EP2317266A2 - Wärmeübertrager - Google Patents
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- EP2317266A2 EP2317266A2 EP10185820A EP10185820A EP2317266A2 EP 2317266 A2 EP2317266 A2 EP 2317266A2 EP 10185820 A EP10185820 A EP 10185820A EP 10185820 A EP10185820 A EP 10185820A EP 2317266 A2 EP2317266 A2 EP 2317266A2
- Authority
- EP
- European Patent Office
- Prior art keywords
- collecting area
- heat exchanger
- inlet
- outlet
- fluid
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
- F28F9/02—Header boxes; End plates
- F28F9/0246—Arrangements for connecting header boxes with flow lines
- F28F9/0256—Arrangements for coupling connectors with flow lines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D1/00—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators
- F28D1/02—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid
- F28D1/04—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits
- F28D1/053—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits the conduits being straight
- F28D1/0535—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits the conduits being straight the conduits having a non-circular cross-section
- F28D1/05366—Assemblies of conduits connected to common headers, e.g. core type radiators
- F28D1/05375—Assemblies of conduits connected to common headers, e.g. core type radiators with particular pattern of flow, e.g. change of flow direction
Definitions
- the invention relates to a heat exchanger according to the preamble of claim 1, an automotive air conditioning system and a method for producing a heat exchanger according to the preamble of claim 13.
- Automotive air conditioning systems serve to heat and / or to cool the air to be supplied to the interior of a motor vehicle.
- the Kraft21ktifnastrom is installed in motor vehicles generally on the center console between the two front seats below the instrument panel. Especially with finer vehicles here the available space is small, so that therefore only a small space is available for the housing of the motor vehicle air conditioning system.
- the size of the housing of the motor vehicle air conditioning system is essentially due, inter alia, to the sizes of a heat exchanger arranged inside the housing of the motor vehicle air conditioning system as a heating device.
- the heating device can be traversed in the transverse direction by air to be heated and points to a longitudinal direction of the refrigerant evaporator which is essentially vertical in the transverse direction a greater length and / or width than in the transverse direction.
- the heating device has a supply line and a discharge line.
- the supply line and the discharge line serve to guide cooling liquid of an internal combustion engine through the heat exchanger.
- the supply line and the department are formed in the region of the sides of the heating device.
- the size of the heat exchanger increases perpendicular to the transverse direction of the heat exchanger, thereby increasing the size of Kraftktahrzeugktimaantage and unnecessarily space is required within the motor vehicle in the center console.
- different heat exchangers are required for different KraftGermankrimaankeen.
- the DE 199 42 458 A1 shows a heat exchanger with a Helzkernabites.
- the tank is subdivided by a separating element into a first space having a first passage and into a second space having a second passage.
- An inlet pipe disposed on the first tank communicates with the first space, and an outlet pipe disposed on the first tank communicates with the second space.
- the DE 695 03 951 T2 shows a heat exchanger container with an elongated U-shaped plate, a lid and two separately produced box-shaped end pieces.
- An end piece has a pipe socket.
- the plate, a center piece and two end pieces thereby form a collecting area of the heat exchanger.
- the EP 0 632 245 A1 is a Wassever / air heat exchanger made of aluminum for a motor vehicle, in particular a Schuungswaärme (2004) known.
- Parallel flat tubes with zigzag blades arranged in between are inserted in a water tank.
- the water box comprises a cover with a partition and a tube plate with an outer flange.
- the partition divides the water box into two compartments. One section communicates with an inlet and the other section with the outlet of the water as the inner heat exchange fluid.
- the object of the present invention is to provide a heat exchanger, an automotive air conditioning system and a method of manufacturing a heat exchanger in which heat exchangers having different sizes perpendicular to the transverse direction can be easily and inexpensively manufactured with slight changes.
- a heat exchanger for passing a fluid to be cooled or heated comprising at least one tube, in particular a flat tube, for passing the fluid, at least one collecting area, the at least one tube being fluid-conductively connected to the at least one collecting area the inlet connection formed with at least one collecting area with a, in particular centric, inlet axis for connecting a supply line for the fluid, an outlet connection formed on the at least one collecting area with a, in particular centric, outlet axis for connecting a discharge for the fluid, wherein the inlet connection and the outlet connection are formed on one side of the heat exchanger, wherein the heat exchanger in a transverse direction of a tempering fluid, in particular air, for cooling or heating of the fluid, in particular the cooling liquid, can flow and wherein the heat rthere on a, in particular outermost, end of a first collecting area has a first collecting area level and the first collecting area is aligned parallel to the transverse direction and / or perpendicular to an axis of the at
- the inlet adapter piece is materially connected, in particular by means of soldering, to the collecting area and / or the outlet adapter piece is stonewhich, in particular by means of soldering, connected to the collecting area.
- the inlet and / or outlet adapter piece is thus preferably during soldering of the flat tubes and the collecting areas connected in a soldering oven with the collecting area cohesively by means of soldering.
- the inlet axis of the inlet nozzle and / or the outlet axis of the outlet nozzle are aligned at an angle of 0 ° to 90 °, in particular between 0 ° to 90 °, to the first collection area plane.
- The, in particular outermost, end of the first collecting area is an end of the first collecting area which lies opposite the portion of the first collecting area with at least one mouth of the at least one tube.
- At least one Sammereiches and at the inlet port and / or at the outlet so that at least partially already the required As a result, it is no longer necessary to carry out a large deflection angle of the supply line and / or the discharge at the inlet connection and / or at the outlet connection, so that installation space can be saved as a result.
- the inlet axis of the inlet nozzle and / or the outlet axis of the Ausiassstutzens at an angle between 10 ° and 80 °, preferably between 20 ° and 75 °, in particular between 30 ° and 65 °, aligned with the first Sammelberetchsebene
- the inlet axis of the inlet nozzle and / or the outlet axis of the outlet nozzle is substantially, in particular with a deviation of less than 20 ° or 10 °, parallel to a drilling plane, wherein the drilling plane parallel to the at least one tube and perpendicular or parallel is aligned to the transverse direction.
- an inlet collecting area is formed on the side of the heat exchanger with the inlet nozzle and the outlet nozzle, into which the inlet nozzle opens and an outlet collecting area is formed, into which the outlet nozzle opens.
- a partition wall of the collecting area divides the collecting area into the inlet collecting area and the outlet collecting area.
- the dividing wall may be aligned substantially parallel or perpendicular to the transverse direction of the heat exchanger.
