EP1839713A1 - Ensemble ski de fond et dispositif de fixation de ski de fond - Google Patents

Ensemble ski de fond et dispositif de fixation de ski de fond Download PDF

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EP1839713A1
EP1839713A1 EP07004737A EP07004737A EP1839713A1 EP 1839713 A1 EP1839713 A1 EP 1839713A1 EP 07004737 A EP07004737 A EP 07004737A EP 07004737 A EP07004737 A EP 07004737A EP 1839713 A1 EP1839713 A1 EP 1839713A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
ski
slide
assembly according
base
anchoring
Prior art date
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Application number
EP07004737A
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German (de)
English (en)
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EP1839713B1 (fr
Inventor
Philippe Miette
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Salomon SAS
Original Assignee
Salomon SAS
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Publication date
Application filed by Salomon SAS filed Critical Salomon SAS
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Publication of EP1839713B1 publication Critical patent/EP1839713B1/fr
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C9/00—Ski bindings
    • A63C9/003—Non-swivel sole plate fixed on the ski
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C9/00—Ski bindings
    • A63C9/005—Ski bindings with means for adjusting the position of a shoe holder or of the complete binding relative to the ski
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C9/00—Ski bindings
    • A63C9/20—Non-self-releasing bindings with special sole edge holders instead of toe-straps
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C9/00—Ski bindings
    • A63C2009/008—Ski bindings with a binding element sliding along a rail during use or setting

Definitions

  • the invention relates to the field of cross-country skis equipped with at least one device for attaching an article of footwear to the ski.
  • the binding member of the boot consists of a connecting pin which is intended to be trapped in a jaw.
  • a connecting pin which is intended to be trapped in a jaw.
  • Such a system is for example described in the patent applications FR-2638974 , FR-2645764 , FR-2834473 , FR-2742060 , FR-2856312 , FR-2738158 , EP-551 899 , EP-904 139 .
  • the binding member of the shoe consists of two parts: two parallel connecting axes ( EP-679 415 , FR-2853253 , FR-2843310 , WO-01/93963 ), a forward stop is a rear hooking spout ( FR-2776200 , FR-2733159 , EP-1100601 , DE-10.2004.018.296 ).
  • anchoring such a fastening device on a cross-country ski.
  • the anchoring is simply provided by screws that anchor the device directly on the ski.
  • the fastening device is directly glued or welded to the ski, or even snapped elastically.
  • WO88 / 04563 it is proposed a cross-country ski mount device which is mounted on an interface element which is secured to the ski.
  • This interface element forms a longitudinal slide in which the fixing device can slide.
  • the fixing device has specific blocking means of its longitudinal position with respect to the interface element. These means comprise firstly a vertical screw at the front, which enters the ski, and secondly an eccentric toothed wheel cooperating with a side rack.
  • the blocking means described in this document thus make it possible to block the device in one of a series of predefined discrete positions.
  • the fixing device is fitted on an interface element which is in the form of a plate covering the upper face of the ski.
  • the interface plate is screwed onto the ski and the fixing device is fitted on the interface plate without there being any direct contact between the fixing device and the ski.
  • the document DE-U-297.24.094 describes an assembly in which a central rail is fixed on the upper face of a ski.
  • a base, on which a fastener can be secured has on its underside a profile complementary to the rail, so as to be slidably engaged on the rail.
  • Longitudinal locking means is provided to ensure complete anchoring of the fastening device on the ski. This document does not describe clamping means.
  • these devices provide greater possibilities of assembly / disassembly of the assembly and the possibilities of adjustment of the longitudinal position on the ski.
  • they have the disadvantage of adding weight to the assembly, raising the attachment device, and / or preventing direct transmission of the user's efforts to ski, all factors that go to against the performance of the whole.
  • they all have the disadvantage of allowing games of operation remain between the fastening device and the ski, games that affect the driving accuracy of the ski.
  • the longitudinal locking means do not provide any holding / guiding function, the fastening device can be detached from its interface in the event of significant effort, by example during a fall.
  • the object of the invention is to propose a new design of a ski-fixing device assembly which makes it possible to achieve a better compromise between all of these components.
  • the invention proposes a ski assembly and fixing device, of the type comprising a ski which has an upper face intended to receive a fixing device provided for retaining a boot on the ski, of the type in which the assembly comprises an anchoring device which makes it possible to anchor the fastening device on the ski, the anchoring device comprising a slideway of the type in which the fixing device comprises a base and a locking mechanism of the boot, said mechanism comprising at least one movable member controlled by an operating member which can be operated between an open position and a closed position, characterized in that the anchoring device comprises at least one clamping mechanism of the fixing device with respect to the ski , and in that the clamping mechanism is implemented by the passage of the actuating member from its open position to its closed position.
  • ski-ski binding devices 12 ensuring the retention of the front end of a cross-country ski boot of which the rear end remains free to lift.
  • the fastening device 12 is intended to ensure the attachment of a cross-country ski boot having two-part connecting means.
  • the fixing device 12 comprises a base (or main body) 26 which can be made in one or more parts, and on which are mounted for example a locking mechanism 14 and an elastic return mechanism (possibly reduced to a simple elastic stamp).
  • the base 26 is in one piece but could be provided that it comprises a rear portion (forming for example also the rear portion of a guide edge 20) and a front part which would carry the system. locking.
  • the main body 26 as a whole has a lower portion which is substantially plate-shaped extending along the length of the attachment device and a width close to the usual width of the ski on which it is to be anchored.
  • this lower plate-shaped portion on each side of the guide edge 20, lateral steps on which the shoe is intended to bear when the user exerts downward pressure.
  • conventional technique or skating step technique commonly called skating,
  • such a phase occurs especially when the user is propelled forward using his ski.
  • the shoe (not shown in the figures) has for this purpose two connecting bars which are arranged in the sole of the shoe so as to be flush below it.
  • Footwear provided with this type of linking bars are described in the patent applications EP-A-913102 and EP-A-913103 which will be usefully referred to for more details.
  • the front bar is for example located in the vicinity of the front end of the sole and the rear bar is shifted rearward by a defined distance to be arranged at or in front of an area of the shoe corresponding to the metatarsophalangeal flexion zone of the user's foot.
  • binding areas is particularly appreciated in cross-country skiing because it allows, with a soft sole shoe, to maintain a flexion of the shoe corresponding to that of the foot.
  • the invention could also be implemented with connecting members having another geometry or another configuration, for example non-circular section bars, hooks, nozzles or latching grooves formed directly in the material. the sole, etc ...
  • the front strip is intended to cooperate, in a manner known per se, with a locking mechanism 14 more particularly visible in FIGS. 3 and 4.
  • the operating principle of the locking mechanism 14 is here perfectly known from the prior art (as shown in FIG. for example in the systems marketed by the applicant under the trade name "SNS Pilot"). It comprises essentially a movable jaw 16, hook-shaped, and a transverse edge 18 of the base 26 which constitutes a fixed jaw, for the rotational locking of the boot on the sports article.
  • the movable jaw 16 is mounted on the base 26 of the device so as to be able to slide longitudinally between an advanced opening position illustrated in FIG. 3, and a retracted position of closure illustrated in FIG. 4.
  • the displacement of the movable jaw 16 is controlled by an operating member in the form of a lever system 17. More specifically, the lever 17 is articulated by a rear end on the movable jaw 16 about a transverse axis A1.
  • the system comprises at least one rod 19 which is articulated by a front end on the base 26, about a transverse axis A2.
  • the rod is also articulated on the lever 17 about an axis A3 which is arranged not far from the axis A1, but in front of it.
  • the lever 17 pivots about its axis A1, but because of the presence of the rod 19 whose front end is secured to the base 26 fixed, it also causes the advance of the movable jaw 16 to its open position.
  • the lever 17 causes the recoil of the movable jaw 16 to its closed position.
  • the system goes into a configuration such that the axis A3 passes through the plane defined by the axes A1 and A2 and passes below this plane, so that in the position of locking, the mechanism is blocked by a knee effect.
  • the locking mechanism thus integrates a first movement transformation mechanism that transforms the movement composite of the operating lever 17 in a longitudinal translation of the movable jaw 16.
  • the front linkage of the shoe can rotate freely inside the jaw, thus ensuring an articulated attachment of the front end of the shoe.
  • the rear bar of the boot is intended to allow the binding of the shoe with a resilient return system integrated in a guide edge 20 of the device.
