EP2253570A1 - Führen eines Benutzers eines Aufzuges - Google Patents
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- EP2253570A1 EP2253570A1 EP09160810A EP09160810A EP2253570A1 EP 2253570 A1 EP2253570 A1 EP 2253570A1 EP 09160810 A EP09160810 A EP 09160810A EP 09160810 A EP09160810 A EP 09160810A EP 2253570 A1 EP2253570 A1 EP 2253570A1
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- audio
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Classifications
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- B66B3/002—Indicators
- B66B3/006—Indicators for guiding passengers to their assigned elevator car
Definitions
- the invention relates to a method and a device for guiding a user of an elevator installation in a fault or dangerous situation.
- An elevator installation is typically installed in a shaft. It usually consists of a cabin, which is connected via suspension with a counterweight. By means of a drive, which acts on the suspension means on the car or the counterweight, the car is moved along a vertical car lane and thus conveys a user of the elevator system between floors of a building.
- each elevator installation is assigned an elevator control, to which sensors and actuators, such as operating, actuating and adjusting elements of the elevator installation are connected.
- the elevator control usually contains a microprocessor which receives signals or data from other units of the elevator installation, evaluates them and sends the output signals to the corresponding elevator units.
- An elevator car usually also has an audio-visual communication unit connected to the elevator control, which can be combined with the operating, actuating and adjusting elements in one unit.
- the audio-visual communication unit consists of at least one audio unit for outputting audio sequences, a display unit, e.g. As video unit, screen, display, dot-matrix display, etc., for outputting a visual information and a communication unit for bi- or unidirectional communication via the elevator control with another communication unit, for.
- a service point e.g. As video unit, screen, display, dot-matrix display, etc.
- a communication unit for bi- or unidirectional communication via the elevator control with another communication unit, for.
- B a service point, a so-called call center, a communication unit in the maintenance room, a mobile terminal, a communication terminal etc.
- the audio-visual communication unit may additionally actuators to operate the elevator and is in this form as an elevator control unit or Landing Operating Panel ( LOP) or Car Operating Panel (COP).
- LOP Landing Operating Panel
- COP Car Operating Panel
- the LOP is outside the elevator car on one floor and the COP is located in the elevator car.
- the individual units of the elevator control unit can also be arranged separately in the elevator car or on the floor and connected to the elevator control.
- the object of the present invention can be seen in the fact that a solution for an efficient guidance of a user of an elevator in a situation of disturbance or danger is proposed.
- a core of the invention is that in a situation of disturbance or danger, a user of an elevator installation is guided by a disturbance or danger procedure created by the control unit.
- the elevator installation either in the elevator car or on at least one floor of the building, in which the elevator installation is located, has at least one audio-visual communication unit which is connected via at least one communication network to at least one control unit of the elevator installation.
- At least one detection unit is likewise connected to the at least one control unit via at least one further communication network.
- a fault or danger situation is detected by the detection unit, data are sent to the at least one control unit. This evaluates the data and uses the result of the evaluation to create a fault or danger procedure. It is conceivable that the data are evaluated as a function of at least one first rule. In this case, a comparison of the data obtained by the detection unit with data and / or at least one threshold value can be used as at least one first rule. This data and / or the at least one threshold value can be stored in a memory unit of the at least one control unit. Also, the type, the possible risk to the user of the elevator, the effect on the elevator system, the current load of the elevator, the location of the elevator, etc. can be used as a criterion for the first rule. The rules created from these criteria depend on the individual results that are to be achieved. For example, a rule could be that with an empty elevator car, the time to repair the fault may be longer and thus has a lower priority than a fault in an occupied with persons elevator car.
- Under interference or hazard procedure for example, a situation-dependent schedule for an evacuation of the user of the elevator, a control of communication between the user and a service center, a measure to calm the user, a measure to bridge the waiting time between the occurrence of sturgeon or dangerous situation and the implementation
- Rescue measures, preparation of a timetable for the rescue and rescue measures and the initiation of rescue and / or assistance measures eg communication setup with a service center, arrival of service personnel, fire brigade, building service, etc.
- the fault or danger procedure is created on the basis of the evaluation result.
- at least one more rule could be used to create the disturbance or hazard procedure.
- the current location of the elevator car, the time, the state of the exit point, the time of arrival of help or rescue, the behavior of the user of the elevator after leaving the elevator car or the elevator eg. follow the arrows, go to the left, go to the meeting point, etc.
- the condition of the elevator system, the number of persons in the elevator car, the condition of the persons etc. are used as criterion.
- the rules created with the help of the criteria can be arbitrary. For example, a rule could also be that when detecting a sick person in the elevator in addition to the service technician and an ambulance is called.
- the rules (first, further and third rule) can be designed so that it can be queried whether a previously defined event (eg a threshold, a parameter, a date, a state, etc.) is true or false ,
- the user may be directed or requested to report during reception or to use another elevator or escalator to reach his destination. For example, he can also be shown the direction in which he should move.
- At least one at least partially animated visual sequence containing at least one instruction is then transmitted to the audio-visual communication unit for the user of the elevator installation.
- the user of the elevator is with the at least one sequence to act such. For listening, speaking, leaving the elevator, waiting a certain or indefinite period of time, keep calm, Suffering of a situation, etc. prompted.
- the at least partially animated sequence can thus also be used, for example, to bridge the waiting time between the detection of an accident or dangerous situation and the initiation of rescue and / or assistance measures.
- a detection unit a sensor unit, a manual fault or danger alarm unit, a hazard alarm unit, such as a fire detector, a gas detector, a seismograph or seismometer, etc. can be used.
- a hazard alarm unit such as a fire detector, a gas detector, a seismograph or seismometer, etc.
- the at least one detection unit can be located in the elevator shaft, in the elevator car and / or outside the elevator shaft, such as in the building where the elevator installation is located, in a warning center outside the building, etc. If several detection units are used, they can also be connected to each other via a communication network. The connection of the individual detection units can be done both serially and in parallel.
- an animated visual sequence a video clip, an image sequence of at least two consecutive images, an at least partially animated icon, or the like may be used.
- an audio sequence may also be transmitted from the control unit to the audio-visual communication unit. Of course, this can be done synchronously with the animated sequence so that an audio-visual sequence is provided to the user. If an input is made at the audio-visual communication unit, at least one further at least partially animated sequence is transmitted from the control unit to the audio-visual communication unit as a function of this input.
- the audio-visual communication unit has at least an audio unit, a video unit and a communication unit. It may also have an operating unit for operating the elevator.
- Any communications network such as, for example, circuit-switched and packet-switched communications networks, radio communications networks, bus systems, etc., can be used or used as the communications network.
- the audio-visual communication unit is arranged in the elevator car, connected via at least one communication network with at least one control unit of the elevator system and has an operating unit for operating the elevator, for.
- an operating unit for operating the elevator for.
- buttons, switches, buttons, a touch-sensitive display element or a touch-sensitive image output device a so-called touch screen
- the audio-visual communication unit has an image output unit for outputting at least one at least partially animated sequence, an audio output unit for outputting voice and audio sequences, and an image and an audio control unit for controlling the image and audio sequences.
- the image and the audio control unit are arranged on a circuit board.
- an audio control unit for example, an mp3 player module can be used, and the image control unit is arranged to process signals for high-resolution image output devices and to drive the image output device accordingly.
- the combination of image and audio control unit on a circuit board it is possible that the housing of the audio-visual communication unit can be significantly reduced, since no space for a second circuit board is required.
- the audio output unit such as a loudspeaker, can be miniaturized and thus fits into even the smallest housing dimensions.
- the image and audio output units are each connected via an interface with the image and audio control unit.
- the image output unit is connected to the image control unit via an interface of the circuit board and the audio output unit is connected to the audio control unit via a further interface of the circuit board.
- the interfaces can be identical or not identical. Basically, the design of the interface is arbitrary. This is for example the replacement of damaged, obsolete, etc. picture and audio output units particularly simple.
- At least one piece of information is displayed in a display area of an image output unit of an audio-visual communication unit of an elevator installation.
- the ad area can represent the entire ad area or just part of the ad space of the image output unit.
- the highlight may depend on at least one third rule.
- the screen of the image output unit can be subdivided into at least two display areas or into so-called frames.
- Each ad area displays at least one piece of information. It can display a wide variety of information, such as the weather, stock market report, time, next stop, selected floors, alarm, destination floor information, personal information, location, date, overload, etc.
- the operating state such as a normal operation, an emergency operation, a fault-related operation, operation in a dangerous situation, etc. and the at least one third rule either the at least one information in a display area or at least one display area is highlighted.
