EP1967477A1 - Notfallvorrichtung zum Einbau in eine Aufzugskabine einer Aufzugsanlage - Google Patents

Notfallvorrichtung zum Einbau in eine Aufzugskabine einer Aufzugsanlage Download PDF

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EP1967477A1
EP1967477A1 EP20070103879 EP07103879A EP1967477A1 EP 1967477 A1 EP1967477 A1 EP 1967477A1 EP 20070103879 EP20070103879 EP 20070103879 EP 07103879 A EP07103879 A EP 07103879A EP 1967477 A1 EP1967477 A1 EP 1967477A1
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EP
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key
emergency
slot
emergency device
operating area
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Inventio AG
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    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B5/00—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
    • B66B5/02—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators responsive to abnormal operating conditions
    • B66B5/021—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators responsive to abnormal operating conditions the abnormal operating conditions being independent of the system
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B5/00—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
    • B66B5/02—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators responsive to abnormal operating conditions
    • B66B5/021—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators responsive to abnormal operating conditions the abnormal operating conditions being independent of the system
    • B66B5/024—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators responsive to abnormal operating conditions the abnormal operating conditions being independent of the system where the abnormal operating condition is caused by an accident, e.g. fire
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T70/00—Locks
    • Y10T70/70—Operating mechanism
    • Y10T70/7441—Key

Definitions

  • the invention relates to an emergency device, preferably a firefighter emergency device, for installation in an elevator car of an elevator installation according to the preamble of claim 1.
  • the object of the invention is to provide an emergency device, which is cheaper to manufacture, but still the Same safety as previous emergency devices.
  • the emergency device should meet the appropriate local rules and regulations.
  • an emergency device which is suitable for installation in an elevator car of an elevator installation.
  • the emergency device comprises a so-called emergency operating area, which is to be opened from the inside of the elevator car by an emergency key, wherein a key switch is arranged in the emergency operating area in order to be able to transfer the elevator system into an emergency operation using the emergency key.
  • a key mechanism is mounted, which has a key slot mechanical profile insert and which is designed so that by inserting into the key slot and turning the emergency key, the emergency operating area is mechanically unlocked and released.
  • the key switch of the emergency device however, has an electro-mechanical key insert with key slot and is designed so that by inserting into the key slot and turning the emergency key, the elevator system can be switched to emergency operation.
  • An emergency device is a system or a unit which allows a certain or authorized group of persons, for example employees of the fire brigade, police, or the like, to transfer the elevator installation into an emergency mode.
  • a key is used, which is referred to here as an emergency key.
  • Fig. 1 such an emergency key 13 is shown in a simplified representation. It is according to the invention to emergency key 13, which are designed so that they interact mechanically with counter-elements of a key cylinder as soon as the beard 13.1 of the emergency key 13 is inserted into the key cylinder. Only if the correct emergency key 13 is inserted, it can then be rotated in a next step.
  • mechanical features eg small depressions 13.2 and / or grooves 13.3 are provided on the key bit 13.1.
  • the key bit 13.1 may also, as is often the case, have one or two comb-like edges.
  • FIGS. 1 and 2 Details of the invention will now be described with reference to an embodiment, which in the FIGS. 1 and 2 is shown.
  • Fig. 1 an inventive emergency device 10 is shown as part of a control panel 1.
  • the emergency device 10 is usually located in the upper area of the control panel 1.
  • the control panel 1 may have a number of controls 2 and be equipped with a display 3.
  • the emergency device 10 can also be arranged at a different location in an elevator car.
  • a key mechanism 15 is mounted in the elevator car, which has a mechanical profile insert 16.1 (see Fig. 3 ) with key slot 16.2.
  • the key mechanism 15 is designed so that by inserting the emergency key 13 in the key slot 16.2 and by turning the emergency operating area 12 (see Fig. 2 ) is mechanically unlocked and released.
  • the emergency operating area 12 is closed by a cover 17 and protected against unauthorized access.
  • the key mechanism 15 is a purely mechanical working lock mechanism, wherein the key mechanism 15 comprises a mechanical profile insert 16.1, which is designed as a quasi counter element or die to the emergency key 13. By a special design of the mechanical profile insert 16.1, it can be ensured that only "authorized" emergency key 13 allow the emergency operating area 12 to be opened.
