EP2063022A1 - Vorrichtung zum Wechseln einer Bespannung einer Papiermaschine - Google Patents

Vorrichtung zum Wechseln einer Bespannung einer Papiermaschine Download PDF

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EP2063022A1
EP2063022A1 EP08169100A EP08169100A EP2063022A1 EP 2063022 A1 EP2063022 A1 EP 2063022A1 EP 08169100 A EP08169100 A EP 08169100A EP 08169100 A EP08169100 A EP 08169100A EP 2063022 A1 EP2063022 A1 EP 2063022A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
rollers
chain
band
paper machine
drive
Prior art date
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Application number
EP08169100A
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English (en)
French (fr)
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EP2063022B1 (de
Inventor
Frank Schmidt
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Voith Patent GmbH
Original Assignee
Voith Patent GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Voith Patent GmbH filed Critical Voith Patent GmbH
Publication of EP2063022A1 publication Critical patent/EP2063022A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP2063022B1 publication Critical patent/EP2063022B1/de
Not-in-force legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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Classifications

    • D—TEXTILES; PAPER
    • D21—PAPER-MAKING; PRODUCTION OF CELLULOSE
    • D21F—PAPER-MAKING MACHINES; METHODS OF PRODUCING PAPER THEREON
    • D21F7/00—Other details of machines for making continuous webs of paper
    • D21F7/001—Wire-changing arrangements

Definitions

  • FI-B-103421 In order to be able to draw in the clothing, a device was provided in FI-B-103421, which comprises a plurality of individual rollers, which served essentially to assist the collection of the clothing.
  • a drawback to FI-B-103421 was that the device for feeding the fabric was comprised of a plurality of individual rolls and thus individual parts, and a cantilever or bending beam was still needed for lifting to form a gap.
  • Another disadvantage of FI-B-103421 was that the rollers or rolling elements were not transported back to the beginning of the strip. Furthermore, the load was transmitted to the rollers or rolling elements via the axes of the rolling elements. The axes in turn limited the maximum transferable load.
  • WO 2006/106178 A1 a device and a method has become known, in which the lifting of the stoma by means of long bars, so-called cantilever or bending beam, can be dispensed with.
  • the changing device according to WO 2006/106178 comprises a first device comprising a frame, a pressure chamber and a belt circulating via rollers and a second device of the same construction arranged below this first device.
  • each of the two devices has a pressure chamber.
  • the frames of the pressure chamber absorb the forces of the upper and lower parts of the stool.
  • the bands of the device are not loaded.
  • a device for changing a fabric of a paper machine comprises at least one unit with a plurality of rollers, wherein the rollers revolve around a static core.
  • the core transfers the load to the rollers in the load zone. Since the roll length can be increased almost unlimited in such an embodiment, it is also possible in such a configuration to increase the load almost unlimited.
  • rollers can be connected by a connecting device, for example, together to form a band.
  • rollers are transported in the invention again and again to the beginning of the tape. This ensures that the load is always distributed over the same number of rollers, even when moving. If the rollers are not returned to the beginning of the belt, as in the prior art, the load is passed over the rollers, ie the load is distributed depending on the transport process to a different number of roles.
  • the circulating band which comprises the individual rollers, at least partially by another band, which is preferably formed as a chain, wrapped.
  • the device consists of at least two units with a plurality of rollers, wherein the rollers are connected together by a connecting device to form a band, namely an upper unit arranged above the string for the covering and an underlying unit, so that between the upper unit and the lower unit then formed the gap through which the fabric is guided.
  • the weight of the leader-side frame with attachments loads in such an arrangement on the upper and lower cars and on the fabric between them.
  • Cantilever or bending beams which take over the weight of the driver's side stiffening with attachments when changing the clothing, are not needed.
  • At least one of the units has a drive.
  • the rotating belt having a plurality of rollers may be at least partially surrounded by a chain.
  • the chain in turn, can be provided with a toothing, wherein preferably the toothing does not extend over the entire chain width, so as not to hinder a rolling on the rolling elements.
  • a chain for driving and a toothed belt may be provided.
  • the use of a toothed belt has the advantage that the additional band made of plastic or elastic, preferably rubber-elastic material can be omitted.
  • the rollers in the circulating belt can be dispensed with and a sliding coating or a coating can be used instead.
  • the rollers in the circulating belt can be dispensed with and a sliding coating or a coating can be used instead.
  • the rollers in the circulating belt can be dispensed with and a sliding coating or a coating can be used instead.
  • the rollers being connected together by a connecting device to form a band, it is possible in the alternative embodiment that the core of the device is connected directly to the frame and the Device no pressure chambers, as in the WO 2006/106178 , having.
  • a device which, without the stiffening parts having to be lifted from one another, for example by means of pressure or with the aid of beams, permits a change of clothing in a paper machine due to the very low friction.
