EP1898054A1 - Gasturbine - Google Patents

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EP1898054A1
EP1898054A1 EP07114082A EP07114082A EP1898054A1 EP 1898054 A1 EP1898054 A1 EP 1898054A1 EP 07114082 A EP07114082 A EP 07114082A EP 07114082 A EP07114082 A EP 07114082A EP 1898054 A1 EP1898054 A1 EP 1898054A1
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EP
European Patent Office
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sealing
stator
rotor
fin
fins
Prior art date
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EP07114082A
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English (en)
French (fr)
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EP1898054B1 (de
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Ulrich Steiger
Sven Olmes
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Ansaldo Energia IP UK Ltd
Original Assignee
Alstom Technology AG
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Publication date
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Publication of EP1898054A1 publication Critical patent/EP1898054A1/de
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D11/00—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages
    • F01D11/02—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages by non-contact sealings, e.g. of labyrinth type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D11/00—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages
    • F01D11/001—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages for sealing space between stator blade and rotor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2250/00—Geometry
    • F05D2250/10—Two-dimensional
    • F05D2250/18—Two-dimensional patterned
    • F05D2250/182—Two-dimensional patterned crenellated, notched
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2250/00—Geometry
    • F05D2250/20—Three-dimensional
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    • F05D2250/283—Three-dimensional patterned honeycomb
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2250/00—Geometry
    • F05D2250/30—Arrangement of components
    • F05D2250/31—Arrangement of components according to the direction of their main axis or their axis of rotation
    • F05D2250/314—Arrangement of components according to the direction of their main axis or their axis of rotation the axes being inclined in relation to each other

Definitions

  • the invention relates to a turbomachine, in particular a gas turbine, having a rotor and a stator and an axial sealing device arranged between the rotor and the stator, according to the preamble of claim 1.
  • turbomachines In order to be able to produce the highest possible efficiency in modern turbomachines, in particular in gas turbines or compressors, it is desirable to effectively seal the turbomachine and thereby avoid a loss of the turbomachine driving hot gases as well as a collapse of cooling gases, the temperature within the Reduce flow machine and thereby adversely affect the efficiency.
  • a particular problem with the sealing of such turbomachines occurs in particular when the sealing device is arranged between relatively moving component components. This is for example the case with a sealing device which is arranged between a rotating rotor and a stator fixed relative thereto. Additional relative movements of the opposing sealing device components occur at the transition from the thermally cold resting state to the warm operating state due to the thermal expansion and the mechanical load at different material properties of the supporting parts.
  • a stator-side radially stepped sealing contour is provided in the case of such sealing devices, which has regions that project back and forth in the direction of the rotor.
  • a plurality of sealing fins projecting in the direction of the stator are arranged, which respectively engage in adjacent, recessed regions of the stator-side sealing contour.
  • a poor sealing property of the sealing device also results in a hot gas breakdown in the sealing region, which accelerates an oxidation process and thus also corrosion.
  • the invention deals with the problem of providing an improved or at least another embodiment for a turbomachine of the generic type, which is characterized in particular by an improved sealing effect of an associated sealing device.
  • the invention is based on the general idea, in a turbomachine with at least one arranged between a rotor and a stator axial sealing device in addition to the already commonly existing sealing fins so-called. Additional fins provide, which increase a labyrinth effect of the sealing device and thereby improve the sealing effect of the sealing device.
  • the sealing device on the stator side has a radially stepped sealing contour with regions projecting back and forth in the direction of the rotor. In each adjacent, recessed areas of the stator-side sealing contour engage sealing fins arranged on the rotor side and projecting in the direction of the stator, whereby a certain labyrinth seal is already provided in conventional sealing devices.
  • At least one additional fin projecting in the direction of the stator is now provided on the rotor side, which lies opposite a projecting region of the stator-side sealing contour and is positioned between two adjacent fins arranged on the rotor side.
