EP1979868A1 - Verfahren zur aktualisierung einer elektronischen betriebsanleitung eines fahrzeuges und betriebsanleitungsaktualisierungssystem - Google Patents

Verfahren zur aktualisierung einer elektronischen betriebsanleitung eines fahrzeuges und betriebsanleitungsaktualisierungssystem

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EP1979868A1
EP1979868A1 EP07702937A EP07702937A EP1979868A1 EP 1979868 A1 EP1979868 A1 EP 1979868A1 EP 07702937 A EP07702937 A EP 07702937A EP 07702937 A EP07702937 A EP 07702937A EP 1979868 A1 EP1979868 A1 EP 1979868A1
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EP
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data object
local
operating instructions
vehicle
data objects
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EP07702937A
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English (en)
French (fr)
Inventor
Guenter Reichart
Andreas Heider
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Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
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Publication date
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    • G06—COMPUTING OR CALCULATING; COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q30/00—Commerce

Definitions

  • the invention relates to a method for updating an electronic operating manual of a vehicle and an operating instruction updating system.
  • the invention is therefore based on the object to provide a technical teaching, with which a vehicle user can be provided in an efficient way a current operating manual.
  • operation manual data objects stored locally in a vehicle are updated, in particular updated, changed, replaced or supplemented after updating of corresponding current operation instruction data objects from an external storage device to the vehicle, wherein the frequency of updating an operation instruction data object depends on a data object category associated therewith.
  • each operating instructions data object can have its own data object category, for example a designation, assigned to it or the same data object category can be assigned to several different operating instructions data objects.
  • operating instructions data objects can be automatically updated, preferably by electronic means, in particular involving a mobile radio connection, the frequency of updating operations being based on a data object category assigned to the operating instructions data object.
  • operating instructions data objects can be updated more frequently, for example, describe software components of the vehicle, or describe, for example, service addresses, which experience has changed frequently.
  • Operating instructions data objects that describe images, logos or icons, on the other hand, will preferably be updated less frequently.
  • the operating instructions data objects can be updated more frequently or at all, which describe, for example, an optional equipment that is installed in the vehicle.
  • operating instructions data objects which describe an optional equipment the is not installed in the vehicle, less frequently updated, not updated at all or even deleted from the local storage device of the vehicle.
  • the operating instructions data objects stored locally in the vehicle can be stored, for example, in a semiconductor memory or a hard disk, which can also be made removable from the vehicle, and which can be connected to the Internet, for example via a home PC.
  • a degree of utilization, a type of use or a usage size of the operating instructions data objects and / or the corresponding data object category is automatically determined in the vehicle, and the frequency of updating an operating instructions data object depends on the degree of utilization, the type of use or the size of the operating instructions data object and / or the data object category assigned to it.
  • the operating instructions data objects are each assigned an up-to-date element, such as a version number, a version date or a vehicle type, and an update dependent on the up-to-date element associated with the local operating-guidance data object and / or depending on the up-to-date element associated with the current operating-guidance data object.
  • an up-to-date element such as a version number, a version date or a vehicle type
  • updates may be performed, for example, whenever the difference between the up-to-date element of the current operation guidance data object and the up-to-date element of the local operation guidance data object exceeds a predetermined threshold.
  • An operation guidance updating system having a vehicle-mounted local storage device for storing local operation instruction data objects usable by the driver, For example, the driver can be displayed, and with an external storage device arranged outside the vehicle for storing current operating instructions data objects that correspond to the local operating instructions data objects.
  • the system has a transfer facility for transferring current operating instruction data objects from the external storage device to the local storage device in order to modify, for updating purposes in the local storage device, the corresponding local operating instruction data objects corresponding to the current operating instruction data objects.
  • a control device is set up such that the frequency of updating a
  • Operating Instructions data object depends on the data object category assigned to it.
  • FIG. 1 shows a schematic representation of a
  • Figure 1 shows a vehicle F, such as a car, having a user interface MMI having a display for sectionally displaying electronic operating instructions or operating instructions data objects and an input device, such as various buttons, for selecting and scrolling through electronic operating instructions sections or operating instructions data objects.
