EP2366854A2 - Schließsystem - Google Patents
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- EP2366854A2 EP2366854A2 EP11001910A EP11001910A EP2366854A2 EP 2366854 A2 EP2366854 A2 EP 2366854A2 EP 11001910 A EP11001910 A EP 11001910A EP 11001910 A EP11001910 A EP 11001910A EP 2366854 A2 EP2366854 A2 EP 2366854A2
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- European Patent Office
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- locking system
- lock cylinder
- recess
- lock
- closing
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B83/00—Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
- E05B83/28—Locks for glove compartments, console boxes, fuel inlet covers or the like
- E05B83/30—Locks for glove compartments, console boxes, fuel inlet covers or the like for glove compartments
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B15/00—Other details of locks; Parts for engagement by bolts of fastening devices
- E05B15/02—Striking-plates; Keepers; Bolt staples; Escutcheons
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- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B77/00—Vehicle locks characterised by special functions or purposes
- E05B77/44—Burglar prevention, e.g. protecting against opening by unauthorised tools
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B9/00—Lock casings or latch-mechanism casings ; Fastening locks or fasteners or parts thereof to the wing
- E05B9/08—Fastening locks or fasteners or parts thereof, e.g. the casings of latch-bolt locks or cylinder locks to the wing
- E05B9/084—Fastening of lock cylinders, plugs or cores
Definitions
- Locking system with a lock cylinder, a lock cylinder arranged on the lock lip and a strike plate.
- Such locking systems or locks have long been state of the art and are used in many fields of technology.
- the lock cylinder with the closing lip arranged thereon is located in this case mostly on the flap of the glove box or gun box.
- the lock cylinder moves on a circular path until it engages in a hole provided in the inner lining of the motor vehicle.
- the closing lip arranged on the lock cylinder snaps behind the inner lining as soon as it has passed through the hole. Due to the special shape of the closing lip is an opening of the thus closed glove box without matching key through which the closing lip can be pushed back, no longer possible.
- the inner lining of a motor vehicle is usually made of inexpensive plastic.
- a glove compartment described above is thus insufficiently protected against violent breakage, for example by thieves. So it can be levered, for example, with simple tools, the lock, and in particular the closing lip, tearing out of the plastic of the inner lining.
- the invention is therefore an object of the invention to improve the security against breakage of a generic locking system and at the same time to ensure a smooth movement of the lock cylinder when opening and closing the locking system.
- the invention achieves the stated object in that the strike plate has a recess, wherein a first diameter D1 of the recess in a first direction is greater than a second diameter D2 of the recess in a second direction and that the lock cylinder for closing the locking system can be guided into the recess, the locking lip snapping behind the striking plate.
- the strike plate has a recess into which the lock cylinder is inserted, a tearing and breaking out of the lock cylinder in any direction is effectively prevented.
- the resistance of the strike plate In order to break a lock cylinder out of a locking system reinforced with such a strike plate, regardless of the direction in which a force is applied to the lock cylinder, the resistance of the strike plate must be overcome in addition to the plastic of the interior trim of the motor vehicle.
- a striking plate is preferably formed of a metal, for example steel, in particular VA steel.
- the lock cylinder moves when opening and closing along a circular path.
- a first diameter D1 of the recess in a first direction is greater than a second diameter D2 of the recess in a second direction, it is ensured that despite this circular motion of the lock cylinder not to catch when opening and closing the Locking system is coming.
- the direction in which the diameter of the recess is greatest in the plane in which the lock cylinder moves when opening and closing the locking system.
- the distance between the lock cylinder and strike plate in the closed state of the locking system is as small as possible.
- the contact surface between the strike plate and closing lip is maximized in the closed state of the locking system, which also the
- the recess in the strike plate is oval.
- the strike plate is arranged in particular on a lock dome which has a DomausEnglishung, which is arranged so that the lock cylinder through the DomausEnglishung and the recess is feasible.
- the castle dome is in the example of the lock of a glove box in the interior of a motor vehicle part of the lining of the vehicle interior.
- the use of a lock dome is advantageous. In this way, it is ensured that the closing lip in the closed state of the locking system is not or only very difficult to access from the side. Thus, it is hardly possible to push the closing lip in the lock cylinder and thus to open the locking system.
