EP1746235A2

EP1746235A2 - Fitting assembly

Info

Publication number: EP1746235A2
Application number: EP06009553A
Authority: EP
Inventors: Rene Baumgartner; Dragan Covic
Original assignee: Mayer and Co
Current assignee: MACO VERMOEGENSVERWALTUNG GMBH
Priority date: 2005-06-21
Filing date: 2006-05-09
Publication date: 2007-01-24
Anticipated expiration: 2026-05-09
Also published as: DE502006006150D1; EP1746235B1; ATE458115T1; DE202005009745U1; EP1746235A3; EP1746235B8

Abstract

A window frame is attached by a hinge to a surrounding outer frame fixed to the building structure. The window range of swing-action is limited by a gear-operated pushrod slide fitting with a lockbar and lockbar attachment fitting. A gear wheel (24) is located between gear pushrod (7) and pushrod connector (9).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Beschlaganordnung für Fenster, Türen oder dergleichen mit einem Flügel zur Aufnahme der Beschlaganordnung mit einer über ein Getriebe verschiebbaren Getriebestange und mit einer über die Getriebestange verschiebbaren Riegelstange, wobei an der Getriebestange ein Getriebestangen-Kopplungsabschnitt und an der Riegelstange ein Riegelstangen-Kopplungsabschnitt vorgesehen sind, die jeweils in Längsrichtung der Beschlaganordnung laufende, einander gegenüberliegende Verzahnungen umfassen.The present invention relates to a fitting arrangement for windows, doors or the like with a wing for receiving the fitting arrangement with a transmission rod which can be displaced via a gear and with a locking rod which can be displaced via the gear rod, a gear rod coupling portion being attached to the gear rod and a locking rod rod being attached to the locking rod. Coupling portion are provided, each comprising running in the longitudinal direction of the fitting arrangement, opposing teeth.

Bei Beschlaganordnungen dieser Art ist üblicherweise das getriebeferne Ende der Getriebestange ein- oder beidseitig, z. B. mit außen liegenden Verzahnungen versehen, die sich über einen größeren Bereich der Getriebestange erstrecken. Je nach Bedarf kann die Riegelstange Teil oder Fortsetzung eines Stangenausschlusses oder einer Eckumlenkung sein, die jeweils mit der Getriebestange gekoppelt werden, um eine Bewegung des Getriebes über einen Betätigungsgriff in eine entsprechende Bewegung des Stangenausschlusses bzw. der Eckumlenkung umzusetzen. Zur Kopplung zwischen der Getriebestange und der Riegelstange ist üblicherweise an dem getriebenah gelegenen Ende der Riegelstange ein so genanntes Zahnkästchen angeordnet, das einen U-förmigen Querschnitt besitzt, wobei an den innen liegenden Längsseiten des Zahnkästchens Gegenverzahnungen für die am freien Ende der Getriebestange vorgesehenen Verzahnungen ausgebildet sind. Das freie Ende der Getriebestange kann mit seiner Verzahnung in die Gegenverzahnung des Zahnkästchens eingesetzt werden, so dass die Zähne in Verschiebungsrichtung der Getriebestange eine Hinterschneidung bilden und somit die Riegelstange zusammen mit der Getriebestange verschiebbar ist.In fitting arrangements of this type is usually the gear remote end of the gear rod one or both sides, z. B. provided with external teeth, which extend over a larger portion of the transmission rod. Depending on requirements, the locking bar may be part or continuation of a bar exclusion or a corner drive, which are respectively coupled to the transmission rod to implement a movement of the transmission via an actuating handle in a corresponding movement of the bar exclusion or the corner drive. For coupling between the gear rod and the locking bar, a so-called tooth box is usually arranged at the end of the locking bar near the drive, which has a U-shaped cross section, formed on the inner longitudinal sides of the tooth box counter teeth for the teeth provided at the free end of the gear rod teeth are. The free end of the gear rod can be used with its teeth in the counter-toothing of the tooth box, so that the teeth in the direction of displacement of the gear rod form an undercut and thus the locking bar is displaceable together with the gear rod.

Zum Anpassen von Beschlaganordnungen dieser Art an unterschiedliche Fenster- oder Türabmessungen wird üblicherweise das mit Übermaß hergestellte, die Verzahnungen tragende freie Ende der Getriebestange soweit abgeschnitten, dass beim Einsetzen des gekürzten Endes der Getriebestange in das Zahnkästchen des anzukoppelnden Beschlagteils die Gesamtlänge der Beschlaganordnung die gewünschte Länge aufweist. Zur Justierung ist es dabei erforderlich, dass die Getriebestange durch Einsetzen des Getriebekastens in den Rahmen positioniert und durch Schrauben fixiert wird. Auch durch die getrennte Ausbildung von Getriebestange und Riegelstange ist die Justierung erschwert, da bereits zwei Hände zur Positionierung der einzelnen Elemente erforderlich sind. Aufgrund der relativ komplizierten Handhabung ist oftmals eine Nachjustierung erforderlich, was insbesondere dann mit hohem Zeitaufwand und Kosten verbunden ist, wenn beim Abschneiden der Getriebestange diese zu kurz abgeschnitten wird und die Getriebestange inklusive Getriebe ersetzt werden muss.To adapt fitting arrangements of this type to different window or door dimensions usually produced with oversize, the teeth bearing free end of the gear rod is cut so far that when inserting the shortened end of the gear rod in the tooth box of the fitting fitting to be coupled, the total length of the fitting assembly the desired length having. To adjust, it is necessary that the gear rod is positioned by inserting the gear box in the frame and fixed by screws. Even by the separate training of gear rod and locking bar adjustment is difficult because two hands are already required for positioning of the individual elements. Due to the relatively complicated handling is often a readjustment required, which is particularly associated with high expenditure of time and costs when cut off the gear rod this is too short and the gear rod including gear must be replaced.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Beschlaganordnung der eingangs genannten Art anzugeben, die eine einfache, schnelle, sichere und präzise Montage inklusive Justierung ermöglicht, ohne dass die zu kuppelnden Getriebe- und Riegelstangen abgeschnitten oder gekürzt werden müssen.The present invention has for its object to provide a fitting arrangement of the type mentioned above, which allows a simple, fast, safe and precise installation including adjustment without the cut to be coupled gear and locking bars must be cut or shortened.