  • Fig. 2 a situation is shown where the emergency key 13 is inserted into the key mechanism 15 and from a first position (denoted by I) to a second position (with II was turned).
  • the key mechanism 15 opens the cover 17 of the emergency operating area 12
  • Fig. 2 shown cover 17 is a kind of door, which is hinged left and pivots away to the left, as in Fig. 2 indicated.
  • a flap, plate, a kind of roller shutter or a slider may be provided as a cover 17, which can be pivoted away in any direction or pushed away.
  • This key switch 14 now differs from the key mechanism 15 in that it is a conventional key switch that converts a mechanical rotary motion performed by turning the emergency key 13 into an electrical switching or sensing operation. Also, the key switch 14 has a key cylinder (analogous to the profile insert 16.1), which ensures that only "authorized" emergency key 13 allow switching the elevator system.
  • 12 special controls such as switches or push buttons 1A and 1B
  • displays such as display 11 may be provided in the emergency control area.
  • the display 11 may be configured to display the state of the emergency device 10.
  • the emergency device 10 is shown in an OFF state.
  • the mechanical profile insert 16.1 of the key mechanism 15 comprises a counter-element or die which is substantially a negative shape of a portion of the key-bit 13.1 of FIG Emergency key 13 represents ( Fig. 3 ). This can ensure that the emergency key 13 after insertion into the key slot 16.2 of the key mechanism 15 can only be rotated if it is an emergency key 13, which is mechanically appropriate ("legitimate" emergency key 13).
  • the mechanical profile insert 16.1 can, depending on the embodiment of the emergency key 13, also comprise small spring elements which engage in the depressions 13.2 and / or grooves 13.3 of the key bit 13.1.
  • the emergency device 10 is preferably designed so that the emergency operating area 12 is protected by a cover 17 from unauthorized access.
  • This cover 17 can be mechanically unlocked and opened only by turning the emergency key 13 in the key slot 16.2 of the key mechanism 15.
  • a spring mechanism is triggered, which mechanically opens the cover 17 so as to automatically release the emergency operating area 12.
  • the key mechanism 15 with a lever element or a pawl 16.3 with a pin 17.1 of the emergency device 10 are mechanically interacting.
  • the lever member or the pawl 16.3 rotates and releases the pin 17.1.
  • the lever element or the pawl 16.3 can be designed as a spring element, which must be pushed away by the key to the rear to release the rotation of the key.
  • the cover 17 now jumps on automatically, if a corresponding Spring element (not shown) exerts a force F on the cover 17. After use of the emergency device 10, the cover 17 can be pressed against the spring force F of the spring element.
  • the pin 17.1 is locked again with the lever member or the pawl 16.3.
  • the spring element is part of the mentioned spring mechanism.
  • the key switch 14 is an electro-mechanical element.
  • two electrical contacts 14.3 are indicated. But it can also be provided more than two contacts 14.3.
  • Man can in Fig. 3 also recognize that the key mechanism 15 is formed so that it has a mechanical profile insert 16.1 with key slot 16.2.
  • a similar profile insert 14.1 also has the key switch 14, which is designed somewhat differently due to the fact that it works electro-mechanically.
  • the mechanical profile insert 16.1 is designed as a metal or plastic element.
  • this is an insert 16.1, which can be easily installed in the key mechanism 15, and which is inexpensive to manufacture.
  • metal or plastic elements that have been processed by laser to serve as a profile insert 16.1 for an emergency key 13.
  • the key mechanism 15 can be easily, quickly and inexpensively adapted to the respective "authorized” emergency key 13 by exchanging the profile insert 16.1.
  • the key mechanism 15 is substantially the same Assembly dimensions have as the key switch 14. Furthermore, the key mechanism 15, viewed from the inside of the elevator car from, should not be different from the key switch 14. In other words, both switches 14 and 15, whether they are internally purely mechanical or electro-mechanical, should not visually differ externally when installed.
  • the invention is particularly suitable for implementing a fire fighting unit for elevator installations.