  • the clothing When changing the clothing, first the clothing in front of the machine clamped. Thereafter, it is pulled through the gap formed between the upper and lower means, that is to say between the circulating belts, in the direction of the drive-side stiffening.
  • the retraction is preferably supported by a drive. To retract the two parts of the chair no longer need to be raised to form a gap with the help of cantilever beams or pressure devices.
  • traverses that extend from the drive side to the driver's side, to provide as a spacer for the necessary distance between upper and lower chairs with each mounted there device.
  • traverses are already present in the paper machine and are used, for example, for transverse piping and cabling.
  • FIG. 1 is a side view of a section of a paper machine shown, for example, a press section.
  • the stool openings are generally provided on the leader side of the paper machine, according to the prior art, in that in the paper machine in addition to the trusses cantilever or bending beams are installed, ranging from the driver side to the drive side and beyond.
  • Such cantilever or bending beams are in the schematic view according to FIG. 2 shown.
  • the individual units namely the upper unit 212.1, 212.3 and the subunit 212.2, 212.4, have a multiplicity of rollers 270 connected to one another via a connecting device, resulting in a circulating belt.
  • a connecting device resulting in a circulating belt.
  • FIGS. 4a to 4b a first embodiment of a device according to the invention for changing a fabric in a paper machine, a so-called rolling carriage 300 is shown in detail.
  • the in the FIGS. 4a and 4b The device shown is characterized in that no drive of the circulating belt, 305, which connects the individual rollers 310 together, is provided.
  • the device for changing the covering 315 is designed in the form of a so-called Wälzwagens, in which a plurality of rollers 310 are connected in the form of chain links together to form a circulating belt 305 ..
  • This chain with individual rollers 310, which is associated with each individual chain link can be like in FIG. 4 shown to be wrapped with another chain 320 in order to obtain a flat roadway.
  • the individual units 312.1, 312.3 with a multiplicity of rollers 310 which are connected together by a connecting device to form a band 305, are fastened to the frame by means of static cores 325.1, 325.2.
  • the upper unit 312.1 is fastened to the upper frame via its core 325.1
  • the lower unit 312.3 is attached to the lower frame via its core 325.2.
  • FIGS. 4a and 4b As can be clearly seen, the rollers 310 revolve around the respective static core 325.1, 325.2. In the illustrated embodiment, this is achieved by connecting the rollers to an endless belt 305. But would also be a forced operation (not shown) in an alternative embodiment.
  • the upper unit 312.1 consists of two subunits 312.1.1, 312.1.2 to to support the core 325.1 in the middle.
  • the upper unit 312.1 can also be divided into more than two subunits.
  • the lower unit can also be divided into several subunits.
  • the embodiment of the device according to FIGS. 4a and 4b with a further chain 320, which surrounds the individual rollers 310 connected to a band, is advantageous in order to protect the clothing and also to load it uniformly and to prevent the individual rollers 310 from being pressed into the clothing 315.
  • the further chain with a further band 350, which preferably consists of an elastic material, for example of a rubber-elastic material or a plastic to entwine.
  • a further band 350 which preferably consists of an elastic material, for example of a rubber-elastic material or a plastic to entwine.
  • the drive motor 490 is disposed on one side of the upper 412.1 or lower unit 412.2.
  • the motor 490 drives via a drive wheel 492, for example, the further chain 420, the Band 405 at least partially wraps around.
  • the rollers 410 are moved with the circulating belt 405. It can be provided only one drive or multiple drives on the upper unit 412.1 and / or on the lower unit (not shown).
  • the drive by means of the drive wheel 492 can take place in that the further chain 420 only partially surrounds the circulating belt 405 with a plurality of rollers 410, as in FIG FIG. 5b shown.
  • this has a toothing 494.
  • this toothing 494 does not extend over the entire chain width in order not to prevent the rolling of the rollers 405 or rolling elements.
  • the drive itself has a drive pinion, which engages the teeth of the chain and thereby drives them.
  • a toothed belt may be provided, wherein the teeth of the toothed belt at least partially extend across the width. In such a case, this has the further advantage that a homogeneous surface is already provided by the timing belt itself and another band, as in FIG. 4b shown is not necessary.
  • the upper 512.1 and the lower unit 512.2 each have a circulating belt 505 and a core 525.1, 525.2 and pulleys 580.1, 580.2 connected to the belt, which can be connected to a drive.
  • the introduction of a lubricant may be provided, for example, in the region 585.
  • the pulling-in process for a covering takes place in that the covering before the machine is clamped and then fed between the bands in the direction of the drive-side stiffening.

Landscapes

  • Delivering By Means Of Belts And Rollers (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Wechseln einer Bespannung einer Papiermaschine. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung wenigstens eine Einheit mit einer Vielzahl von Rollen (310) umfasst, wobei die Rollen (310) um einen statischen Kern (325.1,325.2) umlaufen.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Wechseln einer Bespannung einer Papiermaschine.