- the at least one third rule for example, a priority in the case of a fault or dangerous situation, the person using the lift, the proximity to the destination floor, etc., can be used. This can ensure that the information or instruction relevant to the user of the elevator can be displayed in the relevant operating state of the elevator installation.
- a user of an elevator installation can be guided efficiently and thus the risk of a panic of the user can be minimized.
- the user in the elevator car is not only informed, but also receives specific instructions that convey to him that assistance and rescue measures are already in progress and that the system has the incident or dangerous situation under control.
- parameters and the current situation in the elevator installation or in the building in which the elevator installation is located are taken into account, so that the assistance and rescue operations that are initiated do not lead to a deterioration of the situation of the user of the elevator. For example, if the ground floor is no longer accessible due to heavy smoke in a fire, the evacuation of the user of the elevator system can not be done on the ground floor.
- FIG. 1 shows a simplified schematic representation of an elevator system.
- the other components of the elevator system such as the drive, the counterweight, the maintenance room, the rails, etc. have been omitted for reasons of clarity.
- An elevator car AK is in the vertical direction between the individual floors SW of a building in an elevator shaft S emotional.
- an audio-visual communication unit KE is arranged in the elevator car AK.
- Other audio-visual communication units KE are installed on each floor SW of the building in this example.
- This communication unit KE can represent a unit or have a plurality of separately arranged components which are connected either to one another or to at least one control unit SE of the elevator installation.
- the communication unit KE may, for example, be fastened to a wall of the elevator car KE and / or integrated into a further component of the elevator car AK, such as a handle, an operating unit BE, a unit for illumination, a cowl of the elevator car AK, etc.
- the audio-visual communication unit KE is connected to the at least one control unit SE of the elevator installation via a communication network KN, such as, for example, a circuit-switching, a packet-switching or a radio communication network or a bus system.
- a communication network KN such as, for example, a circuit-switching, a packet-switching or a radio communication network or a bus system.
- At least one detection unit DE1, DE2, DE3 is connected to the at least one control unit SE via a further communication network KN2, which may likewise be, for example, a circuit-switching, a packet-switching or a radio communication network or a bus system.
- the at least one detection unit DE1, DE2 can be arranged, for example, in the elevator shaft S and / or in the elevator car AK and the at least one detection unit DE3 can also be, for example, a detection unit DE3 of a danger detection system of the building in which the elevator installation is located or a detection unit DE3 of a not to the elevator installation or to the building belonging danger detection system such as a tsunami warning system, an earthquake warning system, etc.
- detection unit DE1, DE2, DE3 any unit can be used which is suitable for detecting a fault or a danger or triggering a message of a fault or a hazard.
- a sensor unit, a hazard alarm unit, a video surveillance unit, a fire detector, a gas detector, a manual alarm unit, a manual fault message unit, etc. may be used as the detection unit DE1, DE2, DE3.
- a service unit CC can also be connected to the at least one control unit SE via a third communication network KN3, which can also be, for example, a circuit-switching, a packet-switching or a radio communication network or a bus system.
- This service unit CC can be located in the building where the elevator installation is located or outside the building.
- As a communication terminal in the building a mobile station, a service point of the lift manufacturer, a center of the fire department, a communication terminal outside the building, etc. are used.
- the data is sent to the at least one control unit SE.
- the control unit SE evaluates the received data or signals based on at least a first rule.
- a first rule for example, a comparison of a trigger datum or a threshold value or of received data with stored data or threshold values can be used.
- the type, the possible risk for the user of the elevator or the elevator installation, the effect on the elevator installation, the current utilization of the elevator, the whereabouts of the elevator etc. can be formulated as criteria for the first rule.
- the at least one first rule can be stored in a memory unit which is connected to the at least one control unit SE.
- a fault or danger procedure is created.
- interference or hazard procedure for example, a situation-dependent schedule for evacuation of the user of the elevator, a control of communication between the user with a service unit CC, a measure to calm the user, a measure to bridge the waiting time between the occurrence of sturgeon - or dangerous situation, a preparation of a timetable for the help or rescue measures and initiation of rescue and / or assistance measures (eg communication establishment with a service unit CC, arrival of service personnel, fire brigade, building service, etc.) etc. are used.
- a schedule may be prepared in the event that, for example, the elevator is out of service.
- the user of the elevator system can either be asked to report to the reception or be assigned to another elevator or an escalator to reach his destination.
- a data medium e.g. B. an RFID chip
- data sent from a mobile station e.g. a personal identification card for entering the destination in the audio-visual communication unit and the input causes a disturbance (the identification is incorrect, expired, not present, the destination is not stored etc.), so in this case, the user can be asked for. B. to report when receiving.
- the audio-visual communication unit has to receive data concerning the destination of a user on a corresponding operating unit.
- the current location of the elevator car AK, the time, the state of the exit point, the time of arrival of help or rescue, the state of the elevator system, the number of people in the elevator car AK, the state of the persons or the user etc. used as a criterion.
- the at least one further rule can be stored in a memory unit which is connected to the at least one control unit SE.
- At least one at least partially animated visual sequence containing at least one instruction for a user of the elevator installation is transmitted to the audio-visual communication unit KE in dependence on this procedure.
- the user of the elevator is with the at least one sequence to act such. B. for listening, speaking, leaving the elevator, waiting a certain or indefinite period of time, keep calm, etc. prompted.
- the at least partially animated sequence can also be bridged, for example the waiting time between the detection of a disturbance or danger situation and the initiation of rescue and / or assistance measures are used.
- FIG. 2 shows a simplified representation of an inventive audio-visual communication unit KE.
- the audio-visual communication unit KE has an image output unit BAE, for example a display, a high-resolution color display, a display, a screen etc. and has an audio output unit AAE, for example a loudspeaker etc., which in each case via an interface 1 are connected to a picture and an audio control unit BASE, which are arranged on a single circuit board.
- the interface 1 is designed such that different image or audio output units can be connected to the image and audio control unit BASE.
- a receiving unit EE for receiving data or signals, for example the at least one at least partially animated sequence, from at least one control unit SE and a transmitting unit PE for transmitting data or signals to the control unit SE are connected to the image and audio control unit BASE connected.
- the audio-visual communication unit KE can also be an operating unit BE for operating the elevator or the elevator installation and a microphone, which for reasons of clarity not in FIG. 2 has been presented for inputting speech.
- This control unit may consist of buttons, switches, buttons, a touch screen or the like, for example.
- this manual switch can also be replaced by a configuration option by means of a computer program.
- FIG. 3 shows an example of guiding a user in communication with a service unit.
- FIG. 3A represents an at least partially animated sequence that is output on the audio-visual communication unit KE.
- the selection and transfer of the sequence were according to the method FIG. 1 ,
- the user of the elevator installation can read that the connection is established (intercom on) and that he should speak into the microphone.
- the control unit SE a Hazard procedure created.
- the hazard procedure provides for the establishment of a connection with a service unit CC, so that help and rescue measures can be initiated.
- the user in the elevator car AK is guided by the communication between him and the service unit CC.
- FIG. 1 represents an at least partially animated sequence that is output on the audio-visual communication unit KE.
- the selection and transfer of the sequence were according to the method FIG. 1 ,
- the user of the elevator installation can read that the connection is established (intercom on) and that he should speak into the microphone.
- the control unit SE a Hazard procedure created.
- FIG. 3A Sequence shown gives the user in the elevator car AK the instruction to use the audio-visual communication unit KE for communication with the service unit CC and to speak into the microphone. That a connection to the service unit CC is established is in FIG. 3B shown. The user is again prompted to use the audio-visual communication unit KE or speak into the microphone of the audio-visual communication unit KE. Once this is done, the at least one control unit, as in FIG. 3C represented, transmitted to the audio-visual communication unit KE another at least partially animated sequence. Thus, the user is instructed to listen to the instructions, such as in the form of speech sent from the service unit CC to the audio-visual communication unit KE. At the same time, he, the user, is signaled that the connection between the service unit CC and the audio-visual communication unit KE is established.
- the Figures 3D to 3F show how the user in the elevator car AK is instructed to listen or to speak with the aid of an at least partially animated sequence.
- the user is guided or guided by the disturbance or danger procedure created by the at least one control unit SE, which means that the psychological stress that can burden the user in the elevator car AK in a disruptive or hazardous situation, either even can not arise, the user is indeed conveyed the feeling that he is constantly cared for and help or rescue measures are already initiated, or at least can be greatly reduced.
- FIG. 4 shows an example of instructing or guiding a user in the event of an alarm.
- the image output unit BAE has, as in the FIGS. 4A to 4D shown, a divided into ad areas display or screen.
- the display in five display areas, namely information with the floors to be approached and the total floors of the building 1, the next stop and direction 2, time 3, weather and location 4 and information about the next stop (on floor 15 is the research department (R & D)) 5, divided. Any information can thus be presented to the user in the elevator car AK.