Landscapes

  • Elevator Control (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)

Abstract

Notfallvorrichtung (10) zum Einbau in eine Aufzugskabine einer Aufzugsanlage mit einem Notfallbedienbereich (12), der vom Inneren der Aufzugskabine aus durch einen Notfallschlüssel (13) zu öffnen ist, wobei im Notfallbedienbereich (12) ein Schlüsselschalter (14) angeordnet ist, um mit dem selben Notfallschlüssel (13) die Aufzugsanlage in einen Notbetrieb zu überführen. In der Aufzugskabine ist eine Schlüsselmechanik (15) angebracht, die einen mechanischen Profileinsatz mit Schlüsselschlitz aufweist und so ausgelegt ist, dass durch Einstecken in den Schlüsselschlitz und Drehen des Notfallschlüssels (13) der Notfallbedienbereich (12) mechanisch entriegelt wird. Der Schlüsselschalter (14) umfasst einen elektro-mechanischen Schlüsseleinsatz mit Schlüsselschlitz (14.2) und ist so ausgelegt, dass durch Einstecken in den Schlüsselschlitz (14.2) und Drehen des Notfallschlüssels (13) die Aufzugsanlage in den Notbetrieb umschaltbar ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Notfallvorrichtung, vorzugsweise eine Feuerwehrnotfallvorrichtung, zum Einbau in eine Aufzugskabine einer Aufzugsanlage gemäss dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • In einigen Ländern, zum Beispiel in den USA, gibt es Vorschriften, die festlegen, dass eine Aufzugskabine im Notfall (zum Beispiel wenn es brennt) durch die Feuerwehr bedienbar sein muss. In den USA zum Beispiel muss diese Feuerwehrfunktion (fire fighter function) als eine Bediengruppe im oberen Bereich des allgemeinen Bedienpaneels im Inneren einer Aufzugskabine angeordnet sein. Die Bediengruppe muss hinter einer abschliessbaren Abdeckung liegen. Weiterhin ist vorgeschrieben, dass diese Abdeckung durch einen Spezialschlüssel zu öffnen sein muss, der typischerweise in den Händen der Feuerwehr ist. Nachdem die Abdeckung durch die Feuerwehr mit dem Spezialschlüssel geöffnet wurde, muss die Feuerwehr mit dem selben Schlüssel in der Lage sein, die Aufzugsteuerung in einen speziellen Modus (Notfallmodus) umzuschalten. Dies geschieht durch das Betätigen eines Schlüsselschalters mittels des Spezialschlüssels.
  • Es ist ein Nachteil der bisherigen derartigen Anlagen, dass durch die Verwendung zweier identischer Schlüsselschalter (der erste zum Öffnen der Abdeckung und der zweite zum Betätigen der Bediengruppe) diese Notfallvorrichtung relativ teuer ist. Auch wenn die Notfallvorrichtung umzurüsten ist, z.B. weil Schlüssel abhanden gekommen sind, müssen beide Schlüsselschalter durch zwei identische neue ausgetauscht werden.
  • Aufgabe der Erfindung ist es eine Notfallvorrichtung bereit zu stellen, die günstiger in der Herstellung ist, aber trotzdem die gleiche Sicherheit bietet wie bisherige Notfallvorrichtungen. Ausserdem soll die Notfallvorrichtung die entsprechenden lokalen Regeln und Vorschriften erfüllen.
  • Die Lösung der Aufgabe erfolgt durch die Merkmale des Anspruchs 1.
  • Vorteilhafte Ausführungsbeispiele und Weiterbildungen der Erfindung sind durch die abhängigen Patentansprüche umschrieben.