- the strike plate is arranged on the lock dome with at least one fastening element, in particular at least one rivet or screw. This detachable connection of the striking plate on the castle dome ensures that the striking plate can be easily replaced or rebuilt.
- the striker can of course be permanently connected to the lock dome, for example by gluing.
- two or more strike plates are provided.
- a plurality of striking plates each having a recess which are laid one above the other so that the closing cylinder must be passed through all the recesses for closing the locking system, the stability of the locking system is further improved.
- the breaking out of the lock cylinder or the closing lip from the locking system is further complicated.
- the lock cylinder with the closing lip arranged thereon is fastened to a component of the object to be closed, in the example of the glove box.
- the material thickness of this article may vary from application to application.
- the possibility of providing more striking plates, in addition to the stability of the locking system and the flexibility and versatility of the possible applications is further increased.
- the difference in material thickness is compensated by different numbers of striking plates. It does not cause a disturbing rattling, even if the material thickness of the glove box flap should be low.
- a locking system in a glove box is described by way of example only.
- a locking system described here can also be used in many other fields of technology.
- a handle is preferably arranged on the lock cylinder.
- This is in the example of the glove box to be closed on the outside of the glove box flap. This makes it possible to easily open and close the glove box.
- the handle has in particular a cylinder surround, which projects beyond the lock cylinder in the axial direction with respect to a longitudinal axis of the lock cylinder.
- the lock cylinder protrudes from the glove box flap into the vehicle interior.
- the handle of the glove compartment therefore has a cylinder surround, on the one hand prevents people in the interior of the vehicle, in particular in accidents, incur injuries by the protruding lock cylinder.
- the breaking of the lock is made more difficult, since it is not or only with great difficulty possible through the cylindrical enclosure, with tools directly on the lock cylinder act. It is thus difficult to apply the necessary force to break the locking system on the lock cylinder.
- the edge of the cylinder surround is rounded and has a radius of at least 2.5 mm. This further minimizes the risk of injury to any sharp edges on the lock cylinder.
- standards relevant to safety in the vehicle interior are met, in particular with regard to head impact safety.
- a handle which allows easy opening and closing of the equipped with the locking system object, in the example of the glove compartment.
- the longitudinal axis of the lock cylinder does not extend in the closed state of the locking system through a center of the recess.
- the lock cylinder is thus at least one side closer to the edge of the recess of the striking plate than at the respective opposite side. This ensures that the contact surface between the closing lip and the striking plate is maximized and enough on the opposite side for the movement of the lock cylinder on the circular path when opening and closing the locking system is present.
- FIG. 1 shows an exploded view of a locking system according to an embodiment of the present invention.
- a closing lip 4 is arranged at a lock cylinder 2.
- the closing lip 4 is oriented downwards.
- the largest possible overlap of closing lip 4 and strike plate 24 is achieved in the closed state.
- left end of the lock cylinder 2 is a key 6, with which the locking system can be unlocked.
- the lock cylinder 2 is guided by a handle 8 and by a part of a flap 10 of the object to be closed.
- the flap 10 is a part of a glove box.
- the lock cylinder 2 by means of a washer 12 and a nut 14 is fixed.
- the handle 8 which is arranged on the vehicle interior facing side of the flap 10, has a Zylinderum charged 16. This includes in the assembled state the key 6 facing the end of the lock cylinder 2.
- a Zylinderum is provided 16. This includes in the assembled state the key 6 facing the end of the lock cylinder 2.
- an edge 18 is rounded.
- the radius is in particular at least 2.5 mm.
- the standards for head-end safety in the interior of a motor vehicle are taken into account.
- a handle 20 is provided at the in FIG. 1 lower end of the handle 8.
- a strike plate 24 is arranged at a lock dome 22 with four rivets 26.
- any other form of attachment such as screws or gluing, conceivable.
- the striking plate 24 has a recess 28. In the assembled state, this recess 28 is located behind a Domaus originallyung 30, which is provided in the lock dome 22.
- the lock cylinder 2 is guided both through the DomausEnglishung 30 and through the recess 28. In this case, the closing lip 4 is pressed into the lock cylinder 2 and snaps behind the strike plate 24 after it has passed the recess 28, out again.
