EP2233424B1 - Dispositif de sécurité et de secours pour tapis roulant de montagne - Google Patents

Dispositif de sécurité et de secours pour tapis roulant de montagne Download PDF

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EP2233424B1
EP2233424B1 EP10305278A EP10305278A EP2233424B1 EP 2233424 B1 EP2233424 B1 EP 2233424B1 EP 10305278 A EP10305278 A EP 10305278A EP 10305278 A EP10305278 A EP 10305278A EP 2233424 B1 EP2233424 B1 EP 2233424B1
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EP
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flap
sliding
sliding flap
conveyor belt
motorized
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Jérome Besnard
William Saillard
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Ficap
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B29/00—Safety devices of escalators or moving walkways
    • B66B29/02—Safety devices of escalators or moving walkways responsive to, or preventing, jamming by foreign objects
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B29/00—Safety devices of escalators or moving walkways
    • B66B29/02—Safety devices of escalators or moving walkways responsive to, or preventing, jamming by foreign objects
    • B66B29/06—Combplates

Definitions

  • the invention relates to a safety and emergency device for mountain treadmill.
  • Mountain treadmills are intended for the transfer of persons or skiers between a departure or embarkation station and an arrival or departure station. These treadmills are particularly useful in ski or mountain resorts for the transfer of skiers or pedestrians equipped with ski boots or snow boots. Because these devices are subjected to bad weather, snowfall and frost, their operation must meet binding safety standards, so as to avoid any risk of accident.
  • WO 2007/066 015 discloses a treadmill safety device for the transfer of persons or skiers, comprising a front blade in the vicinity and / or in contact with the conveyor belt of the treadmill, in which means for pivoting downwards and inwards cause the retraction of a removable hatch of the arrival station.
  • the device of the document WO 2007/066 015 gives complete satisfaction for treadmill speeds close to 0.7 m / s.
  • a first object of the invention is to provide a new safety and emergency device for slowing the treadmill with a deceleration compatible with the balance of passengers on the treadmill.
  • a second object of the invention is to provide a new safety and emergency device for clearing snow remotely before the start of the treadmill.
  • the invention relates to a safety and emergency device for a mountain treadmill, comprising a front blade in the vicinity and / or in contact with the conveyor belt of the treadmill, wherein the front blade is a pressure sensor or a blade sensitive to pressure and in that the front blade is secured to a sliding shutter between a closed position and an open position, characterized in that the sliding shutter is moved by winding or unwinding on a motorized winding tube.
  • a device (1) according to the invention is disposed at the end of a set (2) treadmill.
  • the treadmill assembly (2) comprises in a known way a box (2a) carrying two sidewalks (2b, 2c) and a conveyor belt (2d).
  • the device (1) according to the invention is in the form of a chest (3) forming a relief well, sliding shutter (4) in two lateral guides (5a, 5b) and an opening panel (6).
  • the device is provided with a front blade (7) integral with the sliding shutter (4).
  • a front blade (7) integral with the sliding shutter (4).
  • a motorized control opens the sliding shutter (4) to prevent jamming of an arm or a limb or a garment of the user.
  • the sliding flap (4) is then driven in the direction of the arrow by a motorized control not shown in detail, so that the space between the conveyor belt (2d) the front blade (7) expands at a speed compatible with that of the conveyor belt (2d).
  • the sliding shutter (4) is retracted until the position corresponding to the figure 2 .
  • Access to the inner well of the trunk (3) allows to clear any object or person who has been caught by the incoming angle of the conveyor belt (2d).
  • the width of the opening is greater than that of the conveyor belt (2d) while the length of the opening is a function of the stopping distance of the conveyor belt, this length being determined to avoid an excessive deceleration which could make to fall a passenger or a user of the treadmill.
  • the sliding shutter (4) is a motorized sliding shutter whose displacement in translation is controlled by the photoelectric barriers (8 and 9), or by a pressure or a force exerted on the contact blade (7), or by a voluntary action of an operator.
  • the advantage of a motorized sliding shutter is to be able to open and close remotely this motorized roller shutter when the conveyor belt (2d) does not transport a user or passenger.
  • the smooth operation of the sliding shutter can be tested by an operator.
  • the opening and closing of the sliding shutter provides automatic snow removal of the end of the conveyor belt (2d).
  • the operator action control can also be replaced by an automatic control coupled with the running cycles of the treadmill (2).
  • a preferred embodiment of the device according to the invention comprises a tubular actuator for driving a tube (10) for winding the sliding flap (4).
  • the tubular actuator generally comprises a not shown gear motor inserted inside the winding tube (10).
  • the sliding flap (4) can be formed as a sectional flap or continuous flap.
  • the front contact blade (7) defines the winding end of the flap (4).
  • the configuration of the figure 3 corresponds to an opening of the sliding shutter (4) and to a possibility of emergency intervention inside the well defined by the trunk (3). This open position also corresponds to automatic snow removal before starting the conveyor belt (2d).
  • the conveyor belt (2d) which is guided by the roller or the driving drum (11) is started in the direction of the arrow A.
  • the tubular motor or actuator can be controlled in the opposite direction, so as to unroll the sliding flap (4) in the guides (5a, 5b) to the closed position shown. to the figure 4 .
  • the interior space of the device is thus completely closed and the conveyor belt (2d) can be controlled in the direction of travel corresponding to arrow A.
  • the stop command transmitted to the conveyor belt (2d) and the opening command is transmitted to the tubular actuator of the winding tube (10), so as to cause the opening of the device and the winding of the sliding flap (4).
  • a start cycle may be provided which corresponds to a slight opening of the sliding shutter (4) to facilitate the evacuation of the snow, then a start of the conveyor belt (2d), then a closure of the sliding shutter (4). ) so as to bring the contact blade (7) of the moving conveyor belt (2d) in the direction of the arrow A.
  • An emergency stop means not shown can also be provided on or in the vicinity of the device according to the invention.
  • the device according to the invention can also be associated with remote display means, compatible with a remote control for restarting the conveyor belt (2d) as soon as the sliding shutter (4) is closed, and this after resolution of a minor incident that does not require human intervention or on-site travel.
  • winding tube (10) can be replaced by any other means able to move the sliding flap (4), for example a linear actuator, a linear motor, or any other motor or drive means capable of generating a moving the sliding shutter (4) in its guides (5a, 5b).
  • a linear actuator for example a linear actuator, a linear motor, or any other motor or drive means capable of generating a moving the sliding shutter (4) in its guides (5a, 5b).

