EP2253786A2 - Motor vehicle lock - Google Patents

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Publication number
EP2253786A2
EP2253786A2 EP10005388A EP10005388A EP2253786A2 EP 2253786 A2 EP2253786 A2 EP 2253786A2 EP 10005388 A EP10005388 A EP 10005388A EP 10005388 A EP10005388 A EP 10005388A EP 2253786 A2 EP2253786 A2 EP 2253786A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
bowden cable
pawl
primärbowdenzugs
bowdenzugendstück
motor vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP10005388A
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP2253786A3 (en
Inventor
Simon Brose
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Brose Schliesssysteme GmbH and Co KG
Original Assignee
Brose Schliesssysteme GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Brose Schliesssysteme GmbH and Co KG filed Critical Brose Schliesssysteme GmbH and Co KG
Publication of EP2253786A2 publication Critical patent/EP2253786A2/en
Publication of EP2253786A3 publication Critical patent/EP2253786A3/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B79/00—Mounting or connecting vehicle locks or parts thereof
    • E05B79/10—Connections between movable lock parts
    • E05B79/20—Connections between movable lock parts using flexible connections, e.g. Bowden cables
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/20—Bolts or detents
    • E05B85/24—Bolts rotating about an axis
    • E05B85/26—Cooperation between bolts and detents
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B77/00—Vehicle locks characterised by special functions or purposes
    • E05B77/22—Functions related to actuation of locks from the passenger compartment of the vehicle
    • E05B77/24—Functions related to actuation of locks from the passenger compartment of the vehicle preventing use of an inner door handle, sill button, lock knob or the like
    • E05B77/26—Functions related to actuation of locks from the passenger compartment of the vehicle preventing use of an inner door handle, sill button, lock knob or the like specially adapted for child safety
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B77/00—Vehicle locks characterised by special functions or purposes
    • E05B77/22—Functions related to actuation of locks from the passenger compartment of the vehicle
    • E05B77/24—Functions related to actuation of locks from the passenger compartment of the vehicle preventing use of an inner door handle, sill button, lock knob or the like
    • E05B77/28—Functions related to actuation of locks from the passenger compartment of the vehicle preventing use of an inner door handle, sill button, lock knob or the like for anti-theft purposes, e.g. double-locking or super-locking

Definitions

  • the present invention relates to a motor vehicle lock according to the preamble of claim 1 and to a motor vehicle lock according to the preamble of claim 13.
  • the known motor vehicle lock ( EP 1 580 366 A2 ), from which the invention proceeds, has a function range regularly required today. These are, for example, the functional states “central locking on / off", “child safety on / off” or "anti-theft device on / off”.
  • the motor vehicle lock is equipped with the closing elements lock latch and pawl, which interact in the usual way.
  • the motor vehicle lock is associated with an inner control Bowden cable for lifting the pawl by means of a door inner handle and an external control Bowden cable for lifting the pawl by means of an outside door handle.
  • the Bowden cables act via a lock mechanism on the pawl, so that the various functional states are adjustable.
  • the door In the "Central locking off” functional state, the door can be opened by actuating the inside door handle and the outside door handle. In the functional state "central locking on” the door can not be opened by operating the outside door handle, but by operating the inside door handle. In the “child safety on” functional state, the door can not be opened by actuating the inside door handle, but it can be unlocked. In the “antitheft on” function state, the door can not be opened either by operating the outside door handle or by actuating the inside of the door.
  • Another known motor vehicle sling uses the deflectability of the Bowden cable of a Bowden cable in the longitudinal and transverse directions for the realization of a manual emergency operation in a motor-driven motor vehicle lock by OBW (open-by-wire).
  • OBW open-by-wire
  • An approach for the realization of a Kraftfatuctionsches with internal control Bowden cable and external control Bowden cable provides the latter state of the art but not.
  • the invention is based on the problem, the known motor vehicle lock in such a way and further develop that a high functional density can be realized with minimal design effort.
  • the lock mechanism is reduced to a minimum in a locking mechanism of the lock latch and pawl, without their functionality is impaired. This results, inter alia, a lower Material and manufacturing costs, low weight and overall low cost.
  • both the inner control Bowden cable and the outer control Bowden cable in the above manner can be coupled directly to the pawl to their lifting.
  • Primärbowdenzug only one of the two Bowden cables, which is hereinafter referred to as "Primärbowdenzug” to couple directly with the pawl to their lifting.
  • the other of the two Bowden cables, which is referred to here as "Sekundärbowdenzug” is correspondingly indirectly coupled with the pawl to their lifting.
  • the Bowdenzugend Swiss Mallets the Sekundärbowdenzugs over the Primärbowdenzug with the pawl can be coupled.
  • the Bowdenzugend Swiss Mallets can be coupled directly to the Bowden cable soul of Primärbowdenzugs.
  • the functional state "childcare on / off” or "theft protection on / off” can be realized in the simplest manner, namely, by decoupling the Bowden cable end piece of the secondary wire train from the Bowden cable core of the primary wire draw.
  • FIGURE of the drawing shows in a very schematic representation the basic structure of a proposed motor vehicle lock in the unlocked state when the lock catch is in the closed position.
  • the motor vehicle lock shown in the drawing shows the usual structural design with the closing elements latch 1 and pawl 2, wherein the pawl 2 in the illustrated blocking position, in which it holds the latch 1 in a closed position, and in a not shown Aushebewolf in which they the latch 1 releases, can be brought.
  • the lifting of the pawl 2 from the locking position to the removal position is connected in the drawing with a pivoting of the pawl 2 to the right.
  • the latch 1 is free of the pawl 2 and pivots in its open position, in the drawing also to the right. Clarification may be noted that the latch 1 swings past the pawl 2.
  • the drawing reflects a distorted representation and is to be understood as indicated above only as a schematic representation.
  • the motor vehicle lock is equipped with an internal control Bowden cable 3 and an external control Bowden cable 4 for lifting the pawl 2 by means of a door handle, not shown, and an outside door handle, not shown.
  • the Bowdenzugend Committee 6 At least one of the two Bowden cables 3, 4 without the interposition of additional movable coupling elements directly with the pawl 2 can be coupled to their lifting. How the coupling is realized in detail is also explained below. With regard to the direct coupling of the Bowdenzugend Swisss 6 with the pawl 2 but may already be pointed out that a coupling with rigidly attached to the pawl 2 attachments should be included.
  • both the inner control Bowden cable 3 and the outer control Bowden cable 4 in the above manner can be designed directly coupled to the pawl 2.
  • the Bowdenzugend Committee 6 only one of the two Bowden cables 3, 4, which is referred to below as “Primärbowdenzug” without the interposition of additional movable coupling elements directly to the pawl 2 can be coupled to their lifting.
  • the Bowdenzugenderie 5 of the other of the two Bowden cables 3, 4, which is hereinafter referred to as "Sekundärbowdenzug”, here and preferably indirectly with the pawl 2 can be coupled to their lifting. In a particularly preferred embodiment, this indirect coupling takes place via the Primärbowdenzug 4, as will also be explained.
  • the Primärbowdenzug 4 is preferably the outer-operation Bowden cable 4, while it is the mecanicwannen Trents-Bowden cable 3 in the Sekundärbowdenzug preferably. Accordingly, by the coupling of the Bowdenzugend Swisss 6 of Primärbowdenzugs 4 with and for the corresponding uncoupling of the pawl 2, the functional positions "central locking on” and "central locking off” adjustable. This corresponds to a certain extent the activation and deactivation of the external control Bowden cable. In the following, this assignment of the Primärbowdenzugs 4 and the Sekundärbowdenzugs 3 is assumed, which is not to be understood as limiting.
  • the Bowdenzugend Korean 6 of Primärbowdenzugs 4 with a Kupplungsausformung 10, here and preferably with a coupling hook 10, equipped over which a positive engagement with the pawl 2 in the coupled state can be generated.
  • the pawl 2 has one of the coupling formation 10 of the Bowden cable end piece 6 of the Primärbowdenzugs 4 associated Schmidtausformung 11.
  • the primary deflection element 12 serves to set the functional states "central locking on” and "central locking off". It is, for example, coupled with an inner safety button or the like, not shown, but may also be adjustable by motor.
  • the coupling of the Bowdenzugend Swisss 5 of the Sekundärbowdenzugs 3 with the Bowden cable core 8 of Primärbowdenzugs 4 be designed so that the Bowden cable cores 7, 8 of the two Bowden cables 3, 4 parallel to each other are aligned and that an actuation of Sekundärbowdenzugs 3 leads to a gleichgericheten operation of Primärbowdenzugs 4.
  • the Bowden cable core 8 of the Primärbowdenzugs 4 is deflected by an operation of Sekundärbowdenzugs 3 namely in the transverse direction, wherein, the deflection of the Bowden cable core 8 of the Primärbowdenzugs 4 in the transverse direction also causes a deflection of the Bowden cable core 8 in the longitudinal direction.
  • the statements "transverse direction” and “longitudinal direction” are here based on the extent of the Bowden cable core 8 of the Primärbowdenzugs 4.
  • the Bowdenzugend Partners 5 of Sekundärbowdenzugs 3 this is configured in a hook-like manner in the broadest sense.
  • the Bowdenzugend Swiss 5 of Sekundärbowdenzugs 3 is accordingly provided with a hook-like formation 14, which can be configured in principle as a paragraph or the like.
  • a particular pivotable, not shown here secondary deflection element is preferably provided which is correspondingly in engagement with the Bowdenzugend Swiss 5 of Sekundärbowdenzugs 3 or can be brought.
  • This Intervention can basically be provided with the interposition of a transmission element or the like.
  • the secondary deflection element is preferably a rotatable nut accessible from the outside when the door is open, which is generally referred to as a child safety nut in the context of the realization of the child safety function.
  • the Bowden cable core 8 of the Primärbowdenzugs 4 on both sides of the coupling point 15 between the Primärbetzdenzug 4 and the Sekundärbowdenzug 3 is assigned in each case a deflection device 16, via which the Bowden cable core 8 of the Primärbowdenzugs 4 is deflected upon actuation of the engaged Sekundärbowdenzugs 3.
  • a deflection device 16 via which the Bowden cable core 8 of the Primärbowdenzugs 4 is deflected upon actuation of the engaged Sekundärbowdenzugs 3.
  • an increase in the deflection of the Bowden cable core 8 of the Primärbowdenzugs 4 in the longitudinal direction can be achieved accordingly.
  • an actuation of Sekundärbowdenzugs 3, here via a door inner handle first of all leads to a deflection of the Bowden cable 7 of Sekundärbowdenzugs 3.
  • this is a deflection of the Bowden cable 7 of Sekundärbowdenzugs 3 upwards
  • the operation causes a deflection of the Bowden cable core 8 of the Primärbowdenzugs 4 in the transverse direction, in the drawing also upwards.
  • the stationary deflection devices 16 ensure that the deflection in the transverse direction is simultaneously transferred into a deflection in the longitudinal direction.
  • the fact that the Bowden cable core 8 of the Primärbowdenzugs 4 is set at the outside door handle regularly with respect to a deflection in the direction of the pawl 2, the resulting deflection leads in the longitudinal direction for lifting the pawl second
  • the Bowdenzugend Partners 5 of Sekundärbowdenzugs 3 first passes through a freewheel 17 and only then comes into engagement with the Bowden cable 8 of Primärbowdenzugs 4.
  • This freewheel 17 is preferably used for adjusting the primary deflection element 12 and thus of the Bowdenzugend technologicals 6 of Primärbowdenzugs 4 in the engaged state.
  • the Bowdenzugend Swiss 5 of the Sekundärbowdenzugs 3 is equipped with an ejector contour, not shown, which adjusts the primary deflection element 12 as explained above in the operation of Sekundärbowdenzugs 3.
  • This ejector contour is also active in the functional state "Kindersichening on", so that an actuation of the inside door handle even when turned on. Parental control leads to unlocking the motor vehicle lock.
  • the pawl 2 is pivotable about a pawl axis 2a and that the Primärbowdenzug 4 extends at least in the region of the coupling point 18 between the Primärbowdenzug 4 and the pawl 2 substantially perpendicular to the pawl axis 2a.
  • the Sekundärbowdenzug 3 runs at least in the region of the coupling point 15 between the Primärbowdenzug 4 and the Sekundärbowdenzug 3 substantially perpendicular to the Primärbowdenzug 4.
  • a further saving of components is connected in the illustrated and so far preferred embodiment with the local realization of the bias of the Bowden cable end pieces 5, 6.
  • the Bowdenzugend Sea 6 of Primärbowdenzugs 4 and the Bowdenzugend Partners 5 of Sekundärbowdenzugs 3 are biased by a single spring element 19 in each case an end position.
  • the spring element 19 is further preferably designed substantially in the manner of a leg spring, wherein a first spring leg 19a with the Bowden cable end 6 of Primärbowdenzugs 4 and another spring leg 19b with the Bowden cable end piece 5 of Sekundärbowdenzugs 3 is engaged. So it is a single leg spring 19 for the bias of both Bowden cable end pieces 5, 6 used.
  • the spring element 19 is in a particularly preferred embodiment but still another function, namely that of the above-mentioned transmission element 13 between the primary deflection element 12 and the Bowdenzugend Swiss Manual.
  • the primary deflection element 12 is here and preferably via the first spring leg 19a coupled with the Bowdenzugend Swiss 5 Primschwowdenzugs 4.
  • the number of components of a motor vehicle lock can be significantly reduced with high functionality. This is accompanied by a reduction in space requirements and weight.
  • the production, in particular the assembly is simplified.