- the recess 28 in in FIG. 1 embodiment shown is not circular.
- D1 and D2 are greater than a first diameter D1 of the recess 28, which extends parallel to the short edges of the strike plate 24.
- the flap 10 of the glove box has a lower material thickness than in the FIG. 1 shown embodiment, can by additional strike plates, behind the in FIG. 1 shown strike plate 24 can be arranged, this difference can be compensated. Not only does this avoid unpleasant and undesirable rattling noise, it also further increases the stability of the locking system.
- such a difference in the material thickness of the flap 10 can also be compensated by an intermediate washer 32 arranged on the side of the handle 8 facing away from the flap 10. This can have different thicknesses.
- a plurality of washers 32 may be used. By one or more washers 32, the whole lock, in particular the lock cylinder 2 is moved relative to the flap 10.
- FIG. 2 shows a locking system according to an embodiment of the present invention in an unlocked state.
- a strike plate 24 is arranged in a castle dome 22 with four rivets 26, a strike plate 24 is arranged.
- the strike plate 24 has a recess 28 which in the in FIG. 2 embodiment shown is arranged directly behind a Domaus Principleung 30 in the lock dome 22.
- a lock cylinder 2 is performed when closing the locking system.
- the lock cylinder 2 is attached to a part of a flap 10. At its end facing away from the closing lip 4, it has in FIG. 2 a key 6 on.
- a handle 8 is arranged, which has a Zylinderum charged 16 with a rounded edge 18 and a handle 20.
- a handle 8 is arranged, which has a Zylinderum charged 16 with a rounded edge 18 and a handle 20.
- FIG. 3 shows a locking system according to an embodiment of the present invention in the closed state from the back.
- the fortified with four rivets 26 strike plate 24.
- a recess 28 of the strike plate 24 is in FIG. 3 a lock cylinder 2, on which a closing lip 4 is arranged.
- the longitudinal axis of the lock cylinder 2 is not through the center of the recess 28th
Abstract
Description
- Schließsystem mit einem Schließzylinder, einer am Schließzylinder angeordneten Schließlippe und einem Schließblech. Derartige Schließsysteme oder Schlösser sind seit langem Stand der Technik und werden auf vielen Gebieten der Technik eingesetzt. So ist es beispielsweise bekannt, ein derartiges Schloss zum Verschließen eines Handschuhfachs oder bei Einsatzfahrzeugen eines Waffenkastens im Innenraum eines Kraftfahrzeugs zu verwenden.
- Der Schließzylinder mit der daran angeordneten Schließlippe befindet sich in diesem Fall zumeist an der Klappe des Handschuhfaches oder Waffenkastens. Wird die Klappe geschlossen, bewegt sich der Schließzylinder auf einer Kreisbahn bis er in ein dafür vorgesehenes Loch in der Innenverkleidung des Kraftfahrzeugs eingreift. Dabei schnappt die am Schließzylinder angeordnete Schließlippe hinter die Innenverkleidung, sobald sie durch das Loch hindurchgeführt ist. Durch die besondere Form der Schließlippe ist ein Öffnen des so verschlossenen Handschuhfaches ohne passenden Schlüssel, durch den die Schließlippe zurückgedrückt werden kann, nicht mehr möglich.
- Die Innenverkleidung eines Kraftfahrzeugs ist zumeist aus kostengünstigem Kunststoff hergestellt. Ein oben beschriebenes Handschuhfach ist somit gegen ein gewaltsames Aufbrechen, beispielsweise durch Diebe, nur unzureichend geschützt. So kann es beispielsweise mit einfachen Werkzeugen aufgehebelt werden, wobei das Schloss, und insbesondere die Schließlippe, aus dem Kunststoff der Innenverkleidung ausreißt. Um dies zu verhindern, ist es aus dem Stand der Technik bekannt, auf die vom Fahrzeuginneren abgewandte Seite der Kunststoffverkleidung ein kleines Schließblech in Form eines Metallplättchens zu montieren, sodass die Schließlippe beim Verschließen nicht nur hinter die Innenverkleidung, sondern auch hinter das Schließblech schnappt. Dadurch wird es deutlich schwieriger, die Schließlippe im verschlossenen Zustand des Schließsystems heraus zu brechen. Wird in dieser Konfiguration auf den Schließzylinder eine in Richtung seiner Längsachse wirkende Kraft aufgebracht, muss zum Ausreißen der Schließlippe nicht nur der Widerstand der Kunststoffverkleidung sondern auch der des Schließblechs, das beispielsweise aus Stahl ausgebildet sein kann, überwunden werden.