  • Gemäss Erfindung wird eine Notfallvorrichtung vorgeschlagen, die zum Einbau in eine Aufzugskabine einer Aufzugsanlage geeignet ist. Die Notfallvorrichtung umfasst einen sogenannten Notfallbedienbereich, der vom Inneren der Aufzugskabine aus durch einen Notfallschlüssel zu öffnen ist, wobei im Notfallbedienbereich ein Schlüsselschalter angeordnet ist, um mit dem Notfallschlüssel die Aufzugsanlage in einen Notbetrieb überführen zu können. In der Aufzugskabine ist eine Schlüsselmechanik angebracht, die einen mechanischen Profileinsatz mit Schlüsselschlitz aufweist und die so ausgelegt ist, dass durch Einstecken in den Schlüsselschlitz und Drehen des Notfallschlüssels der Notfallbedienbereich mechanisch entriegelt und freigegeben wird. Der Schlüsselschalter der Notfallvorrichtung hingegen weist einen elektro-mechanischen Schlüsseleinsatz mit Schlüsselschlitz auf und ist so ausgelegt, dass durch Einstecken in den Schlüsselschlitz und Drehen des Notfallschlüssels die Aufzugsanlage in den Notbetrieb umschaltbar ist.
  • Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung werden im Folgenden an Hand von Ausführungsbeispielen und mit Bezug auf die Zeichnungen beschrieben. Es zeigen:
    • Fig. 1
    einen Teil eines Bedienpaneels mit erfindungsgemässer Notfallvorrichtung, in einer vereinfachten, schematisierten Darstellung, wobei die Notfallvorrichtung geschlossen ist;
    Fig. 2
    einen Teil des Bedienpaneels mit erfindungsgemässer Notfallvorrichtung, in einer vereinfachten, schematisierten Darstellung, wobei die Notfallvorrichtung geöffnet ist;
    Fig. 3
    eine Seitenansicht eines Teils eines Bedienpaneels mit erfindungsgemässer Notfallvorrichtung, in einer vereinfachten, schematisierten Darstellung, wobei die Notfallvorrichtung geschlossen ist.
  • Es geht im Rahmen der vorliegenden Patentanmeldung, wie eingangs bereits angedeutet, um Notfallvorrichtungen, wie sie in Aufzugsanlagen zum Einsatz kommen. Als Notfallvorrichtung wird ein System oder eine Einheit bezeichnet, die es einem bestimmten bzw. berechtigten Personenkreis, zum Beispiel Mitarbeitern der Feuerwehr, Polizei, oder dergleichen, ermöglicht, die Aufzugsanlage in einen Notfallmodus zu überführen. Dazu wird ein Schlüssel verwendet, der hier als Notfallschlüssel bezeichnet wird.
  • In Fig. 1 ist ein solcher Notfallschlüssel 13 in einer vereinfachten Darstellung gezeigt. Es handelt sich gemäss Erfindung um Notfallschlüssel 13, die so ausgestaltet sind, dass sie mechanisch mit Gegenelementen eines Schlüsselzylinders in Wechselwirkung treten, sobald der Bart 13.1 des Notfallschlüssels 13 in den Schlüsselzylinder gesteckt wird. Nur wenn der richtige Notfallschlüssel 13 eingesteckt wird, kann er dann in einem nächsten Schritt gedreht werden. Um ein Manipulieren des Schlüsselzylinders mit einfachen Werkzeugen zu verhindern, sind an dem Schlüsselbart 13.1 mechanische Merkmale, z.B. kleine Senken 13.2 und/oder Nuten 13.3 vorgesehen. Der Schlüsselbart 13.1 kann aber auch, wie häufig üblich, eine oder zwei kammartige Kante(n) aufweisen.
  • Details der Erfindung werden nun anhand eines Ausführungsbeispiels beschrieben, das in den Figuren 1 und 2 gezeigt ist.
  • In Fig. 1 ist eine erfindungsgemässe Notfallvorrichtung 10 als Teil eines Bedienpaneels 1 gezeigt. Die Notfallvorrichtung 10 sitzt üblicherweise im oberen Bereich des Bedienpaneels 1. Das Bedienpaneel 1 kann eine Reihe von Bedienelementen 2 aufweisen und mit einer Anzeige 3 ausgestattet sein.
  • Die Notfallvorrichtung 10 kann aber auch an einem anderen Ort in einer Aufzugskabine angeordnet sein.