- the heat exchanger preferably has an inlet connection and an outlet connection only on one side of the heat exchanger and / or the inlet connection and / or the outlet connection are formed on only two collecting manifolds
- the heat exchanger comprises the supply line and the discharge line and the supply line is connected to the inlet connection and the discharge line is connected to the outlet connection.
- the lead and the lead are outside a space located between a first header area plane and a second header area plane, and the second header bay is at a second, in particular, outermost end of a second header area and the first header area and second header area are on two opposite sides of the heat exchanger and the first and second collecting area levels are aligned parallel to the transverse direction, or the second collecting area level is aligned analogously to the first collecting area level
- the supply line and the discharge are within a distance of less than 40 cm, preferably less than 30 cm or 20 cm, in particular less than 10 cm or 5 cm, away from the at least one collecting area outside the room.
- a deflection angle of the supply line and / or the discharge is less than 90 ° or 80 °, preferably less than 70 ° or 60 °, in particular less than 50 °, 40 ° or 30 °.
- a small deflection angle of the supply line and / or the derivative z. B. in the range between 30 ° and 50 ° little space in a direction perpendicular to the transverse direction is required for the deflection, so that thereby the dimensions of the heat exchanger including the supply line and the department in the region of the collecting area are small.
- a small deflection angle and / or small radii of the inlet and outlet lead to low costs in the production or bending of the inlet and outlet.
- the deflection angle occurs on a length of the supply line and / or discharge of less than 40 cm, 30 cm, 20 cm, 10 cm or 5 cm from the end of the supply line and / or the discharge in the inlet nozzle and / or Austassstutzen on.
- an opening of the at least one collecting area for the inlet adapter and / or the outlet adopter is provided with a passage.
- the passage increases in particular a soldering surface of the inlet and outlet adapter piece on the wall or the passage of the collecting area.
- the passage is preferably formed conical.
- the supply line and / or the discharge line can either be introduced directly into the inlet and / or outlet adapter piece, in particular also with a passage, or the supply line and / or the discharge line are indirectly connected by means of an inlet connection and / or an outlet connection with the inlet. and / or outlet adapter piece.
- the opening of the inlet adapter piece and / or the outlet adapter piece for connecting the feed line and the outlet has an inlet axis and an outlet axis, d. H.
- the inlet and / or outlet adapter piece is also considered as inlet and / or outlet.
- An automotive air conditioning system comprises a heat exchanger described in this patent application, in particular as a heating device.
- the motor vehicle air conditioning system comprises a housing, for. As plastic, and / or a blower and / or an air duct and / or at least one louver, z. As an air damper or a screen or a roller blind, and / or an electric heater and / or a heat exchanger as a heater for heating by the motor vehicle air conditioning directed air by means of a guided through the heat exchanger coolant.
- Method according to the invention for producing at least one heat exchanger for passing a fluid to be cooled or heated comprising the steps of: providing at least one tube, in particular a flat tube, for passing the fluid, making available at least one Collecting area, wherein the at least one tube is fluidly connected to the at least one collecting area, provide at least one inlet nozzle with an inlet axis for connecting a feed line for the fluid and the at least one inlet nozzle is connected to the collecting area, provide at least one outlet nozzle with an outlet axis for connecting a drain for the fluid and the outlet port is connected to the collecting area, wherein the at least one inlet port and the at least one outlet port on a Can be arranged side of the heat exchanger, wherein the heat exchanger in a transverse direction of a tempering, in particular air, for cooling or heating of the fluid, in particular the cooling liquid, and wherein the heat exchanger at one end of a first collecting area has a first collecting area level and the
- the inlet adapter piece is materially connected, in particular by means of soldering, to the collecting area and / or the outlet adapter piece is connected to the collecting area by material engagement, in particular by means of soldering.
- different inlet adapter pieces will be provided so that heat exchangers are made in which the inlet axis, in particular the inlet nozzle, are aligned at a different angle to the first collection area plane and / or different outlet adapter pieces are provided so that heat exchangers are made in which the outlet axis, in particular the outlet nozzle, are aligned at a different angle to the first collection area plane.
- different heat exchangers can be produced only with the different inlet and / or Auslassadapter Swissen.
- a heat exchanger 1 known from the prior art is shown as a heating device 27.
- the heater 27 is flowed through in an unillustrated motor vehicle air conditioning system of cooling liquid of an internal combustion engine of the motor vehicle.
- the heated by the internal combustion engine coolant gives off heat to the air, which flows through the heater 27 in a transverse direction 16.
- the heat exchanger 1 according to Fig. 1 and 2 has two collection areas 5.
- a first collecting region 6 on a first side 14 of the heat exchanger 1 and a second collecting region 7 on a second side 15 of the heat exchanger 1 are fluid-conductively and mechanically interconnected by means of tubes 2 formed as flat tubes 3, In Fig. 1 the flat tubes 3 and the corrugated fins 4 formed between the tubes 2 are only partially shown.
- the first collecting area 6 is divided by a dividing wall 21 parallel to the transverse direction 16 into an Eirliess collecting area 19 and an outlet collecting area 20.
- the inlet collecting area 19 thus comprises, as shown in FIG Fig.
- the partition wall 21 is in Fig. 1 indicated only by a line.
- the inlet collecting portion 19 has an inlet port 10 and the outlet collecting portion 20 has an outlet port 12.
- a supply line 8 and the outlet 12 is connected to a discharge line 9 each for the cooling liquid.
- the cooling liquid thus flows through the supply line 8 first into the inlet collecting area 19. From the inlet collecting area 19, the cooling liquid flows through the upper half of the flat tubes 3 as shown in FIG Fig. 1 , After flowing out of the cooling liquid from the flat tubes 3 of the upper half as shown in FIG Fig.
- the cooling liquid flows into the lower half of the flat tubes 3 from the second collecting area 7 into the flat tubes 3. From these flat tubes 3 of the lower half of the heat exchanger 1 as shown in FIG Fig. 1 the cooling liquid flows into the outlet collecting area 20. From the outlet collecting area 20, this then enters the outlet 9.
- a first collecting area plane 17 at one, in particular outermost, end of the first collecting area 6 is aligned parallel to the transverse direction 16 or perpendicular to a longitudinal axis of the tubes 2.
- a second collecting area level 18 is aligned at one, in particular outermost, end of the second collecting area 7.
- the second collection area plane 17 is oriented in an analogous manner parallel to the transverse direction 16 or perpendicular to a longitudinal axis of the tubes 2.