Abstract

The motor vehicle lock has the closing elements lock striker plate (1) and safety ratchet (2), where the Bowden cable end piece (6) of the Bowden cables (3,4), particularly the outer actuation-Bowden cable is coupled directly with the safety ratchet additionally to the moving coupling element without the interconnection. The Bowden cable end piece is moved from the safety ratchet in to transverse direction for the coupling and for the corresponding decoupling the Bowden cable inner core (8) of the Bowden cable.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugschloss gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 sowie ein Kraftfahrzeugschloss gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 13.The present invention relates to a motor vehicle lock according to the preamble of claim 1 and to a motor vehicle lock according to the preamble of claim 13.

Im Zuge der Komforterhöhung heutiger Kraftfahrzeug-Schließsysteme ist der Funktionsumfang des in Rede stehenden Kraftfahrzeugschlosses in den letzten Jahren immer weiter gestiegen. Gleichzeitig gewann die Reduzierung der Bauteilanzahl immer mehr an Bedeutung.In the course of increasing the comfort of today's motor vehicle locking systems, the scope of functions of the motor vehicle lock in question has risen steadily in recent years. At the same time, the reduction in the number of components has become increasingly important.

Das bekannte Kraftfahrzeugschloss ( EP 1 580 366 A2 ), von dem die Erfindung ausgeht, weist einen heute regelmäßig geforderten Funktionsumfang auf. Hierbei handelt es sich beispielsweise um die Funktionszustände "Zentralverriegelung ein/aus", "Kindersicherung ein/aus" oder "Diebstahlsicherung ein/aus".Das Kraftfahrzeugschloss ist mit den Schließelementen Schlossfalle und Sperrklinke ausgestattet, die in üblicher Weise zusammenwirken. Dem Kraftfahrzeugschloss ist ein Innenbetätigungs-Bowdenzug zum Ausheben der Sperrklinke mittels eines Türinnengriffs und ein Außenbetätigungs-Bowdenzug zum Ausheben der Sperrklinke mittels eines Türaußengriffs zugeordnet. Die Bowdenzüge wirken über eine Schlossmechanik auf die Sperrklinke ein, so dass die verschiedenen Funktionszustände einstellbar sind.The known motor vehicle lock ( EP 1 580 366 A2 ), from which the invention proceeds, has a function range regularly required today. These are, for example, the functional states "central locking on / off", "child safety on / off" or "anti-theft device on / off". The motor vehicle lock is equipped with the closing elements lock latch and pawl, which interact in the usual way. The motor vehicle lock is associated with an inner control Bowden cable for lifting the pawl by means of a door inner handle and an external control Bowden cable for lifting the pawl by means of an outside door handle. The Bowden cables act via a lock mechanism on the pawl, so that the various functional states are adjustable.

Im Funktionszustand "Zentralverriegelung aus" kann die Tür durch Betätigen des Türinnengriffs und des Türaußengriffs geöffnet werden. Im Funktionszustand "Zentralverriegelung ein" kann die Tür durch Betätigung des Türaußengriffs nicht geöffnet werden, wohl aber durch Betätigung des Türinnengriffs. Im Funktionszustand "Kindersicherung ein" kann die Tür nicht durch Betätigung des Türinnengriffs geöffnet, wohl aber entriegelt werden. Im Funktionszustand "Diebstahlsicherung ein" kann die Tür weder durch Betätigung des Türaußengriffs noch durch die Betätigung des Türinnengnffs geöffnet werden.In the "Central locking off" functional state, the door can be opened by actuating the inside door handle and the outside door handle. In the functional state "central locking on" the door can not be opened by operating the outside door handle, but by operating the inside door handle. In the "child safety on" functional state, the door can not be opened by actuating the inside door handle, but it can be unlocked. In the "antitheft on" function state, the door can not be opened either by operating the outside door handle or by actuating the inside of the door.

Aufgrund der hohen Funktionsdichte des bekannten Krafrfahrzeugschlosses ist der konstruktive Aufwand vergleichsweise hoch.Due to the high functional density of the known Krafrfahrzeugschlosses the design effort is relatively high.

Um den konstruktiven Aufwand auch bei hoher Funktionsdichte reduzieren zu können, ist vorgeschlagen worden, die Sperrklinke eines Kraßfahrzeugschlosses über einen Seilzug zu betätigen, wobei die Seilführung je nach Funktionszustand veränderbar ist ( DE 196 04 724 A1 ). Die mit solchen Anordnungen erreichbare Betriebssicherheit ist vergleichsweise gering.In order to reduce the design effort even at high functional density, it has been proposed to actuate the pawl of a Kraftenfahrzeugschlosses via a cable, the cable guide is changeable depending on the functional state ( DE 196 04 724 A1 ). The reliability achievable with such arrangements is comparatively low.

Ein weiteres bekanntes Kraftfahrzeugschlass ( DE 20 2005 019 198 U1 ) nutzt die Auslenkbarkeit der Bowdenzugseele eines Bowdenzugs in Längs- und Querrichtung zur Realisierung einer manuellen Notbetätigung bei einem an sich motorisch betätigbaren Kraftfahrzeugschloss durch OBW (Open-by-Wire). Einen Ansatz für die Realisierung eines Kraftfatuzeugschlosses mit Innenbetätigungs-Bowdenzug und Außenbetätigungs-Bowdenzug liefert der letztgenannte Stand der Technik aber nicht.Another known motor vehicle sling ( DE 20 2005 019 198 U1 ) uses the deflectability of the Bowden cable of a Bowden cable in the longitudinal and transverse directions for the realization of a manual emergency operation in a motor-driven motor vehicle lock by OBW (open-by-wire). An approach for the realization of a Kraftfatuzeugschlosses with internal control Bowden cable and external control Bowden cable provides the latter state of the art but not.

Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, das bekannte Kraftfahrzeugschloss derart auszugestalten und weiterzubilden, dass eine hohe Funktionsdichte mit minimalem konstruktivem Aufwand realisierbar ist.The invention is based on the problem, the known motor vehicle lock in such a way and further develop that a high functional density can be realized with minimal design effort.

Das obige Problem wird bei einem Kraftfahrzeugschloss gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils von Anspruch 1 gelöst.The above problem is solved in a motor vehicle lock according to the preamble of claim 1 by the features of the characterizing part of claim 1.

Wesentlich ist die Überlegung, dass das Bowdenzug-Endstück zumindest eines Bowdenzugs (Innenbetätigungs-Bowdenzug/Außenbetätigungs-Bowdenzug) ohne Zwischenschaltung zusätzlicher beweglicher Kupplungselemente direkt mit der Sperrklinke zu deren Ausheben kuppelbar ist und dass trotz fehlender Kupplungselemente eine Aktivierung bzw. Deaktivierung des jeweiligen Bowdenzugs möglich ist. Hierfür wird vorschlagsgemäß der jeweilige Bowdenzug selbst genutzt, indem dessen Bowdenzugendstück für das Kuppeln mit und für das entsprechende Entkuppeln von der Sperrklinke, die Bowdenzugseele dieses Bowdenzugs in Querrichtung biegend, verlagerbar ist.It is essential to consider that the Bowden cable end of at least one Bowden cable (Bowden cable / external operation Bowden cable) without the intervention of additional movable coupling elements directly to the pawl to their release can be coupled and that despite missing coupling elements activation or deactivation of the respective Bowden cable possible is. For this purpose, according to the proposal, the respective Bowden cable itself is used by the Bowdenzugendstück for coupling with and for the corresponding uncoupling of the pawl, the Bowden cable of this Bowden cable bending in the transverse direction, is displaced.

