EP2149134A1

EP2149134A1 - Kennzeichnungsschild

Info

Publication number: EP2149134A1
Application number: EP08736487A
Authority: EP
Inventors: Klaus-Dieter Bier; Thomas Gangl
Original assignee: Murrplastik Systemtechnik GmbH
Current assignee: Murrplastik Systemtechnik GmbH
Priority date: 2007-05-18
Filing date: 2008-04-23
Publication date: 2010-02-03
Anticipated expiration: 2028-04-23
Also published as: US8182894B2; US20100112271A1; DE502008003179D1; ATE505778T1; DE102007023532A1; EP2149134B1; WO2008141885A1

Description

Kennzeichnungsschild

Beschreibung

Die Erfindung betrifft ein Kennzeichnungsschild gemäß Oberbegriff des Anspruchs 1 sowie einen Kennzeichnungsschildersatz und ein Verfahren zur Herstellen von Kennzeichnungsschildern.

Solche Kennzeichnungsschilder dienen der Kennzeichnung von elektrischen Komponenten wie Klemmen, Steckern, Kabeln, Adern und dergleichen. Eine das jeweilige Bauteil charakterisierende Kennzeichnung wird auf die Beschriftungsfläche aufgedruckt oder in sie eingraviert. Die Kennzeichnungsschilder werden dabei als Kennzeichnungsschildersätze aus Kunststoff in einem Spritzguß- oder Extrusionsverfahren hergestellt, so dass eine Vielzahl von einstückig zusammenhängenden Kennzeichnungsschildern gemeinsam in einem Beschriftungsgerät beschriftet werden kann. Solche Kennzeichnungsschildersätze sind beispielsweise in der DE-37 25 217 C2 und der DE- 10 2005 058 387 beschrieben. Diese Art von Kennzeichnungsschildern hat sich in der Praxis hervorragend bewährt. Allerdings halten Kennzeichnungs- schilder aus Kunststoff höheren Temperaturen nicht lange stand. Insbesondere dann, wenn sie Temperaturen von über 100 ⁰C ausgesetzt sind, wird ihre Oberfläche schnell angegriffen.

Aus diesem Grund wurden zur Anwendung bei höheren Umgebungstempe- raturen Kennzeichnungsschilder aus Metall entwickelt. Diese halten zwar hohen Temperaturen stand, weisen jedoch eine Reihe anderer Nachteile auf. So sind sie nicht so elastisch wie die Kennzeichnungsschilder, was insbesondere dann nachteilig ist, wenn sie mittels an der Rückseite angeformter Rastelemente am zu kennzeichnenden Bauteil befestigt werden. Des Weiteren ist es schwierig, Kennzeichnungsschildersätze aus Metall herzustellen, so dass die Metallschilder in der Regel von einem Strang abgelängt werden. Zur Beschriftung müssen sie dann einzeln in ein Beschriftungsgerät eingelegt werden.

Es ist daher Aufgabe der Erfindung, ein Kennzeichnungsschild der eingangs genannten Art derart weiterzuentwickeln, dass es bei ausreichend leichter Handhabbarkeit auch bei höheren Temperaturen einsetzbar ist.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Kennzeichnungsschild mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen sind Ge- genstand der abhängigen Ansprüche.

Der Erfindung liegt der Gedanke zugrunde, dass die gegenüber höheren Temperaturen empfindliche Kunststoffoberfläche des Grundkörpers durch den metallischen Überzug geschützt wird. Dadurch wird die Hitzebeständig- keit des Kennzeichnungsschilds erhöht, während es gleichzeitig durch seinen Grundkörper aus Kunststoff eine hinreichende Elastizität aufweist. Wenn sich der Kunststoff in seiner Farbe deutlich von der Farbe des Überzugs unterscheidet, ist mittels eines Graviergeräts durch stellenweise Ablösung des Überzugs ein Farbkontrast erzielbar, der eine gute Identifizierung der Kennzeichnung ermöglicht. Des Weiteren können die erfindungsgemäßen Kennzeichnungsschilder an einem oder mehreren Trägerelementen einstückig angeformt sein, so dass sie einen Kennzeichnungsschildersatz bilden, dessen Kennzeichnungsschilder in einer Aufspannung im Beschriftungsgerät beschriftbar sind. Zweckmäßig wird zunächst mittels eines Spritzguß- oder Extrusionsverfahrens ein Grundelement des Trägerelements aus Kunststoff mit einstückig angeformten Grundkörpern der Kennzeichnungsschilder hergestellt. Anschließend werden die Oberflächen des Grundelements der Grundkörper mit dem metallischen Überzug versehen.