Landscapes

  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
  • Escalators And Moving Walkways (AREA)
  • Control Of Conveyors (AREA)

Description

  • L'invention est relative à un dispositif de sécurité et de secours pour tapis roulant de montagne.
  • Les tapis roulants de montagne sont destinés aux transferts de personnes ou de skieurs, entre un poste de départ ou d'embarquement et un poste d'arrivée ou de débarquement. Ces tapis roulants sont notamment utiles dans les stations de ski ou de montagne pour le transfert de skieurs ou de piétons équipés de chaussures de ski ou de bottes de neige. Du fait que ces appareils sont soumis aux intempéries, aux chutes de neige et au gel, leur fonctionnement doit satisfaire des normes de sécurités contraignantes, de manière à éviter tout risque d'accident de personne.
  • Le document WO 2007/066 015 décrit un dispositif de sécurité pour tapis roulant destiné aux transferts de personnes ou de skieurs, comportant une lame frontale au voisinage et/ou au contact de la bande transporteuse du tapis roulant, dans lequel des moyens de pivotement vers le bas et vers l'intérieur provoquent l'escamotage d'une trappe amovible du poste d'arrivée.
  • Le dispositif du document WO 2007/066 015 donne entièrement satisfaction pour des vitesses de tapis roulant voisines de 0,7 m/s.
  • Pour des vitesses notablement supérieures à 0,7 m/s, le dispositif du document WO 2007/066 015 exigerait de soumettre le tapis roulant à une décélération importante présentant des risques de chute pour les passagers du tapis roulant. US 3 052 337 montre un dispositif de sécurité selon le préambule de la revendication 1.
  • Un premier but de l'invention est de fournir un nouveau dispositif de sécurité et de secours permettant un ralentissement du tapis roulant avec une décélération compatible avec l'équilibre des passagers du tapis roulant.
  • Un deuxième but de l'invention est de fournir un nouveau dispositif de sécurité et de secours permettant le déneigement à distance avant la mise en route du tapis roulant.
  • L'invention a pour objet un dispositif de sécurité et de secours pour tapis roulant de montagne, comportant une lame frontale au voisinage et / ou au contact de la bande transporteuse du tapis roulant, dans lequel la lame frontale est un capteur de pression ou une lame sensible à la pression et par le fait que la lame frontale est solidaire d'un volet coulissant entre une position fermée et une position ouverte, caractérisé par le fait que le volet coulissant est déplacé par enroulement ou déroulement sur un tube d'enroulement motorisé.
  • Selon d'autres caractéristiques alternatives de l'invention :
    • le volet coulissant est monté à coulissement dans deux guides latéraux.
    • le volet coulissant est un volet sectionnel.
    • le volet coulissant est un volet coulissant motorisé.
    • le volet coulissant dont le déplacement est commandé par un actionneur linéaire ou rotatif.
    • le volet coulissant est déplacé par un moyen de translation motorisé.
    • le dispositif comporte au moins une barrière photoélectrique.
    • le dispositif comporte deux barrières photoélectriques et un moyen de sécurité pour ouvrir le volet coulissant sur obturation simultanée desdites barrières pendant un intervalle de temps prédéterminé.
    • le dispositif comporte un moyen de commande à distance de la bande transporteuse (2d) et du volet coulissant.
  • L'invention sera mieux comprise grâce à la description qui va suivre donnée à titre d'exemple non limitatif en référence aux dessins annexés dans lesquels :
    • La figure 1 représente schématiquement une vue en perspective d'un dispositif selon l'invention en position fermée.
    • La figure 2 représente schématiquement une vue en perspective du dispositif selon l'invention en position ouverte de sécurité.
    • La figure 3 représente schématiquement une vue de dessus du dispositif selon l'invention en position de sécurité ouverte.
    • La figure 4 représente schématiquement une vue en coupe par un plan IV - IV médian vertical du dispositif selon l'invention en position fermée.
  • En référence aux figures 1 à 4, les éléments identiques ou fonctionnellement équivalents sont repérés par des chiffres de référence identiques.
  • Sur la figure 1, un dispositif (1) selon l'invention est disposé à l'extrémité d'un ensemble (2) de tapis roulant.
  • L'ensemble (2) de tapis roulant comporte de manière connue un caisson (2a) portant deux trottoirs (2b, 2c) et une bande transporteuse (2d).
  • Le dispositif (1) selon l'invention ce présente sous forme d'un coffre (3) formant puits de secours, à volet coulissant (4) dans deux guides latéraux (5a, 5b) et un panneau d'ouverture (6).
  • Le dispositif est muni d'une lame frontale (7) solidaire du volet coulissant (4). Lorsqu'un utilisateur du tapis roulant circule dans le sens de la flèche A, son passage est détecté par une première paire de cellules photoélectriques (8) formant une barrière photoélectrique et éventuellement par une deuxième paire de cellules photoélectriques (9) formant barrière photoélectrique.
  • Si un obstacle ou un utilisateur du tapis roulant exerce dans son déplacement une force sur la lame frontale (7) sensible à la pression ou reste détecté simultanément par les barrières photoélectriques (8 et 9) pendant un intervalle de temps prédéterminé, une commande motorisée ouvre le volet coulissant (4) pour éviter le coincement d'un bras ou d'un membre ou d'un vêtement de l'utilisateur.
  • Le volet coulissant (4) est alors entrainé dans le sens de la flèche par une commande motorisée non représentée en détail, de sorte que l'espace compris entre la bande transporteuse (2d) la lame frontale (7) s'agrandit à une vitesse compatible avec celle de la bande transporteuse (2d).