- Nachteilig ist jedoch, dass durch die Verwendung eines derartigen Schließblechs die Aufbruchsicherheit eines gattungsgemäßen Schließsystems für den Fall nicht verbessert wird, in dem auf den Schließzylinder eine Kraft aufgebracht wird, die senkrecht zu seiner Längsachse wirkt. Auf diese Weise ist es möglich, den Schließzylinder als Ganzes so zu verkippen, dass die Schließlippe am Schließblech vorbeigeführt wird. Dadurch, dass das Schließblech nur als Plättchen ausgebildet ist und nur an einer Seite des Loches in der Kunststoffverkleidung des Kraftfahrzeugs angeordnet ist, ist es möglich, den Schließzylinder zudem vollständig aus dem Kunststoff heraus zu brechen. Auch gegen diese Art der Gewaltanwendung schützt das beschriebene Schließblech nicht.
- Der Erfindung liegt folglich die Aufgabe zugrunde, die Aufbruchsicherheit eines gattungsgemäßen Schließsystems zu verbessern und gleichzeitig eine reibungslose Bewegung des Schließzylinders beim Öffnen und Schließen des Schließsystems zu gewährleisten.
- Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe dadurch, dass das Schließblech eine Ausnehmung aufweist, wobei ein erster Durchmesser D1 der Ausnehmung in einer ersten Richtung größer ist als ein zweiter Durchmesser D2 der Ausnehmung in einer zweiten Richtung und dass der Schließzylinder zum Schließen des Schließsystems in die Ausnehmung führbar ist, wobei die Schließlippe hinter das Schließblech schnappt.
- Dadurch, dass das Schließblech eine Ausnehmung aufweist, in die der Schließzylinder einführbar ist, wird ein Ausreißen und Ausbrechen des Schließzylinders in jegliche Richtung wirksam verhindert. Um einen Schließzylinder aus einem mit einem solchen Schließblech verstärkten Schließsystem heraus zu brechen, muss unabhängig davon, in welche Richtung eine Kraft auf den Schließzylinder aufgebracht wird, neben dem Kunststoff der Innenverkleidung des Kraftfahrzeugs auch der Widerstand des Schließblechs überwunden werden. Ein derartiges Schließblech ist vorzugsweise aus einem Metall, beispielsweise Stahl, insbesondere VA-Stahl, ausgebildet.
- Insbesondere bei der Verwendung eines derartigen Schließsystems zum Schließen von Handschuhfächern in Kraftfahrzeugen, was hier jedoch lediglich beispielhaft für die vielen anderen denkbaren Anwendungsmöglichkeiten eines derartigen Schließsystems beschrieben wird, bewegt sich der Schließzylinder beim Öffnen und Schließen entlang einer Kreisbahn. Dadurch, dass bei einem erfindungsgemäßen Schließsystem ein erster Durchmesser D1 der Ausnehmung in einer ersten Richtung größer ist als ein zweiter Durchmesser D2 der Ausnehmung in einer zweiten Richtung, ist gewährleistet, dass es trotz dieser Kreisbewegung des Schließzylinders nicht zu einem Verhaken beim Öffnen und Schließen des Schließsystems kommt. Insbesondere liegt die Richtung, in der der Durchmesser der Ausnehmung am größten ist, in der Ebene, in der sich der Schließzylinder beim Öffnen und Schließen des Schließsystems bewegt. Gleichzeitig ist sichergestellt, dass an den Stellen, an denen die Ausnehmung nicht durch die auf der Kreisbahn verlaufende Schwenkbewegung des Schließzylinders vergrößert sein muss, der Abstand zwischen Schließzylinder und Schließblech im verschlossenen Zustand des Schließsystems möglichst klein ist. Dadurch wird die Kontaktfläche zwischen Schließblech und Schließlippe im verschlossenen Zustand des Schließsystems maximiert, wodurch ebenfalls die
- Aufbruchsicherheit deutlich erhöht wird.