Das Kennzeichnungsschild weist vorteilhaft mindestens ein aus seiner der Vorderseite abgewandten Rückseite vorstehendes Rastelement auf. Dieses umfasst zweckmäßig einen Teil des Grundkörpers und einen Teil des Überzugs. Das Rastelement ist somit zum einen überwiegend aus elastischem Kunststoff gefertigt und weist zum anderen einen die Oberfläche des Kunststoffs bedeckenden Überzug aus hitzebeständigem Metall auf. Als Werkstoff für den Überzug kommt vorteilhaft ein Werkstoff in Betracht, der als Bestandteil Chrom und/oder Aluminium enthält. Besonders vorteilhaft ist auch ein Überzug aus einem ferromagnetischen, insbesondere permanentmagnetischen Werkstoff. Dabei kann es sich um ein Metall oder um eine Legierung bzw. eine intermetallische Verbindung handeln.

Es wird bevorzugt, dass der Überzug eine im Wesentlichen gleichmäßige Dicke aufweist. Die Konturen des Kennzeichnungsschilds werden dann durch die Konturen des Grundkörpers vorgegeben und ändern sich durch die Anbringung des metallischen Überzugs kaum.

Die erfindungsgemäßen Kennzeichnungsschilder können einzeln oder als Kennzeichnungsschildersatz hergestellt werden. Der Überzug wird vorteilhaft durch Eintauchen der Grundkörper und gegebenenfalls des Grundelements in ein Tauchbad eines flüssigen Metalls bzw. einer Legierung aufge- bracht. Durch den Kontakt mit dem heißen Metall wird die Oberfläche des Kunststoffs angeschmolzen, so dass der Überzug besser haftet. Es ist jedoch auch möglich, dass der Überzug durch Sputtern, Lackieren, Eloxieren oder Pulverbeschichten aufgebracht wird.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen

Fig. 1 einen Kennzeichnungsschildersatz in Draufsicht und

Fig. 2 einen Schnitt durch ein Kennzeichnungsschild des Kennzeichnungsschildersatzes gemäß Fig. 1. Ein Kennzeichnungsschildersatz 10 gemäß Fig. 1 weist einen als längliche Platte ausgebildeten Zentralträger 12 auf, von dessen einander abgewandten Längsseiten sich jeweils ein Trägerelement 14 erstreckt. Dabei verläuft die Längsachse jedes der Trägerelemente 14 senkrecht zur Längsachse des Zentralträgers 12. An die Trägerelemente 14 sind an deren Längsseiten Kennzeichnungsschilder 16 angeformt, die über jeweils eine Sollbruchstelle mit den Trägerelementen verbunden sind. Die Kennzeichnungsschilder 16 sind in einer Ebene aufgespannt, so dass sie gemeinsam in einem Beschrif- tungsgerät beschriftet werden können. Ihre in der Draufsicht gemäß Fig. 1 gezeigten Beschriftungsflächen 18 liegen in einer Ebene mit einer Beschriftungsfläche 20 des Zentralträgers 12. Die Anordnung der Kennzeichnungsschilder 16 gemäß Fig. 1 entspricht dem ersten Ausführungsbeispiel der DE- 10 2005 058 387.

Jedes der Kennzeichnungsschilder 16 weist, wie in Fig. 2 dargestellt, einen Grundkörper 22 aus Kunststoff auf, dessen gesamte Oberfläche mit einem gleichmäßig dicken metallischen Überzug 24 versehen ist. An der der Beschriftungsfläche 18 abgewandten Rückseite weist das Kennzeichnungs- schild 16 ein vorstehendes, sich in seiner Längsrichtung erstreckendes Rastelement 26 auf, das sich zu seinem freien Ende hin leicht verdickt. Das Rastelement 26 umfasst einen Teil des Grundkörpers 22 aus Kunststoff sowie einen Teil des metallischen Überzugs 24.