Ausgehend von einer Beschlaganordnung der eingangs genannten Art wird diese Aufgabe erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass zwischen dem Getriebestangen-Kopplungsabschnitt und dem Riegelstangen-Kopplungsabschnitt ein Zahnrad vorgesehen ist, das sowohl in die Verzahnung des Getriebestangen-Kopplungsabschnitts als auch in die Verzahnung des Riegelstangen-Kopplungsabschnitts eingreift, dass das Zahnrad in einer von der Getriebestange und der Riegelstange getrennt ausgebildeten Lageraufnahme drehbar gelagert ist, und dass das Zahnrad mit der Lageraufnahme von einer Freigabeposition, in der die Getriebestange und die Riegelstange im Wesentlichen frei gegeneinander verschiebbar sind, in eine fixierte Position umstellbar ist, in der die Getriebestange und die Riegelstange durch das Zahnrad form- und kraftschlüssig miteinander verbunden sind.Starting from a fitting arrangement of the type mentioned, this object is achieved in that between the gear rod coupling portion and the locking bar coupling portion, a gear is provided, which is in both the teeth of the Engaging the gear rod coupling portion and in the toothing of the locking bar coupling portion that the gear is rotatably mounted in a separately formed by the gear rod and the locking bar bearing receptacle, and that the gear with the bearing receptacle from a release position in which the gear rod and the locking bar are substantially freely against each other displaced, can be switched to a fixed position in which the gear rod and the locking bar are positively and non-positively connected by the gear.

Durch die Erfindung wird die Montage einer erfindungsgemäß ausgebildeten Beschlaganordnung vereinfacht und gleichzeitig eine sichere und präzise Justierung ermöglicht. Zur Montage wird das Getriebebeschlagaggregat der Beschlaganordnung in den Flügelrahmen eingesetzt, wobei sich die Getriebestange in der gewünschten Stellung befindet. Die Lageraufnahme befindet sich dabei zusammen mit dem Zahnrad in der Freigabeposition, in der ein Verschieben der Riegelstange gegenüber der Getriebestange möglich ist.By means of the invention, the assembly of a fitting arrangement designed according to the invention is simplified and at the same time a secure and precise adjustment is made possible. For installation, the gear fitting assembly of the fitting assembly is inserted into the sash, with the gear rod in the desired position. The bearing seat is in this case together with the gear in the release position, in which a displacement of the locking bar relative to the gear rod is possible.

Nach dem Einsetzen des Beschlags in die Flügelaufnahmenut wird die Riegelstange soweit gegenüber der Getriebestange verschoben, bis die Riegelstange die gewünschte Position eingenommen hat und die Gesamtlänge der Beschlaganordnung somit die gewünschte Länge besitzt. In dieser Position liegt beispielsweise eine mit der Riegelstange verbundene Eckumlenkung oder ein entsprechendes Positionierelement exakt an der Ecke des Flügelrahmens an.After insertion of the fitting into the wing receiving groove, the locking bar is moved so far relative to the transmission rod until the locking bar has assumed the desired position and thus the total length of the fitting arrangement has the desired length. In this position, for example, is connected to the locking bar corner or a corresponding positioning exactly at the corner of the sash.

Beim Verschieben der Riegelstange wird das in die Verzahnung des Riegelstangen-Kopplungsabschnitts eingreifende Zahnrad um seine Drehachse verdreht. Da das Zahnrad gleichzeitig in die Verzahnung des Getriebestangen-Kopplungsabschnitts eingreift, die Getriebestange jedoch durch den in den Flügelrahmen eingesetzten Getriebekasten in ihrer Position unverschiebbar fixiert ist, rollt das Zahnrad entlang der Verzahnung des Getriebestangen-Kopplungsabschnitts ab, wobei gleichzeitig die Lageraufnahme zusammen mit dem Zahnrad entlang der Getriebestange verschoben wird.When moving the locking bar engaging in the toothing of the locking bar coupling portion gear is rotated about its axis of rotation. Since the gear at the same time in the toothing of the transmission rod coupling portion engages, but the gear rod is fixed immovably in position by the gear box inserted into the casement, the gear rolls along the teeth of the gear rod coupling portion, while the bearing holder is moved together with the gear along the gear rod.

Zu Beginn der Justierung wird bevorzugt die Beschlaganordnung durch Herausziehen der Riegelstange auf ihre maximale Länge auseinander gezogen, so dass zur Justierung einfach ein Zusammenschieben der Riegelstange gegenüber der Getriebestange auf das benötigte Flügelmaß erforderlich ist.At the beginning of the adjustment, the fitting arrangement is preferably pulled apart by pulling out the locking bar to its maximum length, so that adjustment of the locking bar relative to the gear rod to the required wing dimension is simply required for adjustment.

Nachdem die gewünschte Gesamtlänge der Beschlaganordnung erreicht ist, wird das Zahnrad mit seiner Lageraufnahme von der Freigabeposition in die fixierte Position umgestellt, in der die Getriebestange und die Riegelstange durch das Zahnrad form- und kraftschlüssig miteinander verbunden sind. Die eingestellte Gesamtlänge der Beschlaganordnung ist damit festgelegt, so dass die Beschlaganordnung nur noch am Flügelrahmen durch Verschraubung gesichert werden muss.After the desired total length of the fitting arrangement is reached, the gear is changed with its bearing seat from the release position to the fixed position in which the gear rod and the locking bar are positively and non-positively connected by the gear. The set total length of the fitting arrangement is thus determined, so that the fitting arrangement only needs to be secured by screwing on the casement.

Mit der Erfindung entfällt ein kompliziertes, aufgrund von mehreren Teilen relativ schwer handhabbares Montieren und Justieren der Beschlaganordnung, da die gewünschte Länge durch einfaches Auseinanderziehen oder Zusammenschieben der erforderlichen Teile eingestellt werden kann. Gleichzeitig wird durch das Umstellen von Lageraufnahme und Zahnrad in die fixierte Position eine Fixierung der Beschlaganordnung erreicht, so dass ein aufwändiges Messen und eventuell nochmaliges Kürzen der Getriebestange nicht erforderlich sind.With the invention eliminates a complicated, due to several parts relatively difficult to handle mounting and adjusting the fitting assembly, since the desired length can be adjusted by simply pulling apart or pushing together the required parts. At the same time a fixation of the fitting assembly is achieved by switching from bearing mount and gear in the fixed position, so that a complex measurement and possibly again shortening the gear rod are not required.

Nach einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist die Lageraufnahme in der Freigabeposition gegenüber dem Flügel verschiebbar, wobei sie einen Befestigungsabschnitt umfasst, über den sie in der fixierten Position an dem Flügel unverschiebbar befestigt ist. Der Befestigungsabschnitt kann dabei insbesondere eine Bohrung für eine Schraube umfassen, mit der die Lageraufnahme an dem Flügel befestigbar ist.According to an advantageous embodiment of the invention, the bearing receptacle is displaceable in the release position relative to the wing, wherein it comprises a fixing portion, by means of which it is fixed immovably in the fixed position on the wing. The attachment portion may in particular comprise a bore for a screw, with which the bearing receptacle is attachable to the wing.