Mit der vorschlagsgemäßen Lösung wird die Schlossmechanik bei einem Sperrwerk aus Schlossfalle und Sperrklinke auf ein Minimum reduziert, ohne dass deren Funktionsumfang beeinträchtigt wird. Daraus resultieren u. a. ein geringer Material- und Fertigungsaufwand, ein geringes Gewicht sowie insgesamt ein geringer Kostenaufwand.With the proposed solution, the lock mechanism is reduced to a minimum in a locking mechanism of the lock latch and pawl, without their functionality is impaired. This results, inter alia, a lower Material and manufacturing costs, low weight and overall low cost.

Grundsätzlich ist es denkbar, dass sowohl der Innenbetätigungs-Bowdenzug als auch der Außenbetätigungs-Bowdenzug in obiger Weise direkt mit der Sperrklinke zu deren Ausheben kuppelbar ist. Bei der besonders bevorzugten Ausgestaltung gemäß Anspruch 2 trifft dies dagegen nur für einen der beiden Bowdenzüge, insbesondere für den Außenbetätigungs-Bowdenzug, zu. Dabei ist erkannt worden, dass es im Hinblick auf den üblichen Funktionsumfang von Kraftfahrzeugschlössern ausreicht, nur einen der beiden Bowdenzüge, der im Folgenden als "Primärbowdenzug" bezeichnet wird, direkt mit der Sperrklinke zu deren Ausheben zu kuppeln. Der andere der beiden Bowdenzüge, der hier als "Sekundärbowdenzug" bezeichnet wird, ist entsprechend indirekt mit der Sperrklinke zu deren Ausheben kuppelbar.In principle, it is conceivable that both the inner control Bowden cable and the outer control Bowden cable in the above manner can be coupled directly to the pawl to their lifting. In the particularly preferred embodiment according to claim 2, however, this applies only to one of the two Bowden cables, in particular for the external control Bowden cable. It has been recognized that it is sufficient in view of the usual range of functions of motor vehicle locks, only one of the two Bowden cables, which is hereinafter referred to as "Primärbowdenzug" to couple directly with the pawl to their lifting. The other of the two Bowden cables, which is referred to here as "Sekundärbowdenzug" is correspondingly indirectly coupled with the pawl to their lifting.

Bei den bevorzugten Ausgestaltungen gemäß den Ansprüchen 6 bis 10 ist das Bowdenzugendstück des Sekundärbowdenzugs über den Primärbowdenzug mit der Sperrklinke kuppelbar. Bei einer Variante gemäß Anspruch 6 ist das Bowdenzugendstück des Sekundärbowdenzugs direkt mit der Bowdenzugseele des Primärbowdenzugs kuppelbar. Dadurch lässt sich auf einfachste Weise der Funktionszustand "Kinderäicherung ein/aus" bzw. "Diebstatzlsicherung ein/aus" realisieren, nämlich dadurch, dass das Bowdenzug-Endstück des Sekundärbowdenzugs von der Bowdenzugseele des Primärbowdenzugs entkuppelt wird.In the preferred embodiments according to claims 6 to 10, the Bowdenzugendstück the Sekundärbowdenzugs over the Primärbowdenzug with the pawl can be coupled. In a variant according to claim 6, the Bowdenzugendstück the Sekundärbowdenzugs can be coupled directly to the Bowden cable soul of Primärbowdenzugs. As a result, the functional state "childcare on / off" or "theft protection on / off" can be realized in the simplest manner, namely, by decoupling the Bowden cable end piece of the secondary wire train from the Bowden cable core of the primary wire draw.

Nach einer weiteren Lehre, der ebenfalls eigenständige Bedeutung zukommt, wird das obige Problem bei einem Kraftfahjzeugschloss gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 13 durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils von Anspruch 13 gelöst.According to another teaching, which also has independent significance, the above problem is solved in a motor vehicle lock according to the preamble of claim 13 by the features of the characterizing part of claim 13.

Nach dieser weiteren Lehre ist ganz allgemein das Bowdenzugendstück des Primärbowdenzugs mit der Sperrklinke zu deren Ausheben kuppelbar und das Bowdenzugendstück des Sekundärbowdenzugs zum Ausheben der Sperrklinke mit der Bowdenzugseele des Primärbowdenzugs kuppelbar. Hier zeigt sich wieder das Grundprinzip, dass das Ausheben der Sperrklinke über den Primärbowdenzug erfolgt und dass der Sekundärbowdenzug nur auf den Primärbowdenzug, hier auf die Bowdenzugseele des Primärbowdenzugs, zugreift. Nach dieser weiteren Lehre kommt es auf die direkte Kupplung des Primärbowdenzugs mit der Sperrklinke nicht unbedingt an.After this further doctrine is quite generally the Bowdenzugendstück the Primärbowdenzugs with the pawl to their removal can be coupled and the Bowdenzugendstück the Sekundärbowdenzugs for lifting the pawl with the Bowden cable soul Primärbowdenzugs can be coupled. Here again shows the basic principle that the lifting of the pawl over the Primärbowdenzug takes place and that the Sekundärbowdenzug accesses only the Primärbowdenzug, here on the Bowdenzugseele the Primärbowdenzugs. After this further Doctrine does not necessarily depend on the direct coupling of the Primärbowdenzugs with the pawl.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert, Die einzige Figur der Zeichnung zeigt in ganz schematischer Darstellung den grundsätzlichen Aufbau eines vorschlagsgemäßen Kraftfahrzeugschlosses im entriegelten Zustand bei in der Schließstellung befindlicher Schlossfalle.The sole FIGURE of the drawing shows in a very schematic representation the basic structure of a proposed motor vehicle lock in the unlocked state when the lock catch is in the closed position.

Es darf vorab darauf hingewiesen werden, dass die Zeichnung nur solche Komponenten darstellt, die für die Erläuterung der Erfindung unbedingt notwendig sind Insoweit ist beispielsweise auf die Darstellung eines Gehäuses, eines Rückblechs oder dergleichen verzichtet worden, so dass verschiedene Komponenten des Kraftfahneugschlosses ohne Befestigung dargestellt sind.It may be pointed out in advance that the drawing represents only those components that are absolutely necessary for the explanation of the invention In that regard, for example, has been dispensed with the representation of a housing, a rear plate or the like, so that various components of Kraftfahneugschlosses are shown without attachment ,

Das in der Zeichnung dargestellte Kraftfahrzeugschloss zeigt den üblichen strukturellen Aufbau mit den Schließelementen Schlossfalle 1 und Sperrklinke 2, wobei die Sperrklinke 2 in die dargestellte Sperrstellung, in der sie die Schlossfalle 1 in einer Schließstellung hält, und in eine nicht dargestellte Aushebestellung, in der sie die Schlossfalle 1 freigibt, bringbar ist. Das Ausheben der Sperrklinke 2 von der Sperrstellung in die Aushebestellung ist in der Zeichnung mit einem Verschwenken der Sperrklinke 2 rechts herum verbunden. Nach dem Ausheben der Sperrklinke 2 ist die Schlossfalle 1 frei von der Sperrklinke 2 und schwenkt in ihre Offenstellung, in der Zeichnung ebenfalls rechts herum. Klarstellend darf angemerkt werden, dass die Schloßfalle 1 dabei an der Sperrklinke 2 vorbeischwenkt. Diesbezüglich gibt die Zeichnung eine verzerrte Darstellung wider und ist insoweit wie oben angedeutet nur als schematische Darstellung zu verstehen.The motor vehicle lock shown in the drawing shows the usual structural design with the closing elements latch 1 and pawl 2, wherein the pawl 2 in the illustrated blocking position, in which it holds the latch 1 in a closed position, and in a not shown Aushebestellung in which they the latch 1 releases, can be brought. The lifting of the pawl 2 from the locking position to the removal position is connected in the drawing with a pivoting of the pawl 2 to the right. After lifting the pawl 2, the latch 1 is free of the pawl 2 and pivots in its open position, in the drawing also to the right. Clarification may be noted that the latch 1 swings past the pawl 2. In this regard, the drawing reflects a distorted representation and is to be understood as indicated above only as a schematic representation.

Das Kraftfahrzeugschloss ist mit einem Innenbetätigungs-Bowdenzug 3 und einem Außenbetätigungs-Bowdenzug 4 zum Ausheben der Sperrklinke 2 mittels eines nicht dargestellten Türinnengriffs und eines nicht dargestellten Türaußengriffs ausgestattet.The motor vehicle lock is equipped with an internal control Bowden cable 3 and an external control Bowden cable 4 for lifting the pawl 2 by means of a door handle, not shown, and an outside door handle, not shown.

Ein Blick auf die Zeichnung verrät, dass die beiden Bowdenzugendstücke 5, 6 nicht in üblicher Weise als Bowdenzugtonnen ausgestaltet sind, sondern jeweils eine ganz spezielle Formgebung aufweisen. Auf diese Formgebungen wird weiter unten noch näher eingegangen. Die Bowdenzugertdstücke 5, 6 sind auf die korrespondierenden Bowdenzugseelen 7, 8 aufgepresst oder entsprechend angespritzt.A look at the drawing reveals that the two Bowdenzugendstücke 5, 6 are not designed in the usual way as Bowdenzugtonnen, but each have a very special shape. On these forms will continue discussed in more detail below. The Bowdenzugertdstücke 5, 6 are pressed onto the corresponding Bowden cable cores 7, 8 or molded accordingly.