  • the additional fins can in the same way as the sealing fins be formed and, for example, consist of erosive material, while the opposite sealing contour consists oftechnologytragendem material, so that optionally the additional fins may possibly dig into a surface of the sealing contour.
  • both the additional fins and the sealing fins abut against the opposite regions of the sealing contour.
  • Both the additional fins and the sealing fins are formed as continuous contours in the circumferential direction of the rotor, whereby they receive the shape of a projecting collar of the rotor.
  • the stator-side sealing contour is also constructed substantially uniformly in the circumferential direction, so that the regions of the sealing contour projecting radially back and forth in the axial longitudinal section are annular.
  • the arrangement of at least one additional fin substantially improves the labyrinth effect and thus the sealing effect of the sealing device.
  • At least one additional fin and / or one sealing fin are arranged radially and axially inclined on the rotor or on a rotor-side heat shield.
  • An inclination in the direction opposite to the main flow direction of the sealing fin or the additional fin amplifies a flow upstream and downstream of the respective fin located Stauströmung, or a so-called. Totwasser Scheme, which counteracts the flow and thereby improves the sealing effect of the sealing device.
  • the inclined fins deform radially outward due to the centrifugal forces and thereby create the opposite sealing contour.
  • a burying of the fins can take place in the honeycomb-shaped sealing structure, wherein a removal of material should take place exclusively in the region of the sealing contour.
  • the sealing fins and / or the additional fin in the circumferential direction each one wedge-shaped cross-sectional profile.
  • a wedge-shaped cross-sectional profile provides a wide connection base to the rotor and thereby a reliable connection of the fin with the rotor and at the same time a weight-optimized fin, as it tapers radially outward.
  • This is particularly favorable for attacking centrifugal forces, since a cross-sectionally uniform fin would produce significantly greater centrifugal forces at its free end, which causes a significantly greater load on the connection region of the fin to the rotor or on a heat shield of the rotor.
  • a turbomachine in particular a gas turbine or a compressor, has a stator 2 and a rotor 3.
  • the stator 2 may be formed, for example, as a guide blade 4.
  • a blade 5 can be arranged in the usual manner.
  • at least one sealing device 6 is arranged between the stator 2 and the rotor 3. The sealing device 6 extends in the axial direction of the turbomachine 1.
  • the sealing device 6 On the stator side, the sealing device 6 has a honeycomb-like and radially stepped sealing contour 8 with regions 9 and 10 projecting in the direction of the rotor 3 (see also FIG.).
  • a plurality of sealing fins 11 projecting in the direction of the stator 2 are arranged, which respectively engage in adjacent, recessed regions 10 of the stator-side sealing contour 8.
  • at least one additional fin 12 projecting in the direction of the stator 2 is additionally provided on the rotor side, which is positioned between two adjacent sealing fins 11 arranged on the rotor side and faces a projecting region 9 of the stator-side sealing contour 8.
  • so-called additional fins 12 are additionally arranged which abut against the projecting regions 9 of the sealing contour 8 or even dig into them.
  • Both the sealing fins 11 and the additional fins 12 are made of a wear-resistant compared to the sealing contour 8 material, so at a Contact between the fins 11, 12 and the sealing contour 8, a removal of the sealing contour 8 takes place and the fins 11, 12 dig into the sealing contour 8, whereby the sealing effect of the sealing device 6 is additionally improved.
  • At least one additional fin 12 and / or one sealing fin 11 are arranged radially and axially inclined on the rotor 3 or on a heat shield 13 of the rotor 3.
  • a degree of inclination of the at least one additional fin 12 or the at least one sealing fin 11 is approximately 25 ° -35 ° with respect to a radial perpendicular to the axis of the turbomachine 1.
  • the inclination of the sealing fins 11 and the additional fins 12 takes place in opposite to the main flow 7a Direction, whereby upstream and / or downstream of the respective fin 11, 12 can form a so-called.
  • Stauströmung which is also referred to as dead water area, and which additionally improves the sealing effect of the sealing device 6.
