EP2478186B1 - Rotor einer Turbomaschine - Google Patents
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- EP2478186B1 EP2478186B1 EP10726886.4A EP10726886A EP2478186B1 EP 2478186 B1 EP2478186 B1 EP 2478186B1 EP 10726886 A EP10726886 A EP 10726886A EP 2478186 B1 EP2478186 B1 EP 2478186B1
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/12—Blades
- F01D5/22—Blade-to-blade connections, e.g. for damping vibrations
- F01D5/225—Blade-to-blade connections, e.g. for damping vibrations by shrouding
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
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- F01D5/12—Blades
- F01D5/14—Form or construction
- F01D5/141—Shape, i.e. outer, aerodynamic form
- F01D5/142—Shape, i.e. outer, aerodynamic form of the blades of successive rotor or stator blade-rows
- F01D5/143—Contour of the outer or inner working fluid flow path wall, i.e. shroud or hub contour
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2240/00—Components
- F05D2240/80—Platforms for stationary or moving blades
Definitions
- the invention relates to a rotor of a turbomachine according to the preamble of claim 1.
- a rotor of a turbomachine in particular a gas turbine or steam turbine, has a rotor base body and a plurality of rotor blades which are fastened to the rotor base body.
- the blades of such a turbomachinery rotor have a blade root and an airfoil, each blade being attached to the rotor body via its blade root and each blade having at least one coupler segment in the region of its blade which, when positioned radially outwardly of the airfoil, acts as Outside cover band segment is formed.
- the coupling element segments, in particular outer shroud segments, of all the moving blades of such a turbomachine rotor together form at least one coupling element closed in the circumferential direction, in particular an outer shroud, of the rotor.
- a width of a coupling element segment, in particular an outer shroud segment, of each blade is defined by edges extending substantially in the axial direction.
- a depth in the axial direction of the coupling element segment, in particular the outer shroud segment, of each blade is defined by substantially circumferentially extending edges.
- a coupling element segment, in particular an outer shroud segment, each blade is also characterized by a thickness in the radial direction.
- Turbomachine rotors whose rotor blades have such coupling element segments for forming at least one coupling element can be installed both in the region of a compressor and in the region of a turbine of the turbomachine.
- Turbomachinery rotors, on the rotor base body of which rotor blades are fastened, which have a coupling element segment formed radially on the outside of the airfoil as an outer cover band segment, are for example made DE 1 159 965 C , out DE 40 15 206 C1 as well as out US 4,400,915 A out GB 2 072 760 A and out GB 2 139 295 A known.
- the coupling elements of such turbomachinery rotors designed as outer shrouds are exposed to high loads during operation, since they rotate with respect to a rotational axis of the turbomachine rotor to a maximum radius and are therefore exposed to high centrifugal forces.
- corners or edges of the coupling element segments of the blades can bend outwards, which on the one hand in the coupling element voltage spikes are caused and on the other hand, a desired contact between adjacent coupling element segments adjacent blades is reduced to a punctiform contact or disappears completely.
- a desired coupling between adjacent coupling element segments is reduced or eliminated, which ultimately worsens the vibration behavior of the turbomachine rotor.
- the present invention is based on the problem to provide a rotor of a turbomachine, in which a good coupling of the coupling element segments of the blades is ensured during operation.
- This problem is solved by a rotor according to claim 1.
- the or each coupling element segment of each blade on a first side, on which a coupling element segment of a first, immediately adjacent blade follows in the circumferential direction is contoured in such a way that the flow inlet side adjacent to a flow inlet edge of the blade of the respective blade extending in the axial direction extending radially outer edge of the respective coupling element segment relative to the substantially axially extending radially inner edge of the respective coupling element segment in the circumferential direction, whereas on this first side flow exit side facing away from a flow outlet edge of the airfoil of the respective blade extending in the axial direction substantially extending radially inner edge against the substantially axially extending radially outer edge before TEHT.
- the or each coupling element segment of each blade at one of the first side opposite second side, on the circumferentially seen a coupling element segment of a second immediately adjacent blade connects, so contoured that the flow outlet side adjacent to the flow edge of the blade of the respective blade itself extending in the axial direction extending radially outer edge of the respective coupling element segment relative to the substantially axially extending radially inner edge of the respective coupling element in the circumferential direction, whereas facing away from the flow inlet edge of the airfoil of the respective blade in the axial direction in this second side flow inlet side extending radially inner edge opposite to the substantially axially extending radially outer edge protrudes.
- the contouring of the coupling element segments of the rotor blades at the edges extending essentially in the axial direction ensures optimal support and thus coupling of the coupling element segments forming the or each coupling element.
- voltage peaks in the or each coupling element of the rotor can be significantly reduced during operation.
- the natural frequency behavior and thus vibration behavior of the rotor according to the invention can be improved.
- the radially outer edge extending substantially in the axial direction and the radially inner edge of the respective coupling element segment extending substantially in the axial direction each delimit two surfaces separated from each other by a turning point-free parting line, namely one in the viewing direction radially outwardly hidden surface and each visible in the direction of radially outward surface, wherein on the first side of the radially outwardly hidden surface flow inlet side and the radially outwardly visible surface is positioned on the flow exit side, and wherein on the second side of the radially outwardly hidden Surface flow outlet side and the radially outwardly visible surface is positioned on the flow inlet side, and wherein on the first side and on the second side of the respective coupling element segment in the viewing direction along the respective Wendddlingfre
- the dividing line is seen from the surface concealed from radially outside the radial direction is inclined by a first angle and the surface visible from the radial outside with respect to the radial direction by
- the radially outer edge extending essentially in the axial direction and the radially inner edge extending essentially in the axial direction are congruent at only one axial position , Also by this feature can be ensured while ensuring optimum coupling of the coupling element segments easy manufacturability of the blades of the rotor according to the invention.
- the present invention relates to a rotor of a turbomachine, in particular a rotor of a compressor or a turbine of a turbomachine designed as a gas turbine or steam turbine.
- the invention is not limited to these applications, but the invention can be used in all turbomachinery rotors.
- a rotor of a turbomachine basically has a rotor main body and a plurality of rotor blades, which are fastened to the rotor base body via blade feet.
- Fig. 1 to 8 the rotor body and the blade roots of blades are not shown, as these details are familiar to those skilled in the art.
- FIG. 1 to 6 show different views of a detail of a rotor according to the invention of a turbomachine according to a first embodiment of the invention, wherein in Fig. 1 to 6 each different views of a designed as outer shroud segment coupling element segment 10 are shown.
- the outer shroud segment 10 is as best as possible 4 to 6 can be removed, is associated with a radially outer end of a blade 11 of a blade.
- the airfoil 11 has a flow inlet edge 12, a flow outlet edge 13 and a suction side 14 and pressure side 15 extending between the flow inlet edge 12 and the flow outlet edge 13.
- Fig. 1, 2, 3 and 4 are indicated by arrows a radial direction R, a circumferential direction U and an axial direction A of the outer shroud segment 10 and the blade 11 and thus a blade and a rotor of a turbomachine according to the invention.
