EP1956142A1 - Verfahren und Vorrichtung zum Überführen einer Materialbahn, insbesondere Papierbahn, von einer Pressenpartie zu einer Trockenpartie - Google Patents
Verfahren und Vorrichtung zum Überführen einer Materialbahn, insbesondere Papierbahn, von einer Pressenpartie zu einer Trockenpartie Download PDFInfo
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- EP1956142A1 EP1956142A1 EP08150295A EP08150295A EP1956142A1 EP 1956142 A1 EP1956142 A1 EP 1956142A1 EP 08150295 A EP08150295 A EP 08150295A EP 08150295 A EP08150295 A EP 08150295A EP 1956142 A1 EP1956142 A1 EP 1956142A1
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- D—TEXTILES; PAPER
- D21—PAPER-MAKING; PRODUCTION OF CELLULOSE
- D21G—CALENDERS; ACCESSORIES FOR PAPER-MAKING MACHINES
- D21G9/00—Other accessories for paper-making machines
- D21G9/0063—Devices for threading a web tail through a paper-making machine
Definitions
- the present invention relates to a method for transferring a material web, in particular a paper web, from a press section to a dryer section, in particular in a paper machine or the like, in which the material web is separated into a strip and a residual web, the residual web is guided away to a drying cylinder serving as a take-off drying cylinder and Initially, only the so separated strip passed through the entire dryer section and then the web is driven wide.
- the present invention relates to a device for producing a material web, in particular a paper web, with a press section, a dryer section and means for transferring the material web from the press section to the dryer section, comprising means for separating the material web into a strip and a residual web and means for carrying away the residual web after serving as a decrease dry cylinder drying cylinder.
- the web is transferred according to the following procedure: first, the web is web-width out to the first drying cylinder. Then a strip is cut and this led through the entire drying section. The residual web is led away after the first drying cylinder. If the strip is stabilized on the last drying cylinder of the dryer section, the web is driven wide on the first drying cylinder.
- a disadvantage of this solution is that the first stabilizer must be switched off above the first stabilizing roller following the first drying cylinder for transferring in order to prevent the complete paper web from being transferred. Especially when high performance stabilizers are installed, it is therefore necessary to increase the web tension, namely the amount that can be reduced by the first stabilizer.
- the paper web must be stretched, i. be pulled to build enough tension.
- the maximum elongation i.e., the maximum tension or the maximum speed difference, is limited by the breaking limit of the paper web.
- the invention is therefore based on the object to provide a method and an apparatus of the type mentioned, in which a lower or no increase of the web train is required.
- This object is achieved in the method of the type mentioned in that the removal of the residual web takes place only after the second drying cylinder.
- this object is achieved in a device of the type mentioned above in that the means for carrying away the residual web are arranged after the second drying cylinder.
- the first and optionally further stabilizers remain activated during the transfer can. Since the Ceireduktions free is mainly due to the stabilizers of the first dryer group, in particular the first stabilizer, and these have a share of the said effect of well above 50%, the required increase in the train can be avoided during the transfer or at least significantly reduced.
- the invention is based on the recognition that as a rule the material strip for transfer transfers without any problems at least through the first part of the dryer section can be destroyed and only in the other dryer groups by the duration of the transfer process and the additional elongation.
- the second or even further downstream drying cylinder is used as a take-down dry cylinder.
- the stabilizing device arranged in front of the second drying cylinder remains fully activated during the transfer.
- a high reduction of the web tension can be achieved.
- two or more stabilizing devices remain fully activated in front of the take-down dry cylinder during the transfer, in particular all stabilizers arranged in front of the take-down dry cylinder.
- the train reduction can be increased even further.
- the stabilizing device arranged downstream of the take-off drying cylinder is deactivated or reduced in its performance during transfer of the material web. In order for a Mitüberstall the complete web can be prevented.
- the residual web is carried away before the take-off dry cylinder, the strips of the web formed thereby being transferred to the take-off dry cylinder before deactivation or power reduction of one or more stabilizers before the take-down dry cylinder, then the web in full Width led to the take-off dry cylinder, then led away after the take-off dry cylinder, the residual web and the resulting strip of web material passed through the entire dryer section and then drove the web wide.