- the supply line 8 and the discharge line 9 have a deflection angle of substantially 90 ° in the area of the collecting area 5 or of the first collecting area 6 (FIG. Fig. 1 and 2 ).
- Fig. 2 H is the extent of the inlet and outlet 8, 9 and the first collection area 6 in a direction perpendicular to the transverse direction 16 shown. Due to the large deflection angle of the inlet and outlet 8, 9 in the region of the first collection area 6 thus occurs on a large extent H on.
- HN the pipe expansion, ie the extension of the tubes 2 perpendicular to the transverse direction 16 and HG the total extent, ie the sum of H and HN is shown.
- the heat exchanger 1 of the prior art thus has due to the large size of H also has a large total extent HG.
- a first collecting area 6 of a heat exchanger 1 according to the invention is shown in a first embodiment.
- the heat exchanger 1 according to the invention also has a partition wall 21 in the area of the first collecting area 6, which, however, differs from the heat exchanger according to FIG Fig. 1 from the prior art is oriented perpendicular to the transverse direction 16 or parallel to a collection area axis 24.
- the first collecting area 6 is thus also divided into the inlet collecting area 19 and the outlet collecting area 20, but this subdivision is present in the direction of the transverse direction 16 or the depth of the heat exchanger 1.
- the Austassadapter Swiss 23b is a separate component and is connected by means of soldering material fit with a wall of the outlet collecting area 20.
- an inlet adapter piece 23a is arranged at the inlet collecting area 19.
- the wall of the inlet collecting area 19 and the wall of the outlet collecting area 20 has a passage 22 (FIG. Fig. 5 ).
- the supply line 8 and the discharge line 9 are connected by means of an inlet connection piece 10 and an outlet connection piece 12 to the inlet adapter piece 23a and the outlet adapter piece 23b.
- the first collecting area 6 has two openings 26 (FIG. Fig. 5 and 6 ). The two openings 26 are used for insertion of the adapter piece 23rd
- the inlet nozzle 10 has an inlet axis 11 and the outlet nozzle 12 has an outlet axis 13 (FIGS. 10 to 12).
- the angle ⁇ between the first collecting plane 17 and the inlet axis 11 is approximately 40 ° (FIG. Fig. 4 ).
- the angle ⁇ between the outlet axis 13 and the first collecting area plane 17 is also approximately 40 ° (FIG. Fig. 4 ).
- the supply line 8 and the discharge line 9 in the region of the first collecting area 6 at the inlet and outlet connection pieces 10, 12 therefore only have a relatively short duration Deflection angle in the range of approximately 50 ° to ( Fig. 3 . 4 and 5 ) - This is advantageously the extent H of the lines 8, 9 and the first collecting area 6 ( Fig.
- the smaller deflection angle of the feed line 8 and the discharge 9 with respect to the deflection angle of 90 ° from the known in the prior art heat exchanger 1 thus allows a reduction in the extent H. This also reduces the total extent HG of the heat exchanger 1 and / or the pipe extension HN can be increased for improved heat transfer in an advantageous manner.
- the depth or depth T of the first collecting area 6 and / or of the heat exchanger 1 is in the range, for example, 20 mm to 100 mm.
- a back plane 28 rests against the heat exchanger 1 at the back (FIG. Fig. 4 ).
- the first collecting area 6 and / or the inlet and outlet nozzles 10, 12 and / or the connecting brackets 25 do not require any installation space in a room which is in Fig. 4 to the left of the back plane 28.
- Fig. 4 are the right of the back plane 28, the inlet and outlet 8, 9 available.
- connection clip 25 causes a releasable or non-detachable attachment of the inlet and outlet 8, 9 on the adapter piece 23rd
- a second embodiment of the collecting area 5 is shown with adapter pieces 23.
- the collecting area 5 with the two openings 26 and the inlet collecting area 19 and the outlet collecting area 20 is identical to the collecting area 5 having the two openings 26 and the inlet collecting area 19 and the outlet collecting area 20 of the first embodiment.
- only other adapters 23a, 23b have been used, so that the angle ⁇ between the first collection area plane 17 and the inlet axis 11 is approximately 0 ° (not shown).
- the angle ⁇ between the Ausutzachse 13 and the first collection area plane 17 is also about 0 ° (not shown).
- the part of the adapter pieces 23a, 23b, which serves for connection to the openings 26, is identical in the first and second embodiments.
- the feed line 8 and the outlet 9 have a deflection angle of 0 ° or no deflection angle. In this way, the connection of the supply and discharge lines 8, 9 to the collection area 5 can be changed substantially and adapted to other design requirements, for example in a motor vehicle air conditioning system, with only a slight change, namely other adapter pieces 23a, 23b.
- an angle ⁇ and an angle ⁇ for example, 20 ° or 80 ° can be achieved with other adapter pieces 23a, 23b. At the heat exchanger 1 only other adapters 23 need to be used.
- the heat exchanger 1 is made of aluminum.
- the corrugated fins 4 of the first and second collection area 5, 6 and the inlet and outlet ports 10, 12 and the adapter pieces 23 a, 23 b are clad with a solder and are soldered after mechanical assembly in a brazing furnace.
- the collecting region 5, the adapter piece 23a, 23b and the inlet and outlet nozzles 10, 12 are also made of plastic and the flat tubes 3 and the corrugated fins 4 made of metal, in particular aluminum.
- the inlet and outlet 8, 9 is indirectly completed with adapter pieces 23 a, 23 b to the collecting area 5.
- Different adapter pieces 23a, 23b can be connected to an identical collecting area 5 with the openings 26, so that different geometries for the inlet and outlet 8, 9 in the region of the collecting area can thus be provided in a simple and inexpensive manner.
- the identical collecting area 5 of the heat exchanger 1 can thus be adapted to different requirements simply by the use of different adapter pieces 23a, 23b.
Landscapes
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Abstract
Description
- Die Erfindung betrifft einen Wärmeübertrager gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1, eine Kraftfahrzeugklimaanlage und ein Verfahren zur Herstellung eines Wärmeübertragers gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 13.