  • a vehicle F such as a car
  • a user interface MMI having a display for sectionally displaying electronic operating instructions or operating instructions data objects and an input device, such as various buttons, for selecting and scrolling through electronic operating instructions sections or operating instructions data objects.
  • Various local operating instructions data objects m1, m2, n1, n2 are stored in a local electronic memory device SPEL, such as a hard disk or semiconductor memory elements assigned to various data object categories k1, k2, which contain, for example, the various sections of the electronic operating instructions that can be graphically displayed on the display represent.
  • An operating instruction data object can be realized as a digitally coded computer file.
  • Various current operating instructions data objects m1a, m2a, n1a, n2a which correspond to the local operating instructions data objects m1, m2, n1, n2 but are kept constantly up-to-date by the vehicle manufacturer, are also stored in an external electronic memory device SPEEX assigned to the various data object categories k1, k2 mentioned ,
  • operating instructions data objects m1, m2, n1, n2 in the local memory device SPEL can be updated by corresponding current operating instructions data objects m1a , m2a, n1a, n2a are transferred from the external storage device SPEEX to the local storage device SPEL.
  • the control device STE can be embodied as a program-controlled processor device or as an application-specific integrated circuit and is used to control essential components of the device
  • the control device STE can be distributed within the vehicle and / or outside the vehicle, for example the external storage device SPEEX assigned to a vehicle manufacturer or service provider, or implemented centrally.
  • the operating instructions data objects m1, m2, n1, n2 or the data object categories k1, k2 stored in the local memory device SPEL are each assigned a degree of utilization which is determined by the Query frequency and / or query duration of a corresponding operating instructions data object m1, m2, n1, n2 or the associated data object categories k1, k2 can be determined, assigned and stored.
  • each is manual data objects m1, m2, n1 t n2, m1a, m2a, n1a n2a, assigned as a news item, a creation date, which is based on the manual data object.
  • a part of the local operation instruction data objects m1, m2, n1, n2 is selectively updated based on respective current operation instruction data objects m1a, m2a, n1a, n2a.
  • an update can always automatically take place if the best available or broadband for the transmission device UE • transmission resources are available, such as when the vehicle outside at a gas station or in a garage over a wireless access point and / or the Internet to the Memory device SPEEX can access or connect to it.
  • Operating instructions data objects m1a, m2a, n1a, n2a is based on predetermined rules which, including the actuality elements and the utilization levels of the operating instructions data objects m1, m2, n1, n2 and / or the data object categories k1, k2, preferably or exclusively such operating instructions data objects m1, m2, n1, n2 and / or data object categories k1, k2 define which are frequently polled by the vehicle user and / or which have not been updated for a long time with respect to the actuality element of the corresponding current operation instruction data object m1a, m2a, n1a, n2a.
  • operation guide data objects m1, m2, n1, n2 which have been indicated to the driver more than y times are updated whenever a more recent corresponding operation instruction data object m1a, m2a, n1a, n2a in the external storage device SPEEX is present.
  • operation guide data objects m1, m2, n1, n2 which have been indicated to the driver more than x times but less than y + 1 times are updated whenever there is a more recent corresponding operation instruction data object m1a, m2a, n1a, n2a in the external memory device SPEEX , and between the creation date of the local operation guide data object and the creation date of the corresponding external operation guide data object is at least a predetermined period of, for example, two months, x and y are predetermined natural numbers in this example.
  • operation guide data objects m1, m2, n1, n2 which have been displayed to the driver less than x + 1 times are never updated.

