EP2174904A2 - Vorrichtung zum Anschlagen einer Kette in einem Flurförderzeug - Google Patents

Vorrichtung zum Anschlagen einer Kette in einem Flurförderzeug Download PDF

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EP2174904A2
EP2174904A2 EP09010173A EP09010173A EP2174904A2 EP 2174904 A2 EP2174904 A2 EP 2174904A2 EP 09010173 A EP09010173 A EP 09010173A EP 09010173 A EP09010173 A EP 09010173A EP 2174904 A2 EP2174904 A2 EP 2174904A2
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chain
section
passage
head
anchor
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Jungheinrich AG
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
    • B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
    • B66F9/075—Constructional features or details
    • B66F9/08—Masts; Guides; Chains

Definitions

  • the invention relates to a device for striking a chain in a truck.
  • chain links In lift systems for industrial trucks chains are often used. For example, one end is coupled to a load handler and the other is fixed to a frame member. A lift cylinder interacts with the chain via a chain roller to cause lifting and lowering of the load handling device.
  • Such chains are also referred to as flyer chains, wherein the chain links mostly consist of several individual parts. The striking of the ends of the chain was carried out via a so-called chain comb on which the chain is articulated.
  • the chain comb is connected to a chain anchor, which is suitably attached to the frame of the truck or on the load-receiving part.
  • the invention has for its object to provide a device for striking a chain in a truck, which allows easy installation and is easy to maintain.
  • the receiving part has a passage which has a narrow cross section between the ends.
  • the passage has, on the one hand, a through opening which runs approximately parallel to the passage and whose width is smaller than the cross-sectional dimensions of the passage or of the throat section.
  • the chain anchor is provided at the free end with a head whose dimensions are transverse to the longitudinal extent of the chain larger than that of the narrow section.
  • An elongated connecting portion is disposed between the head and the chain comb, the thickness of which is smaller in a first direction than the width of the aperture and in a second direction approximately perpendicular to the first direction greater than the width of the aperture.
  • the chain anchor can be inserted in a first rotational position relative to the receiving part transversely to its longitudinal extent via the opening in the passage. Then it can be held in the passage by a rotation about 90 ° C secured. After tensioning the chain, the head lays on the side of the narrow section opposite the chain comb.
  • the chain anchor with attached chain can be easily mounted in the receiving part by the anchor is inserted only transversely and then rotated by about 90 ° C about its longitudinal axis.
  • the dismantling can take place in the same way. Therefore, the device according to the invention is easy to maintain.
  • the chain can be easily removed from the recording.
  • the head of the chain anchor on at least one spherical surface and the passage has on the side facing the head on a complementary spherical counter surface, whereby the chain anchor can perform a limited pivotal movement transverse to the longitudinal extent of the chain. In this way, a diagonal pull of the chain is possible, i. no additional forces are exerted on the chain.
  • the spherical surface is formed on a portion of a hemisphere.
  • the connecting portion is conical and tapers towards the head.
  • One side of the connecting portion has a continuous flattening so that it can be inserted into the passage via the opening.
  • the part of the passageway of the receiving part which receives the conical section is preferably likewise conical.
  • the receiving part is preferably formed integrally according to a further embodiment of the invention and has approximately in C-shape.
  • a chain such as a leaf chain for a truck, not shown.
  • a chain comb 12 is connected.
  • Such a chain comb is known per se. Therefore, the connection should not be further described.
  • the chain comb 12 is formed integrally with a chain anchor 14.
  • the chain anchor 14 has a conical connecting portion 16 which tapers away from the chain comb 12.
  • the connecting portion is provided on one side at 18 with a continuous, paraxial flattening.
  • a head 20 At the end of the connecting portion 18 is a head 20, which is a hemisphere with a flattening 22 which is flush with the flattening 18.
  • the head 20 thus has a spherical surface 23.
  • a receiving part 24 can be seen, which has approximately C-shape. It is connected in a manner not shown with a load receiving part or a frame part of a truck, not shown, for example by welding.
  • the receiving part 24 points in the direction of the longitudinal extent of the chain 10 (in the FIGS. 1 to 6 ) on a passage 26.
  • the passage has a narrow section, in particular in FIG. 2 to recognize at 28. Below the narrow section, an opposing bearing surface 30 complementary to the spherical surface 20 is formed in the passage.
  • the passage 26 is laterally provided with an opening 34 which runs parallel to the passage 26 and whose width is smaller than the dimensions of the narrow section.
  • FIG. 3 the beginning of the attachment of the chain anchor 14 in the receiving part 24 is shown.
  • the chain anchor 14 is held so that its flattening 18 is approximately perpendicular to the opening 34.
  • the connecting portion 16 can be introduced into the passage 26 transversely to itself.
  • the head 20 stands slightly down over the narrow section 12 and at a distance from the abutment surface 30.
  • the chain 10 is rotated with the chain anchor 14 by approximately 90 ° C, as in FIG. 4 is shown.
  • the connecting portion 16 has a width which prevents the chain anchor can be moved laterally out of the passage 26 via the opening 34.
  • FIG. 2 From the figures also shows (for example FIG. 2 ) that the passage 26 above the throat section 34 is conical. As a result, the chain anchor 14 can pivot within the passage 20 limited.
  • FIGS. 5 and 6 are two pivoting possibilities indicated. In FIG. 5 a rear or Vorschrägzug is shown. In FIG. 6 is a 9.schrägzug indicated. As a result, an additional force, which unnecessarily loads the chain avoided when corresponding displacements of the warp occur.