- Kraftfahrzeugklimaanlagen dienen dazu, die dem Innenraum eines Kraftfahrzeuges zuzuführende Luft zu erwärmen und/oder zu kühlen. Die Kraftfahrzeugktifnaanlage ist in Kraftfahrzeugen im Allgemeinen an der Mittelkonsole zwischen den beiden Vordersitzen unterhalb der Armaturentafel eingebaut. Besonders bei feineren Kraftfahrzeugen ist hier der vorhandene Bauraum klein, so dass dadurch auch für das Gehäuse der Kraftfahrzeugklimaanlage nur ein geringer Bauraum zur Verfügung steht. Die Größe des Gehäuses der Kraftfahrzeugklimaanlage ist im Wesentlichen unter anderem durch die Größen eines innerhalb des Gehäuses der Kraftfahrzeugklimaanlage angeordneten Wärmeübertragers als Heizeinrichtung bedingt. Die Heizeinrichtung ist in Querrichtung von zu erwärmender Luft durchströmbar und weist zu einer in der Querrichtung im Wesentlichen senkrechten Längsrichtung des Kältemittelverdampfers eine größere Länge und/oder Breite als in der Querrichtung auf. Die Heizeinrichtung weist eine Zuleitung und eine Ableitung auf, Die Zuleitung und die Ableitung dienen dazu, Kühltlüssigkeit eines Verbrennungsmotors durch den Wärmeübertrager zu leiten. In nachteilige Weise werden dabei die Zuleitung und die Abteilung im Bereich der Seiten der Heizeinrichtung ausgebildet. Dadurch erhöht sich die Größe des Wärmeübertragers senkrecht zu der Querrichtung der Wärmeübertragers, so dass dadurch sich die Größe der Krafttahrzeugktimaantage zunimmt und unnötig Bauraum innerhalb des Kraftfahrzeuges im Bereich der Mittelkonsole benötigt wird. Ferner sind für unterschiedliche Kraftfahrzeugkrimaankeen auch unterschiedliche Wärmeüberträger erforderlich.
- Die
DE 199 42 458 A1 zeigt einen Wärmetauscher mit einem Helzkernabschnitt. Am Ende des Heizkernabschnittes ist ein erster Tank angeordnet, Der Tank ist von einem Trennelement in einen ersten Raum mit einem ersten Durchlass und in einen zweiten Raum mit einem zweiten Durchlass unterteilt. Ein Einlassrohr, das auf den ersten Tank angeordnet ist, steht mit dem ersten Raum in Verbindung und ein Auslassrohr, welches auf den ersten Tank angeordnet ist, steht mit dem zweiten Raum in Verbindung. - Die
DE 695 03 951 T2 zeigt einen Wärmetauscher-Behälter mit einer langgestreckten U-förmigen Platte, einem Deckel sowie zwei separat hergestellten kastenförmigen Endstücken. Ein Endstück weist einen Rohrstutzen auf. Die Platte, ein Mittelstück und zwei Endstücke bilden dabei einen sammelbereich des Wärmetauscher. - Aus der
EP 0 632 245 A1 ist ein Wassever/Luft-Warmetauscher aus Aluminium für ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Heizungswaärmetauscher, bekannt. Parallele Flachrohre mit dazwischen angeordneten Zickzacklammellen munden in einen Wasserkasten. Der Wasserkasten umfasst einen Deckel mit einer Trennwand sowie einen Rohrboden mit einem Außenflansch. Die Trennwand unterteilt den Wasserkasten in zwei Abteilungen. Eine Abteilung kommuniziert mit einem Einlass und die andere Abteilung mit dem Auslass des Wassers als inneres Wärmetauscherfluid. - Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht deshalb darin, einen Wärmeübertrager, eine Kraftfahrzeugklimaanlage und ein Verfahren zur Herstellung eines Wärmeübertragers zur Verfügung zu stellen, bei dem Wärmeübertrager mit unterschiedlichen Größen senkrecht zu der Querrichtung einfach und preiswert mit geringen Änderungen hergestellt werden können.
- Diese Aufgabe wird gelöst mit einem Wärmeüberträger zum Durchleiten eines zu kühlenden oder zu erwärmenden Fluides, umfassend wenigstens ein Rohr, insbesondere Flachrohr, zum Durchleiten des Fluides, wenigstens einen Sammelbereich, wobei das wenigstens eine Rohr mit dem wenigstens einen Sammelbereich fluidleitend verbunden ist, einen an dem wenigstens einen Sammelbereich ausgebildeten Einlassstutzen mit einer, insbesondere zentrischen, Einlassachse zum Anschließen einer Zuleitung für das Fluid, einen an dem wenigstens einen Sammelbereich ausgebildeten Auslassstutzen mit einer, insbesondere zentrischen, Auslassachse zum Anschließen einer Ableitung für das Fluid, wobei der Einlassstutzen und der Auslassstutzen an einer Seite des Wärmeübertragers ausgebildet sind, wobei der Wärmeübertrager in einer Querrichtung von einem Temperierfluid, insbesondere Luft, zur Kühlung oder Erwärmung des Fluides, insbesondere der Kühlflüssigkeit, durchströmbar ist und wobei der Wärmeüberträger an einem, insbesondere äußersten, Ende eines ersten Sammelbereiches eine erste Sammelbereichsebene aufweist und die erste Sammelbereichsebene parallel zu der Querrichtung und/oder senkrecht zu einer Achse des wenigstens einen Rohres und/oder parallel zu einer Sammelbereichsachse ausgerichtet ist, wobei der Einlassstutzen mittels eines Einlassadapterstückes an den Sammelbereich angeschlossen ist und/oder der Auslassstutzen mittels eines Auslassadapterstückes an den Sammelbereich angeschlossen ist. Damit können in vorteilhafter Weise bei einem ansonsten unveränderten Wärmeübertrager nur durch die Verwendung unterschiediicher Einlassadapterstücke und/oder Austassadapterstücke unterschiedliche Geometrien für die Zu- und Ableitung bzw. deren Umlenkwinkel erreicht werden. Damit können auch unterschiedliche Winkel α zwischen der ersten Sammelbereichsebene und der Einlassachse erzielt werden. Auch unterschiedliche Winkel β zwischen der Auslassachse und der ersten Sammelbereichsebene können erreicht werden nur mit anderen Auslassadapterstücken, so dass die Wärmeüberträger senkrecht zu der Querrichtung unterschiedliche Größen aufweisen.
- In einer weiteren Ausgestaltung ist das Einlassadapterstück stoffschlüssig, insbesondere mittels Löten, mit dem Sammelbereich verbunden und/oder das Auslassadapterstück ist stonchlüssig, insbesondere mittels Löten, mit dem Sammelbereich verbunde Das Ein- und/oder Auslassadapterstück wird somit vorzugsweise beim Löten der Flachrohre und der Sammelbereiche in einem lötofen mit dem Sammelbereich stoffschlüssig mittels Löten verbunden.