Wesentlich ist zunächst, dass das Bowdenzugendstück 6 zumindest eines der beiden Bowdenzüge 3, 4 ohne die Zwischenschaltung zusätzlicher beweglicher Kupplungselemente direkt mit der Sperrklinke 2 zu deren Ausheben kuppelbar ist. Wie das Kuppeln im Einzelnen realisiert ist, wird ebenfalls weiter unten erläutert. Im Hinblick auf die direkte Kupplung des Bowdenzugendstücks 6 mit der Sperrklinke 2 darf aber schon einmal darauf hingewiesen werden, dass auch eine Kupplung mit starr an der Sperrklinke 2 befestigten Anbauteilen umfasst sein soll.It is essential first that the Bowdenzugendstück 6 at least one of the two Bowden cables 3, 4 without the interposition of additional movable coupling elements directly with the pawl 2 can be coupled to their lifting. How the coupling is realized in detail is also explained below. With regard to the direct coupling of the Bowdenzugendstücks 6 with the pawl 2 but may already be pointed out that a coupling with rigidly attached to the pawl 2 attachments should be included.

Wesentlich ist weiter, dass das hier in Rede stehende Bowdenzugendstück 6 für das Kuppeln mit und für das entsprechende Entkuppeln von der Sperrklinke 2, die Bowdenzugseele 8 dieses Bowdenzugs 6 in Querrichtung 9 biegend, verlagerbar ist. Mit "Querrichtung" ist hier stets die Richtung quer zur Erstreckung der jeweiligen Bowdenzugseele 8 im Bereich des Bowdenzugendstücks 6 gemeint. In der Zeichnung ist die Verlagerung des Bowdenzugendstücks 6 von dem dargestellten, gekuppelten Zustand in den entkuppelten Zustand mit einer Verlagerung aus der Zeichnungsebene heraus verbunden.It is also essential that the Bowdenzugendstück 6 in question here for the coupling with and for the corresponding uncoupling of the pawl 2, the Bowden cable core 8 of this Bowden cable 6 bending in the transverse direction 9, is displaced. With "transverse direction", the direction transverse to the extension of the respective Bowden cable core 8 in the region of the Bowden cable end piece 6 is always meant here. In the drawing, the displacement of the Bowdenzugendstücks 6 is connected from the illustrated, coupled state in the uncoupled state with a shift out of the plane of the drawing out.

Es wurde im allgemeinen Teil der Beschreibung erläutert, dass grundsätzlich sowohl der Innenbetätigungs-Bowdenzug 3 als auch der Außenbetätigungs-Bowdenzug 4 in obiger Weise direkt mit der Sperrklinke 2 kuppelbar ausgestaltet sein können. Hier und vorzugsweise ist es allerdings so, dass das Bowdenzugendstück 6 nur eines der beiden Bowdenzüge 3, 4, der im Folgenden als "Primärbowdenzug" bezeichnet wird, ohne die Zwischenschaltung zusätzlicher beweglicher Kupplungselemente direkt mit der Sperrklinke 2 zu deren Ausheben kuppelbar ist. Das Bowdenzugendstück 5 des anderen der beiden Bowdenzüge 3, 4, der im Folgenden als "Sekundärbowdenzug" bezeichnet wird, ist hier und vorzugsweise indirekt mit der Sperrklinke 2 zu deren Ausheben kuppelbar. In besonders bevorzugter Ausgestaltung erfolgt diese indirekte Kupplung über den Primärbowdenzug 4, wie ebenfalls noch erläutert wird.It has been explained in the general part of the description that in principle both the inner control Bowden cable 3 and the outer control Bowden cable 4 in the above manner can be designed directly coupled to the pawl 2. Here and preferably, however, it is so that the Bowdenzugendstück 6 only one of the two Bowden cables 3, 4, which is referred to below as "Primärbowdenzug" without the interposition of additional movable coupling elements directly to the pawl 2 can be coupled to their lifting. The Bowdenzugendstück 5 of the other of the two Bowden cables 3, 4, which is hereinafter referred to as "Sekundärbowdenzug", here and preferably indirectly with the pawl 2 can be coupled to their lifting. In a particularly preferred embodiment, this indirect coupling takes place via the Primärbowdenzug 4, as will also be explained.

Bei dem Primärbowdenzug 4 handelt es sich vorzugsweise um den Außenbetätigungs-Bowdenzug 4, während es sich bei dem Sekundärbowdenzug vorzugsweise um den Innenbetätigungs-Bowdenzug 3 handelt. Entsprechend sind durch das Kuppeln des Bowdenzugendstücks 6 des Primärbowdenzugs 4 mit und für das entsprechende Entkuppeln von der Sperrklinke 2 die Funktionsstellungen "Zentralverriegelung ein" und "Zentralverriegelung aus" einstellbar. Dies entspricht ja gewissermaßen der Aktivierung und Deaktivierung des Außenbetätigungs-Bowdenzugs. Im Folgenden wird von dieser Zuordnung des Primärbowdenzugs 4 und des Sekundärbowdenzugs 3 ausgegangen, was nicht beschränkend zu verstehen ist.The Primärbowdenzug 4 is preferably the outer-operation Bowden cable 4, while it is the Innenwaätigungs-Bowden cable 3 in the Sekundärbowdenzug preferably. Accordingly, by the coupling of the Bowdenzugendstücks 6 of Primärbowdenzugs 4 with and for the corresponding uncoupling of the pawl 2, the functional positions "central locking on" and "central locking off" adjustable. This corresponds to a certain extent the activation and deactivation of the external control Bowden cable. In the following, this assignment of the Primärbowdenzugs 4 and the Sekundärbowdenzugs 3 is assumed, which is not to be understood as limiting.

Zur Realisierung der obigen Kupplungsfunktion ist das Bowdenzugendstück 6 des Primärbowdenzugs 4 mit einer Kupplungsausformung 10, hier und vorzugsweise mit einem Kupplungshaken 10, ausgestattet, über den ein formschlüssiger Eingriff mit der Sperrklinke 2 im gekuppelten Zustand erzeugbar ist. Bei dem dargestellten und insoweit bevorzugten Ausführungsbeispiel weist die Sperrklinke 2 eine der Kupplungsausformung 10 des Bowdenzugendstücks 6 des Primärbowdenzugs 4 zugeordnete Gegenausformung 11 auf.To realize the above coupling function, the Bowdenzugendstück 6 of Primärbowdenzugs 4 with a Kupplungsausformung 10, here and preferably with a coupling hook 10, equipped over which a positive engagement with the pawl 2 in the coupled state can be generated. In the illustrated preferred embodiment, the pawl 2 has one of the coupling formation 10 of the Bowden cable end piece 6 of the Primärbowdenzugs 4 associated Gegenausformung 11.

Es ist ferner ein schwenkbares Primär-Auslenkelement 12 vorgesehen, durch das das Bowdenzugendstück 6 des Primärbowdenzugs 4 verlagerbar ist, um das Bowdenzugendstück 6 des Primärbowdenzugs 4 mit der Sperrklinke 2 zu kuppeln und von der Sperrkünke 2 zu entkuppeln. Das Primär-Auslenkelement 12 dient also der Einstellung der Funktionszustände "Zentralverriegelung ein" und "Zentralverriegelung aus". Es ist beispielsweise mit einem nicht dargestellten Innensicherungsknöpfchen oder dergleichen gekoppelt, kann aber auch motorisch verstellbar sein.It is also a pivotable primary deflection element 12 is provided, through which the Bowdenzugendstück 6 of Primärbowdenzugs 4 is displaced to couple the Bowdenzugendstück 6 of the Primärbowdenzugs 4 with the pawl 2 and to decouple from the Sperrkünke 2. The primary deflection element 12 thus serves to set the functional states "central locking on" and "central locking off". It is, for example, coupled with an inner safety button or the like, not shown, but may also be adjustable by motor.

Im Einzelnen bewirkt eine Betätigung des Primärbowdenzugs 4 in dem dargestellten Funktionszustand "Zentralverriegelung aus" eine Auslenkung der Bowdenzugseele 8 des Primärbowdenzugs 4 in der Zeichnung nach rechts. Dadurch, dass die Gegenausformung 11 in Formschluss mit der Kupplungsausformung 10 steht, wird die Sperrklinke 2 bei dieser Betätigung in der Zeichnung rechts herum in ihre Aushebestellung ausgehoben. Danach ist die Schlossfalle 1 frei in ihre Offenstellung zu schwenken.In detail, an actuation of the Primärbowdenzugs 4 in the illustrated functional state "central locking off" causes a deflection of the Bowden cable core 8 of Primärbowdenzugs 4 in the drawing to the right. The fact that the Gegenausformung 11 is in positive engagement with the Kupplungsausformung 10, the pawl 2 is dug in this actuation in the drawing to the right around in their Aushebestellung. Thereafter, the latch 1 is free to pivot in its open position.

Wird nun das Primär-Auslenkelement 12, beispielsweise durch Drücken eines Innensicherungsknöpfchens, in der Zeichnung aus der Zeichnungsebene heraus um seine Schwenkachse 12a verschwenkt, so drückt das Primär-Auslenkelement 12 das Bowdenzugendstück 6 des Primärbowdenzugs 4 über ein noch zu erläuterndes Übertragungselement 13 in den von der Sperrklinke 2 entkuppelten Zustand, hier aus der Zeichnungsebene heraus. Eine Betätigung des Primärbowdenzugs 4 ist dann mit einem Freilauf verbunden. Dies entspricht bei dem dargestellten Ausfühtungsbeispiel dem Funktionszustand "Zentralvemegelung ein".If now the primary deflection element 12, for example, by pressing a Innensicherungsknöpfchens, pivoted in the drawing out of the plane around its pivot axis 12a, so pushes the primary deflection element 12, the Bowden cable 6 of Primärbowdenzugs 4 via a yet to be explained transmission element 13 in the of the pawl 2 decoupled state, here out of the plane of the drawing out. An actuation of the Primärbowdenzugs 4 is then connected to a freewheel. This corresponds to the illustrated embodiment, the functional state "central control on".

