EP2366369A2 - Tragenmodul - Google Patents

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EP2366369A2
EP2366369A2 EP11001526A EP11001526A EP2366369A2 EP 2366369 A2 EP2366369 A2 EP 2366369A2 EP 11001526 A EP11001526 A EP 11001526A EP 11001526 A EP11001526 A EP 11001526A EP 2366369 A2 EP2366369 A2 EP 2366369A2
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EP
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patient
patient support
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module according
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Hubert Bucher
Roland Krause
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Airbus Defence and Space GmbH
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EADS Deutschland GmbH
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    • A61G1/00Stretchers

Definitions

  • the invention relates to a support module for moving a patient support between a patient support position in a patient receiving position and vice versa.
  • the DE 2620939 A1 describes a stretcher storage rack with pivoting and telescoping guide rail for guiding a stretcher receiving a sub-stage.
  • the DE 2200814 B describes a frame for a stretcher, wherein the stretcher receiving frame frame is supported during extension via a hinged to the frame frame support arm in longitudinal guideways.
  • the DE 1541315 A describes a tiltable about a transverse axis support platform, wherein the tilting movement is generated by means of a linkage and supported by resilient means.
  • the carrying module according to the invention makes it possible to load a patient carrier loaded with a person, in particular into a vehicle.
  • a height difference between loading level / ground and vehicle can be compensated.
  • Loading is possible even in confined spaces within the vehicle, e.g. Vehicle superstructures are present on the sides of the patient positioning position.
  • accessibility in one spatial direction is already sufficient for loading the patient support.
  • the inventive solution is characterized by an easy to handle and safe operating concept. It can also be designed as a lightweight construction.
  • the carrying module according to the invention can also be used in other situations in which the conditions mentioned (limited space, large height difference) are relevant, e.g. also in the transport of wounded in a mobile shelter or container.
  • the support module 10 comprises as an essential element the telescopic base unit 9, on which the stretcher 50 (see Fig. 2 ) is arranged.
  • the base unit comprises an outer 8 and an inner telescopic element 7 which can be pulled out of the outer telescopic element (see the following Fig. 1 c / 2c / 3c / 4c).
  • a guide device is used to move the telescopic base unit.
  • the guide device comprises parallel to the direction of movement of the base unit side cheeks 5 right and left of the base unit 9 with therein integrated guideways 51 (see Fig. 3b ).
  • the side walls 5 are connected via the bearing 3.4 fixed to the vehicle.
  • the one in the Fig. 1 a / 2a / 3a / 4a shown state of the support module 10 corresponds to the patient storage position, ie the state before the start (when unloading) or after completion (when loading) of the loading process.
  • the support module is completely inside the vehicle in this state ( Fig. 4a ) arranged. In this state, the support module or its moving parts is secured by bolts against movement in all directions.
  • Bolt 1 locks the front receiving element 20 of the stretcher.
  • Bolt 2 locks the rear receiving element 15 of the support 50 and additionally the base unit 9 in the side walls. 5
  • the guideway 51 in the side wall 5 is designed so that by the ratio of front bearing 29 to shaft 30, the base unit 9 lowers when pulling down and thus the position as shown in the Fig. 1c / 2c / 3c / 4c is shown reached.
  • the exact course of the lowering of the support 50 can be determined by the course of the guide track 51 relative to the position of the shaft 30.
  • the guideway 51 as shown in the 3D representation of the Fig. 3b has, for example, three substantially rectilinear partial passages. In its wave-distant partial passage, it has a horizontal course (whose height level is slightly above the height of the shaft 30), but then goes over in a linearly increasing range.
  • the locking pin 22 To change the position of the carrying module in Fig. 1c / 2c / 3c / 4c to reach, the locking pin 22 must be actuated. Now, the inner telescopic element 7 can be moved out together with the support 50 and the associated support receiving elements 15,20 from the outer telescopic element 8 of the base unit 9.