- In einer weiteren Ausgestaltung sind die Einlassachse des Einlassstutzens und/oder die Auslassachse des Auslassstutzens in einem Winkel von 0° bis 90°, insbesondere zwischen 0° bis 90°, zu der ersten Sammelbereichsebene ausgerichtet.
- Das, insbesondere äußerste, Ende des ersten Sammelbereiches ist ein Ende des ersten Sammelbereiches das dem Abschnitt des ersten Sammelbereiches mit wenigstens einer Einmündung des wenigstens einen Rohres gegenüber liegt.
- Innerhalb des wenigstens einen Sammereiches und am Einlassstutzen und/oder am Auslassstutzen wird damit wenigstens teilweise bereits die erforderliche Umlenkung des Fluids innerhalb des Sammelbereiches ausgeführt Dadurch ist es nicht mehr erforderlich, einen großen Umlenkwinkel der Zuleitung und/oder der Ableitung an dem Einlassstutzen und/oder an dem Auslassstutzen auszuführen, so dass dadurch Bauraum eingespart werden kann.
- Insbesondere ist die Einlassachse des Einlassstutzens und/oder die Auslassachse des Ausiassstutzens in einem Winkel zwischen 10° und 80°, vorzugsweise zwischen 20° und 75°, insbesondere zwischen 30° und 65°, zu der ersten Sammelberetchsebene ausgerichtet
- In einer weiteren Ausgestaltung ist die Einlassachse des Einlassstutzens und/oder die Auslassachse des Auslassstutzens im Wesentlichen, insbesondere mit einer Abweichung von weniger als 20° oder 10°, parallel zu einer Bohrebene, wobei die Bohrebene parallel zu dem wenigstens einen Rohr und senkrecht oder parallel zu der Querrichtung ausgerichtet ist.
- In einer ergänzenden Ausführungsform ist an der Seite des Wärmeübertragers mit dem Einlassstutzen und dem Auslassstutzen ein Einlass-sammelbereich ausgebildet, in welchen der Einlassstutzen mündet und es ist ein Auslass-Sammelbereich ausgebildet, in welchen der Auslassstutzen mündet. Vorzugsweise unterteilt eine Trennwand des Sammelbereiches den Sammelbereich in den Einlass-Sammelbereich und den Auslass-Sammelbereich, Dabei kann die Trennwand im Wesentlichen parallel oder senkrecht zu der Querrichtung des Wärmeübertragers ausgerichtet sein.
- Vorzugsweise weist der Wärmeübertrager nur an einer Seite des Wärmeübertragers einen Einlassstutzen und einen Auslassstutzen auf und/oder an zwei gegenüberliegenden Sammelbareichen ist jeweils nur an einem Sammelbereich der Einlassstutzen und/oder der Auslassstutzen ausgebildet
- In einer Variante umfasst der Wärmeübertrager die Zuleitung und die Ableitung und die Zuleitung ist an den Einlassstutzen angeschlossen und die Ableitung ist an den Austassstutzen angeschlossen.
- Zweckmäßig liegen die Zuleitung und die Ableitung außerhalb eines Raumes, der zwischen einer ersten Sammelbereichsebene und einer zweien Sammelbereichsebene liegt und die zweite Sammelberekhsebene liegt an einem zweiten, insbesondere äußersten Ende eines zweiten Sammelbereiches und der erste Sammelbereich und zweite Sammelbereich sind an zwei gegenüberliegenden Seiten des Wärmeübertragers ausgebildet und die erste und zweite sammelbereichsebene sind parallel zu der Querrichtung ausgerichtet oder die zweite Sammeibereichsebene ist analog zu der ersten Sammelbereichsebene ausgerichtet
- In einer weiteren Ausgestaltung liegen die Zuleitung und die Ableitung innerhalb eines Abstandes von weniger als 40 cm, vorzugsweise weniger als 30 cm oder 20 cm, insbesondere weniger als 10 cm oder 5 cm, entfernt von dem wenigstens einen Sammelbereich außerhalb des Raumes.
- Insbesondere beträgt ein Umlenkwinkel der Zuleitung und/oder der Ableitung weniger als 90° oder 80°, vorzugsweise weniger als 70° oder 60°, insbesondere weniger als 50°, 40° oder 30°. Bei einem kleinen Umlenkwinkel der Zuleitung und/oder der Ableitung z. B. im Bereich zwischen 30° und 50°, wird für die Umlenkung wenig Bauraum in einer Richtung senkrecht zu der Querrichtung benötigt, so dass dadurch die Abmessungen des Wärmeübertragers einschließlich der Zuleitung und der Abteilung im Bereich des Sammelbereiches klein sind. Ein kleiner Umlenkwinkel und/oder kleine Radien der Zu- und Ableitung führen zu geringen Kosten bei der Herstellung bzw. Biegung der Zu- und Ableitung.
- In einer weiteren Ausgestaltung tritt der Umlenkwinkel auf einer Länge der Zuleitung und/oder Ableitung von weniger als 40 cm, 30 cm, 20 cm, 10 cm oder 5 cm ab dem Ende der Zuleitung und/oder der Ableitung in dem Einlassstutzen und/oder dem Austassstutzen auf.
- In einer ergänzenden Variante ist eine Öffnung des wenigstens einen Sammelbereiches für das Einlassadapterstütk und/oder das Auslassadopterstück mit einem Durchzug versehen. Der Durchzug erhöht insbesondere eine Verlötfläche des Ein- und Auslassadapterstückes an der Wandung bzw. dem Durchzug des Sammelbereiches. Der Durchzug ist dabei vorzugsweise konisch ausgebildet. Die Zuleitung und/oder die Ableitung kann entweder unmittelbar in das Ein- und/oder Auslassadapterstück, insbesondere auch mit einem Durchzug, eingebracht werden, oder die Zuleitung und/oder die Ableitung wird mittelbar mittels eines Einlassstutzens und/oder eines Auslassstutzens mit dem Ein- und/oder Auslassadapterstück verbunden. Weist der Wärmeüberträger keinen zusätzlichen Einlassstutzen und/oder Auslassstutzen als gesondertes Bauteil auf, weist die Öffnung den Einlassadapterstückes und/oder des Auslassadapterstückes zum Anschließen der Zuleitung und der Ableitung eine Einlassachse und eine Auslassachse auf, d. h. das Ein- und/oder Auslassadapterstück wird auch als Ein- und/oder Auslassstutzen betrachtet.
- Eine erfindungsgemäße Kraftfahrzeugklimaanlage umfasst einen in dieser Schutzrechtsanmeldung beschriebene Wärmeübertrager, insbesondere als Heizeinrichtung.
