EP2134956A1 - Injecteur de carburant à soupape de commande améliorée - Google Patents

Injecteur de carburant à soupape de commande améliorée

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Publication number
EP2134956A1
EP2134956A1 EP08708438A EP08708438A EP2134956A1 EP 2134956 A1 EP2134956 A1 EP 2134956A1 EP 08708438 A EP08708438 A EP 08708438A EP 08708438 A EP08708438 A EP 08708438A EP 2134956 A1 EP2134956 A1 EP 2134956A1
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EP
European Patent Office
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valve
needle
valve needle
sealing seat
fuel
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP08708438A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Hans-Christoph Magel
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Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
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Withdrawn legal-status Critical Current

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    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M47/00—Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure
    • F02M47/02—Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure of accumulator-injector type, i.e. having fuel pressure of accumulator tending to open, and fuel pressure in other chamber tending to close, injection valves and having means for periodically releasing that closing pressure
    • F02M47/027—Electrically actuated valves draining the chamber to release the closing pressure
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    • F02M63/0012—Valves
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Abstract

L'invention concerne un injecteur de carburant (1) destiné à injecter du carburant dans la chambre de combustion d'un moteur à combustion interne, comportant une aiguille de buse (4) guidée de façon levable dans un corps d'injecteur (2) et/ou dans un corps de buse (3), destinée à libérer et/ou à fermer au moins une ouverture d'injection (5) présente dans le corps de buse (3), le mouvement de l'aiguille de buse (4) pouvant être commandé par une soupape de commande interagissant avec une chambre de commande (6). La soupape de commande comporte une aiguille de soupape (7) guidée de façon levable, pouvant être déplacée contre un siège d'étanchéité (8) afin de ventiler la chambre de commande (6) dans un retour de carburant (8) lors de la levée de l'aiguille de soupape (7) par rapport au siège d'étanchéité (8). L'aiguille de soupape (7) présente une surface différentielle au moyen de laquelle l'aiguille de soupape peut être soumise à l'effet du carburant et être maintenue en direction du siège d'étanchéité (8).
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