EP2218992A2 - Kältegerät - Google Patents

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Publication number
EP2218992A2
EP2218992A2 EP10151782A EP10151782A EP2218992A2 EP 2218992 A2 EP2218992 A2 EP 2218992A2 EP 10151782 A EP10151782 A EP 10151782A EP 10151782 A EP10151782 A EP 10151782A EP 2218992 A2 EP2218992 A2 EP 2218992A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
carriage
door
refrigerating appliance
appliance according
coupling mechanism
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP10151782A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP2218992A3 (de
Inventor
Benjamin Glaser
Alexander GÖRZ
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
BSH Hausgeraete GmbH
Original Assignee
BSH Bosch und Siemens Hausgeraete GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by BSH Bosch und Siemens Hausgeraete GmbH filed Critical BSH Bosch und Siemens Hausgeraete GmbH
Publication of EP2218992A2 publication Critical patent/EP2218992A2/de
Publication of EP2218992A3 publication Critical patent/EP2218992A3/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25DREFRIGERATORS; COLD ROOMS; ICE-BOXES; COOLING OR FREEZING APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F25D25/00Charging, supporting, and discharging the articles to be cooled
    • F25D25/02Charging, supporting, and discharging the articles to be cooled by shelves
    • F25D25/024Slidable shelves
    • F25D25/025Drawers
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A47FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47BTABLES; DESKS; OFFICE FURNITURE; CABINETS; DRAWERS; GENERAL DETAILS OF FURNITURE
    • A47B96/00Details of cabinets, racks or shelf units not covered by a single one of groups A47B43/00 - A47B95/00; General details of furniture
    • A47B96/16Drawers or movable shelves coupled to doors
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25DREFRIGERATORS; COLD ROOMS; ICE-BOXES; COOLING OR FREEZING APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F25D25/00Charging, supporting, and discharging the articles to be cooled
    • F25D25/02Charging, supporting, and discharging the articles to be cooled by shelves
    • F25D25/024Slidable shelves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25DREFRIGERATORS; COLD ROOMS; ICE-BOXES; COOLING OR FREEZING APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F25D25/00Charging, supporting, and discharging the articles to be cooled
    • F25D25/04Charging, supporting, and discharging the articles to be cooled by conveyors
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25DREFRIGERATORS; COLD ROOMS; ICE-BOXES; COOLING OR FREEZING APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F25D2500/00Problems to be solved
    • F25D2500/02Geometry problems

Definitions

  • the present invention relates to a refrigerator, in particular a household refrigerator with a body and a door hinged to the carcass, which together define a storage compartment, and with a sliding in the body in the depth direction slide.
  • the user can hardly estimate the weight, and there is a risk that he will be surprised by the weight of the container at the moment when the container loses contact with the refrigerated goods carrier and he has to hold it alone slips out of his hand, or at least makes an involuntary movement, where there is a risk that the contents of the container is spilled.
  • Object of the present invention is to provide a refrigeration device, which allows a comfortable and safe handling of large and heavy food containers such as beverage crates, large-sized trays, trays, etc.
  • Refrigeration appliance is here understood to mean a domestic refrigeration appliance, that is to say a refrigeration appliance that is used for household management, such as, for example, a refrigerator or a refrigerated freezer combination.
  • a coupling mechanism between the carriage and the door is effective to the carriage in a refrigerator with a carcass and a door hinged to the carcass, which together define a storage compartment, and with a slide movable in the body in the depth direction to hold the door open at a position outside the storage compartment and with the door closed at a position within the storage compartment.
  • the carriage comes to a user automatically when opening the door, and stored on the carriage refrigerated goods can be lifted for removal upwards. This facilitates access to bottles in a box because they are generally accessible only from above.
  • a safe removal of heavy trays, trays or the like is possible because they do not have to be brought forward from the safe state on the slide, but can be lifted directly.
  • the coupling mechanism is preferably housed between a refrigerated goods carrier of the carriage and the bottom of the body. This ensures that movement of the coupling mechanism can not be hindered by refrigerated goods deposited on the carriage.
  • a telescopic extension carrying the carriage is also preferably mounted between the carriage and the floor of the carcass.
  • the carriage expediently comprises an intermediate piece which is mounted on the telescopic extension, and the coupling mechanism is housed in a gap between the intermediate piece and the refrigerated goods carrier.
  • the gap receiving it to a side wall of the body on which the door is hinged, open is expediently the gap receiving it to a side wall of the body on which the door is hinged, open.
  • the coupling mechanism and spacers separating the refrigerated goods from the intermediate piece are mounted.
  • the carriage in the storage compartment at two different, in the width direction of the body staggered positions can be mounted.
  • the carriage is always in those of the two positions, which is adjacent to the side wall facing away from the door hinge of the body.