- FIG. 4 shows an example of instructing or guiding a user in the event of an alarm.
- the at least one third rule either the at least one information in a display area or at least one display area is highlighted.
- a priority in case of a disturbance or dangerous situation the person using the elevator, the proximity to the destination floor, the type of disturbance or hazard situation, the elapsed time duration of the disturbance or dangerous situation, etc. can be used.
- FIG. 4C the user is prompted to request help by pressing the alarm button with the corresponding symbol.
- Figure 4D the user is informed in the elevator car AK by the swiveling / oscillating alarm symbol / alarm bell that the alarm has been sent to a responsible unit, ie that assistance and rescue measures have been initiated. In addition, the user is instructed to keep calm.
- the individual display areas 1 to 5 at least partially animated sequences are displayed.
- the information that is currently relevant for the user ie the signaling of an alarm case using a symbol such.
- a yellow bell, a fire, an evacuation symbol, etc. highlighted and the information
- the actual information in this example, the next stop and the direction of travel into the background or be replaced, as in the display area 5 in the Figures 4C and 4D is shown.
- the image output unit BAE namely the display area, which is important for example for the current operating state of the elevator installation or for the user.
- the other display areas could be hidden, blended, minimized, etc. during this time, for example.
- FIGS. 5A to 5D an example is given for guiding a user in case of fire. If a fire is detected by a detection unit DE1, DE2, DE3, then the detection unit DE1, DE2, DE3 sends the data or signals to the at least one control unit SE of the elevator installation. As in FIG. 1 described, the at least one control unit evaluates the data or signals, creates in this case a hazard procedure for the fire and transmits at least an at least partially animated sequence to the audio-visual communication unit KE, the at least one at least partially animated sequence at least one instruction for the user in the elevator car AK contains.
- the display of the image output unit BAE in addition to the display areas according to FIGS. 4A to 4D another display area 6, the user, as in the FIGS.
- 5C and 5D shows, instructs to keep calm and gives the information that the situation is being monitored.
- These informational hints may also be animated (flashing, fading out, pulsing, etc.).
- ad area 2 as in the FIGS. 5B to 5D You can see a fire symbol that consists of an at least partially animated sequence.
- FIG. 6 shows an example of guiding a user in an evacuation in a fire, earthquake or the like. So it can, for example, in the case of fire from the FIGS. 5A to 5D be necessary that the user in the elevator car AK must be evacuated. So that panic and anxiety of the user can be largely avoided, the user is on the one hand on the upcoming evacuation with the help of FIG. 1 informed transmitted at least partially animated sequence and on the other instructed to leave the elevator car AK on reaching the evacuation floor. This can additionally be supported by an audio sequence, such as an alarm signal, etc.
- the inventive method is achieved that the user A sense of security is given and he can assume that relief and rescue measures have already been taken. Thus, the mental stress is reduced to a minimum.
Landscapes
- Indicating And Signalling Devices For Elevators (AREA)
Abstract
Die Erfindung beschreibt ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Führen eines Benutzers einer Aufzugsanlage in einer Stör- oder Gefahrensituation, wobei über mindestens ein Kommunikationsnetz (KN) mindestens eine audio-visuelle Kommunikationseinheit (KE) mit mindestens einer Steuereinheit (SE) der Aufzugsanlage verbunden wird, wobei die mindestens eine audio-visuelle Kommunikationseinheit in der Aufzugskabine (AK) und/oder auf mindestens einem Stockwerk des Gebäudes, indem sich die Aufzugsanlage befindet, angeordnet sein kann, wobei über mindestens ein weiteres Kommunikationsnetz (KN2) mindestens eine Detektionseinheit (DE1, DE2, DE3) mit der mindestens einen Steuereinheit (SE) verbunden wird. Erfindungsgemäss werden Daten von der mindestens einen Detektionseinheit (DE1, DE2, DE3) von der mindestens einen Steuereinheit (SE) ausgewertet, anhand des Auswertergebnisses wird eine Stör- oder Gefahrenprozedur erstellt und in Abhängigkeit der erstellten Stör- oder Gefahrenprozedur wird zumindest eine teilweise animierte visuelle mindestens eine Anweisung für den Benutzer der Aufzugsanlage enthaltende Sequenz an die audio-visuelle Kommunikationseinheit (KE) übertragen.
Description
- Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Führen eines Benutzers einer Aufzugsanlage in einer Stör- oder Gefahrensituation.
- Eine Aufzugsanlage ist typischerweise in einem Schacht eingebaut. Sie besteht meist aus einer Kabine, welche über Tragmittel mit einem Gegengewicht verbunden ist. Mittels eines Antriebes, der über die Tragmittel auf die Kabine oder das Gegengewicht einwirkt, wird die Kabine entlang einer vertikalen Kabinenfahrbahn bewegt und befördert so einen Benutzer der Aufzugsanlage zwischen Stockwerken eines Gebäudes. Zur Steuerung des Betriebes des Aufzugs ist jeder Aufzugsanlage eine Aufzugssteuerung zugeordnet, an welche Sensoren und Aktoren, wie beispielsweise Bedien-, Betätigungs- und Stellelemente der Aufzugsanlage angeschlossen sind. Die Aufzugssteuerung enthält meist einen Mikroprozessor, der Signale bzw. Daten von anderen Einheiten der Aufzugsanlage erhält, diese auswertet und die Ausgangssignale an die entsprechenden Aufzugseinheiten sendet.
- Eine Aufzugskabine weist meist auch eine mit der Aufzugssteuerung verbundene audio-visuellen Kommunikationseinheit auf, die mit den Bedien-, Betätigungs- und Stellelementen in einer Einheit zusammengefasst sein kann. Die audio-visuelle Kommunikationseinheit besteht zumindest aus einer Audioeinheit zum Ausgeben von Audiosequenzen, einer Anzeigeneinheit, z. B. Videoeinheit, Bildschirm, Display, Punkt-Matrix-Display etc., zum Ausgeben einer visuellen Information und einer Kommunikationseinheit zur bi- oder unidirektionalen Kommunikation über die Aufzugssteuerung mit einer weiteren Kommunikationseinheit, z. B. eine Servicestelle, ein so genanntes Call-Center, eine Kommunikationseinheit im Wartungsraum, ein Mobilfunkendgerät, ein Kommunikationsendgerät etc. Die audio-visuelle Kommunikationseinheit kann zusätzlich Aktoren zur Bedienung des Aufzuges aufweisen und wird in dieser Form auch als Aufzugsbedieneinheit oder Landing Operating Panel (LOP) oder Car Operating Panel (COP) bezeichnet. Das LOP ist ausserhalb der Aufzugskabine auf einem Stockwerk und das COP ist in der Aufzugskabine angeordnet. Die einzelnen Einheiten der Aufzugsbedieneinheit können auch separat in der Aufzugskabine oder auf dem Stockwerk angeordnet und mit der Aufzugssteuerung verbunden sein.
- Immer häufiger werden, wie zum Beispiel aus dem deutschen Gebrauchsmuster
DE 20 2005 002 754 U1 bekannt ist, Audio- und Videoeinheiten im Aufzug für die Darbietung von Informationen, wie z. B. Nachrichten, Wetterinformationen, Gebäudeinformationen, Informationen zu Personen, Werbung, Informationen betreffend die Aufzugsfahrt, Überlastanzeige, zielwahlabhängige Informationen, Informationen zu einem Störfall des Aufzuges etc. angeboten. - Trotz aller Sicherheitsvorkehrungen kann es zu Stör- oder Gefahrensituationen wie zum Beispiel eine Fehlfunktion, eine Störung der Aufzugsanlage, eine Gefahr, ein Brand, ein terroristischer Akt, ein Erdbeben, ein Gasaustritt, ein Stromausfall etc. in dem Gebäude indem sich die Aufzugsanlage befindet, kommen. Dies ist insbesondere dann kritisch, wenn bei einem Motor- oder Stromausfall eine Aufzugskabine zwischen zwei Stockwerken bzw. Etagen im Schacht stehen bleibt. Ein solcher Zwischenfall ist für die Benutzer einer betroffenen Aufzugskabine äusserst unangenehm. Denn bis die Benutzer aus der Aufzugskabine befreit werden, müssen in der Regel Serviceleute bestellt und zum Teil recht aufwändige und zeitintensive Evakuationsmassnahmen eingeleitet werden. Dadurch können für einen Aufzugsbenutzer lange Wartezeiten entstehen. Der psychische Stress bei einer Stör- oder Gefahrensituation erzeugt dabei häufig Panik- und Angstzustände. Auch bei einem Brand oder einer anderen Gefahr gilt es, dass der Benutzer des Aufzuges weg von der Gefahr transportiert und gleichzeitig der psychische Stress des Benutzers minimiert werden muss.
- Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist darin zu sehen, dass eine Lösung für ein effizientes Führen eines Benutzers eines Aufzugs in einer Stör- oder Gefahrensituation vorgeschlagen wird.
- Die Erfindung wird anhand der unabhängigen Patentansprüche beschrieben. Weiterführungen sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.
- Ein Kern der Erfindung ist, dass in einer Stör- oder Gefahrensituation ein Benutzer einer Aufzugsanlage durch eine von der Steuereinheit erstellte Stör- oder Gefahrenprozedur geführt wird. Dazu weist die Aufzugsanlage entweder in der Aufzugskabine oder auf mindestens einem Stockwerk des Gebäudes, indem sich die Aufzugsanlage befindet, mindestens eine audio-visuelle Kommunikationseinheit auf, die über mindestens ein Kommunikationsnetz mit mindestens einer Steuereinheit der Aufzugsanlage verbunden ist. Mit der mindestens einen Steuereinheit ist ebenfalls mindestens eine Detektionseinheit über mindestens ein weiteres Kommunikationsnetz verbunden.
- Wird nun von der Detektionseinheit eine Stör- oder Gefahrensituation detektiert, werden Daten an die mindestens eine Steuereinheit gesandt. Diese wertet die Daten aus und erstellt anhand des Auswertergebnisses eine Stör- oder Gefahrenprozedur. Vorstellbar ist, dass die Daten in Abhängigkeit mindestens einer ersten Regel ausgewertet werden. Dabei kann als mindestens eine erste Regel ein Vergleich der von der Detektionseinheit erhaltenen Daten mit Daten und/oder mindestens einem Schwellwert verwendet werden. Diese Daten und/oder der mindestens eine Schwellwert können dabei in einer Speichereinheit der mindestens einen Steuereinheit gespeichert sein. Auch kann die Art, das mögliche Risiko für den Benutzer des Aufzugs, die Wirkung auf die Aufzugsanlage, die momentane Auslastung des Aufzugs, der Aufenthaltsort des Aufzugs etc. als Kriterium für die erste Regel verwendet werden. Die aus diesen Kriterien erstellten Regeln hängen von den einzelnen Ergebnissen ab, die erzielt werden sollen. So könnte zum Beispiel eine Regel lauten, dass bei einer leeren Aufzugskabine die Zeit zur Behebung der Störung länger sein darf und somit eine niedrigere Priorität hat als eine Störung bei einer mit Personen besetzten Aufzugskabine.
- Unter Stör- oder Gefahrenprozedur kann zum Beispiel ein situationsabhängiger Ablaufplan für eine Evakuierung des Benutzers des Aufzuges, eine Steuerung der Kommunikation zwischen Benutzer und einer Service-Stelle, eine Massnahme zum beruhigenden Einwirken auf den Benutzer, eine Massnahme zum Überbrücken der Wartezeit zwischen Eintreten der Stör- oder Gefahrensituation und der Durchführung von Rettungsmassnahmen, eine Erstellung eines Zeitplans für die Hilfe- bzw. Rettungsmassnahmen und die Einleitung von Rettungs- und/oder Hilfemassnahmen (z. B. Kommunikationsaufbau mit einer Service-Zentrale, Eintreffen von Service-Personal, Feuerwehr, Gebäudedienst usw.) etc. herangezogen werden. Die Stör- oder Gefahrenprozedur wird anhand des Auswertergebnisses erstellt. Zusätzlich könnte auch mindestens eine weitere Regel zur Erstellung der Stör- oder Gefahrenprozedur hinzugezogen werden.
- Für die mindestens eine weitere Regel kann der momentane Aufenthaltsort der Aufzugskabine, die Uhrzeit, der Zustand der Ausstiegsstelle, der Zeitpunkt des Eintreffens von Hilfe bzw. Rettung, das Verhalten des Benutzers des Aufzuges nach Verlassen der Aufzugskabine bzw. des Aufzuges (z. B. den Pfeilen folgen, nach links gehen, zum Treffpunkt gehen, etc.) der Zustand der Aufzugsanlage, die Anzahl der Personen in der Aufzugskabine, der Zustand der Personen etc. als Kriterium verwendet. Die mit Hilfe der Kriterien erstellten Regeln können beliebig sein. Zum Beispiel könnte eine Regel auch lauten, dass bei Detektion einer kranken Person im Aufzug zusätzlich zum Service-Monteur auch ein Notarzt gerufen wird. Insgesamt können beispielsweise die Regeln (erste, weitere und dritte Regel) so gestaltet werden, dass abgefragt werden kann, ob ein vorher definiertes Ereignis (z. B. ein Schwellwert, ein Parameter, ein Datum, ein Zustand etc.) wahr oder falsch ist.
- Ist der Aufzug zum Beispiel ausser Betrieb, so kann zum Beispiel der Benutzer dahingehend geführt bzw. aufgefordert werden, dass er sich beim Empfang melden soll oder zum Erreichen seines Fahrziels einen anderen Aufzug oder eine Fahrtreppe benutzen soll. Dazu kann ihm zum Beispiel auch die Richtung angezeigt werden, in die er sich bewegen soll.
- In Abhängigkeit der erstellten Stör- oder Gefahrenprozedur wird dann mindestens eine zumindest teilweise animierte visuelle mindestens eine Anweisung enthaltende Sequenz für den Benutzer der Aufzugsanlage an die audio-visuelle Kommunikationseinheit übertragen. Der Benutzer des Aufzuges wird mit der mindestens einen Sequenz zu einem Handeln, wie z. B. zum Zuhören, Sprechen, Verlassen des Aufzugs, Abwarten einer bestimmten oder unbestimmten Zeitspanne, Ruhe bewahren, Dulden einer Situation etc. aufgefordert. Die zumindest teilweise animierte Sequenz kann so zum Beispiel auch zur Überbrückung der Wartezeit zwischen der Detektion einer Stör- oder Gefahrensituation und der Einleitung von Rettungs- und/oder Hilfemassnahmen verwendet werden.
- Als Detektionseinheit kann eine Sensoreinheit, eine manuelle Stör- oder Gefahrenmeldeeinheit, eine Gefahrenmeldeeinheit, wie zum Beispiel ein Brandmelder, ein Gasmelder, ein Seismograph bzw. Seismometer etc. verwendet werden.
- Die mindestens eine Detektionseinheit kann sich dabei im Aufzugsschacht, in der Aufzugskabine und/oder ausserhalb des Aufzugsschachts, wie zum Beispiel im Gebäude, indem sich die Aufzugsanlage befindet, in einem Warnzentrum ausserhalb des Gebäudes etc., befinden. Falls mehrere Detektionseinheiten verwendet werden, so können diese auch über ein Kommunikationsnetz miteinander verbunden sein. Die Verbindung der einzelnen Detektionseinheiten kann sowohl seriell als auch parallel geschehen.
- Als animierte visuelle Sequenz kann ein Videoclip, eine Bildsequenz von zumindest zwei aufeinander folgenden Bildern, ein zumindest teilweise animiertes Piktogramm oder Ähnliches verwendet werden. Zusätzlich zur zumindest teilweisen animierten visuellen Sequenz kann auch eine Audiosequenz von der Steuereinheit an die audio-visuelle Kommunikationseinheit übertragen werden. Selbstverständlich kann dies synchron mit der animierten Sequenz geschehen, sodass dem Benutzer eine audio-visuelle Sequenz zur Verfügung gestellt wird. Wird eine Eingabe bei der audio-visuellen Kommunikationseinheit getätigt, so wird in Abhängigkeit dieser Eingabe mindestens eine weitere zumindest teilweise animierte Sequenz von der Steuereinheit zur audio-visuellen Kommunikationseinheit übertragen.
- Die audio-visuelle Kommunikationseinheit weist zumindest eine Audioeinheit, eine Videoeinheit und eine Kommunikationseinheit auf. Sie kann weiter auch eine Bedieneinheit zum Bedienen des Aufzuges aufweisen.
- Als Kommunikationsnetz kann jegliches Kommunikationsnetz wie zum Beispiel leitungs- und paketvermittelnde Kommunikationsnetze, Funk-Kommunikationsnetze, Bussysteme etc. zur Anwendung bzw. zum Einsatz gelangen.
- Ein weiterer Aspekt der Erfindung ist der modulare Aufbau der audio-visuellen Kommunikationseinheit. Die audio-visuelle Kommunikationseinheit ist in der Aufzugskabine angeordnet, über mindestens ein Kommunikationsnetz mit mindestens einer Steuereinheit der Aufzugsanlage verbunden und weist eine Bedieneinheit zum Bedienen des Aufzuges auf, z. B. Taster, Schalter, Knöpfe, ein berührungsempfindliches Anzeigenelement bzw. ein berührungsempfindliches Bildausgabegerät (ein so genanntes Touch-Screen) etc.
