EP1916193A1 - Mehrteilige geschlossene Palette - Google Patents

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EP1916193A1
EP1916193A1 EP07020089A EP07020089A EP1916193A1 EP 1916193 A1 EP1916193 A1 EP 1916193A1 EP 07020089 A EP07020089 A EP 07020089A EP 07020089 A EP07020089 A EP 07020089A EP 1916193 A1 EP1916193 A1 EP 1916193A1
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feet
pallet
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middle parts
cavities
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Withdrawn
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EP07020089A
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English (en)
French (fr)
Inventor
Eduard Johan Dipl.-Ing. Van Den Bos
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Paul Craemer GmbH
Original Assignee
Paul Craemer GmbH
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Publication date
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Definitions

  • the invention relates to a pallet according to the preamble of claim 1.
  • the generic multi-part pallets are usually produced using an upper part and a lower part, so that there is a circumferential seam line.
  • industrial trucks which have a so-called lifting fork with two lifting tines. If the lifting fork is not correctly positioned vertically, it may happen that the lifting fork is not moved into the so-called entry pockets of the pallet, ie into the cavities between two adjacent feet, but rather against the weld, whereby the sensitivity of the pallet to damage on the weld seam biggest one is.
  • the invention has for its object to improve a generic range to the effect that on the one hand this is both inexpensive to produce and on the other hand has the best possible protection against accidental damage.
  • the invention proposes a virtually modular construction of the pallet. So at least two middle parts are provided.
  • the invention is based on the consideration that at least three rows of feet and accordingly at least three runners are provided. Each message section therefore forms parts of two of these rows of feet and runners. At the point where the two middle parts come together, these two middle parts combine to form together a series of feet and a runner. The two then remaining outer sides are covered by side walls, so that in this way the outer two rows of feet and the two outer runners are completed.
  • the seams do not run horizontally around the pallet, but in each case revolve vertically, so that an industrial truck, which approaches a side wall of the pallet, with its teeth can not be performed against the seam, but rather either dips properly in the lifting pockets or against The massive, seamless side wall gets device.
  • the modular structure can be made possible with a few different parts advantageous to produce different sized pallets. So different sized middle parts can result in different widths of pallets.
  • the middle parts are designed as identical parts, so that the desired pallet size can be determined by simply juxtaposing a plurality of identical middle parts.
  • the two side cheeks can be designed as a common part, so that the manufacturing cost of the pallet as well as storage and spare parts costs can be kept advantageously low by only two different components of the pallet.
  • the deck may have at least one cavity in order to keep the weight of the pallet as low as possible, wherein stiffening elements are provided in favor of the highest possible inherent stability of the pallet in this cavity.
  • stiffening elements are provided in favor of the highest possible inherent stability of the pallet in this cavity.
  • the same can advantageously apply to the feet of the pallet: Also in the cavities may preferably be provided stiffening elements.
  • the stiffening elements can be realized for example by the fact that the respective cavities are filled with foam. Additionally or alternatively, it can be provided that ribs are provided in these cavities, which serve as stiffening ribs and are formed of the same material parts of the Mitteil former or of the side walls. In addition or as an alternative to the above-described stiffening options can be provided that reinforcing profiles, in particular metal profiles, are inserted into the cavities of the pallet, said stiffening profiles, for example, by existing ribs of the middle parts or the side walls or by an introduced into the cavities foam rattling at their intended Position can be held.
  • connection of the individual parts of the pallet is permanently carried out with one another, ie as a non-detachable connection.
  • This improves the stability of the pallet.
  • the non-releasable connection is made tight, for example by gluing or welding the pallet parts together, the hygiene of the pallet is also favorably influenced, since the penetration of liquids into cavities of the pallet, or even the escape of gases from the cavities can be avoided ,
  • a total of 1 pallet is called, which consists of four parts: Each central part has a portion of a deck 3 and at its two longitudinal edges each sections of three feet 4 and one of these each three feet connecting skid 5. Both middle parts are designed as equal parts and where the two middle parts 2 abut each other, they form a middle runner 5 with the associated three feet 4.