  • Le recul du volet coulissant (4) s'effectue jusqu'à la position correspondant à la figure 2.
  • Sur la figure 2, l'ouverture dégagée par le volet roulant (4) est entièrement dégagée. La bande transporteuse (2d) est immobilisée à l'arrêt, tant que le volet coulissant (4) n'a pas retrouvé sa position de fermeture.
  • L'accès au puits intérieur du coffre (3) permet de dégager tout objet ou toute personne ayant été happée par l'angle rentrant de la bande transporteuse (2d).
  • La largeur de l'ouverture est supérieure à celle de la bande transporteuse (2d) tandis que la longueur de l'ouverture est fonction de la distance d'arrêt du tapis roulant, cette longueur étant déterminée pour éviter une décélération trop forte qui pourrait faire tomber un passager ou un utilisateur du tapis roulant.
  • Selon l'invention, le volet coulissant (4) est un volet coulissant motorisé dont le déplacement en translation est commandé par les barrières photoélectriques (8 et 9), ou par une pression ou une force exercée sur la lame de contact (7), ou encore par une action volontaire d'un opérateur.
  • En effet, l'avantage d'un volet coulissant motorisé est de pouvoir ouvrir et fermer à distance ce volet roulant motorisé lorsque la bande transporteuse (2d) ne transporte pas d'utilisateur ou de passager. Notamment, en cas de mise en service ou en cas d'arrêt, le bon fonctionnement du volet coulissant peut être testé par un opérateur. Egalement, dans le cas d'un enneigement important, l'ouverture et la fermeture du volet coulissant permet d'obtenir un déneigement automatique de l'extrémité de la bande transporteuse (2d).
  • La commande par action d'un opérateur peut également être remplacée par une commande automatique couplée avec les cycles de fonctionnement du tapis roulant (2).
  • Enfin, le coulissement en translation du volet roulant permet de réduire au minimum l'espace compris entre la lame de contact (7) et l'angle rentrant de la bande transporteuse (2d).
  • Sur la figure 3, un mode de réalisation préféré de dispositif selon l'invention comporte un actionneur tubulaire destiné à entrainer un tube (10) d'enroulement du volet coulissant (4).
  • L'actionneur tubulaire comporte généralement un motoréducteur non représenté inséré à l'intérieur du tube d'enroulement (10).
  • Le volet coulissant (4) peut être constitué sous forme de volet sectionnel ou de volet continu.
  • La lame frontale de contact (7) définit l'extrémité d'enroulement du volet (4).
  • La configuration de la figure 3 correspond à une ouverture du volet coulissant (4) et à une possibilité d'intervention de secours à l'intérieur du puits défini par le coffre (3). Cette position ouverte correspond également, à un déneigement automatique avant la mise en marche de la bande transporteuse (2d).
  • Après déneigement, la bande transporteuse (2d) qui est guidée par le rouleau ou le tambour d'entrainement (11) est mise en marche selon le sens de la flèche A.
  • Après avoir effectué le déneigement ou l'intervention de secours, le moteur ou actionneur tubulaire peut être commandé en sens inverse, de manière à dérouler le volet coulissant (4) dans les guides (5a, 5b) jusqu'à la position de fermeture représenté à la figure 4.
  • Sur la figure 4, le volet coulissant (4) engagé dans les guides latéraux (5a, 5b) est en position de fermeture avec sa lame frontale (7) formant capteur de pression au contact de la bande transporteuse (2d).
  • L'espace intérieur au dispositif est ainsi totalement clos et la bande transporteuse (2d) peut être commandé dans le sens d'avancement correspondant à la flèche A.
  • Si les barrières photoélectriques (8 et 9) sont obturées simultanément au-delà d'un intervalle de temps prédéterminé, la commande d'arrêt transmise à la bande transporteuse (2d) et la commande d'ouverture est transmise à l'actionneur tubulaire du tube d'enroulement (10), de manière à provoquer l'ouverture du dispositif et l'enroulement du volet coulissant (4).
  • La même opération est effectuée si un contact de pression supérieur à un seuil prédéterminé est ressenti par la lame de contact (7) solidaire de l'extrémité du volet coulissant (4).
  • Enfin, un cycle de démarrage peut-être prévu qui correspond à une légère ouverture du volet coulissant (4) pour faciliter l'évacuation de la neige, puis un démarrage de la bande transporteuse (2d), puis une fermeture du volet coulissant (4) de manière à rapprocher la lame de contact (7) de la bande transporteuse ( 2d) en mouvement selon le sens de la flèche A.
  • Un moyen d'arrêt d'urgence non représenté peut également être prévu sur ou au voisinage du dispositif selon l'invention.
  • Enfin, le dispositif selon l'invention peut également être associé à des moyens de visualisation à distance, compatibles avec une commande à distance permettant une remise en route de la bande transporteuse (2d) dès fermeture du volet coulissant (4), et ce après résolution d'un incident mineur ne nécessitant pas d'intervention humaine ou de déplacement sur site.
  • L'invention décrite en référence à des modes de réalisation particuliers n'y est nullement limitée, et couvre au contraire toutes modifications de forme et toutes variantes de réalisations dans le cadre et l'esprit de l'invention.
  • Ainsi le tube d'enroulement (10) peut-être remplacé par tout autre moyen apte à déplacer le volet coulissant (4), par exemple un actionneur linéaire, un moteur linéaire, ou tout autre moteur ou moyen d'entrainement susceptible de générer un déplacement du volet coulissant (4) dans ses guides (5a, 5b).

