EP1838520A1 - Procédé et dispositif pour la fabrication et la pose d'un renforcement circonférentiel pour pneumatique et pneumatique obtenu par ledit procédé - Google Patents

Procédé et dispositif pour la fabrication et la pose d'un renforcement circonférentiel pour pneumatique et pneumatique obtenu par ledit procédé

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Publication number
EP1838520A1
EP1838520A1 EP05816107A EP05816107A EP1838520A1 EP 1838520 A1 EP1838520 A1 EP 1838520A1 EP 05816107 A EP05816107 A EP 05816107A EP 05816107 A EP05816107 A EP 05816107A EP 1838520 A1 EP1838520 A1 EP 1838520A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
wire
elastomeric material
strip
winding
laying
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP05816107A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Nicolas Jaunet
Pierre 172 impasse Petit Vignolat CHAMPOMMIER
Christophe Ougier
Thierry Dardelin
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Compagnie Generale des Etablissements Michelin SCA
Michelin Recherche et Technique SA France
Original Assignee
Michelin Recherche et Technique SA Switzerland
Michelin Recherche et Technique SA France
Societe de Technologie Michelin SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Michelin Recherche et Technique SA Switzerland, Michelin Recherche et Technique SA France, Societe de Technologie Michelin SAS filed Critical Michelin Recherche et Technique SA Switzerland
Publication of EP1838520A1 publication Critical patent/EP1838520A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29DPRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08Building tyres
    • B29D30/10Building tyres on round cores, i.e. the shape of the core is approximately identical with the shape of the completed tyre
    • B29D30/16Applying the layers; Guiding or stretching the layers during application
    • B29D30/1628Applying the layers; Guiding or stretching the layers during application by feeding a continuous band and winding it helically, i.e. the band is fed while being advanced along the core axis, to form an annular element
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C48/00Extrusion moulding, i.e. expressing the moulding material through a die or nozzle which imparts the desired form; Apparatus therefor
    • B29C48/03Extrusion moulding, i.e. expressing the moulding material through a die or nozzle which imparts the desired form; Apparatus therefor characterised by the shape of the extruded material at extrusion
    • B29C48/07Flat, e.g. panels
    • B29C48/08Flat, e.g. panels flexible, e.g. films
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    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
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    • B60C15/0018Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap features of the carcass terminal portion not folded around the bead core, e.g. floating or down ply
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    • B60C15/00Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
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    • B60C9/22Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers built-up from rubberised plies each having all cords arranged substantially parallel the plies being arranged with all cords disposed along the circumference of the tyre
    • B60C9/2204Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers built-up from rubberised plies each having all cords arranged substantially parallel the plies being arranged with all cords disposed along the circumference of the tyre obtained by circumferentially narrow strip winding
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    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T152/00Resilient tires and wheels
    • Y10T152/10Tires, resilient
    • Y10T152/10495Pneumatic tire or inner tube

Definitions

  • the present invention relates to the manufacture of tires. More specifically, it relates to the preparation and implementation, during the manufacture of tires, reinforcements intended to constitute a circumferential reinforcement of the tire.
  • the present invention particularly provides means and a method capable of making such a reinforcement and to arrange it within the blank of a tire during its manufacture.
  • reinforcing elements which are also called simply "reinforcements"
  • reinforcements are generally elongated and provide the final product rigidity and resistance that is not commensurate with the rigidity and strength of the matrix of elastomeric material.
  • wire Such reinforcements are often individually in the form of a long length of wire.
  • the term "wire” must be understood in its entirely general sense, encompassing a monofilament, a multifilament, an assembly such as for example a cable or a twist, or a small number of cables. or folded bundles, and this regardless of the nature of the material, for example textile or metal.
  • a first type of method is to prepare in a first stage of parallel son plies, to coat these parallel son of rubber for example by calendering to form a semi-finished complex of great length and appropriate width.
  • this complex is wound on the blank of the tire during the assembly thereof.
  • the laying requires as many turns as layers of the reinforcement (for example two turns for two layers).
  • a second type of method consists in a first time to coat a wire with a rubber sheath, for example by extrusion.
  • Figure 2 shows in section an example of such a wire "gummed".
  • this gummed wire is wound on the blank of the tire during the assembly thereof, for example to form a crown circumferential reinforcement as shown in Figure 1.
  • the pose then requires a number of turns equal to the number of wires present in the reinforcement (for example 30 turns for the example of Figure 1).
  • a third type of process that can be described as an intermediate between the first two cities consists in a first time to coat with rubber a limited number of son (for example five) to form a reinforced strip for example such that FIG. 3 shows a sectional view.
  • this strip is wound on the blank of the tire during the assembly thereof.
  • the laying then requires a number of turns corresponding to the total number of reinforcement threads divided by the number of threads in the strip. For example, to obtain a result comparable to that of Figure 1 from a strip of 5 son, 6 turns are necessary.
  • An example of a process of this type is described in patent application EP 0549311.
  • a difficulty encountered when laying gummed reinforcements concerns the preparation and storage of these semi-finished before installation within the tire. This succession of steps requires the establishment of binding and relatively expensive anti-adhesive means.
  • a fourth type of process is to wind a wire "bare", ie not gummed, on the blank of the tire during assembly thereof. This laying of bare thread takes place between layers of rubber. These rubber layers are either from other constituents of the tire or are specifically provided.
  • This type of process is schematically represented in FIG. 4 in the case of making the beads of a tire.
  • a difficulty that can be encountered when laying bare wire is the guarantee of sufficient adhesion of the wire on the tire blank in order to have the assurance that the wires remain in place until molding step of the tire.
  • Another difficulty comes from the fact that the alternating laying of son on the one hand and strips of rubber on the other hand requires multiple tool changes. These changes of tools have of course a negative impact on the productivity of the means of production and therefore on the industrial cost price.
  • An object of the invention is a method that overcomes at least some of the disadvantages identified above.
  • the invention proposes for this a method of manufacturing a circumferential reinforcement for a tire, said reinforcement comprising at least one wire and an elastomeric material, in which said wire is wound on one form simultaneously and a strip of said elastomeric material to the raw state.
  • it is carried out on a single laying surface of the form a winding of the wire and a winding of the elastomeric material strip during a continuous sequence, the start and the end of each of said windings being independent.
  • the invention also relates to a device for manufacturing a circumferential reinforcement for a tire, said device comprising means for conveying a strip of raw elastomeric material, wire conveying means and a rotary form, said device being arranged to allow the superimposed and simultaneous winding of the band and the wire on the form.
  • the invention also relates to a tire obtained by the method described above.
  • the tire comprises a circumferential reinforcement comprising a winding of several adjacent turns of a continuous wire, wherein a winding of elastomeric material is interposed between the adjacent turns of the wire.
  • Figure 1 is a radial sectional view of the architecture of a tire schematically illustrating a method according to the state of the art
  • Figure 2 is a sectional view of a gummed yarn as used according to the state of the art
  • Figure 3 is a view of the section of a reinforced strip as proposed in the state of the art
  • Figure 4 is a radial sectional view of the architecture of a tire schematically illustrating another method according to the state of the art
  • Figure 5 is a view of the section of a bare wire as employed according to the state of the art
  • Figures 6 to 13 show in section different embodiments of a circumferential reinforcement according to the invention
  • Figure 14 is a radial sectional view of the crown architecture of a tire schematically illustrating an embodiment of the invention
  • Figure 15 is a radial sectional view of the bead architecture of a tire schematically illustrating an embodiment of the invention
  • Figure 16 is a schematic view of an embodiment of the manufacturing device according to the invention applied to the application of a circumferential crown reinforcement
  • Figure 17 is a schematic view of an embodiment of the manufacturing device according to the invention applied to the installation of a bead circumferential reinforcement
  • - Figure 18 is a schematic view of a preferred embodiment of the manufacturing device according to the invention.
  • FIGS 1 to 5 illustrate the state of the art and allow to situate the invention in its context.
  • a circumferential reinforcement 8 can be added to further stiffen the crown reinforcement 7.