- Ausserdem weist die audio-visuelle Kommunikationseinheit eine Bildausgabeeinheit zum Ausgeben mindestens einer zumindest teilweise animierten Sequenz, eine Audio-Ausgabeneinheit zum Ausgeben von Sprache und Audiosequenzen und eine Bild- und eine Audiosteuereinheit zum Steuern der Bild- und Audiosequenzen auf. Die Bild- und die Audiosteuereinheit werden dabei auf einer Schaltplatine angeordnet. Als Audiosteuereinheit kann zum Beispiel ein mp3-Player-Modul verwendet werden und die Bildsteuereinheit ist so ausgerichtet, dass sie Signale für hochauflösende Bildausgabegeräte verarbeiten und das Bildausgabegerät entsprechend ansteuern kann. Durch die Kombination von Bild- und Audiosteuereinheit auf einer Schaltplatine ist es möglich, dass das Gehäuse der audio-visuellen Kommunikationseinheit deutlich verkleinert werden kann, da kein Platz für eine zweite Schaltplatine mehr benötigt wird. Die Audioausgabeeinheit, wie zum Beispiel ein Lautsprecher, kann dabei miniaturisiert werden und passt somit auch in kleinste Gehäuseabmessungen.
- Die Bild- und Audioausgabeeinheiten sind je über eine Schnittstelle mit der Bild- und Audiosteuereinheit verbunden. So ist die Bildausgabeeinheit über eine Schnittstelle der Schaltplatine mit der Bildsteuereinheit verbunden und die Audioausgabeeinheit über eine weitere Schnittstelle der Schaltplatine mit der Audiosteuereinheit verbunden. Die Schnittstellen können dabei identisch oder nicht identisch sein. Grundsätzlich ist die Ausgestaltung der Schnittstelle dabei beliebig. Dadurch ist zum Beispiel der Austausch von beschädigten, veralteten etc. Bild- und Audioausgabeneinheiten besonders einfach.
- Durch eine Schalteinheit auf der Schaltplatine kann zwischen Farb- und Monochromdarstellung umgeschaltet werden. Selbstverständlich könnte dies auch mit einem geeigneten Computerprogramm geschehen. Somit ist es möglich neue kosteneffektive Bildausgabeeinheiten in bereits bestehenden Aufzugsanlagen einzubauen und trotzdem das Gesamtbild bei der Aufzugsanlage zu erhalten.
- Erfindungsgemäss wird mindestens eine Information in einem Anzeigebereich einer Bildausgabeeinheit einer audio-visuellen Kommunikationseinheit einer Aufzugsanlage angezeigt. Der Anzeigenbereich kann dabei den gesamte Anzeigenbereich oder nur ein Teil des Anzeigenbereichs der Bildausgabeeinheit darstellen. In Abhängigkeit des Betriebszustandes wird entweder die mindestens eine Information oder der Anzeigenbereich hervorgehoben. Zusätzlich zum Betriebszustand kann die Hervorhebung von mindestens einer dritten Regel abhängig sein. In einer Ausgestaltungsform kann der Bildschirm der Bildausgabeeinheit in mindestens zwei Anzeigenbereiche bzw. in so genannte Frames (Rahmen) unterteilt sein. In jedem Anzeigenbereich wird mindestens eine Information angezeigt. Es können die unterschiedlichsten Informationen, wie zum Beispiel das Wetter, der Börsenbericht, die Uhrzeit, der nächste Halt, die gewählten Stockwerke, ein Alarm, Informationen zum Zielstockwerk, personenbezogene Informationen, der Ort , das Datum, eine Überlast etc. angezeigt werden. In Abhängigkeit des Betriebszustand, wie zum Beispiel ein Normalbetrieb, ein Notbetrieb, ein störungsbedingter Betrieb, ein Betrieb in einer Gefahrensituation etc. und der mindestens einen dritten Regel wird entweder die mindestens eine Information in einem Anzeigenbereich oder mindestens ein Anzeigenbereich hervorgehoben.
- Als Kriterium für die mindestens eine dritte Regel kann zum Beispiel eine Priorität bei einer Störung oder Gefahrensituation, die den Aufzug benutzende Person, die Nähe zum Zielstockwerk etc. verwendet werden. Dadurch kann sichergestellt werden, dass die für den Benutzer des Aufzugs relevante Information bzw. Anweisung im betreffenden Betriebszustand der Aufzugsanlage dargestellt werden kann.
- Durch das erfindungsgemässe Verfahren und der erfindungsgemässen Vorrichtung kann ein Benutzer einer Aufzugsanlage effizient geführt und somit das Risiko einer Panik des Benutzers minimiert werden. Durch die zumindest teilweisen animierten Sequenzen wird der Benutzer in der Aufzugskabine nicht nur informiert, sondern erhält auch konkrete Anweisung, die ihm vermitteln, dass Hilfe- und Rettungsmassnahmen bereits im Gange sind und dass das System die Stör- oder Gefahrensituation unter Kontrolle hat.
- Für die Erstellung der Stör- oder Gefahrenprozedur werden Parameter und die gegenwärtige Situation in der Aufzugsanlage bzw. im Gebäude, indem sich die Aufzugsanlage befindet, berücksichtigt, damit die eingeleitenden Hilfe- und Rettungsaktionen nicht zu einer Verschlechterung der Situation des Benutzers des Aufzugs führen. Ist zum Beispiel das Erdgeschoss aufgrund starker Rauchentwicklung bei einem Brand nicht mehr betretbar, so kann die Evakuierung des Benutzers der Aufzugsanlage nicht über das Erdgeschoss erfolgen.
- Die Erfindung wird anhand eines in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Dabei zeigen
- Figur 1
- eine vereinfachte schematische einer Aufzugsanlage,
- Figur 2
- eine vereinfachte Darstellung einer audio-visuellen Kommunikations- einheit,
- Figur 3
- ein Beispiel für das Führen eines Benutzers bei einer Kommunikation mit einer Serviceeinheit,
- Figur 4
- ein Beispiel für das Anweisen eines Benutzers im Alarmfall,
- Figur 5
- ein Beispiel für das Anweisen eines Benutzers im Brandfall,
- Figur 6
- ein Beispiel für das Führen eines Benutzers bei einer Evakuation.
-
Figur 1 zeigt eine vereinfachte schematische Darstellung einer Aufzugsanlage. Die weiteren Komponenten der Aufzugsanlage wie zum Beispiel der Antrieb, das Gegengewicht, der Wartungsraum, die Schienen etc. wurden aus Gründen der Übersichtlichkeit weggelassen. Eine Aufzugskabine AK wird in vertikaler Richtung zwischen den einzelnen Stockwerken SW eines Gebäudes in einem Aufzugsschacht S bewegt. In der Aufzugskabine AK ist eine audio-visuelle Kommunikationseinheit KE angeordnet. Weitere audio-visuellen Kommunikationseinheiten KE sind in diesem Beispiel auf jedem Stockwerk SW des Gebäudes installiert. Diese Kommunikationseinheit KE kann eine Einheit darstellen oder mehrere separat angeordnete Komponenten aufweisen, die entweder unter einander oder jeweils mit mindestens einer Steuereinheit SE der Aufzugsanlage verbunden sind. Die Kommunikationseinheit KE kann zum Beispiel an einer Wand der Aufzugskabine KE befestigt sein und/oder in einer weiteren Komponente der Aufzugskabine AK wie zum Beispiel ein Handgriff, eine Bedieneinheit BE, eine Einheit zur Illumination, einer Verkleidung der Aufzugskabine AK etc. integriert sein. - Die audio-visuelle Kommunikationseinheit KE ist über ein Kommunikationsnetz KN wie zum Beispiel ein leitungsvermittelndes, ein paketvermittelndes oder ein Funk-Kommunikationsnetz oder ein Bussystem mit der mindestens einen Steuereinheit SE der Aufzugsanlage verbunden.
- Über ein weiteres Kommunikationsnetz KN2, das ebenfalls zum Beispiel ein leitungsvermittelndes, ein paketvermittelndes oder ein Funk-Kommunikationsnetz oder ein Bussystem sein kann, ist mindestens eine Detektionseinheit DE1, DE2, DE3 mit der mindestens einen Steuereinheit SE verbunden.