  • the middle parts 2 are made of plastic and can be welded together at their common seam line, for example.
  • the size of the pallet 1 is determined by the number of middle parts 2.
  • middle parts 2 In the illustrated embodiment of Fig. 1, two middle parts 2 are provided, but more than two middle parts 2 can be strung together.
  • the two ends of the pallet 1 are each closed by a side cheek 6, which also, but very flat, sections of feet 4 and a runner 5 forms.
  • the structure of the pallet 1 results in that the seams lie in comparatively well protected areas: If a shock is directed against the side cheek 6, for example by the tines of the fork of an industrial truck, the seam between the side cheek 6 and the adjacent middle part 2 protected from this shock.
  • Fig. 2 shows a second embodiment of a central part 2, which can be used in a basic structure of the pallet 1 as shown in Fig. 1, wherein only to the respectively provided cross-sectional geometry of the middle parts 2 to be used side cheeks 6 must be adjusted.
  • the deck 3 is designed in the embodiment of FIG. 2 as a cavity in which a plurality of stiffening ribs 7 are provided, which deviating from the illustrated embodiment, the feet 4 can be provided with stiffening elements, for example with similar stiffening ribs or in that metallic or foam existing stiffening elements are provided in the feet 4.
  • stiffening elements for example with similar stiffening ribs or in that metallic or foam existing stiffening elements are provided in the feet 4.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pallets (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine mehrteilige Palette aus Kunststoff, mit –  einer Oberseite, welche geschlossen ausgestaltet und als Deck bezeichnet ist, –  mehreren Füßen, welche sich jeweils von dem Deck aus nach unten erstrecken und jeweils wenigstens einen Hohlraum aufweisen, –  und Kufen, welche eine Bodenaufstandsfläche der Palette bilden und jeweils wenigstens zwei Füße miteinander verbinden, wobei wenigstens zwei Mittelteile, die jeweils einen Abschnitt des Decks, zweier paralleler, voneinander beabstandeter Kufen sowie wenigstens zweier Füße je Kufe aufweisen, wobei die beiden Mittelteile seitlich komplementär ausgestaltet sind, derart, dass sie lückenlos aneinander anschließen, und durch zwei Seitenwangen, welche jeweils lückenlos an ein Mittelteil anschließen und frei liegende Hohlräume der Füße abschließen, wobei die Naht zwischen einem Mittelteil und einer Seitenwange vertikal umlaufend durch das Deck die Füße und die Kufe verläuft.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Palette nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • Um das Gewicht der Paletten möglichst niedrig zu halten, werden die gattungsgemäßen mehrteiligen Paletten üblicherweise unter Verwendung eines Oberteils und eines Unterteils hergestellt, so dass sich eine umlaufende Nahtlinie ergibt. Zur Handhabung der Paletten werden Flurförderfahrzeuge verwendet, die eine so genannte Hubgabel mit zwei Hubzinken aufweisen. Bei nicht korrekter Höhenpositionierung der Hubgabel kann es vorkommen, dass die Hubgabel nicht in die so genannten Einfahrtaschen der Palette, also in die Hohlräume zwischen zwei benachbarten Füßen eingefahren werden, sondern gegen die Schweißnaht geraten, wobei an der Schweißnaht die Empfindlichkeit der Palette gegen Beschädigungen am größten ist.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Palette dahingehend zu verbessern, dass diese einerseits möglichst preisgünstig herstellbar ist und andererseits einen möglichst guten Schutz gegen versehentliche Beschädigungen aufweist.
  • Diese Aufgabe wird durch eine Palette mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.
  • Die Erfindung schlägt mit anderen Worten einen regelrecht modularen Aufbau der Palette vor. So sind wenigstens zwei Mittelteile vorgesehen. Die Erfindung geht dabei von der Überlegung aus, dass wenigstens drei Reihen von Füßen und dementsprechend wenigstens drei Kufen vorgesehen sind. Jedes Mitteilteil bildet daher Anteile an zweien dieser Reihen von Füßen und Kufen aus. An der Stelle, an der die beiden Mittelteile aneinander geraten, verbinden sich diese beiden Mittelteile, um gemeinsam eine Reihe von Füßen und eine Kufe auszubilden. Die beiden dann noch verbleibenden Außenseiten werden durch Seitenwangen abgedeckt, so dass hierdurch die äußeren beiden Reihen von Füßen und die beiden äußeren Kufen vervollständigt werden. Dabei verlaufen die Nahtstellen nicht horizontal um die Palette herum, sondern jeweils vertikal umlaufend, so dass ein Flurförderfahrzeug, welches sich einer Seitenwange der Palette nähert, mit seinen Zinken nicht gegen die Nahtstelle geführt werden kann, sondern vielmehr entweder vorschriftsmäßig in die Hubtaschen eintaucht oder gegen die massive, nahtfreie Seitenwange gerät.