- a transfer can be ensured even with a low train, even if a Transferring the entire material web to the take-down dry cylinder is not successful.
- the separated residual web of the material web is preferably fed to a pulper or to another waste treatment, it being possible for the pulper or the other waste treatment device to be arranged directly in the region of the removal of the residual web or away from it.
- the supply via a transport device.
- the device according to the invention for producing a material web preferably has transfer aids such as blower tubes and injector fields at the starting points of the web transfer.
- transfer aids such as blower tubes and injector fields at the starting points of the web transfer.
- take-off scrapers are provided on the take-off dry cylinders, the take-off scraper point, viewed in cross-section through the take-down dry cylinder, lying on a straight line passing through the center of the take-down dry cylinder and tangentially contacting the associated stabilizer roll or spaced therefrom.
- the distance is preferably more than 20 mm, more preferably more than 50 mm, in particular more than 100 mm. It has been shown that a good stabilization and railway transfer can be ensured.
- a device for demolition detection of the paper web is arranged between the first and the second drying cylinder, with which a web break can be detected.
- a corresponding control is preferably provided.
- the paper machine shown comprises a following on a last roll 1 a press section single-row dryer section 2 with a plurality of drying cylinders 3 and arranged between successive drying cylinders 3 stabilizer rollers 4.
- the stabilizer rollers 4 are each equipped with a stabilizer 5.
- first drying cylinder 3 1 Before the first drying cylinder 3 1 here not shown in detail means for separating the paper web 6 are provided in a strip and a residual web.
- second drying roller 3 2 After the second drying roller 3 2 means for carrying away the residual web of the full width of the drying cylinders 3 1 and 3 2 and the stabilizer roller 4 1 guided paper web 6 are arranged. These include a removal scraper 7 on the second drying roller 3 2 and other, not shown in detail transfer aids such as blowpipes and Injektorfelder.
- the decrease scraper point ie, the tip 8 of the pickup scraper 7 is located on a straight line I, on the one hand passes through the center 9 of the second drying cylinder 3 2 and on the other hand has a distance a 2 to the lateral surface 10 of the second stabilizer roller 4 2 , which is preferably larger than 20 mm, more preferably greater than 50 mm and in particular greater than 100 mm.
- the associated second stabilizer 5 2 is switched off or at least reduced in their performance. This is done for example by valves or flaps.
- first drying cylinder 3 1 and the second drying cylinder 3 2 Between the first drying cylinder 3 1 and the second drying cylinder 3 2 , means for carrying away a residual web of the paper web 6 are likewise arranged. These also include a picking scraper 11, the tip 12 is located on a straight line II, which passes through the center 13 of the first drying cylinder 3 1 and a distance a 1 from the lateral surface 14 of the first stabilizer roller 4 1 has. Again, this distance is again preferably more than 20 mm, more preferably more than 50 mm and in particular more than 100 mm. Also, the first stabilizer roller 4 1 associated stabilizer 5 1 is designed to be switched off or at least reduced in its performance, which in turn valves or flaps can be used. In addition, not shown here in detail transfer aids such as blowpipes and Injektorfelder are provided.
- a pulper not shown here, or any other waste treatment device or a transport device is arranged to such a device.
- the paper machine coincides with a conventional paper machine.
- a paper web can be transferred to 6 from a press section to a dryer section 2, wherein the separated in a feed strip and a remaining web paper web carried out 6 in full width up to the second drying cylinder 3 2 and only after the second drying cylinder 3 2 the residual web is led away.
- the AufzhoustMail is then performed with deactivated second stabilizer 5 2 through the entire dryer section 2. If the strip is stabilized on the last drying cylinder, the paper web 6 is driven wide. During this transfer, the first stabilizer 5 1 remains fully activated. As a result, a significant reduction of the train is possible.
- the paper web 6 is cut off at the first drying cylinder 3 1 , ie, the residual web is guided away.
- the transfer strip is then transferred with deactivated first stabilizer 5 1 to the second drying cylinder 3 2 .