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Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Aktualisierung einer elektronischen Betriebsanleitung eines Fahrzeuges (F), bei dem lokale Betriebsanleitungsdatenobjekte (m1, m2, n1, n2) für den Fahrer nutzbar in einer in dem Fahrzeug (F) angeordneten lokalen Speichereinrichtung (SPEL) abgespeichert sind, bei dem entsprechende aktuelle Betriebsanleitungsdatenobjekte (m1a, m2a, n1a, n2a) in einer externen Speichereinrichtung (SPEEX) abgespeichert sind, bei dem den Betriebsanleitungsdatenobjekten (m1, m2, n1, n2, m1a, m2a, n1a, n2) jeweils eine Datenobjektkategorie (k1, k2) zugeordnet ist, bei dem zur Aktualisierung ein aktuelles Betriebsanleitungsdatenobjekt (m1a, m2a, n1a, n2a) von der externen Speichereinrichtung (SPEEX) an die lokale Speichereinrichtung (SPEL) übermittelt wird, um in der lokalen Speichereinrichtung (SPEL) das entsprechende lokale Betriebsanleitungsdatenobjekt (m1, m2, n1, n2) zu modifizieren, und bei dem die Häufigkeit der Aktualisierung eines lokalen Betriebsanleitungsdatenobjekts (m1, m2, n1, n2) von der diesem zugeordneten Datenobjektkategorie (k1, k2) abhängt.

Description

Verfahren zur Aktualisierung einer elektronischen Betriebsanleitung eines Fahrzeuges und Betriebsanleitungsaktualisierungssystem
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Aktualisierung einer elektronischen Betriebsanleitung eines Fahrzeuges und ein Betriebsanleitungsaktualisierungssystem.
Die weiter rasante technologische Entwicklung auf dem Gebiet der Fahrzeugtechnik fokussiert sich in den letzen Jahren vorrangig auf das Teilgebiet der Fahrzeugelektronik. Damit einher geht insbesondere im Bereich der Premium- Fahrzeuge eine ständig wachsende Funktionsvielfalt. Diese Funktionsvielfalt erfordert grundsätzlich umfangreiche Betriebsanleitungen für einen Fahrer. Aufgrund von elektronischen oder softwaretechnischen Verbesserungen im Laufe eines Fahrzeugmodellzyklus ergibt sich darüber hinaus ein großer Aktualisierungsbedarf bezüglich dieser Betriebsanleitungen.
Bislang war es möglich, den Fahrer oder Nutzer eines Fahrzeuges über die Grundfunktionen eines neuen Fahrzeuges und der darin verbauten Komponenten mittels einer auf Papier gedruckten Betriebsanleitung (Bedienungsanleitung) zu informieren. Solche herkömmlichen Betriebsanleitungen sind mittlerweile aufgrund der genannten Informationsmenge und des genannten ständigen Informationsaktualisierungsbedarfs für den Nutzer nicht mehr effizient zu nutzen und für den Fahrzeughersteller nicht mehr wirtschaftlich in der gewünschten Informationsqualität anzubieten.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zu Grunde, eine technische Lehre anzugeben, mit welcher einem Fahrzeugnutzer auf effiziente Weise eine aktuelle Betriebsanleitung zur Verfügung gestellt werden kann.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale der unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind den abhängigen Ansprüchen zu entnehmen. Im Rahmen der Erfindung liegen dabei auch Weiterbildungen des unabhängigen Systemanspruchs, die den abhängigen Verfahrensansprüchen entsprechen.
Gemäß der Erfindung werden lokal in einem Fahrzeug gespeicherte Betriebsanleitungsdatenobjekte zur Aktualisierung nach einer Übertragung entsprechender aktueller Betriebsanleitungsdatenobjekte von einer externen Speichereinrichtung zum Fahrzeug modifiziert, insbesondere aktualisiert, geändert, ersetzt oder ergänzt, wobei die Häufigkeit der Aktualisierung eines Betriebsanleitungsdatenobjekts von einer diesem zugeordneten Datenobjektkategorie abhängt.
Je nach Ausführungsvariante kann dabei jedem Betriebsanleitungsdatenobjekt eine eigene Datenobjektkategorie, beispielsweise eine Bezeichnung, zugeordnet sein oder mehreren verschiedenen Betriebsanleitungsdatenobjekten dieselbe Datenobjektkategorie zugeordnet sein.
