EP2070801A1 - Railway vehicle with a driver's console - Google Patents

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EP2070801A1
EP2070801A1 EP08169319A EP08169319A EP2070801A1 EP 2070801 A1 EP2070801 A1 EP 2070801A1 EP 08169319 A EP08169319 A EP 08169319A EP 08169319 A EP08169319 A EP 08169319A EP 2070801 A1 EP2070801 A1 EP 2070801A1
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EP
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rail vehicle
driver
vehicle according
leg
area
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Withdrawn
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EP08169319A
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German (de)
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Inventor
Thomas Vogeley
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Siemens AG
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Siemens AG
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61C—LOCOMOTIVES; MOTOR RAILCARS
    • B61C17/00—Arrangement or disposition of parts; Details or accessories not otherwise provided for; Use of control gear and control systems
    • B61C17/04—Arrangement or disposition of driving cabins, footplates or engine rooms; Ventilation thereof

Definitions

  • the invention relates to a rail vehicle with a driver's console which extends upwards from a floor and has a leg portion and a projecting desk top adjoining it at the top.
  • Such a design of a driver's console for a rail vehicle is used in a variety of rail vehicle types.
  • General topic also in rail vehicles is to protect persons, including a driver who works on the driver's desk, from injury when the guided by him rail vehicle is involved by external influence in an accident.
  • the invention has the object, in the aforementioned rail vehicle to take measures that cause accident protection for the driver.
  • the leg pad extends from the leg portion of the driver's desk on an underside of the desk top to its front edge. This has the advantage that an upward movement of the thigh of the driver can be intercepted by the leg pad.
  • a front end face of the desk top is covered with a stomach pad.
  • a stomach pad is important in terms of avoiding internal injuries to the driver in the event of a traffic accident.
  • the driver's desk additionally has a head portion, which may be formed for example as a sun visor, it is advantageous that the head portion is covered with a head pad.
  • the materials silicone or rubber materials can be selected. These have the advantage that they can also be selected according to any fire protection regulations. Especially when using rail vehicles in Great Britain, the standard AV-ST9001 must be observed. The choice of the materials mentioned makes it possible to take into account the fire protection requirements laid down there.
  • the selected cushioning material may preferably contain air chambers. There is also the possibility that it is filled with a gel.
  • a deformation console is introduced with shock pads in the leg area.
  • the sole figure shows a perspective, schematic view of a driver's console for a rail vehicle.
  • a driver's desk FP has a foot section F, which runs substantially horizontally and can be connected to a floor of the rail vehicle. From the foot area F, the driver's console FP extends substantially vertically upwards, so that a leg area B of the driver's console FP is formed.
  • the leg portion B is folded in its upper portion along two parallel lines each forward and includes with its upper edge to an underside of a desk top P at.
  • the desk top P is part of a head portion K of the driver's desk FP, which is increased to receive gauges on inclined inner surfaces on outer edges of the desk top P, the front remains free in the area of the abdomen / thorax of the driver.
  • the uppermost part of the driver's console FP forms a sun visor S, which is lower than the head of a driver who has his workstation on the driver's console FP.
  • the driver's console FP has a leg pad BEP, which is centrally located in the upper portion of the leg portion B of the driver's console FP and extends over a considerable length in the direction of the side edges of the leg portion B.
  • the leg pad BEP follows the course of the leg area B up to the point where the desk top P adjoins, and then further extends under the underside of the desk top P up to the front edge thereof.
  • a belly pad BAP is provided, whose width corresponds approximately to the width of the leg pad BEP.
  • a head cushion KP In a central region of the sun visor S is a head cushion KP.
  • the abdominal pad BAP comes to rest with the abdomen of the driver, while his head is possibly intercepted by the head pad KP.
  • a Beinbreich BEB of the console FP is made of permanently deformable materials and has no massive structures. Similarly designed is the abdominal area BB of the desk.
  • All described upholstery namely the head cushion KP, the abdominal pad BAP and the leg pad BEP can be made of different materials.
  • the padding materials may contain air chambers or be filled with gel.