- the outer shroud segment 10 assigned radially to the outer airfoil 11 has a width in the circumferential direction U which is defined by edges extending essentially in the axial direction A.
- a radially outer edge 18 or 19 extending essentially in the axial direction A and respectively a radially inner edge 20 or 21 extending essentially in the axial direction A extend.
- the distance between this radially outer edge 18 or 19 and this radially inner edge 20 or 21 determined on the sides 16 and 17 in the radial direction R, the thickness of the outer shroud segment 10th
- a depth in the axial direction A of the outer shroud segment 10 is defined by edges extending substantially in the circumferential direction U, namely again by radially outer edges 22 and 23 and radially inner edges 24 and 25, respectively, where edges 22 and 24 are flow inlet side Edges and at the edges 23 and 25 flow outlet side edges. Also, the distance between these edges determined in the radial direction R, the thickness of the outer shroud segment 10, namely the flow inlet side and the flow outlet side.
- second side 17 of the outer shroud segment 10 to which an immediately adjacent second blade with its outer shroud segment, namely with a first side thereof, adjoins, the same is contoured such that the flow exit side adjacent to the flow outlet edge 13 of the blade 11, the extending in the axial direction A, radially outer edge 19 of the outer shroud segment 10 relative to the also extending substantially in the axial direction A, radially inner edge 21 protrudes in the circumferential direction U, whereas in this second side 17 facing away from the flow inlet edge 12, the flow inlet side substantially extending in the axial direction A, radially inner edge 21 opposite to the also extending substantially in the axial direction A, radially outer edge 19 in the circumferential direction U protrudes.
- the radially outer edges 18 and 19 extending substantially in the axial direction A, together with the respective radially inner edges 20 and 21 also extending substantially in the axial direction A, delimit two each separated by a dividing line 26 and 27, respectively Areas, namely in each case one in the viewing direction of radially outwardly hidden surface 28 and 29 and in each case one seen in the viewing direction from radially outside surface 30 and 31st
- the surface 28, which is concealed from the outside is positioned on the flow inlet side and the surface 30, which is visible from the radial outside, is positioned on the flow exit side.
- the surface 29 which is concealed from the outside is positioned on the flow exit side and the surface 31 which is visible from the radial outside is positioned on the flow inlet side.
- the dividing lines 26 and 27 which separate the surfaces 28 and 30 and the surfaces 29 and 31 from each other on the first side 16 and on the second side 17 are executed according to a preferred embodiment of the invention without turning points, wherein the same in the embodiment of Fig. 1 to 6 run straight. This allows a particularly simple production. Likewise, the substantially extending in the axial direction A edges 18, 19, 20 and 21 are executed without turning points.
- dividing line 26 of the first side 16 is visible from radially outside, whereas the dividing line 27 of the second side 17 is hidden from the outside when viewed radially.
- dividing lines 26 and 27 of the two sides 16, 17, starting from the flow inlet-side edges to flow-outlet-side edges, run in each case from radially outside to radially inside.
- first side 16 of the outer shroud segment 10 and the opposite, second side 17 of the outer shroud segment 10 are seen in the viewing direction along the respective parting line 26 and 27 from the radially outer hidden surfaces 28 and 29 and the visible from radially outside surfaces 30th or 31 each with respect to the radial direction R inclined at an angle.
- the surfaces 28 and 29, which are concealed radially from the outside are inclined by a first angle relative to the radial direction R and the surfaces 30 and 31, which are visible from the radially outside, are inclined by a second angle relative to the radial direction R.
- first angle and the second angle are equal in magnitude, but have different signs. This is particularly advantageous in terms of manufacturing technology. In contrast to this, however, it is also possible for the first angle and the second angle to be different in magnitude on the first side 16 and on the second side 17, but in turn have different signs.
- Fig. 1 can be removed, as viewed from radially outside both on the first side 16 and on the second side 17 of the outer shroud segment 10 extending substantially in the axial direction A, radially outer edge 18 and 19 and which are substantially in the axial direction A extending, radially inner edge 20 and 21 congruent only at an axial position. It is in the embodiment of Fig. 1 to 6 This axial position is positioned approximately in the middle between the flow inlet-side edges 22 and 24 and the flow outlet-side edges 23 and 25 of the outer shroud segment 10.
- Fig. 7 to 9 can be removed, by corresponding inclination of the edges 18, 20 and 19, 21 in the region of the sides 16 and 17 relative to the axial direction A, this axial position at which the edges 18 and 20 and the edges 19 and 21 are congruent, even with respect to Center between the flow inlet-side edges 22, 24 and flow outlet-side edges 23, 25 of the outer shroud segment 10 are moved, wherein in Fig. 7 this axial position is positioned closer to the flow exit-side edges 23, 25. In contrast, it is also possible that this axial position is positioned closer to the flow inlet-side edges 22, 24.
- Fig. 1 to 6 are formed in the region of the first side 16 and the second side 17 of the outer shroud segment 10, radially outwardly hidden surfaces 28 and 29 and radially visible from the outside surfaces 30 and 31 respectively formed as two-dimensionally contoured, flat surfaces.
- Fig. 7 to 9 an embodiment of the present invention, in which these surfaces 28, 29, 30 and 31 are designed as three-dimensionally contoured, spatially radially curved surfaces.
- Fig. 7 to 9 can be taken that substantially radially extending edges 32 which define the outer shroud segment 10 together with the edges 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24 and 25, in contrast to the embodiment of the Fig. 1 to 6 not straight but radially curved contoured.
- 10 to 12 show a third embodiment of the invention, in which additionally the radially outer edges 18 and 19 and the radially inner edges 20 and 21 which extend substantially in the axial direction A and define the width of the outer shroud segment 10 in the circumferential direction U, on both opposite sides 16 and 17, as well as the dividing lines 26, 27 each have a curved contour or a curved, but non-point-free course.
- the embodiment of the 10 to 12 with the embodiment of Fig. 7 to 9 match, so that the same reference numerals are used for this embodiment for the same components and reference is made to the above statements.
- FIG. 13 Another embodiment of the invention shows Fig. 13 in which the blade 11 of the rotor of the rotor according to the invention not only has a coupling element segment designed as an outer cover strip segment 10 but additionally also a coupling element segment designed as an inner coupling element segment 33.
- the outer shroud segment 10 and the inner coupling element segment 33 of the embodiment of Fig. 13 are analogous to the outer shroud segment 10 of the embodiment of Fig. 1 to 6 educated.
- the illustrated blade may have a plurality of radially spaced apart inner coupling element segments 33.
- the rotor blade of a rotor according to the invention is not assigned an outer shroud segment 10 but exclusively at least one coupling element segment designed as an inner coupling element segment 33.
- each inner coupling element segment 33 is preferably positioned at a radial position along the radial blade length of the respective airfoil 11, which corresponds to between 40% and 90%, in particular between 60% and 90%, of the radial blade length.
- outer shroud segments 10 lie at a radial position along the radial blade length of the respective blade 11, which corresponds to 100% of the radial blade length.