  • the distance of the carriage to the hinge-side side wall is always greater than to the opposite, and the carriage can extend relatively far even at a small opening angle of the door.
  • the coupling mechanism has a growing with increasing opening of the door gear ratio between displacement of the carriage and rotation of the door.
  • the carriage moves only slowly or not at all, but faster at the end of the opening movement. Therefore, the carriage can start with an opening angle of the door of substantially less than 90 ° with the extension, without causing a collision with the door can.
  • Such a variable transmission ratio can be realized, in particular, with a coupling mechanism which comprises a rod connected to the carriage and to the door by a joint, wherein the door-side joint is behind an imaginary connecting line between the pivot axis of the door and the carriage-side joint when the door is closed ,
  • the door-side joint is expediently offset far from the door into the interior of the storage compartment; Preferably, with the door closed, it is located in the rear two-thirds and preferably in a central third of the storage compartment.
  • the carriage-side joint or the rod must be able to perform an evasive movement, so that the door-side joint a position in front of the connecting line can reach.
  • One possibility for this is to give the carriage a certain freedom of movement to the rear, to the rear wall of the body 1.
  • this solution has the disadvantage that volume of the storage compartment must be kept free to allow the evasive movement of the carriage, and consequently can not be used to accommodate refrigerated goods.
  • One solution which avoids this disadvantage is to provide at least one of the joints a play-containing coupling between the rod and the carriage or the door.
  • the play-containing coupling can be achieved, in particular, by virtue of the fact that at least one of the joints comprises a projection which can slide displaceably into a slot.
  • the hinge may comprise a roller engaging in the slot.
  • the carriage may in particular comprise a storage tray for receiving a crate.
  • it comprises a frame into which containers, in particular large-sized containers, can be latched in a form-fitting manner.
  • Fig. 1 schematically shows a section through a refrigerator according to the invention with a body 1, in which two storage compartments, a normal refrigerated compartment 2 and a basement compartment 3, are divided.
  • the basement compartment 3 occupies the lower third of the body 1. It has a flat bottom without step, since a compressor and a condenser for cooling the compartments 2, 3 are accommodated in a machine room of a base 4 of the apparatus. Both compartments 2, 3 have pivotable doors 5, 7.
  • two telescopic rails 8 are mounted, which carry a movable carriage 6 in the depth direction of the body 1.
  • the upper part of the carriage 6 is designed here as a flat storage tray 9.
  • the storage tray 9 has an edge length of at least 30 x 40 cm. Here it extends essentially over the entire depth of the basement compartment. 3
  • a coupling mechanism 11 engages on the one hand on the door 5 and on the other hand on the carriage 6 in order to move the carriage 6 coupled to the door 7, so that each time the door 7 is opened, the carriage 6 extends so far that when the door 7 is closed completely taken in the tray 3 carriage 6 is completely outside of the door opening angle of about 90 ° of the carriage 6 outside the basement compartment 3 and thus can be accessed freely from the top of a resting on the shelf 9 box 10 from above.
  • Fig. 2 illustrates the principle of the coupling mechanism 11 according to a first embodiment with reference to a horizontal section.
  • the - shown here closed - door 7 is posted on a right side wall 12 of the body 1. It carries at its lower edge a below the storage shelf 9 in the basement compartment 3 engaging rigid arm 13.
  • a coupling rod 14 is connected via a door-side hinge 15 with the arm 13 and a carriage-side joint 16 with the carriage 6 and the storage tray 9.
  • the hinge 16 comprises a pin which rotatably engages in a slot 17 of the carriage 6. In the presentation of the Fig. 2 the pin is located at a front end of the slot 17.
  • the axes of the two joints 15, 16 and a pivot axis 33 of the door 7 form a triangle which has an obtuse angle on the door-side joint 15.
  • the arrangement of the carriage 6 in the compartment 3 is asymmetric, between the side wall 12 and the carriage 6 is a wide gap 20.
  • This gap 20 is required, on the one hand a collision between the carriage 6 and the door 7 during opening and on the other hand, in spite of a protrusion 21 of the door 7 engaging in the compartment 3, which still partly covers the opening of the compartment 3 when the door 7 is open at 90 °, it is possible to fully extend the carriage 6.
  • the in the FIGS. 2 to 6 shown arrangement of the carriage 6 is therefore not suitable when the door 7 is mounted with left stop.
  • the two carriages 6 carrying telescopic rails 8 at the bottom of the basement compartment 3 are arranged mirror images of each other, and on the underside of the carriage 6 are two sets of mounting locations 22 for Fixing the telescopic rails 8 prepared, of which in the representation of Fig. 7 one is occupied by the telescopic rails 8 and the other, as dashed outlines drawn, is free.