  • the outer telescopic element 8 is designed slotted, so that the two support-receiving elements 15,20 can run during the extension of the inner telescopic element 7 therein.
  • the locking bolts 22 lock the inner telescopic element 7 automatically.
  • the front support receiving element 20 moves out of the locking link 11 and unlocks the bolt 1 automatically.
  • driving in takes place through the locking link 11 also automatically a lock. By unlocking the front foot of the stretcher is only in 20 stretcher element, but is no longer secured by the bolt 1.
  • the inner telescopic element 7 reaches its end position when moving out through an end stop.

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Tragenmodul (10) zur Bewegung einer Patiententrage (50) zwischen einer Patientenlagerungsposition in einer Patientenaufnahmeposition und umgekehrt, mit folgenden Merkmalen:
- eine teleskopierbare Basiseinheit (9) für die Aufnahme der Patiententrage (50), umfassend ein äußeres Teleskopelement (8) und ein inneres Teleskopelement (7),
- eine Führungseinrichtung (5,29,51) für die teleskopierbare Basiseinheit (9), die für die Basiseinheit (9) im nicht teleskopierten Zustand der Basiseinheit (9) eine Zwischenposition zwischen Patientenlagerungsposition und Patientenaufnahmeposition ermöglicht, in welcher bezogen auf die Patientenlagerungsposition neben einer horizontalen Positionsänderung der Patiententrage (50) zusätzlich eine Änderung der Neigung der Patiententrage (50) erzielt wird;
- die Patientenlagerungsposition aus der Zwischenposition der Basiseinheit (9) heraus durch Teleskopieren der Basiseinheit (9) erreicht wird.

Description

  • Die Erfindung bezeichnet ein Tragenmodul zur Bewegung einer Patiententrage zwischen einer Patientenlagerungsposition in einer Patientenaufnahmeposition und umgekehrt.
  • In gepanzerten Sanitäts-Fahrzeugen sind die Platzverhältnisse generell sehr eingeschränkt, und die zu transportierenden Patienten müssen oft in nischenartigen Raumbereichen innerhalb des Fahrzeugs untergebracht werden. Darüber hinaus besteht typischerweise ein beträchtliche Höhendifferenz zwischen Verladeebene (z.B. Erdboden) und Patientenlagerungsposition im Fahrzeug.
  • Die DE 2620939 A1 beschreibt ein Krankentragen-Lagerungsgestell mit schwenkbarer und teleskopierbarer Führungsschiene zur Führung einer eine Krankentrage aufnehmende Unterbühne.
  • Die DE 2200814 B beschreibt ein Gestell für eine Krankentrage, wobei ein die Krankentrage aufnehmender Gestellrahmen sich beim Ausfahren über einen am Gestellrahmen angelenkten Stützlenker in Längsführungsbahnen abstützt.
  • Die DE 1541315 A beschreibt eine um eine Querachse kippbare Tragenbühne, wobei die Kippbewegung mittels eines Gestänges erzeugt und durch federnde Mittel unterstützt wird.
  • Es ist Aufgabe der Erfindung, ein Tragenmodul für eine Patiententrage zu schaffen, mit der eine sichere und für den Patienten schonende Verladung der Patiententrage möglich ist, insbesondere bei engen Platzverhältnissen und großem Höhenunterschied zwischen Verladeebene und Patientenlagerungsposition.
  • Diese Aufgabe wird mit dem Tragenmodul gemäß Patentanspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Ausführungen der Erfindung sind Gegenstand von Unteransprüchen.
  • Mit dem erfindungsgemäßen Tragenmodul ist es möglich eine Patiententrage, beladen mit einer Person, insbesondere in ein Fahrzeug, zu verladen. Hierbei kann eine Höhendifferenz zwischen Verladeebene/Boden und Fahrzeug ausgeglichen werden. Das Verladen ist selbst bei beengten Platzverhältnissen innerhalb des Fahrzeugs möglich, wenn z.B. an den Seiten der Patientenlagerungsposition Fahrzeugaufbauten vorhanden sind. Letztendlich reicht eine Zugänglichkeit in einer Raumrichtung bereits für die Verladung der Patiententrage aus.