- In einer Variante umfasst die Kraftfahrzeugklimaanlage ein Gehäuse, z. B. aus Kunststoff, und/oder ein Gebläse und/oder einen Luftkanal und/oder wenigstens eine Luftleiteinrichtung, z. B. eine Luftklappe oder einen Schirm oder ein Rollo, und/oder eine elektrische Heizeinrichtung und/oder einen Wärmeübertrager als Heizeinrichtung zum Erwärmen der durch die Kraftfahrzeugklimaanlage geleiteten Luft mittels einer durch den Wärmeübertrager geleiteten Kühlflüssigkeit.
- Erfindungsgemäßes Verfahren zur Herstellung wenigstens eines Wärmeübertragers zum Durchleiten eines zu kühlenden oder zu erwärmende Fluides, insbesondere wenigstens eines in dieser Schutzrechtsanmeldung beschriebenen Wärmeübertragers, mit den Schritten: zur Verfügung stellen wenigstens eines Rohres, insbesondere Flachrohres, zum DurchleKeiten des Fluides, zur Verfügung stellen wenigstens eines Sammelbereich, wobei das wenigstens eine Rohr mit dem wenigstens einen Sammelbereich fluidleitend verbunden wird, zur Verfügung stellen wenigstens eines Einlassstutzen mit einer Einlassachse zum Anschließen einer Zuleitung für das Fluid und der wenigstens eine Einlassstutzen mit dem Sammelbereich verbunden wird, zur Verfügung stellen wenigstens eines Auslassstutzen mit einer Auslassachse zum Anschließen einer Ableitung für das Fluid und der Auslassstutzen mit dem Sammelbereich verbunden wird, wobei der wenigstens eine Einlassstutzen und der wenigstens eine Auslassstutzen an einer Seite des Wärmeübertragers angeordnet werden, wobei der Wärmeübertrager in einer Querrichtung von einem Temperierfluid, insbesondere Luft, zur Kühlung oder Erwärmung des Fluides, insbesondere der Kühlflüssigkeit, durchströmbar ist und wobei der Wärmeübertrager an einem Ende eines ersten Sammelbereiches eine erste Sammelbereichsebene aufweist und die erste Sammeibereichsebene parallel zu der Querrichtung ausgerichtet ist, wobei der Einlasssitzen mittels eines Einlassadapterstückes mittelbar mit dem Sammelbereich verbunden wird und/oder der Auslassstutzen mittels eines Auslassadapterstückes mittelbar mit dem Sammelbereich verbunden wird.
- In einer weiteren Ausgestaltung wird das Einlassadapterstück stoffschlüssig, insbesondere mittels Löten, mit dem Sammelbereich verbunden und/oder das Auslassadapterstück wird stoffschlüssig, insbesondere mittels Löten, mit dem Sammelbereich verbunden.
- Zweckmäßig werden unterschiedliche Einlassadapterstücke zur Verfügung gestellt werden, so dass Wärmeüberträger hergestellt werden bei denen die Einlassachse, insbesondere des Einlassstutzens, in einem unterschiedenen Winkel zu der ersten Sammelbereichsebene ausgerichtet sind und/oder unterschiedliche Auslassadapterstücke zur Verfügung gestellt werden, so dass Wärmeübertrager hergestellt werden bei denen die Auslassachse, insbesondere des Auslassstutzens, in einem unterschiedlichen Winkel zu der ersten Sammelbereichsebene ausgerichtet sind. Bei einem ansonsten unveränderten Wärmeübertrager können somit nur mit den unterschiedlichen Einlass- und/oder Auslassadapterstücken unterschiedliche Wärmeübertrager hergestellt werden.
- Im Nachfolgenden werden Ausführungsbeispiele der Erfindung unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen näher beschrieben. Es zeigt:
- Fig. 1
- eine perspektivische Ansicht eines Wärmeübertragers aus dem Stand der Technik
- Fig. 2
- eine Draufsicht des Wärmeübertragers gemäß
Fig. 1 , - Fig. 3
- eine perspektivische Ansicht eines Sammelbereiches eines erfindungsgemäßen Wärmeübertragers in einem ersten Ausführungsbeispiel,
- Fig. 4
- die Seitenansicht des Sammelbereiches gemäß
Fig. 3 , - Fig. 5
- einen Schnitt des Sammelbereiches gemäß
Fig. 3 an einem Auslassstutzen, - Fig. 6
- eine Ansicht des Sammelbereiches gemäß
Fig. 3 von unten und - Fig. 7
- eine perspektivische Ansicht des Sammelbereiches des erfindungsgemäßen Wärmeübertragers in einem zweiten Ausführungsbeispiel.