- FIGS. 14 to 17 Another embodiment of the invention show FIGS. 14 to 17 ,
- the embodiment of FIGS. 14 to 17 corresponds substantially to the embodiment of Fig. 1 to 6 Therefore, to avoid unnecessary repetition for the same components same reference numerals are used and will be discussed below only on such details, by which the embodiment of the invention FIGS. 14 to 17 from the Fig. 1 to 6 different.
- the dividing line 26 of the first side 16 as seen from radially outwardly concealed, whereas the dividing line 27 of the second side 17 is seen from radially outside visible.
- Fig. 15, 16 and 17 The dividing lines 26 and 27 of the two sides 16, 17 run from radially inward to radially outward from flow-entry-side edges to flow-exit-side edges.
- the embodiment of the FIGS. 14 to 17 with the embodiment of Fig. 1 to 6 match, so that reference is made to the above statements.
- the invention allows for the operation of the rotor optimal coupling of coupling element segments 10, 33 adjacent blades.
- the natural frequency behavior and thus vibration behavior of the rotor is positively influenced, in particular in the region of an outer cover band.
Description
- Die Erfindung betrifft einen Rotor einer Turbomaschine nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
- Ein Rotor einer Turbomaschine, insbesondere einer Gasturbine oder Dampfturbine, verfügt über einen Rotorgrundkörper sowie über mehrere Laufschaufeln, die am Rotorgrundkörper befestigt sind. Die Laufschaufeln eines solchen Turbomaschinenrotors verfügen über einen Schaufelfuß und ein Schaufelblatt, wobei jede Laufschaufel über ihren Schaufelfuß am Rotorgrundkörper befestigt ist, und wobei jede Laufschaufel im Bereich ihres Schaufelblatts mindestens ein Koppelelementsegment aufweist, welches dann, wenn dasselbe radial außen am Schaufelblatt positioniert ist, als Außendeckbandsegment ausgebildet ist. Die Koppelelementsegmente, insbesondere Außendeckbandsegmente, aller Laufschaufeln eines solchen Turbomaschinenrotors bilden zusammen mindestens ein in Umfangsrichtung geschlossenes Koppelelement, insbesondere ein Außendeckband, des Rotors.
- In Umfangsrichtung eines Turbomaschinenrotors gesehen ist eine Breite eines Koppelelementsegments, insbesondere eines Außendeckbandsegments, einer jeden Laufschaufel durch sich im Wesentlichen in Axialrichtung erstreckende Kanten definiert. Eine Tiefe in Axialrichtung des Koppelelementsegments, insbesondere des Außendeckbandsegments, einer jeden Laufschaufel ist durch sich im Wesentlichen in Umfangsrichtung erstreckende Kanten definiert. Neben der Breite in Umfangsrichtung sowie der Tiefe in Axialrichtung ist ein Koppelelementsegment, insbesondere ein Außendeckbandsegment, einer jeden Laufschaufel auch durch eine Dicke in Radialrichtung gekennzeichnet.
- Turbomaschinenrotoren, deren Laufschaufeln derartige Koppelelementsegmente zur Bildung mindestens eines Koppelelements aufweisen, können sowohl im Bereich eines Verdichters als auch im Bereich einer Turbine der Turbomaschine verbaut sein. Turbomaschinenrotoren, an deren Rotorgrundkörper Laufschaufeln befestigt sind, die radial außen am Schaufelblatt ein als Außendeckbandsegment ausgebildetes Koppelelementsegment aufweisen, sind zum Beispiel aus
DE 1 159 965 C , ausDE 40 15 206 C1 sowie ausUS 4,400,915 A ausGB 2 072 760 GB 2 139 295 A - Insbesondere die als Außendeckbänder ausgebildeten Koppelelemente solcher Turbomaschinenrotoren sind im Betrieb hohen Belastungen ausgesetzt, da dieselben bezogen auf eine Drehachse des Turbomaschinenrotors auf maximalem Radius rotieren und daher hohen Fliehkräften ausgesetzt sind. In Folge der Fliehkraftbelastung können sich Ecken bzw. Kanten der Koppelelementsegmente der Laufschaufeln nach außen biegen, wodurch einerseits im Koppelelement Spannungsspitzen verursacht werden und andererseits ein gewünschter Kontakt zwischen benachbarten Koppelelementsegmenten benachbarter Laufschaufeln auf einen punktförmigen Kontakt reduziert wird bzw. ganz verschwindet. Dadurch wird eine gewünschte Kopplung zwischen benachbarten Koppelelementsegmenten reduziert bzw. aufgehoben, wodurch sich letztendlich das Schwingungsverhalten des Turbomaschinenrotors verschlechtert.
- Hiervon ausgehend liegt der vorliegenden Erfindung das Problem zugrunde, einen Rotor einer Turbomaschine zu schaffen, bei dem im Betrieb eine gute Kopplung der Koppelelementsegmente der Laufschaufeln gewährleistet ist. Dieses Problem wird durch einen Rotor gemäß Anspruch 1 gelöst.
- Erfindungsgemäß ist in Blickrichtung von radial außen das oder jedes Koppelelementsegment einer jeden Laufschaufel an einer ersten Seite, an der sich in Umfangsrichtung gesehen ein Koppelelementsegment einer ersten unmittelbar benachbarten Laufschaufel anschließt, derart konturiert, dass strömungseintrittsseitig benachbart zu einer Strömungseintrittskante des Schaufelblatts der jeweiligen Laufschaufel die sich im wesentlichen in Axialrichtung erstreckende radial äußere Kante des jeweiligen Koppelelementsegments gegenüber der sich im wesentlichen in Axialrichtung erstreckenden radial inneren Kante des jeweiligen Koppelelementsegments in Umfangsrichtung vorsteht, wohingegen an dieser ersten Seite strömungsaustrittsseitig abgewandt von einer Strömungsaustrittskante des Schaufelblatts der jeweiligen Laufschaufel die sich im wesentlichen in Axialrichtung erstreckende radial innere Kante gegenüber der sich im wesentlichen in Axialrichtung erstreckenden radial äußeren Kante vorsteht.
- Weiterhin ist erfindungsgemäß das oder jedes Koppelelementsegment einer jeden Laufschaufel an einer der ersten Seite gegenüberliegenden zweiten Seite, an der sich in Umfangsrichtung gesehen ein Koppelelementsegment einer zweiten unmittelbar benachbarten Laufschaufel anschließt, derart konturiert, dass strömungsaustrittsseitig benachbart zu der Strömungsaustrittskante des Schaufelblatts der jeweiligen Laufschaufel die sich im wesentlichen in Axialrichtung erstreckende radial äußere Kante des jeweiligen Koppelelementsegments gegenüber der sich im wesentlichen in Axialrichtung erstreckenden radial inneren Kante des jeweiligen Koppelelements in Umfangsrichtung vorsteht, wohingegen an dieser zweiten Seite strömungseintrittsseitig abgewandt von der Strömungseintrittskante des Schaufelblatts der jeweiligen Laufschaufel die sich im wesentlichen in Axialrichtung erstreckende radial innere Kante gegenüber der sich im wesentlichen in Axialrichtung erstreckenden radial äußeren Kante vorsteht.