- Vorzugsweise ist die Ausnehmung im Schließblech oval.
- Das Schließblech ist insbesondere an einem Schlossdom angeordnet, der eine Domausnehmung aufweist, die so angeordnet ist, dass der Schließzylinder durch die Domausnehmung und die Ausnehmung führbar ist. Der Schlossdom ist dabei im Beispiel des Schlosses eines Handschuhfachs im Innenraum eines Kraftfahrzeuges Teil der Verkleidung des Kraftfahrzeuginnenraums. Insbesondere bei der Verwendung von Schließsystemen in den Fällen, in denen die Rückseite des Schlosses leicht für Unbefugte zugänglich ist, ist die Verwendung eines Schlossdoms von Vorteil. Auf diese Weise ist sichergestellt, dass die Schließlippe im geschlossenen Zustand des Schließsystems nicht oder nur sehr schwer von der Seite zugänglich ist. Somit ist es kaum möglich, die Schließlippe in den Schließzylinder hineinzudrücken und somit das Schließsystem zu öffnen.
- Das Schließblech ist am Schlossdom mit wenigstens einem Befestigungselement, insbesondere wenigstens einer Niete oder Schraube angeordnet. Durch diese lösbare Verbindung des Schließblechs am Schlossdom ist gewährleistet, dass das Schließblech leicht ausgetauscht oder umgebaut werden kann. Alternativ kann das Schließblech selbstverständlich auch unlösbar mit dem Schlossdom, beispielsweise durch Kleben, verbunden sein.
- Vorzugsweise sind zwei oder mehr Schließbleche vorgesehen. Durch die Verwendung mehrerer Schließbleche, die jeweils eine Ausnehmung aufweisen, die deckend übereinander gelegt werden, so dass der Schließzylinder zum Schließen des Schließsystems durch alle Ausnehmungen hindurchgeführt werden muss, wird die Stabilität des Schließsystems weiter verbessert. Das Herausbrechen des Schließzylinders oder der Schließlippe aus dem Schließsystem wird weiter erschwert.
- Der Schließzylinder mit der daran angeordneten Schließlippe ist an einem Bauteil des abzuschließenden Gegenstands, im Beispiel des Handschuhfachs, befestigt. Die Materialstärke dieses Gegenstandes kann von Anwendungsfall zu Anwendungsfall variieren. Durch die Möglichkeit, mehrere Schließbleche vorzusehen, wird neben der Stabilität des Schließsystems auch die Flexibilität und die Vielseitigkeit der Einsatzmöglichkeiten weiter erhöht. So ist es beispielsweise möglich, das gleiche Schließsystem für unterschiedliche Handschuhfächer, deren Klappen eine unterschiedliche Materialstärke aufweisen, zu verwenden. Der Unterschied in der Materialstärke wird durch unterschiedliche Anzahl von Schließblechen ausgeglichen. Es kommt damit nicht zu einem störenden Klappern, selbst wenn die Materialstärke der Handschuhfachklappe gering sein sollte. Es sei nochmals darauf hingewiesen, dass die Verwendung eines Schließsystems in einem Handschuhfach lediglich exemplarisch beschrieben wird. Selbstverständlich kann ein hier beschriebenes Schließsystem auch in vielen anderen Gebieten der Technik eingesetzt werden.