  • Die erfinderische Lösung zeichnet sich durch ein einfach handhabbares und sicheres Bedienkonzept aus. Sie kann außerdem als Leichtbaukonstruktion ausgeführt werden.
  • Neben der bereits erwähnten Verladung eines Patienten in ein zivilen oder militärischen Fahrzeug kann das erfindungsgemäße Tragenmodul aber auch in sonstigen Situationen verwendet werden, in denen die genannten Verhältnisse (beengte Raumverhältnisse, großer Höhenunterschied) relevant sind, z.B. auch beim Verwundetentransport in einem mobilen Shelter oder Container.
  • Die Erfindung wird anhand eines konkreten Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf Fig. näher erläutert: Es zeigen:
  • Fig. 1
    ein erfindungsgemäßes Tragenmodul (ohne Patiententrage) in vier verschiedenen Zuständen der Entfaltung in Seitenansicht und in Draufsicht;
    Fig. 2
    ein erfindungsgemäßes Tragenmodul in den vier in Fig. 1 dargestellten Zuständen in Seitenansicht und in Draufsicht, mit Patiententrage;
    Fig. 3
    das erfindungsgemäße Tragenmodul in den vier in Fig. 1 oder Fig. 2 dargestellten Zuständen mit Patiententrage; jeweils in 3D-Darstellung;
    Fig. 4
    ein erfindungsgemäßes Tragenmodul in vier verschiedenen Zuständen der Entfaltung gemäß der Fig. 1, 2 oder 3, hier für die Patientenverladung in ein Fahrzeug.
    Fig. 1 a/2a/3a/4a
  • In den 1a/2a/3a/4a ist das erfindungsgemäße Tragenmodul 10 im vollständig zusammengefahrenen Zustand dargestellt. Das Tragenmodul 10 umfasst als ein wesentliches Element die teleskopierbare Basiseinheit 9, auf der die Krankentrage 50 (siehe Fig. 2) angeordnet ist. Die Basiseinheit umfasst eine äußeres 8 sowie ein aus dem äußeren Teleskopelement herausziehbares inneres Teleskopelement 7 (siehe die folgenden Fig. 1 c/2c/3c/4c). Des Weiteren dient eine Führungseinrichtung zum Verschieben der teleskopierbaren Basiseinheit. Die Führungseinrichtung umfasst parallel zur Bewegungsrichtung der Basiseinheit Seitenwangen 5 rechts und links der Basiseinheit 9 mit darin integrierten Führungsbahnen 51 (siehe Fig. 3b). Die Seitenwangen 5 sind über die Lagerung 3,4 fest mit dem Fahrzeug verbunden.
  • Der der in den Fig. 1 a/2a/3a/4a gezeigte Zustand des Tragenmoduls 10 entspricht der Patientenlagerungsposition, also dem Zustand vor Beginn (beim Ausladen) bzw. nach Abschluss (beim Einladen) des Verladevorgangs. Das Tragenmodul ist in diesem Zustand vollständig innerhalb des Fahrzeugs (Fig. 4a) angeordnet. In diesem Zustand ist das Tragenmodul bzw. dessen beweglichen Teile durch Bolzen gegen Bewegungen in alle Raumrichtungen gesichert. Bolzen 1 verriegelt das vordere Aufnahmeelement 20 der Trage. Bolzen 2 verriegelt das hintere Aufnahmeelement 15 der Trage 50 und zusätzlich die Basiseinheit 9 in den Seitenwangen 5.