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Abstract

Vorrichtung zum Anschlagen einer Kette in einem Flurförderzeug mit einem über einen Kettenkamm mit der Kette gelenkig verbundenen Kettenanker und einem am Rahmen oder einem Lastteil des Flurförderzeugs angebrachten Aufnahmeteil für den Kettenanker, dadurch gekennzeichnet, dass das Aufnahmeteil einen sich in Längsrichtung der Kette erstreckenden Durchgang aufweist, der zwischen den Enden einen Engquerschnitt hat, der Durchgang zur einen Seite eine durchgehende, parallel zum Durchgang verlaufende Öffnung aufweist, deren Breite kleiner ist als die Querschnittsabmessungen des Durchgangs bzw. des Engquerschnitts, der Kettenanker am unteren Ende einen Kopf aufweist, dessen Abmessungen quer zur Längserstreckung der Kette größer als die des Engquerschnitts sind, ein länglicher Verbindungsabschnitt zwischen dem Kopf und dem Kettenkamm vorgesehen ist, dessen Dicke in einer ersten Richtung kleiner ist als die kleinste Breite der Öffnung und in einer zweiten Richtung annähernd senkrecht zur ersten Richtung größer ist als die kleinste Breite der Öffnung, wodurch der Kettenanker in einer ersten Drehstellung quer zu seiner Längserstreckung über die Öffnung in den Durchgang einführbar ist und durch eine Drehung um annähernd 90°C gesichert im Durchgang gehalten ist und wobei sich der Kopf auf der dem Kettenkamm abgewandten Seite in Anlage an dem Engquerschnitt bringbar ist.