Nach dieser Ausführungsform unterscheiden sich die Freigabeposition und die fixierte Position somit durch eine Verschiebbarkeit bzw. eine Nichtverschiebbarkeit der Lageraufnahme gegenüber dem Flügel. Solange die Lageraufnahme gegenüber dem Flügel verschiebbar ist, d. h. sich in der Freigabeposition befindet, sind die Getriebestange und die Riegelstange frei gegeneinander verschiebbar, da sich die Riegelstange, wie oben ausgeführt, auch dann verschieben lässt, wenn die Getriebestange durch die Festlegung des Getriebekastens in dem Flügelrahmen nicht verschiebbar ist. In diesem Fall wird bei einem Verschieben der Riegelstange gegenüber der Getriebestange die Lageraufnahme mit dem Zahnrad zusammen mit der Riegelstange verschoben, so dass eine Einstellung der gewünschten Länge der gesamten Beschlaganordnung möglich ist.According to this embodiment, the release position and the fixed position thus differ by a displaceability or a non-displaceability of the bearing receptacle relative to the wing. As long as the bearing receptacle is displaceable relative to the wing, d. H. is in the release position, the gear rod and the locking bar are freely displaced against each other, as the locking bar, as stated above, can also be moved when the gear rod is not displaced by the determination of the gear box in the sash. In this case, the bearing receptacle is moved with the gear together with the locking bar when moving the locking bar relative to the gear rod, so that an adjustment of the desired length of the entire fitting arrangement is possible.

Ist die gewünschte Länge erreicht, so wird die Lageraufnahme über den Befestigungsabschnitt unverschiebbar an dem Flügel befestigt. Dazu wird beispielsweise eine Schraube durch die in der Lageraufnahme vorgesehene Bohrung hindurchgeführt und die Lageraufnahme an dem Flügel festgeschraubt, wodurch die fixierte Position der Lageraufnahme erreicht wird. In dieser fixierten Position ist ein freies Verschieben der Riegelstange gegenüber der Getriebestange nicht mehr möglich. Da die Lageraufnahme nun gegenüber dem Flügelrahmen unverschiebbar fixiert ist, ist ein Abrollen des Zahnrads entlang der Getriebestange nicht mehr möglich, solange die Getriebestange nicht ebenfalls verschoben wird. Das in die unbewegte Getriebestange eingreifende Zahnrad ist somit blockiert, so dass auch die Riegelstange aufgrund des in die Verzahnung des Riegelstangen-Kopplungsabschnitts eingreifenden Zahnrads nicht verschoben werden kann.Once the desired length has been reached, the bearing mount is fastened immovably to the wing via the attachment section. For this purpose, for example, a screw is passed through the hole provided in the bearing receptacle and the bearing seat is screwed to the wing, whereby the fixed position of the bearing receptacle is achieved. In this fixed position a free displacement of the locking bar relative to the gear rod is no longer possible. Since the bearing receiver is now immovably fixed relative to the casement, rolling of the gear along the gear rod is no longer possible, as long as the gear rod is not moved as well. That in the unmoved Gear rod engaging gear is thus blocked, so that the locking bar can not be moved due to the engaging in the toothing of the locking bar coupling portion gear.

Nur bei einem Verschieben der Getriebestange durch entsprechendes Betätigen eines mit der Beschlaganordnung verbundenen Handgriffs wird das in die Verzahnung des Getriebestangen-Kopplungsabschnitts eingreifende Zahnrad verdreht, wobei durch den gleichzeitigen Eingriff des Zahnrads in die Verzahnung des Riegelstangen-Kopplungsabschnitts die Riegelstange gegengleich zu der Getriebestange verschoben wird. Das Zahnrad bildet somit in der fixierten Position zusammen mit der Getriebestange und der Riegelstange ein gegenläufiges Getriebe, wobei die Umstellung von der Freigabeposition in die fixierte Position durch ein einfaches Verschrauben der Lageraufnahme mit dem Flügelrahmen erfolgt.Only with a displacement of the transmission rod by appropriately pressing a handle assembly connected to the fitting the engaging in the toothing of the transmission rod coupling portion gear is rotated, being displaced by the simultaneous engagement of the gear in the toothing of the locking bar coupling portion, the locking bar gegengleich to the transmission rod , The gear thus forms in the fixed position together with the gear rod and the locking bar an opposing gear, the change from the release position to the fixed position by simply screwing the bearing support with the sash.

Nach einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist ein Blockierelement vorgesehen, mit dem das Zahnrad in der fixierten Position gegenüber der Lageraufnahme unverdrehbar fixiert ist. In dieser alternativen Ausführungsform erfolgt somit die Umstellung von der Freigabeposition in die fixierte Position nicht durch ein Festlegen der Lageraufnahme am Flügel, sondern durch ein Fixieren des Zahnrads durch ein Blockierelement, so dass das Zahnrad gegenüber der Lageraufnahme nicht mehr verdrehbar ist. Bei dieser Ausführungsform bleibt die Lageraufnahme hingegen auch in der fixierten Position gegenüber dem Flügel verschiebbar.According to a further advantageous embodiment of the invention, a blocking element is provided with which the gear in the fixed position relative to the bearing receptacle is fixed non-rotatably. In this alternative embodiment, therefore, the changeover from the release position to the fixed position is not effected by fixing the bearing receptacle on the wing, but by fixing the gear by a blocking element, so that the gear is no longer rotatable relative to the bearing receptacle. In this embodiment, however, the bearing mount remains displaceable in the fixed position relative to the wing.

Soll bei dieser Ausführungsform nach der erfolgten Längeneinstellung der Beschlaganordnung die fixierte Position eingestellt werden, so wird das Zahnrad über das Blockierelement unverdrehbar fixiert, so dass Bewegungen der Getriebestange durch das in die Verzahnung des Getriebestangenabschnitts eingreifende, blockierte Zahnrad unmittelbar auf den Riegelstangen-Kopplungsabschnitt übertragen werden. Eine Verschiebung der Getriebestange hat somit unmittelbar eine gleich laufende Verschiebung der Riegelstange zur Folge.If in this embodiment after the length adjustment of the fitting arrangement, the fixed position can be adjusted, the gear is fixed non-rotatably on the blocking element, so that movements of the gear rod by the engaging in the toothing of the gear rod section, blocked gear directly on the Tie rod coupling section are transmitted. A shift of the gear rod thus has an immediate immediately moving displacement of the locking rod result.