- Die mindestens eine Detektionseinheit DE1, DE2 kann zum Beispiel im Aufzugsschacht S und/oder in der Aufzugskabine AK angeordnet sein und die mindestens eine Detektionseinheit DE3 kann auch zum Beispiel eine Detektionseinheit DE3 eines Gefahrenmeldesystems des Gebäudes, indem sich die Aufzugsanlage befindet oder eine Detektionseinheit DE3 eines nicht zur Aufzugsanlage oder zum Gebäude gehörenden Gefahrendetektionssystem wie zum Beispiel ein Tsunamiwarnsystem, ein Erdbebenwarnsystem, etc. sein. Als Detektionseinheit DE1, DE2, DE3 kann jede beliebige Einheit verwendet werden, die geeignet ist eine Störung oder eine Gefahr zu detektieren bzw. eine Meldung einer Störung oder einer Gefahr auszulösen. So können zum Beispiel eine Sensoreinheit, eine Gefahrenmeldeeinheit, eine Video-überwachungseinheit, ein Brandmelder, ein Gasmelder, eine manuelle Gefahrenmeldeeinheit, eine manuelle Störmeldeeinheit etc. als Detektionseinheit DE1, DE2, DE3 verwendet werden.
- Mit der mindestens einen Steuereinheit SE kann auch eine Serviceeinheit CC über ein drittes Kommunikationsnetz KN3 verbunden sein, das ebenfalls zum Beispiel ein leitungsvermittelndes, ein paketvermittelndes oder ein Funk-Kommunikationsnetz oder ein Bussystem sein kann. Diese Serviceeinheit CC kann sich im Gebäude, indem sich die Aufzugsanlage befindet, befinden oder ausserhalb des Gebäudes angeordnet sein. Als Serviceeinheit CC kann z. B. ein Kommunikationsendgerät im Gebäude, ein Mobilfunkendgerät, eine Service-Stelle des Liftherstellers, eine Zentrale der Feuerwehr, ein Kommunikationsendgerät ausserhalb des Gebäudes etc. verwendet werden.
- Detektiert die mindestens eine Detektionseinheit DE1, DE2, DE3 eine Störung oder eine Gefahr, so werden die Daten zur mindestens einen Steuereinheit SE gesendet. Die Steuereinheit SE wertet die empfangenen Daten bzw. Signale anhand mindestens einer ersten Regel aus. Als erste Regel kann zum Beispiel ein Vergleich eines Triggerdatums bzw. eines Schwellwertes bzw. von empfangene Daten mit gespeicherten Daten bzw. Schwellwerten verwendet werden. Auch kann die Art, das mögliche Risiko für den Benutzer des Aufzugs bzw. der Aufzugsanlage, die Wirkung auf die Aufzugsanlage, die momentane Auslastung des Aufzugs, der Aufenthaltsort des Aufzugs etc. als Kriterien für die erste Regel formuliert werden. Die mindestens eine erste Regel kann in einer Speichereinheit, die mit der mindestens einen Steuereinheit SE verbunden ist, gespeichert werden.
- Unter Berücksichtigung mindestens einer weiteren Regel wird eine Stör- oder Gefahrenprozedur erstellt. Unter Stör- oder Gefahrenprozedur kann zum Beispiel ein situationsabhängiger Ablaufplan für eine Evakuierung des Benutzers des Aufzuges, eine Steuerung der Kommunikation zwischen dem Benutzer mit einer Serviceeinheit CC, eine Massnahme zum beruhigenden Einwirken auf den Benutzer, eine Massnahme zum Überbrücken der Wartezeit zwischen Eintreten der Stör- oder Gefahrensituation, eine Erstellung eines Zeitplans für die Hilfe- bzw. Rettungsmassnahmen und Einleitung von Rettungs- und/oder Hilfemassnahmen (z. B. Kommunikationsaufbau mit einer Serviceeinheit CC, Eintreffen von Service-Personal, Feuerwehr, Gebäudedienst usw.) etc. herangezogen werden. Auch kann ein Ablaufplan für den Fall, dass zum Beispiel der Aufzug ausser Betrieb ist, erstellt werden. So kann der Benutzer der Aufzugsanlage entweder aufgefordert werden sich am Empfang zu melden oder ihm ein anderer Aufzug bzw. eine Fahrtreppe zum Erreichen seines Fahrziels zugewiesen werden. Falls der Benutzer über ein Datenmedium, z. B. ein RFID-Chip, gesendete Daten von einem Mobilfunkendgerät, eine Personal-Identifikationskarte zum Eingeben des Fahrziels in die audio-visuelle Kommunikationseinheit benutzt und die Eingabe eine Störung hervorruft (die Identifikation ist fehlerhaft, abgelaufen, nicht vorhanden, das Fahrziel ist nicht gespeichert etc.), so kann auch in diesem Fall der Benutzer aufgefordert werden sich z. B. beim Empfang zu melden. Die audio-visuelle Kommunikationseinheit weist dabei zum Empfangen von Daten betreffend das Fahrziel eines Benutzers eine entsprechende Bedieneinheit auf.
- Für die mindestens eine weitere Regel wird der momentane Aufenthaltsort der Aufzugskabine AK, die Uhrzeit, der Zustand der Ausstiegsstelle, der Zeitpunkt des Eintreffens von Hilfe bzw. Rettung, der Zustand der Aufzugsanlage, die Anzahl der Personen in der Aufzugskabine AK, der Zustand der Personen bzw. des Benutzers etc. als Kriterium verwendet. Die mindestens eine weitere Regel kann in einer Speichereinheit, die mit der mindestens einen Steuereinheit SE verbunden ist, gespeichert werden.
- Wenn die Stör- oder Gefahrenprozedur für die vorliegende Störung oder Gefahr erstellt wurde wird in Abhängigkeit dieser Prozedur mindestens eine zumindest teilweise animierte visuelle mindestens eine Anweisung enthaltende Sequenz für einen Benutzer der Aufzugsanlage an die audio-visuelle Kommunikationseinheit KE übertragen.
- Der Benutzer des Aufzuges wird mit der mindestens einen Sequenz zu einem Handeln, wie z. B. zum Zuhören, Sprechen, Verlassen des Aufzugs, Abwarten einer bestimmten oder unbestimmten Zeitspanne, Ruhe bewahren etc. aufgefordert. Die zumindest teilweise animierte Sequenz kann so zum Beispiel auch zur Überbrückung der Wartezeit zwischen der Detektion einer Stör- oder Gefahrensituation und der Einleitung von Rettungs- und/oder Hilfemassnahmen verwendet werden.