- Beim erfindungsgemäßen Rotor einer Turbomaschine wird durch die Konturierung der Koppelelementsegmente der Laufschaufeln an den sich im Wesentlichen in Axialrichtung erstreckenden Kanten im Betrieb einer optimale Abstützung und damit Kopplung der das oder jedes Koppelelement bildenden Koppelelementsegmente gewährleistet. Hierdurch können im Betrieb Spannungsspitzen in dem oder jedem Koppelelement des Rotors deutlich reduziert werden. Ferner kann hierdurch das Eigenfrequenzverhalten und damit Schwingungsverhalten des erfindungsgemäßen Rotors verbessert werden.
- Vorzugsweise begrenzen an der ersten Seite und an der zweiten Seite die sich im wesentlichen in Axialrichtung erstreckende radial äußere Kante und die sich im wesentlichen in Axialrichtung erstreckende radial innere Kante des jeweiligen Koppelelementsegments jeweils zwei durch eine wendepunktfreie Trennlinie voneinander getrennte Flächen, nämlich jeweils eine in Blickrichtung von radial außen verdeckte Fläche und jeweils eine in Blickrichtung von radial außen sichtbare Fläche, wobei an der ersten Seite die von radial außen verdeckte Fläche strömungseintrittsseitig und die von radial außen sichtbare Fläche strömungsaustrittsseitig positioniert ist, und wobei an der zweiten Seite die von radial außen verdeckte Fläche strömungsaustrittsseitig und die von radial außen sichtbare Fläche strömungseintrittsseitig positioniert ist, und wobei an der ersten Seite und an der zweiten Seite des jeweiligen Koppelelementsegments in Blickrichtung entlang der jeweiligen wendepunktfreien Trennlinie gesehen die von radial außen verdeckte Fläche gegenüber der Radialrichtung um einen ersten Winkel und die von radial außen sichtbare Fläche gegenüber der Radialrichtung um einen zweiten Winkel geneigt ist. Hierdurch ist es möglich den erfindungsgemäßen Turbinenrotor, nämlich die Laufschaufeln desselben, unter Gewährleistung einer optimalen Kopplung der Koppelelementsegmente mit geringem Aufwand zu fertigen.
- Nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung sind an der ersten Seite und an der zweiten Seite des jeweiligen Koppelelementsegments in Blickrichtung von radial außen die sich im Wesentlichen in Axialrichtung erstreckende radial äußere Kante und die sich im Wesentlichen in Axialrichtung erstreckende radial innere Kante an ausschließlich einer Axialposition deckungsgleich. Auch durch dieses Merkmal kann unter Gewährleistung einer optimalen Kopplung der Koppelelementsegmente eine einfache Herstellbarkeit der Laufschaufeln des erfindungsgemäßen Rotors gewährleistet werden.
- Bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung. Ausführungsbeispiele der Erfindung werden, ohne hierauf beschränkt zu sein, an Hand der Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigt:
- Fig. 1:
- eine vereinfachte Draufsicht auf eine Laufschaufel mit einem als Außendeckbandsegment ausgebildeten Koppelelementsegment eines erfindungsgemäßen Rotors einer Turbomaschine in Blickrichtung von radial außen nach einem ersten Ausführungsbeispiel der Erfindung;
- Fig. 2:
- eine vereinfachte Seitenansicht des Außendeckbandsegments der Laufschaufel der
Fig. 1 in Umfangsblickrichtung II derFig. 1 gesehen; - Fig. 3:
- eine weitere vereinfachte Seitenansicht des Außendeckbandsegments der Laufschaufel der
Fig. 1 in Umfangsblickrichtung III derFig. 1 gesehen; - Fig. 4:
- eine perspektivische Ansicht der Laufschaufel der
Fig. 1 ; - Fig. 5:
- einen Ausschnitt aus der perspektivischen Ansicht der
Fig. 2 in Umfangsblickrichtung II derFig. 1 gesehen; - Fig. 6:
- einen weiteren Ausschnitt aus der perspektivischen Ansicht der
Fig. 2 in Umfangsblickrichtung III derFig. 1 gesehen; - Fig. 7:
- eine vereinfachte Draufsicht auf eine Laufschaufel mit einem als Außendeckbandsegment ausgebildeten Koppelelementsegment eines erfindungsgemäßen Rotors einer Turbomaschine in Blickrichtung von radial außen nach einem zweiten Ausführungsbeispiel der Erfindung;
- Fig. 8:
- einen Ausschnitt aus dem zweiten Ausführungsbeispiel der
Fig. 7 analog zum Ausschnitt derFig. 5 ; - Fig. 9:
- einen Ausschnitt aus dem zweiten Ausführungsbeispiel der
Fig. 7 analog zum Ausschnitt derFig. 6 ; - Fig. 10:
- eine vereinfachte Draufsicht auf eine Laufschaufel mit einem als Außendeckbandsegment ausgebildeten Koppelelementsegment eines erfindungsgemäßen Rotors einer Turbomaschine in Blickrichtung von radial außen nach einem dritten Ausführungsbeispiel der Erfindung;
- Fig. 11:
- einen Ausschnitt aus dem dritten Ausführungsbeispiel der
Fig. 10 analog zum Ausschnitt derFig. 5 bzw. 8; - Fig. 12:
- einen Ausschnitt aus dem dritten Ausführungsbeispiel der
Fig. 10 analog zum Ausschnitt derFig. 5 bzw. 9; - Fig. 13:
- eine perspektivische Ansicht einer Laufschaufel mit einem als Außendeckbandsegment ausgebildeten Koppelelementsegment und einem weiteren als Innenkoppelelement ausgebildeten Koppelelementsegment eines erfindungsgemäßen Rotors einer Turbomaschine in Blickrichtung von radial außen nach einem vierten Ausführungsbeispiel der Erfindung;
- Fig. 14:
- eine vereinfachte Draufsicht auf eine Laufschaufel mit einem als Außendeckbandsegment ausgebildeten Koppelelementsegment eines erfindungsgemäßen Rotors einer Turbomaschine in Blickrichtung von radial außen nach einem fünften Ausführungsbeispiel der Erfindung;
- Fig. 15:
- eine Ansicht des Ausführungsbeispiels der
Fig. 14 analog zuFig. 2 ; - Fig. 16:
- eine Ansicht des Ausführungsbeispiels der
Fig. 14 analog zuFig. 3 ; und - Fig. 17:
- eine Ansicht des Ausführungsbeispiels der
Fig. 14 analog zuFig. 4 . - Die hier vorliegende Erfindung betrifft einen Rotor einer Turbomaschine, insbesondere einen Rotor eines Verdichters oder einer Turbine einer als Gasturbine oder Dampfturbine ausgebildeten Turbomaschine.
- Die Erfindung ist jedoch nicht auf diese Anwendungsfälle beschränkt, vielmehr kann die Erfindung bei allen Turbomaschinenrotoren zum Einsatz kommen.