  • the reference character 7b designates the leakage flow between the stator 2 and the rotor 3.
  • FIGS. 2a to e Different embodiments of the sealing device 6 are shown in FIGS. 2a to e, the sealing devices 6 according to FIGS. 2a to d having a constant radial height over their entire axial extent, while a radial height of the sealing device 6 according to FIG. 2e changed in the axial direction of the turbomachine 1.
  • sealing devices 6 are particularly suitable for cases in which the axial relative movement is greater than the radial. For this reason, all the sealing devices 6 according to FIGS. 1 and 2 have in common that the recessed areas 10 of the sealing contour 8 have a greater axial longitudinal extent than the projecting portions 9 of the sealing contour 8. In addition, an axial distance between two forward or recessed stator-side areas 9 or 10 about twice as large as a radial height of the sealing fin 11th
  • sealing devices 6 according to FIGS. 1 and 2 have in common that at least the sealing fins 11 each have a wedge-shaped cross-sectional profile in the circumferential direction and thereby taper starting from their rotor-side connection as far as a free end.
  • This offers the advantage that a connection area on the rotor side is stronger and therefore more load-bearing, while the free end of the sealing fin 11 is significantly lighter and thus causes lower centrifugal forces or centrifugal forces.
  • the stator-side, recessed portion 10 preferably has an axial longitudinal extent of about two to three times the height h of the sealing fin 11 shown in longitudinal section, while a stator Weger, projecting portion 9 an axial longitudinal extent of about 1 to 2.5 times the Height h, that is, has a width b shown in longitudinal section of 1 to 2.5 times h.
  • a radial height of the sealing fin 11 is approximately 2 to 4 times greater than a radial height of the auxiliary fin 12.
  • a last projecting region 9 ' is significantly narrower, ie formed with a significantly smaller axial longitudinal extent, while it is completely missing according to FIG. 2b.
  • all the sealing contours according to FIGS. 1 and 2 have in common that the protruding or recessed regions 9 and 10 have a rectangular, stepped cross-sectional shape, wherein it is also intended that differently stepped or corrugated cross-sectional shapes should be enclosed by the invention.
  • combinations of sealing fins 11 and additional fins 12 optimized with respect to the sealing effect can be used, wherein the sealing fins 1 and / or the additional fins can preferably be inclined opposite to the main flow direction 7a.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Strömungsmaschine (1), insbesondere eine Gasturbine, mit einem Stator (2) und einem Rotor (3) sowie zumindest einer dazwischen angeordneten axialen Dichteinrichtung (6). Statorseitig weist die Dichteinrichtung (6) eine radial gestufte Dichtkontur (8) mit in Richtung des Rotors (3) vor- und zurückspringenden Bereichen (9,10) auf, wobei rotorseitig mehrere in Richtung des Stators (2) abstehende Dichtfinnen (11) angeordnet sind, welche jeweils in benachbarte, zurückspringende Bereiche (10) der statorseitigen Dichtkontur (8) eingreifen. Erfindungswesentlich ist dabei, dass rotorseitig zumindest eine, in Richtung des Stators (2) abstehende Zusatzfinne (12) vorgesehen ist, welche zwischen zwei benachbarten, rotorseitig angeordneten Dichtfinnen (11) positioniert ist und einem vorspringenden Bereich der statorseitigen Dichtkontur (8) gegenüber liegt.