  • Um eine endlose Bespannung, beispielsweise einen Filz für eine Pressenpartie oder ein Sieb für eine Siebpartie in die Papiermaschine einzuziehen, waren bislang in Papiermaschinen Cantilever- oder Biegeträger eingebaut, die von der Führerseite zur Triebseite und über die Triebseite hinaus reichten. Mit Hilfe der Cantilever- oder Biegeträger wurde die führerseitige Stuhlung zum Bespannungswechsel angehoben und Zwischenstücke entfernt, so dass Stuhlungsöffnungen entstanden sind, über die die Bespannung eingezogen werden konnte. Auch beim finnischen Patent FI-B-103421 wurde zum Wechsel der Bespannung in einer Papiermaschine Balken auf der Führerseite der Papiermaschine so angehoben, dass sich ein Spalt beziehungsweise eine Stuhlungsöffnung ausgebildet wurde. Der Wechsel der Bespannung erfolgte durch diesen Spalt.
  • Um die Bespannung einziehen zu können, war bei der FI-B-103421 eine Vorrichtung vorgesehen, die eine Vielzahl von einzelnen Rollen umfasst, die im Wesentlichen dazu dienten, den Einzug der Bespannung zu unterstützen. Ein Nachteil an der FI-B-103421 war, dass die Vorrichtung zur Unterstützung des Einzugs der Bespannung eine Vielzahl von einzelnen Rollen und damit Einzelteilen umfasste und ein Cantilever oder Biegeträger zum Anheben zur Ausbildung eines Spaltes nach wie vor benötigt wurde. Ein weiterer Nachteil der FI-B-103421 war, dass die Rollen bzw. Wälzkörper nicht an einen Bandanfang zurücktransportiert wurden. Des weiteren wurde die Last über die Achsen der Wälzkörper auf die Rollen bzw. Wälzkörper übertragen. Die Achsen wiederum begrenzten die maximal übertragbare Last.
  • Aus der WO 2006/106178 A1 ist eine Vorrichtung und ein Verfahren bekannt geworden, bei dem auf das Anheben der Stuhlung mittels langer Balken, sogenannter Cantilever- oder Biegeträger, verzichtet werden kann. Die Wechselvorrichtung gemäß der WO 2006/106178 umfasst eine erste Einrichtung mit einem Rahmen, einer Druckkammer und einem über Rollen umlaufendes Band sowie eine unter dieser ersten Vorrichtung angeordnete zweite Vorrichtung gleichen Aufbaus.
  • Ganz entscheidend für den Aufbau gemäß der WO 2006/106178 ist, dass jede der beiden Vorrichtungen über eine Druckkammer verfügt.
  • Im Betriebszustand nehmen die Rahmen der Druckkammer die Kräfte des oberen und des unteren Stuhlungsteils auf. Die Bänder der Vorrichtung sind nicht belastet.
  • Soll ein Bespannungswechsel durchgeführt werden, so wird Druck in die Druckkammern eingeleitet. Der eingeleitete Druck in der Druckkammer führt dazu, dass die Last, die im Betriebszustand auf den Rahmen lastete, auf die Bänder und die Druckkammern übertragen wird. Die Rahmenteile werden dadurch voneinander separiert, und zwar in dem Maße, wie die Last von den Rahmenteilen auf die Druckkammern und die Bänder übertragen werden. Dies führt dazu, dass zwischen dem Rahmen beziehungsweise dem oberen Teil der Stuhlung und dem unteren Teil der Stuhlung ein Spalt entsteht, durch den die Bespannung eingefädelt werden kann. Um dies zu unterstützen ist bei der WO 2006/106178 vorgesehen, dass der in die Druckkammern eingeleitete Druck auch dazu ausgenutzt wird, dass das eingeführte Band im Wesentlichen ohne Reibung gleiten kann. Wird die Bespannung beim Wechsel in den sich ergebenden Spalt zwischen den Bändern der Vorrichtung geführt, so kann die Bespannung mit Hilfe der Bänder in die Vorrichtung eingeführt werden, beispielsweise dadurch, dass ein Antriebsmotor an wenigstens eine Rolle der Vorrichtung angekoppelt wird.
  • Nachteilig an der Vorrichtung gemäß der WO 2006/106178 war, dass um die Reibung gering zu halten ein Gleitmittel eingesetzt werden musste.
  • Aufgabe der Erfindung ist es somit, eine Lösung für eine Bespannungswechselvorrichtung anzugeben, mit der zum einen die Reibung beim Bespannungswechsel gering gehalten werden kann, ohne aufwendige Maßnahmen wie in der WO 2006/106178 zu treffen, und andererseits Cantilever- oder Biegeträger zu vermeiden, die von der Führerseite der Papiermaschine zur Triebseite derselben und darüber hinaus reichen, um die führerseitige Stuhlung beim Bespannungswechsel anheben zu können und einen Spalt zum Bespannungswechsel zur Verfügung zu stellen.
  • Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, dass eine Vorrichtung zum Wechseln einer Bespannung einer Papiermaschine wenigstens eine Einheit mit einer Vielzahl von Rollen umfasst, wobei die Rollen um einen statischen Kern umlaufen. Dabei überträgt der Kern die Last auf die Rollen in der Lastzone. Da die Rollenlänge bei einer derartigen Ausführungsform nahezu unbegrenzt erhöht werden kann, ist es bei einer derartigen Ausgestaltung auch möglich die Last nahezu unbegrenzt zu erhöhen.
  • In einer ersten Ausgestaltung der Erfindung kann das Umlaufen der Rollen um einen statischen Kern beispielsweise durch eine Zwangsführung realisiert werden.
  • In einer alternativen, weitergebildeten Ausführungsform können die Rollen durch eine Verbindungsvorrichtung beispielsweise miteinander zu einem Band verbunden sind.
  • Im Gegensatz zur Ausführung gemäß der FI-B-103421 werden die Rollen bei der Erfindung immer wieder zum Bandanfang transportiert. Dadurch ist sichergestellt, dass die Last auch bei Bewegung immer über die gleiche Anzahl von Rollen verteilt wird. Werden die Rollen nicht zum Bandanfang zurückgeführt, wie im Stand der Technik, so wird die Last über die Rollen hinweggeführt, d.h. die Last verteilt sich je nach Transportvorgang auf eine unterschiedliche Anzahl von Rollen.
  • Bevorzugt wird das umlaufende Band, das die einzelnen Rollen umfasst, wenigstens teilweise von einem weiteren Band, die bevorzugt als Kette ausgebildet ist, umschlungen.
  • Die Verwendung von Ketten ist vorteilhaft, um die Bespannung zu schonen und gleichmäßig zu belasten, da damit vermieden wird, dass die Einzelrollen wie bei der FI-B-103421 in die Bespannung drücken.
  • Um bei Verwendung einer Kette als umlaufendes Band die Bespannung auf einer homogenen Oberfläche ohne die störenden Übergänge zwischen einzelnen Kettengliedern aufliegen lassen zu können, ist in einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung vorteilhaft vorgesehen, dass die Kette wenigstens auf einem Teil ihres Außenumfangs von einem weiteren Band, bevorzugt einem Band aus einem elastischen oder gummielastischen Material wie Kunststoff oder Kautschuk ummantelt wird.
  • Bevorzugt besteht die Vorrichtung aus wenigstens zwei Einheiten mit einer Vielzahl von Rollen, wobei die Rollen durch eine Verbindungsvorrichtung miteinander zu einem Band verbunden sind, nämlich eine oberhalb des Spaltes für die Bespannung angeordnete obere Einheit und eine darunter liegende Einheit, so dass zwischen der oberen Einheit und der unteren Einheit dann der Spalt ausgebildet, durch den die Bespannung geführt wird.
  • Das Gewicht der führerseitigen Stuhlung mit Anbauteilen lastet bei einer derartigen Anordnung auf dem oberen und dem unteren Wagen und auf der Bespannung dazwischen. Cantilever- oder Biegeträger, die das Gewicht der führerseitigen Stuhlung mit Anbauteilen beim Bespannungswechsel übernehmen, werden nicht benötigt.
  • Dies führt dazu, dass, obwohl erfindungsgemäß ein sehr reibarmes Rollensystem vorliegt, bei einem Wechsel der Bespannung diese hohen Belastungen ausgesetzt ist, wenn sie zwischen den gegenüberliegenden Wagen hindurchbewegt wird.
  • Bevorzugt ist daher vorgesehen, dass in einer Weiterbildung der Erfindung wenigstens eine der Einheiten einen Antrieb aufweist.
  • Um die Kraft des oder der Antriebe auf das umlaufende Band zu übertragen, kann das umlaufende Band mit mehreren Rollen von einer Kette wenigstens teilweise umgeben sein. Die Kette wiederum, kann mit einer Verzahnung versehen werden, wobei bevorzugt die Verzahnung sich nicht über die gesamte Kettenbreite erstreckt, um ein Abrollen auf den Wälzkörper nicht zu behindern.
  • Anstatt einer Kette zum Antreiben kann auch ein Zahnriemen vorgesehen sein. Die Verwendung eines Zahnriemens hat den Vorteil, dass das zusätzliche Band aus Kunststoff oder elastischem, vorzugsweise gummielastischem Material, entfallen kann.