Die Blockierung des Zahnrads kann dabei beispielsweise durch Einschrauben einer als Blockierelement dienenden Schraube in die Lageraufnahme erfolgen. Es ist auch möglich, dass die Drehachse des Zahnrads einen als Blockierelement wirkenden Blockierabschnitt aufweist, der beispielsweise durch Einbringen einer Schraube in die Lageraufnahme mit einem an der Lageraufnahme vorgesehenen Gegenstück so in Verbindung gebracht wird, dass das Zahnrad blockiert wird.The blocking of the gear can be done for example by screwing a serving as a blocking screw in the bearing support. It is also possible for the axis of rotation of the toothed wheel to have a blocking section acting as a blocking element, which is brought into contact, for example by inserting a screw into the bearing receptacle, with a counterpart provided on the bearing receptacle in such a way that the toothed wheel is blocked.

Alle nachfolgend beschriebenen Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Beschlaganordnung sind sowohl für die erste beschriebene Ausführungsform als auch für die zweite beschriebene alternative Ausführungsform anwendbar.All further developments of the fitting arrangement according to the invention described below are applicable both to the first described embodiment and to the second alternative embodiment described.

Bevorzugt sind die Getriebestange im Bereich des Getriebestangen-Kopplungsabschnitts und/oder die Riegelstange im Bereich des Riegelstangen-Kopplungsabschnitts als Zahnstangen ausgebildet. Je nach Länge der Zahnstangen kann dabei die Verstellmöglichkeit der Beschlaganordnung eingestellt werden.Preferably, the gear rod in the region of the gear rod coupling portion and / or the locking bar in the region of the locking rod coupling portion are formed as racks. Depending on the length of the racks while the adjustment of the fitting arrangement can be adjusted.

Nach einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist die Lageraufnahme als Lagerkästchen mit einem Grundelement und einer mit dem Grundelement über zumindest ein Verbindungselement verbundenen Deckenplatte ausgebildet, wobei das Zahnrad zwischen dem Grundelement und der Deckenplatte drehbar gelagert ist. Durch die Ausbildung als Lagerkästchen kann zum einen eine kompakte Bauweise erreicht werden und zum anderen eine Verschmutzung und dadurch eine Funktionsstörung der Lageraufnahme mit Zahnrad vermieden werden.According to a further advantageous embodiment of the invention, the bearing receptacle is formed as a storage box with a base member and connected to the base member via at least one connecting element ceiling plate, wherein the gear between the base member and the ceiling plate is rotatably mounted. The training as a storage box, on the one hand, a compact design can be achieved and on the other pollution and thus a malfunction of the bearing support with gear can be avoided.

Nach einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist eine Stulpschiene vorgesehen, durch die die Getriebestange und/oder die Riegelstange zumindest bereichsweise abgedeckt werden. Dabei ist die Deckenplatte des Lagerkästchens bevorzugt an der Oberseite der Stulpschiene und das Grundelement des Lagerkästchens unterhalb der Stulpschiene angeordnet, wobei in der Stulpschiene eine Öffnung ausgebildet ist, durch die das Verbindungselement hindurch ragt. Die gesamte Beschlaganordnung kann auf diese Weise sehr einfach, einschließlich Stulpschiene und Lagerkästchen, als Einheit ausgebildet werden, so dass bei der Montage lediglich ein Element positioniert werden muss und mit der zweiten, freien Hand die Beschlaganordnung justiert und befestigt werden kann.According to a further preferred embodiment of the invention, a face plate is provided by the gear rod and / or the locking bar are at least partially covered. In this case, the ceiling plate of the bearing box is preferably arranged on the upper side of the faceplate and the base element of the bearing box below the face plate, wherein in the faceplate an opening is formed through which the connecting element protrudes. The entire fitting assembly can be very easily formed in this way, including faceplate and storage box, so that only one element must be positioned during assembly and adjusted with the second, free hand, the fitting assembly and can be attached.

Nach einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist die Deckenplatte zur Abdeckung der Stulpschienenöffnung ausgebildet. Auf diese Weise wird verhindert, dass Verschmutzungen durch die Stulpschienenöffnungen treten und die Funktionstüchtigkeit der Beschlaganordnung beeinträchtigen können.According to a further advantageous embodiment of the invention, the ceiling plate is designed to cover the Stulpschienenöffnung. In this way it is prevented that contaminants can pass through the Stulpschienenöffnungen and affect the functioning of the fitting assembly.

Nach einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung verläuft die Drehachse des Zahnrads senkrecht zur Stulpschiene. Bei dieser Ausbildung liegen die Getriebestangen und die Riegelstange unterhalb der Stulpschiene nebeneinander, so dass eine sehr geringe Bauhöhe der Beschlaganordnung erreicht wird.According to a further advantageous embodiment of the invention, the axis of rotation of the gear is perpendicular to the faceplate. In this embodiment, the transmission rods and the locking bar below the face plate side by side, so that a very low height of the fitting assembly is achieved.

Weitere vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.Further advantageous embodiments of the invention are specified in the subclaims.

Grundsätzlich kann die Erfindung an jeder Stelle innerhalb einer Beschlaganordnung, bei der nach dem Stand der Technik zur längeneinstellbaren Kopplung von Getriebeteilen eine Ablängung der Getriebeteile erforderlich wäre, eingesetzt werden. So kann die Erfindung beispielsweise auch bei einem Scherenarm, insbesondere bei der Verbindung von Scherenarm und Winkeltrieb Verwendung finden.In principle, the invention can be used at any point within a fitting arrangement which according to the prior art would require a lengthening of the gear parts for the length-adjustable coupling of gear parts. For example, the invention can also be used in a scissor arm, in particular in the combination of scissor arm and angle drive.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher beschrieben; in diesen zeigen:

Fig. 1: eine perspektivische Darstellung der Einzelteile einer erfindungsgemäß ausgebildeten Beschlaganordnung,
Fig. 2: eine perspektivische Darstellung der Beschlaganordnung nach Fig. 1 in zusammengebautem Zustand von schräg oben dargestellt,
Fig. 3: eine perspektivische Darstellung der Beschlaganordnung nach Fig. 1 im zusammengebauten Zustand von schräg unten dargestellt,
Fig. 4: eine Seitenansicht auf eine erfindungsgemäß ausgebildete Beschlaganordnung,
Fig. 5: eine Draufsicht auf die Beschlaganordnung nach Fig. 4,
Fig. 6: einen Längsschnitt entlang der Linie A-A aus Fig. 5,
Fig. 7: einen Längsschnitt entlang der Linien B-B aus Fig. 5,
Fig. 8: eine Ansicht von unten auf die Beschlaganordnung nach Fig. 4,
Fig. 9: einen Längsschnitt entlang der Linie C-C aus Fig. 4,
Fig. 10: eine Seitenansicht entsprechend der Fig. 4, bei der verdeckte Kanten gestrichelt dargestellt sind, und
Fig. 11: einen Längsschnitt entlang der Linie D-D aus Fig. 10.