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Anschlagen einer Kette in einem Flurförderzeug.
  • In Hubsystemen für Flurförderzeuge werden häufig Ketten eingesetzt. Ein Ende ist zum Beispiel mit einem Lastaufnahmemittel gekoppelt und das andere ist fest mit einem Rahmenteil verbunden. Ein Hubzylinder wirkt über eine Kettenrolle mit der Kette zusammen, um ein Anheben und Absenken des Lastaufnahmemittels zu bewirken. Derartige Ketten werden auch als Flyerketten bezeichnet, wobei die Kettenglieder zumeist aus mehreren Einzelteilen bestehen. Die Anschlagen der Enden der Kette erfolgte über einen sogenannten Kettenkamm, an dem die Kette gelenkig festgelegt ist. Der Kettenkamm ist mit einem Kettenanker verbunden, der in geeigneter Weise am Rahmen des Flurförderzeugs oder am Lastaufnahmeteil befestigt ist.
  • Es sind verschiedene Möglichkeiten bekannt, Ketten in Flurförderzeugen anzuschlagen. Eine besteht zum Beispiel darin, den Kettenkamm mit einem Bolzen zu verbinden, der durch eine Öffnung hindurchgeführt wird und am anderen Ende mit einer Mutter zusammenwirkt, um die Kette unter Spannung zu setzen. Es ist ferner bekannt, den Kettenkamm mit einem Rahmenteil zu verschweißen. Schließlich ist auch bekannt, den Kettenanker lösbar mit einem Rahmenteil des Flurförderzeugs oder Lastaufnahmemittel zu verwenden.
  • Fertigungstoleranzen im Hubgerüst können zur Abweichung der Kettenspur führen. Als Folge werden Kette und Kettenspanner zusätzlich belastet. Darüber hinaus sind Montage, Reparatur und Wartung der Kette bei den bekannten Konstruktionen schwierig und zeitaufwendig, insbesondere wegen der engen Montageräume.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zum Anschlagen einer Kette in einem Flurförderzeug zu schaffen, die eine leichte Montage ermöglicht und wartungsfreundlich ist.
  • Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.
  • Bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung weist das Aufnahmeteil einen Durchgang auf, der zwischen den Enden einen Engquerschnitt hat. Der Durchgang weist zur einen Seite eine durchgehende Öffnung auf, die annähernd parallel zum Durchgang verläuft und deren Breite kleiner ist als die Querschnittsabmessungen des Durchgangs bzw. des Engquerschnitts. Der Kettenanker ist am freien Ende mit einem Kopf versehen, dessen Abmessungen quer zur Längserstreckung der Kette größer als die des Engquerschnitts sind. Ein länglicher Verbindungsabschnitt ist zwischen dem Kopf und dem Kettenkamm angeordnet, dessen Dicke in einer ersten Richtung kleiner ist als die Breite der Öffnung und in einer zweiten Richtung annähernd senkrecht zur ersten Richtung größer als die Breite der Öffnung. Dadurch kann der Kettenanker in einer ersten Drehstellung relativ zum Aufnahmeteil quer zu seiner Längserstreckung über die Öffnung in den Durchgang eingeführt werden. Anschließend kann er durch eine Drehung um annähernd 90°C gesichert im Durchgang gehalten werden. Nach dem Spannen der Kette legt sich der Kopf auf der dem Kettenkamm gegenüberliegenden Seite des Engquerschnitts an diesen an.
  • Bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung lässt sich der Kettenanker mit angebrachter Kette leicht im Aufnahmeteil anbringen, indem der Anker lediglich quer eingesteckt und anschließend um etwa 90°C um seine Längsachse gedreht wird. Auf gleiche Weise kann die Demontage erfolgen. Daher ist die erfindungsgemäße Vorrichtung wartungsfreundlich. Die Kette lässt sich problemlos aus der Aufnahme entfernen.
  • Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in Unteransprüchen angegeben.
  • Nach einer Ausgestaltung der Erfindung weist der Kopf des Kettenankers mindestens eine sphärische Fläche auf und der Durchgang weist auf der dem Kopf zugewandten Seite eine komplementäre sphärische Gegenfläche auf, wodurch der Kettenanker eine begrenzte Schwenkbewegung quer zur Längserstreckung der Kette ausführen kann. Auf diese Weise ist ein Schrägzug der Kette möglich, d.h. es werden keine zusätzlichen Kräfte auf die Kette ausgeübt.
  • Nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist die sphärische Fläche an einem Abschnitt einer Halbkugel gebildet. Vorzugsweise ist der Verbindungsabschnitt konisch und verjüngt sich in Richtung Kopf. Eine Seite des Verbindungsabschnitts weist eine durchgehende Abflachung auf, damit er über die Öffnung in den Durchgang hinein gesteckt werden kann. Der den konischen Abschnitt aufnehmende Teil des Durchgangs des Aufnahmeteils ist vorzugsweise ebenfalls konisch ausgeführt.