  • Gemäss Erfindung ist in der Aufzugskabine eine Schlüsselmechanik 15 angebracht, die einen mechanischen Profileinsatz 16.1 (siehe Fig. 3) mit Schlüsselschlitz 16.2 aufweist. Die Schlüsselmechanik 15 ist so ausgelegt, dass durch Einstecken des Notfallschlüssels 13 in den Schlüsselschlitz 16.2 und durch Drehen der Notfallbedienbereich 12 (siehe Fig. 2) mechanisch entriegelt und freigegeben wird. In Fig. 1 ist der Notfallbedienbereich 12 durch eine Abdeckung 17 verschlossen und gegen unerlaubten Zugriff geschützt.
  • Bei der Schlüsselmechanik 15 handelt es sich um eine rein mechanische arbeitende Schlossmechanik, wobei die Schlüsselmechanik 15 einen mechanischen Profileinsatz 16.1 umfasst, der quasi als Gegenelement oder Matrize zu dem Notfallschlüssel 13 ausgelegt ist. Durch eine spezielle Auslegung des mechanischen Profileinsatzes 16.1, kann gewährleistet werden, dass nur "berechtigte" Notfallschlüssel 13 ein Öffnen des Notfallbedienbereichs 12 ermöglichen.
  • In Fig. 2 ist eine Situation gezeigt, wo der Notfallschlüssel 13 in die Schlüsselmechanik 15 gesteckt und von einer ersten Stellung (mit I bezeichnet) in eine zweite Stellung (mit II bezeichnet) gedreht wurde. Durch dieses Drehen des Notfallschlüssels 13 öffnet die Schlüsselmechanik 15 die Abdeckung 17 des Notfallbedienbereichs 12. Bei der in Fig. 2 gezeigten Abdeckung 17 handelt es sich um eine Art Türe, die links angeschlagen ist und nach links wegschwenkt, wie in Fig. 2 angedeutet. Es kann aber auch statt einer Türe ein Klappe, Platte, eine Art Rollladen oder ein Schieber als Abdeckung 17 vorgesehen sein, welche in eine beliebige Richtung weggeschwenkt oder weggeschoben werden kann.
  • Nachdem die Abdeckung 17 mit dem Notfallschlüssel 13 geöffnet wurde, kann der Schlüssel 13 aus dem Schlüsselschlitz 16.2 herausgezogen und in den Schlüsselschalter 14 gesteckt werden. Dieser Schlüsselschalter 14 unterscheidet sich nun dadurch von der Schlüsselmechanik 15, dass es sich hier um einen konventionellen Schlüsselschalter handelt, der eine mechanische Drehbewegung, die durch das Drehen des Notfallschlüssels 13 ausgeführt wird, in einen elektrischen Schalt- oder Tastvorgang umsetzt. Auch der Schlüsselschalter 14 hat einen Schlüsselzylinder (analog zu dem Profileinsatz 16.1), der sicher stellt, dass nur "berechtigte" Notfallschlüssel 13 ein Umschalten der Aufzugsanlage ermöglichen.
  • Wie in Fig. 2 angedeutet, können im Notfallbedienbereich 12 spezielle Bedienelemente, z.B. Schalter oder Druckknöpfe 1A und 1B, sowie Anzeigen, z.B. Anzeige 11, vorgesehen sein. Die Anzeige 11 kann zum Beispiel so ausgelegt sein, dass sie den Zustand der Notfallvorrichtung 10 anzeigt. In Fig. 2 ist die Notfallvorrichtung 10 in einem ausgeschalteten Zustand (OFF) gezeigt.
  • In einer gegenwärtig bevorzugten Ausführungsform der Erfindung umfasst der mechanische Profileinsatz 16.1 der Schlüsselmechanik 15 ein Gegenelement oder eine Matrize, das/die im Wesentlichen eine negative Form eines Bereichs des Schlüsselbarts 13.1 des Notfallschlüssels 13 darstellt (Fig 3). Dadurch kann sicher gestellt werden, dass der Notfallschlüssel 13 nach dem Einstecken in den Schlüsselschlitz 16.2 der Schlüsselmechanik 15 nur gedreht werden kann, wenn es sich um einen Notfallschlüssel 13 handelt, der mechanisch passend ist ("berechtigter" Notfallschlüssel 13). Der mechanische Profileinsatz 16.1 kann, in Abhängigkeit von der Ausführungsform der des Notfallschlüssels 13, auch kleine Federelemente umfassen, die in die Senken 13.2 und/oder Nuten 13.3 des Schlüsselbarts 13.1 einrasten.