  • a resilient return system is for example described in the document EP-768 103 in the name of the plaintiff. It thus comprises a rod 22 having a hook-shaped front end 24 (intended to hook onto the rear bar of the shoe), and a rear end connected to the base so as to be able to slide longitudinally and pivot about a transverse axis.
  • Elastic return means (not visible) tend to return the rod 22 in the rest position shown in Figure 2.
  • the invention may also be implemented for other fastening devices, for example for a fixing device of the type described in the document EP-1440713 , or any of those described in one of the documents cited in the preamble of the present application.
  • the invention can be easily implemented with a device comprising, at the front, an elastic buffer against which the front end of the boot bears when its heel lifts, as for example in systems marketed by the applicant under the trade name "SNS Profil".
  • the shoe may then comprise a single link bar.
  • the assembly comprises a ski in the form of a cross-country ski 11 (of which only the central part is illustrated) whose upper surface has a non-planar relief.
  • the upper face 32 has a central disbursement 34, in the sense of a hollow shape, therefore a recess, which extends longitudinally over a significant portion of the length of the ski 11. More particularly, Disbursement 34 extends into the central area of the ski which is intended to receive a fixing device. This disbursement presents in this case a substantially U-shaped section open vertically upwards.
  • the disbursement 34 is transversely framed on each side by lateral portions 36 of the upper surface of the ski which are arranged at a level above the level of the upper surface of the ski in the disbursement 34.
  • these lateral portions 36 is connected to the disbursement 34 by a rounded edge, and is connected to one of the side faces 38 of the ski by another rounded edge, but they each have, between these two rounded edges, a substantially flat portion.
  • the disbursement 34 of the ski 11 is a particular form of the ski which is obtained directly during the manufacture of the ski, which in particular means that the top layer of the ski (including for example from the inside to the ski exterior, a resin-coated fiber reinforcement layer, a decorative layer, and an outer layer of protection) extends as well to the bottom of the disbursement 34 as in the lateral portions 36 of the upper face 32 of the ski.
  • the assembly further comprises, for anchoring the fastening device 12, a central slideway 40.
  • the central slide 40 is in the form of a longitudinal piece which is intended to be received and fixed in the disbursement 34 of the ski.
  • the slide 40 is fixed in the disbursement by gluing or welding.
  • the slide has a lower contact face 42 which is complementary to the upper face of the ski in the disbursement 34, to ensure a maximum contact area.
  • the slide 40 could however also be fixed on the ski 11 by screwing, in which case the lower face of the slide 40 could have a different geometry from that of the disbursement 34, provided however that it can guarantee a precise and stable positioning. of the slide 40 relative to the ski.
  • the slide is fixed to the ski by fixing elements previously implanted in the ski, for example during the manufacture of the ski, these elements being for example linked to the core or only at the top layer of the ski.
  • the slide could still be integrated directly into the ski during the manufacture of the latter.
  • the slide 40 has a recessed groove 44 which extends longitudinally, which opens upwards in an upper face 46 of the slide, and which has a sectional profile with a lower part and an upper part.
  • the lower part of the groove 44 has a maximum transverse width which is greater than that of the upper part, the latter opening into the upper face.
  • the lower part has a substantially semi-circular profile, while the upper part is a simple groove with parallel vertical sides.
  • the groove 44 thus has, in cross section, a general shape similar to that of an inverted keyhole.
  • the slide 40 is entirely received in the disbursement 34, so that it has a width and a height that are less than or equal to the corresponding dimensions of the disbursement 34. It is therefore obvious that the slide 40 has a width less than that of the ski in the central area of the latter.
  • the slideway may thus have a width of the order of 10 to 25 mm, for a height of the order of 8 to 20 mm.
  • the disbursement 34 has, in cross section, a constant profile over the entire length of the central zone of the ski in which the slide must be implanted.
  • the lower surface 42 of the slide 40, as well as the groove 44 also has a constant profile along the entire length of the slideway.
  • the slideway be made in the form of an element of extruded profile and cut to the desired length, method of manufacture particularly advantageous in terms of costs.
  • the slide 40 is made by molding, or any other suitable method of manufacture.
  • the slideway 40 is made in the form of an extruded profile member, and at each end of the slide are provided finishing tips 48.
  • the fixing device 12 comprises anchoring elements 50, 52, 56 which are intended to cooperate with the slideway 40.
  • these anchoring elements each comprise a rail element which is intended to be slidably engaged in the groove 44 of the slideway being generally immobilized in all directions except longitudinal translation.
  • the rail elements have in cross section the same profile as that of the groove 44. They could have a different profile, only to be in contact with certain parts of the walls defining the groove.
  • the rail elements have a length of the order of 20 to 40 mm.
  • Each rail element is connected to at least one part of the fixing device.
  • the central rail member 52 is simply a downward extension of the base 26 of the fastener.
  • the rail element 52 which is here made in one piece with the base, could be made in the form of an insert fixed by any known means (gluing, welding, screwing, interlocking, etc ).
  • the rear rail member 56 is not fixed relative to the fastening device 12.
  • the rear rail member 56 is provided with a nut portion, while the rear portion of the base 26 carries a screw 58 of vertical axis whose upper head bears vertically downward against the underside of a housing of the base.
  • the screw 58 passes through this lower face through a suitable bore, and its lower end is screwed into the nut portion of the rear rail member 56, to form a downward clamping means of the fastener.
  • the rail element 56 when engaged in the groove 44 of the slideway 40, can not move vertically upwards or in rotation. In this way, by screwing the screw 58 in the nut part of the rail element 56, vertical movement is caused towards the bottom of the screw 58, whose head carries with it the base 26.
  • the rear rail element 56 is made in the form of a part of a clamping means while the central rail element 52 only provides a guiding and vertical retaining function.
  • This clamping means could be designed in a manner similar to that just described with reference to the rear rail member 56.
  • the anchoring device of the fixing device comprises a clamping mechanism which is implemented by the passage of the actuating member from its open position to its closed position and which makes it possible to catch the games in the vertical direction between the fixing device and the ski or the slide.
  • the front rail member 50 is integral with the movable jaw 16, which it follows the longitudinal movement. It can thus be made in one piece with the movable jaw 16, but it could be formed by an insert. The rail member 50 thus extends below the device 12 protruding through a window of the base.
  • a motion transformation means for causing a relative displacement, in the vertical direction, between the base 26 of the device and the anchor piece constituted by the rail element 50.
  • the ramp 100 of the movable jaw 16 has an active face 104 facing downwards and inclined upwards. back and forth.
  • the ramp 102 of the base 26 has an active face 106 facing upwards and inclined downwards from front to back.
  • the ramps 100, 102 cooperate to cause a relative vertical displacement of the anchor (which is in this case carried by the movable jaw 16) and the base. Given the arrangement and orientation of the active faces of the ramps 100, 102, this relative displacement results in a downward movement of the base 26 and a possible upward movement of the movable jaw 16.
  • the movement transformation means formed by the ramps 100, 102 is combined with the motion transformation means comprising the lever 17, the jaw 16 and the link 19 of the locking mechanism so that it is the movement lever 17 which controls the relative vertical displacement of the anchor relative to the base 26.
  • FIGS 3 and 5 there is illustrated the presence of a functional game "j1" between the base 26 and the upper face 32 of the ski.
  • a functional game "j1" between the base 26 and the upper face 32 of the ski.
  • Such clearance is necessary so that the fastener can be engaged in the slide.
  • the rail element 50 to be engaged in the groove 44 it is necessary that, although having very similar shapes, a functional clearance is provided between the dimensions of the rail element 50 and those of the rail. groove 44.
  • the movable jaw being mounted movably on the base 46, it is necessary that there is a clearance between the two parts. All of these functional games are not shown in the drawings schematic, especially because they are individually relatively small, for example of the order of one-tenth of a millimeter. However, as they add to each other, it can result in a very sensitive total game between the shoe and the ski.
  • This clamping mechanism is particularly advantageous insofar as it does not use additional parts and where it is implemented automatically each time the locking mechanism is brought to its closed position, so systematically whenever the device is used. Moreover, this clamping mechanism acts directly in the locking zone in which the shoe is connected to the fixing device. Moreover, with this embodiment, it can be seen that the anchoring piece 50 is here directly linked to the main locking part of the boot, namely the hook-shaped mobile jaw 16. By pressing the base against the ski, it ensures maximum lateral stability of the device.