Durch die Erfindung wird erreicht, dass Betriebsanleitungsdatenobjekte automatisch vorzugsweise auf elektronischem Weg, insbesondere unter Einbeziehung einer Mobilfunkverbindung, aktualisiert werden können, wobei die Häufigkeit von Aktualisierungsvorgängen auf einer dem Betriebsanleitungsdatenobjekt zugeordneten Datenobjektkategorie basiert.
So können automatisch solche Betriebsanleitungsdatenobjekte häufiger aktualisiert werden, die beispielsweise softwaretechnische Komponenten des Fahrzeuges beschreiben, oder die beispielsweise Serviceadressen beschreiben, welche erfahrungsgemäß häufiger geändert werden. Betriebsanleitungsdatenobjekte, die Bilder, Logos oder Icons beschreiben, werden dagegen vorzugsweise seltener aktualisiert werden.
Alternativ oder ergänzend dazu können die Betriebsanleitungsdatenobjekte häufiger oder überhaupt aktualisiert werden, welche beispielsweise eine Sonderausstattung beschreiben, die im Fahrzeug verbaut ist. Dagegen werden beispielsweise Betriebsanleitungsdatenobjekte, welche eine Sonderausstattung beschreiben, die im Fahrzeug nicht verbaut ist, seltener aktualisiert, gar nicht aktualisiert oder sogar aus der lokalen Speichereinrichtung des Fahrzeuges gelöscht.
Die lokal in dem Fahrzeug gespeicherten Betriebsanleitungsdatenobjekte können beispielsweise in einem Halbleiterspeicher oder einer Festplatte gespeichert sein, welche auch aus dem Fahrzeug entnehmbar ausgeführt sein können, und welche zur Aktualisierung beispielsweise über einen heimischen PC an das Internet anschließbar sind.
Um die elektronische Betriebsanleitung an die Bedürfnisse des Fahrzeugnutzers anzupassen, ist gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, dass im Fahrzeug automatisch ein Nutzungsgrad, eine Nutzungsart oder eine Nutzungsgröße der Betriebsanleitungsdatenobjekte und/oder der entsprechenden Datenobjektkategorie ermittelt wird, und die Häufigkeit der Aktualisierung eines Betriebsanleitungsdatenobjekts von dem Nutzungsgrad, der Nutzungsart oder der Nutzungsgröße des Betriebsanleitungsdatenobjekts und/oder der diesem zugeordneten Datenobjektkategorie abhängt.
Vorzugsweise ist den Betriebsanleitungsdatenobjekten jeweils ein Aktualitätselement, wie eine Versionsnummer, ein Versionsdatum oder ein Fahrzeugtyp, zugeordnet, und eine Aktualisierung abhängig von dem Aktualitätselement, das dem lokalen Betriebsanleitungsdatenobjekt zugeordnet ist, und/oder abhängig von dem Aktualitätselement, das dem aktuellen Betriebsanleitungsdatenobjekt zugeordnet ist.
Dadurch können Aktualisierungen beispielsweise immer dann durchgeführt werden, wenn die Differenz zwischen Aktualitätselement des aktuellen Betriebsanleitungsdatenobjekts und Aktualitätselement des lokalen Betriebsanleitungsdatenobjekts einen vorgegebenen Schwellwert überschreitet.
Die genannte Aufgabe wird auch gelöst durch ein
Betriebsanleitungsaktualisierungssystem mit einer in einem Fahrzeug angeordneten lokalen Speichereinrichtung zur Speicherung von lokalen Betriebsanleitungsdatenobjekten, welche für den Fahrer nutzbar sind, beispielsweise dem Fahrer anzeigbar sind, und mit einer außerhalb des Fahrzeuges angeordneten externen Speichereinrichtung zur Speicherung von aktuellen Betriebsanleitungsdatenobjekten, die den lokalen Betriebsanleitungsdatenobjekten entsprechen. Zudem weist das System eine Übermittlungseinrichtung auf zum Übermitteln von aktuellen Betriebsanleitungsdatenobjekten von der externen Speichereinrichtung auf die lokale Speichereinrichtung, um zu Aktualisierungszwecken in der lokalen Speichereinrichtung die entsprechenden lokalen Betriebsanleitungsdatenobjekte entsprechend den aktuellen Betriebsanleitungsdatenobjekten zu modifizieren. Eine Steuereinrichtung ist derart eingerichtet, dass die Häufigkeit der Aktualisierung eines
Betriebsanleitungsdatenobjekts von der diesem zugeordneten Datenobjektkategorie abhängt.