  • Die Notfallvorrichtung 10 ist vorzugsweise so ausgelegt, dass der Notfallbedienbereich 12 durch eine Abdeckung 17 vor unerlaubtem Zugriff geschützt ist. Diese Abdeckung 17 kann erst durch das Drehen des Notfallschlüssels 13 im Schlüsselschlitz 16.2 der Schlüsselmechanik 15 mechanisch entriegelt und geöffnet werden.
  • Vorzugsweise wird durch das Drehen des Notfallschlüssels 13 im Schlüsselschlitz 16.2 der Schlüsselmechanik 15 ein Federmechanismus ausgelöst, welcher die Abdeckung 17 mechanisch öffnet, um so automatisch den Notfallbedienbereich 12 freizugeben.
  • Zu diesem Zweck kann, wie in Fig. 3 anhand eines Ausführungsbeispiels gezeigt, die Schlüsselmechanik 15 mit einem Hebelelement oder einer Klinke 16.3 mit einem Zapfen 17.1 der Notfallvorrichtung 10 mechanisch in Wechselwirkung stehen. Wenn nun der Notfallschlüssel 13 in den Schlüsselschlitz 16.2 gesteckt und gedreht wird, dreht sich das Hebelelement oder die Klinke 16.3 und gibt den Zapfen 17.1 frei. Zusätzlich kann das Hebelelement bzw. die Klinke 16.3 als Federelement ausgeführt sein, welches durch den Schlüssel nach hinten weggedrückt werden muss um die Drehung des Schlüssels freizugeben. Die Abdeckung 17 springt nun selbsttätig auf, falls ein entsprechendes Federelement (nicht gezeigt) eine Kraft F auf die Abdeckung 17 ausübt. Nach Gebrauch der Notfallvorrichtung 10 kann die Abdeckung 17 gegen die Federkraft F des Federelements zugedrückt werden. Durch ein Drehen des Notfallschlüssels 13 im Schlüsselschlitz 16.2 in die Stellung "I" wird dann der Zapfen 17.1 wieder mit dem Hebelelement oder der Klinke 16.3 verriegelt. Das Federelement ist Teil des erwähnten Federmechanismus.
    In Fig. 3 ist weiterhin angedeutet, dass es sich bei dem Schlüsselschalter 14 um ein elektro-mechanisches Element handelt. Auf der Rückseite dieses Schalters 14 sind zwei elektrische Kontakte 14.3 angedeutet. Es können aber auch mehr als zwei Kontakte 14.3 vorgesehen sein. Mann kann in Fig. 3 auch erkennen, dass die Schlüsselmechanik 15 so ausgebildet ist, dass sie einen mechanischen Profileinsatz 16.1 mit Schlüsselschlitz 16.2 aufweist. Einen ähnlichen Profileinsatz 14.1 weist auch der Schlüsselschalter 14 auf, wobei dieser aufgrund der Tatsache, dass er elektro-mechanisch arbeitet, etwas anders ausgelegt ist.
  • Besonders bevorzugt ist eine Ausführungsform, bei welcher der mechanische Profileinsatz 16.1 als ein Metall- oder Kunststoffelement ausgelegt ist. Vorzugsweise handelt es sich dabei um einen Einsatz 16.1, der problemlos in die Schlüsselmechanik 15 eingebaut werden kann, und der kostengünstig herzustellen ist. Besonders geeignet sind Metall- oder Kunststoffelemente, die mittels Laser bearbeitet wurden, um als Profileinsatz 16.1 für einen Notfallschlüssel 13 zu dienen.
  • Es ist ein Vorteil der erfindungsgemässen Vorrichtung 10, dass die Schlüsselmechanik 15 durch einen Austausch des Profileinsatzes 16.1 problemlos, schnell und kostengünstig an die jeweiligen "berechtigten" Notfallschlüssel 13 anpassbar ist.