- Ein Rotor einer Turbomaschine verfügt grundsätzlich über einen Rotorgrundkörper und mehrere Laufschaufeln, die über Schaufelfüße am Rotorgrundkörper befestigt sind. In
Fig. 1 bis 8 sind der Rotorgrundkörper sowie die Schaufelfüße von Laufschaufeln nicht gezeigt, da diese Details dem hier angesprochenen Fachmann geläufig sind. -
Fig. 1 bis 6 zeigen unterschiedliche Ansichten eines Details eines erfindungsgemäßen Rotors einer Turbomaschine nach einem ersten Ausführungsbeispiel der Erfindung, wobei inFig. 1 bis 6 jeweils unterschiedliche Ansichten eines als Außendeckbandsegment ausgebildeten Koppelelementsegments 10 gezeigt sind. Das Außendeckbandsegment 10 ist, wie am bestenFig. 4 bis 6 entnommen werden kann, einem radial äußeren Ende eines Schaufelblatts 11 einer Laufschaufel zugeordnet ist. Das Schaufelblatt 11 verfügt über eine Strömungseintrittskante 12, eine Strömungsaustrittskante 13 sowie über eine zwischen der Strömungseintrittskante 12 und der Strömungsaustrittskante 13 verlaufende Saugseite 14 und Druckseite 15. - In
Fig. 1, 2, 3 und4 sind mit Pfeilen eine Radialrichtung R, eine Umfangsrichtung U und eine Axialrichtung A des Außendeckbandsegments 10 sowie des Schaufelblatts 11 und damit einer Laufschaufel sowie eines erfindungsgemäßen Rotors einer Turbomaschine angedeutet. - Das dem Schaufelblatt 11 radial außen zugeordnete Außendeckbandsegment 10 verfügt in Umfangsrichtung U über eine Breite, die durch sich im Wesentlichen in Axialrichtung A erstreckende Kanten definiert ist. So verlaufen an zwei sich gegenüberliegenden Seiten 16 und 17 des Außendeckbandsegments 10 jeweils eine sich im Wesentlichen in Axialrichtung A erstreckende, radial äußere Kante 18 bzw. 19 sowie jeweils eine sich ebenfalls im Wesentlichen in Axialrichtung A erstreckende, radial innere Kante 20 bzw. 21. Der Abstand zwischen dieser radial äußeren Kante 18 bzw. 19 und dieser radial inneren Kante 20 bzw. 21 bestimmt an den Seiten 16 und 17 in Radialrichtung R die Dicke des Außendeckbandsegments 10.
- Eine Tiefe in Axialrichtung A des Außendeckbandsegments 10 wird durch sich im Wesentlichen in Umfangsrichtung U erstreckende Kanten definiert, nämlich wiederum durch radial äußere Kanten 22 bzw. 23 und radial innere Kanten 24 bzw. 25, wobei es sich bei den Kanten 22 und 24 um strömungseintrittsseitige Kanten und bei den Kanten 23 und 25 strömungsaustrittsseitige Kanten handelt. Auch der Abstand zwischen diesen Kanten bestimmt in Radialrichtung R die Dicke des Außendeckbandsegments 10, nämlich strömungseintrittsseitig und strömungsaustrittsseitig.
- In Blickrichtung von radial außen gesehen ist das Außendeckbandsegment 10 einer jeden Laufschaufel im Bereich einer ersten Seite 16, an der sich in Umfangsrichtung U ein Außendeckbandsegment einer ersten unmittelbar benachbarten Laufschaufel mit einer zweiten Seite derselben anschließt, derart konturiert, dass strömungseintrittsseitig benachbart zu der Strömungseintrittskante 12 des Schaufelblatts 11 der jeweiligen Laufschaufel die sich im Wesentlichen in Axialrichtung A erstreckende, radial äußere Kante 18 des Außendeckbandsegments 10 gegenüber der sich im Wesentlichen in Axialrichtung A erstreckenden, radial inneren Kante 20 des Außendeckbandsegments 10 in Umfangsrichtung U vorsteht, wohingegen an dieser ersten Seite 16 strömungsaustrittsseitig gewandt von der Strömungsaustrittskante 13 die sich im Wesentlichen in Axialrichtung A erstreckende, radial innere Kante 20 des Außendeckbandsegments 10 gegenüber der sich ebenfalls im Wesentlichen in Axialrichtung A erstreckenden, radial äußeren Kante 18 in Umfangsrichtung U vorsteht.
- An der gegenüberliegenden, zweiten Seite 17 des Außendeckbandsegments 10, an der sich eine unmittelbar benachbarte, zweite Laufschaufel mit ihrem Außendeckbandsegment, nämlich mit einer ersten Seite desselben, anschließt, ist dasselbe derart konturiert, dass strömungsaustrittsseitig benachbart zu der Strömungsaustrittskante 13 des Schaufelblatts 11 die sich im Wesentlichen in Axialrichtung A erstreckende, radial äußere Kante 19 des Außendeckbandsegments 10 gegenüber der sich ebenfalls im Wesentlichen in Axialrichtung A erstreckenden, radial inneren Kante 21 in Umfangsrichtung U vorsteht, wohingegen in dieser zweiten Seite 17 strömungseintrittsseitig abgewandt von der Strömungseintrittskante 12 die sich im Wesentlichen in Axialrichtung A erstreckende, radial innere Kante 21 gegenüber der sich ebenfalls im Wesentlichen in Axialrichtung A erstreckenden, radial äußeren Kante 19 in Umfangsrichtung U vorsteht.
- Durch diese Konturierung der Außendeckbänder 10 einer jeden Laufschaufel des erfindungsgemäßen Turbomaschinenrotors kann im Betrieb eine optimale Kopplung benachbarter Außendeckbandsegmente 10 gewährleistet werden, wodurch die Eigenfrequenzen und damit das Schwingungsverhalten des Rotors insbesondere im Bereich des durch einzelne Außendeckbandsegmente 10 zusammengesetzten Außendeckbands positiv beeinflusst werden.
- An der ersten Seite 16 des Außendeckbandsegments 10, die der Strömungseintrittskante 12 des Schaufelblatts 11 zugewandt und von der Strömungsaustrittskante 13 desselben abgewandt ist, sowie an der zweite Seite 17 des Außendeckbandsegments 10, die der Strömungseintrittskante 13 des Schaufelblatts 11 zugewandt und von der Strömungseintrittskante 12 abgewandt ist, begrenzen die sich im Wesentlichen in Axialrichtung A erstreckenden, radial äußeren Kanten 18 bzw. 19 zusammen mit den jeweiligen sich ebenfalls im Wesentlichen in Axialrichtung A erstreckenden, radial inneren Kanten 20 bzw. 21 jeweils zwei durch eine Trennlinie 26 bzw. 27 voneinander getrennte Flächen, nämlich jeweils eine in Blickrichtung von radial außen verdeckte Fläche 28 bzw. 29 sowie jeweils eine in Blickrichtung von radial außen gesehen sichtbare Fläche 30 bzw. 31.
- An der ersten Seite 16 des Außendeckbandsegments 10 ist die von radial außen verdeckte Fläche 28 strömungseintrittsseitig und die von radial außen sichtbare Fläche 30 strömungsaustrittsseitig positioniert. Im Bereich der gegenüberliegenden, zweiten Seite 17 des Außendeckbandsegments 10 hingegen ist die von radial außen verdeckte Fläche 29 strömungsaustrittsseitig und die von radial außen sichtbare Fläche 31 strömungseintrittsseitig positioniert.