-
Figur 2 zeigt eine vereinfachte Darstellung einer erfindungsgemässen audio-visuellen Kommunikationseinheit KE. Die audio-visuelle Kommunikationseinheit KE weist eine Bildausgabeeinheit BAE auf, zum Beispiel ein Display, ein hochauflösendes Farbdisplay, eine Anzeige, einen Bildschirm etc. und weist eine Audioausgabeeinheit AAE auf, zum Beispiel einen Lautsprecher etc., auf, die jeweils über eine Schnittstelle 1 mit einer Bild- und einer Audiosteuereinheit BASE verbunden sind, die auf einer einzigen Schaltplatine angeordnet sind. Die Schnittstelle 1 ist derart ausgestaltet, dass unterschiedliche Bild- oder Audioausgabeeinheiten mit der Bild- und der Audiosteuereinheit BASE verbunden werden können. Eine Empfangseinheit EE zum Empfangen von Daten bzw. Signalen, zum Beispiel der mindestens einen zumindest teilweisen animierten Sequenz, von mindestens einer Steuereinheit SE und eine Sendeeinheit PE zum Senden von Daten bzw. Signalen an die Steuereinheit SE sind mit der Bild- und der Audiosteuereinheit BASE verbunden. Die audio-visuelle Kommunikationseinheit KE kann auch eine Bedieneinheit BE zum Bedienen des Aufzugs bzw. der Aufzugsanlage und ein Mikrofon, welches aus Übersichtsgründen nicht inFigur 2 dargestellt wurde, zum Eingeben von Sprache, aufweisen. Diese Bedieneinheit kann zum Beispiel aus Tastern, Schaltern, Knöpfen, einem Touchscreen oder Ähnlichem bestehen. Auf der Schaltplatine, auf der die Bild- und die Audiosteuereinheit BASE angeordnet ist, kann auch ein Schalter zum Umschalten zwischen einer Farb- und einer Monochromdarstellung auf der Bildausgabeeinheit BAE vorhanden sein. Natürlich kann dieser manuelle Schalter auch durch eine Konfigurierungsmöglichkeit mittels eines Computerprogramms ersetzt werden. -
Figur 3 zeigt ein Beispiel für das Führen eines Benutzers bei einer Kommunikation mit einer Serviceeinheit.Figur 3A stellt eine zumindest teilweise animierte Sequenz dar, die auf der audio-visuellen Kommunikationseinheit KE ausgegeben wird. Die Auswahl und die Übertragung der Sequenz geschahen gemäss dem Verfahren ausFigur 1 . In diesem Beispiel kann der Benutzer der Aufzugsanlage zum Beispiel lesen, dass die Verbindung aufgebaut ist (Intercom an) und, dass er in das Mikrofon sprechen soll. Bei einer Stör- oder Gefahrensituation wurde von der Steuereinheit SE eine Gefahrenprozedur erstellt. Dabei sieht die Gefahrenprozedur den Aufbau einer Verbindung mit einer Serviceeinheit CC vor, damit Hilfe- und Rettungsmassnahmen eingeleitet werden können. Gleichzeitig wird der Benutzer in der Aufzugskabine AK durch die Kommunikation zwischen ihm und der Serviceeinheit CC geführt. Die inFigur 3A dargestellte Sequenz gibt dem Benutzer in der Aufzugskabine AK die Anweisung die audio-visuelle Kommunikationseinheit KE für die Kommunikation mit der Serviceeinheit CC zu benutzen und in das Mikrofon hineinzusprechen. Dass eine Verbindung zur Serviceeinheit CC aufgebaut ist, ist inFigur 3B dargestellt. Der Benutzer wird wieder aufgefordert die audio-visuelle Kommunikationseinheit KE zu benutzen bzw. in das Mikrofon der audio-visuellen Kommunikationseinheit KE zu sprechen. Ist dies erfolgt, wird von der mindestens einen Steuereinheit, wie inFigur 3C dargestellt, eine weitere zumindest teilweise animierte Sequenz an die audio-visuelle Kommunikationseinheit KE übertragen. Damit wird der Benutzer angewiesen den Instruktionen, wie zum Beispiel in Form von Sprache, die von der Serviceeinheit CC an die audio-visuelle Kommunikationseinheit KE gesendet werden, zuzuhören. Gleichzeitig wird ihm, dem Benutzer, signalisiert, dass die Verbindung zwischen der Serviceeinheit CC und der audio-visuellen Kommunikationseinheit KE aufgebaut ist. - Die
Figuren 3D bis 3F zeigen, wie der Benutzer in der Aufzugskabine AK mit Hilfe einer zumindest teilweisen animierten Sequenz entweder zum Zuhören oder zum Sprechen angewiesen wird. Der Benutzer wird durch die von der mindestens einen Steuereinheit SE erstellten Stör- oder Gefahrenprozedur geführt bzw. geleitet, was dazu führt, dass der psychische Stress, der auf dem Benutzer in der Aufzugskabine AK in einer Stör- oder Gefahrensituation lasten kann, entweder erst gar nicht entstehen kann, dem Benutzer wird ja das Gefühl vermittelt, dass er stetig betreut wird und Hilfe- bzw. Rettungsmassnahmen bereits eingeleitet sind, oder zumindest stark reduziert werden kann. -
Figur 4 zeigt ein Beispiel für das Anweisen bzw. das Führen eines Benutzers im Alarmfall. Die Bildausgabeeinheit BAE weist, wie in denFiguren 4A bis 4D dargestellt, eine in Anzeigenbereiche unterteilte Anzeige bzw. Bildschirm auf. In diesem Beispiel wird die Anzeige in fünf Anzeigenbereiche, nämlich eine Information mit den anzufahrenden Stockwerken und die Gesamtstockwerke des Gebäudes 1, den nächsten Halt und die Fahrtrichtung 2, die Uhrzeit 3, das Wetter und der Ort 4 und eine Information über den nächsten Halt (auf Stockwerk 15 befindet sich die Forschungsabteilung (R&D)) 5, eingeteilt. Es können so beliebige Informationen dem Benutzer in der Aufzugskabine AK dargeboten werden. Bei einer Stör- oder Gefahrensituation bzw. einem Alarmfall wird, wie inFigur 4B dargestellt, der Informationsinhalt des Anzeigenbereichs verändert, in diesem Beispiel wird die Angabe des nächsten Halts und die Fahrtrichtung in Abhängigkeit des Betriebszustandes der Aufzugsanlage verkleinert und das Alarmzeichen, eine gelbe Glocke, gemäss mindestens einer dritten Regel eingeblendet, siehe dieFiguren 4C und 4D . Als Betriebszustand wird zum Beispiel ein Normalbetrieb, ein Notbetrieb, ein störungsbedingter Betrieb, ein Betrieb in einer Gefahrensituation etc. betrachtet. - Gemäss der mindestens einen dritten Regel wird entweder die mindestens eine Information in einem Anzeigenbereich oder mindestens ein Anzeigenbereich hervorgehoben. Für die mindestens eine dritte Regel kann zum Beispiel eine Priorität bei einer Störung oder Gefahrensituation, die den Aufzug benutzende Person, die Nähe zum Zielstockwerk, die Art der Stör- oder Gefahrensituation, die verstrichene Zeitdauer der Stör- oder Gefahrensituation etc. herangezogen werden. In
Figur 4C wird der Benutzer dazu aufgefordert, durch drücken des Alarmknopfes mit dem entsprechenden Symbol Hilfe anzufordern. InFigur 4D wird dem Benutzer in der Aufzugskabine AK durch das/die sich schwenkende bzw. pendelnde Alarmsymbol/Alarmglocke mitgeteilt, dass der Alarm an eine zuständige Einheit gesendet wurde, also dass Hilfe- und Rettungsmassnahmen eingeleitet wurden. Ausserdem wird der Benutzer angewiesen Ruhe zu bewahren. - In den einzelnen Anzeigenbereichen 1 bis 5 werden zumindest teilweise animierte Sequenzen angezeigt. Im Anzeigenbereich 2 wird die Information, die für den Benutzer derzeit relevant ist, also die Signalisierung eines Alarmfalls mit Hilfe eines Symbols wie z. B. einer gelben Glocke, ein Feuer, ein Evakuierungssymbol etc., hervorgehoben und die Information, die eigentliche Information, in diesem Beispiel der nächste Halt und die Fahrtrichtung geraten in den Hintergrund oder werden ersetzt, wie im Anzeigenbereich 5 in den
Figuren 4C und 4D dargestellt ist. Vorstellbar ist, dass bei dieser Situation nur noch ein Anzeigenbereich in Abhängigkeit des Betriebszustandes der Aufzugsanlage auf der Bildausgabeeinheit BAE angezeigt wird, nämlich der Anzeigenbereich, der zum Beispiel für den momentanen Betriebszustandes der Aufzugsanlage oder für den Benutzer von Bedeutung ist. Die weiteren Anzeigenbereiche könnten in dieser Zeit zum Beispiel ausgeblendet, überblendet, minimiert etc. werden. - In den
Figuren 5A bis 5D wird ein Beispiel für das Führen eines Benutzers im Brandfall gegeben. Wird von einer Detektionseinheit DE1, DE2, DE3 ein Brand detektiert, so sendet die Detektionseinheit DE1, DE2, DE3 die Daten bzw. Signale an die mindestens eine Steuereinheit SE der Aufzugsanlage. Wie inFigur 1 beschrieben, wertet die mindestens eine Steuereinheit die Daten bzw. Signale aus, erstellt in diesem Fall eine Gefahrenprozedur für den Brandfall und überträgt zumindest eine zumindest teilweise animierte Sequenz an die audio-visuelle Kommunikationseinheit KE, wobei die mindestens eine zumindest teilweise animierte Sequenz zumindest eine Anweisung für den Benutzer in der Aufzugskabine AK enthält. In diesem Beispiel weist die Anzeige der Bildausgabeeinheit BAE zusätzlich zu den Anzeigenbereichen gemäss denFiguren 4A bis 4D einen weiteren Anzeigenbereich 6 auf, der den Benutzer, wie in denFiguren 5C und 5D dargestellt, anweist Ruhe zu bewahren und die Information ausgibt, dass die Situation überwacht wird. Diese Informationshinweise können ebenfalls animiert sein (blinken, ein ausblenden, pulsieren, etc.). In Anzeigenbereich 2 wird, wie in denFiguren 5B bis 5D zu sehen ist, ein Feuersymbol, das aus einer zumindest teilweise animierten Sequenz besteht, eingeblendet. -
Figur 6 zeigt ein Beispiel für das Führen eines Benutzers bei einer Evakuierung bei einem Brandfall, Erdbeben oder dergleichen. So kann es beispielsweise bei dem Brandfall aus denFiguren 5A bis 5D erforderlich sein, dass der Benutzer in der Aufzugskabine AK evakuiert werden muss. Damit Panik und Angstzustände des Benutzers weitestgehend vermieden werden können, wird der Benutzer zum Einen über die anstehende Evakuierung mit Hilfe der gemässFigur 1 übertragenen zumindest teilweisen animierten Sequenz informiert und zum Anderen angewiesen die Aufzugskabine AK bei Erreichen des Evakuierungsgeschosses zu verlassen. Dies kann zusätzlich noch mit einer Audiosequenz, wie etwa ein Alarmsignal etc., unterstützt werden. Durch das erfindungsgemässe Verfahren wird erreicht, dass dem Benutzer ein Gefühl der Sicherheit gegeben wird und er davon ausgehen kann, dass Hilfe- und Rettungsmassnahmen bereits eingeleitet wurden. Somit wird der psychische Stress auf ein Minimum reduziert.