- the paper web 6 at the first drying cylinder 3 1 driven wide and there is the above-described Wegrios the residual web 6 on the second drying cylinder 3 2 and deactivated second stabilizer 5 2 , but fully activated first stabilizer 5 first
- a transfer of the paper web 6 is carried out in the same manner. This means that the residual web of the paper web 6 separated into a leader strip and a residual web is led away on the second drying cylinder 3 2 .
- the residual web is discharged into the pulper or other waste treatment device and the strip is performed with deactivated second stabilizer 5 2 starting from the second drying cylinder 3 2 through the rest of the dryer section 2 until the strip is stabilized on the last drying cylinder. Then the paper web 6 is 2 again driven wide at the second drying cylinder. Again, this results in a reduced train.
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- Drying Of Solid Materials (AREA)
Abstract
Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überführen einer Materialbahn, insbesondere Papierbahn, von einer Pressenpartie zu einer Trockenpartie, insbesondere in einer Papiermaschine oder dergleichen, bei welchem die Materialbahn in einen Streifen und eine Restbahn aufgetrennt, die Restbahn nach einem als Abnahmetrockenzylinder dienenden Trockenzylinder weggeführt und zunächst nur der so abgetrennte Streifen durch die gesamte Trockenpartie geführt und dann die Materialbahn breit gefahren wird.
- Darüber hinaus betrifft die vorliegende Erfindung eine Vorrichtung zur Herstellung einer Materialbahn, insbesondere Papierbahn, mit einer Pressenpartie, einer Trockenpartie und Mitteln zum Überführen der Materialbahn von der Pressenpartie zur Trockenpartie, umfassend Mittel zum Auftrennen der Materialbahn in einen Streifen und eine Restbahn und Mittel zum Wegführen der Restbahn nach einem als Abnahmetrockenzylinder dienenden Trockenzylinder.
- Bei bekannten Verfahren und bekannten Vorrichtungen, insbesondere nach Pressen mit geschlossener Bahnführung und Anfangsgruppen mit mehr als einem Trockenzylinder, wird die Materialbahn nach folgendem Vorgehen überführt: zunächst wird die Bahn bahnbreit bis zum ersten Trockenzylinder geführt. Danach wird ein Streifen geschnitten und dieser durch die gesamte Trockenpartie geführt. Die Restbahn wird nach dem ersten Trockenzylinder weggeführt. Ist der Streifen am letzten Trockenzylinder der Trockenpartie stabilisiert, wird die Bahn am ersten Trockenzylinder breit gefahren.
- Nachteil dieser Lösung ist, dass der erste Stabilisator über der auf den ersten Trockenzylinder folgenden ersten Stabilisatorwalze zum Überführen ausgeschaltet sein muss um zu verhindern, dass die komplette Papierbahn überführt wird. Insbesondere wenn Hochleistungsstabilisatoren installiert sind, ist es daher notwendig, den Bahnzug zu erhöhen, nämlich um den Betrag, der durch den ersten Stabilisator reduziert werden kann.
- Um die Papierbahn durch die Papiermaschine führen zu können, muss die Papierbahn nämlich gedehnt, d.h. gezogen werden, um genügend Spannung aufzubauen. Die maximale Dehnung, d.h., der maximale Zug bzw. die maximale Geschwindigkeitsdifferenz, ist jedoch durch die Bruchgrenze der Papierbahn limitiert. Durch die Installation von Hochleistungsstabilisatoren kann dieser Zug während dem Betrieb deutlich reduziert werden.
- Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren und eine Vorrichtung der eingangs genannten Art anzugeben, bei denen eine geringere oder keine Erhöhung des Bahnzugs erforderlich ist.
- Diese Aufgabe wird bei dem Verfahren der eingangs genannten Art dadurch gelöst, dass das Wegführen der Restbahn erst nach dem zweiten Trockenzylinder erfolgt.
- Darüber hinaus wird diese Aufgabe bei einer Vorrichtung der eingangs genannten Art dadurch gelöst, dass die Mittel zum Wegführen der Restbahn nach dem zweiten Trockenzylinder angeordnet sind.