Description

    Technisches Gebiet
  • Die Erfindung betrifft eine Strömungsmaschine, insbesondere eine Gasturbine, mit einem Rotor und einem Stator sowie einer zwischen dem Rotor und dem Stator angeordneten axialen Dichteinrichtung, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
    • Stand der Technik
  • Um einem möglichst hohen Wirkungsgrad bei modernen Strömungsmaschinen, insbesondere bei Gasturbinen oder Verdichtern, erzeugen zu können, ist es wünschenswert, die Strömungsmaschine wirkungsvoll abzudichten und dadurch einen Verlust von die Strömungsmaschine antreibenden Heißgasen ebenso zu vermeiden wir einen Einbruch von Kühlgasen, welche die Temperatur innerhalb der Strömungsmaschine herabsetzen und dadurch den Wirkungsgrad negativ beeinflussen. Ein besonderes Problem bei der Abdichtung derartiger Strömungsmaschinen tritt insbesondere dann auf, wenn die Dichteinrichtung zwischen relativ zueinander bewegten Bauteilkomponenten angeordnet ist. Dies ist beispielsweise bei einer Dichteinrichtung der Fall, welche sich zwischen einem sich drehenden Rotor und einem relativ dazu feststehenden Stator angeordnet ist. Zusätzliche Relativbewegungen der sich gegenüberliegenden Dichteinrichtungskomponenten treten beim Übergang vom thermisch kalten Ruhezustand in den warmen Betriebszustand aufgrund der thermischen Ausdehnung und der mechanischen Belastung bei unterschiedlichen Materialeigenschaften der tragenden Teile auf.
  • Üblicherweise wird bei derartigen Dichteinrichtungen eine statorseitig radial gestufte Dichtkontur vorgesehen, welche in Richtung des Rotors vor- und zurückspringende Bereiche aufweist. Rotorseitig sind dabei mehrere in Richtung des Stators abstehende Dichtfinnen angeordnet, welche jeweils in benachbarte, zurückspringende Bereiche der statorseitigen Dichtkontur eingreifen. Durch die Dichtfinnen und die zugehörigen Dichtkonturen kann so eine sogenannte Labyrinthdichtung geschaffen werden, deren Dichtwirkung zusätzlich gesteigert werden kann, indem die Dichtkontur aus einem abtragungsfähigen Material und die Dichtfinnen aus einem abtragenden Material ausgebildet sind, so dass sich die Dichtfinnen beim Betrieb der Strömungsmaschine an die Dichtkonturen anlegen oder sogar in diese eingraben. Ein derartiges Eingraben bewirkt jedoch einen nicht zu unterschätzenden Verschleiß der Dichteinrichtung, wodurch diese ihre Dichtwirkung über die Zeit gesehen langsam wieder verliert.
  • Neben einer Reduzierung des Wirkungsgrades der Strömungsmaschine hat eine schlechte Dichteigenschaft der Dichteinrichtung auch einen Heißgaseinbruch im Dichtbereich zur Folge, welcher einen Oxidationsprozess und damit auch eine Korrosion beschleunigt.
    • Darstellung der Erfindung
  • Hier setzt die Erfindung an. Die Erfindung, wie sie in den Ansprüchen gekennzeichnet ist, beschäftigt sich mit dem Problem, für eine Strömungsmaschine der gattungsgemäßen Art eine verbesserte oder zumindest eine andere Ausführungsform anzugeben, welche sich insbesondere durch eine verbesserte Dichtwirkung einer zugehörigen Dichteinrichtung auszeichnet.
  • Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch den Gegenstand des unabhängigen Anspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.
  • Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, bei einer Strömungsmaschine mit zumindest einer zwischen einem Rotor und einem Stator angeordneten axialen Dichteinrichtung zusätzlich zu den bereits üblicherweise vorhandenen Dichtfinnen sog. Zusatzfinnen vorzusehen, welche eine Labyrinthwirkung der Dichteinrichtung erhöhen und dadurch die Dichtwirkung der Dichteinrichtung verbessern. Dabei weist die Dichteinrichtung statorseitig eine radial gestufte Dichtkontur mit in Richtung des Rotors vor- und zurückspringenden Bereichen auf. In jeweils benachbarte, zurückspringende Bereiche der statorseitigen Dichtkontur greifen rotorseitig angeordnete und in Richtung des Stators abstehende Dichtfinnen ein, wodurch bereits eine gewisse Labyrinthdichtung bei herkömmlichen Dichteinrichtungen geschaffen wird. Erfindungsgemäß ist nun rotorseitig zumindest eine in Richtung des Stators abstehende Zusatzfinne vorgesehen, welche einem vorspringenden Bereich der statorseitigen Dichtkontur gegenüber liegt und zwischen zwei benachbarten, rotorseitig angeordneten Finnen positioniert ist. Somit wird die Gesamtzahl der Finnen erhöht und dadurch die Labyrinthwirkung der Dichteinrichtung verbessert. Die Zusatzfinnen können dabei in der gleichen Weise wie die Dichtfinnen ausgebildet sein und beispielsweise aus abtragendem Material bestehen, während die gegenüberliegende Dichtkontur aus abzutragendem Material besteht, so dass sich auch die Zusatzfinnen gegebenenfalls in eine Oberfläche der Dichtkontur eingraben können. Üblicherweise liegen sowohl die Zusatzfinnen als auch die Dichtfinnen an den gegenüberliegenden Bereichen der Dichtkontur an. Sowohl die Zusatzfinnen als auch die Dichtfinnen sind dabei als in Umfangsrichtung des Rotors durchgehende Konturen ausgebildet, wodurch diese die Form eines vom Rotor abstehenden Kragens erhalten. Ebenfalls in Umfangsrichtung im wesentlichen gleichbleibend ist die statorseitige Dichtkontur aufgebaut, so dass die im axialen Längsschnitt radial vor- und zurückspringenden Bereiche der Dichtkontur ringförmig ausgebildet sind. Auf jeden Fall verbessert die Anordnung zumindest einer Zusatzfinne die Labyrinthwirkung und damit die Dichtwirkung der Dichteinrichtung erheblich.
  • Zweckmäßig sind zumindest eine Zusatzfinne und/oder eine Dichtfinne radial und axial geneigt am Rotor bzw. an einem rotorseitigen Hitzeschutzschild angeordnet. Eine Neigung in zur Hauptströmung entgegengesetzter Richtung der Dichtfinne bzw. der Zusatzfinne verstärkt dabei eine in Strömungsrichtung stromauf und stromab der jeweiligen Finne gelegene Stauströmung, bzw. einen sog. Totwasserbereich, welcher der Strömung entgegenwirkt und dadurch die Dichtwirkung der Dichteinrichtung verbessert. Gleichzeitig ist denkbar, dass bei hohen Rotationsgeschwindigkeiten sich die geneigten Finnen aufgrund der Fliehkräfte radial nach außen verformen und dadurch an die gegenüberliegende Dichtkontur anlegen. Auch hier kann wiederum ein Eingraben der Finnen in der wabenförmigen Dichtstruktur erfolgen, wobei ein Abtrag von Material ausschließlich im Bereich der Dichtkontur erfolgen soll.
  • Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lösung weisen die Dichtfinnen und/oder die Zusatzfinne in Umfangsrichtung jeweils ein keilförmiges Querschnittsprofil auf. Ein derartiges keilförmiges Querschnittsprofil schafft eine breite Anbindungsbasis an den Rotor und dadurch eine zuverlässige Verbindung der Finne mit dem Rotor und gleichzeitig eine gewichtsoptimierte Finne, da sich diese radial nach außen verjüngt. Dies ist insbesondere für das Angreifen von Fliehkräften günstig, da eine im Querschnitt gleichbleibende Finne deutlich größere Fliehkräfte an ihrem freien Ende erzeugen würde, was eine deutlich größere Belastung des Anbindungsbereichs der Finne an den Rotor bzw. an einem Hitzeschutzschild des Rotors verursacht.
    Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der erfindungsgemäßen Strömungsmaschine ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen.
    • Kurze Beschreibung der Zeichnungen
  • Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche oder ähnliche oder funktional gleiche Komponenten beziehen.