  • Besonders bewährt hat sich eine Ausführungsform der Erfindung, bei der die Schlüsselmechanik 15 im Wesentlichen dieselben Einbaumasse hat wie der Schlüsselschalter 14. Weiterhin sollte sich die Schlüsselmechanik 15, vom Inneren der Aufzugskabine aus betrachtet, nicht von dem Schlüsselschalter 14 unterscheiden. Mit anderen Worten ausgedrückt, sollten beide Schalter 14 und 15, ob sie nun intern rein mechanisch oder elektro-mechanisch ausgeführt sind, sich äusserlich im eingebauten Zustand optisch nicht unterscheiden.
  • Die Erfindung ist besonders geeignet, um ein Feuerwehreinheit (fire fighting unit) für Aufzugsanlagen zu realisieren.

Claims (10)

  1. Notfallvorrichtung (10) zum Einbau in eine Aufzugskabine einer Aufzugsanlage mit einem Notfallbedienbereich (12), der vom Inneren der Aufzugskabine aus durch einen Notfallschlüssel (13) zu öffnen ist, wobei im Notfallbedienbereich (12) ein Schlüsselschalter (14) angeordnet ist, um mit dem Notfallschlüssel (13) die Aufzugsanlage in einen Notbetrieb zu überführen, dadurch gekennzeichnet, dass
    - in der Aufzugskabine eine Schlüsselmechanik (15) angebracht ist, die einen mechanischen Profileinsatz (16.1) mit Schlüsselschlitz (16.2) aufweist und so ausgelegt ist, dass durch Einstecken in den Schlüsselschlitz (16.2) und Drehen des Notfallschlüssels (13) der Notfallbedienbereich (12) mechanisch entriegelt wird,
    - der Schlüsselschalter (14) einen elektro-mechanischen Schlüsseleinsatz (14.1) mit Schlüsselschlitz (14.2) aufweist und so ausgelegt ist, dass durch Einstecken in den Schlüsselschlitz (14.2) und Drehen des Notfallschlüssels (13) die Aufzugsanlage in den Notbetrieb umschaltbar ist.
  2. Notfallvorrichtung (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der mechanische Profileinsatz (16.1) ein Gegenelement oder eine Matrize umfasst, das/die im Wesentlichen eine negative Form eines Bereichs (13.1) des Notfallschlüssels (13) darstellt.
  3. Notfallvorrichtung (10) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Notfallschlüssel (13) nach dem Einstecken in den Schlüsselschlitz (16.2) der Schlüsselmechanik (15) nur gedreht werden kann, wenn es sich um einen Notfallschlüssel (13) handelt, der mechanisch passend ist.
  4. Notfallvorrichtung (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Notfallbedienbereich (12) durch eine Abdeckung (17) vor unerlaubtem Zugriff geschützt ist, wobei die Abdeckung (17) durch das Drehen des Notfallschlüssels (13) im Schlüsselschlitz (16.2) der Schlüsselmechanik (15) mechanisch entriegelt wird.
  5. Notfallvorrichtung (10) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei der Abdeckung (17) um eine Klappe, eine Türe (17), einen Rollladen, oder um einen Schieber handelt.
  6. Notfallvorrichtung (10) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass durch das Drehen des Notfallschlüssels (13) im Schlüsselschlitz (16.2) der Schlüsselmechanik (15) ein Federmechanismus auslösbar ist, welcher die Abdeckung (17) mechanisch öffnet, um so automatisch den Notfallbedienbereich (12) freizugeben.
  7. Notfallvorrichtung (10) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass ein Metall- und/oder Kunststoffelement als Profileinsatz (16.1) dient.
  8. Notfallvorrichtung (10) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Metall- und/oder Kunststoffelement mittels Laser oder Aetztechnik bearbeitet wurde, um als Profileinsatz (16.1) für einen Notfallschlüssel (13) zu dienen.
  9. Notfallvorrichtung (10) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Schlüsselmechanik (15) durch einen Austausch des Profileinsatzes (16.1) an die jeweiligen Notfallschlüssel (13) anpassbar ist.
  10. Notfallvorrichtung (10) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Schlüsselmechanik (15) im Wesentlichen die selben Einbaumasse hat wie der Schlüsselschalter (14) und dass die Schlüsselmechanik (15) vom Inneren der Aufzugskabine aus betrachtet optisch nicht zu unterscheiden ist von dem Schlüsselschalter (14).
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