So wie das Kennzeichnungsschild 16 sind im Prinzip auch der Zentralträger 12 sowie die Trägerelemente 14 aufgebaut: Sie weisen ebenfalls ein Grundelement aus Kunststoff auf, das mit dem metallischen Überzug 24 versehen ist. Somit besteht der Kennzeichnungsschildersatz 10 aus einem Kunststoffkern, der eine metallische Beschichtung trägt, die ihn vollständig einhüllt. Es versteht sich von selbst, dass die Anordnung der Kennzeichnungsschilder 16 nicht auf das in Fig. 1 dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt ist. Die Anmeldung soll vielmehr auch Kennzeichnungsschildersätze umfassen, deren Kennzeichnungsschilder so wie bei den weiteren Ausführungs- beispielen der DE-10 2005 058 387 angeordnet sind. Des Weiteren soll die Anmeldung Kennzeichnungsschildersätze umfassen, deren Kennzeichnungsschilder so angeordnet sind, wie in der DE-37 25 217 C2 beschrieben.

Zusammenfassend ist folgendes festzuhalten: Die Erfindung betrifft ein Kennzeichnungsschild 16 zur Kennzeichnung vorzugsweise elektrischer Bauelemente mit einer eine Beschriftungsfläche 18 aufweisenden Vorderseite. Erfindungsgemäß weist das Kennzeichnungsschild 16 einen Grundkörper 22 aus Kunststoff und einen die Oberfläche des Grundkörpers 22 bedeckenden metallischen Überzug 24 auf.

Claims

Patentansprüche

1. Kennzeichnungsschild zur Kennzeichnung elektrischer Bauelemente mit einer eine Beschriftungsfläche (18) aufweisenden Vorderseite, ge- kennzeichnet durch einen Grundkörper (22) aus Kunststoff und einen die Oberfläche des Grundkörpers (22) bedeckenden metallischen LJ- berzug (24).

2. Kennzeichnungsschild nach Anspruch 1 , gekennzeichnet durch min- destens ein aus seiner der Vorderseite abgewandten Rückseite vorstehendes Rastelement (26).

3. Kennzeichnungsschild nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Rastelement (26) einen Teil des Grundkör- pers (22) und einen Teil des Überzugs (24) umfasst.

4. Kennzeichnungsschild nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Überzug (24) als Bestandteil Chrom und/oder Aluminium enthält.

5. Kennzeichnungsschild nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Überzug (24) einen ferromagneti- schen, vorzugsweise einen permanentmagnetischen Werkstoff aufweist.

6. Kennzeichnungsschild nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Überzug (24) eine gleichmäßige Dicke aufweist.

7. Kennzeichnungsschildersatz mit einer Anzahl von Kennzeichnungsschildern (16) nach einem der vorangehenden Ansprüche und mit min- destens einem Trägerelement (14), an dem die Kennzeichnungsschilder (16) angeformt sind.

8. Kennzeichnungsschildersatz nach Anspruch 7, dadurch gekenn- zeichnet, dass das mindestens eine Trägerelement (14) ein Grundelement aus Kunststoff und einen die Oberfläche des Grundelements bedeckenden metallischen Überzug aufweist.

9. Verfahren zur Herstellung von Kennzeichnungsschildern (16), wobei mittels eines Spritzguß- oder eines Extrusionsverfahrens Grundkörper

(22) aus Kunststoff hergestellt werden und die Oberflächen der Grundkörper (22) mit einem metallischen Überzug (24) versehen werden.

10. Verfahren nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass mittels des Spritzguß- oder Extrusionsverfahrens mindestens ein Grundelement eines Trägerelements (14) aus Kunststoff mit einstückig angeformten Grundkörpern (22) hergestellt wird und dass die Oberflächen des Grundelements und der Grundkörper (22) mit dem metallischen Überzug (24) versehen werden.

11. Verfahren nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Überzug (24) durch Eintauchen der Grundkörper (22) und gegebenenfalls des Grundelements in ein Tauchbad eines flüssigen Metalls aufgebracht wird.

12. Verfahren nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Überzug (24) durch Sputtern, Lackieren, Eloxieren oder Pulverbeschichten aufgebracht wird.