  • the illustrated configuration corresponds to the placement of the carriage 6 in the case that the door 7 is mounted with right stop, as in the FIGS. 2 to 6 shown; in a door with left stop are the telescopic rails 8 to the in Fig. 7 free Assembly spaces 22. So comes the gap 20 in one case right, in the other to the left of the slide 6 to lie.
  • Fig. 8 shows the internal structure of the carriage 6 in an exploded view.
  • the storage tray 9 is connected to an identical plate-shaped intermediate piece 23 via elongated spacers 24, 25, which are arranged along a rear or lateral edge of the storage tray 9 and the intermediate piece 23.
  • the lateral spacer 25 is selectively mountable on one of two mounting locations 26, depending on the type of door stop.
  • the configuration shown is for a door with left stop.
  • Two slots 17 allow mounting of the arm 13 and the coupling rod 14 depending on the nature of the door stop in the shown or a mirror-image configuration.
  • Fig. 9 For clarity, in Fig. 9 with solid lines of the carriage 6 and the door 7 in a configuration with right stop, and shown as dash-dotted outline with left stop.
  • the placement of the telescopic rails 8 is the same in both cases; the carriage 6 is separated from the hinge of the door 7 bearing side wall respectively by the gap 20.
  • a simple storage tray 9 for the placement of a crate can be attached to the carriage 6 and a frame for receiving other types of refrigerated goods.
  • Fig. 10 shows such a structure with a frame 27 with two horizontal frames 28, which are shaped to receive a suspended from above container 29, for example of the type known as "Gastro-Norm" type.
  • Recesses 30 on the frame 28 forming struts allow a user to grab under a circumferential brim of the hinged container 29 and lift it so safe.
  • a side wall 34 of the frame extends here in the depth direction of the body 1 adjacent to the intermediate space 20.
  • FIG. 11 shows by means of one of the FIGS. 2 to 6 analogous section a second embodiment of a coupling mechanism between the door 7 and carriage 6.
  • a rigid arm 13 projects from the door 7 into the compartment 3, and a coupling rod 14 is connected to the arm 13 and the carriage 6 via joints 15, 16 connected.
  • the door-side hinge 15, which has a slot and a pin, which move in the initial phase of an opening movement of the door 7 against each other and thus allow an opening of the door 7 without simultaneous retreat of the carriage 6.
  • both joints 15, 16 of the coupling rod 14 are free of play, and instead the coupling rod 14 itself is divided into two telescopically mutually displaceable sections 31, 32 to allow a temporary compression of the coupling rod 14 at the beginning of an opening movement of the door 7.

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Abstract

Bei einem Kältegerät mit einem Korpus (1) und einer an den Korpus (1) angeschlagenen Tür (7), die gemeinsam ein Lagerfach (3) begrenzen, und einem in dem Korpus (1) in Tiefenrichtung verschiebbaren Schlitten (6) ist ein Kopplungsmechanismus (13, 14, 15, 16, 17) zwischen Schlitten (6) und Tür (7) wirksam, um den Schlitten (6) bei offener Tür (7) an einer Position außerhalb des Lagerfachs (3) und bei geschlossener Tür (7) an einer Position innerhalb des Lagerfachs (3) zu halten.

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kältegerät, insbesondere ein Haushaltskältegerät mit einem Korpus und einer an den Korpus angeschlagenen Tür, die gemeinsam ein Lagerfach begrenzen, und mit einem in dem Korpus in Tiefenrichtung verschiebbaren Schlitten.
  • Herkömmlicherweise weisen Haushaltskühlschränke an den Innenseiten ihrer Türen Absteller auf, in denen Flaschen aufrecht platziert werden können. Die Tiefe dieser Absteller ist normalerweise so bemessen, dass nur eine Reihe von Flaschen nebeneinander hineinpasst. Die Unterbringung einer kompletten Getränkekiste ist im Allgemeinen problematisch, nicht zuletzt, da bei den meisten Kühlschränken ein Maschinenraum in einer hinteren unteren Ecke des Korpus untergebracht ist und eine daraus resultierende, in das Lagerfach vorspringende Stufe die verfügbare Stellfläche für eine Kiste beschränkt.
  • Doch selbst wenn ein Kältegerät ein Lagerfach hat, das groß genug ist, um eine Getränkekiste aufzunehmen, ist der Zugriff auf eine solche Kiste beschwerlich, denn nach dem Öffnen der Tür muss zunächst die Kiste herausgezogen werden, da auf die darin enthaltenen Flaschen nur von oben zugegriffen werden kann. Auch die Handhabung von Lebensmitteln in großformatigen Gebinden wie etwa Schalen oder Tabletts, die die in einem Kältegerät verfügbare Stellfläche großenteils ausfüllen, ist bei herkömmlichen Kältegeräten meist schwierig. Ein solches Gebinde muss auf einen Kühlgutträger gestellt und dann in ein Lagerfach des Geräts hinein geschoben werden. Beim Wiederherausziehen des Gebindes kann der Benutzer das Gewicht schlecht abschätzen, und es besteht die Gefahr, dass er in dem Moment, in dem das Gebinde den Kontakt mit dem Kühlgutträger verliert und er es allein halten muss, von dem Gewicht des Gebindes überrascht ist und es ihm aus der Hand gleitet oder er zumindest eine unwillkürliche Bewegung macht, bei der die Gefahr besteht, dass Inhalt des Gebindes verschüttet wird.
  • Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist, ein Kältegerät zu schaffen, das eine bequeme und sichere Handhabung von großen und schweren Lebensmittelgebinden wie etwa Getränkekästen, großformatigen Schalen, Tabletts, etc. ermöglicht.
  • Unter Kältegerät wird hier ein Haushaltskältegerät verstanden, also ein Kältegerät, das zur Haushaltsführung eingesetzt wird, wie beispielsweise ein Kühlschrank oder eine Kühlgefrierkombination.
  • Die Aufgabe wird gelöst, indem bei einem Kältegerät mit einem Korpus und einer an den Korpus angeschlagenen Tür, die gemeinsam ein Lagerfach begrenzen, und mit einem in dem Korpus in Tiefenrichtung verschiebbaren Schlitten ein Kopplungsmechanismus zwischen dem Schlitten und der Tür wirksam ist, um den Schlitten bei offener Tür an einer Position außerhalb des Lagerfachs und bei geschlossener Tür an einer Position innerhalb des Lagerfachs zu halten. So kommt der Schlitten einem Benutzer beim Öffnen der Tür automatisch entgegen, und auf dem Schlitten gelagertes Kühlgut kann zur Entnahme nach oben abgehoben werden. Dies erleichtert zu einen den Zugriff auf Flaschen in einer Kiste, da diese im Allgemeinen nur von oben zugänglich sind. Zum anderen ist auch eine sichere Entnahme von schweren Schalen, Tabletts oder dergleichen möglich, da sie aus dem sicheren Stand auf dem Schlitten nicht erst vorgezogen werden müssen, sondern unmittelbar angehoben werden können.
  • Der Kopplungsmechanismus ist vorzugsweise zwischen einem Kühlgutträger des Schlittens und dem Boden des Korpus untergebracht. So ist sichergestellt, dass eine Bewegung des Kopplungsmechanismus nicht durch auf dem Schlitten deponiertes Kühlgut behindert werden kann.
  • Ein Teleskopauszug, der den Schlitten trägt, ist vorzugsweise ebenfalls zwischen dem Schlitten und dem Boden des Korpus montiert. So kann das Gewicht des Schlittens und des darauf platzierten Kühlguts über eine große Fläche verteilt in den Korpus eingeleitet werden, und eine hohe Tragfähigkeit des Schlittens ist mit geringem Materialaufwand erreichbar.
  • Um sowohl den Kopplungsmechanismus als auch den Teleskopauszug zwischen dem Kühlgutträger des Schlittens und dem Boden des Korpus unterzubringen, umfasst der Schlitten zweckmäßigerweise ein Zwischenstück, das auf dem Teleskopauszug montiert ist, und der Kopplungsmechanismus ist in einem Spalt zwischen dem Zwischenstück und dem Kühlgutträger untergebracht.
  • Um sicherzustellen, dass der Kopplungsmechanismus einer Bewegung der Tür ungehindert folgen kann, ist zweckmäßigerweise der ihn aufnehmende Spalt zu einer Seitenwand des Korpus, an der die Tür angeschlagen ist, offen.
  • Um einen Anschlag der Tür wahlweise an der linken oder der rechten Seitenwand zu ermöglichen, sind der Kopplungsmechanismus sowie Abstandshalter, die den Kühlgutträger von dem Zwischenstück trennen, vorzugsweise in zwei spiegelbildlichen Konfigurationen montierbar.
  • Vorzugsweise ist der Schlitten im Lagerfach an zwei verschiedenen, in Breitenrichtung des Korpus gegeneinander versetzten Positionen montierbar. Zweckmäßigerweise befindet sich der Schlitten immer in derjenigen der beiden Positionen, die der vom Türscharnier abgewandten Seitenwand des Korpus benachbart ist. So ist der Abstand des Schlittens zur scharnierseitigen Seitenwand stets größer als zu der gegenüberliegenden, und der Schlitten kann bereits bei einem kleinen Öffnungswinkel der Tür relativ weit ausfahren.