- In
Fig. 1 und2 ist ein aus dem Stand der Technik bekannter Wärmeübertrager 1 als Heizeinrichtung 27 dargestellt. Die Heizeinrichtung 27 wird dabei in einer nicht dargestellten Kraftfahrzeugklimaanlage von Kühlflüssigkeit eines Verbrennungsmotors des Kraftfahrzeuges durchströmt. - Die von dem Verbrennungsmotor erwärmte Kühlflüssigkeit gibt dabei Wärme an die Luft ab, welche die Heizeinrichtung 27 in einer Querrichtung 16 durchströmt. Der Wärmeübertrager 1 gemäß
Fig. 1 und2 weist zwei Sammelbereiche 5 auf. Ein erster Sammelbereich 6 an einer ersten Seite 14 des Wärmeübertragers 1 und ein zweiter Sammelbereich 7 an einer zweiten Seite 15 des Wärmeübertragers 1 sind fluidleitend und mechanisch mittels als Flachrohre 3 ausgebildeten Rohren 2 miteinander verbunden, InFig. 1 sind die Flachrohre 3 und die zwischen den Rohren 2 ausgebildeten Wellrippen 4 nur teilweise dargestellt, Der erste Sammelbereich 6 ist von einer Trennwand 21 parallel zu der Querrichtung 16 in einen Eirliess-Sammelbereich 19 und einen Auslass-Sammelbereich 20 unterteilt. Der Einlass-Sammelbereich 19 umfasst damit gemäß der Darstellung inFig. 1 im Wesentlichen die obere Hälfte des ersten Sammelbereiches 6 und der Auslass-Sammelbereich 20 im Wesentlichen die untere Hälfte des ersten Sammelbereiches 6 gemäß der Darstellung inFig. 1 . Die Trennwand 21 ist inFig. 1 lediglich durch eine Linie angedeutet. Der Einlass-Sammelbereich 19 weist einen Einlassstutzen 10 und der Auslass-Sammelbereich 20 weist einen Auslassstutzen 12 auf. Am Einlassstutzen 10 ist eine Zuleitung 8 und am Auslassstutzen 12 eine Ableitung 9 jeweils für die Kühlflüssigkeit angeschlossen. Die Kühlflussigkeit strömt damit durch die Zuleitung 8 zunächst in den Einlass-Sammelbereich 19. Vom Einlass-Sammelbereich 19 strömt die Kühlflüssigkeit durch die obere Hälfte der Flachrohre 3 gemäß der Darstellung inFig. 1 . Nach dem Ausströmen der Kühlflüssigkeit aus den Flachrohren 3 der oberen Hälfte gemäß der Darstellung inFig. 1 in den zweiten Sammelbereich 7 strömt die Kühlflüssigkeit in die untere Hälfte der Flachrohre 3 aus dem zweiten Sammelbereich 7 in die Flachrohre 3 ein. Aus diesen Flachrohren 3 der unteren Hälfte des Wärmeübertragers 1 gemäß der Darstellung inFig. 1 strömt die Kühlflüssigkeit in den Auslass-Sammelbereich 20 ein. Aus dem Auslass-Sammelbereich 20 tritt diese dann in die Ableitung 9 ein. - Eine erste Sammelbereichsebene 17 an einem, insbesondere äußersten, Ende des ersten Sammelbereiches 6 ist parallel zu der Querrichtung 16 oder senkrecht zu einer Längsachse der Rohre 2 ausgerichtet. In analoger Weise ist an dem zweiten Sammelbereich 7 eine zweite Sammelbereichsebene 18 an einem, insbesondere äußersten, Ende des zweiten Sammelbereiches 7 ausgerichtet. Die zweite Sammelbereichsebene 17 ist in analoger Weise parallel zu der Querrichtung 16 oder senkrecht zu einer Längsache der Rohre 2 ausgerichtet.
- Die Zuleitung 8 und die Ableitung 9 weisen im Bereich des Sammelbereiches 5 bzw. des ersten Sammelbereiches 6 einen Umlenkwinkel von im Wesentlichen 90° auf (
Fig. 1 und2 ). InFig. 2 ist mit H die Ausdehnung der Zu- und Ableitung 8, 9 sowie des ersten Sammelbereiches 6 in einer Richtung senkrecht zu der Querrichtung 16 dargestellt. Aufgrund des großen Umlenkwinkels der Zu- und Ableitung 8, 9 im Bereich des ersten Sammelbereiches 6 tritt damit eine große Ausdehnung H auf. Mit HN ist die Rohrausdehnung, d. h. die Ausdehnung der Rohre 2 senkrecht zu der Querrichtung 16 und mit HG die Gesamtausdehnung, d. h. die Summe aus H und HN dargestellt. Der Wärmeüberträger 1 aus dem Stand der Technik weist damit aufgrund der großen Größe von H auch eine große Gesamtausdehnung HG auf. - In den
Fig. 3 bis 6 ist ein erster Sammelbereich 6 eines erfindungsgemäßen Wärmeübertragers 1 in einem ersten Ausführungsbeispiel dargestellt. Der erfindungsgemäße Wärmeübertrager 1 Weist im Bereich des ersten Sammelbereiches 6 ebenfalls eine Trennwand 21 auf, die jedoch abweichend von dem Wärmeübertrager gemäßFig. 1 aus dem Stand der Technik senkrecht zu der Querrichtung 16 oder parallel zu einer Sammelbereichsachse 24 ausgerichtet ist. Der erste Sammelbereich 6 wird damit ebenfalls in den Einlass-sammelbereich 19 und den Auslass-Sammelbereich 20 unterteilt, wobei jedoch diese Unterteilung in Richtung der Querrichtung 16 bzw. der Tiefe des Wärmeübertragers 1 vorhanden ist. An dem Auslass-Sammelbereich 20 ist ein Auslassdapterstück 23b vorhanden. Das Austassadapterstück 23b ist ein gesondertes Bauteil und wird mittels Löten stoffschlüssig mit einer Wandung des Auslass-Sammelbereiches 20 verbunden. In analoger Weise ist an dem Einlass-Sammelbereich 19 ein Einlassadapterstück 23a angeordnet. Die Wandung des Einlass-Sammelbereiches 19 und die Wandung des Auslass-Sammelbereiches 20 weist einen Durchzug 22 auf (Fig. 5 ). Die Zuleitung 8 und die Ableitung 9 mittels eines Einlassstutzens 10 und eines Auslassstutzens 12 an dern Einlassadapterstück 23a und dem Auslassadapterstück 23b angeschlossen. Der erste Sammelbereich 6 weist zwei Öffnungen 26 auf (Fig. 5 und6 ). Die beiden Öffnungen 26 dienen zum Einfügen des Adapterstückes 23. - Der Einlassstutzen 10 weist eine Einlassachse 11 und der Auslassstutzen 12 weist eine Auslassachse 13 auf (Fig. 10 bis 12). Dabei beträgt der Winkel α zwischen der ersten Sammelberelchsebene 17 und der Einlassachse 11 ungefähr 40° (
