Umschaltung des Getriebes 3 vorgesehen.
  • Vorzugsweise ist das Getriebe 3 als Planetengetriebe 57 ausgebildet, wobei zur Realisierung zweier unterschiedlicher Übersetzungen dasselbe zwei hintereinander geschaltete Planetengetriebesätze 58, 59 aufweist. Dabei ist das Hohlrad 60 des aus Hohlrad 60, Planetenräder 61, Planetenträger 62 und Sonnenrad 63 bestehenden ersten Planetengetriebesatzes 58 fest mit dem Getriebegehäuse 64 verbunden, wobei der Elektromotor 2 das Sonnenrad 63 des ersten Planetengetriebesatzes 58 und über die Planetenräder 61 den Planetenträger 62 des ersten Planetengetriebesatzes 58 antreibt. Der Planetenträger 62 des ersten Planetengetriebesatzes 58 ist wiederum fest mit dem Sonnenrad 65 des zweiten Planetengetriebesatzes 59 verbunden, der selbstverständlich ebenfalls ein Hohlrad 66, Planetenräder 67, einen Planetenträger 68 und das Sonnenrad 65 aufweist. Das Hohlrad 66 des zweiten Planetengetriebesatzes 59 ist über eine erste Kupplung 69 mit bzw. von dem Planetenträger 62 des ersten Planetengetriebesatzes 58 und über eine zweite Kupplung 70 mit bzw. von dem Getriebegehäuse 64 verbindbar bzw. trennbar. Dabei bildet der Planetenträger 68 des zweiten Planetengetriebesatzes 59 den Abtrieb des Getriebes 3 bzw. des Planetengetriebes 57.
  • Bei der ersten Schaltstufe bleibt die erste Kupplung 69 zwischen dem Planetenträger 62 des ersten Planetengetriebesatzes 58 und dem Hohlrad 66 des zweiten Planetengetriebesatzes 59 geschlossen, wobei die zweite Kupplung 70 zwischen dem Hohlrad 66 des zweiten Planetengetriebesatzes 59 und dem Getriebegehäuse 64 offen bleibt. Dabei werden im ersten Planetengetriebesatz 58 das Sonnenrad 63, die Planetenräder 61 und der Planetenträger 62 und im zweiten Planetengetriebesatz 59 das Hohlrad 66, das Sonnenrad 65, die Planetenräder 67 und der Planetenträger 68 von dem Elektromotor 2 angetrieben.
  • In der zweiten Schaltstufe bleibt die erste Kupplung 69 zwischen dem Planetenträger 62 des ersten Planetengetriebesatzes 58 und dem Hohlrad 66 des zweiten Planetengetriebesatzes 59 offen, wobei die zweite Kupplung 70 zwischen dem Hohlrad 66 des zweiten Planetengetriebesatzes 59 und dem Getriebegehäuse 64 geschlossen bleibt. Dabei werden im ersten Planetengetriebesatz 58 wiederum das Sonnenrad 63, die Planetenräder 61 und der Planetenträger 62 und im zweiten Planetengetriebesatz 59, das Sonnenrad 65, die Planetenräder 67 und der Planetenträger 68 von dem Elektromotor 2 angetrieben, wobei das Hohlrad 66 fest stehen bleibt.

Claims (11)

  1. Antriebsvorrichtung (1) zum Auf- und Abwickeln einer Verdunkelungsvorrichtung, insbesondere eines Rollladens o. dgl., mit einem Elektromotor (2) und einem daran anschließenden Getriebe (3), wobei die Antriebsvorrichtung (1) als elektrischer Gurtwickler (4) für das Gurtband (5) o. dgl. Zugelement der Verdunkelungsvorrichtung oder als elektrischer Rohrmotor (6) für die Wickelhülse des Rollladens o. dgl. ausgebildet sein kann, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebe (3) als Schaltgetriebe mit mindestens zwei unterschiedlichen Übersetzungen ausgebildet ist.
  2. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Gehäuse (7) des Gurtwicklers (4) eine Betätigungsvorrichtung (37) für die Umschaltung des Getriebes (3) vorgesehen ist.
  3. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungsvorrichtung (37) ein schwenk- und/oder verschiebbarer Hebel (38) ist, der auf eine in dem Getriebe (3) angeordnete, auf einer Abtriebswelle (45) eines Zahnrades (46) verdrehsicher gelagerte Schiebehülse (49) mit an deren Enden vorzugsweise einstückig angeformten weiteren Zahnrädern (50, 51) mit unterschiedlichen Teilkreisdurchmessern wirkt und beim Umschalten des Getriebes (3) die Schiebehülse (49) mit den Zahnrädern (50, 51) in axialer Richtung verschiebt.
  4. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungsvorrichtung (37) in eine Ausnehmung (39) des Gehäuses (7) des Gurtwicklers (4) integriert ist, die von einer auf das Gehäuse (7) aufsetzbaren schalenförmigen Abdeckblende (35) des Gurtwicklers (4) abgedeckt ist.
  5. Antriebsvorrichtung nach einem der Ansprüche 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Hebel (38) in Ruhestellung in der Ausnehmung (39) im Gehäuse (7) gegen Längsverschiebung gesichert ist.
  6. Antriebsvorrichtung nacheinem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Gurtwickler (4) dazu ausgebildet und bestimmt ist, an einer Wand oder in einem Mauerwerksausnehmungsgehäuse montiert zu werden.
  7. Antriebsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, gekennzeichnet durch eine das Gehäuse (7) des Gurtwicklers (4) in einer Ausnehmung formschlüssig aufnehmende und an der Wand bzw. dem Mauerwerksausnehmungsgehäuse befestigbare Montageplatte (24).
  8. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Rohrmotor (6) ein in das Wickelrohr des Rollladens einsetzbares Gehäuse aufweist, wobei an dem Gehäuse des Rohrmotors (6) eine Betätigungsvorrichtung für die Umschaltung des Getriebes (3) vorgesehen ist.
  9. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebe (3) als Planetengetriebe (57) ausgebildet ist.
  10. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Planetengetriebe (57) mindestens zwei hintereinander geschaltete Planetengetriebesätze (58, 59) aufweist.
  11. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Planetengetriebesätze (58, 59) jeweils aus einem Hohlrad (60, 66), mehreren Planetenrädern (61, 67), einem Planetenträger (62, 68) und einem Sonnenrad (63, 65) bestehen, dass der Elektromotor (2) mit dem Sonnenrad (63) des ersten Planetengetriebesatzes (58) fest mit dem Getriebegehäuse (64) verbunden ist, dass der die Planentenräder (62) des ersten Planetengetriebesatzes (58) lagernde und den Abtrieb des ersten Planetengetriebesatzes (58) bildende Planetenträger (62) des ersten Planetengetriebesatzes (58) fest mit dem Sonnenrad (65) des zweiten Planetengetriebesatzes (59) verbunden ist, und dass das Hohlrad (66) des zweiten Planetengetriebesatzes (59) über eine erste Kupplung (69) mit bzw. von dem Planetenträger (62) des ersten Planetengetriebesatzes (58) und über eine zweite Kupplung (70) mit bzw. von dem Getriebegehäuse (64) verbindbar bzw. trennbar ist, wobei der die Planetenräder (67) des zweiten Planetengetriebesatzes (59) lagernde Planetenträger (68) des zweiten Planetengetriebesatzes (59) den Abtrieb des zweiten Planetengetriebesatzes (59) und des Getriebes (3) bildet.
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