  • the assembly is designed so that the fastening device 12 is not only mounted on the slideway, as in the prior art, but that it is press-fit, for example against the upper face. 32 of the ski or against the slide 40.
  • this feature ensures that it eliminates any vertical play between the fastener 12 and the ski 11, so that it avoids any parasitic movement when using the ski.
  • the assembly is designed so that, under the action of the clamping means, the fastening device 12 comes first to bear on the ski 11, then on the slideway 40.
  • the base first come to bear on the side portions 36 of the upper face 32 of the ski, it ensures an optimum contact width between the fastener and the ski. It also ensures the absence of clearance between these two elements, the lateral portions 36 then forming privileged support zones arranged transversely on either side of the slideway 40. Further providing that, following the action of the clamping means, the base is slightly deformed and also comes into abutment against the slide 40, it ensures a limitation of the pulling force exerted by the clamping means on the slide 40.
  • the slideway 40 could include three windows that would allow the rail elements to be vertically engaged in the groove thus opened, and then longitudinally offset the device to engage said rail elements in the unopened portions of the groove. so that they are held vertically.
  • Such a variant would not have to slide the device 12 over its entire length in the slide 40, which can be problematic when the ski has a slight curvature, curvature that can deform the slide.
  • the anchor piece 50 is no longer entirely integral with the movable jaw 16, but it consists of an independent piece, which is only immobilized longitudinally and transversely with respect to the base 26, while being movable vertically with respect thereto.
  • the anchor piece 50 is thus formed of a rail element identical to those described with reference to the previous embodiment, but provided with a rod 110 which extends vertically upwards, the rod 110 being completed at its end. upper end by a hemispherical head 112.
  • the rod 110 extends through an orifice 114 of the base 26 whose geometry is such that the orifice 114 ensures the longitudinal locking of the anchor piece 50 relative to the base 26. However, the piece 110 remains free in the vertical direction relative to the base 26.
  • the rod 110 also extends through a 1.18 light arranged in a lower wall 116 of the movable jaw.
  • the light 118 is oblong in the longitudinal direction and has a length such that the rod of the anchor piece 50 (immobilized longitudinally by the base 26) can not hinder the movement of the movable jaw 16 between its open positions and closure.
  • the hemispherical head 112 of the anchor is in abutment against an upper face 120 of the lower wall 116 of the movable jaw. This upper face, facing upwards, is ramp-shaped inclined downwards from front to back. The angle of inclination of the ramp is small (and exaggerated in the figures).
  • FIG. 9 A third embodiment of the invention is illustrated very schematically in FIG. 9.
  • This third embodiment describes the application of the invention to an assembly comprising a cross-country ski whose upper face 32 is flat.
  • the fastening device 12 may be almost identical to that described with reference to the first embodiment, apart from the anchoring means of the device on the ski.
  • the anchoring of the device is provided by means of a slide 70 which can not be integrated into a disbursement of the ski, the latter not having any.
  • the slide 70 is arranged in relief on the upper face 32 of the ski.
  • the upper part of the slide 70 has a width greater than that of the lower part of the ski. to outflank transversely outwards on either side of this lower part.
  • overhanging flanges 78 extend transversely outwards with respect to the lateral faces of the lower part of the slideway 70, above the upper face of the ski.
  • the lower part has a width which is of the order of half the width of the ski in the attachment area of the device 12. In the case of a set of cross-country ski, this lower part can thus present a width of the order of 20 mm.
  • the upper part has a width greater than that of the lower part of a few millimeters, for example 5 or 6 mm. In this way, the overhanging edges 78 measure only a few millimeters, for example 2 or 3 mm.
  • the lower part and the upper part for example measure each between 2 and 5 mm.
  • the slide 70 is made by plastic molding. This plastic material may optionally be reinforced with fibers, for example glass fibers. However, other modes of construction are possible.
  • the slideway 70 may be constructed using other types of materials, for example metal, composite materials, etc.
  • the slideway could be made in several parts, for example the upper part and the lower part made in the form of two separate pieces.
  • the T-profile of this slide could be replaced by a V-shaped profile (dovetail type), W, etc.
  • the anchoring parts of the device 12 are made in the form of complementary rails 80 which, in this embodiment, closely derived from the first embodiment, extend longitudinally under the movable jaw 12.
  • These rails 80 have an L-shaped profile each with an inward transverse flange which is intended to engage under the overhanging flanges 78 of the slideway 70.
  • the transverse spacing between the two flanges with respect to the rails 80 is substantially equivalent to the width of the lower part of the slide 70.
  • these flanges are spaced from the face bottom of the device a distance substantially equivalent to the thickness of the upper portion of the slide 70.
  • This third embodiment comprises, like the first, ramps 100, 102 which transform the movement controlled by the lever 17 into a relative displacement of the movable jaw relative to the base, allowing to press it against the ski and / or against the slide.
  • the clamping means make it possible to ensure, in addition to a play-catching function, a function of longitudinally locking the fixing device 12 in the corresponding slideway 40, 70.
  • This blocking is effected by clamping, thus by friction.
  • the clamping takes place between smooth surfaces, so that, over a certain adjustment range, the blocking can be performed in an infinite number of positions, continuously in this range, or in any position at inside a continuous adjustment range.
  • the slide is made longitudinally in one part, with a substantially constant section over its entire length. It is of course possible to choose to make it into several parts, these parts being either separate or interconnected by connecting portions not forming a slide.
  • the segments are limited to point slide elements, aligned longitudinally and arranged in correspondence with anchoring elements of the fixing device.
  • Such embodiments have the advantage of a lower weight. They also prevent any longitudinal stiffening effect of the ski which could be due to the presence of the slide on the upper face of the ski. Conversely, the stiffness provided by the slide could be a desirable feature for the optimal operation of the assembly 10.
  • the previous embodiments provide for an integral subjection of the slide on the ski.
  • the clamping means controlled by the lever 17 use a dual motion transformation means.
  • the movement of the lever is first transformed into movement of the movable jaw, then a relative vertical movement of the anchor relative to the base of the device.
  • the clamping means it is of course conceivable for the clamping means to be controlled directly by the lever, for example in providing a motion transformation mechanism in the form of a cam arranged around the axis A3.

Landscapes

  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Inorganic Insulating Materials (AREA)
  • Residential Or Office Buildings (AREA)
  • Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)
  • Toys (AREA)
  • Walking Sticks, Umbrellas, And Fans (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Abstract

L'invention propose un ensemble ski et dispositif de fixation, du type comportant un ski (11) qui présente une face supérieure (32) destinée à recevoir un dispositif de fixation (12) prévu pour retenir une chaussure, du type dans lequel l'ensemble (12) comporte un dispositif d'ancrage (40, 70, 50, 52, 56) comportant une glissière (40, 70), du type dans lequel le dispositif de fixation comporte une embase (26) qui porte un mécanisme (14) de verrouillage de la chaussure, ledit mécanisme (14) comportant au moins un organe mobile (16) commandé par un organe de manoeuvre (17),
caractérisé en ce que le dispositif d'ancrage comporte au moins un mécanisme de serrage (16, 50) du dispositif de fixation (12) par rapport au ski, et en ce que le mécanisme de serrage est mis en oeuvre par le passage de l'organe de manoeuvre (17) de sa position d'ouverture à sa position de fermeture.

Description

  • L'invention se rapporte au domaine des skis de fond équipés d'au moins un dispositif de fixation d'un article chaussant sur le ski.
  • Dans de nombreux dispositifs de fixation de ski de fond, l'organe de liaison de la chaussure est constitué d'un axe de liaison qui est destiné à être emprisonné dans une mâchoire. Un tel système est par exemple décrit dans les demandes de brevets FR-2.638.974 , FR-2.645.764 , FR-2.834.473 , FR-2.742.060 , FR-2.856.312 , FR-2.738.158 , EP-551.899 , EP-904.139 .
  • Dans d'autres dispositifs, l'organe de liaison de la chaussure est constitué de deux parties : soit deux axes de liaison parallèles ( EP-679.415 , FR-2.853.253 , FR-2.843.310 , WO-01/93963 ), soit une butée avant est un bec d'accrochage arrière ( FR-2.776.200 , FR-2.733.159 , EP-1.100.601 , DE-10.2004.018.296 ).
  • D'autres dispositifs sont décrits, par exemple dans le document EP-1.492.598 .