  • Durch den modularen Aufbau kann mit wenigen unterschiedlichen Teilen vorteilhaft die Herstellung unterschiedlich großer Paletten ermöglicht werden. So können unterschiedlich größe Mittelteile unterschiedlich breite Paletten ergeben. Insbesondere kann vorteilhaft vorgesehen sein, dass die Mittelteile als Gleichteile ausgestaltet sind, so dass durch einfache Aneinanderreihung mehrerer gleicher Mittelteile das gewünschte Palettenmaß bestimmt werden kann. Auch die beiden Seitenwangen können als Gleichteile ausgestaltet sein, so dass die Herstellungskosten der Palette ebenso wie Lagerhaltungs- und Ersatzteilkosten durch die nur zwei unterschiedlichen Bauteile der Palette vorteilhaft gering gehalten werden können.
  • Vorteilhaft kann das Deck wenigstens einen Hohlraum aufweisen, um das Gewicht der Palette möglichst niedrig zu halten, wobei zu Gunsten einer möglichst hohen Eigenstabilität der Palette in diesem Hohlraum Aussteifungselemente vorgesehen sind. Das Gleiche kann vorteilhaft für die Füße der Palette gelten: Auch in deren Hohlräumen können vorzugsweise Aussteifungselemente vorgesehen sein.
  • Die Aussteifungselemente können beispielsweise dadurch verwirklicht sein, dass die betreffenden Hohlräume ausgeschäumt sind. Zusätzlich oder alternativ hierzu kann vorgesehen sein, dass Rippen in diesen Hohlräumen vorgesehen sind, die als Aussteifungsrippen dienen und materialeinheitlich von den Mitteilteilen bzw. von den Seitenwangen ausgebildet sind. Ergänzend oder alternativ zu den vorbeschriebenen Aussteifungsmöglichkeiten kann vorgesehen sein, dass Verstärkungsprofile, insbesondere Metallprofile, in die Hohlräume der Palette eingesetzt sind, wobei diese Aussteifungsprofile beispielsweise durch vorhandene Rippen der Mittelteile bzw. der Seitenwangen oder durch einen in die Hohlräume eingebrachten Schaum klapperfrei an ihrer vorgesehenen Position gehalten werden können.
  • Vorteilhaft ist die Verbindung der einzelnen Palettenteile miteinander dauerhaft ausgeführt, also als nicht lösbare Verbindung. Hierdurch wird die Stabilität der Palette verbessert. Insbesondere wenn die nicht lösbare Verbindung dicht ausgeführt wird, beispielsweise durch Verklebung oder Verschweißung der Palettenteile miteinander, wird auch die Hygiene der Palette vorteilhaft beeinflusst, da das Eindringen von Flüssigkeiten in Hohlräume der Palette, oder auch das Austreten von Gasen aus den Hohlräumen vermieden werden kann.
  • Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand der rein schematischen Darstellungen nachfolgend näher erläutert. Dabei zeigt
    • Fig. 1
    eine perspektivische Ansicht in auseinander gezogenem Zustand auf ein erstes Ausführungsbeispiel, und
    Fig. 2
    in perspektivischer, teilweise weggebrochener Darstellung eine Ansicht auf ein Mittelteil eines zweiten Ausführungsbeispiels.
  • In Fig. 1 ist mit 1 insgesamt eine Palette bezeichnet, die aus vier Teilen besteht: Jedes Mittelteil weist einen Abschnitt eines Decks 3 auf sowie an seinen beiden Längsrändern jeweils Abschnitte dreier Füße 4 sowie einer diese jeweils drei Füße verbindenden Kufe 5. Beide Mittelteile 2 sind als Gleichteile ausgestaltet und dort, wo die beiden Mittelteile 2 aneinander stoßen, bilden sie eine mittlere Kufe 5 mit den zugehörigen drei Füßen 4 aus.
  • Die Mittelteile 2 bestehen aus Kunststoff und können an ihrer gemeinsamen Nahtlinie beispielsweise miteinander verschweißt werden.
  • Die Größe der Palette 1 bestimmt sich durch die Anzahl der Mittelteile 2. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel der Fig. 1 sind zwei Mittelteile 2 vorgesehen, wobei jedoch mehr als zwei Mittelteile 2 aneinander gereiht werden können.
  • Die beiden Enden der Palette 1 werden jeweils durch eine Seitenwange 6 abgeschlossen, die ebenfalls, allerdings sehr flache, Abschnitte von Füßen 4 und einer Kufe 5 ausbildet.
  • Durch den Aufbau der Palette 1 ergibt sich, dass die Nahtstellen in vergleichsweise gut geschützten Bereichen liegen: Wird ein Stoß gegen die Seitenwange 6 gerichtet, beispielsweise durch die Zinken der Gabel eines Flurförderfahrzeuges, so ist die Naht zwischen der Seitenwange 6 und dem benachbarten Mittelteil 2 vor diesem Stoß geschützt.
  • Bei Annäherung an die Palette 1 aus einer um 90° unterschiedlichen Richtung, also in Längsrichtung der beiden Mittelteile 2, liegen die Nahtstellen vergleichsweise weit neben den Einfahrbereichen für die Gabel des Flurförderfahrzeuges.
  • Fig. 2 zeigt ein zweites Ausführungsbeispiel eines Mittelteils 2, welches bei einem grundsätzlichen Aufbau der Palette 1 wie in Fig. 1 gezeigt verwendet werden kann, wobei lediglich an die jeweils vorgesehene Querschnittsgeometrie der Mittelteile 2 die zu verwendenden Seitenwangen 6 angepasst sein müssen.
  • Das Deck 3 ist bei dem Ausführungsbeispiel der Fig. 2 als Hohlraum ausgestaltet, in welchem eine Vielzahl von Aussteifungsrippen 7 vorgesehen sind, wobei abweichend von dem dargestellten Ausführungsbeispiel auch die Füße 4 mit Aussteifungselementen versehen werden können, beispielsweise mit ähnlichen Aussteifungsrippen oder dadurch, dass metallische oder aus Schaum bestehende Aussteifungselemente in den Füßen 4 vorgesehen sind. Gegebenenfalls können auch an den Seitenwangen 6 Aussteifungselemente vorgesehen sein, zum Beispiel Rippen, welche sich in die Hohlräume der Füße 4 erstrecken, die in den Mittelteilen 2 vorgesehen sind.