  • Fig. 1 b/2b/3b/4b
  • Um die Position des Tragenmoduls in Figur 2 zu erreichen, muss die Basiseinheit 9 nach hinten (Definition hinten/vorne siehe Fig. 1a ― in der Anwendung im Fahrzeug gemäß Fig. 4 bedeutet hinten aus dem Fahrzeug heraus) verschoben werden. Zunächst muss die Verriegelung 32 betätigt werden, Diese zieht die Bolzen 2 aus den Seitenwangen 5 heraus. Die Bolzen 2 verriegeln aber weiterhin das Aufnahmeelement 15 der Patiententrage. Nun kann die Basiseinheit 9, in dem an dem Handgriff 12 gezogen wird, nach hinten verschoben werden. Geführt wird die Basiseinheit 9 dabei über eine vordere Lagerung 29, die in der Führungsbahn 51 (siehe Fig. 3b) der Seitenwangen 5 entlang rollt, und über eine Welle 30, auf der die Basiseinheit 9 aufliegt. Die Führungsbahn 51 in der Seitenwange 5 ist so gestaltet, dass durch das Verhältnis vordere Lagerung 29 zu Welle 30 sich die Basiseinheit 9 beim Herausziehen nach unten absenkt und somit die Position, wie sie in den Fig. 1c/2c/3c/4c dargestellt ist, erreicht. Der genaue Verlauf der Absenkung der Trage 50 kann durch den Verlauf der Führungsbahn 51 relativ zur Position der Welle 30 festgelegt werden. Die Führungsbahn 51, wie sie in der 3D-Darstellung der Fig. 3b dargestellt ist, weist zum Beispiel drei im Wesentlichen geradlinige Teilpassagen auf. In ihrer Wellen-fernen Teilpassage weist sie einen horizontalen Verlauf auf (dessen Höhenniveau leicht über der Höhe der Welle 30 liegt), geht aber dann in einen linear ansteigenden Bereich über. Das bedeutet, je näher beim Herausziehen der Basiseinheit 9 die vordere Lagerung 29 der Welle 30 kommt, je größer wird der in vertikaler Richtung gemessene Abstand zwischen der Lagerung und der Welle 30. In den 1 b/2b/3b/4b befindet sich die Basiseinheit 9 weiterhin im nicht teleskopierten Zustand, d.h. das innere Teleskopelement 7 (Fig. 1c) befindet sich noch vollständig im äußeren Teleskopelement 8 (Fig. 1 c).
  • Fig. 1 c/2c/3b/4c
  • Um die Position des Tragenmoduls in Fig. 1c/2c/3c/4c zu erreichen, müssen die Rastbolzen 22 betätigt werden. Jetzt kann das innere Teleskopelement 7 zusammen mit der Trage 50 und den zugehörigen Tragenaufnahmeelementen 15,20 aus dem äußeren Teleskopelement 8 der Basiseinheit 9 herausgefahren werden. Das äußere Teleskopelement 8 ist geschlitzt ausgeführt, so dass die beiden Tragenaufnahmeelemente 15,20 beim Ausfahren des inneren Teleskopelements 7 darin laufen können. Beim Hereinfahren verriegeln die Rastbolzen 22 das innere Teleskopelement 7 automatisch. Beim Herausfahren des inneren Teleskopelements 7 fährt das vordere Tragenaufnahmeelement 20 aus der Verriegelungskulisse 11 heraus und entriegelt die Bolzen 1 automatisch. Beim Hereinfahren erfolgt durch die Verriegelungskulisse 11 ebenso automatisch eine Verriegelung. Durch die Entriegelung steht der vordere Fuß der Trage nur noch im 20 Tragenaufnahmeelement, ist aber nicht mehr durch die Bolzen 1 gesichert. Das innere Teleskopelement 7 erreicht beim Herausfahren seine Endlage durch einen Endanschlag.