- Durch das Wegführen der Restbahn erst nach dem zweiten Trockenzylinder, wobei das Wegführen zwischen dem zweiten und dem dritten Trockenzylinder oder auch erst nach dem dritten oder einem späteren Trockenzylinder erfolgen kann, wird vorteilhafterweise erreicht, dass der erste und gegebenenfalls weitere Stabilisatoren während der Überführung aktiviert bleiben können. Da der Zugreduktionseffekt maßgeblich auf die Stabilisatoren der ersten Trockengruppe, insbesondere den ersten Stabilisator, zurückzuführen ist und diese einen Anteil an dem genannten Effekt von deutlich über 50 % aufweisen, kann die erforderliche Zugerhöhung beim Überführen vermieden oder zumindest deutlich reduziert werden. Die Erfindung beruht dabei auf der Erkenntnis, dass im Regelfall der Materialstreifen zur Überführung problemlos zumindest durch den ersten Teil der Trockenpartie überführt werden kann und erst in den weiteren Trockengruppen durch die Dauer des Überführprozesses und die zusätzliche Dehnung zerstört wird. Als Abnahmetrockenzylinder dient erfindungsgemäß also der zweite oder ein noch weiter hinten angeordneter Trockenzylinder.
- Bevorzugt bleibt die vor dem zweiten Trockenzylinder angeordnete Stabilisierungseinrichtung während des Überführens voll aktiviert. Dadurch kann eine hohe Reduzierung des Bahnzuges erreicht werden.
- Erfolgt das Wegführen der Restbahn erst nach dem dritten oder einem späteren Trockenzylinder, so bleiben nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung zwei oder mehr Stabilisiereinrichtungen vor dem Abnahmetrockenzylinder während der Überführung voll aktiviert, insbesondere alle vor dem Abnahmetrockenzylinder angeordneten Stabilisiereinrichtungen. Damit kann die Zugreduktion noch weiter erhöht werden.
- Nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung wird die nach dem Abnahmetrockenzylinder angeordnete Stabilisiereinrichtung beim Überführen der Materialbahn deaktiviert oder in ihrer Leistung reduziert. Damit kann ein Mitüberführen der kompletten Materialbahn verhindert werden.
- Nach einer Ausgestaltung der Erfindung wird bei erfolglosem Überführen der Materialbahn bis zum Abnahmetrockenzylinder ein Wegführen der Restbahn vor dem Abnahmetrockenzylinder durchgeführt, der dabei gebildete Streifen der Materialbahn unter Deaktivierung oder Leistungsreduzierung einer oder mehrerer Stabilisiereinrichtungen vor dem Abnahmetrockenzylinder auf den Abnahmetrockenzylinder überführt, dann die Materialbahn in voller Breite zum Abnahmetrockenzylinder geführt, danach nach dem Abnahmetrockenzylinder die Restbahn weggeführt und der dabei gebildete Streifen der Materialbahn durch die gesamte Trockenpartie geführt und dann die Materialbahn breit gefahren. Damit kann ein Überführen mit geringem Bahnzug auch dann gewährleistet werden, wenn ein Überführen der gesamten Materialbahn bis zum Abnahmetrockenzylinder nicht erfolgreich ist.
- Im Falle eines Abrisses der Materialbahn in der Trockenpartie nach dem Abnahmetrockenzylinder wird bevorzugt ein Wegführen der Restbahn nach dem Abnahmetrockenzylinder und von dort wieder ein Überführen des dabei abgetrennten Streifens unter Deaktivierung oder Leistungsreduzierung der auf den Abnahmetrockenzylinder folgenden Stabilisiereinrichtung und bevorzugt unter voller Aktivierung einer oder mehrerer Stabilisiereinrichtungen vor dem Abnahmetrockenzylinder durchgeführt und dann die Bahn breit gefahren. Dies hat den Vorteil, dass die kritischste Stelle direkt zu Beginn der Trockenpartie überbrückt ist. Dabei ist festzustellen, dass in der Regel mehr als 80 % der Abrisse nach dem Abnahmetrockenzylinder auftreten.