  • Das Aufnahmeteil ist nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung vorzugsweise einteilig ausgebildet und weist annähernd in C-Form auf.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand von Zeichnungen näher erläutert:
    • Fig. 1 zeigt die Frontansicht einer Vorrichtung nach der Erfindung,
    • Fig. 2 zeigt den Schnitt durch die Vorrichtung nach Figur 1,
    • Fig. 3 zeigt einen ersten Montageschritt bei der Vorrichtung nach Figur 1,
    • Fig. 4 zeigt perspektivisch den zweiten Montageschritt der Vorrichtung nach Figur 1,
    • Fig. 5 zeigt ein Beispiel für einen Schrägzug der Kette in der Vorrichtung nach Figur 1,
    • Fig. 6 zeigt ein weiteres Beispiel für einen Schrägzug der Vorrichtung nach Figur 1.
  • In den Figuren 1 bis 6 ist bei 10 eine Kette angedeutet, beispielsweise eine Flyerkette für ein nicht dargestelltes Flurförderzeug. Mit dem zugekehrten Ende der Kette 10 ist ein Kettenkamm 12 verbunden. Ein derartiger Kettenkamm ist an sich bekannt. Daher soll die Verbindung auch nicht weiter beschrieben werden.
  • Der Kettenkamm 12 ist einteilig mit einem Kettenanker 14 geformt. Der Kettenanker 14 weist einen konischen Verbindungsabschnitt 16 auf, der sich vom Kettenkamm 12 fort verjüngt. Der Verbindungsabschnitt ist auf einer Seite bei 18 mit einer durchgehenden, achsparallelen Abflachung versehen. Am Ende des Verbindungsabschnitts 18 befindet sich ein Kopf 20, der eine Halbkugel ist mit einer Abflachung 22, die mit der Abflachung 18 fluchtet. Der Kopf 20 weist mithin eine sphärische Fläche 23 auf.
  • In den Figuren 1 bis 6 ist auch ein Aufnahmeteil 24 zu erkennen, das annähernd C-Form aufweist. Es ist auf nicht gezeigte Art und Weise mit einem Lastaufnahmeteil oder einem Rahmenteil eines nicht gezeigten Flurförderzeugs verbunden, beispielsweise durch Schweißung.
  • Das Aufnahmeteil 24 weist in Richtung der Längserstreckung der Kette 10 (in den Figuren 1 bis 6) einen Durchgang 26 auf. Der Durchgang hat einen Engquerschnitt, wie insbesondere in Figur 2 bei 28 zu erkennen. Unterhalb des Engquerschnitts ist im Durchgang eine zur sphärischen Fläche 20 komplementäre Gegenlagerfläche 30 geformt. Außerdem ist der Durchgang 26 seitlich mit einer Öffnung 34 versehen, die parallel zum Durchgang 26 verläuft und deren Breite kleiner ist als die Abmessungen des Engquerschnitts.
  • In Figur 3 ist der Beginn der Anbringung des Kettenankers 14 im Aufnahmeteil 24 gezeigt. Der Kettenanker 14 wird so gehalten, dass seine Abflachung 18 annähernd senkrecht zur Öffnung 34 steht. In dieser Drehposition des Kettenankers 24 kann der Verbindungsabschnitt 16 quer zu sich selbst in den Durchgang 26 eingeführt werden. Der Kopf 20 steht dabei etwas nach unten über den Engquerschnitt 12 und im Abstand zur Gegenlagerfläche 30. Anschließend wird die Kette 10 mit dem Kettenanker 14 um annähernd 90°C gedreht, wie dies in Figur 4 dargestellt ist. In dieser Drehposition hat der Verbindungsabschnitt 16 eine Breite, die verhindert, dass der Kettenanker seitlich aus dem Durchgang 26 über die Öffnung 34 herausbewegt werden kann. Beim Spannen der Kette 10 gelangen die sphärische Fläche 23 des Kopfes 20 und die sphärische Gegenlagerfläche 30 zur Anlage, wie dies in den Figuren 5 und 6 dargestellt ist. Dadurch ist die Kette 10 sicher angeschlagen und kann nicht aus dem Aufnahmeteil 24 herausbewegt werden. Dies wird neben dem Verbindungsabschnitt durch den Engquerschnitt auch verhindert durch eine Verengung der Öffnung 34 im Bereich des Kopfes 20. Die Breite der Öffnung 34 ist an dieser Fläche geringer als der Durchmesser des kugeligen Kopfes 20.
  • Aus den Figuren geht auch hervor (beispielsweise Figur 2), dass der Durchgang 26 oberhalb des Engquerschnitts 34 konisch ist. Dadurch kann der Kettenanker 14 innerhalb des Durchgangs 20 begrenzt schwenken. In den Figuren 5 und 6 sind zwei Schwenkmöglichkeiten angedeutet. In Figur 5 ist ein Hinten- bzw. Vorschrägzug gezeigt. In Figur 6 ist ein Seitenschrägzug angedeutet. Dadurch wird eine zusätzliche Kraft, welche die Kette unnötig belastet, vermieden, wenn entsprechende Verlagerungen der Kett auftreten.