- Am Schließzylinder ist vorzugsweise ein Handgriff angeordnet. Dieser befindet sich im Beispiel des zu verschließenden Handschuhfaches an der Außenseite der Handschuhfachklappe. Damit ist es möglich, das Handschuhfach einfach zu öffnen und zu schließen. Der Handgriff weist insbesondere eine Zylinderumfassung auf, die in axialer Richtung bezogen auf eine Längsachse des Schließzylinders den Schließzylinder überragt. Bei der Verwendung eines hier beschriebenen Schließsystems für ein Handschuhfach im Innenraum eines Kraftfahrzeuges ragt der Schließzylinder aus der Handschuhfachklappe in den Fahrzeuginnenraum hinaus. Der Handgriff des Handschuhfaches weist daher eine Zylinderumfassung auf, die zum einen verhindert, dass sich Personen im Innenraum des Kraftfahrzeuges, insbesondere bei Unfällen, durch den hervorstehenden Schließzylinder Verletzungen zuziehen. Zum anderen wird das Aufbrechen des Schlosses weiter erschwert, da es durch die Zylinderumfassung nicht oder nur sehr schwer möglich ist, mit Werkzeugen direkt auf den Schließzylinder einzuwirken. Es wird somit erschwert, die zum Aufbrechen des Schließsystems notwendige Kraft auf den Schließzylinder aufzubringen.
- Um insbesondere das Verletzungsrisiko weiter zu verringern, ist der Rand der Zylinderumfassung abgerundet und weist einen Radius von mindestens 2,5 mm auf. Damit wird das Verletzungsrisiko an gegebenenfalls vorhandenen scharfen Kanten am Schließzylinder weiter minimiert. Zudem werden für die Sicherheit im Fahrzeuginnenraum relevante Normen insbesondere bezüglich der Kopfaufschlagsicherheit erfüllt.
- Am Handgriff selbst ist ein Griffstück vorgesehen, das ein einfaches Öffnen und Schließen des mit dem Schließsystem ausgestatteten Gegenstands, im Beispiel also des Handschuhfachs, ermöglicht.
- Vorzugsweise verläuft die Längsachse des Schließzylinders im geschlossenen Zustand des Schließsystems nicht durch einen Mittelpunkt der Ausnehmung. Der Schließzylinder ist also an zumindest einer Seite näher am Rand der Ausnehmung des Schließblechs als an der jeweils gegenüber liegenden Seite. Dadurch ist gewährleistet, dass die Kontaktfläche zwischen der Schließlippe und dem Schließblech maximiniert wird und an der gegenüberliegenden Seite genug kann für die Bewegung des Schließzylinders auf der Kreisbahn beim Öffnen und Schließen das Schließsystems vorhanden ist.
- Mit Hilfe einer Zeichnung wird im Folgenden ein Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung näher erläutert. Es zeigt:
- Fig. 1
- - eine Explosionszeichnung eines Schließsystems gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung,
- Fig. 2
- - ein Schließsystem gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung in einem geöffneten Zustand,
- Fig. 3
- - ein Schließsystem gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung im geschlossenen Zustand.
-
Figur 1 zeigt eine Explosionsdarstellung eines Schließsystems gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung. An einem Schließzylinder 2 ist eine Schließlippe 4 angeordnet. Im inFigur 1 gezeigten Ausführungsbeispiel ist die Schließlippe 4 nach unten ausgerichtet. Dadurch wird im abgeschlossenen Zustand eine möglichst große Überlappung von Schließlippe 4 und Schließblech 24 erreicht. Im inFigur 1 linken Ende des Schließzylinders 2 steckt ein Schlüssel 6, mit dem das Schließsystem aufgeschlossen werden kann. Der Schließzylinder 2 wird durch einen Handgriff 8 sowie durch einen Teil einer Klappe 10 des zu verschließenden Objekts geführt. Im hier beschriebenen Ausführungsbeispiel handelt es sich bei der Klappe 10 um einen Teil eines Handschuhfaches. Auf der dem Fahrzeuginnenraum abgewandten Seite dieser Klappe 10 wird der Schließzylinder 2 mittels einer Unterlegscheibe 12 und einer Mutter 14 fixiert. - Der Handgriff 8, der an der dem Fahrzeuginnenraum zugewandten Seite der Klappe 10 angeordnet ist, weist eine Zylinderumfassung 16 auf. Dieser umfasst im zusammengebauten Zustand das dem Schlüssel 6 zugewandte Ende des Schließzylinders 2. Damit wird das Verletzungsrisiko für Insassen des Kraftfahrzeugs deutlich verringert, da gegebenenfalls am Schließzylinder 2 vorhandene scharfe Kanten nun nicht mehr direkt zugänglich sind. Um das Verletzungsrisiko weiter zu reduzieren, ist ein Rand 18 abgerundet. Der Radius beträgt insbesondere mindestens 2,5 mm. Damit wird insbesondere den Normen für die Kopfaufschlagsicherheit im Innenraum eines Kraftfahrzeugs Rechnung getragen. Am in
Figur 1 unteren Ende des Handgriffs 8 ist ein Griffstück 20 vorgesehen. - An einem Schlossdom 22, der auch als Schlossplatte ausgebildet sein kann und der im Beispiel des Handschuhfaches Teil der Kunststoffverkleidung des Fahrzeuginnenraumes ist, ist im in
Figur 1 gezeigten Ausführungsbeispiel ein Schließblech 24 angeordnet. Das Schließblech 24 ist an dem Schlossdom 22 mit vier Nieten 26 montiert. Hier ist selbstverständlich auch jede andere Form der Befestigung, beispielsweise Schrauben oder Kleben, denkbar. - Das Schließblech 24 weist eine Ausnehmung 28 auf. Im montierten Zustand befindet sich diese Ausnehmung 28 hinter einer Domausnehmung 30, die im Schlossdom 22 vorgesehen ist.