- Die abgetrennte Restbahn der Materialbahn wird bevorzugt einem Pulper oder einer sonstigen Ausschussbehandlung zugeführt, wobei der Pulper oder die sonstige Ausschussbehandlungseinrichtung direkt im Bereich der Wegführung der Restbahn oder entfernt hiervon angeordnet sein kann. Im zweiten Fall erfolgt die Zufuhr über eine Transporteinrichtung.
- Die erfindungsgemäße Vorrichtung zur Herstellung einer Materialbahn, insbesondere Papierbahn, weist bevorzugt Überführhilfsmittel wie Blasrohre und Injektorfelder an den Ausgangspunkten der Bahnüberführung auf. Damit kann die Überführung weiter verbessert werden.
- Ebenfalls bevorzugt sind an den Abnahmetrockenzylindern Abnahmeschaber vorgesehen, wobei der Abnahmeschaberpunkt im Querschnitt durch den Abnahmetrockenzylinder betrachtet auf einer Geraden liegt, die durch den Mittelpunkt des Abnahmetrockenzylinders geht und die zugeordnete Stabilisatorwalze tangential berührt oder von deren Oberfläche einen Abstand aufweist. Der Abstand beträgt bevorzugt mehr als 20 mm, weiter bevorzugt mehr als 50 mm, insbesondere mehr als 100 mm. Es hat sich gezeigt, dass damit eine gute Stabilisierung und Bahnüberführung gewährleistet werden kann.
- Vorzugsweise ist zwischen dem ersten und dem zweiten Trockenzylinder eine Vorrichtung zur Abrisserkennung der Papierbahn angeordnet, mit welcher ein Bahnabriss detektiert werden kann.
- Zur Abschaltung und/oder Leistungsreduzierung der Stabilisiereinrichtungen ist bevorzugt eine entsprechende Steuerung vorgesehen.
- Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend beschrieben. Es zeigt als einzige Figur
- Fig. 1
- einen Querschnitt durch einen Teil der Trockenpartie einer erfindungsgemäßen Papiermaschine.
- Die dargestellte Papiermaschine umfasst eine auf eine letzte Walze 1 einer Pressenpartie folgende einreihige Trockenpartie 2 mit mehreren Trockenzylindern 3 und zwischen aufeinander folgenden Trockenzylindern 3 angeordneten Stabilisatorwalzen 4. Die Stabilisatorwalzen 4 sind dabei jeweils mit einer Stabilisiereinrichtung 5 ausgerüstet.
- Vor dem ersten Trockenzylinder 31 sind hier nicht im einzelnen dargestellte Mittel zum Auftrennen der Papierbahn 6 in einen Streifen und eine Restbahn vorgesehen. Nach der zweiten Trockenwalze 32 sind Mittel zum Wegführen der Restbahn der in voller Breite über die Trockenzylinder 31 und 32 und die Stabilisatorwalze 41 geführten Papierbahn 6 angeordnet. Diese umfassen einen Abnahmeschaber 7 an der zweiten Trockenwalze 32 sowie weitere, nicht im einzelnen dargestellte Überführhilfsmittel wie Blasrohre und Injektorfelder. Der Abnahmeschaberpunkt, d.h., die Spitze 8 des Abnahmeschabers 7 liegt auf einer Geraden I, die einerseits durch den Mittelpunkt 9 des zweiten Trockenzylinders 32 geht und andererseits einen Abstand a2 zur Mantelfläche 10 der zweiten Stabilisatorwalze 42 aufweist, der bevorzugt größer ist als 20 mm, weiter bevorzugt größer als 50 mm und insbesondere größer als 100 mm. Die zugehörige zweite Stabilisiereinrichtung 52 ist abschaltbar oder zumindest in ihrer Leistung reduzierbar. Dies erfolgt beispielsweise durch Ventile oder Klappen.