  • this circumferential reinforcement can be formed by winding a suitable number of turns of a gummed thread.
  • An example of gummed wire is shown in section in FIG. 2.
  • the reinforcement is a cable 9 formed by six single wires 10 distributed around a core wire 11.
  • the cable 9 is surrounded by a sheath of elastomeric material 12 (the term "rubber" is often used for "elastomeric material").
  • the gummed son can be more or less distant from each other within the circumferential reinforcement, the distance being determined by the laying step.
  • the pitch can be varied along the tire profile in order to adapt the reinforcement density according to the needs of each zone of the crown 7.
  • the laying pitch is represented constant.
  • FIG. 3 There is shown in Figure 3 the section of a reinforced strip 13. It comprises in this example five son 9 similar to the cable of Figure 2.
  • This gummed strip can for example be obtained by calendering.
  • a known method is then to wind such a strip of great length on the blank of a tire in the manner of a gummed wire with the advantage of laying the equivalent of five rounds of gummed wire each strip round.
  • FIG 4 there is shown an example of architecture in which it is the bead 14 which comprises several layers of circumferential reinforcement.
  • Other examples of bead architectures of this type are also described in the patent application EP 0 582 196.
  • This type of bead is advantageously made on a core (flexible or rigid) whose shape corresponds substantially to that of the inner cavity of the finished tire.
  • Each circumferential reinforcing layer is formed by winding a suitable number of turns of bare wire 9.
  • Each layer of bare wire is laid alternately with layers of rubber 16.
  • the circumferential reinforcement layers are number of 3 and reinforcements of the carcass 2 are anchored alternately on either side of the central layer of the bead.
  • Figure 5 shows a section of an example of bare wire 9 in the form of a cable comparable to those of Figures 2 and 3.
  • the method of laying a bare wire illustrated in Figure 4 can be applied to the manufacture of a crown circumferential reinforcement.
  • the method of laying a gummed wire illustrated in Figure 1 can be applied to the making of a bead circumferential reinforcement.
  • a principle of the invention is to allow to simultaneously wind a rubber band and a wire around a shape.
  • This form may be a tire blank at various stages of its manufacture, a building drum, a flexible or rigid core, a mold or a temporary annular support for forming a circumferential reinforcement in its final or near-final shape before associate with a tire blank.
  • FIG 6 there is shown a portion of a circumferential reinforcement according to the invention.
  • the simultaneous winding of a bare wire 9 and a rubber band 17 is carried out.
  • the rubber band is placed above the wire 9 with respect to the laying surface 37.
  • the juxtaposition of the successive turns of the winding progressively constitutes a circumferential reinforcing layer.
  • the laying is carried out from left to right, the son shown in dashed lines already being made during the laying of the wire shown in solid lines (this symbolism is also used in Figures 7 to 14).
  • FIG. 8 there is shown a variant of FIG. 6.
  • this variant several bare wires 9 are wound simultaneously and covered with a wide rubber band 18.
  • a potential advantage of this variant is increased productivity. since laying a similar circumferential reinforcement here requires a reduced number of turns (4 times less in this example). The gap between two adjacent wires corresponds to a fraction of the laying pitch.
  • the rubber band 18 may be disposed between the laying surface 37 and the bare wires 9, similarly to FIG. 7.
  • Figure 9 shows an embodiment similar to that of Figure 8 but in which is wound simultaneously a second rubber strip 19, shifted by a laying step with respect to the son 9 and the first strip of gum 18.
  • a sandwich consisting of a certain number of threads (here 4 threads per turn) placed between two layers of elastomeric material is progressively made.
  • the pose is from the left to the right of the figure as in the previous figures.
  • Figures 10 to 13 show another embodiment of the invention in which a wire 9 and a rubber band 20 are wound simultaneously, the rubber band having a width greater than the diameter of the wire, the wire being offset from the gum band.
  • the wire is placed above the rubber band, shifted by a distance "d" in the laying direction.
  • the dimensions of the wire and the band and the distance d are such that the rubber band of a given turn covers at least partly the wire laid in the previous round (see Figure 10).
  • the rubber band 20 is therefore for one part under a wire and for another part on an adjacent wire.
  • the central part of the rubber band is pinched between two adjacent wires.
  • the wire is placed under the rubber band 20, offset in the opposite direction of the laying direction of a distance "d" with respect to the rubber band.
  • the dimensions of the wire and the band and the distance from are such that the rubber band of a given turn is at least partially covered by the wire laid during the next turn (see Figure 13).
  • the rubber band 20 is located for a part under a wire, for another part on an adjacent wire and its central portion separates these two son.
  • the distribution (within the finished tire) of the elastomeric material between the top and the bottom of the son 9 is a function of the dimensions of the wire and the rubber band and the value of the offset d or d ' compared to the laying step.
  • the winding of each turn of wire will overlap more or less the gum tape winding of the previous lap and will have the effect of driving under the son a more or less important part of the rubber band.
  • the result was a reinforcement in which the amount of gum located above the son is about 1.5 times greater than the amount of gum located under the son.
  • the distribution of the elastomeric material between the top and bottom of the son also depends on the profile of the rubber band. This profile is here represented symmetrical but the band may also have a different thickness on one side compared to the other.
  • An advantage of the embodiment of Figures 10 to 13 is that the son are certainly separated from each other by a substantially constant thickness of gum.
  • the rubber strip 20 can be conveyed in the form of a flat profile as shown here and take its corrugated form only because of the deformations imposed by the son 9.
  • the rubber band can also be routed in the laying area in the form of a corrugated profile closer to the final profile.
  • Figure 14 schematically shows an example of vertex architecture obtained according to the invention.
  • This figure is limited to the representation of the main elements of a half of the top of a tire. It contains the carcass 2, the inner sealing layer 4 and the layers 5 and 6 cross reinforcement of Figures 1 and 4.
  • the circumferential reinforcement 30 consists of an appropriate number of turns of a wire 9 and a rubber band 20.
  • This circumferential reinforcement can be obtained here by simultaneously winding a wire 9 on a rubber band (31 then 20) according to the method described in FIGS. 10 and 11 (however, the laying here takes place on the right) towards the left).
  • This circumferential reinforcement can also be obtained by simultaneously winding a wire 9 under a rubber band 20 according to the method described in FIGS.
  • the first rubber band 31 is wound alone during a complete revolution of the tire blank before the simultaneous winding with the wire 9 begins. At the second winding turn, the rubber band then bears the reference 20.
  • FIG. 15 shows schematically an example of bead architecture obtained according to the invention. This figure is limited to the representation of the main elements of a single bead 14 of a tire.
  • the carcass 2 includes the carcass 2 and the inner sealing layer 4 of Figures 1 and 4.
  • the carcass 2 is not split in the bead 14 (as is the case in Figure 4) .
  • the carcass is simply anchored between two circumferential reinforcement layers 34 and 35.
  • the manufacture of the bead is performed here on a form 21 whose function is to reproduce at least approximately the profile of the inner cavity of the tire.
  • the circumferential reinforcement consists of son 9 and different rubber bands, some bands being laid simultaneously and others independently of the wire.
  • the making of such a bead can for example successively include the following steps:
  • This bead layer 33 may consist of the winding of a rubber band with a suitable covering of each tower on the previous round. .
  • This example represents a winding from bottom to top in the figure, ie radially outwardly of the tire,
  • an inner circumferential reinforcement 34 Placing on the bead rubber layer 33, an inner circumferential reinforcement 34.
  • This circumferential reinforcement can consist of several turns of a simultaneous winding of a thread and a rubber band, the thread being placed on the rubber band, in the manner described in Figures 10 and 11.
  • This example represents a winding from bottom to top in the figure, that is to say radially outwardly of the tire.
  • Two turns of single gum winding 36 here cover the last wire of the inner circumferential reinforcement 34.
  • Another way to obtain the result shown is to perform a gum winding turn alone followed by six turns of simultaneous winding. wire and rubber band, the rubber band being laid on the wire in the manner described in FIGS. 12 and 13,
  • the bead architecture can take many other forms than that shown here.