Abstract

The vehicle has a driver's console (FP) that extends upwards from a base, and including a leg area (B) and a console board (P) that is protruded and connected upwards to the leg area. An upper section of the leg area is engaged with a leg cushion. The leg cushion extends from the leg area at a lower side of the console board up to a front edge of the board. The console has a head area (K) that is partially engaged with a head cushion (KP), where silicone and rubber materials are formed as a cushion material. The head area is formed by a sun visor (S).

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Schienenfahrzeug mit einem Fahrerpult, das sich von einem Boden aus nach oben erstreckt und einen Beinbereich und eine sich daran oben anschließende, vorspringende Pultplatte aufweist.The invention relates to a rail vehicle with a driver's console which extends upwards from a floor and has a leg portion and a projecting desk top adjoining it at the top.

Eine solche Ausgestaltung eines Fahrerpultes für ein Schienenfahrzeug ist bei einer Vielzahl von Schienenfahrzeugtypen im Einsatz.Such a design of a driver's console for a rail vehicle is used in a variety of rail vehicle types.

Allgemeines Thema auch bei Schienenfahrzeugen ist es, Personen, so auch einen Fahrzeugführer, der an dem Fahrerpult arbeitet, vor Verletzungen zu schützen, wenn das von ihm geführte Schienenfahrzeug durch äußere Einwirkung in einen Unfall verwickelt wird.General topic also in rail vehicles is to protect persons, including a driver who works on the driver's desk, from injury when the guided by him rail vehicle is involved by external influence in an accident.

Zum Schutz des Fahrzeugführers bei Unfällen sind bisher keine Lösungen bekannt.To protect the driver in case of accidents so far no solutions are known.

Ausgehend hiervon liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, bei dem eingangs genannten Schienenfahrzeug Maßnahmen zu treffen, die einen Unfallschutz für den Fahrzeugführer bewirken.Proceeding from this, the invention has the object, in the aforementioned rail vehicle to take measures that cause accident protection for the driver.

Diese Aufgabe wird bei dem eingangs genannten Schienenfahrzeug dadurch gelöst, dass ein oberer Abschnitt des Beinbereiches mit einem Beinpolster belegt ist.This object is achieved in the aforementioned rail vehicle in that an upper portion of the leg area is covered with a leg pad.

Dies hat zur Folge, dass beispielsweise bei einer Vorwärtsbewegung des Fahrzeugführers bei einem Unfall seine Knie an dem Beinpolster zur Anlage gelangen und der auftretende Stoß durch das Beinpolster wirksam abgefangen wird. Hinzu kommt, dass ein wesentlicher Anteil der auftretenden Kräfte über die Oberschenkelknochen des Fahrzeugführers übertragen werden können. Dies ist günstig, weil die Oberschenkelknochen eines Menschen dessen am stärksten ausgebildete Knochen sind.This has the consequence that, for example, during a forward movement of the driver in an accident, his knees on the leg pad to the plant and the impact occurring is effectively intercepted by the leg pad. In addition, a substantial proportion of the forces occurring over the femurs of the Driver can be transferred. This is beneficial because the thigh bones of a human are its most highly developed bones.

Bevorzugt erstreckt sich das Beinpolster von dem Beinbereich des Fahrerpultes aus an einer Unterseite der Pultplatte bis zu deren Vorderkante. Dies hat den Vorteil, dass auch eine Aufwärtsbewegung der Oberschenkel des Fahrzeugführers von dem Beinpolster abgefangen werden kann.Preferably, the leg pad extends from the leg portion of the driver's desk on an underside of the desk top to its front edge. This has the advantage that an upward movement of the thigh of the driver can be intercepted by the leg pad.

Als weitere Schutzmaßnahme kann vorgesehen sein, dass eine vordere Stirnseite der Pultplatte mit einem Bauchpolster belegt ist. Gerade das Bauchpolster ist wichtig im Hinblick auf die Vermeidung innerer Verletzungen bei dem Fahrzeugführer im Fall eines Verkehrsunfalls.As a further protective measure can be provided that a front end face of the desk top is covered with a stomach pad. Especially the abdominal cushion is important in terms of avoiding internal injuries to the driver in the event of a traffic accident.