- Zwischen dem ersten Trockenzylinder 31 und dem zweiten Trockenzylinder 32 sind ebenfalls Mittel zum Wegführen einer Restbahn der Papierbahn 6 angeordnet. Diese umfassen ebenfalls einen Abnahmeschaber 11, dessen Spitze 12 auf einer Geraden II liegt, die durch den Mittelpunkt 13 des ersten Trockenzylinders 31 geht und einen Abstand a1 von der Mantelfläche 14 der ersten Stabilisatorwalze 41 aufweist. Auch dieser Abstand beträgt wiederum bevorzugt mehr als 20 mm, weiter bevorzugt mehr als 50 mm und insbesondere mehr als 100 mm. Auch der der ersten Stabilisatorwalze 41 zugeordnete Stabilisator 51 ist abschaltbar ausgebildet oder zumindest in seiner Leistung reduzierbar, wofür wiederum Ventile oder Klappen verwendet werden können. Darüber hinaus sind auch hier im Einzelnen nicht dargestellte Überführhilfsmittel wie Blasrohre und Injektorfelder vorgesehen.
- Unterhalb der beiden Wegführbereiche bei den beiden Abnahmeschabern 7 und 11 ist ein hier nicht dargestellter Pulper oder eine sonstige Ausschussbehandlungseinrichtung oder eine Transporteinrichtung zu einer solchen Einrichtung angeordnet. Im übrigen stimmt die Papiermaschine mit einer herkömmlichen Papiermaschine überein.
- Mit der dargestellten Papiermaschine kann eine Papierbahn 6 von einer Pressenpartie in eine Trockenpartie 2 überführt werden, wobei die in einen Aufführstreifen und eine Restbahn aufgetrennte Papierbahn 6 in voller Breite bis auf den zweiten Trockenzylinder 32 geführt und erst nach dem zweiten Trockenzylinder 32 die Restbahn weggeführt wird. Der Aufführstreifen wird bei deaktiviertem zweiten Stabilisator 52 sodann durch die gesamte Trockenpartie 2 geführt. Ist der Streifen am letzten Trockenzylinder stabilisiert, wird die Papierbahn 6 breit gefahren. Während dieser Überführung bleibt der erste Stabilisator 51 voll aktiviert. Dadurch ist eine erhebliche Reduzierung des Bahnzugs möglich.
- Ist das beschriebene Überführen der Papierbahn 6 bis zum zweiten Trockenzylinder 32 nicht erfolgreich, so wird die Papierbahn 6 am ersten Trockenzylinder 31 abgeschlagen, d.h., die Restbahn weggeführt. Der Überführstreifen wird dann bei deaktiviertem ersten Stabilisator 51 bis auf den zweiten Trockenzylinder 32 überführt. Dann wird die Papierbahn 6 am ersten Trockenzylinder 31 breit gefahren und es erfolgt das oben beschriebene Wegführen der Restbahn 6 am zweiten Trockenzylinder 32 und deaktiviertem zweiten Stabilisator 52, aber voll aktiviertem ersten Stabilisator 51.
- Erfolgt ein Bahnabriss nach dem zweiten Trockenzylinder 32, so wird ein Überführen der Papierbahn 6 in derselben Weise durchgeführt. Das heißt, die Restbahn der in einen Aufführstreifen und eine Restbahn aufgetrennten Papierbahn 6 wird am zweiten Trockenzylinder 32 weggeführt. Die Restbahn wird in den Pulper oder eine sonstige Ausschussbehandlungseinrichtung abgeführt und der Streifen wird bei deaktiviertem zweiten Stabilisator 52 ausgehend vom zweiten Trockenzylinder 32 durch den Rest der Trockenpartie 2 geführt, bis der Streifen am letzten Trockenzylinder stabilisiert ist. Dann wird die Papierbahn 6 am zweiten Trockenzylinder 32 wieder breit gefahren. Auch hier ergibt sich ein reduzierter Bahnzug.