  • Patent Application EP 0 582 196 describes other examples. These different architectures are feasible according to the present invention. It is clear from the view of Figure 15 the advantage that may be that the rubber band comes into contact with the laying surface while covering all or part of the wire. The adhesion of the raw rubber makes it possible to keep the wire in the laying position even when the rigidity and the weight of the wire tend to remove it. This is particularly interesting for circumferential bead reinforcements based on metal cables. A similar effect can be achieved by limiting the supply of gum by intermittent delivery. The rubber band is then replaced by a succession of pieces of eraser tape distant from each other.
  • An advantage of this variant is of course to be able to limit the amount of rubber used compared to a continuous strip.
  • This locking effect is also advantageous for the case of circumferential crown reinforcement (FIG. 14), especially when the profile of the crown is very curved, as is the case in particular for motorcycle tires.
  • Figure 16 shows an embodiment of the device for manufacturing a circumferential reinforcement according to the invention.
  • the device comprises means for routing the wire 9.
  • These wire conveying means may comprise pulleys or rollers 23 and 24 and tubular guides 22 for guiding the wire to the laying surface 37 with precision. desired.
  • the progression of the thread is ensured by the rotation of the shape and can also be controlled by the rotation of the pulleys or rollers 23 and 24.
  • fast cutting means are provided in order to be able to cut the wire without this hindering the laying of the downstream part of the cut wire, nor the guiding of the upstream part of the wire.
  • the fast cutting means may comprise a movable blade 25 and a fixed counterblade 26 and make it possible to interrupt the laying of the yarn "on the fly", that is to say without substantially modifying the speed of rotation of the form.
  • the device also comprises means for conveying a strip of raw elastomeric material.
  • the conveying means comprise an extruder 27 capable of producing at least one strip of rubber 38 from a raw elastomeric material 12.
  • the extruder is a volumetric extruder, that is to say an extruder whose flow can be controlled relatively accurately by controlling the speed of rotation of its screw 28.
  • EP 690229 describes examples of volumetric extruders.
  • the form 21 is rotated (here downwardly in the figure) so as to allow the winding of the wire 9 and the rubber band 38 as and when they are routed.
  • the form 21 may be a tire blank on which is placed a crown circumferential reinforcement such as that described in FIG. 14.
  • the nozzle 40 of the extruder 27 opens directly against the form 21, that is to say that the rubber band is extruded immediately before winding.
  • the gum virtually does not cool before coming into contact with the wire and the laying surface.
  • pressing means for example roller 29, used to exert a pressure of the wire and / or the rubber band against the form 21.
  • the wire is deposited between the eraser strip.
  • the nozzle 40 may comprise a single output or several parallel outputs, it may also include several outputs in different planes for example to bring the eraser simultaneously on or under the wire and at the same time ask a second strip of erased eraser as shown in Figure 9.
  • the device allows to lay the wire and a rubber band simultaneously but also completely independently. All that is needed is an independent control of the different means of transport and the means of fast cutting.
  • it is possible to alternate simultaneous windings of thread and rubber band and windings of single eraser or single wire. In this way, it is possible to vary the amount of rubber contained in the circumferential reinforcement without modifying either the nozzle or the nominal flow rate of the extruder.
  • Sweeping means allow to move axially and / or radially the form 21 or the laying means 45 relative to each other.
  • This scanning makes it possible to carry out the laying of the circumferential reinforcement in the form of a winding whose successive turns are adjacent.
  • all of the laying means can constitute a block whose movements relative to the axis of rotation of the shape can be controlled by a single actuator.
  • the sweeping may result from a given movement to the shape and / or a given movement to the laying means.
  • the pitch is determined by the relationship between the speed of rotation of the shape and the scanning speed.
  • adjusting means (not shown here) of the relative position of the wire and the (or) band (s) of rubber can allow to change the relative position of the wire and the rubber band, c that is to say to modify the value of the offset (d, d 'in FIGS. 10 to 13) without exchanging the nozzle 40.
  • This adjustment can even be dynamic and controlled so as to evolve during a laying operation.
  • This setting is in any case a reduced amplitude compared to that of the scan described above.
  • FIG. 17 represents a device similar to that of FIG. 16 implemented here for the manufacture of a bead circumferential reinforcement 14, for example as that described in FIG. 15.
  • the shape 21 rotates about its axis 39 and gradually receives a winding of wire 9 and rubber band 38.
  • the laying means are movable radially relative to the form or vice versa.
  • the dashed circle represents the radially outer limit of circumferential bead reinforcement 14 envisaged.
  • the winding can be radially outward as shown here and in Figure 15 but also from the outside to the inside.
  • the scanning means make it possible to move the laying means radially relative to the shape.
  • FIG. 18 illustrates a preferred embodiment of the invention in which the wire routing means further comprise means for launching the wire.
  • Sn mmnr- p iiii p launching means iit a clamp 51 and a guide 52 allowing the clip 51 to move it along the path some thread.
  • the launching means may for example operate in the following manner: from the instant when the wire is cut by the cutting means (25, 26), it is no longer driven by the rotation of the form.
  • the clamp which occupies at this moment the position A closes and thus blocks any routing of the wire.
  • the gum winding can however continue independently.
  • the clamp 51 closed moves in the direction of routing of the wire to its position B on the guide 52.
  • the clamp can then be opened to release the wire whose free end is again in contact with the rotating form in the laying zone.
  • the amplitude and the speed of this displacement of the clamp can make it possible to start the winding of the wire "on the fly", that is to say to engage a new winding of the wire without substantially modifying the speed of rotation of the wire. shape or at least without having to stop its rotation.
  • the clamp is shown closed in position A (solid lines) and open in position B (dashed lines).
  • the launching means allow to resume the winding of the wire at any time after cutting the wire but they can of course also be implemented at the start of the first turn of a winding.
  • the device of the invention allows to simultaneously perform the laying of wire and a rubber band, but also to lay the cordless eraser or to lay the thread without rubber, the passage of one type of laying to another being possible without necessarily interrupting or slowing down the winding in progress.
  • a laying sequence may include several interruptions of the winding of the wire. If the device of FIG. 18 is used to obtain the circumferential bead reinforcement of FIG. 15, the sequence of operations can be as follows:
  • This example of method comprises in fact a first continuous sequence of laying (gum only and then gum + wire and gum only) before the laying of the carcass reinforcement and a second continuous sequence of laying (gum only then gum + wire and gum alone).
  • the laying device can successively put different products in a continuous manner, that is to say without stopping the rotation of the shape and thus without stopping the winding of the product or products.
  • the extrusion of the rubber band takes place (as shown here) in the immediate vicinity of the shape.
  • One advantage of this arrangement is that it allows precise control of the amount of gum deposited.
  • the control of the manufacturing process rotation of the form, radial or axial sweeping, cutting and launching of the wire
  • the eraser strip placed on the form is “raw”
  • the crosslinking can be started before molding, for example because of the temperature increase caused in the gum strip by extrusion.
  • the elastomeric material is said to be “raw” as long as it is not yet completely crosslinked.
  • the yarn When speaking of wire "naked”, it means that it is not “gummed”.
  • the yarn is gummed if it is covered with a gum sheath capable of providing the amount of rubber necessary for the reinforcement envisaged, ie no additional supply of gum is necessary.
  • the bare wire may however be coated with any treatment, intended for example to protect it from oxidation or to promote the subsequent bonding with the matrix of elastomeric material. As a result, the yarn can retain its name of "bare thread” even if the treatment contains an elastomeric material.
  • the rubber band that is wound on the shape can have a rectangular profile as shown in the figures but it can also have any profile adapted to the need, both in terms of thickness to precisely adjust the amount as in terms of shape, for example to better adapt to the presence of the son or son posed previously, simultaneously or after the winding tower considered.
  • its profile is determined in particular by the extrusion nozzle.