Für den Fall, dass das Fahrerpult zusätzlich einen Kopfbereich aufweist, der beispielsweise als Sonnenblende ausgebildet sein kann, ist es von Vorteil, dass auch der Kopfbereich mit einem Kopfpolster belegt ist.In the event that the driver's desk additionally has a head portion, which may be formed for example as a sun visor, it is advantageous that the head portion is covered with a head pad.

Als Polstermaterial können insbesondere die Werkstoffe Silikon oder Gummiwerkstoffe gewählt werden. Diese haben den Vorteil, dass sie auch etwaigen Brandschutzvorschriften entsprechend ausgewählt werden können. Gerade bei einem Einsatz von Schienenfahrzeugen in Großbritannien ist die dortige Norm AV-ST9001 zu beachten. Die Wahl der genannten Materialien gestattet es, den dort niedergelegten Brandschutzanforderungen Rechnung zu tragen.As a cushioning material, in particular the materials silicone or rubber materials can be selected. These have the advantage that they can also be selected according to any fire protection regulations. Especially when using rail vehicles in Great Britain, the standard AV-ST9001 must be observed. The choice of the materials mentioned makes it possible to take into account the fire protection requirements laid down there.

Das gewählte Polstermaterial kann bevorzugt Luftkammern enthalten. Außerdem besteht die Möglichkeit, dass es mit einem Gel gefüllt ist.The selected cushioning material may preferably contain air chambers. There is also the possibility that it is filled with a gel.

Es ist von Vorteil, wenn das Fahrerpult im Bauchbereich, d.h. im Bereich der Pultplatte keine massiven Strukturen (z. B. ein Pultgerüst aus Vierkant-Rohren) aufweist. Vielmehr kann vorgesehen sein, dass der Bauchbereich und damit wenigstens der vordere Abschnitt der Pultplatte aus nachgiebigen Materialien hergestellt ist, welche sich bei einem Aufprall des Schienenfahrzeugs bleibend verformen. Beispiele für solche Materialkombinationen sind:

  • Sollbruchstellen in der Pultplatte
  • Dünnwandiges GFK auf dünnem Metall-Lochblech ähnlich der Beifahrerkonsole in einem PKW.
  • Langlöcher in den Halterungen die ab einer bestimmten Kraft ein Verschieben einer Kontur zulassen.
It is advantageous if the driver's desk does not have any solid structures in the area of the abdominal area, that is to say in the area of the podium plate (for example a podium stand made of square tubes). Rather, it can be provided that the abdominal area and thus at least the front portion of the desk top is made of resilient materials which permanently deform upon impact of the rail vehicle. Examples of such material combinations are:
  • Predetermined breaking points in the desk top
  • Thin-walled fiberglass on thin metal perforated plate similar to the passenger's console in a car.
  • Slotted holes in the brackets that allow the movement of a contour beyond a certain force.

Ähnlich aufgebaut, wird eine Verformungskonsole mit Shockpolstern im Beinbereich eingebracht.Similarly constructed, a deformation console is introduced with shock pads in the leg area.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachstehend noch näher erläutert. Die einzige Figur zeigt eine perspektivische, schematische Ansicht eines Fahrerpults für ein Schienenfahrzeug.An embodiment of the invention will be explained in more detail below. The sole figure shows a perspective, schematic view of a driver's console for a rail vehicle.

Ein Fahrerpult FP weist einen Fußabschnitt F auf, der im Wesentlichen horizontal verläuft und mit einem Boden des Schienenfahrzeugs verbindbar ist. Von dem Fußbereich F aus erstreckt sich das Fahrerpult FP im Wesentlichen vertikal nach oben, so dass ein Beinbereich B des Fahrerpults FP ausgebildet wird.A driver's desk FP has a foot section F, which runs substantially horizontally and can be connected to a floor of the rail vehicle. From the foot area F, the driver's console FP extends substantially vertically upwards, so that a leg area B of the driver's console FP is formed.

Der Beinbereich B ist in seinem oberen Abschnitt entlang zweier, parallel zueinander stehender Linien jeweils nach vorne geknickt und schließt mit seinem oberen Rand an eine Unterseite einer Pultplatte P an.The leg portion B is folded in its upper portion along two parallel lines each forward and includes with its upper edge to an underside of a desk top P at.