- Wird das Schließsystem verschlossen, wird der Schließzylinder 2 sowohl durch die Domausnehmung 30 als auch durch die Ausnehmung 28 geführt. Dabei wird die Schließlippe 4 in den Schließzylinder 2 hineingedrückt und schnappt hinter dem Schließblech 24, nachdem sie die Ausnehmung 28 passiert hat, wieder heraus.
- Die Ausnehmung 28 im in
Figur 1 gezeigten Ausführungsbeispiel ist nicht kreisförmig. Ein erster Durchmesser D1 der Ausnehmung 28, der sich parallel zu den kurzen Seiten des Schließbleches 24 erstreckt, ist größer als ein zweiter Durchmesser D2 der Ausnehmung 28, der sich parallel zu den langen Kanten des Schließblechs 24 erstreckt. Auf diese Weise ist sichergestellt, dass auch wenn der Schließzylinder 2 sich zum Verschließen auf einer Kreisbahn bewegt, es nicht zu einem Verhaken des Schließzylinders kommt. Im verschlossenen Zustand des Schließsystems verläuft eine Längsachse des Schließzylinders 2 nicht durch den Mittelpunkt der Ausnehmung 28, der im vorliegenden Ausführungsbeispiel durch den Schnittpunkt der beiden Durchmesser D1 und D2 gebildet wird. - Für den Fall, dass die Klappe 10 des Handschuhfachs eine geringere Materialstärke hat als in dem in
Figur 1 gezeigten Ausführungsbeispiel, kann durch zusätzliche Schließbleche, die hinter dem inFigur 1 gezeigten Schließblech 24 angeordnet werden können, dieser Unterschied ausgeglichen werden. Dabei wird nicht nur vermieden, dass es zu einem unschönen und unerwünschten Klappergeräusch kommt, sondern es wird zudem die Stabilität des Schließsystems weiter erhöht. Zudem kann ein solcher Unterschied in der Materialstärke der Klappe 10 auch durch eine an der der Klappe 10 abgewandten Seite des Handgriffs 8 angeordnete Zwischenlegscheibe 32 ausgeglichen werden. Diese kann unterschiedliche Dicken aufweisen. Alternativ können auch mehrere Zwischenlegscheiben 32 verwendet werden. Durch eine oder mehrere Zwischenlegscheiben 32 wird das ganze Schloss, insbesondere der Schließzylinder 2 relativ zur Klappe 10 verschoben. -
Figur 2 zeigt ein Schließsystem gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung in einem aufgeschlossenen Zustand. In einem Schlossdom 22 ist mit vier Nieten 26 ein Schließblech 24 angeordnet. Das Schließblech 24 weist eine Ausnehmung 28 auf, die im inFigur 2 gezeigten Ausführungsbeispiel direkt hinter einer Domausnehmung 30 im Schlossdom 22 angeordnet ist. Durch die Ausnehmung 28 und die Domausnehmung 30 wird beim Verschließen des Schließsystems ein Schließzylinder 2 geführt. An ihm befindet sich eine Schließlippe 4, die, nachdem sie die Ausnehmung 28 und die Domausnehmung 30 passiert hat, hinter das Schließblech 24 schnappt. Der Schließzylinder 2 ist an einem Teil einer Klappe 10 befestigt. An seinem der Schließlippe 4 abgewandten Ende weist er inFigur 2 einen Schlüssel 6 auf. An der dem Fahrzeuginnenraum zugewandten Seite der Klappe 10 ist ein Handgriff 8 angeordnet, der über eine Zylinderumfassung 16 mit einem abgerundeten Rand 18 und ein Griffstück 20 verfügt. Durch die gestrichelte Linie inFigur 2 wird die Bewegung des Schließzylinders 2 beim Verschließen des Schließsystems angedeutet. Er bewegt sich auf einer Kreisbahn. Damit es hierbei nicht zum Verhaken des Schließzylinders 2 mit der Ausnehmung 28 oder der Domausnehmung 30 kommt, sind sowohl die Ausnehmung 28 als auch die Domausnehmung 30 nicht kreisförmig. -