  • On connaît divers moyens pour ancrer un tel dispositif de fixation sur un ski de fond. Dans de très nombreux cas, l'ancrage est tout simplement assuré par des vis qui permettent d'ancrer le dispositif directement sur le ski. Dans d'autre cas, le dispositif de fixation est directement collé ou soudé sur le ski, voire emboîté élastiquement.
  • Dans le document WO88/04563 , il est proposé un dispositif de fixation de ski de fond qui est monté sur un élément d'interface qui est solidaire du ski. Cet élément d'interface forme une glissière longitudinale dans laquelle le dispositif de fixation peut coulisser. Le dispositif de fixation présente des moyens de blocage spécifiques de sa position longitudinale par rapport à l'élément d'interface. Ces moyens comportent d'une part une vis verticale à l'avant, qui pénètre dans le ski, et d'autre part une roue dentée à excentrique coopérant avec une crémaillère latérale. Les moyens de blocage décrits dans ce document permettent donc de bloquer le dispositif dans l'une d'une série de positions discrètes prédéfinies.
  • Dans le document WO 03/002217 , le dispositif de fixation est emboîté sur un élément d'interface qui se présente sous la forme d'une plaque recouvrant la face supérieure du ski. La plaque d'interface est vissée sur le ski et le dispositif de fixation est emboîté sur la plaque d'interface sans qu'il n'y ait de contact direct entre le dispositif de fixation et le ski.
  • Dans le document WO2004045728 et le document DE-U-202005002010 , il est décrit une plaque d'interface qui est destinée à être collée ou soudée sur le ski. Les bords de la plaque forment une glissière sur laquelle le corps du dispositif de fixation peut être engagé par coulissement.
  • Dans le document DE-10.2004.024.881 , il est décrit un dispositif de fixation monté sur un élément d'interface et comportant des basculeurs dentés, faisant partie de l'embase de la fixation, et prévus pour coopérer avec des crémaillères correspondantes formées sur l'élément d'interface. Ce système, comme celui du document WO88/04563 décrit précédemment, assure un blocage du dispositif de fixation dans l'une de plusieurs positions discrètes prédéterminées, sans prévoir de mécanisme de serrage.
  • Le document DE-U-297.24.094 décrit un ensemble dans lequel un rail central est fixé sur la face supérieure d'un ski. Une embase, sur laquelle un dispositif de fixation peut être assujetti, possède sur sa face inférieure un profil complémentaire du rail, de manière à pouvoir être engagé par coulissement sur le rail. Un moyen de blocage longitudinal est prévu pour assurer un ancrage complet du dispositif de fixation sur le ski. Ce document ne décrit pas de moyens de serrage.
  • Par rapport à l'art antérieur dans lequel le dispositif de fixation est vissé directement dans le ski, ces dispositifs apportent des possibilités plus grandes de montage/démontage de l'ensemble et des possibilités de réglage de la position longitudinale sur le ski. Cependant, ils présentent l'inconvénient d'ajouter du poids à l'ensemble, de surélever le dispositif de fixation, et/ou d'empêcher de transmettre de manière directe les efforts de l'utilisateur au ski, autant de facteurs qui vont à l'encontre de la performance de l'ensemble. De plus, ils présentent tous l'inconvénient de laisser subsister des jeux de fonctionnement entre le dispositif de fixation et le ski, jeux qui nuisent à la précision de conduite du ski. Dans certains modes de réalisation de l'art antérieur, il est même apparu que, les moyens de verrouillage longitudinaux n'assurant aucune fonction de tenue/guidage, le dispositif de fixation pouvait se détacher de son interface en cas d'effort important, par exemple au cours d'une chute.
  • L'invention a pour but de proposer une nouvelle conception d'un ensemble ski - dispositif de fixation qui permette d'aboutir à un meilleur compromis entre l'ensemble de ces composantes.
  • Dans ce but, l'invention propose un ensemble ski et dispositif de fixation, du type comportant un ski qui présente une face supérieure destinée à recevoir un dispositif de fixation prévu pour retenir une chaussure sur le ski, du type dans lequel l'ensemble comporte un dispositif d'ancrage qui permet d'ancrer le dispositif de fixation sur le ski, le dispositif d'ancrage comportant une glissière du type dans lequel le dispositif de fixation comporte une embase et un mécanisme de verrouillage de la chaussure, ledit mécanisme comportant au moins un organe mobile commandé par un organe de manoeuvre qui peut être manoeuvré entre une position d'ouverture et une position de fermeture, caractérisé en ce que le dispositif d'ancrage comporte au moins un mécanisme de serrage du dispositif de fixation par rapport au ski, et en ce que le mécanisme de serrage est mis en oeuvre par le passage de l'organe de manoeuvre de sa position d'ouverture à sa position de fermeture.
  • D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit, ainsi qu'à la vue des dessins annexés dans lesquels :
    • la figure 1 est une vue schématique en perspective éclatée d'un premier mode de réalisation d'un ensemble selon l'invention;
    • la figure 2 est une vue en perspective de l'ensemble de la figure 1, dans un état opérationnel ;
    • les figures 3 et 4 sont des vues schématiques en coupe longitudinale partielle de la partie avant l'ensemble de la figure 2 dont le mécanisme de verrouillage est illustré respectivement en position d'ouverture et en position de fermeture ;
    • les figures 5 et 6 sont des vues schématiques en coupe transversale selon les lignes V-V, et VI-VI respectivement des figures 3 et 4 ;
    • les figures 7 et 8 sont des vues similaires à celles des figures 3 et 4, illustrant un deuxième mode de réalisation de l'invention ; et
    • la figure 9 est une vue similaire à celle de la figure 6, illustrant un troisième mode de réalisation de l'invention.
  • Trois exemples de réalisation d'un ensemble 10 selon l'invention sont plus particulièrement décrits, avec dans chaque cas, des dispositifs de fixation de ski de fond 12 assurant la retenue de l'extrémité avant d'une chaussure de ski de fond dont l'extrémité arrière reste libre de se soulever.
  • Dans les exemples illustrés, par exemple à la figure 2, le dispositif de fixation 12 est destiné à assurer la fixation d'une chaussure de ski de fond comportant des moyens de liaison en deux parties.
  • Dans tous les cas, le dispositif de fixation 12 comporte une embase (ou corps principal) 26 qui peut être réalisée en une ou plusieurs parties, et sur laquelle sont montés par exemple un mécanisme de verrouillage 14 et un mécanisme de rappel élastique (éventuellement réduit à un simple tampon élastique). Dans l'exemple illustré, l'embase 26 est en une seule pièce mais on pourrait prévoir qu'elle comporte une partie arrière (formant par exemple aussi la partie arrière d'une arête de guidage 20) et une partie avant qui porterait le système de verrouillage. Le corps principal 26 dans son ensemble présente une partie inférieure qui est sensiblement en forme de plaque s'étendant sur la longueur du dispositif de fixation et sur une largeur proche de la largeur habituelle du ski sur lequel il doit être ancré. Comme on peut le voir, cette partie inférieure en forme de plaque dessine, de chaque côté de l'arête de guidage 20, des marches latérales sur lesquelles la chaussure est destinée à venir en appui lorsque l'utilisateur exerce une pression vers le bas. Dans la pratique du ski de fond, en technique classique ou en technique du pas du patineur (couramment appelée skating,) une telle phase se produit notamment lorsque l'utilisateur se propulse vers l'avant en s'appuyant sur son ski.
  • Pour son accrochage sur le dispositif 12, la chaussure (non représentée sur les figures) comporte à cet effet deux barrettes de liaison qui sont agencées dans la semelle de la chaussure de manière à affleurer en dessous de celle-ci. Des chaussures munies de ce type de barrettes de liaison sont décrites dans les demandes de brevet EP-A-913.102 et EP-A-913.103 auxquelles on se réfèrera utilement pour plus de détails. Ainsi, il s'agit par exemple de deux barrettes cylindriques de révolution agencées en travers d'une rainure longitudinale aménagée dans la face inférieure de la semelle. La barrette avant est par exemple située au voisinage de l'extrémité avant de la semelle et la barrette arrière est décalée vers l'arrière d'une distance définie pour être agencée au niveau ou en avant d'une zone de la chaussure correspondant à la zone de flexion métatarso-phalangienne du pied de l'utilisateur. Cette disposition des zones de liaison est particulièrement appréciée en ski de fond car elle permet, avec une chaussure à semelle souple, de conserver une flexion de la chaussure correspondant à celle du pied. Cependant, l'invention pourrait aussi être mise en oeuvre avec des organes de liaison présentant une autre géométrie ou une autre configuration, par exemple des barrettes de section non circulaire, des crochets, des becs ou des gorges d'accrochage formées directement dans le matériau de la semelle, etc...