Die Pultplatte P ist Teil eines Kopfbereichs K des Fahrerpultes FP, der zur Aufnahme von Anzeigeinstrumenten auf schrägen Innenflächen an äußeren Rändern der Pultplatte P erhöht ist, wobei deren Vorderseite, im Bereich des Abdomen/Thorax des Fahrzeugführers frei bleibt.The desk top P is part of a head portion K of the driver's desk FP, which is increased to receive gauges on inclined inner surfaces on outer edges of the desk top P, the front remains free in the area of the abdomen / thorax of the driver.

Den obersten Teil des Fahrerpults FP bildet eine Sonnenblende S, die tiefer als der Kopf eines Fahrzeugführers, der an dem Fahrerpult FP seinen Arbeitsplatz hat, befindet.The uppermost part of the driver's console FP forms a sun visor S, which is lower than the head of a driver who has his workstation on the driver's console FP.

Das Fahrerpult FP weist ein Beinpolster BEP auf, das im oberen Abschnitt des Beinbereiches B des Fahrerpultes FP mittig angeordnet ist und sich über eine erhebliche Länge in Richtung auf die Seitenränder des Beinbereiches B erstreckt.The driver's console FP has a leg pad BEP, which is centrally located in the upper portion of the leg portion B of the driver's console FP and extends over a considerable length in the direction of the side edges of the leg portion B.

Das Beinpolster BEP folgt dem Verlauf des Beinbereiches B bis zu derjenigen Stelle, bei der sich die Pultplatte P anschließt, und erstreckt sich dann weiter unter der Unterseite der Pultplatte P bis zu deren Vorderkante.The leg pad BEP follows the course of the leg area B up to the point where the desk top P adjoins, and then further extends under the underside of the desk top P up to the front edge thereof.

Auf einer Stirnseite der Pultplatte P ist ein Bauchpolster BAP vorgesehen, dessen Breite in etwa der Breite des Beinpolsters BEP entspricht.On a front side of the desk top P a belly pad BAP is provided, whose width corresponds approximately to the width of the leg pad BEP.

In einem mittleren Bereich der Sonnenblende S befindet sich ein Kopfpolster KP.In a central region of the sun visor S is a head cushion KP.

Im Fall eines Unfalls und der daraus resultierenden Vorwärtsbewegung des Fahrzeugführers gelangen seine Unterschenkel knieabwärts zur Anlage mit einem Teil des Beinpolsters BEP, während seine Oberschenkel wenigstens teilweise zur Anlage an das Beinpolster BEP im Bereich unterhalb der Pultplatte P gelangen.In the event of an accident and the resulting forward movement of the driver, his lower legs go down the knee to rest with a portion of the leg pad BEP, while his thighs at least partially engage the leg pad BEP in the area below the desk top P.

Das Bauchpolster BAP gelangt zur Anlage mit dem Bauch des Fahrzeugführers, während sein Kopf ggf. von dem Kopfpolster KP abgefangen wird. Ein Beinbreich BEB des Fahrpults FP ist dabei aus bleibend verformbaren Materialien hergestellt und weist keine massiven Strukturen auf. Ähnlich ausgeführt ist der Bauchbereich BB des Pultes.The abdominal pad BAP comes to rest with the abdomen of the driver, while his head is possibly intercepted by the head pad KP. A Beinbreich BEB of the console FP is made of permanently deformable materials and has no massive structures. Similarly designed is the abdominal area BB of the desk.

Sämtliche beschriebenen Polster, nämlich das Kopfpolster KP, das Bauchpolster BAP und das Beinpolster BEP können aus verschiedenen Materialien gefertigt sein. Für Brandschutzzwecke sind Silikon oder Gummiwerkstoffe besonders günstig. Die Polstermaterialien können Luftkammern enthalten oder aber mit Gel gefüllt sein.All described upholstery, namely the head cushion KP, the abdominal pad BAP and the leg pad BEP can be made of different materials. For Fire protection purposes are silicone or rubber materials particularly favorable. The padding materials may contain air chambers or be filled with gel.