Figur 3 zeigt ein Schließsystem gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung im geschlossenen Zustand von der Rückseite aus. Beim Blick in einen Schlossdom 22 erkennt man das mit vier Nieten 26 befestigte Schließblech 24. In einer Ausnehmung 28 des Schließblechs 24 steckt inFigur 3 ein Schließzylinder 2, an dem eine Schließlippe 4 angeordnet ist. Auch hier verläuft die Längsachse des Schließzylinders 2 nicht durch den Mittelpunkt der Ausnehmung 28. -
- 2
- Schließzylinder
- 4
- Schließlippe
- 6
- Schlüssel
- 8
- Handgriff
- 10
- Klappe
- 12
- Unterlegscheibe
- 14
- Mutter
- 16
- Zylinderumfassung
- 18
- Rand
- 20
- Griffstück
- 22
- Schlossdom
- 24
- Schließblech
- 26
- Niete
- 28
- Ausnehmung
- 30
- Domausnehmung
- 32
- Zwischenlegscheibe
Claims (10)
- Schließsystem mit einem Schließzylinder (2), einer am Schließzylinder (2) angeordneten Schließlippe (4) und einem Schließblech (24), dadurch gekennzeichnet, dass das Schließblech (24) eine Ausnehmung (28) aufweist, wobei ein erster Durchmesser D1 der Ausnehmung (28) in einer ersten Richtung größer ist als ein zweiter Durchmesser D2 der Ausnehmung (28) in einer zweiten Richtung und dass der Schließzylinder (2) zum Schließen des Schließsystems in die Ausnehmung (28) führbar ist, wobei die Schließlippe (4) hinter das Schließblech (24) schnappt.
- Schließsystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausnehmung (28) oval ist.
- Schließsystem nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Schließblech (24) an einem Schlossdom (22) angeordnet ist, der eine Domausnehmung (30) aufweist, die so angeordnet ist, dass der Schließzylinder (2) zum Schließen des Schließsystems durch die Domausnehmung (30) und die Ausnehmung (28) führbar ist.
- Schließsystem nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Schließblech (24) am Schlossdom (22) mit wenigstens einem Befestigungselement, insbesondere wenigstens einer Niete (26) oder Schraube, angeordnet ist.
- Schließsystem nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwei oder mehr Schließbleche (24) vorgesehen sind.
- Schließsystem nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass am Schließzylinder (2) ein Handgriff (8) angeordnet ist.
- Schließsystem nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Handgriff (8) eine Zylinderumfassung (16) aufweist, die in axialer Richtung bezogen auf eine Längsachse des Schließzylinders (2) den Schließzylinder (2) überragt.
- Schließsystem nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass ein Rand (18) der Zylinderumfassung (16) abgerundet ist und einen Radius von mindestens 2,5 mm aufweist.
- Schließsystem nach Anspruch 6, 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass am Handgriff (8) ein Griffstück (20) vorgesehen ist.
- Schließsystem nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im geschlossenen Zustand des Schließsystems die Längsachse des Schließzylinders (2) nicht durch einen Mittelpunkt der Ausnehmung (28) verläuft.
Priority Applications (3)
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