Interessant ist bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel auch die Kupplung des Sekundärbowdenzugs 3 indirekt mit der Sperrklinke 2, nämlich über den Primärbowdenzug 4. Das Bowdenzugendstück 5 des Sekundärbowdenzugs 3 ist hier zum Ausheben der Sperrklinke 2 mit der Bowdenzugseele 8 des Primärbowdenzugs 4 kuppelbar, wobei grundsätzlich auch vorgesehen sein kann, dass es sich hier um eine permanente Kupplung handelt. Dabei fällt auf, dass die Kupplung des Bowdenzugendstücks 5 des Sekundärbowdenzugs 3 ohne die Zwischenschaltung zusätzlicher beweglicher Kupplungselemente direkt mit der Bowdenzugseele 8 des Primärbowdenzugs 4 erfolgt.It is interesting in the illustrated embodiment, the coupling of Sekundärbowdenzugs 3 indirectly with the pawl 2, namely on the Primärbowdenzug 4. The Bowdenzugendstück 5 Sekundärbowdenzugs 3 is here for lifting the pawl 2 with the Bowden cable 8 of Primärbowdenzugs 4 coupled, which basically provided It may be that this is a permanent clutch. It is striking that the coupling of the Bowden cable end piece 5 of the Sekundärbowdenzugs 3 takes place without the interposition of additional movable coupling elements directly to the Bowden cable core 8 of Primärbowdenzugs 4.

Das Kuppeln des Bowdenzugendstücks 5 des Sekundärbowdenzugs 3 dient wie oben angesprochen dem Ausheben der Sperrklinke 2, so dass eine Betätigung des Sekundärbowdenzugs 3 im gekuppelten Zustand entsprechend zu einem Ausheben der Sperrklinke 2 führt. Im entkuppelten Zustand vellzieht der Sekundär-bowdenzug 3 einen Freilauf.The coupling of the Bowdenzugendstücks 5 of Sekundärbowdenzugs 3 serves as mentioned above, the lifting of the pawl 2, so that an operation of Sekundärbowdenzugs 3 in the coupled state corresponding to a lifting of the pawl 2 leads. In the decoupled state vellzieht the secondary bowden cable 3 freewheel.

Durch das obige Kuppeln des Bowdenzugendstücks 5 des Sekundärbowdenzugs 3 mit und durch das entsprechende Entkuppeln von der Bowdenzugseele 8 des Primärbowdenzugs 4 lassen sich die Funktionszustände "Kindersicherung ein" und "Kindersicherung aus" oder "Diebstablsicherung ein" und "Diebstahlsicherung aus" einstellen. Bei diesen Funktionszuständen wird ja gefordert, dass der Sekundärbowdenzug 3, hier also der Innenbetätigungsbowdenzug 3, deaktivierbar ist.By the above coupling of the Bowdenzugendstücks 5 of Sekundärbowdenzugs 3 with and by the corresponding uncoupling of the Bowden cable 8 of Primärbowdenzugs 4, the functional states "child safety on" and "child safety off" or "theft protection on" and "theft protection off" can be set. In these functional states yes, it is required that the Sekundärbowdenzug 3, here so the Innenbetätigungsbowdenzug 3, can be deactivated.

Grundsätzlich kann die Kupplung des Bowdenzugendstücks 5 des Sekundärbowdenzugs 3 mit der Bowdenzugseele 8 des Primärbowdenzugs 4 so ausgestaltet sein, dass die Bowdenzugseelen 7, 8 der beiden Bowdenzüge 3, 4 parallel zueinander ausgerichtet sind und dass eine Betätigung des Sekundärbowdenzugs 3 zu einer gleichgericheten Betätigung des Primärbowdenzugs 4 führt.In principle, the coupling of the Bowdenzugendstücks 5 of the Sekundärbowdenzugs 3 with the Bowden cable core 8 of Primärbowdenzugs 4 be designed so that the Bowden cable cores 7, 8 of the two Bowden cables 3, 4 parallel to each other are aligned and that an actuation of Sekundärbowdenzugs 3 leads to a gleichgericheten operation of Primärbowdenzugs 4.

Hier und vorzugsweise ist es allerdings so, dass die beiden Bowdenzüge 3, 4 senkrecht zueinander ausgerichtet sind. Die Bowdenzugseele 8 des Primärbowdenzugs 4 ist durch eine Betätigung des Sekundärbowdenzugs 3 nämlich in Querrichtung auslenkbar, wobei, die Auslenkung der Bowdenzugseele 8 des Primärbowdenzugs 4 in Querrichtung auch eine Auslenkung der Bowdenzugseele 8 in Längsrichtung bewirkt. Die Angaben "Querrichtung" und "Längsrichtung" sind hier jeweils auf die Erstreckung der Bowdenzugseele 8 des Primärbowdenzugs 4 bezogen. Durch diese Auslenkung der Bowdenzugseele 8 des Primärbowdenzugs 4 in Längsrichtung lässt sich die Sperrklinke 2 ausheben, sofern, wie oben erläutert, der, Funktionszustand "Zentralverriegelung ein" eingestellt ist. Damit ist die oben angesprochene, indirekte Kupplung des Sekundärbowdenzugs 3 mit der Sperrklinke 2 auf einfache Weise umgesetzt worden.Here and preferably, however, it is such that the two Bowden cables 3, 4 are aligned perpendicular to each other. The Bowden cable core 8 of the Primärbowdenzugs 4 is deflected by an operation of Sekundärbowdenzugs 3 namely in the transverse direction, wherein, the deflection of the Bowden cable core 8 of the Primärbowdenzugs 4 in the transverse direction also causes a deflection of the Bowden cable core 8 in the longitudinal direction. The statements "transverse direction" and "longitudinal direction" are here based on the extent of the Bowden cable core 8 of the Primärbowdenzugs 4. By this deflection of the Bowden cable core 8 of the Primärbowdenzugs 4 in the longitudinal direction, the pawl 2 can dig out, if, as explained above, the, functional state "central locking on" is set. Thus, the above-mentioned, indirect coupling of Sekundärbowdenzugs 3 has been implemented with the pawl 2 in a simple manner.

Es sind zahlreiche vorteilhafte Varianten für die konstruktive Umsetzung des Eingriffs des Bowdenzugendstücks 5 des Sekundärbowdenzugs 3 mit der Bowdenzugseele 8 des Primärbowdenzugs 4 denkbar. Vorzugsweise ist das Bowdenzugendstück 5 des Sekundärbowdenzugs 3 hierfür im weitesten Sinne hakenartig ausgestaltet. Das Bowdenzugendstück 5 des Sekundärbowdenzugs 3 ist entsprechend mit einer hakenartigen Ausformung 14 versehen, die grundsätzlich auch als Absatz oder dergleichen ausgestaltet sein kann.There are numerous advantageous variants for the constructive implementation of the engagement of the Bowden cable end piece 5 of the Sekundärbowdenzugs 3 with the Bowden cable core 8 of Primärbowdenzugs 4 conceivable. Preferably, the Bowdenzugendstück 5 of Sekundärbowdenzugs 3 this is configured in a hook-like manner in the broadest sense. The Bowdenzugendstück 5 of Sekundärbowdenzugs 3 is accordingly provided with a hook-like formation 14, which can be configured in principle as a paragraph or the like.

Es wurde schon angesprochen, dass die Kupplung des Bowdenzugendstücks 5 des Sekundärbowdenzugs 3 mit der Bowdenzugseele 8 des Primärbowdenzugs 4 permanent vorgesehen sein kann. Vorzugsweise handelt es sich hierbei allerdings um eine schaltbare Kupplung. Hierfür ist das Bowdenzugendstück 5 des Sekundärbowdenzugs 3, die Bowdenzugseele 7 des Sekundärbowdenzugs 3 in Querrichtung biegend, verlagerbar. In der Zeichnung handelt es sich hierbei um eine Verlagerung in die Zeichnungsebene hinein.It has already been mentioned that the coupling of the Bowden cable end piece 5 of the Sekundärbowdenzugs 3 with the Bowden cable core 8 of Primärbowdenzugs 4 can be permanently provided. However, this is preferably a switchable coupling. For this purpose, the Bowdenzugendstück 5 of Sekundärbowdenzugs 3, the Bowden cable core 7 of Sekundärbowdenzugs 3 bending in the transverse direction, displaced. In the drawing, this is a shift into the plane of the drawing.

Für die obige Verlagerung des Bowdenzugendstücks 5 des Sekundärbowdenzugs 3 ist vorzugsweise ein insbesondere schwenkbares, hier nicht dargestelltes Sekundär-Auslenkelement vorgesehen, das entsprechend mit dem Bowdenzugendstück 5 des Sekundärbowdenzugs 3 in Eingriff steht oder bringbar ist. Dieser Eingriff kann grundsätzlich unter Zwischenschaltung eines Übertragungselements oder dergleichen vorgesehen sein. Bei dem Sekundär-Auslenkelement handelt es sich vorzugsweise um eine bei geöffneter Tür von Außen zugängliche, drehbare Nuss, die im Rahmen der Realisierung der Kindersicherungsfunktion generell als Kindersicherungsnuss bezeichnet wird.For the above displacement of the Bowdenzugendstücks 5 of Sekundärbowdenzugs 3 a particular pivotable, not shown here secondary deflection element is preferably provided which is correspondingly in engagement with the Bowdenzugendstück 5 of Sekundärbowdenzugs 3 or can be brought. This Intervention can basically be provided with the interposition of a transmission element or the like. The secondary deflection element is preferably a rotatable nut accessible from the outside when the door is open, which is generally referred to as a child safety nut in the context of the realization of the child safety function.

Um sicherzustellen, dass die Auslenkung der Bowdenzugseele 8 des Primärbowdenzugs 4 bei einer Betätigung des Sekundärbowdenzugs 3 eine für das Ausheben der Sperrklinke 2 hinreichende Auslenkung in Längsrichtung bewirkt, ist es weiter vorzugsweise vorgesehen, dass der Bowdenzugseele 8 des Primärbowdenzugs 4 beidseits der Kupplungsstelle 15 zwischen dem Primärbowdenzug 4 und dem Sekundärbowdenzug 3 jeweils eine Umlenkeinrichtung 16 zugeordnet ist, über die die Bowdenzugseele 8 des Primärbowdenzugs 4 bei der Betätigung des eingekuppelten Sekundärbowdenzugs 3 umgelenkt wird. Je nach Anordnung der Umlenkeinrichtungen 16 lässt sich entsprechend eine Erhöhung der Auslenkung der Bowdenzugseele 8 des Primärbowdenzugs 4 in Längsrichtung erreichen.To ensure that the deflection of the Bowden cable core 8 of the Primärbowdenzugs 4 causes a sufficient for the lifting of the pawl 2 deflection in the longitudinal direction, it is further preferably provided that the Bowden cable core 8 of Primärbowdenzugs 4 on both sides of the coupling point 15 between the Primärbärbowdenzug 4 and the Sekundärbowdenzug 3 is assigned in each case a deflection device 16, via which the Bowden cable core 8 of the Primärbowdenzugs 4 is deflected upon actuation of the engaged Sekundärbowdenzugs 3. Depending on the arrangement of the deflecting devices 16, an increase in the deflection of the Bowden cable core 8 of the Primärbowdenzugs 4 in the longitudinal direction can be achieved accordingly.