  • Vorzugsweise hat der Kopplungsmechanismus ein mit zunehmender Öffnung der Tür anwachsendes Übersetzungsverhältnis zwischen Verschiebung des Schlittens und Drehung der Tür. Mit anderen Worten bewegt sich zu Beginn des Öffnens der Tür der Schlitten nur langsam oder gar nicht vorwärts, dafür aber gegen Ende der Öffnungsbewegung umso schneller. Deshalb kann der Schlitten bereits bei einem Öffnungswinkel der Tür von wesentlich weniger als 90° mit dem Ausfahren beginnen, ohne dass es zu einem Zusammenstoß mit der Tür kommen kann.
  • Ein solches veränderliches Übersetzungsverhältnis ist insbesondere mit einem Kopplungsmechanismus realisierbar, der eine mit dem Schlitten und mit der Tür jeweils durch ein Gelenk verbundene Stange umfasst, wobei das türseitige Gelenk sich bei geschlossener Tür hinter einer gedachten Verbindungslinie zwischen der Schwenkachse der Tür und dem schlittenseitigen Gelenk befindet.
  • Das türseitige Gelenk ist zweckmäßigerweise weit von der Tür ins Innere des Lagerfachs hinein versetzt; vorzugsweise befindet es sich bei geschlossener Tür in den rückwärtigen zwei Dritteln und bevorzugt in einem zentralen Drittel des Lagerfachs.
  • Bei der oben beschriebenen Anordnung, bei der das türseitige Gelenk sich bei geschlossener Tür hinter einer Verbindungslinie zwischen der Schwenkachse der Tür und dem schlittenseitigen Gelenk befindet, muss das schlittenseitige Gelenk oder die Stange eine Ausweichbewegung ausführen können, damit das türseitige Gelenk eine Position vor der Verbindungslinie erreichen kann. Eine Möglichkeit hierfür ist, dem Schlitten eine gewisse Bewegungsfreiheit nach hinten, zur Rückwand des Korpus 1 hin zu geben. Diese Lösung hat jedoch den Nachteil, dass Volumen des Lagerfachs freigehalten werden muss, um die Ausweichbewegung des Schlittens zu ermöglichen, und folglich nicht zur Unterbringung von Kühlgut genutzt werden kann. Eine Lösung, die diesen Nachteil vermeidet, ist, an wenigstens einem der Gelenke eine spielhaltige Kopplung zwischen der Stange und dem Schlitten oder der Tür vorzusehen.
  • Die spielhaltige Kopplung kann insbesondere dadurch erreicht werden, dass wenigstens eines der Gelenke einen in ein Langloch verschiebbar eingreifenden Vorsprung umfasst. Um ein Klemmen des Vorsprungs in dem Langloch zu vermeiden, wenn dieser Kräften unter einem großen Winkel zur Längsrichtung des Langlochs ausgesetzt ist, kann das Gelenk eine in das Langloch eingreifende Rolle umfassen.
  • Eine andere Lösung ist, die Kopplungsstange teleskopisch stauchbar zu machen.
  • Der Schlitten kann insbesondere eine Abstellplatte zur Aufnahme einer Getränkekiste umfassen. Einer anderen Ausgestaltung zufolge umfasst er ein Gestell, in das Behälter, insbesondere großformatige Behälter, formschlüssig einrastbar sind.
  • Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die beigefügten Figuren.
  • Es zeigen:
  • Fig. 1
    einen schematischen vertikalen Schnitt durch ein erfindungsgemäßes Kältegerät bei geschlossener Tür und eingeschobenem Schlitten;
    Fig. 2
    einen horizontalen Schnitt durch das Kältegerät bei geschlossener Tür;
    Fig. 3 bis 6
    zu Fig. 2 analoge Schnitte in verschiedenen Phasen einer Öffnungsbewegung der Tür;
    Fig. 7
    eine perspektivische Ansicht des Schlittens von unten;
    Fig. 8
    eine Explosionsansicht des Schlittens;
    Fig. 9
    einen zu Fig. 2 analogen Schnitt zur Veranschaulichung eines Wechsels des Türanschlags;
    Fig. 10
    eine perspektivische Ansicht einer zweiten Ausgestaltung des Schlittens;
    Fig. 11
    einen horizontalen Schnitt durch ein Kältegerät mit einem Kopplungsmechanismus gemäß einer zweiten Ausgestaltung der Erfindung; und
    Fig. 12
    einen zu Fig. 11 analogen Schnitt gemäß einer dritten Ausgestaltung der Erfindung.