Fig. 4 ). Auch der Winkel β zwischen der Auslassachse 13 und der ersten Sammelbereichsebene 17 beträgt ebenfalls ungefähr 40° (Fig. 4 ). Die Zuleitung 8 und die Ableitung 9 im Bereich des ersten Sammelbereiches 6 am Einlass- und Austassstutzen 10, 12 weisen damit nur einen relativ kielnen Umlenkwinkel im Bereich von ungefähr 50° auf (Fig. 3 ,4 und 5 )- Damit ist in vorteilhafter Weise die Ausdehnung H der Leitungen 8, 9 und des ersten Sammelbereiches 6 (Fig. 4 ) wesentlichen kleiner als im Stand der Technik. Der geringere Umlenkwinkel der Zuleitung 8 und der Ableitung 9 gegenüber dem Umlenkwinkel von 90° aus dem im Stand der Technik bekannten Wärmeüberträger 1 ermöglicht somit eine Verringerung der Ausdehnung H. Damit verringert sich auch die Gesamtausdehnung HG des Wärmeübertragers 1 und/oder die Rohrausdehnung HN kann für einen verbesserten Wärmeübergang erhöht werden in vorteilhafter Weise. Die Bautiefe bzw. Tiefe T des ersten Sammelbereiches 6 und/oder des Wärmeübertragers 1 liegt im Bereich beispielsweise 20 mm bis 100 mm. - Eine Rückenebene 28 liegt rückseitig an dem Wärmeübertrager 1 auf (
Fig. 4 ). Dabei benötigen der erste Sammelbereich 6 und/oder der Ein- und Auslassstutzen 10, 12 und/oder die Anschlussklammern 25 keinen Bauraum in einem Raum, der inFig. 4 links von der Rückebene 28 liegt. InFig. 4 sind rechts von der Rückenebene 28 die Zu- und Ableitung 8, 9 vorhanden. - Die Zuleitung 8 und die Ableitung 9 kann auch zusätzlich mittels einer Anschlussklammer 25 an den Einlassstutzen 10 und den Auslassstutzen 12 angeschlossen und fixiert werden (
Fig. 3 bis 5 ). Die Anschlussklammern 25 bewirken eine lösbare oder eine nicht lösbare Befestigung der Zu- und Ableitung 8, 9 an dem Adapterstück 23. - In
Fig. 7 ist ein zweites Ausführungsbeispiel des Sammelbereiches 5 mit Adapterstücken 23 dargestellt. Im Nachfolgenden werden im Wesentlichen nur die Unterschiede zu dem ersten Ausführungsbeispiel beschrieben. Der Sammelbereich 5 mit den beiden Öffnungen 26 und dem Einlass-Sammelbereich 19 und dem Austasssammelbereich 20 ist identisch zu dem Sammelbereich 5 mit den beiden Öffnungen 26 und dem Einlass-Sammelbereich 19 und dem Auslasssammelbereich 20 des ersten Ausführungsbeispieles. In dem zweiten Ausführungsbeispiel wurden lediglich andere Adapterstücke 23a, 23b verwendet, so dass der Winkel α zwischen der ersten Sammelbereichsebene 17 und der Einlassachse 11 ungefähr 0° beträgt (nicht dargestellt). Auch der Winkel β zwischen der Ausfassachse 13 und der ersten Sammelbereichsebene 17 beträgt ebenfalls ungefähr 0° (nicht dargestellt). Der Teil der Adapterstücke 23a, 23b, welche zum Anschluss an die Öffnungen 26 dient, ist im ersten und zweiten Ausführungsbeispiel identisch, Die Zuleitung 8 und die Ableitung 9 weist einen Umlenkwinkel von 0° bzw. keinen Umlenkwinkel auf. Damit kann in vorteilhafter Weise mit einer nur geringen Änderung, nämlich anderen Adapterstücken 23a, 23b, der Anschluss der Zu- und Ableitung 8, 9 an den Sammelbereich 5 wesentlich verändert und an andere konstruktive Anforderungen, beispielsweise in einer Kraftfahrzeugklimaanlage, angepasst werden. - In einem weiteren, nicht dargestellten Ausführungsbeispiel kann mit weiteren Adapterstücken 23a, 23b ein Winkel α und ein Winkel β beispielsweise von 20° oder 80° erzielt werden. An dem Wärmeübertrager 1 brauchen nur andere Adapterstücke 23 verwendet werden.
- Der Wärmeübertrager 1 besteht aus Aluminium. Die Komponenten des Wärmeübertragers, z. B. das Flachrohr 3, die Wellrippen 4 der erste und zweite Sammelbereich 5, 6 und der Einlass- und Auslassstutzen 10, 12 sowie die Adapterstücke 23a, 23b sind dabei mit einem Lot plattiert und werden nach dem mechanischen Zusammenbau in einem Lötöfen verlötet. Abweichend hiervon kann der Sammelbereich 5, die Adapterstück 23a, 23b und der Einlass- und Auslassstutzen 10, 12 auch aus Kunststoff hergestellt werden und die Flachrohre 3 sowie die Wellrippen 4 aus Metall, insbesondere Aluminium.
- Insgesamt betrachtet sind mit dem erfindungsgemäßen Wärmeüberträger 1 und dem erfindungsgemäßen Verfahren zur Herstellung des Wärmeübertragers 1 erhebliche Vorteile verbunden. Die Zu- und Ableitung 8, 9 ist mittelbar mit Adapterstücken 23a, 23b an den Sammelbereich 5 abgeschlossen. An einen identische Sammelbereich 5 mit den Öffnungen 26 können unterschiedliche Adapterstücke 23a, 23b angeschlossen werden, so dass damit in einfacher und preiswerter Weise unterschiedliche Geometrien für die Zu- und Ableitung 8, 9 im Bereich des Sammelbereiches zur Verfügung gestellt werden können. Der identische Sammelbereich 5 des Warmeübertragers 1 kann damit an unterschiedliche Anforderungen einfach nur durch die Verwendung von unterschiedlichen Adapterstücken 23a, 23b angepasst werden.
-
- 1
- Wärmeübertrager
- 2
- Rohr
- 3
- Flachrohr
- 4
- Wellrippen
- 5
- Sammelbereich
- 6
- Erster Sammelbereich
- 7
- Zweiter Sammelbereich
- 8
- Zuleitung
- 9
- Ableitung
- 10
- Einlassstutzen
- 11
- Einlassachse
- 12
- Auslassstutzen
- 13
- Auslassachse
- 14
- Erste Seite
- 15
- Zweite Seite
- 16
- Querrichtung
- 17
- Erste Sammelbereichsebene
- 18
- Zweite Sammelbereichsebene
- 19
- Einlass-Sammelbereich
- 20
- Auslass-Sammelbereich
- 21
- Trennwand
- 22
- Durchzug
- 23
- Einlass- und Auslassadapterstück, 23a, 23b
- 24
- Sammelbereichsachse
- 25
- Anschlussklammer
- 26
- Öffnung des Sammelbereiches
- 27
- Heizeinrichtung
- 28
- Rückenebene
- H
- Leitungs- und Sammelbereichausdehnung
- HN
- Rohrausdehnung
- HG
- Gesamfausdehnung
- T
- Bautiefe, Tiefe
Claims (15)
der Einlassstutzen (10) mittels eines Einlassadapterstückes (23a) an den Sammelbereich (5, 6) angeschlossen ist und/oder der Auslassstutzen (12) mittels eines Auslassadapterstückes (23b) an den Sammelbereich (5, 6) angeschlossen ist.
der Einlassstutzen (10) mittels eines Einlassadapterstückes (23a) mittelbar mit dem Sammelbereich (5, 6) verbunden wird und/oder der Auslassstutzen (12) mittels eines Auslassadapterstückes (23b) mittelbar mit dem Sammelbereich (5, 6) verbunden wird.
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