Bei dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel führt also eine Betätigung des Sekundärbowdenzugs 3, hier über einen Türinnengriff, zunächst einmal zu einer Auslenkung der Bowdenzugseele 7 des Sekundärbowdenzugs 3. In der Zeichnung handelt es sich hierbei um eine Auslenkung der Bowdenzugseele 7 des Sekundärbowdenzugs 3 nach oben. In dem dargestellten, eingekuppelten Zustand des Bowdenzugendstücks 5 des Sekundärbowdenzugs 3 bewirkt die Betätigung eine Auslenkung der Bowdenzugseele 8 des Primärbowdenzugs 4 in Querrichtung, in der Zeichnung ebenfalls nach oben. Die ortsfesten Umlenkeinrichtungen 16 sorgen dafür, dass die Auslenkung in Querrichtung gleichzeitig in eine Auslenkung in Längsrichtung überführt wird. Dadurch, dass die Bowdenzugseele 8 des Primärbowdenzugs 4 am Türaußengriff regelmäßig hinsichtlich einer Auslenkung in Richtung der Sperrklinke 2 festgelegt ist, führt die resultierende Auslenkung in Längsrichtung zum Ausheben der Sperrklinke 2.In the embodiment shown in the drawing, therefore, an actuation of Sekundärbowdenzugs 3, here via a door inner handle, first of all leads to a deflection of the Bowden cable 7 of Sekundärbowdenzugs 3. In the drawing, this is a deflection of the Bowden cable 7 of Sekundärbowdenzugs 3 upwards , In the illustrated, engaged state of the Bowden cable end piece 5 of the Sekundärbowdenzugs 3, the operation causes a deflection of the Bowden cable core 8 of the Primärbowdenzugs 4 in the transverse direction, in the drawing also upwards. The stationary deflection devices 16 ensure that the deflection in the transverse direction is simultaneously transferred into a deflection in the longitudinal direction. The fact that the Bowden cable core 8 of the Primärbowdenzugs 4 is set at the outside door handle regularly with respect to a deflection in the direction of the pawl 2, the resulting deflection leads in the longitudinal direction for lifting the pawl second

Das Entkuppeln des Bowdenzugendstücks 5 des Sekundärbowdenzugs 3 lässt sich wie oben angedeutet einfach dadurch erreichen, dass das Bowdenzugendstück 5, die Bowdenzugseele 7 des Sekundärbowdenzugs 3 in Querrichtung biegend, verlagert wird. Hierbei handelt es sich in der Zeichnung um eine Verlagerung in die Zeichnungsebene hinein. Eine Betätigung des Sekundärbowdenzugs 3 ist dann nur noch mit einem Freilauf verbunden. Dies entspricht im Grundsatz der Einstellung der Funktionszustände "Kindersicherung ein" und "Diebstahlsicherung ein".The decoupling of the Bowdenzugendstücks 5 of Sekundärbowdenzugs 3 can be as indicated above simply achieve that the Bowden cable end piece 5, the Bowden cable core 7 of Sekundärbowdenzugs 3 bending in the transverse direction, is displaced. This is a shift in the drawing into the drawing plane. An actuation of Sekundärbowdenzugs 3 is then only connected to a freewheel. This corresponds in principle to the setting of the functional states "Parental lock on" and "Anti-theft lock on".

Bei der Zentralverriegelungsfunktion sowie bei der Kindersicherungsfunktion wird regelmäßig gefordert, dass eine Betätigung des Türinnengriffs mit einem Entriegeiungsvorgang, also mit einer Einstellung des Funktionszustands "Zentralverriegelung aus" einhergeht. Bei der Kindersicherungsfunktion bleibt dabei der Funktionszustand "Kindersicherung ein" erhalten, sofern dieser zuvor eingestellt wurde.In the case of the central locking function and in the case of the child-safety function, it is regularly required that an actuation of the inside door handle is accompanied by an unlocking procedure, that is to say with an adjustment of the functional state "central locking off". In the case of the parental control function, the functional state "parental lock on" remains, provided that it has been set previously.

Für die Realisierung der letztgenannten Forderung ist es vorzugsweise vorgesehen, dass bei der Betätigung des Türinnengriffs das Bowdenzugendstück 5 des Sekundärbowdenzugs 3 zunächst einen Freilauf 17 durchläuft und erst dann in Eingriff mit der Bowdenzugseele 8 des Primärbowdenzugs 4 kommt. Dieser Freilauf 17 wird vorzugsweise zur Verstellung des Primär-Auslenkelements 12 und damit des Bowdenzugendstücks 6 des Primärbowdenzugs 4 in den eingekuppelten Zustand genutzt. In besonders bevorzugter Ausgestaltung ist das Bowdenzugendstück 5 des Sekundärbowdenzugs 3 mit einer nicht dargestellten Auswerferkontur ausgestattet, die bei der Betätigung des Sekundärbowdenzugs 3 das Primär-Auslenkelement 12 wie oben erläutert verstellt. Diese Auswerferkontur ist auch im Funktionszustand "Kindersichening ein" aktiv, so dass eine Betätigung des Türinnengriffs auch bei eingeschalteter. Kindersicherung zu einer Entriegelung des Kraftfahrzeugschlosses führt.For the realization of the latter requirement, it is preferably provided that during the operation of the door inner handle, the Bowdenzugendstück 5 of Sekundärbowdenzugs 3 first passes through a freewheel 17 and only then comes into engagement with the Bowden cable 8 of Primärbowdenzugs 4. This freewheel 17 is preferably used for adjusting the primary deflection element 12 and thus of the Bowdenzugendstücks 6 of Primärbowdenzugs 4 in the engaged state. In a particularly preferred embodiment, the Bowdenzugendstück 5 of the Sekundärbowdenzugs 3 is equipped with an ejector contour, not shown, which adjusts the primary deflection element 12 as explained above in the operation of Sekundärbowdenzugs 3. This ejector contour is also active in the functional state "Kindersichening on", so that an actuation of the inside door handle even when turned on. Parental control leads to unlocking the motor vehicle lock.

Es lässt sich der Darstellung in der Zeichnung entnehmen, dass die Sperrklinke 2 um eine Sperrklinkenachse 2a schwenkbar ist und dass der Primärbowdenzug 4 zumindest im Bereich der Kupplungsstelle 18 zwischen dem Primärbowdenzug 4 und der Sperrklinke 2 im Wesentlichen senkrecht zu der Sperrklinkenachse 2a verläuft. Dabei verläuft der Sekundärbowdenzug 3 zumindest im Bereich der Kupplungsstelle 15 zwischen dem Primärbowdenzug 4 und dem Sekundärbowdenzug 3 im Wesentlichen senkrecht zu dem Primärbowdenzug 4. Grundsätzlich ist hier aber auch eine parallele Ausrichtung der beiden Bowdenzüge 3, 4, wie oben angedeutet, denkbar.It can be seen from the illustration in the drawing that the pawl 2 is pivotable about a pawl axis 2a and that the Primärbowdenzug 4 extends at least in the region of the coupling point 18 between the Primärbowdenzug 4 and the pawl 2 substantially perpendicular to the pawl axis 2a. Here, the Sekundärbowdenzug 3 runs at least in the region of the coupling point 15 between the Primärbowdenzug 4 and the Sekundärbowdenzug 3 substantially perpendicular to the Primärbowdenzug 4. Basically, but here is also a parallel orientation of the two Bowden cables 3, 4, as indicated above, conceivable.

Eine weitere Einsparung an Bauteilen ist bei dem dargestellten und insoweit bevorzugten Ausführungsbeispiel mit der dortigen Realisierung der Vorspannung der Bowdenzugendstücke 5, 6 verbunden. Hier ist es so, dass das Bowdenzugendstück 6 des Primärbowdenzugs 4 und das Bowdenzugendstück 5 des Sekundärbowdenzugs 3 mittels eines einzigen Federelements 19 in jeweils eine Endstellung vorgespannt sind. Dabei ist das Federelement 19 weiter vorzugsweise im Wesentlichen nach Art einer Schenkelfeder ausgestaltet, wobei ein erster Federschenkel 19a mit dem Bowdenzugendstück 6 des Primärbowdenzugs 4 und ein weiterer Federschenkel 19b mit dem Bowdenzugendstück 5 des Sekundärbowdenzugs 3 in Eingriff steht. Es wird also eine einzige Schenkelfeder 19 für die Vorspannung beider Bowdenzugendstücke 5, 6 genutzt.A further saving of components is connected in the illustrated and so far preferred embodiment with the local realization of the bias of the Bowden cable end pieces 5, 6. Here it is so that the Bowdenzugendstück 6 of Primärbowdenzugs 4 and the Bowdenzugendstück 5 of Sekundärbowdenzugs 3 are biased by a single spring element 19 in each case an end position. In this case, the spring element 19 is further preferably designed substantially in the manner of a leg spring, wherein a first spring leg 19a with the Bowden cable end 6 of Primärbowdenzugs 4 and another spring leg 19b with the Bowden cable end piece 5 of Sekundärbowdenzugs 3 is engaged. So it is a single leg spring 19 for the bias of both Bowden cable end pieces 5, 6 used.

Dem Federelement 19 kommt in besonders bevorzugter Ausgestaltung aber noch eine weitere Funktion zu, nämlich die des oben angesprochenen Übertragungselements 13 zwischen dem Primär-Auslenkelement 12 und dem Bowdenzugendstück 6 des Primärbowdenzugs 4. Das Primär-Auslenkelement 12 ist hier und vorzugsweise über den ersten Federschenkel 19a mit dem Bowdenzugendstück 5 des Primärbowdenzugs 4 gekoppelt.The spring element 19 is in a particularly preferred embodiment but still another function, namely that of the above-mentioned transmission element 13 between the primary deflection element 12 and the Bowdenzugendstück 6 Primärbowdenzugs 4. The primary deflection element 12 is here and preferably via the first spring leg 19a coupled with the Bowdenzugendstück 5 Primschwowdenzugs 4.