  • Fig. 1 zeigt schematisch einen Schnitt durch ein erfindungsgemäßes Kältegerät mit einem Korpus 1, in dem zwei Lagerfächer, ein Normalkühlfach 2 und ein Kellerfach 3, abgeteilt sind. Das Kellerfach 3 nimmt das untere Drittel des Korpus 1 ein. Es hat einen flachen Boden ohne Stufe, da ein Verdichter und ein Verflüssiger zum Kühlen der Fächer 2, 3 in einem Maschinenraum eines Sockels 4 des Geräts untergebracht sind. Beide Fächer 2, 3 haben schwenkbare Türen 5, 7. Am Boden des Kellerfachs 3 sind zwei Teleskopschienen 8 montiert, die einen in Tiefenrichtung des Korpus 1 beweglichen Schlitten 6 tragen. Das Oberteil des Schlittens 6 ist hier als eine flache Abstellplatte 9 ausgeführt. Um eine Getränkekiste, zum Beispiel eine handelsübliche Bierkiste, aufnehmen zu können, hat die Abstellplatte 9 eine Kantenlänge von wenigstens 30 x 40 cm. Hier erstreckt sie sich im Wesentlichen über die gesamte Tiefe des Kellerfachs 3.
  • Ein Kopplungsmechanismus 11 greift einerseits an der Tür 5 und andererseits an dem Schlitten 6 an, um den Schlitten 6 gekoppelt an die Tür 7 zu bewegen, so dass bei jedem Öffnen der Tür 7 der Schlitten 6 so weit ausfährt, dass der bei geschlossener Tür 7 vollständig in dem Fach 3 aufgenommene Schlitten 6 ab einem Türöffnungswinkel von ca. 90° der Schlitten 6 vollständig außerhalb des Kellerfachs 3 liegt und somit auf eine auf der Abstellplatte 9 ruhende Kiste 10 ungehindert von oben zugegriffen werden kann.
  • Fig. 2 veranschaulicht das Prinzip des Kopplungsmechanismus 11 gemäß einer ersten Ausgestaltung anhand eines horizontalen Schnitts. Die - hier geschlossen gezeigte - Tür 7 ist an einer rechten Seitenwand 12 des Korpus 1 angeschlagen. Sie trägt an ihrem unteren Rand einen unterhalb der Abstellplatte 9 in das Kellerfach 3 eingreifenden starren Arm 13. Eine Kopplungsstange 14 ist über ein türseitiges Gelenk 15 mit dem Arm 13 und über ein schlittenseitiges Gelenk 16 mit dem Schlitten 6 bzw. der Abstellplatte 9 verbunden. Das Gelenk 16 umfasst einen Zapfen, der drehbar in ein Langloch 17 des Schlittens 6 eingreift. In der Darstellung der Fig. 2 befindet sich der Zapfen an einem vorderen Ende des Langlochs 17.
  • Die Achsen der beiden Gelenke 15, 16 und eine Schwenkachse 33 der Tür 7 bilden ein Dreieck, das am türseitigen Gelenk 15 einen stumpfen Winkel aufweist.
  • Um die Schwenkachse 33 der Tür 7 und um das schlittenseitige Gelenk 16 sind zwei gestrichelte Kreise 18, 19 eingezeichnet. Beim Öffnen der Tür 7 bewegt sich das türseitige Gelenk 15 auf dem auf die Schwenkachse 33 zentrierten Kreis 18.
  • Die beiden Kreise 18, 19 überschneiden sich geringfügig. Wenn das Gelenk 16 am Schlitten 6 fest wäre, müsste deshalb der Schlitten 6 beim Öffnen der Tür 7 ein Stück weit nach hinten ausweichen. Im hier betrachteten Fall bleibt aufgrund des spielhaltigen Eingriffs in das Langloch 17 der Schlitten 6 beim Öffnen der Tür 7 zunächst in Ruhe, statt dessen wandert der Zapfen des Gelenks 16 im Langloch 17 nach hinten, wie in Fig. 3 gezeigt.
  • Nachdem eine Stellung durchlaufen worden ist, in der die Gelenke 15, 16 und die Schwenkachse 33 auf einer geraden Linie liegen, wandert der Zapfen im Langloch 17 wieder nach vorn, wie in Fig. 4 dargestellt. Erst wenn er das vordere Ende des Langlochs 17 wieder erreicht hat, wird eine Zugkraft von der Tür 5 über die Kopplungsstange 14 auf den Schlitten 6 übertragen, und der Schlitten 6 beginnt, wie in Fig. 5 gezeigt, auf den (hier nicht dargestellten) Teleskopschienen 8 vorzurücken. Bei einem Türöffnungswinkel von ca. 90°, wie in Fig. 6 gezeigt, ist der Schlitten 6 vollständig aus dem Kellerfach 3 ausgefahren.
  • Wenn ausgehend von der Konfiguration der Fig. 6 die Tür 7 wieder geschlossen wird, wird zunächst der Zapfen des Gelenks 16 im Langloch 17 nach hinten verschoben. Wenn er das hintere Ende des Langlochs 17 erreicht hat, setzt sich auch der Schlitten 6 wieder in Bewegung und fährt in das Fach 3 ein.