Claims (9)

  1. Dispositif (1) de sécurité et de secours (2) pour tapis roulant de montagne, comportant une lame (7) frontale au voisinage et / ou au contact de la bande transporteuse (2d) du tapis roulant (2), dans lequel la lame (7) frontale est un capteur de pression ou une lame sensible à la pression et par le fait que la lame (7) frontale est solidaire d'un volet (4) coulissant entre une position fermée et une position ouverte, caractérisé par le fait que le volet coulissant (4) est déplacé par enroulement ou déroulement sur un tube (10) d'enroulement motorisé.
  2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le volet coulissant (4) est monté à coulissement dans deux guides (5a, 5b) latéraux.
  3. Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé par le fait que le volet coulissant (4) est un volet sectionnel.
  4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que le volet coulissant (4) est un volet coulissant motorisé.
  5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé par le fait que le volet coulissant (4) dont le déplacement est commandé par un actionneur linéaire ou rotatif.
  6. Dispositif selon la revendication 4 ou la revendication 5, caractérisé par le fait que le volet coulissant (4) est déplacé par un moyen de translation motorisé.
  7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le dispositif comporte au moins une barrière (8 ou 9) photoélectrique.
  8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le dispositif comporte deux barrières (8,9) photoélectriques et un moyen de sécurité pour ouvrir le volet coulissant (4) sur obturation simultanée desdites barrières (8,9) pendant un intervalle de temps prédéterminé.
  9. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le dispositif comporte un moyen de commande à distance de la bande transporteuse (2d) et du volet coulissant (4).
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