Nach einer weiteren Lehre, der eigenständige Bedeutung zukommt, wird die oben beschriebene, dem Primärbowdenzug 4 "nachgeschaltete" Anordnung des Sekundärbowdenzugs 3 als solche beansprucht.According to another teaching, which has independent significance, the above-described, the Primärbowdenzug 4 "downstream" arrangement of Sekundärbowdenzugs 3 is claimed as such.

Wesentlich nach dieser weiteren Lehre ist, dass das Bowdenzugendstück 6 eines der beiden Bowdenzüge 3, 4 - Primärbowdenzug - mit der Sperrklinke 2 zu deren Ausheben kuppelbar ist und dass das Bowdenzugendstück 5 des anderen der beiden Bowdenzüge 3, 4 - Sekundärbowdenzug - zum Ausheben der Sperrklinke 2 mit der Bowdenzugseele 8 des Primärbowdenzugs 4 kuppelbar ist. Insoweit darf in vollem Umfange auf die obigen Ausführungen verwiesen werden.Essential to this further teaching is that the Bowden cable end 6 of the two Bowden cables 3, 4 - Primärbowdenzug - with the pawl 2 can be coupled to their lifting and that the Bowden cable end 5 of the other of the two Bowden cables 3, 4 - Sekundärbowdenzug - for lifting the pawl 2 with the Bowden cable core 8 of Primärbowdenzugs 4 can be coupled. In that regard, reference may be made to the full extent to the above statements.

Mit den obigen vorschlagsgemäßen Lösungen lässt sich die Bauteilanzahl eines Kraftfahrzeugschlosses bei hohem Funktionsumfang erheblich reduzieren. Damit geht eine Reduzierung der Bauraumanforderungen sowie des Gewichts einher. Die Fertigung, insbesondere die Montage wird vereinfacht.With the above proposed solutions, the number of components of a motor vehicle lock can be significantly reduced with high functionality. This is accompanied by a reduction in space requirements and weight. The production, in particular the assembly is simplified.

Durch den weitgehenden Entfall von Lagerstellen für die Einstellung von Funktionszuständen wird die Betriebssicherheit erhöht. Insbesondere kann auf die Schmierung von Lagerstellen verzichtet werden. Ferner ist die mit Lagerstellen stets verbundene Vereisungsgefahr erheblich reduziert.Due to the extensive elimination of bearings for the adjustment of functional states, the reliability is increased. In particular, can be dispensed with the lubrication of bearings. Furthermore, the risk of icing always associated with bearings is significantly reduced.

Schließlich darf darauf hingewiesen werden, dass sich durch die geringen Gewichte und die effektive Vorspannung der Bowdenzugendstücke 5, 6 die Crashsicherheit erhöht. Interessant ist in diesem Zusammenhang auch, dass selbst bei blockiertem Türaußengriff eine Betätigung durch den Türinnengriff ohne weiteres möglich ist.Finally, it should be noted that increases the crash safety by the low weight and the effective bias of the Bowden cable end pieces 5, 6. It is also interesting in this context that even when the outside door handle is blocked, an operation through the inside door handle is readily possible.

Claims (14)