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Abstract

L'invention concerne en particulier un procédé de fabrication d'un renforcement circonférentiel pour pneumatique, ledit renforcement comprenant au moins un fil (9) et un matériau élastomérique (12), dans lequel on enroule sur une forme (21) simultanément ledit fil et une bande (38) dudit matériau élastomérique à l'état cru.

Description

Procédé et dispositif pour la fabrication et la pose d'un renforcement circonférentiel pour pneumatique et pneumatique obtenu par ledit procédé
[0001] La présente invention concerne la fabrication des pneumatiques. Plus précisément, elle se rapporte à la préparation et à la mise en place, au cours de la confection des pneumatiques, de renforts destinés à constituer un renforcement circonférentiel du pneumatique. La présente invention propose particulièrement des moyens et une méthode aptes à fabriquer un tel renforcement et à le disposer au sein de l'ébauche d'un pneumatique pendant sa fabrication.
[0002] Dans le domaine du pneumatique, lorsque l'on parle de renforcement, on évoque la présence, au sein du matériau élastomérique d'éléments de renforcement (que l'on nomme aussi simplement "renforts"). Ces éléments de renforcement ou renforts sont généralement longilignes et procurent au produit final une rigidité et une résistance sans commune mesure avec la rigidité et la résistance de la matrice de matériau élastomérique.
[0003] De tels renforts se présentent individuellement souvent sous la forme d'un fil de grande longueur. Ainsi, dans la suite de la présente demande, le terme "fil" doit être compris dans son sens tout à fait général, englobant un monofilament, un multifilament, un assemblage comme par exemple un câble ou un retors, ou un petit nombre de câbles ou retors groupés, et ceci quelle que soit la nature du matériau, par exemple textile ou métallique.
[0004] On connaît déjà différentes familles de procédés et de dispositifs permettant la fabrication de renforcements circonférentiels et leur mise en place dans les pneumatiques.
[0005] Un premier type de procédé consiste à préparer dans un premiers temps des nappes de fils parallèles, à enrober ces fils parallèles de caoutchouc par exemple par calandrage afin de constituer un complexe semi-fini de grande longueur et de largeur appropriée. Dans un second temps, ce complexe est enroulé sur l'ébauche du pneumatique au cours de l'assemblage de celui-ci. La pose nécessite autant de tours que de couches du renforcement (par exemple deux tours pour deux couches).
[0006] Un second type de procédé consiste dans un premiers temps à enrober un fil d'une gaine de caoutchouc, par exemple par extrusion. La figure 2 représente en coupe un exemple d'un tel fil "gommé". Dans un second temps, ce fil gommé est enroulé sur l'ébauche du pneumatique au cours de l'assemblage de celui-ci, par exemple pour constituer un renfort circonférentiel de sommet comme représenté à la figure 1. La pose nécessite alors un nombre de tours égal au nombre de fils présents dans le renforcement (par exemple 30 tours pour l'exemple de la figure 1). [0007] Un troisième type de procédé que l'on peut qualifier d'intermédiaire entre les deux premiers cités consiste dans un premiers temps à enrober de caoutchouc un nombre limité de fils (par exemple cinq) pour constituer une bandelette renforcée par exemple telle que représentée en coupe à la figure 3. Dans un second temps, cette bandelette est enroulée sur l'ébauche du pneumatique au cours de l'assemblage de celui-ci. La pose nécessite alors un nombre de tours correspondant au nombre total de fils du renforcement divisé par le nombre de fils dans la bandelette. Par exemple, pour obtenir un résultat comparable à celui de la figure 1 à partir d'une bandelette de 5 fils, 6 tours sont nécessaires. Un exemple de procédé de ce type est décrit dans la demande de brevet EP 0549311.
[0008] Une difficulté que l'on rencontre lors de la pose de renforts gommés (par exemple sous forme de nappes, de fils uniques ou de bandelettes comme décrit plus haut) concerne la préparation et le stockage de ces semi-finis avant leur pose au sein du pneumatique. Cette succession d'étapes nécessite la mise en place de moyens anti-collants contraignants et relativement coûteux.
[0009] II a également été envisagé de « gommer » le fil immédiatement avant son enroulement, par exemple par co-extrusion afin d'éviter les inconvénients liés à l'utilisation de semi-finis. Cependant, les phases de démarrage et d'arrêt de l'enroulement sont très difficiles à réaliser du fait de la co- extrusion « in-situ », c'est à dire à proximité immédiate de l'enroulement. De plus, la quantité de gomme enroulée est directement liée à la longueur de fil enroulé, c'est à dire que la densité du renforcement est constante et imposée tout au long de l'enroulement alors qu'il est souvent souhaitable que cette densité puisse varier.
[0010] Un quatrième type de procédé consiste à enrouler un fil "nu", c'est à dire non gommé, sur l'ébauche du pneumatique au cours de l'assemblage de celui-ci. Cette pose de fil nu s'effectue entre des couches de caoutchouc. Ces couches de caoutchouc sont soit issues d'autres constituants du pneu, soit prévues spécifiquement. Ce type de procédé est schématiquement représenté à la figure 4 dans le cas de la confection des bourrelets d'un pneumatique. Une difficulté que l'on peut rencontrer lors de la pose de fil nu réside dans la garantie d'une adhérence suffisante du fil sur l'ébauche de pneumatique afin d'avoir l'assurance que les fils restent bien en place jusqu'à l'étape de moulage du pneumatique. Une autre difficulté vient du fait que la pose alternée de fils d'une part et de bandes de gomme d'autre part oblige à de multiples changements d'outils. Ces changements d'outils ont bien sûr un impact négatif sur la productivité des moyens de production et donc sur le coût de revient industriel.
[0011] Un objectif de l'invention est un procédé qui permette de pallier au moins certains des inconvénients identifiés ci-dessus. [0012] L'invention propose pour cela un procédé de fabrication d'un renforcement circonférentiel pour pneumatique, ledit renforcement comprenant au moins un fil et un matériau élastomérique, dans lequel on enroule sur une forme simultanément ledit fil et une bande dudit matériau élastomérique à l'état cru.
[0013] De préférence, on réalise sur une surface de pose unique de la forme un enroulement du fil et un enroulement de la bande de matériau élastomérique au cours d'une séquence continue, le départ et la fin de chacun desdits enroulements étant indépendants.
[0014] L'invention concerne également un dispositif pour la fabrication d'un renforcement circonférentiel pour pneumatique, ledit dispositif comprenant des moyens d'acheminement d'une bande de matériau élastomérique cru, des moyens d'acheminement de fil et une forme rotative, ledit dispositif étant agencé de manière à permettre l'enroulement superposé et simultané de la bande et du fil sur la forme.
[0015] L'invention concerne également un pneumatique obtenu par le procédé décrit ci-dessus. De préférence, le pneumatique comprend un renforcement circonférentiel comprenant un enroulement de plusieurs tours adjacents d'un fil continu, dans lequel un enroulement de matériau élastomérique est interposé entre les tours adjacents du fil.
[0016] La suite de la description permet de bien comprendre tous les aspects et avantages de l'invention, en s'appuyant sur les figures suivantes :
La figure 1 est une vue en coupe radiale de l'architecture d'un pneumatique illustrant schématiquement un procédé selon l'état de la technique;
La figure 2 est une vue de la section d'un fil gommé tel qu'employé selon l'état de la technique;
La figure 3 est une vue de la section d'une bandelette renforcée telle que proposée dans l'état de la technique;
La figure 4 est une vue en coupe radiale de l'architecture d'un pneumatique illustrant schématiquement un autre procédé selon l'état de la technique;
La figure 5 est une vue de la section d'un fil nu tel qu'employé selon l'état de la technique;
Les figures 6 à 13 montrent en coupe différents modes de réalisation d'un renforcement circonférentiel selon l'invention;
La figure 14 est une vue en coupe radiale de l'architecture de sommet d'un pneumatique illustrant schématiquement un mode de réalisation de l'invention;
La figure 15 est une vue en coupe radiale de l'architecture de bourrelet d'un pneumatique illustrant schématiquement un mode de réalisation de l'invention; La figure 16 est une vue schématique d'un mode de réalisation du dispositif de fabrication selon l'invention appliqué à la pose d'un renforcement circonférentiel de sommet; La figure 17 est une vue schématique d'un mode de réalisation du dispositif de fabrication selon l'invention appliqué à la pose d'un renforcement circonférentiel de bourrelet; - La figure 18 est une vue schématique d'un mode de réalisation préféré du dispositif de fabrication selon l'invention.