  • Es zeigen dabei, jeweils schematisch,
    • Fig. 1
    eine axiale Schnittdarstellung für eine Strömungsmaschine im Bereich einer zwischen einem Stator und einem Rotor gelegenen Dichteinrichtung,
    Fig. 2 a bis e
    unterschiedliche Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Dichteinrichtung.
    Wege zur Ausführung der Erfindung
  • Entsprechend Fig. 1 weist eine Strömungsmaschine 1, insbesondere eine Gasturbine oder ein Verdichter, einen Stator 2 sowie einen Rotor 3 auf. Der Stator 2 kann dabei beispielsweise als Leitschaufel 4 ausgebildet sein. In Strömungsrichtung 7 stromauf der Leitschaufel 4 kann in üblicher Weise eine Laufschaufel 5 angeordnet sein.
    Um den Wirkungsgrad der Strömungsmaschine 1 möglichst hoch zu halten und andererseits Oxidationsprozesse durch einen Heißgaseinbruch zu minimieren, ist zwischen dem Stator 2 und dem Rotor 3 zumindest eine Dichteinrichtung 6 angeordnet. Die Dichteinrichtung 6 verläuft dabei in axialer Richtung der Strömungsmaschine 1. Statorseitig weist die Dichteinrichtung 6 eine honigwabenartig ausgebildete und radial gestufte Dichtkontur 8 mit in Richtung des Rotors 3 vor- und zurückspringenden Bereichen 9 und 10 auf (vgl. auch Fig. 2). Rotorseitig hingegen, sind mehrere in Richtung des Stators 2 abstehende Dichtfinnen 11 angeordnet, welche jeweils in benachbarte, zurückspringende Bereiche 10 der statorseitigen Dichtkontur 8 eingreifen. Gemäß der Erfindung ist dabei zusätzlich rotorseitig zumindest eine, in Richtung des Stators 2 abstehende Zusatzfinne 12 vorgesehen, welche zwischen zwei benachbarten, rotorseitig angeordneten Dichtfinnen 11 positioniert ist und einem vorspringenden Bereich 9 der statorseitigen Dichtkontur 8 gegenüber liegt.
  • Die Dichtfinnen 11 bewirken zusammen mit der radial gestuften Dichtkontur 8 eine Labyrinthdichtung, welche ein Eindringen von Heißgasen zumindest erschwert. Um die Labyrinthwirkung weiter erhöhen zu können, sind nun zusätzlich sog. Zusatzfinnen 12 angeordnet, welche an den vorspringenden Bereichen 9 der Dichtkontur 8 anliegen oder sich sogar in diese eingraben. Sowohl die Dichtfinnen 11 als auch die Zusatzfinnen 12 sind dabei aus einem im Vergleich zur Dichtkontur 8 verschleißbeständigerem Material, sodass bei einer Berührung zwischen den Finnen 11, 12 und der Dichtkontur 8 ein Abtrag der Dichtkontur 8 erfolgt und sich die Finnen 11, 12 in die Dichtkontur 8 eingraben, wodurch die Dichtwirkung der Dichteinrichtung 6 zusätzlich verbessert wird.
  • Wie den Fig. 1 und 2 zu entneh0men ist, sind zumindest eine Zusatzfinne 12 und/oder eine Dichtfinne 11 radial und axial geneigt am Rotor 3 bzw. an einem Hitzeschutzschild 13 des Rotors 3 angeordnet. Dabei beträgt ein Neigungsgrad der zumindest einen Zusatzfinne 12 oder der zumindest einen Dichtfinne 11 ca. 25° - 35° bezogen auf eine radiale Senkrechte zur Achse der Strömungsmaschine 1. Die Neigung der Dichtfinnen 11 bzw. der Zusatzfinnen 12 erfolgt dabei in zur Hauptströmung 7a entgegengesetzten Richtung, wodurch sich stromauf und/oder stromab der jeweiligen Finne 11, 12 eine sog. Stauströmung bilden kann, welche auch als Totwasserbereich bezeichnet wird, und welche die Dichtwirkung der Dichteinrichtung 6 zusätzlich verbessert. Mit dem Bezugszeichen 7b ist dabei die Leckageströmung zwischen dem Stator 2 und dem Rotor 3 bezeichnet.