  • Fig. 1 d/2d/3d/4d
  • Um die Position des Tragenmoduls in Figur 1d/2d/3d/4d zu erreichen, muss die Verriegelung 32 (siehe Fig. 1 a) des hinteren Tragenaufnahmeelements 15 vollständig geöffnet werden. Die Bolzen 2 werden in die Mitte des hinteren Tragenaufnahmeelements 15 gezogen und geben den Fuß der Trage 50 hinten frei. Die Trage kann nun aus dem hinteren Tragenaufnahmeelement 15 herausgehoben werden. In dem die Trage 50 nach hinten bewegt/getragen wird, läuft das vordere Tragenaufnahmeelement 20, in dem immer noch die vorderen Füße der Trage 50 stehen, in dem geschlitzen innerer Teleskopelement 7 nach unten, bis er auf eine Dämpfung in dem hinteren Tragenaufnahmeelement 15 prallt. Damit ist die Trage 50 in der Patientenaufnahmeposition, in der sie be- und entladen werden kann, angekommen.
  • Beim Einfahren des Tragenmoduls wird in umgekehrter Reihenfolge vorgegangen.

Claims (9)

  1. Tragenmodul (10) zur Bewegung einer Patiententrage (50) zwischen einer Patientenlagerungsposition in einer Patientenaufnahmeposition und umgekehrt, mit folgenden Merkmalen:
    - eine teleskopierbare Basiseinheit (9) für die Aufnahme der Patiententrage (50),
    - eine Führungseinrichtung (5,29,51) für die teleskopierbare Basiseinheit (9), die für die Basiseinheit (9) im nicht teleskopierten Zustand der Basiseinheit (9) eine Zwischenposition zwischen Patientenlagerungsposition und Patientenaufnahmeposition ermöglicht, in welcher bezogen auf die Patientenlagerungsposition neben einer horizontalen Positionsänderung der Patiententrage (50) zusätzlich eine Änderung der Neigung der Patiententrage (50) erzielt wird;
    - die Patientenlagerungsposition aus der Zwischenposition der Basiseinheit (9) heraus durch Teleskopieren der Basiseinheit (9) erreicht wird.
  2. Tragenmodul nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungseinrichtung für die teleskopierbare Basiseinheit eine erste Lagerung (29) umfasst, welche in parallelen Führungsbahnen (51) beidseits der Basiseinheit geführt wird, sowie eine zweite Lagerung, die aus einer Welle (30) besteht, über welche die Basiseinheit (9) verschiebbar ist.
  3. Tragenmodul nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsbahnen (51) in einem wellennahen Bereich einen ansteigenden Verlauf aufweisen.
  4. Tragenmodul nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in der Zwischenposition zwischen Patientenlagerungsposition und Patientenaufnahmeposition bezogen auf die Patientenlagerungsposition eine horizontale Positionsänderung der Krankentrage (50) erzielt wird, die im Wesentlichen der Länge der Patiententrage (50) entspricht.
  5. Tragenmodul nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Länge der teleskopierbaren Basiseinheit (9) im Wesentlichen der Länge der Patiententrage (50) entspricht.
  6. Tragenmodul nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Basiseinheit aus einem inneren (7) und einem äußeren (8) Teleskopelement (8) besteht.
  7. Tragenmodul nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das äußere Teleskopelement (8) der Basiseinheit (9) geschlitzt ist, wobei in den Schlitzen Aufnahmeelemente (15,20) der Patiententrage (50) beim Teleskopieren laufen.
  8. Tragenmodul nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das innere Teleskopelement (7) der Basiseinheit (9) geschlitzt ist, wobei in den Schlitzen zumindest ein Aufnahmeelement (20) für die Patiententrage (50), welches lösbar an dem inneren Teleskopelement (7) angeordnet ist, beweglich ist.
  9. Tragenmodul nach einem der Ansprüche 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Basiseinheit (9) eine Verriegelungskulisse (11) umfasst, mit der beim Teleskopieren eine selbsttätige Entriegelung mindestens eines Aufnahmeelements (20) für die Patiententrage (50) erfolgt, so dass die Patiententrage (50) vom Aufnahmeelement (20) abnehmbar ist.
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