[0017] Les figures 1 à 5 illustrent l'état de la technique et permettent de situer l'invention dans son contexte.
[0018] A la figure 1, on reconnaît l'architecture conventionnelle d'un pneumatique tubeless radial. Elle comprend généralement la combinaison des éléments suivants: une armature de carcasse radiale 2 courant d'un bourrelet à l'autre, une tringle 3 dans chaque bourrelet assurant l'ancrage du pneumatique sur la roue, une couche intérieure d'étanchéité 4, - deux nappes 5 et 6 de renforcement croisé du sommet 7.
[0019] De manière connue en soi, un renforcement circonférentiel 8 peut être ajouté afin de rigidifier encore l'armature de sommet 7. Selon une méthode connue, ce renforcement circonférentiel peut être formé par enroulement d'un nombre adapté de tours d'un fil gommé. Un exemple de fil gommé est représenté en coupe à la figure 2. Sur cette figure 2, le renfort est un câble 9 formé par six fils unitaires 10 répartis autour d'un fil d'âme 11. Le câble 9 est entouré d'une gaine de matériau élastomérique 12 (on utilise souvent le terme « gomme » pour « matériau élastomérique »).
[0020] Les fils gommés peuvent être plus ou moins distants les uns des autres au sein du renforcement circonférentiel, la distance étant déterminée par le pas de pose. Le pas de pose peut varier le long du profil du pneumatique afin d'adapter la densité de renfort en fonction des besoins de chaque zone du sommet 7. Sur la figure 1, le pas de pose est représenté constant.
[0021] On a représenté à la figure 3 la section d'une bandelette renforcée 13. Elle comprend sur cet exemple cinq fils 9 similaires au câble de la figure 2. Cette bandelette gommée peut par exemple être obtenue par calandrage. Une méthode connue consiste ensuite à enrouler une telle bandelette de grande longueur sur l'ébauche d'un pneumatique à la manière d'un fil gommé avec l'avantage de poser l'équivalent de cinq tours de fil gommé à chaque tour de bandelette.
[0022] A la figure 4, on a représenté un exemple d'architecture dans laquelle c'est le bourrelet 14 qui comprend plusieurs couches de renforcement circonférentiel. Un tel renforcement circonférentiel ,Λm,t ies tringles de la figure 1. D'autres exemples d'architectures de bourrelet de ce type sont également décrits dans la demande de brevet EP 0 582 196. Ce type de bourrelet est avantageusement confectionné sur un noyau (souple ou rigide) dont la forme correspond sensiblement à celle de la cavité intérieur du pneumatique fini. Chaque couche de renforcement circonférentiel est formée par enroulement d'un nombre adapté de tours de fil nu 9. Chaque couche de fil nu est posée en alternance avec des couches de gomme 16. Sur l'exemple représenté, les couches de renforcement circonférentiel sont au nombre de 3 et les renforts de la carcasse 2 viennent s'ancrer alternativement de part et d'autre de la couche centrale du bourrelet.
[0023] La figure 5 montre une coupe d'un exemple de fil nu 9 sous forme d'un câble comparable à ceux des figures 2 et 3.
[0024] La méthode de pose d'un fil nu illustrée à la figure 4 peut être appliquée à la confection d'un renforcement circonférentiel de sommet. Inversement, la méthode de pose d'un fil gommé illustrée à la figure 1 peut être appliquée à la confection d'un renforcement circonférentiel de bourrelet.
[0025] Les figures 6 à 14 illustrent maintenant plus précisément l'apport de la présente invention. Un principe de l'invention est de permettre d'enrouler simultanément une bande de gomme et un fil autour d'une forme. Cette forme peut être une ébauche de pneumatique à différents stades de sa fabrication, un tambour de confection, un noyau souple ou rigide, un moule ou un support annulaire temporaire permettant de former un renforcement circonférentiel dans sa forme finale ou quasi-finale avant de l'associer à une ébauche de pneumatique.
[0026] A la figure 6, on a représenté une partie d'un renforcement circonférentiel selon l'invention. Dans ce mode de réalisation, on réalise l'enroulement simultané d'un fil nu 9 et d'une bande de gomme 17. La bande de gomme est placée au dessus du fil 9 par rapport à la surface de pose 37. La juxtaposition des tours successifs de l'enroulement constitue progressivement une couche de renforcement circonférentiel. La pose s'effectue de la gauche vers la droite, les fils représentés en traits pointillés étant déjà réalisés lors de la pose du fil représenté en traits pleins (ce symbolisme est également utilisé sur les figures 7 à 14).
[0027] A la figure 7, l'empilement est inversé par rapport à la figure 6, c'est à dire que la bande de gomme 17 est disposée entre la surface de pose 37 et le fil nu 9. Un avantage de cette variante peut être une meilleure immobilisation du fil et surtout de la gomme par rapport à la surface de pose.
[0028] A la figure 8, on a représenté une variante de la figure 6. Dans cette variante, plusieurs fils nus 9 sont enroulés simultanément et recouverts d'une large bande de gomme 18. Un avantage potentiel de cette variante est une productivité accrue puisque la pose d'un renforcement circonférentiel similaire nécessite ici un nombre de tours réduit (4 fois moins sur cet exemple). L'écart entre deux fils adjacents correspond à une fraction du pas de pose.
[0029] Alternativement, la bande de gomme 18 peut être disposée entre la surface de pose 37 et les fils nus 9, de manière similaire à la figure 7.
[0030] La figure 9 représente un mode de réalisation semblable à celui de la figure 8 mais dans lequel on enroule simultanément une deuxième bande de gomme 19, décalée d'un pas de pose par rapport aux fils 9 et à la première bande de gomme 18. Ainsi, on réalise progressivement un sandwich consistant en un certain nombre de fils (ici 4 fils par tour) placés entre deux couches de matériau élastomérique. La pose s'effectue de la gauche vers la droite de la figure comme sur les figures précédentes.
[0031] Les figures 10 à 13 montrent un autre mode de réalisation de l'invention dans lequel on enroule simultanément un fil 9 et une bande de gomme 20, la bande de gomme ayant une largeur supérieure au diamètre du fil, le fil pouvant être décalé par rapport a la bande de gomme.
[0032] Sur les figure 10 et 11, le fil est posé au dessus de la bande de gomme, décalé d'une distance « d » dans le sens de pose. Les dimensions du fil et de la bande et la distance d sont telles que la bande de gomme d'un tour donné vient recouvrir au moins en partie le fil posé lors du tour précédent (voir figure 10). La bande de gomme 20 se trouve donc pour une partie sous un fil et pour une autre partie sur un fil adjacent. La partie centrale de la bande de gomme se trouve quant à elle pincée entre deux fils adjacents.
[0033] Aux figures 12 et 13, le fil est posé sous la bande de gomme 20, décalé dans le sens inverse du sens de pose d'une distance « d' » par rapport à la bande de gomme. Les dimensions du fil et de la bande et la distance d' sont telles que la bande de gomme d'un tour donné se trouve au moins en partie recouverte par le fil posé lors du tour suivant (voir figure 13). Comme sur la figure 11, la bande de gomme 20 se trouve pour une partie sous un fil, pour une autre partie sur un fil adjacent et sa partie centrale sépare ces deux fils. Un avantage de ce mode de réalisation par rapport à celui des figures 10 et 11 est que la bande de gomme peut mieux venir caler le fil sur la surface de pose 37, c'est à dire empêcher son déplacement sur la forme après la pose un peu à la manière d'un ruban adhésif.