The invention will be described in more detail below with reference to an embodiment with reference to the drawings; in these show:

Fig. 1: a perspective view of the individual parts of a design according to the invention designed,
Fig. 2: 1 shows a perspective view of the fitting arrangement according to FIG. 1 in the assembled state, viewed obliquely from above,
Fig. 3: 1 shows a perspective view of the fitting arrangement according to FIG. 1 in the assembled state, viewed obliquely from below,
Fig. 4: a side view of an inventively designed fitting arrangement,
Fig. 5: a top view of the fitting assembly of FIG. 4,
Fig. 6: a longitudinal section along the line AA of Fig. 5,
Fig. 7: a longitudinal section along the lines BB of Fig. 5,
Fig. 8: 4 a view from below of the fitting arrangement according to FIG. 4,
Fig. 9: a longitudinal section along the line CC of Fig. 4,
Fig. 10: a side view corresponding to FIG. 4, in which hidden edges are shown in dashed lines, and
Fig. 11: a longitudinal section along the line DD of FIG. 10th

Die in Fig. 1 dargestellte Beschlaganordnung umfasst eine Stulpschiene 1 sowie eine unterhalb der Stulpschiene 1 angeordnete, zu dieser parallel verlaufenden Abdeckschiene 2, unterhalb derer eine Getriebestange 3 sowie eine parallel dazu verlaufende Riegelstange 4 angeordnet sind.The fitting arrangement shown in Fig. 1 comprises a faceplate 1 and arranged below the faceplate 1, extending parallel to this covering rail 2, below which a gear rod 3 and a parallel thereto extending locking bar 4 are arranged.

Die Getriebestange besitzt an ihrem in Fig. 1 dargestellten rechten Ende einen Aufnahmeabschnitt 5, in den ein nicht dargestellter weiterführender Getriebestangenabschnitt 3' (siehe Fig. 4 bis 11) eingehängt werden kann, der sich bis zu einem nicht dargestellten Getriebe fortsetzt. Über das Getriebe ist die Getriebestange 3 in üblicher Weise in Längsrichtung parallel zur Stulpschiene 1 gemäß einem Pfeil 6 verschiebbar.The gear rod has at its right end shown in Fig. 1 a receiving portion 5, in which an unillustrated continuing gear rod portion 3 '(see Fig. 4 to 11) can be mounted, which continues up to a transmission, not shown. About the transmission, the gear rod 3 in the usual manner in the longitudinal direction parallel to the faceplate 1 according to an arrow 6 slidably.

Das von dem Aufnahmeabschnitt 5 abgewandt gelegene Ende der Getriebestange 3 bildet einen Getriebestangen-Kopplungsabschnitt 7, der an seiner nach innen weisenden Längsseite eine sich in Längsrichtung erstreckende Verzahnung 8 aufweist, so dass der Getriebestangen-Kopplungsabschnitt 7 als Zahnstange ausgebildet ist. Während der Getriebestangen-Kopplungsabschnitt 7 eine größer Höhe als Breite besitzt, weist der zwischen dem Getriebenstangen-Kopplungsabschnitt 7 und dem Aufnahmeabschnitt 5 liegende Bereich der Getriebestange eine größere Breite als Höhe auf.The remote from the receiving portion 5 end of the transmission rod 3 forms a gear rod coupling portion 7, which has on its inwardly facing longitudinal side a longitudinally extending toothing 8, so that the gear rod coupling portion 7 is formed as a rack. While the gear rod coupling portion 7 has a greater height than width, the between the gear rod coupling portion 7 and the Receiving portion 5 lying region of the transmission rod to a greater width than height.

In entsprechender Weise ist das zu dem Getriebe hin gelegene Ende der Riegelstange 4 als Riegelstangen-Kopplungsabschnitt 9 ausgebildet, der ebenfalls an seiner nach innen zeigenden Längsseite eine der Verzahnung 8 entsprechende Verzahnung 10 aufweist, so dass auch der Riegelstangen-Kopplungsabschnitt 9 als Zahnstange ausgebildet ist. Auch der Riegelstangen-Kopplungsabschnitt 9 weist eine größere Höhe als Breite auf, wobei sich die Riegelstange 4 an den Riegelstangen-Kopplungsabschnitt 9 anschließend mit einer geringeren Höhe dafür jedoch mit einer größeren Breite fortsetzt.In a corresponding manner, the end of the locking bar 4 located towards the transmission is designed as a locking bar coupling section 9 which likewise has a toothing 10 corresponding to the toothing 8 on its inwardly pointing longitudinal side, so that the locking bar coupling section 9 is also designed as a toothed rack , Also, the locking bar coupling portion 9 has a greater height than width, with the locking bar 4 then continues to the locking bar coupling portion 9 with a lower height but with a larger width.

Im Bereich des getriebefem gelegenen Endes der Riegelstange 4 sind eine Öffnung 11, ein Langloch 12 sowie daran anschließend eine weitere Öffnung 13 ausgebildet. Das getriebefem gelegene Ende der Riegelstange 4 bildet dabei einen Stangenausschluss 14 der Beschlaganordnung.In the region of the getriebefem located end of the locking bar 4, an opening 11, a slot 12 and subsequently a further opening 13 are formed. The geared end of the locking bar 4 forms a bar exclusion 14 of the fitting arrangement.

Die Riegelstange 4 mit dem Stangenausschluss 14 ist zum Einsetzen in ein Winkelelement 15 ausgebildet, an dessen Oberseite eine Öffnung 16, ein Langloch 17 sowie zwei weitere Öffnungen 18 und 19 nacheinander aufeinanderfolgend ausgebildet sind.The locking bar 4 with the bar exclusion 14 is designed for insertion into an angle element 15, on whose upper side an opening 16, a slot 17 and two further openings 18 and 19 are formed consecutively successively.

An dem stirnseitigen Ende 20 des Winkelelements 15 ist eine Durchtrittsöffnung 21 für den Stangenausschluss 14 ausgebildet. Weiterhin ist das Winkelelement 15 als Führung für die Riegelstange 4 ausgebildet, so dass diese in üblicher Weise in dem Winkelelement 15 verschiebbar ist.At the front end 20 of the angle element 15, a passage opening 21 is formed for the rod exclusion 14. Furthermore, the angle element 15 is formed as a guide for the locking bar 4, so that it is displaceable in the usual way in the angle element 15.