Im Folgenden wird die Erfindung anhand von Beispielen unter Bezugnahme auf die folgende Figur näher erläutert:
Figur 1 zeigt eine schematische Darstellung eines
Betriebsanleitungsaktualisierungssystems.
Figur 1 zeigt ein Fahrzeug F, wie beispielsweise ein Auto, mit einer Benutzerschnittstelle MMI, das ein Display zur abschnittsweisen Anzeige von elektronischen Betriebsanleitungen oder Betriebsanleitungsdatenobjekten und eine Eingabeeinrichtung, wie diverse Tasten, zur Auswahl von und zum Scrollen durch elektronische Betriebsanleitungsabschnitte oder Betriebsanleitungsdatenobjekte aufweist.
In einer im Fahrzeug befindlichen lokalen elektronischen Speichereinrichtung SPEL, wie einer Festplatte oder Halbleiterspeicherelementen, sind zugeordnet zu verschiedenen Datenobjektkategorien k1 ,k2 verschiedene lokale Betriebsanleitungsdatenobjekte m1 ,m2,n1 ,n2 abgespeichert, welche beispielsweise die verschiedenen Abschnitte der elektronischen und grafisch auf dem Display darstellbaren Betriebsanleitung repräsentieren. Ein Betriebsanleitungsdatenobjekt kann dabei als digital codierte Computerdatei realisiert sein. In einer externen elektronischen Speichereinrichtung SPEEX sind ebenfalls zugeordnet zu den genannten verschiedenen Datenobjektkategorien k1 ,k2 verschiedene aktuelle Betriebsanleitungsdatenobjekte m1a,m2a,n1a,n2a abgespeichert, welche den lokalen Betriebsanleitungsdatenobjekten m1 ,m2,n1 ,n2 entsprechen, aber durch den Fahrzeughersteller ständig aktuell gehalten werden.
Über eine Übertragungseinrichtung UE, welche beispielsweise sowohl fahrzeugseitig als auch auf der Seite der externen Speichereinrichtung SPEEX eine mobilfunkbasierte Sende- und/oder Empfangseinrichtung umfasst, können Betriebsanleitungsdatenobjekte m1 ,m2,n1 ,n2 in der lokalen Speichereinrichtung SPEL aktualisiert werden, indem entsprechende aktuelle Betriebsanleitungsdatenobjekte m1a,m2a,n1a,n2a von der externen Speichereinrichtung SPEEX an die lokale Speichereinrichtung SPEL übertragen werden.
Die Steuereinrichtung STE kann als programmgesteuerte Prozessoreinrichtung oder als anwendungsspezifische integrierte Schaltung ausgeführt sein und ist zur Steuerung wesentlicher Komponenten des
Betriebsanleitungsaktualisierungssystems und zur Steuerung oder Ausführung nachstehender Verfahrensschritte entsprechend eingerichtet.
Die Steuereinrichtung STE kann innerhalb des Fahrzeuges und/oder außerhalb des Fahrzeuges, beispielsweise der externen Speichereinrichtung SPEEX zugeordnet bei einem Fahrzeughersteller oder Dienstleister, verteilt oder zentral realisiert sein.
Durch eine entsprechende Ermittlung der vom Fahrzeugnutzer über die Benutzerschnittstelle MMI abgefragten Abschnitte der elektronischen Betriebsanleitung bzw. Betriebsanleitungsdatenobjekte wird den in der lokalen Speichereinrichtung SPEL abgespeicherten Betriebsanleitungsdatenobjekten m1 ,m2,n1 ,n2 oder den diesen zugeordneten Datenobjektkategorien k1 ,k2 jeweils ein Nutzungsgrad, welcher durch die Abfragehäufigkeit und/oder Abfragedauer eines entsprechenden Betriebsanleitungsdatenobjektes m1 ,m2,n1 ,n2 oder der diesen zugeordneten Datenobjektkategorien k1 ,k2 bestimmt sein kann, zugeordnet und abgespeichert. Zudem ist jedem Betriebsanleitungsdatenobjekten m1 ,m2,n1 tn2, m1a,m2a,n1a,n2a als Aktualitätselement ein Erstellungsdatum, welches sich auf das Betriebsanleitungsdatenobjekt bezieht, zugeordnet.