[0034] On comprend que la répartition (au sein du pneumatique fini) du matériau élastomérique entre le dessus et le dessous des fils 9 est fonction des dimensions du fil et de la bande de gomme ainsi que de la valeur du décalage d ou d' par rapport au pas de pose. En particulier, pour un décalage donné, en fonction de l'importance de la largeur de la bande par rapport au pas de pose, l'enroulement de chaque tour de fil chevauchera plus ou moins l'enroulement de bande de gomme du tour précédent et aura donc pour effet d'entraîner sous les fils une partie plus ou moins importante de la bande de gomme. Par exemple, on a constaté que dans le cas représenté aux figures 12 et 13, pour une bande de 8 mm de large, un fil de 1.5 mm de diamètre et un décalage nul (d' = 0), le résultat était un renforcement dans lequel la quantité de gomme située au dessus des fils est environ 1.5 fois plus importante que la quantité de gomme située sous les fils.
[0035] La répartition du matériau élastomérique entre le dessus et le dessous des fils dépend également du profil de la bande de gomme. Ce profil est ici représenté symétrique mais la bande peut également avoir une épaisseur différente d'un côté par rapport à l'autre.
[0036] Un avantage du mode de réalisation des figures 10 à 13 est que les fils sont assurément séparés les uns des autres par une épaisseur de gomme sensiblement constante.
[0037] La bande de gomme 20 peut être acheminée sous la forme d'un profil plat comme représenté ici et ne prendre sa forme ondulée que du fait des déformations imposées par les fils 9. Cependant, la bande de gomme peut également être acheminée dans la zone de pose sous la forme d'un profil ondulé plus proche du profil définitif.
[0038] La figure 14 montre schématiquement un exemple d'architecture de sommet obtenue selon l'invention. Cette figure se limite à la représentation des éléments principaux d'une moitié du sommet d'un pneumatique. On y retrouve la carcasse 2, la couche intérieure d'étanchéité 4 et les nappes 5 et 6 de renforcement croisé des figures 1 et 4. Le renforcement circonférentiel 30 est constitué d'un nombre approprié de tours d'un fil 9 et d'une bande de gomme 20. Ce renforcement circonférentiel peut être obtenu ici par enroulement simultané d'un fil 9 sur une bande de gomme (31 puis 20) selon la méthode décrite aux figures 10 et 11 (la pose ayant cependant lieu ici de la droite vers la gauche). Ce renforcement circonférentiel peut également être obtenu par enroulement simultané d'un fil 9 sous une bande de gomme 20 selon la méthode décrite aux figures 12 et 13 (la pose ayant lieu de la droite vers la gauche). Dans ce dernier cas, pour obtenir le résultat représenté, la première bande de gomme 31 est enroulée seule pendant un tour complet de l'ébauche du pneumatique avant que ne commence l'enroulement simultané avec le fil 9. Au deuxième tour d'enroulement, la bande de gomme porte alors la référence 20.
[0039] La pose du renforcement circonférentiel de sommet décrite ici peut avoir lieu dans le cadre d'une méthode de confection sur noyau souple ou rigide ou d'une méthode comprenant une étape de confection sur un tambour cylindrique et une étape de pose des éléments du sommet une fois la première ébauche gonflée. [0040] La figure 15 montre schématiquement un exemple d'architecture de bourrelet obtenue selon l'invention. Cette figure se limite à la représentation des éléments principaux d'un seul bourrelet 14 d'un pneumatique.
[0041] On y retrouve la carcasse 2 et la couche intérieure d'étanchéité 4 des figures 1 et 4. Sur cet exemple, la carcasse 2 n'est pas dédoublée dans le bourrelet 14 (comme cela est le cas à la figure 4). La carcasse est simplement ancrée entre deux couches 34 et 35 de renforcement circonférentiel.
[0042] La confection du bourrelet s'effectue ici sur une forme 21 dont la fonction est de reproduire au moins approximativement le profil de la cavité intérieure du pneumatique.
[0043] Le renforcement circonférentiel est constitué de fils 9 et de différentes bandes de gomme, certaines bandes étant posées simultanément et d'autres indépendamment du fil. La confection d'un tel bourrelet peut par exemple comprendre successivement les étapes suivantes:
• pose de la couche intérieure d'étanchéité 4 sur la forme 21,
• pose sur la couche intérieure d'étanchéité 4 d'une première couche de gomme de bourrelet 33. Cette couche de bourrelet 33 peut être constituée par l'enroulement d'une bande de gomme avec un recouvrement adapté de chaque tour sur le tour précédent. Cet exemple représente un enroulement de bas en haut sur la figure, c'est à dire radialement vers l'extérieur du pneumatique,
• pose sur la couche de gomme de bourrelet 33, d'un renforcement circonférentiel intérieur 34. Ce renforcement circonférentiel peut être constitué par plusieurs tours d'un enroulement simultané d'un fil et d'une bande de gomme, le fil étant posé sur la bande de gomme, à la manière décrite aux figures 10 et 11. Cet exemple représente un enroulement de bas en haut sur la figure, c'est à dire radialement vers l'extérieur du pneumatique. Deux tours d'enroulement de gomme seule 36 viennent ici couvrir le dernier fil du renforcement circonférentiel intérieur 34. Une autre façon d'obtenir le résultat représenté est de réaliser un tour d'enroulement de gomme seule suivi de six tours d'enroulement simultané de fil et de bande de gomme, la bande de gomme étant posée sur le fil à la manière décrite aux figures 12 et 13,
• pose sur le renforcement circonférentiel intérieur 34 du renforcement de carcasse 2 de telle manière que l'on obtient un recouvrement radial approprié avec le renforcement circonférentiel intérieur 34, • pose sur la carcasse 2 d'un renforcement circonférentiel extérieur 35. Ce renforcement circonférentiel extérieur peut être constitué de la même manière que le renforcement circonférentiel intérieur 34. La figure représente un enroulement de bas en haut, c'est à dire radialement vers l'extérieur du pneumatique. Plusieurs tours de gomme seule 36 viennent ici couvrir le dernier fil du renforcement circonférentiel et assurer une transition progressive entre le bourrelet et le flanc du point de vue de l'épaisseur.
[0044] Un intérêt de ce type de confection est qu'il permet de varier les profils et les densités de renforcements circonférentiel sans modifier ni l'outillage, ni les composants (fil, gomme) approvisionnés. Il suffit d'adapter le programme de pose à la demande pour obtenir le résultat voulu.
[0045] L'architecture de bourrelet peut prendre bien d'autres formes que celle représentée ici. La demande de brevet EP 0 582 196 décrits d'autres exemples. Ces différentes architectures sont réalisables selon la présente invention. On comprend bien sur la vue de la figure 15 l'avantage que peut représenter le fait que la bande de gomme vienne en contact avec la surface de pose tout en couvrant tout ou partie du fil. L'adhésion du caoutchouc cru permet en effet de maintenir le fil dans la position de pose même lorsque la rigidité et le poids propre du fil ont tendance à l'en écarter. Ceci est particulièrement intéressant pour les renforcements circonférentiels de bourrelet à base de câbles métalliques. Un effet similaire peut être obtenu en limitant l'apport de gomme par un acheminement intermittent. La bande de gomme est alors remplacée par une succession de morceaux de bande de gomme distants les uns des autres. Un avantage de cette variante est bien sûr de pouvoir limiter la quantité de gomme mise en œuvre par rapport à une bande continue. Cet effet de blocage est également intéressant pour le cas d'un renforcement circonférentiel de sommet (figure 14), surtout lorsque le profil du sommet est très courbe comme c'est le cas en particulier pour les pneumatiques moto.
[0046] La figure 16 représente un mode de réalisation du dispositif de fabrication d'un renforcement circonférentiel selon l'invention.