Claims (12)

Schienenfahrzeug mit einem Fahrerpult (FP), das sich von einem Boden aus nach oben erstreckt und einen Beinbereich (B) und eine sich daran oben anschließende, vorstehende Pultplatte (P) aufweist,
dadurch gekennzeichnet, dass
ein oberer Abschnitt des Beinbereiches (B) mit einem Beinpolster (BEP) belegt ist.A rail vehicle having a driver's desk (FP) extending upwardly from a floor and having a leg portion (B) and a projecting podium plate (P) thereabove,
characterized in that
an upper portion of the leg area (B) is occupied by a leg pad (BEP). Schienenfahrzeug nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass
das Beinpolster (BEP) sich von dem Beinbereich (B) aus an einer Unterseite der Pultplatte (P) bis zu deren Vorderkante erstreckt.Rail vehicle according to claim 1,
characterized in that
the leg pad (BEP) extends from the leg portion (B) on an underside of the desk top (P) to the front edge thereof. Schienenfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, dass
eine vordere Stirnseite der Pultplatte (P) teilweise mit einem Bauchpolster (BAP) belegt ist.Rail vehicle according to one of claims 1 or 2,
characterized in that
a front end face of the desk top (P) is partially covered with a belly pad (BAP). Schienenfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, dass
das Fahrerpult (FP) einen Kopfbereich (K) aufweist, der teilweise mit einem Kopfpolster (KP) belegt ist.Rail vehicle according to one of claims 1 to 3,
characterized in that
the driver's desk (FP) has a head area (K), which is partially occupied by a head cushion (KP). Schienenfahrzeug nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet, dass
der Kopfbereich (K) des Fahrerpultes (FP) von einer Sonnenblende (S) gebildet ist.Rail vehicle according to claim 4,
characterized in that
the head area (K) of the driver's desk (FP) is formed by a sun visor (S). Schienenfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet, dass
als Polstermaterial Silikon oder Gummiwerkstoffe gewählt sind.Rail vehicle according to one of claims 1 to 5,
characterized in that
as cushioning material silicone or rubber materials are selected. Schienenfahrzeug nach Anspruch 6,
dadurch gekennzeichnet, dass
das Polstermaterial Luftkammern enthält.Rail vehicle according to claim 6,
characterized in that
the cushioning material contains air chambers. Schienenfahrzeug nach Anspruch 6,
dadurch gekennzeichnet, dass
das Polstermaterial mit einem Gel gefüllt ist.Rail vehicle according to claim 6,
characterized in that
the cushioning material is filled with a gel. Schienenfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 8,
dadurch gekennzeichnet, dass
das Fahrerpult (FP) in einem Bauchbereich (BB) keine massiven Strukturen aufweist.Rail vehicle according to one of claims 1 to 8,
characterized in that
the driver's desk (FP) in a stomach area (BB) has no solid structures. Schienenfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 9,
dadurch gekennzeichnet, dass
der Bauchbereich (BB) aus nachgiebigen Materialien hergestellt ist, welche sich bei einem Aufprall des Schienenfahrzeugs bleibend verformen.Rail vehicle according to one of claims 1 to 9,
characterized in that
the abdominal region (BB) is made of resilient materials which permanently deform in the event of a collision of the rail vehicle. Schienenfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 10,
dadurch gekennzeichnet, dass
das Fahrerpult (FP) in einem Beinbereich (B) keine massiven Strukturen aufweist.Rail vehicle according to one of claims 1 to 10,
characterized in that
the driver's desk (FP) in a leg area (B) has no solid structures. Schienenfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 11,
dadurch gekennzeichnet, dass
der Beinbereich aus nachgiebigen Materialien hergestellt ist, welche sich bei einem Aufprall des Schienenfahrzeuges bleibend verformen.Rail vehicle according to one of claims 1 to 11,
characterized in that
the leg area is made of resilient materials which permanently deform in the event of a collision of the rail vehicle.
EP08169319A 2007-12-10 2008-11-18 Railway vehicle with a driver's console Withdrawn EP2070801A1 (en)

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