  • Wie in den Figuren 2 bis 6 zu sehen, ist die Anordnung des Schlittens 6 im Fach 3 asymmetrisch, zwischen der Seitenwand 12 und dem Schlitten 6 befindet sich ein breiter Zwischenraum 20. Dieser Zwischenraum 20 ist erforderlich, um einerseits einen Zusammenstoß zwischen dem Schlitten 6 und der Tür 7 während des Öffnens und Schließens zu vermeiden, und andererseits, um trotz eines in das Fach 3 eingreifenden Vorsprungs 21 der Tür 7, der bei unter 90° geöffneter Tür 7 die Öffnung des Fachs 3 noch zum Teil verdeckt, ein vollständiges Ausfahren des Schlittens 6 zu ermöglichen. Die in den Figuren 2 bis 6 gezeigte Anordnung des Schlittens 6 ist daher nicht geeignet, wenn die Tür 7 mit Linksanschlag montiert wird.
  • Um eine Anpassung des Schlittens 6 an eine mit Linksanschlag montierte Tür einfach vornehmen zu können, sind die zwei den Schlitten 6 tragenden Teleskopschienen 8 am Boden des Kellerfachs 3 spiegelbildlich zueinander angeordnet, und an der Unterseite des Schlittens 6 sind zwei Sätze von Montageplätzen 22 für die Befestigung der Teleskopschienen 8 vorbereitet, von denen in der Darstellung der Fig. 7 einer mit den Teleskopschienen 8 besetzt ist und der andere, als gestrichelte Umrisse eingezeichnet, frei ist. Die dargestellte Konfiguration entspricht der Platzierung des Schlittens 6 im Fall, dass die Tür 7 mit Rechtsanschlag montiert ist, wie in den Figuren 2 bis 6 dargestellt; bei einer Tür mit Linksanschlag befinden sich die Teleskopschienen 8 an den in Fig. 7 freien Montageplätzen 22. So kommt der Zwischenraum 20 im einen Fall rechts, im anderen links vom Schlitten 6 zu liegen.
  • Da der Kopplungsmechanismus 11 in keiner Phase der Öffnungsbewegung der Tür 7 in den Zwischenraum 20 eingreift, ist dieser uneingeschränkt zur Unterbringung von Kühlgut nutzbar.
  • Fig. 8 zeigt den inneren Aufbau des Schlittens 6 in einer auseinander gezogenen Darstellung. Die Abstellplatte 9 ist mit einem flächengleichen plattenförmigen Zwischenstück 23 über lang gestreckte Abstandhalter 24, 25 verbunden, die entlang eines hinteren bzw. seitlichen Randes der Abstellplatte 9 und des Zwischenstücks 23 angeordnet sind. Der seitliche Abstandhalter 25 ist wahlweise an einem von zwei Montageplätzen 26 montierbar, je nach Art des Türanschlags. Die in Fig. 8 dargestellte Konfiguration ist für eine Tür mit Linksanschlag bestimmt. Zwei Langlöcher 17 ermöglichen eine Montage des Arms 13 und der Kopplungsstange 14 je nach Art des Türanschlags in der gezeigten bzw. einer dazu spiegelbildlichen Konfiguration.
  • Zur Verdeutlichung sind in Fig. 9 mit durchgezogenen Linien der Schlitten 6 und die Tür 7 in einer Konfiguration mit Rechtsanschlag, sowie als strichpunktierte Umrisse mit Linksanschlag dargestellt. Die Platzierung der Teleskopschienen 8 ist in beiden Fällen die Gleiche; der Schlitten 6 ist von der das Scharnier der Tür 7 tragenden Seitenwand jeweils durch den Zwischenraum 20 getrennt.
  • Anstelle einer einfachen Abstellplatte 9 für die Platzierung einer Getränkekiste kann an dem Schlitten 6 auch ein Gestell zur Aufnahme anderer Arten von Kühlgut angebracht sein. Fig. 10 zeigt einen solchen Aufbau mit einem Gestell 27 mit zwei horizontalen Rahmen 28, die geformt sind, um einen von oben eingehängten Behälter 29, zum Beispiel vom unter der Bezeichnung "Gastro-Norm" bekannten Typ, aufzunehmen. Aussparungen 30 an den Rahmen 28 bildenden Streben ermöglichen es einem Benutzer, unter eine umlaufende Krempe des eingehängten Behälters 29 zu greifen und diesen so sicher anzuheben.
  • Eine Seitenwand 34 des Gestells erstreckt sich hier in Tiefenrichtung des Korpus 1 benachbart zu dem Zwischenraum 20. Durch diese Anordnung ist ausgeschlossen, dass vom Schlitten 6 überstehendes Kühlgut beim Verfahren des Schlittens 6 gegen einen Behälter im Zwischenraum 20 stößt und diesen umwirft.