Claims (7)

  1. Vorrichtung zum Anschlagen einer Kette in einem Flurförderzeug mit einem über einen Kettenkamm mit der Kette gelenkig verbundenen Kettenanker und einem am Rahmen oder einem Lastteil des Flurförderzeugs angebrachten Aufnahmeteil für den Kettenanker, dadurch gekennzeichnet, dass das Aufnahmeteil (24) einen sich in Längsrichtung der Kette erstreckenden Durchgang (26) aufweist, der zwischen den Enden einen Engquerschnitt (34) hat, der Durchgang (26) zur einen Seite eine durchgehende, parallel zum Durchgang verlaufende Öffnung aufweist, deren Breite kleiner ist als die Querschnittsabmessungen des Durchgangs bzw. des Engquerschnitts, der Kettenanker (14) am unteren Ende einen Kopf (20) aufweist, dessen Abmessungen quer zur Längserstreckung der Kette größer als die des Engquerschnitts (34) sind, ein länglicher Verbindungsabschnitt (16) zwischen dem Kopf (20) und dem Kettenkamm (12) vorgesehen ist, dessen Dicke in einer ersten Richtung kleiner ist als die kleinste Breite der Öffnung (34) und in einer zweiten Richtung annähernd senkrecht zur ersten Richtung größer ist als die kleinste Breite der Öffnung (34), wodurch der Kettenanker (14) in einer ersten Drehstellung quer zu seiner Längserstreckung über die Öffnung (34) in den Durchgang (26) einführbar ist und durch eine Drehung um annähernd 90°C gesichert im Durchgang (26) gehalten ist und wobei sich der Kopf (20) auf der dem Kettenkamm (12) abgewandten Seite in Anlage an dem Engquerschnitt bringbar ist.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Kopf (20) des Kettenankers (14) mindestens eine sphärische Fläche (23) aufweist und der Durchgang (26) auf der zugewandten Seite des Engquerschnitts eine komplementäre sphärische Gegenfläche (30) aufweist, wodurch der Kettenanker (14) eine begrenzte Schwenkbewegung quer zur Längserstreckung der Kette ausführen kann.
  3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die sphärische Fläche (23) an einem Abschnitt einer Halbkugel geformt ist.
  4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Verbindungsabschnitt (16) konisch ist und sich zum Kopf (20) hin verjüngt, eine Seite des konischen Verbindungsabschnitts eine durchgehende Abflachung (18) aufweist und der Durchgang (26) auf der der Kette (10) zugeordneten Seite des Engquerschnitts ebenfalls teilweise konisch ist mit einer Verjüngung zum Engquerschnitt hin.
  5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Abflachung (18) sich auch über den Kopf hinweg erstreckt.
  6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Aufnahmeteil (24) einteilig ausgebildet ist.
  7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Aufnahmeteil (26) annähernd C-förmig ausgebildet ist.
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