  • La barrette avant est destinée à coopérer, de façon connue en soi, avec un mécanisme de verrouillage 14 plus particulièrement visible sur les figures 3 et 4. Le principe de fonctionnement du mécanisme de verrouillage 14 est ici parfaitement connu de l'art antérieur (comme par exemple dans les systèmes commercialisés par la demanderesse sous la dénomination commerciale « SNS Pilot»). Il comporte pour l'essentiel une mâchoire mobile 16, en forme de crochet, et un bord transversal 18 de l'embase 26 qui constitue une mâchoire fixe, pour le verrouillage rotatif de la chaussure sur l'article de sport. La mâchoire mobile 16 est montée sur l'embase 26 du dispositif de manière à pouvoir coulisser longitudinalement entre une position avancée d'ouverture illustrée à la figure 3, et une position reculée de fermeture illustrée à la figure 4. Le déplacement de la mâchoire mobile 16 est commandé par un organe de manoeuvre sous la forme d'un système à levier 17. Plus précisément, le levier 17 est articulé par une extrémité arrière sur la mâchoire mobile 16 autour d'un axe transversal A1. Le système comporte au moins une biellette 19 qui est articulée par une extrémité avant sur l'embase 26, autour d'un axe transversal A2. La biellette est aussi articulée sur le levier 17 autour d'un axe A3 qui est agencé non loin de l'axe A1, mais en avant de celui-ci.
  • Avec cette disposition, lorsque l'utilisateur soulève l'extrémité avant du levier vers le haut, le levier 17 pivote autour de son axe A1, mais du fait de la présence de la biellette 19 dont l'extrémité avant est solidaire de l'embase 26 fixe, il provoque également l'avancée de la mâchoire mobile 16 vers sa position d'ouverture. Au contraire, lorsque l'extrémité avant du levier 17 est abaissée, le levier 17 provoque le recul de la mâchoire mobile 16 jusqu'à sa position de fermeture. Avantageusement, juste avant d'arriver vers sa position de fermeture le système passe dans une configuration telle que l'axe A3 traverse le plan défini par les axes A1 et A2 et passe en dessous de ce plan, ce qui fait que, en position de verrouillage, le mécanisme est bloqué par un effet de genouillère. De la sorte, quels que soient les efforts exercés sur la mâchoire mobile, ces efforts ne peuvent pas provoquer l'ouverture du mécanisme de verrouillage 14. On notera que le mécanisme de verrouillage intègre ainsi un premier mécanisme de transformation de mouvement qui transforme le mouvement composite du levier de manoeuvre 17 en une translation longitudinale de la mâchoire mobile 16.
  • Une fois verrouillée entre les deux mâchoires 16, 18 du mécanisme de verrouillage, la barrette de liaison avant de la chaussure peut pivoter librement à l'intérieur de la mâchoire, assurant donc une fixation articulée de l'extrémité avant de la chaussure.
  • La barrette arrière de la chaussure est destinée à permettre la liaison de la chaussure avec un système de rappel élastique intégré à une arête de guidage 20 du dispositif. Un tel système de rappel élastique est par exemple décrit dans le document EP-768.103 au nom de la demanderesse. Il comporte ainsi une biellette 22 comportant une extrémité avant en forme de crochet 24 (destiné à venir s'accrocher sur la barrette arrière de la chaussure), et une extrémité arrière liée à l'embase de manière à pouvoir coulisser longitudinalement et pivoter autour d'un axe transversal. Des moyens de rappel élastique (non visibles) tendent à ramener la biellette 22 dans la position de repos illustrée à la figure 2. De la sorte, lorsque le talon de la chaussure est soulevé, par pivotement de la chaussure autour de sa barrette avant, la biellette 22, accrochée sur la barrette arrière de la chaussure, peut suivre le déplacement vers le haut et vers l'avant de la barrette arrière, tout en exerçant sur celle-ci un effort de rappel qui tend à ramener la semelle de la chaussure vers la face supérieure du ski 11.
  • L'invention pourra aussi être mise en oeuvre pour d'autres dispositifs de fixation, par exemple pour un dispositif de fixation du type de celui décrit dans le document EP-1.440.713 , ou encore n'importe lequel de ceux décrits dans l'un des documents cité au préambule de la présente demande. Ainsi, l'invention pourra être facilement mise en oeuvre avec un dispositif comportant, à l'avant, un tampon élastique contre lequel l'extrémité avant de la chaussure vient en appui lorsque son talon se soulève, comme par exemple dans les systèmes commercialisés par la demanderesse sous la dénomination commerciale « SNS Profil». Dans ce dernier cas, la chaussure peut ne comporter alors qu'une unique barrette de liaison.
  • Dans les deux premiers exemples de réalisation illustrés respectivement aux figures 1 à 6 et à la figure 7, l'ensemble comporte un ski sous la forme d'un ski de fond 11 (dont seule la partie centrale est illustrée) dont la face supérieure présente un relief non plan. En l'occurrence, la face supérieure 32 présente un décaissement central 34, au sens d'une forme en creux, donc d'un évidement, qui s'étend longitudinalement sur une partie importante de la longueur du ski 11. Plus particulièrement, ce décaissement 34 s'étend dans la zone centrale du ski qui est destinée à recevoir un dispositif de fixation. Ce décaissement présente en l'occurrence une section sensiblement en forme de U ouvert verticalement vers le haut. En vue en section, le décaissement 34 est encadré transversalement de chaque côté par des portions latérales 36 de la surface supérieure du ski qui sont agencée à un niveau situé au-dessus du niveau de la surface supérieure du ski dans le décaissement 34. Chacune de ces portions latérales 36 est raccordée au décaissement 34 par un bord arrondi, et est raccordée à l'une des faces latérales 38 du ski par un autre bord arrondi, mais elles présentent chacune, entre ces deux bords arrondi, une partie sensiblement plane.
  • Dans l'exemple illustré, le décaissement 34 du ski 11 est une forme particulière du ski qui est obtenue directement au cours de la fabrication du ski, ce qui fait notamment que la couche supérieure du ski (comprenant par exemple, de l'intérieur vers l'extérieur, une couche de renfort de fibres enrobées de résine, une couche de décoration, et une couche externe de protection) s'étend aussi bien au fond du décaissement 34 que dans les portions latérales 36 de la face supérieure 32 du ski.
  • Selon l'invention, l'ensemble comporte par ailleurs, pour assurer l'ancrage du dispositif de fixation 12, une glissière centrale 40.
  • Dans les deux premiers exemples de réalisation de l'invention, la glissière centrale 40 se présente sous la forme d'une pièce longitudinale qui est destinée à être reçue et fixée dans le décaissement 34 du ski. Dans l'exemple illustré, la glissière 40 est fixée dans le décaissement par collage ou soudage. Dans ce cas, il est avantageux que la glissière présente une face inférieure de contact 42 qui soit complémentaire de la face supérieure du ski dans le décaissement 34, ceci pour assurer une surface de contact maximale. La glissière 40 pourrait aussi cependant être fixée sur le ski 11 par vissage, auquel cas, la face inférieure de la glissière 40 pourrait avoir une géométrie différente de celle du décaissement 34, à condition cependant que l'on puisse garantir un positionnement précis et stable de la glissière 40 par rapport au ski. Dans d'autres variantes (non illustrées), on pourrait prévoir que la glissière soit fixée sur le ski par des éléments de fixation préalablement implantés dans le ski, par exemple au cours de la fabrication du ski, ces éléments étant par exemple liés au noyau ou seulement à la couche supérieure du ski. La glissière pourrait encore être directement intégrée au ski au cours de la fabrication de ce dernier. Cependant, il sera généralement plus commode de prévoir que la glissière soit fixée contre la couche externe de la face supérieure du ski, pendant ou après la fabrication du ski.