-
- 1
- Presswalze
- 2
- Trockenpartie
- 31 bis 33
- Trockenzylinder
- 41, 42
- Stabilisatorwalze
- 51, 52
- Stabilisiereinrichtung
- 6
- Papierbahn
- 7
- Abnahmeschaber
- 8
- Abnahmeschaberspitze
- 9
- Mittelpunkt von 32
- 10
- Mantel von 42
- 11
- Abnahmeschaber
- 12
- Abnahmeschaberspitze
- 13
- Mittelpunkt von 31
- 14
- Mantelfläche von 41
- I
- Gerade
- II
- Gerade
- a1
- Abstand
- a2
- Abstand
Claims (25)
- Verfahren zum Überführen einer Materialbahn, insbesondere Papierbahn (6), von einer Pressenpartie zu einer Trockenpartie (2), insbesondere in einer Papiermaschine oder dergleichen, bei welchem die Materialbahn (6) in einen Streifen und eine Restbahn aufgetrennt, die Restbahn nach einem als Abnahmetrockenzylinder dienenden Trockenzylinder (32) weggeführt und zunächst nur der so abgetrennte Streifen durch die gesamte Trockenpartie (2) geführt und dann die Materialbahn (6) breit gefahren wird,
dadurch gekennzeichnet, dass
das Wegführen der Materialbahn (6) erst nach dem zweiten Trockenzylinder (32) erfolgt. - Verfahren nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass
das Wegführen zwischen dem zweiten Trockenzylinder (32) und dem dritten Trockenzylinder (33) erfolgt. - Verfahren nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, dass
vor dem zweiten Trockenzylinder (32) eine Stabilisiereinrichtung (51) angeordnet ist und dass diese Stabilisiereinrichtung (51) während dem Überführen voll aktiviert bleibt. - Verfahren nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass
zwei oder mehr Trockenzylinder vor dem Abnahmetrockenzylinder vorhanden sind, die jeweils eine Stabilisiereinrichtung aufweisen, und dass zwei oder mehr dieser Stabilisiereinrichtungen beim Überführen voll aktiviert bleiben. - Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet dass
auf den Abnahmetrockenzylinder (32) eine Stabilisiereinrichtung (52) folgt und dass diese Stabilisiereinrichtung (52) beim Überführen der Materialbahn (6) deaktiviert oder in ihrer Leistung reduziert wird. - Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet dass
bei erfolglosem Überführen der vollen Materialbahn (6) auf den Abnahmetrockenzylinder (32) ein Wegführen der Restbahn nach einem vor dem Abnahmetrockenzylinder (32) angeordneten Trockenzylinder (31) durchgeführt wird, der dabei abgetrennte Streifen der Materialbahn (6) unter Deaktivierung oder Leistungsreduzierung eines oder mehrerer Stabilisiereinrichtungen (51) vor dem Abnahmetrockenzylinder (32) auf den Abnahmetrockenzylinder (32) überführt, dann die Materialbahn (6) in voller Breite zum Abnahmetrockenzylinder (32) geführt, danach nach dem Abnahmetrockenzylinder (32) die Restbahn weggeführt und der dabei gebildete Streifen der Materialbahn (6) durch die gesamte Trockenpartie (2) geführt und dann die Materialbahn (6) breit gefahren wird. - Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
bei einem Abriss der Materialbahn (6) in der Trockenpartie (2) nach dem Abnahmetrockenzylinder (32) ein Wegführen der Restbahn (6) nach dem Abnahmetrockenzylinder (2) und von dort wieder ein Überführen des dabei abgetrennten Streifens unter Deaktivierung oder Leistungsreduzierung der auf den Abnahmetrockenzylinder (32) folgenden Stabilisiereinrichtung (52) und bevorzugt voller Aktivierung einer oder mehrerer Stabilisiereinrichtungen (51) vor dem Abnahmetrockenzylinder (32) durchgeführt und sodann die Materialbahn (6) breit gefahren wird. - Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Restbahn einem Pulper oder einer sonstigen Ausschussbehandlung zugeführt wird. - Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Papierbahn (6) bereits vor dem ersten Trockenzylinder (31) in einen Aufführstreifen und eine Restbahn aufgetrennt wird. - Vorrichtung zur Herstellung einer Materialbahn, insbesondere Papierbahn (6), mit einer Pressenpartie, einer Trockenpartie (2) und Mitteln zum Überführen der Materialbahn (6) von der Pressenpartie zur Trockenpartie (2), umfassend Mittel (7) zum Auftrennen der Materialbahn (6) in einen Streifen und eine Restbahn und Mittel zum Wegführen der Restbahn nach einem als Abnahmetrockenzylinder dienenden Trockenzylinder (32),