  • Gemäß einem weiteren Gedanken der Erfindung kann auf die Rollen im umlaufenden Band verzichtet werden und stattdessen ein Gleitbelag oder eine Beschichtung eingesetzt werden. Wie bei der Vorrichtung, welche wenigstens eine Einheit mit einer Vielzahl von Rollen umfasst, wobei die Rollen durch eine Verbindungsvorrichtung miteinander zu einem Band verbunden sind, ist es möglich bei der alternativen Ausgestaltung, dass der Kern der Vorrichtung direkt mit der Stuhlung verbunden ist und die Vorrichtung keine Druckkammern, wie in der WO 2006/106178 , aufweist.
  • In einem solchen Fall würde die erhöht auftretende Reibung durch einen stärkeren Antrieb ausgeglichen werden. Eine derartige Ausführungsform ist insbesondere für kleinere Papiermaschinen interessant, da bei kleinen Papiermaschinen die Gewichte nicht so hoch sind.
  • Mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung wird eine Vorrichtung angegeben, die ohne, dass die Stuhlungsteile voneinander beispielsweise mit Hilfe von Druck oder mit Hilfe von Balken angehoben werden müssen, aufgrund der sehr niedrigen Reibung einen Bespannungswechsel in einer Papiermaschine erlaubt. Beim Bespannungswechsel wird zunächst die Bespannung vor der Maschine aufgespannt. Danach wird sie durch den Spalt, der zwischen der oberen und der unteren Einrichtung ausgebildet wird, das heißt zwischen den umlaufenden Bändern hindurch in Richtung der triebseitigen Stuhlung eingezogen. Hierbei wird das Einziehen bevorzugt durch einen Antrieb unterstützt. Zum Einziehen müssen die beiden Stuhlungsteile nicht mehr zur Ausbildung eines Spaltes mit Hilfe von Cantilever-Balken oder auch Druckvorrichtungen angehoben werden. Es werden lediglich noch Traversen benötigt, die sich von der Triebseite zur Führerseite hin erstrecken, um als Abstandshalter für den nötigen Abstand zwischen oberer und unterer Stuhlung mit der jeweils dort montierten Vorrichtung zu sorgen. Derartige Traversen sind aber in der Papiermaschine bereits vorhanden und werden beispielsweise für Querverrohrungen und Verkabelungen eingesetzt.
  • Für den Fachmann versteht es sich, dass die oben genannten Einzelmaßnahmen untereinander kombiniert werden können, ohne vom Gedanken der Erfindung abzuweichen.
  • Die Erfindung soll nachfolgend anhand der Ausführungsbeispiele detailliert beschrieben werden. Es zeigen:
    • Figur 1
    eine Seitenansicht einer Papiermaschine;
    Figur 2
    eine Draufsicht auf einen prinzipiellen Aufbau einer Papiermaschine mit einer Vorrichtung zum Anheben der Stuhlungsteile gemäß dem Stand der Technik;
    Figur 3
    eine Draufsicht auf eine Papiermaschine mit einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zum Bespannungswechsel;
    Fig. 4a - b
    die Detailansicht einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zum Bespannungswechsel;
    Figur 5
    die Detailansicht einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zum Bespannungswechsel mit einem Antrieb;
    Figur 6
    eine alternative Ausgestaltung einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zum Bespannungswechsel.
  • In Figur 1 ist in einer Seitenansicht ein Ausschnitt einer Papiermaschine dargestellt, beispielsweise einer Pressenpartie.
  • Die einzelnen Elemente der Pressenpartie werden von einer Stuhlung 10 aufgenommen. Des Weiteren zu erkennen ist die umlaufende Bespannung, beispielsweise ein Filz in der Pressenpartie der Papiermaschine. In vorliegender Ausführungsform ist lediglich der umlaufende Oberfilz 20 vollständig gezeigt, der umlaufende Unterfilz 22 nur abschnittsweise. Wie aus Figur 1 zu ersehen, muss, um den Oberfilz 20 tauschen zu können, die Verbindung der einzelnen Stuhlungsteile 10.1, 10.2, 10.3 gelöst werden und die einzelnen Stuhlungsteile 10.1, 10.2 angehoben werden, so dass sich Stuhlungsöffnungen 30.1, 30.2, 30.3, 30.4 ergeben, durch die die Bespannung beispielsweise der Oberfilz 20 bei einem Wechsel hindurchgeführt werden kann. Die Stuhlungsöffnungen werden im Allgemeinen an der Führerseite der Papiermaschine zur Verfügung gestellt und zwar gemäß dem Stand der Technik dadurch, dass in der Papiermaschine zusätzlich zu den Traversen Cantilever- oder Biegeträger eingebaut sind, die von der Führerseite zur Triebseite und darüber hinaus reichen. Derartige Cantilever- oder Biegeträger sind in der schematischen Ansicht gemäß Figur 2 gezeigt.