  • La glissière 40 présente une rainure en creux 44 qui s'étend longitudinalement, qui débouche vers le haut dans une face supérieure 46 de la glissière, et qui présente un profil en section avec une partie inférieure et une partie supérieure. La partie inférieure de la rainure 44 présente une largeur transversale maximale qui est supérieure à celle de la partie supérieure, cette dernière débouchant dans la face supérieure. La partie inférieure présente sensiblement un profil semi-circulaire, tandis que la partie supérieure est une simple gorge à flancs verticaux parallèles. La rainure 44 présente ainsi, en section transversale, une forme générale semblable à celle d'un trou de serrure renversé. La glissière 40 est entièrement reçue dans le décaissement 34, de sorte qu'elle présente une largeur et une hauteur qui sont inférieures ou égales aux dimensions correspondantes du décaissement 34. Il est donc évident que la glissière 40 présente une largeur inférieure à celle du ski dans la zone centrale de ce dernier. Dans la pratique, la glissière pourra ainsi présenter une largeur de l'ordre de 10 à 25 mm, pour une hauteur de l'ordre de 8 à 20 mm.
  • Dans l'exemple illustré, le décaissement 34 présente, en section transversale, un profil constant sur toute la longueur de la zone centrale du ski dans laquelle la glissière doit être implantée. De la sorte, on peut envisager que la surface inférieure 42 de la glissière 40, ainsi que la rainure 44, présente elle aussi un profil constant sur toute la longueur de la glissière. Dans ce cas, il est possible d'envisager que la glissière soit réalisée sous la forme d'un élément de profil extrudé et découpé à la longueur voulue, mode de fabrication particulièrement avantageux en termes de coûts. Cependant, on peut aussi envisager que la glissière 40 soit réalisée par moulage, ou tout autre mode de fabrication approprié.
  • Dans le mode de réalisation illustré, la glissière 40 est réalisée sous la forme d'un élément de profilé extrudé, et il est prévu, à chaque extrémité de la glissière, des embouts de finition 48.
  • Pour assurer son ancrage sur le ski, le dispositif de fixation 12 comporte des éléments d'ancrage 50, 52, 56 qui sont destinés à coopérer avec la glissière 40.
  • Dans l'exemple illustré, ces éléments d'ancrage comportent chacun un élément de rail qui est destiné à pourvoir être engagé par coulissement dans la rainure 44 de la glissière en y étant globalement immobilisé dans toutes les directions sauf en translation longitudinale. Dans cet exemple, les éléments de rails présentent en section transversale le même profil que celui de la rainure 44. Ils pourraient présenter un profil différent, pour n'être en contact qu'avec certaines parties des parois définissant la rainure. Dans l'exemple illustré, les éléments de rail présentent une longueur de l'ordre de 20 à 40 mm.
  • Chaque élément de rail est lié à au moins une pièce du dispositif de fixation.
  • Sur la figure 1, on voit par exemple que l'élément de rail central 52 est simplement un prolongement vers le bas de l'embase 26 de la fixation. L'élément de rail 52, qui est ici réalisé en une seule pièce avec l'embase, pourrait être réalisé sous la forme d'une pièce rapportée fixée par tout moyen connu (collage, soudage, vissage, emboîtement, etc...)
  • Au contraire, comme on le voit sur les figures, l'élément de rail arrière 56 n'est pas fixe par rapport au dispositif de fixation 12. L'élément de rail arrière 56 est muni d'une portion formant écrou, tandis que la partie arrière de l'embase 26 porte une vis 58 d'axe vertical dont la tête supérieure prend appui verticalement vers le bas contre la face inférieure d'un logement de l'embase. La vis 58 traverse cette face inférieure au travers d'un perçage approprié, et son extrémité inférieure vient se visser dans la partie écrou de l'élément de rail arrière 56, pour former un moyen de serrage vers le bas du dispositif de fixation. On comprend en effet que l'élément de rail 56, lorsqu'il est engagé dans la rainure 44 de la glissière 40, ne peut se déplacer ni verticalement vers le haut, ni en rotation. De la sorte, en vissant la vis 58 dans la partie écrou de l'élément de rail 56, on provoque un mouvement vertical vers le bas de la vis 58, dont la tête entraîne avec elle l'embase 26.
  • Dans l'exemple de réalisation illustré, l'élément de rail arrière 56 est réalisé sous la forme d'une partie d'un moyen de serrage tandis que l'élément de rail central 52 assure uniquement une fonction de guidage et de retenue verticale du dispositif de fixation 12 sur le ski 11. Il est apparu particulièrement judicieux de prévoir que l'élément de rail 50 avant soit associé à un moyen de serrage, ceci afin d'assurer un placage optimum du dispositif de fixation 12 contre le ski 11.
  • Ce moyen de serrage pourrait être conçu de manière similaire à celui qui vient d'être décrit en référence à l'élément de rail arrière 56.
  • Cependant, selon un aspect de l'invention, le dispositif d'ancrage du dispositif de fixation comporte un mécanisme de serrage qui est mis en oeuvre par le passage de l'organe de manoeuvre de sa position d'ouverture à sa position de fermeture et qui permet de rattraper les jeux selon la direction verticale entre le dispositif de fixation et le ski ou la glissière.
  • Dans le premier mode de réalisation qui est illustré aux figures 1 à 6, l'élément de rail avant 50 est solidaire de la mâchoire mobile 16, dont il suit donc les mouvement longitudinaux. Il peut ainsi être réalisé en une seule pièce avec la mâchoire mobile 16, mais il pourrait être formé par une pièce rapportée. L'élément de rail 50 s'étend donc en dessous du dispositif 12 en dépassant au travers d'une fenêtre de l'embase.
  • Par ailleurs, il est prévu un moyen de transformation de mouvement pour provoquer un déplacement relatif, selon la direction verticale, entre l'embase 26 du dispositif et la pièce d'ancrage constituée par l'élément de rail 50.
  • Dans ce premier exemple, il est ainsi prévu des rampes complémentaires 100, 102 respectivement sur la mâchoire mobile 16 et sur l'embase 26. La rampe 100 de la mâchoire mobile 16 comporte une face active 104 tournée vers le bas et inclinée vers le haut d'avant en arrière. La rampe 102 de l'embase 26 comporte une face active 106 tournée vers le haut et inclinée vers le bas d'avant en arrière. Lorsque le levier 17 est manoeuvré vers sa position fermeture, provoquant le déplacement vers l'arrière de la mâchoire mobile 16, il provoque, en fin de course de la mâchoire mobile, lorsque celle-ci s'approche de sa position de fermeture, l'entrée en contact des faces actives 104, 106 des rampes 100, 102. Une fois le contact établi, le mouvement de fermeture de la mâchoire mobile 16 se prolonge vers l'arrière jusqu'à la position de fermeture. Lors de ce dernier déplacement, les rampes 100, 102 coopèrent pour provoquer un déplacement relatif vertical de la pièce d'ancrage (qui est en l'occurrence portée par la mâchoire mobile 16) et de l'embase. Vu la disposition et l'orientation des faces actives des rampes 100, 102, ce déplacement relatif se traduit par un déplacement vers le bas de l'embase 26 et un éventuel déplacement vers le haut de la mâchoire mobile 16.
  • On remarquera que le moyen de transformation de mouvement formé par les rampes 100, 102 se combine au moyen de transformation de mouvement comportant le levier 17, la mâchoire 16 et la biellette 19 du mécanisme de verrouillage de telle sorte que c'est bien le mouvement du levier 17 qui commande le déplacement vertical relatif de la pièce d'ancrage par rapport à l'embase 26.
  • Sur les figures 3 et 5, on a illustré la présence d'un jeu fonctionnel « j1 » entre l'embase 26 et la face supérieure 32 du ski. Un tel jeu est nécessaire pour que le dispositif de fixation puisse être engagé dans la glissière. Cependant, dans un tel montage, il existe d'autres jeux fonctionnels. Ainsi, pour que l'élément de rail 50 puisse être engagé dans la rainure 44, il est nécessaire que, bien que présentant des formes très similaires, un jeu fonctionnel soit prévu entre les dimensions de l'élément de rail 50 et celles de la rainure 44. De même, la mâchoire mobile étant montée mobile sur l'embase 46, il est nécessaire qu'il soit prévu un jeu entre les deux pièces. L'ensemble de ces jeux fonctionnels n'est pas représenté sur les dessins schématiques, notamment parce qu'ils sont individuellement relativement faibles, par exemple de l'ordre du dixième de millimètre. Cependant, comme ils s'ajoutent les uns aux autres, il peut en résulter un jeu total très sensible entre la chaussure et le ski.
  • Avec le mécanisme de serrage décrit ci-dessus, l'ensemble des jeux fonctionnels sont rattrapés, du moins selon la direction verticale. Ainsi, l'élément de rail 50 est d'abord plaqué vers le haut dans la rainure 44 ; le jeu entre la mâchoire mobile et l'embase est bien entendu annulé par le contact forcé des rampes 100, 102, et l'embase, plaquée vers le bas, vient en appui, par exemple contre la face supérieure du ski.