Oberhalb des Winkelelements 15 ist ein exzentrischer Riegelzapfen 22 dargestellt, der durch das Langloch 17 hindurchgeführt und über die Öffnung 11 mit der Riegelstange 4 verbunden werde kann, wie es aus den Fig. 2 bis 11 erkennbar ist. Weiterhin ist ein insbesondere aus Kunststoff bestehender Sicherungszapfen 23 vorhanden, der durch die Öffnungen 19 und 13 im Winkelelement 15 bzw. in der Riegelstange 4 hindurchgestreckt werden kann und diese während der Montage miteinander verbindet, wie es aus den Fig. 2 bis 11 ersichtlich ist.Above the angle member 15, an eccentric locking pin 22 is shown, which passes through the slot 17 and over the opening 11 can be connected to the locking bar 4, as can be seen from Figs. 2 to 11. Furthermore, an existing in particular plastic securing pin 23 is present, which can be stretched through the openings 19 and 13 in the angle member 15 and in the locking bar 4 and these together during assembly, as can be seen from Figs. 2 to 11.

Im Bereich zwischen den Verzahnungen 8 und 10 ist ein Zahnrad 24 angeordnet, welches mit seinen Zähnen 25 bei zusammengebauter Beschlaganordnung in die Verzahnungen 8 und 10 eingreift, wie es insbesondere aus den Fig. 9 und 11 ersichtlich ist. Das Zahnrad 24 besitzt an seinen stirnseitigen Enden jeweils einen Lagerzapfen 26, 27, über die es drehbar an einer Lageraufnahme 28 gelagert ist.In the area between the teeth 8 and 10, a gear 24 is arranged, which engages with its teeth 25 in assembled fitting arrangement in the teeth 8 and 10, as can be seen in particular from FIGS. 9 and 11. The gear 24 has at its front ends in each case a bearing journal 26, 27, via which it is rotatably mounted on a bearing receptacle 28.

Die Lageraufnahme 28 ist als Lagerkästchen ausgebildet und umfasst ein Grundelement 29 sowie eine Deckenplatte 30, die mit dem Grundelement 29 über ein als Niet ausgebildetes Verbindungselement 31 bei zusammengebauter Beschlaganordnung verbunden ist, wie es aus den Fig. 2 bis 11 ersichtlich ist. Die Deckenplatte 30 besitzt dazu eine Öffnung 32, in die das obere Ende des Verbindungselements 31 einführbar und mit der sie vernietbar ist.The bearing receptacle 28 is formed as a storage box and comprises a base member 29 and a ceiling plate 30, which is connected to the base member 29 via a connecting element 31 designed as a rivet with assembled fitting arrangement, as is apparent from FIGS. 2 to 11. The ceiling plate 30 has for this purpose an opening 32 into which the upper end of the connecting element 31 can be inserted and with which it is vernietbar.

An der Unterseite der Deckenplatte 30 ist ein umlaufender Ansatz 33 ausgebildet, der durch ein in der Stulpschiene 1 ausgebildetes Langloch 34 einsetzbar ist, so dass die Deckenplatte 30 in dem Langloch 34 in Richtung des Pfeils 6 verschiebbar ist, wodurch auch das Grundelement 29 mit dem Zahnrad 24 gegenüber der Stulpschiene 1 verschoben werden kann.On the underside of the ceiling plate 30, a circumferential projection 33 is formed, which is insertable by a formed in the face plate 1 slot 34 so that the ceiling plate 30 in the slot 34 in the direction of arrow 6 is displaceable, whereby the base member 29 with the Gear 24 relative to the faceplate 1 can be moved.

Auch in der Abdeckschiene 2 ist ein Langloch 35 ausgebildet, durch die bei zusammengebauter Beschlaganordnung zum einen das Verbindungselement 31 und zum anderen zwei an dem Boden des Grundelements 29 vorgesehene Führungselemente 36 hindurch ragen. Durch die Ausbildung des Langlochs 35 in der Abdeckschiene 2 ist ebenfalls gewährleistet, dass die Lageraufnahme 28 entlang des Pfeils 6 verschiebbar ist.Also in the cover rail 2, an elongated hole 35 is formed through which the connecting element 31 and, secondly, two guide elements 36 provided on the bottom of the base element 29 project through the fitting assembly assembled on the one hand. The design of the slot 35 in the cover rail 2 also ensures that the bearing receptacle 28 along the arrow 6 is displaced.

In der Deckenplatte 30 ist eine Öffnung 37 ausgebildet, die bei zusammengesetzter Beschlaganordnung mit dem Abstand zwischen den Führungsansätzen 36 fluchtend ausgerichtet ist. Durch die Öffnung 37 kann eine nicht dargestellte Schraube eingesetzt werden, die zwischen den beiden Führungsansätze 36 hindurch in Richtung einer im Boden des Grundelements 29 ausgebildeten Öffnung 38 (siehe Fig. 3) geführt wird. Mit der durch die Öffnung 37, die Führungsansätze 36 sowie die Öffnung 38 hindurch geführten Schraube kann die Lageraufnahme 28 nach Einsetzen der Beschlaganordnung in die Beschlagaufnahmenut eines Flügels an diesem festgeschraubt werden, so dass die Öffnung 37, die Führungsansätze 36 und die Öffnung 38 einen Befestigungsabschnitt der Lageraufnahme 28 bilden.In the ceiling plate 30, an opening 37 is formed, which is aligned in the assembled fitting arrangement with the distance between the guide lugs 36 in alignment. Through the opening 37, a screw, not shown, which is guided between the two guide lugs 36 in the direction of an opening formed in the bottom of the base member 29 opening 38 (see FIG. 3). With the guided through the opening 37, the guide lugs 36 and the opening 38 through the screw bearing receptacle 28 can be screwed after insertion of the fitting assembly in the Beschlagaufnahmenut a wing on this, so that the opening 37, the guide lugs 36 and the opening 38 a mounting portion form the bearing receptacle 28.

Wie insbesondere aus Fig. 6 zu erkennen ist, ist an der Unterseite der Abdeckschiene 2 im Bereich des getriebefern gelegenen Endes ein Zapfen 39 vorgesehen, über den die Abdeckschiene 2 mit der Öffnung 16 in dem Winkelelement 15 bei zusammengebauter Beschlaganordnung vernietet ist.As can be seen in particular from FIG. 6, a pin 39 is provided on the underside of the cover rail 2 in the region of the end located at the drive over which the cover rail 2 is riveted to the opening 16 in the angle element 15 when the fitting arrangement is assembled.

Im Folgenden wird die Funktionsweise einer erfindungsgemäß ausgebildeten Beschlaganordnung im Einzelnen unter Bezugnahme auf die Figuren beschrieben.The mode of operation of a fitting arrangement designed according to the invention is described in detail below with reference to the figures.