- Die Trennlinien 26 und 27, die an der ersten Seite 16 sowie an der zweiten Seite 17 die Flächen 28 und 30 bzw. die Flächen 29 und 31 voneinander trennen, sind nach einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung wendepunktfrei ausgeführt, wobei dieselben im Ausführungsbeispiel der
Fig. 1 bis 6 geradlinig verlaufen. Dies erlaubt eine besonders einfache Fertigung. Ebenso sind die sich im Wesentlichen in Axialrichtung A erstreckenden Kanten 18, 19, 20 und 21 wendepunktfrei ausgeführt. - Im Ausführungsbeispiel der
Fig. 1 bis 6 ist die Trennlinie 26 der ersten Seite 16 von radial außen gesehen sichtbar, wohingegen die Trennlinie 27 der zweiten Seite 17 von radial außen gesehen verdeckt ist. GemäßFig. 2, 3 und4 verlaufen die Trennlinien 26 und 27 der beiden Seiten 16, 17 ausgehend von strömungseintrittsseitigen Kanten zu strömungsaustrittsseitigen Kanten jeweils von radial außen nach radial innen. - Im Bereich der ersten Seite 16 des Außendeckbandsegments 10 sowie der gegenüberliegenden, zweiten Seite 17 des Außendeckbandsegments 10 sind in Blickrichtung entlang der jeweiligen Trennlinie 26 bzw. 27 gesehen die von radial außen verdeckten Flächen 28 bzw. 29 sowie die von radial außen gesehen sichtbaren Flächen 30 bzw. 31 gegenüber der Radialrichtung R jeweils um einen Winkel geneigt. Dabei sind die von radial außen verdeckten Flächen 28 bzw. 29 gegenüber der Radialrichtung R um einen ersten Winkel und die von radial außen sichtbaren Flächen 30 bzw. 31 gegenüber der Radialrichtung R um einen zweiten Winkel geneigt.
- An der ersten Seite 16 und an der zweiten Seite 17 sind vorzugsweise der erste Winkel und der zweite Winkel betragsmäßig gleich groß, jedoch mit unterschiedlichen Vorzeichen behaftet. Dies ist fertigungstechnisch besonders vorteilhaft. Im Unterschied hierzu ist es jedoch auch möglich, dass an der ersten Seite 16 und an der zweiten Seite 17 der erste Winkel und der zweite Winkel betragsmäßig unterschiedlich groß sind, jedoch wiederum unterschiedliche Vorzeichen aufweisen.
- Nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung weisen sowohl an der ersten Seite 16 des Außendeckbandsegments 10 als auch an der zweiten Seite 17 des Außendeckbandsegments 10 die von radial außen verdeckte Fläche 28 bzw. 29 und die von radial außen sichtbare Fläche 30 bzw. 31 ein Flächenverhältnis von 1:1 auf, was bedeutet, dass an beiden Seiten 16 und 17 die von radial außen verdeckte Fläche 28 bzw. 29 und die von radial außen sichtbare Fläche 30 bzw. 31 gleich groß sind. Es sei darauf hingewiesen, dass an der ersten Seite 16 und an der zweiten Seite 17 diese Flächen auch unterschiedlich groß sein können. So ist es möglich, dass an der ersten Seite 16 und/oder an der zweiten Seite 17 die von radial außen verdeckte Fläche 28 bzw. 29 und die von radial außen sichtbare Fläche 30 bzw. 31 ein Flächenverhältnis von bis zu 1:5 oder von bis zu 5:1, insbesondere ein Flächenverhältnis von bis zu 1:3 oder von bis zu 3:1, aufweisen.
- Mit dem gezielten Vergrößern oder Verkleinern des Flächenverhältnisses zwischen der von radial außen verdeckten Fläche 28 bzw. 29 und der von radial außen sichtbaren Fläche 30 bzw. 31 an den Seiten 16 und 17 ist es möglich, die gewünschte Kopplung zwischen benachbarten Außendeckbandsegmenten 10 benachbarter Laufschaufeln optimal anzupassen. Dies kann auch über die bereits oben erwähnten Winkel, welche diese Flächen mit der jeweiligen Trennlinie 26 bzw. 27 einschließen, erfolgen.
- Wie am besten
Fig. 1 entnommen werden kann, sind in Blickrichtung von radial außen gesehen sowohl an der ersten Seite 16 als auch an der zweiten Seite 17 des Außendeckbandsegments 10 die sich im Wesentlichen in Axialrichtung A erstreckende, radial äußere Kante 18 bzw. 19 und die sich im Wesentlichen in Axialrichtung A erstreckende, radial innere Kante 20 bzw. 21 ausschließlich an einer Axialposition deckungsgleich. Dabei ist im Ausführungsbeispiel derFig. 1 bis 6 diese Axialposition in etwa in der Mitte zwischen den strömungseintrittseitigen Kanten 22 bzw. 24 und strömungsaustrittsseitigen Kanten 23 bzw. 25 des Außendeckbandsegments 10 positioniert. - Wie dem Ausführungsbeispiel der
Fig. 7 bis 9 entnommen werden kann, kann durch entsprechende Schrägstellung der Kanten 18, 20 sowie 19, 21 im Bereich der Seiten 16 und 17 gegenüber der Axialrichtung A diese Axialposition, an welcher die Kanten 18 und 20 sowie die Kanten 19 und 21 deckungsgleich sind, auch gegenüber der Mitte zwischen den strömungseintrittsseitigen Kanten 22, 24 und strömungsaustrittsseitigen Kanten 23, 25 des Außendeckbandsegments 10 verschoben werden, wobei inFig. 7 diese Axialposition näher an den strömungsaustrittsseitigen Kanten 23, 25 positioniert ist. Im Unterschied hierzu ist es auch möglich, dass diese Axialposition näher an den strömungseintrittsseitigen Kanten 22, 24 positioniert ist. - In dem Ausführungsbeispiel der
Fig. 1 bis 6 sind die im Bereich der ersten Seite 16 und der zweiten Seite 17 des Außendeckbandsegments 10 ausgebildeten, von radial außen verdeckten Flächen 28 bzw. 29 und von radial außen sichtbaren Flächen 30 bzw. 31 jeweils als zweidimensional konturierte, ebene Flächen ausgebildet. Demgegenüber zeigtFig. 7 bis 9 eine Ausgestaltung der hier vorliegenden Erfindung, in welcher diese Flächen 28, 29, 30 und 31 als dreidimensional konturierte, räumlich radial gekrümmte Flächen ausgeführt sind. - So kann
Fig. 7 bis 9 entnommen werden, dass sich im Wesentlichen in Radialrichtung erstreckende Kanten 32, die das Außendeckbandsegment 10 zusammen mit den Kanten 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24 und 25 begrenzen, im Unterscheid zum Ausführungsbeispiel der derFig. 1 bis 6 nicht geradlinig sondern radial gekrümmt konturiert sind. - Hinsichtlich der übrigen Details stimmt das Ausführungsbeispiel der
Fig. 7 bis 9 mit dem Ausführungsbeispiel derFig. 1 bis 6 überein, sodass für gleiche Baugruppen gleiche Bezugsziffern verwendet werden und auf die obigen Ausführungen verwiesen wird. -
Fig. 10 bis 12 zeigen ein drittes Ausführungsbeispiel der Erfindung, in welchem zusätzlich die radial äußeren Kanten 18 und 19 sowie die radial inneren Kanten 20 und 21, die sich im wesentlichen in Axialrichtung A erstrecken und die Breite des Außendeckbandsegments 10 in Umfangsrichtung U definieren, an beiden sich gegenüberliegenden Seiten 16 und 17 ebenso wie die Trennlinien 26, 27 jeweils eine gekrümmte Kontur bzw. einen gekrümmten, jedoch wendepunktfreien Verlauf aufweisen. Hinsichtlich der übrigen Details stimmt das Ausführungsbeispiel derFig. 10 bis 12 mit dem Ausführungsbeispiel derFig. 7 bis 9 überein, sodass auch für dieses Ausführungsbeispiel für gleiche Baugruppen gleiche Bezugsziffern verwendet werden und auf die obigen Ausführungen verwiesen wird. - Ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung zeigt