  • Ce mécanisme de serrage est particulièrement avantageux dans la mesure où il ne fait pas appel à des pièces supplémentaires et où il est mis en oeuvre automatiquement à chaque fois que le mécanisme de verrouillage est amené vers sa position de fermeture, donc systématiquement à chaque fois que le dispositif est utilisé. Par ailleurs, ce mécanisme de serrage agit directement dans la zone de verrouillage dans laquelle la chaussure est liée au dispositif de fixation. D'ailleurs, avec ce mode de réalisation, on voit que la pièce d'ancrage 50 est ici directement liée à la principale pièce de verrouillage de la chaussure, à savoir la mâchoire mobile en forme de crochet 16. En plaquant l'embase contre le ski, on assure une stabilité latérale maximale du dispositif.
  • En variante de ce mode de réalisation, on pourrait prévoir, en inversant simplement l'orientation des faces actives des rampes, et en rattachant la pièce d'ancrage 50 à l'embase plutôt qu'à la mâchoire mobile, que ce soit la mâchoire mobile qui soit de préférence plaquée vers le bas par le mécanisme de serrage.
  • Selon un aspect de l'invention, l'ensemble est conçu pour que le dispositif de fixation 12 soit non seulement monté sur la glissière, comme dans l'art antérieur, mais qu'il soit serré en appui, par exemple contre la face supérieure 32 du ski ou contre la glissière 40. Dans le premier cas, préféré, cette caractéristique permet de s'assurer que l'on élimine tout jeu vertical entre le dispositif de fixation 12 et le ski 11, de telle sorte que l'on évite tout mouvement parasite lors de l'utilisation du ski.
  • Dans un mode optimal, l'ensemble est conçu pour que, sous l'action des moyens de serrage, le dispositif de fixation 12 vienne d'abord en appui sur le ski 11, puis sur la glissière 40. En prévoyant que l'embase vienne d'abord en appui sur les portions latérales 36 de la face supérieure 32 du ski, on s'assure d'une largeur de contact optimale entre le dispositif de fixation et le ski. On s'assure aussi l'absence de jeu entre ces deux éléments, les portions latérales 36 formant alors des zones d'appui privilégiées agencées transversalement de part et d'autre de la glissière 40. En prévoyant de plus que, suite à l'action des moyens de serrage, l'embase se déforme légèrement et vienne aussi en appui contre la glissière 40, on s'assure d'une limitation de l'effort d'arrachage exercé par les moyens de serrage sur la glissière 40.
  • Dans l'exemple illustré, il a été choisi d'utiliser trois éléments de rail distincts et de faible longueur. Ceci permet notamment de limiter les frottements entre lesdits éléments de rail et la rainure 44 de la glissière lorsque l'on engage le dispositif 12 sur la glissière 40. En effet, dans l'exemple illustré sur les figures, il est nécessaire d'engager l'un des éléments avant ou arrière par l'une des extrémités arrière ou avant de la rainure 44 de la glissière 40. Il faut ensuite engager le dispositif sur toute la longueur séparant les deux éléments de rail extrêmes.
  • En variante de réalisation on pourrait prévoir que la glissière 40 comporte trois fenêtres qui permettrait d'engager verticalement les éléments de rail dans la rainure ainsi ouverte, puis de décaler longitudinalement le dispositif pour engager lesdits éléments de rail dans les portions non ouvertes de la rainure de manière qu'ils y soient retenus verticalement. Une telle variante permettrait de ne pas avoir à faire coulisser le dispositif 12 sur toute sa longueur dans la glissière 40, ce qui peut se révéler problématique lorsque le ski présente une légère courbure, courbure qui peut déformer la glissière.
  • Sur les figures 7 et 8, on a illustré une variante de réalisation du mécanisme de serrage applicable au dispositif 12 et à la glissière 40 décrits en référence au premier mode de réalisation décrit ci-dessus.
  • Dans ce mode de réalisation, la pièce d'ancrage 50 n'est plus entièrement solidaire de la mâchoire mobile 16, mais elle constituée d'une pièce indépendante, qui est seulement immobilisée longitudinalement et transversalement par rapport à l'embase 26, tout en étant mobile verticalement par rapport à celle-ci. La pièce d'ancrage 50 est donc formée d'un élément de rail identique à ceux décrits en référence au mode de réalisation précédent, mais muni d'une tige 110 qui s'étend verticalement vers le haut, la tige 110 étant terminée à son extrémité supérieure par une tête hémisphérique 112.
  • La tige 110 s'étend au travers d'un orifice 114 de l'embase 26 dont la géométrie est telle que l'orifice 114 assure la blocage longitudinal de la pièce d'ancrage 50 par rapport à l'embase 26. Cependant, la pièce 110 reste libre selon la direction verticale par rapport à l'embase 26. La tige 110 s'étend aussi au travers d'une lumière 1.18 aménagée dans une paroi inférieure 116 de la mâchoire mobile. La lumière 118 est oblongue selon la direction longitudinale et possède une longueur telle que la tige de la pièce d'ancrage 50 (immobilisée longitudinalement par l'embase 26) ne puisse gêner le déplacement de la mâchoire mobile 16 entre ses positions d'ouverture et de fermeture. En revanche, la tête hémisphérique 112 de la pièce d'ancrage est en appui contre une face supérieure 120 de la paroi inférieure 116 de la mâchoire mobile. Cette face supérieure, tournée vers le haut, est en forme de rampe inclinée vers le bas d'avant en arrière. L'angle d'inclinaison de la rampe est faible (et exagéré sur les figures).
  • On comprend que lorsque l'utilisateur manoeuvre le mécanisme de verrouillage vers son état fermé, provoquant le recul de la mâchoire mobile vers sa position de fermeture, il en résulte que la face supérieure en forme de rampe 120 de la mâchoire 16 se déplace sous la tête hémisphérique 112 de la pièce d'ancrage. Vu la pente de la rampe 120, cela se traduit par un mouvement relatif vertical entre la pièce d'ancrage 50 et la mâchoire 16, la pièce d'ancrage 50 étant soulevée vers le haut et la mâchoire mobile étant plaquée vers le bas. Comme la pièce d'ancrage est tenue verticalement dans la glissière 40, cela se traduit par un effort de serrage vers le bas de la mâchoire mobile, qui comprime l'embase 26 contre le ski et/ou contre la glissière. La tête hémisphérique 112 et la rampe 120 constitue un moyen de transformation du mouvement horizontal de la mâchoire 16
  • Un troisième mode de réalisation de l'invention est illustré très schématiquement sur la figure 9. Ce troisième mode de réalisation décrit l'application de l'invention à un ensemble comprenant un ski de fond dont la face supérieure 32 est plane. Comme cela ressort des figures, le dispositif de fixation 12 pourra être quasi identique à celui décrit en référence au premier mode de réalisation, mis à part les moyens d'ancrage du dispositif sur le ski. En effet, l'ancrage du dispositif est assuré au moyen d'une glissière 70 qui ne peut être intégrée dans un décaissement du ski, celui-ci n'en comportant pas. De ce fait, la glissière 70 est agencée en relief sur la face supérieure 32 du ski. Dans l'exemple illustré, présente un profil en T avec une partie basse dont la face inférieure repose en appui sur la face supérieure 32 du ski 11. La partie haute de la glissière 70 présente une largeur supérieure à celle de la partie basse de manière à déborder transversalement vers l'extérieur de part et d'autre de cette partie basse. Ainsi, de chaque côté de la glissière 70 des rebords en surplomb 78 s'étendent transversalement vers l'extérieur par rapport aux faces latérales de la partie basse de la glissière 70, au dessus de la face supérieure du ski.
  • De préférence, la partie basse présente une largeur qui est de l'ordre de la moitié de la largeur du ski dans la zone de fixation du dispositif 12. Dans le cas d'un ensemble de ski de fond, cette partie basse pourra ainsi présenter une largeur de l'ordre de 20 mm. La partie haute présente une largeur supérieure à celle de la partie basse de quelques millimètres, par exemple 5 ou 6 mm. De la sorte, les rebords en surplomb 78 ne mesurent que quelques millimètres, par exemple 2 ou 3 mm. La partie basse et la partie haute mesurent par exemple chacune entre 2 et 5 mm.