Vor der Montage der Beschlaganordnung erfolgt werksseitig eine Vormontierung aller in Fig. 1 dargestellten Elemente, so dass die gesamte Beschlaganordnung eine kompakte Einheit bildet, die während der Montage mit einer Hand gehalten und positioniert werden kann. Zur Justierung wird zunächst die Beschlaganordnung durch Verschieben der Riegelstange 4 auf ihre maximale Länge auseinander gezogen. Da sich die Lageraufnahme 28 mit dem Zahnrad 24 dabei in der Freigabeposition befindet, wird durch das Verschieben der Riegelstange 4 das Zahnrad 24 verdreht, wobei aufgrund der feststehenden Getriebestange 3 das Zahnrad entlang der Verzahnung 8 der Getriebestange 3 abrollt und sich zusammen mit der Lageraufnahme 28 in Ausziehrichtung der Riegelstange 4 verschiebt.Prior to assembly of the fitting assembly takes place at the factory pre-assembly of all elements shown in Fig. 1, so that the entire fitting assembly forms a compact unit that can be held and positioned during assembly with one hand. To adjust the fitting assembly is first pulled apart by moving the locking bar 4 to its maximum length. Since the bearing receptacle 28 with the gear 24 while it is in the release position, the gear 24 is rotated by moving the locking bar 4, due to the fixed gear rod 3, the gear along the teeth 8 of the gear rod 3 unrolls and together with the bearing receptacle 28th moves in the withdrawal of the locking bar 4.

Anschließend wird die Beschlaganordnung in die Beschlagaufnahmenut des Flügelrahmens eingesetzt, so dass der an der Stulpschiene 1 befestigte Getriebekasten in einer entsprechenden Öffnung im Flügelrahmen zu liegen kommt.Subsequently, the fitting arrangement is inserted into the fitting receiving groove of the casement, so that the attached to the faceplate 1 gear box comes to rest in a corresponding opening in the casement.

Zur Anpassung an die Größe des Flügelrahmens wird anschließend die Riegelstange 4 solange in Richtung des Getriebekastens verschoben, bis die Beschlaganordnung an die Größe des Flügelrahmens angepasst ist und die Riegelstange 4 ihre gewünschte Position erreicht hat, in der das Winkelelement 15 mit seinen beiden Schenkeln vollständig an einer Ecke des Flügelrahmens anliegt.To adapt to the size of the sash then the locking bar 4 is moved as long as in the direction of the gearbox until the fitting assembly is adapted to the size of the sash and the locking bar 4 has reached its desired position in which the angle element 15 with its two legs completely a corner of the sash lies.

Nach dieser einfachen Ausrichtung besitzt die Beschlaganordnung die für den vorhandenen Flügelrahmen passende Länge, so dass die Lageraufnahme 28 mit dem Zahnrad 24 von der Freigabeposition in ihre fixierte Position umgestellt wird.After this simple orientation, the fitting arrangement has the appropriate length for the existing sash, so that the bearing receptacle 28 is switched with the gear 24 from the release position to its fixed position.

Dazu wird eine Schraube durch die Öffnung 37 in der Deckenplatte 30 der Lageraufnahme 28 eingeführt, so dass sie an der Unterseite der Lageraufnahme 28 durch die Öffnung 38 austritt und im Nutgrund des Flügelrahmens mit diesem verschraubt wird. Nach dieser Verschraubung ist die Lageraufnahme 28 unverschiebbar an dem Flügelrahmen befestigt. Ein erneutes Verschieben der Riegelstange 4 gegenüber der Getriebestange 3 wird durch die Fixierung der Lageraufnahme 28 verhindert, so dass die zuvor eingestellte passende Länge durch die Fixierung der Lageraufnahme 28 gesichert ist. Die Beschlaganordnung ist somit in der justierten Stellung fixiert und kann nun vollständig an dem Flügelrahmen angeschraubt werden.For this purpose, a screw is inserted through the opening 37 in the ceiling plate 30 of the bearing receptacle 28 so that it exits at the bottom of the bearing receptacle 28 through the opening 38 and is screwed in the groove bottom of the sash with this. After this screwing the bearing holder 28 is fixed immovably to the sash. A renewed displacement of the locking bar 4 relative to the transmission rod 3 is prevented by the fixation of the bearing receptacle 28, so that the previously set appropriate length is secured by the fixation of the bearing receptacle 28. The fitting arrangement is thus fixed in the adjusted position and can now be completely screwed to the casement.

Bei an dem Flügelrahmen fixierter Lageraufnahme 28 bildet das Zahnrad 24 zusammen mit den Verzahnungen 8 und 10 der Getriebestange 3 sowie der Riegelstange 4 ein gegenläufiges Getriebe. Bei einem Verdrehen des Betätigungsgriffs des Flügels wird daher die resultierende Verschiebung der Getriebestange 3 durch das in der Lageraufnahme 28 befindliche Zahnrad 24 in eine gegenläufige Verschiebung der Riegelstange 4 umgesetzt.When fixed to the casement bearing receptacle 28, the gear 24 forms together with the teeth 8 and 10 of the gear rod 3 and the locking bar 4 an opposite gear. Upon rotation of the actuating handle of the wing, therefore, the resulting displacement of the gear rod 3 is converted by the located in the bearing seat 28 gear 24 in an opposite displacement of the locking bar 4.

Beim ersten Betätigen des an dem Getriebeaggregat vorgesehenen Drehgriffs nach Fixieren der Lageraufnahme 28 wird der aus einem weichen Material, beispielsweise aus Kunststoff bestehende Sicherungszapfen 23 durch die zwischen der Riegelstange 4 und dem Winkelelement 15 wirkenden Scherkräfte abgeschert, so dass die Riegelstange 4 gegenüber dem Winkelelement 15 verschiebbar ist und der Stangenausschluss 14 durch die Durchtrittsöffnung 21 des Winkelelements 15 austreten kann.Upon first actuation of the provided on the gear unit rotary handle after fixing the bearing holder 28 of a soft material, such as plastic existing securing pin 23 is sheared by acting between the locking bar 4 and the angle member 15 shear forces, so that the locking bar 4 relative to the angle element 15th is displaceable and the rod exclusion 14 can escape through the passage opening 21 of the angle member 15.

Die in den Fig. 1 bis 3 gezeigte Ausführungsform unterscheidet sich von der in den Fig. 4 bis 11 gezeigten Ausführungsform lediglich in unterschiedlichen Abmessungen einzelner Bauteile sowie dadurch, dass der Aufnahmeabschnitt 5 der Getriebestange 3 in der Ausführungsform nach den Fig. 1 bis 3 nach unten, in den Fig. 4 bis 11 hingegen nach oben geöffnet ausgebildet ist. Je nach Ausführungsform kann daher der weiterführende Getriebestangenabschnitt 3' von oben oder von unten in den Aufnahmeabschnitt 5 eingehängt werden. In ihrer sonstigen Funktionalität sind die Ausführungsbeispiele nach den Fig. 1 bis 3 sowie nach den Fig. 4 bis 11 jedoch identisch.The embodiment shown in FIGS. 1 to 3 differs from the embodiment shown in FIGS. 4 to 11 only in different Dimensions of individual components and the fact that the receiving portion 5 of the gear rod 3 in the embodiment of FIGS. 1 to 3 down, in Figs. 4 to 11, however, is designed to open upwards. Depending on the embodiment, therefore, the continuing gear rod portion 3 'from above or from below in the receiving portion 5 are mounted. In their other functionality, however, the embodiments according to FIGS. 1 to 3 and according to FIGS. 4 to 11 are identical.