  • In den Fig. 2a bis e sind unterschiedliche Ausführungsformen der Dichteinrichtung 6 gezeigt, wobei die Dichteinrichtungen 6 gemäß den Fig. 2a bis d über ihre gesamte axiale Erstreckung eine gleichbleibende radiale Höhe aufweisen, während sich eine radiale Höhe der Dichteinrichtung 6 gemäß der Fig. 2e in axialer Richtung der Strömungsmaschine 1 verändert.
  • Diese Dichteinrichtungen 6 sind besonders geeignet für Fälle, in denen die axiale Relativbewegung größer ist als die radiale. Aus diesem Grund ist allen Dichteinrichtungen 6 gemäß den Fig. 1 und 2 dabei gemein, dass die zurückspringenden Bereiche 10 der Dichtkontur 8 eine größere axiale Längserstreckung aufweisen als die vorspringenden Bereiche 9 der Dichtkontur 8. Darüber hinaus ist ein axialer Abstand zwischen zwei vor- oder zurückspringenden statorseitigen Bereichen 9 oder 10 ungefähr doppelt so groß, wie eine radiale Höhe der Dichtfinne 11.
  • Ebenfalls allen Dichteinrichtungen 6 gemäß den Fig. 1 und 2 ist gemein, dass zumindest die Dichtfinnen 11 in Umfangsrichtung jeweils ein keilförmiges Querschnittsprofil aufweisen und sich dadurch ausgehend von ihrer rotorseitigen Anbindung bis hin zu einem freien Ende verjüngen. Dies bietet den Vorteil, dass ein rotorseitiger Anbindungsbereich stärker und damit belastungsfähiger ausgebildet ist, während das freie Ende der Dichtfinne 11 deutlich leichter ausgebildet ist und dadurch geringere Zentrifugalkräfte bzw. Fliehkräfte hervorruft.
  • Selbstverständlich hängt eine Größe sowohl der Finnen 11, 12 als auch der vorspringenden und zurückspringenden Bereiche 9, 10 der Dichtkontur 8 von konstruktiven Erfordernissen ab, wobei die beste Dichtwirkung erzielt wird, wenn die verschiedenen Abmessungen bestimmte geometrischen Verhältnisse aufweisen. Der statorseitige, zurückspringende Bereich 10 weist dabei vorzugsweise eine axiale Längserstreckung von ca. zwei- bis dreimal der im Längsschnitt dargestellten Höhe h der Dichtfinne 11 auf, während ein statorseitiger, vorspringender Bereich 9 eine axiale Längserstreckung von ca. 1 bis 2,5 mal der Höhe h, also eine im Längsschnitt dargestellte Breite b von 1 bis 2,5 mal h aufweist.
  • Ebenfalls den Fig. 1 und 2 zu entnehmen ist, dass eine radiale Höhe der Dichtfinne 11 ca. 2 bis 4 mal größer ist als eine radiale Höhe der Zusatzfinne 12. Ebenso wie die im vorigen Absatz genannten axialen Längserstreckungen der Bereiche 9 und 10 orientiert sich dabei die radiale Höhe sowohl der Zusatzfinne 12 als auch der Dichtfinne 11 an konstruktiven Erfordernissen.
  • In den Fig. 2a bis c und 2e ist ein letzter vorspringender Bereich 9' deutlich schmäler, d.h. mit einer deutlich geringeren axialen Längserstreckung ausgebildet, während er gemäß der Fig. 2b vollständig fehlt. Desweiteren ist allen Dichtkonturen gemäß den Fig. 1 und 2 gemein, dass die vor- bzw. zurückspringenden Bereiche 9 und 10 eine rechteckige, gestufte Querschnittsgestalt aufweisen, wobei auch gewollt ist, dass anders gestufte oder gewellte Querschnittsformen von der Erfindung mit umschlossen sein sollen. Generell können bezüglich der Dichtwirkung optimierte Kombinationen aus Dichtfinnen 11 und Zusatzfinnen 12 zum Einsatz kommen, wobei die Dichtfinnen 1 und/oder die Zusatzfinnen vorzugsweise entgegengesetzt zur Hauptströmungsrichtung 7a geneigt sein können.