[0047] Le dispositif comprend des moyens d'acheminement du fil 9. Ces moyens d'acheminement du fil peuvent comprendre des poulies ou galets 23 et 24 et des guides tubulaires 22 destinés à guider le fil vers la surface de pose 37 avec la précision souhaitée. Au cours de l'enroulement, la progression du fil est assurée par la rotation de la forme et peut également être contrôlée par la rotation des poulies ou galets 23 et 24. De préférence, des moyens de coupe rapide sont prévus afin de pouvoir sectionner le fil sans que cela ne gêne ni la pose de la partie aval du fil coupé, ni le guidage de la partie amont du fil. Les moyens de coupe rapide peuvent comprendre une lame mobile 25 et une contre-lame fixe 26 et permettre d'interrompre la pose du fil « à la volée », c'est-à-dire sans modifier substantiellement la vitesse de rotation de la forme ou à tout le moins sans qu'il soit nécessaire d'arrêter sa rotation. [0048] Le dispositif comprend également des moyens d'acheminement d'une bande de matériau élastomérique cru. De préférence, les moyens d'acheminement comprennent une extrudeuse 27 apte à produire au moins une bande de gomme 38 à partir d'un matériau élastomérique cru 12. De préférence, l'extrudeuse est une extrudeuse volumétrique, c'est-à-dire une extrudeuse dont le débit peut-être contrôlé de manière relativement précise par le contrôle de la vitesse de rotation de sa vis 28. Le document EP 690229 décrit des exemples d'extrudeuses volumétriques.
[0049] La forme 21 est animée en rotation (ici vers le bas de la figure) de manière à permettre l'enroulement du fil 9 et de la bande de gomme 38 au fur et à mesure de leur acheminement. La forme 21 peut être une ébauche de pneumatique sur laquelle on pose un renforcement circonférentiel de sommet comme celui décrit à la figure 14.
[0050] De préférence, comme représenté ici, la buse 40 de l'extrudeuse 27 débouche directement contre la forme 21, c'est à dire que la bande de gomme est extrudée immédiatement avant son enroulement. Un avantage est que la gomme ne refroidit pratiquement pas avant d'entrer en contact avec le fil et la surface de pose.
[0051] De préférence, des moyens presseurs, par exemple à galet 29, permettent d'exercer une pression du fil et/ou de la bande de gomme contre la forme 21.
[0052] Selon l'agencement du dispositif représenté ici, le fil est déposé entre la bande de gomme
38 et la forme 21, un agencement différent permettrait de poser le fil sur la bande de gomme déposée simultanément.
[0053] La buse 40 peut comporter une sortie unique ou plusieurs sorties parallèles, elle peut également comporter plusieurs sorties dans des plans différents par exemple pour apporter de la gomme simultanément sur ou sous le fil et en même temps poser une seconde bande de gomme décalée comme représenté à la figure 9.
[0054] On comprend bien sur cette figure que le dispositif permet de poser du fil et une bande de gomme de manière simultanée mais aussi de manière totalement indépendante. Il suffit pour cela d'un contrôle indépendant des différents moyens d'acheminent et des moyens de coupe rapide. On peut par exemple selon l'invention alterner des enroulements simultanés de fil et de bande de gomme et des enroulements de gomme seule ou de fil seul. On peut de cette manière faire varier la quantité de gomme contenue dans le renforcement circonférentiel sans modifier ni la buse ni le débit nominal de l'extrudeuse.
[0055] Le contrôle des vitesses d'acheminement et de la vitesse de rotation de la forme permet de fnirp varier la du fil et/ou de la bande de gomme. On peut en particulier choisir de poser la gomme en tension afin de réduire son épaisseur ou en compression pour augmenter localement ou systématiquement cette même épaisseur.
[0056] Convenons d'appeler « moyens de pose » l'ensemble 45 comprenant les moyens d'acheminement en fil, les moyens d'acheminement en bande de gomme et les moyens presseurs.
[0057] Des moyens de balayage (non représenté) permettent de déplacer axialement et/ou radialement la forme 21 ou les moyens de pose 45 l'une par rapport aux autres. Ce balayage permet de réaliser la pose du renforcement circonférentiel sous la forme d'un enroulement dont les tours successifs sont adjacents. Ainsi, l'ensemble des moyens de pose peut constituer un bloc dont les mouvements par rapport à l'axe de rotation de la forme peuvent être contrôlés par un actionneur unique. Le balayage peut résulter d'un mouvement donné à la forme et/ou d'un mouvement donné aux moyens de pose. Le pas de pose est déterminé par la relation entre la vitesse de rotation de la forme et la vitesse de balayage.
[0058] Cependant, des moyens de réglage (non représentés ici) de la position relative du fil et de la (ou des) bande(s) de gomme peuvent permettre de modifier la position relative du fil et de la bande de gomme, c'est à dire de modifier la valeur du décalage (d, d' sur les figures 10 à 13) sans échanger la buse 40. Ce réglage peut même être dynamique et contrôlé de manière à évoluer au cours d'une opération de pose. Ce réglage est en tout état de cause d'une amplitude réduite par rapport à celle du balayage décrit plus haut.
[0059] Si le dispositif est utilisé pour poser plusieurs fils en parallèle (voir figures 8 ou 9), les moyens d'acheminement en fil et les moyens de coupe rapide doivent bien sûr être adaptés.
[0060] La figure 17 représente un dispositif similaire à celui de la figure 16 mis en œuvre ici pour la fabrication d'un renforcement circonférentiel de bourrelet 14, par exemple comme celui décrit à la figure 15.
[0061] La forme 21 tourne autour de son axe 39 et reçoit progressivement un enroulement de fil 9 et de bande de gomme 38. On a représenté ici le premier tour. Afin de réaliser une pose de plusieurs tours de fils adjacents, les moyens de pose sont mobiles radialement par rapport à la forme ou vice- versa. Le cercle en trait pointillé représente la limite radialement extérieure du renforcement circonférentiel de bourrelet 14 envisagé. L'enroulement peut se faire radialement vers l'extérieur comme représenté ici et à la figure 15 mais également de l'extérieur vers l'intérieur. Les moyens de balayage permettent de déplacer radialement les moyens de pose par rapport à la forme.
[0062] La figure 18 illustre un mode de réalisation préféré de l'invention dans lequel les moyens d'acheminement en fil comprennent en outre des moyens de lancement du fil. Les moyens de lancement sn mmnr-piiiipiit une pince 51 et un guide 52 permettant à la pince 51 de ce déplacer le long du chemin du fil. Les moyens de lancement peuvent par exemple fonctionner de la manière suivante : à partir de l'instant où le fil est coupé par les moyens de coupe (25, 26), il n'est plus entraîné par la rotation de la forme. La pince qui occupe à cet instant la position A se ferme et bloque ainsi tout acheminement du fil. L'enroulement de gomme peut cependant continuer indépendamment. Lorsque l'on désire reprendre l'enroulement du fil, la pince 51 fermée se déplace dans le sens d'acheminement du fil vers sa position B sur le guide 52. Parvenue en position B, la pince peut alors être ouverte pour libérer le fil dont l'extrémité libre est à nouveau au contact de la forme rotative dans la zone de pose. L'amplitude et la vitesse de ce déplacement de la pince peuvent permettre de lancer l'enroulement du fil « à la volée », c'est-à-dire d'engager un nouvel enroulement du fil sans modifier substantiellement la vitesse de rotation de la forme ou à tout le moins sans qu'il soit nécessaire d'arrêter sa rotation.
[0063] On a représenté la pince fermée en position A (traits pleins) et ouverte en position B (traits pointillés). Les moyens de lancement permettent de reprendre l'enroulement du fil à tout moment après une coupe du fil mais ils peuvent bien entendu aussi être mis en œuvre lors du démarrage du premier tour d'un enroulement.
[0064] On comprend que le dispositif de l'invention permet ainsi de réaliser simultanément la pose de fil et d'une bande de gomme, mais aussi de poser de la gomme sans fil ou de poser du fil sans gomme, le passage d'un type de pose à l'autre étant possible sans nécessairement interrompre ou ralentir l'enroulement en cours.
