EP2048310A3 - Kraftfahrzeugtürscharnier - Google Patents

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EP2048310A3
EP2048310A3 EP08016431A EP08016431A EP2048310A3 EP 2048310 A3 EP2048310 A3 EP 2048310A3 EP 08016431 A EP08016431 A EP 08016431A EP 08016431 A EP08016431 A EP 08016431A EP 2048310 A3 EP2048310 A3 EP 2048310A3
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EP
European Patent Office
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control unit
bracket
disk set
door
vehicle door
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP08016431A
Other languages
English (en)
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Other versions
EP2048310A2 (de
Inventor
Matthias Dick
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Innomotive Systems Hainichen GmbH
Original Assignee
Automotive Group ISE Industries Hainichen GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Automotive Group ISE Industries Hainichen GmbH filed Critical Automotive Group ISE Industries Hainichen GmbH
Publication of EP2048310A2 publication Critical patent/EP2048310A2/de
Publication of EP2048310A3 publication Critical patent/EP2048310A3/de
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    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
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    • E05D11/10—Devices for preventing movement between relatively-movable hinge parts
    • E05D11/1028—Devices for preventing movement between relatively-movable hinge parts for maintaining the hinge in two or more positions, e.g. intermediate or fully open
    • E05D11/1078—Devices for preventing movement between relatively-movable hinge parts for maintaining the hinge in two or more positions, e.g. intermediate or fully open the maintaining means acting parallel to the pivot
    • E05D11/1085—Devices for preventing movement between relatively-movable hinge parts for maintaining the hinge in two or more positions, e.g. intermediate or fully open the maintaining means acting parallel to the pivot specially adapted for vehicles
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugtürscharnier mit einer an einer Fahrzeugtür befestigbaren Türkonsole, einer an einer Fahrzeugkarosserie anordbaren Säulenkonsole, wobei die Türkonsole und die Säulenkonsole verschwenkbar miteinander verbunden sind und einem Feststeller zur Arretierung der Türkonsole gegenüber der Säulenkonsole, mit einer Arretierungseinheit mit einem zwischen einer Trennstellung und einer Kopplungsstellung verstellbaren Lamellenpaket mit Innen- und Außenlamellen, wobei das Lamellenpaket derart angeordnet und ausgebildet ist, daß eine Schwenkbewegung der Türkonsole gegenüber der Säulenkonsole eine Verdrehbewegung der Innenlamellen relativ zu den Außenlamellen bewirkt und einer Steuereinheit,zur Verstellung des Lamellenpakets zwischen der Trennstellung und der Kopplungsstellung. Um ein Kraftfahrzeugtürscharnier bereitzustellen, bei dem der Umschaltvorgang zwischen der Trennstellung und der Kopplungsstellung des Lamellenpakets in einfacher Weise zuverlässig erreicht wird, ist vorgesehen daß die Steuereinheit mit einer die Schwenkbewegung der Türkonsole in einer Rotation der Steuereinheit übersetzenden Getriebeeinheit verbunden ist, wobei die Steuereinheit derart ausgebildet ist, daß die bei der Rotation auf die Steuereinheit wirkenden Fliehkräfte ein Umschalten der Arretierungseinheit von der Kopplungsstellung in die Trennstellung bewirkt.
EP08016431A 2007-10-10 2008-09-18 Kraftfahrzeugtürscharnier Withdrawn EP2048310A3 (de)

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DE200710048791 DE102007048791B4 (de) 2007-10-10 2007-10-10 Kraftfahrzeugtürscharnier

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EP2048310A2 EP2048310A2 (de) 2009-04-15
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EP2048310A2 (de) 2009-04-15
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