  • Die zur Anhebung gemäß dem Stand der Technik der Stuhlungsteile benötigten Cantilever- oder Biegeträger 40.1, 40.2 verlaufen von der Führerseite 100 zur Triebseite 120 der Papiermaschine. Die Träger 40.1, 40.2 sind wiederum mit Stützen 110.1, 110,2 entweder an der Decke oder am Boden verankert, so dass die Kräfte der Stuhlung 10 über die Stützen 110.1, 110.2 in den Boden beziehungsweise in die Decke eingeleitet werden. Die sich durch das Anliegen der Träger ergebenden Öffnungen 130.1, 130.2 auf der Führerseite sind in Figur 2 ebenfalls dargestellt.
  • Gemäß der Erfindung ist nun vorgesehen, dass für einen Bespannungswechsel auf ein Anheben einzelner Stuhlungsteile wie in Figur 2 gezeigt verzichtet werden kann.
  • Dies wird durch eine Vorrichtung in einer Anordnung einer derartigen Vorrichtung gemäß Figur 3 in einer Papiermaschine erreicht. Wiederum dargestellt ist wie in der Ansicht in Figur 2 eine schematische Draufsicht auf eine Papiermaschine von der Führerseite zur Triebseite. Die Führerseite (FS) 200 ist mit der Triebseite (TS) 220 der Papiermaschine über Traversen verbunden. Über die Traversen 210.1, 210.2 können beispielsweise Querverrohrungen und Querverkabelungen geführt werden. Die Traversen 210.1, 210.2 dienen dazu, den Abstand zwischen der Führerseite 200 und der Triebseite 220 zur Verfügung zu stellen, der bei Einbau einer erfindungsgemäßen Vorrichtung mit einer oberen Einheit und einer unteren Einheit mit je einem umlaufenden Band mit aneinander angeordneten Rollen für das Hindurchführen einer Bespannung durch den Spalt 235.1, 235.2 benötigt wird. Soll nunmehr die Bespannung, die zwischen der oberen Einheit 212.1, 212.3 und der unteren Einheit 212.2, 212.4 der Vorrichtung verläuft, gewechselt werden, ist kein Anheben von führerseitigen Stuhlungsteilen mehr notwendig, da der Spalt 235.1, 235.2 im Bereich der Vorrichtung mit oberer und unterer Einheit beim Durchschieben der Bespannung entsteht.
  • Druckkammern, wie sie beispielsweise aus der WO 2006/106178 zum Anheben der Stuhlung bekannt geworden sind, sind bei einer Ausgestaltung wie in Figur 3 dargestellt nicht notwendig.
  • Erfindungsgemäß vorgesehen ist, dass die einzelnen Einheiten, nämlich die Obereinheit 212.1, 212.3 und die Untereinheit 212.2, 212.4, eine Vielzahl von über eine Verbindungseinrichtung miteinander verbundenen Rollen 270, ergebend ein umlaufendes Band, aufweisen. Durch eine derartige Anordnung kann auf die bei der WO 2006/106178 notwendigen Einrichtungen zur Bereitstellung von reibmindernden Mitteln verzichtet werden. Die erfindungsgemäßen Vorrichtungen zum Wechseln beziehungsweise Einziehen der Bänder, die in Figur 3 lediglich schematisch dargestellt wurden, werden in den nachfolgenden Figuren beispielhaft beschrieben.
  • In den Figuren 4a bis 4b ist eine erste Ausgestaltung einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zum Wechseln einer Bespannung in einer Papiermaschine ein sogenannter Wälzwagen 300 detailliert dargestellt. Die in den Figuren 4a und 4b dargestellte Vorrichtung zeichnet sich dadurch aus, dass kein Antrieb des umlaufenden Bandes, 305, das die einzelnen Rollen 310 miteinander verbindet, vorgesehen ist. Die Vorrichtung zum Wechseln der Bespannung 315 ist in Form eines sogenannten Wälzwagens ausgeführt, bei dem eine Vielzahl von Rollen 310 in Form von Kettengliedern miteinander zu einem umlaufenden Band 305 verbunden sind.. Diese Kette mit einzelnen Rollen 310, die jedem einzelnen Kettenglied zugeordnet ist, kann wie in Figur 4 gezeigt mit einer weiteren Kette 320 umschlungen sein, um eine ebene Fahrbahn zu erhalten.
  • Die einzelnen Einheiten 312.1, 312.3 mit einer Vielzahl von Rollen 310, die durch eine Verbindungsvorrichtung miteinander zu einem Band 305 verbunden sind, werden mittels von statischen Kernen 325.1, 325.2 an der Stuhlung befestigt. Hierbei ist die obere Einheit 312.1 über ihren Kern 325.1 an der oberen Stuhlung und die untere Einheit 312.3 über ihren Kern 325.2 an der unteren Stuhlung befestigt. Wie aus Figur 4a und 4b gut zu erkennen ist, laufen die Rollen 310 um den jeweiligen statischen Kern 325.1, 325.2 um. In der dargestellten Ausführungsform wird dies dadurch erreicht, dass die Rollen zu einem Endlosband 305 verbunden sind. Möglich wäre aber auch eine Zwangsführung (nicht dargestellt) in einer alternativen Ausführungsform.