[0065] Comme on l'a vu lors de la description de la figure 15, une séquence de pose peut comprendre plusieurs interruptions de l'enroulement du fil. Si l'on utilise le dispositif de la figure 18 pour obtenir le renforcement circonférentiel de bourrelet de la figure 15, l'enchaînement des opérations peut être le suivant :
• pose sur la couche intérieure d'étanchéité 4 de dix tours de gomme sans fil pour obtenir la première couche de gomme de bourrelet 33, • pose sur la couche de gomme de bourrelet 33 d'un tour de gomme seule,
• lancement du fil et pose sur la couche de gomme de bourrelet 33 de six tours d'un enroulement simultané de fil et de gomme pour réaliser le renforcement circonférentiel intérieur 34, le fil étant posé sous la bande de gomme,
• coupe du fil et poursuite de l'enroulement d'un tour de gomme sans fil, • interruption de l'apport de bande de gomme,
• Pose sur le renforcement circonférentiel intérieur 34 du renforcement de carcasse 2 (à l'aide d'autres moyens non détaillés ici),
• pose sur la carcasse 2 d'un tour de gomme, • lancement du fil et pose sur la carcasse de six tours d'enroulement simultané de fil et de gomme pour réaliser le renforcement circonférentiel extérieur 35, le fil étant posé sous la bande de gomme,
• coupe du fil et poursuite de l'enroulement de quatre tours de gomme sans fil, • interruption de l'extrusion de bande de gomme.
[0066] Cet exemple de procédé comprend en fait une première séquence continue de pose (gomme seule puis gomme + fil puis gomme seule) avant la pose du renforcement de carcasse et une deuxième séquence continue de pose (gomme seule puis gomme + fil puis gomme seule). Au cours de chacune de ces deux séquences, le dispositif de pose peut poser successivement des produits différents de manière continue, c'est à dire sans arrêter la rotation de la forme et donc sans arrêter l'enroulement du ou des produits.
[0067] De préférence, selon l'invention, l'extrusion de la bande de gomme a lieu (comme représenté ici) à proximité immédiate de la forme. Un avantage de cette disposition est qu'elle permet un contrôle précis de la quantité de gomme déposée. Le contrôle du déroulement de la fabrication (rotation de la forme, balayage radial ou axial, coupe et lancement du fil) peut également être basé sur la rotation de la vis de l'extrudeuse volumétrique.
[0068] Dans la présente demande, lorsque l'on dit que la bande de gomme posée sur la forme est « crue », cela signifie qu'elle n'est pas « cuite » en référence à la réticulation qui est généralement réalisée lors du moulage finale des pneumatiques. En pratique, la réticulation peut être entamée avant le moulage, par exemple du fait de l'augmentation de température occasionnée dans la bande de gomme par l'extrusion. Ainsi, il faut comprendre que le matériau élastomérique est dit « cru » tant qu'il n'est pas encore complètement réticulé.
[0069] Lorsque l'on parle de fil « nu », cela signifie qu'il n'est pas « gommé ». Le fil est gommé s'il est recouvert d'une gaine de gomme apte à apporter la quantité de gomme nécessaire au renforcement envisagé, c'est à dire qu'aucun apport supplémentaire de gomme n'est nécessaire. Le fil nu peut cependant être revêtu de tout traitement, destiné par exemple à le protéger de l'oxydation ou à favoriser la liaison ultérieure avec la matrice de matériau élastomérique. De ce fait, le fil peut garder son appellation de « fil nu » même si le traitement contient un matériau élastomérique.
[0070] La bande de gomme que l'on enroule sur la forme peut avoir un profil rectangulaire comme celui représenté sur les figures mais elle peut également avoir tout profil adapté au besoin, tant en terme d'épaisseur afin d'adapter précisément la quantité de gomme qu'en terme de forme par exemple pour mieux s'adapter à la présence du ou des fils posés antérieurement, simultanément ou postérieurement au tour d'enroulement considéré. Dans le cas d'une bande de gomme extrudée, son profil est déterminé en particulier par la buse d'extrusion.

Claims

REVENDICATIONS
1. Procédé de fabrication d'un renforcement circonférentiel pour pneumatique, ledit renforcement comprenant au moins un fil (9) et un matériau élastomérique (12), dans lequel on enroule sur une forme (21) simultanément ledit fil et une bande (20) dudit matériau élastomérique à l'état cru.
2. Procédé selon la revendication 1 dans lequel on réalise sur une surface de pose (37) unique de la forme (21) un enroulement du fil et un enroulement de la bande de matériau élastomérique au cours d'une séquence continue, le départ et la fin de chacun desdits enroulements étant indépendants.
3. Procédé selon l'une des revendications 1 ou 2 dans lequel la bande de matériau élastomérique est extrudée immédiatement avant d'être enroulée sur la forme.
4. Procédé selon la revendication 3 dans lequel la bande de matériau élastomérique est extrudée à proximité immédiate de la surface de la forme.
5. Procédé selon l'une des revendications précédentes dans lequel la bande de matériau élastomérique et le fil enroulés simultanément sont superposés sur la forme.
6. Procédé selon la revendication 5 dans lequel la bande de matériau élastomérique est enroulée au dessus du fil enroulé simultanément.
7. Procédé selon l'une des revendications 1 à 6 dans lequel au cours d'un tour donné de l'enroulement, le fil se superpose avec la bande de matériau élastomérique déposée au cours d'un tour différent.
8. Procédé selon l'une des revendications précédentes dans lequel la bande de matériau élastomérique et le fil sont pressés contre la forme au fur et à mesure de leur pose.
9. Procédé selon l'une des revendications précédentes dans lequel, au cours d'un tour donné de l'enroulement de la bande de matériau élastomérique sur le fil, le fil est également enroulé sur la bande de matériau élastomérique posée au tour précédent de l'enroulement.
10. Procédé selon l'une des revendications précédentes dans lequel la pose du fil est interrompue, la pose de la bande de matériau élastomérique se poursuivant sans modification substantielle de la vitesse de rotation de la forme.
11. Procédé selon l'une des revendications précédentes dans lequel la pose du fil est amorcé au cours d'un enroulement de la bande de matériau élastomérique, la pose du fil et de la bande se poursuivant sans modification substantielle de la vitesse de rotation de la forme.
12. Dispositif pour la fabrication d'un renforcement circonférentiel pour pneumatique, ledit dispositif comprenant des moyens d'acheminement (27) d'une bande de matériau élastomérique cru (20 ; 38), des moyens d'acheminement (22, 23, 24) de fil (9) et une forme rotative (21), ledit dispositif étant agencé de manière à permettre l'enroulement superposé et simultané de la bande et du fil sur la forme.
13. Dispositif selon la revendication 12 comprenant en outre des moyens presseurs, notamment à galet, permettant d'exercer une pression du fil et/ou de la bande élastomérique contre la forme.
14. Dispositif selon l'une des revendications 12 ou 13 dans lequel les moyens d'acheminement d'une bande de matériau élastomérique cru comprennent une extrudeuse (27) placée à proximité immédiate de la surface de la forme.
15. Dispositif selon la revendication 14 dans lequel l' extrudeuse est une extrudeuse volumétrique dont la buse d'extrusion débouche directement contre la forme rotative.
16. Dispositif selon l'une des revendications 12 à 15 comprenant en outre des moyens de coupe rapide (25, 26) du fil.
17. Dispositif selon l'une des revendications 12 à 16 comprenant en outre des moyens de lancement du fil aptes à engager l'extrémité libre du fil contre la forme rotative.
18. Dispositif selon l'une des revendications 12 à 17 dont les moyens d'acheminement de la bande de matériau élastomérique et les moyens d'acheminement du fil sont solidaires, leurs mouvements par rapport à l'axe de rotation de la forme étant contrôlés par un actionneur commun.
19. Pneumatique obtenu par le procédé selon l'une des revendications 1 à 11. 0. Pneumatique selon la revendication 19 comprenant un renforcement circonférentiel, ledit renforcement circonférentiel comprenant un enroulement de plusieurs tours adjacents d'un fil (9) continu, dans lequel un enroulement de matériau élastomérique (20) est interposé entre les tours adjacents du fil.
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