    • Bezugszeichenliste
    • 1
    Strömungsmaschine
    2
    Stator
    3
    Rotor
    4
    Leitschaufel
    5
    Laufschaufel
    6
    Dichteinrichtung
    7a
    Hauptströmung
    7b
    Leckageströmung
    8
    Dichtkontur
    9
    vorspringender Bereich
    10
    zurückspringender Bereich
    11
    Dichtfinne
    12
    Zusatzfinne
    13
    Hitzeschutzschild
    b
    Breite, axiale Längserstreckung
    h
    Höhe der Dichtfinne 11

Claims (9)

  1. Strömungsmaschine (1), insbesondere eine Gasturbine,
    - mit einem Stator (2) und einem Rotor (3) sowie einer zwischen Stator (2) und Rotor (3) angeordneten axialen Dichteinrichtung (6),
    - wobei die Dichteinrichtung (6) statorseitig eine radial gestufte Dichtkontur (8) mit in Richtung des Rotors (3) vor- und zurückspringenden Bereichen (9,10) aufweist,
    - wobei rotorseitig mehrere in Richtung des Stators (2) abstehende Dichtfinnen (11) angeordnet sind, welche jeweils in benachbarte, zurückspringende Bereiche (10) der statorseitigen Dichtkontur (8) eingreifen,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass rotorseitig zumindest eine, in Richtung des Stators (2) abstehende Zusatzfinne (12) vorgesehen ist, welche zwischen zwei benachbarten, rotorseitig angeordneten Dichtfinnen (11) positioniert ist und einem vorspringenden Bereich (10) der statorseitigen Dichtkontur (8) gegenüberliegt.
  2. Strömungsmaschine nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass zumindest eine Zusatzfinne (12) und/oder eine Dichtfinne (11) radial und axial geneigt am Rotor (3) angeordnet sind/ist.
  3. Strömungsmaschine nach Anspruch 2,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass ein Neigungsgrad der zumindest einen Zusatzfinne (12) und/oder der zumindest einen Dichtfinne (11) ca. 25° bis 35° beträgt.
  4. Strömungsmaschine nach einem der Ansprüche 2 oder 3,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die zumindest eine Zusatzfinne (12) und/oder die zumindest eine Dichtfinne (11) in zur Hauptströmung (7a) entgegengesetzter Richtung geneigt sind/ist.
  5. Strömungsmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass ein axialer Abstand zwischen zwei vor- oder zurückspringenden, statorseitigen Bereichen (9,10) ungefähr doppelt so groß ist wie eine radiale Höhe der Dichtfinne (11).
  6. Strömungsmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass ein statorseitiger, zurückspringender Bereich (10) breiter ist als ein statorseitiger, vorspringender Bereich (9).
  7. Strömungsmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass ein statorseitiger, zurückspringende Bereich (10) eine axiale Längserstreckung von ca. zwei- bis dreimal einer radialen Höhe (h) der Dichtfinne (11) aufweist, während ein statorseitiger, vorspringender Bereich (9) eine axiale Längserstreckung von ca. 1 bis 2,5 mal der radialen Höhe (h) aufweist.
  8. Strömungsmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 7,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Dichtfinnen (11) in Umfangsrichtung jeweils ein keilförmiges Querschnittsprofil aufweisen.
  9. Strömungsmaschine nach einem der Ansprüche 5 bis 8,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die radiale Höhe (h) der Dichtfinne (11) ca. 2 bis 4 mal größer ist als eine radiale Höhe der Zusatzfinne 12.
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