  • In der Draufsicht in Figur 4a ist sehr gut der Abstand zwischen oberem Stuhlungsteil und unterem Stuhlungsteil zu erkennen, der sich aufgrund der als Abstandshalter wirkenden Einheiten 312.1, 312.2 ergibt. Der Abstand A wiederum definiert den Spalt S durch den die Bespannung 315 gefädert wird.
  • Bei der Ausführungsform gemäß Figur 4a und 4b ist des Weiteren vorgesehen, dass die obere Einheit 312.1 aus zwei Teileinheiten 312.1.1, 312.1.2 besteht, um den Kern 325.1 in der Mitte 327abzustützen. Selbstverständlich kann die obere Einheit 312.1 auch auf mehr als zwei Teileinheiten aufgeteilt werden. Auch die untere Einheit kann in mehrere Teileinheiten aufgeteilt werden.
  • Die Ausgestaltung der Vorrichtung gemäß Figur 4a und 4b mit einer weiteren Kette 320, die die zu einem Band verbundenen Einzelrollen 310 umgibt, ist vorteilhaft, um die Bespannung zu schonen und zudem gleichmäßig zu belasten und ein Eindrücken der Einzelrollen 310 in die Bespannung 315 zu verhindern.
  • Um störende Übergänge zwischen einzelnen Kettengliedern durch die das umlaufende Band 305 umschlingende weitere Kette 320 zu vermeiden, kann vorgesehen sein, die weitere Kette mit einem weiteren Band 350, das bevorzugt aus einem elastischen Material, beispielsweise aus einem gummielastischen Material oder einem Kunststoff besteht, zu umschlingen. Auf diese Art und Weise werden störende Übergänge zwischen den einzelnen Kettengliedern vermieden und es ergibt sich auf Seiten der Bespannung eine homogene Oberfläche mit weitgehend gleicher Flächenlast.
  • Nachteilig an der in Figur 4a und 4b dargestellten Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zum Wechseln einer Bespannung ist, dass sehr hohe Kräfte zum Einziehen der Bespannung trotz der niedrigen Reibung notwendig sind, da das Gewicht der führerseitigen Stuhlung mit Anbauteilen auf den Wagen und damit auch auf der Bespannung, die zwischen der oberen und der unteren Einheit hindurchgeführt wird, lastet.
  • In vorteilhafter Weise wird in einer weitergebildeten Ausführungsform gemäß Figur 5a und Figur 5b daher vorgesehen, die einzeln umlaufenden Bänder mit einem Antrieb zu versehen. Gleiche Bauteile wie in Figur 4a und 4b sind mit um 100 erhöhten Bezugsziffern versehen.
  • Wie aus Figur 5a in der Schnittansicht hervorgeht, ist der Antriebsmotor 490 auf einer Seite der oberen 412.1 oder unteren Einheit 412.2 angeordnet. Der Motor 490 treibt über ein Antriebsrad 492 beispielsweise die weitere Kette 420, die das Band 405 wenigstens teilweise umschlingt. Hierdurch werden die Rollen 410 mit dem umlaufenden Band 405 bewegt. Es kann nur ein Antrieb vorgesehen sein oder auch mehrere Antriebe an der oberen Einheit 412.1 und/oder an der unteren Einheit (nicht dargestellt).
  • Der Antrieb mit Hilfe des Antriebsrades 492 kann dadurch erfolgen, dass die weitere Kette 420 das umlaufende Band 405 mit einer Vielzahl von Rollen 410 nur teilweise umschließt, wie in Figur 5b gezeigt. Um die Kraft auf die weitere Kette 420 zu übertragen, weist diese eine Verzahnung 494 auf. Vorteilhafterweise reicht diese Verzahnung 494 nicht über die gesamte Kettenbreite, um das Abrollen der Rollen 405 beziehungsweise Wälzkörper nicht zu verhindern. Der Antrieb selbst hat ein Antriebsritzel, das in die Verzahnung der Kette eingreift und diese dadurch antreibt. Anstatt einer Kette kann auch ein Zahnriemen vorgesehen sein, wobei sich die Zähne des Zahnriemens zumindest abschnittsweise über die Breite erstrecken. In einem derartigen Fall hat dies zum weiteren Vorteil, dass eine homogene Oberfläche bereits durch den Zahnriemen selbst zur Verfügung gestellt wird und ein weiteres Band, wie in Figur 4b dargestellt, nicht notwendig ist.