Zu bestimmten Zeiten oder in bestimmten Situationen wird selektiv jeweils ein Teil der lokalen Betriebsanleitungsdatenobjekten m1 ,m2,n1 ,n2 basierend auf entsprechenden aktuellen Betriebsanleitungsdatenobjekten m1a,m2a,n1a,n2a aktualisiert.
Beispielsweise kann eine Aktualisierung automatisch immer dann erfolgen, wenn für die Übertragungseinrichtung UE besonders günstige oder breitbandige •Übertragungsressourcen zur Verfügung stehen, beispielsweise wenn das Fahrzeug an einer Tankstelle oder in einer Werkstatt über einen W-LAN-Zugriffspunkt und/oder das Internet auf die externe Speichereinrichtung SPEEX zugreifen kann oder damit Verbindung aufnehmen kann.
Die Selektion der zu aktualisierenden Betriebsanleitungsdatenobjekte m1 ,m2,n1 ,n2 und damit die Selektion der zu übertragenden aktuellen
Betriebsanleitungsdatenobjekte m1a,m2a,n1a,n2a basiert dabei auf vorgegebenen Regeln, welche unter Einbeziehung der Aktualitätselemente und der Nutzungsgrade der Betriebsanleitungsdatenobjekte m1 ,m2,n1 ,n2 und/oder der Datenobjektkategorien k1 ,k2 bevorzugt oder ausschließlich solche Betriebsanleitungsdatenobjekte m1 ,m2,n1,n2 und/oder Datenobjektkategorien k1 ,k2 definieren, welche vom Fahrzeugnutzer häufig abgefragt werden und/oder welche bezogen auf das Aktualitätselement des entsprechenden aktuellen Betriebsanleitungsdatenobjektes m1a,m2a,n1a,n2a schon seit längerer Zeit nicht mehr aktualisiert wurden.
Beispielsweise werden zu den genannten Zeiten oder in den genannten Situationen Betriebsanleitungsdatenobjekte m1 ,m2,n1 ,n2, die dem Fahrer häufiger als y mal angezeigt wurden, immer dann aktualisiert, wenn ein aktuelleres entsprechendes Betriebsanleitungsdatenobjekt m1a,m2a,n1a,n2a in der externen Speichereinrichtung SPEEX vorliegt. Um dies zu realisieren, werden vor der eigentlichen Überragung der aktuellen Betriebsanleitungsdatenobjekte m1a,m2a,n1 a,n2a Informationen bezüglich der Nutzungsgrade und der Aktualitätselemente der Betriebsanleitungsdatenobjekte m1 ,m2,n1 ,n2 über die Übertragungseinrichtung UE von der lokalen Speichereinrichtung SPEL oder von der Steuereinrichtung STE an die externe Speichereinrichtung SPEEX oder an eine dieser Speichereinrichtung SPEEX zugeordnete Steuereinrichtung (nicht dargestellt) übertragen.
Beispielsweise werden Betriebsanleitungsdatenobjekte m1 ,m2,n1 ,n2, die dem Fahrer häufiger als x mal aber seltner als y+1 mal angezeigt wurden, immer dann aktualisiert, wenn ein aktuelleres entsprechendes Betriebsanleitungsdatenobjekt m1a,m2a,n1a,n2a in der externen Speichereinrichtung SPEEX vorliegt, und zwischen dem Erstellungsdatum des lokalen Betriebsanleitungsdatenobjektes und dem Erstellungsdatum des entsprechenden externen Betriebsanleitungsdatenobjektes mindestens ein vorgegebener Zeitraum von beispielsweise zwei Monaten liegt, x und y seien in diesem Beispiel vorgegebene natürliche Zahlen.