Während in den gezeigten Ausführungsformen die Lageraufnahme 28 mit dem Zahnrad 24 sowie der Getriebestangen-Kopplungsabschnitt 7 und der Riegelstangen-Kopplungsabschnitt 9 in einem Bereich der Beschlaganordnung angeordnet sind, der nahe an dem Winkelelement 15 angeordnet sind, ist es prinzipiell möglich, diese Elemente an einer beliebigen anderen Stelle der Beschlaganordnung, insbesondere auch an einer getriebenäheren Position vorzusehen. Grundsätzlich ist es sogar denkbar, die Lageraufnahme 28 mit dem Zahnrad 24 sowie entsprechende Getriebestangen-Kopplungsabschnitte und Riegelstangen-Kopplungsabschnitte innerhalb des Getriebekastens vorzusehen. Auch kann die Erfindung an jeder sonstigen Stelle innerhalb einer Beschlaganordnung, bei der nach dem Stand der Technik zur längeneinstellbaren Kopplung von Getriebeteilen eine Ablängung der Getriebeteile erforderlich wäre, eingesetzt werden.While in the illustrated embodiments, the bearing receptacle 28 are arranged with the gear 24 and the gear rod coupling portion 7 and the locking bar coupling portion 9 in a region of the fitting assembly, which are arranged close to the angle member 15, it is possible in principle, these elements on a to provide any other location of the fitting arrangement, in particular also at a drive closer position. In principle, it is even conceivable to provide the bearing receptacle 28 with the gearwheel 24 as well as corresponding gear rod coupling sections and locking rod coupling sections within the gearbox. Also, the invention can at any other point within a fitting arrangement, in which according to the prior art for length-adjustable coupling of transmission parts, a lengthening of the transmission parts would be required to be used.

LIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Stulpschienefaceplate
22: Abdeckschienecover rail
33: Getriebestangetransmission rod
3'3 ': weiterführender Getriebestangenabschnittcontinuing transmission rod section
44: Riegelstangelocking bar
55: Aufnahmeabschnittreceiving portion
66: Pfeilarrow
77: Getriebestangen-KopplungsabschnittGear rod coupling portion
88th: Verzahnunggearing
99: Riegelstangen-KopplungsabschnittLocking bars coupling portion
1010: Verzahnunggearing
1111: Öffnungopening
1212: LanglochLong hole
1313: Öffnungopening
1414: StangenausschlussRod-final
1515: Winkelelementangle element
1616: Öffnungopening
1717: Öffnungopening
1818: Öffnungopening
1919: Öffnungopening
2020: stirnseitiges Endefrontal end
2121: DurchtrittsöffnungThrough opening
2222: Riegelzapfenlocking pin
2323: SicherungszapfenSecurity bolt
2424: Zahnradgear
2525: Zähneteeth
2626: Lagerzapfenpivot
2727: Lagerzapfenpivot
2828: Lageraufnahmebearing seat
2929: Grundelementbasic element
3030: Deckenplatteceiling tile
3131: Verbindungselementconnecting element
3232: Öffnungopening
3333: Ansatzapproach
3434: LanglochLong hole
3535: LanglochLong hole
3636: Führungsansätzeleadership approaches
3737: Öffnungopening
3838: Öffnungopening

Claims

Fitting arrangement for windows, doors or the like with a wing for receiving the fitting arrangement with a transmission rod (3) which can be displaced via a gear and with a locking rod (4) displaceable via the gear rod (3), wherein on the gear rod (3) a gear rod coupling portion (7) and on the locking bar (4) a locking bar coupling portion (9) are provided, each in the longitudinal direction of the fitting arrangement running, opposing teeth (8, 10),
characterized ,
in that a toothed wheel (24) is provided between the gear rod coupling portion (7) and the locking rod coupling portion (9), which is in both the toothing (8) of the gear rod coupling portion (7) and in the toothing (10) of the locking bars Coupling section (9) engages,
that the toothed wheel (24) in one of the transmission rod (3) and the locking bar (4) is rotatably mounted separately formed bearing receptacle (28),
and that the gear (24) with the bearing receptacle (28) from a release position in which the gear rod (3) and the locking bar (4) are substantially freely displaced against each other, in a fixed position can be switched, in which the gear rod (3 ) and the locking bar (4) by the gear (24) positively and non-positively connected to each other.

Fitting arrangement according to claim 1,
characterized ,
in that the bearing receptacle (28) is displaceable in the release position relative to the wing and comprises a fastening section (36, 37, 38), by means of which it can be fastened immovably to the wing in the fixed position.

Fitting arrangement according to claim 2,
characterized ,
in that the fastening section (36, 37, 38) comprises a bore for a screw with which the bearing receptacle (28) can be fastened to the wing.

Fitting arrangement according to claim 1,
characterized ,
that a blocking element is provided, with which the gear in the fixed position relative to the bearing receptacle is fixed non-rotatably.

Fitting arrangement according to one of the preceding claims,
characterized ,
that the gear rod (3) in the region of the gear rod coupling portion (7) and / or the locking bar (4) in the region of the locking bar coupling portion (9) are formed as racks.

Fitting arrangement according to one of the preceding claims,
characterized ,
that the bearing receptacle (28) as a storage box with a base element (29) and one with the base element (29) via at least a connecting element (31) connected ceiling plate (30) is formed and that the gear (24) between the base element (29) and the cover plate (30) is rotatably mounted.

Fitting arrangement according to one of the preceding claims,
characterized ,
that a face-plate (1) is provided, are determined by the transmission rod (3) and / or the locking rod (4) partially covered at least.

Fitting arrangement according to claim 6 and 7,
characterized ,
in that the cover plate (30) of the bearing box (28) on the upper side of the faceplate (1) and the base element (29) of the bearing box (28) are arranged below the faceplate (1) and in that in the faceplate (1) an opening (34 ) is formed, through which the connecting element (31) protrudes.

Fitting arrangement according to claim 8,
characterized ,
in that the cover plate (30) is designed to cover the cover rail opening (34).

Fitting arrangement according to one of claims 7 to 9,
characterized ,
in that the axis of rotation of the toothed wheel (34) runs perpendicular to the faceplate rail (1).

Fitting arrangement according to one of the preceding claims,
characterized ,
that the gear (24) is designed as a spur gear.