Fig. 13 , in welcher dem Schaufelblatt 11 der gezeigten Laufschaufel des erfindungsgemäßen Rotors nicht nur ein als Außendeckbandsegment 10 ausgebildetes Koppelelementsegment sondern zusätzlich auch ein als Innenkoppelelementsegment 33 ausgebildetes Koppelelementsegment zugeordnet ist. Das Außendeckbandsegment 10 und das Innenkoppelelementsegment 33 des Ausführungsbeispiels derFig. 13 sind analog zum Außendeckbandsegment 10 des Ausführungsbeispiels derFig. 1 bis 6 ausgebildet. Dieselben können jedoch auch wir die Außendeckbandsegmente 10 der Ausführungsbeispiele derFig. 7 bis 9 oder derFig. 10 bis 12 ausgebildet sein. Ferner kann die gezeigte Laufschaufel mehrere in Radialrichtung voneinander beabstandete Innenkoppelelementsegmente 33 aufweisen. - Ferner ist es möglich, dass den Laufschaufel eines erfindungsgemäßen Rotors kein Außendeckbandsegment 10 sondern ausschließlich mindestens ein als Innenkoppelelementsegment 33 ausgebildetes Koppelelementsegment zugeordnet ist.
- Das oder jedes Innenkoppelelementsegment 33 ist vorzugsweise an einer Radialposition entlang der radialen Blattlänge des jeweiligen Schaufelblatts 11 positioniert, die zwischen 40% und 90%, insbesondere zwischen 60% und 90%, der radialen Blattlänge entspricht. Außendeckbandsegmente 10 liegen hingegen an einer Radialposition entlang der radialen Blattlänge des jeweiligen Schaufelblatts 11, die 100% der radialen Blattlänge entspricht.
- Ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung zeigen
Fig. 14 bis 17 . Das Ausführungsbeispiel derFig. 14 bis 17 entspricht im Wesentlichen dem Ausführungsbeispiel derFig. 1 bis 6 , weshalb auch hier zur Vermeidung unnötiger Wiederholungen für gleiche Baugruppen gleiche Bezugsziffern verwendet werden und nachfolgend nur auf solche Details eingegangen wird, durch die sich das Ausführungsbeispiel der ErfindungFig. 14 bis 17 vom derFig. 1 bis 6 unterscheidet. So ist im Ausführungsbeispiel derFig. 14 bis 17 die Trennlinie 26 der ersten Seite 16 von radial außen gesehen verdeckt, wohingegen die Trennlinie 27 der zweiten Seite 17 von radial außen gesehen sichtbar ist. GemäßFig. 15, 16 und17 verlaufen die Trennlinien 26 und 27 der beiden Seiten 16, 17 ausgehend von strömungseintrittsseitigen Kanten zu strömungsaustrittsseitigen Kanten jeweils von radial innen nach radial außen. Hinsichtlich der übrigen Details stimmt das Ausführungsbeispiel derFig. 14 bis 17 mit dem Ausführungsbeispiel derFig. 1 bis 6 überein, sodass auf die obigen Ausführungen verwiesen wird. - Die Erfindung erlaubt im Betrieb des Rotors eine optimale Kopplung von Koppelelementsegmenten 10, 33 benachbarter Laufschaufeln. Hierdurch wird das Eigenfrequenzverhalten und damit Schwingungsverhalten des Rotors insbesondere im Bereich eines Außendeckbands positiv beeinflusst.
-
- 10
- Koppelelementsegment/Außendeckbandsegment
- 11
- Schaufelblatt
- 12
- Strömungseinrittskante
- 13
- Strömungsausrittskante
- 14
- Saugseite
- 15
- Druckseite
- 16
- erste Seite
- 17
- zweite Seite
- 18
- radial äußere Kante
- 19
- radial äußere Kante
- 20
- radial innere Kante
- 21
- radial innere Kante
- 22
- strömungseintrittsseitig radial äußere Kante
- 23
- strömungsaustrittsseitig radial äußere Kante
- 24
- strömungseintrittsseitig radial innere Kante
- 25
- strömungsaustrittsseitig radial innere Kante
- 26
- Tennlinie
- 27
- Tennlinie
- 28
- von radial außen verdeckte Fläche
- 29
- von radial außen verdeckte Fläche
- 30
- von radial außen sichtbare Fläche
- 31
- von radial außen sichtbare Fläche
- 32
- Kante
- 33
- Koppelelementsegment/Innenkoppelelementsegment
Claims (16)
- Rotor einer Turbomaschine, mit einem Rotorgrundkörper und mit mehreren Laufschaufeln, wobei jede Laufschaufel einen Schaufelfuß und ein Schaufelblatt aufweist, wobei jede Laufschaufel über ihren Schaufelfuß am Rotorgrundkörper befestigt ist, wobei jede Laufschaufel im Bereich ihres Schaufelblatts mindestens ein Koppelelementsegment aufweist, und wobei in Umfangsrichtung eine Breite des oder jedes Koppelelementsegments einer jeden Laufschaufel eine erste Seite (16) und eine zweite Seite (17) Seite aufweist, die jeweils durch sich im wesentlichen in Axialrichtung erstreckende radial äußere Kanten (18, 19) und radial innere Kanten (20, 21) definiert sind, dadurch gekennzeichnet, dass in Blickrichtung von radial außen das oder jedes Koppelelementsegment (10, 33) einer jeden Laufschaufel an der ersten Seite (16), an der sich in Umfangsrichtung gesehen ein Koppelelementsegment einer ersten unmittelbar benachbarten Laufschaufel anschließt, derart konturiert ist, dass strömungseintrittsseitig benachbart zu einer Strömungseintrittskante (12) des Schaufelblatts der jeweiligen Laufschaufel die sich im wesentlichen in Axialrichtung erstreckende radial äußere Kante (18) des jeweiligen Koppelelementsegments gegenüber der sich im wesentlichen in Axialrichtung erstreckenden radial inneren Kante (20) des jeweiligen Koppelelementsegments in Umfangsrichtung vorsteht, wohingegen an dieser ersten Seite (16) strömungsaustrittsseitig abgewandt von einer Strömungsaustrittskante (13) des Schaufelblatts der jeweiligen Laufschaufel die sich im wesentlichen in Axialrichtung erstreckende radial innere Kante (20) gegenüber der sich im wesentlichen in Axialrichtung erstreckenden radial äußeren Kante (18) in Umfangsrichtung vorsteht, und dass das oder jedes Koppelelementsegment (10, 33) einer jeden Laufschaufel an der der ersten Seite (16) gegenüberliegenden zweiten Seite (17), an der sich in Umfangsrichtung gesehen ein Koppelelementsegment einer zweiten unmittelbar benachbarten Laufschaufel anschließt, derart konturiert ist, dass strömungsaustrittsseitig benachbart zu der Strömungsaustrittskante (13) des Schaufelblatts der jeweiligen Laufschaufel die sich im wesentlichen in Axialrichtung erstreckende radial äußere Kante (19) des jeweiligen Koppelelementsegments gegenüber der sich im wesentlichen in Axialrichtung erstreckenden radial inneren Kante (21) des jeweiligen Koppelelementsegments in Umfangsrichtung vorsteht, wohingegen an dieser zweiten Seite (17) strömungseintrittsseitig abgewandt von der Strömungseintrittskante (12) des Schaufelblatts der jeweiligen Laufschaufel die sich im wesentlichen in Axialrichtung erstreckende radial innere Kante (21) gegenüber der sich im wesentlichen in Axialrichtung erstreckenden radial äußeren Kante (19) in Umfangsrichtung vorsteht.
- Rotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an der ersten Seite (16) und an der zweiten Seite (17) die sich im wesentlichen in Axialrichtung erstreckende radial äußere Kante (18,19) und die sich im wesentlichen in Axialrichtung erstreckende radial innere Kante (20, 21) des jeweiligen Koppelelementsegments jeweils zwei durch eine Trennlinie (26, 27) voneinander getrennte Flächen begrenzen, nämlich jeweils eine in Blickrichtung von radial außen verdeckte Fläche (28, 29) und jeweils eine in Blickrichtung von radial außen sichtbare Fläche (30, 31), wobei an der ersten Seite (16) die von radial außen verdeckte Fläche (28) strömungseintrittsseitig und die von radial außen sichtbare Fläche (30) strömungsaustrittsseitig positioniert ist, und wobei an der zweiten Seite (17) die von radial außen verdeckte Fläche (29) strömungsaustrittsseitig und die von radial außen sichtbare Fläche (31) strömungseintrittsseitig positioniert ist.
- Rotor nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass an der ersten Seite (16) und an der zweiten Seite (17) des jeweiligen Koppelelementsegments die Trennlinien (26, 27), welche an der ersten Seite (16) und an der zweiten Seite (17) die von radial außen verdeckte Fläche (28, 29) und die von radial außen sichtbare Fläche (30, 31) voneinander trennen, wendepunktfrei ausgebildet ist.
- Rotor nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass an der ersten Seite (16) und an der zweiten Seite (17) des jeweiligen Koppelelementsegments in Blickrichtung entlang der Trennlinien (26, 27) gesehen die von radial außen verdeckte Fläche (28, 29) gegenüber der Radialrichtung um einen ersten Winkel und die von radial außen sichtbare Fläche (30, 31) gegenüber der Radialrichtung um einen zweiten Winkel geneigt ist.
- Rotor nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass an der ersten Seite (16) und an der zweiten Seite (17) des jeweiligen Koppelelementsegments der erste Winkel und der zweite Winkel betragsmäßig gleich groß sind und unterschiedliche Vorzeichen aufweisen.
- Rotor nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass an der ersten Seite (16) und an der zweiten Seite (17) des jeweiligen Koppelelementsegments der erste Winkel und der zweite Winkel betragsmäßig unterschiedlich groß sind und unterschiedliche Vorzeichen aufweisen.
- Rotor nach einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass an der ersten Seite (16) und an der zweiten Seite (17) des jeweiligen Koppelelementsegments die von radial außen verdeckte Fläche (28, 29) und die von radial außen sichtbare Fläche (30, 31) gleich groß sind und demnach ein Flächenverhältnis von 1:1 aufweisen.
- Rotor nach einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass an der ersten Seite (16) und an der zweiten Seite (17) des jeweiligen Koppelelementsegments die von radial außen verdeckte Fläche (28, 29) und die von radial außen sichtbare Fläche (30, 31) unterschiedlich groß sind.
- Rotor nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass an der ersten Seite (16) und an der zweiten Seite (17) die von radial außen verdeckte Fläche (28, 29) und die von radial außen sichtbare Fläche (30, 31) ein Flächenverhältnis von bis zu 1:5 oder von bis zu 5:1, insbesondere ein Flächenverhältnis von bis zu 1:3 oder von bis zu 3:1, aufweisen.
- Rotor nach einem der Ansprüche 2 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass an der ersten Seite (16) und an der zweiten Seite (17) des jeweiligen Koppelelementsegments die von radial außen verdeckte Fläche (28, 29) und die von radial außen sichtbare Fläche (30, 31) jeweils zweidimensional konturierte, ebene Flächen sind.
- Rotor nach einem der Ansprüche 2 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass an der ersten Seite (16) und an der zweiten Seite (17) die von radial außen verdeckte Fläche (28, 29) und die von radial außen sichtbare Fläche (30, 31) jeweils dreidimensional konturierte, räumlich gekrümmte Flächen sind.
- Rotor nach einem der Ansprüche 2 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass an der ersten Seite (16) und/oder an der zweiten Seite (17) des jeweiligen Koppelelementsegments in Blickrichtung von radial außen die sich im Wesentlichen in Axialrichtung erstreckende radial äußere Kante (18, 19) und die sich im Wesentlichen in Axialrichtung erstreckende radial innere Kante (20, 21) an ausschließlich einer Axialposition deckungsgleich sind.
- Rotor nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass an der ersten Seite (16) und an der zweiten Seite (17) diese Axialposition in der Mitte zwischen strömungseintrittsseitigen Kanten (22, 24) und strömungsaustrittsseitigen Kanten (23, 25) des Koppelelementsegments (10, 33) positioniert ist.
- Rotor nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass an der ersten Seite (16) und an der zweiten Seite (17) diese Axialposition näher an strömungseintrittsseitigen Kanten (22, 24) oder näher an strömungsaustrittsseitigen Kanten (23, 25) des Koppelelementsegments (10, 33) positioniert ist.
- Rotor nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass jede Laufschaufel im Bereich ihres Schaufelblatts radial außen ein als Außendeckbandsegment ausgebildetes Koppelelementsegment (10) aufweist.
- Rotor nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass jede Laufschaufel im Bereich ihres Schaufelblatts mindestens ein als Innenkoppelelementsegment ausgebildetes Koppelelementsegment (33) aufweist.
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