Claims (15)
- Verfahren zum Führen eines Benutzers einer Aufzugsanlage in einer Stör- oder Gefahrensituation, wobei über mindestens ein Kommunikationsnetz (KN) mindestens eine audio-visuelle Kommunikationseinheit (KE) mit mindestens einer Steuereinheit (SE) der Aufzugsanlage verbunden wird, wobei über mindestens ein weiteres Kommunikationsnetz (KN2) mindestens eine Detektionseinheit (DE1, DE2, DE3) mit der mindestens einen Steuereinheit (SE) verbunden wird,
dadurch gekennzeichnet,
dass Daten von der mindestens einen Detektionseinheit (DE1, DE2, DE3) von der mindestens einen Steuereinheit (SE) ausgewertet werden,
dass anhand des Auswertergebnisses eine Stör- oder Gefahrenprozedur erstellt wird und
dass in Abhängigkeit der erstellten Stör- oder Gefahrenprozedur zumindest eine teilweise animierte visuelle mindestens eine Anweisung für den Benutzer der Aufzugsanlage enthaltende Sequenz an die audio-visuelle Kommunikationseinheit (SE) übertragen wird. - Verfahren nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass die mindestens eine audio-visuelle Kommunikationseinheit in der Aufzugskabine (AK) und/oder auf mindestens einem Stockwerk des Gebäudes, indem sich die Aufzugsanlage befindet, angeordnet wird. - Verfahren nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass als animierte visuelle Sequenz ein Videoclip und/oder ein zumindest teilweise animiertes Piktogramm verwendet werden. - Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass in Abhängigkeit einer Eingabe bei der audio-visuellen Kommunikationseinheit (KE) mindestens eine weitere zumindest teilweise animierte Sequenz von der Steuereinheit (SE) zur audio-visuellen Kommunikationseinheit (KE) übertragen wird. - Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass bei der audio-visuelle Kommunikationseinheit (KE) eine Audioausgabe- und/oder Bildausgabeeinheit zum Ausgeben der zumindest teilweisen animierten visuellen Sequenz und/oder Audiosequenz verwendet wird. - Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass zur Überbrückung zwischen der Detektion einer Stör- oder Gefahrensituation und der Einleitung von Rettungs- und/oder Hilfemassnahmen eine weitere zumindest teilweise animierte visuelle Sequenz bei der audio-visuellen Kommunikationseinheit (KE) ausgegeben wird. - Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Daten von der mindestens einen Detektionseinheit (DE1, DE2, DE3) in Abhängigkeit mindestens einer ersten Regel ausgewertet werden. - Verfahren nach Anspruch 7,
dadurch gekennzeichnet,
dass als mindestens eine erste Regel ein Vergleich der von der Detektionseinheit (DE1, DE2, DE3) erhaltenen Daten mit Daten und/oder mindestens einem Schwellwert verwendet wird. - Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Stör- oder Gefahrenprozedur in Abhängigkeit mindestens einer weiteren Regel erstellt wird. - Verfahren nach Anspruch 9,
dadurch gekennzeichnet,
dass für die mindestens eine weitere Regel der momentane Aufenthaltsort der Aufzugskabine (AK), die Uhrzeit, der Zustand der Ausstiegsstelle, das Verhalten des Benutzers nach dem Verlassen des Aufzuges, der Zeitpunkt des Eintreffens von Hilfe, der Zustand der Aufzugsanlage, die Anzahl der Personen in der Aufzugskabine (AK) und/oder der Zustand der Personen als Kriterium verwendet werden. - Vorrichtung zum Führen eines Benutzers einer Aufzugsanlage in einer Stör- oder Gefahrensituation, wobei mindestens eine über mindestens ein Kommunikationsnetz (KN) mit mindestens einer Steuereinheit (SE) der Aufzugsanlage verbundene audio-visuelle Kommunikationseinheit (KE) vorgesehen ist, wobei die mindestens eine audio-visuelle Kommunikationseinheit entweder in der Aufzugskabine (AK) oder auf mindestens einem Stockwerk des Gebäudes, indem sich die Aufzugsanlage befindet, angeordnet ist, wobei mindestens eine mit der mindestens einen Steuereinheit (SE) über mindestens ein weiteres Kommunikationsnetz (KN2) verbundene Detektionseinheit (DE1, DE2, DE3) vorgesehen ist,
dadurch gekennzeichnet,
dass die mindestens eine Steuereinheit (SE) zum Auswerten von Daten der mindestens einen Detektionseinheit (DE1, DE2, DE3) und zum Erstellen einer Stör- oder Gefahrenprozedur anhand des Auswertergebnisses vorgesehen ist und
dass in Abhängigkeit der erstellten Stör- oder Gefahrenprozedur die mindestens eine Steuereinheit (SE) zum Übertragen zumindest einer teilweisen animierten visuellen mindestens eine Anweisung für den Benutzer der Aufzugsanlage enthaltende Sequenz an die audio-visuelle Kommunikationseinheit (KE) vorgesehen ist. - Audio-visuelle Kommunikationseinheit (KE) einer Aufzugsanlage, welche über mindestens ein Kommunikationsnetz (KN) mit mindestens einer Steuereinheit (SE) der Aufzugsanlage verbunden ist, mit einer Bedieneinheit (BE) zum Bedienen der Aufzugsanlage, mit einer Bildausgabeeinheit (BAE) zum Ausgeben mindestens einer zumindest teilweise animierten Sequenz, mit einer Audio-Ausgabeeinheit (AAE) zum Ausgeben von Sprache und Audiosequenzen, mit einer Bild- und einer Audiosteuereinheit (BASE) zum Steuern der Bild- und Audiosequenzen,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Bild- und die Audiosteuereinheit (BAE, AAE) auf einer Schaltplatine angeordnet sind, wobei die Bildausgabeeinheit (BAE) über eine Schnittstelle (1) der Schaltplatine mit der Bildsteuereinheit (BASE) verbunden ist und die Audioausgabeeinheit (AAE) über eine weitere Schnittstelle (1) der Schaltplatine mit der Audiosteuereinheit (BASE) verbunden ist. - Verfahren zum Anzeigen mindestens einer Information bei einer Bildausgabeeinheit (BAE) einer audio-visuellen Kommunikationseinheit (KE) einer Aufzugsanlage, dadurch gekennzeichnet,
dass die mindestens eine Information in einem Anzeigebereich der Bildausgabeeinheit (BAE) angezeigt wird und
dass in Abhängigkeit des Betriebszustandes entweder die mindestens eine Information oder der Anzeigenbereich (1, 2, 3, 4, 5, 6) hervorgehoben wird. - Verfahren nach Anspruch 13,
dadurch gekennzeichnet,
dass in Abhängigkeit des Betriebszustands und mindestens einer dritten Regel entweder die mindestens eine Information oder der Anzeigenbereich (1, 2, 3, 4, 5, 6) hervorgehoben wird. - Verfahren nach einem der Ansprüche 13 und 14,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Bildausgabeeinheit (BAE) in mindestens zwei Anzeigenbereiche (1, 2, 3, 4, 5, 6) unterteilt und mindestens eine Information in jedem der mindestens zwei Anzeigenbereiche (1, 2, 3, 4, 5, 6) angezeigt wird.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| EP09160810A EP2253570A1 (de) | 2009-05-20 | 2009-05-20 | Führen eines Benutzers eines Aufzuges |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| EP09160810A EP2253570A1 (de) | 2009-05-20 | 2009-05-20 | Führen eines Benutzers eines Aufzuges |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| EP2253570A1 true EP2253570A1 (de) | 2010-11-24 |
Family
ID=41130200
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| EP09160810A Withdrawn EP2253570A1 (de) | 2009-05-20 | 2009-05-20 | Führen eines Benutzers eines Aufzuges |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP2253570A1 (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10011460B2 (en) | 2016-09-27 | 2018-07-03 | Otis Elevator Company | Elevator dynamic displays for messaging and communication |
| US10155639B2 (en) | 2016-06-08 | 2018-12-18 | Otis Elevator Company | Elevator notice system |
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- 2009-05-20 EP EP09160810A patent/EP2253570A1/de not_active Withdrawn
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