  • In einer alternativen Ausgestaltung der Erfindung wird anstelle des Wälzwagens mit einer Vielzahl von Rollen, die entlang eines Bandes miteinander verbunden sind, nur ein umlaufendes Band verwandt, das über zwei Rollen geführt wird. Diese alternative Ausgestaltung ist in Figur 6 gezeigt. Um hier die durch das Weglassen der zu einem Band verbundenen Rollen entstehende höhere Reibung zu vermeiden, kann vorgesehen sein, diese erhöhte Reibung durch einen stärkeren Antrieb zu kompensieren. Bis auf das Weglassen der Vielzahl von Rollen, die zu einem Band verbunden sind, entspricht die alternative Ausgestaltung gemäß Figur 6 den vorgenannten Ausführungsformen. Wiederum ist eine obere und eine untere Einheit vorgesehen. Die obere 512.1 und die untere Einheit 512.2 haben jeweils ein umlaufendes Band 505 und einen mit der Stuhlung verbunden Kern 525.1, 525.2 sowie Umlenkrollen580.1, 580.2, wobei diese mit einem Antrieb verbunden sein können. Um die Reibung zu vermindern, kann das Einbringen eines Gleitmittels beispielsweise im Bereich 585 vorgesehen sein. Der Einziehvorgang für eine Bespannung erfolgt dadurch, dass die Bespannung vor der Maschine aufgespannt wird und danach zwischen den Bändern hindurch in Richtung der triebseitigen Stuhlung eingezogen wird.
    • Bezugsflächenliste
    • 10 Stuhlung
    • 10.1, 10.2, 10.3 Stuhlungsteile
    • 20 Oberfilz
    • 22 Unterfilz
    • 30.1, 30.2, 30.3, 30.4 Stuhlungsöffnungen
    • 40.1, 40.2 Cantilever- oder Biegeträger
    • 100 Führerseite der Papiermaschine
    • 110.1, 110.2 Stützen
    • 120 Triebseite der Papiermaschine
    • 130.1, 130.2 Stuhlungsöffnungen
    • 200 Führerseite der Papiermaschine
    • 210.1, 210.2 Traversen
    • 212.1, 212.3 obere Einheit
    • 212.2, 212.4 untere Einheit
    • 305 umlaufendes Band
    • 310 einzelne Rollen
    • 312.1, 312.2 einzelne Einheiten
    • 315 Bespannung
    • 320 weitere Kette
    • 325.1, 325.2 statischer Kern
    • 327 Mitte der oberen Einheit
    • 350 weiteres elastisches Band
    • 405 umlaufendes Band
    • 410 einzelne Rollen
    • 412.1, 412.2 einzelne Einheit
    • 415 Bespannung
    • 420 weitere Kette
    • 425.1, 425.2 statischer Kern
    • 490 Motor
    • 492 Antriebsrad
    • 494 Verzahnung
    • 505 umlaufendes Band
    • 512.1, 512.2 einzelne Einheiten 525.1, 525.2 statischer Kern 580.1, 580.2 Umlenkrollen
    • 585 Bereich für Gleitmittel

Claims (14)

  1. Vorrichtung zum Wechseln einer Bespannung einer Papiermaschine, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung wenigstens eine Einheit mit einer Vielzahl von Rollen (310) umfasst, wobei die Rollen (310) um einen statischen Kern(325.1, 325.2, 425.1, 425.2, 525.1 525.2) umlaufen.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Rollen (310) in einer Zwangsführung um den statischen Kern (325.1, 325.2, 425.1, 425.2, 525.1 525.2) umlaufen.
  3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Rollen (310) durch eine Verbindungsvorrichtung miteinander zu einem Band (305) verbunden sind.
  4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung wenigstens zwei Einheiten, eine obere Einheit (212.1, 212.3) und eine untere Einheit (212.2, 212.4), mit einer Vielzahl von Rollen (310) umfasst, wobei die zwei Einheiten übereinander angeordnet sind.
  5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Band eine Kette mit einzelnen Kettengliedern ist, wobei jedes Kettenglied eine Rolle (310) umfasst.
  6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung ein weiteres Band (320) umfasst, welches einen durch die miteinander verbundenen Rollen definierten Außenumfang wenigstens teilweise umschließt.
  7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das weitere Band (320) eine Kette ist.
  8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Kette mit einem elastischen Band (350) ummantelt ist.
  9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das elastische Band (350) ein kunststoff- oder ein gummielastisches Material umfasst.
  10. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das weitere Band ein Zahnriemen ist.
  11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung einen Antrieb (490) aufweist.
  12. Vorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Antrieb innerhalb des von dem weiteren Band umschlossenen Umfanges angeordnet ist.
  13. Vorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Antrieb (490) mit einer Verzahnung (494) versehen ist, die in das weitere Band eingreift.
  14. Papiermaschine mit einer Pressen- und/oder Siebpartie, dadurch gekennzeichnet, dass die Pressen- und/oder Siebpartie wenigstens eine Vorrichtung gemäß einem der Ansprüche 1 bis 13 zum Wechseln der Bespannung in der Pressen- und/oder Siebpartie aufweist.
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