Kraftfahrzeugschloss mit den Schließelementen Schlossfalle (1) und Sperrklinke (2), wobei die Sperrklinke (2) in eine Sperrstellung, in der sie die Schlossfalle (1) in einer Schließstellung hält, und in eine Aushebestellung, in der sie die Schlossfalle (1) freigibt, bringbar ist, wobei ein Innenbetätigungs-Bowdenzug (3) und/oder ein Außenbetätigungs-Bowdenzug (4) zum Ausheben der Sperrklinke (2) mittels eines Türinnengriffs bzw. eines Türaußengriffs vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet,
dass das Bowdenzugendstück (6) zumindest eines Bowdenzugs (3, 4), vorzugsweise des Außenbetätigungs-Bowdenzugs (4), ohne die Zwischenschaltung zusätzlicher beweglicher Kupplungselemente direkt mit der Sperrklinke (2) zu deren Ausheben kuppelbar ist und dass das Bowdenzugendstück (6) für das Kuppeln mit und für das entsprechende Entkuppeln von der Sperrklinke (2), die Bowdenzugseele (8) dieses Bowdenzugs (4) in Querrichtung biegend, verlagerbar ist.Motor vehicle lock with the closing elements lock latch (1) and pawl (2), wherein the pawl (2) in a locking position in which it holds the latch (1) in a closed position, and in a Aushebestellung in which they the latch (1) releasable, can be brought, wherein an inside actuating Bowden cable (3) and / or an external control Bowden cable (4) for lifting the pawl (2) by means of an inside door handle or an outside door handle are provided, characterized
in that the Bowden cable end piece (6) of at least one Bowden cable (3, 4), preferably of the outer control Bowden cable (4), can be coupled directly to the pawl (2) for lifting it without the interposition of additional movable coupling elements and that the Bowden cable end piece (6) for the coupling with and for the corresponding uncoupling of the pawl (2), the Bowden cable core (8) of this Bowden cable (4) bending in the transverse direction, is displaceable. Kraftfahrzeugschloss nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Bowdenzugendstück (6) eines der beiden Bowdenzüge (3, 4) - Primärbowdenzug - ohne die Zwischenschaltung zusätzlicher beweglicher Kupplungselemente direkt mit der Sperrklinke (2) zu deren Ausheben kuppelbar ist, dass das Bowdenzugendstück (5) des anderen der beiden Bowdenzüge (4, 5) - Sekundärbowdenzug - indirekt, vorzugsweise über den Primärbowdenzug (4), mit der Sperrklinke (2) zu deren Ausheben kuppelbar ist und dass das Bowdenzugendstück (6) des Primärbowdenzugs (4) für das Kuppeln mit und für das entsprechende Entkuppeln von der Sperrklinke (2), die Bowdenzugseele (8) des Primärbowdenzugs (4) in Querrichtung biegend, verlagerbar ist. Motor vehicle lock according to claim 1, characterized in that the Bowden cable end piece (6) of one of the two Bowden cables (3, 4) - Primärbowdenzug - Without the interposition of additional movable coupling elements directly with the pawl (2) can be coupled to their lifting, that the Bowden cable end (5) of the other of the two Bowden cables (4, 5) - Sekundärbowdenzug - indirectly, preferably on the Primärbowdenzug (4), with the pawl (2) can be coupled to their lifting and that the Bowdenzugendstück (6) of Primärbowdenzugs (4) for coupling with and for the corresponding uncoupling of the pawl (2), the Bowden cable core (8) of Primärbowdenzugs (4) in the transverse direction bending, relocatable. Kraftfahrzeugschloss nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Außenbetätigungs-Bowdenzug (4) als Primärbowdenzug (4) ausgestaltet ist und dass der Innenhetäügungs-Bowdenzug (3) als Sekundär-Bowdenzug (3) ausgestaltet ist, insbesondere, dass durch das Kuppeln des Bowdenzugendstücks (6) des Primärbowdenzugs (4) mit und für das entsprechende Entkuppeln von der Sperrklinke (2) die Funktionszustände "Zentralverriegelung ein" und "Zentralverriegelung aus" einstellbar sind.Motor vehicle lock according to claim 2, characterized in that the external control Bowden cable (4) as Primärbowdenzug (4) is designed and that the Innenheäügungs Bowden cable (3) is designed as a secondary Bowden cable (3), in particular that by the coupling of the Bowdenzugendstücks (6) of the Primärbowdenzugs (4) with and for the corresponding uncoupling of the pawl (2) the functional states "central locking on" and "central locking off" are adjustable. Kxaftfahrzeugschloss nach Aspruch 2 und ggf. nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Bowdenzugendstück (6) des Primärbowdenzugs (4) eine Kupplungsausformung (10), insbesondere einen Kupplungshaken, für den formschlüssigen Eingriff mit der Sperrklinke (2) im gekuppelten Zustand aufweist, vorzugsweise, dass die Sperrklinke (2) eine der Kupplungsausformung (10) des Bowdenzugendstücks (6) des Primärbowdenzugs (4) zugeordnete Gegenausformung (11) aufweist.Kxaftfahrzeugschloss according to claim 2 and possibly claim 3, characterized in that the Bowdenzugendstück (6) of Primärbowdenzugs (4) has a Kupplungsausformung (10), in particular a coupling hook, for the positive engagement with the pawl (2) in the coupled state, Preferably, that the pawl (2) has a the Kupplungsausformung (10) of the Bowden cable end piece (6) of the Primärbowdenzugs (4) associated Gegenausformung (11). Kraftfahrzeugschloss nach Anspruch 2 und ggf. nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass ein insbesondere schwenkbares Primär-Auslenkelement (12) vorgesehen ist, durch das das Bowdenzugendstück (6) des Primärbowdenzugs (4) verlagerbar ist, um das Bowdenzugendstück (6) des Primärbowdenzugs (4) mit der Sperrklinke (2) zu kuppeln und von der Sperrklinke (2) zu entkuppeln.Motor vehicle lock according to claim 2 and optionally according to claim 3 or 4, characterized in that a particular pivotable primary deflection element (12) is provided, through which the Bowdenzugendstück (6) of the Primärbowdenzugs (4) is displaceable to the Bowdenzugendstück (6) To couple the Primärbowdenzugs (4) with the pawl (2) and uncouple from the pawl (2). Kraftfahrzeugschloss nach Anspruch 2 und ggf. nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Bowdenzugendstück (5) des Sekundärbowdenzugs (3) zum Ausheben der Sperrklinke (2), insbesondere ohne die Zwischenschaltung zusätzlicher beweglicher Kupplungselemente direkt, mit der Bowdenzugseele (8) des Primärbowdenzugs (4) gekuppelt oder kuppelbar ist, vorzugsweise, dass durch das Kuppeln des Bowdenzugendstücks (5) des Sekundärbowdenzugs (3) mit und für das entsprechende Entkuppeln von der Bowdenzugseele (8) des Primärbowdenzugs (4) die Funktionszustände "Kindersicherung ein" und "Kindersicherung aus" bzw. "Diebstahlsicherung ein" und "Diebstahlsicherung aus" einstellbar sind.Motor vehicle lock according to claim 2 and optionally according to one of claims 3 to 5, characterized in that the Bowdenzugendstück (5) of Sekundärbowdenzugs (3) for lifting the pawl (2), in particular without the interposition of additional movable coupling elements directly, with the Bowden cable soul ( 8) of the Primärbowdenzugs (4) is coupled or coupled, preferably that by the coupling of the Bowdenzugendstücks (5) of Sekundärbowdenzugs (3) with and for the corresponding uncoupling of the Bowdenzugseele (8) of the Primärbowdenzugs (4) the functional states "child safety "and" Child safety off "or" Anti-theft protection on "and" Anti-theft protection off "are adjustable. Kranfahrzeugschloss nach Anspruch 2 und ggf. nach einem der Ansprüche 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Bowdenzugseele (8) des Primärbowdenzugs (4) in Querrichtung auslenkbar ist durch eine Betätigung des Sekundärbowdenzugs (3), dass die Auslenkung der Bowdenzugseele (8) in Querrichtung auch eine Auslenkung der Bowdenzugseele (8) in Längsrichtung bewirkt und dass dadurch die Sperrklinke (2) aushebbar ist, vorzugsweise, dass das Bowdenzugendstück (5) des Sekundärbowdenzugs (3) für den Eingriff mit der Bowdenzugseele (8) des Primärbowdenzugs (4) im Wesentlichen hakenartig ausgestaltet ist.Crane vehicle lock according to claim 2 and optionally according to one of claims 3 to 6, characterized in that the Bowden cable core (8) of the Primärbowdenzugs (4) in the transverse direction is deflected by actuation of Sekundärbowdenzugs (3) that the deflection of the Bowden cable soul (8) in the transverse direction also causes a deflection of the Bowden cable soul (8) in the longitudinal direction and that thereby the pawl (2) can be raised, preferably that the Bowdenzugendstück (5) of the Sekundärbowdenzugs (3) for engagement with the Bowdenzugseele (8) of the Primärbowdenzugs (4 ) is designed substantially hook-like. Kraftfahrzeugschloss nach Anspruch 2 und ggf. nach einem der Ansprüche 3 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Bowdenzugendstück (5) des Sekundär-bowdenzugs (3) fur das Kuppeln mit und für das Entkuppeln von der Bowdenzugseele (8) des Primärbowdenzugs (4), die Bowdenzugseele (7) des Sekundär-bowdenzugs (3) in Querrichtung biegend, verlagerbar ist, vorzugsweise, dass hierfür ein insbesondere schwenkbares Sekundär-Auslenkelement vorgesehen ist, das entsprechend mit dem Bowdenzugendstück (5) des Sekundärbowdenzugs (3) in Eingriff steht oder bringbar ist.Motor vehicle lock according to claim 2 and optionally according to one of claims 3 to 7, characterized in that the Bowdenzugendstück (5) of the secondary bowdenzugs (3) for coupling with and for uncoupling of the Bowdenzugseele (8) of the Primärbowdenzugs (4) , the Bowden cable core (7) of the secondary bowden cable (3) bending in the transverse direction, is displaceable, preferably that for this purpose a particular pivotable secondary deflection element is provided, which is in accordance with the Bowdenzugendstück (5) of the Sekundärbowdenzugs (3) engaged or can be brought. Kraftfahrzeugschloss nach Anspruch 2 und ggf. nach einem der Ansprüche 3 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Bowdenzugseele (8) des Primärbowdenzugs (4) beidseits der Kupplungsstelle (15) zwischen dem Primärbowdenzug (4) und dem Sekundärbowdenzug (3) jeweils eine Umlenkeinrichtung (16) zugeordnet ist, über die die Bowdenzugseele (8) des Primärbowdenzugs (4) bei der Betätigung des eingekuppelten Sekundärbowdenzugs (3) zur Unterstützung der Auslenkung der Bowdenzugseele (8) des Primärbowdenzugs (4) in Längsrichtung umgelenkt wird.Motor vehicle lock according to claim 2 and optionally according to one of claims 3 to 8, characterized in that the Bowden cable core (8) of the Primärbowdenzugs (4) on both sides of the coupling point (15) between the Primärbowdenzug (4) and the Sekundärbowdenzug (3) each have a deflection device (16) is assigned, via which the Bowdenzugseele (8) of the Primärbowdenzugs (4) in the actuation of the engaged Sekundärbowdenzugs (3) to support the deflection of the Bowden cable core (8) of the Primärbowdenzugs (4) is deflected in the longitudinal direction. Kraftfahrzeugschloss nach den Ansprüchen 2 und 3 und ggf. nach einem der Ansprüche 4 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass bei der Betätigung des Türinnengriffs das Bowdenzugendstück (5) des Sekundärbowdenzugs (3) zunächst einen Freilauf (17) durchläuft und erst dann in Eingriff mit der Bowdenzugseele (8) des Primärbowdenzugs (4) kommt und dass mit dem Durchlaufen des Freilaufs (17) eine Verstellung des Primär-Auslenkelements (12) und damit des Bowdenzugendstücks (6) des Primärbowdenzugs (4) in den eingekuppelten Zustand einhergeht.Motor vehicle lock according to claims 2 and 3 and optionally according to one of claims 4 to 9, characterized in that during the operation of the door inner handle, the Bowdenzugendstück (5) of Sekundärbowdenzugs (3) first passes through a freewheel (17) and only then engaged the Bowden cable core (8) of the Primärbowdenzugs (4) comes and that with the passage of the freewheel (17) an adjustment of the primary deflection element (12) and thus the Bowdenzugendstücks (6) of the Primärbowdenzugs (4) is accompanied in the engaged state. Kraftfahrzeugschloss nach Anspruch 2 und ggf. nach einem der Ansprüche 3 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Sperrklinke (2) um eine Sperrklinkenachse (2a) schwenkbar ist und dass der Primärbowdenzug (4) zumindest im Bereich der Kupplungsstelle (18) zwischen dem Primärbowdenzug (4) und der Sperrklinke (2) im Wesentlichen senkrecht zu der Sperrklinkenachse (2a) verläuft, vorzugsweise, dass der Sekundärbowdenzug (3) zumindest im Bereich der Kupplungsstelle (15) zwischen dem Primärbowdenzug (4) und dem Sekundär-bowdenzug (3) im Wesentlichen senkrecht zu dem Primärbowdenzug (4) verläuft.Motor vehicle lock according to claim 2 and optionally according to one of claims 3 to 10, characterized in that the pawl (2) is pivotable about a pawl axis (2a) and that the Primärbowdenzug (4) at least in the region of the coupling point (18) between the Primärbowdenzug (4) and the pawl (2) is substantially perpendicular to the pawl axis (2a), preferably, that the Sekundärbowdenzug (3) at least in the region of the coupling point (15) between the Primärbowdenzug (4) and the secondary bowdenzug (3) is substantially perpendicular to the Primärbowdenzug (4). Kraftfahrzeugschloss nach Anspruch 2 und ggf. nach einem der Ansprüche 3 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Bowdenzugendstück (6) des Primärbowdenzugs (4) und das Bowdenzugendstück (5) des Sekundärbowdenzugs (3) mittels eines einzigen Federelements (19) in jeweils eine Endstellung vorgespannt sind, vorzugsweise, dass das Federelement (19) im Wesentlichen nach Art einer Schenkelfeder ausgestaltet ist und das ein erster Federschenkel (19a) mit dem Bowdenzugendstück (6) des Primärbowdenzugs (4) und ein zweiter Federschenkel (19b) mit dem Bowdenzugendstück (5) des Sekundärbowdenzugs (3) in Eingriff steht, weiter vorzugsweise, dass das Primär-Auslenkelement (12) über den ersten Federschenkel (19a) mit dem Bowdenzugendstück (6) des Primärbowdenzugs (4) gekoppelt ist.Motor vehicle lock according to claim 2 and optionally according to one of claims 3 to 11, characterized in that the Bowdenzugendstück (6) of the Primärbowdenzugs (4) and the Bowdenzugendstück (5) of the Sekundärbowdenzugs (3) by means of a single spring element (19) in each case one Are biased end position, preferably, that the spring element (19) is designed substantially in the manner of a leg spring and a first spring leg (19a) with the Bowdenzugendstück (6) of Primärbowdenzugs (4) and a second spring leg (19b) with the Bowdenzugendstück ( 5) of the Sekundärbowdenzugs (3) is engaged, more preferably, that the primary deflection element (12) via the first spring leg (19a) with the Bowdenzugendstück (6) of the Primärbowdenzugs (4) is coupled. Kraftfahrzeugschloss mit den Schließelementen Schloßfalle (1) und Sperrklinke (2), wobei die Sperrklinke (2) in eine Sperrstellung, in der sie die Schloßfalle (1) in einer Schließstellung hält, und in eine Aushebestellung, in der sie die Schloßfalle (1) freigibt, bringbar ist, wobei ein Innenbetätigungs-Bowdenzug (3) und ein Außenbetätigungs-Bowdenzug (4) zum Ausheben der Sperrklinke (2) mittels eines Türaußengriffs und eines Türinnengriffs vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet,
dass das Bowdenzugendstück (6) eines der beiden Bowdenzüge (3, 4) - Primärbowdenzug - mit der Sperrklinke (2) zu deren Ausheben kuppelbar ist und dass das Bowdenzugendstück (5) des anderen der beiden Bowdenzüge (3, 4) - Sekundärbowdenzug - zum Ausheben der Sperrklinke (2) mit der Bowdenzugseele (8) des Primärbowdenzugs (4) kuppelbar ist.Motor vehicle lock with the closing elements latch (1) and pawl (2), wherein the pawl (2) in a locking position in which it holds the latch (1) in a closed position, and in a Aushebestellung in which they the latch (1) releasable, can be brought, wherein an inner-operating Bowden cable (3) and an outer-actuating Bowden cable (4) for lifting the pawl (2) by means of an outside door handle and a door inner handle are provided, characterized
that the Bowden cable end piece (6) of one of the two Bowden cables (3, 4) - Primärbowdenzug - with the pawl (2) can be coupled to their lifting and that the Bowden cable end piece (5) of the other of the two Bowden cables (3, 4) - Sekundärbowdenzug - Lifting the pawl (2) with the Bowden cable core (8) of the Primärbowdenzugs (4) can be coupled. Kraftfahrzeugschloss nach Anspruch 13, gekennzeichnet durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils eines oder mehrerer der Ansprüche 1 bis 12.Motor vehicle lock according to claim 13, characterized by the features of the characterizing part of one or more of claims 1 to 12th
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