dadurch gekennzeichnet, dass
die Mittel (7) zum Wegführen der Restbahn (6) nach dem zweiten Trockenzylinder (32) angeordnet sind. - Vorrichtung nach Anspruch 10,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Mittel (7) zum Wegführen der Restbahn (6) zwischen dem zweiten Trockenzylinder (32) und dem dritten Trockenzylinder (33) angeordnet sind. - Vorrichtung nach Anspruch 10 oder 11,
dadurch gekennzeichnet, dass
der erste Trockenzylinder (31) eine Stabilisiereinrichtung (51) aufweist. - Vorrichtung nach Anspruch 12,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Stabilisiereinrichtung (51) abschaltbar und/oder in ihrer Leistung reduzierbar ist. - Vorrichtung nach Anspruch 10,
dadurch gekennzeichnet, dass
zwei oder mehr Trockenzylinder vor dem Abnahmetrockenzylinder vorhanden sind und jeweils eine Stabilisiereinrichtung aufweisen. - Vorrichtung nach Anspruch 14,
dadurch gekennzeichnet, dass
zwei oder mehr dieser Stabilisiereinrichtungen abschaltbar und/oder in ihrer Leistung reduzierbar sind. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 10 bis 15,
dadurch gekennzeichnet, dass
nach dem Abnahmetrockenzylinder (32) eine abschaltbare und/oder in ihrer Leistung reduzierbare Stabilisiereinrichtung (52) angeordnet ist. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 10 bis 16,
dadurch gekennzeichnet, dass
zusätzlich nach einem vor dem Abnahmetrockenzylinder (32) angeordneten Trockenzylinder (31) ebenfalls Mittel (11) zum Wegführen der Restbahn (6) vorhanden sind. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 10 bis 17,
dadurch gekennzeichnet, dass
an der Wegführstelle ein Pulper, eine sonstige Ausschussbehandlungseinrichtung oder eine Transporteinrichtung zu einer solchen Einrichtung vorgesehen ist. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 10 bis 18,
dadurch gekennzeichnet, dass
Überführhilfsmittel wie Blasrohre und Injektorfelder an den Ausgangspunkten der Materialbahnüberführung vorgesehen sind. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 10 bis 19,
dadurch gekennzeichnet, dass
an den Abnahmetrockenzylindern (31, 32) Abnahmeschaber (7, 11) vorgesehen sind. - Vorrichtung nach Anspruch 20,
dadurch gekennzeichnet, dass
im Querschnitt durch den Abnahmetrockenzylinder (31, 32) betrachtet der Abnahmeschaberpunkt auf einer Geraden (I, II) liegt, die durch den Mittelpunkt (9, 13) des Abnahmetrockenzylinders (31, 32) geht und die zugeordnete Stabilisatorwalze (41, 42) tangential berührt oder von deren Mantelfläche (10, 14) einen Abstand (a1, a2) aufweist. - Vorrichtung nach Anspruch 21,
dadurch gekennzeichnet, dass
der Abstand (a1, a2) größer als 20 mm, bevorzugt größer als 50 mm, insbesondere größere als 100 mm beträgt. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 10 bis 22,
dadurch gekennzeichnet, dass
eine Stabilisatorsteuerung vorgesehen ist, durch welche der oder die Stabilisiereinrichtungen (51, 52) abschaltbar und/oder in ihrer Leistung reduzierbar sind. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 10 bis 23,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Mittel zum Auftrennen der Papierbahn (6) in einen Aufführstreifen und eine Restbahn vor dem ersten Trockenzylinder (31) angeordnet sind. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 10 bis 24,
dadurch gekennzeichnet dass
zwischen dem ersten Trockenzylinder (31) und dem zweiten Trockenzylinder (32) eine Abrisserkennungseinrichtung angeordnet ist.
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