  • Dans l'exemple illustré, la glissière 70 est réalisée par moulage en matière plastique. Cette matière plastique peut éventuellement être renforcée par des fibres, par exemple des fibres de verre. Cependant, d'autres modes de construction sont envisageables. Par exemple, la glissière 70 pourra être construite en utilisant d'autres types de matériaux, par exemple du métal, des matériaux composites, etc.. De même, la glissière pourrait être réalisée en plusieurs parties, avec par exemple la partie haute et la partie basse réalisées sous la forme de deux pièces distinctes. De même, le profil en T de cette glissière pourrait être remplacé par un profil en V (type queue d'aronde), en W, etc..
  • De ce fait, les pièces d'ancrage du dispositif 12 sont réalisées sous la forme de rails complémentaires 80 qui, dans cet exemple de réalisation, étroitement dérivé du premier mode de réalisation, s'étendent longitudinalement sous la mâchoire mobile 12. Ces rails 80 présentent un profil en L avec chacun un rebord transversal tourné vers l'intérieur qui est destiné à venir s'engager sous les rebords en surplomb 78 de la glissière 70. L'écartement transversal entre les deux rebords vis-à-vis des rails 80 est sensiblement équivalent à la largeur de la partie basse de la glissière 70. De même, ces rebords sont espacés de la face inférieure du dispositif d'une distance sensiblement équivalente à l'épaisseur de la partie supérieure de la glissière 70.
  • Ce troisième mode de réalisation comporte, comme le premier, des rampes 100, 102 qui transforment le mouvement commandé par le levier 17 en un déplacement relatif de la mâchoire mobile par rapport à l'embase, permettant de plaquer celle-ci contre le ski et/ou contre la glissière.
  • Dans les modes de réalisation qui viennent d'être décrits, les moyens de serrage permettent d'assurer, en plus d'une fonction de rattrapage de jeu, une fonction de blocage longitudinal du dispositif de fixation 12 dans la glissière correspondante 40, 70. Ce blocage s'effectue par serrage, donc par friction. En l'occurrence, le serrage s'effectue entre des surfaces lisses, de sorte que, sur une certaine plage de réglage, le blocage peut être effectué dans une infinité de positions, en continu sur cette plage, soit encore dans une position quelconque à l'intérieur d'une plage de réglage continue.
  • Dans les cas où l'on prévoit de plus que le serrage amène prioritairement le dispositif 12 en appui directement sur l'engin de glisse plutôt que sur la glissière, on assure d'une part une stabilité optimale par un écartement transversal maximum des appuis et d'autre part une transmission directe des efforts d'appui imposé par l'utilisateur sur le dispositif vers le ski, sans que la glissière n'ait un quelconque effet de filtre ou d'amortisseur.
  • Dans les exemples illustrés ci-dessus, la glissière est réalisée longitudinalement en une seule partie, avec une section sensiblement constante sur toute sa longueur. On peut bien évidemment choisir de la réaliser en plusieurs parties, ces parties étant soit distinctes, soit reliées entre elles par des portions de liaison ne formant pas glissière. A la limite, on peut prévoir que les segments soient limités à des éléments de glissière ponctuels, alignés longitudinalement et disposés en correspondance avec des éléments d'ancrage du dispositif de fixation. De tels modes de réalisation présentent l'intérêt d'un moindre poids. Ils permettent aussi d'éviter tout effet de raidissement longitudinal du ski qui pourrait être dû à la présence de la glissière sur la face supérieure du ski. A l'inverse, la raideur apportée par la glissière pourrait être une caractéristique recherchée pour le fonctionnement optimal de l'ensemble 10. A ce sujet, les exemples de réalisation précédents prévoient un assujettissement intégral de la glissière sur le ski. Cependant, on pourrait prévoir, notamment dans le cas d'un assujettissement par vis, que les points de vissage permettent, tous sauf un, un libre coulissement de la glissière par rapport au ski. Ce type de montage est bien connu dans les systèmes d'interface pour les skis alpins et permet de limiter les effets de rigidification du ski par l'interface.
  • Dans les exemples ci-dessus les moyens de serrage commandés par le levier 17 utilisent un double moyen de transformation de mouvement. Le mouvement du levier est d'abord transformé en mouvement de la mâchoire mobile, puis en un déplacement vertical relatif de la pièce d'ancrage par rapport à l'embase du dispositif. En variante, on peut bien entendu envisager que le moyen de serrage soit commandé directement par le levier, par exemple en prévoyant un mécanisme de transformation de mouvement sous la forme d'une came aménagée autour de l'axe A3.
  • D'autres mécanismes de transformation de mouvement peuvent bien sûr être envisagés, faisant appel par exemple à des systèmes à excentriques, à crémaillères, etc...

Claims (17)

  1. Ensemble ski et dispositif de fixation, du type comportant un ski (11) qui présente une face supérieure (32) destinée à recevoir un dispositif de fixation (12) prévu pour retenir une chaussure sur le ski (11), du type dans lequel l'ensemble comporte un dispositif d'ancrage (40, 70, 50, 52, 56) qui permet d'ancrer le dispositif de fixation (12) sur le ski (11), le dispositif d'ancrage comportant une glissière (40, 70), du type dans lequel le dispositif de fixation comporte une embase (26) et un mécanisme (14) de verrouillage de la chaussure, ledit mécanisme (14) comportant au moins un organe mobile (16) commandé par un organe de manoeuvre (17) qui peut être manoeuvré entre une position d'ouverture et une position de fermeture,
    caractérisé en ce que le dispositif d'ancrage comporte au moins un mécanisme de serrage (16, 50) du dispositif de fixation (12) par rapport au ski, et en ce que le mécanisme de serrage est mis en oeuvre par le passage de l'organe de manoeuvre (17) de sa position d'ouverture à sa position de fermeture.
  2. Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe de manoeuvre (17) commande un déplacement relatif entre l'embase (26) du dispositif (12) et une pièce d'ancrage (50) du dispositif qui coopère avec la glissière (50).
  3. Ensemble selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'organe de manoeuvre (17) commande ledit déplacement relatif par le biais d'au moins un moyen de transformation de mouvement (16, 19, 50, 100, 102, 112, 120).
  4. Ensemble selon la revendication 3, caractérisé en ce que le moyen de transformation de mouvement est un moyen à rampes, à cames, à crémaillère ou à excentrique.
  5. Ensemble selon la revendication 3, caractérisé en ce que le dispositif comporte un moyen de transformation (100, 102) de mouvement agit entre l'organe mobile (16) du mécanisme de verrouillage et l'embase (26) du dispositif
  6. Ensemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la pièce d'ancrage est solidaire de l'embase.
  7. Ensemble selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la pièce d'ancrage (50) est solidaire de l'organe mobile (16) du mécanisme de verrouillage (14).
  8. Ensemble selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la pièce d'ancrage (50) est liée à l'embase (26) tout en étant mobile verticalement par rapport à celle-ci, et en ce qu'un moyen de transformation de mouvement (112, 120) agit entre l'organe mobile (16) du mécanisme de verrouillage (14) et la pièce d'ancrage (50).
  9. Ensemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le mécanisme de serrage assure le serrage du dispositif (12) directement contre une face supérieure (32) du ski (11).
  10. Ensemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce le mécanisme de serrage assure le serrage de l'embase du dispositif contre une zone d'appui (36) qui est agencée transversalement de part et d'autre de la glissière (40, 60).
  11. Ensemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le mécanisme de serrage assure le serrage du dispositif (12) contre la glissière (40, 70).
  12. Ensemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la glissière d'ancrage (40) est agencée dans un évidement (34) de la face supérieure (32) du ski (11).
  13. Ensemble selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que la glissière d'ancrage (70) est agencée en relief sur la face supérieure (32) du ski (11).
  14. Ensemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif de fixation comporte des moyens de guidage et de retenue verticale (50, 52, 56) qui coopèrent avec la glissière (40, 70) pour assurer le positionnement du dispositif de fixation (12) sur la face supérieure (32) du ski (11).
  15. Ensemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le moyen de serrage (58, 56, 50, 100, 102) du dispositif de fixation (12) permet de bloquer le dispositif de fixation longitudinalement par rapport à la glissière (40, 70).
  16. Ensemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la glissière (40, 70) est réalisée sous la forme d'un profilé.
  17. Ensemble selon la revendication 16, caractérisé en ce que la glissière (40, 70) est réalisée sous la forme d'un profilé segmenté en au moins deux segments.
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