Claims (9)

  1. Mehrteilige Palette aus Kunststoff, mit
    ■ einer Oberseite,
    welche geschlossen ausgestaltet und als Deck bezeichnet ist,
    ■ mehreren Füßen,
    welche sich jeweils von dem Deck aus nach unten erstrecken und jeweils wenigstens einen Hohlraum aufweisen,
    ■ und Kufen,
    welche eine Bodenaufstandsfläche der Palette bilden und jeweils wenigstens zwei Füße miteinander verbinden,
    gekennzeichnet durch
    wenigstens zwei Mittelteile (2), die jeweils einen Abschnitt des Decks (3), zweier paralleler, voneinander beabstandeter Kufen (5) sowie wenigstens zweier Füße (4) je Kufe aufweisen,
    wobei die beiden Mittelteile (2) seitlich komplementär ausgestaltet sind, derart, dass sie lückenlos aneinander anschließen,
    und durch zwei Seitenwangen (6), welche jeweils lückenlos an ein Mittelteil (2) anschließen und frei liegende Hohlräume der Füße abschließen,
    wobei die Naht zwischen einem Mittelteil und einer Seitenwange vertikal umlaufend durch das Deck (3), die Füße (4) und die Kufe (5) verläuft.
  2. Palette nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Mittelteile (2) als Gleichteile ausgestaltet sind.
  3. Palette nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Seitenwangen (6) als Gleichteile ausgestaltet sind.
  4. Palette nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass das Deck (3) wenigstens einen Hohlraum aufweist und im Deck Aussteifungselemente vorgesehen sind.
  5. Palette nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass in den Hohlräumen der Füße Aussteifungselemente vorgesehen sind.
  6. Palette nach Anspruch 4 oder 5,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Hohlräume ausgeschäumt sind.
  7. Palette nach einem der Ansprüche 4 bis 6,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Mittelteile (2) und / oder die Seitenwangen (6) Rippen aufweisen, welche sich in die Hohlräume erstrecken.
  8. Palette nach einem der Ansprüche 4 bis 7,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass in die Hohlräume Metallprofile eingesetzt sind.
  9. Palette nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Mittelteile (2) und / oder die Seitenwangen (6) als Spritzgussteile hergestellt sind.
EP07020089A 2006-10-19 2007-10-13 Mehrteilige geschlossene Palette Withdrawn EP1916193A1 (de)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200620016007 DE202006016007U1 (de) 2006-10-19 2006-10-19 Mehrteilige geschlossene Palette

Publications (1)

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EP1916193A1 true EP1916193A1 (de) 2008-04-30

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Application Number Title Priority Date Filing Date
EP07020089A Withdrawn EP1916193A1 (de) 2006-10-19 2007-10-13 Mehrteilige geschlossene Palette

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