Betriebsanleitungsdatenobjekte m1 ,m2,n1 ,n2, die dem Fahrer seltener als x+1 mal angezeigt wurden, werden beispielsweise nie aktualisiert.

Claims

Patentansprüche
1. Verfahren zur Aktualisierung einer elektronischen Betriebsanleitung eines Fahrzeuges (F), bei dem lokale Betriebsanleitungsdatenobjekte (m1 ,m2,n1 ,n2) für den
Fahrer nutzbar in einer in dem Fahrzeug (F) angeordneten lokalen
Speichereinrichtung (SPEL) abgespeichert sind, bei dem entsprechende aktuelle Betriebsanleitungsdatenobjekte
(m1a,m2a,n1a,n2a) in einer externen Speichereinrichtung (SPEEX) abgespeichert sind, bei dem den Betriebsanleitungsdatenobjekten
(m1 ,m2,n1 ,n2,m1a,m2a,n1a,n2) jeweils eine Datenobjektkategorie
(k1 ,k2) zugeordnet ist, bei dem zur Aktualisierung ein aktuelles
Betriebsanleitungsdatenobjekt (m1a,m2a,n1a,n2a) von der externen
Speichereinrichtung (SPEEX) an die lokale Speichereinrichtung
(SPEL) übermittelt wird, um in der lokalen Speichereinrichtung
(SPEL) das entsprechende lokale Betriebsanleitungsdatenobjekt
(m1 ,m2,n1 ,n2) zu modifizieren, und bei dem die Häufigkeit der Aktualisierung eines lokalen
Betriebsanleitungsdatenobjekts (m1 ,m2,n1 ,n2) von der diesem zugeordneten Datenobjektkategorie (k1 ,k2) abhängt.
2. Verfahren nach Anspruch 1 , bei dem im Fahrzeug automatisch ein Nutzungsgrad der Betriebsanleitungsdatenobjekte und der entsprechenden Datenobjektkategorie ermittelt wird, und bei dem die Häufigkeit der Aktualisierung eines Betriebsanleitungsdatenobjekts von dem Nutzungsgrad der diesem zugeordneten Datenobjektkategorie abhängt.
3. Verfahren nach einem der vorgehenden Ansprüche, bei dem den Betriebsanleitungsdatenobjekten jeweils ein Aktualitätselement zugeordnet ist, und bei dem eine Aktualisierung abhängig ist von dem Aktualitätselement, das dem lokalen Betriebsanleitungsdatenobjekt zugeordnet ist, und/oder von dem Aktualitätselement, das dem aktuellen Betriebsanleitungsdatenobjekt zugeordnet ist.
4. Betriebsanleitungsaktualisierungssystem mit einer in einem Fahrzeug angeordneten lokalen Speichereinrichtung (SPEL) zur Speicherung von lokalen Betriebsanleitungsdatenobjekten, welche für den Fahrer nutzbar sind, mit einer außerhalb des Fahrzeuges angeordneten externen Speichereinrichtung (SPEEX) zur Speicherung von aktuellen Betriebsanleitungsdatenobjekten, die den lokalen Betriebsanleitungsdatenobjekten entsprechen, wobei den Betriebsanleitungsdatenobjekten jeweils eine Datenobjektkategorie zugeordnet ist, mit einer Übermittlungseinrichtung (UE) zum Übermitteln von aktuellen Betriebsanleitungsdatenobjekten von der externen Speichereinrichtung (SPEEX) auf die lokale Speichereinrichtung (SPEL), um in der lokalen Speichereinrichtung die entsprechenden lokalen Betriebsanleitungsdatenobjekte aktualisierend zu modifizieren, und mit einer Steuereinrichtung (STE) der Übermittlungseinrichtung (UE), die derart eingerichtet ist, dass die Häufigkeit der Aktualisierung eines Betriebsanleitungsdatenobjekts von der diesem zugeordneten Datenobjektkategorie abhängt.
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