  • Fig. 11 zeigt anhand eines zu den Figuren 2 bis 6 analogen Schnittes eine zweite Ausgestaltung eines Kopplungsmechanismus zwischen Tür 7 und Schlitten 6. Wie bei der zuvor beschriebenen Ausgestaltung ragt ein starrer Arm 13 von der Tür 7 in das Fach 3 hinein, und eine Kopplungsstange 14 ist mit dem Arm 13 und dem Schlitten 6 über Gelenke 15, 16 verbunden. Hier ist es das türseitige Gelenk 15, das ein Langloch und einen Zapfen aufweist, die sich in der Anfangsphase einer Öffnungsbewegung der Tür 7 gegeneinander verschieben und so ein Öffnen der Tür 7 ohne gleichzeitiges Zurückweichen des Schlittens 6 ermöglichen.
  • Bei einer in Fig. 12 gezeigten dritten Ausgestaltung sind beide Gelenke 15, 16 der Kopplungsstange 14 spielfrei, und statt dessen ist die Kopplungsstange 14 selber in zwei teleskopisch gegeneinander verschiebbare Abschnitte 31, 32 gegliedert, um zu Beginn einer Öffnungsbewegung der Tür 7 eine zeitweilige Stauchung der Kopplungsstange 14 zu ermöglichen.

Claims (15)

  1. Kältegerät mit einem Korpus (1) und einer an den Korpus (1) angeschlagenen Tür (7), die gemeinsam ein Lagerfach (3) begrenzen, und mit einem in dem Korpus (1) in Tiefenrichtung verschiebbaren Schlitten (6), gekennzeichnet durch einen Kopplungsmechanismus (11), der zwischen dem Schlitten (6) und der Tür (7) wirksam ist, um den Schlitten (6) bei offener Tür (7) an einer Position außerhalb des Lagerfachs (3) und bei geschlossener Tür (7) an einer Position innerhalb des Lagerfachs (3) zu halten.
  2. Kältegerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Kopplungsmechanismus (11) zwischen einem Kühlgutträger (9, 27) des Schlittens (6) und einem Boden des Korpus (1) untergebracht ist.
  3. Kältegerät nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass ein Teleskopauszug (8), der den Schlitten (6) trägt, zwischen dem Schlitten (6) und einem Boden des Korpus (1) montiert ist.
  4. Kältegerät nach Anspruch 3, soweit auf Anspruch 2 rückbezogen, dadurch gekennzeichnet, dass auf dem Teleskopauszug (8) ein Zwischenstück (23) montiert ist, das den Kühlgutträger (9; 27) des Schlittens (6) trägt, und das der Kopplungsmechanismus (11) in einem Spalt zwischen dem Zwischenstück (23) und dem Schlitten (6) untergebracht ist.
  5. Kältegerät nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Spalt zu einer Seitenwand (12) des Korpus (1), an der die Tür (7) angeschlagen ist, offen ist.
  6. Kältegerät nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Kopplungsmechanismus (11) und Abstandshalter (24, 25), die den Kühlgutträger (9, 27) von dem Zwischenstück (23) trennen, in zwei spiegelbildlichen Konfigurationen montierbar sind.
  7. Kältegerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Schlitten (6) im Lagerfach (3) in zwei verschiedenen, in Breitenrichtung des Korpus (1) gegeneinander versetzten Positionen montierbar ist.
  8. Kältegerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Kopplungsmechanismus (11) ein mit zunehmender Öffnung der Tür anwachsendes Übersetzungsverhältnis zwischen Verschiebung des Schlittens (6) und Drehung der Tür (7) aufweist.
  9. Kältegerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Kopplungsmechanismus (11) eine mit dem Schlitten (6) und mit der Tür (7) jeweils durch ein Gelenk (16; 15) verbundene Stange (14) umfasst, und dass das das türseitige Gelenk (15) sich bei geschlossener Tür (7) hinter einer Verbindungslinie zwischen der Schwenkachse (33) der Tür (7) und dem schlittenseitigen Gelenk (16) befindet.
  10. Kältegerät nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das türseitige Gelenk (15) sich bei geschlossener Tür (7) in den rückwärtigen zwei Dritteln des Lagerfachs (3) befindet.
  11. Kältegerät nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass an wenigstens einem der Gelenke (15, 16) die Kopplungsstange (14) spielhaltig an den Schlitten (6) oder an die Tür (7) gekoppelt ist.
  12. Kältegerät nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass das spielhaltige Gelenk (15; 16) eine in ein Langloch (17) eingreifende Rolle umfasst.
  13. Kältegerät nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Kopplungsstange (14) teleskopisch stauchbar ist.
  14. Kältegerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Schlitten (6) eine Abstellplatte (9) zur Aufnahme einer Getränkekiste (10) umfasst.
  15. Kältegerät nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass der Schlitten (6) ein Gestell (27) umfasst, in das Behälter (29) formschlüssig einrastbar sind.
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